NDICE
______________________________________________________________________
NDICE
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
NDICE
______________________________________________________________________
1. INTRODUCCIN................................................................................... 1
1.1. Motivacin..................................................................................................... 2
1.2. Objeto ............................................................................................................ 4
1.3. Estructura del proyecto .................................................................................. 4
3. NORMATIVA ....................................................................................... 26
3.1. Normativa ms significativa relacionada con la PRL ................................. 28
3.2. Directiva 2006/42/CE .................................................................................. 29
3.2.1. mbito de aplicacin ....................................................................... 30
3.2.2. Principios generales.......................................................................... 32
3.2.3. Requisitos esenciales de seguridad y salud ...................................... 33
3.2.4. Sistemas de mando ........................................................................... 36
3.2.5. Medidas de proteccin contra peligros mecnicos ........................... 41
3.2.6. Caractersticas que deben reunir los resguardos y los dispositivos de
proteccin ................................................................................................... 43
3.2.7. Riesgos debidos a otros peligros ...................................................... 45
3.2.8. Mantenimiento ................................................................................. 47
3.2.9. Informacin ...................................................................................... 48
3.3. Otras directivas de aplicacin a mquinas .................................................. 54
3.3.1. Directiva de baja tensin 2006/95/CE.............................................. 54
3.3.2. Directiva de compatibilidad electromagntica 2004/108/CE........... 55
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
II
NDICE
______________________________________________________________________
III
NDICE
______________________________________________________________________
7. INSPECCIN
TCNICA
DE
VEHCULOS:
ITV.
EL
IV
NDICE
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
NDICE
______________________________________________________________________
NDICE DE FIGURAS
Figura 2.1: Proporciones del Marcado CE ...................................................................... 13
Figura 2.2: Ejemplo de redaccin de la Declaracin CE de Conformidad...................... 18
Figura 2.3: Modelos de Declaracin de Conformidad .................................................... 19
Figura 2.4: Proceso de certificacin ................................................................................ 22
Figura 2.5: Esquema de las caractersticas de una norma armonizada ............................ 25
Figura 3.1: Esquema de los puntos importantes de la Directiva ..................................... 33
Figura 3.2: Diferentes alturas de planos de trabajo en funcin de las tareas ................... 58
Figura 3.3: Puestos de trabajo para actuar a) sentado, b) de pie y c) de pie/sentado ...... 60
Figura 3.4: Distribucin ergonmica de displays en un puesto de mando ...................... 61
Figura 3.5: Alcance hacia arriba ...................................................................................... 63
Figura 3.6: Alcance por encima de una estructura de proteccin .................................... 63
Figura 3.7: Restriccin de la libertad de movimiento por debajo de las estructuras de
proteccin. ....................................................................................................................... 66
Figura 3.8: Medidas mnimas que deben cumplir las escaleras ...................................... 74
Figura 3.9: Ejemplo de una correcta construccin de una escalera ................................. 75
Figura 3.10: Medidas en una escala fija I ........................................................................ 76
Figura 3.11: Medidas en una escala fija II ...................................................................... 76
Figura 4.1: Gestin de riesgos ......................................................................................... 85
Figura 4.2: Etapas de un proceso de evaluacin de riesgos............................................. 85
Figura 4.3: Mtodo para estimar la probabilidad de que ocurra el dao ......................... 87
Figura 4.4: Modelo de formato para la evaluacin de riesgos ........................................ 88
Figura 4.5: Esquema de peligros ..................................................................................... 90
Figura 4.6: Riesgos de las partes mviles de las mquinas ............................................. 91
Figura 4.7: Medidas de seguridad en mquinas .............................................................. 92
Figura 4.8: Tipos de resguardos ...................................................................................... 95
Figura 4.9: Criterios para seleccin de resguardos .......................................................... 96
Figura 4.10: baco para determinar L ........................................................................ 109
Figura 7.1: Frenmetro .................................................................................................. 142
Figura 7.2: Vista superior de rodillos y motores ........................................................... 143
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
VI
NDICE
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______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
VII
NDICE
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NDICE DE TABLAS
Tabla 2.1: Puntos de contenido en la declaracin de conformidad en funcin del tipo de
mquina ........................................................................................................................... 18
Tabla 3.1: Alcance por encima de las estructuras de proteccin. Riesgo bajo ................ 64
Tabla 3.2: Alcance por encima de las estructuras de proteccin. Riesgo alto ................. 65
Tabla 3.3: Distancias para las que est restringido el acceso de los miembros inferiores
......................................................................................................................................... 66
Tabla 3.4: Medidas para las escaleras: normal y de servicio........................................... 74
Tabla 3.5: Niveles mnimos de iluminacin .................................................................... 79
Tabla 4.1: Valores lmite de emisin de ruido al ambiente exterior.............................. 106
Tabla 4.2: Valores objetivo para zonas consolidadas urbansticamente a la entrada en
vigor del Decreto 78/1999 ............................................................................................. 106
Tabla 4.3: Valores lmites.............................................................................................. 107
Tabla 4.4: Valores lmite de inmisin de ruido en ambiente interior ............................ 107
Tabla 5.1: Normas UNE relacionadas con la seguridad en mquinas ........................... 113
Tabla 7.1: Caractersticas tcnicas tpicas de un frenmetro......................................... 145
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
VIII
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
1. INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
-1-
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
1.1.- MOTIVACIN
Desde hace ms de dos dcadas, el mundo del trabajo viene conociendo
profundas y permanentes transformaciones. En lo que se ha dado en llamar sociedad
post-industrial coexisten realidades productivas muy diferenciadas, algunas heredadas
de modelos hoy casi totalmente superados, junto con actividades y formas de
produccin y organizacin del trabajo desconocidas hasta hace tan solo pocos aos.
-2-
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
Por otra parte en nuestro pas, uno de cada cinco accidentes de trabajo est
relacionado con mquinas o con el uso de herramientas. Una buena parte de los ms
graves tambin tiene que ver con mquinas y con determinadas herramientas.
Esto significa que en muchas ocasiones las personas que trabajan sufren lesiones
y mutilaciones en su cuerpo e incluso llegan a perder la vida a causa de sus
instrumentos de trabajo.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
-3-
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
1.2.- OBJETO
En este estudio se va a analizar el marco normativo y seguridad de una mquina
concreta: un frenmetro utilizado en la Inspeccin Tcnica de Vehculos (ITV).
Para ello, en primer lugar se realizar una descripcin del panorama actual
legislativo relacionado con las mquinas y lugares de trabajo, para as poder aplicar esta
normativa al caso en estudio.
Captulo 1: Introduccin
Breve descripcin del proyecto incluyendo motivacin por la que se realiza y
principales objetivos.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
-4-
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
Captulo 3: Normativa
En este captulo se recoge la normativa de aplicacin especfica a la hora de
evaluar la seguridad y los riesgos de una mquina utilizada en ambiente laboral.
Tambin se agregan las disposiciones ms importantes del R.D. 486/1997 sobre
seguridad y salud en lugares de trabajo y su correspondiente directiva.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
-5-
INTRODUCCIN
______________________________________________________________________
Captulo 9: Conclusiones
Captulo dedicado a la recopilacin de las conclusiones a las que se llega una
vez realizado el proyecto as como un breve resumen de las aspectos destacables del
mismo.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
-6-
TRABAJOS FUTUROS
______________________________________________________________________
10. TRABAJOS
FUTUROS
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 183 -
TRABAJOS FUTUROS
______________________________________________________________________
Una vez finalizado este proyecto surgen nuevas iniciativas sobre la realizacin
de trabajos futuros, pues se ha realizado un procedimiento nicamente para un tipo de
mquina de la lnea de ITV.
Por ello se propone realizar en un futuro otros procedimientos para las dems
mquinas que componen la lnea de inspeccin de vehculos. De esta forma se podr
tener controlada de una forma rigurosa la seguridad de cada una de las mquinas y esto
repercutir en un menor nmero de accidentes y por lo tanto una mayor productividad y
eficacia, objetivo principal de cualquier empresa.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 184 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
11. BIBLIOGRAFA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 185 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
Riesgos Laborales.
