Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
SEMINARIO
TECNICO
VALVULAS
DE SEGURIDAD
SEGURIDAD-ALIVIO Y
NORMAS
Presentado a:
INGENIO MAGDALENA
SEPTIEMBRE
2013
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
A.0
CONCEPTOS BASICOS
Pg.
A.1
A.2
A.3
A.4
Qu es apertura
A.7
sistema) A.8
A.10
A.11
bridada A.12
bridada A.13
roscada A.14
roscada A.15
(balanceada) A.16
A.17
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
A.1
INSTRUMENTOS
Si se caen se descalibran!!!
No se daan al caerse
No actan sin una
orden (manual,
neumtica, elctrica,
etc).
Responden a la variacin
de un
parmetro (Presin
temperatura, etc,)
Requieren
Mantenimiento se
limita a
dar sello y limpieza.
mantenimiento muy
calificado
A.2
POR LO TANTO
LA SELECCIN
INSTALACIN
DEBEN
CENTRARSE
EN LA
CERTEZA
OPERACIN
Y
DE QUE
MANTENIMIENTO
SI ! ABRAN
!
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
A.3
= 5 1, 4 5 x II D L P
DONDE :
W T = FLUJO TEORICO Lb/Hr.
VAPOR SATURADO
D = DIAMETRO DEL ASIENTO
EN PULGADAS
L = ALZA EN PULGADAS 2
P = ( 1. 0 3 x PRESION DE
APERTURA + P A T M ( P S I A ) .
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
QUE ES APERTURA
COMPLETA?
RESORTE
- Comprimido excesivamente
- Diseado para una
mayor presin.
ALZA
INCOMPLETA
ESTO NO
ES
APERTURA
COMPLETA
D
- Anillo
regulador
descalibrado
- vlvulas sin
sellos de
seguridad.
Resort
e
origina
l
Anillos en
posicin original
sellos
de
segurida
d
intactos
ALZA = 1/4 D
APERTURA
COMPLETA ES :
" Un alza igual o
mayor a
1/4 del dimetro de
boquilla".
A.4
D=
DIAMETRO
DE BOQUILLA
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
VALVULA DE SEGURIDAD
UN ELEMENTO INFALIBLE
DEBE SELLAR
HERMETICAMENTE
DEBE
COMENZAR A ABRIR
95% de la
Presion de apertura
DEBE ABRIR
COMPLETAMENTE
Presion de apertura
en placa
A.5
A.6
ESTANDARES
NORTEAMERICANOS
ASME
American Society
of Mechanical
Engineers
(Sociedad
Americana de
Ingenieros
Mecanicos)
NB
National
Board
(Directorio
Nacional)
SECCION I
SECCION VIII
* Define
metodos
para
certificacin de capacidades
(Norma PTC - 25)
* Define materiales y diseos
aceptables
API
UV
American
Institute
Petroleo
(Instituto
Petrolero
Americano)
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES DEL SISTEMA
INGLES
ESP AOL
A.7
SIGNIFICADO
(API 576 - 3,3,2)
Esta presin, junto con la temperatura de
diseo, se utiliza para determinar el grosor
DESIGN
PRESSURE
PRESION DE
DISEO
M AW P
M AXIM UM W ORKING
PRESSURE
M xima
Presin de
Operacin
Permisible
ACCUM ULATION
ACUM ULACION
M AXIM UM
OPERATING
PRESSURE
Presin de Operacin
M xima
OVERPRESSURE
SOBREPRESION
RATED RELIEVING
CAPACITY
CAPACIDAD
REQUERIDA
STAM PED
RELIEVING
CAPACITY
CAPACIDAD
EN PLACA
A.8
TERMINOLOGIA BASICA
"PRESIONES EN LA VLVULA
AP I
576
P ARRAFO
INGLES
3,4,12
SET PRESSURE
ESPAOL
PRESION
DE
DISPARO
LEAKAGE - TEST
PRESSURE
PRESION DE
PRUEBA
ESCAPE
3,4,13
SIM M ER
FLUJO SIN
ALZA
3,4,11
OPENING
PRESSURE
PRESION DE
APERTURA
3,4,8
SIGNIFICADO
Valor de pre sin, inscrita e n placa al
que la vlvula de be
condicione s de
rminadas.
