2

MSA

CORDAS

MSA SALVAMENTO EM ALTURA

As cordas representam o elemento bsico do salvamento em altura, tanto que

encontramos diversas literaturas internacionais que utilizam a expresso resgate com
cordas (rope rescue). Na maior parte das vezes, a corda representa a nica via de acesso
vtima ou a nica ligao do bombeiro a um local seguro, razo pela qual merece ateno e
cuidados especiais.

2.1

Tipos de fibras
As cordas so feitas de fibras naturais (algodo, juta, cnhamo, sisal, entre outras) ou

sintticas. Devido as caractersticas das fibras naturais, como a baixa resistncia mecnica,
sensibilidade a fungos, mofo, pouca uniformidade de qualidade e a relao desfavorvel
entre peso, volume e resistncia, apenas cordas de fibras sintticas devem ser utilizadas em
servios de salvamento.
Dentre as fibras sintticas, destacamos:
2.1.1 Poliolefinas (polipropileno e polietileno): so fibras que no absorvem gua
e so empregadas quando a propriedade de flutuar importante, como por exemplo, no
salvamento aqutico. Porm, estas fibras se degradam rapidamente com a luz solar e,
devido a sua baixa resistncia abraso, pequena resistncia a suportar choques e baixo
ponto de fuso, so contra-indicadas para operaes de salvamento em altura (proibidas
para trabalhos sob carga).
2.1.2 Polister: as fibras de polister tm alta resistncia quando midas, ponto de
fuso em torno de 250C, boa resistncia abraso, aos raios ultra-violetas e a cidos e
outros produtos qumicos, entretanto, no suportam foras de impacto ou cargas contnuas
to bem quanto as fibras de poliamida. So utilizadas em salvamento, misturadas com
poliamida, em ambientes industriais.
2.1.3 Poliamida (nylon): boa resistncia abraso, em torno de 10% mais resistente
trao do que o polister, mas perde de 10 a 15% de sua resistncia quando mido,
recuperando-a ao secar. Excelente resistncia a foras de impacto. Material indicado para
cordas de salvamento em altura.

2.2

Construo da corda
Para a construo de uma corda, as fibras podem ser torcidas, tranadas ou

dispostas sob a forma de capa e alma. As cordas destinadas a servios de salvamento

possuem capa e alma. A alma da corda confeccionada por milhares de fibras e
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responsvel por cerca de 80% da resistncia da corda. A capa recobre a alma, protegendo-a
contra a abraso e outros agentes agressivos, respondendo pelos 20% restantes da
resistncia da corda.

CAPA E ALMA

2.3

Cordas dinmicas e cordas estticas

2.3.1 Cordas dinmicas
So cordas de alto estiramento (elasticidade) usadas principalmente para fins

esportivos na escalada em rocha ou gelo. Esta caracterstica permite absorver o impacto,

em caso de queda do escalador, sem transferir a ele a fora de choque, evitando assim
leses. Sua alma composta por um conjunto de fios e cordes torcidos em espiral,
fechados por uma capa.

CORDA DINMICA

2.3.2 Cordas estticas

So cordas de baixo estiramento (elasticidade) usadas em espeleologia, rapel,
operaes tticas, segurana industrial e salvamento, situaes que o efeito i-i contraindicado e em que se desconsidera o risco de impacto por queda. Para tanto, os cordes da
alma so paralelos entre si, ao contrrio das dinmicas, em que so torcidos.

CORDA ESTTICA

2.4

Resistncia da corda
A resistncia de uma corda estabelecida como carga de ruptura. A corda deve ter

uma carga de ruptura vrias vezes maior do que a carga que ir suportar. Esta relao entre
resistncia e carga conhecida como fator de segurana. O fator de segurana 5:1

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considerado adequado para transportar equipamentos, mas insuficiente se vidas humanas

dependem da resistncia da corda, quando adotamos o fator de segurana 15:1.

2.5

Caractersticas das cordas de salvamento

As cordas de salvamento so cordas estticas com capa e alma e fibras de

poliamida. De acordo com a norma NFPA-1983/2001, devem ter dimetro de 12,5mm e

carga de ruptura de 4000 kgf.

