Disusun Oleh : : Sadis Parningotan Purba : 11111 047 : Tumpal Pasiyus : 11111 O13 FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS BATAM 2015
TURBOCHARGER TPS 57 Turbocharger TPS 57
PENGERTIAN TURBOCHARGER Turbocharger adalah Turbocharger adalah kompresor Centrifugal yang mendapat daya dari turbin yang sumber tenaganya berasal dari gas buang dari mesin.biasanya digunakan pada mesin pembakaran dalam untuk meningkatkan keluaran tenaga dan efisiensi mesin dengan meningkatkan tekanan udara yang memasuki mesin.
TUJUAN PERAWATAN DILAKUKAN :
1. Memperpanjang usia kegunaan aset. Hal ini terutama penting di negara berkembang karena kurangnya sumber daya modal untuk penggantian. 2. Menjamin ketersediaan optimum peralatan yang dipasang untuk produksi, antara lain : Selalu siap bila diperlukan sesuai dengan rencana Tidak rusak selama produksi berjalan. Dapat bekerja dengan efisien dan kapasitas yang diinginkan.
TUJUAN PERAWATAN DILAKUKAN :
3. Menjamin kesiapan operasional dari seluruh peralatan yang diperlukan dalam keadaan darurat setiap waktu, misalnya unit cadangan , unit pemadam kebakaran dan sebagainya. 4. Menjamin keselamatan orang yang menggunakan sarana tersebut. Menghemat waktu, biaya dan material karena peralatan terhindar dari kerusakan besar. 5. Kerugian baik material maupun personel akibat kerusakan dapat dihindari sedini mungkin, karena terjadinya kerusakan da atau timbulnya kerusakan tambahan akibat kerusakan awal dapat segera dicegah.
CARA KERJA TURBOCHARGER
Turbo charger biasanya terpasang pada saluran gas buang (exhaust manifold) dari mesin. Gas buang dari ruang bakar akan memutar turbin yang ada sehingga turbo ini bekerja layaknya seperti turbin gas. Turbin ini sendiri tersambung dengan kompresor oleh sebuah batang penghubung yang biasa kita sebut dengan shaft. Kompresor ini terletak disamping turbin dan biasanya diposisikan diantara filter udara dan saluran udara masuk (intake manifold). Tugas dari Kompresor ini adalah untuk menekan udara yang masuk ke dalam piston. Gas buang yang melewati kipas turbin akan menyebabkan turbin berputar. Semakin banyak gas buang yang melewati kipas turbin akan semakin kencang kipas ini berputar. Dibagian lain turbin ini terdapat kipas kompresor yang memompa udara ke ruang bakar. Tipe Kompresor ini adalah sebuah pompa sentrifugal (pompa dengan gerakan melingkar)
FAKTOR PENURUNAN KWALITAS
TURBOCHARGER Putaran turbo tidak normal diakibatkan blade yang rusak yg diakibatkan adanya benda asing yang masuk. Shaft tidak lurus Penyempitan saluran sisi kompresor bisa diakibatkan banyaknya kotoran yang menempel. Penyempitan saluran gas buang disisi turbin akibat adanya kerak-kerak yang menempel pada nozzle ring. Fibrasi yang berlebihan. Telah mencapai waktu untuk di maintenance Dan lain lain.
Hal hal yang dilakukan untuk maintenance turbo
adalah Mencatat data sebelum dan sesudah dilakukan maintenance Pengecekan kondisi spare part, apakah masih layak digunakan, jika tidak harus dilakukan penggantian spare part yang baru. Balancing shaft turbo Membersihkan seluruh komponen turbo dengan alat yang telah ditentukan.
Maintenance shcedule turbocharger
SOP MAINTENANCE TURBOCHARGER
DISMOUNTING TURBOCHARGE
Turbocharger yang sudah diturunkan dari mesin
Sebelum housing turbo dilepas, harus dilakukan pengukuran
- Clearance antara turbine blade dengan housing
Toleransi pengukuran clearance turbine blade
dengan housing
Pengambilan data sebelum dibongkar harus dilakukan
pengukuran clearance bearing yaitu axila dan radial
Compressor wheel
Turbine wheel
Kondisi setelah housing turbo
dilepas
Toleransi clearance bearing axial dan radial
TPS 57
Melepaskan nozzle ring
Proses melepaskan komponen turbo
Membuka compressor wheel dengan
menggunakan special tool
Cover bearing
Kotoran yang menempel di
shaft turbine
Komponen turbo yang sudah di lepas
Komponen turbo yang sudah dilepas
Komponen komponen turbo yang
sudah dilepas
Compressor Wheel Turbine Wheel
Compressor/Turbine wheel yang sudah dilepas dari
housing turbo
Proses cleaning komponen turbo
Proses balancing shaft turbo
Proses pemasangan komponen dengan spare
part baru
Alat ukur dial indicator
Pemasangan turbine wheel dan pengukuran
clearance bearing setelah overhaul
Turbocharger yang sudah selesai di install dan siap
untuk digunakan
PENUTUP Demikianlah presentasi tentang perawatan turbocharger kami buat dengan sebenarnya, kiranya bermanfaat bagi penulis maupun rekan_rekan sekalian. Dan trimakasih kami ucapkan kepada: Dosen pak Zery Yusdinata, ST, M.Eng. Buat rekan rekan semua teknik mesin Universitas Batam
