Informe Tecnico CMC Julio 2014

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE
JULIO - 2014
EXSA - PERU
INFORME DE ASISTENCIA TECNICA

MINERA CONDESTABLE
01 agosto de 2014.
AT. CARLOS VASQUEZ.
SUPERINTENDENTE DE MINA

JULIO - 2014
1. RESUMEN EJECUTIVO.
Como parte de los compromisos asumidos con Minera Condestable;
consecuente con el programa de trabajo, se coordin con la Jefatura
de la Superintendencia de Mina Ing. Carlos Vsquez y el Responsable
de Perforacin y Voladura determinando en una primera etapa se evalu
la performance del agente explosivo EXAMON P y la emulsin
encartuchada EMULEX 80 en todas las zonas de operacin mina
bsicamente en labores de avance con jumbo, para lo cual nos
asignaron labores piloto por cada zona.
El trabajo de seguimiento y evaluacin se dio inicio oficialmente el 10
de julio de 2014 , principalmente en labores operados por la Compaa
Minera Condestable de la Zona Alta, Zona Condestable y Zona Baja,
asimismo en labores operados por la E.E. Opermin en Profundizacin
Nv - 350; el trabajo consisti en evaluar la performance de nuestros
explosivos Examon-P y Emulex 80 productos que no han tenido alguna
dificultad para adaptarse a la operacin; en paralelo se ha efectuado el
levantamiento de informacin evaluando las condiciones operativas, las
caractersticas y condiciones del macizo rocoso, la perforacin de los
taladros en trminos de calidad y cantidad, los diseos de arranque,
diseo de taladros de rotura, diseos de taladro de control
sincronizacin y secuencia de retardos, diseo de carga para rotura y
diseos de carga para voladura controlada a travs de la
instrumentacin monitoreando las vibraciones resultantes de las
voladuras con los diseos usuales.
En lnea con la informacin levantada se han identificado oportunidades
de mejora continua que detallaremos en el presente informe.
2. EJECUTIVOS CONTACTADOS.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Ing.
Carlos Vsquez
Carlos Burgos
Marco Medina
Gustavo Aliaga
Luis Porlles
Juan Salinas
Superintendente de Mina.
- Asistente Superintendente Mina.
- Jefe de Productividad.
Jefe de Perforacin y Voladura
- Superintendente Geologa.
- Jefe Zona Alta.

JULIO - 2014
Ing. Hugo Silva

Ing. Guillermo Len
Ing. Magno Balabarca
- Jefe Guardia Zona Baja.

- Jefe Guardia Zona Alta.
- Jefe Guardia Zona Condestable.
3. DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.

Los trabajos de evaluacin se han realizado a nivel de todas las zonas
de la mina en ambos turnos (da / noche) conjuntamente con los
Ingenieros training de Productividad y Perforacin & Voladura; para el
desarrollo de los trabajos de evaluacin se designaron 2 labores pilotos
por cada Zona (Alta, Condestable y Baja) incluido las labores de la E.E.
Opermin en la profundizacin.
Dado las condiciones de operacin presentados, algunas de las labores
piloto no han tenido continuidad en los disparos por cada guardia; por
lo tanto aprovechando nuestra disponibilidad y la cercana de las
labores y en coordinacin con la Jefatura de Perforacin y Voladura
hemos evaluado las dems labores posibles que se encontraban en
operacin; durante esta etapa se han utilizado a exclusividad los
explosivos EXAMON-P Y EMULEX 80 en 46 labores logrando evaluar 138
disparos en total desde el 10 de Julio hasta el 31 de Julio 2014; durante
las evaluaciones utilizando nuestros productos EXAMON-P Y EMULEX
80 no se han presentado ninguna dificultad operativamente durante el
carguo de taladros.
INDICADORES DE VOLADURA
Indicadores de Avance por zonas en labores 3.5m x 3.0m y 4.0m x 4.0m.
AV. PROMEDIO LABORES 4.0m x 4.0m
(metros)
AV. PROMEDIO LABORES 3.5m x 3.0m

(metros)
3.50
3.50
3.00
3.00
2.50
3.38
3.36
3.42
3.39
3.13
3.32
2.50
2.00
2.00
1.50
1.50
3.42
3.40
3.27
3.36
3.15
3.31
1.00
1.00
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total

JULIO - 2014
Indicadores de Eficiencias de Voladura por zonas en labores 3.5m x 3.0m y

