Seleccin de bombas

Gabriela Soto

18 de Febrero de 2010.

Conceptos Generales

Qu es una bomba?

Es un dispositivo que sirve para

transportar un lquido de un punto
a otro, de una elevacin a otra,
para presurizar un sistema
sistema, para
vencer las prdidas por friccin
que se tengan en la tubera.

Principales conceptos de las bombas :

Conceptos Generales

Carga: Es el trabajo necesario para

mover un lquido de la posicin
original a la posicin de salida
requerida,
q
, es la energa
g p
por masa
de fluido.

Velocidad
especfica:
Es
la
velocidad a la que la bomba podr
operar para producir un GPM a 1 ft.

Flujo (Capacidad): Cantidad

de fluido que pasa por la
b b por unidad
bomba
id d de
d tiempo
ti
y es expresada en GPM.

Velocidad
especfica
de
succin: Exactamente es el
mantenimiento de la descarga
y es caracterizado
caracteri ado por una
na
relacin
adimensional
(velocidad especfica).
NPSH: Es la carga positiva neta de
succin y es la energa que el fluido tiene
para p
p
prevenir la vaporizacin
p
del lquido
q
y
depende de las caractersticas del
impulsor.
Q= flujo, gpm (con impulsores
de succin sencilla Q es
el
flujo
total;
con
impulsores
de
doble
succin, Q es la mitad del
flujo total)


Conceptos Generales

Que es la cavitacin y como afecta

a las bombas?

Qu
es la viscosidad y hasta q
qu
viscosidades se recomienda operar
con una bomba centrfuga?

La viscosidad es la resistencia
interna de los lquidos a fluir.

A partir de 30 cps ya no es muy

recomendable emplear bombas
centrfugas pero de 50 cps en
adelante
d l t son mejores
j
l
las
d
de
desplazamiento positivo.

La cavitacin es la vaporizacin
p
del lquido dentro del impulsor,
usualmente
las
burbujas
formadas se colapsarn y se
movern a reas de alta presin
dentro del impulsor y daarn al
equipo
equipo.
Causas que pueden ocasionar
esto son: p
problemas de diseo en
el tanque, fugas en la lnea de
succin, restricciones en la
succin
succin,
insuficiente
altura
altura,
presiones de vapor altas, aire
presente en el sistema, que
hayan cambiado las condiciones
de operacin del fluido (cambio
de su punto de equilibrio).

Cundo se recomienda colocar una

bomba de particin radial y cundo
axial?

Conceptos Generales

Las
de
particin
radial
se Qu
Q tipo
ti
d
de
cojinetes
ji t
recomiendan cuando se manejan
existen y cul es su
fluidos peligros, txicos, con
funcin?
densidades relativas menores a 0.8,
Los cojinetes pueden
presiones de vapor altas, pero son
ser de tipo Radial o
ms caras, as que cuando no se
Axial y son utilizados
Axial,
tengan este tipo de condicionantes
para mantener la flecha
una bomba de particin axial es
en direccin radial/axial.
ms
s eco
econmica.
ca
Cules son las velocidades especficas de la descarga y de la
succin recomendada?

Para la descarga se recomienda 2,500 y para la succin

menor a 12,000, en el primer caso porque se logran
mejores
j
eficiencias a esa velocidad y en el segundo
g
porque
p
q
a velocidades mayores el equipo de bombeo va a sufrir
mayor desgaste y requerir mayor mantenimiento.

Qu pasara si se tiene una bomba

sobre especificada? Y ejemplifquelo
en un diagrama.
diagrama
Conceptos Generales

Cuando el flujo requiere una cada

del valor de operacin de la carga se
produce una nueva curva de
Mencione como se puede modificar
funcionamiento del sistema.
el flujo del lquido en las bombas
centrifugas y en las bombas de
desplazamiento positivo.
En las bombas centrifugas se
modifica el flujo y la potencia a
travs de la estrangulacin de la
vlvula de descarga.
En
las
bombas
de
desplazamiento
positivo
reducimos la velocidad de giro o
recirculamos una parte del flujo,
esto se hace para cambiar la
Si una bomba est diseada para
velocidad de motor.
operar con una carga, pero se
maneja para una carga menor, se
p
de energa.
g
tiene un desperdicio

Qu nos dice lo siguiente:

3 x 4 x 10 A 3 ST
Conceptos Generales

Nos indica el tamao y tipo de la bomba de

modo que:

Dimetro de descarga x Dimetro de succin

x Dimetro del impulsor, Tipo de impulsor y
nmero de pasos
Cul es la normatividad
aplicable para las bombas?
Principalmente se considera la
normatividad
ti id d ANSI B315,
B315 ya que
la API es cerca de seis veces
mayor en costo.

Conceptos Generales

Cundo se utilizan bombas

centrifugas de doble voluta y por
q
qu?

Para flujos muy grandes o

presiones muy grandes ya que
una bomba
b b d
de este
t ti
tipo equilibra
ilib
las fuerzas y por lo tanto el diseo
de cojinetes y flecha son ms
estndares.

Leyes de Afinidad

Cules son las reglas de afinidad en una bomba?

Las relaciones que permiten predecir el

rendimiento de una bomba a una velocidad que no
sea la de caracterstica conocida de la bomba, se
llaman leyes de afinidad. Cuando se cambia la
velocidad:

La capacidad Q en cualquier punto dado en la

caracterstica
ca
ac e s ca de la
a bo
bomba
ba varia
a ad
directamente
ec a e e co
con
la velocidad, n.

La carga H varia en razn directa al cuadrado de

la velocidad.

El caballaje al freno P vara en razn directa al

cubo de la velocidad
velocidad.

Leyes de Afinidad

En otras palabras,
palabras si se le asigna el subndice q
a las condiciones en las cuales se conocen las
caractersticas y el subndice 2 denota las
condiciones a alguna otra velocidad, entonces:

Estas relaciones se pueden utilizar sin peligro

para cambios moderados en la velocidad. Las
ecuaciones
ecuac
o es qu
quiz
no
o sea
sean igual
gua de e
exactas
ac as pa
para
a
cambios grandes en la velocidad.

