PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

1. INTRODUO
Amplamente utilizadas, as pontes rolantes e suas vigas de rolamento
tm-se tornado equipamentos imprescindveis para a movimentao
de cargas em galpes industriais e de armazenamento. Compostas
por perfis metlicos, as vigas de rolamento possibilitam o
deslocamento longitudinal das pontes rolantes, transmitindo os
esforos por elas causados s estruturas (Fig.1).

ARTIGO TCNICO

espaamento entre rodas do trole

peso do trole e dos dispositivos de iamento
peso da ponte rolante

Para o dimensionamento do caminho de rolamento, preciso

determinar alguns parmetros descritos pela NBR 8800:2008:
deformao mxima admissvel (vertical e transversal)
coeficiente de impacto vertical para ponte rolante
coeficientes de ponderao para combinao de carregamentos
(permanente e mvel)
coeficiente de ponderao da resistncia do ao estrutural para
estado-limite ltimo (ELU) ao escoamento, flambagem e
instabilidade
As verificaes realizadas neste artigo so para o perfil metlico a
ser utilizado como viga de rolamento e no se aplicam s outras
estruturas do conjunto, como a ponte rolante, o trole ou os outros
equipamentos utilizados para o iamento e a movimentao de
cargas. O exemplo aplica-se para pontes rolantes de controle
pendente ou controle remoto com capacidade nominal inferior a 20 tf.
Os clculos aqui apresentados esto conforme prescries da
Norma Brasileira ABNT NBR 8800, Projeto de estruturas de ao e de
estruturas mistas de ao e concreto de edifcios, de setembro de
2008. Alm dessa bibliografia, serviu de consulta o Steel Design
Guide nmero 7 Industrial Buildings Roofs to Anchor Rods, do
American Institute of Steel Construction (AISC).

Fig. 1 Esquema das vigas de rolamento

Para efeitos de clculo, as vigas de rolamento foram dimensionadas

como vigas biapoiadas sem conteno lateral ou uso de
enrijecedores para condies regulares de uso. As solues
propostas so correspondentes srie de Perfis Estruturais Gerdau
laminados em ao ASTM A572 Grau 50 com limite de escoamento
mnimo de 3,5 tf/cm e mdulo de elasticidade de 2000 tf/cm.

VO LIVRE DA PONTE ROLANTE

2. PONTES ROLANTES
Em geral, os fornecedores de pontes rolantes disponibilizam em
seus catlogos as dimenses do equipamento, a capacidade de
iamento e as cargas sobre as rodas do trole. Outras informaes,
como o peso do trole, dos dispositivos de iamento e da ponte
rolante, normalmente no so fornecidas para a fase de oramento
da obra, o que obriga projetistas usarem premissas nessa fase para
estimar as dimenses dos perfis metlicos a serem utilizados nas
vigas de rolamento.

COMPRIMENTO DESTRAVADO DA VIGA

ESPAAMENTO ENTRE
RODAS DO TROLE

3. PREMISSAS PARA DIMENSIONAMENTO

Com base nos catlogos de fornecedores de pontes rolantes e nas
caractersticas do projeto das vigas de rolamento, seguem as
variveis para o pr-dimensionamento (Fig.2):
vo livre da viga de rolamento
comprimento destravado mximo da viga de rolamento
capacidade de iamento da ponte rolante
carga vertical mxima por roda do trole

Fig. 2 Esquema da ponte rolante

VIGAS DE ROLAMENTO COM

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU
Camila Da Silveira Machado
Engenheira Civil

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

ARTIGO TCNICO

4. EXEMPLO NUMRICO
A partir das premissas listadas, ser verificado o perfil W 610 x 155 no
dimensionamento da viga de rolamento de 8 m de vo, sem conteno
lateral, para o uso de uma ponte rolante com capacidade de iamento
de 10 tf e vo livre de 24 m. Considerou-se que o conjunto trole e
dispositivos de iamento pesa 2,5 tf.
Caractersticas da ponte rolante
Capacidade da ponte rolante