4.0m x 4.0m.
EFICIENCIA VOLADURA LABORES 4.0m x 4.0m
(%)
EFICIENCIA VOLADURA LABORES 3.5m x 3.0m

(%)
100%
100%
90%
90%
80%
80%
70%
70%
60%
60%
50%
90%
89%
91%
90%
83%
88%
50%
40%
40%
30%
30%
20%
20%
10%
91%
91%
86%
89%
84%
88%
10%
0%
0%
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total
Indicadores de Factores de Carga por zonas en labores 3.5m x 3.0m y 4.0m x

4.0m.
FACTORES DE CARGA LABORES 3.5m x 3.0m
(kg/m)
FACTORES DE CARGA LABORES 4.0m x 4.0m

(kg/m)
40.0
40.0
30.0
30.0
37.4
34.6
20.0
29.1
30.8
28.0
10.0
20.0
31.8
30.6
29.3
34.2
31.8
33.8
32.6
10.0
0.0
0.0
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total
Alta (Cia)
Condestable
(Cia)
Baja (Cia)
Prom (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Prom. Total
El promedio de Avance para labores CMC es 3.37m/disparo y Ctta

Opermin es 3.17m/disparo.
La Eficiencia de Voladura promedio en labores de CMC es 89.6% y la

Eficiencia de Voladura promedio en labores Ctta Opermin es 83%
Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 3.50m x

3.00m en labores CMC es 29.3 kg/m y en labores de la Ctta Opermin es
34.6 kg/m.
Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 4.00m x

4.00m en labores CMC es 32.6 kg/m y en labores de la Ctta Opermin es
37.4 kg/m.
Estos indicadores por labores se presentan adjunto en el anexo 1

JULIO - 2014
INDICADOR DE SOBREROTURA
INDICADORES SOBREROTURA
(%)
20%
10%
12%
14%
13%
14%
0%
Alta (Cia)
Condestable (Cia)
Baja (Cia)
Profundizacion
(Opermin)
Los niveles de sobre rotura estn oscilando entre 10% a 15% por lo
general supeditados a las caractersticas del macizo rocoso; durante
el mes de julio se est implementando los tubos de 1 de dimetro
para desacoplar el anfo en el taladro con el objetivo de lograr una
voladura amortiguada.
Para determinar las causas del sobre rotura recurrimos a la
informacin de la litologa, si bien es cierto como roca intacta
tenemos rocas duras a muy duras entre 6 - 7 en la escala de dureza
tal como se muestra en el cuadro siguiente (Fuente Dpto. Geologa):
Para contrastar esta informacin de dureza hicimos una evaluacin

para estimar el ndice de dureza en campo a travs de los golpes de
picota; efectivamente la roca presenta sonido metlico, para ser
fracturado requiere de varios golpes corroborando la informacin de
la dureza de la roca.

JULIO - 2014
Independientemente de la dureza de la roca intacta; las

caractersticas del macizo rocoso es favorable para la voladura en
trminos de eficiencia, los resultados de la voladura son buenos cuasi
ptimos en promedio la eficiencia de la voladura oscila en 90%; no
obstante estas caractersticas de macizo rocoso no es muy favorable
para lograr una seccin tpica estndar de las labores como se
observa en las imgenes siguientes:
Esta evaluacin fue realizada bsicamente en Cruceros donde las

condiciones estructurales adversas, los esfuerzos entorno a la
excavacin y los factores geodinmicos son agentes naturales
generadores de inestabilidad; asociado a los agentes mencionados
tenemos los factores generadores de inestabilidad inducidos por la
voladura.
En efecto la voladura es uno de los principales factores generadores
de inestabilidad de primer orden en una excavacin a consecuencia
de la interaccin explosivo roca.