Pre
sin a
la
abrir
se rvicio
que
se
e n
mide
90%
las
pre de te
e l
de
la
e
pre
sin de disparo)
Flujo audible que se pre se nta ante s
de l alza total o disparo
El valor de pre sin de e ntrada e n e l
3,4,7
3,4,1
3,4,3
3,4,15
3,4,2
3,4,6
COLD TEST
PRESSURE
CDTP
fluido e s
Este
corre cione s
por
valor
el
incluye
las
contrapre sin
y te mpe ratura
La pre sin que e xiste a la de scarga de
BACKPRESSURE
CONTRAPRESION
BUILT-UP
BACKPRESSURE
CONTRAPRESION
ADICIONAL
SUPERINPOSED
BACK PRESSURE
CONTRA
PRESION
BLOW DOW N
PRESION
DIFERENCIAL
DE CIERRE
CLOSING
PRESSURE
PRESION DE
REASENTAM IENTO
e l disco re e stable ce
con
en
la
cual
contacto
e l asie
A.8.1
A.9
DIFERENCIACION
SEGURIDAD
SEGURIDAD Y ALIVIO
VALVULAS DE ALIVIO
GASES Y VAPORES
GASES Y LIQUIDOS
LIQUIDOS
ASME 1
ASME VIII
- BOMBAS CENTRIFUGAS
- BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
GENERADORES
RECIPIENTES
- TANQUES PRESURIZADOS
APERTURA LENTA
3% DE SOBREPRESION
SOBREPRESIN
25% DE SOBREPRESION
CIERRE EXTRARAPIDO
4%
CODIGO
ASM E
CIERRE LENTO
7%
10 AL 25%
NO ESPECIFICAN PRESION DE
CODIGO
CIERRE
ISO
POR NORM A
NO REQUIEREN SELLOS
DE SEGURIDAD
P UEDEN SER
RECALIBRADAS P OR EL
USUARIO
UN RESORTE SIRVA
P ARA VARIAS
P RESIONES
A.10
VALVULA DE SEGURIDAD
SECCIN I CODIGO ASME PARA CALDERAS
Bonete abierto
Bridada
PSI
A.11
SEGURIDAD - ALIVIO
CONVENCIONAL NO BALANCEADA
* SECCION VIII CODIGO ASME
A.12
SEGURIDAD ALIVIO
BALANCEADA
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL ROSCADA
A.13
SEGURIDAD ALIVIO
CONVENCIONAL BALANCEADA ROSCADA
A.14
A.15
SEGURIDAD ALIVIO
PILOTEADA
A.16
o lquidos.
presiones constantes.
Contra
presin con variacin < 10%
Contra
resin de disparo.
de la p
PI LOTEADA S
disparo
Gases y lquidos
Contrapresiones variables.
Presin de operacin hasta el 99%
de la presin de disparo.
No usar con fluidos sucios.
A.17
La vlvula balanceada
requiere mantener la
presin detras del disco
CONSTANTE
B.0
SELECCIN
Pg.
B.1 Paradigma de la Seleccin Reemplazo idntico
B.2 Cambiamos sin saber porque fall
B.3 Hoja de Seleccin API 526
B.4 Reporte de inspeccin, entrada a taller (API
576) B.5
(soluciones)
B.6 Porque fallan en escape? (soluciones)
B.7 Optimizacin del sellado
B.8 Cuando debo revisar la seleccin del rea de boquilla
B.9 Seleccin Vlvulas para calderas
B.10 Seleccin Vlvulas para lquidos
B.11 Seleccin Vlvulas para gases y vapor
B.12 Calculo de Capacidad para expansin trmica y evaporacin por incendio
B.13 Cuando debo revisar el tipo de sellado metal - metal
B.14 Definir cambios sello metal - metal a metal - elastomrico
B.15 Escape aceptable con sellos metal - metal
B.16 Calidad del sellado depende del grosor del
asiento B.17 Eliminacin de escapes con sellos
elastomricos B.18 Vlvulas de corte entrada salida
B.19 Cuando debo incorporar bloqueos
B.20 Bloqueos con Vlvulas convencionales
B.21
Selector
bridado
bloqueo
B.22
del
bloqueo
Selector
roscado
del
B.23
Conclusin
B.1
EL PARADIGMA DE SELECCION
SE DEBE
REEMPLAZAR POR
LA
MISMA
MARCA Y
MODELO
SOLUCION
B.2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.3
API526
Tipo de vlvula,
N de Tag
Cantidad
requerida tipo
de bonete
Conexiones,
tipo y tamao
Materiales
Accesorios
Cdigo de
Clculo
Condiciones de
Servicio
Conclusiones:
- rea de Boquilla
- Marca
- Modelo
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.3.1
Item N.