10 tf

Vo livre da ponte rolante

24 m

Carga vertical mxima por roda do trole

7,5 tf

Peso do trole e dispositivos de iamento

2,5 tf

Espaamento entre rodas do trole

Conforme Anexo B da NBR 8800:2008, item B.7.2, a fora

transversal ao caminho de rolamento, decorrente da movimentao
da ponte rolante comandada por controle pendente ou controle
remoto, a ser aplicada no topo do trilho, deve ser igual a 10% da
soma da carga iada e do peso do trole e dos dispositivos de
iamento.
Devido insuficincia de informaes referentes ponte rolante na
fase de pr-dimensionamento da viga de rolamento, pode-se admitir
a reao transversal como 20% da carga iada. Essa recomendao
citada na NBR 8.800/2008, considerando uma ponte rolante
comandada de uma cabine para uso geral. Esse valor atende
situao com segurana, e sugere-se seu uso quando, em fase de
oramento, no se dispe de dados como o peso do trole e dos
dispositivos de iamento.

3400 mm

Premissas de clculo

As variveis da ponte rolante so obtidas a partir de catlogos de

fabricantes.

Comprimento destravado da viga

Carregamento vertical permanente
(peso prprio do perfil)

Caractersticas do perfil W 610x155

M= 155,0 kgf/m

Ix= 129583 cm4

Carregamento vertical mvel

(por roda do trole)

A= 198,1 cm

Wx= 4242 cm

Carregamento transversal mvel

D= 61,1 cm

rx= 25,6 cm

Lb = 800 cm
0,00155 x 1,4 = 0,002 tf/cm
7,5 x 1,5 x 1,25 = 14,1 tf

tf
R

d
h

tw

tf
Y

bf

bf= 32,4 cm

Zx= 4749 cm

h= 57,3 cm

Iy= 10783 cm4

d= 54,1 cm

Wy= 666 cm

tw= 1,3 cm

ry= 7,4 cm

tf= 1,9 cm

Zy= 1023 cm

rt= 8,5 cm

J= 200 cm4

As verificaes so realizadas para os dois eixos locais da seo do

perfil. Para tanto, considere x como eixo local transversal e y como
eixo local vertical.
Deformao vertical (eixo local y)
Ref. ao peso
prprio

Para a determinao das deformaes admissveis para a viga de

rolamento, conforme NBR 8.800/2008, o exemplo em questo
considerou uma ponte rolante de capacidade nominal mxima de
20 tf e de aplicao no siderrgica.

Ref. carga
vertical por
roda

Critrios de Norma (conforme NBR 8800:2008)

Deformao
total

Deformao admissvel vertical

L/600

Deformao admissvel transversal

L/400

Coeficiente de impacto vertical para ponte rolante

comandada de uma cabine

5 x P x L4
5 x 0,00155 x 800 4
=
= 0,0319 cm
384 x E x Ix 384 x 2000 x 129583

Pxa
7,5 x 230
x (3 x L 4 x a) =
24 x E x Ix
24 x 2000 x 129583

x (3 x 800 4 x 230) = 0,4738 cm

= 0,0319 + 0,4738 = 0,5057 cm

Verificao

L/600

0,5057
800/600

= 0,38

ok

25%

Coeficiente de ponderao para carregamento

permanente

1,4

Coeficiente de ponderao para carregamento mvel

1,5

Coeficiente de ponderao da resistncia do ao

estrutural para ELU ao escoamento, flambagem e
instabilidade ( a1)

1,1

Para o clculo das deformaes mximas admissveis, considera-se

o carregamento na posio mais desfavorvel, ou seja, quando as
rodas do trole esto posicionadas de forma central na viga de
rolamento (Fig. 3).

Para clculo da deformao transversal, considerou-se apenas o

flange superior do perfil para resistir aos esforos, visto que a carga
aplicada no topo do trilho, conforme recomendao do 7 Steel
Design Guide do AISC.
Deformao transversal (eixo local x)
Ref. a carga
transversal
por roda
(deformao
total)

Verificao

Fig. 3 Posicionamento das rodas do trole no vo da viga de

rolamento para maior deformao
1

0,1 x (1,5 x 10 + 2,5) = 1,8 tf

Pxa
x (3 x L 4 x a) =
24 x E x Iy

0,63 x 230
24 x 2000 x 5385

x (3 x 800 4 x 230) = 0,9577 cm

L/400

0,9577
800/400

= 0,48

ok

Para identificar a situao mais desfavorvel para o clculo do

momento fletor mximo, considerou-se uma prtica comumente
utilizada e citada no 7 Steel Design Guide do AISC: uma das rodas
do trole encontra-se posicionada a uma distncia equivalente a um
quarto do espaamento entre essas rodas a partir do meio do vo
livre, conforme figura 4. No exemplo, a posio na qual o momento
fletor mximo ocorre quando as rodas do trole esto posicionadas
a 315 e 655 cm a partir da extremidade esquerda da viga,
considerando o espaamento entre rodas do trole de 340 cm.