[Directiva 2006/95/CE]
[Directiva 2006/42/CE]
[Directiva 2004/108/CE]
[Directiva 2003/10/CE]
[Directiva 2003/37/CE]
[Directiva 2002/24/CE]
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 186 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[Directiva 1999/5/CE]
[Directiva 98/37/CE]
[Directiva 93/68/CEE]
[Directiva 89/391/CEE]
[Directiva 89/654/CEE]
[Directiva 83/89/CEE]
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 187 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[Directiva 73/23/CEE]
[Directiva 70/156/CEE]
[Decreto 78/1999]
de la seguridad y la salud de los trabajadores contra riesgos relacionados con los agentes
qumicos.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 188 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
mnimas de seguridad y salud relativas al trabajo con equipos que incluyen pantallas de
visualizacin.
Real
Decreto
773/1997,
de
30
de
mayo,
sobre
establecen las disposiciones mnimas de seguridad y salud para la utilizacin por los
trabajadores de los equipos de trabajo.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 189 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[UNE-EN 547-1/1996]
[UNE-EN 547-2/1996]
[UNE-EN 547-3/1996]
[UNE-EN 614-1/1996]
[UNE-EN 626-1/1994]
Reduccin de riesgos para la salud debido a sustancias peligrosas emitidas por las
mquinas. Parte 1: Principios y especificaciones para los fabricantes de maquinaria.
[UNE-EN 842/1996]
[UNE-EN 894/1997]
UNE-EN
894/1997.
Seguridad
de
las
mquinas.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 190 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[UNE-EN 953/1997]
UNE-EN
953/1997.
Seguridad
de
las
mquinas.
[UNE-EN 981/1996]
[UNE-EN 982/1996]
UNE-EN
982/1996.
Seguridad
de
las
mquinas.
[UNE-EN 983/1996]
UNE-EN
983/1996.
Seguridad
de
las
mquinas.
[UNE-EN 999/1998]
UNE-EN
999/1998.
Seguridad
de
las
mquinas.
[UNE-EN 1037/1996]
UNE-EN
1037/1996.
Seguridad
de
las
mquinas.
Seguridad
de
las
mquinas.
[UNE-EN 1088/1995 ]
UNE-EN
1088/1995.
[UNE-EN 1760-1/1997]
- 191 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[UNE-EN 1760-2/2001]
[UNE-EN ISO 11200/1996] UNE-EN ISO 11200/1996. Acstica. Ruido emitido por
mquinas y equipos. Gua de utilizacin de las normas bsicas para la determinacin de
los niveles de presin acstica de emisin en el puesto de trabajo y en otras posiciones
especificadas.
[UNE-EN ISO 11202/1996] UNE-EN ISO 11202/1996. Acstica. Ruido emitido por
mquinas y equipos. Medicin de los niveles de presin acstica de emisin en el
puesto de trabajo y en otras posiciones especificadas. Mtodo de control in situ.
[UNE-EN ISO 11203/1996] UNE-EN ISO 11203/1996. Acstica. Ruido emitido por
mquinas y equipos. Medicin de los niveles de presin acstica de emisin en el
puesto de trabajo y en otras posiciones especificadas a partir del nivel de potencia
sonora.
[UNE-EN ISO 11204/1996] UNE-EN ISO 11204/1996. Acstica. Ruido emitido por
mquinas y equipos. Medicin de los niveles de presin acstica de emisin en el
puesto de trabajo y en otras posiciones especificadas. Mtodo que necesita correcciones
de entorno.
- 192 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[UNE-EN 60204-1/2006]
[UNE-EN 61310-1/2008]
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 193 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
[UNE-EN 61310-2/2008]
[UNE-EN 61496-1/2004]
[UNE-EN 61672-1/2005]
Parte 1: Especificaciones.
[UNE-EN 61672-1/2005]
- 194 -
BIBLIOGRAFA
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 195 -
ANEXOS
______________________________________________________________________
12. ANEXOS
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 196 -
ANEXOS
______________________________________________________________________
- 197 -
ANEXOS
______________________________________________________________________
9. Prensas, incluidas las plegadoras, para trabajar metales en fro, de carga y/o
descarga manual, cuyos elementos mviles de trabajo pueden tener un recorrido
superior a 6 mm y una velocidad superior a 30 mm/s.
- 198 -
ANEXOS
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 199 -
ANEXOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 200 -
ANEXOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 201 -
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 7-
______________________________________________________________________
Los pilares del mercado interior son las denominadas libertades fundamentales,
que han hecho posible la supresin de las fronteras interiores dentro del territorio de la
Unin Europea.
Estas
medidas
de
efecto
equivalente
pueden
ser,
entre
otras,
las
reglamentaciones tcnicas que adoptan los Estados, que establecen de manera detallada
qu caractersticas deben reunir las distintas mercancas para que puedan
comercializarse en su territorio. Los requisitos afectados, por ejemplo, a la composicin
de productos, formas de embalaje, estndares tcnicos de seguridad o normas tcnicas
industriales.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 8-
______________________________________________________________________
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 9-
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 10 -
______________________________________________________________________
Libre circulacin: Los Estados miembros deben presuponer que los productos
que llevan el marcado CE cumplen todas las disposiciones de las directivas
aplicables que regulan su colocacin.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 11 -
______________________________________________________________________
Los productos que han sido reparados sin cambiar sus prestaciones, finalidad o
tipo originales no estn sujetos a la evaluacin de la conformidad con arreglo a las
directivas de Nuevo Enfoque.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 12 -
______________________________________________________________________
2.2.- MARCADO CE
El marcado CE indica que un producto es presuntamente conforme con todas las
disposiciones de las directivas que son de aplicacin al producto en cuestin.
Igualmente, garantiza que el fabricante ha tomado todas las medidas oportunas para
garantizar el cumplimiento de las mismas en cada uno de los productos
comercializados.
- 13 -
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 14 -
______________________________________________________________________
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 15 -
______________________________________________________________________
- 16 -
______________________________________________________________________
En la tabla 2.1 se especifican los campos que deben formar una Declaracin de
CE de Conformidad en funcin del tipo de mquina:
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 17 -
______________________________________________________________________
Tabla 2.1: Puntos de contenido en la declaracin de conformidad en funcin del tipo de mquina.
Tipo de mquina
Puntos
1, 2, 5, 8, 9 y 10
1, 2, 5, 6, 7 8, 9 y 10
1, 2, 3, 5, 8, 9 y 10
1, 2, 3, 5, 6, 7 8, 9 y 10
Equipo intercambiable
1, 2, 4, 8, 9 y 10
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 18 -
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 19 -
______________________________________________________________________
Debe figurar la descripcin de las soluciones adoptadas para cumplir todos los
requisitos esenciales aplicables al producto.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 20 -
______________________________________________________________________
Planos.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 21 -
______________________________________________________________________
En caso de que ninguno de los dos est establecido en la Unin Europea, ser la
persona que comercialice el producto en el mercado comunitario quien asuma dicha
obligacin.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 25 -
NORMATIVA
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3. NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
______________________________________________________________________
Es tambin importante destacar las normas UNE que existen relacionadas con
estos temas por lo que se aade un apartado dedicado a resumir algunas de estas normas
de aplicacin.
y se seala su
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 28 -
NORMATIVA
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- 29 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Los aspectos en relacin a la seguridad que cubre la directiva son los derivados
de riesgos mecnicos, trmicos, elctricos o qumicos como consecuencia de la
utilizacin de aparatos. Tambin cubre otros aspectos relacionados con la salud de los
operarios que emplean dichos aparatos, como pueden ser ruidos, radiaciones,
vibraciones y aspectos ergonmicos.
- 30 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
destinadas
elevar
transportar
actores
durante
representaciones artsticas.
k) Los productos elctricos y electrnicos que se incluyan en los mbitos
siguientes, en la medida en que estn cubiertos por la Directiva
73/23/CEE [Directiva 73/23/CEE] del Consejo, de 19 de febrero de 1973,
relativa a la aproximacin de las legislaciones de los Estados miembros
sobre el material elctrico destinado a utilizarse con determinados lmites
de tensin.
l) Los equipos elctricos de alta tensin como aparatos de conexin y de
mando y transformadores.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 31 -
NORMATIVA
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______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 32 -
NORMATIVA
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______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 33 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Las mquinas debern entregarse con todos los equipos y accesorios especiales
imprescindibles para que se puedan regular, mantener y utilizar de manera segura.
- 34 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
se disear y fabricar para evitar los riesgos provocados por el llenado, la utilizacin,
la recuperacin y la evacuacin.
3.2.3.3.- Iluminacin
La mquina se suministrar con un alumbrado incorporado, adaptado a las
operaciones, en aquellos casos en que, a pesar de la presencia de un alumbrado
ambiental de un valor normal, la ausencia de dicho dispositivo pudiera crear un riesgo.
