UNIVERSIDAD ANDINA NESTOR CACERES

VELASQUEZ

MEJORAMIENTO CAMINO

VECINAL NUEVA UNION LA

FLORIDA(L=4+712) EN EL
DISTRITO DE CASPIZAPA
PRESENTADO POR:
JOHN EDGARD TUNI HUALLPA

1. CONDIGO SNIP
CODIGO SNIP N

2. NOMBRE DEL PROYECTO

MEJORAMIENTO CAMINO VECINAL NUEVA
UNION LA FLORIDA(L=4+712) EN EL DISTRITO
DE CASPIZAPA.

3. RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
FUNCION : 16 TRANSPORTE
PROGRAMA : 052 TRANSPORTE TERRESTRE
SUBPROGRAMA : 0145 CAMINOS RURALES
RESPONSABLE FUNCIONAL : TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES

RESPONSABILIDAD FUNCIONAL
16

052

TRASPORTES

TRANSPORTE
TERRESTRE

TRANSPORTES
Y
COMUNICACIO
NES

FUNCIONES

PROGRAMA

PRESPONSA
BLE
FUNCIONAL

SUBPROGR
AMA
0145 CAMINOS
RURALES

UNIDAD FORMULADORA
Institucin

Oficina de Estudios y Obras

Sector

Gobierno Local

Pliego

Municipalidad Distrital de Tres Unidos

Responsable de Formular

Ing. Rene Baudilio Paredes Vasquez .

Telfono

(042) 832202

Responsable de la Unidad Formuladora

Bach. Narciso Ruiz Barrera.

E-mail Responsable de la Unidad

Formuladora

nacho_rb_n@hotmail.com

UNIDAD EJECUTORA
RECOMENDADA
Unida Ejecutiva

Institucin

Municipalidad Distrital de Caspizapa

Sector

Gobiernos Regionales

Pliego

Municipalidad Distrital de Caspizapa

Responsable de la Unidad Ejecutora

Jos Hilario Carrera Abanto

Cargo

Alcalde del Distrito de Caspizapa

Direccin

Jr. Manco Capac N 351

Telfono

042) 56-3993, (042) 56-4100

DEPARTAMENTO
San Martn

PROVINCIA
Picota
DISTRITO
Caspizapa

LOCALIDAD
Nueva Unin La
Florida.
REGION GEOGRAFICA
Selva

ALTITUD
229 msnm

LOCALIZACIN Y UBICACIN
GEOGRAFICA
El acceso al distrito de Caspizapa se realiza por va

terrestre, a travs de la carretera Fernando Belaunde Terry,

tramo sur (Tarapoto Bellavista). Con un recorrido de 70
km de la cuidad de Tarapoto el transporte se realiza en
camionetas, autos buses, a travs de un recorrido de 1.5 a 2
horas. La va de acceso en la actualidad es 58 km.
Asfaltado en perfecto estado y 12 km en proceso de asfalto.
Distrito de Caspizapa se encuentra ubicado a 12 km. De la
Provincia de Picota Se encuentra en la margen izquierda
del rio Huallaga, tiene una rea urbana de
aproximadamente de 12 km2 y con todos sus anexos
totaliza 81,5 km2.

DESCRIPCION DE LA SITUACIN
ACTUAL
El distrito de Caspizapa tiene una poblacin de 1,496 y

una tasa de crecimiento de 2.3%, su poblacin se

encuentra en el ranking de NBI ( necesidades bsicas
insatisfechas en el orden) de 35.8%. El 51.2% de sus
viviendas estn fsicamente deterioradas, presentando
adems hogares con poca dependencia familiar,
considerado el ms bajo de la provincia.

PROBLEMA CENTRAL Y SUS

CAUSAS
En el Departamento de San Martn, especficamente

en la zona del Huallaga Central, se cuenta con 864,000

ha de tierras, de las cuales 198,000 son de aptitud
agrcola, cuya poblacin son en su mayora
inmigrantes, provenientes de la Sierra de los
departamentos de Cajamarca, Piura, Amazonas y
Lambayeque.