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

ARTIGO TCNICO

Considerando a posio mais desfavorvel das rodas do trole, os

momentos fletores com relao ao eixo local vertical so calculados
tanto para os carregamentos permanentes e mveis, atuando de
forma independente entre si, como tambm atuando combinados
entre si com os coeficientes de ponderao. J em relao ao eixo
local transversal, considera-se a reao como 10% da soma da
capacidade de iamento e do peso do trole e dispositivos de
iamento, no majorando pelo coeficiente de impacto, apenas pelo
coeficiente de ponderao para o carregamento mvel.
Para o clculo do momento fletor resistente da seo em relao ao
eixo local x, conforme Anexo G da NBR 8800:2008, considerou-se
seo I com dois eixos de simetria fletida em relao ao eixo de
maior momento de inrcia.
Fig. 4 Posicionamento das rodas do trole no vo da viga de
rolamento para maior flexo
Momento fletor resistente (eixo local x)

Para o esforo cortante solicitante, a configurao de carregamento

mais desfavorvel ocorre quando uma das rodas do trole est
exatamente sobre o apoio. Para efeitos de clculo, as rodas esto a
10 e 350 cm a partir da extremidade esquerda da viga (Fig. 5).

Flambagem lateral com toro

= Lb / ry = 800/7,4 = 108,1
p

1,38 x
=

= 1,76 x

Iy x J

ry x J x

E / fy = 42,3

1+ 1+

27 x Cw x
Iy

fy

2
1

= 120,7

x Wx = 0,03

E xJ
Cb = 1

Mpl = Zx x fy = 163,8 tf.m

Fig. 5 Posicionamento das rodas do trole no vo da viga de

rolamento para maior esforo cortante

Eixo
local
y
x

Esforos
cortantes
mximos

Momentos
fletores
mximos

Vertical mvel

1,1 tf

2,1 tf.m

Transversal mvel

17,1 tf

35,1 tf.m

Transversal permanente

0,9 tf

1,7 tf.m

Transversal mvel e
permanente

18,1 tf

36,8 tf.m

Carregamento

Mr = ( fy

MC r =

Cb x

x E x Iy
L

) x Wx = 102,4 tf.m

Cw

2
b

x 1 + 0,039 x

Iy

MRd = Cb /

a1

J x Lb2

Mpl (Mpl Mr ) x
r

= 101 tf.m

149 tf.m = Mpl /

a1

Flambagem local da mesa comprimida

= bf / ( 2 x tf ) = 8,5

Para a verificao dos esforos cortantes, considerou-se a seo

fletida em relao ao eixo de maior inrcia e a alma sem o uso de
enrijecedores transversais.
Esforo cortante resistente

= 0,38 x

E / fy = 9,1

= 0,83 x

E / ( fy

= 1,10 x

kv x E / fy = 59,2

= 1,37 x

kv x E / fy = 73,8

a1

VRd =

x Vpl /

VRd = 1,24 x (

a1

) = 23,9
= 149 tf.m

= d / tw = 42,6

VRd = Vpl /
/

Flambagem local da alma

MRd = Mpl /

= h / tw = 45,1
p

= 3,76 x

E / fy = 90,5

= 5,70 x

E / fy = 137,2

a1

/ ) x Vpl /

a1

MRd = Mpl /

a1

= 149 tf.m

Verificao
Eixo local x
Vpl = 0,6 x Aw x fy = 0,6 x d x tw x fy = 142,2 tf
VRd = 142,2/1,1 = 129,2 tf

12 tf = Vsd

Eixo local y
Vpl = 0,6 x bf x tf x f y = 127,4 tf
p

VRd = 127,4/1,1 = 115,8 tf

0,7 tf = Vsd

= 121,7 tf.m

Cw

MRd = 101 tf.m

MSd / MRd = 36,8 / 101 = 0,36

ok

p
p

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

ARTIGO TCNICO

Para o momento fletor resistente em relao ao eixo local y,

considerou-se apenas o flange superior do perfil para resistir aos
esforos, ou seja, dimensionou-se como seo slida retangular
fletida em relao ao eixo de maior momento de inrcia.