3.2.3.4.- Ergonoma
En las condiciones previstas de utilizacin, habr de reducirse al mnimo posible
la molestia, la fatiga y el estrs fsico y psquico del operador, teniendo en cuenta
principios ergonmicos como los siguientes:
Adaptarse a las diferencias morfolgicas, de fuerza y de resistencia de los
operadores.
Proporcionar espacio suficiente para los movimientos de las distintas
partes del cuerpo del operador.
Evitar un ritmo de trabajo determinado por la mquina.
Evitar que la vigilancia requiera una concentracin prolongada.
Adaptar el interfaz hombre-mquina a las caractersticas previsibles de
los operadores.
- 35 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
entorno peligroso, se deben prever los medios adecuados para que el operador disponga
de buenas condiciones de trabajo y est protegido contra todo peligro previsible.
un
error
humano
razonablemente
previsible
durante
el
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 36 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
- 37 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
3.2.4.4.- Parada
Parada normal
Las mquinas estarn provistas de un rgano de accionamiento que permita su
parada total en condiciones seguras.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 38 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Parada operativa
Cuando por razones de funcionamiento se requiera una orden de parada que no
interrumpa la alimentacin de energa de los accionadores, se supervisarn y
conservarn las condiciones de parada.
Parada de emergencia
Las mquinas estarn provistas de uno o varios dispositivos de parada de
emergencia por medio de los cuales se puedan evitar situaciones peligrosas que puedan
producirse de forma inminente o que se estn produciendo.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 39 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
El selector podr sustituirse por otros medios de seleccin con los que se pueda
limitar la utilizacin de determinadas funciones de la mquina a determinadas
categoras de operadores.
- 40 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 41 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Los conductos rgidos o flexibles por los que circulen fluidos, especialmente a
alta presin, tendrn que poder soportar las solicitaciones internas y externas previstas;
estarn slidamente sujetos y/o provistos de proteccin para garantizar que no existan
riesgos en caso de que se produzca una rotura.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 42 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Debern tomarse todas las medidas necesarias para evitar el bloqueo inesperado
de los elementos mviles que intervienen en el trabajo. En caso de que la posibilidad de
bloqueo subsistiese a pesar de las medidas tomadas, debern preverse, cuando resulte
adecuado, los necesarios dispositivos de proteccin y herramientas especficos que
permitan desbloquear el equipo de manera segura.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 43 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Resguardos fijos
La fijacin de los resguardos fijos estar garantizada por sistemas que slo se
puedan abrir o desmontar mediante herramientas.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 44 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 45 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
3.2.7.5.- Ruido
La mquina se debe disear y fabricar de manera que los riesgos que resulten de
la emisin del ruido areo producido se reduzcan al nivel ms bajo posible, teniendo en
cuenta el progreso tcnico y la disponibilidad de medios de reduccin del ruido,
especialmente en su fuente.
El nivel de ruido emitido podr evaluarse tomando como referencia los datos de
emisin comparativos de mquinas similares.
3.2.7.6.- Vibraciones
La mquina se debe disear y fabricar de manera que los riesgos que resulten de
las vibraciones que ella produzca se reduzcan al nivel ms bajo posible, teniendo en
cuenta el progreso tcnico y la disponibilidad de medios de reduccin de las
vibraciones, especialmente en su fuente.
3.2.7.7.- Radiaciones
Las radiaciones no deseadas de la mquina debern eliminarse o reducirse a
niveles que no afecten perjudicialmente a las personas.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
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Cuando resulte imposible eliminar este peligro, la mquina estar equipada para
captar, evacuar, precipitar mediante pulverizacin de agua, filtrar o tratar mediante otro
mtodo igualmente eficaz los materiales y sustancias peligrosos.
Cuando proceda, dichas partes estarn equipadas de asideros fijos que permitan
conservar la estabilidad.
3.2.8.- MANTENIMIENTO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
______________________________________________________________________
seguridad. El acceso a estos elementos debe permitir que estas tareas se lleven a cabo
con los medios tcnicos necesarios siguiendo un modus operandi definido previamente.
3.2.9.- INFORMACIN
3.2.9.1.- Informacin y seales de advertencia sobre la mquina
La informacin y las seales de advertencia sobre la mquina se deben
proporcionar, preferentemente, en forma de pictogramas o smbolos fcilmente
comprensibles. Cualquier informacin o seal de advertencia verbal o escrita se
expresar en la lengua o lenguas oficiales de la Comunidad que pueda ser determinada,
de acuerdo con el Tratado, por el Estado miembro en el que se comercialice y/o ponga
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 48 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
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NORMATIVA
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el marcado CE,
la designacin de la serie o del modelo,
el nmero de serie, si existiera,
el ao de fabricacin, es decir, el ao del final del proceso de fabricacin.
Est prohibido indicar una fecha anterior o posterior en la mquina al aplicar el
marcado CE. Adems, la mquina diseada y fabricada para utilizarse en una atmsfera
potencialmente explosiva debe llevar el marcado correspondiente.
En funcin del tipo de mquina, sta deber llevar tambin todas las
indicaciones que sean indispensables para un empleo seguro. Cuando un elemento de la
mquina deba ser manipulado durante su utilizacin, mediante aparatos de elevacin, su
masa deber estar inscrita de forma legible, duradera y no ambigua.
- 50 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
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NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 52 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
v) cuando sea probable que la mquina emita radiaciones no ionizantes que puedan
causar daos a las personas, en particular a las personas portadoras de
dispositivos mdicos implantables activos o inactivos, informacin sobre la
radiacin emitida para el operador y las personas expuestas.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 53 -
NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 54 -
NORMATIVA
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3.3.2.-
DIRECTIVA
DE
COMPATIBILIDAD
ELECTROMAGNTICA
Aspectos a considerar:
Los aparatos comercializados deben llevar el marcado CE que certifique el
cumplimiento de la presente directiva. El requisito de evaluacin de la
conformidad debe obligar al fabricante a realizar una valoracin de
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 55 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
que
puedan
generar
contribuir
las
emisiones
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 56 -
NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 57 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Para trabajo pesado el plano de la mesa debe ser algo menor que la altura de los
codos; para trabajo ligero deber coincidir con la altura de los codos; y para trabajo de
precisin debera ser ms alta que la altura de codos, en la figura 3.2 se muestran los
ejemplos descritos.
- 58 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Respecto a esfuerzos fsicos, el diseo del equipo de trabajo tendr en cuenta los
siguientes principios:
a) Cuando la fuerza fsica necesaria a ejercer sea excesiva, se prever el uso
de medios mecnicos auxiliares.
b) Se evitar cualquier tensin muscular esttica emplendose un sistema
adecuado.
c) Se aprovechar donde sea posible el peso propio del individuo u otras
soluciones.
d) Los rganos de accionamiento, mandos, empuaduras y pedales del
equipo de trabajo requerirn de un esfuerzo fsico tan pequeo como sea
posible.
e) Evitar todo desequilibrio de los esfuerzos entre el tronco y miembros del
cuerpo.
f) El reparto de las masas de los equipos de utilizacin manual debe
asegurar un equilibrio apropiado.
La posicin de la altura del plano inferior de las mesas debe permitir que el
individuo sentado pueda introducir, sin esfuerzo alguno y cmodamente, sus muslos
debajo de la mesa, con la mxima movilidad posible, incluso poder cruzar las piernas.
El volumen del espacio de debajo de la mesa, debe permitir que se pueda extender las
piernas y moverlas con comodidad cuando lo necesite o desee, como se aprecia en la
figura 3.3.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 59 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
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NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 61 -
NORMATIVA
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______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 62 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
1 zona peligrosa
2 plano de referencia
h altura de la zona peligrosa
Se deben utilizar los valores dados en las tablas 3.1 y 3.2 para determinar la(s)
dimensin(es) correspondiente(s) de la altura de la zona peligrosa, la altura de la
estructura de proteccin y la distancia de seguridad horizontal con respecto a la zona
peligrosa. Si el riesgo en la zona peligrosa es bajo, lo valores de la tabla 3.1 se deben
utilizar como valores mnimos. Si el riesgo en la zona es alto, se deben utilizar los
valores dados en la tabla 3.2.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 63 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Tabla 3.1: Alcance por encima de las estructuras de proteccin. Riesgo bajo.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 64 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Tabla 3.2: Alcance por encima de las estructuras de proteccin. Riesgo alto
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 65 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
1 Plano de referencia
2 Articulacin de la cadera
3 Estructura de proteccin
Figura 3.7: Restriccin de la libertad de movimiento por debajo de las estructuras de proteccin.