JULIO - 2014
Por otro lado el explosivo es la principal fuente de energa en el

proceso de voladura; a su vez el explosivo tiene como principal
finalidad romper, destruir y debilitar cualquier material de gran dureza
y resistencia.
La tcnica para determinar una adecuada interaccin del explosivo
roca es a travs de la respuesta ssmica de la roca, para lo cual es
necesario efectuar los estudios de dao en el macizo rocoso
mediante el monitoreo y registro de vibraciones; en tal sentido se
exige una recoleccin de datos de campo de las tres variables claves
de diseo:
1.- Velocity peak particle (VPP)
2.- Distancia del punto de monitoreo.
3.- Carga operante (carga explosiva por tiempo de retardo)
Mediante esta informacin es posible determinar el dao en el macizo
rocoso por consecuencia de las vibraciones resultantes de las
voladuras.
4. OPORTUNIDADES DE MEJORA CONTINUA.
Nuestra anotacin principal respecto a la sobre-excavacin, la
incidencia de los tacos y puntualmente los disparos cuasi
soplados/taqueados que hemos observado durante nuestro seguimiento
no se circunscribe nicamente a un tema de Perforacin y Voladura
(P&V) sino que tiene un alcance mayor y varios otros factores
coadyuvantes, tal como detallamos a continuacin. No obstante, las
medidas inmediatas que proponemos en conexin a los temas
especficos, deben ayudar a mitigar la sobre-excavacin, las
probabilidades de los disparos soplados y la incidencia de los tacos
post voladura.
El arranque es sin duda la fase ms importante de la operacin,

de la cual depende el xito de la voladura, pues los taladros
restantes no podrn romper eficientemente, a menos que el
arranque haya sido desplazado totalmente fuera de su cobertura;

JULIO - 2014
se ha observado la variacin en los diseo del arranque,

consecuentemente tenemos la variacin en las distancias del
burden; cada diseo de arranque al margen de la cantidad de
alivios (3 - 4 taladros rimados) puede ser ms / menos favorable
para la voladura de acuerdo a su ubicacin espacial; ejemplo en
el Diseo-1 con 4 taladros rimados; la ubicacin espacial est
dispuesto a 1 taladro rimado para cada taladro de rotura; en el
Diseo - 2 con 4 taladros rimados; su ubicacin espacial est
dispuesto a 2 taladros rimados por cada taladro de rotura, que
no es lo mismo comparativamente entre ambos diseos, en este
caso es ms probable fallar con el diseo 1 ms an si
tenemos una ligera desviacin del taladro; por otro lado se utiliza
tambin el Diseo - 3 con 3 rimados donde claramente se puede
observar que no hay una distancia simtrica entre los 3 rimados y
los taladros de rotura entonces Cul es el burden nominal?
estas condiciones estn supeditados a la pericia y experiencia de
los operadores de Jumbo casi en todas la zonas incluso en la E.E
especializada Opermin tal como se observa en las imgenes
siguientes, la idea es ordenar y alinear conceptos bsicos entre
los operadores de jumbo de modo que podamos lograr adaptar
un diseo eficiente que garantice los resultados de manera
sostenible:
Diseo 1

JULIO - 2014
Diseo - 2
Diseo - 3
Asociado a los variados diseos de arranque tenemos la

sincronizacin de la voladura en tiempos ultra cortos en el arranque;
actualmente se tiene como estndar una secuencia entre los cuatro
taladros de arranque en tan solo 50ms los que son tiempos
excesivamente cortos ms an si consideramos la dispersin en los
elementos de retardo pirotcnicos independientemente de la marca!
estos tiempos no estn facilitando una adecuada evacuacin del
material fragmentado como se puede observar en el sismograma;
anlisis que ha sido posible mediante el monitoreo de vibraciones, en
el sismograma se observa el acoplamiento de las ondas ssmicas

JULIO - 2014
entre las secuencias 1R y 3R (50ms) precisamente en los 4 primeros

taladros de arranque.
2PL
15.00
1PL
2PL
3R
1R (25ms)
13.00
11.00
9.00
7.00
1R
3R
1PL
2PL
3R (75ms)
2PL (1000ms)
5.00
3.00
1R
1R
1PL (500ms)
1.00
1PL
-1.00
Este efecto de los tiempos ultracortos est proyectando

excesivamente el material fragmentado del arranque reduciendo la
capacidad de llenado del scooptram, el equipo tiene que recoger la
carga proyectada desde los 30m a 40m desde el frente de voladura
como se observa en las imgenes siguientes.
10

JULIO - 2014
Asimismo se ha efectuado un anlisis del performance de la voladura;

de igual forma se observa un incremento de la VPP en la cobertura de
la 4ta ayuda de arranque como se puede observar en el sismograma;
este incremento de la VPP est asociado directamente a la variable
burden en esta cobertura ms an si hubiera alguna desviacin en los
taladros haciendo que se incrementen los niveles de dao en el
macizo por efecto de las vibraciones.
15 1R (25ms)
10
3R (75ms)
2PL (1000ms)
1PL (500ms)
0
-5
-10
-15
11