ELU de enrugamento de alma

ln = dtrilho + tf = 11,9 cm
ln
d

Momento fletor resistente (eixo local y)

MRd = Mpl /

a1

11,9
= 0,19
61,1

0,2

tw

= 17,2 /1,1 = 15,63 tf.m

E x fy x tf

ok

Fora longitudinal

57,3 / 1,3

= 1,78

1,70

ELU no ocorre

800 / 32,4

bf
= 333,6 tf

( K x L )

Q x A x fy

NRd =

ok

ELU de flambagem da alma sob carga concentrada

xExI

1,5

O estado-limite ltimo de escoamento local da alma deve ser

verificado, j que a alma do perfil est comprimida por uma fora
local atuante na mesa. Considera-se como situao mais
desfavorvel quando a fora est a uma distncia da extremidade
da barra inferior ou igual altura da seo transversal.

= 2,055

Ne

a1

A alma da barra, quando solicitada por compresso provocada por

uma fora localizada que atue na mesa comprimida, deve ser
verificada para o estado-limite ltimo de flambagem da alma sob
carga concentrada. No entanto, considerando que a rotao da
mesa comprimida no est impedida e que as relaes entre altura
e largura no satisfizeram o limite recomendado em Norma, no h
a possibilidade de o ELU de flambagem lateral da alma ocorrer.

tw

Q = Qs x Q a = 1

ln

= 64,9 tf

FSd / FRd = 28,1 / 64,9 = 0,43

x 1+3x

FSd = 2 x 7,5 x 1,5 x 1,25 = 28,1 tf

A verificao da flambagem local de barras axialmente

comprimidas, realizada conforme Anexo F da NBR 8800:2008,
considerou a esbeltez dos elementos do perfil para o clculo do
fator de reduo total associado flambagem local. Para tanto, a
mesa do perfil, elemento comprimido com duas bordas longitudinais
vinculadas, foi classificada no Grupo 4 da Tabela F.1 da mesma
Norma. Enquanto a alma do perfil, elemento comprimido com
apenas uma borda longitudinal vinculada, teve a tenso atuante
adotada como = X x fy considerando, para o clculo do fator de
reduo associado resistncia compresso, que o fator de
reduo Q tem valor unitrio, a fora axial de flambagem elstica foi
calculada conforme Anexo E da NBR 8800:2008.

Ne =

0,33 x tw

tw

tf
Msd / MRd = 2,1 / 15,63 = 0,13

FRd =

= 0,877 /

x Q x A x fy

0 = 0,208

1,4 = 101,4 tf

ELU de escoamento local da alma

NSd = 1,5 x 0,10 x 2 x 7,5 = 2,3 tf
k = r + tf = 3,5 cm
NSd / NRd = 2,3 / 101,4 = 0,02

ok
FRd =

Considerou-se ainda, conforme NBR 8800:2008, a atuao

simultnea da fora axial de compresso e de momentos fletores.

1,10 x (2,5 x k + ln ) x fy x tw

= 90,5 tf

a1

FSd / FRd = 28,4 / 90,5 = 0,31

ok

Foras combinadas
NSd / NRd

2,3
2 x 101,4

NSd

0,2

36,8
101

MxRd

2 x NRd

MxSd

2,1
15,63

= 0,56

MySd

MyRd

ok

A alma do perfil, solicitada por compresso decorrente da fora

localizada que atua sobre a mesa, deve ser verificada para o
estado-limite ltimo (ELU) de enrugamento de alma. Para tanto,
determinou-se que o comprimento de atuao da fora longitudinal
da viga igual soma da altura do trilho e da espessura da mesa.
Estimou-se que um trilho comumente utilizado na configurao de
pontes rolantes mea 10 cm de altura.

