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Historia
Avianca
1919 La Aerolnea bandera de Colombia, fue fundada el 5 de diciembre de 1919
bajo la razn social Sociedad Colombo Alemana de Transporte Areo, SCADTA.
1920 Llegaron los primeros aviones para la aerolnea, los Junkers. SCADTA lleg
a operar posteriormente 25 aeronaves del tipo F-13, un Junker W33 y un W34.
1920 Septiembre: Con Fritz Hammer como piloto, Wilhem Schnurrbush como
copiloto y Stuart Hosie como pasajero, SCADTA realiz el primer vuelo entre
Barranquilla y Puerto Berro.
1921 Se establecieron las rutas entre las ciudades de Barranquilla, Girardot y
Neiva.
1929 El 23 de julio se establecieron las rutas regulares entre Girardot y Bogot.
1931 La aerolnea Transportes Areos Centroamericanos (TACA), fue fundada en
Tegucigalpa, Honduras, en 1931.
1934 TACA se expandi hacia Centroamrica, establecindose en El Salvador,
Guatemala, Nicaragua, Costa Rica y Panam y volando con una flota de 14
aeronaves, 10 pilotos y 80 colaboradores.
1939 La aerolnea comenz a posicionarse como un jugador fuerte en el mercado
de carga al transportar 10.000 toneladas de carga y 200 toneladas de correo.
1940 El 14 de junio de 1940 se constituy Aerovas Nacionales de Colombia S.A.
Avianca, razn social que result de la integracin de SCADTA y la compaa
Servicio Areo Colombiano SACO.
1943 Para ese ao, la aerolnea ya tena presencia en Colombia y Venezuela y
logr unir a todas las Amricas desde los Estados Unidos hasta Argentina.

1946 La compaa expande su vuelo. Quito, Lima y Panam, y luego Miami,

Nueva York y Europa fueron las rutas operadas por Avianca en DC4 y C54.
1946 TACA centraliz sus operaciones en Nuevo Orleans.
1956 Avianca llev a la delegacin colombiana que participaba en los Juegos
Olmpicos de Melbourne, en Australia. Fueron 61 horas de operacin, con escalas
exclusivas para tanquear la aeronave.
1960 Avianca opera su primer jet, el Boeing 707-120. En los 8 aos siguientes se
incorporaron los aviones Boeing 720B, 727-100 y 727-200 y 737-100.
1960 El salvadoreo Ricardo Kriete obtuvo el control de la aerolnea.
1966 TACA se incorpor a la era del jet adquiriendo la aeronave BAC1-11,
originario de Inglaterra.
1976 Siempre a la vanguardia, Avianca se convirti en la primera aerolnea
latinoamericana en operar el Jumbo 747 que, hasta 1994 (en sus modelos -100 y
-200B) hizo parte de su flota.
1981 Las posibilidades de servicio en tierra para los pasajeros en Bogot se
ampliaron gracias a la construccin y puesta en servicio del moderno Terminal
Puente Areo de Avianca, desde donde se sirvieron inicialmente las rutas a Miami,
Nueva York, Cali, Medelln, Pasto y Montera.
1982 Inici operaciones a Houston y Los ngeles y retom la operacin a
Honduras, especficamente a Tegucigalpa.
1983 En un ao de transicin, TACA estableci su estacin de mantenimiento en
San Salvador, dej de operar en Guatemala y Costa Rica e inici operaciones
hacia San Francisco.
1989 A finales de la dcada de los 80 y comienzos de los 90, la Aerolnea lider la
consolidacin de la industria area en la regin a travs de la adquisicin de
operadoras como Lacsa de Costa Rica, Aviateca de Guatemala, Nica de
Nicaragua, Sahsa de Honduras, y cinco regionales ms.
1990 Avianca adquiri dos de los aviones ms modernos del mundo: Boeing 767 200 ER, los cuales fueron bautizados con los nombres de Cristbal Coln y
Amrico Vespucio.

1992 Lleg el primer McDonell Douglas MD83. Un ao despus llegaron los

Fokker 50.
1994 Se estableci una alianza estratgica que vincul a las tres empresas ms
importantes del sector aeronutico en Colombia: Avianca, SAM (Sociedad
Aeronutica de Medelln) y HELICOL (Helicpteros Nacionales de Colombia), lo
que dio vida al Sistema Avianca.
1997 El grupo de aerolneas se consolid oficialmente bajo el nombre Grupo
TACA.
1998 La aerolnea adquiri los primeros A319 y A320 e inici el servicio de Clase
Ejecutiva
2000 En el ao 2000, TACA se expandi a Suramrica con la marca TACA Per y
la operacin de Centro de Conexiones en Lima.
2001 Como consecuencia de la crisis de la industria area de 2001, TACA inici un
plan de transformacin enfocado en la renovacin de su flota, la optimizacin de la
estructura de ingresos y costos y la excelencia operativa.
2002 El 20 de mayo, Avianca y SAM conformaron junto con Aces (Aerolneas
Centrales de Colombia) la Alianza Summa. En noviembre de 2003 los accionistas
decidieron iniciar la liquidacin de la Sociedad Alianza Summa y encaminar
esfuerzos al fortalecimiento de la marca Avianca.
2003 La conquista de nuevos cielos en Amrica lleg con la apertura de vuelos
hacia varios destinos en Estados Unidos. Dos aos despus inici la primera ruta
directa entre El Salvador y Per
2005 En lnea con su propsito de alcanzar el liderazgo en la regin, la Compaa
modific su razn social y se registr como Aerovas del Continente Americano
S.A.
2008 El 21 de febrero lleg el primer Airbus A320.
2009 En octubre, la compaa anuncia la firma de un acuerdo entre accionistas,
para darle marcha a su integracin con la centroamericana TACA Airlines.
2009 La Aerolnea retorna al mercado de valores a travs de una importante
colocacin de Bonos adelantada en el mes de junio.
2009 Hacia finales de 2009 ya se incluan en su oferta vuelos desde y hacia las
capitales y ciudades secundarias ms importantes de Sudamrica.

