Anda di halaman 1dari 229

Direito em Movimento

Direito em Movimento

Tribunal de Justia do
Estado do Rio de Janeiro
Presidente
Des. Sergio Cavalieri Filho
Corregedor-Geral
Des. Manoel Carpena Amorim
1 Vice-Presidente
Des. Laerson Mauro
2 Vice-Presidente
Des. Amaury Arruda de Souza
3 Vice-Presidente
Des. Celso Muniz Guedes Pinto

Escola da Magistratura do Estado


do Rio de Janeiro - EMERJ
Diretor-Geral
Des. Paulo Roberto Leite Ventura
Conselho Consultivo
Des. Roberto Wider
Des. Ronald dos Santos Valladares
Des. Luiz Fernando Ribeiro de Carvalho
Des. Murilo Andrade de Carvalho
Des. Nildson Arajo da Cruz
Des. Jos Carlos Maldonado de Carvalho

Direito em Movimento

COMISSO ESTADUAL DOS


JUIZADOS ESPECIAIS E ADJUNTOS
CVEIS E CRIMINAIS
Des.
Des.
Des.
Juza
Juza
Juza
Juiz
Juiz
Juiz

Thiago Ribas Filho - Presidente


Luiz Fernando Ribeiro de Carvalho
Antonio Carlos Nascimento Amado
Adriana Ramos de Mello
Ana Maria Pereira de Oliveira
Cristina Tereza Gaulia
Eduardo Perez Oberg
Flvio Citro Vieira de Mello
Joaquim Domingos de Almeida Neto

Juiz

Jos Guilherme Vasi Werner

COMISSO DO PROJETO
DIREITO EM MOVIMENTO - JUIZADOS
ESPECIAIS CVEIS
Des.
Juza
Juza
Juiz
Juza
Juiz
Juza
Juiz
Juiz

Luiz Fernando Ribeiro de Carvalho - Coordenador


Ana Maria Pereira de Oliveira
Cristina Tereza Gaulia
Eduardo Perez Oberg
Eduarda Monteiro de Castro Souza Campos
Flvio Citro Vieira de Mello
Gilda Maria Carrapatoso Carvalho de Oliveira
Jos Guilherme Vasi Werner
Renato Lima Charnaux Sert
Danielle Silva de Azevedo - EMERJ/CEPES

Direito em Movimento

APRESENTAO

DIREITO EM MOVIMENTO
O que comeou, h dois anos atrs, como uma frmula de
divulgarem os juzes de Juizados Especiais seu trabalho, constante
e diuturno com as causas que afligem os consumidores no seu dia a
dia, alm de outros conflitos que dificultam a convivncia no Estado
do Rio de Janeiro, to ecltico, grandioso e, pesarosamente, disfuncial
no que tange s polticas pblicas, acabou por se transformar em
uma das metas a serem cumpridas pela EMERJ - Escola da
Magistratura do Rio de Janeiro, para a manuteno da certificao
ISO 9001, obtida pela EMERJ no ano de 2004.
O trabalho, portanto, frutificou, como pretendiam os
membros da Comisso do Projeto, todos magistrados, com atuao
marcante em Juizados Especiais Cveis, e tem servido como
importante ferramenta de trabalho aos juzes que ingressam na
carreira, aos alunos da EMERJ no curso de preparao e,
estrategicamente, j se pode visualizar a revista sendo utilizada
pelos futuros juzes leigos, que a Presidncia do Tribunal de Justia
do Estado do Rio de Janeiro pretende, brevemente, incorporar
equipe que tem tornado essa nova e especial Justia uma realidade
de sucesso.
As sentenas e acrdos colacionados nessa nova etapa
retratam, mais uma vez, a coerncia e lucidez das concluses da
pesquisa conduzida pelos socilogos do IUPERJ Instituto
Universitrio de Pesquisas do Rio de Janeiro, juntamente com a
AMB Associao de Magistrados Brasileiros, ao referir:
Com os Juizados Especiais Cveis e Criminais, aquele Poder
(referncia ao Poder Judicirio adendo nosso) tem sido
exposto questo social em sua expresso bruta, tomando
conhecimento dos dramas vividos pelos segmentos mais
pobres da populao, dos seus clamores e expectativas em
relao justia. Os juzes dos Juizados esto por isso,
independentemente da compreenso que possam ter acerca
das suas novas circunstncias e atribuies, em posio de
potenciais engenheiros da organizao social, papel cujo
desempenho depender dos nexos que lograrem estabelecer
com outras agncias da sociedade civil e da sua capacidade
como institutional-builders. Na verdade, os Juizados Especiais
Direito em Movimento

so o reduto da inveno social e institucional do juiz. (in


A judicializao da poltica e das relaes sociais no
Brasil; Vianna, Luiz Werneck e outros; Revan; 1999; p. 155).
Os Juizados Especiais so, portanto, fonte de inesgotveis
frmulas de reconstruo da sociedade civil, e a receita deste
grandioso projeto institucional do Judicirio brasileiro se resume a
colocarem, sempre e sempre, seus juzes, o Direito em Movimento.

THIAGO RIBAS FILHO


Desembargador, Presidente
da Comisso Estadual dos
Juizados Especiais e Adjuntos
Cveis e Criminais do TJ/RJ.

LUIZ FERNANDO RIBEIRO


DE CARVALHO
Desembargador, Coordenador
da Srie Direito em Movimento.

CRISTINA TEREZA GAULIA


Juza de Direito, Titular do
I JEC/RJ, em exerccio na Turma
Recursal, Membro da Comisso da
Srie Direito em Movimento.

Direito em Movimento

INTRODUO
Cientes de que os Juizados Especiais Cveis, diante de seus
princpios norteadores, tm por objeto principal a aproximao do
cidado com o Poder Judicirio, e da conseqente necessidade de
mantermos um frum permanente de debate na busca de decises
justas e conectadas com o momento atual, apresentamos mais um
volume da revista Direito em movimento.
Contendo decises envolvendo todos os meios de transporte,
incluindo os chamados alternativos, disponibilizamos aos magistrados
uma consulta rpida e objetiva sobre o assunto, demonstrando a
qualidade do trabalho dos juzes sobre questes bastante comuns
no nosso dia-a-dia, dentre elas overbooking em vos internacionais
e nacionais, furto e roubo em coletivos, recusa de uso de passe
livre e leses corporais em passageiros de nibus.
As situaes apresentadas so decorrentes de contrato de
transporte, o que nos remete ao artigo 421 do Novo Cdigo Civil
que consagra a funo social do direito como clusula geral de
todos os contratos.
De todos os tipos de contratos existentes no mundo jurdico,
o contrato de transporte o que tem maior relevncia social e
jurdica em nosso mundo atual, pois utilizado por todos ns, cidados,
independente de profisso ou condio social, onde a obrigao do
transportador, no de meio ou de resultado, mas de garantia,
diante da clausula de incolumidade ali implicitamente contida,
conforme assevera o Eminente Desembargador Sergio Cavalieri Filho
no seu to citado Programa de Responsabilidade Civil (pgina 294).
Esperamos com este quinto volume ter escolhido uma grande
variedade de decises sobre meios de transportes que espelham a
proteo do passageiro/consumidor como parte mais frgil desta relao,
sem perder de vista a necessidade de esforos contnuos de proteo
da coletividade, com um servio de transporte cada vez mais eficiente,
sempre focados na rapidez e celeridade de nossas decises, aplicando
a nova Justia presentes nos Juizados Especiais Cveis.
Em nome de toda a comisso
Rio de Janeiro, maio de 2005.
EDUARDA MONTEIRO DE CASTRO SOUZA CAMPOS
Juza Titular do X Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital,
atualmente integrando a Turma Recursal Cvel

Direito em Movimento

COLABORADORES DO VOLUME 5
MEIOS DE TRANSPORTE
DRA. ANA CAROLINA VILLABOIM DA COSTA LEITE
(Juza de Direito Titular do Juizado Especial Cvel de Trs Rios)

....................................................................................19
DR. BRENNO CRUZ MASCARENHAS FILHO
(Juiz de Direito Titular do XV Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

.............................................................................162/165
DRA. CAMILLA PRADO
(Juiz de Direito da 1 Regio Judiciria)

................................................................52/55/57/59/61/63
DR. CARLOS GUSTAVO VIANNA DIREITO
(Juiz de Direito Titular da 9 Vara da Fazenda Pblica da Comarca da Capital)

.....................................................................................187
DRA. CRISTINA TEREZA GAULIA
(Juiz de Direito Titular do I Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

..............................................................160/167/178/180/189
DRA. DANIELA REETZ DE PAIVA
(Juiz de Direito da Regio Judiciria Especial)

.................................................................................17/100
DRA. DENISE DE ARAUJO CAPIBERIBE
(Juiz de Direito da Regio Judiciria Especial)

....................................................................................131
DRA. EDUARDA MONTEIRO DE C. S. CAMPOS
(Juza Titular do X Juizado Especial Cvel da Comarca do Rio de Janeiro)

................................................................................159/164
DR. EDUARDO PEREZ OBERG
(Juiz de Direito Titular do IV Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

.................................................................................66/74
DR. FERNADO ROCHA LOVISI
(Juiz de Direito Titular do VIII Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

.................................................................................142
Direito em Movimento

DR. FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO


(Juiz de Direito Titular do II Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

.......................................................................6/107/121/186
DRA. GILDA MARIA CARRAPATOSO CARVALHO DE OLIVEIRA
(Juiz de Direito Titular do XXVII Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

...............................................................................182/184
DRA. GRCIA CRISTINA MOREIRA DO ROSRIO
(Juza de Direito da Regio Judiciria Especial)

....................................................................................149
DR. JOS GUILHERME VASI WERNER
(Juiz de Direito Titular do XX Juizado Especial Cvel da Comarca da Capital)

...................................................................................1/114
DRA. JULIANA KALICHSZTEIN
(Juza de Direito da Regio Judiciria Especial)

.......................................................................................151
DR. LUIZ CLAUDIO ROCHA RODRIGUES
(Juiz de Direito da Regio Judiciria Especial)

..............................................................................34/37/97
DR. LUIZ CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO
(Juiz de Direito Titular do I Juizado Especial Cvel da Comarca de Barra Mansa)

..............................................................................41/45/90
DR. LUIZ FERNANDO F. DE SOUZA FILHO
(Juiz de Direito da Regio Judiciria Especial)

....................................................................................139
DRA. MABEL CHRISTINA CASTRIOTO SARAMAGO
(Juza de Direito Titular da Comarca de Conceio de Macabu)

.......................................................................................31
DRA. MARIA CNDIDA GOMES DE SOUZA
(Juza de Direito Titular do I Juizado Especial Cvel da Comarca de Niteri)

....................................................................................188
DRA. MARISA SIMES MATTOS
(Juza de Direito da Regio Judiciria Especial)

............................................................................15/103/145
Direito em Movimento

DRA. MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS


(Juza de Direito da Regio Judiciria Especial)

.............................................................................22/93/135
DRA. RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO
(Juza de Direito Titular do Juizado Especial Cvel de Terespolis)

.........................................................................26/68/77/83
DR. RICARDO DE MATTOS PEREIRA
(Juiz de Direito Titular da 1 Vara da Comarca de So Pedro da Aldeia)

....................................................................................13
DRA. TANIA PAIM CALDAS DE ABREU
(Juza de Direito Titular da 1 Vara de So Fidlis)

......................................................................................50

Direito em Movimento

SUMRIO
SENTENAS
Acidente de consumo. Autora que prende sua perna no vo
existente entre a plataforma de embarque do Metr e a
composio. Excludente de responsabilidade.Culpa exclusiva
da consumidora. Sentena de improcedncia .................... 90
Acidente de trnsito. Abalroamento de veculo em via de modupla. Relao subsumida ao Cdigo Civil. Culpa in eligendo
do proprietrio do veculo causador do acidente. Danos
materiais reais. Responsabilidade solidria. Procedncia
parcial ............................................................................ 63
Acidente de trnsito. Abalroamento do veculo do autor por
nibus da concessionria de transporte-r. Teoria do risco
administrativo. nus da prova que incube Administrao.
Nexo entre ao e resultado. Danos materiais provados.
Sentena de procedncia ................................................ 83
Acidente de trnsito. Conserto do automvel abalroado
autorizado pela seguradora da pessoa que provocou o
acidente junto oficina credenciada. Inadequao do servio.
Recusa da seguradora em autorizar o refazimento do servio.
Pretenso autoral amparada em lastro probatrio.
Procedncia do pedido .................................................... 45
Acidente de trnsito. Fato exclusivo de terceiro. Prova
existente nos autos que demonstra a ocorrncia do fato e o
dano. BRAT acostado que revela culpa de outro motorista.
Sentena de improcedncia ............................................. 31
Acidente de trnsito. Imprudncia de motorista de carro
particular que ao sair de garagem de marcha r no observa
a vinda de um caminho. Sentena de improcedncia ........ 13
Acidente de trnsito. Invaso da contramo de direo pelo
nibus da empresa r em pista supostamente de mo-dupla.
Abalroamento do veculo do autor. Dificuldade de apurao
dos fatos. Inspeo judicial no local do acidente realizada
pelo Juiz. Concluso do juzo que contraria o laudo pericial
acostado ao processo. Danos materiais e morais. Procedncia
parcial do pedido ............................................................ 41

Direito em Movimento

Acidente de trnsito. R segurada que aciona sua seguradora.


Veculo do autor que permanece dias na oficina mecnica.
Lucros cessantes. Indenizao. Procedncia do pedido ..... 131
Acidente de trnsito. Relao civil. Subsuno ao Cdigo Civil.
Responsabilidade subjetiva. Lastro na culpa. nus da prova
que cabe ao autor. Art. 333, I do CPC. Procedncia ........... 57
Acidente de trnsito. Valor da franquia do seguro pago pelo
autor. Perda de bnus na renovao do seguro.
Responsabilidade civil subjetiva. Prova do dano material que
no feita nos autos. Improcedncia ............................... 59
Assalto em coletivo. Clusula de incolumidade. Dever do
transportador. Assalto que s se considera fortuito externo
caso estranho ao cotidiano do contrato de transporte,
imprevisvel e inevitvel. Danos materiais provados.
Procedncia parcial ......................................................... 114
Dever de guarda. Objetos furtados do interior do veculo do
autor sob a guarda da r em estacionamento mantido por
esta em terminal rodovirio. Danos materiais parcialmente
reconhecidos. Sentena de procedncia parcial ................. 22
Fato do servio. Queda de painel publicitrio sobre automvel
estacionado na rua. Tempestade. Fora maior. Fato da natureza.
Relao subsumida ao Cdigo Civil. Improcedncia .............. 61
Overbooking. Prtica comercial abusiva. Solidariedade. Danos
Morais. Procedncia do pedido ......................................... 66
Overbooking. Vo nacional. Prtica abusiva. Termo de
compromisso assinado pelo passageiro ao ser retirado da
aeronave. Documento de quitao invlido. Danos morais.
"Exemplary Damages". Sentena de procedncia parcial ......... 68
Pacote de viagens. Informaes insuficientes e inadequadas
no tocante a itinerrios e horrios, inclusive de vos de
conexo. Alterao de escalas sem aviso prvio. Lua-de-mel.
Dano moral. Vises ressarcitrio e preventivo-punitivo.
Procedncia parcial do pedido .......................................... 139
Rodovia administrada pela concessionria-r. leo na pista.
Derrapagem de veculo. Autom veis avariados. Danos
materiais provados. Sentena de procedncia ................... 19

Direito em Movimento

Transporte areo. Atraso no embarque. Extravio de


bagagens. Compras realizadas para suprir necessidades
bsicas. Incmodo anormal. Dano material no comprovado.
Dano moral. Procedncia parcial ....................................... 151
Transporte areo. Extravio de bagagem. Situao
constrangedora. Dano moral. Procedncia parcial ................ 149
Transporte Areo. Extravio de bagagem. Vo nacional. Autor
que desembarca em seu destino para participar de
Congresso Internacional sem qualquer pea de vesturio.
Inaplicabilidade da Conveno de Varsvia e do Cdigo
Brasileiro da Aeronutica. Danos material e moral. Sentena
de procedncia parcial .................................................... 107
Transporte areo. Vo "charter". Fato do servio. Subsuno
Lei 8.078/90. Alterao de horrio sem prvio aviso. Transtornos
inesperados. Danos morais. Procedncia parcial .................. 1
Transporte coletivo urbano. Fato do servio. Preposto da r
que agride verbalmente a irm menor da autora e impede
seu ingresso no coletivo pela porta da frente.
Constrangimentos, vexames. Autora, deficiente fsica. Irm
menor que auxiliava o ingresso daquela no nibus. Danos
morais. Carter preventivo-pedaggico da indenizao.
Sentena de procedncia ................................................ 103
Transporte em coletivo. Assalto a passageiros. Fora maior.
Excluso da responsabilidade da concessionria.
Improcedncia do pedido ................................................ 142
Transporte ferrovirio. Agresso no interior da locomotiva
por trs seguranas da r. Retirada do autor do transporte
com espancamento. Dano moral in re ipsa. Procedncia do
pedido ........................................................................... 145
Transporte gratuito. Cidado portador de doena congnita.
Dignidade da pessoa humana. Autora portadora de passe
especial vencido que vem acompanhado do protocolo de
renovao. Recusa imotivada. Dano moral. Sentena de
procedncia parcial ......................................................... 37
Transporte gratuito. Direito constitucionalmente garantido aos
maiores de 65 anos. Lei Estadual n 3339/99 que limitava o
referido direito a nibus convencional excluindo os que tinham

Direito em Movimento

ar condicionado. Inconstitucionalidade declarada pelo TJERJ.


Dano moral. Vises ressarcitrio e preventivo-pedaggicopunitivo. Procedncia parcial ............................................ 34
Transporte intermunicipal. Preposto da empresa de transporte que
impede os autores de embarcarem no nibus em ponto
normalmente utilizado para tal fim. Informaes insuficientes/
inadequadas. Modificao de ponto de embarque sem prvio aviso.
Danos moral e material. Sentena de procedncia parcial ......... 77
Transporte metrovirio. Vago desacoplado do restante da
composio antes de chegar estao. Passageiros obrigados
a descer da composio em pleno tnel. Insegurana e pnico.
Dano moral in re ipsa. Razoabilidade norteadora da indenizao.
Sentena de procedncia ................................................ 15
Transporte pblico. Passe livre. nibus que no para no ponto
para ingresso e/ou verificao do direito da autora idosa
utilizar seu passe livre. Dano moral. Carter preventivopedaggico. Sentena de procedncia parcial ................... 17
Transporte rodovirio. Acidente de consumo. Passageira que
se lesiona no interior do nibus no curso da viagem. Clusula
de incolumidade. Inexistncia de excludente de
responsabilidade. Lucros cessantes. Danos morais. Sentena
de procedncia parcial ..................................................... 100
Transporte rodovirio. Alterao unilateral do itinerrio sem
prvio aviso. Autores obrigados a desembarcar fora do local
tradicional na chuva, ao desabrigo e longe de seu destino.
Inverso do nus da prova. Dano moral. Sentena de
procedncia do pedido .................................................... 97
Transporte rodovirio. Extravio de bagagem. Fato do servio.
Encontro posterior. Restituio ao consumidor da bagagem
violada. Contedo a menor. Dano material comprovado. Dano
moral de carter pedaggico. Sentena de procedncia ........ 6
Transporte rodovirio. Frenagem brusca. Leses corporais de
passageiro. Teoria do risco administrativo consagrada no art. 37
6 CF/88. Danos morais existentes. Vises compensatrio e
punitivo. Procedncia do pedido ........................................ 26
Transporte rodovirio. Inadequao do servio. Falta de sanitrio
a bordo em viagem de longo percurso. Paradas mal planejadas.

Direito em Movimento

Percalos, constrangimentos e vexames. Extravio de bagagem.


Fato do servio. Danos morais. Sentena de procedncia ....... 50
Transporte Rodovirio. Passe livre. Portador de vrus HIV.
Proibio de acesso. Inadequao da prestao de servio
pblico essencial. Dano moral. Sentena de procedncia ....... 74
Viagem area internacional. Extravio de bagagem. Atrasos e
perdas involuntrias de vos de conexo. Dano material e
moral. Solidariedade das empresas sub-contratadas. Princpio
da razoabilidade. Sentena de procedncia parcial ............. 52
Viagem area. Vo cancelado sem prvio aviso. Fato do
servio. Transtornos impostos ao autor que extrapolam o
cotidiano da vida de relao. Dano moral. Procedncia parcial
do pedido ....................................................................... 135
Viagem de navio. Solidariedade da agncia de viagem e da
operadora. Cobrana abusiva a ttulo de taxa de embarque.
Dano material. Engodo, ardil. Dano moral. Lei do "Gerson".
Art. 4,III do CDC. Procedncia do pedido ......................... 121
Viagem internacional. Extravio de bagagem. Subsuno
Lei n 8078/90. Pedidos excessivos excludos. Danos morais.
Danos materiais afirmados pelo consumidor e no
contraditados pelo ru. Sentena de procedncia parcial de
ambos os pedidos .......................................................... 55
Vo internacional. Vcio do servio. Transferncia do
passageiro vindo do exterior para um vo nacional com destino
ao Rio de janeiro. Proibio do passageiro de fazer compras
no "Free Shop" do Aeroporto Tom Jobim (RJ). Legtima
expectativa do consumidor em adquirir produtos no "Free Shop".
Danos morais. Sentena de procedncia parcial ................ 93
JURISPRUDNCIA
Acidente em transporte coletivo. Leso fsica. Responsabilidade
objetiva. Clusula de incolumidade. Dano moral. Recurso
parcialmente provido ....................................................... 164
Concessionria de servios pblicos. Pipa que acarreta
acidente com leses corporais a motociclista. Dano moral. Fato
do servio. Provimento ao recurso do autor ....................... 159

Direito em Movimento

Pedgio. "Onda Livre". "Chip" instalado no pra-brisa do carro


do autor que permite o destravamento automtico da cancela
na Ponte Rio-Niteri e pelo qual feito pagamento
antecipado. "Chip" defeituoso. Obstaculizao do servio.
Constrangimentos e transtornos. Dano moral. Recurso do
autor parcialmente provido .............................................. 162
Transporte coletivo urbano. Passe livre. Autor que somente
consegue entrar no coletivo depois que se coloca frente do
mesmo, impedindo sua partida. Constrangimentos. Dano
moral. Sentena confirmada ............................................. 180
Transporte coletivo. Autor atingido por fragmento de bala.
Responsabilidade objetiva da empresa transportadora.
Inexistncia de fortuito ou hiptese de fora maior. Recurso
parcialmente provido ....................................................... 167
Transporte coletivo. Barcas. Autor portador de deficincia fsica,
impedido de fazer a travessia de Niteri para o Rio de Janeiro
sob a alegao de que seu passe no lhe daria direito para
tal. Autor que no dispunha de dinheiro para pagar a passagem
e que se v obrigado a pedir ajuda das pessoas que circulavam
no local. Desrespeito ao cidado e dignidade da vida humana.
Provimento ao Recurso do autor ....................................... 189
Transporte metrovirio. Falha na prestao de servios.
Descarrilhamento de composio. Clusula de incolumidade.
Dano moral. Sentena confirmada .................................... 186
Transporte metrovirio. Paralisao do servio com composio
lotada em horrio de grande movimento. Falha no sistema de
refrigerao e da iluminao. Responsabilidade objetiva. Dano
moral. Recurso improvido ................................................. 184
Transporte metrovirio. Queda de passageiro em plataforma
de estao. Leso corporal. Dano material. Despesas com
tratamento mdico. Lucros cessantes. Dano moral. Recurso
parcialmente provido ....................................................... 182
Transporte metrovirio. Roubo no trajeto com perda de
aparelho celular. Clusula de incolumidade. Danos material e
moral. Recurso parcialmente provido ................................ 165
Transporte metrovirio. Roubo. Clusula de incolumidade.
Inexistncia de excludente de responsabilidade. Dano
material. Recurso improvido ............................................. 188

Direito em Movimento

Transporte pblico. Falha na prestao de servios. Autor


impedido de utilizar o tquete de integrao metr-nibus.
Dano moral. Sentena confirmada .................................... 187
Transporte rodovirio. Atraso em sada. Problemas mecnicos
no decorrer do percurso que obrigam os passageiros a vrias
paradas no previstas. Dano moral. Carter preventivopedaggico. Recurso parcialmente provido ........................ 178
Vo areo internacional. Empresa area nacional que fecha
escritrio em cidade do exterior obstaculizando confirmao
de passagem pela consumidora. Desamparo e insegurana
i m p o s t o s a o c o n s u m i d o r. D a n o s m o ra i s . S e n t e n a
confirmada ..................................................................... 160
ANEXO
Petio inicial. Acidente de consumo. Aerobarco.
Fundamentao lastreada na lei 8078/90. Farta jurisprudncia
das Turmas Recursais do Estado do Rio de Janeiro. Dano moral.
Carter preventivo-pedaggico ........................................ 195

Direito em Movimento

Sentenas

FATO DO SERVIO. TRANSPORTE AREO. VO "CHARTER".


REGULAMENTAO ADMINISTRATIVO-ORGANIZACIONAL DO
SERVIO ESPECIAL PELO DAC -DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL RELAO ENTRE PASSAGEIRO E EMPRESA AREA, QUE DE
CONSUMO. SUBSUNO LEI 8.078/90. ALTERAO DE HORRIO
SEM PRVIO AVISO. PRINCPIO DA TRANSPARNCIA MXIMA.
DIREITO BSICO DO CONSUMIDOR INFORMAO. FRUSTRAO
DAS EXPECTATIVAS LEGTIMAS DO CONSUMIDOR. TRANSTORNOS
INESPERADOS. INCIDNCIA DO ART. 14 CDC. DANOS MORAIS.
INDENIZAO COMPENSATRIA. PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC.
N: 2001.800.033468-0 - DR. JOS GUILHERME VASI WERNER)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - CENTRO - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
VISTOS ETC.
Trata-se de ao movida por D, no rito especial da Lei 9.099/95,
em face de B TRANSPORTES AREOS LTDA., qualificadas
anteriormente.
Dispensado o relatrio na forma do artigo 38 da aludida lei,
passo a decidir.
Conta a autora, em suma, que contratou os servios de
transporte da r para o trecho Guarulhos-So Lus/So LusCongonhas; que, ao chegar ao aeroporto para o trecho So LusCongonhas, foi informada, juntamente com seu namorado, que o
vo havia sido transferido para o dia seguinte, s 03:45horas, sem
que tivessem sido informados com antecedncia; que se chegasse
a So Paulo nesse novo horrio, somente poderia tomar o vo da
empresa F Transportes Areos para o Rio de Janeiro trs dias
aps, j que no havia previso de vos em data mais prxima;
que teve que voltar para a casa de parentes no Maranho; que,
ao tomar o vo do trecho de volta, ainda foi submetida a uma
escala no prevista no contrato. Pede indenizao por danos
materiais (lucros cessantes) e morais.
Em sua contestao, a r levanta a preliminar de carncia
de ao, por falta de interesse de agir. Sustenta que a autora
tinha conhecimento da natureza do contrato celebrado e que, por
isso, no pode exigir indenizao por alterao no horrio de vo.
No mrito defende-se reafirmando os argumentos da preliminar.

Direito em Movimento 1

Aduz que o contrato, envolvendo a categoria "charter", previa


expressamente a possibilidade de alterao dos horrios de vo;
que, por isso, era dever do passageiro entrar em contato com a
empresa para a confirmao do horrio da partida; que tal tipo de
disposio autorizada pelo rgo governamental competente que
regulou o transporte areo sob o tipo "charter". No mais, impugna
a alegao da autora no sentido de que no haveria outros vos
da empresa F. anteriores a 20.03.01; que, por essa razo, foi
deciso exclusiva da autora o retorno ao Rio de Janeiro nessa
data; que, em conseqncia, no cabe o pedido de indenizao
por lucros cessantes; e que, com relao a isso, no logrou
demonstrar a extenso dos danos. Por fim, insurge-se contra o
pleito de indenizao por danos de ordem moral.
A prova produzida pelas partes foi principalmente documental,
tendo a r apresentado (i) modelo do formulrio do contrato celebrado
com os passageiros, que acompanha os bilhetes na forma exigida
pela disposio administrativa, (ii) cpia da solicitao de aquisio
do bilhete assinada pela autora, (iii) cpia da ordem de passagem,
(iv) cpia de lista de passageiros, (v) impresso de tela de alterao
de vo, (vi) cpia de ficha de pagamento, (vii) cpias dos bilhetes
em nome da autora, (viii) cpia das normas IAC 1501-1297 do
Departamento de Aviao Civil - DAC, bem como (ix) cpias de
decises judiciais relativas ao tema. Alm disso, colheu-se o
depoimento pessoal da autora e de preposta da r.
A preliminar levantada pela r confunde-se com o mrito e
com ele ser decidida.
Tendo em conta as peculiaridades do servio prestado,
transporte "charter", regulado administrativamente pelo
Departamento de Aviao Civil e no obstante a extensa
argumentao das partes, em especial da r na contestao, tenho
que, sendo a relao estabelecida entre as partes de consumo,
regida pelas disposies da Lei n 8.078/90, a soluo da presente
lide depende to-somente da apreciao de uma singela questo:
se a r prestou informaes sobre a natureza do transporte e
notadamente sobre a possibilidade de alterao dos horrios dos
vos de forma clara, transparente e objetiva como determina o
Cdigo de Defesa do Consumidor. Todas as demais respostas
decorrem de sua apreciao.
E to-s disso depende a soluo pois no h dvida quanto
s peculiaridades do servio prestado pela r, transporte areo do

2 Direito em Movimento

tipo "charter", que o torna bem diverso daquele oferecido por


companhias areas que operam vos regulares, no podendo estar
sujeito ao mesmo tratamento. Em tese, o que considerado falha
no servio prestado por uma companhia regular pode no ser assim
classificado no mbito do servio da r. Por exemplo, as normas do
D.A.C. prevem expressamente a possibilidade de realizao de
escalas para reabastecimento (clusula 6 do formulrio modelo 105,
integrante das Normas IAC 1501-1297).
Por isso, ainda que o servio no possa ser tomado por
defeituoso ou imprprio pela alterao dos horrios de embarque ou
pela realizao de escala tcnica, por si s, pode assim ser caracterizada
em face da insuficincia de informaes sobre ele prestadas.
No demais registrar que o sistema do Cdigo de Defesa do
Consumidor, em consonncia com sua prpria nominao, visa
proteo do consumidor, considerado parte mais vulnervel em
seu contato com o fornecedor. Da estabelece, para este, uma
srie de deveres tradicionalmente no previstos, atinentes
informao e educao sobre o produto ou servio fornecido, de
modo a compensar essa vulnerabilidade, dando ao consumidor maior
chance de evitar o desenvolvimento de expectativas no alcanveis
em relao ao produto ou servio e que, portanto, possam vir a
ser frustradas.
Na verdade, tenho defendido, exatamente esse o cerne de
todo o sistema de defesa do consumidor: a proteo contra a
frustrao de uma esperana adquirida juntamente com o produto
ou o servio, decorrente de desinformao.
E o legislador, atento ao desequilbrio presente no seio das
relaes de consumo, agravado pela peculiar situao
socioeconmica de nosso pas, legou ao fornecedor, dada sua
posio geralmente mais confortvel, o nus de cuidar pela
satisfao do consumidor.
Nesse sentido, estabeleceu os chamados deveres de
informao e transparncia (arts. 4; 6, III; 30, 31 e 46 da Lei
8.078/90). Em compensao pelo mais intenso desequilbrio nas
relaes oriundas de contratos de adeso, reforou esse dever de
cuidado, de guarda da satisfao do consumidor, determinando o
controle formal desse tipo de contratao, exigindo que as clusulas
restritivas de direitos sejam redigidas em destaque, como mais
uma medida para assegurar que tenha plena conscincia das
conseqncias derivadas do contrato (art. 54, 4).

Direito em Movimento 3

A carncia de informao, objeto de um dever de carter


positivo do fornecedor, pode caracterizar, como se viu, a falha no
servio prestado; pode torn-lo defeituoso na concepo da lei.
Tal como se disse, ainda que o servio possa ser genericamente
tomado como prestvel aos fins a que se destina, pode frustrar a
expectativa de um consumidor considerado individualmente, se
este no foi instrudo quanto ao que poderia dele esperar:
"Art. 14. O fornecedor de servios responde, independentemente
da existncia de culpa, pela reparao dos danos causados aos
consumidores por defeitos relativos prestao de servios,
bem como por informaes insuficientes ou inadequados sobre
sua fruio e riscos" (grifou-se).
No h dvida de que, no caso em tela, as clusulas gerais do
contrato que seria celebrado com a autora do destaque disposio
que a obrigaria a confirmar o vo com antecedncia de vinte e quatro
horas. Mas no possibilidade de alterao dos horrios de vo, que,
na verdade, se encontra escondida no texto das "Regras Gerais".
A r no demonstrou que tenha dado conhecimento autora
dessa possibilidade. Parece que se ateve preocupao de lhe
instruir a contact-la com certa antecedncia. E s.
Ainda que a argumentao despendida na contestao seja
inteligvel e lgica, as informaes ali constantes sobre a natureza
e as particularidades do servio da r somente nestes autos
vieram a lume. Em nenhum momento antes desta ao e sobretudo
antes da contestao foram prestadas autora. E no se diga
que o alerta em destaque nas clusulas gerais, mesmo aliado
diferena do preo do bilhete em relao a companhias regulares,
possa levar concluso sobre as necessidades do servio
desenvolvido pela r e convico de que a inexistncia de
horrio fixo e previamente estabelecido se justificasse. A autora,
manicure, pouco afeta retrica dos termos contratuais, por
certo no a alcanou.
Por tudo, tenho que o servio prestado pela r foi defeituoso.
No porque no esteja adequado situao normal de prestabilidade
ou ao padro internacionalmente reconhecido. Mas simplesmente
porque no atingiu os resultados que a autora dele passou a esperar
em face da insuficincia de informaes.
Na forma do artigo 14 acima mencionado, responde a r de
forma objetiva pelos danos eventualmente causados por defeito

4 Direito em Movimento

na prestao do servio. Diante da natureza dessa responsabilidade,


somente poderia ser afastada mediante a prova cabal de fato
exclusivo do consumidor ou de terceiro, bem como de fato alheio
sua vontade.
Todavia, em nenhum momento logrou a r demonstrar a
existncia dessas excludentes, pelo que concluo por sua
responsabilidade. E no h dvida de que a autora foi vtima de
dano de ordem moral ao ver-se forada a alterar seu planejamento
de viagem em funo da modificao no horrio promovida pela r.
Deve a indenizao, contudo, ser fixada segundo o critrio da
razoabilidade. Assim, no tendo a autora demonstrado a
impossibilidade de retorno ao Rio de Janeiro em data anterior ao
dia 20.03.2001, tenho por razovel e com suficiente poder
compensatrio uma indenizao no valor equivalente a cinco salrios
mnimos, ou seja, R$ 900,00.
No que se refere aos danos de ordem material, embora tenha
trazido aos autos a tabela de preos de fls. 12 e a declarao de
fls. 13 no sentido de que deixou de atender 32 clientes nos dias
19, 20 e 21 de maro de 2001, no comprovou qual o tipo de
servio que realizaria de modo a justificar a indenizao pleiteada.
Por isso, no pode ser reconhecida a pretenso nesse sentido.
ISTO POSTO,
JULGO PROCEDENTE EM PARTE O PEDIDO e CONDENO a parte
r a pagar autora a quantia de R$ 900,00 (novecentos reais) a
ttulo de indenizao por danos de ordem moral.
Sem custas nem honorrios.
Aps as formalidades legais, d-se baixa e arquive-se.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 06 de julho de 2001
JOS GUILHERME VASI WERNER
Juiz de Direito

Direito em Movimento 5

FATO DO SERVIO. TRANSPORTE RODOVIRIO. EXTRAVIO DE


BAGAGEM. ENCONTRO POSTERIOR. RESTITUIO AO CONSUMIDOR
DA BAGAGEM VIOLADA. CONTEDO A MENOR. DESCUMPRIMENTO
PELO TRANSPORTADOR DE DEVER ANEXO DE CUIDADO. PRINCPIO
DA BOA-F OBJETIVA. SERVIO INADEQUADO. INTELIGNCIA DOS
ARTS. 14 E 22 CDC. RISCO DO EMPREENDIMENTO. DANO MATERIAL
COMPROVADO. DANO MORAL DE CARTER PEDAGGICO. SENTENA
DE PROCEDNCIA. (PROC. N: 1999.800.4309-7 - DR. FLVIO
CITRO VIEIRA DE MELLO)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI - POSTO PENDOTIBA

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Aos 15 dia do ms de agosto de 2000, na sala das audincias
deste Juzo, onde presente se achava o MM Dr. Juiz Flvio Citro
Vieira de Mello, comigo, Maria Auxiliadora Cantarino da Costa, TJJ,
s 19:15h. Foram apregoados os nomes das partes, tendo respondido
ao prego o reclamante e sua advogada, preposto do reclamado e
seu advogado. Renovada a proposta de conciliao, a mesma no
foi obtida. Pela reclamada foi oferecida contestao escrita, da
qual foi dada vistas ao reclamante e ser juntada aos autos. Pela
ordem requereu a reclamada a juntada aos autos dos docs. 1 e 2.
Defiro. Foram gravados os seguintes depoimentos (fita 54/00):
pessoal do reclamante; pessoal da reclamada. Inexistem outras
provas a serem produzidas, estando encerrada a instruo.
Dispensada a produo de razes finais, pelo reclamante. Razes
finais gravadas, pela reclamada.
Pelo MM Dr. Juiz de Direito foi proferida a seguinte
sentena: Vistos e etc. Dispensado o relatrio na forma do
artigo 38 da Lei 9.099/95. Cuida a hiptese do reconhecimento da
responsabilidade do transportador rodovirio terrestre luz do
Cdigo do Consumidor, em decorrncia do extravio da bagagem
do reclamante. Em unssono, afirmaram as partes em seus
respectivos depoimentos pessoais que o reclamante embarcou
no nibus de 19:40 horas do dia 4/4/99, poltrona 51, um domingo,
tendo o nibus partido da plataforma 8. Os tickets da bagagem e
a passagem esto s fls. 8. incontroverso que no local de destino,
a Rodoviria Novo Rio, as bagagens no foram localizadas, tendo
o reclamante formalizado a reclamao - fls. 8/10. Noticiou o

6 Direito em Movimento

reclamante, em depoimento pessoal, que permaneceu das 23 horas


at s 4 horas do dia seguinte aguardando uma soluo da
reclamada. E qual o elemento controvertido? A reclamada, em
seu depoimento pessoal, no soube explicar a eventual existncia
de um controle de bagagens que indique a vinculao entre o
bilhete comprobatrio da entrega da bagagem ao transportador
e o nibus, horrio, viagem, a fim de que seja localizada a bagagem
extraviada e contatado seu proprietrio. Afirmou o preposto,
calcado em documento unilateral confeccionado dez dias aps o
evento, que no nibus Cabo Frio-RJ das 19:30 horas, teriam sido
encontradas as bagagens do reclamante. A afirmativa
preocupante na medida em que, em primeiro lugar, se fosse
verdadeira tal verso, estava apta a empresa a prontamente
devolver as bagagens no mesmo dia em que se extraviaram
e ainda teria oportunidade de restitu-las ao reclamante na prpria
rodoviria onde permaneceu at s 4 horas do dia seguinte.
grave a afirmativa da empresa, porque seu procedimento revela
despreocupao com o consumidor j que s dez dias aps o
evento que teria investigado e apurado o extravio de bagagem.
E qual apurao realizada pela empresa? Basta a anlise do
depoimento pessoal da r para se concluir que nada foi apurado.
O preposto no sabe responder em que local as bagagens foram
encontradas. No sabe explicar as razes pelas quais as
declaraes, doc. da reclamada, s foram elaboradas 10 dias
aps o evento. Tambm no sabe responder o motivo pelo qual,
se verdadeira a verso, as bagagens deixaram de ser restitudas
pelo reclamante que permaneceu na rodoviria at s 4 da manh.
No sabe responder se o fax enviado pelo reclamante, formalizando
a reclamao, doc. 1 da reclamada, foi respondido. No sabe
responder o motivo pelo qual as bagagens foram devolvidas
despojadas de inmeros bens. No sabe responder se houve uma
apurao, na empresa, quanto ao responsvel pelo "sumio" de
vrios bens que se encontravam na bagagem extraviada. Os
fatos so incontroversos na medida em que, afirmados pelo
reclamante, no mereceram contestao especfica da
reclamada, luz do artigo 302 do CPC, principalmente porque a
mesma reconhece que no se recusou a indenizar o reclamante,
mas que pretendia faz-lo apenas nos termos do Decreto 2681
de 1912 e artigo 159 do Cdigo Civil. O conceito da relao de
consumo est no artigo 3. do Cdigo de Defesa do Consumidor

Direito em Movimento 7

que o instrumento legal que estabelece a poltica nacional das


relaes de consumo, concentrando toda a disciplina do mercado
de consumo no Brasil. As leis anteriores ao CDC, que tratavam
pontualmente da matria aqui ou acol, ficaram revogadas ou
derrogadas naquilo em que o CDC passou a dispor de forma
diferente. No que respeita responsabilidade do transportador,
o Cdigo de Defesa do Consumidor - CDC -, alm da abrangncia
do conceito de servio adotado em seu artigo 3, 2, tem regra
especfica em seu artigo 22, e pargrafo nico, onde enquadra a
responsabilidade daqueles que prestam servio pblico transporte. Os rgos pblicos, por si ou suas empresas,
concessionrias, permissionrias ou sob qualquer outra forma de
empreendimento, alm de serem obrigados a fornecer servios
adequados, eficiente e seguros, respondem pelos danos que
causarem aos usurios, na forma prevista no CDC e no particular,
assiste razo ao reclamante. A invocao da regra do artigo 14
do CDC, enquadra a hiptese como responsabilidade objetiva do
transportador, independentemente da existncia ou no de culpa,
prevendo to-somente como excludente de responsabilidade a
culpa exclusiva do consumidor ou de terceiros, na forma do
pargrafo terceiro do artigo 14 do CDC. A tese da reclamada
no sentido de que a indenizao deve observar o Decreto 2681 de
1912, razo pela qual possui responsabilidade limitada - indenizao
tarifada. A reclamada deve assumir integralmente o risco do
empreendimento econmico, principalmente luz da demonstrao
de que possui um controle pfio de bagagens onde no h nenhuma
vinculao entre os tickets que comprovam o depsito da bagagem
perante o transportador e o nibus, dia, horrio, em que a viagem
se realizou - doc. de fls. 8. Essa a razo pela qual possui
responsabilidade objetiva prevista no artigo 14 do CDC, que sequer
inclui como excludente de responsabilidade a fora maior. Portanto,
no havendo como e nem porque contestar a incidncia do CDC
nos pleitos decorrentes de leses originadas da execuo do
contrato de transporte de passageiros, por se tratar de servio
pblico, a reclamada deve responder pelo extravio de bagagem
que acarretou o despojamento de inmeros bens do consumidor
que se encontravam nas bagagens depositadas com o
transportador. A responsabilidade do transportador no limitada
ou tarifada como vem, de forma unssona, afirmando a
jurisprudncia em hiptese ainda mais grave, de transporte areo

8 Direito em Movimento

em que as empresas de aviao invocam o artigo 22, n 1, da


Conveno de Varsvia - no caso de transporte areo internacional,
bem como o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA) - no caso de
transporte areo interno, que ficaram derrogados em razo da
previso contida no CDC - artigo 6o., inc. VI, que garante ao
consumidor ampla e plena reparao efetiva dos danos patrimoniais
e morais. Sendo o transporte servio pblico concedido pela Unio
(CF, art. 21, XII, c), as empresas que o exploram no podem
ficar fora do regime de indenizao integral estatudo no CDC,
arts. 6, I, IV, e 25. Aqueles que sustentavam que a indenizao
poderia ser tarifada, limitada, bem como aqueles que sustentavam
o primado do Direito Internacional, e da mesma forma do Cdigo
Brasileiro de Aeronutica - CBA, hoje devem se render deciso da
Suprema Corte, que no julgamento do RE 80.004 (RTJ 83/809-848),
firmou entendimento de que at mesmo o tratado ou conveno,
no se sobrepe s leis do Pas. Logo, em face do conflito entre a
Conveno de Varsvia e a lei posterior, no caso o CDC, prevalece
esta ltima por representar a ltima vontade do legislador, embora
o descumprimento daquela possa acarretar conseqncias no plano
internacional. No Seminrio Brasileiro de Direito Aeronutico,
realizado no Rio de Janeiro, em agosto de 1996, em palestra do
Min. Francisco Rezek do Supremo Tribunal Federal, sobre dano
moral no Direito Aeronutico, foi analisada a deciso do STF que
concluiu, no recurso extraordinrio 172720/9, originrio do Rio de
Janeiro, onde a Segunda Turma, em voto capitaneado pelo Ministro
Marco Aurlio Mendes Faria Neto, concluiu pela prevalncia do
art. 5 , V e X, da CF/88 c/c art. 6o, VI, da Lei 8.078/90 - CDC sobre a Conveno de Varsvia ratificada pelo Brasil pelo Decreto
20.704/31 e do Protocolo de Haia, Decreto 56.463/65, colocando
em plano secundrio qualquer limitao de responsabilidade ,
luz da CF/88, art. 5, par. 2 e do Cdigo Brasileiro do Ar
Lei 7.565/86, ou o acordo de Montreal. No que respeita ao Decreto
2681 de 1912, bem como no que respeita ao Cdigo Brasileiro do
Ar, a questo bem mais singela. Sendo o CDC lei posterior da
mesma hierarquia, as normas daquele ho de prevalecer naquilo
que dispuseram de forma diferente. Temos que convir que o
transporte representa um grande segmento do mercado brasileiro
de servios, de sorte que, a se excluir da incidncia do CDC essa
rea da atividade do mercado de consumo, importaria em mutilar
gravemente aquele diploma legal a ttulo de manter anacrnicos

Direito em Movimento 9

privilgios. Toda lei nova que se prope introduzir inovao no


sistema jurdico anterior, ou que represente alguma ruptura com
o passado, tem a sua eficcia ameaada pelo misoneismo oposio ao novo, resistncia s mudanas, correndo o risco de
"no pegar", ou de se tornar letra morta. o que algum
denominou de fantasmas da lei velha que continuam por a
assombrado a lei nova, fantasmas estes que precisam ser
exorcizados, precisam ser expulsos pelos aplicadores do direito.
Por outro lado, todo movimento legislativo inovador s se implanta
quando acompanhado de uma correta postura daqueles que
havero de aplic-lo, notadamente os juzes, de sorte que, se
no captarem o esprito d0as inovaes, se no lhes derem correta
interpretao e adequada aplicao, tudo continua l como dantes
no quartel de abrantes. No h qualquer originalidade nessas
palavras que na realidade resultam do reflexo da jurisprudncia
do prprio Tribunal de Justia onde figura como maior intrprete
da legislao do consumidor o Des. Srgio Cavalieri Filho. luz
das regras de experincia comum do artigo 5 da Lei 9099/95, 6
VIII do CDC e artigo 335 do CPC, logrou xito o reclamante em
demonstrar o dano material, doc. de fls. 13, arrolado desde o
processo administrativo, onde retrata os bens e pertences que
foram "furtados' do interior das bagagens extraviadas. O valor do
dano de R$ 888,20, poca prpria - abril de 1999 - valor que
atualizado deve ser convertido para os fins do artigo 52, I e II da
Lei 9099/95 em 6,8 salrios-mnimos da data do efetivo pagamento.
Quando ao dano moral, o reclamante sofreu angstia, desconforto,
constrangimento, insegurana, frustrao, na medida em que,
ao chegar a seu local de destino, RJ, no pde dispor de seus
bens e pertences em razo do extravio de bagagem, tendo
permanecido desnecessariamente na rodoviria entre 23 horas
do dia 4/4/99 e 4 horas de 5/4/99, sem merecer da reclamada
qualquer explicao para o ocorrido e, pela prpria absurda tese
da reclamada, que no foi apoiada em qualquer comprovao, as
bagagens do reclamante estariam disponveis no prprio dia do
extravio e deveriam ter sido devolvidas na prpria rodoviria,
com formal apresentao de desculpas. S em 4/5/99 foram
restitudas as bagagens, ainda assim tendo sofrido o reclamante
com o desfalque de inmeros pertences que se encontravam nas
bagagens extraviadas - doc. de fls. 13, agravando a angstia, o
desconforto e exigindo que o consumidor buscasse no mercado

10 Direito em Movimento

de consumo a substituio dos bens que "desapareceram". Merece


ainda considerao a postura da empresa que, at a presente data
no logrou xito em explicar o motivo pelo qual as bagagens deixaram
de ser restitudas ao reclamante no prprio dia do extravio. grave
a afirmativa da empresa porque seu procedimento revela
despreocupao com o consumidor j que s dez dias aps o
evento que teria investigado e apurado o extravio de bagagem.
E qual a apurao realizada pela empresa? Basta a anlise do
depoimento pessoal da r para se concluir que nada foi apurado.
O preposto no sabe responder em que local as bagagens foram
encontradas. No sabe explicar as razes pelas quais as declaraes,
doc. da reclamada, s foram elaboradas 10 dias aps o evento.
Tambm no sabe responder o motivo pelo qual, se verdadeira a
verso, as bagagens deixaram de ser restitudas pelo reclamante
que permaneceu na rodoviria at s 4 da manh. No sabe responder
se o fax enviado pelo reclamante, formalizando a reclamao, doc. 1
da reclamada, foi respondido. No sabe responder o motivo pelo
qual as bagagens foram devolvidas despojadas de inmeros bens.
No sabe responder se houve uma apurao, na empresa, quanto
ao responsvel pelo "sumio" de vrios bens que se encontravam
na bagagem extraviada. Essa a razo pela qual deve ser arbitrada
uma indenizao que tenha por escopo o aprimoramento da qualidade
do transporte de passageiros, a fim de que alcance o carter
pedaggico, conduzindo o fornecedor de servio de transporte a
assumir uma postura de maior preocupao com o consumidor. O
dano moral tem merecido a investigao de nossos melhores juristas,
como o Professor Desembargador Srgio Cavalieri Filho, em aresto
da 2. Cmara do Tribunal de Justia:
"Na falta de critrios objetivos para a configurao do dano
moral, ... ultrapassada a fase da irreparabilidade do dano
moral e da sua inacumulabilidade com o dano material,
corremos o risco agora de ingressarmos na fase de sua
industrializao ... em busca de indenizaes milionrias. ...
Estou convencido que o arbitramento judicial continua sendo
o meio mais eficiente para se fixar o dano moral e nessa
tarefa no est o juiz subordinado a nenhum limite legal,
nem a qualquer tabela pr-fixada, mormente aps a
Constituio de 1988 ... . Mas estou igualmente convencido
de que o juiz deve fix-la com prudncia ...(Apelao Cvel
n 760/96, 2a. Cmara Cvel).