Para os clculos de fadiga, no considerado o impacto.

O coeficiente e a tenso so obtidos na NBR 8800:2008, anexo K,
tabela K.1. Para a determinao dos ciclos de variao de tenses
durante a vida til da estrutura, estimou-se, a favor da segurana,
uma mdia de 100 aplicaes dirias em 50 anos.

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

ARTIGO TCNICO

Fadiga
Cf = 250 x 108
N = 100 x 50 anos x 365 dias = 1825000,0 ciclos
y lim

y lim

327 x Cf

SR

= 0,66 x fy = 228 MPa

0,333

= 165 MPa

165 MPa =

TH

Todas as verificaes de clculo desse artigo no levam em

considerao a necessidade de utilizao de enrijecedores
transversais intermedirios nas vigas de rolamento. Recomenda-se,
no entanto, a utilizao de enrijecedores transversais apenas nas
extremidades das vigas de rolamento. No dimensionamento foi
considerado que o trilho sobre a viga de rolamento est
centralizado com o eixo longitudinal da viga. Para os casos de
alma esbelta em que haja excentricidade entre o trilho e a viga de
rolamento, deve-se analisar a necessidade da utilizao de
enrijecedores transversais intermedirios. A NBR 8800:2008, nos
itens 5.4.3.1.3 e 5.7.9, define recomendaes a respeito das
dimenses e do posicionamento dos enrijecedores transversais.

Em relao ao eixo local x

MSd = 35,1

1,5 = 23,4 tf.m

= MSd

Wx = 55,1 MPa

x lim

55,1 / 228 = 0,24

ok

Em relao ao eixo local y

MSd = 2,1

1,5 = 1,4 tf.m

= MSd

Wy = 22 MPa

y lim

22 / 228 = 0,10

ok

Fadiga ao cisalhamento
QSd = VS d
= QSd
lim

1,5 = 7,4 tf
Aw = 9,6 MPa

= 0,4 x fy = 138 MPa

lim

9,6 / 138 = 0,70

ok

Para o clculo da reao horizontal, necessrio informar o peso

do conjunto trole e dispositivos de iamento. Contudo, no h uma
padronizao da geometria desses equipamentos a capacidade de
iamento e as dimenses variam entre os fabricantes, variando
ainda entre os tipos do trole existentes, manual ou eltrico, e altura
de elevao de carga. A situao ideal que se tivesse a definio
das caractersticas do trole e demais dispositivos de iamento antes
da determinao do perfil que o suportar. Visto nem sempre se ter
essas informaes na fase de oramento, a tabela abaixo
apresenta uma estimativa desse valor obtida a partir dos catlogos
de fabricantes.

Capacidade
de iamento
da ponte
rolante

Peso do
trole e
dispositivos
de iamento

2 tf

0,5 tf

3,2 tf

0,8 tf

5 tf

1,3 tf

6,3 tf

1,5 tf

8 tf

2,0 tf

10 tf

2,5 tf

12,5 tf

3,2 tf

13 tf

3,3 tf

15 tf

3,8 tf

16 tf

4,0 tf

20 tf

5,0 tf

Na busca de uma soluo alternativa, pode-se optar ainda pela

customizao dos perfis estruturais utilizados nas vigas de
rolamento atravs da diminuio do comprimento de flambagem ou
pela associao das sees de perfis. Utilizando travamentos ao
longo da viga de rolamento, diminui-se o comprimento destravado,
ao a favor da segurana estrutural, que pode resultar no uso de
um perfil mais econmico. Essa alterao de comprimento
destravado interfere diretamente no momento fletor de flambagem
elstica, o que, por conseguinte, altera o valor do momento fletor
resistente de clculo para a flambagem lateral com toro (FLT).
Essa reduo do comprimento destravado produz ainda alteraes
nas foras combinadas de compresso e no estado-limite ltimo de
flambagem da alma sob carga concentrada. Quando o perfil
estrutural no atender aos esforos de solicitao, pode-se utilizar
um reforo com perfil U laminado na mesa superior da viga de
rolamento para aumentar a inrcia do conjunto, j que se considera
apenas a mesa superior para determinao da resistncia e
deformao devida atuao da carga lateral da ponte. Os
exemplos dessas estruturas de reforo so apresentados na figura
6, conforme sugesto de Ildony Bellei, em sua obra Edificos
Industriais em Ao.