 El Huallaga Centrales una zona de alta pluviosidad, lo

cual en los ltimos aos ha originado el deterioro de la

infraestructura, dicha situacin se presenta de manera
lgida en la Trocha Carrozable que une al Centro
Poblado de Nueva Unin con la zona de produccin La
Florida y toda la zona de produccin durante el
recorrido del camino.

DEFINCIN DEL
PROBLEMA

CAUSAS QUE LO ORIGINAN

Deficiente nivel de
Causa 01:
transitabilidad entre las
localidades de Nueva
Unin y la Florida,
Causa 02:
eleva el costo de
transporte de los
productos agrcolas, y
reduce el nivel de
Causa 03:
ingreso de los
agricultores

Camino vecinal deteriorado e

intransitable.
Poblacin depende
econmicamente de la
agricultura.
Elevado costo de transporte

Causa 04:

Abandono de los centros de

produccin

Causa 05:

Zonas de alta produccin en

cultivos de pan llevar.

OBJETIVO
Brindar mejores condiciones de transitabilidad para el

retorno de los agricultores a zonas de produccin que

permita la reactivacin de la Economa Rural en la
localidad de la Florida.

ALTERNATIVAS DE SOLUCIN AL
PROBLEMA
ALTERNATI
VA

ALTERNATI
VA UNICA

DESCRIPCIN

Mejoramiento de
4+712 Kilmetros de
camino vecinal a nivel
de afirmado, de
acuerdo al diseo
geomtrico,
especificaciones
tcnicas y planos
respectivos.

COSTO
(S/.)

342,976.65

TIEMPO DE
EJECUCIN
(Meses)

03

BENEFICIARI
OS
(Poblacin)

790

ALTERNATIVAS SELECCIONADA
JUSTIFICACIN GLOBAL DE LA
SELECCIONADA.

ALTERNATIVA

Dada la necesidad urgente de dotar de una infraestructura

vial adecuada y en buenas condiciones de transitabilidad
para mejorar la calidad de vida de los agricultores de las
localidades de Nueva Unin y la Florida cuya principal
fuente de ingreso es generada por la agricultura, siendo la
nica forma de intervencin y atencin a la necesidad se
plantea la alternativa nica cuyos componentes son
tcnicamente viables, que contienen aspectos tcnicos,
ambientales y econmicamente ptimos, que permitirn
dar solucin integral al problema.

DESCRIPCIN DE LOS COMPONENTES DE LA ALTERNATIVA

SELECCIONADA.
Componente 1: MOVILIZACION DE EQUIPO

Componente 2: CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60 X 2.40m.

Componente 3: CASETA P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO PROVICIONAL DE LA
OBRA 40 m2

Componente 4: LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO NORMAL EN FORMA

MANUAL
Componente 5: TRAZO Y REPLANTEO INICIAL
Componente 6: PERFILADO Y COMPACTACION DE SUB-RASANTE R=2420
m2/da
Componente 7: AFIRMADO
Componente 8: LIMPIEZA FINAL DE CAMINO
Componente 9: ADQUISICION Y SEMBRADO DE PLANTONES

COMO BENEFICIA EL PROYECTO A LOS BENEFICIARIOS?

Los beneficios que experimentara la poblacin ser

observado en el ahorro de tiempo de traslado, en la

disminucin de los costos de pasajes, as como los
costos de transporte de los productos (flete), esto
redundar en mejora la calidad de vida de la poblacin
de Nueva Unin y la Florida.

 Todos estos beneficios se ver reflejado en la poblacin y la

actividad econmica del distrito, adems se realiz una

evaluacin desde el escenario econmico social, dentro de
ello hemos identificado los siguientes beneficios:
1. Mejorar la calidad de vida de la poblacin ubicados en la zona
de influencia del proyecto.
2. Incremento en la canasta familiar por el incremento de las
utilidades de la actividad econmica que realizar al ahorrar
tiempo y costo en flete al trasladar los productos desde los
centros de produccin al mercado.
3. Genera trabajo temporal para la comunidad, por un lado por
la ejecucin del proyecto y por otro lado en las campaas
agrcolas.