Hay leyes de afinidad similares para los cambios

de dimetro D del impulsor, dentro de los limites
razonables de reduccin del impulsor. En otras
p
palabras:

Qu se puede hacer para aumentar el

NPSH disponible?
di
ibl ?

Subir el nivel del lquido.

Bajar la bomba.

Reducir las prdidas por friccione

en los
l tubos
t b de
d succin.
i

Utilizar una bomba reforzadora.

Subenfriar el lquido.

Qu se puede hacer para reducir el NPSH requerido?

NPSHA

Velocidades ms bajas.

Impulsores de doble succin.

Ojo del impulsor ms grande.

Una bomba de tamao ms grande.

Inductores colocados antes de los impulsores convencionales.

Varias bombas ms pequeas en paralelo

Los impulsores son clasificados de acuerdo a la

direccin principal del flujo, requerida al eje de
rotacin.
rotacin

Flujo radial

Flujo
j axial

Flujo mixto. En los que se combinan los

principios de axial y flujo mixto.

Son clasificados
S
l ifi d en funcin
f
i del
d l o los
l puntos
t donde
d d
entra al impulsor.

Succin sencilla. Con una sola entrada p

por un
lado del impulsor

Succin doble. Con entrada de flujo al

impulsor simultneamente desde ambos
lados.

En atencin a la construccin mecnica.

Cerrados.- Paredes laterales que encierran los

pasajes del fluido

Si guardas
Sin
d

Semiabierto o semicerrado. Con pared lateral

solo en un lado de los alabes.

Tipos de Impulsores

Condiciones de operacin.- Se
especifica el lquido a bombear y las
caractersticas del mismo tal como: la
temperatura de bombeo, densidad
relativa, presin de vapor, viscosidad,
el pH.
pH Se indica la presin de succin
C
Cules
l
son los
l
d t
datos
principales
i i l
y descarga, presin diferencial, NPSH que debe contener una hoja de
y potencia hidrulica.
datos de una bomba?

Construccin y materiales.- Se
especifica el montaje de la carcasa
(horizontal o vertical),
vertical) la particin
(radial o axial), tipo de voluta (sencilla
o doble), presin mxima de trabajo
temperatura de trabajo,
trabajo se especifica
el tipo de impulsor.

Sistema de sellado.
sellado.- Se especifica el
tipo de empaque y el cdigo API.

Materiales.Se
especifica
la
designacin ASTM/AISI (material de
construccin de partes internas).

Carga, capacidad, tipo de

fluido, caractersticas del fluido,
condiciones
de
operacin
operacin,
NPSHA, tipo de montaje, tipo
de
sello,
voltaje,
fases,
f
frecuencia
i
y materiales
t i l
d
de
construccin.

Bombas en Serie y en Paralelo

En un sistema de bombeo en serie lo que se logra es incrementar la carga,
mientras que en uno en paralelo, se incrementan los flujos.

En paralelo cuando:

Variedades de flujo de proceso a extensos rangos.

El NPSH no es adecuado para una bomba grande.

Incrementar el tamao de planta.

Operacin de bombas en serie.

Cuando se requieren cargas altas para una sola bomba.

A bajos NPSHR elevados voltajes del motor en la bomba pueden

alimentar altas cargas de bomba.

Servicios de oleoducto donde una sola bomba debera producir

excesivas presiones en la descarga.

Bombas en Serie y en Paralelo

Las Bombas en serie se utilizan cuando se
requiere aumentar la carga aunque la capacidad
de la bomba sea la misma.
misma
Las bombas en serie que
tienen curvas con pendientes
grandes son mejores.

Las bombas en paralelo se utilizan cuando se

requiere aumentar la capacidad aunque la carga
sea la misma.
misma
Las bombas en paralelo que
sus curvas tienen pendientes
p
bajas son mejores.

Tipos de Bombas Centrfugas

Mencione dos tipos de bombas centrfugas y de una breve

explicacin.

Bombas centrfugas de tipo turbina.- Tiene alabes radiales,

en el difusor parecido a un cono se reduce el rea y se
gana presin,
i d
de esta
t manera se ttransforma
f
la
l energa

cintica en energa potencial.

Bombas centrfugas de tipo voluta

voluta.-- La mas frecuente
trabaja desde 1,800 3600 rpm. Es una bomba pequea,
se utiliza para fluidos comunes no txicos / no peligrosos,
presenta la succin en el extremo con dimetro de
impulsor pequeo

Bombas centrifugas de alta velocidad que trabajan a 5,000;

8,000 y 10,000 rpm

Mencione cual es la propsito de los

sellos, y los tipos de sellos.

El propsito de los sellos es evitar

que el lquido bombeado salga del
interior de la bomba a su exterior,
constan de dos partes: la parte fija
a la flecha y la parte rotatoria del
sello. Se selecciona el mejor sello
cuando la friccin entre la parte de
la flecha u el sello es igual a cero.
Existen tres tipos de sellado: el
sellado simple, sello doble (se
busca instalar dos sellos p
para
garantizar la hermeticidad) y sello
tndem (consta de dos sellos uno
de adentro hacia afuera y otro de
afuera hacia a dentro).

Sellos
En qu casos y donde se
necesita enfriamiento en las
bombas?
Se requiere de enfriamiento en los
cojinetes cuando se opera a altas
t
temperaturas
t
ya que ell aceite
it
usado para la lubricacin de los
cojinetes pierde sus propiedades
y su funcin de lubricar, y
empieza el desgaste en las partes
mviles y en los cojinetes.
j
A temperaturas altas se debe de
tener
enfriamiento
en
los
pedestales para que no se
expandan y se pierda la
alimentacin.

Sellos

Por qu los materiales de los sellos

mecnicos son caros? Y mencione por
lo menos tres.
tres

Pueden ser de los siguientes

materiales:

Carbn contra carburo de silicio.

Carbn contra carburo de tuzteno.

tuzteno

Cermica.

Los sellos mecnicos son caros porque

sus materiales tienen una friccin de 0,
para que no generen calos y no se
desgaste provocando una futura fuga.