2.6

Cuidados com a corda

As cordas so construdas para suportarem grandes cargas de trao, entretanto, so

sensveis a corpos e superfcies abrasivas ou cortantes, a produtos qumicos e aos raios

solares, por isso, ateno:
) Evite superfcies abrasivas, no pise, no arraste e nem permita que a corda fique
em contato com quinas desprotegidas;
) Evite contato com areia (os pedriscos podem alojar-se entre as fibras, danificandoas);
) Evite contato com graxa, solventes, combustveis, produtos qumicos de uma
forma geral;
) Evite que a corda fique pressionada (mordida);
) No deixe a corda sob tenso por um perodo prolongado, nem tampouco utilize-a
para rebocar um carro ou para qualquer outro uso, seno aquele para o qual foi destinada; e
) Deixe-a secar sombra, em voltas frouxas,

jamais ao sol, pois os raios

ultravioletas danificam suas fibras.

2.7

Inspeo da corda
A vida til de uma corda no pode ser definida pelo tempo de uso. Ela depende de

vrios fatores como o grau de cuidado e manuteno, freqncia de uso, tipo de

equipamentos com que foi empregada, velocidade de descida, tipo e intensidade da carga,
abraso fsica, degradao qumica, exposio a raios ultravioletas, entre outros.
A avaliao das condies de uma corda depende da observao visual e ttil de sua
integridade, bem como de seu histrico de uso.

2.7.1 Como inspecionar a corda ?

Cheque a corda em todo seu comprimento e observe:
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) qualquer irregularidade, caroo, encurtamento ou inconsistncia;

) sinais de corte e abraso, queimadura, traos de produtos qumicos ou em que os
fios da capa estejam desfiados (felpudos);
) o ngulo formado pela corda realizando um semi-crculo com as mos, devendo
haver uma certa resistncia e um raio constante em toda sua extenso; e
) se h falcaa, se a capa encontra-se acumulada em algum dos chicotes ou se a
alma saiu da capa.

CORDA PUDA

CAPA QUEIMADA

SEM FALCAA

INCONSISTNCIA

DETALHE DA CAPA DESFIADA

2.7.2 Histrico de uso

Rejeite cordas para salvamento em altura que:
) tenham sido utilizadas para fins para os quais no tenham sido destinadas
(salvamento de vidas humanas) como rebocar veculos, movimentao de cargas,
progresso em ambientes confinados, etc
) tenham sido submetidas a grandes foras de choque, como em balancinhos de
cortes de rvores.

Esta avaliao deve ser feita peridica e sistematicamente, preenchendo-se a ficha

de inspeo e uso da corda.

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

2.8

10

Acondicionamento da corda

2.8.1 Acondicionamento de corda (um bombeiro)

Forme alas, tendo como medida a extenso dos braos abertos

A cada duas medidas, jogue-as sobre os ombros

Continue at prximo do final da corda, deixando um chicote suficiente para o arremate

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Ao final, retire dos ombros e forme um mao juntando as alas em U

Realize um cote e faa voltas sucessivas at puxar uma ala pelo mao para realizar o arremate

Envolva o mao com a ala, formando um n boca de lobo

Finalize realizando um ou dois ns boca de lobo envolvendo todo o mao

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2.8.2 Acondicionamento de corda (dois bombeiros)

Utilize o segundo bombeiro para recolher o chicote, realizando voltas sucessivas com a medida de dois braos do primeiro bombeiro

Forme um mao juntando as alas em U e faa um cote para iniciar o arremate

Cote em detalhe, para evitar que as alas escapem

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Efetue voltas sucessivas e aps, puxe uma ala pelo mao para o arremate, formando um n boca de lobo

Realize um ou dois ns boca de lobo para o arremate final

2.8.3 Acondicionamento em sacola de corda

Realize um n para o chicote no sair pelo furo

Puxe o chicote travando a corda no n

Realize outro n para no perder a sacola

Ao final, realize um n de ala

Corda acondicionada

do fundo da sacola

Ancore a sacola cadeira e use o mosqueto

como guia para acondicionar a corda

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O acondicionamento em sacolas tem diversas vantagens como proporcionar proteo

corda, facilidade de acondicionamento (bastando acomodar a corda no interior da sacola,
sem qualquer cuidado especial), comodidade de transporte, alm da garantia de que, uma
vez lanada a sacola, no haver risco de formao de cocas ou ns acidentais.