JULIO - 2014
Respecto al diseo de carga se ha observado la falta de columna

de carga explosiva en la cobertura del arranque bsicamente
quedando en promedio 1.00m sin carga; esta condicin no es el
ms apropiado incrementa la probabilidad de falla por
anillamiento ms aun considerando si se presenta una estructura
con material de menor resistencia interceptando los taladros
como se observa en la imagen.
1.00 m
12

JULIO - 2014
Del mismo modo durante nuestro recorrido por las labores se ha

podido evaluar para la voladura controlada el uso de los tubos de
1 de dimetro interno por 3.00 metros de longitud cargado con
anfo; el objetivo de esta iniciativa es utilizar una columna
continua desacoplada; las pruebas iniciales no han estado
resultando satisfactorios por las razones bsicamente de diseo,
cualquier nitrato de amonio poroso tiene un dimetro critico en
este caso el dimetro de carga es de 1 o 25.4mm y
normalmente el dimetro critico es 32 mm; debajo de este
dimetro no es posible que la detonacin sea sostenida a lo
largo de la columna es por ello que se encontraban sobre la
carga restos de los tubos con carga explosiva sin detonar; visto
estas incidencias se recomend continuar con estas pruebas
colocando una lnea de cordn detonante a lo largo del tubo para
garantizar la detonacin axialmente y lograr el objetivo de la
voladura controlada.
La mayor incidencia de los tacos bsicamente se han presentado

en las labores de mineralizacin es decir en galeras, la geologa
presenta estructuras mineralizadas complejas; en estos casos se
observa en las imgenes que los taladros pueden atravesar hasta
tres tipos de roca distintos durante la perforacin de un frente;
13

JULIO - 2014
lo que influye de manera directa o indirecta en la probabilidad de

ocasionar fallas en las voladuras restando eficiencia tal como
hemos podido evaluar observando en los frentes de la voladura
los tacos puntuales dejando el frente muy irregular
ocasionalmente asociados bsicamente a esta condicin.
En la zona de profundizacin se ha observado el uso de los tubos

de PVC de 1 x 3.00m para el carguo de los taladros de
arrastre; esta tcnica es muy buena pero si es aplicado
adecuadamente, durante el seguimiento se ha observado
deficiente rotura en los arrastres teniendo que hacer voladura
14

JULIO - 2014
secundaria (rebaje de piso) supeditado bsicamente a los

parmetros de voladura, en este caso para el carguo de los
taladros de arrastre se est utilizando 20 cartuchos de emulsin
de 1x7 esta dimensin del cartucho no es el adecuado, siendo
el apropiado utilizar un dimetro de 1 x 12 evitando el
excesivo desacoplamiento de la columna de carga.
Tubo PVC
38mm
Taladro
48mm
Cartucho
25mm
5.
CONCLUSIONES / RECOMENDACIONES.
Durante las evaluaciones realizadas no se ha tenido

inconveniente alguno utilizando los explosivos EXAMON-P Y
EMULEX 80 de EXSA SA productos que se han utilizado con
normalidad en las operaciones.
15

JULIO - 2014
Del global de los disparos evaluados la eficiencia de voladura en

promedio en labores ejecutados por CMC es 89.6%, lo que es
equivalente a 3.37 metros/disparo; asimismo las eficiencias de
voladura en promedio para labores ejecutados por la E.E.
Opermin es 83.2% lo es equivalente a 3.14 metros/disparo.
Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 3.50m

x 3.00m en labores CMC es 29.3 kg/m y en labores de la Ctta
Opermin es 34.6 kg/m.
Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 4.00m

x 4.00m en labores CMC es 32.6 kg/m y en labores de la Ctta
Opermin es 37.4 kg/m.
La sobrerotura promedio por los 138 disparos es 13.3% a pesar

de haber implementado la iniciativa de utilizar los tubos con
carga desacoplada con anfo; se requiere continuar con las
evaluaciones y el uso masivo de las tcnicas apropiadas de
voladura controlada.
Las oportunidades de mejora que se han identificado requieren

de su implementacin para minimizar las probabilidades de fallas
en las voladuras asociados a los factores y condiciones de
operacin presentados.
Se recomienda implementar el diseo de arranque hexagonal

diseo que utiliza 4 taladros de alivio; sin embargo la ubicacin
espacial hace que cada taladro de rotura tenga 3 taladros de
alivio en simultaneo garantizando una adecuada rotura.
Se recomienda implementar una secuencia de retardos mnimo