Tipos de bombas de desplazamiento

positivo y menciona una diferencia:

El principio de desplazamiento
positivo consiste en el movimiento de Bombas de Desplazamiento Positivo
un fluido causado por la disminucin
del volumen de una cmara. En la
bomba de desplazamiento positivo,
Mencione algunas caractersticas
el
elemento
que
origina
el
d las
de
l bombas
b b de
d desplazamiento
d
l
i t
intercambio de energa, puede tener
positivo:
movimiento alternativo (embolo o
reciprocante) o movimiento rotatorio
Mueven al fluido dependiendo
(rotor). Existen dos tipos: rotatoria y
la presin.
reciprocante,
las
de
embolo
Cuando mayor
y sea la p
presin
prcticamente no tienen lmites de
de descarga, mayor tender
presiones (basta construir la bomba
el fluido a regresarse.
ms robusta y un motor ms potente)
se construyen
t
h t para presiones
hasta
i
A mayor viscosidad del lquido,
mayores a 15 000 lb/plg2 sin
mayor es la eficiencia de la bomba.
embargo, las bombas rotatorias con
excepcin de las de tornillo no son
adecuadas para presiones mayores
de 500 lb/plg2.

Clasificacin de Bombas
Instituto
Instituto Hidrulico E.U.
EU

Rangos de Operacin de Bombas

Clasificacin de Bombas Centrfugas

API 610

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo OH5:
Las bombas con denominacin del tipo OH5
son con impulsor en voladizo, vertical en
lnea, una etapa y con el impulsor montado
en la flecha del accionador. (Este tipo de
bombas no cubren todos los requisitos de
esta norma de referencia, ver Tabla 3).

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo OH3:
Las bombas con denominacin de tipo OH3
son con impulsor en voladizo, vertical en
lnea, una etapa y con cojinete en soporte.
Estas bombas tienen un alojamiento de
cojinete integrado a la bomba para absorber
todas las cargas de la bomba. La bomba y
su
accionador
son
acopladas
con
acoplamiento flexible.

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo OH1:
Las bombas con denominacin
del tipo OH1 son con impulsor
en voladizo, montadas al pie y
de una etapa. (Este tipo de
bombas no cubren todos los
requisitos de esta norma de
referencia, ver Tabla 3).

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo OH2:
Las bombas con denominacin del tipo OH2
son con impulsor en voladizo, soportadas en
la lnea de centros y de una etapa. Tienen un
solo alojamiento de cojinetes para absorber
todas las fuerzas impuestas a la flecha de la
bomba y mantiene el rotor en posicin
durante la operacin. Las bombas son
montadas sobre una base o patn comn y
son acopladas
l d
con cople
l flexible
fl ibl a su
accionador.

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo VS5:
Las bombas con denominacin del
tipo VS5 son de crcamo hmedo,
verticalmente suspendidas y con
impulsor en voladizo.
voladizo

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo BB1:
Las bombas con denominacin del
tipo BB1 son de carcasa dividida
axialmente, una y dos etapas y
montada entre cojinetes.
cojinetes

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo BB3: Las bombas con
denominacin del tipo BB3 son de
carcasa dividida axialmente, multietapas
y montada entre cojinetes.

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo BB4:
Las bombas con denominacin del
tipo BB4 son de carcasa sencilla
dividida radialmente, multietapas y
montada entre cojinetes.
cojinetes Estas
bombas tambin se le llaman de
anillo
seccionado,
anillos
segmentados
o
varillas
tensionadas. Estas bombas tienen
un rea

potencial
t
i l de
d fuga
f
en cada
d
segmento.
(Este tipo de bombas no cubren
todos los requisitos de esta norma
de referencia,
referencia ver Tabla 3).
3)

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo VS1:
Las bombas con denominacin del tipo
VS1 son de crcamo hmedo o pozo
profundo, verticalmente suspendidas,
de difusor,
difusor carcasa sencilla y descarga
a travs de la columna.

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bomba tipo VS6:
Las bombas con denominacin del tipo
VS6 son de carcasa doble, difusor y
verticalmente suspendidas.

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Clasificacin de Bombas Centrfugas

Bombas centrfugas
Una bomba centrfuga transfiere la
energa mecnica rotatoria al lquido
que es bombeado. El impulsor
imparte velocidad al lquido.
lquido
La
cabeza
desarrollada
es
aproximadamente igual a la energa
de velocidad en la periferia del
impulsor.
Con
esta
relacin
podemos
predecir la cabeza aproximada de
cualquier bomba centrfuga.

Funciones de bombas centrfugas

Elevar el lquido de un nivel bajo a uno ms

alto

Llevar un lquido
q
de un lugar
g de baja
j p
presin
a otro de mayor presin

Vencer prdidas por friccin

Ventajas de las bombas centrfugas

Su construccin
S
t
i es simple,
i l su precio
i es b
bajo.
j
El fluido es entregado a presin uniforme, sin variaciones bruscas ni pulsaciones. Son muy
verstiles, con capacidades desde 5gpm con presin diferencial de 2 a 5 lb/pulg2 con presin
diferencial de 2 a 5 lb/pulg2 hasta bombas mltiples con 3000gpm y 3000 lb/pulg2.
La lnea de descarga puede interrumpirse, o reducirse completamente, sin daar la bomba.
Puede utilizarse con lquidos que contienen grandes cantidades de slidos en suspensin,
voltiles y fluidos hasta de 850F
850 F.
Sin tolerancias muy ajustadas.
Poco espacio ocupado.
Econmicas y fciles de mantener
mantener.
No alcanzan presiones excesivas an con la vlvula de descarga cerrada.
Mxima profundidad de succin es 15 pulgadas.
Flujo suave no pulsante
pulsante.
Impulsor y eje son las nicas partes en movimiento.
No tiene vlvulas ni elementos reciprocantes.
Operacin a alta velocidad para correa motriz
motriz.
Se adaptan a servicios comunes, suministro de agua, hidrocarburos, disposicin de agua de
desechos, cargue y descargue de carro tanques, transferencia de productos en oleoductos.