La tabla 3.3 da las distancias, l, para los casos particulares en los que el acceso
de los miembros inferiores es restringido, cuando la persona est de pie sin ningn
soporte adicional.
Cuando existe riesgo de patinazos o de mal uso, puede no ser apropiado utilizar
los valores dados en la tabla 3.3.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
______________________________________________________________________
Dispositivos de bloqueo
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
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Estrategias de diseo.
Principio de complejidad
Principio de agrupamiento
Principio de identificacin
Principio de redundancia
Principio de accesibilidad
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 68 -
NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 69 -
NORMATIVA
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3.5.-
REAL
DECRETO
486/1997
SOBRE
DISPOSICIONES
Este Real Decreto 486/1997 [Real Decreto 486/1997] de 14 de abril, tiene otra
funcin, aparte de definir las condiciones generales se seguridad y salud en los lugares
de trabajo, que es: encomendar de manera especfica al Instituto Nacional de Seguridad
e Higiene en el Trabajo la elaboracin y el mantenimiento actualizado de una Gua
Tcnica para la evaluacin y prevencin de los riesgos relativos a la utilizacin de los
lugares de trabajo.
Esta gua expone los criterios y recomendaciones que puedan facilitar a las
empresas y a los responsables de prevencin la interpretacin y aplicacin del citado
Real Decreto. Por lo tanto, si surge cualquier confusin o ambigedad de lo expuesto en
este documento es til recurrir a esta gua para aclarar dudas o imprecisiones.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 71 -
NORMATIVA
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5. Vas de circulacin.
Las vas de circulacin de los lugares de trabajo, tanto las situadas en el exterior
de los edificios y locales como en el interior de los mismos, incluidas las puertas
pasillos, escaleras, escalas fijas, rampas y muelles d carga, debern poder
utilizarse conforme a su uso previsto, de forma fcil y con total seguridad para
los peatones o vehculos que circulen por ellas y para el personal que trabaje en
sus proximidades.
La anchura mnima de las puertas exteriores y de los pasillos ser de 80
centmetros y 1 metro, respectivamente.
La anchura de las vas por las que puedan circular medios de transporte y
peatones deber permitir su paso simultneo con una separacin de seguridad
suficiente.
Las vas de circulacin destinadas a vehculos debern pasar a una distancia
suficiente de las puertas portones, zonas de circulacin de peatones, pasillos y
escaleras.
Los muelles de carga debern tener al menos una salida, o una en cada extremo
cuando tengan gran longitud y sea tcnicamente posible.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 72 -
NORMATIVA
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6. Puertas y portones.
Las puertas transparentes debern tener una sealizacin a la altura de la vista.
Las superficies transparentes o translcidas de las puertas y portones que no sean
de material de seguridad debern protegerse contra la rotura cuando sta pueda
suponer un peligro para los trabajadores.
Las puertas y portones de vaivn debern ser transparentes o tener partes
transparentes que permitan la visibilidad de la zona a la que se accede.
Las puertas correderas debern ir provistas de un sistema de seguridad que les
impida salirse de los carriles y caer.
Las puertas y portones que se abran hacia arriba estarn dotados de un sistema
de seguridad que impida su cada.
Las puertas y portones mecnicos debern funcionar sin riesgo para los
trabajadores. Tendrn dispositivos de parada de emergencia de fcil
identificacin y acceso, y podrn abrirse de forma manual, salvo si se abren
automticamente en caso de avera del sistema de emergencia.
Las puertas de acceso a las escaleras no se abrirn directamente sobre sus
escalones sino sobre descansos de anchura al menos igual a la de aqullos.
Los portones destinados bsicamente a la circulacin de vehculos debern poder
ser utilizados por los peatones sin riesgos para su seguridad, o bien debern
disponer en su proximidad inmediata de puertas destinadas a tal fin, expeditas y
claramente sealizadas.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 73 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Las rampas tendrn una pendiente mxima del 12 por 100 cuando su longitud
sea menor que 3 metros y del 10 por 100 cuando su longitud sea menor que 10
metros o del 8 por 100 en el resto de los casos.
Las escaleras tendrn una anchura mnima de 1 metro, excepto en las de
servicio, que ser de 55 centmetros.
Los peldaos de una escalera tendrn las mismas dimensiones. Se prohben las
escaleras de caracol excepto si son de servicio.
Los escalones de las escaleras que no sean de servicio tendrn una huella
comprendida entre 23 y 36 centmetros, y una contrahuella entre 13 y 20
centmetros. Los escalones de las escaleras de servicio tendrn una huella
mnima de 15 centmetros y una contrahuella mxima de 25 centmetros.
La altura mxima entre los descansos de las escaleras ser de 3,7 metros. La
profundidad de los descansos intermedios, medida en direccin a la escalera, no
ser menor que la mitad de la anchura de sta, ni de 1 metro. El espacio libre
vertical desde los peldaos no ser inferior a 2,2 metros.
En la tabla 3.4 y las figuras 3.8 y 3.9 se expone de forma ms clara las
especificaciones anteriores.
Tabla 3.4: Medidas para las escaleras: normal y de servicio.
Tipo de escalera
Normal
Servicio
Huella h (cm)
23 h 36
h 15
Contrahuella c (cm)
13 c 20
c 25
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 74 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
8. Escalas fijas.
La anchura mnima de las escalas fijas ser de 40 centmetros y la distancia
mxima entre peldaos de 30 centmetros.
En las escalas fijas la distancia entre el frente de los escalones y las paredes ms
prximas al lado del ascenso ser, por lo menos, de 75 centmetros. La distancia
mnima entre la parte posterior de los escalones y el objeto fijo ms prximo
ser de 16 centmetros. Habr un espacio libre de 40 centmetros a ambos lados
del eje de la escala si no est provista de jaulas u otros dispositivos equivalentes.
Cuando el paso desde el tramo final de una escala fija hasta la superficie a la que
se desea acceder suponga un riesgo de cada por falta de apoyos, la barandilla o
lateral de la escala se prolongar al menos 1 metro por encima del ltimo
peldao o se tomarn medidas alternativas que proporcionen una seguridad
equivalente.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 75 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Las escalas fijas que tengan una altura superior a 4 metros dispondrn, al menos
a partir de dicha altura, de una proteccin circundante. Esta medida no ser
necesaria en conductos, pozos angostos y otras instalaciones que, por su
configuracin, ya proporcionen dicha proteccin.
Si se emplean escalas fijas para alturas mayores de 9 metros se instalarn
plataformas de descanso cada 9 metros o fraccin.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 76 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 77 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
13. Minusvlidos.
Los lugares de trabajo y, en particular, las puertas, vas de circulacin, escaleras,
servicios higinicos y puestos de trabajo, utilizados u ocupados por trabajadores
minusvlidos, debern estar acondicionados para que dichos trabajadores puedan
utilizarlos.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 78 -
NORMATIVA
______________________________________________________________________
Nivel mnimo de
iluminacin (lux)
100
200
500
1000
50
100
25
50
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 79 -
NORMATIVA
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______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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NORMATIVA
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EVALUACIN DE RIESGOS
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4. EVALUACIN DE
RIESGOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
En la figura 4.1 se esquematiza las partes de las que consta la gestin del riesgo.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 84 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
En la figura 4.2 se anticipa las fases que se siguen en una evaluacin de riesgos.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 85 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
2. Anlisis de riesgos
Para cada actividad de trabajo se debe seguir los siguientes pasos:
I. Identificacin de peligros
Para llevar a cabo la identificacin de peligros hay que preguntarse tres
cosas:
a) Existe una fuente de dao?
b) Quin (o qu) puede ser daado?
c) Cmo puede ocurrir el dao?
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 87 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
5. Revisar el plan:
El plan de actuacin debe revisarse antes de su implantacin, considerando lo
siguiente:
a) Si los nuevos sistemas de control de riesgos conducirn a niveles de
riesgo aceptables.
b) Si los nuevos sistemas de control han generado nuevos peligros.
c) La opinin de los trabajadores afectados sobre la necesidad y la
operatividad de las nuevas medidas de control.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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Por otro lado hay que destacar el riesgo que existe en relacin con las partes
mviles de las mquinas. Estos riesgos se resumen en la figura 4.6.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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auxiliar:
Disposiciones
Suplementarias.