MONTO DE LA INVERSIN (Nuevos Soles)

12.1 INVERSIN
PRINCIPALES RUBROS

UNID.
MED.

CANT.

COSTO
UNIT.

COSTO
PARC.

FUENTE DE
FINANCIAM
.

Componente 1: MOVILIZACION
DE EQUIPO

Glob.

820

820

Recursos
Ordinarios

Componente 2: CARTEL DE
IDENTIFICACION DE LA OBRA
DE 3.60 X 2.40m.

Unid.

1061.2

1061.2

Recursos
Ordinarios

Componente 3: CASETA
P/GUARDIANIA Y/O DEPOSITO
PROVICIONAL DE LA OBRA 40
m2

M2

40

106.12

4244.8

Recursos
Ordinarios

1. Componentes:

Componente 4: LIMPIEZA Y
DESBROCE DE TERRENO
NORMAL EN FORMA MANUAL

M2

9424

0.41

3863.84

Recursos
Ordinarios

Componente 5: TRAZO Y
REPLANTEO INICIAL

ML

4712

0.84

3958.08

Recursos
Ordinarios

Componente 6: PERFILADO Y
COMPACTACION DE SUBRASANTE R=2420 m2/da

M2

18848

2.31

43538.88

Recursos
Ordinarios

Componente 7: AFIRMADO

M3

3769.6

61.14

230473.34

Recursos
Ordinarios

Componente 8: LIMPIEZA FINAL

DE CAMINO

M2

4712

0.12

565.44

Recursos
Ordinarios

Componente 9: ADQUISICION Y
SEMBRADO DE PLANTONES

Unid.

500

11.3

5650

Recursos
Ordinarios

2. Costo Directo

4712

294175.58

Recursos
Ordinarios

3. Gastos Generales

18848

29417.56

Recursos
Ordinarios

4. Supervisin de Obra

3769.6

3.000

Recursos
Ordinarios

5. Acciones preparatorias y
Liquidacin de Obra

4712

10.500

Recursos
Ordinarios

TOTAL (S/.)

106.12

42,976.65

COSTO POR HABITANTE

DIRECTAMENTE BENEFICIADO
El costo por habitante directamente beneficiado es de

S/. 434.

12.3 CRONOGRAMA DE EJECUCIN FISICA (%

DE AVANCE)

CRONOGRAMA DE EJECUCIN FINANCIERA (% DE AVANCE)

SOSTENIBILIDAD
RESPONSABLE DE LA OPERACIN Y
MANTENIMIENTO DEL PIP.
El responsable de la operacin y mantenimiento del proyecto
de inversin pblica menor durante el horizonte, estar a
cargo de la Municipalidad Distrital de Caspisapa, tal como
consta en el acta de compromiso que se anexa.

COSTO ANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

(en nuevos soles)
El costo de operacin y mantenimiento anual asciende a la suma de S/.
7,355.00 que representa el 2.5% del costo directo de la inversin.

ES LA UNIDAD EJECUTORA LA RESPONSABLE DE LA

OPERACIN Y MANTENIMIENTO DEL PIP CON
CARGO A SU PRESUPUESTO INSTITUCIONAL?
No.
EL AREA DONDE SE UBICA EL PROYECTO HA SIDO
AFECTADA POR ALGUN DESASTRE NATURAL?
No.

IMPACTO AMBIENTAL

OBSERVACIONES
EL PERFIL EST SIENDO EVALUADO POR LA OPI-MD

TRES UNIDOS EN CUMPLIMIENTO AL CONVENIO

INTERINSTITUCIONAL PARA LA FORMULACIN Y
EVALUACIN DE PROYECTOS DE INVERSIN PBLICA
ENTRE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CASPISAPA
Y LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TRES UNIDOS,
firmado en marzo del 2010.