Los parmetros para la seleccin de bombas centrfugas

incluyen:
Velocidad especfica, Ns
Dimetro del impulsor
Velocidad de operacin
Velocidad
Si se colocan bombas en serie
Si se emplean bombas multi etapa
Limitar el flujo para ahorrar energa
El objetivo es optimizar los recursos
minimizando el consumo de energa.

tecnolgicos

Tipos de bombas centrfugas

Las bombas
L
b b centrifugas
t if
se fabrican
f bi
en dos
d tipos:
ti
ell horizontal
h i
t l
y el vertical. La primera tiene un propulsor vertical conectado
a un eje horizontal. La bomba de tipo vertical consta de un
propulsor
p
p
horizontal conectado a un eje
j vertical.
La bomba centrfuga funciona bajo el principio de la
centrifugacin, en estas bombas el motor o cualquier otro
medio
di que las
l
accione
i
h
hace
girar
i
una hlice
hli
con las
l
arpas
sumergidas en agua y encerradas en un estuche. El agua
penetra en la caja e inmediatamente en el flujo del centro de
dicho impulsor
p
hacia los bordes del mismo o a las cajas
j p
parte
exterior de la caja donde se eleva con rapidez la presin de la
carga.
Para aligerar esta presin,
presin el agua escapa por el tubo de
salida. La bomba centrifuga no funciona hasta que la caja
queda totalmente llena de agua o cebada. Tanto las verticales
como las horizontales succionan agua
g
dentro de sus
propulsores, por lo que deben ser instaladas a solo unos
cuatro metros sobre la superficie del agua.

Tipos de bombas centrfugas

En estas condiciones el tipo vertical tiene mayor
ventaja, porque puede bajarse a la profundidad que
separa el bombeo y el eje vertical es lanzado a la
superficie donde est el motor. La bomba centrifuga se
limita al bombeo en los depsitos de agua, lagos o
pozos poco profundos, donde la succin no es mayor
de 6 metros.
La bomba centrifuga horizontal es la ms usada,
cuesta menos,
menos es fcil de instalar y es ms accesible
para su inspeccin y mantenimiento, sin embargo,
requiere mayor espacio que la bomba de tipo vertical.
Las bombas horizontales tienen el motor a la misma
altura; el lquido llega por una tubera de aspiracin.
Las bombas verticales tienen el motor a un nivel
superior y trabajan rodeadas por el lquido a bombear.

Tipos de bombas centrfugas

Por el tipo de flujo:
Tipo Radial
Flujo
j axial o tipo
p hlice
Flujo mixto o diagonal
Por el tipo de impulsor
Abierto (alabes aislados)
Cerrado (ambas paredes laterales cerradas
Semi abierto (con una pared o disco lateral
de apoyo)
De doble aspiracin
Por tipo de carcasa
Voluta
Difusor
Turbina

Tipos de bombas centrfugas

Por el nmero de impulsor
Bombas de una fase
Bombas de mltiples
p
fases
Las bombas de una sola fase es la que la carga o altura manomtrica total es proporcional
por un nico impulsor. Ahora la bomba de mltiples fases alcanza su altura manomtrica o
carga con dos o ms impulsores, actuando en serie en una misma carcasa y un nico eje, es
por esto que las bombas de mltiples fases es utilizada en cargas manomtricas muy altas.

Por ell tipo

P
ti de
d succin
i
Simple succin
Doble succin
Las bombas de simple succin admiten agua solo por un lado del impulsor, mientras que las
de doble succin lo hacen por ambos lados.
Hay
y que hacer notar que las bombas de doble succin lo hacen por ambos lados. Hayy que
hacer notar que las bombas de doble succin funcionan como si existieran doble (dos)
impulsores, uno en contra posicin del otro y esto elimina el problema de empuje axial. Otra
ventaja es la seguridad con la que trabajan frente a la cavitacin, ya que el rea de admisin
del agua es superior a las de las bombas de simple succin.

Tipos de bombas centrfugas

1. Tipo Radial
1
El impulsor enva por una fuerza centrfuga, el flujo del fluido en direccin radial hacia la
periferia de aquel. La carga de velocidad es convertida a carga de presin en la descarga de
la bomba. Por lo general, los alabes (aletas) de impulsores estn curvados hacia atrs. En
este tipo de bomba el liquido penetra al impulsor en direccin paralela al eje de la bomba y
sale en direccin perpendicular al eje del impulsor. Las cargas manomtricas a manejar son
las altas. Para flujos con Pv> 25 psias, fluidos txicos o peligrosos, densidad < 0.8 porque
son ms caras.
caras
2.
Flujo axial o tipo hlice
Casi toda la carga producida por este impulsor es debida a la accin de empuje de las
aletas. El fluido entra y sale del rodete en direccin axial o casi axial. Aqu el liquido penetra
axialmente en el impulsor y su salida es en la misma direccin, es utilizada para cargas
manomtricas bajas.
3. Flujo mixto o diagonales
La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por fuerza centrfuga y en parte por
el empuje de las aletas.
Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en forma de hlice, de tal forma que
la descarga es una combinacin de flujo axial y radial.
Los cambios de las caractersticas de los rodetes tipo radial con respecto a los de tipo axial
son respectivamente de carga grande y flujo moderado a flujo extremadamente

Tipos de bombas centrfugas

1. Tipo
1
Ti Radial
R di l
El impulsor enva por una fuerza centrfuga, el flujo del fluido en direccin radial hacia la
periferia de aquel. La carga de velocidad es convertida a carga de presin en la descarga
de la
a bo
bomba.
ba Por
o lo
o ge
general,
e a , los
os a
alabes
abes (a
(aletas)
e as) de impulsores
pu so es es
estn
cu
curvados
ados hacia
ac a a
atrs.
s
En este tipo de bomba el liquido penetra al impulsor en direccin paralela al eje de la
bomba y sale en direccin perpendicular al eje del impulsor. Las cargas manomtricas a
manejar son las altas.
2.
Flujo axial o tipo hlice
Casi toda la carga producida por este impulsor es debida a la accin de empuje de las
aletas. El fluido entra y sale del rodete en direccin axial o casi axial. Aqu
q el liquido
q
penetra axialmente en el impulsor y su salida es en la misma direccin, es utilizada para
cargas manomtricas bajas.
3. Flujo
3
Fl j mixto
i t o di
diagonales
l
La carga se desarrolla con un rodete delgado, en parte por fuerza centrfuga y en parte
por el empuje de las aletas.Esto se consigue construyendo aletas de curva doble o en
forma de hlice,, de tal forma q
que la descarga
g es una combinacin de flujo
j axial y radial.
Los cambios de las caractersticas de los rodetes tipo radial con respecto a los de tipo
axial son, respectivamente, de carga grande y flujo moderado a flujo extremadamente