de 100 milisegundos es decir la serie 1 - 25ms, 5 125ms, 10
250ms, esta secuencia entre los taladros del arranque
garantizara una adecuada evacuacin de la carga fragmentada y
al mismo tiempo evitar la proyeccin excesiva de la carga.
Asimismo se recomienda implementar los cartuchos de 1 x12

reemplazando a los cartuchos de 1x7 que es utilizado
16

JULIO - 2014
actualmente en los arrastres inadecuadamente; con esta medida

se debe garantizar una adecuada rotura en los taladros de
arrastre evitando as tener que realizar la voladura secundaria
(rebaje de piso), esta incidencia incluso limita la longitud de
perforacin en el frente toda vez que se tiene que cuadrar la
seccin constantemente.
Atte
A. Picoy / C. Latorre / M. Cruz.

Soluciones y Servicios de Ingeniera.
17

JULIO - 2014
ANEXOS
ZONA ALTA
NIVEL
-20
-20
-55
SECCION
4.0x4.0
4.0x4.0
4.0x4.0
-20
-20
-20
-20
-55
-55
-55
-55
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
ZONA CONDESTABLE
NIVEL
SECCION
70
4.0x4.0
70
4.0x4.0
125
4.0x4.0
125
4.0x4.0
125
4.0x4.0
125
4.0x4.0
125
4.0x4.0
210
4.0x4.0
70
125
125
125
125
125
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
ZONA BAJA
NIVEL
-130
-175
-175
SECCION
4.0x4.0
4.0x4.0
4.0x4.0
-95
-95
-130
-175
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
PROFUNDIZACION
NIVEL
SECCION
-350
4.0x4.0
-350
4.0x4.0
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
-350
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
3.5x3.0
LABOR
XC_3743_E
XC_3877_SW
XC_797_E
PROM 4.0mx4.0m
XC_5269_E1
XC_3676_SW
RP_3736
XC_3736_1
XC_3710_NW
XC_3806_S
XC_4536_E
XC_5311_NE
PROM 3.5mx3.0m
Nro DISP.
1
6
4
LABOR
XC_5916
XC_5920_NW
XC_5770_N
XC_5770
XC_5778
XC_5888_S
XC_5968
XC_5888_S
PROM 4.0mx4.0m
GL_5921_N
GL_5770_S
GL_5778
GL_5921_S
XC_5913_1
XC_5913_2
PROM 3.5mx3.0m
Nro DISP.
7
1
8
4
3
3
1
5
LABOR
XC_4012_SW
XC_4507
XC_3915_1
PROM 4.0mx4.0m
XC_3918_1
XC_3561_3
XC_3858
XC_2742_W
PROM 3.5mx3.0m
Nro DISP.
2
1
2
LABOR
RP_78
XC_4368_2
PROM 4.0mx4.0m
GL_3614_1
GL_3614_3
GL_3614_5
GL_4377_1
GL_4377_3
XC_3614_N
XC_3671_NE
XC_4368_W
XC_4377_1
XC_4377_3
XC_4377_NW
XC_4827_1
PROM 3.5mx3.0m
Nro DISP.
2
2
3
3
2
3
14
4
2
1
9
6
2
2
1
1
3
1
3
3
3
3
1
1
1
1
1
3
3
2
1
3
AV. PROM
3.54
3.28
3.45
3.42
3.42
3.26
3.24
3.49
3.24
3.51
3.45
3.40
3.38
EFIC. VOL
94%
87%
92%
91%
91%
87%
86%
93%
86%
93%
92%
90%
90%
FC (kg/m)
29.7
34.3
31.5
31.8
29.7
30.2
30.0
28.2
32.7
26.8
27.5
28.1
29.1
0bs
AV. PROM
3.42
3.30
3.43
3.48
3.42
3.49
3.40
3.28
3.40
3.38
3.30
3.42
3.24
3.40
3.42
3.36
EFIC. VOL
91%
88%
91%
93%
91%
93%
90%
87%
91%
90%
88%
91%
86%
90%
91%
89%
FC (kg/m)
34.9
37.6
33.7
34.9
34.0
34.3
28.2
36.5
34.24
29.8
32.7
29.0
31.2
31.2
31.0
30.82
0bs
AV. PROM
3.40
3.35
3.05
3.27
3.38
3.55
3.40
3.35
3.42
EFIC. VOL
89%
88%
81%
86%
90%
94%
91%
89%
91%
FC (kg/m)
29.53
30.42
35.4
31.78
28.5
27.72
27.29
28.43
27.99
0bs
AV. PROM
3.05
3.25
3.15
3.45
3.10
3.20
3.00
3.10
3.20
3.00
3.40
3.00
3.22
2.80
2.97
3.13
EFIC. VOL
81%
86%
84%
92%
82%
85%
80%
82%
85%
80%
90%
80%
86%
74%
79%
83%
FC (kg/m)
39.87
34.92
37.40
31.03
34.23
36.75
35.2
34.02
32.05
39.71
31.54
36.64
32.5
36.05
35.55
34.61
0bs
01 disp taco 1.0m
01 disparo soplado avance 1.20m
tacos 0.30m
01 disparo tacos de 1.0m