2009 En octubre, la compaa anuncia la firma de un acuerdo entre accionistas,

para darle marcha a su integracin con Aerovas del Continente Americano,
Avianca.
AviancaTaca
2009 El 7 de octubre, Synergy Aerospace Corp. y Kingsland Holding Limited,
hicieron pblica la intencin de unir a Avianca y TACA Airlines para afianzar su
posicin estratgica en la regin y potenciar su capacidad de crecimiento en la
industria.
2010 En febrero los inversionistas oficializaron la unin estratgica de sus
negocios. Por parte del Grupo TACA se incluye a las aerolneas TACA
International, y su participacin en Lacsa, TACA Per, Aviateca, Sansa, La
Costea, e Islea. Por parte de Avianca, a Avianca, Tampa Cargo y AeroGal.
Tras oficializar la integracin de las aerolneas del grupo, se da marcha a un
riguroso proceso de reorganizacin administrativa, as como de integracin de sus
redes de rutas, homologacin de procesos y captura de sinergias.
2011 En marzo se lanza el programa de viajero frecuente unificado, LifeMiles. A
finales de 2001, cuenta ms de 4 millones de socios.
El 28 de marzo, AviancaTaca emiti acciones por 500.000 millones de pesos
colombianos. La demanda de acciones, con dividendo preferencial y sin derecho a
voto, super los 2.8 billones de pesos, equivalentes a 5 veces el monto base
ofrecido.
A lo largo del ao se inauguraron 12 nuevas rutas y se incrementaron 155
frecuencias de vuelo, llegando a ms de 100 destinos en las Amricas y Europa, a
travs de ms de 4.000 vuelos por semana.
Se da marcha al plan de fortalecimiento del negocio de carga, lo cual incluye la
ampliacin de la capacidad de bodegas en tierra y aire. En este marco se anuncia
la adquisicin de cuatro aviones cargueros A330-200 Freigther, con capacidad de
hasta 70 toneladas, cuya incorporacin se har efectiva a partir de diciembre de
2012.
2012 Se firma con Airbus una orden de compra de 51 aeronaves A320 Neo.
El 21 de junio, Avianca y TACA Airlines ingresan oficialmente a Star Alliance, la red
global de aerolneas ms importante del mundo en trminos de vuelos diarios,
cubrimiento y servicios, multiplicando las opciones y ventajas para los viajeros.

El 10 de octubre se anuncia la adopcin del nombre Avianca como marca

comercial nica para las aerolneas subsidiarias de Avianca Holdings S.A.,
Avianca, TACA, TACA International, TACA Regional, Tampa Cargo y AeroGal. La
implementacin de dicho anuncio se ejecutar en 2013.
2013 Avianca inaugura sala VIP en el Aeropuerto Internacional El Dorado.
Avianca Holdings finaliz con xito la emisin de bonos en el mercado
internacional por un monto de US$ 300 millones de dlares.
Tras una exitosa ronda de encuentros encaminados a la consecucin de
inversionistas institucionales calificados, realizada por ejecutivos de Avianca
Holdings y las firmas JP Morgan y Citigroup en diversas capitales de Amrica y
Europa, la compaa entra con paso firme en el mercado de capitales
internacionales, al haber obtenido una demanda por ms de USD 2,3 billones en
su oferta de bonos.
Las aerolneas Integradas bajo Avianca Holdings S.A presentan su marca
comercial nica Avianca

Matriz DOFA
DEBILIDADES

las inconsistencias y problemas en el desarrollo del servicio, que son

una amenaza para AVAIANCA y que por lo tanto deben ser controladas y
superadas.

Diminucin de ventas en temporadas bajas

Baja informacin de la variedad de viajes en internet

FORTALEZAS

las ventajas competitivas que debe implementar la aerolnea AVIANCA,

puesto que esto puede servir para explotar nuevas oportunidades en el
mercado.

Programa viajero frecuente

Acuerdos que ofrecen varios servicios

AMENAZAS

inconsistencias e inconvenientes que en ocasiones se salen de las

manos de AVIANCA y que puede impedir la implantacin de una
estrategia de marketing para el mejoramiento del servicio, ya que dichas
amenazas contribuyen o reducir la efectividad de la empresa,
incrementar los riesgos de la misma, reducir los ingresos esperados o su
rentabilidad.

Constante competencia en cuanto a precios y promociones

OPORTUNIDADES

buscar las falencias y lograr as crear nuevas alternativas que conlleven

a la excelencia en la calidad de sus servicios, ya que esto representar
una posibilidad para mejorar la rentabilidad de la misma o aumentar la
cifra de negocio.

Capacidad de brindar otros servicios que no ofrece la competencia