Tipos de bombas centrfugas

IMPULSOR ABIERTO:
En esta clase de impulsor las paletas estn unidas directamente
al ncleo del impulsor sin ningn plato en los extremos. Su uso
est limitado a bombas muy pequeas, pero se puede manejar
cualquier
cua
qu e liquido
qu do y ade
adems
s inspeccionarlo
specc o a o es muy
uy se
sencillo.
c o Para
aa
lquidos abrasivos.
IMPULSOR SEMI-ABIERTO:
S construccin
Su
t
i varia
i en que est
t colocado
l
d un plato
l t en ell lado
l d
opuesto de la entrada del liquido y por ende esta ms reforzada
que el impulsor abierto como las paletas a estar unidas tienen la
funcin de disminuir la presin en la parte posterior del impulsor
y la entrada de materiales extraos se alojan en la parte
posterior del mismo.
IMPULSORES CERRADOS:
Este impulsor se caracteriza porque adems del plato posterior
lo rodea una corona circular en la parte anterior del impulsor.
Esta corona es unida tambin a las paletas y posee una
abertura por donde el liquido ingresa al impulsor. Este es el
impulsor mas utilizado en las bombas centrifugas por su
rendimiento que es superior a las dos anteriores. Hay que hacer
notar que debe ser utilizado en lquidos que no tienen slidos en
suspensin.

Tamao de impulsor
El ancho del impulsor es el que
determina la capacidad de la
bomba.
Podemos observar dos impulsores
con similar dimetro pero diferente
ancho, el primero puede dar 125
gpm en su BEP, mientras que el
segundo da 1600 gpm.
Mayor dimetro es igual a mayor
carga.
Los impulsores convencionales de bombas
centrfugas se limitan a velocidades en el
orden de 60 m/s (200 pie/s).

Tipos de bombas centrfugas

1.- Carcasa Tipo Voluta
1
Voluta.
La carcasa en este tipo de bombas es de voluta o espirar y
no tienen paletas difusoras como se ve en la figura que
sigue: La voluta recibe el liquido que sale del impulsor y
transforma la mayor
y p
parte de la energa
g cintica en energa
g
de presin. El rea de la seccin transversal de la voluta
aumenta progresivamente en el arco de 360 descrito en
torno al impulsor.
El impulsor
p
descarga
g en una caja
j en espiral
p
que se
q
expande progresivamente, en tal forma que la vel. del lq.
Ser reduce gradualmente.
Debido a que la voluta no es simtrica existe un desbalance de presiones a lo largo de la misma,
misma lo cual origina
una fuerza radial muy considerable en caso de que la
bomba trabajara fuera del punto de rendimiento optimo la
magnitud de este empuje radial puede compensarse con un
aumento del dimetro del eje con un sobredimensionamiento de los cojinetes, lo que encarece la
bomba.
Las de doble voluta equilibran las fuerzas y el diseo
de cojinetes y flechas son ms estndares. Se usan para
flujos o presiones muy grandes.

Tipos de bombas centrfugas

2 Carcasa
2.C
d difusor
de
dif
Este tipo de bomba se caracteriza por poseer, fijas a
la carcasa, paletas direccionadoras del flujo de agua que sale
del impulsor, el que recorre el camino establecido por las
paletas fijas, a lo largo de las cuales ocurre la transformacin
de energa cintica en energa de presin.
Hay que hacer notar que las bombas con difusor
presentan
t
ell serio
i inconveniente
i
i t de
d proporcionar
i
ell choque
h
entre las partculas de agua a la entrada de difusor, cuando la
bomba trabaja en un punto diferente al de diseo. Si existe
una alteracin en el funcionamiento de la bomba, en relacin
a lo considerado en el diseo, cambia el ngulo de salida de
los diferentes lquidos, pero no se altera el ngulo de los
difusores, presentndose el choque entre partculas, con la
consecuente
t perdida
did de
d eficiencia
fi i
i de
d la
l mquina.
i
Las bombas con difusores fueron muy utilizadas al
inicio del desarrollo de las bombas centrifugas pero fueron
perdiendo
pe
d e do importancia
po ta c a a
al pe
perfeccionarse
ecc o a se las
as tc
tcnicas
cas pa
para
a
construir carcasas.

Tipos de bombas centrfugas

3 Turbina
3.T bi
Se producen remolinos en el lquido por medio e los
labes a velocidades muy altas dentro del canal anular en el
que g
gira
ae
el impulsor.
pu so

Cebadas
Autocebantes
A t
b t
A diferencia de las bombas de desplazamiento positivo que son verdaderamente del tipo auto
cebantes, las bombas centrfugas comunes requieren de la incorporacin de lquido dentro de
la carcasa para desplazar o evacuar el aire de su interior de manera tal de crear un sello
hidrulico dentro de la misma.
misma Esta operacin se denomina "cebado" de la bomba.
bomba
El auto-cebado requiere desarrollar el vaco suficiente para forzar, mediante la presin
atmosfrica, la entrada del lquido a travs de la caera o conduccin de succin sin
necesidad de cebarla previamente.
previamente
Una bomba centrfuga auto-cebante est diseada especialmente con una cmara de
descarga que acta como un separador de aire y un reservorio que mantienen dentro de la
carcasa la cantidad de fluido residual que requiere la bomba para cebarse o re-cebarse
posteriormente;
i
no obstante
b
d
durante
su puesta en marcha
h inicial
i i i l requiere
i
ell cebado
b d previo
i ell
cual ya no resulta necesario dado que posteriormente ste se desarrolla en forma automtica
y sin necesidad de intervencin externa.

Generalmente, no es necesario utilizar una vlvula de retencin.

Aunque a primera vista parece que una bomba autocebante resulta muy prctica la
eficiencia de la misma puede verse seriamente comprometida bajo ciertas condiciones de
diseo, no obstante este tipo de bombas es muy utilizada en servicio intermitente como
drenaje, desagote o aplicaciones similares pero mucho menos aplicada cuando se requiere
una ptima
p
eficiencia en servicio continuo o donde el auto-cebado es requerido
q
circunstancialmente debido a dicha operacin contina.
Mecnicamente, poseen una caracterstica constructiva especial: el interior de la carcasa
tiene una cmara adicional conectada a la del impulsor, la cul, por su disposicin, hace
volver a la cmara principal parte del agua impulsada,
impulsada contribuyendo a su llenado completo y
desalojando el aire que impeda el llenado completo.