2.
Tag N.
3.
4.
Cantidad requerida
Boquilla completa, reducida u
otra
Tipo de Diseo
a. Seguridad, Seguridad-Alivio o
Alivio
b. Convencional, Balanceada o
5.
6.
7.
piloteada
Tipo de Bonete
Conexiones
8.
Tamao
9.
Tamao Salida
entrada.
Clase de Brida, ANSI o Rosca
10.
Materiales.
11.
Cuerpo.
12a. Asiento.
Bonete.
Disco.
Gua
14.
Resorte
15.
Fuelle
Anillo
Accesorios.
Caperuza, con rosca o con
16.
pernos
17. Palanca, Abierta o Sellada
18.
Mordaza
19.
20.
Base de seleccin
21.
Cdigo.
22.
Fuego
23.
Otros
Condiciones de Operacin.
24.
PROYECTO N:
FECHA:
REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.3.2
Peso
Gravedad especificada a
temperatura de operacin
molecular
Viscosidad a la temperatura de
operacin y unidades.
28.
Presin de operacin
29.
Presin de apertura
30.
31.
32.
Diferencial de presin.
33.
Sobrepresin aceptable, %
34.
Factor de Compresibilidad
35.
Area
36.
37.
38.
Nombre de boquilla.
39.
Modelo de fabricantes.
40.
Fabricante.
Observaciones:
PROYECTO N:
FECHA:
REVISADO POR:
ELABORADO POR:
Pagina 2 de 2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.4
Tamao e ntrada:
Mode lo:
PSI
Se ri e :
PSI
Ori fi ci o
SI
TAG N:
PRESION
PRESION
DISPARO
CIERRE
NO
CDTP:
Rango re sorte :
Flui do:
DISCO
FECHA
# Pre si on di sparo:
Re sorte N:
P ulg
SELLOS
VIOLADOS
DESARME
trabad
o
SI
NO
DEPOSITOS ACUMULADOS
BOQUILLA
CUERPO
CORROSION
BONETE
SI NO N B M A N B M A N B M A N B M A Sobre pre s in
FECHA
OBSERVACIONES
FECHA
RECOMENDACIONES:
DESCRIPCION DE LA
CANT
FALLA
TOTAL
No.
VALVULAS NO ABREN:
Taponadas
Pegadas
(19)
35
19,3%
(16)
VALVULAS NO CIERRAN
16
8,8%
ESCAPES:
A traves del Sello
(62)
72
39,8%
Sello Picado
(10)
46
25,4%
0,6%
11
6,1%
VALVULAS
DESCALIBRADAS
RESORTE ROTO
TOTAL
181
B.5
PORQUE
FALLAN
BLOQUEADAS ?
SOLUCIONES
Instalar discos de
CORRECTIVAS
SOLUCIONES
PREVENTIVAS
Ver pagina B4
B.6
PORQUE
FALLAN
QUEDANDO
CON ESCAPE ?
Mecanizados precisos.
Lapidado de sellos y pivotes.