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3
MSA

EQUIPAMENTOS


  




    
            
           

                

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

31

O n o entrelaamento de parte de uma ou mais cordas formando uma massa

uniforme. Pode ter diversas destinaes, como servir para ancoragem, emenda de cordas,
realizar cadeiras improvisadas, entre outras.
Os ns constituem o ponto mais frgil de um sistema, por essa razo, devemos
escolher ns que apresentem pequena perda de resistncia da corda e que sejam simples
de fazer e desfazer.

4.1

Terminologia

Chicote - extremidade livre da corda

Vivo parte da corda sob tenso (trecho de trabalho)
Seio ou anel parte compreendida entre os chicotes ou volta em que as sees cruzam
entre si
Ala volta em forma de U
Falcaa acabamento do chicote para evitar que as fibras destrancem
Socar apertar o n
Solecar afrouxar o n
Permear dobrar ao meio
Tesar tensionar a corda
Coar atritar a corda
Morder pressionar ou manter a corda sob presso
Safar liberar a corda
Cocas tores indesejveis da corda
Laseira - frouxido ou folga da corda

4.2

Ns operacionais
4.2.1 Volta do fiel
N de ancoragem que tem por caracterstica ajustar-se medida em que seja

submetido a trao. Pode ser feito pelo seio ou pelo chicote.

PELO SEIO

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

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PELO CHICOTE

Execuo : (pelo seio) faa dois anis simultneos no mesmo sentido, cruze-os e
vista o objeto ou (pelo chicote) passe o chicote pelo objeto, cruzando-o frente, formando
um anel em torno do ponto de ancoragem. Passe o chicote novamente, no mesmo sentido e
retorne-o, de trs para frente, pelo espao entre os anis formados.

4.2.2 Trapa
Existem vrios tipos de trapas. Sua caracterstica de ser realizado a partir de voltas
sucessivas e um arremate. Sua grande vantagem consiste em preservar a carga de ruptura
original da corda.

TRAPA

Execuo : efetue voltas sucessivas (quatro a cinco) e arremate com volta de fiel, oito
duplo ou oito duplo e mosqueto . Eficincia : 100%.

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4.2.3 Oito duplo

Utilizado para encordamento, mais resistente que o volta de fiel, em que obtemos
uma ala fixa.

OITO DUPLO

Execuo: (pelo seio) com a corda dupla, forme o anel e passe ento a ala pelo anel
no mesmo sentido em que foi formado OU (pelo chicote) com a corda simples, faa um anel,
envolvendo-o com o chicote e passando por ele no mesmo sentido (volta do fiador), envolva
o objeto com o chicote, e retorne-o seguindo o caminho inverso da corda par formar o n.

4.2.4 Nove
Ideal para suportar cargas, confecciona-se pelo seio, dando uma volta a mais que o
oito duplo, antes de passar a ala pelo cote inicial. Eficincia : 70%

NOVE

4.2.5 Sete
Utilizado para unir uma corda fixa a outra ancoragem intermediria. Para direcion-lo
do sentido desejado, deve-se orientar o cote inicial na direo oposta

COLETNEA DE MANUAIS TCNICOS DE BOMBEIROS

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

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SETE

4.2.6 Oito duplo de alas duplas

Tambm chamado mickey ou coelho, realiza-se partindo-se do oito duplo podemos
chegar ao coelho, inserindo a ala dobrada pela laada e englobando todo o n com esta
mesma ala. Mais resistente, pode ter suas alas com comprimento regulvel e usadas
juntas ou separadamente. Eficincia : 82%

OITO DUPLO DE ALAS DUPLAS

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4.2.7 Borboleta
N realizado no meio da corda para obter-se uma ala a partir da qual possa partir
uma outra linha ou ancoragem.