Esquema de una bomba centrfuga

1a carcasa,
1b cuerpo de bomba,
2 rodete,
3 tapa de impulsin,
impulsin
4 cierre del eje,
5 soporte de cojinetes,
6 eje.

Partes de una bomba centrfuga

Partes Rotatorias
Flecha o eje:
La flecha es una pieza de forma tubular en la que se sujetan todas las partes
rotatorias de la bomba centrifuga. Esta parte de la bomba debe ser totalmente
recta, es decir, sin desviaciones, ya que su principal funcin es mantener
alineadas las p
partes g
giratorias de la bomba centrifuga
g y la de transmitir el
torque de giro.
Impulsores:
El impulsor es la parte de la bomba centrifuga que constituye el elemento vital
de la bomba en s misma. Su funcin es la de recoger el lquido por la boca
de la bomba y lanzarlo con fuerza hacia la salida de la bomba. Para hacer
esto el impulsor dispone de una serie de pequeas partes llamada labes.
labes
Gracias a los labes el impulsor es capaz de darle velocidad de salida al
lquido.

Partes de una bomba centrfuga

P t Fijas
Partes
Fij
Carcasa:
La carcasa es la parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma
(algo as como el cascarn de un huevo), sirve de contenedor del lquido que se
impulsa, y su funcin es la de convertir la energa de velocidad impartida al lquido
por el impulsor en energa de presin. La carcasa le permite a la bomba formar el
vaco necesario a la bomba centrifuga
g p
para p
poder impulsar
p
el lquido,
q
gracias a las
g
partes giratorias.
Cojinetes:
Los cojinetes constituyen el soporte y la gua de la flecha o eje.
eje Esta parte de la
bomba centrifuga debe ser elaborada con cuidado ya que es la que permitir la
perfecta alineacin de todas las partes rotatorias de la bomba. El cojinete, tambin
es la parte de la bomba que se encarga de soportar el peso (carga radial y/o axial)
de las partes rotatorias de la bomba.
Bases:
La base de la bomba centrifuga debe estar fijada al suelo. Es en esta parte en la
que est
t atornillada
t ill d o soldada
ld d la
l bomba
b b centrifuga
t if
con ell fin
fi de
d evitar
it vibraciones
ib i
que si se produjesen destruiran la bomba. Todo el peso de la bomba descansa
sobre esta parte de la bomba.

Partes de una bomba centrfuga

Ot
Otras
partes
t d
de llas b
bombas
b centrifugas
t if
Anillos de desgaste:
Esta parte de la bomba centrifuga,
centrifuga conocida como anillo de desgaste,
desgaste suele ser de
precio muy econmico tanto en el sentido del costo de la parte en s misma, como en el
costo de su montaje y desmontaje. Por ello, los anillos de desgaste son colocados para
cumplir la funcin de aislantes al roce o friccin en aquellas zonas en donde se
producira un desgaste
p
g
debido a las cerradas holguras
g
entre las p
partes fijas
j y rotatorias
de la bomba centrifuga, evitando as la necesidad de comprar y cambiar estos
elementos, de precios mucho ms elevados. De esta manera, cuando se produce el
desgaste en la bomba centrifuga solo es necesario cambiar los anillos de desgaste por
otros nuevos.
Estoperas, empaques y sellos:
Tanto las estoperas, como el prensa-estopa, le dan presin a la estopa o
empaquetadura para evitar el escape del liquido. En ese sentido estas partes de la
bomba evitan el escape del flujo. Sin embargo estas partes de la bomba pudieran
permitir el escape de pequeas cantidades del fluido impulsado con fines de
enfriamiento. Los sellos mecnicos son partes metlicas de bomba que permiten el
acople de diferentes partes de la bomba sin que se presente escape de fluido.

Bombas centrfugas horizontales

Bombas centrfugas verticales

Bombas Verticales de Turbina

Bombas Verticales de Turbina

Bombas Verticales de Turbina

Bombas Axial con impulsor abierto

Bombas Impulsor semi abierto

Bombas Impulsor cerrado

Bombas Impulsor cerrado

Bombas Impulsor abierto vs cerrado

Curva de una bomba centrfuga

Los parmetros dominantes
relacionados con las bombas
g
son
flujo
j
centrfugas
(capacidad) y cabeza.
Si trazamos la carga contra
capacidad
terica
terica,
conseguimos una curva que es
esencialmente una lnea recta.
Sin embargo, debido a varias
prdidas en los flujos lejos del
flujo ptimo BEP la curva real
sera lo que se muestra.
muestra

Tipo de bombas centrfugas

Se muestra la trayectoria de
flujo pasando a travs de una
g tipo
p voluta
bomba centrfuga
de succin en el extremo,
cuando opera a su capacidad
nominal (rated capacity) a la
cual la mayor eficiencia es
obtenida.

Velocidad Especfica
La velocidad especifica es un parmetro adimensional que describe
la similaridad geomtrica.
Y est definida como la velocidad a la cual una bomba operara
para 1 gpm @ 1 ft.

Velocidad Especfica, cont.

Para
P
b b
bombas
d
de
d bl
doble
succin es del flujo de la
bomba.
Bombas
con
velocidades
superiores a Ns> 12,000 el
mantenimiento del equipo es
sumamente
t alto.
lt Sin
Si embargo
b
podra considerarse cuando:
NPSHA
NPSHR.
NPSHA>>>NPSHR.
Cuando la bomba funcionar
normalmente sobre el 70% de
su BEP.
Cuando
Cuando la bomba es de baja
energa (cabeza < 500 ft y HP<
75.
Cuando el producto que es
Cuando
bombeado es una mezcla
(diferentes puntos de presin
de vapor)

Velocidad Especfica, cont.