SOLUCIONES
B.7
ELASTMERO
DE SELLO
VITON
TEMP UERAT
MX RA
IMA
4 50F
TEFLN
5 00F
KALREZ
50F
B.8
B.9
A=
EJEMPLO
51.5xKx (PAx1.03+PATM)
Coeficiente de descarga del
modelo
K=
y marca escogido
Presin de apertura en placa
PA =
(PSIG)
PATM=
W= 20.0000Lb/Hr F1=1
K= 0.970
PA= 220 PSI
A=
(PSIA)
F1 =
20,00
0
51.5 x 0.970 x 1 x
(220x1.03+14.7)
Factor X
sobrecalentamiento
A = 1.69 Pulg2
N P Q
0,1 0,2 0,3 0,5 0,7 1,2 1,8 3 3,60 4, 6 11, 16, 26,
1
1
9
9
4
3
1
0
0
LIQUIDOS
NO VISCOSOS
% ALLOWABLE OVERPRESSURE
B.10
B.11
CILINDRO VERTICAL
0.82
A=
( DL+D / 2 )
II
ESFERA
FACTOR F
API
2
4
SIN AISLAMIENTO
0.037
6
0.075
D
0.15
0.3
A=
II D
CILINDRO
HORIZONTAL
EXTREMOS
ESFERICOS
A=
~
II
( DL+D )
UNIDADES EN PIES
12"
EJEMPLO
Propano
Lquido
6"
TANQUE SIN
AISLAMIENTO
F=1
2
~
~
A = II (DL+D )= II (6x12+6
2
)
2
A = 339.3 PIES
( Esto asume que todo el recipiente se
calienta lo cual implica un factor de
seguridad alto )
EXPANSION TERMICA
Lb
=
Hr
21000 x 1 x
(339.3)
110
0.82
Lb =
"B"
GRAVEDAD
22693 EXPANSIO
HrAPI
3-35
35-51
51-64
64-79
79-89
89-94
94-100
AGUA
N CUBICA /
F0.0004
0.0005
0.0006
0.0007
0.0008
0.00085
0.0009
0.0001
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
B.12
H = Calor mximo
EVAPORACION Y EXPANSION
EN CASO DE
transferido
(BTU /
INCENDIO
Hr)
G = Gravedad
GPM=
BH
500G
C
especifica del
fluido calentado
C = Calor
especifico
del fluido calentado
(BTU / Lb)
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.13
CUANDO DEBO
REVISAR EL TIPO DE SELLADO METAL METAL
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
B.14
DEFINIR CAMBIOS
DE SELLADO METAL - METAL A METAL ELASTOMERICO
prioridades,
B.15
B.16
B.17
ELIMINACIN ESCAPES
CON SELLOS ELASTOMERICOS EN VLVULAS DE
SEGURIDAD ALIVIO
450
250
TEMPERATURA
200
150
100
50
0
-30
-100
-150
VITON
SILICONE
BUNA NSILICONE
(50)
(50)
300
(70)
(70)
VITON
(90)
SILICONE (80)
VITON
(90)
ZERO BURBUJAS
A 90% DE LA
VITON
(90)
SILICONE (80)
BUNA N (90)
(70)
SILICONE
(70)
VITON
BUNA N
PRESION SET
(90)
(90)
(70)
SILICONE
(70)
SILICONE (50)
350
SILICONE (50)
400
SILICONE (70)
100
200
300
400
300
PRESION
800
700
800
VITON
(90)
900
1000
ELIMINE
1500
EMISIONES
FUGITIVAS
PSI
MINIMIZA
Disco
Aro sello
balanceo
portadisco
Porta disco
Arosello
balanceo
disco
Sello
elastomerico
Boquilla
Soporte sello
elastomerico
COSTOS DE
MANTENIMIENTO
ELIMINA
PERDIDAS
POR LA TEA
B.18
de la vlvula de seguridad.
B.19
B.20
SOLO UTILICE
VALVULA DE PASO
TOTAL !!!
B.21
B.22
B.23
CONCLUSION !!!
LA INFORMACIN ES INDISPABLE
Informacin sobre condiciones actuales de operacin
Informacin sobre estado actual de la vlvula
Informacin sobre tipo de falla y repetitividad
Informacin sobre problemas de instalacin
Informacin sobre nuevas tecnologas
Informacin sobre modelos y repuestos
Informacin de costos de reparacin versus reemplazo
C.0
INSTALACION
Pag.
C.1
Instalacin
C.2
C.3
C.4
Fuerza de reaccin
C.1
INSTALACION
Una instalacin
defectuosa
puede
ocasionar los
siguientes
problemas
Escape o disparo inferior a la presin de placa
o
C.2
C.3
(Recipientes)
C.4
FUERZA DE REACCIN
REPARACIN
Pg.