BORBOLETA

4.2.8 Direito
N para emenda de cordas de mesma bitola. Atente para no realizar o n torto nem
o esquerdo. Pode ser feito pelo seio ou pelos chicotes.

DIREITO

4.2.9 Pescador duplo

Permite a emenda de cordas, sendo comumente utilizado para fechamento de
cordins. Embora possa ser simples ou duplo, em salvamento utiliza-se somente o pescador
duplo. Eficincia : 79%

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PESCADOR DUPLO

Execuo: mantenha as cordas a serem unidas paralelas entre si e com os chicotes

desencontrados entre si. Faa um anel duplo em torno da corda e passe o chicote por ele.
Repita o procedimento com o outro chicote .

4.2.10 N de agulha
N de emenda tambm conhecido como n de juno simples, cavalcante ou
cavalgante. Realizado para unir cordas que podero sofrer atrito contra a rocha durante a
descida de uma maca, por exemplo, com a condio de apresentar menor possibilidade de
enroscar-se s irregularidades de uma parede rochosa do que de outros ns de emenda,
devido ao seu volume e comportamento sob carga.

N DE AGULHA

Execuo: faa um n simples com os dois chicotes paralelos entre si e apontando

para a mesma direo, porm, deixando os chicote livres em pelo menos 50 cm, aps
ajust-lo bem.

4.2.11 N de fita
Tambm chamado n de gua, indicado para fechamento de fitas tubulares.
Eficincia : 64%.

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N DE FITA

Execuo: faa um n simples e, com a outra extremidade, refaa o n no sentido

contrrio. Deixe chicotes suficientes de cada lado.

4.2.12 Meia volta do fiel

O n meia volta do fiel ou UIAA ou meio-fiel chamado de n dinmico por no ficar
preso ancoragem e com a caracterstica de operar nos dois sentidos do chicote, servindo
de n de segurana (tanto para a descida, quanto para a subida).

MEIA VOLTA DO FIEL

4.2.13 N de mula
Utilizado para bloquear o meia volta de fiel, arrematado por pescador simples.

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N DE MULA

4.2.14 Prussik
Possui a caracterstica de, submetido a tenso,

bloquear ou travar e, aliviada a

tenso, ficar livre. Pode ser aplicado em cordas de maior dimetro ou superfcies cilndricas .

PELO SEIO

PELO CHICOTE

Execuo: (pelo seio) passe a ala por dentro da ala que envolve o objeto pelo
menos duas vezes, de forma que os chicotes terminem unidos e paralelos entre si OU (pelo
chicote) d ao menos duas voltas com o chicote em torno do objeto, no mesmo sentido (de
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dentro para fora), cruze-o frente da corda e d o mesmo nmero de voltas no mesmo
sentido (agora, de fora para dentro).

4.2.15 Belonesi
N bloqueador unidirecional para ser realizado em cordas do mesmo dimetro a partir
do chicote.

BELONESI

4.3

Cadeiras
4.3.1 Balso pelo seio
Realizado a partir de uma azelha, posiciona-se a ala sobre o n, desfazendo uma

das voltas, formando-se a cadeira.

BALSO PELO SEIO

4.3.2 Balso de calafate

O balso de calafate feito a partir do lais de guia de forma a passar o chicote uma
outra vez pelo cote inicial, formando outra ala para a perna. Tem a vantagem de poder ser
feito junto ao corpo da vtima, sem que ela precise vestir o balso.