Son
medidas
de
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
4.2.2.3.- Proteccin
Las medidas de proteccin consisten fundamentalmente en:
Resguardos y defensas (encierran, o evitan el acceso a los puntos
peligrosos).
Dispositivos de proteccin (protegen puntos peligrosos descubiertos
totalmente, o de muy fcil acceso (apertura y cierre).
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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EVALUACIN DE RIESGOS
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
4.2.2.5.- Advertencias
Las advertencias consisten fundamentalmente en:
Instrucciones tcnicas.
Libro de instrucciones.
Indicaciones de implantacin.
Mantenimiento y mtodos.
Planos y esquemas.
Marcas y signos -Indicando puntos peligrosos o advertencias.
Seales visuales -lmparas, bocinas, etc. Fcilmente identificables y
reconocibles.
Consignacin de mquinas
Consiste en dejar una mquina a nivel energtico cero (energa potencial y
alimentacin nulas, incluida la gravedad), y bloqueada a fin de poder acceder a la
misma.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
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El problema con el ruido no es nicamente que sea no deseado, sino tambin que
afecta negativamente la salud y el bienestar humanos. Algunos de los inconvenientes
producidos por el ruido son la prdida auditiva, el estrs, la alta presin sangunea, la
prdida de sueo, la distraccin y la prdida de productividad, as como una reduccin
general de la calidad de vida y la tranquilidad.
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
Puntos a destacar:
A los efectos de esta directiva, los valores lmite de exposicin y los valores de
exposicin que dan lugar a una accin respecto a los niveles de exposicin diaria
al ruido y la presin acstica de pico se fijan en:
a) valores lmite de exposicin: Leq, 8h = 87 dB(A) y Lpico = 200 Pa.
b) valores superiores de exposicin que dan lugar a una accin: Leq, 8h = 85
dB(A) y Lpico = 140 Pa.
c) valores inferiores de exposicin que dan lugar a una accin: Leq, 8h = 80
dB(A) y Lpico = 112 Pa.
Al aplicar los valores lmite de exposicin, en la determinacin de la exposicin
real del trabajador al ruido, se tendr en cuenta la atenuacin que procuran los
protectores auditivos individuales utilizados por los trabajadores.
Cuando la exposicin al ruido sea igual o supere los valores lmite de
exposicin, se utilizarn protectores auditivos individuales.
Es obligatorio por parte de los empresarios la disponibilidad de protectores
auditivos con las caractersticas de atenuacin adecuadas.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
A los efectos de este Real Decreto, los valores lmite de exposicin y los valores
de exposicin que dan lugar a una accin, referidos a los niveles de exposicin diaria y
a los niveles de pico, se fijan en:
Valores lmite de exposicin: LAeq,d = 87 dB(A) y Lpico = 140 dB (C),
respectivamente;
Valores superiores de exposicin que dan lugar a una accin: LAeq,d = 85 dB(A) y
Lpico = 137 dB (C), respectivamente;
Valores inferiores de exposicin que dan lugar a una accin: LAeq,d = 80 dB(A) y
Lpico = 135 dB (C), respectivamente.
A continuacin se explica cmo calcular distintos niveles de presin acstica,
niveles de exposicin y niveles de pico.
Nivel de presin acstica, Lp: El nivel, en decibelios, dado por la siguiente expresin:
Nivel de presin acstica ponderado A, LpA: Valor del nivel de presin acstica, en
decibelios, determinado con el filtro de ponderacin frecuencial A, dado por la siguiente
expresin:
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 101 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
donde Ppico es el valor mximo de la presin acstica instantnea (en pascales) a que
est expuesto el trabajador, determinado con el filtro de ponderacin frecuencial C y Po
es la presin de referencia (210-5 Pascales).
Cuando uno de los lmites o niveles establecidos en el mismo se site dentro del
intervalo de incertidumbre del resultado de la medicin podr optarse:
por suponer que se supera dicho lmite o nivel, o
por incrementar (segn el instrumental utilizado) el nmero de las
mediciones (tratando estadsticamente los correspondientes resultados) y/o
su duracin (llegando, en el lmite, a que el tiempo de medicin coincida con
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 102 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
Sonmetros
integradores-promediadores:
Los
sonmetros
integradores-
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
ACSTICA DE LA
a) Ambiente exterior:
Tipo I: rea de silencio. Zona de alta sensibilidad acstica, que comprende los
sectores del territorio que requieren una especial proteccin contra el ruido. En ella se
incluyen las zonas con predominio de los siguientes usos del suelo:
Uso sanitario.
Uso docente o educativo.
Uso cultural.
Espacios protegidos.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
b) Ambiente interior:
Tipo VI: rea de trabajo. Zona del interior de los centros de trabajo, sin
perjuicio de la normativa especfica en materia de seguridad e higiene en el trabajo.
Tipo VII: rea de vivienda. Zona del interior de las viviendas y usos
equivalentes, en la que se diferenciar entre la subzona residencial habitable, que
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 105 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
El rea de estudio para este proyecto fin de carrera corresponde al tipo IV, de los
enunciados anteriormente, por lo que sern los valores de esta categora los que se
tendrn que tener en cuenta.
Periodo diurno
50
55
65
70
75
Periodo nocturno
40
45
55
60
65
Tabla 4.2: Valores objetivo para zonas consolidadas urbansticamente a la entrada en vigor del
Decreto 78/1999.
Periodo diurno
60
65
70
75
80
Periodo nocturno
50
50
60
70
75
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 106 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
En las zonas a las que se refiere el apartado anterior, cuya situacin acstica
determine que no se alcancen los valores objetivo fijados, no podr instalarse ningn
nuevo foco emisor si su funcionamiento ocasiona un incremento de 3 dB (A) o ms en
los valores existentes o si supera los valores lmites de la tabla 4.3:
Periodo diurno
55
60
65
75
80
Periodo nocturno
45
50
60
70
75
rea de sensibilidad
acstica.
Sanitario
Docente
Cultural
Oficinas
Comercios
Industria
Residencial habitable
Residencial servicios
Hospedaje
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
Una vez efectuada la medida del ruido de fondo (LAf), se comparar con el nivel
de evaluacin obtenido (LAeq) y se proceder de la siguiente manera:
Si la diferencia entre ambos niveles (LAeq >> LAf) es superior a 10 dB(A), no es
necesario efectuar correccin por ruido de fondo y el nivel de evaluacin
resultante es LAeq.
Si la diferencia entre ambos niveles (LAeq >> LAf) est comprendida entre 3 y 10
dB(A), el nivel de evaluacin resultante (LAeq,r) viene dado por la siguiente
frmula:
- 108 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
No obstante, en aquellos casos en los que la diferencia entre ambos niveles (LAeq
- LAf) es inferior a 3 dB(A) pero el nivel de evaluacin (LAeq) supera en menos de 3
dB(A) el valor lmite establecido en las tablas anteriores para la zona, rea y perodo
aplicable, se puede considerar que se cumple con dicho valor lmite.
Para efectuar las medidas se debern tener en cuenta las indicaciones facilitadas
por el fabricante de los equipos de medida en cuanto a rangos de medida, tiempo de
calentamiento, influencia de la humedad, influencia de los campos magnticos,
electrostticos, vibraciones y toda aquella informacin que asegure el correcto uso del
equipo.
Para las medidas en ambiente interior, el micrfono se situar dentro del espacio
comprendido entre unos hipotticos planos separados 1,2 metros del suelo, techo y
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
paredes y 1,5 metros de las puertas o ventanas que tenga el recinto. Si las dimensiones
no permiten cumplir lo anterior, se efectuar la medida en el centro geomtrico de la
habitacin o recinto.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 110 -
EVALUACIN DE RIESGOS
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 111 -
______________________________________________________________________
5. SEGURIDAD EN
MQUINAS Y EQUIPOS DE
TRABAJO. CUESTIONARIO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 112 -
______________________________________________________________________
Las Directivas que se han tenido en cuenta al redactar la lista de chequeo son:
Directiva 2006/42/CE relativa a mquinas. [Directiva 2006/42/CE]
Directiva 2006/95/CE de baja tensin. [Directiva 2006/95/CE]
Directiva 2004/1087/CE de compatibilidad electromagntica. [Directiva
2004/1087/CE]
En la tabla 5.1 se enuncia el conjunto de normas UNE que tiene relevancia para
cada apartado del cuestionario:
NORMAS UNE
UNE EN-349
UNE EN-982
EN ISO 13849
EN ISO 13732-1/2006
UNE EN-983
EN ISO 13850
UNE EN-574/2006
EN-999
EN ISO 13857/2008
UNE EN-614
UNE EN-1037
EN ISO 14121/1
UNE EN-626/1
UNE EN-1088
UNE EN-60204/1
UNE EN-842
EN-1760/1-2
UNE EN-61310/1
UNE EN-953
EN ISO 12100/1
UNE EN-61310/2
UNE EN-981
EN ISO 12100/2
EN-61496/1
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 113 -
________________________________________________________________________________________________________________
Empresa:
Lnea:
Seccin:
N
REQUISITO
N Inspeccin:
Fecha:
Equipo de inspeccin:
S
NO
OBSERVACIONES
NORMAS
1. rganos de accionamiento
1.1
Visibles e identificables?