Direito em Movimento 11

Na mensurao da indenizao do dano moral, deve valerse o julgador da lgica do razovel, evitando a industrializao
do dano moral, razo pela qual arbitra-se a indenizao em
quinze salrios-mnimos da data do efetivo pagamento, a ttulo
de danos morais.
Pelo exposto, julgo procedente em parte o pedido para
condenar a reclamada a pagar a quantia lquida de 21,8
salrios-mnimos da data do efetivo pagamento, ao
reclamante. Sem custas e honorrios. Publicada essa em
audincia e dela intimadas os presentes, registre-se. Nada
mais havendo foi encerrada a presente s 21:00 h. Eu,____, TJJ,
digitei e subscrevo.
FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO
Juiz de Direito

12 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. IMPRUDNCIA DE MOTORISTA DE CARRO


PARTICULAR QUE AO SAIR DE GARAGEM DE MARCHA A R, NO
OBSERVA A VINDA DE UM CAMINHO. PROXIMIDADE DE
CRUZAMENTO. NECESSIDADE QUE TEM O VECULO DE MAIOR PORTE
DE "ABRIR" A CURVA PARA NO INGRESSAR NA CONTRAMO DE
DIREO. SENTENA DE IMPROCEDNCIA. (PROC. N:.
2001.830.00057-2 - DR. RICARDO DE MATTOS PEREIRA)
JUIZADO ESPECIAL ADJUNTO CVEL DA COMARCA DE SO PEDRO DA ALDEIA

SENTENA
Dispensado o relatrio na forma do art. 38, da Lei 9.099/95.
Realizada a instruo, tenho que o pedido formulado merece
improcedncia.
Conforme se verifica das fotos trazidas aos autos e dos
croquis apresentados pelas partes, a rua bastante larga no ponto
de interseco com a principal, sendo perfeitamente possvel que
se posicionassem lado a lado o caminho e o automvel, sem que
fosse necessrio que o caminho invadisse a contramo de direo.
Dos debates e declaraes prestadas em audincia,
depreende-se que a motorista do carro do autor realmente se
posicionou ao lado direito do caminho quando o mesmo j se
encontrava no cruzamento, conforme afirmado pelo ru, constando
tambm tal fato do BRAT de fls. 05.
Tal fato exsurge claro quando se sabe que, ao se aproximar
da esquina, o ru passou com seu caminho em frente da residncia
da motorista do carro do autor, que da mesma estava saindo,
imprimindo marcha a r no veculo por ela dirigido, sendo certo que
a prpria confirmou tal fato em audincia. Dada a proximidade
entre a esquina e a casa, de se inferir que o caminho chegou
primeiro esquina, j que trafegava para frente, sem necessitar
fazer manobra.
Afirma a motorista do carro do autor que o caminho se
encontrava na contramo de direo, fato que a fez supor que o
mesmo fosse convergir esquerda e no, direita.
Abstraindo-se o fato de que o BRAT de fls. 05 no mostra tal
situao, at porque j foi dito que a largura da rua comportaria
os dois veculos do mesmo lado, faltou motorista do Plio a
percepo de que veculos do porte do caminho do ru no podem

Direito em Movimento 13

se posicionar colados ao meio-fio do lado para o qual pretendem


convergir, devido ao seu comprimento, necessitando sempre "abrir"
as curvas que fazem.
Assim, entendo que foi a motorista do Plio imprudente ao se
posicionar ao lado do caminho naquele ponto.
Saliente-se que tendo o Plio se posicionado ao lado da
cabine do caminho, impossvel ao motorista deste enxergar o
pequeno automvel ao seu lado, dada a altura do seu retrovisor.
O fato de estar a janela do lado direito da cabine do caminho
fechada desimportante para o deslinde da questo, a uma, porque
no h obrigatoriedade de trafegar com janelas abertas; a duas,
porque o ru afirma que ouviu a buzina, mas dada a proximidade
entre os veculos no pde evitar o acidente.
Portanto, entendo que os fatos se deram por culpa exclusiva
da motorista do automvel do reclamante, o que exclui qualquer
responsabilidade do reclamado quanto aos prejuzos sofridos.
Isto posto, JULGO IMPROCEDENTE o pedido formulado na inicial.
Sem custas e honorrios.
Transitada em julgado, d-se baixa e arquive-se.
P.R.I.
So Pedro da Aldeia, 07 de maio de 2002.
RICARDO DE MATTOS PEREIRA
Juiz de Direito

14 Direito em Movimento

FATO DO SERVIO. TRANSPORTE METROVIRIO. VAGO


DESACOPLADO DO RESTANTE DA COMPOSIO ANTES DE CHEGAR
ESTAO. PASSAGEIROS OBRIGADOS A DESCER DA COMPOSIO
EM PLENO TNEL E CAMINHANDO ALCANAR A ESTAO SEGUINTE.
INSEGURANA E PNICO QUE SE INSTALAM. FALHA DE ATENDIMENTO
MNIMO AOS PASSAGEIROS PELA FORNECEDORA DE SERVIO
DURANTE E APS A SITUAO. VEROSSIMILHANA. INVERSO DO
NUS DA PROVA. REGRA DE JULGAMENTO. ART. 6, VIII DO CDC.
INCIDNCIA DO DISPOSTO NO ART. 14 DO CDC. DANO MORAL IN
RE IPSA. RAZOABILIDADE NORTEADORA DA INDENIZAO.
SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC. N: 2003.800.126756-2 DRA. MARISA SIMES MATTOS)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - CENTRO - COMARCA DA CAPITAL

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Em 10 de maro de 2004, s 17:50 horas, na sala de audincias
deste Juizado, perante a MM Dr Juza Marisa Simes Mattos,
compareceu a parte autora acompanhada de advogado, bem como
o preposto da parte r acompanhada de seu advogado. Proposta
a conciliao, a mesma no foi possvel. Pela parte r foi oferecida
contestao sob a forma escrita, cuja vista foi dada a parte autora.
Pela MM. Juza foi proferida a seguinte SENTENA: Dispensado o
relatrio, passo a decidir. A parte autora alega que estava no
interior do ltimo vago do metr e ao sair da estao da Central
do Brasil para a Praa Onze, o vago sofreu desacoplamento do
restante da composio, ficando todos os passageiros em pnico,
inclusive, pela falta de segurana, decorrente do movimento que o
vago fazia sem estar devidamente freado. Esclarece a autora
que todos os passageiros foram obrigados a descerem em condies
precarssimas e caminharem a p at a estao da Praa Onze por
um tnel escuro e de difcil acesso. Ressalta que ao chegarem
estao, aps um longo trecho de caminhada no tiveram qualquer
atendimento por parte da empresa r que se limitou a solicitar aos
passageiros que deixassem a estao. A parte r contesta o pedido
aduzindo ausncia de provas da condio de passageira da autora.
De qualquer forma, tomou todas as providncias necessrias a
minimizar os problemas decorrentes do fato indito no servio que
presta. Em diligncia pessoal, esta magistrada assistiu fita de

Direito em Movimento 15

vdeo trazida pela autora, constatando sua condio de passageira.


No obstante as alegaes da parte r, a sua responsabilidade
objetiva e independente de culpa, devendo responder pelos danos
causados, havendo verossimilhana no que se alegou, permitindo
que ora se realize a inverso do nus da prova, que regra de
julgamento, aplicvel a critrio do Julgador (artigos 6, VI, VIII e 14,
da Lei n8.078/90). As concessionrias de servios pblicos se
predispem a prestar servios eficientes, mas ao contrrio, no
caso da autora, acarretou-lhe sofrimento e desgastes. Graas ao
princpio da identidade fsica do juiz, onde as impresses pessoais
na colheita da prova tm grande relevncia, e ainda, ao comando
legal de que o juiz dever adotar a deciso que reputar mais justa,
atendendo aos fins sociais (artigo 6 da Lei 9099/95), desde que
em consonncia com o conjunto probatrio, a procedncia do pedido
do autor indubitvel. A situao ora sob exame caracteriza o
dano moral que merece reparao; tal dano se d in re ipsa, pela
mera ocorrncia do fato danoso; o montante indenizatrio
considerar o que dos autos consta, no se olvidando do carter
pedaggico ressarcitrio da condenao. O dano moral, melhor
considerado como extrapatrimonial, o vislumbro diante do desgaste
sofrido pela parte autora. A razoabilidade est contemplada, ante
as conseqncias do fato e a durao do evento. Deve-se levar
em conta as condies socioeconmicas da parte autora, como
meio de produzir no causador do dano impacto bastante para
dissuadi-lo de igual e novo atentado. Dessa forma, tenho como
justo e necessrio o arbitramento do dano moral em 10 (dez)
salrios mnimos. Pelo exposto, JULGO PROCEDENTE EM PARTE o
pedido para condenar a parte r a pagar autora a quantia
correspondente a 10 (dez) salrios mnimos, a ttulo de danos
morais,corrigida pelo ndice de tal salrio at o respectivo
pagamento. Sem nus sucumbenciais. Aps o trnsito em julgado,
d-se baixa e arquivem-se. Publicada nesta audincia e intimados
os presentes, registre-se. Nada mais havendo, s 18:20 horas, foi
determinado o encerramento da presente. Eu___ Secretria o digitei
e o Escrivo o subscreve.
MARISA SIMES MATTOS
Juza de Direito

16 Direito em Movimento

TRANSPORTE PBLICO. SERVIO INADEQUADO. NIBUS QUE NO


PRA NO PONTO PARA INGRESSO E/OU VERIFICAO DO DIREITO
DE A AUTORA IDOSA UTILIZAR SEU PASSE LIVRE PARA VIAGEM
GRATUITA. FALHA NA PRESTAO DE SERVIO. INTELIGNCIA DOS
ARTS. 20 E 22 DO CDC. DANO MORAL. CARTER PREVENTIVOPEDAGGICO. SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N:
2004.807.008264-8 - DRA. DANIELA REETZ DE PAIVA)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NOVA IGUAU

SENTENA
Inicialmente, cumpre salientar ser dispensado o relatrio, nos
termos do disposto no artigo 38 da Lei n 9.099/1995.
Trata-se de ao proposta por M em face de E TRANSPORTES
E TURISMO LTDA, objetivando indenizao por danos morais.
Alega a autora que dois nibus da empresa-r se recusaram
a transport-la gratuitamente, apesar de ser maior de sessenta
anos e possuir passe especial, expedido pela Secretaria Estadual
de Transportes.
Apesar de, em princpio, no se verificar ilegitimidade na recusa
da r (empresa municipal) de transportar a autora gratuitamente,
eis que esta no maior de 65 anos e seu passe estadual
(valendo apenas para viagens intermunicipais), constata-se, das
provas dos autos, que, pelo menos em uma das vezes (consoante
comprova o depoimento da testemunha ouvida na audincia de
instruo e julgamento), o coletivo da empresa-r sequer parou
no ponto de nibus.
Ora, deveria o preposto da r ter parado no ponto para, no
mnimo, verificar se a autora preenchia os requisitos para viajar
gratuitamente, e, em caso negativo, deveria aquele ter informado
autora os motivos de sua recusa, em homenagem aos deveres
anexos-laterais de boa-f objetiva, transparncia e informao,
previstos na Lei Consumerista e, principalmente, o da dignidade da
pessoa humana.
Assim, se, em princpio, a conduta do preposto da r seria
legtima, deixou de s-lo ao, simplesmente, no parar o coletivo.
Saliente-se que a r no logrou demonstrar - nus que lhe
incumbia - que o local onde a autora estava esperando o nibus
no era ponto de coletivos municipais. Por outro lado, o depoimento

Direito em Movimento 17

da testemunha, ouvida em audincia, comprova que o local em


questo era ponto tambm de nibus municipais.
Restou, portanto, caracterizada a falha na prestao do
servio (artigo 20 e 22 do CDC), pelo que deve a r indenizar a
autora pelos danos sofridos.
Os danos morais restaram devidamente configurados, in re ipsa,
decorrentes da conduta ilcita da r descrita acima.
A quantificao do dano extrapatrimonial, todavia, no
matria pacfica na jurisprudncia, devendo ser observadas, em
sua fixao, dentre outros, a conduta da parte r, as condies
econmicas das partes e a repercusso do fato danoso. Ademais,
no se pode olvidar o carter educativo-punitivo. Na espcie,
diante das peculiaridades do caso concreto, entendo razovel fixar
o dano moral em R$1.300 (mil e trezentos reais).
Quanto ao cadastramento da reclamante, tal deve esperar
as negociaes entre os entes pblicos.
Diante do exposto, JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE O
PEDIDO, para condenar a r a pagar autora R$ 1.300,00 (mil e
trezentos reais) pelos danos morais, quantia esta devidamente
acrescida de juros de mora legais a contar do evento danoso e
correo monetria a partir desta data.
Sem custas e honorrios advocatcios, nos termos do disposto
no artigo 55 da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 18 de janeiro de 2005.
DANIELA REETZ DE PAIVA
Juza de Direito

18 Direito em Movimento

FATO DO SERVIO. RODOVIA ADMINISTRADA PELA CONCESSIONRIAR. LEO NA PISTA. DERRAPAGEM DE VECULO. AUTOMVEIS
AVARIADOS. DANOS MATERIAIS PROVADOS. FUNDAMENTAO
ENRIQUECIDA POR JURISPRUDNCIA DA TURMA RECURSAL. VALOR
DA PROVA TESTEMUNHAL. SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC.
N.: 2004.835.003620-1 - DRA. ANA CAROLINA VILLABOIM DA
COSTA LEITE)
JUIZADO ESPECIAL CVEL

- COMARCA DE TRS RIOS

SENTENA
Trata-se de ao de indenizao por dano material proposta
por E e A em face da CIA DE CONCESSO RODOVIRIA, na qual
alega-se que o primeiro autor, em razo da existncia de leo na
rodovia administrada pela parte r, derrapou e ocasionou avarias
no veculo de propriedade do segundo autor.
Inicialmente, rejeito a preliminar de ilegitimidade ativa, uma
vez que a parte autora deduz direito prprio em nome prprio,
ressaltando-se que pela teoria da assero, a legitimidade das
partes deve ser analisada com base nas afirmaes em tese levadas
a efeito pela parte autora. Quaisquer consideraes que vo alm
de tais afirmaes constituem matria de mrito.
No caso em questo, o fato gerador da responsabilidade do
fornecedor no mais a conduta culposa, tampouco a relao
jurdica contratual, mas sim o defeito do produto ou do servio e o
acidente de consumo, sendo certo que a responsabilidade pelo
fato do servio disciplinada no artigo 14 do C.D.C.
O servio prestado pela parte r foi defeituoso, pois no
forneceu a segurana que o consumidor dele podia esperar, j que
na estrada administrada pela r havia derramamento de leo que
deu causa ao acidente narrado na petio inicial.
O fato e o nexo causal restaram comprovados por meio do
Boletim de Ocorrncias, acostado s fls 06/07, e do depoimento
da testemunha Sr. O, s fls. 24, os quais confirmaram a existncia
de leo na pista conforme narrado pelo primeiro autor.
Outrossim, deve-se esclarecer que pela aplicao do artigo
405, pargrafo quarto do CPC, o juiz atribuir aos depoimentos
prestados o valor que possam merecer.

Direito em Movimento 19

Assim, atribuo valor ao depoimento da testemunha, e ressalto


que a mesma foi clara e firme ao dizer que passou pelo local no dia
dos fatos, avistou o segundo autor no posto dos guardas federais,
parou e foi informado acerca do acidente com o primeiro autor, e
que, logo aps seguir viagem, verificou que havia um derramamento
de leo na pista. Assim, entendo que no restaram dvidas acerca
da existncia do leo na pista e, portanto, do nexo causal.
Desta forma, a r responde objetivamente, seja em
decorrncia da aplicao do CDC, seja da aplicao do artigo 37,
6 da Constituio da Repblica.
Neste sentido, vale transcrever a posio de nossa Turma
Recursal:
"0 ru foi condenado a pagar ao autor R$ 1.700,00 a ttulo
de indenizao por danos materiais e R$ 2.000,00 a ttulo de
indenizao por danos morais. De acordo com a sentena, o
autor, ao volante de seu carro, sofreu acidente na estrada
administrada pelo ru. Recorreu apenas o ru. O documento
de fls. 06/09, Boletim de Ocorrncia da Polcia Rodoviria
Federal, comprova que o autor, dirigindo o seu carro referido
na inicial, em razo da existncia de leo na pista, se
envolveu em acidente de trnsito na estrada administrada
pelo ru. Trata-se de fato do servio prestado pelo ru,
concessionrio da estrada Rio-Juiz de Fora, o que
incontroverso. Para se exonerar da obrigao de indenizar,
deveria o ru, na forma do art. 14, 3, do CDC, comprovar
culpa exclusiva do autor ou de terceiro. Mas isso no foi
feito. No h, pois, dvida quanto obrigao de o ru
indenizar o autor pelos danos por ele sofridos.O documento
de fls 10 comprova que o autor, para consertar seu carro,
gastou R$ 1.375,87. Esse o dano material. As vagas alegaes
do autor de que tambm sofreu prejuzos com viagens de
nibus e ligaes telefnicas; para Petrpolis no podem ser
consideradas para efeito de condenao. De fato, no
esclareceu o autor quanto gastou com viagens de nibus e
ligaes telefnicas, nem, tampouco, qual a relao, desses
supostos prejuzos com o acidente de que se trata.
Configuraram-se tambm danos morais. Com efeito, em razo
do acidente em tela, sofreu o autor expressivo prejuzo em
seu padro de conforto e, para consertar seu carro, foi
obrigado a comprometer parte de seu patrimnio. Outrossim,

20 Direito em Movimento

sou de alvitre que R$ 1.375,87 significam compensao at


moderada para os apontados danos morais. Destaco,
finalmente, a propsito da argumentao do ru, que a
circunstncia de que o autor no fez meno aos dispositivos
legais invocados na sentena e neste voto no impede a sua
aplicao. No que concerne petio inicial, ao autor compete
apenas alinhar os fastos constitutivos de seu direito, o que foi
feito. ANTE O EXPOSTO, voto no sentido de se conhecer
do recurso e de se lhe dar provimento apenas para limitar a
R$ 1.375,87 a indenizao por danos materiais, mantida no mais
a sentena atacada." Nmero do Processo: 2003.700.004164-5
Juiz(a) BRENNO CRUZ MASCARENHAS FILHO
"Concesso de servio pblico de manuteno de rodovia,
precedida de obra pblica. Aplicao da Lei 8078/90. Acidente
ocorrido em razo de leo na pista. Responsabilidade objetiva,
quer pela aplicao do CDC, quer em razo da norma
constitucional. Art. 37, 6 da C.Federal. Fato satisfatoriamente
comprovado. Prejuzos decorrentes. Obrigao de indenizar
danos materiais e morais, estes fixados parcimoniosamente."
Recurso improvido. Nmero do Processo: 2001.700.007152-9
Juiz(a) MARIA CANDIDA GOMES DE SOUZA Julgado em
15/01/2002
Ademais, os danos materiais foram devidamente comprovados
por meio do documento s fls. 08, o que demonstra o fato
constitutivo do direito, conforme a regra do artigo 333, do CPC.
Pelo exposto, JULGO PROCEDENTE o pedido para condenar a r
a pagar aos autores R$ 520,68 (quinhentos e vinte reais e sessenta
e oito centavos), a ttulo de danos materiais, corrigidos
monetariamente e acrescidos de juros de 1% ao ms, desde a citao.
Sem condenao em custas, em razo do disposto no artigo 55
da Lei 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado e cumprida a condenao, d-se
baixa e arquive-se.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 25 de fevereiro de 2005.
ANA CAROLINA VILLABOIM DA COSTA LEITE
Juiz de Direito

Direito em Movimento 21

DEVER DE GUARDA. OBJETOS FURTADOS DO INTERIOR DO VECULO


DO AUTOR SOB A GUARDA DA R EM ESTACIONAMENTO MANTIDO
POR ESTA EM TERMINAL RODOVIRIO. INEXISTNCIA DE
COMPLEXIDADE DA MATRIA A AFASTAR A COMPETNCIA DOS
JUIZADOS CVEIS. LEGITIMIDADE DA R QUE, ENQUANTO SOCIEDADE
DE ECONOMIA MISTA, PODE SER DEMANDADA NA JUSTIA ESPECIAL.
INEXISTNCIA DE INTERESSE DO ESTADO, VEZ QUE A R TEM COM
O AUTOR RELAO EMINENTEMENTE PRIVADA RELATIVA A
OBRIGAO DE FAZER. SOCIEDADE DE ECONOMIA MISTA QUE TEM
PERSONALIDADE JURDICA DE SOCIEDADE ANNIMA. APLICAO
CONJUNTA DO ART. 173 1 CF/88 E DO ART. 235 DA LEI 6404/76.
DANOS MATERIAIS PARCIALMENTE RECONHECIDOS. SENTENA DE
PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N: 2002.800.108215-8 - DRA.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - CENTRO - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
Versa a presente demanda sobre furto de objetos que se
encontravam no interior do veculo do autor, estando este sob a
guarda do ru. Pretende por isto indenizao pelos danos materiais
e morais que entende causados.
A parte r, em sua defesa, argi exceo de incompetncia
e, em contestao, alega, preliminarmente, a complexidade da
causa. No mrito, alega que o autor no comprovou os danos que
alega ter sofrido, motivo pelo qual pretende a improcedncia dos
pedidos, caso ultrapassada a preliminar.
Dito isto, cabe passar anlise das questes apresentadas.
Quanto preliminar de incompetncia pela complexidade da
matria, esta tambm no merece ser acolhida, tendo em vista
que a matria ora apresentada demasiado simples e que os
elementos contidos nos autos permitem a fcil averiguao da
lide, o que torna desnecessria a prova pericial e confirma a
competncia deste Juizado para conhecer da questo.
A exceo de incompetncia tambm no merece ser acolhida
tendo em vista que a natureza jurdica da primeira r de sociedade

22 Direito em Movimento

de economia mista e que, portanto, pode ser demandada nesta sede.,


o que faz com que seja parte legtima para figurar na presente lide.
Neste tocante deve ser registrado que a sociedade de
economia mista estadual, no caso a C, possui como Juiz natural,
na hiptese de causa de menor complexidade, o JEC. A sociedade
de economia mista, como neste caso, no se confunde sua
personalidade jurdica com a de seu acionista controlador, no
caso o Estado do Rio de Janeiro. Portanto, no h interesse
jurdico para que o ente da Administrao manifeste interesse em
intervir, em funo da inexistncia de interesse jurdico prprio,
pois tendo a economia mista relao jurdica com a parte exadversa somente calcada no direito privado, direito das obrigaes,
no pode, luz do dispositivo constitucional (art. 173, par. 1, da
CF/88), veicular interesse prprio porque nenhum nexo de
interdependncia se configura entre o Estado e o reclamante.
Portanto, inquestionvel a ausncia de interesse jurdico que
habilitaria o Estado, como terceiro, a intervir no feito em que a
sociedade de economia mista parte, porque evidente desinteresse
jurdico-processual de intervir para colaborar e reforar a tese
sustentada pelo plo passivo da relao jurdica processual que culmine
com uma deciso desfavorvel entidade de economia mista.
A sociedade de economia mista tem natureza jurdica de Direito
Privado, muito embora integre a Administrao Indireta, tendo
personalidade jurdica prpria, como sociedade annima, luz do
artigo 173 1, da Constituio Federal, dotada de regime
jurdico privado, nas mesmas condies e normas das empresas da
iniciativa privada, o que a caracteriza como detentora de plena
autonomia administrativa e atrai a regncia do Direito Privado.
A Lei n. 6.404 de 15 de dezembro de 1976, que dispe sobre
as sociedades por aes, em seu Captulo XIX, trata das Sociedades
de economia mista, explicitando a legislao aplicvel que:
"ART. 235 - As sociedades annimas de economia mista
esto sujeitas a esta lei, sem prejuzo das disposies especiais
de lei federal.
"ART. 236 - A constituio da companhia mista depende de
prvia autorizao legislativa." (grifamos).
A participao do Estado no capital de uma economia mista
no tem o condo de modificar sua natureza jurdica privada.
O fato de o Estado controlar a empresa no a contamina pela natureza
jurdica de seu eventual acionista controlador, o ente de Direito

Direito em Movimento 23

Pblico, com seu peculiar regime de Direito Administrativo. clara


a Lei das S.A.:
"ART. 238 A pessoa jurdica que controla a companhia de
economia mista tem os deveres e responsabilidades do acionista
controlador (arts.116 e 117), ...."
"ART. 116 Entende se por acionista controlador a pessoa,
natural ou jurdica, ou o grupo de pessoas vinculadas por acordo
de voto, ou sob controle comum, que:
a) titular de direitos de scio que lhe assegurem, de modo
permanente, a maioria dos votos nas deliberaes da assemblia
geral e o poder de eleger a maioria dos administradores da
companhia;
b) usa efetivamente seu poder para dirigir as atividades
sociais e orientar o funcionamento dos rgos da companhia.
Pargrafo nico. O acionista controlador deve usar o poder
com o fim de fazer a companhia realizar o seu objeto e cumprir
sua funo social, e tem deveres e responsabilidades para com
os demais acionistas da empresa, os que nela trabalham e para
com a comunidade em que atua, cujos direitos e interesses deve
lealmente respeitar e atender."
A extenso da natureza jurdica da administrao pblica direta
e suas autarquias no pode alcanar as sociedades de economia
mista, por encontrar obstculo intransponvel no art. 173, par. 1o,
da CF/88. Inquestionvel , portanto, a competncia do JEC.
Afastada a preliminar, cumpre passar ao exame do mrito.
Dos elementos contidos nos autos e das assertivas das partes
infere-se que o veculo do autor teve diversos itens furtados
enquanto esteve nas dependncias da r, fato este que no foi
sequer negado pela mesma, que se cinge apenas a alegar que o
autor no comprovou a propriedade dos bens.
Irrefutvel o dever de guarda da r, conforme estabelecido
pelo Cdigo Civil brasileiro, conclui-se ento pelo cabimento do
pedido de pagamento dos bens cujos valores encontram-se
comprovados nos autos e cuja supresso possui nexo de
causalidade com o ocorrido.
Os valores relativos a honorrios advocatcios e deslocamento,
entretanto, no merecem prosperar tendo em vista a ausncia de
nexo causal entre o fato de o dispndio do referido valor.
No merece acolhido o pedido de danos morais, entretanto,
tendo em vista que a r no causou humilhao ou constrangimento

24 Direito em Movimento

passveis de indenizao por danos morais, mas sim deixou de


restituir a autora os indevidamente sacados de sua conta.
Deste mesmo entendimento compartilha o ilustre
Desembargador Srgio Cavalieri filho, conforme trecho de obra
'Programa de Responsabilidade Civil", trancrito verbis:
"(...) s deve ser reputado como dano moral a dor, vexame,
sofrimento ou humilhao que, fugindo normalidade,
interfira intensamente no comportamento psicolgico do
indivduo, causando-lhe aflies, angstia e desequilbrio em
seu bem-estar. Mero dissabor, aborrecimento, mgoa,
irritao ou sensibilidade exacerbada esto fora da rbita
do dano moral, porquanto, alm de fazerem parte da
normalidade do nosso dia-a-dia, no trabalho, no trnsito,
entre amigos e at no ambiente familiar, tais situaes no
so intensas e duradouras, a ponto de romper o equilbrio
psicolgico do indivduo. Se assim no se entender,
acabaremos por banalizar o dano moral, ensejando aes
judiciais em busca de indenizaes pelos mais triviais
aborrecimentos."
Assim sendo e pelos fundamentos acima expostos, JULGO
PROCEDENTE EM PARTE o pedido inicial para condenar a r a pagar
parte autora o valor de R$ 2.725,25 (dois mil setecentos e vinte
e cinco Reais e vinte e cinco centavos), acrescido de juros legais
e correo monetria a contar do ajuizamento da presente.
Sem nus sucumbenciais, face ao disposto no artigo 55 da
Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, registre-se.
Rio de Janeiro, 13 de janeiro 2003.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS
Juza de Direito

Direito em Movimento 25

FATO DO SERVIO. TRANSPORTE RODOVIRIO. FRENAGEM BRUSCA.


LESES CORPORAIS DE PASSAGEIRO. TEORIA DO RISCO
ADMINISTRATIVO CONSAGRADA NO ART. 37 6 CF/88.
RESPONSABILIDADE OBJETIVA DA EMPRESA TRANSPORTADORA.
NUS DA PROVA DA EXCLUDENTE DA RESPONSABILIDADE QUE
COMPETE R. DANOS MORAIS EXISTENTES. VISES
COMPENSATRIO E PUNITIVO. PROCEDNCIA DO PEDIDO. (PROC.
N: 04/1602-1 - DRA. RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO)
JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE TERESPOLIS

SENTENA
Vistos, etc.
A autora ajuizou a presente ao sob a alegao de que
estava dentro do nibus da r que, envolvido em uma coliso, fez
com que o motorista fizesse frenagem brusca, provocando a queda
da autora, que sofreu leses corporais. Requer seja a r condenada
a indenizar os danos morais estimados em R$ 4.800,00.
A parte r ofereceu contestao escrita, onde alegou que a
autora caiu no nibus, pois no estava segurando as barras prprias.
Impugna os danos morais alegados.
Eis, em sntese, o RELATRIO. Passo a decidir.
I - DA RESPONSABILIDADE OBJETIVA
a) Linhas Gerais:
A responsabilidade civil do Estado encontra-se fundamentada
no artigo 37, 6, da Constituio Federal - responsabilidade objetiva
da Administrao - baseada na TEORIA DO RISCO ADMINISTRATIVO,
no sendo necessria a prova de culpa do Estado para efeitos
indenizatrios. A culpa ou o dolo do agente somente de se
determinar para estabelecer o direito de regresso contra o mesmo.
Esta teoria equipara, para fins de responsabilidade, os
entes estatais s empresas prestadoras de servios pblicos,
entre estas, a r.
So elementos da responsabilidade objetiva:
a) dano causado a outrem;
b) o nexo causal entre o fato e o dano e
c) a obrigao de indenizar decorrente da lei.

26 Direito em Movimento

O ilustre administrativista Hely Lopes Meirelles, rduo defensor


do atual estgio de responsabilidade civil do Estado, apoiado
nas lies de Jos de Aguiar Dias, em seu compndio de Direito
Administrativo, leciona que a Constituio firmou o princpio da
"responsabilidade civil sem culpa pela atuao lesiva dos agentes
pblicos", realando o acerto do Legislador Constitucional em usar
do termo "agente pblico", pois que essa locuo designa, com
acentuado carter de generalidade, o servidor pblico, seja ele
fixo ou temporrio. O que importa que o autor do dano aja ou se
omita no exerccio de atividade administrativa estatal, evitando
com isso escusas da administrao pblica. Sobreleva, ainda, o
fato de que no responde civilmente a Administrao Pblica por
fatos naturais, caso fortuito e fora maior - ou atos de terceiros,
rejeitando assim o que se denomina como teoria do risco integral.
E ainda acresce:
"A doutrina fazia distino entre atos de imprio e atos de
gesto, para admitir a responsabilidade da Administrao
somente quando o dano resultasse destes ltimos. Pela atual
teoria da responsabilidade objetiva, no h mais fundamento
para esta sibilina distino. Todo ato ou omisso de agente
administrativo, desde que lesivo e injusto, reparvel pela
Fazenda Pblica, sem se indagar se provm do jus imperii ou
do jus gestionis, uma vez que ambos so formas de atuao
administrativa"
Ensina Caio Mrio da Silva Pereira:
"O que se tem de verificar a existncia de um dano, sofrido
em conseqncia do funcionamento do servio. No se cogita
da culpa do agente ou da culpa do prprio servio; no se
indaga se houve um mau funcionamento da atividade
administrativa. Basta estabelecer a relao de causalidade
entre o dano sofrido pelo particular e a ao do agente
ou do rgo da administrao. Se o funcionamento do
servio pblico (bom ou mau, no importa), causou dano,
este deve ser reparado."
Toda a ao estatal est hoje adstrita a esse DEVER DE NO
SER PRODUTORA DE DANOS AO PARTICULAR, e sempre que isso se
der, ocorre encargo do Estado em recompor o prejuzo causado.
Responde ele sempre, uma vez que se estabelea o nexo de causalidade

Direito em Movimento 27

entre o ato da administrao e o prejuzo sofrido. Este tambm o


dever da r, a quem se aplica a mesma responsabilidade objetiva.
b) Extenso:
H, no entanto, de se determinar a EXTENSO dessa
responsabilidade, pois a aceitao da teoria do risco administrativo
no significa que o Estado responsvel em qualquer circunstncia ou trataramos da teoria do Risco Integral.
Se o processo causal encontra origem no caso fortuito ou
quando a culpa deve ser imputada prpria vtima, o servio
pblico deixa de figurar como causa do dano, uma vez que o efeito
danoso encontra causa no evento imprevisvel ou na conduta
temerria do prprio lesado.
Os doutrinadores, quando analisam este tema, fazem referncia
a "evento derivado da fora da natureza, ou o fato das coisas",
dando como exemplos clssicos o raio do cu, a inundao, o
terremoto. Entenda-se, aqui, por caso fortuito, o acontecimento
natural sem controle pela vontade ou pela fora humana.
J a culpa da vtima, se demonstrada, pode abrandar a
responsabilidade da administrao ou at mesmo afast-la por
completo. Neste caso, cabe Administrao Pblica o nus
de comprovar o fato que exclua a sua responsabilidade, qual
seja, a culpa da vtima.
II - DA PROVA PRODUZIDA:
fato incontroverso que o veculo da r envolveu-se em
acidente de trnsito, fazendo manobra brusca e provocando a
queda da autora.
A r alega que a autora no se segurou corretamente, o que
no se pode admitir, pois a autora acabara de entrar no nibus, e
foi surpreendida com a repentina frenagem.
Os danos fsicos da autora foram admitidos pelas testemunhas
da r, que prestaram depoimento confirmando que levaram a autora
ao hospital.
A aplicao da teoria objetiva impe ao lesado apenas a
comprovao do dano e do nexo causal, pois a obrigao de
indenizar decorre de lei.
Na aplicao do direito nas relaes especiais entre Estado
e cidados, deve o magistrado preocupar-se, alm de aplicar
a Constituio e as leis, em interpret-las corretamente.

28 Direito em Movimento

A concessionria-r presta importantssimo servio pblico, pelo qual


aufere lucro, e tem o dever de garantir a maior segurana possvel
para a vida do indivduo, bem de incomensurvel valor.
Conclumos, pois, que h que se acolher a pretenso da autora.
III - DOS DANOS MORAIS:
A autora afirma que sofreu danos morais, pois a queda provocou
leses corporais, comprovadas pelo documento de fls. 09.
Na lio de Jos de Aguiar Dias, dano moral o efeito no
patrimonial da leso de direito e no a prpria leso abstratamente
considerada.
Segundo Savatier, dano moral todo sofrimento humano
que no causado por uma perda pecuniria.
No entender de Pontes de Miranda, no dano moral a esfera
tica da pessoa que ofendida. O dano no patrimonial o que,
s atingindo a pessoa como ser humano, no lhe atinge o patrimnio.
Ficou convencido o Juzo da grande dor fsica sofrida pela
autora, alm do abalo emocional e trauma causados pelo acidente.
O documento de fls. 09 indica que a autora sofreu traumatismo
craniano, que deve ter causado grande dor e aflio.
Reconhecida a ocorrncia do dano moral, e a obrigao de
sua reparao, mister se faz fixar o quantum da indenizao.
indiscutvel que h dificuldade de se encontrar uma
correspondncia entre o pretium doloris e sua reparao patrimonial.
Para avaliar o dano moral, aplicando-se o critrio da
razoabilidade, levar-se- em considerao a posio scioeconmica
do lesante, a reprovabilidade do ilcito, a intensidade do sofrimento
do ofendido, entre outros critrios.
Hoje em dia, a boa doutrina inclina-se no sentido de conferir
indenizao do dano moral carter dplice, tanto PUNITIVO do
agente, quanto COMPENSATRIO, em relao vtima. Assim, a
vtima de leso de direitos de natureza no patrimonial deve receber
uma soma que lhe compense a dor e a humilhao sofridas, e
arbitrada segundo as circunstncias. No deve ser fonte de
enriquecimento, nem ser inexpressiva.
Considerando tais critrios, fixo a indenizao por danos
morais no valor requerido na inicial, ou seja, R$ 4.800,00, que
considero razovel.

Direito em Movimento 29

IV - DO DISPOSITIVO
Por isso, e tudo o mais que dos autos consta, JULGO
PROCEDENTE o pedido de indenizao por danos morais para condenar
a r a pagar autora a importncia de R$ 4.800,00 (quatro mil e
oitocentos reais), acrescida de juros de mora a partir da citao.
Deixo de condenar em custas e honorrios em respeito ao
que determina o artigo 54 da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Terespolis, 05 de outubro de 2004.
RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO
Juza de Direito

30 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. FATO EXCLUSIVO DE TERCEIRO. PROVA


EXISTENTE NOS AUTOS QUE DEMONSTRA A OCORRNCIA DO FATO
E O DANO. INEXISTNCIA DE COMPROVAO DA CONDUTA
CULPOSA DO PREPOSTO DA R. BRAT ACOSTADO QUE REVELA
CULPA DE OUTRO MOTORISTA. SENTENA DE IMPROCEDNCIA.
(PROC. N: 2002.800.073046-0 - DRA. MABEL CHRISTINA
CASTRIOTO SARAMAGO)
III JUIZADO ESPECIAL CVEL - CENTRO - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Trata-se de ao proposta, pelo rito especial da Lei 9.099/95,
por N em face de A LTDA, objetivando indenizao por danos
materiais e morais.
Dispensado o relatrio, na forma do artigo 38 da Lei 9.099/95,
passo a decidir.
Sustenta o autor que, no dia 23 de maio de 2002, encontravase no interior do veculo Kombi, descrito na inicial, conduzido por
R, trafegando pela Av. Pres. Kennedy, em Duque de Caxias, quando
o caminho de propriedade da r, conduzido por E, abalroou a
traseira do primeiro automvel, por imprudncia e por negligncia,
vindo a causar-lhes os ferimentos constantes do boletim de
atendimento mdico acostado aos autos.
Em contestao, a r suscita preliminar de incompetncia
deste Juizado, devido complexidade da causa, por ser necessria
a prova pericial mdica. No mrito, alega que no h prova de que o
autor tenha sofrido leses em decorrncia do acidente acima referido,
alm de argumentar que o motorista do seu veculo no agiu com
culpa, imputando a responsabilidade pelo evento a terceiro.
Cumpre, inicialmente, a anlise da preliminar suscitada. No
h complexidade de matria que determine a remessa do feito a
outro Juzo, no qual seja possvel a realizao de prova pericial,
uma vez que esta no se faz necessria para o deslinde da questo.
Rejeito, pois, esta preliminar e assim passo ao exame do mrito.
Cuida a hiptese de reparao, a ttulo de danos materiais e
morais, que teria sofrido o autor, por culpa exclusiva do preposto
da r, em virtude de acidente automobilstico. Portanto, essencial
provar que houve o fato e que dele decorreu o dano, por se tratar
de responsabilidade extracontratual subjetiva.

Direito em Movimento 31

Segundo o desembargador do Tribunal de Justia do Estado


do Rio de Janeiro, Srgio Cavalieri Filho, in Programa de
Responsabilidade Civil, 2 edio, p. 28/9, Malheiros Editores,
os pressupostos da responsabilidade subjetiva podem ser:
"...claramente identificados no art. 159 do Cdigo Civil,
mediante simples anlise do seu texto, a saber:
a) conduta culposa do agente, o que fica patente pela
expresso `aquele que, por ao ou omisso voluntria,
negligncia ou impercia`;
b) nexo causal, que vem expresso no verbo causar; e
c) dano, revelado nas expresses `violar direito ou causar
prejuzo a outrem`.
Dessa forma, far-se- necessrio que algum, mediante
conduta culposa, viole direito de outrem e cause-lhe dano, para
que se esteja diante de um ato ilcito e se deflua o dever de indenizar.
Na presente hiptese, comprovou-se o fato, uma vez que
tanto o autor quanto o ru admitem ter havido o acidente, no qual
se envolveram os veculos descritos na inicial.
Restou igualmente comprovado o dano, pois o autor afirmou
estar no interior de um dos veculos envolvidos no evento, o que
foi confirmado por todas as testemunhas que prestaram depoimento
na AIJ. Ademais, os documentos acostados demonstram que o
autor sofreu ferimentos.
Certo que o nus da prova incumbe a quem alega.
Entretanto, o autor no logrou xito em comprovar que houve
conduta culposa do ru. Isto porque, para obter a indenizao
pleiteada, o autor deveria ter provado que o dano sofrido foi causado
por culpa do ru, por conduta voluntria; previso ou previsibilidade;
falta de cuidado, cautela ou ateno.
Na verdade, o contexto probatrio no sentido de que o
acidente foi causado por culpa de outrem, motorista de um terceiro
veculo, responsvel pelo abalroamento. Ressalte-se que o BRAT
menciona tal fato, o que corroborado por todos os depoimentos
prestados em Juzo.
A lei s faz emergir a responsabilidade do fato de terceiro a
quem o responsvel est ligado de algum modo por um dever de
guarda, vigilncia e cuidado. No caso tratado, no se aplica essa
responsabilidade, pois no h qualquer relao entre o motorista

32 Direito em Movimento

do terceiro veculo e as partes. Assim, conclui-se ter havido fato


exclusivo de terceiro, o que exclui a responsabilidade da r.
Como a responsabilidade in casu subjetiva, no tendo sido
provada a culpa da r, no se vislumbra o dever reparatrio.
Diante do exposto, JULGO IMPROCEDENTE o pedido, na forma
do art. 269, I, do CPC.
Sem custas nem honorrios, na forma do art. 55 da Lei 9.099/95.
P. R. I.
MABEL CHRISTINA CASTRIOTO SARAMAGO
Juza Substituta

Direito em Movimento 33

TRANSPORTE GRATUITO. DIREITO CONSTITUCIONALMENTE


GARANTIDO AOS MAIORES DE 65 ANOS. ART. 245 CF/88. LEI
ESTADUAL N 3339/99 QUE LIMITAVA O REFERIDO DIREITO A
NIBUS CONVENCIONAL EXCLUINDO OS QUE TINHAM AR
CONDICIONADO. INCONSTITUCIONALIDADE DECLARADA PELO
TRIBUNAL DE JUSTIA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO. GARANTIA
DO CIDADO IDOSO QUE NO PODE SOFRER LIMITAES, POIS
H DE SER PLENA RESPONSABILIDADE CIVIL. CONSTRANGIMENTO
E HUMILHAO IMPOSTAS PASSAGEIRA IDOSA PROIBIDA DE
EMBARCAR. DANO MORAL. VISES RESSARCITRIO E PREVENTIVOPEDAGGICO-PUNITIVO. PROCEDNCIA PARCIAL. INDENIZAO
FIXADA COM RAZOABILIDADE. (PROC. N: 2003.802.006040-0 DR. LUIS CLAUDIO ROCHA RODRIGUES)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE DUQUE DE CAXIAS

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Em 04 de maro de 2004, s 15:20 horas, na sala de audincias
deste Juizado, perante o MM. Juiz de Direito em auxlio, Dr. Luis
Claudio Rocha Rodrigues, realizou-se a audincia de instruo e
julgamento, designada nestes autos. Ao prego respondeu a parte
autora, advogando em causa prpria, bem como o preposto da
sociedade r, assistido por seu patrono.
Proposta a conciliao, a mesma no logrou xito.
Pela sociedade r foi oferecida contestao, acompanhada de
documentos, sob a forma escrita, a qual foi dada vista parte autora.
A autora juntou documento, dando-se vista parte r.
No foram produzidas outras provas.
Pelo MM. Dr. Juiz foi prolatada a seguinte
SENTENA
Dispensado o relatrio, na forma do disposto no artigo 38 da
Lei n 9.099/95, decido.
Trata-se de pedido de indenizao por danos morais ao
argumento de que a r negou acesso gratuito a coletivo seu para
transportar a autora, embora essa tenha idade superior a 65 anos
e tenha, por garantia constitucional e infraconstitucional, direito a
este transporte gratuito. Afirma que teve de saltar do nibus,

34 Direito em Movimento

padecendo constrangimento diante de uma cliente sua e de outras


pessoas que presenciaram a cena.
A r se defende e, sem negar os fatos, afirma ter agido no
exerccio regular de um direito, na medida em que essa imposio
que admite de fornecer transporte gratuito a pessoas com o perfil
da autora, por imposio do art. 16 da Lei 3.339/99, dever ser
feita em nibus convencional e o nibus objeto dos fatos tinha ar
condicionado. Refuta ter havido dano moral.
Primeiramente firmo entendimento, em tese, quanto ao tema.
Em primeiro lugar, no me amparo na Lei 3.339, na medida em que
o Tribunal de Justia do Estado do Rio de Janeiro, em julgamento
de representao por inconstitucionalidade, em sesso realizada
em 1 de julho de 2003, reconheceu a inconstitucionalidade, por
maioria, da referida lei. Valho-me, no entanto, desnecessria que
para a presente lide a lei mencionada, numa escala hierrquica
da Constituio da Repblica, que garante o respeito dignidade
da pessoa humana, da Constituio do estado do Rio de Janeiro
que, em seu art. 245, garante aos maiores de 65 anos a gratuidade
nos transportes coletivos urbanos e intermunicipais, norma essa
que, por se tratar de garantia, auto-aplicvel, no carecendo de
regulamentao, alm da lei municipal do municpio de Duque de
Caxias de n 935/89 que, em seu art. 1, consagra o mesmo
direito para os idosos em circulao dentro do municpio.
De modo que, independentemente do reconhecimento de
inconstitucionalidade pelo Tribunal de Justia do Estado do Rio de
Janeiro da Lei 3.339/99, e sem pretender afrontar esta deciso, o
que poderia ensejar reclamao quela corte, considero que, por
outras vias e diplomas legais, a autora, neste caso especfico,
vem a juzo reclamar direito e garantia cristalina.
Assim, firmado em tese o entendimento deste julgador, passo
a analisar pontualmente se a violao dessa garantia pela
concessionria do servio pblico, ora r, foi causadora de
constrangimento causador de dano moral ressarcvel.
Como j dito, a autora tinha direito a ser transportada
gratuitamente. Uma vez que a sociedade r tem a concesso
desse servio, ao direito subjetivo da autora corresponde o dever
legal da sociedade r, mais que legal, um dever constitucional.
Descumprido o dever, a meu sentir, caracterizou-se o ato ilcito.
Passo a analisar os demais pressupostos ensejadores da
responsabilidade civil.

Direito em Movimento 35

Configurado est o dano moral que, por se tratar de algo


imaterial ou ideal, est nsito na prpria ofensa, de tal modo que,
provado o fato danoso, ipso facto est demonstrado o dano moral,
guisa de uma presuno hominis ou facti, que decorre das
regras da experincia comum. No caso em tela, houve afronta
dignidade da pessoa humana, que se tornou robusta ante as
circunstncias fticas incombatidas. A autora foi submetida a
vexame e humilhao ao ter de descer de coletivo, embora tivesse
direito de ali permanecer para ser transportada.
Entendo que a indenizao deva ser fixada com a conjugao
dos caracteres preventivo, pedaggico e punitivo, alm do
ressarcitrio, de modo a desestimular os procedimentos lesivos,
no sendo, por outro lado, ensejadora de enriquecimento desprovido
de causa.
Quanto ao nexo causal, no houve a demonstrao de qualquer
fato ou causa que o exclua, o que importa em reconhec-lo.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO para condenar
a sociedade r a pagar autora, a ttulo de indenizao por danos
morais, o valor equivalente a R$ 3.000,00 (trs mil reais), acrescido
de juros de mora e correo monetria desde o evento danoso.
Quanto ao pedido para providenciar a retirada do aviso afixado
no pra-brisa do nibus de propriedade da sociedade r, entendo
tratar-se de um direito transindividual, o que ceifa a legitimidade
da autora para demandar tal pretenso, razo pelo qual JULGO-O
EXTINTO, sem apreciao do mrito, com base no art. 267, VI do
CPC, aqui aplicado subsidiariamente em razo da inexistncia de
incompatibilidade, neste particular, com a Lei 9.099/95.
Sem nus sucumbenciais, na forma do artigo 55 da Lei
n 9.099/95.
Publicada em audincia, intimadas as partes, registre-se.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
Nada mais havendo, foi determinado o encerramento da
presente, s 15:45 horas. Eu, Secretria do Juiz, matrcula
01/24832, o digitei e eu, ___, Escriv, o subscrevo.
LUIS CLAUDIO ROCHA RODRIGUES
Juiz de Direito

36 Direito em Movimento

TRANSPORTE GRATUITO. CIDADO PORTADOR DE DOENA


CONGNITA. ACESSO GARANTIDO. DIREITO CONSTITUCIONAL.
DIGNIDADE DA PESSOA HUMANA. FUNO SOCIAL DO CONTRATO.
TEORIA DO RISCO-PROVEITO. DESNECESSIDADE DE LEI
INFRACONSTITUCIONAL QUE REFORCE A GARANTIA PREVISTA NA
CONSTITUIO FEDERAL. AUTORA PORTADORA DE PASSE
ESPECIAL. PROVA INEQUVOCA DA CONDIO SINE QUA. PASSE
VENCIDO QUE VEM ACOMPANHADO DO PROTOCOLO DE RENOVAO.
RECUSA IMOTIVADA E IRRAZOVEL DO PREPOSTO DA R. DANO
MORAL. DESRESPEITO, CONSTRANGIMENTO, QUEBRA DA BOA-F
OBJETIVA. SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N:
2003.802.011898-0 - DR. LUIS CLAUDIO ROCHA RODRIGUES)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE DUQUE DE CAXIAS

AUDINCIA DE CONCILIAO, INSTRUO E JULGAMENTO


Em 13 de janeiro de 2004, s 10:30 horas, na sala de audincias
deste Juizado, perante o MM. Juiz de Direito em auxlio, Dr. Luis
Claudio Rocha Rodrigues, realizou-se a audincia de conciliao,
instruo e julgamento, designada nestes autos. Ao prego
respondeu a parte autora, desacompanhada de patrono, bem como
o preposto da sociedade r, assistido por sua patrona.
Proposta a conciliao, a mesma no logrou xito.
Pela empresa r foi oferecida contestao, acompanhada de
documentos, sob a forma escrita, a qual foi dada vista parte autora.
Ouvido o filho da autora na condio de informante, afirmou
que o motorista impediu a entrada da autora no coletivo sob a
alegao de que seu passe estaria vencido. Que embora mostrado
o protocolo com o pedido de renovao do passe junto ao Estado,
a negativa de acesso ao coletivo persistiu, tendo o motorista
argumentado que muita gente falsificava este tipo de documento.
Que falou tais coisas em voz alta e na presena de outras pessoas.
No foram produzidas outras provas.
Pelo MM. Dr. Juiz foi prolatada a seguinte
SENTENA
Dispensado o relatrio, na forma do disposto no artigo 38 da
Lei n 9.099/95, decido.

Direito em Movimento 37

Trata-se de pedido de indenizao por danos morais sofridos


em funo de constrangimento causado autora por ter-lhe sido
negado acesso a coletivo de propriedade da sociedade r, embora
legislao estadual lhe faculte por sua condio de debilidade de
sade este acesso gratuitamente.
A r se defende afirmando que a conduta do motorista foi
legtima e que, naquele dia, a autora no estava amparada por
qualquer direito de transporte gratuito.
Analiso a questo por partes. A Constituio Federal garante
como direito fundamental a ser concedido pelo Estado ou por conta
de providncias do Estado, dentre outros, o direito ao transporte.
Garante, de igual sorte, proteo e tratamento respeitoso ao idoso
e a pessoas que, por sua condio peculiar, no caso da autora
uma doena congnita, tenham tratamento respeitoso e, se
necessrio para garantia a esse respeito, diferenciado.
A sociedade r prestadora de servio pblico. Ganha dinheiro
e uma srie de outros benefcios por fora do contrato de concesso
que mantm com o Estado. Deve arcar primazialmente com os
nus e encargos sociais, por conta da aplicao da teoria com o
mesmo nome. Conjugue-se a isso a teoria do risco proveito e nos
restar clara a concluso de que no precisaramos e no
precisamos de qualquer lei infraconstitucional para que s pessoas
na condio peculiar da autora seja concedido um tratamento
diferenciado com transporte coletivo gratuito. Uma interpretao
racional da Constituio que no despreze a garantia dignidade
da pessoa humana no nos poder levar a concluso diversa. Com
tudo isso, o contrato de concesso de que a r titular ainda lhe
garantiria caudaloso lucro.
Porm, temos uma lei estadual que, em sintonia com os
princpios que elenquei, confere o direito de transporte gratuito
autora por conta de sua condio debilitada de sade causada
pela doena congnita de que portadora. essa condio peculiar
que lhe confere o direito. O passe, cuja exibio exigida, mera
prova dessa condio. Pois bem: no caso presente, pelas provas
que colho dos autos, chego concluso de que a autora, ao
ingressar no nibus, provou sua condio, exibindo o documento
de fl. 05 juntamente com o de fl. 04. O documento de fl. 04, intitulado
solicitao de passe especial, datado de 18/09/2002, assim
como sua conjugao com o documento de fl. 05, provam a
condio peculiar.

38 Direito em Movimento

Ademais, o depoimento do informante corrobora a verossimilhana


do afirmado.
Por outro lado, a r, embora sobre seus ombros repousasse
esse nus, no se desincumbiu de provar que a negativa de acesso
da autora foi regular. Somente plida argumentao e a negativa
do direito j espancada compem a pea de resistncia.
Ainda que reconhecesse direito r de negar acesso gratuito
em seu coletivo autora, a conduta do motorista, que atribuda
r, na medida em que o tem como se preposto, foi censurvel,
uma vez que ao negar acesso, tambm fez meno de que poderia
a autora ter falsificado aquele documento, o que falou em voz alta
e diante de outras pessoas. A meno, conforme extraio do
depoimento do informante, ainda que no tenha sido direta, no
deixou de ser, por isso, ofensiva e constrangedora, lanando a
autora na vala comum de uma conduta presumida e censurada.
Enxergo sim, por todo o exposto, ter sido a autora submetida
a severo constrangimento, em virtude de ato ilcito da sociedade
r, que deve ser, por esse juiz, reprovado.
A forma que emprego para chegar presente concluso,
valendo-me inclusive de depoimento do prprio filho da autora,
tem amparo nos artigos 5 e 6 da Lei n 9.099/95 e 7 do CDC,
permitindo ao julgador adotar a soluo mais justa e equnime
para o caso sob julgamento.
Configurou-se o dano moral que, por se tratar de algo imaterial
ou ideal, est nsito na prpria ofensa, de tal modo que, provado o
fato danoso, ipso facto est demonstrado o dano moral, guisa
de uma presuno hominis ou facti, que decorre das regras da
experincia comum.
Quanto indenizao, entendo que deva ser fixada com a
conjugao dos caracteres preventivo, pedaggico e punitivo, alm
do ressarcitrio, de modo a desestimular os procedimentos lesivos,
no sendo, por outro lado, ensejadora de enriquecimento desprovido
de causa.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO para condenar
a empresa r a pagar autora, a ttulo de indenizao por danos
morais, o valor equivalente a R$ 2.000,00 (dois mil reais), acrescido
de juros de mora e correo monetria desde o evento danoso,
adstrito que restou ao pedido.
Sem nus sucumbenciais, na forma do artigo 55 da Lei
n 9.099/95.

Direito em Movimento 39

Publicada em audincia, intimadas as partes, registre-se.


Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
Nada mais havendo, foi determinado o encerramento da
presente. Eu, Secretria do Juiz, matrcula 01/24832, o digitei e
eu, ___, Escriv, o subscrevo.
LUIS CLAUDIO ROCHA RODRIGUES
Juiz Substituto

40 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. INVASO DA CONTRAMO DE DIREO


PELO NIBUS DA EMPRESA R EM PISTA SUPOSTAMENTE DE MODUPLA. ABALROAMENTO DO VECULO DO AUTOR. DIFICULDADE DE
APURAO DOS FATOS DIANTE DA MERA PROVA DOCUMENTAL E
PERICIAL INICIALMENTE TRAZIDA AOS AUTOS. INSPEO JUDICIAL
NO LOCAL DO ACIDENTE REALIZADA PELO JUIZ. CONCLUSO DO
JUZO QUE CONTRARIA O LAUDO PERICIAL ACOSTADO AO
PROCESSO. POSSIBILIDADE. MANOBRA IRREGULAR DO CONDUTOR
DO NIBUS DA R COMO FRMULA DE ENCURTAR TRAJETO. CULPA
CONTRA A LEGALIDADE. DANOS MATERIAIS PROVADOS. DANOS
MORAIS PRESENTES DECORRENTES DO SOCORRO MDICOHOSPITALAR DO AUTOR. PROCEDNCIA PARCIAL DO PEDIDO.
(PROC. N: 2004.824.000680-9 - DR. LUIZ CLAUDIO SILVA
JARDIM MARINHO)
SENTENA
G ajuizou a presente Ao de Conhecimento em face de
Viao, objetivando reparao de danos materiais e morais
decorrentes de acidente de trnsito.
Alega o autor que, em 26.1.2004, trafegava na estrada
marginal da Rodovia Presidente Dutra, Km 269, sentido Rio de Janeiro,
quando seu veculo foi atingido pelo nibus da r, que trafegava
irregularmente na direo contrria ao convencionado (contramo).
O ru ofereceu contestao, acostada s fls. 56/67, aduzindo,
em sntese, no haver realizado nenhuma manobra irregular, eis
que o local em que se deu a coliso "mo-dupla"; que o veculo
do autor invadiu a mo de direo do coletivo, interceptando sua
trajetria prioritria. Impugna os danos materiais e morais,
postulando a improcedncia do pedido.
A contestao veio instruda com o laudo de exame em local
de fls. 68/69, atravs do qual concluram os Srs. Peritos que o local
apresenta duas pistas de rolamento (mo-dupla) e que a conduta
irregular do autor foi a causa determinante do acidente de trnsito.
O julgamento foi convertido em diligncia, conforme assentada
de fls. 55, sendo oficiado Agncia Nacional de Transportes Terrestres,
para que informasse ao Juzo o sentido de direo de trfego de
veculos no local do acidente, advindo a resposta de fls. 78/80.
Deciso proferida s fls. 87v determinou a realizao de
inspeo judicial no local, informalmente realizada nesta data.

Direito em Movimento 41

o breve, embora dispensvel, relatrio. Passo a decidir.


A hiptese jurdica discutida nestes autos se rege pelos
princpios da responsabilidade civil, pelo que incumbe ao autor
comprovar a culpa do demandado, na forma que lhe imposta pelo
artigo 927 do Cdigo Civil.
Indenizar significa ressarcir o prejuzo, tornando indene a
vtima, de forma a cobrir todo o dano por ela experimentado. Esta
a obrigao imposta ao autor do ato ilcito, em favor da vtima.
As verses apresentadas pelas partes so conflitantes, razo
pela qual se mostrou indispensvel a realizao da inspeo judicial
para se alcanar um juzo de certeza.
A inspeo foi acompanhada pelos ilustres e diligentes
patronos das partes, Dr. D e Dr. J, sendo observada por todos a
existncia de placa indicativa de "contramo" no sentido em que
trafegava o coletivo da r no dia do acidente.
O advogado da r ponderou, no local da inspeo judicial, que
as placas de advertncia foram instaladas aps o acidente, fato
que se confirma pelo exame das fotografias coligidas aos autos.
O advogado do autor, por sua vez, destacou que as placas
indicativas de contramo so arrebatadas com o desiderato de
se reduzir a distncia percorrida para se alcanar o bairro Boa
Sorte, em Barra Mansa, e que a r est instalada h mais de
vinte anos na sede prxima ao local do acidente, indicada nas
fotografias, tendo pleno conhecimento da proibio de trafegar
naquele sentido.
Diante das alegaes das partes e das provas coligidas aos
autos, tenho que foi o condutor do coletivo do ru quem deu
causa ao acidente, ao trafegar em sentido contrrio sua mo de
direo, vindo a colidir com o automvel do autor.
Rechao, pois, a concluso do laudo de exame em local,
merc do equvoco na premissa de que se tratava de via de modupla, destacando, outrossim, que o julgador no est adstrito ao
parecer tcnico.
Desta forma, se o veculo do ru, por culpa exclusiva sua,
abalroou o veculo do autor, dever a indenizao corresponder
totalidade do prejuzo por ele experimentado.
Embora a cpia da fotografia area do local, acostada s fls. 80,
no alcance resoluo satisfativa, fato que seu cotejo e reexame
aps a inspeo judicial permitem concluir que o coletivo trafegava
irregularmente na contramo de direo.

42 Direito em Movimento

As indicaes R-3 no documento de fls. 80, aps o confronto


com o local do acidente, indicam proibio de fluxo no sentido em
que trafegava o coletivo da r.
O acidente ocorreu no exato local em que se encontra
posicionada a pessoa retratada na fotografia de fls. 19. Nesta, se
observa a existncia de placa de sentido obrigatrio destinada aos
veculos que trafegam no mesmo sentido em que o autor transitava.
Na mesma imagem se encontra, um pouco acima, a sede da r,
melhor visualizada nas fotografias de fls. 21 e 22.
No h nenhuma placa indicativa de mo-dupla para os
veculos que trafegam no sentido da placa de sentido obrigatrio,
como transitava o autor (fls. 19). E no poderia mesmo ser
diferente, porque, a se admitir a tese defensiva, os veculos que
pretendem ingressar na Rodovia Presidente Dutra deveriam cruzar
a frente dos veculos que trafegassem na via que o ru alega ser
de mo-dupla.
A anlise das fotografias coligidas aos autos pelas partes, a
fotografia area e a inspeo judicial realizada no local permitem
concluir que no se trata de via de mo-dupla, afigurando-se que
a manobra irregular proveitosa para o condutor que pretenda
alcanar o Bairro Boa Sorte.
A dinmica do evento narrada pelo Policial Rodovirio no
Registro de Ocorrncia de fls. 12, segura, ademais, ao revelar
que o coletivo iniciou manobra de retorno irregular (contramo).
Na lio do Desembargador Sergio Cavalieri Filho, em sua
obra Programa de Responsabilidade Civil, Malheiros, 1 ed., p.
44, a culpa do ru do tipo que se convencionou chamar de culpa
contra a legalidade, que, como elucida o insigne Martinho Garcez
Neto, ocorre "quando a simples infrao da norma regulamentar
fator determinante da responsabilidade , isto , desde que entre a
sua transgresso e o evento danoso se estabelece indispensvel
nexo causal, pois, nessas hipteses, o ofensor que executa um
ato proibido, ou no cumpre o que determina a lei ou regulamento,
incorre, s por este fato, em culpa, sem que seja mister ulteriores
investigaes."
Os danos materiais restaram comprovados pela juntada dos
oramentos de fls. 13 a 15, impondo-se acolher aquele elaborado
s fls. 15, no importe de R$ 3.682,00 (trs mil seiscentos e oitenta
e dois reais), uma vez que representa o de menor valor.

Direito em Movimento 43

Na verificao da ocorrncia do dano moral, por outro lado,


imprescindveis as regras da prudncia, do bom senso, da justa e
criteriosa medida das coisas.
S deve ser reputado como dano moral a dor, o vexame,
sofrimento ou humilhao que, fugindo normalidade, interfira
intensamente no comportamento psicolgico do indivduo,
causando-lhe aflies, angstia e desequilbrio em seu bem-estar,
conforme leciona o Des. Sergio Cavalieri Filho.
Embora os acidentes de trnsito revelem, amide, situaes
e contrariedades normais da vida em coletividade, justifica-se o
acolhimento do pedido de indenizao por danos morais,
considerando que, em razo do acidente, o autor foi socorrido e
atendido na Santa Casa de Misericrdia, fato que lhe causou um
desequilbrio psquico que constitui causa geratriz de aborrecimentos
que sobrepujam os tolerveis.
Em face do exposto, JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE
O PEDIDO do autor, na forma do artigo 269, I, do Cdigo de
Processo Civil, para condenar o ru ao pagamento de indenizao
por danos materiais no valor de R$ 3.682,00 (trs mil seiscentos
e oitenta e dois reais), corrigidos monetariamente e acrescido de
juros legais desde a citao. Condeno-o, ainda, ao pagamento
de indenizao, por danos morais, no valor de R$ 1.000,00 (um
mil reais), monetariamente corrigido e acrescido de juros legais
desde a presente.
Sem custas e honorrios advocatcios, face ao disposto no
artigo 55 da Lei 9.099/95.
P. R. I.
Barra Mansa, 13 de janeiro de 2005.
LUIZ CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO
Juiz de Direito

44 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. CONSERTO DO AUTOMVEL ABALROADO


AUTORIZADO PELA SEGURADORA DA PESSOA QUE PROVOCOU O
ACIDENTE JUNTO OFICINA CREDENCIADA. VECULO QUE APS O
CONSERTO APRESENTOU DEFEITOS DECORRENTES DA
INADEQUAO DO SERVIO. RECUSA DA SEGURADORA EM
AUTORIZAR O REFAZIMENTO DO SERVIO. LEGITIMIDADE PASSIVA
DA SEGURADORA. INTELIGNCIA DO ART. 435 CC/02 (ART. 1098
CC/16). ESTIPULAO EM FAVOR DE TERCEIRO. JURISPRUDNCIA
CONSOLIDADA DO STJ NO SENTIDO DE PODER O LESADO INTENTAR
AO DIRETAMENTE EM FACE DA SEGURADORA. INDENIZAO
SECURITRIA QUE DEVE CORRESPONDER TOTALIDADE DO
PREJUZO EXPERIMENTADO PELO LESADO. PRETENSO AUTORAL
AMPARADA EM LASTRO PROBATRIO. PROCEDNCIA DO PEDIDO.
SOLIDARIEDADE DAS RS. (PROC. N: 2002.807.019035-0 DR. LUIZ CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NOVA IGUAU

SENTENA
Pretende a autora a condenao das reclamadas ao
pagamento de quantia referente a oramento elaborado pela
2. R visando ao conserto de seu veculo. Alega que, em 11.5.2002,
seu veculo foi abalroado por automvel de segurado da 1. R e
que o encaminhou para reparo na oficina da 2. R. Afirma que
recebeu o automvel somente em 2.10.2002, e que o mesmo
apresentou defeitos aps 3 dias de utilizao, submetendo-o
oficina de sua confiana que constatou que os defeitos descritos
na inicial. Salienta que levou o veculo oficina da 2. R e que a 1.
R no autorizou a realizao do conserto, obrigando-a a retir-lo no
mesmo estado e com os defeitos aduzidos na inicial.
A 1. R ofereceu contestao, acostada s fls. 43/53, e
argiu preliminares de incompetncia do juzo, em razo da
necessidade de prova pericial, ilegitimidade passiva, ao argumento
de inexistncia de relao de direito material entre as partes, e
ausncia de interesse processual, sob o fundamento de que a
autora firmou quitao dos servios realizados em seu automvel.
No mrito, afirma a inexistncia de responsabilidade e pede a
improcedncia do pedido.

Direito em Movimento 45

A 2. R ofereceu contestao, acostada s fls. 86/90,


aduzindo, preliminarmente, ilegitimidade ativa. Afirma, ainda, que
o pedido foi direcionado somente a 1. R. No mrito, salienta que
a seguradora, ora 1. R, autorizou a realizao dos reparos, tendo
a proprietria conferido total quitao dos servios ao receber o
veculo em 2.10.2002. Assevera que, em 28.10.2002, a autora
retornou oficina reclamando defeitos no veculo, tendo a
seguradora recusado autorizao para reparar o veculo. Pede a
improcedncia do pedido.
o breve, embora dispensvel, relatrio. Passo a decidir.
Rejeito a preliminar de incompetncia do juzo, uma vez
desnecessria a produo de prova pericial. Isto porque as provas
coligidas aos autos se revelam suficientes concluso de que os
reparos no veculo da autora no se mostraram satisfatrios,
tornando despicienda a produo de prova tcnica.
Assinalo, inclusive, que a resposta da 2. R confirmou o
retorno da autora a sua oficina no mesmo ms em que recebido o
veculo, dando azo elaborao de novo oramento e recusa da
seguradora em autorizar a realizao do servio.
Rejeito, ainda, a preliminar de ilegitimidade da seguradora
para figurar no plo passivo da relao processual, ao argumento
de inexistncia de relao jurdica com a autora.
Conquanto a questo enfeixe acesa controvrsia doutrinria,
filio-me, contudo, ao entendimento daqueles que admitem ao
terceiro a deflagrao da demanda reparatria diretamente em
face da seguradora.
que o contrato de seguro de automveis celebrado entre
os rus contm cobertura para danos materiais causados a terceiros,
consubstanciando a conhecida figura jurdica denominada
estipulao em favor de terceiro, prevista no artigo 1.098 do Cdigo
Civil de 1916 e no artigo 435 do atual Cdigo Civil, segundo o qual:
"Artigo 435 - O que estipula em favor de terceiro pode exigir
o cumprimento da obrigao.
Pargrafo nico - Ao terceiro, em favor de quem se estipulou
a obrigao, tambm permitido exigi-la, ficando, todavia,
sujeito s condies e normas do contrato (...)
Este entendimento veio a ser consolidado nos Tribunais
Superiores, consoante demonstram os entendimentos adiante
consignados:

46 Direito em Movimento

"Responsabilidade Civil. Acidente de Trnsito.


Atropelamento. Seguro. Ao direta contra a seguradora. A
ao do lesado pode ser intentada diretamente contra a
seguradora que contratou com o proprietrio do veculo
causador do dano." (4. Turma do Superior Tribunal de Justia,
Rel. Min. Ruy Rosado de Aguiar, data da deciso: 28.6.01
"Ao de indenizao diretamente proposta contra a seguradora.
Legitimidade. Pode a vtima em acidente de veculos propor
ao de indenizao diretamente contra a seguradora,
sendo irrelevante que o contrato envolva, apenas, o
segurado e o causador do acidente, que se nega a usar a
cobertura do seguro. (3. Turma do Superior Tribunal de
Justia, Rel. Min. Carlos Alberto Menezes Direito, data da
deciso: 26.6.2000)
Contrato de Seguro. Ao ajuizada pela vtima contra a
seguradora. Legitimidade passiva ad causam. Estipulao
em favor de terceiro. Doutrina e precedentes. Recurso
Provido. As relaes jurdicas oriundas de um contrato de
seguro no se encerram entre as partes contratantes,
podendo atingir terceiro beneficirio, como ocorre com os
seguros de vida ou de acidentes (4. Turma do Superior
Tribunal de Justia, Rel. Ministro Slvio de Figueiredo Teixeira,
data da deciso 3.9.02).
Frise-se, ademais, que a autora reclama defeito na realizao
de servio que fora adrede autorizado pela seguradora, passando,
doravante, a existir relao de direito material entre as partes,
possibilitando a deflagrao da controvrsia posta judicialmente,
arrimando-a em defeito na prestao do servio.
Rejeito a preliminar de falta de interesse processual, uma
vez que a demanda se mostra necessria e adequada tutela dos
interesses da autora, devendo ser analisada no mrito a validade
e eficcia do recibo de quitao dos servios firmada pela autora.
Rejeito a preliminar, suscitada pela 2. R, de ilegitimidade
ativa, uma vez que o documento acostado s fls. 9 comprova a
propriedade do veculo. Irrelevante, ademais, que o pedido tenha
sido formulado no singular, impondo-se interpret-lo adequadamente
e de forma a concluir que a pretenso da autora foi dirigida em
face de ambas as reclamadas.

Direito em Movimento 47

Ultrapassadas as preliminares, passa-se anlise do mrito.


Indenizar significa ressarcir o prejuzo, tornando indene a
vtima, de forma a cobrir todo o dano por ela experimentado. Esta
a obrigao imposta ao autor do ato ilcito em favor da vtima.
Se o veculo do segurado, por sua culpa exclusiva, abalroou
o automvel da autora, a indenizao dever corresponder
totalidade do prejuzo por ela experimentado. A responsabilidade
do segurado no evento restou inconteste.
A 2. R elaborou o oramento de fls. 92, no valor inicial de
R$ 4.081,91. A 1. R recusou o oramento, reduzindo-o a
R$ 2.460,00 (fl. 95), acrescentando-lhe, posteriormente, a importncia
de R$ 357,13 (fl. 96).
A autora recebeu o veculo em 2.10.2002 e seu marido firmou
recibo de quitao de fls. 98. Evidente que o aparecimento ulterior
de defeitos ligados ao servio realizado podem - e devem - ser
reclamados pela consumidora. Presena do vcio oculto.
Os documentos acostados s fls. 15 e 16 demonstram que a
autora retornou em 28.10.2002 ao estabelecimento empresarial da
2. R - no mesmo ms em que recebeu o veculo - insurgindo-se
contra defeitos ligados ao reparo anteriormente realizado.
Assinalo que a pretenso da autora tem lastro no oramento
elaborado pela 2. r, conforme documento de fls. 16 e 100, o que
demonstra a imprestabilidade do servio realizado em seu veculo.
A hiptese se subsume aos princpios e normas cogentes do
Cdigo de Defesa do Consumidor, assumindo especial relevncia a
vulnerabilidade do consumidor no mercado de consumo, a teor do
que dispe o inciso I do artigo 4.
O artigo 4, III, da Lei n 8.078/90 contemplou o princpio
geral da boa-f objetiva, exigindo-a tanto do consumidor quanto do
fornecedor, durante a fase das tratativas e contratual. O artigo 422
do atual Cdigo Civil - Lei 10.406/02 - impe aos contratantes
observar os princpios da probidade e da boa-f.
Em depoimento informal, prestado na audincia de instruo e
julgamento, informou a autora que os reparos promovidos em seu
veculo foram insatisfatrios. O oramento de fls. 16, frise-se:
elaborado pela 2. R aps o conserto inicial, ratifica tal assertiva.
As condutas das reclamadas deram ensejo ao dever de
indenizar, uma vez que ambas reduziram o oramento inicialmente
elaborado, possivelmente com o desiderato de reduzir custos e
sem a preocupao de reparar adequadamente o veculo de terceiro,

48 Direito em Movimento

restando evidente e inequvoco o defeito na prestao do servio


a impor a realizao dos reparos necessrios.
Injustificveis, de outra perspectiva, o atraso de cinco meses
no conserto do automvel e sua entrega defeituosa consumidora,
afigurando-se verossimilhantes suas alegaes que, ademais, se
harmonizam com as provas coligidas aos autos e com as regras
ordinrias de experincia colhidas neste Juizado Especial.
Como cedio, o fornecedor de produtos e servios responde,
independentemente da existncia de culpa, pela reparao dos
danos causados aos consumidores.
A responsabilidade de ambas objetiva e independente da
existncia de culpa, conquanto configurada no caso vertente, em
razo da m prestao do servio, a impor o dever de indenizar no
valor constante no oramento elaborado pela 2. Reclamada para
reparar o automvel.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE o pedido da autora, para
condenar as reclamadas, solidariamente, a indeniz-la com a
importncia equivalente a R$ 3.163,65 (trs mil cento e sessenta
e trs reais e sessenta e cinco centavos), monetariamente corrigida
e acrescida de juros legais desde a data designada para leitura
desta.
Sem custas e honorrios advocatcios, face ao disposto no
artigo 55 da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Nova Iguau, 10 de novembro de 2003.
LUIZ CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO
Juiz de Direito

Direito em Movimento 49

TRANSPORTE RODOVIRIO. INADEQUAO DO SERVIO. FALTA DE


SANITRIO A BORDO EM VIAGEM DE LONGO PERCURSO. PARADAS
MAL PLANEJADAS E EM NMERO INSUFICIENTE PARA UMA VIAGEM
COM CONFORTO. PERCALOS, CONSTRANGIMENTOS E VEXAMES.
EXTRAVIO DE BAGAGEM. FATO DO SERVIO. DANOS MORAIS.
INFRINGNCIA AOS PRINCPIOS DE ADEQUAO E QUALIDADE.
SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC. N: 2004.832.000004-6 DRA. TANIA PAIM CALDAS DE ABREU)
JUIZADO ESPECIAL ADJUNTO - COMARCA DE SO FIDELIS

SENTENA
Dispensado o relatrio na forma do art. 38 da Lei 9.099/95.
Afirma a autora que celebrou contrato de transporte rodovirio
com a r, para o trajeto Rio de Janeiro-Pureza, que dura 7 horas.
Durante o trajeto teve necessidade de ir ao banheiro, entretanto,
teve que suportar o desconforto, pois, alm do nibus no ter
instalao sanitria, fez apenas uma nica parada. Relata a autora,
que um senhor que tambm viajava, no suportou esperar a parada,
tendo urinado na poltrona. Alm disso, teve sua bagagem
extraviada. Requer a condenao da r a indeniz-la pelos danos
morais e materiais sofridos.
A r na contestao impugna a pretenso autoral, aduzindo
que no h determinao legal para que os nibus tenham banheiro,
e que no momento da aquisio da passagem, o consumidor
informado sobre as condies do nibus, nmero de paradas e
durao da viagem. Quanto aos abajures que foram extraviados,
foram localizados e postos disposio da autora. Pugna pela
improcedncia dos pedidos.
No que concerne ao pedido de indenizao pelos danos
materiais em razo do extravio da bagagem, na AUDINCIA DE
INSTRUO E JULGAMENTO foi feita a entrega autora, tendo
recebido o bem extraviado, e desistido do respectivo pedido
indenizatrio, conforme assentada fl. 41.
Quanto aos transtornos sofridos pela autora, importa em
investigar se a r, embora como afirma no esteja obrigada a ter
sanitrios em seus nibus, prestou o servio de forma adequada.
Servio adequado aquele capaz de atender s expectativas
legtimas do consumidor.

50 Direito em Movimento

No caso dos autos, verifica-se que isto no ocorreu. Um


trajeto longo como realizado, sem instalaes sanitrias e uma
nica parada, expe seus passageiros a desconforto desnecessrio,
demonstrando a inadequao do servio.
Impe-se registrar que os transtornos noticiados nos autos,
no mbito da relao de consumo examinada, muito comum,
estando os fornecedores obrigados a adequar seus servios de
molde a atender com qualidade seus usurios, no os expondo a
desconforto injustificado.
So comuns as reclamaes pelas deficincias das instalaes
sanitrias ou por sua falta. O fornecedor de servio de transporte
tem o dever de adequar suas instalaes e seus horrios de forma
a no expor o consumidor situaes indignas e de desconforto,
desconsiderando necessidades bsicas do usurio.
Se no h dever legal de ter instalaes sanitrias dentro dos
nibus, h o dever legal de prestar servio de qualidade e seguro.
O que no se pode admitir que o consumidor seja obrigado a
suportar o incmodo insuportvel de no poder urinar, ou seja obrigado
a faz-lo de forma involuntria e constrangedora como ocorreu com
outro passageiro que no agentou esperar a parada do nibus.
A situao ora sob exame caracteriza o dano moral que merece
reparao; tal dano se d em razo do desconforto injustificado
sofrido pela autora pelo vcio de qualidade do servio prestado.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE EM PARTE O PEDIDO, para
condenar a parte r a pagar parte autora a quantia de R$ 1.000,00
(mil reais), a ttulo de indenizao por danos morais, acrescida de
juros e correo monetria desde 18/12/03 data do evento danoso.
Sem custas.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
R.
So Fidelis, 19 de abril de 2005.
TANIA PAIM CALDAS DE ABREU
Juiz De Direito

Direito em Movimento 51

VIAGEM AREA INTERNACIONAL. ATRASOS E PERDAS


INVOLUNTRIAS DE VOS DE CONEXO. EXTRAVIO DE BAGAGEM.
DANO MATERIAL E MORAL. APLICAO DO CDC. INTELIGNCIA DO
ART. 14. FATO DO SERVIO. SOLIDARIEDADE DAS EMPRESAS SUBCONTRATADAS PELA FORNECEDORA COM QUEM O AUTOR
CONTRATOU DIRETAMENTE. PRINCPIO DA RAZOABILIDADE.
SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N:
2003.810.000883-2 - DRA. CAMILLA PRADO)
VI JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
Trata-se de pedido de indenizao por danos morais e
ressarcimento de danos materiais por haver o autor contratado
com a r viagem area internacional, com destino Casablanca,
no Marrocos, em que ocorreriam trocas de vo em Paris e Frankfurt.
Os trechos voados sobre solo europeu seriam de operao de
empresas de escolha da r, que emitiu o bilhete de fl. 13, em que
consta o destino final, Casablanca, e o retorno ao Rio de Janeiro.
Aps atrasos e perdas involuntrias de vos, terminou o autor por
chegar a seu destino em vo operado por empresa marroquina,
que extraviou uma de suas malas, o que obrigou o autor a comprar
itens de uso pessoal e roupas de inverno.
Em sua defesa, argi a r ilegitimidade passiva por no ter
culpa nos atrasos de vos e no extravio da bagagem, que ora
afasto, por tratar-se de matria de mrito, e por haver relao
jurdica entre autor e r. No mrito, alega que no se pode
reconhecer o dano material por se pretender prov-los por meio
de documentos em lngua estrangeira, e que no houve qualquer
perda eis que os itens adquiridos se incorporaram ao patrimnio do
autor. Defende, ainda, que a responsabilidade em transportes areos
est limitada por convenes internacionais ratificadas pelo Brasil,
e que no ocorreram quaisquer danos morais.
de se esclarecer que a relao jurdica objeto da presente
de consumo, aplicando-se ao caso as disposies do Cdigo de
Defesa do Consumidor, que derrogou convenes anteriores acerca
de transporte areo internacional. Aplicvel ao caso, assim, a

52 Direito em Movimento

responsabilidade objetiva pelo dano eventualmente causado por


defeito na prestao do servio, prevista no art. 14, 1, inciso II
da Lei n 8.078/90. Tendo sido o bilhete emitido pela r, inclusive
em troca por milhagem acumulada no decorrer de diversas outras
viagens, caracteriza-se como fornecedora do servio de transporte
areo, sendo solidria sua responsabilidade para com as outras
empresas areas sub-contratadas.
Por outro lado, em sua contestao, a r no negou a
ocorrncia dos fatos da forma narrada pelo autor, tratando-se
assim de matria incontroversa. Caracterizada sua responsabilidade
objetiva, presente o nexo causal, nasce-lhe o dever de indenizar
os danos causados.
Quanto aos danos materiais, tendo por verdadeiro o fato de
que o autor teve seus pertences extraviados, claro est que nasceu
a necessidade de comprar novos itens que resguardassem sua
dignidade durante o perodo em que esteve em viagem. No
obstante, encontrando-se os documentos expressos em lngua e
moeda estrangeira, no h como aferir-se a efetiva extenso do
dano emergente, pelo que entendo que o autor no logrou
comprov-lo, eis que cabe parte o nus de traduzir para o
vernculo documentos emitidos em lngua estrangeira.
Em relao aos danos morais, h que se reconhec-los, eis que
inegvel que a perda de uma mala de pertences causa transtornos
alm dos aborrecimentos comuns e aceitveis da vida moderna.
O Tribunal de Justia do Rio de Janeiro j teve diversas
oportunidades de se pronunciar neste sentido. Para ilustrar, citamse os acrdos:
"RESPONSABILIDADE CIVIL - EXTRAVIO DE BAGAGEM AREA CONVENO DE VARSVIA ARBITRAMENTO DO DANO MORAL.
(...) Sobre o dano moral no h o primado do Direito
Internacional, vigorando, entre ns, a aplicao do direito
interno com prevalncia das leis posteriores nacionais, que
representam a ltima vontade do legislador ptrio. Cabimento
da reparao por dano moral, sendo desnecessria, a prova
do dano, pois ele est integrado na prpria ofensa, in re ipsa,
bastando a demonstrao do fato que o ensejou como
resultado da experincia comum. O extravio de bagagem
area produz os elementos caracterizadores do dano moral,
e deve ser ressarcido de forma mdica a no ensejar o
enriquecimento sem causa. Valor do arbitramento que se

Direito em Movimento 53

reduz para adequ-lo aos critrios da proporcionalidade e da


razoabilidade." (Apelao Cvel, 2003.001.08443, 5 Cm.
Cvel, Rel. Des. Paulo Gustavo Horta, julg. em 02/07/2003,
reg. em 11/08/2003)
"DANOS moral e material. Extravio de bagagem. Excluso limitativa
do C.B.A , a beneficio do C.D.C.. Inverte-se o nus da prova e
se prestigia a declarao do passageiro prejudicado em seu
projeto de viagem. Irrecusveis, a, os supedneos do dano
moral mdio, puro, in re ipsa, bem contado no correspondente
a 50 Salrios Mnimos. Apelos rejeitados." (Apelao Cvel
2003.001.06924, 17 Cm. Cvel, Rel. Des. Severiano Igncio
Arago, julg. em 30/04/2003, reg. em 29/05/2003)
Razovel se afigura, assim, montante equivalente a vinte
salrios mnimos, pelos danos morais sofridos.
Por todo o exposto, JULGO PROCEDENTE EM PARTE o pedido,
para condenar a r ao pagamento de R$ 4.800,00 (quatro mil e
oitocentos reais) a ttulo de indenizao por danos morais,
acrescidos de juros legais e correo monetria a contar da
presente data at o efetivo adimplemento da obrigao.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, registre-se.
Rio de Janeiro, 27 de outubro de 2003.
CAMILLA PRADO
Juza Substituta

54 Direito em Movimento

VIAGEM INTERNACIONAL. EXTRAVIO DE BAGAGEM. RELAO DE


CONSUMO. SUBSUNO LEI N 8078/90. FORNECEDOR QUE
ASSUME O DEVER DE GUARDA DA BAGAGEM DESAPARECIDA.
PEDIDOS EXCESSIVOS EXCLUDOS. DANOS MORAIS. ANGSTIA DO
CONSUMIDOR. DANOS MATERIAIS AFIRMADOS PELO CONSUMIDOR
E NO CONTRADITADOS PELO RU. SENTENA DE PROCEDNCIA
PARCIAL DE AMBOS OS PEDIDOS. (PROC. N: 2004.812.017096-5 DRA. CAMILLA PRADO)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir. Os autores alegam que, aps viagem de retorno
ao Brasil proveniente de Buenos Aires, tiveram sua mala extraviada,
entregue dois dias depois, violada e sem alguns itens pessoais. de
se esclarecer que a relao jurdica objeto da presente de
consumo, eis que a parte autora se subsume ao conceito de
destinatrio final do servio oferecido pela parte r, que assume a
posio de fornecedora de servios, conforme arts. 2 e 3 da Lei
n 8.078/90, aplicando-se ao caso as disposies do Cdigo de
Defesa do Consumidor. A r no contesta o extravio, apenas alega
que no h provas dos danos materiais e morais. A r assume a
obrigao de guarda e transporte da bagagem despachada por
seus clientes. No exige discriminao de contedo e valores, pelo
que seu o risco quanto aos bens que estiverem no seu interior,
conforme afirmam os consumidores. Havendo prova de sua
propriedade, devido o ressarcimento. No obstante, no h nexo
causal entre os fatos narrados e o preo pago pelo excesso de
bagagem, pelo que esta parcela deve ser excluda. Ademais, o
pedido de indenizao previsto na Conveno de Varsvia
caracteriza bis in idem, j que tem o mesmo fato gerador. No que
concerne aos danos morais alegados, tendo-se em conta que o
autor se viu obrigado a recorrer ao Poder Judicirio para ver
respeitado seu direito violado, e que sofreram a angstia de ter
pertences pessoais desaparecidos, arbitro indenizao em valor
equivalente a 20 salrios mnimos, que entendo suficientes a
compensar os transtornos sofridos.Sem custas e honorrios. Por
todo o exposto, JULGO PROCEDENTE EM PARTE A PRETENSO,

Direito em Movimento 55

para condenar a parte r ao pagamento da quantia de R$ 5.200,00


(cinco mil e duzentos reais) a ambos os autores a ttulo de
indenizao por danos morais, acrescida de juros de mora e correo
monetria a contar da intimao da presente at a data do efetivo
adimplemento da obrigao, e para condenar ao pagamento da
quantia de R$ 590,00 (quinhentos e noventa reais) acrescida de
juros de mora e correo monetria a contar da data da citao.
Com o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
Niteri, 17 de fevereiro de 2005.
CAMILLA PRADO
Juza de Direito

56 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. RELAO CIVIL. SUBSUNO AO CDIGO


CIVIL. APLICAO DOS ARTS. 186 E 927 CC/02. RESPONSABILIDADE
SUBJETIVA. LASTRO NA CULPA. NUS DA PROVA QUE CABE AO
AUTOR. ART. 333, I DO CPC. PROVA TESTEMUNHAL QUE CONFIRMA A
VERSO AUTORAL. PROCEDNCIA. (PROC. N: 2003.812.020521-7
- DRA. CAMILLA PRADO)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38, da Lei
n 9.099/95, decido.
A demanda versa sobre acidente de trnsito envolvendo os
veculos do autor, que um txi, do ru e de terceira pessoa, em
que o autor reclama do ru ressarcimento pelo valor gasto com a
franquia de seu seguro, alm de lucros cessantes a contar da
data da ocorrncia do fato, em 18/12/2002, pela impossibilidade
de utilizao comercial do veculo.
O ru, em contestao, alega ausncia de culpa pelo
acidente, j que no foi possvel evitar a coliso em razo de
freada brusca do autor. Sustenta que a descrio do acidente,
contida no Boletim de Registro de Acidentes de Trnsito (BRAT),
confirma que o acidente no poderia ser evitado. Afirma que no
podem ser considerados todos os dias em que o veculo do autor
ficou parado na oficina, pugnando pela improcedncia do pedido.
H de se esclarecer que a relao objeto da presente
pessoal, sendo incidentes as normas do Cdigo Civil Brasileiro.
Este define, em seu art. 186, que comete ato ilcito aquele que,
com ao ou omisso voluntria, age com culpa. O art. 927, por
sua vez, atribui quele que comete ato ilcito o dever de indenizar
os prejuzos causados.
Em se tratando de relao pessoal, h que se comprovar a
culpa subjetiva daquele de quem se pretende indenizao, e a
distribuio do nus da prova se d na forma ordinria prevista no
art. 333 do CPC. Em no sendo cabvel qualquer inverso, cabe
parte comprovar os fatos alegados em seu favor.
O autor apresentou testemunha, ouvida em audincia, que
confirmou sua verso dos fatos para o acidente, esclarecendo
ainda que, como trafegava em baixa velocidade, conseguiu evitar

Direito em Movimento 57

a coliso, sendo surpreendida pelo veculo do ru, que trafegava


em alta velocidade, culminando por projet-la frente do veculo
do autor e neste colidindo.
A descrio contida no BRAT no afasta a verso apresentada
pelo autor e confirmada pela testemunha, no fazendo prova em
favor do ru.
Quanto aos prejuzos alegados, os documentos de fls. 12, 14
e 15 fazem prova de sua ocorrncia, cabendo ao ru o dever de
ressarci-los.
Por todo o exposto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO, para
condenar a parte r ao pagamento da quantia de R$ 4.680,00 (quatro
mil, seiscentos e oitenta reais) a ttulo de ressarcimento por danos
materiais, acrescida de juros de mora a contar da citao e correo
monetria a contar do efetivo desembolso, em 23/02/2003.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, registre-se.
Niteri, 14 de junho de 2004.
CAMILLA PRADO
Juza de Direito

58 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. VALOR DA FRANQUIA DO SEGURO PAGO


PELO AUTOR. PERDA DE BNUS NA RENOVAO DO SEGURO.
LUCROS CESSANTES. RESPONSABILIDADE CIVIL SUBJETIVA. NUS
DA PROVA QUE PERTENCE AO AUTOR. PROVA DO DANO MATERIAL
QUE NO FEITA NOS AUTOS. IMPROCEDNCIA. (PROC. N:
2002.810.002341-7 - DRA. CAMILLA PRADO)
VI JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38, da Lei
n 9.099/95, decido.
A demanda versa sobre acidente de trnsito envolvendo o
veculo do autor, um txi, e o da r, em que o autor reclama da r
ressarcimento pelo valor gasto com a franquia de seu seguro e
pela perda de bnus de 10% sobre o valor da renovao do seguro
oferecido pela companhia seguradora, alm de lucros cessantes a
contar da data da ocorrncia do fato, em 03/10/2002, pela
impossibilidade de utilizao comercial do veculo.
A r, em preliminar, impugna o valor da causa, requerendo
seja o mesmo fixado em valor mais baixo, por ser o condizente com
a causa. Merece rejeio tal preliminar, uma vez que a Lei n
9.099/95, em seu art. 14, 2, permite a formulao de pedido
genrico, como no caso em tela, em que o autor ainda no avaliou
suas perdas e a elas atribuiu valor estimatrio refletido no valor da
causa. Ainda em preliminar, alega a precluso dos documentos
juntados na audincia de instruo e julgamento, igualmente
rejeitada, por ser justamente a audincia o momento oportuno
para produzir provas (arts. 28 e 29, pargrafo nico, da Lei
n 9.099/95). Requer, por ltimo, seja decretada a inpcia da inicial.
Rejeito a preliminar de inpcia da inicial, eis que o pleito autoral
est de acordo com o artigo 14, da Lei n 9.099/95. O que se
pleiteia passvel de apreciao, no sentido de se verificar se dos
fatos narrados se extraem as conseqncias jurdicas que se
desejam ver acolhidas.
No mrito, alega ausncia de culpa pelo acidente, que deve
ser atribuda ao autor, que trafegava com excesso de velocidade e
no logrou frear a tempo de evitar a coliso. Informa que arcou
com as despesas de conserto de seu prprio automvel. Defende,

Direito em Movimento 59

por ltimo, que o autor no logrou provar sua culpa pelo acidente,
o valor pago pela franquia cobrada pela companhia seguradora, ou
qualquer dos fatos por ele alegados. Trouxe, ainda, o testemunho
de Ramon Nunes Rodrigues, que estava dentro do veculo da autora,
e que confirmou sua falta de culpa na coliso.
de se esclarecer que, em se tratando de relao pessoal,
h que se comprovar a culpa subjetiva daquele de quem se pretende
indenizao, e a distribuio do nus da prova se d na forma
ordinria prevista no art. 333 do CPC. Em no sendo cabvel qualquer
inverso, cabe parte comprovar os fatos alegados em seu favor,
o que no ocorreu no caso em tela. No logrou o autor provar a
culpa da r pelo acidente, pelo contrrio, a testemunha trazida
audincia confirmou a ausncia da culpa.
Assim sendo, no h que se falar em ressarcimento por danos
materiais, seja na forma de danos emergentes, sejam lucros
cessantes, ou mesmo dano moral, que, apesar de dispensar
comprovao de sua extenso, igualmente exige seja provado o
nexo causal e a responsabilidade subjetiva. Se o autor experimentou
dissabores com o ocorrido, so estes decorrentes de fatos da
vida, inevitveis para qualquer um que vive em sociedade.
Pelo exposto, JULGO IMPROCEDENTE O PEDIDO, extinguindo
o feito com conhecimento do mrito, na forma do artigo 269, inciso I,
do Cdigo de Processo Civil.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, registre-se.
Rio de Janeiro, 15 de outubro de 2003.
CAMILLA PRADO
Juza Substituta

60 Direito em Movimento

FATO DO SERVIO. QUEDA DE PAINEL PUBLICITRIO SOBRE


AUTOMVEL ESTACIONADO NA RUA. TEMPESTADE. FORA MAIOR.
FATO DA NATUREZA. RELAO SUBSUMIDA AO CDIGO CIVIL.
APLICAO DOS ARTS. 186 E 927 CC/02. FATO EXCLUDENTE DA
RESPONSABILIDADE. IMPROCEDNCIA. (PROC. N:
2004.812.005897-1 - DRA. CAMILLA PRADO)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
A parte autora alega que, quando transitava pela rua, um
painel publicitrio de propriedade da r atingiu seu veculo, causando
danos. Pede a condenao da r ao pagamento da quantia
equivalente a 40 salrios mnimos, que indica como suficiente
recomposio do automvel.
Em contestao, a r alega a excluso de sua responsabilidade,
tendo em vista que o evento se deu em razo de uma tempestade,
caracterizando-se a fora maior. Alega, ainda, no haver comprovao
de que os danos montam ao valor apontado pela autora.
Assiste razo r. H de se esclarecer que a relao objeto
da presente pessoal, sendo incidentes as normas do Cdigo Civil
Brasileiro. Este define, em seu art. 186, que comete ato ilcito
aquele que, com ao ou omisso voluntria, age com culpa. O
art. 927, por sua vez, atribui quele que comete ato ilcito o dever
de indenizar os prejuzos causados.
No caso sub examine, no se encontra presente o requisito
culpa, indispensvel ao reconhecimento da responsabilidade civil.
Tendo ocorrido tempestade e rajadas de vento, amplamente
noticiadas conforme os documentos que junta (fls. 24/28), no h
o elemento subjetivo da culpa.
Note-se que, ainda que no haja vinculao, relevante o
despacho constante do Boletim de Ocorrncia registrado pela
autora, cuja cpia se encontra s fls. 29/30, em que a autoridade
policial determina seu arquivamento em razo de os fatos se deverem
s "foras da natureza".
Ademais, ainda que se superasse a ausncia de culpa no
evento danoso, a autora no indica precisamente o valor que

Direito em Movimento 61

deveria ser gasto com o conserto. Imprestvel a alegao de que


o montante indicado seria suficiente a reparar os danos, j que
no permite ao Juzo a avaliao quanto adequao do pedido.
Por todo o exposto, JULGO IMPROCEDENTE A PRETENSO,
extinguindo o processo com apreciao do mrito, nos termos do
art. 269, inciso I, do Cdigo de Processo Civil.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publique-se em cartrio e intimem-se, registre-se.
Niteri, 27 de agosto de 2004.
CAMILLA PRADO
Juza de Direito

62 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. ABALROAMENTO DE VECULO EM VIA DE


MO DUPLA. REVELIA DO 1 RU. RELAO SUBSUMIDA AO CDIGO
CIVIL. APLICAO DOS ARTS. 186 E 927 CC/02. NUS DA PROVA
CONFORME ART. 333 CPC. BRAT JUNTADO NOS AUTOS. PROVA DA
CULPA DO 2 RU. AUSNCIA DE COMPROVAO POR ESTE DE
FATO EXTINTIVO. CULPA IN ELIGENDO DO PROPRIETRIO DO
VECULO CAUSADOR DO ACIDENTE QUE EMPRESTA O MESMO SEM
O CUIDADO NECESSRIO. ORAMENTOS CLAROS E COMPATVEIS.
DANOS MATERIAIS REAIS. ORAMENTO MENOS GRAVOSO AO
DEVEDOR. RESPONSABILIDADE SOLIDRIA. PROCEDNCIA PARCIAL.
(PROC. N: 2004.812.007671-7 - DRA. CAMILLA PRADO)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DE NITERI

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
O autor afirma que foi abalroado pelo veculo de propriedade
do 1 ru, dirigido pelo 2 ru, que perdeu o controle do automvel
quando trafegava em via de mo dupla. Pede ressarcimento por
danos materiais causados ao veculos no valor de R$ 3.500,00.
O 1 ru, regularmente intimado, conforme consta da
assentada da audincia de conciliao de fl. 16, deixou de
comparecer audincia de instruo e julgamento, pelo que decreto
sua revelia, nos termos do art. 20 da Lei n 9.099/95, e reconheo
como verdadeiros os fatos narrados na inicial.
O 2 ru contesta o pedido afirmando que a culpa pelo
acidente coube ao autor, trazendo fotografias do local, e afirma
serem os oramentos trazidos aos autos inidneos para comprovar
o prejuzo material, pugnando pela improcedncia do pedido.
H de se esclarecer que a relao objeto da presente
pessoal, sendo incidentes as normas do Cdigo Civil Brasileiro.
Este define, em seu art. 186, que comete ato ilcito aquele que,
com ao ou omisso voluntria, age com culpa. O art. 927, por
sua vez, atribui quele que comete ato ilcito o dever de indenizar
os prejuzos causados.
Em se tratando de relao pessoal, h que se comprovar a
culpa subjetiva daquele de quem se pretende indenizao, e a
distribuio do nus da prova se d na forma ordinria prevista no

Direito em Movimento 63

art. 333 do Cdigo de Processo Civil. Em no sendo cabvel qualquer


inverso, cabe parte comprovar os fatos alegados em seu favor.
O autor junta aos autos cpia do Boletim de Registro de
Acidentes de Trnsito (BRAT) lavrado aps o acidente (fls09), em
que constam as declaraes dos envolvidos na ocorrncia. Podese ler, no verso da segunda folha, declarao assinada por Francisco
Ribeiro G. da Silva, que no faz parte da presente demanda, em
que descreve o acidente tendo havido culpa do 2 ru, condutor
do veculo.
Havendo declarao assinada na presena da autoridade
policial, dispensvel a oitiva da testemunha. Sobre a validade do
BRAT como prova assim j decidiu a Egrgia Turma Recursal:
"COLISO NA TRASEIRA. Veculo lanado para frente que
acaba por alcanar veculo do autor que procedera frenagem
normal em razo do trnsito. BRAT que descreve com preciso
a dinmica do acidente. Elementos suficiente para confirmar
a presuno que milita em favor daquele que colidido em
sua traseira, sendo desnecessria prova testemunhal a
corroborar ainda mais o modo como ocorreu o acidente.
Responsabilidade subjetiva que admite todos os meios de
provas admitidos em direito. Presuno no ilidida por ausncia
de elementos que apontem em sentido contrrio. Sentena
de improcedncia que se reforma. Provimento parcial do
recurso." (Processo n 2003.700.002891-4, Rel. Juza Maria
Candida Gomes de Souza)
Por outro lado, tendo o ru alegado fato extintivo do direito
do autor, qual seja, a culpa do autor na causao do acidente, a
ele cabia a prova de tal fato, na inteligncia do art. 333, inciso II,
do CPC, nus do qual no se desincumbiu.
Quanto responsabilidade do 1 ru, alm do reconhecimento
dos efeitos da revelia, cedio em nossa jurisprudncia que o
proprietrio do veculo responde por culpa in eligendo no que
concerne aos danos causados por pessoa a quem emprestou seu
automvel, objeto potencialmente perigoso que enseja diversos
cuidados em sua utilizao.
Neste sentido, a deciso do Superior Tribunal de Justia que
ora e transcreve:

64 Direito em Movimento

"RESPONSABILIDADE CIVIL - ACIDENTE DE TRNSITO OBRIGAO DE INDENIZAR - SOLIDARIEDADE - PROPRIETRIO


DO VECULO - Quem permite que terceiro conduza seu veculo
responsvel solidrio pelos danos causados culposamente
pelo permissionrio. - Recurso provido." (REsp 343649/MG,
3 Turma, Relator Ministro Humberto Gomes de Barros,
publicado no Dirio de Justia de 25.02.2004, p.00168)
Com relao aos oramentos trazidos pelo autor a fim de
comprovar a extenso dos danos ao seu veculo, os mesmos so
claros e detalhados, descrevendo consertos relativos a danos ao
veculo compatveis com a dinmica do abalroamento, emitidos por
empresas perfeitamente identificadas. O fato de uma delas prestar
servios diversos no implica sua incapacidade oara efetuar os
reparos necessrios.
O dever de ressarcir se limitar, no entanto, aos danos
efetivamente causados. Havendo trs oramentos diversos, deve-se
optar pelo de menor valor, por ser o menos gravoso ao devedor. A
escolha das empresas coube ao autor, dentre as de sua confiana,
o que demonstra que o servio prestado por qualquer delas ser
do seu agrado.
Por todo o exposto, JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE
O PEDIDO, para condenar os rus, solidariamente, ao pagamento
da quantia de R$ 3.000,00 (trs mil reais) a ttulo de ressarcimento
por danos materiais, acrescida de juros de mora a contar da citao
e correo monetria a contar da presente data.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publique-se em cartrio e intimem-se, registre-se.
Niteri, 27 de setembro de 2004.
CAMILLA PRADO
Juza de Direito

Direito em Movimento 65

OVERBOOKING. PRTICA COMERCIAL ABUSIVA. SOLIDARIEDADE.


DANOS MORAIS. PROCEDNCIA DO PEDIDO. (PROC. N
1997.800.001.823-5 - DR. EDUARDO PEREZ OBERG)
VII JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38, da Lei
n 9.099/95, decido.
A autora adquiriu passagem na r, tendo o vo em que
embarcaria atrasado por cerca de doze horas, tendo lhe causado
diversos transtornos, conforme bem se verifica da inicial de fls.02/03;
pretende, ento, ser indenizada pelos danos sofridos em funo
do que foi narrado na exordial. Foram trazidos os documentos de
fls.04/07.
A r, em contestao, alega que ocorreu "overbooking"; no
tendo tido responsabilidade no episdio, devendo se respeitarem
as normas citadas, seja o que dispe a Conveno de Varsvia,
seja o que dispe a Lei n 7.565/86, tudo conforme doutrina e
jurisprudncia trazidas; que a autora no provou o que alegou;
que no h dano moral a ser reparado, conforme fls. 47/67 e
documentos de fls. 68/70.
O feito foi convertido em diligncias s fls.73, com
manifestao autoral s fls. 75/80.
A r novamente se manifestou s fls. 87/89, tendo sido
respondido o ofcio requerido s fls. 103.
A relao entre as partes deve ser analisada luz da Lei
n 8.078/90; deve-se afastar a incidncia no s da Lei n 7.565/86,
mas, tambm, da Conveno de Varsvia; a Lei n 8.078/90
norma de ordem pblica e interesse social, de carter cogente;
logo, ser atravs desta norma que ser a lide ora decidida. Neste
sentido, Sergio Cavalieri Filho, Programa de Responsabilidade
Civil: Malheiros Editores, 1996, pginas 213 e seguintes; no mesmo
pensar, Gustavo Tepedino, Temas de Direito Civil: Renovar, 1999,
pgina 230; na jurisprudncia, vejam-se as Ementas n 23 e 194,
do Ementrio das Turmas Recursais dos Juizados Especiais, e
tambm a Ementa n 36, do Tribunal de Justia do Rio de Janeiro,
em Acrdo da 3 Cmara Cvel, Apel. 16.588/98 (D.O.R.J de
13/05/99, pgina 224); alm do Acrdo do 1 Grupo de Cmaras

66 Direito em Movimento

Cveis, do antigo Tribunal de Alada Cvel do Rio de Janeiro, Relator


Juiz Mello Tavares, no AR 63/95, publicado na Revista de Direito do
Consumidor, Volume 21, pgina 144. A hiptese j foi tambm
analisada pelo Supremo Tribunal Federal, principalmente com base
no artigo 5, V e X, da Constituio Federal, no tocante ao dano
moral, entendendo que afasta a Lei n 7.565/86 e a Conveno de
Varsvia (R.Ext. 172.720-9, D.J. de 21/02/97, 2 Turma do STF,
Rel. Ministro Marco Aurlio).
E mais, a matria tambm j foi tratada pelo Ministrio da
Justia, atravs da Portaria n 04/98, da Secretaria de Direito
Econmico, no seu item n 10, que considera nula a clusula
contratual que afaste a incidncia da Lei n 8.078/90 dos contratos
de transporte areo; por fim, confira-se Eduardo Arruda Alvim e
Flvio Cheim Jorge, A Responsabilidade Civil no C.D.C. e o Transporte
Areo, in Revista de Direito do Consumidor, Volume 19,
pgina 114 e seguintes, em idntico pensar, entendendo da
incidncia da Lei n 8.078/90, que afasta a Conveno de Varsvia e
a Lei n 7.565/86. Assim, incide, neste caso, a Lei n 8.078/90, na
forma dos artigos 6, VI e 14, da Lei n 8.078/90.
Alm disso, irrelevante a manifestao da outra empresa de
aviao, pois existe solidariedade passiva entre a r e a empresa
referida (artigo 7, pargrafo nico, da Lei n 8.078/90 ). Portanto,
clara a responsabilidade da r, no episdio, conforme se v da
descrio contida na inicial, sendo plenamente verossmil o alegado
pela Reclamante (artigo 6, VIII, da Lei n 8.078/90).
Logo, entendo que teve a autora constrangimento que configura
o dano moral que deve ser devidamente reparado; o montante
indenizatrio dever considerar a situao ftica apresentada.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO, para condenar a
r a pagar autora a quantia de R$ 2.400,00 (dois mil e quatrocentos
Reais), a ttulo de indenizao por danos morais, exatamente como
requerido na inicial de fls. 02.
Sem nus sucumbenciais.
Rio de janeiro, 14 de janeiro de 2000
EDUARDO PEREZ OBERG
Juiz de Direito

Direito em Movimento 67

OVERBOOKING. VO NACIONAL. LEI N 8.078/90. PRTICA ABUSIVA.