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BALSO DE CALAFATE

4.3.3 Arremate no trax

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ARREMATE NO TRAX

4.3.4 Cadeira rpida com fita tubular

CADEIRA RPIDA

4.3.5 Cadeira de alpinista

Efetue duas a trs voltas com a corda cintura

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Passe os chicotes entre as pernas

41

MSA SALVAMENTO EM ALTURA

Realize um cote de cada lado

42

Passe um dos chicotes debaixo de uma das alas da virilha

e acompanhe as voltas

4.4

Faa um n direito na lateral

Observe se o n direito saiu correto

Efetue um cote de cada lado do n direito,

Faa o auto-seguro, deixando o oito duplo

envolvendo os dois ramais da corda

do lado oposto ao da mo de comando

Ns auxiliares
4.4.1 Boca de lobo
N auxiliar, utilizado para iamento de materiais, realizado a partir de dois anis feitos

em sentidos contrrios e unidos.

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

43

Pelo chicote

Pelo seio

4.4.2 Volta da ribeira

N de correr, utilizado em superfcies cilndricas, em cortes de rvore, por exemplo.

VOLTA DA RIBEIRA

4.4.3 Escota
N para emenda de cordas de dimetros diferentes. O de menor dimetro costura o
de maior. Utilizado para emendas sem carga, por exemplo, na transposio ou iamento de
uma corda.

ESCOTA SIMPLES

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ESCOTA DUPLA

4.4.4 Lais de guia

N que possibilita a formao de uma ala fixa.
Pode ser utilizado para a fixao de uma corda guia a uma maca, assim como, a
partir do lais de guia, inicia-se o balso de calafate.
Execuo: faa um anel e passe o chicote por ele, costurando o vivo e retornando
pelo anel.

LAIS DE GUIA

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6
MSA

SEGURANA

MSA SALVAMENTO EM ALTURA

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A maior parte dos acidentes envolvendo altura ocorre por falha humana. Excesso de
confiana, imprudncia, negligncia, desconhecimento ou pouca familiarizao com os
equipamentos e, conseqentemente, uso inadequado, so as principais causas. Trs
princpios basilares devem pautar o atendimento s ocorrncias, a segurana, o temporesposta e o zlo com o material; dos trs, a segurana vem em primeiro lugar!

PROTEO CONTRA ACIDENTES E QUEDAS

Sabemos que o servio operacional de bombeiro nos expe a uma srie de riscos e
que uma atuao profissional no pode contar com o empirismo ou somente com a sorte.
Assim, convm que cada um compreenda os fatores gerais que podem concorrer para a
ocorrncia de um acidente, para que sirva de base de reflexo para mudana de
comportamento, ateno, conhecimento e adoo prticas de segurana nos servios de
salvamento em altura.
Fatores que podem desencadear um acidente em altura:
Conferncia de equipamentos no realizada;
Cordas ou fitas deterioradas
Falncia da ancoragem;
Presso do meio ridicularizando a segurana e
considerando-a exagerada;
Presso por bombeiros antigos, em razo do

ACIDENTE

costume e de tcnicas desatualizadas;

Personalidade do bombeiro;
Urgncia na execuo devido ao risco iminente;
Ausncia de .procedimentos de segurana
No utilizao de EPI

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6.1 Princpios gerais de segurana

6.1.1 Conceitos Mentais
- Se estiver extenuado, no realize trabalhos envolvendo altura, outro integrante da
guarnio poder executar o servio;
- Nervosismo e intranqilidade atrapalham. Pare e tranqiliza-se para a execuo do
servio ou solicite a outro integrante da guarnio para realiz-lo;
- Solicite ajuda sempre que necessitar, no espere que a situao se agrave;
- Todos ns cometemos erros, portanto, devemos ser acompanhados e ter nossos
procedimentos checados, isto vale at para os bombeiros mais experientes;
- A prtica e o treinamento constante aumentam a segurana e reduzem
drasticamente a possibilidade de erros em situaes de emergncia.

6.1.2 Conceitos Fsicos

- Instale linhas de segurana ou linhas da vida. Todos os bombeiros prximos ao
local da emergncia devem estar ancorados;
- Utilize sempre o EPI completo: capacete, cadeira, luvas e dois auto-seguros;
- Cheque constantemente todo o equipamento;
- Utilize sistemas redundantes, como por exemplo, mais de uma ancoragem.