Bombas
Bombas con velocidad especfica baja crean cabeza principalmente por
la fuerza centrfuga.
Las
Las bombas con alta velocidad especfica crean la cabeza parcialmente
con la fuerza centrfuga y parcialmente con la fuerza axial.
Bombas con Ns de 500 a 3,000 son tipo centrfuga.
Bombas con el Ns a partir del 10,000 o mayores son tipo axial o de
propela.
Las bombas en la gama de 4000 a 6000 son una mezcla.
Adems, las bombas entre 500 a 1000 tienen paleta recta o las paletas
planas como impulsores.
impulsores
. Las bombas en la gama de 1500 a 3000 tienen paletas con curvatura
dobles.
La velocidad especfica es til en la optimizacin de la bomba.
Seleccionando una bomba con un Ns=2000, tendra una alta eficiencia.

Velocidad Especfica, cont.

Velocidad Especfica,
cont.
cont

Velocidad Especfica, cont.

Velocidad Especfica, cont.

Ajustando velocidad

Ajustando velocidad

Curvas de bombas centrfugas

Viscosidades

Seleccionando una bomba

Enviar hoja de datos a fabricante
Analizar la oferta del proveedor
Los puntos que se analizarn en la comparacin sern, en primer lugar que se cumplan
las caractersticas exigidas
g
en la hoja
j de datos y dentro de esto, q
que las caractersticas
estn dentro de un rango admisible de las caractersticas de la bomba. Con este criterio
se estudiarn detenidamente los siguientes factores:
Caudal mnimo continuo.
Dimetro de los impulsores, en relacin al mximo y mnimo admisible para el tipo
ofertado.
ofertado

Altura a caudal nulo, la cual debe estar entre un (-+ 10) y (+20) de la correspondiente
al punto de trabajo, para evitar excesivas presiones al cierre de la vlvula, y por otra parte,
permitir una cierta regulacin.

NPSH requerida por la bomba. Esta nunca deber ser mayor que la disponible y lo
deseable es que se garantice, por lo
menos, un metro por debajo de aquella. Cuando
la diferencia entre la disponible y la requerida no sea mayor de 2 metros, se debe pues
solicitar su ensayo en fbrica.
Se hace una comparacin de la curva del sistema, con la terica de la bomba ofrecida por
ell ffabricante,
bi
t situando
it
d sobre
b
sta
t ell punto
t o llos puntos
t d
de ttrabajo.
b j
En la Figura se ven sobre las curvas correspondientes a una bomba, la situacin del punto
de trabajo, considerando cinco casos diferentes que se comentan a continuacin:

Seleccionando una bomba

Seleccionando una bomba

1. CASO A: Se encuentra en el punto de mximo rendimiento, pero correspondiendo a la
lnea del impulsor de mximo dimetro, por lo que las caractersticas de la bomba no
podrn aumentarse de exigirlo as una modificaci6n del sistema.
2. CASO B: EL punto de trabajo se encuentra sobre la curva de dimetro mnimo de
impulsor, indica un claro sobredimensionamiento de la bomba, y por lo tanto, representa
as un encarecimiento.
3. CASO C:
3
Aqu est situado en un dimetro intermedio,
intermedio pero el rendimiento es
muy bajo y por lo tanto, el consumo elevado; la bomba est sobredimensionada.
4. CASOS D Y E: Ambos seran tericamente correctos, pero mientras el D al aumentar el
dimetro del impulsor mejorara el rendimiento, en el E disminuira.
Por lo tanto el D seria el ptimo entre los diferentes casos considerados.
Resumiendo, el punto de trabajo debe corresponder a un dimetro de impulsor no superior
al 90% del mximo y situado en la par-te izquierda del rendimiento mximo.
La forma de la caracterstica debe ser, asimismo, motivo de estudio. Una curva
excesivamente plana no admite regulacin de caudal al estrangular la vlvula de
impulsin; por el con-trario, si su pendiente es grande, el punto de trabajo puede
modificarse con excesiva facilidad.
facilidad Los mximos en la curva deben evitarse,
evitarse
principalmente si han de trabajar en paralelo con otra. Esta instalacin es muy utilizada
cuando se desea obtener mayor caudal con la misma altura.

Seleccionando una bomba

Cosas a tener en cuenta
Cuando los fluidos a bombear tengan una viscosidad alta, se deber conseguir las
curvas corregidas
g
por viscosidad p
p
pues normalmente, estn p
preparadas
p
para agua.
p
g
Los puntos que el fabricante presente en desacuerdo con las especificaciones enviadas
debern estudiarse cuidadosamente.
Estas excepciones no indican necesariamente que la bomba ofertada no sea la adecuada,
adecuada
pues las especificaciones, pues las especificaciones, por ser generales, admiten
flexibilidad segn los casos.
En este punto del proceso se puede dar un dictamen de tipo tcnico, el cual deber
completarse con otros factores, tales como plazo de entrega, garanta, servicio
tcnico disponible, experiencia del fabricante etc.
Seguidamente deber realizarse el estudio econmico para lo cual se considerar
no slo
l ell precio
i de
d la
l mquina,
i
sino
i
t bi todos
tambin
t d
l
los
costos
t
adicionales
di i
l
que
pueden afectar, tales como pruebas, embalaje, transporte y accesorios solicitados.
Se tomar tambin en cuenta el costo de impuestos y servicio tcnico, no olvidando el
consumo energtico de la bomba.
bomba

Seleccionando una bomba

Es aconsejable solicitar la lista de precios, lo ms desglosada posible, para mayor
facilidad en caso de un cambio o anulacin de algunas de las partidas. As, en el
caso de bombas centrfugas, se pueden solicitar los siguientes:
Embalaje
j
Acoplamiento
Transporte
Cierre Neumtico
Pruebas solicitadas
Acoplamiento del motor en fbrica
Bancada
Tubera auxiliar
Repuestos para dos anos de funcionamiento continuo
Cualquier otro accesorio o servicio necesario
De esta manera se podr hacer una comparacin ponderada segn las necesidades y
seleccionar la mquina ms conveniente.
A ti
Activacin,
i IInspecciones
i
yP
Pruebas
b
Una vez adjudicado el pedido de la bomba, el usuario har, amparado en sus
especificaciones, el seguimiento que considere oportuno del proceso de fabricacin, tanto
en lo referente a calidad y procedimientos como al cumplimiento de plazos de ejecucin de
las distintas fases; a esto se le llama activacin.
Este seguimiento culmina con la realizacin en fbrica de las pruebas previstas.