RISCO DO EMPREENDIMENTO. TERMO DE COMPROMISSO ASSINADO
PELO PASSAGEIRO AO SER RETIRADO DA AERONAVE. SITUAO
AFLITIVA QUE VICIA A VONTADE. DOCUMENTO DE QUITAO
INVLIDO. DANOS MORAIS. "EXEMPLARY DAMAGES". SENTENA DE
PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N 6.494/01 - DRA. RAQUEL
SANTOS PEREIRA CHRISPINO)
JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE TERESPOLIS

SENTENA
Vistos, etc.
A ajuizou a presente ao em face de VIAO AREA S/A,
alegando que a r incidiu na prtica de overbooking, o que causou
imensa aflio ao autor. Requer a condenao da r ao pagamento
de R$ 5.213,50 a ttulo de indenizao pelos danos morais sofridos,
o que eqivale a dez vezes o valor da passagem area.
A empresa r apresentou contestao, s fls. 28/45, onde
alegou que efetivamente ocorreram os fatos narrados na inicial,
mas a obrigao no pde ser cumprida por fatos alheios sua
vontade. Alega, ainda, a inaplicabilidade do Cdigo de Defesa do
Consumidor, impugnando a ocorrncia dos danos morais alegados,
bem como a sua extenso.
Eis o sucinto relatrio, til mas dispensvel na forma do artigo 38
da Lei n 9.099/95. DECIDO :
I - DO CDIGO DE DEFESA DO CONSUMIDOR:
Apesar do entendimento esposado pela pea de resposta
da r, entendo aplicvel o Cdigo de Defesa do Consumidor.
Alm de ser posterior Lei n 7.565/86, traz em sua essncia
princpios gerais, que influenciam todo ordenamento jurdico
vigente e devem ser aplicados sempre que estejamos diante de
relaes entre fornecedores e consumidores, assim entendidos
em seu significados jurdicos.
Analisemos o conceito de fornecedor, estabelecido pelo
artigo 3 da Lei n 8.078/90:
"Fornecedor toda pessoa fsica ou jurdica, pblica ou
privada, nacional ou estrangeira, bem como os entes

68 Direito em Movimento

despersonalizados, que desenvolvem atividades de


produo, montagem, criao, transformao,
importao, exportao, distribuio ou comercializao
de produtos ou PRESTAO DE SERVIOS." (grifos nossos)
A empresa r fornecedora e, portanto, responsvel pelos
servios que lesem o consumidor.
Estabelece a Lei n 8.078/90, em seu artigo 6o. inciso VI,
ser direito bsico do consumidor a efetiva preveno e reparao
de danos patrimoniais e morais, individuais, coletivos e difusos.
Basta a comprovao do dano e do nexo de causalidade.
A responsabilidade civil no que diz respeito ao fato do
servio vem disciplinada no artigo 14 do Cdigo do Consumidor.
Entende-se como servio toda atividade fornecida no mercado
de consumo, mediante remunerao, inclusive os das companhias
de transportes areos.
O servio defeituoso quando no fornece a segurana que
o consumidor pode dele esperar, levando-se em conta circunstncias
tais como o modo de seu fornecimento, o resultado e os riscos que
razoavelmente dele se esperam (pargrafo primeiro do artigo 14
da Lei n 8.078/90).
A responsabilidade objetiva estatuda no artigo 14 da Lei
n 8.078/90 fundada na Teoria do Risco do Empreendimento.
O consumidor deve apenas provar o dano e o nexo causal.
A empresa prestadora do servio responde OBJETIVAMENTE
pelos danos causados ao cliente, s se isentando da
responsabilidade quando configuradas as hipteses contidas no
pargrafo 3, do artigo 14, da Lei n 8.078/90.
II - DO OVERBOOKING:
Apesar das muito bem lanadas explicaes da r, o que se
conclui que o chamado overbooking prtica to prejudicial ao
consumidor que deve ser rechaada pelo ordenamento jurdico e
pelo Judicirio, ao aplicar a lei ao caso concreto. Como j se
afirmou, h responsabilidade objetiva, e o fornecedor deve responder
pelos "riscos do empreendimento", tendo o dever que no causar
dano ao consumidor.
Esta a posio adotada pela signatria, e tambm por grande
parte da jurisprudncia ptria, da qual destacamos a seguinte:

Direito em Movimento 69

"Ao ordinria. Responsabilidade civil. Indenizao. Dano


moral. Transporte areo internacional de passageiros. Venda
de passagem acima da capacidade. Contrato descumprido
pela transportadora. Reparao que se impe. Elevao da
verba fixada. Admissibilidade. Litigncia de m-f. Configurao
na hiptese. Improvimento do primeiro recurso. Provimento
parcial do segundo.
A venda de passagem area, seja nacional ou
internacional, acima da capacidade da aeronave, o que
significa a prtica do chamado overbooking, evidencia
o descumprimento das obrigaes contratuais por parte
da transportadora, assim como ocasiona ao passageiro
inmeros transtornos, a caracterizar o dano moral
sofrido e que deve ser reparado, j que, nessa
circunstncia, mencionada conduta abusiva, ainda que
providenciado, horas aps, o embarque em outro vo,
ultrapassa o campo do simples aborrecimento para
situar-se como verdadeira angstia, materializada na
prpria impossibilidade de empreender a viagem como
contratado, e na expectativa e grande ansiedade de no
acontecer sua viabilizao, sobretudo quando se verifica
que esse injustificado ato ocorreu em aeroporto no exterior
e exigiu do mesmo passageiro, at sua chegada ao destino,
suportar duas conexes no previstas, sendo uma tambm
em aeroporto de um outro pas estrangeiro, onde igualmente
experimentou dissabores e incertezas. Em tal hiptese, uma
vez que no incide a Conveno de Varsvia, porquanto no
cuida esta da questo relativa ao dano moral, o
ressarcimento devido no fica limitado ao valor da
passagem area correspondente ao contrato
descumprido, mas sim h de exibir o sentido punitivo
pelo ilcito praticado, fixando-se a respectiva verba em
patamares mais adequados. De outro lado, tem-se por
configurada a litigncia de m-f da companhia area
transportadora, se esta, vencida na demanda e buscando
afastar a sua conduta culposa, apia as razes de seu recurso
em outro fato no demonstrado e no deduzido ao longo do
processo". (RIT) (TJRJ - AC 16.588/98 - (Reg. 190.498) 3 C.Cv. - Rel. Des. Antnio Eduardo F. Duarte - J. 16.03.1999).

70 Direito em Movimento

III - DA QUITAO:
A r alega que o autor assinou o documento de fls.11, dando
quitao das obrigaes resultantes do overbooking, relativamente
a eventuais danos morais e materiais.
No entanto, o consumidor afirma que assinou tal documento em
situao de grande aflio, quando acabava de ser retirado da aeronave
e passado por grave constrangimento. Afirma que assinou o documento
antes de receber qualquer informao sobre hospedagem.
Tais alegaes devem ser acolhdias, pois o vo estava previsto
para as 23:00 horas do dia 17.01.2001, o que, deve ser ressaltar,
fato incontroverso, pois no impugnado na resposta.
Ao consumidor, pois, foi apresentado documento por
funcionrio da V. em horrio bastante adiantado, em pleno momento
de aflio, o que o impediu de analisar os reais termos do documento
assinado, que deve ser desconsiderado.
Ressalte-se que o documento de fls. 11 faz meno a um
termo de compromisso, assinado em 11.09.2000 que no foi
informado ao consumidor, nem foi trazido aos autos para melhor
anlise do Juzo.
H que se aplicar, por analogia, manifestao de vontade do
autor, as regras previstas na Lei n 8.078/90, relativas manifestao
de vontade nos contratos regulados por este diploma legal.
Entre estes princpios, est aquele segundo qual no obrigaro
os consumidores os contratos que "no lhes for dada a oportunidade
de tomar conhecimento prvio de seu contedo", e foi o que o
correu com relao referncia ao tal "termo de compromisso".
Aplicveis, ainda, presente hiptese, as disposies do
artigo 51, incisos I, IV e, principalmente, inciso XV, que estabelece
serem nulas de pleno direito as clusulas "que estejam em desacordo
com o sistema de proteo do consumidor".
Ao coibir as chamadas clusulas abusivas, no cogita a nova
ordem estabelecida pela Lei n 8.078/90 de quaisquer aspectos
subjetivos no momento da celebrao do contrato. Para o
reconhecimento de sua ineficcia, no exige a prova de vcios de
vontade do prejudicado (erro, dolo ou coao), contentando-se
com a constatao da iniqidade, da desvantagem desmedida ou
exagerada, da presuno de m-f do fornecedor.
Ficou convencida esta magistrada que foi o que ocorreu na
presente hiptese.

Direito em Movimento 71

IV - DOS DANOS MORAIS E SUA INDENIZAO:


de difcil configurao a questo do dano moral, devendo o
magistrado basear-se na lgica do razovel, tomando como
paradigma o cidado que se coloca entre o homem frio, insensvel,
e o homem de extremada sensibilidade.
S deve ser reputado como dano moral a dor, o vexame,
sofrimento ou humilhao que, fugindo normalidade, interfira
intensamente no comportamento psicolgico do indivduo,
causando-lhe aflies, angstia e desequilbrio em seu bem-estar.
Fica claro ao Juzo que o autor sofreu danos morais que
merecem reparao, usando como fundamento deste entendimento
aquele esposado na jurisprudncia acima mencionada, que bem
retrata a situao vivida pelo autor.
Dou, portanto, como provado o fato constitutivo do pedido
(artigo 333, inciso I, do Cdigo de Processo Civil), pois presentes
esto os pressupostos da responsabilidade civil.
A fixao do quantum a ser pago de indenizao por dano
moral fica ao arbtrio do magistrado, o que contingncia inelutvel,
dada a crescente complexidade das relaes jurdicas e a
impossibilidade de prever o legislador todos os casos.
Neste tema to controvertido, urge que o legislador fixe
diretrizes legais para o arbitramento. Enquanto a fixao do valor
entregue finesse judicial, ela deve servir a duplo objetivo:
REPARAR A OFENSA e PUNIR O OFENSOR . a doutrina do
exemplary damages, j adotada em inmeros julgados.
O valor fixado deve atender quele duplo objetivo e considerar
a gravidade do dano e a necessidade de induzir o fornecedor a
maiores cuidados quando trata dos interesses dos consumidores.
Considerando:
a) que o autor passou por grave aplicao, alm de ter risco
concreto de ficar impossibilitado de fazer sua matrcula na faculdade;
b que a r dever sem induzida a tomar mais cuidado com os
interesses de seus consumidores, evitando a prtica de overbooking;
c) que a r aumentou o constrangimento do autor ao deixar
de avis-lo, quando do check in, da inexistncia de lugar no avio,
obrigando-se a adentrar a aeronave para, somente aps, inform-lo
da ocorrncia.
FIXO, de conformidade com o princpio da razoabilidade,
a indenizao por danos morais em importncia equivalente a

72 Direito em Movimento

R$ 2.606,75, - que corresponde a cinco vezes o valor da passagem


area -, por entender exagerado o pedido inicial.
V - DO DISPOSITIVO:
Isto posto, JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE o pedido
para condenar a parte r a pagar a autor a quantia de R$ 2.606,75
(dois mil, seiscentos e seis reais e setenta e cinco centavos),
acrescidos de correo monetria desde 17. 01.2001 e de juros de
mora desde a citao.
Deixo de condenar a r no pagamento das custas processuais
e honorrios de advogado, considerando o que determina o artigo 55
da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Terespolis, 30 de novembro de 2003.
RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO
Juza de Direito

Direito em Movimento 73

TRANSPORTE RODOVIRIO. PASSE LIVRE. PORTADOR DE VRUS


HIV. PROIBIO DE ACESSO. FATO DO SERVIO. INADEQUAO
DA PRESTAO DE SERVIO PBLICO ESSENCIAL. DANO MORAL.
SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC. N 1999.800.054.044-8 DR. EDUARDO PEREZ OBERG)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
A autora alega que foi impedida de ingressar em coletivo da
r, embora possusse passe especial para trafegar gratuitamente
em qualquer coletivo, eis que portadora do vrus HIV; tal situao
configurou o dano moral que merece a devida reparao, conforme
inicial de fls. 02/09 e documentos de fls. 10/12, com a cpia do
passaporte especial s fls. 12.
Audincia de conciliao infrutfera s fls. 14.
Audincia de Instruo e Julgamento s fls. 25, com ambas
as partes juntando documentos e tendo o feito sido convertido em
diligncia para que fossem ouvidos os rgos pblicos envolvidos.
s fls. 26/28, se encontra a cpia da Lei Municipal n 2383/95,
em que a autora basearia a sua pretenso.
A r, s fls. 31/32, apresentou a sua contestao, aduzindo
que o passaporte da demandante no se aplica aos coletivos
controlados pelo Municpio.
s fls. 39/41, manifestao do Secretrio de Estado de
Transportes.
s fls. 51/53, manifestou-se o Secretrio Municipal de Trnsito.
s fls. 57/59, a r acrescentou que no estava obrigada a
atender autora com o passe que esta possua, conforme informou
o Secretrio Municipal de Trnsito; que a autora no provou que
portadora do vrus HIV, no se sabendo se precisa de tratamento
continuado.
s fls. 63/65, a demandante aduziu que foi ilegal o atuar da
r, que descumpriu a Lei Municipal n 2.383/95, sendo a interpretao
das autoridades envolvidas equivocada.
O Juzo instou as partes s fls. 66 para que dissessem
objetivamente se concordavam com o imediato julgamento da lide,
dispensando-se nova audincia.

74 Direito em Movimento

Ambas as partes se manifestaram concordando expressamente


com o imediato julgamento da demanda, como se v s fls. 67
e fls. 69/71.
A parte autora trouxe jurisprudncia que se encontra
s fls. 72/85.
O BREVE RELATRIO. PASSO A DECIDIR.
A responsabilidade da parte r objetiva e independente de
culpa, devendo responder pelos danos causados, havendo
verossimilhana no que se alegou, permitindo que ora se realize a
inverso do nus da prova, que regra de julgamento, aplicvel a
critrio do Julgador (artigos 6, VI, VIII, X, 14 e 22, da Lei n 8.078/90).
Com relao inverso do nus da prova, confira-se o
Enunciado n 09, do II Encontro de Juzes de Juizados Especiais
Cveis e de Turmas Recursais (DORJ de 01/12/2000, parte III,
pginas 01 e 02), que trata da matria e ora adoto.
Alm disso, o tema deve tambm ser decidido luz do artigo 37,
pargrafo 6, da Lei Maior.
Ao meu sentir, descumpriu a r a Lei Municipal n 2.383/95, cujo
texto absolutamente claro no seu artigo 3, como se v s fls. 26/27.
A interpretao da matria em debate feita pelas autoridades
acima referidas, alm de, por bvio, no vincularem o Julgador,
equivocada.
A Lei Municipal em tela no foi cumprida quando do evento
discutido, em 14/05/1999, e deveria ter sido objetivamente
respeitada pela empresa r, conforme bem explicitado s fls. 69/71
pela parte autora, forte no que ressaltou na jurisprudncia trazida
sobre o assunto (fls. 72/85).
O disposto no artigo 3, da Lei Municipal n 2.383/95, deveria
ter sido observado pela empresa concessionria municipal de
transporte coletivo; seu atuar configurou constrangimento para a
parte autora que caracteriza o dano moral (artigo 5, V e X, da
Constituio Federal, e artigo 6, VI, da Lei n 8.078/90).
Prevalece a presuno de boa f da autora no desconstituda
pela empresa (artigo 4, caput, I e III, da Lei n 8.078/90), alm
da posio de vulnerabilidade que se reconhece que possui a
demandante, segundo expressa disposio legal referida.
A defesa da r no pode prevalecer, pois contraria o disposto
na norma citada da Lei Municipal em questo, quando a autora
possua direito efetivo a ingressar no coletivo sem o pagamento da
tarifa, tendo em vista o seu passaporte especial, sendo irrelevante

Direito em Movimento 75

o mesmo ter sido emitido pela Secretaria de Estado de Transportes,


pois tratava-se de cumprir lei do Municpio do Rio de Janeiro que
obrigava a Reclamada.
Configurado o dano moral pelo atuar da r, o montante
indenizatrio dever ser fixado no teto legal, tendo em vista o que
consta dos autos.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO, para condenar a
parte r a pagar parte autora a quantia equivalente a quarenta
salrios mnimos, a ttulo de indenizao por danos morais, conforme
fundamentao acima realizada e segundo normas referidas.
Sem nus sucumbenciais, face ao disposto no artigo 55, da
Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 12 de dezembro de 2000.
EDUARDO OBERG
Juiz de Direito

76 Direito em Movimento

TRANSPORTE INTERMUNICIPAL. PREPOSTO DA EMPRESA DE


TRANSPORTE QUE IMPEDE OS AUTORES DE EMBARCAREM NO
NIBUS EM PONTO NORMALMENTE UTILIZADO PARA TAL FIM.
ALEGAO DE DECADNCIA AFASTADA. FATO DO SERVIO. (ART. 14
DO CDC). INTELIGNCIA DO ART. 27 DO CDC. RISCO DO
EMPREENDIMENTO. RESPONSABILIDADE OBJETIVA. INFORMAES
INSUFICIENTES/INADEQUADAS. MODIFICAO DE PONTO DE
EMBARQUE SEM PRVIO E CLARO AVISO AOS CONSUMIDORES.
DECRETO 952/93, ARTS. 32, X, 34, 42, 50,V, 71. DANOS MORAL E
MATERIAL. SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N
3.293/98 - DRA. RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO)
JUIZADO ESPECIAL CVEL

COMARCA DE TERESPOLIS

SENTENA
Vistos, etc.
J. e E. ajuizaram a presente ao em face de VIAO TURISMO
S.A., alegando que firmou com a r contrato de prestao de
servios de transporte em viagem para So Paulo, tendo o motorista
da r se recusado a permitir o embarque em ponto de nibus
normalmente utilizado para este fim.
Afirma, ainda, que teve gastos no valor de R$ 512,50, com
passagens, vesturio e corrida de txi, cujo ressarcimento requer,
bem como que a r seja indenizada a reparar os danos morais
sofridos, estes no valor de 30 (trinta) salrios mnimos.
A petio inicial veio instruda com os documentos de fls. 07/11.
Realizadas as audincias de conciliao e instruo e
julgamento, as partes no chegaram a um acordo. A empresa r
apresentou contestao onde alegou a preliminar de decadncia.
No mrito afirma que no teve qualquer culpa no fato de os autores
no terem embarcado no local designado, considerando que apenas
cumpre determinao do Poder Pblico. Alega, ainda, no haver
obrigao de indenizar o vesturio comprado pelos autores para o
casamento. A contestao veio instruda com o documento de
fls. 27. A r juntou, ainda, documentos s fls. 14/19.
Eis o sucinto relatrio, til mas dispensvel na forma do artigo 38
da Lei n 9.099/95. DECIDO :
Inicialmente, h que se fundamentar melhor a deciso que
deixou de reconhecer a decadncia alegada em contestao.

Direito em Movimento 77

A responsabilidade por VCIO do produto e do servio,


disciplinada nos artigos 18 e 20 do Cdigo do Consumidor, no se
confunde com a responsabilidade pelo FATO do produto ou do
servio. Cuida-se aqui de defeitos inerentes aos produtos ou
servio, vcio in re ipsa, e no de danos por eles causados acidentes de consumo - como quanto se trata do fato do servio.
O pedido ora analisado refere-se indenizao pelo FATO do
servio, e no por seu vcio. Da aplicar-se o disposto no artigo 27
da Lei n 8.078/90, e no o artigo imediatamente anterior.
I - DA LEGISLAO APLICVEL HIPTESE:
Analisemos, de incio, o conceito de fornecedor, estabelecido
pelo artigo 3. da Lei n 8.078/90: "Fornecedor toda pessoa
fsica ou jurdica, pblica ou privada, nacional ou estrangeira, bem
como os entes despersonalizados, que desenvolvem atividades
de produo, montagem, criao, transformao, importao,
exportao, distribuio ou comercializao de produtos ou
PRESTAO DE SERVIOS." (grifos nossos)
A empresa r fornecedora e, portanto, responsvel pelos
servios que lesem o consumidor. Aplicam-se s relaes entre as
partes as normas do Cdigo de Defesa do Consumidor, referido
inclusive no "Regulamento dos Servios Rodovirios Interestaduais
e Internacionais de Transporte de Passageiros", institudo pelo
Decreto 952, de 07 de outubro de 1993, que estabelece:
Art. 5. Na aplicao deste decreto e na explorao dos
correspondentes servios observar-se-o especialmente:
(...)
III - as normas de defesa do consumidor;
A relao jurdica objeto de anlise , pois, classificada como
relao de consumo.
A responsabilidade civil no que diz respeito ao fato do servio
vem disciplinada no artigo 14 do Cdigo do Consumidor. Entende-se
como servio toda atividade fornecida no mercado de consumo,
mediante remunerao, inclusive os das companhias de transportes
e viagens, consoante regra insculpida no pargrafo 2, do artigo 3,
da Lei n 8.078/90.
Estabelece a Lei n 8.078/90, em seu artigo 6. inciso VI,
ser direito bsico do consumidor a efetiva preveno e reparao
de danos patrimoniais e morais, individuais, coletivos e difusos.
Basta a comprovao do dano e do nexo de causalidade.

78 Direito em Movimento

A responsabilidade objetiva estatuda no artigo 14 da Lei


n 8.078/90 fundada na Teoria do Risco do Empreendimento.
A empresa prestadora do servio responde objetivamente
pelos danos causados ao cliente, s se isentando da
responsabilidade quando configuradas as hipteses contidas no
pargrafo 3, do artigo 14, da Lei n 8.078/90 .
A empresa prestadora do servio responde OBJETIVAMENTE
pelos danos causados ao cliente, s se isentando da
responsabilidade quando configuradas as hipteses contidas no
pargrafo 3, do artigo 14, da Lei n 8.078/90, sendo esta,
justamente, a alegao da reclamada.
O fornecedor de servios responde, assim, independentemente
a existncia de culpa, pela reparao dos danos causados aos
consumidores por defeitos relativos prestao de servios, bem
como por INFORMAES INSUFICIENTES ou INADEQUADAS sobre
a sua fruio e riscos (artigo 14 da Lei n 8.078/90).
A r, ao prestar servios como transportadora de passageiros,
tem a obrigao de fornecer todos os esclarecimentos necessrios
para satisfao do consumidor. A modificao eventualmente feita dos
pontos de embarque de passageiros, deve ser amplamente divulgada,
para impedir a ocorrncia de fatos como os descritos da petio inicial.
Quanto ao fato de a r ter ou no feito tal aviso, h que se
inverter o nus da prova, mesmo porque a mesma torna-se muito
difcil para o consumidor. A r no fez a prova de que o consumidor
estava ciente, e de que colocou aviso de fcil acesso com os
pontos de embarque e desembarque.
Observe-se que no foram impugnados na contestao as
seguintes afirmaes:
1) de que no haviam sido colocadas disposio do
consumidor, no ponto de compra das passagens, as informaes
relativas aos locais de embarque;
2) de que, usualmente, os consumidores utilizavam-se do
ponto de embarque descrito na inicial, em frente ao Hotel Higino.
Deste modo, os fatos alegados pelo autor restaram
comprovados, mesmo porque alguns no contestados.
II - DO DESCUMPRIMENTO DO "REGULAMENTO":
A hiptese em anlise, aplicam-se, ainda, outras disposies
do Decreto 952/93, acima mencionado. Destacamos estas normas,
indicando o descumprimento por parte da r:

Direito em Movimento 79

Art. 32. Sem prejuzo do disposto na Lei n 8.078/90,


so direitos e obrigaes do usurio:
...
X - receber da transportadora informaes acerca das
caractersticas dos servios, tais como horrios, tempo
de viagem, localidades atendidas, preo da passagem
e outras relacionadas com os servios;
Art. 34 - A transportadora afixar, em lugar visvel e de
fcil acesso aos usurios, no local de venda de
passagens e nos terminais de embarque e desembarque
de passageiros, transcrio das disposies dos artigos
32, 33, 35, 37 e 65 a 69 deste Decreto.
A r no logrou comprovar que deu ao consumidor
informaes necessrias relativas ao servio prestado.
Art. 42. O embarque e desembarque de passageiros
sero permitidos nos terminais das linhas e em seus
respectivos pontos de seo e de parada.
Art. 50 - livre a alterao operacional dos servios,
DESDE QUE PREVIAMENTE COMUNICADO ao
Departamento de Transportes Rodovirios, nos
seguintes casos:
...
V - pontos de embarque e desembarque de passageiros
e de apoio.
No comprovou a r a modificao regular de suas normas.
Com j destacado, nem mesmo contestou o fato de que era
normal utilizarem-se os consumidores do ponto de embarque
indicado na inicial. Tambm no comprovou a ocorrncia de
"determinao superior" que teria justificado a modificao de
seu procedimento.
Art. 71 - Considerar-se-o como indicadores de boa
qualidade dos servios prestados:
...
II - o cumprimento das condies de REGULARIDADE,
CONTINUIDADE, pontualidade, eficincia, segurana,
atualidade, generalidade e cortesia da prestao.

80 Direito em Movimento

Se durante muito tempo permitiu a r que os consumidores


embarcassem em determinado ponto, desrespeitou os critrios da
regularidade e continuidade, no prestando servio de qualidade.
Art. 78 - As multas por infrao se classificam em :
...
VI - Grupo VI:
...
f - recusa ao embarque ou desembarque de passageiros,
nos pontos aprovados, sem motivo justificado;
O motivo justificado no restou demonstrado, o que enseja
pagamento de multa pela r, a ser aplicada pelo Departamento de
Transportes Rodovirios.
J os autores conseguiram comprovar os fatos narrados na
inicial, com a documentao trazida aos autos, bem como o
depoimento da testemunha arrolada. Efetivamente foram os autores
impedidos de embarcar no local de costume.
III - DOS PRESSUPOSTOS DA RESPONSABILIDADE CIVIL E
DA FIXAO DO DANO MORAL:
Estabelece a Lei n 8.078/90, em seu artigo 6, inciso VI,
ser direito bsico do consumidor a efetiva preveno e reparao
de danos patrimoniais e morais, individuais, coletivos e difusos.
Os danos materiais alegados pelos autores corresponderiam
a quantia de R$ 512,50, referentes s passagens, ao vesturio e
corrida de txi.
Com relao ao vesturio, assiste razo r quando afirma
que a sua indenizao implicaria enriquecimento sem causa, pois
tal vesturio poder ser utilizado em outras ocasies, eis que fazem
parte do patrimnio dos autores.
J os danos materiais referentes passagem e corrida
de txi restaram comprovados, no valor de R$ 48,50.
O fato de estarem impedidos de embarcar e de participar de
cerimnia de casamento de amigos, cerimnia esta comprovada
documentalmente, causou aos autores grande aborrecimento.
A fixao do quantum a ser pago de indenizao por dano
moral fica ao arbtrio do magistrado, o que contingncia inelutvel,

Direito em Movimento 81

dada a crescente complexidade das relaes jurdicas e a impossibilidade


de prever o legislador todos os casos.
Deste modo, fixo o valor da indenizao por dano moral em o
valor de trinta vezes o preo da passagem, ou seja, R$ 1.455,00
para cada um dos autores, o que totaliza R$ 2.910,00 (dois mil,
novecentos e dez reais), isto porque entendo exagerada a quantia
requerida na petio inicial.
IV - DO DISPOSITIVO:
Pelo exposto, e por tudo mais que consta dos autos, JULGO
PROCEDENTE em parte o pedido para condenar a transportadora
r ao pagamento da quantia de R$ 3.008,50 (trs mil e oito reais e
cinqenta centavos), resultado da soma dos danos materiais e
morais sofridos, sendo metade deste valor para cada autor,
acrescidos de correo monetria desde o vencimento e juros de
mora a partir da citao.
Deixo de condenar em custas e honorrios, considerando o
que determina o artigo 55 da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Terespolis, 24 de julho de 1998.
RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO
Juza de Direito

82 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. ABALROAMENTO DO VECULO DO AUTOR


POR NIBUS DA CONCESSIONRIA DE TRANSPORTE-R.
RESPONSABILIDADE OBJETIVA. INTELIGNCIA DO ART. 37, 6 DA
CF/88. TEORIA DO RISCO ADMINISTRATIVO. PRINCPIO DA
RESPONSABILIDADE CIVIL SEM CULPA PELA ATUAO LESIVA DOS
AGENTES PBLICOS. AO ESTATAL ADSTRITA AO DEVER DE NO
SER PRODUTORA DE DANOS AO PARTICULAR. NUS DA PROVA QUE
INCUBE ADMINISTRAO. PROVA ORAL HARMONIZADA COM A
VERSO DO BRAT. NEXO ENTRE AO E RESULTADO. JURISPRUDNCIA.
DANOS MATERIAIS PROVADOS. SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC.
N 3.744/98 - DRA. RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO)
JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE TERESPOLIS

SENTENA
Vistos, etc.
O autor ajuizou a presente ao sob a alegao de que o
preposto da r, conduzindo o nibus da concessionria, provocou
acidente de trnsito, colidindo com o veculo do autor. Afirma a
responsabilidade da r requerendo indenizao pelos danos materiais
sofridos em importncia de R$ 1.739,81.
A parte r, regularmente citada, ofereceu contestao
(fls. 19/22), juntando os documentos de fls. 23/39, alegando que
a culpa do acidente se deveu exclusivamente autora, que
procedeu ultrapassagem em local proibido, com faixa contnua, e
em curva, desrespeitando as normas do Cdigo Brasileiro de Trnsito.
Apresenta pedido contraposto, requerendo seja o autor condenado
a indenizar os danos materiais e lucros cessantes sofridos.
Eis, em sntese, o RELATRIO. Passo a decidir.
De incio, determino seja retificado o nome da r no D.R.A.,
onde dever constar "V.P.M. Ltda."
No h que se deferir a produo de prova pericial que, alm
de no trazer maiores esclarecimentos do ocorrido, no se adequa
ao procedimento institudo pela Lei n 9.099/95.
I - DA RESPONSABILIDADE OBJETIVA
a) Linhas Gerais:
A responsabilidade civil do Estado encontra-se fundamentada
no artigo 37, 6, da Constituio Federal - responsabilidade objetiva

Direito em Movimento 83

da Administrao - baseada na TEORIA DO RISCO ADMINISTRATIVO,


no sendo necessria a prova de culpa do Estado para efeitos
indenizatrios. A culpa ou o dolo do agente somente de se
determinar para estabelecer o direito de regresso contra o mesmo.
Esta teoria equipara, para fins de responsabilidade, os entes
estatais s empresas prestadoras de servios pblicos, entre
estas, a r.
So elementos da responsabilidade objetiva:
a) dano causado a outrem;
b) o nexo causal entre o fato e o dano e
c) a obrigao de indenizar decorrente da lei.
O Ilustre administrativista Hely Lopes Meirelles, rduo defensor
do atual estgio de responsabilidade civil do Estado, apoiado nas
lies de Jos de Aguiar Dias, em seu compndio de Direito
Administrativo, leciona que a Constituio firmou o princpio da
"responsabilidade civil sem culpa pela atuao lesiva dos agentes
pblicos", realando o acerto do Legislador Constitucional em usar
do termo "agente pblico", pois que essa locuo designa, com
acentuado carter de generalidade, o servidor pblico, seja ele
fixo ou temporrio. O que importa que o autor do dano aja ou se
omita no exerccio de atividade administrativa estatal, evitando com
isso escusas da administrao pblica. Sobreleva, ainda, o fato de
que no responde civilmente a Administrao Pblica por fatos
naturais, caso fortuito e fora maior - ou atos de terceiros, rejeitando
assim o que se denomina como teoria do risco integral.
E ainda acresce :
"A doutrina fazia distino entre atos de imprio e atos de
gesto, para admitir a responsabilidade da Administrao
somente quando o dano resultasse destes ltimos. Pela atual
teoria da responsabilidade objetiva, no h mais fundamento
para esta sibilina distino. Todo ato ou omisso de
agente administrativo, desde que lesivo e injusto,
reparvel pela Fazenda Pblica, sem se indagar se provm
do jus imperii ou do jus gestionis, uma vez que ambos so
formas de atuao administrativa"
Ensina Caio Mrio da Silva Pereira:
"O que se tem de verificar a existncia de um dano, sofrido
em conseqncia do funcionamento do servio. No se cogita

84 Direito em Movimento

da culpa do agente ou da culpa do prprio servio; no se


indaga se houve um mau funcionamento da atividade
administrativa. Basta estabelecer a relao de causalidade
entre o dano sofrido pelo particular e a ao do agente
ou do rgo da administrao. Se o funcionamento do
servio pblico (bom ou mau, no importa), causou dano,
este deve ser reparado."
Toda a ao estatal est hoje adstrita a esse DEVER DE
NO SER PRODUTORA DE DANOS AO PARTICULAR, e sempre que
isso se der ocorre encargo do Estado em recompor o prejuzo
causado. Responde ele sempre, uma vez que se estabelea o
nexo de causalidade entre o ato da administrao e o prejuzo
sofrido. Este tambm o dever da r, a quem se aplica a mesma
responsabilidade objetiva.
b) Extenso:
H, no entanto, de se determinar a EXTENSO dessa
responsabilidade, pois a aceitao da teoria do risco administrativo
no significa que o Estado responsvel em qualquer circunstncia ou trataramos da teoria do Risco Integral.
Se o processo causal encontra origem no caso fortuito ou
quando a culpa deve ser imputada prpria vtima, o servio
pblico deixa de figurar como causa do dano, uma vez que o efeito
danoso encontra causa no evento imprevisvel ou na conduta
temerria do prprio lesado.
Os doutrinadores, quando analisam este tema, fazem referncia
a "evento derivado da fora da natureza, ou o fato das coisas",
dando como exemplos clssicos o raio do cu, a inundao,
o terremoto. Entenda-se, aqui, por caso fortuito, o acontecimento
natural sem controle pela vontade ou pela fora humana.
J a culpa da vtima, se demonstrada, pode abrandar a
responsabilidade da administrao ou at mesmo afast-la por
completo. Neste caso cabe Administrao Pblica o nus
de comprovar o fato que exclua a sua responsabilidade, qual
seja, a culpa da vtima.
II - DA PROVA PRODUZIDA:
fato incontroverso que houve acidente, e que deste resultou
em danos materiais para o autor.

Direito em Movimento 85

Admite a r o fato, os danos materiais, mas atribui o acidente


culpa exclusiva do autor, que ultrapassou em local proibido.
O nus da comprovao de tal circunstncia cabe
concessionria-r. A aplicao da teoria objetiva impe ao lesado
apenas a comprovao do dano e do nexo causal, pois a obrigao
de indenizar decorre de lei.
A r no trouxe aos autos prova suficiente de que a coliso
se deu por culpa do autor. O simples fato de haver sinalizao de
"faixa dupla" na pista, o que se verifica pela anlise das fotografias,
no implica dizer que a culpa do ocorrido se deveu ao autor.
Nenhuma norma jurdica autoriza esta presuno, que no pode
ser aplicada.
O BRAT de fls. 25/26 retrata o local dos veculos aps o
acidente. H que se concluir que o acidente no se deu na altura
de uma curva, mas bem antes desta.
O depoimento pessoal do autor esclarece que a ultrapassagem
ocorre antes da curva, por causa de uma reboque que obstrua a
pista. Tal detalhamento, que no constou da inicial, no torna a
mesma inepta, face ao princpio da simplicidade que inspira o
procedimento dos Juizados Especiais Cveis.
A verso do autor se harmoniza com o BRAT e, como bem
esclarece a patrona do autor em alegaes finais, a demonstrao
da velocidade mxima do veculo da r no faz presumir que seu
preposto dirigia com a prudncia necessria, e com os faris acesos.
Na aplicao do direito nas relaes especiais entre
Estado e cidados, deve o magistrado preocupar-se, alm de
aplicar a Constituio e as leis, em interpret-las corretamente.
A concessionria-r presta importantssimo servio pblico, pelo
qual aufere lucro, e tem o dever de garantir a maior segurana
possvel para a vida do indivduo, bem de incomensurvel valor.
Conclumos, pois que, esto presentes os seguintes
requisitos caracterizadores do ato ilcito passvel de reparao:
conduta imprudente do agente, preposto da r, na conduo do
coletivo; os danos materiais comprovados pelos oramentos e
nexo etiolgico entre a ao e o resultado danoso. H que se
acolher a pretenso do autor.
Destacamos as seguintes decises jurisprudenciais, que
trataram de hiptese semelhantes:

86 Direito em Movimento

RESPONSABILIDADE CIVIL - NIBUS QUE ABALROA TXI INDENIZAO - CRITRIOS.


Em uma coliso, responde objetivamente a empresa de nibus
concessionria de linha municipal pelos danos que seu veculo
causa a txi autnomo, pertencente a proprietrio pessoa
fsica, independentemente da prova da culpa - art. 37,
6, da CF - assim como, no comprovada a falsidade
documental dos oramentos, vale a cobrana pelo menor
preo, sendo devidos os lucros cessantes do txi parado
para reparos, impondo-se a correo monetria no ato ilcito
desde o desembolso, e os juros desde a citao (TA Civ. - RJ Ac. unn. da 7 Cm. reg. em 1-9-92 - Ap. 9.081 - Capital Rel. Juiz Rudi Loewenkron - TEL T.E. S/A vs. A.P.A.).
ACIDENTE DE TRNSITO - VELOCIDADE INADEQUADA CRITRIO DE AVALIAO - MORTE DE TRANSEUNTE RESPONSABILIDADE CIVIL
Velocidade inadequada aquela que no permite ao condutor,
de forma segura e positiva, fazer uma pronta parada diante
de obstculos previsveis, tais como travessia de pedestre,
assim como indiscutvel a culpa de quem, transitando
noite, o faz com as luzes de seu automotor apagadas,
pois evidente que isso faz com que o veculo, embora
existente iluminao pblica, fique muito menos visvel,
surpreendendo o transeunte. Por outro lado, perambulando
em estado de embriaguez por via pblica, trafegada por veculos
perigosos, como so os automveis e nibus, concorre o
pedestre, com ato seu, para acidente de que venha a ser
vtima. Nesse caso, d-se a partilha da responsabilidade.
A leso moral de uma me em decorrncia da morte de um
filho de presuno indesmentvel. No arbitramento desse
valor (que no se deve relegar liquidao de sentena),
para a satisfao do dano moral, a ttulo de responsabilidade
civil, o dinheiro no desempenha funo de equivalncia, como
no dano material, porm, concomitantemente, a funo
satisfatria e a de pena, devendo sua fixao ser feita com
arbtrio prudente e moderado (TA-RS - Ac. unn. da 7 Cm.
Cv. julg. em 16-10-96 - Ap. 196.110.316 - Capital - Rel. Juiz
Vicente Barrco de Vasconcellos).

Direito em Movimento 87

III - DOS DANOS:


O demandante apresentou 3 (trs) oramentos, sendo que o
de valor mais baixo equivale ao pedido inicial.
Quanto prova da extenso do dano, assim j decidiu o
TACrim SP - 3 Cm. - Ap. 429.711-8, citado por GERALDO MAGELA
ALVES in Srie Jurisprudncia Atual - Responsabilidade Civil:
Forense, 1991, p. 132:
"PROVA. DESPESAS DE CONSERTO DO VECULO
COMPROVADAS POR ORAMENTOS OU NOTAS FISCAIS DE
OFICINAS IDNEAS E AUTORIZADAS. ADMISSIBILIDADE, AT
PROVA EM CONTRRIO.
Tratando-se de ao de reparao de danos decorrentes de
acidente de trnsito, a comprovao das despesas de
conserto do veculo pode ser feita por oramentos ou notas
fiscais de oficinas idneas e autorizadas, que merecem
credibilidade at prova em contrrio."
ACIDENTE DE TRNSITO - DANOS - REPARAO - ORAMENTO
NICO - ADMISSIBILIDADE
Uma vez provado que o ato lesivo ocorre por culpa exclusiva
do motorista do caminho, empregado da r, surge para ela a
obrigao de indenizar. De outra parte, a apresentao de
um nico oramento, desde que de oficina idnea, bastante
para a comprovao e valorao dos danos causados (TJ-AC Ac. unn. 183 da Cm. Cv. julg. em 18-4-94 - Ap. 455/93 Capital - Rel. Des. Jersey Pacheco Nunes - Advs.: Marco Antnio
Palcio Dantas e Jefferson Marinho).
IV - DO DISPOSITIVO
Por isso, e tudo o mais que dos autos consta, JULGO
PROCEDENTE o pedido, para condenar a concessionria-r a pagar
ao autor a quantia de R$ 1.739,81 (hum mil, setecentos e trinta e
nove reais e oitenta e um centavos), a ttulo de danos materiais,
acrescida de correo monetria desde o evento e juros de mora
a partir da citao.

88 Direito em Movimento

Deixo de condenar em custas e honorrios em respeito ao


que determina o artigo 54 da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Terespolis, 1 de dezembro de 1998.
RAQUEL SANTOS PEREIRA CHRISPINO
Juza de Direito

Direito em Movimento 89

ACIDENTE DE CONSUMO. AUTORA QUE PRENDE SUA PERNA NO VO


EXISTENTE ENTRE A PLATAFORMA DE EMBARQUE DO METR E A
COMPOSIO. LEI N 8.078/90. EXCLUDENTE DE RESPONSABILIDADE
DA CONCESSIONRIA. CULPA EXCLUSIVA DA CONSUMIDORA.
INEXISTNCIA DE DEFEITO NA PRESTAO DE SERVIO. SENTENA
DE IMPROCEDNCIA. (PROC. N 2003.800.002296-0 - DR. LUIZ
CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO)
VII JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
A autora alega haver sofrido um acidente na estao
metroviria Saens Pea, ao escorregar e prender sua perna direita
no vo existente entre a plataforma de embarque e a composio.
Pede lucros cessantes, danos materiais e danos morais.
Em contestao, acostada s fls. 31/39, a r salienta que a
queda ocorreu por total desateno da autora e que a estao
Saens Pea apresenta vo diminuto entre a composio e a
plataforma, existindo, ademais, alertas sonoros e escritos advertindo
os usurios. Assevera que no obrou com culpa e pugna pela
improcedncia dos pedidos.
o breve, embora dispensvel, relatrio. Passo a decidir.
Inequvoca a relao de consumo travada entre as partes,
aplicando-se-lhe os princpios e normas cogentes insertas na Lei
n 8.078/90.
Os fatos so incontroversos, pois o ru no os nega em
sua resposta.
Para o deslinde da questo, insta analisar se houve conduta
da concessionria que contribusse para o resultado, uma vez que,
conquanto se trate de responsabilidade objetiva, no se pode
prescindir da presena dos elementos conduta, resultado e nexo
de causalidade a uni-los.
No vislumbro, todavia, a presena de conduta - ao ou
omisso - da r a ensejar responsabilidade civil.
Consoante afirmado na inicial, a autora escorregou e prendeu
a perna no vo existente entre a plataforma e a composio.

90 Direito em Movimento

O lamentvel resultado, de conseqncias ainda mais gravosas em


razo da atividade laborativa autnoma que a autora desempenha,
no pode, todavia, conduzir responsabilizao irrefletida da
concessionria.
Ainda que objetiva a r da concessionria na prestao do
servio, no houve qualquer falha ou insuficincia no servio
prestado ou apresentado.
Alis, a tanto no chega a teoria do risco do empreendimento,
consoante leciona Rui Stoco in Responsabilidade Civil e sua
Interpretao Jurisprudencial, 4. Edio, Revista dos Tribunais,
p. 89, segundo o qual, "quando se verifica a culpa exclusiva da
vtima, tollitur quaestio; inocorre indenizao."
Na verdade, a autora escorregou e caiu nas dependncias
do metr como poderia ocorrer em qualquer estabelecimento e at
mesmo neste Frum, sem que coubesse ao Estado qualquer
responsabilidade pela queda.
Segundo Aguiar Dias, a conduta da vtima como fato gerador
do dano elimina a causalidade.
A inicial e a pea acostada fl. 10 referem-se queda sem
apontar qualquer vcio, defeito local que ocasionasse a queda ou
qualquer ao ou omisso da r. Inexiste, pois, nexo de causalidade
entre a conduta da r e o resultado advindo por culpa exclusiva da
vtima.
Os documentos coligidos aos autos demonstram que a r
prestou assistncia mdica autora, no a desamparando enquanto
presente em suas dependncias.
As fotos acostadas s fls. 43/45 comprovam que h indicativo
luzente alertando o usurio para as cautelas que devem ser
adotadas. Demonstram, ainda, o espao diminuto entre a plataforma
e a composio, sendo certo que somente com um escorrego, ou
outra fatalidade, poderia se repetir o lamentvel episdio, cuja
responsabilidade no pode ser imputada r.
Para que surgisse o dever de indenizar, inafastvel a violao
de um dever primrio, consoante leciona o Desembargador Srgio
Cavalieri Filho. No caso vertente, tenho que a r no violou seu
dever jurdico ou contribuiu de alguma forma para o evento.
Em face do exposto, JULGO IMPROCEDENTE o pedido.

Direito em Movimento 91

Sem custas e honorrios, por no estar configurada nenhuma


das hipteses do artigo 55 da Lei 9.099/95.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 28 de fevereiro de 2003.
LUIZ CLAUDIO SILVA JARDIM MARINHO
Juiz Substituto

92 Direito em Movimento

VO INTERNACIONAL. VCIO DO SERVIO. TRANSFERNCIA DO


PASSAGEIRO VINDO DO EXTERIOR NO AEROPORTO DE GUARULHOS
(SP) PARA UM VO NACIONAL COM DESTINO AO RIO DE JANEIRO.
PROIBIO DO PASSAGEIRO DE FAZER COMPRAS NO "FREE SHOP"
DO AEROPORTO TOM JOBIM (RJ). ALTERAO UNILATERAL DA ROTA.
PRVIO AVISO QUE NO DESCARACTERIZA O DEFEITO NA
PRESTAO DO SERVIO. BOA-F OBJETIVA. LEGTIMA EXPECTATIVA
DO CONSUMIDOR EM ADQUIRIR PRODUTOS NO "FREE SHOP" NO
SEU DESTINO FINAL NO TENDO QUE SE SOBRECARREGAR COM
NOVO EMBARQUE E ACOMODAO NA AERONAVE DOS PRODUTOS
ADQUIRIDOS. DANOS MORAIS OCORRENTES. SENTENA DE
PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N 2002.800.123.868-7 - DRA.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
Versa a presente demanda sobre atraso de um dia na viagem
marcada no vo em que o autor era passageiro, no trecho
compreendido inicialmente entre Buenos Aires e Rio de Janeiro.
Alega o autor que o vo inicial foi cancelado sem prvio aviso e
que fora trocado por um vo destinado ao Aeroporto de Guarulhos,
com transferncia para outro vo destinado ao Rio de Janeiro,
Aeroporto Internacional Tom Jobim e que ali achegando no lhe foi
permitido utilizar o Free Shop sob a alegao de que seu vo tinha
sido nacionalizado. Aduz por derradeiro que se atrasou para o
aniversrio de sua madrinha e que no pde comprar para ela o
presente que havia planejado adquirir utilizando-se do Free Shop.
Pretende por isto indenizao pelos danos materiais e morais que
entende causados.
A parte r alega em sua defesa, preliminarmente, inpcia da
inicial por ausncia e causa de pedir. No mrito, alega que a alterao
na rota ocorreu em funo de a aeronave inicialmente preparada
ter apresentado pane e que o atraso foi de apenas 10 minutos.
Alega ainda que o Free Shop poderia ter sido utilizado no aeroporto
de Guarulhos e que tal informao foi passada aos passageiros
durante o vo. No que tange aos danos morais, alega a sua

Direito em Movimento 93

inexistnca e falta de comprovao. Pugna ento pela improcedncia


dos pedidos iniciais.
A preliminar suscitada no merece acolhida, uma vez que a
petio inicial preenche os requisitos do art. 14 da Lei 9.099/95,
nicos necessrios ao deslinde da demanda.
Ademais, os enunciados n 3.1.1 e 3.1.2 da Consolidao
dos Enunciados dos Juizados Especiais Cveis, publicada no Dirio
Oficial de 21/9/01, rezam que o pedido deve ser entendido de
forma abrangente em sede de Juizados, no sendo cabvel a
extino do feito em razo da inpcia da inicial.
Antes de se adentrar ao mrito, necessariamente, devem
ser tecidos alguns comentrios.
A melhor doutrina e jurisprudncia se orientam no sentido de
que devem prevalecer as normas do Cdigo de Defesa do
Consumidor sobre o Cdigo Brasileiro de Aeronutica ante a relao
de consumo existente no contrato de transporte areo (vide SERGIO
CAVALIERI FILHO, in Programa de Responsabilidade Civil, 1 edio,
editora Malheiros, p. 216 e CLUDIA LIMA MARQUES, in Contratos
no Cdigo de Defesa do Consumidor, 3 edio, editora Revista
dos Tribunais, p. 243).
Na dico do artigo 14 da Lei 8.078/90, verbis:
"o fornecedor de servios responde, independentemente da
existncia de culpa, pela reparao dos danos causados aos
consumidores por defeitos relativos prestao de servios,
bem como por informaes insuficientes ou inadequadas sobre
sua fruio e riscos."
Infere-se do mencionado dispositivo legal que foi institudo
um novo tipo de responsabilidade objetiva: a responsabilidade noculposa, nascendo, assim, um dever para o prestador de servio uma verdadeira garantia implcita de segurana razovel.
A parte r por sua vez no logrou comprovar uma das causas
de excluso de sua responsabilidade.
Registre-se que o documento juntado pela prpria r fl. 46
noticia a demora no cumprimento do horrio de vo, que chegou
ao Rio de Janeiro depois de meia noite, quando deveria, inicialmente,
chegar ao Rio de Janeiro s 20:00 horas.
Dos elementos de convico existentes nos autos, infere-se
que o autor sofreu transtornos e aborrecimentos que extrapolam
aos vividos no cotidiano da vida de relao.

94 Direito em Movimento

A jurisprudncia se orienta no sentido de que a prtica de


atraso em vos de passageiros gera dano moral. Verifique-se:
"RESPONSABILIDADE CIVIL DE EMPRESA DE TRANSPORTE AREO - ATRASO DE VO - CONTRATO DE TRANSPORTE C. DE DEFESA DO CONSUMIDOR - DANO MORAL - INDENIZAO REDUO DO VALOR - INDENIZAO - VIAO AREA ATRASO INJUSTIFICVEL DE VO - DEFEITO NA PRESTAO
DO SERVIO - APLICAO DO CDC - ARBITRAMENTO DO
DANO MORAL. A Conveno de Varsvia, subscrita pelo Brasil e
ratificada pelo Congresso Nacional, embora de aplicao interna,
no se sobrepe ao Cdigo do Consumidor, que lei posterior e
representa a ltima vontade do legislador. O Cdigo de Defesa
do Consumidor, no tocante limitao da indenizao por danos,
derrogou o Cdigo Brasileiro de Aeronutica e a Conveno de
Varsvia, estando o contrato de trasnporte de passageiros
areo sujeito s regras do CDC e, entre elas, a que carcteriza
com servio defeituoso o injustificvel descaso da Companhia
ao permitir atraso prolongado na realizao do vo, causando
aos passageiros transtornos s vezes intransponveis.
Afastamento da tese do caso fortuito. Reparao do dano
moral. Arbitramento. Juros da mora a partir da citao. Apel.
Civ. n 28687/01; Stima Cm. Cvel; Rel. Des. Paulo Gustavo
Horta; Julg em 19/02/2002."
Alm disto, deve ser considerado o fato de o autor ter sido
impedido de realizar compras no Free Shop em funo da escala
feita em Guarulhos. Observe-se que a r no comprovou ter
informado de maneira idnea aos passageiros que somente poderiam
se utilizar do Free Shop em Guarulhos, o que acarretou a perda,
para o autor, desta possibilidade.
Impe-se, por conseguinte, a responsabilizao da parte r
por danos morais sofridos.
No montante indenizatrio deve ser considerado que a
indenizao no deve ser objeto de enriquecimento sem causa e
que tem a funo de recomposio razovel do bem violado,
devendo ser evitado, por outro lado, que seja irrisria, de modo a
coibir a perpetrao de ilcito e desestimular sua reiterao.
Com relao aos danos materiais que o autor alega ter sofrido,
mesmo analisando-se tudo o que foi exposto na audincia de
instruo e julgamento e ainda os documentos juntados aos autos,

Direito em Movimento 95

no se pode concluir pela sua existncia pois os mesmos no foram


delimitados nem quantificados, de forma a impossibilitar que o Juzo
prolate sentena lquida neste tocante.
Tenho-os, portanto, por no configurados.
Assim sendo, e por todo o acima exposto, JULGO PARCIALMENTE
PROCEDENTE O PEDIDO para condenar a r ao pagamento de
R$ 2.000,00 (dois mil Reais) a ttulo de danos morais acrescidos de
juros legais e correo monetria a partir da presente data at o
efetivo adimplemento.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, registre-se.
Rio de Janeiro, 10 de maro de 2003.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS
Juza de Direito

96 Direito em Movimento

TRANSPORTE RODOVIRIO. ALTERAO UNILATERAL DO ITINERRIO


SEM PRVIO AVISO AOS CONSUMIDORES. AUTORES OBRIGADOS A
DESEMBARCAR FORA DO LOCAL TRADICIONAL NA CHUVA, AO
DESABRIGO E LONGE DE SEU DESTINO. INVERSO DO NUS DA
PROVA. HIPOSSUFICINCIA FTICA DOS CONSUMIDORES.
VEROSSIMILHANA DAS ALEGAES AUTORAIS. RESPONSABILIDADE
CIVIL OBJETIVA. DANO MORAL. SENTENA DE PROCEDNCIA DO
PEDIDO. (PROC. N: 2004.802.007322-6 - DR. LUIS CLAUDIO
ROCHA RODRIGUES )
I JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DE DUQUE DE CAXIAS

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Em 28 de julho de 2004, s 16:10 horas, na sala de audincias
deste Juizado, perante o MM. Juiz de Direito, Dr. Luis Claudio Rocha
Rodrigues, realizou-se a audincia de instruo e julgamento,
designada nestes autos. Ao prego respondeu a parte autora,
acompanhada de sua patrona, bem como o preposto da sociedade
r, assistido por sua patrona.
Proposta a conciliao, a mesma no logrou xito.
Pela sociedade r foi oferecida contestao escrita,
acompanhada de documentos, dando-se vista parte autora.
No foram produzidas outras provas.
Pelo MM. Dr. Juiz foi prolatada a seguinte
SENTENA
Trata-se de pedido de indenizao por danos morais ao
argumento de que houve severo descumprimento de contrato de
transporte, tendo havido mudana arbitrria, por ato de vontade
do motorista da sociedade r, do itinerrio a ser percorrido por
aquele carro, o que fez com que a autora e seus familiares acabassem
por ser deixados longe de seu destino, ao desabrigo, em noite
chuvosa. Pretende a reparao dos prejuzos extrapatrimoniais que
lhe foram causados.
A sociedade r se defendeu negando os fatos. Afirmou no
ter qualquer registro dos mesmos. Nega haver o nexo causal. Em
atendimento ao princpio da eventualidade, impugna o pedido de
dano moral, assim como seu quantum.