Roca muy dura (tacos)
Roca Buena Cohesion
Comunicacin
18

JULIO - 2014
Evaluacion Labores Zona Alta

Avance Promedio (m)
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
3.42
3.38
Evaluacion Labores Zona Condestable

Avance Promedio (m)
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
3.40
3.36
Evaluacion Labores Zona Baja

Avance Promedio (m)
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
3.27
3.42
Evaluacion Labores Zona Profundizacion

Avance Promedio (m)
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
3.15
3.13
19

JULIO - 2014
Evaluacion Labores Zona Alta

Factor de Carga (kg/m)
40.0
35.0
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
31.8
29.1
Evaluacion Labores Zona Condestable

40.0
35.0
30.0
25.0
20.0
15.0
10.0
5.0
0.0
34.24
30.82
Evaluacion Labores Zona Baja

40.00
35.00
30.00
25.00
20.00
15.00
10.00
5.00
0.00
31.78
27.99
Evaluacion Labores Zona Profundizacion

45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
37.40
34.61
20

JULIO - 2014
21

Informe Tecnico CMC Julio 2014

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Informe Tecnico CMC Julio 2014

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

INFORME DE ASISTENCIA TECNICA

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Ing. Hugo Silva

- Jefe Guardia Zona Baja.

3. DESARROLLO DE LOS TRABAJOS.

AV. PROMEDIO LABORES 3.5m x 3.0m

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Indicadores de Eficiencias de Voladura por zonas en labores 3.5m x 3.0m y

EFICIENCIA VOLADURA LABORES 3.5m x 3.0m

Indicadores de Factores de Carga por zonas en labores 3.5m x 3.0m y 4.0m x

FACTORES DE CARGA LABORES 4.0m x 4.0m

El promedio de Avance para labores CMC es 3.37m/disparo y Ctta

La Eficiencia de Voladura promedio en labores de CMC es 89.6% y la

Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 3.50m x

Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 4.00m x

Estos indicadores por labores se presentan adjunto en el anexo 1

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Para contrastar esta informacin de dureza hicimos una evaluacin

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Independientemente de la dureza de la roca intacta; las

Esta evaluacin fue realizada bsicamente en Cruceros donde las

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Por otro lado el explosivo es la principal fuente de energa en el

El arranque es sin duda la fase ms importante de la operacin,

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

se ha observado la variacin en los diseo del arranque,

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Asociado a los variados diseos de arranque tenemos la

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

entre las secuencias 1R y 3R (50ms) precisamente en los 4 primeros

Este efecto de los tiempos ultracortos est proyectando

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Asimismo se ha efectuado un anlisis del performance de la voladura;

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Respecto al diseo de carga se ha observado la falta de columna

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Del mismo modo durante nuestro recorrido por las labores se ha

La mayor incidencia de los tacos bsicamente se han presentado

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

lo que influye de manera directa o indirecta en la probabilidad de

En la zona de profundizacin se ha observado el uso de los tubos

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

secundaria (rebaje de piso) supeditado bsicamente a los

Durante las evaluaciones realizadas no se ha tenido

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

Del global de los disparos evaluados la eficiencia de voladura en

Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 3.50m

Los Factores de Carga promedio para secciones de labor 4.00m

La sobrerotura promedio por los 138 disparos es 13.3% a pesar

Las oportunidades de mejora que se han identificado requieren

Se recomienda implementar el diseo de arranque hexagonal

Se recomienda implementar una secuencia de retardos mnimo

Asimismo se recomienda implementar los cartuchos de 1 x12

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

actualmente en los arrastres inadecuadamente; con esta medida

A. Picoy / C. Latorre / M. Cruz.

INFORME TECNICO MINERA CONDESTABLE

01 disp taco 1.0m

01 disparo soplado avance 1.20m

01 disparo tacos de 1.0m

Roca muy dura (tacos)