6.1.3 Conceitos de equipe

Determine um integrante da equipe ou do grupo de treinamento para revisar e fazer
cumprir todos os procedimentos de segurana. Esta funo deve ser passada para um
integrante da equipe que possua boa experincia e que no seja o comandante, pois este
estar preocupado com a estratgia, ttica e segurana da operao como um todo.

6.1.4 Conceitos de prioridade

Muitos bombeiros durante o atendimento emergncias, ignoram sua prpria
segurana em detrimento da segurana da vtima. Primeiro cheque sua segurana e tenha
certeza de que est realizando uma manobra segura, revise a segurana dos outros
integrantes da equipe e s ento inicie o acesso, imobilizao e remoo da vtima.

NO PODEMOS NOS TORNAR MAIS UMA VTIMA NA OCORRNCIA !

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Antes de iniciar qualquer servio devemos nos perguntar se a ocorrncia se trata de

um salvamento ou de uma recuperao. No prudente colocar um integrante da equipe
de salvamento em risco para recuperar um corpo, pode ser melhor esperar at que o local
esteja mais seguro, esperar a chegada de equipamentos mais apropriados ou a chegada de
equipes de apoio ou especializadas.

6.2 Sistemas de segurana

Os sistemas de segurana em servios de salvamento em altura focam, basicamente,
a proteo contra quedas. Para melhor compreenso, faz-se necessria a apresentao de
dois conceitos bsicos: a fora de choque e o fator de queda.
6.2.1 Fora de choque
a fora transmitida ao bombeiro durante a reteno de sua queda.
Ao cair, o bombeiro acumula energia cintica que aumentar quanto maior for a altura
de sua queda. A corda, as ancoragens, o sistema de freio e o segurana absorvero parte
dessa fora, porm, a fora absorvida pelo bombeiro que sofreu a queda no pode chegar a
12KN, limite mximo que o corpo humano suporta.
Para reduzir a fora de choque, em uma queda assegurada, devemos adotar medidas
visando diminuir o fator de queda.
6.2.2 Fator de queda
Fator de queda o valor numrico resultante da relao entre a distncia de queda
pelo comprimento da corda utilizada.
FATOR QUEDA = DISTNCIA DA QUEDA (metros)
COMPRIMENTO DA CORDA (metros)
Como visto anteriormente, todos os componentes do sistema e, principalmente a
corda, absorvero parte da fora de choque. Exceto em progresses do tipo via ferrata , o
fator de queda mximo possvel ser o fator 2, pois a altura da queda no pode ser superior
a duas vezes o comprimento da corda.

Mantenha a ancoragem de segurana

acima da linha da cintura ou da
cabea, preferencialmente, para
reduzir o fator de queda.

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

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O bombeiro escalou
8 metros, portanto, usou 8
metros de corda
O bombeiro teve
uma queda de
4 metros

FQueda = Metros de queda

Metros de corda
=
4/8

Bombeiro realizando a segurana

de outro integrante da equipe
enquanto escala uma encosta,
estrutura ou edificao

FATOR DE QUEDA = 0,5

QUEDA CONTROLADA

O bombeiro escalou
2 metros, portanto, usou 2
metros de corda

O bombeiro teve
uma queda de
4 metros

Bombeiro realizando a
segurana de outro integrante
da equipe enquanto escala
uma encosta, estrutura ou
edificao

FQueda = Metros de queda

Metros de corda
=
4/2
FATOR DE QUEDA = 2

RISCO SADE !

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O bombeiro escalou
3 metros e estava usando
um auto-seguro de 1 metro
de corda
2 metros de intervalo
entre os pontos
ancoragem da via
ferrata
O bombeiro sofreu uma
queda de
4 metros:
2 metros do intervalo de
ancoragens da via
+
1 metro escalado acima
do ponto de ancoragem
+
1 metro de
comprimento do auto seguro

FQueda = Metros de queda

Metros de corda
=
4/1
FATOR DE QUEDA = 4

Via ferrata: utilize absorvedor de queda ou trava-quedas!