Direito em Movimento 97

Este o breve, porm necessrio relatrio, embora dispensado


pela Lei 9.099/95.
Estamos diante de uma relao de consumo que traz a
reboque os institutos protetivos, dentre eles, o da inverso do
nus da prova. Presente a verossimilhana das alegaes, bem
como a hipossuficincia tcnica. Tenho mais do que os elementos
necessrios para inverter o nus da prova, o que fao, tendo a
compreenso de que este instituto regra de julgamento.
A sociedade r, embora dispusesse de meios, no se
desincumbiu do nus probatrio que a natureza da responsabilidade
que ora se investiga, ou seja, objetiva, conjugado com a natureza
do contrato, ou seja, de transporte, e a natureza deste contrato,
ou seja, de consumo, impem. Curiosamente, requereu que se
deprecasse a oitiva de um preposto seu, o motorista do nibus
envolvido no incidente, o que vem na contramo do rito processual
imposto pela Lei 9.099/95, sendo, por isso, indeferido fl. 19 destes
autos. Ademais, tal pedido seria absolutamente desnecessrio por
se tratar de funcionrio da r, sobre quem tem poder de mando e
a quem poderia determinar que estivesse presente a esta audincia.
Ante o indeferimento, a sociedade r permaneceu inerte, no que
se reflete seu absoluto descaso para com o nus imposto por
vrias leis conjugadas. Diante desse plido esforo, no trouxe
aos autos qualquer elemento de prova que contrarie a verossmil
histria contada pela autora. O modus agendi narrado do referido
motorista no incomum, ao menos queles que se utilizam de
transporte coletivo no grande Rio. A falta de polidez descrita tambm
no exceo, de modo que estou absolutamente convencido
quanto veracidade dos fatos, veracidade esta que se estabeleceu
formalmente ante meus olhos. Assim, reconheo ter havido, por
parte da sociedade r, descumprimento de dever contratual, logo,
ilcito desta natureza.
Passo a analisar os demais pressupostos ensejadores da
responsabilidade civil.
Configurou-se o dano moral que, por se tratar de algo imaterial
ou ideal, est nsito na prpria ofensa, de tal modo que, provado o
fato danoso, ipso facto est demonstrado o dano moral, guisa
de uma presuno hominis ou facti, que decorre das regras da
experincia comum. Mais que dano decorrente do prprio fato,
neste caso, houve dano efetivo, na medida em que a autora foi
submetida situao de desconforto e, at mesmo, risco, ao ficar

98 Direito em Movimento

noite em local distante de sua residncia, sob a chuva, com uma


criana de colo nos braos. Deste modo, enxergo nitidamente
violao a direito seu de personalidade.
Quanto indenizao, entendo que deva ser fixada com a
conjugao dos caracteres preventivo, pedaggico e punitivo, alm
do ressarcitrio, de modo a desestimular os procedimentos lesivos,
no sendo, por outro lado, ensejadora de enriquecimento desprovido
de causa.
Quanto ao nexo causal, no houve a demonstrao de qualquer
fato ou causa que o exclua, o que importa em reconhec-lo.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE O PEDIDO para condenar
a sociedade r a pagar autora, a ttulo de indenizao por danos
morais, o valor equivalente a R$ 5.000,00 (cinco mil reais), acrescido
de juros de mora e correo monetria desde o evento danoso.
Defiro publicaes/intimaes conforme requerido na
contestao.
Sem nus sucumbenciais, na forma do artigo 55 da Lei
n 9.099/95.
Publicada em audincia, intimadas as partes, registre-se.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquive-se.
Nada mais havendo, foi determinado o encerramento da
presente, s 16:30 horas. Eu, Secretria do Juiz, matrcula 01/24832,
o digitei e eu, ___, Escriv, o subscrevo.
LUIS CLAUDIO ROCHA RODRIGUES
Juiz de Direito

Direito em Movimento 99

TRANSPORTE RODOVIRIO. ACIDENTE DE CONSUMO. PASSAGEIRA


QUE SE LESIONA NO INTERIOR DO NIBUS NO CURSO DA VIAGEM.
ART. 14 DO CDC. PROVA DAS LESES. CONTRATO DE TRANSPORTE.
OBRIGAO DE TRANSPORTAR O PASSAGEIRO COM SEGURANA.
CLUSULA DE INCOLUMIDADE. INEXISTNCIA DE COMPROVAO
PELA R DE EXCLUDENTE DE RESPONSABILIDADE. TEORIA DE
INDENIZAO INTEGRAL. INTELIGNCIA DOS ARTS. 402 E 403
CC/02. LUCROS CESSANTES QUE EXSURGEM DA EXPERINCIA
COMUM. DANOS MORAIS. SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL.
(PROC. N: 2004.800010121-6 - DRA. DANIELA REETZ DE PAIVA)
XVII JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Inicialmente, cumpre salientar ser dispensado o relatrio, nos
termos do disposto no artigo 38 da Lei n 9.099/1995.
Cuida-se de Ao proposta por E em face de VIAO LTDA,
objetivando indenizao por danos morais e materiais decorrentes
de acidente sofrido pela autora no interior de nibus da empresar, no qual viajava como passageira.
Cumpre salientar, por oportuno, ser a relao jurdica, objeto
da presente demanda, de consumo, uma vez subsumir-se a empresa
r ao conceito de fornecedor da Lei Consumerista (artigo 3 do CDC),
sendo, de outro giro, a parte autora destinatria final (artigo 2
do CDC). Aplicam-se, portanto, hiptese vertente as disposies
do Cdigo de Defesa do Consumidor, inclusive no que tange inverso
do nus da prova, conforme previsto no artigo 14 do referido Diploma
Legal e em outros dispositivos legais pertinentes.
Da anlise dos autos constata-se ter a autora sofrido
acidente, em 12-12-2003, no interior de nibus da empresa-r,
quando neste viajava como passageira, tendo sofrido as leses
descritas fls. 10-11.
Ora, no se pode olvidar tratar-se, aqui, de obrigao de
resultado, sendo inerente ao contrato de transporte de passageiros
a clusula de incolumidade, a qual, na espcie, foi descumprida.
Afigura-se aplicvel hiptese o disposto no artigo 14 do
CDC, eis que devidamente caracterizado o fato do servio-acidente
que comprometeu a segurana da consumidora, cuja incolumidade
fsica foi violada.

100 Direito em Movimento

No logrou a empresa-r demonstrar - nus que lhe incumbia a existncia de causa excludente de sua responsabilidade objetiva,
pelo que deve responder pelos prejuzos causados autora.
O nosso ordenamento jurdico acolheu a teoria da indenizao
integral. Quanto aos lucros cessantes, so estes aqueles que
razoavelmente deixou a autora de lucrar, consoante dispem os
artigos 402 e 403 do novo Cdigo Civil.
Na espcie, restou devidamente comprovado ter a autora
ficado, em decorrncia do referido acidente, impossibilitada de
trabalhar por um ms (fl. 16), enquadrando-se tal prejuzo no
conceito legal acima referido.
Todavia, apesar da declarao de fl. 16, regra de experincia
comum que profissionais autnomos possuem renda altamente
varivel. Dessa forma, e segundo entendimento jurisprudencial
dominante, afigura-se razovel fixar-se o quantum de tais danos
materiais em um salrio mnimo.
As demais despesas no foram comprovadas.
Os danos morais restaram igualmente configurados, in re ipsa.
Com efeito, verificou-se na hiptese a violao de direitos da
personalidade da autora, eis que violada sua incolumidade fsica e
moral, tendo sofrido transtornos e aborrecimentos passveis de
indenizao, luz da Constituio Federal.
A quantificao do dano extrapatrimonial, todavia, no
matria pacifica na jurisprudncia, devendo ser observados, em
sua fixao, dentre outros, a conduta da parte r, as condies
econmicas das partes e a repercusso do fato danoso. Ademais,
no se pode olvidar o carter educativo-punitivo. Na espcie,
diante das peculiaridades do caso concreto, entendo razovel fixar
o dano moral em R$ 2.600,00 (dois mil e seiscentos reais), quantia
equivalente a dez salrios mnimos.
Diante do exposto, JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE o
pedido para condenar a r a pagar autora R$ 260,00 pelos
danos materiais, quantia esta devidamente acrescida de juros de
mora de 1% ao ms e correo monetria, ambos a partir da
citao; condenada a r, ainda, a pagar autora R$ 2.600,00
pelos danos morais, montante este devidamente acrescido de

Direito em Movimento 101

juros de mora e 1% ao ms a contar da citao e correo monetria


a partir desta
data.
Sem custas e honorrios advocatcios, nos termos do disposto
no artigo 55 da Lei n 9.009/95.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 04 de novembro de 2004.
DANIELA REETZ DE PAIVA
Juza Substituta

102 Direito em Movimento

TRANSPORTE COLETIVO URBANO. FATO DO SERVIO. PREPOSTO


DA R QUE AGRIDE VERBALMENTE A IRM MENOR DA AUTORA,
AGARRANDO-A PELO BRAO E IMPEDINDO SEU INGRESSO NO
COLETIVO PELA PORTA DA FRENTE. CONSTRANGIMENTOS,
VEXAMES, DESPREPARO DO PREPOSTO. AUTORA DEFICIENTE
FSICA. IRM MENOR QUE SEGUNDO AMPLA PROVA TESTEMUNHAL
AUXILIAVA O INGRESSO DAQUELA NO NIBUS. DANOS MORAIS
INEQUVOCOS. CARTER PREVENTIVO-PEDAGGICO DA
INDENIZAO. SENTENA DE PROCEDNCIA. (PROC. N
2003.800.111853-2 - DRA. MARIZA SIMES MATTOS)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Em 29 de janeiro de 2004, s 14:40 horas, na sala de
audincias deste Juizado, perante a MM Dr Juza Marisa Simes
Mattos, compareceu a parte autora acompanhado de advogado,
bem como o preposto da parte r acompanhado de seu advogado.
Proposta a conciliao, a mesma no foi possvel. Pela parte r foi
oferecida contestao sob a forma escrita, cuja vista foi dada a
parte autora. Ouvida informalmente a testemunha arrolada pela
parte autora, prestando compromisso de falar a verdade, Sra. K,
IFP/RJ , pela mesma foi confirmada a verso da autora, ressaltando
que o funcionrio da empresa-r se encontrava completamente
transtornado, tentando impedir a irm menor da autora a subir no
nibus pela porta da frente, gritando com a autora e com sua
irm. Em seguida ao pedido da autora de que deixasse sua irm
ajud-la face a sua deficincia fsica, mesmo porque pagaria a
passagem dela normalmente, ficando esse funcionrio aos berros
do lado de fora do nibus, batendo na carroceria indignado, at
mesmo com as reaes dos demais passageiros. Logo em seguida,
subiu no nibus para verificar com a trocadora se havia sido paga
a passagem da menor. Mesmo assim, o fiscal saiu do nibus
"surtado", gritando e s depois disso, o nibus prosseguiu viagem.
Pelo que se recorda, o fiscal do nibus teria feito uma chacota da
autora com relao a sua deficincia fsica, debochando da mesma.
A depoente presenciou o motorista do nibus informar que se
tratava de um fiscal de apelido ndio. Que no momento dos fatos,
no se encontrava uniformizado, tendo a depoente achado que se

Direito em Movimento 103

tratava de uma pessoa da rua, tamanha foi a agresso. A depoente


j viu esse mesmo funcionrio no mesmo local trabalhando por
diversas vezes, vez que a Av. Presidente Vargas seu trajeto
necessrio para o trabalho. A depoente teve o impulso de ajudar a
autora, ao v-la chorando aps o episdio, sendo inclusive a pessoa
quem solicitou ao motorista que parasse junto a uma viatura policial
para que fosse registrada a ocorrncia. Pelo que se recorda, a
autora estava acompanhada apenas de sua irm menor, e que o
coletivo se encontrava na pista do meio. Pelo que a depoente se
recorda, o fiscal alto, forte, bem moreno e no muito novo.
No houve propriamente luta corporal, mas que a conduta do fiscal
chegou a machucar a menina. Ouvido informalmente o informante
arrolado pela parte r, Sr. E, IFP n, pelo mesmo foi dito que
abordou a autora para que a mesma pagasse a passagem de sua
irm, visto que s teria direito a um acompanhante, tendo a autora
se recusado a fazer tal pagamento, obrigando o informante a s
deixar o coletivo seguir viagem aps o pagamento da passagem.
Esclarece o informante que a autora se encontrava acompanhada
de sua irm, com a idade aproximada de 11 a 12 anos e um menino
com idade aproximada de 10 a 11 anos. Esclarece ainda o informante
que, no dia seguinte, no ponto de nibus exatamente em frente
Central do Brasil, local em que se deram os fatos, uma passageira
perguntou a ele como tinha terminado a confuso do dia anterior,
tendo se oferecido a testemunhar a favor dele. Esclarece o
informante que a testemunha arrolada pela r o reconheceu na
rua, no ponto de nibus localizado em frente ao Botafogo Praia
Shopping. Imediatamente, o abordou, perguntando ao mesmo sobre
o que havia ocorrido no dia anterior se oferecendo para prestar
qualquer ajuda. A autora teria feito gestos obcenos para o
informante, alm de ter dito palavra de baixo calo. Pela parte r
foi requerida oitiva de testemunha arrolada s fls. 20, tendo sido
indeferido pelo Juzo, tendo em vista de o processo j se encontrar
satisfatria e suficientemente instrudo para o julgamento da
presente. Pela MM. Juza foi proferida a seguinte SENTENA:
Dispensado o relatrio, passo a decidir. A parte autora pretende
compensao por danos morais alegando que ao tentar entrar em
um dos coletivos da r, sendo acompanhada de seu filho de seis
anos de idade e de sua irm de doze anos, um fiscal da empresa
tentou impedir a subida de sua irm segurando-a pelo brao, gritando
para que a mesma utilizasse a porta de trs, e pagasse a passagem.

104 Direito em Movimento

Nesse momento, a autora se segurou ainda na escada do nibus,


pedindo ao fiscal que deixasse a sua irm ajud-la a sentar em um
dos bancos. Aps muito tumulto, agresses e constrangimentos, a
autora pagou a passagem de sua irm, tendo a trocadora rodado a
roleta. Somente, assim, o fiscal deixou o nibus prosseguir viagem
aps ir verificar pessoalmente junto trocadora o pagamento
reclamado. A parte r contesta o pedido aduzindo que o funcionrio
no fez qualquer agresso fsica ou verbal autora ou a sua irm,
tendo apenas falado ao motorista que avisasse a cobradora de
que a menina teria que pagar a sua passagem, ressaltando que na
verdade o funcionrio que foi ofendido com gestos obcenos e
palavras de baixo calo ditas pela autora. Pelo conjunto probatrio,
em especial, pelos depoimentos prestados nesta Audincia possvel
afirmar, sem qualquer sombra de dvidas, a responsabilidade da
empresa quanto aos fatos narrados pela autora. Tanto a autora
quanto a testemunha arrolada por ela, em depoimento seguro e
convincente, narraram minuciosamente as agresses feitas pelo
funcionrio da r que de forma violenta e descontrolada tentava
impedir a entrada de uma menina de doze anos pela porta da
frente do coletivo, sendo que ela apenas estava ajudando a autora
face a sua deficincia fsica. O funcionrio ouvido nesta Audincia,
por sua vez, no s pela qualidade de informante, prestou
depoimento muito vacilante, sendo at mesmo contraditrio com
relao testemunha arrolada que, a princpio, seria passageira
do nibus, depois estava do lado de fora presenciando o episdio,
depois o encontrou em uma padaria em Botafogo, e por fim o teria
abordado na rua se oferecendo a prestar depoimento ao seu favor.
Comprovada a conduta culposa, os danos e o nexo de causalidade,
indiscutvel o dever da r em indenizar autora, sendo certo que
sua condio de passageira nem sequer foi contestada. bastante
lamentvel que empresas concessionrias de servio pblico que
deveriam prestar servios seguros e eficientes, ao contrrio,
ofendem, constrangem e causam danos inimaginveis aos seus
passageiros. Ainda que o fiscal tivesse razo ao exigir o pagamento
da passagem da irm menor da autora, sua conduta se tornou
ilcita medida que houve o abuso de seu direito, exorbitando por
completo o direito que tinha de exigir o pagamento da passagem,
passando a agredir aquelas pessoas. No obstante as alegaes
da parte r, a sua responsabilidade objetiva e independente de
culpa, devendo responder pelos danos causados, havendo verossimilhana

Direito em Movimento 105

no que se alegou, permitindo que ora se realize a inverso do nus


da prova, que regra de julgamento, aplicvel a critrio do Julgador
(artigos 6, VI, VIII e 14, da Lei n 8.078/90). Graas ao princpio da
identidade fsica do juiz, onde as impresses pessoais na colheita
da prova tm grande relevncia, e ainda, ao comando legal de que
o juiz dever adotar a deciso que reputar mais justa, atendendo
aos fins sociais (artigo 6 da Lei 9.099/95), desde que em consonncia
com o conjunto probatrio, a procedncia do pedido do autor
indubitvel. A situao, ora sob exame, caracteriza o dano moral
que merece reparao; tal dano se d in re ipsa, pela mera
ocorrncia do fato danoso; o montante indenizatrio considerar
o que dos autos consta, no se olvidando do carter pedaggico
ressarcitrio da condenao. O dano moral, melhor considerado
como extrapatrimonial, o vislumbro diante do desgaste sofrido pela
parte autora. A razoabilidade est contemplada, ante as conseqncias
do fato e a durao do evento. Deve-se levar em conta as condies
socioeconmicas da parte autora, como meio de produzir no
causador do dano impacto bastante para dissuadi-lo de igual e
novo atentado. Dessa forma, tenho como justo e necessrio o
arbitramento do dano moral em 40 (quarenta) salrios mnimos.
Pelo exposto, JULGO PROCEDENTE o pedido para condenar a parte
r a pagar autora a quantia correspondente a 40 (quarenta)
salrios mnimos, a ttulo de danos morais,corrigida pelo ndice de
tal salrio at o respectivo pagamento. Sem nus sucumbenciais.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa e arquivem-se. Publicada
nesta audincia e intimados os presentes, registre-se. Nada mais
havendo, s 16:00 horas, foi determinado o encerramento da
presente. Eu___Secretria o digitei e o Escrivo o subscreve.
MARISA SIMES MATTOS
Juza de Direito

106 Direito em Movimento

TRANSPORTE AREO. EXTRAVIO DE BAGAGEM. VO NACIONAL.


AUTOR QUE DESEMBARCA EM SEU DESTINO PARA PARTICIPAR DE
CONGRESSO INTERNACIONAL SEM QUALQUER PEA DE VESTURIO.
DESPESAS DE TXI PARA VERIFICAR JUNTO AO AEROPORTO A
EVENTUAL LOCALIZAO DE SUA BAGAGEM. DOCUMENTOS
ACOSTADOS PELO AUTOR QUE DEMONSTRAM A VEROSSIMILHANA
DE SUAS ALEGAES. ARTS. 14 E 22 DO CDC. RISCO DO
EMPREENDIMENTO. RESPONSABILIDADE OBJETIVA DO FORNECEDOR
NO TARIFADA. INAPLICABILIDADE DA CONVENO DE VARSVIA
E DO CDIGO BRASILEIRO DA AERONUTICA. DANOS MATERIAL E
MORAL. SENTENA DE PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N 4605-8 DR. FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI - POSTO PENDOTIBA

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Aos 19 dias do ms de setembro de 2000, na sala das
audincias deste Juzo, onde presente se achava o MM Dr. Juiz
Flvio Citro Vieira de Mello, comigo, Maria Auxiliadora Cantarino da
Costa, TJJ, s 18:40 horas, foram apregoados os nomes das
partes, tendo respondido ao prego o reclamante e seu advogado,
preposto da reclamada e seu advogado. Renovada a proposta de
conciliao, a mesma no foi obtida. Pela reclamada foi oferecida
contestao escrita, da qual foi dada vistas ao reclamante e ser
juntada aos autos. Em depoimento pessoal informal, pela
reclamada foi dito: que o valor de uma passagem area Rio Porto Alegre - Rio de aproximadamente R$ 800,00. Inexistem
outras provas a serem produzidas, estando encerrada a instruo.
Dispensada a produo de razes finais, pelo reclamante. Razes
finais pela reclamada, sublinhando que o reclamante no comprovou
a efetiva existncia dos bens listados em sua bagagem.
Pelo MM Dr. Juiz de Direito foi proferida a seguinte
sentena: Vistos e etc. Dispensado o relatrio na forma do
artigo 38 da Lei 9.099/95. Cuida a hiptese do reconhecimento
da responsabilidade do transportador areo luz do Cdigo do
Consumidor, em decorrncia do extravio da bagagem do
reclamante. O reclamante, em 21 de novembro de 1999, foi
transportado pela r do Rio de Janeiro para Porto Alegre, para
participar do I Congresso Internacional da Qualidade. Embarcou

Direito em Movimento 107

s 20:45 horas do vo 831, despachando uma mala de viagem


que continha os objetos listados s fls. 4 , com valores orados
em R$ 901,00 que, luz da poca prpria - novembro de 1999 deve ser convertido em 6,6 salrios-mnimos da data do efetivo
pagamento. Persegue ainda indenizao por dano material no
valor histrico de R$ 302,70, poca prpria - novembro de 1999,
deve ser convertido em 2,2 salrios-mnimos da data do efetivo
pagamento, correspondente s despesas de compra de vesturio
(fls. 17/18), durante sua permanncia em Porto Alegre e despesas
de txi para o aeroporto com o objetivo de verificar a eventual
localizao de sua bagagem. E qual o elemento controvertido?
A reclamada, em sua extensa contestao, confirma o extravio
da bagagem do reclamante, alegando apenas que o reclamante
teria que comprovar a efetiva existncia dos bens listado s fls. 4,
no interior da bagagem. J se v que a contestao revela
verdadeira confisso luz da inverso do nus da prova, luz do
artigo 6, VIII da Lei 8.078/90. Segundo Carlos Roberto Barbosa
Moreira, na Revista do Consumidor no 22, "... :
"com a facilitao do acesso Justia (CDC, art. 6, VIII,
primeira parte), permite a Lei que se atribua ao consumidor a
vantagem processual, consubstanciada na dispensa do nus
de provar determinado fato, o qual, sem a inverso, lhe tocaria
demonstrar, luz das disposies do processo civil comum, e
se, de um lado, a inverso exime o consumidor daquele nus,
de outro, transfere ao fornecedor o encargo de provar que o
fato - apenas afirmado, mas no provado pelo consumidor no aconteceu. Portanto, em relao ao consumidor, a inverso
representa a iseno de um nus; quanto parte contrria, a
criao de novo nus probatrio, que se acrescenta aos demais
do art. 333 do CPC.... Considerando que no sistema do Cdigo
do Consumidor a responsabilidade civil do fornecedor em
regra objetiva (art. 14 da Lei 8.078/90) a inverso aliviar o
consumidor do nus da prova do nexo causal; no h que se
cogitar , porm, de inverso do nus da prova da culpa, pois
esta representa elemento estranho responsabilidade objetiva,
sendo totalmente intil a demonstrao pelo fornecedor de
que sua conduta foi cautelosa, diligente ou afinada com as
regras tcnicas da profisso".
luz do artigo 333, I do CPC, o reclamante juntou aos autos o
"relatrio de irregularidade de bagagem", fls. 14 (reclamao de

108 Direito em Movimento

extravio), bem como carta endereada r (fls. 15) e o ticket de


bagagem, fls. 19. Portanto, a reclamada r confessa,
reconhecendo que a m qualidade dos servios prestados causaram
diversos danos ao reclamante, de ordem material e moral.
grave o quadro ftico retratado nos autos porque, seja no
desembarque do reclamante em Porto Alegre, seja durante sua
permanncia no local de destino, seja aps o retorno ao RJ e mesmo
at a presente data, a r no realizou qualquer diligncia que tenha
logrado xito em localizar a bagagem, nem deu qualquer explicao
ou justificativa ao consumidor. O procedimento da fornecedora de
servios revela despreocupao com o consumidor, no tendo
investigado e apurado o extravio de bagagem. Os fatos so
incontroversos na medida em que, afirmados pelo reclamante, no
mereceram contestao especfica da reclamada, luz do artigo
302 do CPC. O conceito da relao de consumo est no artigo 3 do
Cdigo de Defesa do Consumidor que o instrumento legal que
estabelece a poltica nacional das relaes de consumo, concentrando
toda a disciplina do mercado de consumo no Brasil. As leis anteriores
ao CDC, que tratavam pontualmente da matria aqui ou acol,
ficaram revogadas ou derrogadas naquilo em que o CDC passou a
dispor de forma diferente. No que respeita responsabilidade do
transportador, o Cdigo de Defesa do Consumidor - CDC -, alm da
abrangncia do conceito de servio adotado em seu artigo 3, 2,
tem regra especfica em seu artigo 22, e pargrafo nico, onde
enquadra a responsabilidade daqueles que prestam servio pblico transporte. Os rgos pblicos, por si ou suas empresas,
concessionrias, permissionrias ou sob qualquer outra forma de
empreendimento, alm de serem obrigados a fornecer servios
adequados, eficientes e seguros, respondem pelos danos que
causarem aos usurios, na forma prevista no CDC e no particular,
assiste razo ao reclamante. A invocao da regra do artigo 14 do
CDC enquadra a hiptese como responsabilidade objetiva do
transportador, independentemente da existncia ou no de culpa,
prevendo to-somente como excludente de responsabilidade a culpa
exclusiva do consumidor ou de terceiros, na forma do pargrafo
terceiro do artigo 14 do CDC. A tese da reclamada no sentido de
que a indenizao deve observar os artigos 260 e 261 do CBA Cdigo Brasileiro do Ar - que limita a responsabilidade da
transportadora em descompasso com a indenizao ampla que
garantida ao consumidor pelo CDC. A reclamada deve assumir

Direito em Movimento 109

integralmente o risco do empreendimento econmico, principalmente


luz da demonstrao de que possui um controle pfio de bagagem.
Essa a razo pela qual possui responsabilidade objetiva prevista no
artigo 14 do CDC, que sequer inclui como excludente de
responsabilidade a fora maior. Portanto, no havendo como e nem
porque contestar a incidncia do CDC nos pleitos decorrentes de
leses originadas da execuo do contrato de transporte de
passageiros, por se tratar de servio pblico, a reclamada deve
responder pelo extravio de bagagem que acarretou o despojamento
de inmeros bens do consumidor que se encontravam nas bagagens
depositadas com o transportador. A responsabilidade do transportador
no limitada ou tarifada como vem, de forma unssona, afirmando
a jurisprudncia em hiptese ainda mais grave, de transporte areo
em que as empresas de aviao invocam o artigo 22, n 1, da
Conveno de Varsvia - no caso de transporte areo internacional -,
bem como o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (CBA) - no caso de
transporte areo interno, que ficaram derrogados em razo da
previso contida no CDC - artigo 6., inc. VI, que garante ao
consumidor ampla e plena reparao efetiva dos danos patrimoniais
e morais. Sendo o transporte servio pblico concedido pela Unio
(CF, art. 21, XII, c), as empresas que o exploram no podem ficar
fora do regime de indenizao integral estatudo no CDC, arts. 6, I,
IV, e 25. Aqueles que sustentavam que a indenizao poderia ser
tarifada, limitada, bem como aqueles que sustentavam o primado
do Direito Internacional, e da mesma forma do Cdigo Brasileiro de
Aeronutica - CBA, hoje devem se render deciso da Suprema
Corte, que no julgamento do RE 80.004 (RTJ 83/809-848), firmou
entendimento de que at mesmo o tratado ou conveno, no se
sobrepe s leis do Pas. Logo, em face do conflito entre a Conveno
de Varsvia e a lei posterior, no caso o CDC, prevalece esta ltima
por representar a ltima vontade do legislador, embora o
descumprimento daquela possa acarretar conseqncias no plano
internacional. No Seminrio Brasileiro de Direito Aeronutico, realizado
no Rio de Janeiro, em agosto de 1996, em palestra do Min. Francisco
Rezek do Supremo Tribunal Federal, sobre dano moral no Direito
Aeronutico, foi analisada a deciso do STF que concluiu, no recurso
extraordinrio 172720/9, originrio do Rio de Janeiro, onde a Segunda
Turma, em voto capitaneado pelo Ministro Marco Aurlio Mendes
Faria Neto, concluiu pela prevalncia do art. 5 , V e X, da CF/88 c/c
art. 6, VI, da Lei 8.078/90 - CDC - sobre a Conveno de Varsvia

110 Direito em Movimento

ratificada pelo Brasil pelo Decreto 20.704/31 e do Protocolo de Haia,


Decreto 56.463/65, colocando em plano secundrio qualquer
limitao de responsabilidade , luz da CF/88 art. 5, par. 2 e do
Cdigo Brasileiro do Ar Lei 7.565/86, ou o acordo de Montreal e
condenando Ibria Lineas Areas de Espanha, a pagar indenizao
por dano moral no valor de 5 mil dlares (fls. 736), considerando
como parmetro 250 U$/dia, em razo do desconforto,
constrangimento, aborrecimento e humilhao decorrente do extravio
de bagagem. O mesmo standard jurdico foi chancelado no Agravo
AGRG 196379-9, de 21/2/97. No que respeita aplicao do CBA Cdigo Brasileiro do Ar, a questo bem mais singela. Sendo o CDC
lei posterior da mesma hierarquia, as normas daquele ho de
prevalecer naquilo que dispuseram de forma diferente. Temos que
convir que o transporte representa um grande segmento do mercado
brasileiro de servios, de sorte que, a se excluir da incidncia do
CDC essa rea da atividade do mercado de consumo, importaria em
mutilar gravemente aquele diploma legal a ttulo de manter
anacrnicos privilgios. Toda lei nova que se prope introduzir
inovao no sistema jurdico anterior, ou que represente alguma
ruptura com o passado, tem a sua eficcia ameaada pelo
misoneismo - oposio ao novo, resistncia s mudanas, correndo
o risco de "no pegar", ou de se tornar letra morta. o que algum
denominou de fantasmas da lei velha que continuam por a
assombrado a lei nova, fantasmas estes que precisam ser exorcizados,
precisam ser expulsos pelos aplicadores do direito. Por outro lado,
todo movimento legislativo inovador s se implanta quando
acompanhado de uma correta postura daqueles que havero de
aplic-lo, notadamente os juzes, de sorte que, se no captarem o
esprito das inovaes, se no lhes derem correta interpretao e
adequada aplicao, tudo continua l como dantes no quartel de
abrantes. No h qualquer originalidade nessas palavras que, na
realidade, resultam do reflexo da jurisprudncia do prprio Tribunal
de Justia onde figura como maior intrprete da legislao do
consumidor o Des. Sergio Cavalieri Filho. luz das regras de
experincia comum do artigo 5 da Lei 9.099/95, 6 VIII do CDC e
artigo 335 do CPC, logrou xito o reclamante, luz do artigo 333, I
do CPC, em demonstrar o dano material, tendo retratado os bens e
pertences que estavam no interior da bagagem extraviada. O valor
do dano material de 8,8 salrios-mnimos da data do efetivo
pagamento. Quanto ao dano moral, o reclamante sofreu angstia,

Direito em Movimento 111

desconforto, constrangimento, insegurana, frustrao, sensao


de impotncia, e at mesmo vergonha de participar de um congresso
sem o vesturio compatvel com o evento, no pde dispor de seus
bens e pertences em razo do extravio de bagagem, tendo
permanecido durante horas no aeroporto para localizao da bagagem
extraviada, tendo realizado deslocamentos inteis para o aeroporto,
em prejuzo de sua participao no congresso, sem merecer da
reclamada qualquer explicao para o ocorrido. Merece ainda
considerao a postura da empresa que, at a presente data, no
logrou xito em explicar o motivo do extravio e o paradeiro da
bagagem. Essa a razo pela qual deve ser arbitrada uma indenizao
que tenha por escopo o aprimoramento da qualidade do transporte
areo nacional de passageiros, a fim de que alcance o carter
pedaggico, conduzindo o fornecedor de servio de transporte
assumir uma postura de maior preocupao com o consumidor.
O dano moral tem merecido a investigao de nossos melhores
juristas, como o Professor Desembargador Srgio Cavalieri Filho, em
aresto da 2. Cmara do Tribunal de Justia :
"Na falta de critrios objetivos para a configurao do dano
moral, ... ultrapassada a fase da irreparabilidade do dano
moral e da sua inacumulabilidade com o dano material,
corremos o risco agora de ingressarmos na fase de sua
industrializao ... em busca de indenizaes milionrias. ...
Estou convencido de que o arbitramento judicial continua
sendo o meio mais eficiente para se fixar o dano moral e
nessa tarefa no est o juiz subordinado a nenhum limite
legal, nem a qualquer tabela pr-fixada, mormente aps a
Constituio de 1988 ... . Mas estou igualmente convencido
de que o juiz deve fix-la com prudncia ...(Apelao Cvel
n 760/96, 2a. Cmara Cvel).
Na mensurao da indenizao do dano moral, deve valer-se
o julgador da lgica do razovel, evitando a industrializao do
dano moral, razo pela qual arbitra-se a indenizao em 5,3 salriosmnimos da data do efetivo pagamento, ttulo de danos morais,
considerando como parmetro o valor atual de uma passagem
area Rio - Porto Alegre - Rio, segundo o depoimento do preposto.
Pelo exposto, julgo procedente em parte o pedido para
condenar a reclamada a pagar ao reclamante a quantia lquida
de 14,1 salrios-mnimos da data do efetivo pagamento.

112 Direito em Movimento

Sem custas e honorrios. Publicada essa em audincia e dela


intimados os presentes, registre-se. Nada mais havendo foi
encerrada a presente s 19:30 h. Eu, ___, TJJ, digitei e subscrevo.
FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO
Juiz de Direito

Direito em Movimento 113

ASSALTO EM COLETIVO. CLUSULA DE INCOLUMIDADE. DEVER DO


TRANSPORTADOR. OMISSO DA TRANSPORTADORA EM REVISTAR
OS PASSAGEIROS PARA EVITAR INGRESSO DE ARMAS. ASSALTO
QUE S SE CONSIDERA FORTUITO EXTERNO, CASO ESTRANHO AO
COTIDIANO DO CONTRATO DE TRANSPORTE, IMPREVISVEL E
INEVITVEL. AUSNCIA NA HIPTESE DA INEVITABILIDADE. DEVER
DE GUARDA. OMISSO. DANOS MATERIAIS PROVADOS. RO. DANOS
MORAIS AFASTADOS. PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N 5227/98 DR. JOS GUILHERME VASI WERNER)
XVIII JUIZADO ESPECIAL CVEL - CAMPO GRANDE - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
VISTOS, ETC.
Trata-se de ao movida por M. e J., no rito especial da Lei
n 9.099/95, em face de VIAO LTDA., todos anteriormente
qualificados.
Dispensado o relatrio, nos termos do art. 38 da aludida lei,
passo a decidir.
Pedem os autores indenizao pelos danos materiais e morais
que teriam sofridos em assalto realizado no interior do coletivo da
r, no qual viajavam. Esclarecem que, em 23.12.97, a fim de passar
o Natal com familiares em So Paulo, adquiriram passagem da r
para o trajeto rodovirio at aquela cidade. Quando ingressaram
no nibus, verificaram que no estava sendo feita revista nos
passageiros, tendo desconfiado de dois elementos. No meio da
viagem, tais elementos se dirigiram ao motorista e anunciaram o
assalto. Afirma que os meliantes levaram toda a bagagem dos
passageiros e outros objetos pessoais. Entende que a responsabilidade
da r.
Em sua contestao, esta sustenta, em suma, que o assalto
era imprevisvel, no havendo qualquer dever de sua parte em
evit-lo, o que afastaria sua responsabilidade.
Como ensina o mestre Sergio Cavalieri Filho, em sua magnfica
obra sobre a responsabilidade civil, a obrigao do transportador
em relao ao passageiro uma obrigao de fim, refletida na
chamada clusula de incolumidade. Tal clusula estaria inserida
implicitamente no contrato de transporte de modo a fazer com que

114 Direito em Movimento

o transportador se obrigue a deixar o passageiro em seu destino


final, a salvo de quaisquer danos ou tribulaes.
Hoje no mais se discute essa responsabilidade e nem a r o
tenta fazer em sua defesa.
H que se notar, todavia, que a responsabilidade do
transportador, que se poderia dizer fundada no dever de custdia,
no pode prevalecer sobre absolutamente todos os eventos, ou
seja, a responsabilidade no integral (mesmo a Teoria do Risco
Integral de aplicao excepcional, devendo sua aplicao
depender de expressa previso).
Ainda h discusso doutrinria sobre a caracterizao da
responsabilidade civil dos transportadores (se objetiva ou subjetiva
com culpa presumida), mas a diferena entre elas no afeta a
apreciao desta causa, como se ver.
Em qualquer dessas hipteses (responsabilidade objetiva ou
subjetiva com culpa presumida), o dever de indenizar no surge
quando o evento causador do dano proveniente de caso fortuito
ou fora maior. No caso do transporte, a excluso da responsabilidade
ainda mais limitada, no abrangendo os eventos fortuitos que
estejam ligados ao cotidiano da atividade desenvolvida. S no
geram o dever de indenizar para o transportador o evento fortuito
externo a esse cotidiano e o decorrente de fora maior.
A jurisprudncia ptria j traz com clareza a distino entre
o fortuito interno, no totalmente desvinculado da organizao
interna do reputado responsvel (e que no afastaria tal
responsabilidade) e externo, gerado exclusivamente por fatores
externos organizao.
Mais uma vez, da magnfica obra do Desembargador
Sergio Cavalieri Filho que se socorre para melhor expressar as
idias expostas:
"Entende-se por fortuito interno o fato imprevisvel, e, por
isso, inevitvel, que se liga organizao da empresa, que
se relaciona com os riscos da atividade desenvolvida pelo
transportador. O estouro de um pneu do nibus, o incndio
do veculo, o mal sbito do motorista etc. so exemplos do
fortuito interno, por isso que, no obstante acontecimentos
imprevisveis, esto ligados organizao do negcio
explorado pelo transportador.
(...)

Direito em Movimento 115

O fortuito externo tambm fato imprevisvel e inevitvel,


mas estranho organizao do negcio. o fato que no
guarda nenhuma ligao com a empresa, como fenmenos
da Natureza - tempestades, enchentes etc. Duas so,
portanto, as caractersticas do fortuito externo: autonomia
em relao aos riscos da empresa e inevitabilidade, razo
pela qual alguns autores o denominam de fora maior
(Agostinho Alvim, ob. Cit., pp. 314-315).
Pois bem, to forte a presuno de responsabilidade do
transportador, que nem mesmo o fortuito interno o exonera
do dever de indenizar; s o fortuito externo, isto , o fato
estranho empresa, sem ligao alguma com a organizao
do negcio." (Programa de Responsabilidade Civil:
Malheiros, 1 Edio, 2 Tiragem, 1997).
O fato de terceiro uma dessas hipteses que configuram o
fortuito externo. E o roubo, ou assalto, ou seja, a subtrao realizada
com violncia ou ameaa, por sua vez um fato causado
exclusivamente por terceiros sem qualquer envolvimento daquele
que deveria cuidar da vtima do dano.
Caso se tratasse de furto, ou seja, subtrao simples, a,
sim, poderia haver o dever de indenizar por parte daquele que
tinha a obrigao de vigiar, de guardar pessoas e coisas. No roubo,
mesmo havendo tal dever de vigilncia, no h, em razo da ameaa
ou violncia, nada que o garantidor possa fazer.
A jurisprudncia ptria reconhece a impotncia diante
desses casos:
Responsabilidade Civil - Transporte de passageiros - Ocorrncia
de assalto a passageiro praticado por terceiro dentro do
coletivo - Hiptese em que tal evento no costumeiro na
regio - Equiparao ao caso fortuito - Responsabilidade da
transportadora descaracterizada - Indenizatria improcedente Recurso provido - "A jurisprudncia, inclusive a do STF, tem
considerado causa estranha ao transporte, equiparvel ao
fortuito, disparos efetuados por terceiros contra os trens ou
pedras que so atiradas nas janelas, ferindo passageiros
(RT 642/150, 643/219), ou ainda disparos efetuados no interior
do nibus, inclusive durante assaltos aos viajantes (RT 429/260,
RTJ 96/1.201), exceto se, no caso das pedras atiradas contra
trens, o incidente se torna freqente e em reas localizadas,

116 Direito em Movimento

excluindo a existncia do fortuito" (1 TACSP - 6 C. - Ap. - Rel.


Carlos Roberto Gonalves - j. 17.7.90 - JTACSP - RT 124/151).
"O Assalto a mo armada sem qualquer culpa por parte do
transportador assaltado constitui motivo de fora maior
elidente de sua responsabilidade, em caso de perda de
mercadoria durante o transporte" (1 TACSP - 6 C. - Ap. Rel. Jorge Almeida - j. 1.9.81 - RT 561/137).
"Considera-se causa estranha ao transporte, equiparvel ao
caso fortuito, assalto praticado dentro do nibus durante a
viagem, quando tal incidente no for requente, o que exime
a empresa transportadora do pagamento da indenizao
para ressarcimento dos prejuzos sofridos pelos passageiros"
(1 TACSP - 6 C. - Ap. - Rel. Carlos Roberto Gonalves j. 17.7.90 - JTACSP - RT 660/126).
Neste ponto, a ilustre advogada dos autores lembraria a este
Juiz que a jusrisprudncia j evoluiu, passando a entender que mesmo
os assaltos no podem eximir o transportador de sua responsabilidade
se o local ou o trajeto j apresenta histrico de outras ocorrncias.
que, com isso, um dos elementos para a caracterizao do fortuito
j no poderia ser vislumbrado: a imprevisibilidade.
No entanto, no esse o embasamento da tese da inicial
(na verdade, no h mesmo nos autos qualquer demonstrao de
que assaltos sejam recorrentes no trajeto ou na linha em que
trafegava). O que leva os autores a sustentar a responsabilidade
da r a omisso quanto revista nos passageiros que, segundo
pensam, teria evitado o ingresso das armas e, portanto, o assalto,
o roubo. assim que pretendem estabelecer a relao causal com
os danos sofridos.
E tm razo.
A r, na contestao, tece comentrios e traz jurisprudncia
acerca da teoria do fortuito externo e, principalmente, acerca do
assalto como tal. Tudo em conformidade com as mais modernas
correntes de nosso Direito. Todavia, no que respeita tese dos
autores, traz apenas dois pargrafos de texto.
certo que o assalto fortuito externo. Mas apenas a
princpio. No se pode dizer simplesmente que o assalto afasta a
responsabilidade por que fortuito externo (seria erigir o resultado
de toda uma construo jurisprudencial e doutrinria em mera

Direito em Movimento 117

premissa). O correto dizer que o assalto afasta a responsabilidade,


como fortuito externo, desde que seja: (i) estranho ao cotidiano
do contrato de transporte; (ii) imprevisvel e (iii) inevitvel.
Aps a transcrio das cristalinas lies do Desembargador
Cavalieri, no h que se dizer que o fortuito externo no dependa
desses requisitos para sua caracterizao. Sem qualquer deles,
no se configura. E precisamente sobre a ausncia de um deles,
a inevitabilidade, que os autores apiam sua pretenso.
Ao contar que: (i) o roubo se deu por meio do uso de armas de
fogo, trazidas a bordo do veculo pelos prprios meliantes; (ii) que
tais elementos embarcaram juntamente com os demais passageiros
na rodoviria; e (iii) que os prepostos da empresa-r no estavam
procedendo a vistoria nos passageiros, nem mesmo atravs de um
simples vasculhar com o detetor de metais, sugerem que estes
deixaram de evitar o ocorrido.
De fato, os argumentos so lgicos. E lgica a concluso.
H que se notar que o nibus em que se deu o roubo no de uma
linha comum municipal, parador como se chama. O carro em que o
assalto ocorreu faz trajeto regular intermunicipal e mesmo
interestadual, sem paradas. Todos os passageiros ingressaram na
rodoviria do Rio de Janeiro com destino rodoviria de So Paulo.
Ponto a ponto.
Se o nibus fosse de linha comum e os meliantes tivessem
entrado em uma parada obrigatria do trajeto aps fazerem sinal,
o assalto por eles perpetrado no poderia deixar de ser tomado
como fortuito externo. Afinal, no haveria como prev-lo e,
principalmente, como evit-lo, eis que no h, em tais veculos,
seguranas ou revista prvia.
Contudo, repita-se, os elementos entraram juntamente com
todos os outros passageiros. Muito embora no fosse possvel
prever que justamente eles iriam assaltar o nibus, certo que o
roubo seria evitado se uma simples revista fosse levada a cabo.
Uma tal revista iria revelar as armas e, sem elas, os meliantes no
persistiriam na sua empreitada.
Consigne-se, por oportuno, que a r no nega que tenha
deixado de revistar os passageiros que embarcavam. Para revistar
no preciso ter poder de polcia, mas dever de guarda.
Por tudo isso, convence-se este Juiz de que a r, com sua
omisso, veio a permitir o roubo. E no se diga que esse roubo no
tenha sido causa de dano. Os autores trazem, em fls. 12, a relao

118 Direito em Movimento

de objetos e seus valores estimados que com eles estariam na noite


do assalto. No obstante a r tenha alegado no possuir tal documento
valor probatrio, no h razo para desconsider-lo. Ao contrrio.
Traz valores por demais razoveis (cala jeans a R$ 35,00; camisa
social a R$ 18,00; walkman a R$ 48,80; relgio a R$ 10,00 etc.).
Alm de tudo, os bens se coadunam com a descrio no Registro de
Ocorrncia, o que leva este Juiz a, com base na relao, reconhecer
para os danos emergentes o montante de R$ 683,79.
No se esquea, ademais, que a relao estabelecida entre
as parte relao de consumo qual se aplicam os princpios
previstos no Cdigo de Defesa do Consumidor, dentre os quais
aquele que permite ao Juiz inverter o nus da prova face
verossimilhana das alegaes do consumidor (art. 6, VIII). E a
comparao da lista apresentada com o registro de ocorrncia
que forma esta verossimilhana.
No tendo a r provado sua verso, ou seja, que os autores
no traziam aquilo que indicaram, os danos se confirmam:
Responsabilidade Civil. Assalto no Interior de Coletivo. Parada
em local ermo, fora de ponto obrigatrio. Dever de indenizar.
Comprovao de propriedade dos bens subtrados pelo
depoimento pessoal da parte em consonncia com o boletim
de ocorrncia. Facilitao da defesa dos direitos do consumidor.
Cdigo de Defesa do Consumidor. (Recurso n 0162-7/98,
1 Turma Recursal Cvel - Unnime - Relator Juiz Sergio Ricardo
de Arruda Fernandes - Ementa 182 do Ementrio de
Jurisprudncia das Turmas Recursais - DOERJ 21.5.98).
Por outro lado, a par da alegao na inicial, no trazem os
autores qualquer indcio de que tenham sofrido danos de ordem
moral. Apenas a 1 autora reclama de problemas cardacos que
teriam sido agravados com o ocorrido.
Tais alegaes no bastam, se desprovidas de elementos
que as corroborem. Esclarea-se que o evento em si no pode
ser equiparado a situao lesiva da esfera moral dos autores. O
assalto em si mesmo apenas o resultado da quebra contratual
quanto clusula de incolumidade. J vimos que esse resultado
gerou danos no plano material. Mas os danos no plano moral no
foram demonstrados.
Os Coordenadores e Juzes das Turmas Recursais dos Juizados
Especial Cveis j decidiram nesse sentido:

Direito em Movimento 119

Enunciado n 4 - "O inadimplemento contratual, por si s,


no nseja o dano moral, salvo se da infrao advm circunstncia
que atenta contra a dignidade da parte."
ISTO POSTO,
JULGO PROCEDENTE EM PARTE o pedido e CONDENO a r a
pagar ao autor a quantia de R$ 683,79 (seiscentos e oitenta e
trs reais e setenta e nove centavos), monetariamente corrigida e
acrescida de juros legais de mora a partir da citao.
Sem custas nem honorrios em razo do disposto no art. 55
da Lei n 9.099/95.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 26 de maro de 1999
JOS GUILHERME VASI WERNER
Juiz de Direito

120 Direito em Movimento

VIAGEM DE NAVIO. SOLIDARIEDADE DA AGNCIA DE VIAGEM E DA


OPERADORA. COBRANA ABUSIVA A TTULO DE TAXA DE EMBARQUE.
DEFEITO NA PRESTAO DE SERVIO. DANO MATERIAL. ENGODO,
ARDIL. DANO MORAL. LEI DO "GERSON". ART. 4,III DO CDC. BOA
F OBJETIVA. LITIGNCIA DE M-F. PROCEDNCIA DO PEDIDO.
(PROC. N 2941-3/99 - DR. FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DE NITERI - POSTO PENDOTIBA

SENTENA
Vistos e etc.
Dispensado o relatrio na forma do artigo 38 da Lei 9.099/95.
A lide versa sobre relao de consumo no conceito do artigo 3
da Lei 8.078/90.
DA SOLIDARIEDADE DAS RS NO PLO PASSIVO DO MRITO
O reclamante adquiriu das reclamadas duas passagens para
embarque no Navio, com destino cidade de Lisboa, Portugal,
oportunidade em que as rs cobraram U$ 140,00 por passagem,
a ttulo de taxa de embarque, no total de U$ 280,00, ao passo
que, segundo o reclamante, bem como luz da matria jornalstica
de fls. 11, a tarifa de embarque seria de apenas U$ 10,00,
evidenciando uma cobrana abusiva de U$ 260,00 que, luz do
artigo 52, I e II da Lei 9.099/95, pelo cmbio atual corresponderia
o dlar comercial a R$ 1,954, correspondente a 3,4 salrios-mnimos,
a ttulo de dano material.
As rs contestaram s fls. 26/33 e 34/45, argindo a primeira
reclamada, C, ilegitimidade passiva - fls. 28.
Rejeita-se a preliminar porque perante o consumidor, todos
aqueles que participaram da relao de consumo respondem
pela leso experimentada pelo hipossuficiente, luz do Cdigo
do Consumidor:
Art. 7 - ........... Pargrafo nico - Tendo mais de um autor
a ofensa, todos respondero solidariamente pela reparao
dos danos previstos nas normas de consumo.
Art. 18 - Os fornecedores (art. 3 comercializao) de
produtos de consumo durveis ou no durveis respondem

Direito em Movimento 121

solidariamente pelos vcios de qualidade ou quantidade que


os tornem imprprios ou inadequados ao consumo a que se
destinam ou lhes diminuam o valor, assim como por aqueles
decorrentes da disparidade, com as indicaes constantes
do recipiente, da embalagem, rotulagem ou mensagem
publicitria, respeitadas as variaes decorrentes de sua
natureza, podendo o consumidor exigir a substituio das
partes viciadas.
Art. 25 - vedada a estipulao contratual de clusula que
impossibilite, exonere ou atenue a obrigao de indenizar
prevista nesta e nas sees anteriores.
1 - Havendo mais de um responsvel pela causao do
dano, todos respondero solidariamente pela reparao
prevista nesta e nas sees anteriores.
Art. 34 - O fornecedor do produto ou servio solidariamente
responsvel pelos atos de seus propostos ou representantes
autnomos.
art. 51, III, - no transferir responsabilidade a terceiros X
art. 77 , III, chamamento ao processo do devedor solidrio vedao do art. 10 da Lei 9.099/95.
Rejeita-se a preliminar de ilegitimidade passiva argda pelo
primeiro ru s fls. 28.
A pretenso no apresenta qualquer complexidade.
Os rus, em unssono, sustentam em primeiro plano que
caberia ao reclamante provar o valor da taxa porturia e em
segundo plano que o valor da taxa porturia cobrada pela Polcia
Federal do local do embarque.
Ambos combatem o pleito de indenizao por dano moral.
Em diligncia pessoal do Juzo, s fls. 25, foi determinada a
expedio de ofcio Polcia Federal que s fls. 62 informou que a
taxa porturia de responsabilidade da Companhia Docas do Rio
de Janeiro, elemento que por si s desmente a afirmao das rs
no sentido de que a taxa porturia de U$ 140,00 seria de
responsabilidade da Polcia Federal, e atrai ainda a apenao das
litisconsortes passivas como litigantes de m-f.

122 Direito em Movimento

s fls. 69, a Companhia Docas do Rio de Janeiro, autoridade


porturia, informou que inexistiu qualquer cobrana de taxa porturia.
A contestao das rs no cogita, no faz referncia ao
maior diploma legal dos ltimos tempos, O CDC, Lei 8.078/90.
O conceito da relao de consumo est no artigo 3 do
Cdigo de Defesa do Consumidor que o instrumento legal que
estabelece a poltica nacional das relaes de consumo,
concentrando toda a disciplina do mercado de consumo no Brasil.
As leis anteriores a ele que tratavam pontualmente da
matria aqui ou acol, ficaram revogadas ou derrogadas naquilo
em que o CDC passou a dispor de forma diferente.
Os rgos pblicos, por si ou suas empresas, concessionrias,
permissionrias ou sob qualquer outra forma de empreendimento,
alm de serem obrigados a fornecer servios adequados, eficientes
e seguros, respondem pelos danos que causarem aos usurios,
na forma prevista no CDC.
A Lei 8.078/90, artigo 14, enquadra a responsabilidade do
fornecedor de servios como objetiva, independentemente da
existncia ou no de culpa, prevendo to-somente como excludente
de responsabilidade a culpa exclusiva do consumidor ou de terceiros,
na forma do pargrafo terceiro do artigo 14 do CDC.
Toda lei nova que se prope introduzir inovao no sistema
jurdico anterior, ou que represente alguma ruptura com o passado,
tem a sua eficcia ameaada pelo MISONESMO - oposio ao
novo, resistncia s mudanas, correndo o risco de "no pegar",
ou de se tornar letra morta.
o que algum denominou de fantasmas da lei velha que
continuam por a assombrado a lei nova, fantasmas estes que
precisam ser exorcizados, precisam ser expulsos pelos aplicadores
do direito.
Por outro lado, todo movimento legislativo inovador s se
implanta quando acompanhado de uma correta postura daqueles
que havero de aplic-lo, notadamente os juzes, de sorte que,
se no captarem o esprito das inovaes, se no lhes derem
correta interpretao e adequada aplicao, tudo continua l como
dantes no quartel de Abrantes.
No h qualquer originalidade nessas palavras que na
realidade resultam do reflexo da jurisprudncia do prprio Tribunal
de Justia onde figura como maior intrprete da legislao do
consumidor o Des. Sergio Cavalieri Filho.