D.1
D.2
Remecanizado de boquillas
Dimensiones originales y de mecanizados en discos
Consolidated serie
1900
D.3
D.4 -D.5-D6
Metodologa de reparacin
Metodologa de reparacin
D.12
D.1
REMECANIZADO
DE BOQUILLAS
ASEGURESE QUE EL
DIAMETRO B ESTE
CENTRADO RESPECTO
AL DIAMETRO A
ANTES DE MECANIZAR
EL ASIENTO
D
Min.
1.3
E
.0
.0
.05
0.5
.0
1 .3
.0
P 12
J .1 3
.0
.05
00
.05
00
.05
D-1
10,3
0,38
--
13,16
--
30
0,38
1,57
14,55
E-1
11,9
0,51
20,01
17,43
0,64
30
0,38
1,52
18,62
D-2, E-2, F
7,9
0,76
24,26
21,13
0,89
30
0,38
2,01
22,05
.00
.06
7,9
0,89
27,79
24,24
0,89
30
0,53
2,29
26,92
.00
.06
6,3
0,89
31,12
28,55
0,89
45
0,53
1,52
30,89
.00
.06
9,5
0,89
39,27
36,47
0,89
45
0,53
1,88
38,96
.00
.06
11,1
1,60
46,63
43,46
1,60
45
0,53
3,20
46,69
11,1
1,60
57,33
54,15
1,60
45
0,41
3,20
56,08
11,1
1,60
64,14
60,96
1,60
45
0,53
3,20
64,41
00
.05
12,7
1,60
70,54
66,73
1,60
45
0,53
2,57
68,78
.00
.10
15,9
2,36
84,63
80,82
2,36
45
0,53
3,81
84,68
.00
.10
22,2
2,36
110,11
106,3
2,36
45
0,53
4,78
110,19
.00
.15
25,4
2,36
129,79
125,98
2,36
45
0,53
5,46
129,41
.00
.15
19,0
--
158,34
153,42
2,36
--
0,53
3,61
158,42
00
.05
00
.05
.00
.18
D.2
EN
D.3
DIMENSIONES
DE REMECANIZADO
EN GUIAS
D.4
METODOLOGIA DE REPARACION
INICIO
D.5
1
REALIZAR DIAGNSTICO DE LA VLVULA, REGISTRAR EL
RESULTADO Y DEFINIR EL COSTO Y TIEMPO DE ENTREGA DE LA
REPARACIN
REPARACIN
APROBADA
NO
S
ELABORAR OPI DE REPARACIN INCLUYENDO EL NMERO DEL
DIAGNSTICO Y EL CDIGO DE IDENTIFICACIN ASIGNADO.
ENTREGAR OPI
PRODUCCIN
POR
REPARACIN
4
3
D.6
2
NO
CONFORME
S
FIN
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.7
INSPECCION DE ALIVIO PARA VALVULAS DE ALIVIO DE PRESION Prrafo 6-0 Inspeccin y pruebas
PROBLEMA
CAUSAS
Superficies deslizantes atascadas
5.1
CORROSION
Asientos Metal-Metal
Porta-disco con
incrustaciones de partculas
VLVULA CORROIDA
TOTALMETE POR EL AMBIENTE
Disco corrodo
Vstago y
disco
corrodos
Roscas oxidadas
Resorte pandeado y
oxidado
Tornillos
oxidados y
atascados
NOTA IMPORTANTE: Sellos elastomericos pueden ayudar a minimizar corrosin de las partes internas
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
5.2
ASIENTOS
DAADOS
D.8
CAUSAS
a) Corros in
b) Acumulacin de depsitos : Coque, m ugre o res iduos de s
oldadura c) Trepidacin: Por exces iva prdida de pres in a la entrada
o s alida de la vlvula durante el dis paro
d) Maltra to: Durante el trans porte
e) Erosin por esca pe : Des pus de reas entar la vlvula, por una de
las s iguientes razones
e1) Mantenim iento incorrecto
e2) Ins talacin s in alineam iento de bridas o ros cas .