Provas efetuadas em laboratrios confirmam a teoria de que em uma queda fator 2,

seja ela de quatro ou de vinte metros, a fora de choque registrada a mesma,
aproximadamente de 9KN, em caso de corda dinmica e, em caso de corda esttica, de 13
a 18KN. Levando em conta que o corpo humano resiste a uma fora de choque de no
mximo 12KN, verificamos o perigo de escalar utilizando cordas estticas.

6.3 Tcnicas de progresso com segurana

6.3.1 Proteo de via horizontal (linhas de segurana)
As linhas de segurana so semelhantes a corrimos. Asseguramo-nos a elas por
meio dos auto-seguros (parte integrante do EPI para trabalhos em altura) sempre que
estivermos prximos a um desnvel, vo ou beiral.
So montadas com uma corda na horizontal, ancorada, em alguns casos, em pontos
intermedirios, em funo de sua extenso.

LINHA DE SEGURANA

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MSA SALVAMENTO EM ALTURA

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O bombeiro teve
uma queda de
1 metro

CERTO!
Bombeiro com
um auto-seguro de
1m ancorado em
uma linha de
segurana elevada

FQueda = Metros de queda

Metros de corda
=
1/1
FATOR DE QUEDA = 1

ERRADO !
Bombeiro com
um auto-seguro de
1m ancorado em
uma linha de
segurana abaixo
de sua cintura

FQueda = Metros de queda

Metros de corda
=
2/1
FATER DE QUEDA = 2

O bombeiro teve
uma queda de
2 metros

LINHA DE SEGURANA

6.3.2 Proteo de via vertical

Para a segurana de uma progresso vertical, pode-se utilizar basicamente duas
tcnicas: a progresso auto-assegurada e a progresso assegurada por outro bombeiro.
A progresso auto-assegurada aquela por meio da qual o prprio bombeiro efetua
sua segurana, utilizando os auto-seguros de sua cadeira.

PROGRESSO AUTO-ASSEGURADA

J a segunda tcnica depende de outro bombeiro que, utilizando um freio conectado

a sua cadeira, d segurana, preferencialmente com uma corda dinmica, ao bombeiro que

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efetua a escalada progredindo de modo a ir fixando pontos de ancoragem intermedirios,

utilizando costuras e mosquetes, por onde a corda passar.

PROGRESSO ASSISTIDA

Aps a fixao de uma corda de segurana ao topo da estrutura, outros bombeiros

podero progredir utilizando o auto-seguro e um bloqueador como trava-quedas.

6.4 Procedimentos prticos de segurana

) Utilize o EPI completo;
) Esteja sempre ancorado;
) Mantenha todos os objetos presos a sua cadeira;
) Confira todo o sistema montado antes de utiliz-lo e pea para um terceiro
tambm conferir (inclusive sua cadeira);
) Esteja preparado para a possibilidade de precisar auto resgatar-se;
) Utilize os equipamentos para a finalidade para os quais foram projetados;
) Inspecione os equipamentos sistemtica e periodicamente;
) Treine constantemente, no s voc, como a equipe.

De tudo o que foi exposto, convm destacar:

- Treinamento especfico e familiarizao com equipamento so fundamentais para
diminuir riscos de acidentes;

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- A sua segurana e a dos bombeiros que esto trabalhando no local da emergncia

so importantssimas, pois de nada podero ajudar caso se tornem vtimas, pelo contrrio,
ocuparo mais pessoal e material;
- Nunca ignore ou menospreze procedimentos de segurana;
- Inspecione o material antes e depois do uso;
- Tenha tranqilidade e calma na execuo de manobras e tcnicas, a pressa pode
conduzi-lo a erros;
- Realize sempre um planejamento da ao a ser executada prevendo materiais e
equipamentos, pessoal necessrio, trajeto a ser executado, protees e procedimentos de
segurana;
- Avalie sempre o binmio RISCO X BENEFCIO para chegar a um equilbrio;
- Utilize sempre sistemas simples e seguros, lembre-se M.I.S.S Mantenha Isto
Simples e Seguro.

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