Direito em Movimento 123

Essa a razo pela qual as rs respondem solidariamente artigo 904 do Cdigo Civil, no s pela leso experimentada
pelo reclamante ttulo de dano material no valor equivalente
3,4 salrios-mnimos, ttulo de dano material, como tambm
em razo do desconforto, desgaste, frustrao, impotncia
experimentados pelo reclamante com nexo causal direto decorrente
do engodo, ardil, dolo, fraude, revelado pelas condutas das rs,
tudo a gerar dano moral.
E qual a leso experimentada pelo reclamante?
O objetivo da presente reclamao exatamente o de
apenar, com uma indenizao pedaggica, repita-se, o engodo,
ardil, dolo, fraude, revelado pelas condutas das rs, tudo a gerar
dano moral.
O aprimoramento das relaes de consumo e a efetivao
do CDC exigem do Poder Judicirio uma postura rgida e enrgica,
razo pela qual na aferio do dano moral deve o Julgador perseguir
a busca do carter pedaggico para que situaes como essa
no mais ocorram.
A lide revela, de forma evidente, a ocorrncia de dano moral.
A prtica pelas rs, do engodo, ardil, dolo, fraude, revela conduta
incompatvel com o estgio atual do Estado de Direito Brasileiro.
E por qu?
chegada a hora de, em busca do resgate da moral e da
tica no pas, de se abolir a "Lei do Gerson".
O brasileiro, principalmente o fornecedor de produtos e
servios, no pode enveredar pela prtica comercial abusiva e
atentatria do mercado de consumo, de "tirar vantagem em tudo".
O legislador constitucional elevou a legislao do consumidor
a nvel constitucional - artigo 5, XXXII da Constituio Federal,
exatamente para que a legislao infraconstitucional de proteo
do consumidor se tornasse uma realidade nas relaes de consumo
no Brasil, sempre em busca do equilbrio nas relaes de consumo,
confiana, como preconizado no artigo 4, III da Lei 8.078/90.
A Poltica Nacional de Relaes de Consumo tem por objetivo
o atendimento das necessidades dos consumidores, o respeito
sua dignidade, sade e segurana, a proteo de seus
interesses econmicos, a melhoria de sua qualidade de vida,
bem como a transferncia e harmonia das relaes de consumo,
atendidos os seguintes princpios: I - reconhecimento da
vulnerabilidade do consumidor no mercado de consumo; II - .....;

124 Direito em Movimento

III - harmonizao dos interesses dos participantes das relaes


de consumo e compatibilizao da proteo do consumidor com a
necessidade de desenvolvimento econmico e tecnolgico, de
modo a viabilizar os princpios nos quais se funda a ordem
econmica (artigo 170, da Constituio Federal), sempre com
base na boa-f e equilbrio nas relaes entre consumidores
e fornecedores; (grifos nossos).
Tal equao impe a adoo no nosso sistema jurdico do
princpio da boa-f, o que impede que o contrato seja ambguo e
vulnervel permitindo interpretao em desfavor do consumidor,
mormente quando se trata de contrato de adeso.
E o que a equao dos autos revelou?
Que as rs possuem uma postura predatria do mercado de
consumo, com o objetivo de tirar vantagem dos consumidores incautos.
exatamente para habilitar o julgador a buscar o carter
pedaggico da indenizao que o dano moral possui dois elementos
distintos como instituto de Direito Civil.
O primeiro com o escopo de proporcionar ao lesado um
conforto que possa se contrapor ao desgaste humilhao e
vergonha experimentados pelo consumidor.
O segundo e mais importante, o carter pedaggico que
possui como elemento a natureza preventiva/punitiva.
A preveno est positivada no CDC, artigo 6 VI: "a efetiva
preveno e reparao do dano moral". A reparao se d ao
proporcionar ao lesado um conforto que possa se contrapor ao
desgaste humilhao e vergonha experimentados pelo consumidor.
E a preveno, como deve ser alcanada?
A preveno deve ser buscada no carter pedaggico que
possui como elemento a natureza preventiva/punitiva para que
situaes como essa no mais ocorram.
O procedimento das rs causou ao consumidor sentimento
de impotncia, frustrao, desconforto, desgaste, decorrente
do engodo, ardil, dolo, fraude, revelado pela conduta das rs,
tudo a gerar dano moral.
O Cdigo do Consumidor assegura no art. 6 - So direitos
bsicos do consumidor:
VI - a efetiva preveno e reparao de danos patrimoniais
e morais, individuais, coletivos e difusos;
Quanto ao pretium doloris a reparabilidade/pedagogia do
dano moral tem merecido a investigao de nossos melhores

Direito em Movimento 125

juristas, como o Professor e Desembargador Srgio Cavalieri


Filho, no estudo cristalizado no aresto da 2. Turma do Tribunal
de Justia do RJ:
"Na falta de critrios objetivos para a configurao do dano
moral, ... ultrapassada a fase da irreparabilidade do dano
moral e da sua inacumulabilidade com o dano material,
corremos o risco agora de ingressarmos na fase de sua
industrializao ... em busca de indenizaes milionrias. ...
Estou convencido que o arbitramento judicial continua sendo
o meio mais eficiente para se fixar o dano moral e nessa
tarefa no est o juiz subordinado a nenhum limite legal,
nem a qualquer tabela pr-fixada, mormente aps a
Constituio de 1988 ... . o juiz deve fix-la com prudncia ...
(Apelao Cvel n. 760/96, 2 Cmara Cvel).
A conduta das rs atrai o dever de indenizar, luz do disposto
no art. 5, incisos V e X, da Constituio Federal.
Na mensurao da indenizao do dano moral, deve valerse o julgador da lgica do razovel, evitando sua industrializao,
O arbitramento da indenizao por dano moral, que, deve
atender a uma equao que empreste sano carter pedaggico,
e que, portanto, no seja irrisria, e ao mesmo tempo no caminhe
para o enriquecimento sem causa, o que fomentaria a industrializao
do dano moral, exatamente o que se pretende evitar.
Arbitra-se a indenizao por dano moral em 25 salrios-mnimos
da data do efetivo pagamento.
DA LITIGNCIA DE M-F
Os rus, em unssono, sustentam em primeiro plano que
caberia ao reclamante provar o valor da taxa porturia e em
segundo plano que o valor da taxa porturia cobrada pela Polcia
Federal do local do embarque.
Em diligncia pessoal do Juzo, s fls. 25 foi determinada a
expedio de ofcio Polcia Federal que s fls. 62 informou que a
taxa porturia de responsabilidade da Companhia Docas do Rio
de Janeiro, elemento que por si s desmente a afirmao das rs
no sentido de que a taxa porturia de U$ 140,00 seria de
responsabilidade da Polcia Federal, e atrai ainda a apenao das
litisconsortes passivas como litigantes de m-f.

126 Direito em Movimento

As rs, em sede judicial, revelaram, conduta que constitui


ato atentatrio dignidade da Justia a ser apenado como litigncia
de m-f.
A conduta da parte viola o dever de veracidade das partes
em juzo, na dico do art. 14 do CPC e atrai a responsabilidade
da primeira reclamada por dano processual prevista no art. 17 do
CPC, com a redao de acordo com a Lei 6.771, de 27.3.80,
seno vejamos:
Art. 14. Compete s partes ..........:
I - expor os fatos em juzo conforme a verdade;
II - proceder com lealdade e boa-f;
III - no formular pretenses, nem alegar defesa, cientes
de que so destitudas de fundamento;
Art. 17. Reputa-se litigante de m-f aquele que:
I - deduzir pretenso ou defesa contra ....... fato incontroverso;
II - alterar a verdade dos fatos;
III - usar do processo para conseguir objetivo ilegal;
IV - ........
V - proceder de modo temerrio em qualquer incidente ou
ato do processo;
VI - provocar incidentes manifestamente infundados.
A doutrina firme e rigorosa em relao ao dever de lealdade
processual, como decorrncia do princpio bsico de boa-f como
regra de comportamento da parte em juzo, porque o processo
antes de tudo atende a um fim tico (Eliser Rosa) - no alterar a
verdade dos fatos.
Neste sentido pacfica a jurisprudncia :
Litiga de m-f' (arts. 16-18, CPC). Somente age com abuso
de direito quando se detecta a inteno preconcebida de
se prejudicar algum ou na ausncia de motivos legtimos
Origem: TRIBUNAL DE JUSTICA APELAO CIVEL N Proc./
Ano: 2923/1993 rgo Julg.: PRIMEIRA CAMARA CIVEL Data
Julg.: 04/11/1993Deciso: Unanime Relator: DES. ELLIS
HERMYDIO FIGUEIRA Partes: SAPATARIA LOPAR LTDA X CIA
DE CALCADOS DNB Data de Reg.: 03/01/1994.

Direito em Movimento 127

Comprovao da litigncia de ma-f. Pagamento do dcuplo


das custas processuais Origem: TRIBUNAL DE JUSTICA Tipo:
APELAO CIVEL N Proc./Ano: 4636/1993 rgo Julg.:
PRIMEIRA CAMARA CIVEL Julg.: 26/04/1994 Deciso: Unanime
Relator: DES. PAULO SERGIO FABIAO Partes: N. O. E OUTRA X
C. L. S. P. Data de Reg.: 14/12/1994.
Omisso de elementos importantes, em razo dos quais o
pedido no pode proceder, revelando a litigncia de m-f,
que se impe de ofcio Origem: TRIBUNAL DE JUSTICA Tipo:
APELAO CIVEL N Proc./Ano: 3402/1995 rgo Julg.:
QUARTA CAMARA CIVEL Julg.: 15/08/1995 Deciso: Unanime
Relator: JD SUBST DES. ROBERTO WIDER Partes: S. M. S. B. X
L. ADM. DE CONSORCIOS LTDA Data de Reg.: 29/11/1995.
Litigncia de ma-f, em casos tais, onde resulta manifesta a
inteno da parte em alterar a verdade dos fatos e de resistir
injustificadamente o curso da execuo, configura-se a
litigncia de ma-f', que, alm de reclamar a indenizao do
dano processual, justifica a exacerbao da verba honorria
Origem: TRIBUNAL DE JUSTICA Tipo: APELAO CIVEL N Proc./
Ano: 4356/1993 rgo Julg.: QUINTA CAMARA CIVEL Julg.:
26/10/1993 Deciso: Unanime Relator: DES. MARLAN MARINHO
Partes: BANCO N. S/A E OUTRA X OS MESMOS.
A sano preconizada pelo CPC - Lei 5.869, de 11.1.1973
no sentido de que :
Art. 18. O juiz, de ofcio ou a requerimento, condenar o
litigante de m-f a indenizar parte contrria os prejuzos
que esta sofreu, mais os honorrios advocatcios e as
despesas que efetuou.
1 Quando forem dois ou mais os litigantes de m-f, o
juiz condenar cada um na proporo do seu respectivo
interesse na causa, ou solidariamente aqueles que se
coligaram para lesar a parte contrria.
2 O valor da indenizao ser desde logo fixado pelo juiz,
em quantia no superior a vinte por cento sobre o valor da
causa, ou liquidado por arbitramento.

128 Direito em Movimento

A referida disposio introduzida pela Lei 8.952, de 13.12.94,


para tornar explcita a autorizao para que o juiz imponha de
ofcio a pena, como afirma a jurisprudncia :
"O litigante de m-f poder ser condenado ao pagamento
de indenizao, honorrios e despesas efetuadas pela parte
contrria...." (STJ -1 Turma, REsp 21.549-7-SP, rel. Min.
Humberto Gomes de Barros, j. 6.10.93, deram provimento
parcial, v.u., DJU 8.11.93, p. 23.520, 1 col., em.). Neste
sentido: STJ -3 Turma, REsp 36.984-3-SP, rel. Min. Cludio
Santos, j. 24.5.94, deram provimento parcial, v.u., DJU
27.6.94, p. 16.974, 1 col., em.
Impetrante de m-f condenado, em mandado de segurana,
ao pagamento de honorrios de advogado: RJTJESP 32/80.
Condenao da Fazenda Pblica ao pagamento de multa,
por deslealdade processual: RJTJESP 42/142.
"A penalidade por litigncia de m-f pode ser imposta pelo
juiz, de ofcio, respeitado o limite de 20% do valor atualizado
da causa, mas a indenizao dos prejuzos, excedente desse
limite, depende de pedido expresso da parte, submete-se
ao princpio do contraditrio e liquidvel por arbitramento"
(CED do 2 TASP, enunciado 32, v.u.).
Segundo Elicio de Cresci Sobrinho, in "Dever de Veracidade
das partes em juzo": "Se existe uma comunidade harmnica de
trabalho entre as partes e o juiz (ou tribunal), no pode este ser
dolosamente enganado pelos litigantes, da a necessidade de a Lei
processual impor determinado comportamento para as partes de acordo com a verdade subjetiva - no Processo Civil" (p. 109,
Ed. Fabris, 1988, Porto Alegre).
Arbitra-se a indenizao/honorrios pela litigncia de m-f
em 5 salrios-mnimos da data do efetivo pagamento, equivalente
a 20% do valor da condenao.
DOS DISPOSITIVOS
Diante do exposto, rejeito a preliminar de ilegitimidade
passiva e julgo procedente em parte o pedido para condenar
as reclamadas, VIAGENS E TURISMO e AGNCIA DE VIAGENS E

Direito em Movimento 129

TURISMO LTDA., em solidariedade, na forma do artigo 904 do


Cdigo Civil, a pagarem ao reclamante, R., a quantia lquida
de 25 salrios-mnimos da data do efetivo pagamento, ttulo
de dano moral.
Pelo exposto, condeno as reclamadas, VIAGENS E
TURISMO e AGNCIA DE VIAGENS E TURISMO LTDA., pela
prtica de conduta atentatria dignidade da justia, na
indenizao/honorrios arbitrados pela litigncia de m-f,
em 5 salrios-mnimos da data do efetivo pagamento,
equivalente a 20% do valor da condenao/valor da causa.
Oficie-se ao PROCON Niteri e Rio de Janeiro e CODECON,
com cpia das principais peas, com vistas a eventual incluso das
reclamadas no cadastro de m prestadora de servios, sem prejuzo
das administrativas previstas no CDC, de competncia dos rgo
de proteo dos consumidores, no mbito do Poder Executivo.
Oficie-se ao DECON, com cpia das principais peas, com
vistas a eventual persecuo penal das reclamadas por eventual
crime praticado nas relaes de consumo.
Sem custas e honorrios.
Registre-se, publique-se, intimem-se.
Niteri, 6 de dezembro de 2000.
FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO
Juiz de Direito

130 Direito em Movimento

ACIDENTE DE TRNSITO. SEGURADA QUE ACIONA SUA SEGURADORA.


VECULO DO AUTOR QUE PERMANECE DIAS NA OFICINA MECNICA.
LUCROS CESSANTES. INDENIZAO. VALOR DA DIRIA
COMPROVADA NOS AUTOS. PROCEDNCIA DO PEDIDO. (PROC. N
2003.800.152806-0 - DRA. DENISE DE ARAUJO CAPIBERIBE)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
F. ajuizou a presente demanda em face de V. e SEGUROS S/A,
aduzindo que, no dia 03 de julho de 2003, o seu veculo foi
abalroado pelo automvel conduzido pela primeira r que dirigia
de forma displicente.
Em razo do acidente automobilstico, a primeira r, que possui
relao contratual com a segunda r, acionou seu seguro de terceiro,
tendo o veculo do autor permanecido na oficina mecnica para
reparo do dia 21 a 25 de julho de 2003.
Informa, ainda, que a segunda r no efetuou o pagamento
dos lucros cessantes devidos, em razo da impossibilidade de utilizar
o seu veculo, um coletivo de transporte de passageiros, durante
os dias em que permaneceu na oficina mecnica.
Assim, requer sejam os rus condenados ao pagamento da
quantia de R$ 1.575,00 pelos lucros cessantes devidos.
A primeira r apresentou contestao escrita na Audincia
de Instruo e Julgamento, suscitando preliminar de ilegitimidade
passiva ante a inexistncia de solidariedade entre os rus. No
mrito, alega culpa concorrente ou culpa exclusiva a isent-la da
responsabilidade pelos danos sofridos pelo autor, ou, alternativamente,
a responsabilidade exclusiva da seguradora.
O segundo ru, igualmente, apresentou contestao escrita
na Audincia de Instruo e Julgamento, suscitando preliminar de
ilegitimidade passiva ante a inexistncia de relao jurdica entre
as partes. No mrito, argi limite do contrato de seguro e ausncia
de comprovao dos lucros cessantes, pelo que requer a
improcedncia do pedido autoral.
Foram colhidos os depoimentos pessoais do autor e da
primeira r.
o sucinto relatrio. Passo a julgar.

Direito em Movimento 131

Rejeito a preliminar argida pela primeira r, pois evidente


sua legitimidade para figurar no plo passivo da presente demanda,
na qual o autor imputa-lhe culpa pelo acidente automobilstico e
pleiteia indenizao pelos lucros cessantes sofridos.
A legitimidade, uma das condies da ao, aferida a partir
da relao jurdica material deduzida em juzo. Nas aes de
responsabilidade civil deve figurar no plo passivo aquele apontado
hipoteticamente pelo autor como responsvel pelo prejuzo sofrido,
que, in casu, foi a primeira r.
Entendo, tambm, que no merece prosperar a preliminar
suscitada pela segunda r, pois o contrato de seguro firmado entre
as rs prev expressamente a cobertura de danos materiais a terceiros
no valor de R$ 25.000,00, conforme aplice anexada aos autos.
Nesses casos, vem entendendo a jurisprudncia que o lesado
pode demandar diretamente contra a seguradora, porque as
relaes jurdicas envolvendo contrato de seguro no se encerram
entre as partes contratantes, podendo atingir terceiro beneficirio,
como ocorre com os seguros de vida e de acidentes pessoais.
Com a ocorrncia do sinistro, o terceiro, que era
indeterminado, individualizado, passando a ter legitimidade para
ajuizar ao direta contra a seguradora para cobrar indenizao
contratual prevista em seu nome, em decorrncia de acidente
causado por culpa do segurado.
A partir de ento, este terceiro estranho relao processual
passa condio de consumidor equiparado, nos exatos termos
do art. 29 do Cdigo de Defesa do Consumidor.
Adotando o mesmo posicionamento ora defendido, transcrevo
abaixo duas ementas sobre o tema:
"RESPONSABILIDADE CIVIL. Acidente de trnsito.
Atropelamento. Seguro. Ao direta contra seguradora.
A ao do lesado pode ser intentada diretamente contra
a seguradora que contratou com o proprietrio do
veculo causador do dano. Recurso conhecido e provido."
(STJ - 4 Turma - RESP 294057 / DF - DJ DATA:12/11/2001
PG:00155 LEXSTJ VOL.:00149 PG:00196 - Rel. Min. RUY
ROSADO DE AGUIAR)
"Ordinria de indenizao. Acidente de veculos. Ao direta do
lesado em face do proprietrio do veculo causador do dano e de
sua seguradora. Legitimidade passiva. RESPONSABILIDADE CIVIL.

132 Direito em Movimento

Acidente de Trnsito. Atropelamento. Seguro. Ao direta contra


a seguradora. A ao do lesado pode ser intentada diretamente
contra a seguradora que contratou com o proprietrio do
veculos causador do dano. Recurso conhecido e provido. (Resp.
n 294.057-DF, relator o Ministro Ruy Rosado - DJU 1211.2001,
pg. 155). Culpa exclusiva de condutor do veculo segurado.
Sentena de procedncia. Recurso improvido. (TJRJ - 7 CC Apelao Cvel n 2003.001.11621 - Julgada em 10/06/2003 Rel. Des. Maurcio Caldas Lopes)
No mrito, evidente a culpa da primeira r que reconheceu,
quando da lavratura do BRAT, no ter enxergado o veculo do
autor, vindo com este a colidir.
Alis, na prpria Audincia de Instruo e Julgamento, a
primeira r disse ter havido culpa concorrente, muito embora tenha
narrado a dinmica do evento que demonstra ter sido ela a
responsvel pela coliso, tanto que tentou transferir a
responsabilidade pelo pagamento da indenizao segunda r.
O fato de ter acionado voluntariamente seu seguro outro
indcio da culpa da primeira r pelo evento danoso a legitimar sua
responsabilidade.
Reconhecidos o dano e o nexo causal, passo a analisar o
pleito de danos materiais requeridos na inicial. O autor comprovou
que exerce a funo de motorista de veculo de transporte coletivo,
conforme documentos anexados inicial, comprovando, ainda,
rendimentos dirios no valor de R$ 315,00.
No que tange matria de lucros cessantes, cumpre salientar
que este se traduz naquilo que o lesado razoavelmente deixou de
ganhar, sendo verossmeis as alegaes autorais que comprovaram
que o veculo permaneceu na oficina mecnica por 05 dias,
impedindo o autor de exercer seu ofcio, o que o legitima a obter a
reparao pelos lucros no auferidos no perodo mencionado.
Em relao ao valor da diria pleiteada, reputo fidedigno o
valor apresentado pela declarao anexada aos autos pelo autor
no montante de R$ 315,00 que compatvel com a funo exercida.
Por fim, entendo que ambas as rs devem responder pelos
danos causados ao autor, consoante os argumentos apontados
acima quando da anlise das preliminares.
Pelo exposto, e o mais contido nos autos, JULGO
PROCEDENTE o pedido formulado na inicial para CONDENAR as rs,
de forma solidria, a pagar a quantia de R$ 1.575,00, acrescida

Direito em Movimento 133

de correo monetria e de juros de 1% ao ms, na forma do


art. 406 do CC c/c 161, 1 do CTN, a contar de 26 de julho de 2003,
dia seguinte ao trmino do reparo do automvel do autor, extinguindo
o processo com resoluo do mrito, na forma do art. 269, I, do
Cdigo de Processo Civil.
Sem custas ou honorrios.
Aps o trnsito em julgado, d-se baixa na distribuio e
arquive-se.
P. R. I.
Rio de Janeiro, 06 de agosto de 2004.
DENISE DE ARAUJO CAPIBERIBE
Juiz Substituto

134 Direito em Movimento

VIAGEM AREA. VO CANCELADO SEM PRVIO AVISO. FATO DO


SERVIO. ART. 14 DO CDC. FORNECEDORA QUE NO COMPROVA
QUALQUER EXCLUDENTE DE RESPONSABILIDADE. TRANSTORNOS
IMPOSTOS AO AUTOR QUE EXTRAPOLAM O COTIDIANO DA VIDA
DE RELAO. DANO MORAL QUE INDEPENDE DE PROVA. PRINCPIO
DA RAZOABILIDADE NA FIXAO DA INDENIZAO. PROCEDNCIA
PARCIAL DO PEDIDO. (PROC. N 2002.800.076158-3 - DRA.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS)
II JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95,
passo a decidir.
Versa a presente demanda sobre atraso no vo em que o
autor era passageiro, no trecho compreendido inicialmente entre
Rio de Janeiro e Porto Seguro. Alega o autor que o vo inicial foi
cancelado sem prvio aviso e que somente saiu do Rio de Janeiro
no dia seguinte, s 12:30 horas. Pretende por isto indenizao
pelos danos materiais e morais que entende causados.
A primeira r alega em sua defesa, inicialmente, a ocorrncia
de decadncia quanto ao direito do autor, nos termos do CDC. No
mrito, alega fora maior, pois a aeronave no teria decolado por
ter apresentado defeito em momento anterior ao vo.Quanto aos
danos morais, alega que no ocorreram nem restaram comprovados,
motivo pelo qual requer a improcedncia do pedido.
A segunda r alega, preliminarmente, ilegitimidade passiva
pois o vo em questo seria da empresa N. e no, da r. Quanto
ao dano moral, alega que no foi impingido qualquer tipo de
sofrimento ou ofensa ao autor que justificasse indenizao por
dano moral. Pugna ento pela improcedncia do pedido.
A preliminar de ilegitimidade passiva no merece acolhida, pois
muito embora o autor tenha adquirido a passagem area a empresa
N., de conhecimento de todos que tal empresa pertence ao mesmo
grupo econmico que a V., motivo pelo qual ambas devem ser
responsabilizadas com relao m prestao do servio.
Ademais, o prprio bilhete emitido pela r contm o smbolo
da V. em evidncia, donde se conclui que a segunda r responsvel
solidariamente pelo evento.

Direito em Movimento 135

Afasto, desta forma, a preliminar suscitada.


Antes de se adentrar ao mrito, necessariamente, devem
ser tecidos alguns comentrios.
A melhor doutrina e jurisprudncia se orientam no sentido de
que devem prevalecer as normas do Cdigo de Defesa do Consumidor
sobre o Cdigo Brasileiro de Aeronutica ante relao de consumo
existente no contrato de transporte areo (vide SERGIO CAVALIERI
FILHO, in Programa de Responsabilidade Civil, 1 edio, editora
Malheiros, p. 216 e CLUDIA LIMA MARQUES, in Contratos no
Cdigo de Defesa do Consumidor, 3 edio, editora Revista dos
Tribunais, p. 243).
Na dico do artigo 14 da Lei 8.078/90, verbis:
"o fornecedor de servios responde, independentemente da
existncia de culpa, pela reparao dos danos causados aos
consumidores por defeitos relativos prestao de servios,
bem como por informaes insuficientes ou inadequadas
sobre sua fruio e riscos."
Infere-se do mencionado dispositivo legal que foi institudo
um novo tipo de responsabilidade objetiva: a responsabilidade noculposa, nascendo, assim, um dever para o prestador de servio uma verdadeira garantia implcita de segurana ao consumidor,
parte mais dbil na relao de consumo.
A parte r por sua vez no logrou comprovar uma das causas
de excluso de sua responsabilidade, embora tenha alegado a
ocorrncia de "fora maior".
A alegao da r, de que a aeronave, no caso em tela,
necessitava de reparos e por isto no decolou, deveria ter sido
amplamente comprovada, conforme no o foi, no se desincumbindo
a r do nus que lhe cabia em funo da natureza da lide.
Alm disto, ainda que restasse comprovada a necessidade
de reparos na aeronave, a soluo adotada pela r, na hiptese,
deveria ser a de providenciar o embarque dos passageiros em
outra aeronave, ou outro vo, ainda que de empresa diversa, o
que tambm no fez.
Na hiptese concreta, o vo no s atrasou como
simplesmente deixou de acontecer, embarcando-se os passageiros
somente no dia seguinte ao ocorrido, o que no se afigura razovel,
considerando-se por base o homem mdio.

136 Direito em Movimento

Doravante, dos elementos de convico existentes nos autos,


infere-se que o autor sofreu transtornos e aborrecimentos que
extrapolam aos vividos no cotidiano da vida de relao.
A jurisprudncia se orienta no sentido de que a prtica de
atraso em vos de passageiros gera dano moral. Verifique-se:
"RESPONSABILIDADE CIVIL DE EMPRESA DE TRANSPORTE AREO - ATRASO DE VO - CONTRATO DE TRANSPORTE C. DE DEFESA DO CONSUMIDOR - DANO MORAL - INDENIZAO REDUO DO VALOR - INDENIZAO - VIAO AREA - ATRASO
INJUSTIFICVEL DE VO - DEFEITO NA PRESTAO DO
SERVIO - APLICAO DO CDC - ARBITRAMENTO DO DANO
MORAL. A Conveno de Varsvia, subscrita pelo Brasil e
ratificada pelo Congresso Nacional, embora de aplicao interna,
no se sobrepe ao Cdigo do Consumidor, que lei posterior
e representa a ltima vontade do legislador. O Cdigo de Defesa
do Consumidor, no tocante limitao da indenizao por
danos, derrogou o Cdigo Brasileiro de Aeronutica e a
Conveno de Varsvia, estando o contrato de trasnporte de
passageiros areo sujeito s regras do CDC e, entre elas, a
que carcteriza com servio defeituoso o injustificvel descaso
da Companhia ao permitir atraso prolongado na realizao do
vo, causando aos passageiros transtornoos s vezes
intransponveis. Afastamento da tese do caso fortuito.
Reparao do dano moral. Arbitramento. Juros da mora a
partir da citao. Apel. Civ. n 28687/01; Stima Cam. Cvel;
Rel Des. Paulo Gustavo Horta; Julg em 19/02/2002."
Quanto comprovao do dano moral, pertinente a lio de
RUI STOCO, in Responsabilidade Civil e sua Interpretao
Jurisprudencial, 4 edio, editora RT, p. 722:
"A causao de dano moral independe de prova, ou melhor,
comprovada a ofensa moral o direito indenizao desta
decorre, sendo dela presumida. Desse modo a responsabilidade
do ofensor do s fato da violao do neminem laedere.
Significa, em resumo, que o dever de reparar corolrio da
verificao do evento danoso, dispensvel, ou mesmo
incogitvel, a prova do prejuzo."
Impe-se, por conseguinte, a responsabilizao da parte r
por danos morais sofridos.

Direito em Movimento 137

No montante indenizatrio deve ser considerado que a


indenizao no pode ser objeto de enriquecimento sem causa e
que tem a funo de recomposio razovel do bem violado,
devendo ser evitado, por outro lado, que seja irrisria, de modo
coibir a perpetrao de ilcito e desestimular sua reiterao.
Assim sendo, e por todo o acima exposto, afasto a preliminar
de ilegitimidade passiva e JULGO PARCIALMENTE PROCEDENTE O
PEDIDO para condenar as rs, solidariamente, ao pagamento de
R$ 3.000,00 (trs mil Reais) ao autor, a ttulo de danos morais
acrescidos de juros legais e correo monetria a partir da presente
data at o efetivo adimplemento.
Sem nus sucumbenciais, na forma do disposto no artigo 55
da Lei n 9.099/95.
Aps o trnsito em julgado, certifique-se, d-se baixa na
distribuio e arquivem-se os autos.
Publicada e intimados na presente, intimem-se.
Rio de Janeiro, 23 de setembro de 2002.
MILENA ANGLICA DRUMOND MORAIS
Juza de Direito

138 Direito em Movimento

PACOTE DE VIAGENS. INFORMAES INSUFICIENTES E


INADEQUADAS NO TOCANTE A ITINERRIOS E HORRIOS, INCLUSIVE
DE VOS DE CONEXO. ALTERAO DE ESCALAS SEM AVISO
PRVIO. SUBSUNO DA HIPTESE LEI N 8.078/90.
INAPLICABILIDADE DA CONVENO DE VARSVIA. INVERSO DO
NUS DA PROVA EM FAVOR DO CONSUMIDOR. ART. 6, VIII DO
CDC. CLUSULAS ABUSIVAS. ARTS. 14 E 51 DO CDC. DANO MORAL.
VIESES RESSARCITRIO E PREVENTIVO-PUNITIVO. TRANSTORNOS
INTOLERVEIS. LUA-DE-MEL. PROCEDNCIA PARCIAL DO PEDIDO.
(PROC. N 2004.800.148568-3 - DR. LUIZ FERNANDO F. DE
SOUZA FILHO)
III JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

SENTENA
Dispensado o relatrio na forma do artigo 38 da Lei n 9.099,
de 26 de setembro de 1995, decido.
Pretende a autora ver-se reparada ttulo de danos morais
suportados pela prestao defeituosa dos servios da r em
negligenciar informaes quanto aos itinerrios e horrios de viagens
em pacote contratado entre as partes, contratao esta que previa
claramente condies diversas daquelas efetivamente realizadas,
gerando inmeros transtornos e prejuzos morais. Em contestao
sustenta a r que no tem responsabilidade no episdio, pois qualquer
alterao de horrios de responsabilidade da companhia area,
alm de constar tal possibilidade no contrato firmado pelas partes.
A relao entre as partes deve ser analisada luz da Lei
n 8.078/90, ou seja, tipicamente de consumo, afastando-se a
incidncia no s da Lei n 7.565/86, mas, tambm, da Conveno
de Varsvia.
A Lei n 8.078/90 norma de ordem pblica e interesse
social, de carter cogente; logo, ser atravs desta norma que
ser a lide ora decidida. Neste sentido, Sergio Cavalieri Filho,
Programa de Responsabilidade Civil: Malheiros Editores, 1996,
pginas 213 e seguintes; no mesmo pensar, Gustavo Tepedino,
Temas de Direito Civil: Renovar, 1999, pgina 230. E mais, a matria
tambm j foi tratada pelo Ministrio da Justia, atravs da Portaria
n 04/98, da Secretaria de Direito Econmico, no seu item n 10,
que considera nula a clusula contratual que afaste a incidncia da

Direito em Movimento 139

Lei n 8.078/90 dos contratos de transporte areo; por fim, confira-se


Eduardo Arruda Alvim e Flvio Cheim Jorge, A Responsabilidade
Civil no CDC e o Transporte Areo, in Revista de Direito do
Consumidor, Volume 19, pgina 114 e seguintes, em idntico
pensar, entendendo da incidncia da Lei n 8.078/90, que afasta a
Conveno de Varsvia e a Lei n 7.565/86.
Assim, incide, neste caso, a Lei n 8.078/90, na forma dos
artigos 6, VI, e 14, da Lei n 8.078/90. Na hiptese, pela inverso
do nus da prova que ora realizo, entendo que dever prevalecer
a narrativa realizada pela autora (artigo 6, VIII, da Lei n 8.078/90),
at mesmo porque junta aos autos voucher e cartes de embarque
que por si somente restariam por comprovar a relao contratual,
bem assim o flagrante inadimplemento parcial, ou seja, defeituoso.
Ademais, em contestao repassa a r a responsabilidade
para a Cia. area, o que no se sustenta visto que a agncia de
turismo solidariamente responsvel pelo bom e fiel cumprimento
do contratado.
Ora, no assiste razo r quando menciona possibilidade
de alterao de escalas prevista no contrato, pois qualquer clusula
neste sentido viola frontalmente os ditames consumeristas, na
medida em que no h provas de que o passageiro tenha sido
cientificado das alteraes em prazo razovel, sem falar no fato
de que tais alteraes, mesmo que previamente comunicadas de
forma inequvoca autora, restaria por prejudic-la no tocante ao
prosseguimento da viagem e reservas em hotis e roteiros j
programados, sendo certo que ainda assim lhe caberia o direito ao
desfazimento do contrato de transporte.
No resta dvida de que qualquer clusula no sentido de
autorizar alteraes contratuais sem cincia prvia do consumidor
deve ser tida como abusiva na forma do artigo 51 da Lei n 8.078/90,
restando no escrita.
Frise-se que a divergncia entre as informaes dos bilhetes
emitidos na compra das passagens e os voucher de embarque
juntos aos autos demonstram claramente que a autora no viajou
no mesmo vo, horrios e condies contratadas, impondo-se, na
forma do artigo 14 da mesma Lei, a reparao moral.
Ora, resta ainda como claro que no trouxe a r qualquer prova
de suas alegaes sendo certo que suportou a autora escalas e
roteiros que no havia contratado, levando-a aos danos demonstrados.

140 Direito em Movimento

Os fatos narrados configuram o dano moral, o que dever


refletir no montante reparatrio, que considerar a situao exposta
nos autos, segundo fundamentao acima feita. O montante
reparatrio ser fixado de acordo com a situao ora sob exame,
sem olvidar do carter punitivo e pedaggico da condenao, at
mesmo por discordar veementemente da r quando assevera que
os atrasos so meros aborrecimentos insuscetveis de danos morais.
No se esquea que a autora estava em lua-de-mel, ou seja,
fato que por si somente demonstra o quanto os atrasos e eventos
foram prejudiciais ao momento nico que pretendia viver o casal.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE, EM PARTE, O PEDIDO, para
condenar a r a pagar autora a quantia de R$ 5.200,00, a ttulo
de reparao por danos morais tendo em vista a fundamentao
acima realizada e o que consta da inicial e documentos.
Sem nus sucumbenciais face ao disposto no artigo 55 da
Lei n 9.099/95. Neste sentido, julgo extinto o processo com
apreciao do mrito, na forma do artigo 269, I do CPC. Aps o
trnsito em julgado, com o cumprimento, d-se baixa e arquive-se.
Ao teor do constante da contestao, retifique-se o plo
passivo para CRG R.V. e T. LTDA., e anote-se, como requerido, o
nome dos Drs. C.F.S.F., OAB/SP n, e D.G.S., OAB/SP n, patronos
da r, para fins de publicao e/ou intimao.
Publicada em Cartrio, registre-se e intime-se.
Rio de Janeiro, 21 de fevereiro de 2005
LUIZ FERNANDO F. DE SOUZA FILHO
Juiz Substituto

Direito em Movimento 141

TRANSPORTE EM COLETIVO. ASSALTO A PASSAGEIROS. FORA


MAIOR. EXCLUSO DA RESPONSABILIDADE DA CONCESSIONRIA.
IMPROCEDNCIA DO PEDIDO. (PROC. N 2003.800.146.512-8 DR. FERNANDO ROCHA LOVISI)
VIII JUIZADO ESPECIAL CVEL

- COMARCA DA CAPITAL

ASSENTADA
Aos 17 dias do ms de maro de 2004, na sala de audincias
deste Juzo, s 14h17min, perante o MM. Juiz de Direito Dr. FERNANDO
ROCHA LOVISI, realizou-se a audincia de instruo e julgamento.
Ao prego, responderam a parte autora, bem como o preposto e o
advogado da parte r. Proposta a conciliao, foi a mesma recusada.
Pela parte reclamada, foi oferecida contestao por escrito, da
qual teve vista, neste momento, a parte autora. As partes afirmam
no terem outras provas a produzir, requerendo o julgamento da
lide. Pelo Juzo foi proferida a seguinte sentena:
Dispensado o relatrio, na forma do artigo 38 da Lei n 9.099/95.
Trata-se de ao de responsabilidade civil, na qual o autor
afirma ter o ru lhe causado um dano, em decorrncia de assalto
a coletivo pertencente empresa r.
O ru foi citado e contestou o pedido, solicitando a improcedncia.
o breve relato.
A r, em sua contestao, alega caso fortuito e fora maior.
Com efeito, so causas que excluem a responsabilidade civil,
o caso fortuito e a fora maior.
De acordo com a prova dos autos, fato incontroverso o
assalto no coletivo, de propriedade do ru.
Realmente, j decidiu o Excelso Supremo Tribunal Federal que
assalto a nibus suburbano exclui a responsabilidade civil da empresa
transportadora, por ser caso de fora maior, seno vejamos:
RTJ 96/1201
"Civil. Responsabilidade civil do transportador. Assalto a nibus
suburbano. Passageiro que reage e mortalmente ferido.
Culpa presumida afastada. Regra moral nas obrigaes.
Risco no coberto pela tarifa. Fora maior. Causa adequada.
Segurana fora do alcance do transportador. Ao dos beneficirios
da vtima, improcedente contra a empresa transportadora.
Votos vencidos".

142 Direito em Movimento

Ressalte-se a brilhante fundamentao do voto do Douto


Ministro Dcio Miranda:
"Enfim, em todo o contexto da lei, h sempre um liame, por
mais tnue que seja, entre o dano e a possibilidade de
interferncia, para evit-lo, do seu suposto causador".
a, justamente, que entra a regra moral da obrigao.
O requisito da culpa pode ser diminudo, pode ser aliviado,
pode ser reduzido a um mnimo, mas esse mnimo h de
corresponder ressalva do princpio tico de que ningum deve
responder por um dano para o qual no concorreu.
Ora, o assalto contra o coletivo de passageiros, praticado
por criminoso comum, , visivelmente, caso de fora maior. Esta
consiste justamente em que o sujeito passivo no tem como
reagir contra o fato.
As salvaguardas que se querem imputar ao transportador,
isto , a manuteno de um guarda, a observncia da porta do
veculo permanentemente fechada, ou - imaginemos - at a utilizao
de sensores eletrnicos contra pessoas portadoras de objetos de
metal, constituem providncias que o empresrio no pode,
livremente, adotar, porque se trata de um servio regrado,
concedido. As clusulas de segurana, de maior perfeio do servio,
estaro, fatalmente, ligadas contraprestao tarifria. Sobre tudo
isso, quem dispe soberanamente o poder concedente. Se este
no prev, entre as despesas da concesso, a manuteno de um
guarda, como prev o motorista e o trocador, no possvel exigir
que o transportador o tenha. Seria at, provavelmente, multado e
penalizado o transportador, se adotasse providncias no previstas
nas clusulas e regulamentos da concesso. (Acrdo citado, p.
1209/1210).
Da mesma forma, j decidiu o Egrgio Superior Tribunal de
Justia, abaixo citado:
"EMENTA: Recurso especial. Responsabilidade civil. Indenizao
de direito comum. Caso fortuito. Vtima menor.
1. Reconhecendo, expressamente, o Acrdo, examinando
a prova dos autos, que o evento danoso decorreu de caso
fortuito, no tem cabimento algum a condenao da empresa
r, se dolo ou culpa no lhe pesa.

Direito em Movimento 143

2. insuficiente o suporte de ser o trabalho considerado


perigoso ao alvedrio do julgador, eis que o rgo prprio como
tal no configura o servio de medio topogrfica exercido
pelo menor vitimado, tal como indicado no julgado recorrido.
3. Recurso especial conhecido e provido." (Resp. n 109.200 Santa Catarina, Rel. Min. Carlos Alberto Menezes Direito)
O fato que a prova produzida nos autos, no demonstra
ter o ru agido com culpa ou dolo para o evento causador do
roubo dos objetos do autor, pelo contrrio, comprova que o ato
ilcito foi causado por motivo de fora maior, sendo, portanto,
descabida a indenizao pleiteada.
Ante o exposto, julgo IMPROCEDENTE O PEDIDO, extinguindo
o processo com julgamento do mrito.
Sem imposio de nus de sucumbncia (art. 55, da Lei
n 9.099/95).
Publicada em audincia. Intimados os presentes. Registre-se.
Nada mais havendo, foi determinado o encerramento da presente,
s 14h31min. Eu, Patricia Rocha Pinto, Tcnico Judicirio, digitei.
E eu, Valria Motta Couto Novo, Escriv, subscrevo. Foi fornecida
cpia da ata s partes.
FERNANDO ROCHA LOVISI
Juiz de Direito

144 Direito em Movimento

TRANSPORTE FERROVIRIO. AGRESSO NO INTERIOR DA


LOCOMOTIVA POR TRS SEGURANAS DA R. RETIRADA DO AUTOR
DO TRANSPORTE COM ESPANCAMENTO. DANO MORAL IN RE IPSA.
PROCEDNCIA DO PEDIDO. (PROC. N 2004.800.053535-6 - DRA.
MARISA SIMES MATTOS)
I JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO


Em 19 de novembro de 2004, s 16:40 horas, na sala de
audincias deste Juizado, perante a MM. Dr Juza Marisa Simes
Mattos, compareceu a parte autora acompanhada de advogado,
bem como o preposto da parte r acompanhado por seu advogado.
Proposta a conciliao, a mesma no foi possvel. A parte r desiste
da oitiva da testemunha, Sr. R. Pela parte r foi oferecida
contestao sob a forma escrita. Pela MM. Juza foi proferida a
seguinte SENTENA: Dispensado o relatrio na forma do artigo 38
da Lei 9.099/95, passo a decidir. O autor alega que estava viajando
em um dos trens da empresa r, quando na estao de Deodoro
foi surpreendido com a agresso de trs seguranas, sendo retirado
de dentro do vago por um deles, e em seguida, espancado
covardemente por todos eles. Esclarece que estava sentado prximo
porta, tendo verificado que alguns rapazes estavam mexendo no
sistema de travamento desta, sem contudo ter qualquer influncia
sobre tal fato, at porque desconhece aquelas pessoas. Informa
que aps a agresso, e antes de ser levado para a sala de comando
localizada naquela estao, um outro passageiro repassou a ele
um folheto com telefone para contato, oferecendo prestar
testemunho a seu favor. Rejeito tambm a preliminar suscitada
pela primeira r referente incompetncia do Juzo pelo excesso
do valor da causa ante o pedido formulado pelo autor, tendo em
vista que a propositura da presente neste Juzo importa em renncia
tcita a valor eventualmente excedente ao valor da alada dos
Juizados Especiais Cveis. A preliminar suscitada pela parte r de
ilegitimidade passiva tambm no merece prosperar, posto que
legtimo para a causa aquele que a parte autora indica para
responder ao processo. A titularidade do dever jurdico,
correspondente ao direito da parte autora, exige a apreciao de

Direito em Movimento 145

provas, e portanto, no mrito deve ser analisado. Indiscutvel a


solidariedade entre os participantes da relao de consumo, podendo
o consumidor ingressar contra quem melhor lhe aprouver. Na verdade
foi indispensvel a atuao das duas empresas para a formao
da relao contratual como realizado. A parte r contesta o pedido
aduzindo ausncia de comprovao do nexo de causalidade,
devendo ser considerada a ocorrncia de agresso mtua, conforme
declarada pelo policial militar comunicante do fato do registro de
ocorrncia na delegacia de policia. Argumenta ainda que os
seguranas apenas solicitaram a sada do autor do vago,
procurando zelar pela segurana, bem estar e conforto dos
passageiros, e at mesmo, pela vida do prprio autor. Pelo conjunto
probatrio, em especial, pelos depoimentos prestados em Audincia
realizada no dia 11/11/04, impe-se reconhecer a responsabilidade
exclusiva da empresa r no evento danoso. A testemunha arrolada
pelo autor prestou depoimento seguro e convincente, relatando
com mincias, o espancamento que os seguranas procederam
contra o autor de forma covarde. A indignao dos demais
passageiros foi tanta que todos saram do interior do vago, estando
alguns bastantes nervosos e pedindo aos seguranas que parassem
com a agresso, pois teria ocorrido um engano, visto que o autor
no estava provocando a obstruo das portas do vago, sendo
que o verdadeiro causador havia logrado fugir. A indignao daquela
testemunha, e dos demais passageiros, era ainda maior, em razo
de o autor possuir defeito fsico que o obrigue a mancar, sendo
certo que os seguranas viram essa deficincia do autor e assim
mesmo se uniram para espanc-lo. O policial arrolado pela r, por
sua vez, disse que no presenciou os fatos, tendo colocado no
registro de ocorrncia a agresso mtua, em razo dos seguranas
haverem dito a ele tal ocorrncia. Alm disso, a r no logrou
trazer em Juzo, sequer um dos trs seguranas mencionados na
inicial. O presente caso to absurdo que superaria em muito a
alada legal dos Juizados Especiais Cveis. De qualquer forma,
bastante lamentvel que ao contrrio de segurana, conforto,
bem estar, a r que concessionria de servio pblico de natureza
essencial, cause danos da mais diversa ordem a seus passageiros,
que a contratam para serem transportados a seu destino sos e
salvos. No caso especfico do autor, alm de ser acusado pela
prtica de obstruo de portas do vago, injustamente, ainda foi

146 Direito em Movimento

arrancado de seu lugar e espancado no ptio da estao, sem


direito a sequer se defender, sobretudo, por ter sido imobilizado
por um dos seguranas, enquanto os demais o agrediam. Isso tudo
s por estar sentado prximo porta do trem. No obstante as
alegaes da parte r, a sua responsabilidade objetiva e
independente de culpa, devendo responder pelos danos causados,
havendo verossimilhana no que se alegou, permitindo que ora se
realize a inverso do nus da prova, que regra de julgamento,
aplicvel a critrio do Julgador (artigos 6, VI, VIII, e 14, da Lei
n 8.078/90). Graas ao princpio da identidade fsica do juiz, onde
as impresses pessoais na colheita da prova tm grande relevncia,
e ainda, ao comando legal de que o juiz dever adotar a deciso
que reputar mais justa, atendendo aos fins sociais (artigo 6 da
Lei 9.099/95), desde que em consonncia com o conjunto probatrio,
a procedncia do pedido do autor indubitvel. O processo deve
ser julgado extinto com relao ao pedido de tratamento dentrio,
considerando se tratar de pedido ilquido, sendo certo a vedao
de prolao de sentena ilquida, perante os Juizados Especiais
Cveis. A situao ora sob exame caracteriza o dano moral que
merece reparao; tal dano se d in re ipsa, pela mera ocorrncia
do fato danoso; o montante indenizatrio considerar o que dos
autos consta, no se olvidando do carter pedaggico ressarcitrio
da condenao. O dano moral, melhor considerado como
extrapatrimonial, o vislumbro diante do desgaste sofrido pela parte
autora. A razoabilidade est contemplada, ante as conseqncias
do fato e a durao do evento. Deve-se levar em conta as condies
scio-econmicas da parte autora, como meio de produzir no
causador do dano impacto bastante para dissuadi-lo de igual e
novo atentado. Dessa forma, tenho como justo e necessrio o
arbitramento do dano moral em 40 (quarenta) salrios mnimos.
Pelo exposto, JULGO EXTINTO O PROCESSO SEM APRECIAO
DO MRITO, com relao ao pedido do item D, fl. 06, nos termos
do art. 51, II da Lei 9.099/95; e com relao aos demais pedidos
JULGO PROCEDENTE para condenar a parte r a pagar a parte
autora a quantia correspondente a 40 (quarenta) salrios mnimos,
a ttulo de danos morais, corrigida pelo ndice de tal salrio at o
respectivo pagamento, acrescida de juros legais a partir da citao.
Sem nus sucumbenciais. Aps as formalidades legais, d-se baixa
e arquive-se. Publicada nesta Audincia e intimados os presentes,

Direito em Movimento 147

registre-se. Nada mais havendo, mandou a MM. Dr. Juza que se


encerrasse a presente, s 17:15 horas, aps lido e achado conforme.
Eu, ___, TJJ, Secretria da MM. Dra. Juza, digitei, e Eu, ___,
Escrivo, subscrevo.
MARISA SIMES MATTOS
Juza de Direito

148 Direito em Movimento

TRANSPORTE AREO. EXTRAVIO DE BAGAGEM. SITUAO


CONSTRANGEDORA. DANO MORAL. PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC.
N 2004.810.000682-5 - DRA. GRCIA CRISTINA MOREIRA DO
ROSRIO)
VI JUIZADO ESPECIAL CVEL - COMARCA DA CAPITAL

ASSENTADA
Ao 1 dia do ms de setembro de 2004, s 16:30 horas, na
sala de audincias, na presena da MM. Dra. Juza GRCIA CRISTINA
MOREIRA DO ROSRIO, em exerccio neste juzo, foi aberta a
AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO, nos autos do
processo supramencionado. Efetuado o prego, respondeu o autor
acompanhado por sua patrona, Dra. V.; presente o preposto da r
acompanhado por sua patrona, Dra. J. Aberta a audincia, proposta
a conciliao, a mesma restou infrutfera. Pelo autor foi dito que a
mala foi encontrada no mesmo dia do ajuizamento da ao. A r
apresentou contestao escrita e documentos, tendo vista ao
autor. Indagadas s partes se h outras provas a serem produzidas
em audincia, pelas mesmas foi dito que no. Pela MM. Dra. Juza
foi proferida a seguinte SENTENA: Dispensado o relatrio, na
forma do artigo 38, caput, da Lei n 9.099/95, passo a decidir:
O autor alega que pactuou com a r um contrato de prestao de
servio; que ao retornar ao Estado de origem, no Aeroporto
Internacional do Rio de Janeiro, ocorreu o extravio da bagagem.
Requer indenizao por danos morais. A r alega que houve a
demora na entrega da bagagem; que a mala foi recuperada e
entregue ao passageiro; que no restaram caracterizados os danos
morais pleiteados na petio inicial. A relao jurdica objeto da
presente demanda de consumo. Por esse motivo, aplicam-se
demanda as disposies da Lei n 8.078. O artigo 6, inciso VIII,
do Cdigo do Consumidor confere verossimilhana s alegaes do
consumidor, quanto a falta ou defeito do produto ou servio,
revertendo a prova da excluso da responsabilidade. A r agiu de
forma negligente e desidiosa no que tange guarda dos pertences
do autor. A situao por que passou o autor constitui causa apta
a gerar sensvel desequilbrio a seu bem-estar, fazendo jus, assim,
reparao correspondente (artigo 6, inciso VI, do CDC). Cabe
aduzir que a doutrina e a jurisprudncia majoritrias tm orientao

Direito em Movimento 149

no sentido de que a configurao do dano moral dispensa a


respectiva comprovao, por estar nsito na prpria ofensa.
Conforme preleciona o eminente Desembargador Sergio Cavalieri
Filho, (in Programa de Responsabilidade Civil, 2 ed., 2 tiragem,
So Paulo, Malheiros Editores, 1999, p. 80), "o dano moral existe
in re ipsa, deriva inexoravelmente do prprio fato ofensivo, de tal
modo que, provada a ofensa, ipso facto est demonstrado o dano
moral guisa de uma presuno natural, uma presuno hominis
ou facti, que decorre das regras de experincia comum". Quanto
ao ressarcimento pelos danos morais verificados, deve-se atender
necessidade de imprimir carter pedaggico condenao a ser
imposta ao ofensor, e, por outro lado, deve-se evitar que o fato se
traduza em via de enriquecimento indevido para a parte ofendida,
razo pela qual a lgica do razovel orienta-me no sentido de
fixar o quantum em R$ 3.000,00 (trs mil reais). Isto posto, JULGO
PROCEDENTE EM PARTE O PEDIDO, para condenar a r a pagar
ao autor a quantia de R$ 3.000,00 (trs mil reais), a ttulo de
indenizao por danos morais, corrigida monetariamente e acrescida
de juros legais, desde a citao, em homenagem ao Princpio do
neminem laedere (no lesar a ningum). Sem custas e honorrios,
posto incompatveis com o princpio que rege os Juizados Especiais
em primeiro grau de jurisdio. Publicada e intimadas as partes
nesta audincia, registre-se. E, nada mais havendo, encerrou-se
a audincia e o presente termo, que vai assinado da forma legal.
Eu, ___, Secretrio de Juiz, o digitei, e eu, ___, Responsvel pelo
Expediente, o subscrevo.
GRCIA CRISTINA MOREIRA DO ROSRIO
Juza de Direito