Con tubos de des carga NO s
oportados e3) Falta de alineacin del vs
tago
e4) Colocacin inadecuada de res orte con
roldanas y las s uperficies pivotantes
entre vs tago y dis co, as com o entre
dis co y portadis co.
e5) Pres in de operacin m uy cercana a la pres
in de apertura de la vlvula
f) Calibracin incorrecta de los anillos de calibracin ocas ionando
trepidacin
g) Sobredim ens ionam iento exagerado, ocas ionando cierre
abrupto que puede daar el as iento
Labio de
sellado
erosionado
PROBLEMA
5.3
CAUSAS
Primordialmente fallan por corrosin
Corrosin superficial: Reduce el dametro ocasionando flexin
excesiva, abriendo la vlvula
RESORTES
DAADOS
CORROSIN EXCESIVA
Resorte pandeado
CORROIDO
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
D.10
CAUSAS
El tamao del recipiente y lnea hacia la vlvula, es importante,
puesto que un flujo insuficiente no permite la apertura
completa y puede ocasionar una calibracin incorrecta del
"SET".
Vlvulas para gases deben ser calibradas con aire o gases inertes.
5.4
CALIBRACIN
INCORRECTA
Vlvulas para uso con lquidos deben ser calibradas con agua.
CALIBRACIN CORRECTA
Banco de pruebas con aire
Banco de pruebas
con vapor
Tablero de mando
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
5.5
TAPONAMIENTO
ATASCAMIENTO
CAUSAS
Productos como Coque y monmeros pueden solidificarse
o polimerizarse ocasionando taponamiento.
El problema puede presentarse a la entrada o salida de la
vlvula.
Atascamiento entre disco y gua, puede presentarse por
corrosin o por deformacin plstica "galling" de las
superficies, por ingreso de partculas entre ellas, o por
trepidacin
Taponamiento de la vlvula
D.11
CAUSAS
PROBLEMA
5.6
MATERIALES
INCORRECTOS
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
5.7
LOCALIZACIN
INCORRECTA /
HISTORIA
INCORRECTA /
IDENTIFICACIN
INCORRECTA
CAUSAS
Si no ha sido instalada en la localizacin exacta para la que
fue seleccionada, una vlvula de seguridad puede NO
PROVEER PROTECCIN APROPIADA.
D.13
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
CAUSAS
Dejar caer la vlvula puede ocasionar el movimiento del
disco sobre el asiento, daando el sellado.
Deben transportarse en posicin vertical !!!
5.8
MALTRATO
Durante el
mantenimiento
Durante la
instalacin
En la instalacin
se ajusto la
vlvula de forma
indebida
deformando el
cuerpo
D.14
Se desmonto
la vlvula de
forma
indebida
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
5.9
DIFERENCIAL
DE PRESIN
INSUFICIENTE
Cuando la presin
de apertura esta
muy cerca de la
presin de
operacin
CAUSAS
Para sistemas que operan <50 PSI, el diferencial debe
ser ms de 5 PSI
Para sistemas que operan entre 50 y 250 PSI, el
diferencial debe ser el 10%
Presin de
disparo 220PSI
Presin de operacin
300PSI
D.15
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
CAUSAS
5.10
6.1
D.16
PRUEBAS HIDROSTATICAS
RAZONES DE LA INSPECCIN
INSPECCION EN CAMPO
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.17
CAUSA
Siempre realice el bloqueo de entrada antes que el de salida
6.2.1.
SEGURIDAD
6.2
INSPECCION EN CAMPO
6.2.4.
RETIRO CON SISTEMA
OPERANDO
Vlvula a
retirar
Vlvula
de
bloqueo
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
CAUSA
6.2.5.
INSPECCIN INICIAL
INSPECCION EN TALLER
6.2.6. INSPECCIN DE
TUBERA DYACENTE
6.2
D.18
6.2.7. TRANSPORTE DE
VLVULAS AL TALLER
6.2.8. DETERMINANDO
LA PRESIN DE
APERTURA "AL ENTRAR
A TALLER"
NOTA
ESPECIAL!!
