PERFIL LONGITUDINAL Y SECCION TRANSVERSAL

NDICE
1.Presentacin
2.Introduccin
3.Objetivos
4.Marco terico
5.Descripcin de la practica
6.Datos y clculos
7.Anexos
Instrumentos
Libreta de campo
8.Conclusiones
9.Datos adicionales
10. Bibliografa

TOPOGRAFIA I

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INTRODUCCIN
La topografa es una ciencia geomtrica aplicada en la descripcin de la
realidad fsica inmvil cercana. Es plasmar en un plano topogrfico la
realidad vista en campo en el mbito rural o plasma de la superficie
terrestre.
La nivelacin ha estimulado de una forma muy importante al desarrollo de
la humanidad, ya que las construcciones de caminos, conductos de agua o
canales, las grandes obras de arquitectura, entre otras, son una prueba
notable.
La aplicacin ms importante de la nivelacin geomtrica, es la obtencin
de perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniera. Generalmente,
la seccin transversal de las obras tiene un eje de simetra. As, se llama
eje longitudinal de trazado, a la lnea formada por la proyeccin horizontal
de la sucesin de todos los ejes de simetra de la seccin transversal. As el
perfil longitudinal es la representacin grfica de la interseccin del
terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto
obtenemos la forma altimetra el terreno a lo largo de la lnea de
nivelacin. Y el perfil transversal es la representacin del terreno con un
plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de
simetra (estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje
longitudinal, para poder calcular el volumen de excavacin y/o terrapln,
para su perfecta utilizacin posteriormente en el futuro de la obra.
En este informe aplicaremos el conocimiento aprendidos en aula, uno de
estos conocimientos es como poder hacer un perfil longitudinal y de esta
hacer las secciones transversales de un terreno. EL perfil del terreno que
se a desear comprender una distancia de 67.1 metros y secciones de 5
metros cada 20 metros y donde vare la pendiente de la carretera.

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OBJETIVOS
Objetivo General:
a) A travs de los conocimientos adquiridos en la clase terica, el
objetivo se enfatiza al desarrollo de habilidades y destrezas
necesarias para confeccionar los diversos datos de campo en
la determinacin de un perfil que muestre con una precisin
considerable las caractersticas reales del terreno dispuesto a
levantamiento topogrfico.
b) Hacer una correcta utilizacin de los instrumentos empleados
(nivel, mira y eclmetro), lo que debe unirse a una correcta
toma de las medidas requeridas.

Objetivos Especficos:
a) Alcanzar a conocer la forma del terreno y sus depresiones y
elevaciones, por medio de la elaboracin de los perfiles (Perfiles
longitudinales y transversales )
b) Determinar elevaciones y desniveles de diferentes puntos del
terreno aplicando el Mtodo de Nivelacin Compuesta.
c) Determinar mediante el perfil longitudinal la rasante que pasa
por dos puntos obligados, correspondientes a la estacin
inicial y la estacin final.
d) A travs del clculo de la rasante en el perfil longitudinal,
proyectar sta a las secciones transversales correspondientes
a cada estacin.
e) Calcular las elevaciones correspondientes a cada punto del
levantamiento, tanto de las estaciones como de las distancias
de cada seccin transversal (esto es las distancias 5m tanto
izquierda como derecha)
f) Determinar los valores de corte y relleno a travs de la rasante
y el terreno en estudio.

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MARCO TERICO
IMPORTANCIA DE LA PRCTICA
Esta prctica de campo sirve como referencia para el
conocimiento de las diversas aplicaciones de los procesos
altimtricos; uno de ellos y de gran importancia para la
ingeniera civil. Lo mencionado anteriormente se enfatiza a la
aplicacin de los resultados obtenidos en la nivelacin, pero
es necesario indicar que esta contiene diversos mtodos a la
hora del levantamiento topogrfico y que se rige directamente
por condiciones especficas, es decir, dependiendo de las
caractersticas del terreno y los medios disponibles para
realizar el trabajo topogrfico. El proceso de Nivelacin con el
mtodo de nivelacin simple y compuesta est referido a la
parte de la nivelacin diferencial que es de uso muy comn y
cuya aplicacin se da en el mbito del diseo de carreteras
con estudios de perfiles longitudinales a travs de un eje
central y el estudio de las secciones transversales referentes a
las estaciones establecidas. Esto es objeto de estudio para la
determinacin de pendientes o rasantes que determinarn el
nivel que la obra longitudinal tendr en la finalizacin del
trabajo, as como el clculo de profundidades de corte y

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relleno que interesan al contratista para la elaboracin del
presupuesto para la fase de movimiento de tierra.