150 Direito em Movimento

TRANSPORTE AREO. ATRASO NO EMBARQUE. EXTRAVIO DE


BAGAGENS. COMPRAS REALIZADAS PARA SUPRIR NECESSIDADES
BSICAS. INCMODO ANORMAL. PERCALOS. DANO MATERIAL NO
COMPROVADO. DANO MORAL RECONHECIDO. PROCEDNCIA
PARCIAL. (PROC. N 2004.800.140361-7 - DRA. JULIANA
KALICHSZTEIN)
XXIII JUIZADO ESPECIAL CVEL DA COMARCA DA CAPITAL

AUDINCIA DE INSTRUO E JULGAMENTO, na forma


abaixo:
Aos 07 de dezembro de 2004, na Sala de Audincias deste
Juizado, onde presente se encontrava a MM. Juza, Dra. JULIANA
KALICHSZTEIN, comigo, Luciano de Pinho Campos, Secretrio, ao
prego responderam as partes e seus patronos. Iniciou-se a audincia
s 16:43 horas. A parte r apresentou carta de preposto e os seus
atos constitutivos, dos quais se deu vista parte autora, a qual
no se ops aos mesmos. Renovada a proposta de conciliao,
no foi a mesma obtida. Pela parte r foi oferecida contestao
escrita, da qual se deu vista parte autora, e que ser juntada aos
autos. Em depoimento pessoal, pelos autores foi dito: que
atravs de agente de viagem compraram o bilhete da V. dando
direito a todo o percurso do Rio de Janeiro Atenas; que voaram
com a V. do Rio de Janeiro at Milo e de Milo Atenas com a O.;
que no carto de crdito dos autores vem o dbito relativo ao
pagamento da passagem em nome da V.; Em depoimento pessoal,
pela preposta da r foi dito: que h convnio entre a V. e a A. e
outras empresas que realizam os percursos areos que a V. no
realiza; que no sabe informar se a V. vendeu aos autores todo o
percurso do Rio de Janeiro at Atenas; que atravs de agentes de
viagem, a V. vende o trecho Rio de Janeiro/Atenas; Dispensadas
as alegaes finais. Inexistem outras provas a serem
produzidas, pelo que a MM. Juza encerrou a presente instruo
e proferiu a seguinte SENTENA:
Dispensado o Relatrio, na forma do artigo 38, da Lei n 9.099/95,
passo a decidir. Trata-se de ao de indenizao por danos morais,
onde os autores procuram ressarcimento por defeito na prestao
dos servios da r. A presente relao jurdica entre as partes
tem natureza consumerista, de um lado os autores na qualidade

Direito em Movimento 151

de consumidores, destinatrios finais dos servios da r, e esta, na


qualidade de prestadora de servios. Aplica-se hiptese, a
Lei 8.078/90, nosso Cdigo de Defesa do Consumidor, especialmente
o art. 14, 1 da Lei 8.078/80 que dispe:
"Art. 14. O fornecedor de servio responde independentemente
da existncia de culpa, pela reparao de danos causados aos
consumidores por defeitos relativos prestao de servios,
bem como por informaes insuficientes ou inadequadas sobre
sua fruio e riscos.
1 O servio defeituoso quando no fornece a segurana
que o consumidor dele pode esperar, levando-se em
considerao as circunstncias relevantes, entre as quais:
I - o modo de seu fornecimento".
O cdigo explicita, tambm quais seriam as hipteses
excludentes desta responsabilidade limitando-as culpa exclusiva
do consumidor ou de terceiro e bvia no ocorrncia de defeitos
na prestao daquele determinado servio. A lei em vigor adotou o
princpio da responsabilidade objetiva do fornecedor de servios
quando estes so prestados de maneira defeituosa, o que
claramente a hiptese destes autos.
Ora, no basta a argumentao apresentada pela r de que
no cometeu qualquer defeito na prestao de seu servio, pois,
em se tratando de relao de consumo sua responsabilidade
objetiva, e o que os autores pleiteiam neste processo que, por
falha na prestao do servio, tanto de informao quanto de
procedimento, desembarcaram na madrugada do dia 23/07/2004
em Atenas, aps terem embarcado no vo da empresa r que saiu
do Rio de Janeiro com quase quatro horas de atraso, e constataram
que suas bagagens no haviam chegado ao destino. Aps notificar
a r sobre o desaparecimento das bagagens e de uma espera de
trs horas para soluo do problema, os autores no receberam
qualquer quantia referente adiantamento de emergncia, e aps
inmeros contatos telefnicos com a r e promessas de entrega
da bagagem, a mesma s chegou aos autores 24 horas aps o
desembarque. Ressalta-se que os autores narram que fizeram
compras nesse perodo, requerendo indenizao por danos materiais
e que a viagem tornou-se um verdadeiro pesadelo diante dos
prejuzos de ordem moral causados, requerendo indenizao por

152 Direito em Movimento

danos morais. certo que os autores tiveram diversos problemas


em decorrncia da m prestao dos servios da r. No caso em
tela, essa situao ultrapassou os limites do razovel, havendo
realmente um abuso por parte da r.
Certo que a obrigao de formar o convencimento do juzo
de que no houve erro na prestao de servios seria da empresa
r e no dos autores. O fato do servio obriga o prestador a
alicerar suas alegaes com provas, e o risco decorre da prpria
atividade exercida e tem natureza objetiva. A r, em sua
contestao, limita-se a informar que no ocorreu o alegado defeito
na prestao de seu servio, contudo no apresenta qualquer
prova que pudesse sustentar tal alegao. Apenas alegou que no
houve qualquer irregularidade no seu procedimento e, portanto,
ausncia de indenizao por dano moral. Merece, ento, ressaltar
que, em direito, alegar e no provar o mesmo que no alegar.
Observa-se que a r confirma que houve o atraso inicial no vo
com sada do Rio de Janeiro - pelo perodo de 3h25min - e destino
final para Atenas e ainda confirma que houve o atraso na entrega
das bagagens. No se pode considerar que a r no tenha
responsabilidade sobre os demais trechos da viagem, tendo em
vista que possui convnios com outras empresas areas e vende a
passagem de todo o trecho acordado, desde o embarque no Rio de
Janeiro at o destino final em Atenas, e para isso recebe todo o
valor do bilhete.
Tem razo a r quando afirma que os documentos que
supostamente comprovariam os danos materiais esto em lngua
estrangeira e por isso o pedido de indenizao de danos materiais
deve ser desconsiderado. No entanto, apesar do atraso de trs
horas e vinte e cinco minutos no vo da r, por si s, no configurar
dano que merea ser reparado, tal atraso ensejou transtornos
posteriores aos autores, primeiramente em razo da correria no
aeroporto de Milo, a fim de embarcarem para Atenas restando
apenas dez minutos para que tal embarque fosse realizado, e em
segundo lugar, pelo atraso de vinte e quatro horas na entrega das
bagagens, o que certamente causou uma apreenso fora do normal
em uma viagem de lazer, sem contar com a perda de um dia de
viagem para compras de roupas em carter emergencial.
Quanto ao do dano moral, assiste razo aos autores quanto
sua configurao, pelos transtornos que resultam do abuso de
tratamento da r em relao aos seus clientes-consumidores,

Direito em Movimento 153

tornou-se o fato incontroverso, at porque no contestado que


os autores ficaram prejudicados em decorrncia da m prestao
de servio da r. Tais transtornos ultrapassam os limites do mero
aborrecimento no indenizvel, caracterizando a leso moral. Vale,
ainda, transcrever trecho da j clssica obra do Desembargador
Sergio Cavalieri Filho, Programa de Responsabilidade Civil (2 ed.,
rev., aum. e atual.), acerca do tema:
"... o dano moral existe in re ipsa, deriva inexoravelmente
do prprio fato ofensivo, de tal modo que, provada a ofensa,
ipso facto est demonstrado o dano moral guisa de uma
presuno natural, uma presuno hominis ou facti, que
decorre das regras da experincia comum" (p. 80)
Nesse sentido, a jurisprudncia da Turma Recursal do Estado
do Rio de Janeiro:
Processo: 2004.700.017623-1
Transporte areo. Aplicao da Lei 8.078/90. Contrato de
prestao de servios. Danos morais decorrentes de vrios
transtornos e aborrecimentos, em conseqncia do extravio
de bagagem em viagem area internacional. Situaes que
geram enormes desgastes fsicos e emocionais, causando
insegurana e indignao em todos os que buscam na viagem
de avio modalidade de transporte rpido, eficaz e seguro.
Aplicao das Convenes ou Pactos Internacionais que,
quando introduzidos no ordenamento ptrio, atravs de
Decretos, ganham status de legislao nacional, mas no se
sobrelevam s leis que regulam matria especfica das relaes
de consumo, se com ela tem antinomia. Fortuito Interno,
que no pode ser considerado motivo ensejador de excludente
de responsabilidade, porque nsito prpria atividade
empreendida. Dever de Indenizar pelos defeitos na prestao
do servio. Inteligncia do art 14. do CDC. Quantificao do
dano moral parcimoniosa, ante os inmeros dissabores que
oneraram sobremaneira o autor. Danos materiais que, contudo,
devem ser minorados, tendo em vista que a consumidora
no comprovou a titularidade do relgio e das jias que alegou
extraviadas, sendo improvvel que algum despachasse
objetos de tal valor dentro de malas, quando so de pequeno
porte, podendo ser acomodadas em bagagem de mo.

154 Direito em Movimento

Ademais, constitui-se a autora em pessoa jovem que no


comprova qualquer problema de sade a justificar uso de
medicamentos do valor mencionado. Recurso parcialmente
provido. Juza MARIA CANDIDA GOMES DE SOUZA.
Processo : 2004.700.014772-3
VOTO DO RELATOR VIAGEM AREA - EXTRAVIO DE BAGAGEM M PRESTAO DO SERVIO - PRESENTES OS REQUISITOS
CARACTERIZADORES DO ATO ILCITO INDENIZAO POR DANO
MORAL QUE DEVE SER FIXADA DE ACORDO COM AS
CIRCUNSTNCIAS E O GRAU DOS PERCALOS VIVENCIADOS INDENIZAO POR DANO MATERIAL QUE EMBORA NO POSSA
SER PROVIDA EM SUA INTEIREZA FALTA DE PROVA
SUFICIENTE DOS BENS DESAPARECIDOS, NO DEVE SER
AFASTADA, EIS QUE APLICVEL O PRINCPIO DA
RAZOABILIDADE - REFORMA PARCIAL DA SENTENA. Juiz
RENATO LIMA CHARNAUX SERTA.
Processo : 2003.700.033618-9
Ao ajuizada pretendendo o autor indenizao por danos
materiais e morais decorrentes do extravio temporrio de
sua bagagem quando em viagem por pases da Europa. A
sentena prolatada julgou procedente em parte o pedido autoral
para condenar a r ao pagamento da indenizao por danos
morais no valor de R$ 4.000,00. Recorreu a r, alegando em
sntese, que o quantum indenizatrio no observou o princpio
da razoabilidade; que tomou todas as medidas para recuperar
e devolver a bagagem do autor; que a Conveno de Varsvia
estipula valor determinado para caso de atraso de bagagem
despachada; que no houve dano moral nem qualquer violao
ao direito do autor. Contra-razes apresentadas. VOTO: A
sentena deve ser mantida. O extravio de bagagem causa
incomodo anormal, justificando condenao em indenizao
por dano moral, tendo o valor arbitrado observado as
circunstncias do caso, haja vista a perda de traslado para o
hotel, ter que ficar no aeroporto alm do tempo necessrio,
ainda tendo que voltar em outras oportunidades para tentar
encontrar sua bagagem extraviada. Voto pela manuteno da
sentena, impondo r os encargos da Sucumbncia,
sugerindo honorrios de 10% sobre o valor da condenao.
Juiz MARCOS ALCINO DE AZEVEDO TORRES.

Direito em Movimento 155

Tem-se, ainda, que a fixao da compensao por danos morais,


se por um lado no pode levar ao enriquecimento sem causa da
vtima, devendo se pautar no princpio da razoabilidade, por outro
deve atender finalidade punitiva pela ofensa praticada, bem como
ao carter educativo. Dentro deste princpio, entendo que quantia
equivalente a R$ 2.000,00 (dois mil reais), poca da prolao da
sentena, seria uma quantia adequada ao caso em tela.
Isto posto, JULGO PROCEDENTE em parte o pedido para
condenar a parte r a indenizar aos autores o valor total de R$ 2.000,00
(dois mil reais) por danos morais, valores estes que devero ser
atualizados desde a data da propositura da presente ao, incidindo
juros legais a contar da citao. JULGO IMPROCEDENTES OS
DEMAIS PEDIDOS. Registre-se. Aps o trnsito em julgado,
certifique-se, d-se baixa na distribuio e arquivem-se os autos.
Sem custas nem honorrios, na forma do artigo 55 da Lei 9.099/95.
Nada mais havendo, encerrou-se a audincia. Eu, ____, Luciano de
Pinho Campos, Secretrio, matrcula 01/17.503, redigi e subscrevo.
JULIANA KALICHSZTEIN
Juza de Direito

156 Direito em Movimento

Jurisprudncia

CONCESSIONRIA DE SERVIOS PBLICOS. PIPA QUE ACARRETA


ACIDENTE COM LESES CORPORAIS MOTOCICLISTA. DANO
MORAL. FATO DO SERVIO. PROVIMENTO AO RECURSO DO AUTOR.
(PROC. N 2005.700.000814-2 - DRA. EDUARDA MONTEIRO DE
CASTRO SOUZA CAMPOS)
VOTO EMENTA
Dano moral - concessionria de servio pblico - rodovia
onde h cobrana de pedgio - acidente envolvendo o recorrente
em sua motocicleta em decorrncia de terceiro soltando "pipa"
prximo estrada, o que acarretou a queda - prestada a assistncia
de primeiros socorros pela recorrida - sentena que julgou
improcedente o pedido de dano moral - responsabilidade objetiva ocorrncia de caso fortuito interno, pois previsvel em se tratando
de estrada prxima a comunidade carente - caracterizado o dano
moral, pois o recorrente sofreu lees no rosto - o quantum deve
levar em considerao que houve o socorro imediato pela r. Isto
posto, conheo do Recurso acima referenciado e lhe dou
provimento para condenar a parte r no pagamento de indenizao
por danos morais em R$ 2.000,00 (dois mil reais). Sem nus
sucumbenciais.
Rio de Janeiro, 14 de fevereiro de 2005.
EDUARDA MONTEIRO DE CASTRO SOUZA CAMPOS
Juza Relatora

Direito em Movimento 159

ACRDO DA TURMA RECURSAL. VO AREO INTERNACIONAL.


EMPRESA AREA NACIONAL QUE FECHA ESCRITRIO EM CIDADE
DO EXTERIOR OBSTACULIZANDO CONFIRMAO DE PASSAGEM PELA
CONSUMIDORA. AUTORA QUE CONFIRMA SEU VO APS MUITO
DESGASTE E TEMPO PERDIDO JUNTO AO CONSULADO BRASILEIRO
DA CIDADE EM QUE SE ENCONTRA. PRINCPIOS DA TRANSPARNCIA,
VULNERABILIDADE E BOA-F OBJETIVA DESRESPEITADOS.
DESAMPARO E INSEGURANA IMPOSTOS AO CONSUMIDOR.
SERVIO INADEQUADO. DANOS MORAIS. SENTENA CONFIRMADA.
(PROC. N 2002.700.000072-0 - DRA. CRISTINA TEREZA
GAULIA)
VOTO EMENTA
Vo areo internacional (Rio-Munique-Rio) - Autora que
adquire passagens de ida e volta pela mesma companhia area-r Autora que ao pretender confirmar a data de regresso no encontra
na cidade de Munique nenhuma agncia da r, nem tampouco no
aeroporto local qualquer guich ou balco de informao da
concessionria de transporte areo, tendo sido informada pela
administrao do aeroporto que os vos da r estavam cancelados
e que seus escritrios haviam sido fechados - Consumidora que se
sente totalmente desamparada, insegura e tensa em face da
situao de vulnerabilidade a que exposta - Responsabilidade
objetiva da empresa r - Art. 14, caput e 1, da Lei 8.078/90 Dever da fornecedora de servios de informar previamente os
passageiros sobre todos os procedimentos relacionados s
condies de locomoo, e no caso de eventuais alteraes,
oferecer queles alternativas de molde a atend-los em seus
interesses - Princpio da transparncia mxima - Art. 6 III c.c.
art. 22 da Lei 8.078/90 - Fatores poltico-empresariais que no
ho de se sobrepor ao respeito ao consumidor e boa qualidade
do servio contratado - Risco do empreendimento que h de estar
previsto pelo fornecedor e a quem unicamente cabe assumir e
administrar - Empresa-r que em nvel operacional providencia o
transporte da passageira-autora e de seus familiares por outra
companhia area, aps vrios dias de contato dirio da r com a
empresa no Brasil, atravs do Consulado Brasileiro em Munique Conveno de Varsvia que no se aplica espcie, posto ser a
relao entre as partes de consumo, regida por lei especfica e

160 Direito em Movimento

que retira sua fora da Constituio Federal - Desgastes, insegurana,


sentimento de abandono causados consumidora - Danos morais
ocorrentes - Indenizao arbitrada pelo Juzo a quo com moderao
levando em conta o carter preventivo-pedaggico do instituto
do dano moral - Sentena de procedncia do pedido que condena
a r a pagar autora 12 (doze) salrios mnimos, que se confirma.
Isto posto, voto no sentido de ser integralmente mantida a
R. Sentena por seus prprios fundamentos, valendo a smula
como Acrdo com fulcro no art. 46 da Lei 9.099/95, condenando-se
a recorrente vencida ao pagamento de honorrios na proporo
de 20% sobre o valor atualizado da condenao.
Rio de Janeiro, 25 de abril de 2002.
CRISTINA TEREZA GAULIA
Juza Relatora

Direito em Movimento 161

ACRDO DA TURMA RECURSAL. PEDGIO. "ONDA LIVRE". "CHIP"


INSTALADO NO PRA-BRISA DO CARRO DO AUTOR QUE PERMITE O
DESTRAVAMENTO AUTOMTICO DA CANCELA NA PONTE RIONITERI E PELO QUAL FEITO PAGAMENTO ANTECIPADO. "CHIP"
DEFEITUOSO. ALARME QUE TOCA PASSAGEM DO AUTOR.
OBSTACULIZAO DO SERVIO. PR-PAGO. VCIO DE SERVIO.
CONSTRANGIMENTOS E TRANSTORNOS. DANO MORAL. SENTENA
QUE SE REFORMA PARA DAR PARCIAL PROVIMENTO AO RECURSO DO
AUTOR. (PROC. N 5.121-7/05 - DR. BRENNO MASCARENHAS)
VOTO
Julgados improcedentes os pedidos (fls. 54/55), recorreu o autor,
insistindo apenas na condenao por danos morais (fls. 56/60).
O autor dispe de passe eletrnico fornecido pelo ru para
transpor as cancelas da praa de pedgio da ponte Rio-Niteri.
Trata-se do sistema "Onda Livre", pelo qual implantado "chip" no
pra-brisa do carro. Esse "chip" destravava a cancela. O ru, por
vrias vezes, trocou o passe eletrnico do autor. Tais fatos so
incontroversos; o ru no os contesta.
Apesar das diversas trocas do passe eletrnico do autor, o
ru continuava a bloquear a passagem do autor pela cancela do
pedgio. Comprova-o o depoimento pessoal da testemunha R.,
empregada do ru, que afirma que "estava presente em algumas
vezes em que o veculo do autor no poderia passar pela cancela
do `Onda Livre", que, "nessas vezes, apesar de soado o alarme,
o autor no parou", que "o alarme soou porque no foi detectado
o aparelho no vidro do veculo" e que, "soado o alarme, o funcionrio
pede para estacionar o veculo" (fls. 26/27).
O ru, entretanto, no relacionou o autor, seu carro ou a
placa de seu carro problema com a Polcia Federal. Quanto a
esse aspecto do processo tem-se apenas o depoimento da
testemunha K. Ocorre que essa testemunha , no mnimo, suspeita:
O autor d conta, em seu depoimento pessoal, que "utiliza o veculo
para fazer lotada para Niteri" (fl. 26) e a testemunha K. declara
que "costuma voltar de carona com o autor", que "costuma pegar
carona com o autor h cerca de dois anos" e que "no tem qualquer
conhecimento a respeito de o veculo ser utilizado para lotao
para Niteri". Ora, parece evidente que a testemunha K. tinha a
inteno de ajudar o autor.

162 Direito em Movimento

Nada obstante, as repetidas vezes que o ru obstaculizou a


passagem do autor pela cancela do pedgio, por si s, suficiente
para gerar dano moral.
Considerando o princpio da proporcionalidade, sou de alvitre
que R$ 2.600,00 constituem compensao adequada para o autor.
ANTE O EXPOSTO, voto no sentido de se dar provimento
parcial ao recurso, condenando o ru a pagar ao autor, a ttulo de
indenizao por danos morais, R$ 2.600,00 acrescidos de juros e
correo monetria contados a partir de hoje.
Rio de janeiro, 16 de maro de 2005
BRENNO MASCARENHAS
Juiz Relator

Direito em Movimento 163

ACIDENTE EM TRANSPORTE COLETIVO. LESO FSICA. RESPONSABILIDADE OBJETIVA. CLUSULA DE INCOLUMIDADE. DANO MORAL.
PROCEDNCIA PARCIAL. (PROC. N 2005.700.010322-0 - DRA.
EDUARDA MONTEIRO DE CASTRO SOUZA CAMPOS)
VOTO EMENTA
Na hiptese sob exame, pretende o autor o ressarcimento
de danos morais - Est-se diante de responsabilidade objetiva do
transportador, fundada na teoria do risco, sendo certo que o
causador do dano s se exonera da responsabilidade na hiptese
de excluso do nexo causal, caso fortuito, fora maior ou fato
exclusivo da vtima ou de terceiro - Aplicao do disposto no art. 14
da Lei 8.078/90, que estabelece responsabilidade objetiva para o
prestador de servios - No houve pela r o cumprimento da
clusula de incolumidade, uma vez que o passageiro em funo de
acidente teve leses em seu rosto - Tal fato no foi contestado
pelo ru - Nesse sentido, cabe ressaltar o ensinamento do Ilustre
Professor SERGIO CAVALIERI FILHO, em sua obra Programa de
Responsabilidade Civil. "Sem dvida, a caracterstica mais
importante do contrato de transporte a clusula de incolumidade
que nele est implcita. A obrigao do transportador de fim,
de resultado, e no apenas de meio. No se obriga ele a tomar
providncias e cautelas para o bom sucesso do transporte; obrigase pelo fim, isto , garante o bom xito. (...) Em suma, entendese por clusula de incolumidade a obrigao que tem o
transportador de conduzir o passageiro so e salvo ao lugar de
destino" - Sentena que condenou a parte r em R$ 800,00
(oitocentos reais) de danos morais - Mister a elevao do valor,
em funo do apresentado nos autos. Isto posto, conheo do
Recurso acima referenciado e lhe dou provimento para condenar
a parte r em R$ 2.000,00 (dois mil reais) de danos morais. Sem
nus sucumbenciais.
Rio de Janeiro, 11 de abril de 2005
EDUARDA MONTEIRO DE CASTRO SOUZA CAMPOS
Juza Relatora

164 Direito em Movimento

TRANSPORTE METROVIRIO. ROUBO NO TRAJETO COM PERDA DE


APARELHO CELULAR. CLUSULA DE INCOLUMIDADE. RESPONSABILIDADE
OBJETIVA. DANOS MATERIAL E MORAL. PROCEDNCIA PARCIAL.
(PROC. N 7.969-0/05 - DR. BRENNO MASCARENHAS)
VOTO EMENTA
Pretende a autora receber do ru R$ 1.250,00 a ttulo de
indenizao por danos materiais e R$ 8.150,00 a ttulo de
indenizao por danos morais.
Julgados improcedentes os pedidos (fls. 53/54), recorreu a
autora (fls. 56/61).
Em 12/11/03, a autora, usuria dos servios do ru, foi vtima
de roubo no interior de composio do metr (fls. 13/14). Um
assaltante, ameaando a autora com arma de fogo, subtraiu seu
telefone celular, que valia R$ 899,00 (fl. 15). A autora foi obrigada
a adquirir novo telefone celular, por R$ 349,00 (fl. 16).
O ru no contesta esses fatos; alega apenas que "o roubo
ato de terceiro e, dada a sua imprevisibilidade e inevitabilidade,
no induz em culpa, constituindo-se em fora maior" (sic,
contestao, fl. 38).
No tem razo o ru. Assaltos como o narrado na inicial no
podem ser vistos como fortuitos externos, fatos imprevisveis e
inevitveis; no rompem o nexo de causalidade entre a conduta
do ru e os danos experimentados pela autora.
Na verdade, o fato gerador dos danos configura
descumprimento da clusula de incolumidade do contrato de
transporte celebrado entre as partes e tipifica fato do servio,
obrigando-se o ru a indenizar os danos sofridos pela autora, certo
que o ru no comprovou culpa exclusiva da autora ou de terceiro,
nos termos do art. 14, 3, do CDC.
Os danos materiais experimentados pela autora alcanam e
no ultrapassam R$ 899,00, valor do telefone que lhe foi subtrado.
O novo celular da autora se incorporou ao seu patrimnio, no
importando a sua compra em dano material.
Por outro lado, o crime de que se trata abalou psicologicamente
e constrangeu a autora, o que acarreta dano moral, que deve
ser indenizado.

Direito em Movimento 165

Quanto ao valor da indenizao, sou de alvitre que R$ 4.000,00


constituem compensao adequada para a autora, luz do princpio
da proporcionalidade e da circunstncia de que o ru no agiu
com dolo.
ANTE O EXPOSTO, voto no sentido de se dar provimento
parcial ao recurso, condenando o ru a pagar autora R$ 899,00
acrescidos de juros e correo monetria contados a partir da
data do roubo, e R$ 4.000,00 acrescidos de juros e correo
monetria contados a partir de hoje.
Rio de Janeiro, 31 de maro de 2005
BRENNO MASCARENHAS
Juiz Relator

166 Direito em Movimento

TRANSPORTE COLETIVO. AUTOR ATINGIDO POR FRAGMENTO DE BALA.


RESPONSABILIDADE OBJETIVA DA EMPRESA TRANSPORTADORA.
INEXISTNCIA DE FORTUITO OU HIPTESE DE FORA MAIOR.
REFORMA PARCIAL DA SENTENA. (PROC. N 2003.700.028174-7
- DRA. CRISTINA TEREZA GAULIA)
EMENTA:
Tiros direcionados contra nibus coletivo - Passageiro atingido
por fragmento de bala - Responsabilidade objetiva da r Relao de consumo - Incidncia do art. 22 e seu pargrafo
Lei 8.078/90 - Servio pblico concedido empresa privada Art. 37, 6, CF/88 - Transporte de pessoas que implica na
obrigao de fornecer o transportador servio seguro desde
o embarque at o destino final - Inexistncia de fortuito ou
hiptese de fora maior - Necessidade de ser o fato
imprevisvel e irresistvel para que o fato jurdico se considere
de acaso - Violncia no trnsito urbano que fato ordinrio
em cidades de grande porte como o Rio de Janeiro Socializao dos riscos que demanda o comprometimento da
empresa-r como participante no processo de justia social Dano moral decorrente das leses fsicas, do estresse e do
medo sofridos pelo autor - Dever do fornecedor de bem
capacitar seus motoristas para evitarem dar azo a discusses
no curso do transporte, que, so geradoras de violncia Sentena reformada para julgar parcialmente procedente o
pedido do autor.
RELATRIO
O autor relata na vestibular que, ao ser transportado por
veculo coletivo da empresa-r atravs da Linha Vermelha, ocorreu
um acidente de trnsito, supostamente provocado por pequeno
abalroamento do nibus contra a traseira de veculo de terceiro,
fato que veio a provocar discusso entre ambos os motoristas.
Narra ainda o autor que aps a discusso o nibus partiu em
direo ao seu destino sendo seguido pelo condutor do veculo
alegadamente danificado; que este motorista passou a disparar tiros
com arma de fogo em direo ao coletivo; que estava sentado na
parte traseira do nibus vindo a ser atingido por alguns fragmentos
das balas arremessadas.

Direito em Movimento 167

O autor acosta aos autos farta comprovao dos fatos


descritos na petio inicial, a saber: registro de ocorrncia do
evento danoso em delegacia policial, depoimento de testemunhas
presentes no momento e no local do acidente de trnsito, pronturio
de atendimento mdico em hospital municipal.
A prova testemunhal constante dos autos corrobora as
alegaes autorais.
A R. Sentena julgou improcedente o pedido sob o fundamento
de que na hiptese ocorreu caso fortuito externo, no cabendo
responsabilidade r.
Recorre o autor.
o sucinto relatrio, passo a decidir.
VOTO
Esclarea-se de pronto que entre as partes vigorava na
ocasio do fato danoso contrato de transporte terrestre de pessoas.
Esta modalidade de contrato obriga o transportador, na
acepo de Arnoldo Wald em seu "Curso de Direito Civil Brasileiro
- Obrigaes e Contratos", RT, 13 ed.:
"a cumprir o contrato, deslocando a pessoa ou a coisa com
segurana, sem danos, at o lugar previsto" (grifo nosso p. 520).
No mesmo sentido afirma o Mestre Caio Mario da Silva Pereira,
em suas "Instituies de Direito Civil", vol. III, 10 ed., Forense:
"O transportador obriga-se, essencialmente, a conduzir a
pessoa ou coisa, de um local para outro, e entreg-la em
seu destino, em tempo certo e previamente estabelecido no
horrio publicado, ou segundo o estipulado, e acoberto de
riscos" (p. 209 - grifamos).
Acrescente-se que, a relao entre as partes de consumo,
sendo o passageiro, o consumidor, e o transportador, fornecedor
de servio de transporte, em conformidade com o disposto na
Lei 8.078/90, nos arts. 2 e 3.
Esclarea-se ainda, pois que hoje, vigente o CC/02, dispe o
art. 735, sobre o contrato em questo:

168 Direito em Movimento

"A responsabilidade contratual do transportador por acidente


com o passageiro no elidida por culpa de terceiro, contra
o qual tem ao regressiva."
Tal disposio, entretanto, no descaracteriza a relao de
consumo vigente entre as partes.
Importante estabelecer que a empresa de transporte-r
delegatria do servio de transporte pblico urbano, tendo sido a
ela entregue a execuo do referido servio pblico pela
administrao, atravs de concesso.
Relembre-se que o servio concedido, continua sendo pblico,
e que segundo a Lei 8.078/90, uma das prioridades da legislao
protetiva do consumidor a "racionalizao e melhoria dos servios
pblicos" (art. 4, VII), sendo direito do consumidor sua prestao
adequada e eficaz" (art. 6, X), de modo que, em funo dessas
diretrizes estabelece a Lei, no art. 22 e seu pargrafo nico, que:
"Art. 22 - Os rgos pblicos, por si ou suas empresas
concessionrias, permissionrias ou sob qualquer outra forma
de empreendimento, so obrigados a fornecer servios
adequados, eficientes, seguros e, quanto aos essenciais,
contnuos" (grifos nossos).
Pargrafo nico - Nos casos de descumprimento, total ou
parcial, das obrigaes referidas neste artigo, sero as
pessoas jurdicas compelidas a cumpri-las e a reparar os
danos causados, na forma prevista neste Cdigo."
Perceba-se que o CODECON extremamente objetivo e
definido no tocante, ao estabelecimento em seu corpo, da
responsabilidade pela reparao de danos causados ao consumidor,
tendo tido a lei o cuidado, o zelo, de especificar em separado, os
dispositivos que se referem aos fornecedores privados daquele,
que expressamente se refere responsabilidade pela prestao
dos servios pblicos, concedidos ou no.
Diante desta especial meno da Lei, e do fato de que, a
uma, o transporte, como se viu, indubitavelmente "atividade
fornecida no mercado de consumo, mediante remunerao,
sendo pois servio em conformidade com o 2 do art. 3 do
CDC, h que se concluir com certa facilidade, que o transporte,
mormente o transporte pblico e, inclusive, o transporte pblico

Direito em Movimento 169

concedido, est subsumido na Lei 8.078/90, se aplicando a tal


servio o art. 22 e pargrafo retro referidos.
Diante disso, como bem preleciona Zelmo Denari, um dos
comentaristas do "Cdigo Brasileiro de Defesa do Consumidor",
Forense Universitria, 6 ed., p. 192/193:
"(...) a partir do advento do Cdigo de Defesa do Consumidor,
a responsabilidade do Estado pelo funcionamento dos servios
pblicos no decorre da falta mas do fato do servio pblico,
ficando evidente que o legislador ptrio acolheu, ineludivelmente,
a teoria do risco administrativo, defendida com denodo por
Orozimbo Nonato, Filadelfo Azevedo, Pedro Lessa e, mais
recentemente, pelo festejado Aguiar Dias, que, em sua
clssica `Da responsabilidade civil, reportando-se a Amaro
Cavalcanti, assim preleciona:
`Somos, assim, pela aplicao, entre ns, da doutrina do
risco administrativo, como a defendia j o insigne Amaro
Cavalcanti, escrevendo que `assim como a igualdade dos
direitos, assim tambm a igualdade dos encargos hoje
fundamental no Direito Constitucional dos povos civilizados.
Portanto, dado que um indivduo seja lesado nos seus direitos,
como condio ou necessidade do bem comum, segue-se
que os efeitos da leso ou dos encargos de sua reparao,
devem ser igualmente repartidos por toda a coletividade,
isto , satisfeitos pelo Estado a fim de que, por este modo,
se restabelea o equilbrio da Justia cumulativa: Quod omnes
tangit ab omnibus debet supportari".
No outro o entendimento de administrativistas de escol,
como o Procurador de Justia, Jos dos Santos Carvalho Filho,
que em sua obra "Manual de Direito Administrativo", 3 ed.,
Lumen Juris, ensina:
"Alm do risco decorrente das atividades estatais em geral,
constitui tambm fundamento da responsabilidade objetiva
do Estado o princpio da repartio dos encargos. O Estado
ao ser condenado a reparar os prejuzos do lesado, no seria
o sujeito pagador direto; os valores indenizatrios seriam
resultantes da contribuio feita por cada um dos demais
integrantes da sociedade, a qual, em ltima anlise, a
beneficiria dos poderes e das prerrogativas estatais.

170 Direito em Movimento

Verifica-se, portanto, que os postulados que geraram a


responsabilidade objetiva do estado, buscaram seus fundamentos
na justia social, atenuando as dificuldades e impedimentos que o
indivduo teria que suportar quando prejudicado por condutas de
agentes estatais" (p. 363).
Ou seja, no caso que se aprecia a responsabilidade da
fornecedora de servio de transporte-r "duplamente objetiva",
quer por ser a relao de consumo, na forma do art. 22, CDC,
quer por ser a mesma concessionria de servio pblico (art. 37,
6, CF/88).
Diante disso, e no silncio do art. 22, somente se admitiria a
excluso da responsabilidade objetiva no caso em tela, por analogia,
no caso de culpa exclusiva do consumidor ou de terceiro, utilizando-se
subsidiariamente o inciso II do 3, do art. 14, CODECON.
Por conseguinte, estaria excluda a hiptese do caso fortuito
ou fora maior, primeiro porque nenhum dos dois dispositivos legais,
nem o art. 22 e nem o 14, fazem a eles referncia, e em segundo
lugar, porque o fundamento da responsabilidade objetiva, tanto no
que tange ao consumidor, como no que tange ao usurio dos
servios pblicos, a sua hipossuficincia diante do fornecedor e
do Estado, motivo pelo qual devem esses ltimos arcar com uma
parcela maior de riscos e nus.
Depois, acrescente-se, a Lei no prev a diferena entre
fortuito interno e externo; tal diferenciao meramente doutrinria
e sua aplicao no pode superar trs previses legais de
responsabilizao objetiva da transportadora. Afinal o Juiz s pode
usar fontes subsidirias quando a Lei for omissa, o que no o
caso nesta hiptese.
No h, portanto, sublinhe-se, qualquer fundamento legal na
hiptese, que permita ao Julgador excluir a responsabilidade
objetiva da fornecedora-r, diante do dano inequvoco causado
ao autor, em leso corporal sofrida pelo autor-passageiro enquanto
estava no interior do nibus coletivo daquela.
Porm, mesmo que assim no se entendesse, preciso
relembrar que os fatos jurdicos somente podem ser caracterizados
como fortuitos ou de fora maior, quando imprevisveis e, ento,
equivalentes a fatos de acaso.

Direito em Movimento 171

Citemos mais uma vez o Prof. Jos dos Santos Carvalho Filho:
"E qual a importncia desses fatos no que diz respeito
responsabilidade do Estado? O primeiro ponto que importa
considerar o relativo ao carter de imprevisibilidade de que
se revestem. Significa dizer que sua ocorrncia estava fora
do mbito da normal preveno que podem ter as pessoas.
Tais fatos, como anota VEDEL, so imprevisveis e irresistveis"
(p. 370, idem).
Assim, somente ficaria excluda a responsabilidade da r na
espcie, o que admitimos to s para argumentar, se tivesse ficado
provado que o fato gerador do dano tivesse sido imprevisvel e em
conseqncia, irresistvel.
Entretanto, com todas as vnias, nos dias que correm,
impossvel qualificar-se a violncia no trnsito decorrente de
incidente e/ou acidente, no trnsito de uma metrpole como o
caso do Rio de Janeiro, como acontecimento imprevisvel.
A previsibilidade do evento em questo sua tnica.
Atualmente, alis, tal violncia um dos fatos mais ordinrios da
vida no Brasil.
Do entendimento acima explicitado, comungam outros juristas,
como por exemplo, Arnaldo Medeiros da Fonseca, que em sua obra
"Caso fortuito e teoria da impreviso", 3 ed., Forense, complementa
p. 151:
" (...) ao contrrio do que se tem por vezes afirmado, no h
acontecimentos que possam, a priori, ser sempre
considerados casos fortuitos: tudo depende das condies
de fato em que se verifique o evento. O que hoje caso
fortuito, amanha deixar de s-lo, em virtude do progresso
da cincia ou da maior previdncia humana.
(...)
Para ns, equivocam-se aqueles que pretendem existir uma
categoria de acontecimentos por si mesmos, constitutivos
de fora maior. A concepo que aceitamos recusa-se a
admitir esse critrio apriorstico, exigindo, em cada caso, o
exame dos fatos" (grifamos).
Ademais, no caso em tela, a origem da violncia foi justamente
o dirigir negligente/imprudente do motorista da r.

172 Direito em Movimento

Houvesse a fornecedora capacitado melhor seu preposto,


provavelmente o fato (tiro) sequer ocorreria, j que gerado por
coliso provocada pelo motorista do nibus.
nesse sentido que se posicionam as vozes mais combativas
da Magistratura nacional, a saber:
1 - ERC - CASO FORTUITO - FATO DE TERCEIRO - FORA
MAIOR - "Ousei discrepar da douta maioria, negando provimento
aos embargos, eis que entendo, como dizia Planiol, `que os
Juzes devem viver com sua poca, se no querem que esta
viva sem eles. Ora, a poca atual, no Estado do Rio de
Janeiro, da mais absoluta insegurana e assim a controvrsia,
a meu sentir, s podia ser dirimida luz do disposto no art. 37,
6, Constituio Federal. Ora a clusula de incolumidade
inerente ao contrato de transporte de pessoas e se uma vez
paga a passagem, sofre o passageiro algum dano, dentro do
coletivo, ainda que praticado por terceiro, a transportadora
deve responder pelo ressarcimento do referido dano." (E. Inf.
na Ap. C. 78/95 - Reg. 254-1, 4 grupo, voto do Juiz SALIM
JOS CHALUB, em 07/96).
2 - RC - CASO FORTUITO/FATO DE TERCEIRO/FORA MAIOR TRANSPORTE INTERMUNICIPAL ASSALTO A PASSAGEIROS FORTUITO INOCORRENTE - OBRIGAO DE INDENIZAR.
"A empresa que se dispe a transportar passageiros sem que
se empenhe no sentido de se adotarem medidas de segurana,
quando isto perfeitamente possvel, considerando o seu
induvidoso poder econmico e poltico, assume o risco da
sua atividade, respondendo pelos danos que terceiros possam
causar aos demais passageiros" (Ap. C. 9753/94, J. 40205, 4 C unnime - Rel. Juiz Carlos Ferrari - 09.02.95 - DORJ 22.11.95)
3 - RC - ESTRADA DE FERRO - MORTE DE PASSAGEIROS EM
DECORRNCIA DE ASSALTO NO INTERIOR DE COMPOSIO
FERROVIRIA - OBRIGAO DE INDENIZAR. "O caso fortuito
ou a fora maior caracteriza-se pela imprevisibilidade do
evento. No Brasil contemporneo, o assalto mo armada
nos meios de cargas e passageiros, deixou de revestir esse
atributo, tal a habitualidade de sua ocorrncia, no sendo
lcito invoc-lo como causa de excluso da responsabilidade

Direito em Movimento 173

de transportador (...) Recurso conhecido e provido (STJ,


4 T, 29.08.94, DJ de 17.10.94, pg. 27899, Rel. Min. Antonio
Torreo Bras, unanimidade).
No se olvide que h solidariedade entre a empresa-r e o
Estado, enquanto poder concedente, pois como se viu acima, o
servio continua sendo pblico, apesar de concedido, incidindo
aqui o pargrafo nico do art. 7, CDC, que a garantia legal da
eventual ao de regresso.
Ora, as grandes empresas transportadoras de pessoas no
Brasil, por explorarem tal servio h dcadas, tm completa e
total cincia da possibilidade atual e concreta de terem seus nibus
envolvidos em acidentes de trnsito, em assaltos e em situaes
da natureza que ora se analisa e, em conseqncia, de h muito
deveriam levar conta de seus passivos os provveis danos a
serem ressarcidos.
Refira-se que recente Enunciado do Frum Permanente de
Juzes Cveis, nesta linha de raciocnio, estabeleceu:
"No Municpio do Rio de Janeiro, constitui dever jurdico das
Empresas de nibus instituir seguro de responsabilidade
civil a favor de terceiros por danos pessoais" (ou morais),
"por pessoa atingida, transportada ou no, no valor mnimo de
R$ 5.000,00 (cinco mil reais), alm daquele por danos materiais
no valor mnimo de R$ 25.000,00 (vinte e cinco mil reais),
apresentando aplice de seguro, por ocasio da vistoria anual,
nos termos do artigo 22, do Decreto 13965, de 04.08.58,
que regulamenta a Lei 775, de 27.08.1957(...)" (Enunciado 13,
pub. no DOERJ 14.01.2004).
Tal responsabilizao faz parte do que os intrpretes chamam
de risco do negcio do emprendimento.
E no de hoje que a Jurisprudncia consagra:
"A atividade de transporte encerra em si o perigo, razo
pela qual doutrina e jurisprudncia acabaram por instituir
regime prprio de responsabilidade civil, assentado no risco,
e decorrente do simples fato do exerccio. Impera, na matria,
o fator risco, que torna objetiva a responsabilidade, em vrias
leis que, apartadas da codificao civil, compem o citado
regime especfico, inclusive o Dec. Legislativo 2681/12.
No se cogita, desse modo, de caso fortuito como excludente,

174 Direito em Movimento

ou, simplesmente, ele afastado do respectivo contexto." (Ap.


531.181.3 - Rel. Juiz Carlos Bittar, in RT, n 698, 1 TA Civ. SP).
De tal forma temos que a transportadora est impossibilitada
de se valer de sua tese abstencionista, posto que premida a
comportar-se de modo a ressarcir os autores por uma dupla
incidncia da responsabilidade civil: quer por ser sua atividade no
mbito civilstico, considerada de risco, quer, por outro lado, por
ser a empresa fornecedora de servios, incidindo a responsabilidade
objetiva prevista na Lei 8.078/90.
Acrescente-se ainda, que no moderno regime da
responsabilidade civil houve o que o Prof. Orlando Gomes, em seu
trabalho "Tendncias modernas da teoria da responsabilidade civil",
texto constante da coletnea Estudos em homenagem ao Prof.
Washington de Barros, chamou de modo muito apropriado "um
giro conceitual do ato ilcito para o dano injusto", sendo que o dano
injusto, na definio de Tucci (G. Tucci, "Responsabilidade Civil...",
in Derecho Privado, cit. 5, p. 295) a alterao "in concreto" de
qualquer bem jurdico do qual o sujeito titular" (grifo nosso).
Eis a a inovadora tendncia do direito guinado posio de
efetivo guardio dos bens da vida do cidado enquanto consumidor.
de se sublinhar, por outro lado, que tal tese se ampara em
outra, igualmente acauteladora dos recentes direitos adquiridos pelo
consumidor, que a transformao da responsabilidade civil em um
sistema complexo de seguro social - a mais importante das mudanas
que esto ocorrendo no campo das reparaes dos danos. A
sociedade industrial com os seus avanos responde por essa
mudana na medida em que se tornou necessrio neutralizar, com o
recurso ao mecanismo do seguro, as conseqncias dos danos que
o "estilo da vida contempornea, os modernos processos de produo
e o novo sistema de transporte provocam inevitavelmente" (citando
o mesmo texto do Prof. Orlando Gomes, p. 300/301).
Esta a moderna sociedade cidad, a que exige de seus
partcipes um trabalho conjunto no combate ao dano injusto.
importante apontar a fragilidade do argumento de que a
empresa-r no responsvel pelos danos causados ao autor,
porque segurana dever do Estado.
A r est assumindo, com a concesso um dever do Estado,
pois transporte pblico de massa, servio essencial concernente
ao Estado.

Direito em Movimento 175

Por isso, no pode a r assumir somente a parte deste dever


que corresponde ao lucro, necessrio que assuma por igual o
risco, seja prevenindo, seja indenizando o dano do cidadoassaltado, arcando assim com sua parcela de responsabilidade social.
O momento social requer interprete o Juiz o contrato dentro
da tica do "direito justo contratual", segundo o Prof. alemo Karl
Larenz, citado por Judith Martins Costa, no recente livro A Boa-f
no Direito Privado, RT, 1 ed., p. 460.
Desse modo, a questo decidenda passa por um princpio
preliminar tico: possvel continuar o operador do direito a dizer que
"segurana pblica questo atinente ao Estado", isentando a
responsabilidade das empresas transportadoras quando seus
passageiros so roubados e deixando o nus deste fato ordinrio, e
no mais extraordinrio como se viu, nas costas dos mais humildes,
sem que o autor, ou outros como ele, tenham qualquer meio de fazer
com que o Estado fornea afinal a esperada segurana, ou, seria mais
eficaz, e justo, que as concessionrias, sendo condenadas a ressarcir
os prejuzos causados aos cidados assaltados, buscassem uma frmula
concreta de seguro social (nos mesmos moldes , por exemplo do seguro
obrigatrio de automveis) em que haveria a cotizao de todas as
empresas de transporte pblico, e do Estado enquanto poder concedente,
assumindo aquelas e este, desta maneira, de uma vez por todas seus
encargos sociais oriundos da socializao dos riscos?
E o Des. Sergio Cavalieri que muito bem explana a teoria:
"Creio que a soluo para o problema pode ser encontrada de
lege ferenda, no de lege lata. Tal como se fez para cobrir os
riscos do acidente de trabalho, onde se adotou a teoria do
risco integral deveria ser tambm criado um seguro social, do
qual participariam os empresrios do transporte, os passageiros
e o prprio Poder Pblico concedente do servio - Municpio,
Estado ou Unio - , atravs do qual se constituiria um fundo
para indenizar as vtimas de fatos externos ao transporte.
Os seguros sociais, como anteriormente destacamos, so a
tcnica que se engendrou para a socializao dos riscos.
Repartem-se entre todos os riscos inevitveis da vida
moderna, sem o qu o dano se torna irreparvel.
A indenizao nesse caso, como ocorre no mundo todo,
sempre que fundada no risco integral, dever ser tarifada,
limitada a um determinado valor, como, alis, j ocorre com
a indenizao decorrente de acidente do trabalho." (in
Programa de Responsabilidade Civil, 2 ed., p. 205).

176 Direito em Movimento

Tempos novos pedem uma nova hermenutica jurdica.