SOBRE LAS VLVULAS
MUY CONTAMINADAS
6.2.9. INSPECCIN
VISUAL INICIAL
INSPECCION INICIAL EN
TALLER
Revisar
rectitud
del resorte
Desgaste, corrosin y
ruptura de elementos
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.19
ENINSPECCION
TALLER
6.2
PROBLEMA
CAUSA
VLVULA DE
SEGURIDAD - ALIVIO
Desarme
vstago-pivote
y gua disco
Desarme
Desarme
Gua disco
vstago-pivote
y regulador superior
y disco
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
6.2
INSPECCION EN TALLER
PROBLEMA
D.20
CAUSA
a. Todas las partes deber ser desarmadas, lavadas y separadas de forma tal que no
se mezclen las de unas vlvulas con las de otras.
b. Verificar cuidadosamente cada componente y registre las medidas solicitadas
por el catlogo de cada fabricante.
c. Identificar desgaste o corrosin.
d. Superficies del asiento deben inspeccionarse, evidenciando rugosidad, rayaduras
golpes que afecten el sellado.
e. Verifique, utilizando instrumentos calibrados, que las tolerancias del disco y
asiento NO han sido excedidas
f. La planitud de asiento puede ser verificada con anillos/discos lapidados, lentes
planos u otros dispositivos de verificacin.
6.2.11.
LIMPIEZA E INSPECCIN DE g. Si existe el equipo necesario, se podr verificar la fuerza del resorte.
h. Los resortes deben ser inspeccionados buscando lineas de quiebre o
PARTES
deformacin plstica
i. La tolerancia entre gua y disco as como entre disco y portadisco, debe ser
comparada con los valores en los manuales de reparacin.
j. La gua y disco NO deben tener rayaduras ocasionadas por roze o
atascamiento de partculas entre ellos.
k. La boquilla debe ser revisada, registrando obstrucciones deformaciones.
l. Fuelles: deben ser revisados, buscando puntos donde el oxido puede abrir
un orificio en el futuro. Tambin se deben evidenciar, lineas de quiebre, golpes,
o zonas de adelgazamiento de pared.
Si un fuelle esta colapsado por excesiva contra presin, deben revisarse los
parmetros de seleccin, incorporando la contrapresin mxima real.
Revisin de piezas
Limpieza de piezas
Rectificado de disco
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
PROBLEMA
6.2
INSPECCION EN TALLER
D.21
CAUSA
Partes que se encuentran desgastadas, ms all de las tolerancias
estipuladas por el fabricante, deben ser reemplazadas por parte del
fabricante original.
Partes desgastadas, pero, que todava estn dentro de tolerancias, pueden
ser mecanizadas siguiendo las instrucciones de cada fabricante.
Una vez se tienen todas las partes reacondicionadas nuevas, se debe realizar el
reensamble, siguiendo las instrucciones del fabricante.
NOTA: Superficies de sellado en disco y asiento NO!! deben aceitarse.
Tol e ra nci a s e ntre pa rte s de be n se r re vi sa da s de acuerdo con el
manual del fabricante.
6.2.13. REENSAMBLE
DE LA VLVULA
El resorte debe ser comprimido tan cerca como sea posible de la presin "set"
Anillos de calibracin deben ser calibrados cuidadosamente y precisamente
de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, segn el tipo de fluido a
probar.
Este ajuste del tornillo debe quedar registrado para referencia futura.
Porque la mayora de bancos de prueba, no entregan suficiente capacidad para
medir "Blowdown", diferencial de presin de cierre, se deben tener en cuenta
las
recomendaciones del fabricante y el comportamiento pasado en el lugar de
instalacin.
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.22
CAUSA
6.2
INSPECCION EN TALLER
Presin set
+/- 2 PSIG
0 - 70 PSI
+/- 3 %
> 70 PSIG
Variaciones para corregir por temperatura, deben estar de acuerdo con los datos
de los fabricantes.
Variaciones para corregir el CDTP por contrapresin temperatura o fluido deben
estar de acuerdo con los datos del fabricante.
TALLER
INSPECCION EN
6.2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.23
CAUSA
6.2.15. COMPLETANDO
LOS REGISTROS
NECESARIOS
CERTIFICADO DE CALIBRACIN
D.24
Seminario Tcnico
de SeguridadVALVULAS
y Seguridad-Alivio con Normas
BANCOVlvulas
DE PRUEBAS
DE SEGURIDAD MODELO: BP
D.25
VS - 4x1500#
www.valvexport.com
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
D.26
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad
y Seguridad-Alivio con Normas
BANCO DE PRUEBAS
VALVULAS
DE SEGURIDAD MODELO: BP
D.27
VS - 4x1500#
NUESTRA EXPERIENCIA
El personal de Valvexport, tiene mas de 25 aos de experiencia
en la reparacin y calibracin de vlvulas de seguridad. Conocemos los
modelos mas utilizados en calderas, de las marcas: Consolidated,
Crosby, Farris y Leser entre otras.