1.2
UNE EN-
1.3
574/2006
1.4
1.5
1.7
1.8
1.6
UNE EN60204/1
Directiva de
Mquinas
(D.M.)
2006/95
2. Puesta en marcha
2.1
UNE EN-1037
UNE 60204/1
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 114 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/95
3. Parada normal
3.1
3.2
3.3
EN ISO 12100/2
UNE EN60204/1
D.M. 2006/95
4. Parada de emergencia
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
EN ISO 12100/2
UNE EN-1037
UNE EN60204/1
EN ISO 13850
D.M. 2006/95
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 115 -
________________________________________________________________________________________________________________
5. Dispositivos de proteccin
5.1
EN ISO 12100/2
UNE EN-982
UNE EN-983
UNE EN-626/1
7.2
7.3
7.4
EN ISO 12100/2
R.D. 486/1997
D.M. 2006/95
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 116 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/95
EN ISO 12100/1
EN ISO 14121/1
EN-953
UNE EN-982
UNE EN-983
D.M. 2006/95
EN ISO 12100/1
EN ISO 12100/2
EN ISO 13849
EN ISO 14121/1
EN-953
EN ISO 13857
UNE EN-349
UNE EN-1088
EN-999
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 117 -
________________________________________________________________________________________________________________
EN-1760/1-2
EN-61496/1
12.1
12.2
12.3
12
12.4
12.5
13. Riesgos de accidente por contacto mecnico con elementos mviles III
13
13.1
13.2
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 118 -
________________________________________________________________________________________________________________
14.1
14.2
14.3
15.1
15.2
15.3
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 119 -
________________________________________________________________________________________________________________
17. Iluminacin
17.1 La mquina est dotada de iluminacin localizada en las zonas de
trabajo, puesta a punto, reglaje y mantenimiento, cuando por sus
caractersticas y/o resguardos hacen insuficiente la iluminacin
ambiental normal.
17.2 Se evitan en la iluminacin parpadeos, deslumbramientos, sombras
o efectos estroboscpicos, si pueden producir un peligro.
Directiva
2006/95
18. Partes del equipo de trabajo con temperaturas elevadas o muy bajas
18.1 Estas partes se encuentran protegidas contra riesgos de contacto
con los trabajadores?
EN ISO
13732-1/2006
D.M. 2006/95
UNE EN-981
identificables
para
UNE EN
61310/1
UNE EN-60204
D.M. 2006/95
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 120 -
________________________________________________________________________________________________________________
21. Sealizacin
21.1 El equipo de trabajo dispone de las advertencias y sealizaciones
que garanticen la seguridad de los trabajadores?
EN ISO 12100/2
UNE EN-842
UNE 61310/2
D.M. 2006/95
22. Ergonoma
22.1 Est adaptada la mquina a las diferencias morfolgicas, de
fuerza y de resistencia de los operadores?
22.2 Proporciona espacio suficiente para los movimientos del
operador?
22.3 La mquina permite cambios ocasionales de postura?
22.4 Se evitan movimientos repetitivos?
UNE EN-614
D.M. 2006/95
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 121 -
________________________________________________________________________________________________________________
EN ISO
13857/2008
UNE EN-614
Real Decreto
488/1997
EN ISO 12100/1
EN ISO 12100/2
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 122 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/95
Directiva
2004/1087
D.M. 2006/42
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 123 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/42
31. Ruido
31.1 Dispone de medios para limitar la generacin y propagacin del
ruido?
31.2 Se respeta los lmites de exposicin?
Leq, 8h = 87 dB(A); Lpico= 200Pa
Directiva
2003/10/CE
D.M. 2006/42
UNE-CEN/TR
15172-1 IN
33. Mantenimientos
33.1 Las operaciones de reglaje, mantenimiento, reparacin, limpieza
y las intervenciones sobre la mquina puedan efectuarse con la
mquina parada?
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 124 -
________________________________________________________________________________________________________________
EN ISO 12100/2
7
35. Manual de instrucciones
Existe un manual de instrucciones.
Redactado en una o varias de las lenguas oficiales de la
Comunidad.
35.3 Contiene la razn social y direccin completa del fabricante y de
su representante autorizado.
35.4 Contiene la designacin de la mquina, tal como se indique sobre
la propia mquina.
35.5 Contiene la declaracin CE de conformidad.
35.6 Contiene una descripcin general de la mquina.
35.7 Contiene los planos, diagramas, descripciones y explicaciones
necesarias para el uso, el mantenimiento y la reparacin de la
mquina, as como para comprobar su correcto funcionamiento.
35.8 Contiene una descripcin de los puestos de trabajo que puedan
ocupar los operadores.
35.9 Contiene una descripcin del uso previsto de la mquina.
35.10 Contiene advertencias relativas a los modos que, por experiencia,
pueden presentarse, en los que no se debe utilizar una mquina.
35.1
35.2
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 125 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 126 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/42
36. Marcado
36.1 La mquina lleva de forma visible, legible e indeleble:
La razn social y la direccin completa del fabricante.
La designacin de la mquina.
La designacin de la serie o del modelo.
El nmero de serie (si existe).
El ao de fabricacin, es decir, el ao del final del proceso
de fabricacin.
36.2 Dispone de marcado CE con las dimensiones
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 127 -
________________________________________________________________________________________________________________
D.M. 2006/42
37. Informacin
37.1 Los riesgos persistentes en la mquina, tras adoptar las medidas de
prevencin-proteccin
pertinentes,
estn
debidamente
sealizados a travs de pictogramas fcilmente perceptibles y
comprensibles?
37.2 Toda la informacin carece de ambigedades y es de fcil
comprensin?
37.3 Cualquier informacin o seal de advertencia verbal o escrita se
expresa en la lengua o lenguas oficiales de la Comunidad?
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 128 -
________________________________________________________________________________________________________________
Comunidad
38.4 Descripcin e identificacin de la mquina incluyendo
denominacin genrica, funcin, modelo, tipo, nmero de serie y
denominacin comercial
38.5 Se incluyen todas las disposiciones pertinentes a las que se ajusta
la mquina?
38.6 Se referencia al cumplimiento de:
- Las Directivas de aplicacin a la mquina.
- En su caso, las normas armonizadas.
- En su caso, otras normas y especificaciones tcnicas
nacionales.
38.7 En su caso, nombre, direccin y nmero de identificacin del
organismo notificado que llev a cabo el examen CE de tipo, y
nmero del certificado de examen CE de tipo.
38.8 En su caso, nombre, direccin y nmero de identificacin del
organismo notificado que aprob el sistema de aseguramiento de
calidad total.
38.9 Identificacin del signatario apoderado para vincular al fabricante
o a su representante.
38.10 Lugar y fecha de la declaracin.
D.M. 2006/42
D.M. 2006/42
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 129 -
________________________________________________________________________________________________________________
Planos.
Lista de normas
armonizadas.
aplicadas,
adems
de
las
________________________________________________________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 130 -
______________________________________________________________________
6. LUGAR DE TRABAJO.
CUESTIONARIO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 131 -
______________________________________________________________________
Se entender por lugares de trabajo las reas del centro de trabajo, edificadas o
no, en las que los trabajadores deban permanecer o a las que puedan acceder en razn de
su trabajo. Se consideran incluidos en esta definicin los servicios higinicos y locales
de descanso, los locales de primeros auxilios y los comedores.