Como bem ensina o jurista italiano Pietro Perliengieri, no livro
Perfis do Direito Civil - Introduo ao Direito Civil Constitucional,
Renovar:
"O direito positivo (vale dizer, o direito expresso por fontes
predeterminadas e reconhecidas, predominantemente escrito)
pode exercer uma dupla funo, dependendo do fato de se
propor a simplesmente conservar as situaes presentes na
sociedade, adaptando as prprias regras s de natureza social,
preexistentes, ou a modificar a realidade criando novas regras.
Pode exercer historicamente uma funo de conservao das
situaes de fato ou, sob o impulso de interesses contrastantes e
alternativos, de transformao das estruturas preestabelecidas.
Dado que na realidade como um todo no existem somente
velhas "estruturas" a serem modificadas, mas tambm exigncias
- ideais e prticas - que requerem satisfao, tambm a
norma promocional (ou seja, a norma que se prope funo
inovadora da realidade) sempre fruto de demandas, de
necessidades, de impulsos "j existentes", em uma certa
sociedade. O Direito de tal modo, torna possvel, com os seus
instrumentos, a transformao social." (p. 2/3)
O dano moral inequvoco na espcie e, certamente,
transparente a todos que um dia j sofreram leses oriundas de
balas perdidas em casos congneres.
Atente-se que, muito embora tenha efetivamente o
instituto do dano moral um duplo efeito, prevalece, neste caso,
o carter ressarcitrio, restando, entretanto, por igual presente,
o sancionrio-pedaggico.
Isto posto, voto no sentido de ser dado provimento ao recurso,
julgando-se procedente o pedido autoral, e condenando-se a r
a pagar ao autor indenizao por dano moral no valor correspondente
a R$ 9.200,00 (nove mil e duzentos reais).
Sem honorrios advocatcios.
Rio de Janeiro, 27 de janeiro de 2004.
CRISTINA TEREZA GAULIA
Juza Relatora

Direito em Movimento 177

TRANSPORTE RODOVIRIO. ATRASO EM SADA. PROBLEMAS


MECNICOS NO DECORRER DO PERCURSO QUE OBRIGAM OS
PASSAGEIROS A VRIAS PARADAS NO PREVISTAS E ACARRETAM
MAIS ATRASO NA VIAGEM. DANO MORAL. CARTER PREVENTIVOPEDAGGICO. REFORMA PARCIAL DA SENTENA. (PROC. N
2004.700.012107-2 - DRA. CRISTINA TEREZA GAULIA)
VOTO EMENTA
Atraso em sada de nibus - Autora que adquire passagem
rodoviria com destino cidade de Belm (PA) - Partida do nibus
que somente se d uma hora aps o horrio marcado - Problemas
mecnicos do nibus surgidos no decorrer do percurso que obrigam
os passageiros a vrias paradas no previstas e acarretam mais
atraso da viagem - nibus que em uma das paradas decorrentes
do mau funcionamento do seu motor fica aguardando a chegada
de um outro veculo da empresa-r, vez que no mais apresentava
condies de prosseguir a viagem - Autora-passageira que alega
que o nibus substituto do primeiro no oferecia as condies
indispensveis de limpeza, conforto e segurana - Reclamao
administrativa junto ao PROCON da cidade de Anpolis (PA)
implementada pela autora enquanto aguardava um dos consertos
mecnicos do nibus (fls. 21/24) - R que alega causa excludente
de sua responsabilidade atribuindo os transtornos e os reiterados
atrasos s ms condies de conservao das estradas percorridas nus do empreendimento que integra o risco-proveito e deve ser
integralmente arcado pela empresa-r - Se o fornecedor mantm
linha de nibus em estrada ruim porque h lucro com a venda
das passagens e nesse caso deve melhorar a qualidade de seus
nibus para que suportem as condies das estradas - Art.6,
VIII, CDC - Prestao de servio de m qualidade, pois que a
pontualidade na partida dos nibus interestaduais e a segurana
dos passageiros transportados devem integrar a adequada e
eficiente prestao de servios da fornecedora de transportes Responsabilidade objetiva por vcio do servio que gera o dever de
reparao aos danos causados aos consumidores - Art. 20, CDC Vulnerabilidade do consumidor que o CODECON reconhece (art. 4,
inciso I) - Dever de segurana e qualidade que integra a prestao
de servio - Aborrecimentos, insegurana e perda de tempo impostos
consumidora - Falta de assistncia da r aos consumidores que

178 Direito em Movimento

sequer obtiveram do prestador de servios algum conforto material


(alimentao, acomodao e meios de comunicao) enquanto
aguardavam as contnuas tentativas de conserto do nibus - Direito
da consumidora de obter informaes claras, precisas e verazes
sobre o que estava acontecendo e ter amenizados os desgastes
decorrentes da prestao de servio ineficiente consoante o
disposto na letra d), do art. 4, II, e do IV, CDC - Danos morais
ocorrentes - Valor da indenizao que, entretanto, s assegura o
vis ressarcitrio do dano moral na espcie - Vis preventivopedaggico que se deve assegurar na hiptese, indicando
fornecedora seu dever de respeito e cooperao com todos os
seus passageiros no futuro, como garantia dos princpios
norteadores da legislao consumerista - Empresa-r que em
audincia no PROCON, devolve autora o valor por esta pago pela
passagem - Recurso da autora conhecido e provido - Sentena de
procedncia do pedido que condena a r a pagar autora o valor
de R$ 1.000,00 a ttulo de danos morais, que se reforma em parte
para elevar a condenao para R$ 4.800,00.
Voto pois pela reforma parcial da R. Sentena dando-se
provimento ao recurso da autora, condenando-se a r, ora recorrida,
a pagar autora indenizao por danos morais na quantia de
R$ 4.800,00 (quatro mil e oitocentos reais).
Sem honorrios advocatcios.
Rio de Janeiro, 24 de maio de 2004.
CRISTINA TEREZA GAULIA
Juza Relatora

Direito em Movimento 179

TRANSPORTE COLETIVO URBANO. PASSE LIVRE. AUTOR QUE


SOMENTE CONSEGUE ENTRAR NO COLETIVO DEPOIS QUE SE
COLOCA FRENTE DO MESMO, IMPEDINDO SUA PARTIDA.
CONSTRANGIMENTOS. DANO MORAL CONFIGURADO. SENTENA
CONFIRMADA. (PROC. N 2002.700.005233-1 - DRA. CRISTINA
TEREZA GAULIA)
EMENTA: Transporte coletivo urbano - Indenizao por dano
moral - Autor-possuidor de "passaporte especial" concedido
por rgo pblico que lhe d direito a viajar gratuitamente
em nibus coletivo, que coloca o documento mostra para
visualizao pelo motorista no logrando que este lhe abra
a porta dianteira para imediata entrada no veculo - Autor
que se coloca frente do nibus impedindo a partida deste e
que somente com tal atitude consegue adentrar o coletivo Prova testemunhal apresentada pela parte r que atravs
dos depoimentos de duas testemunhas comprova ter o nibus
permanecido no ponto por tempo alm do necessrio Comprovada demora do motorista para a sada do ponto de
nibus que corrobora as alegaes do autor no tocante aos
bices enfrentados para embarcar no coletivo - Verificao
da autenticidade de documentos que permitem passe livre
aos respectivos portadores em nibus coletivo, que s pode
ser implementada por motoristas aps estar o passageiro
dentro do veculo, e a este ser solicitada a entrega da carteira
para a necessria checagem - Servio pblico essencial
prestado pela concessionria-r que h de ser adequado,
eficiente, seguro e contnuo - Art. 30, V, CF/88 c/c art. 22,
CDC - Gratuidade de transporte concedida pelo governo
municipal e/ou estadual que no onera a concessionria,
vez que o custo das respectivas passagens arcado
exclusivamente pelo Poder Pblico - Dever do fornecedor de
oferecer servio de boa qualidade que na espcie no se
restringe s confortveis acomodaes internas do nibus,
contnua manuteno mecnica, aos eficazes equipamentos
de segurana, mas tambm inclui atendimento ao pblico
dentro de padres de urbanidade, presteza, segurana e
bem-estar - Investimento em treinamento especfico na rea
de recursos humanos para melhor desempenho dos que ocupam
funo de motorista, cobrador, despachante e fiscal, visto

180 Direito em Movimento

que tais profissionais esto permanentemente nas ruas e em


contato direto com a populao, que h de ser efetuado
com regularidade pelo fornecedor de servio - nus inerente ao
empreendimento que de ser arcado pela concessionria-r Poltica empresarial que h de estar subsumida e orientada
pelas normas de proteo e defesa do consumidor, pois que
so estas de ordem pblica e interesse social - Relao de
consumo da qual decorre a responsabilidade objetiva da
empresa-r - Art. 20, caput, Lei 8.078/90 - Vulnerabilidade
do consumidor que no caso concreto fica merc do descaso
do preposto da concessionria-r aos interesses daquele Incidncia dos arts. 4, incisos I, V e VII c/c 34 - Empresa
de transporte coletivo de passageiros que deve manter na
parte externa dos veculos e em local visvel informao clara,
precisa e adequada sobre a forma de identificao dos
portadores de autorizao de livre acesso - Art. 4, caput,
CODECON - Dano moral configurado em face da insegurana,
aborrecimento e constrangimento impostos ao consumidor Carter sancionatrio do instituto do dano moral ressaltado
pelo Juzo a quo, que na hiptese se estende funo
preventivo-pedaggica - Sentena de procedncia do pedido
que condena a r a pagar ao autor valor equivalente a 10 (dez)
salrios-mnimos a ttulo de indenizao por dano moral,
que se confirma.
Voto pois pela manuteno da R. Sentena por seus prprios
fundamentos, valendo a smula como Acrdo, com fulcro no art. 46
da Lei 9.099/95, condenando-se a recorrente vencida ao pagamento
de honorrios, na proporo de 20%, sobre a condenao, em
favor do CEJUR da PGDP.
Rio de Janeiro, 25 de julho de 2002.
CRISTINA TEREZA GAULIA
Juza Relatora

Direito em Movimento 181

TRANSPORTE METROVIRIO. QUEDA DE PASSAGEIRO EM


PLATAFORMA DE ESTAO. RESPONSABILIDADE OBJETIVA. LESO
CORPORAL. DANO MATERIAL. DESPESAS COM TRATAMENTO MDICO.
LUCROS CESSANTES DECORRENTES DE AFASTAMENTO DA ATIVIDADE
LABORATIVA. DANO MORAL. REFORMA PARCIAL DA SENTENA.
(PROC. N 2003.700.015276-5 - DRA. GILDA MARIA CARRAPATOSO
CARVALHO DE OLIVEIRA)
VOTO EMENTA
Transporte metrovirio. Autora que escorrega e sofre queda
ao embarcar em composio do Metr, na Estao Saens Pea,
ficando com a perna direita presa no vo que separa a plataforma
da composio. Ocorrncia registrada junto a demandado (fl. 10).
Exame mdico fl. 11, atestando incapacidade para o trabalho
por 60 dias. Gastos ortopdicos s fls. 14/16 e com medicamentos
s fls. 17/18. Perna imobilizada, conforme documento e fotograma
s fls. 22 e 27. Demandante que, por exercer a atividade de diarista,
comprovada s fls. 12/13, postula lucros cessantes no montante
de R$ 1.800,00, em razo de impossibilidade de laborar por trs
meses. Requer, ainda, indenizao por danos materiais, face a
gastos com medicamentos, em R$ 167,50, e reparao moral em
30 salrios mnimos. Demandada que, em contestao, sustentou
que o incidente deve-se culpa exclusiva da autora, destacando
que a Estao Sans Pea no apresente grande distncia entre a
composio e a plataforma. Acresce que veiculado aviso sonoro,
a cada dez minutos, orientando os usurios sobre as cautelas a
adotar por ocasio de embarque, havendo sinalizao no piso
alertando para o vo existente no local (fls. 43/51). Sentena de
fls. 93/95 em que julgo improcedentes os pedidos. Recurso do
demandante, reeditando seus argumentos. Contra-razes em que
se prestigia o julgado. Data maxima venia, ouso discordar do
ilustre Juiz sentenciante por entender que o evento decorreu da
existncia de vo acentuado entre a plataforma e a composio
que propicia quedas e acidentes na Estao referida. Cautela e
segurana que se impem em razo de tal peculiaridade. Diversas
aes ajuizadas em razo de fatos semelhantes. Demandada que,
na espcie, no disponibiliza a assistncia necessria usuria,
limitando-se a providenciar aplicao de gelo nos ferimentos. Descaso
e descortesia no atendimento aos passageiros. de conhecimento

182 Direito em Movimento

pblico a grande concentrao de pessoas nas estaes do Metr


carioca, quadro que maximiza a possibilidade de acidentes.
Responsabilidade objetiva. R que no logra comprovar a culpa
exclusiva da autora. Danos materiais configurados. Quantum da
reparao moral que deve observar os princpios da razoabilidade
e da proporcionalidade, a durao do fato e a sua repercusso,
bem como o carter ressarcitrio/pedaggico/punitivo do instituto,
para que no se torne incuo, por nfimo, ou fonte de enriquecimento
sem causa, por exacerbado. Dano material comprovado pelos recibos
de fls. 14/18. Lucros cessantes demonstrados pelas declaraes de
fls. 12/13, Inteligncia do art. 22, do CDC. RECURSO PROVIDO EM
PARTE, para condenar a demandada a pagar autora - 01 - a quantia
de R$ 167,50 (cento e sessenta e sete reais e cinqenta centavos),
por danos materiais; 02 - a importncia de R$ 1.800,00, por lucros
cessantes; 03 - o valor de R$ 3.000,00 (trs mil reais), a titulo de
danos morais. Sem nus sucumbenciais.
GILDA MARIA CARRAPATOSO CARVALHO DE OLIVEIRA
Juza Relatora

Direito em Movimento 183

TRANSPORTE METROVIRIO. PARALISAO DO SERVIO COM


COMPOSIO LOTADA EM HORRIO DE GRANDE MOVIMENTO. FALHA
NO SISTEMA DE REFRIGERAO E DA ILUMINAO.
RESPONSABILIDADE OBJETIVA. DANO MORAL. CORREO MONETRIA.
JUROS DE MORA. TERMO INICIAL: DATA DO FATO. RECURSO
DESPROVIDO. (PROC. N 2001.700.000440-1 - DRA. GILDA MARIA
CARRAPATOSO CARVALHO DE OLIVEIRA)
VOTO EMENTA
Transporte metrovirio. Autor que embarca em composio
do Metr, na Estao Estcio, acompanhado de uma colega, com
destino Estao Maracan. Composio lotada de passageiros
que pra de funcionar no interior de tnel. Sistema de refrigerao
desligado e iluminao reduzida. Comunicao de emergncia que
se apresenta imprestvel, na ocasio. Situao que perdura por
cerca de 45 minutos, quando as portas foram repentinamente
abertas. Funcionrios da r que orientam os passageiros a
retornarem estao, andando pelos trilhos, havendo trechos
com gua. Caminhada de cerca de 100 metros, em tnel escuro.
Caso fortuito ou fora maior que no restam comprovados. Quebra
de composio que previsvel. Falha tcnica anunciada pelos
prepostos da r na hora do evento. Medidas de manuteno que
so indispensveis ao bom funcionamento do servio. Fatos narrados
pelo autor que so pblicos e notrios, vez que amplamente
divulgados pela imprensa (fls. 16/20). Desateno e descortesia
no atendimento aos usurios. Segurana e eficincia que so
indispensveis prestao de servio pblico. Situao de medo,
dor, incerteza, constrangimento, pnico, dissabor e contrariedade
experimentada pelo autor. Dano moral evidenciado. Dever de
indenizar. Quantum da reparao moral, na importncia de
R$ 3.020,00, valorado com acerto e bom senso pelo MM. Juiz a quo
(fls. 24/25). A correo monetria e os juros de mora devem incidir
sobre o valor da condenao fixada na sentena recorrida, ainda
que no expressamente requerida pela parte autora, porque a
correo monetria representa apenas mera atualizao e os juros
de mora compreendem-se no principal, por fora do disposto no
artigo 293, do CPC, e da previso contida na Smula 254, do STF.
Tratando-se de ato ilcito perpetrado pela empresa r contra a
autora, e ensejador de reparao a ttulo de dano moral, os juros

184 Direito em Movimento

moratrios so contados a partir da data da prtica do mencionado


ato ilcito, na forma do previsto na Smula 54, do STJ. Inteligncia
do art. 22, do CDC. Recurso desprovido.
GILDA MARIA CARRAPATOSO CARVALHO DE OLIVEIRA
Juza Relatora

Direito em Movimento 185

TRANSPORTE METROVIRIO. FALHA NA PRESTAO DE SERVIOS.


RESPONSABILIDADE OBJETIVA. DESCARRILHAMENTO DE
COMPOSIO. CLUSULA DE INCOLUMIDADE. DANO MORAL.
SENTENA CONFIRMADA. (PROC. N 2002.700.022867-6 DR. FLAVIO CITRO VIEIRA DE MELLO)
VOTO EMENTA
Metr. Transporte de passageiros. Descarrilhamento de vago.
M qualidade na prestao de servios da r, em frontal
inobservncia ao artigo 22 da Lei 8.078/90, que exige do
concessionrio de servio pblico servio adequado, eficiente e
seguro. Precariedade e demora no atendimento aos passageiros.
Responsabilidade objetiva do transportador luz da clusula de
incolumidade, luz do artigo 37, pargrafo sexto da Constituio
Federal. Dano moral. Desprovimento do Recurso. Manuteno
da sentena que condenou a Recorrente a pagar a quantia de
R$ 5.000,00 a ttulo de dano moral. Honorrios em 20% sobre o
valor da condenao.
FLVIO CITRO VIEIRA DE MELLO
Juiz Relator

186 Direito em Movimento

TRANSPORTE PBLICO. FALHA NA PRESTAO DE SERVIOS.


AUTOR IMPEDIDO DE UTILIZAR O TQUETE DE INTEGRAO METRNIBUS. DANO MORAL. SENTENA CONFIRMADA. (PROC. N
2003.700.017946-1 - DR. CARLOS GUSTAVO VIANNA DIREITO)
VOTO EMENTA
Recurso inominado - Consumidor que foi impedido de utilizar
o tquete de integrao metr-nibus em coletivo da empresa r,
apesar de existir dentro do veculo comunicado de aceitao deste
tipo de pagamento - Contestao da r no sentido de que seria
impossvel que o autor verificasse fora do coletivo que havia placa
permitindo a utilizao do aludido bilhete de integrao - Motorista
do nibus da r que diante do impasse parou o veculo em frente a
uma cabine policial e pediu para que o autor fosse retirado - Situao
que s foi resolvida na Delegacia Policial - Consumidor que trouxe
robusta prova testemunhal dos fatos narrados na inicial - Prova
que foi corretamente analisada pela Juza sentenciante - Sentena
que condenou a empresa r ao pagamento de indenizao de
quarenta salrios mnimos ao autor a ttulo de danos morais Relao de consumo - Contrato de transporte - M prestao do
servio pactuado - Inteligncia do disposto no artigo 14 do CDC Situao ftica que ultrapassa o mero aborrecimento para adentrar
na esfera subjetiva do consumidor - Apreenso no momento do
embarque de tquete - Empresa que divulga que aceita o aludido
tquete de integrao nibus-metr como pagamento da passagem Proposta no cumprida - Inteligncia do disposto no artigo 30 do
CDC - Angstia do consumidor que deve ser judicialmente ressarcida Carter punitivo e reparatrio do dano moral - Fixao que deve
observar o princpio da razoabilidade Proporcionalidade entre o fato
e o dano - Recurso conhecido e desprovido Honorrios de 20%
sobre o valor da condenao.
CARLOS GUSTAVO VIANNA DIREITO
Juiz Relator

Direito em Movimento 187

TRANSPORTE METROVIRIO. ROUBO. RISCO DO EMPREENDIMENTO.


CLUSULA DE INCOLUMIDADE. INEXISTNCIA DE COMPROVAO
PELA R DE EXCLUDENTE DE RESPONSABILIDADE. DANO MATERIAL.
RECURSO IMPROVIDO. (PROC. N 2003.700.004202-9 - DRA.
MARIA CNDIDA GOMES DE SOUZA)
VOTO EMENTA
Roubo ocorrido no interior das dependncias de concessionria
de transporte pblico. Necessidade de monitoramento e controle
de segurana em todas as galerias e trens do metr. Violao
desta segurana mnima que esperam aqueles que circulam atravs
dos transportes pblicos concedidos. Risco decorrente da prpria
atividade que assume e do acesso restrito s galerias daquele
sistema de transporte, devendo cuidar a empresa para que estejam
em segurana as inmeras pessoas que por l transitam
cotidianamente, impedindo o ataque a passageiros por meliantes
que entraram nas galerias portando arma de fogo. Aparato de
segurana atravs de detector de metais, cmeras de vdeo e
segurana ostensiva que deve fazer parte do sistema de proteo
do transporte. Responsabilidade pelos danos que vierem a sofrer
os clientes quando no interior de suas dependncias, no podendo
argir em seu favor caso fortuito ou fora maior, vez que estas
excludentes no prescindem do atendimento a certos pressupostos,
quais sejam, a ausncia de previsibilidade ou inevitabilidade, o que
deve ser verificado dentro da especificidade de caso concreto, e
no de forma abstrata e abrangente. Dano material comprovado
Recurso improvido.
MARIA CNDIDA GOMES DE SOUZA
Juza Relatora

188 Direito em Movimento

TRANSPORTE COLETIVO. BARCAS. AUTOR, PESSOA SIMPLES E


PORTADOR DE DEFICINCIA FSICA, IMPEDIDO DE FAZER A
TRAVESSIA DE NITERI PARA O RIO DE JANEIRO SOB A ALEGAO
DE QUE SEU PASSE NO LHE DARIA DIREITO PARA TALVEZ QUE NO
SE ESTENDIA A PERCURSO INTERMUNICIPAL. PREPOSTO DA R QUE
COMUNICA AO AUTOR QUE ESTE DEVERIA DIRIGIR-SE RIOCARD,
EMPRESA APTA A CONCEDER-LHE O PASSE INTERMUNICIPAL, SEM
SEQUER TENTAR RESOLVER A SITUAO DISPONDO-SE A FAZER
SIMPLES CONTATO TELEFNICO. AUTOR QUE NO DISPUNHA DE
DINHEIRO PARA PAGAR A PASSAGEM E QUE SE V OBRIGADO A
PEDIR AJUDA DAS PESSOAS QUE CIRCULAVAM NO LOCAL.
DESRESPEITO AO CIDADO E DIGNIDADE DA VIDA HUMANA.
DESOBEDINCIA AO DEVER DE BOA-F OBJETIVA E SEUS DEVERES
ANEXOS DE LEALDADE, CUIDADO E COOPERAO NO TRATO COM O
CONSUMIDO. PROVIMENTO AO RECURSO DO AUTOR. (PROC. N
2005.700.015596-5 - DRA. CRISTINA TEREZA GAULIA)
RELATRIO
Trata-se de ao em que o autor requer o pagamento de
indenizao guisa de danos morais, alegando que, no dia 03.10.04,
domingo, s 14:15 h, ao pretender embarcar na lancha com destino
a Niteri, exibiu seu passe livre (fl. 07), por ser portador de
deficincia e de doena crnica, documento expedido pela Prefeitura
de Niteri, com validade at novembro de 2004, o que
peremptoriamente foi negado pela r, apesar da placa afixada no
interior da estao permitindo o ingresso do portador do passe
livre (fl. 08).
Afirma ainda o autor que ocasio no dispunha de dinheiro
suficiente para pagar a passagem, se vendo obrigado a pedir s
pessoas que passavam pelo local, situao que lhe causou enorme
constrangimento.
A r defende-se sob o argumento de que o referido passe
no dava direito ao autor de ter livre acesso ao transporte
intermunicipal ou de outro municpio, mas to somente ao
transporte oferecido dentro da cidade de Niteri; que, o fato de
ter sido negado o transporte no configura dano moral; que, se o
autor teve que pedir a outras pessoas que lhe pagassem a
passagem, tal se deu por culpa exclusiva sua, no havendo
qualquer conduta ilcita da r.

Direito em Movimento 189

A sentena julgou improcedente o pedido, acolhendo os


argumentos de defesa argidos pela parte r.
Recorre o autor pretendendo a reverso do Julgado,
beneficiando-se da gratuidade de justia (fls. 154/157).
VOTO
Data venia, a sentena merece ser reformada.
Em primeiro lugar, ressalte-se que o amadurecimento da
sociedade organizada e o fortalecimento do Estado Democrtico
de Direito, a partir da Constituio Federal de 88 (chamada no
sem razo de "Constituio Cidad"), tem possibilitado ao cidado
reavivar a crena nas instituies sociais, reaquecer a esperana
na capacidade de solidariedade do ser humano, e vislumbrar a
possibilidade concreta de cooperao entre os indivduos.
Aqui h a demonstrao cabal disso, na medida em que um
cidado simples e pobre, vem ao Judicirio requerer seus direitos,
o que deixa evidente que hoje se dispe de mecanismos
garantidores do asseguramento da cidadania, em respeito e
obedincia ao que promulga a Carta Magna em seu art. 1 que
consagra aos cidados o direito ao exerccio da cidadania e
dignidade da vida humana.
Ressalte-se que o ponto nodal da questo que ora se analisa
est assentado justamente sobre estes dois princpios cardeais:
cidadania e dignidade da vida humana, sem os quais no h de
existir uma sociedade livre, justa e solidria, que busque a reduo
das desigualdades sociais, nico caminho real para a prosperidade
em seu sentido amplo, e no apenas ao que comumente vinculado
s referncias de ordem econmica.
Por outro lado, dvida no resta que no caso concreto a
relao consumerista, visto que o autor pessoa fsica que se
utiliza do servio, frise-se, servio pblico, hoje delegado a uma
empresa privada que, na forma do art. 170 CF/88, deve, ao integrar-se
ordem econmica nacional, assegurar a existncia digna dos
cidados e primar pela defesa do consumidor), como destinatrio
final, na forma do caput do art. 2 Lei 8.078/90, e a r fornecedora
pois que a sua prestao de servio se enquadra no mbito do que
dispe o art. 3 da mesma lei.
Pontue-se, ademais, que a nfase dada natureza do servio
prestado pela r, deve-se ao fato de que o Cdigo de Defesa do

190 Direito em Movimento

Consumidor estabelece normas de proteo e defesa do consumidor,


de ordem pblica e interesse social. Isto equivale a dizer que,
independentemente da atividade comercial e do objetivo social
da empresa, esta tem funo social que, por conseqncia, lhe
impe deveres.
Tais deveres so os que decorrem da boa-f objetiva a
que est submetido todo fornecedor de servios e/ou produtos
(art. 4, III, CDC), nas fases pr e ps-contratual.
E ningum melhor que a Dr Cludia Lima Marques para bem
esclarecer o que o CDC pretendia ao tornar cogente o princpio da
bia-f objetiva no mbito das relaes de consumo:
"Boa-f objetiva significa, portanto, uma atuao "refletida",
uma atuao refletindo, pensando no outro, no parceiro
contratual, respeitando-o, respeitando seus interesses, suas
expectativas razoveis, seus direitos, agindo com lealdade,
sem abuso, sem obstruo, sem causar leso ou desvantagem
excessiva, cooperando para atingir o bom fim das obrigaes:
o cumprimento do objetivo contratual e a realizao dos
interesses das partes." (in Contratos no Cdigo de Defesa
do Consumidor, 3 ed., RT, pg. 107).
A r agiu em desconformidade com os deveres anexos e
decorrentes do princpio referido, que implicam em cuidado, zelo e
cooperao com o consumidor, este a parte mais frgil da relao
de consumo (art. 4, I, CDC).
E esse descaso restou evidente no momento em que preposto
da r disse ao autor que fizesse contacto com a Riocard e solicitasse
o passe adequado.
Ora, o autor no dispunha de celular, alis sequer dispunha
de dinheiro para comprar um carto telefnico, e a r negou-se a
cooperar com aquele, ao menos para fazer contato telefnico com
a empresa Riocard que, segundo afirma a r em AIJ, a empresa
que emite passe intermunicipal, o tipo de passe que permitiria ao
autor fazer a travessia entre Niteri e Rio de Janeiro, e vice-versa.
A r em sua tese defensiva alega que o autor no foi agredido,
que no ocorreu qualquer tipo de ofensa ou ato de grosseria. Tal
argumentao no lhe ampara de modo algum, pois ofensa no
algo que esteja adstrito a maus-tratos, agresses, ataques morais,
ou outras atitudes deplorveis que demonstrem absoluta falta de
tica, de educao, e de senso de urbanidade. Entendemos, e termos

Direito em Movimento 191

certeza de que igualmente assim pensa a grande maioria das pessoas,


ofensa inclui atitude de omisso, de desprezo, de indiferena, de
negao. E exatamente isso foi o que ocorreu com relao ao
autor: omisso e descaso em face de suas necessidades.
O dano moral resta configurado em face dos constrangimentos
e sentimentos de menos valia e de angstia, impostos ao cidadoconsumidor. E na hiptese de ser ressaltado o vis preventivopedaggico do instituto a indicar r que doravante deve agir
com maior respeito ao cidado-consumidor, e obedincia aos deveres
a que est submetida por fora de lei, no se olvidando que presta
servio pblico cujo pblico-alvo a populao mais carente e
desfavorecida, pois os que so financeiramente mais bem providos
fazem a travessia entre Rio-Niteri de carro, pela ponte do mesmo
nome, ou de catamars que possuem ar-condicionado, msicaambiente e vdeo a bordo.
Isso posto, voto no sentido do provimento do recurso interposto
pelo autor, reformando-se a R. Sentena para julgar procedente o
pedido e condenar a r a pagar ao autor R$ 5.200,00 (cinco mil e
duzentos reais) a ttulo de indenizao por danos morais.
Sem honorrios advocatcios.
Rio de Janeiro, 04 de maio de 2005.
CRISTINA TEREZA GAULIA
Juza Relatora

192 Direito em Movimento

Anexo

PETIO INICIAL. FATO DO SERVIO. AEROBARCO. FUNDAMENTAO


LASTREADA NA LEI 8.078/90. FARTA JURISPRUDNCIA DAS TURMAS
RECURSAIS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO. ACIDENTE DE CONSUMO.
ART. 14 CDC. RESPONSABILIDADE OBJETIVA DO FORNECEDOR. DANO
MORAL. CARTER PREVENTIVO-PEDAGGICO.
Exmo. Sr. Dr. Juiz de Direito do
Consumidor da Capital

Juizado Especial Cvel e do

C., brasileiro, funcionrio pblico estadual, residente e


domiciliado na Rua A, apartamento X , bloco B, I, N, RJ, identidade
IFP, inscrito no CPF sob o nmero , vem por seu advogado
regularmente constitudo, propor:
AO DE INDENIZAO POR DANOS MORAIS
Em face de T. M. S/A -, CNPJ , Concessionria de Servio
Pblico, estabelecida na P, s/n, Centro, Rio de Janeiro, CEP -,
pelos fatos e fundamentos, que ora passa a expor.
DOS FATOS E FUNDAMENTOS
O autor, no dia 07 de outubro do presente ano, recorreu ao
servio oferecido pela r, precisamente s 16 horas, para efetuar
a travessia da Baa de Guanabara, em um dos barcos da reclamada pagando pelo servio a quantia de R$ 5,00 (doc. em anexo).
Registre-se que o autor precisou utilizar-se do servio de
barco veloz da r, em razo de necessidade de chegar rapidamente
ao Hospital Santa Marta, localizado no Bairro de Santa Rosa em
Niteri, para visitao de sua amiga, que se encontra internada no
Centro de Terapia Intensiva, daquele nosocmio, h
aproximadamente 15 dias (doc. em anexo).
A paciente e amiga do autor, encontra-se gravemente enferma,
internada no CTI, onde somente pode ser acompanhada/visitada
por amigos e pessoas da famlia, no horrio compreendido entre 16
e 17 horas, quando expedido pela nica vez no dia, boletim mdico
da sade dos pacientes internados, razo pela qual o ora reclamante
precisou utilizar-se do Barco veloz da r, frise-se, que detm o
monoplio de prestao de servio de operar catamars e

Direito em Movimento 195

aerobarcos velozes, que demoram em mdia para efetuar a


travessia da Baa de Guanabara, cerca de 06 minutos.
O autor, apesar da escolha para utilizao de "barcos velozes"
oferecidos pela r, no chegou ao Hospital, no dia 07/10//2004, a
tempo de visitar sua amiga internada em CTI e nem mesmo a
tempo de ouvir o nico boletim mdico dirio sobre a paciente.
E por qu?
Porque a embarcao no efetuou a travessia da Baa de
Guanabara, no dia 07/10/2004 s 16 horas. Aps a realizao das
manobras iniciais para viagem, segundo noticiado pelo prprio
Comandante da embarcao, sofreu uma pane mecnica e
desgovernada colidiu com as pedras da cabeceira da pista do
Aeroporto Santos Dumont.
Note-se que o autor, encontrava-se na parte superior do
barco desgovernado, quando, abruptamente, presenciou o fato de
o Comandante da embarcao sair correndo da cabine de comando
do barco, exclamando : "Vai bater, vai bater!!!!!!!...".
O barco desgovernado e totalmente fora de sua rota normal
rumou em direo das pedras que cercam a cabeceira da pista do
Aeroporto Santos Dumont, ocorrendo a coliso.
O acidente de consumo s no foi mais trgico, porque foi
desligado o motor do barco e iada a sua ncora, j que a
embarcao no obedecia mais os comandos de direo e velocidade.
O pnico tomou conta dos passageiros!!!!!!
Aps o encalhe da embarcao, o que se viu, foi um total
despreparo da tripulao. As notcias eram as mais variadas e
desconexas, sendo perceptvel o despreparo e o desespero de
toda a tripulao da embarcao "desgovernada".
Evidente o despreparo dos prepostos da r no acidente e na
operao de resgate dos passageiros, que no foram orientados a
vestir coletes salva-vidas. No foi organizada qualquer fila para o
salvamento prioritrio das crianas, mulheres e idosos, havendo
verdadeiro descontrole por parte dos prepostos da r, que pareciam
mais aflitos do que as vtimas do acidente de consumo.
A Concessionria , mesmo com o apoio do Corpo de Bombeiros
e da guarda costeira, demorou exatas duas horas e meia para
efetuar o transporte de todos os passageiros de volta a costa.
Por bvio, o autor, no chegou ao seu destino em tempo
hbil, no conseguindo saber as notcias de sua amiga enferma,
que, repita-se e insista-se, encontrava-se internada em CTI,

196 Direito em Movimento

deixando inclusive o irmo de sua amiga, e Chefe direto do autor,


sem as aguardadas notcias da paciente.
O autor trabalha diretamente com o irmo de sua amiga
internada e se comprometeu a estar presente no horrio marcado
para visitao do CTI, no podendo cumprir com a sua promessa
em razo da m prestao de servio oferecido pela r.
Assim, alm da enorme aflio do autor, em razo do acidente
ocasionado pela m prestao de servio oferecido pela r, o autor
permaneceu durante mais de duas horas angustiado pelo fato de
no poder encontrar-se presente no horrio de atendimento no CTI
do Hospital Santa Marta, conforme tinha se comprometido com seu
chefe direto, que no poderia estar presente ao Hospital naquele
dia, em razo de estar em reunio de trabalho (doc. em anexo).
No resta qualquer dvida de que a presente hiptese
encontra-se respaldada pelo Direito Consumerista, seno vejamos:
"Art. 4 - A Poltica Nacional das Relaes de Consumo tem
por objetivo o atendimento das necessidades dos
consumidores, o respeito sua dignidade, sade e segurana,
a proteo de seus interesses econmicos, a melhoria da
sua qualidade de vida, bem como a transparncia e harmonia
das relaes de consumo, atendidos os seguintes princpios:
Caput com redao dada pela Lei n 9.008, de 21.03.1995
(DOU de 22.03.1995, em vigor desde a publicao).
I - reconhecimento da vulnerabilidade do consumidor no
mercado de consumo;
II - ao governamental no sentido de proteger efetivamente
o consumidor:
a) por iniciativa direta; ...
III - harmonizao dos interesses dos participantes das
relaes de consumo e compatibilizao da proteo do
consumidor com a necessidade de desenvolvimento
econmico e tecnolgico, de modo a viabilizar os princpios
nos quais se funda a ordem econmica (art. 170, da
Constituio Federal), sempre com base na boa-f e
equilbrio nas relaes entre consumidores e fornecedores;
V - incentivo criao pelos fornecedores de meios eficientes
de controle de qualidade e segurana de produtos e servios,

Direito em Movimento 197

assim como de mecanismos alternativos de soluo de


conflitos de consumo;
VI - coibio e represso eficientes de todos os abusos
praticados no mercado de consumo, inclusive a concorrncia
desleal e utilizao indevida de inventos e criaes industriais
das marcas e nomes comerciais e signos distintivos, que
possam causar prejuzos aos consumidores.
Sob qualquer aspecto que se examine a questo, o ilcito,
quer contratual ou extracontratual, mostra-se evidente. Neste
pormenor, o Ilustre Mestre SAN TIAGO DANTAS j lecionava que o
principal objetivo da ordem jurdica proteger o lcito e reprimir o
ilcito. Ou seja, ao mesmo tempo em que ela se empenha em tutelar
a atividade do homem que se encontra de acordo com o Direito,
reprime a conduta daquela que o contraria.
curial que a violao de um dever jurdico vem configurar
o ilcito, o qual acarreta dano para outrem, gerando um novo
dever jurdico, qual seja, o de reparar o dano.
Assim que, em seu sentido etimolgico, responsabilidade
exprime a idia de obrigao, encargo, contraprestao. Em sentido
jurdico, designa o dever que algum tem de reparar o prejuzo
decorrente da violao de um outro dever jurdico.
Exsurge a responsabilidade da empresa r, como ressaltado,
do ato ilcito praticado, o qual tem como principal conseqncia
obrigao de indenizar. O anseio de obrigar o agente, causador do
dano, a repar-lo inspira-se no mais elementar sentimento de
justia, eis que o dano causado pelo ato ilcito rompe o equilbrio
jurdico-econmico que at ento existia.
Diante do descalabro, do absurdo, do desrespeito
demonstrado pelo ru em relao aos seus consumidores, evidente
o direito do autor de uma compensao pelos danos morais
experimentados, na dico do art. 6 da Lei 8.078/90.
Frise-se que trata-se, sem qualquer sombra de dvida, de
acidente de consumo e responsabilidade objetiva da Concessionria
r, luz do artigo 14 do CDC, in verbis:
Art.14: "O fornecedor de servios responde, independentemente
da existncia de culpa, pela reparao dos danos causados aos

198 Direito em Movimento

consumidores por defeitos relativos prestao de servios,


bem como por informaes insuficientes ou inadequadas sobre
a sua fruio e riscos:
1: O servio defeituoso quando no fornece a segurana
(grifos nossos) que o consumidor dele pode esperar, levandose em considerao as circunstancias relevantes, entre as quais:
II - o resultado e os riscos que razoavelmente dele se esperem;"
Vejamos a lio do Ilustre Juiz Srgio Cavalieri Filho, em seu
Programa de Responsabilidade Civil, Editora Malheiros, 1 Edio,
pginas 196/197:
"Que tipo de responsabilidade tem o transportador em
relao aos passageiros? Responsabilidade objetiva ou simples
responsabilidade subjetiva com culpa presumida? Essa a
questo. ... luz do prprio texto em exame, de se concluir
que a responsabilidade do transportador, em relao aos
passageiros, objetiva (grifos nossos)..."
E diz ainda fl. 199, ao se referir aos casos fortuitos internos
e externos, que no eximem a responsabilidade objetiva do
transportador:
"Pois bem, to forte a presuno de responsabilidade do
transportador, que nem mesmo o fortuito interno o exonera
do dever de indenizar... "
Nesse sentido farta, unssona e pacfica jurisprudncia da
E. Turma Recursal do Estado do Rio de Janeiro, sobre acidente
de consumo:
Pesquisa: METRO Processo: 2002.700.022867-6 Metr.
Transporte de passageiros. Descarrilhamento de vago. M
qualidade na prestao de servios da r, em frontal
inobservncia ao artigo 22 da Lei 8.078/90, que exige do
concessionrio de servio pblico, servio adequado, eficiente
e seguro. Precariedade e demora no atendimento aos
passageiros. Responsabilidade objetiva do transportador
luz da clusula de incolumidade, luz do artigo 37, pargrafo
sexto da Constituio Federal. Dano moral. Desprovimento
do Recurso. Manuteno da sentena que condenou a
Recorrente a pagar a quantia de R$ 5.000,00 a ttulo de dano

Direito em Movimento 199

moral. Honorrios em 20% sobre o valor da condenao.


Nmero do Processo: 2002.700.022867-6
Pesquisa: TREM Processo: 2002.700.022367-8 Trata-se de
ao proposta perante o II Juizado Especial Cvel, em que o
Reclamante, alegando que, ao desembarcar do trem, seu
p esquerdo ficou preso entre este e a plataforma, tendo
de ser engessado, impossibilitando-o de trabalhar, requereu
a condenao da Reclamada ao pagamento de indenizao
por dano moral de R$ 4.000,00 (quatro mil reais). Na sentena
(fls. 68/70), foi rejeitada a preliminar de ilegitimidade passiva,
argida na contestao, e julgado improcedente o pedido
inicial por concluir a MM. Juiza a quo que o Reclamante no
comprovou a existncia e a dimenso dos danos alegados.
Houve recurso do Reclamante (fls. 72/74), alegando, em
resumo: que a documentao acostada inicial comprova
que foi ele vitimado por acidente, e que a verossimilhana
de suas alegaes demonstra que o mesmo ocorreu nas
dependncias da Recorrida, que o documento (fls. 76), que
ora junta por no estar disponvel poca do fato, revela a
ocorrncia de queda nas dependncias da Recorrida; e que
o dano patrimonial ficou configurado pela m prestao do
servio. Foram apresentadas contra-razes (fls. 79/82),
argindo, preliminarmente, a precluso da prova documental
por j existir, poca dos fatos, o documento, de fls. 76, e
no ter sido juntado na inicial, e, no mrito, prestigia o
julgado. Concludo o relatrio, passo a proferir meu voto. A
Recorrida reconheceu, em sua contestao, ser sua
responsabilidade objetiva, pelo que incumbia ao Recorrente
a prova do dano e do nexo de causalidade. A prova documental
que instruiu a petio inicial demonstra que o Recorrente foi
atendido por uma ambulncia do Corpo de Bombeiros Militar
do Estado do Rio de Janeiro, em 29/04/2002, na Estao
Ferroviria de Bonsucesso, vtima de queda, apresentando
suspeita de fratura (fls. 12/13). O Recorrente foi levado ao
Hospital Salgado Filho (fl. 11), constando do boletim de
emergncia ter sido ele sofrido queda de trem. Tem-se, portanto,
que foi provado o acidente ocorrido nas dependncias da
estao ferroviria administrada pela Recorrida, e os danos
dele decorrentes, quais sejam, a fratura do p esquerdo do

200 Direito em Movimento

Recorrente, que imps o seu afastamento do trabalho por


15 (quinze) dias, tudo conforme consta dos documentos de
fl. 09. Tais fatos, inegavelmente, causaram ao Recorrente
aborrecimentos que superam aqueles do cotidiano,
configurando dano moral que deve, assim, ser reparado.
Diante do exposto, voto no sentido de que seja dado
provimento ao recurso para condenar a Recorrida ao
pagamento de 20 (vinte) salrios mnimos, a ttulo de
indenizao por danos morais. Sem nus sucumbenciais
porque no verificada a hiptese prevista no artigo 55, caput
da Lei 9.099/95. Nmero do Processo 2002.700.022367-8
Juiz(a) ANA MARIA PEREIRA DE OLIVEIRA
Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2003.700.001509-9
Artigo 12 da Lei 8.078/90. Acidente de consumo. Artigo 17
da Lei 8.078/90. Equiparao a consumidor de todas as
vtimas do evento. Choque eltrico, decorrente do
rompimento de um fio do poste da rede eltrica da CERJ.
Auto de exame de corpo de delito de fl. 16. Queimaduras de
2 grau com bordos opergaminhados (com aspecto de papel)
e evertidos, medindo 0,5 cm X 0,3 em e 0,4 cm X 0,3 cm,
ao centro de dezoito pequenas queimaduras puntiformes,
localizadas na regio lombar esquerda. Responsabilidade
objetiva da concessionria, na forma do artigo 14 da Lei
8.078/90 e artigo 37, pargrafo sexto da CF. Dano moral
decorrente da dor fsica. Dever de indenizar. Desprovimento
do recurso Manuteno da sentena de fl. 27/28 que condenou
a Recorrente ao pagamento de R$ 3.600,00, com correo
monetria e juros moratrios. Honorrios de 20% sobre o
valor da condenao. Nmero do Processo: 2003.700.001509-9
Juiz(a) FLAVIO CITRO VIEIRA DE MELLO
Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2003.700.016457-3
Recurso inominado - Dano moral - Acidente de nibus - Autor
que sofreu grave leso ortopdica em razo de ato praticado
pelo preposto da empresa r que arrancou com o nibus
quando o mesmo se dirigia para ingressar no coletivo
Responsabilidade objetiva das empresas concessionrias de
servio pblico - Sentena que condena a empresa r a pagar
ao autor a Indenizao no valor de vinte salrios mnimos

Direito em Movimento 201

Sentena que se mantm pelos seus prprios fundamentos Caso concreto que ultrapassa os limites da relao contratual
existente entre as partes para atingir a honra do autor que foi
agredido de forma Indireta pelo preposto da r que dolosamente
no esperou que o mesmo Ingressasse no coletivo - Relao
de consumo - M prestao do servio fornecido pela empresa
r - Dano moral que tem carter punitivo e reparatrio Valor
arbitrado em observncia ao princpio da razoabilidade Recurso
conhecido e desprovido - Honorrios de 20% sobre o valor da
condenao. Nmero do Processo: 2003.700.016457-3 Juiz(a)
CARLOS GUSTAVO VIANNA DIREITO
Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2003.700.000076-0
Responsabilidade Civil Objetiva Inteligncia do artigo 37, 6,
da Constituio Federal. Concessionria de rodovia pedagiada.
Relao de Consumo Impacto do automvel do autor em
grande pedra existente na pista de rolamento. Deficincia
do servio prestado ao usurio, no obstante a contraprestao
pecuniria sob a forma de "pedgio" destinado a garantir o
fluxo de trfego em condies de segurana. Aplicao do
disposto nos artigos 14, 1, e 22 e pargrafo nico ambos
da Lei n 8.078/90 (Cdigo de Defesa do Consumidor).
Verossimilhana das alegaes autorais, corroborada pela
prova do acidente e do nexo de causalidade (fls 08), bem
como dos danos sofridos pelo veculo do reclamante (fls.10,
11 e 13) Inverso do nus da prova (artigo 6, inciso VIII, da
Lei n 8.078/90 - Cdigo de Defesa do Consumidor) Empresa
recorrente que no prova a ocorrncia de qualquer das
excludentes previstas no artigo 14, 3, incisos I e II, do
CODECON, e muito menos alega tal matria, limitando-se a
arguir que o recorrido no fundamentou sua pretenso inicial,
nem no Cdigo do Consumidor, nem com base na responsabilidade
objetiva do fornecedor de servios, no caso a empresa r,
motivos pelos quais entende caber a ele, autor, o nus de
provar os fatos alegados. Desnecessidade de meno
expressa na petio inicial, dos dispositivos legais a serem
aplicados pelo Juiz sentenciante. Dever de indenizar
inconteste. Sentena de procedncia parcial do pedido inicial
que se confirma Recurso desprovido. Nmero do Processo:
2003.700.000076-0 Juiz(a) AUGUSTO ALVES MOREIRA JUNIOR

202 Direito em Movimento

Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2002.700.020860-4


Alega a reclamante que, enquanto era transportada como
passageira pela "van" de propriedade do primeiro ru
(MARCLIO IZDIO). este veculo chocou-se com um
automvel conduzido pela segunda r (LCIA CRISTINA),
ocasionando ferimentos e dores que a impediram de
desempenhar seu trabalho de manicure autnoma por certo
perodo de tempo, Requer sejam os rus condenados a
restituirem os gastos com consultas e despesas mdicas
no valor de R$ 115,00 e a pagar indenizao por danos
morais e materiais, a ttulo de lucros cessanbes. A segunda
reclamada resistiu oralmente s fls. 71, admitindo sua culpa
no evento. A r. sentena de fls. 83/84 decretou a revelia do
primeiro ru e julgou, parcialmente, procedente o pleito
autoral, para condenar os rus ao pagamento de indenizao
por danos materiais na quantia de R$ 115,00, bem como
por danos morais no importe de 05 salrios-mnimos. Recurso
da parte autora s fls. 86/92 requerendo a majorao do
quantum condenatrio a ttulo de lucros cessantes para a
monta de R$ 400,00, assim como da indenizao moral para
o valor de alada do JEC. Ausncia de contra-razes. o
relatrio. Passo a decidir. Recurso regular, devendo ser conhecido.
Merece: retoque o r. decisum monocrtico. A relao de
consumo, cabendo, assim, a inverso do nus da prova,
tendo os rus responsabilidade objetiva pelos prejuzos
advindos aos passageiros que transportam. Os rus no
negam o fato, nem a condio da autora de manicure. Por
outro lado, sua afirmao na inicial est condizente com a
qualificao constante do inqurito policial e de todas as
demais peas dos autos., aonde consta sua profisso, tendose, assim, como verossmel sua afirmao. Confirma,
tambm, a prova dos autos que a autora, um ms aps o
evento, ainda era acometida de dores relacionadas ao
acidente, inclusive, consultando mdico. razovel, pois,
ao ver desta Magistrada Relatora., fixar-se indenizao para
efeito de reparao dos lucros cessantes que, pela
experincia comum, pode ser estabelecida no valor requerido
na inicial. Entendo, ainda, que os danos morais merecem
ser majorados, j que no so somente constrangimento e
situaes vexatrias que constituem causa de pedir de tais

Direito em Movimento 203

prejuzos seno tambm quaisquer danos fsicos que


impliquem em dor, ou mesmo que impossibilitem a pessoa
de exercer plenamente suas atividades cotidianas,
principalmente se estas so necessrias ao prprio sustento.
Observe-se, ademais, que a r possui seguro de valor
considervel para cobrir despesas relativas a danos causados
a terceiros, de forma que poder, querendo, buscar o
regresso daquilo que o contrato lhe d cobertura. Face ao
exposto, VOTO pelo PROVIMENTO PARCIAL DO RECURSO, para
fixar a condenao a titulo de lucros cessantes em R$ 400,00
(dois salrios - mnimos e majorar a indenizao moral para
o valor de R$ 4.000,00 (quatro mil reais), Sem nus
sucumbenciais. Nmero do Processo: 2002.700.020860-4
Juiz(a) MARIA CANDIDA GOMES DE SOUZA
Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2002.700.003729-9
Ao de indenizao por danos materiais e morais aforada
por consumidora em face de supermercado. Sentena que
acolhe apenas o pedido de indenizao pelos danos morais
fixando a indenizao em R$ 1.510,00. Recurso do ru,
sustentando a ausncia de prova do evento o de sua culpa.
Recurso a que se nega provimento. Inicialmente, cabe
precisar-se que a relao entre as partes de consumo,
sendo, portanto, a responsabilidade da r objetiva, no
havendo necessidade de a autora provar a culpa da r ou de
seus prepostos, bastando a prova do evento, das leses e do
nexo de causalidade. Os documentos juntos aos autos
comprovam, saciedade, o evento. Assim os documentos
de fls. 12/13 comprovam o comparecimento da autora no
supermercado ru, estando s fls. OS o atendimento mdico.
Ora, tais provas levam concluso de que a autora
efetivamente se acidentou no interior do supermercado ru.
Em razo do acidente, sofreu a autora leses, tendo tido sua
incolumidade fsica violada. H& portanto, danos morais a serem
compensados. Valor indenizatrio fixado em consonncia com
os princpios da razoabilidade e da proporcionalidade,
destacando-se o porte econmico da empresa r e a
relevncia do bem jurdico ofendido. Recurso a que se nega
provimento. Nmero do Processo: 2002.700.003729-9
Juiz(a) HORACIO DOS SANTOS RIBEIRO NETO

204 Direito em Movimento

Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2001.700.010917-0


Dano moral. Relao de Consumo. Contrato de prestao
de servios de transporte. Clusula de incolumidade que foi
violada pela empresa r que, visando obter maiores lucros,
no contratou motorista auxiliar para viagem, incumbindo,
apenas, a um nico profissional, a conduo do coletivo,
por cerca de 24 horas, situao que gerou acidente com vrias,
vtimas, sendo, inclusive, uma delas fatal. Obrigao de
indenizar a autora, passageira do referido nibus, cuja vida
tambm foi posta em risco, pela negligncia e imprudncia
da empresa reclamada. Descaso com a vida humana.
Recurso parcialmente provido. Nmero do Processo:
2001.700.010917-0 Juiz(a) AUGUSTO ALVES MOREIRA JUNIOR
Julgado em 04/06/2002
Pesquisa: ACIDENTE E CONSUMO Processo: 2000.700.005309Responsabilidade Civil Objetiva. Inteligncia do artigo 37, 6,
da Constituio Federal. Concessionria de rodovia pedagiada.
Relao de Consumo. Coliso do veculo do autor, ora recorrido,
com objeto existente na pista explorada pela concessionria r,
ora recorrente. Deficincia do servio prestado ao usurio, no
obstante a contraprestao pecuniria sob a forma de "pedgio"
destinado a garantir o fluxo de trfego em condies de
segurana. Aplicao do disposto nos artigos 14, 1, e 22 e,
pargrafo nico, ambos do Lei n 8.078/90 (Cdigo de Defesa
do Consumidor). Verossimilhana das alegaes autorais
corroborada pela prova do acidente, do nexo de causalidade, e
dos danos sofridos pelo txi do reclamante, conforme se v dos
documentos de fls. 09/13 destes autos. Inverso do nus da
prova (artigo 61, inciso VIII, do CODECON). Empresa r no
prova a ocorrncia de qualquer das excludentes previstas no
artigo 14, 3, incisos I e II, do CODECON, e muito menos
alega tal matria. Dever de indenizar inconteste. Danos materias
comprovados. Sentena de procedncia parcial do pedido inicial
que se confirma. Recurso desprovido. Nmero do Processo:
2000.700.005309-4 Juiz(a) AUGUSTO ALVES MOREIRA JUNIOR
No resta dvida de que a m prestao de servio da
Concessionria reclamada gerou desconforto e angstia irreparveis
ao consumidor.

Direito em Movimento 205

Evidente a desvantagem em que se encontra o reclamante,


incompatvel com a boa-f, a confiana e a eqidade exigidas nas
relaes de consumo, na forma do artigo 6, VIII da Lei 8.078/90,
razo pela qual requer Vossa Excelncia a condenao da r em
40 salrios mnimos a ttulo de compensao pelos danos morais,
em carter punitivo e pedaggico.
O objetivo de tal pleito o de apenar, com uma indenizao
pedaggica, o fato do servio, traduzindo dano moral decorrente
da frustrao, da angstia, do desconforto, da sensao de
impotncia, do desprezo com que o reclamante foi tratado,
mostrando-se a conduta da r incompatvel com o estgio atual
das relaes de consumo, que podem ser avaliadas segundo
as regras de experincia comum do artigo 335 do CPC e 5 a
Lei 9.099/95, e 6, VIII da Lei 8.078/90.
O aprimoramento das relaes de consumo e a efetivao do
CDC exigem do Poder Judicirio uma postura rgida e enrgica, razo
pela qual, na aferio do dano moral, deve o Julgador perseguir a
busca do carter pedaggico da sano para que situaes como
essa no mais ocorram, e justamente para habilitar o julgador a
buscar o carter pedaggico da indenizao que o dano moral possui
dois elementos distintos como instituto de Direito Civil.
O primeiro tem o escopo de proporcionar ao lesado um conforto
que possa se contrapor ao desgaste, humilhao, frustrao,
vergonha, sensao de impotncia, desprezo, experimentados
pela reclamante.
O segundo mais importante, o carter pedaggico que
possui como elemento a natureza preventiva/punitiva.
A preveno est positivada no CDC, artigo 6 VI: "a efetiva
preveno e reparao do dano moral".
E a preveno, como deve ser alcanada?
A preveno deve ser buscada no carter pedaggico, que
possui como elemento a natureza preventiva/punitiva para que
situaes como essa no mais ocorram.
Quanto ao pretium doloris a reparabilidade/pedagogia do
dano moral tem merecido a investigao de nossos melhores juristas,
citando mais uma vez o Professor e Desembargador Sergio Cavalieri
Filho, no estudo cristalizado no aresto da 2 Turma do Tribunal de
Justia do RJ:

206 Direito em Movimento

"Na falta de critrios objetivos para a configurao do dano


moral, ... ultrapassada a fase da irreparabilidade do dano
moral e da sua inacumulabilidade com o dano material,
corremos o risco agora de ingressarmos na fase de sua
industrializao ... em busca de indenizaes milionrias. ...
Estou convencido de que o arbitramento judicial continua
sendo o meio mais eficiente para se fixar o dano moral e
nessa tarefa no est o juiz subordinado a nenhum limite
legal, nem a qualquer tabela pr-fixada, mormente aps a
Constituio de 1988 ... . o juiz deve fix-la com prudncia ...
(Apelao Cvel n 760/96, 2 Cmara Cvel). "
Por essas razes, requer a condenao da reclamada, na
importncia de 40 salrios mnimos a ttulo de dano moral.
DO PEDIDO
Diante de todo o exposto, requer a V. Exa que:
a) seja citada a empresa R para, querendo, contestar a
presente, sob pena de revelia e confisso;
b) Considerando que a reclamao envolve controvrsia
decorrente de relao de consumo, no conceito do artigo 3 da
Lei 8.078/90, presentes, segundo as regras de experincia comum
do artigo 335 do CPC c/c artigo 5 da Lei 9.099/95, elementos de
verossimilhana quanto matria tcnica e diante da
hipossuficincia do reclamante na equao deduzida nos autos,
requer a inverso do nus da prova, luz do artigo 6, VIII da
Lei 8.078/90, em desfavor do fornecedor de servios.
c) seja a reclamada CONCESSIONRIA condenada a pagar
ao autor a quantia de 40 salrios mnimos da data do efetivo
pagamento a ttulo de dano moral.
d) Seja oficiado o Poder Concedente atravs de sua Agncia
Reguladora de Servios Pblicos do Estado do Rio de Janeiro ASEP, localizada na Rua So Bento, 08/13 andar, Centro, Rio de
Janeiro, RJ, CEP - 20.090-010, com cpia da presente.
D-se a presente o valor de 40 salrios mnimos.
Rio de Janeiro, __ de outubro de 2004
RRA
OAB/RJ 00.000

Direito em Movimento 207