Fig. 6 Sugesto de estrutura de conteno lateral (itens a e b)

sugesto de reforo com perfil laminado U para viga de rolamento
(item c).
Uma vez discutidos os itens envolvidos no dimensionamento de
vigas de rolamento, a tabela a seguir apresenta sugestes de Perfis
Estruturais Gerdau quando aplicados como caminho de rolamento
para pontes rolantes. Cabe ressaltar que as recomendaes das
bitolas esto conforme todas as premissas citadas neste artigo e
so vlidas para as dimenses das pontes rolantes e dos troles
apresentadas na tabela. Essas dimenses dos equipamentos foram
obtidas em catlogos disponveis no mercado. Qualquer variao
delas pode ocasionar alterao da bitola da viga de rolamento.
A tabela uma ferramenta indicada para utilizao durante a fase de
oramento, quando comum no se possuir todas as informaes
necessrias para o dimensionamento de vigas de rolamento. Com a
sugesto de Perfil Estrutural, possvel estimar a viabilidade tcnica
e econmica da obra. O projeto estrutural definitivo deve ser
desenvolvido por um profissional habilitado.

PERFIS ESTRUTURAIS GERDAU

6,3

10

12,5

13

15

16

20

Reao
vertical mx.
por roda (tf)

3,2

Distncia
entre rodas
(mm)

10
14
18
22
26
10
14
18
22
26
8
12
16
20
24
8
12
16
20
24
12
16
20
24
8
12
16
20
24
10
14
18
22
26
8
12
16
20
24
10
14
18
22
26
8
12
16
20
24
8
12
16
20
24

3100
3100
3600
3600
4200
3100
3100
3600
3600
4200
2400
2800
3200
3200
3400
2400
2800
3200
3200
3400
2800
3200
3200
3400
2400
2800
3200
3200
3400
3100
3100
3600
3600
4200
2800
2800
3200
3200
3400
3100
3100
3600
3600
4200
2800
2800
3200
3200
3400
2800
2800
3200
3200
3400

1,90
2,10
2,30
3,20
3,50
3,20
3,40
3,90
4,50
5,10
2,90
3,23
3,52
3,95
4,35
3,66
3,88
4,26
4,60
5,15
4,83
5,20
5,65
6,55
5,35
5,80
6,25
6,70
7,56
7,90
8,60
9,20
9,90
10,7
6,80
7,40
7,95
8,40
9,34
9,90
10,70
11,40
12,40
13,20
8,48
9,20
9,79
10,50
11,20
10,40
11,10
11,80
12,60
13,30

02/14

Trole

Vo livre
(m)

Capacidade
de iamento
(tf)

Ponte Rolante

ARTIGO TCNICO

Viga de rolamento
Distncia entre apoios (m)
5

10

12

W 250 x 32,7
W 250 x 32,7
W 250 x 32,7
W 250 x 38,5
W 250 x 38,5
W 250 x 44,8
W 250 x 44,8
W 250 x 44,8
W 250 x 44,8
W 250 x 44,8
W 310 x 52,0
W 310 x 52,0
W 310 x 52,0
W 310 x 52,0
W 310 x 52,0
W 410 x 60,0
W 410 x 60,0
W 410 x 60,0
W 410 x 60,0
W 410 x 60,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 72,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 460 x 97,0
W 460 x 97,0
W 460 x 97,0
W 460 x 97,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0

W 310 x 38,7
W 310 x 44,5
W 310 x 44,5
W 310 x 52,0
W 310 x 52,0
W 360 x 58,0
W 360 x 58,0
W 360 x 58,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0

W 310 x 52,0
W 360 x 58,0
W 360 x 58,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0

W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 64,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 360 x 79,0
W 460 x 89,0
W 460 x 97,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 530 x 109,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0

W 460 x 97,0
W 530 x 101,0
W 530 x 101,0
W 610 x 113,0
W 610 x 113,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 140,0
W 610 x 140,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0

W 610 x 125,0
W 610 x 125,0
W 610 x 140,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 155,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
W 610 x 174,0
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