1. Seguridad estructural
2. Espacios de trabajo y zonas peligrosas
3. Suelos, aberturas, desniveles y barandillas
4. Tabiques, ventanas y vanos
5. Vas de circulacin
6. Puertas y portones
7. Rampas, escaleras fijas y de servicio
8. Escalas fijas
9. Escaleras de mano
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 132 -
______________________________________________________________________
Empresa:
N Inspeccin:
Lnea:
Fecha:
Seccin:
Equipo de inspeccin:
REQUISITO
NO
OBSERVACIONES
1. Seguridad estructural
1.1 Proyecto redactado por Tcnico Facultativo y
visado
1.2 Indicacin de carga mxima soportada o
suspendida en plantas y plataformas incluidos
techos y cubiertas
1.3 Mantenimiento de elementos de acceso,
plataformas, etc., afectadas por accin
climatolgica.
1.4 Existen elementos sobrecargados
Las
caractersticas
de
la superficie
son
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 133 -
______________________________________________________________________
3.2
correctas.
El suelo es regular y uniforme.
- 134 -
______________________________________________________________________
- 135 -
______________________________________________________________________
7.3 Rampas:
Longitud < 3m. Mxima 12%.
Longitud < 10m. Mxima 10%.
Resto mxima 8%.
7.4 Las escaleras tienen una anchura mnima de
1m. (Las de servicio 55cm y pueden ser de
caracol)
7.5 Los peldaos tienen la misma anchura en toda
la escalera.
Escaleras: huella: 23-36cm.
Contrahuella 13-20cm.
Escaleras de servicio: huella: 15cm.
Contrahuella: 25cm mx.
7.6 La altura mxima entre descansos es de 3.7m.
7.7 La profundidad de los descansos intermedios,
medida en direccin a la escalera, no ser
menor que la mitad de la anchura de sta, ni de
1 metro.
7.8 El espacio libre vertical desde los peldaos no
ser inferior a 2,2 metros.
escaleras
mecnicas
y
cintas
7.9 Las
transportadoras disponen de parada de
emergencia de fcil acceso y localizacin.
8. Escalas fijas
8.1 Anchura mnima: 40 cm.
Distancia mxima entre peldaos: 30 cm.
8.2 Distancia mnima entre la parte posterior de los
escalones y el objeto fijo ms prximo: 16 cm.
8.3 Distancia mnima entre la parte anterior de los
escalones y las paredes ms prximas: 75 cm.
8.4 Prolongacin de 1m por encima del ltimo
peldao cuando existe riesgo de cada por falta
de apoyos.
8.5 Protecciones circundantes en longitudes
mayores de 4m.
8.6 Plataformas de descanso en alturas mayores de
9m, cada 9m o fraccin.
9. Escaleras de mano
9.1 Tienen resistencia, elementos de apoyo y
sujecin adecuados. Escaleras de tijera sistema
antiapertura.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 136 -
______________________________________________________________________
contra
contactos
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 137 -
______________________________________________________________________
14. Minusvlidos
14.1 Lugar de trabajo acondicionado para que
dichos trabajadores puedan utilizarlo.
15. Condiciones ambientales
15.1 T del local para trabajos sedentarios: 17-27C.
T para trabajos ligeros: 14-25C.
15.2 Humedad relativa: 30-70%.
15.3 Humedad relativa para locales con riesgos por
electricidad esttica: <50%.
15.4 Corrientes de aire:
- Trabajos en ambientes calurosos
0.25m/s.
- Trabajos sedentarios en ambientes
calurosos 0.5m/s.
- Trabajos no sedentarios en ambientes
calurosos 0.75m/s.
15.5 Renovacin mnima del aire: 30 m3/h.
15.6 Lugares que no pueden estar cerrados,
trabajadores protegidos de las inclemencias del
tiempo.
16. Iluminacin
16.1 Iluminacin adecuada:
Zona o parte del lugar de trabajo
Zonas donde se ejecuten tareas con:
Bajas exigencias visuales
Exigencias visuales moderadas
Exigencias visuales altas
Exigencias visuales muy altas
reas o locales de uso ocasional
reas o locales de uso habitual
Vas de uso ocasional
Vas de circulacin de uso habitual
Mn (lux)
100
200
500
1000
50
100
25
50
- 138 -
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 139 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
7. INSPECCIN TCNICA DE
VEHCULOS: ITV.
EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 140 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
7.1.- DESCRIPCIN
La Inspeccin Tcnica de Vehculos tiene como objetivo asegurar que los
vehculos en circulacin mantengan unas condiciones de seguridad por encima de los
mnimos exigidos, minimizar el riesgo de accidentes por causas tcnicas y contribuir a
proteger el medio ambiente a travs de la reduccin de las emisiones de los gases de
escape. Para ello, la ley establece una periodicidad mnima con la que los vehculos
deben pasar esta inspeccin as como situaciones extraordinarias que obligan a acudir a
la revisin.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 141 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
El sistema se compone de una bancada con rodillos que garantizan una perfecta
adhesin de los neumticos en condiciones adversas y va equipado con galgas
extensomtricas para la medicin del esfuerzo de frenada.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 142 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
El frenmetro est compuesto por dos plataformas, cada una de ellas tiene tres
rodillos, dos de ellos de gran tamao y uno de menor tamao montados sobre una
plataforma metlica pivotante como se muestra en la figura 7.4.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 143 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
Rodillos 1 y 2
Rodillo 3: rodillo
seguidor
Para una correcta comprensin de cmo se sita el vehculo sobre los rodillos se
incluye la figura 7.5.
Cada plataforma est apoyada en uno de sus lados sobre una base firme y el lado
opuesto lo est sobre dos clulas de carga, las cuales obtendrn el peso de la plataforma.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 144 -
ITV: EL FRENMETRO
______________________________________________________________________
Por otro lado, el tercer rodillo, de menor tamao, posee un sensor inductivo que
mediante pulsos mide la velocidad de rotacin del mismo. Bajo la plataforma y
mediante un sistema de palanca simple se encuentra una tercera clula de carga que ser
la encargada de determinar la fuerza de frenado.
- 145 -
______________________________________________________________________
8. EVALUACIN DE LA
SEGURIDAD DE UN
FRENMETRO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 146 -
______________________________________________________________________
8.1.- PROCEDIMIENTO
Como procedimiento se entiende la implantacin eficaz de una serie de
actividades coordinadas que definen claramente la secuencia de operaciones a
desarrollar en una situacin normal de evaluacin.
Con este procedimiento se quiere estandarizar las pautas y pasos necesarios para
realizar la evaluacin de un frenmetro, teniendo en cuenta los medios materiales y
humanos necesarios para llevarlo a cabo.
8.2.-
PROCEDIMIENTO
PARA
LA
EVALUACIN
DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
El principal objetivo del presente proyecto fin de carrera es la elaboracin de un
procedimiento para la evaluacin de la seguridad de un frenmetro, mquina utilizada
en la Inspeccin Tcnica de Vehculos.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 147 -
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 148 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 1 de 31
NDICE
1. OBJETO
2. ALCANCE
3. EQUIPAMIENTO
4. INSTALACIONES
5. MTODO DE EVALUACIN
6. MODELO DE HOJA DE TRABAJO
7. ANEXOS
Elaborado:
Revisado:
Aprobado:
Fecha:
Fecha:
Fecha:
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 149 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 2 de 31
1. OBJETO
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 150 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 3 de 31
2. ALCANCE
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 151 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 4 de 31
3. EQUIPAMIENTO
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 152 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 5 de 31
4. INSTALACIONES
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 153 -
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PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 6 de 31
5. MTODO DE EVALUACIN
5.1.- Preparacin de la evaluacin
Previamente a cualquier accin el tcnico encargado de evaluar deber
disponer de una copia del procedimiento de evaluacin y de la hoja de
trabajo. En caso contrario no se proseguir con la misma hasta que no est
en su poder dicha copia.
Figura1: Metro.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 154 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 7 de 31
5.3.- Evaluacin
En este procedimiento se adjunta un modelo de evaluacin dividido en los
pasos que se describen a continuacin:
Que
un
error
humano
razonablemente
previsible
durante
el
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 155 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 8 de 31
2. Puesta en marcha
Hay que confirmar que el procedimiento de puesta en marcha est detallado
en el manual de instrucciones de la mquina y slo puede realizarse por una
accin voluntaria. Tras este paso hay que seguir las indicaciones de dicho
manual para poner en marcha la mquina y comprobar que es imposible
accionar el frenmetro de forma involuntaria (con o sin mando a distancia).