Hemos diseado y
fabricado bancos de
pruebas para vlvulas de
seguridad que
actualmente operan en
refineras, plantas
petroqumicas y otras
empresas.
Brindamos asesora tcnica
y entrenamiento al
personal que realiza
reparaciones de este tipo
de vlvulas en muchas
industrias.
El banco de pruebas que
presentamos en este
catalogo puede ser
utilizado en muchas
industrias con calderas que
operan hasta 1500 PSI
Email: sales@valvexport.com
OFICINA BOGOTA
Direccin:
Calle 144 No. 7-31 Int. 9 Oficina 225
Telfono:
57-1-2588092 Mvil: 310-68814136
Email: jaimegonzalez@valvexport.com
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
ESVT
ELECTRONIC
SAFETY
VALVE
TESTER
D.28
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
D.29
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
VALVULAS
El E.S.V.T Electronic Safety Valve Tester, es un equipo
electro-mecnico que permite definir el ajuste del tornillo de
compresin del resorte sin disparar las vlvulas.
Cilindro hidrulico
Celda de carga
Eje unin a Criper
Gancho Criper
Procedimien
to
1.
2.
3.
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
4.
D.30
PROCEDIMIENTO DE CALIBRACIN
5. Conecta la celda de carga a la unidad de visualizacin y registro, conecta el
sensor de presin al recipiente protegido por la vlvula de seguridad.
6. Se asegura que la celda de carga registre zero (tare), ajustando el acople del
eje al vstago.
7. Se asegura que el sensor de presin quede calibrado con respecto a los
sensores de presin que utiliza para su operacin el centro de control de la
caldera.
(Esto elimina futuros inconvenientes y diferencias respecto a las
presiones de disparo).
8. Se asegura que la caldera o recipiente tenga una presin entre el 80 y
85%
de la presin de disparo de la vlvula a probar.
9. Se ingresa a la unidad de visualizacin y registro los datos de la vlvula a
calibrar: TAG, tamao, boquilla, presin de disparo deseada, y posicin inicial del
tornillo de compresin, segn el manual del fabricante.
10. Se inicia la prueba de calibracin. El sistema le indica al operario el estado
actual del sistema donde se podr verificar el valor de presin actual en el
recipiente ledo por el transmisor y la fuerza adicional aplicada a la vlvula,
inicialmente cero.
Estos valores se registraran para luego obtener los datos de la prueba y sus
resultados en el reporte correspondiente.
En este punto se procede a lentamente incrementar la presin en la bomba
manual para muy lentamente desplazar fluido hacia el actuador hidrulico. Este
actuador hala el eje de carga.
11. Cuando la vlvula inicia escape (deteccin auditiva), el operador le indica al
computador y este registra la situacin actual del sistema. Con el valor de
presin de escape registrado en la unidad de visualizacin y el valor de presin
programado se calcula el error actual.
12. El controlador recalcula las vueltas de compresin requeridas y le da al
operador un nuevo valor de ajuste para minimizar el error.
Este procedimiento se repite hasta lograr un error inferior al 1% que acepta el
Cdigo ASME.
D.31
NORMAS
CONTENIDO
Pg.
1. Anexo A Norma API 520
2. Anexo B Norma ASME PTC-25
1194
3. Anexo C Norma API-527
4. Anexo D Norma API-526 2002
A1 A12
B1 B6
C1 C9
D1
D34
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A1
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A3
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A4
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A5
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A6
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A7
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A8
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A9
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A10
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A11
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo A12
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B1
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B.2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B.3
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B.4
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B.5
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo B.6
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.1
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.3
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.4
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.5
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.6
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.7
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.8
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo C.9
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.1
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.2
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.3
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.4
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.5
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.6
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.7
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.8
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.9
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.10
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.11
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.11
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.12
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.13
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.14
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.15
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.16
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.17
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.18
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.19
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.20
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.21
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.22
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.23
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.24
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.25
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.26
Seminario Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con Normas
Anexo D.27
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.28
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.29
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.30
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.31
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.32
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.33
Seminario
Tcnico
Vlvulas de Seguridad y Seguridad-Alivio con
Anexo D.34