Seleccionando una bomba

Las pruebas
L
b e inspecciones
i
i
son generalmente
l
t las
l siguientes:
i i t
Inspeccin previa que consiste de la verificacin de sus dimensiones, tolerancias y
acabados de las piezas que componen la mquina, todo esto antes de proceder al
montaje.

Prueba hidrosttica.
hidrosttica Se sometern a esta prueba todos los elementos que
trabajan a presin, tales como carcasa, cmara de cierre, soporte de cojinetes y
disipadores de calor si hay.
Todos estos elementos estarn sin p
pintar en el momento de la p
prueba y se sometern a
una presin mnima de 1,5 veces la de trabajo, durante media hora.
Conjuntamente a esta prueba, se realizar un control dimensional de espesores de
las paredes, que debern ser iguales mayores a los indicados en la "hoja de
datos", teniendo en cuenta el sobre espesor de corrosin.
datos
corrosin Tambin se comprobar
la calidad de fundicin y el taladrado de bridas.
Prueba de Funcionamiento. Una vez montada la mquina, se pondr y mantendr en
funcionamiento hasta que se estabilicen las temperaturas de los cojinetes. Durante este
tiempo, adems de controlar la temperatura que, como norma general, no debe bajar en
ms de 40C, a la del ambiente, ni ser superior a los 80C, se realizarn las mediciones de
caudal, presin y potencia absorbida en distintos puntos de funcionamiento, para poder
determinar las curvas de caudal-altura, caudal-potencia y caudal-rendimiento. Los puntos
que deber
d b ensayarse para la
l confeccin
f
i de
d la
l curva deben
d b
ser por lo
l menos cinco,
i
estando entre ellos el de caudal cero (vlvula de impulsin cerrada), punto contratado y el
de mxima apertura de la vlvula. Si as se solicita se efectuar la determinacin de la
NPSH requerida por la bomba.

Seleccionando una bomba

Se observar
S
b
ell funcionamiento
f
i
i t de
d la
l bomba
b
b en cuanto
t a suavidad
id d de
d marcha,
h
ruidos y perdidas por cierres y retenedores.
Los datos obtenidos en cuanto a caudales, alturas, potencias, servirn de base para
calcular los puntos que determinen las curvas correspondientes; para ello habr de
tenerse en cuenta la velocidad de giro del motor de prueba para hacer la oportuna
correccin con respecto a la nominal del motor definitivo; tambin se har en los
resultados correspondientes a potencias la correccin, segn el peso especifico del fluido
a manejar,
j yya q
que la p
prueba se efecta normalmente con agua.
g
Estos datos debern estar
dentro de las tolerancias especificadas con respecto a los solicitados.

Inspeccin Interna. Una vez realizadas las pruebas de funcionamiento se

proceder a desmontar la mquina completamente, con el fin de efectuar una
inspeccin de las partes que han estado en movimiento y poder controlar las
dimensiones y deformaciones donde interese. Las inspecciones a realizar sern:
Comprobacin del estado y terminacin del eje, camisas, aros de desgaste, impulsores,
cierres mecnicos o empaquetaduras cojinetes y rodamientos.
Se controlaran las siguientes medidas: dimetro final del impulsor, juego de los aros de
roce, control muy importante, pues un juego pequeo aumenta el rendimiento por haber
menos recirculacin interna, pero el desgaste durante el funcionamiento es mucho mayor,
principalmente
i i l
t sii ell lquido
l id no es limpio
li i por lo
l que interesa
i t
un huelgo
h l
grande
d pero sin
i
perjudicar el rendimiento.

Seleccionando una bomba

Control
C
t l dimensional
di
i
l que es de
d gran importancia
i
t
i por las
l desa-gradables
d
d bl sorpresas, que en
algunas ocasiones depara el hecho que la bomba no est de acuerdo con los planos,
principalmente la bancada, ya que normalmente se tiene finalizada la obra civil cuando se
recibe la mquina. Lo mismo puede ocurrir con la situacin de las bridas si se tiene
prefabricada la tubera.
tubera Se pone especial inters en comprobar los siguientes puntos.
puntos
Distancias y dimensiones de los taladros de bancada, que corresponde a los pernos de
anclaje a la fundacin.
Provisin en la bancada de los necesarios orificios para llenado del mortero de asiento.

Comprobacin de la altura disponible para la mquina motriz.

Dimensiones y posicin de las bridas de conexin.

Recepcin
Cuando la bomba llegue a la planta se deber tener a la mano toda la informacin
necesaria, no solo para poder hacer el montaje, sino para constituir un plan con vista a su
puesta en marcha y futura operacin y mantenimiento.
Esta informacin deber constar de los siguientes documentos:
Plano de conjunto actualizado.
Plano de tubera auxiliar.
Plano del cierre mecnico o empaquetadura.
Plano de seccin con piezas numeradas y su correspondiente denominacin y
cdigo.
di
Lista de repuestos recomendada para dos aos de funciona-miento.
Hoja de datos, revisada con las caractersticas finales.

Sellos mecnicos
Sencillos,
Sencillos dobles o tandem
Balanceados o no balanceados
Con castillo estrangulamiento o sin
l

Curvas de impulsores
El mercado ofrece bombas con
impulsores planos, de ngulo, etc.
para diversos usos.
Las curvas principales:
Normal. - continuosly el
levantamiento como capacidad se
reduce. La subida de BEP al cierre
puede ser el 10 a 20 por ciento de la
cabeza de BEP.
Continuosly rising as capacity is
reduced. The rise from BEP to
shutoff may be 10 to 20 percent of
the BEP head.

Curvas de impulsores, Cont.

Drooping.- the head at shutoff is
lower than at maximun head which
is somewhere between BEP and
shutoff. This characteristic is typical
of impellers designed to deliver
maximun head pef inc of diameter.
Th
These
pumps run fine
fi on throttling
th ttli
systems when flow is always above
70% of BEP, but can cause
operating difficulty on low flow
service and applications with flat
system curves.These pumps are not
recommended for parallel operation.

otros
When the flow required
drops from the rated flow,
the system must be
throttled to produce a new
system curve. This
example illustrates the
energy waste
t in
i
overspecifying a service.