3. Parada normal
Al igual que en el caso anterior, la forma de parar la mquina debe estar
descrita en el manual de instrucciones. Adems hay que asegurarse de que
con mando o sin mando a distancia:
-
4. Parada de emergencia
Corroborar que:
-
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 156 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 9 de 31
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 157 -
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PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 10 de 31
Para mantener los motores protegidos se debe utilizar resguardos fijos que
impidan el acceso a los rganos mviles y cumplan los requisitos de los
puntos 8A de la hoja de trabajo.
Para evitar acceder a la zona donde se encuentran los rodillos, cuando stos
estn en funcionamiento, se pueden utilizar resguardos para limitar el
acceso a estas partes mviles. Estos resguardos deberan cumplir una serie
de indicaciones sobre las distancias de seguridad que se deben mantener, las
cuales se especifican en la norma UNE-EN ISO 13857/2008. En el punto
8B se hace referencia a las indicaciones de esta norma guiando hasta los
anexos A y B. El anexo A indica las distancias de seguridad para impedir
que se alcancen zonas peligrosas con los miembros superiores y el anexo B
indica las distancias de seguridad para impedir que se alcancen zonas
peligrosas con los miembros inferiores.
______________________________________________________________________
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 158 -
______________________________________________________________________
PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 11 de 31
9. Ergonoma
El trabajar con la mquina no debe significar mantener posturas forzadas, ni
realizar movimientos repetitivos. Por lo tanto hay que evitar desequilibrios
de los esfuerzos entre el tronco y los miembros del cuerpo, al igual que se
debe proporcionar espacio suficiente para los movimientos de las distintas
partes del cuerpo del operador para as permitir el cambio de postura del
operador durante su jornada.
En general
Mayor proteccin
Trabajadores entrenados
(situaciones aisladas)
Peso mximo
25 kg
15 kg
40 kg
% Poblacin protegida
85%
95%
Datos no disponibles
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Rev.1
Hoja 12 de 31
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Hoja 14 de 31
13. Incendio
Hay que asegurarse de que la mquina ha sido diseada y fabricada de
manera que se evite cualquier riesgo de incendio o de sobrecalentamiento
provocado por la mquina en s o por sustancias producidas o utilizadas por
la mquina.
15. Mantenimiento
Comprobar que las operaciones de reglaje, mantenimiento, reparacin,
limpieza y las intervenciones sobre la mquina puedan efectuarse con la
mquina parada.
17. Marcado
Hay que comprobar que la mquina lleve, de forma visible, legible e
indeleble, como mnimo las indicaciones siguientes:
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Hoja 15 de 31
La designacin de la mquina.
18. Informacin
Es fundamental que los riesgos persistentes en la mquina, tras adoptar
medidas de prevencin, estn sealizados a travs de pictogramas o
smbolos fcilmente comprensibles.
Hay que garantizar que toda la informacin carezca de ambigedades y sea
de fcil comprensin.
Hay que verificar que cualquier informacin o seal de advertencia verbal o
escrita se expresa en la lengua o lenguas oficiales de la Comunidad.
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Rev.1
Hoja 16 de 31
6.1.- Datos
CDIGO DE FRENMETRO........
MARCA...
MODELO
SUMINISTRADOR.
CENTRO DE ITV....
LNEA..
DIRECCIN....
TELFONO.
FAX..
PERSONA DE CONTACTO..
FECHA DE EVALUACIN.......
HORA DE EVALUACIN.
TCNICOS..
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Hoja 17 de 31
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
NO
N/A
NO
N/A
2. Puesta en marcha
Imposibilidad de puesta en marcha de forma involuntaria (con o
sin mando)?
Observaciones:
2.1
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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3. Parada normal
Rev.1
Hoja 18 de 31
NO
N/A
NO
N/A
NO
N/A
4. Parada de emergencia
4.1
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- 166 -
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Hoja 19 de 31
NO
N/A
NO
N/A
NO
N/A
Observaciones:
mviles
8A1 Existen resguardos fijos que impiden el acceso a rganos
mviles a los que se debe acceder ocasionalmente.
8A2 Son de construccin robusta y estn slidamente sujetos.
8A3 Estn situados de modo que impiden el acceso a la zona
peligrosa.
8A4 Su fijacin est garantizada por sistemas que requieren el
empleo de una herramienta para que puedan ser
retirados/abiertos.
8A5 Su implantacin garantiza que no se ocasionen nuevos peligros.
8A6 Eliminan o minorizan el riesgo de proyecciones cuando ste
existe.
8B1 Si existen resguardos para evitar el acceso a los rodillos mviles
se recomienda ir a los anexos A y B y comprobar que se usan las
distancias de seguridad adecuadas.
8C1 Existen dispositivos de proteccin que imposibilitan el
funcionamiento de los elementos mviles mientras el operario
puede entrar en contacto con ellos.
8C2 La ausencia o el fallo de uno de los rganos impide la respuesta
en marcha o provoca la parada de los elementos mviles.
Observaciones:
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- 167 -
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PES-FRE V0
PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
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9. Ergonoma
9.3
9.4
9.5
9.1
9.2
9.6
9.7
Rev.1
Hoja 20 de 31
NO
N/A
NO
N/A
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- 168 -
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Rev.1
Hoja 21 de 31
NO
N/A
NO
N/A
NO
N/A
NO
N/A
13. Incendio
13.1 Ha sido la mquina diseada y fabricada de manera que se
evite cualquier riesgo de incendio o de sobrecalentamiento
provocado por la mquina en s o por sustancias producidas o
utilizadas por la mquina?
Observaciones:
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- 169 -
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15. Mantenimiento
Rev.1
Hoja 22 de 31
NO
N/A
NO
N/A
16.2
16.5
16.6
16.7
16.3
16.4
16.8
16.9
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
DE LA SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
- 170 -
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Hoja 23 de 31
NO
N/A
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- 171 -
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN DE
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Hoja 24 de 31
17. Marcado
NO
N/A
NO
N/A
Observaciones:
18. Informacin
18.1 Los riesgos persistentes en la mquina, tras adoptar las medidas
de prevencin-proteccin pertinentes, estn debidamente
sealizados a travs de pictogramas fcilmente perceptibles y
comprensibles?
18.2 Toda la informacin carece de ambigedades y es de fcil
comprensin?
18.3 Cualquier informacin o seal de advertencia verbal o escrita
se expresa en la lengua o lenguas oficiales de la Comunidad?
Observaciones:
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- 172 -
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Hoja 25 de 31
NO
N/A
Observaciones:
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- 173 -
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- 174 -
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Hoja 27 de 31
FOTOGRAFAS DE DETALLE
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- 175 -
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- 176 -
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1. ANEXOS
7.1.- Anexo A
En este anexo se establece valores de las distancias de seguridad recogidas
en la norma UNE-EN ISO 13857/2008 con el fin de impedir que se alcancen
zonas peligrosas de las mquinas. La figura 2 muestra la distancia de
seguridad para el alcance por encima de una estructura de proteccin.
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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- 177 -
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- 178 -
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SEGURIDAD DE UN FRENMETRO
Hoja 31 de 31
7.2.- Anexo B
La tabla 4 da las distancias, l, para los casos particulares en los que el acceso
de los miembros inferiores es restringido, cuando la persona est de pie sin
ningn soporte adicional, como se visualiza en la figura 3.
1 Plano de referencia
2 Articulacin de la cadera
3 Estructura de proteccin
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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- 179 -
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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- 180 -
CONCLUSIONES
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9. CONCLUSIONES
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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- 180 -
CONCLUSIONES
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econmica que debe repercutir en la salud de los trabajadores. Sin embargo hoy en da
se sigue contando con una estadstica de accidentes que an resulta alarmante a pesar de
los avances mencionados.
Hay que destacar que lo importante es que la mquina que llegue a cualquier
lugar de trabajo sea intrnsecamente segura ya que si se deja a disposicin de los
operarios adoptar las medidas de prevencin, muchas veces stas sern ignoradas por la
incomodidad y retardo en las actividades que implica.
Con este procedimiento se ha querido reunir todos los posibles factores que
podran ser causa de accidente al trabajar con un frenmetro. El objeto es tener estos
factores controlados y poder tomar medidas de seguridad de manera ms eficaz. Pero es
indispensable una revisin y reciclaje de las medidas y controles ya que los diseos
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PROCEDIMIENTO PARA LA EVALUACIN
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- 181 -
CONCLUSIONES
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cambian y por lo tanto desaparecen algunos riesgos pero otros distintos podran
aparecer, por lo que es una labor continua el vigilar la seguridad.
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