ASPECTOS GENERALES
A la operacin de nivelar puntos situados a corta distancia
entre s, al o largo de una alineacin determinada se le llama
nivelacin de un perfil. En los proyectos y levantamientos
topogrficos para carreteras, ferrocarriles, canales, etc. Se
colocan estacas u otras seales a intervalos regulares a os
largo de una alineacin ya fijada, ordinariamente en el eje de
la obra. El intervalo entre las estacas suele ser de 50 metros,
20 10 metros, de acuerdo a la precisin requerida en el
proyecto. Las secciones transversales son necesarias
determinarlas cuando se necesita conocer la verdadera forma
del terreno en una cierta extensin como trabajo previo y
auxiliar para obras de riego, movimiento de tierra, edificios,
etc.
Secciones transversales y perfil longitudinal
El empleo de este mtodo facilita el trazado de las curvas de
nivel y si dichas secciones son debidamente escogidas, las
precisiones en el trazado de las curvas pueden compararse
con las obtenidas empleando los mtodos directos. Las
secciones deben espaciarse de acuerdo con las caractersticas
del terreno, as en lugares donde las curvas de nivel tengan
una curvatura pronunciada deben hacerse menos separadas,
debiendo determinarse, en la parte ms baja de los valles,
una seccin que coincida lo ms aproximadamente posible
con la lnea de vaguada. Los perfiles se denominan
Longitudinales, cuando se desarrollan en el sentido de las
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alineaciones que los definen y Transversales, cuando
determinan un corte o seccin de terreno perpendicular al
anterior. Los perfiles transversales tienen un punto comn
con el longitudinal en el que se intersecan, el cual se conoce
con el nombre de punto de eje, y es el origen del que parten
las operaciones, considerando el perfil transversal dividido en
dos sentidos: derecho e izquierdo, y por tanto, las distancias
sern referidas adicho punto segn el sentido de avance de la
obra.
Otra forma de representar el terreno es a travs de perfiles o
secciones, mostrando las inflexiones del terreno y sus puntos
singulares. Los perfiles longitudinales nos dan la seccin del
terreno a lo largo de un trazado lineal, y perpendiculares a
este eje, cada determinada distancia, se realizan las
secciones transversales, cuya longitud depender de la franja
a representar a cada lado del eje longitudinal.
Muy utilizados en obras lineales, nos permiten estudiar los
posibles trazados, y encajar las secciones tipo en el terreno,
calculando as los volmenes de movimiento de tierras.
Los perfiles se realizan tambin para todo tipo de estudios
hidrogrficos (clculos de caudales y avenidas), y son la
mejor
representacin
de
redes
de
saneamiento,
abastecimiento
o
cualquier
tipo
de
canalizacin,
representando tanto el terreno en superficie como la rasante
hidrulica.

PERFILES LONGITUDINALES.
Es un perfil topogrfico a lo largo del eje de la planta, por lo
tanto es la interaccin de la superficie topogrfica con el
plano vertical que contiene al eje de la planta. Es la
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representacin grfica del terreno, como si se hubiese
realizado un corte a lo largo del eje de simetra vertical de la
va de la imagen (flecha roja)
El perfil longitudinal se utiliza para proyectar el alzado de la
carretera. Se puede obtener a partir de la cartografa base
(que tendr curvas de nivel), pero lo ms preciso es obtenerlo
despus de realizar el replanteo del eje de la carretera. A la
vez que se replantean los puntos secuenciales se toman sus
cotas.
El perfil del terreno se representa en unos ejes cartesianos:
en el eje X, las distancias reducidas, que son desarrollos
desde el origen (punto kilomtrico cero) y en el eje Y las cotas.

Para obtener el perfil longitudinal, primero se debe estacar el

eje de simetra en terreno, para luego obtener las cotas de
este eje a travs de una nivelacin geomtrica.
En caminos se acostumbra generalmente estacar cada
20metros en recta y en curvas se suele llevar a 10metros.
Las estacas indican el eje, entonces siempre deben clavarse
de modo que su cabeza quede a ras de suelo, al lado se
coloca una auxiliar (estaca) que sirve de testigo en la cual se
anota el N o el kilometraje que corresponde.
La nivelacin se hace por cul de los mtodos descritos
anteriormente para llevar un control del posible error
(nivelaciones cerradas).
El perfil longitudinal se dibuja en un plano, en que las
escalas son distintas para darle un mayor realce a los
quiebres del terreno.
En general, la escala horizontal es 10 veces ms reducida que
la vertical, las escalas ms usadas son:
H = 1: 1000 H = 1: 500
V = 1: 100 V = 1: 50

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PERFILES TRANSVERSALES
Es la interaccin del terreno, con un plano vertical normal al
eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales
son perpendiculares al perfil longitudinal.
Generalmente, estos perfiles transversales se toman frente a
cada estaca que indica el trazado. El objetivo de estos perfiles
es obtener frente a cada estaca la forma exacta de la seccin
transversal de la obra, para hacer el clculo del volumen de
excavaciones o terraplenes.
Proporcionan la informacin necesaria del terreno en la
franja que necesitamos conocer, dependiendo del tipo de obra
y ocupacin de la misma con el movimiento de tierras, cuya
anchura puede variar desde unos pocos metros en obras de
canalizaciones hasta ms de 100metros en autopistas,
dependiendo de la pendiente del terreno y de las pendientes
de desmonte y terrapln de la seccin tipo.
Cuando los perfiles transversales son muy uniformes
(caminos, arroyos, hitos, linderos, etc.), se deben levantar de
igual manera que los perfiles longitudinales, anotndose las
altitudes y distancias ledas. A su vez se dibujan todos los
detalles en un croquis, sobre el cual se anotan todas las
medidas y lecturas hechas durante el levantamiento.
El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la
derecha sean las del perfil longitudinal, suponiendo que se
recorre en el sentido de su numeracin ascendente. Adems
se deben dibujar en una sola escala, es decir, la escala
horizontal ser la misma que la vertical, puesto que la
determinacin de parmetros as lo requiere.
Para determinar la forma transversal del terreno, es
necesario determinar las cotas de una serie de puntos a
ambos lados del Eje, con los mtodos ya vistos (Nivelacin
Directa). Se escogen estos puntos de manera que representen
un detalle determinado de la forma del terreno, de ah que se
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deben tomar los puntos donde hay un quiebre notable de la
pendiente del terreno. Adems, hay que medir las distancias
horizontales a partir del eje del estacado. Se deben identificar
los puntos claramente si son de la izquierda o de la derecha,
para ello se debe tomar en cuenta el sentido de avance de la
obra.
Pendiente
Se entiende por pendiente de un terreno, en general, a su
inclinacin respecto a la horizontal; puede ser ascendente o
descendente, segn el punto de observacin. Se el terreno es
horizontal su pendiente es cero. Las pendientes ascendentes
se denominan particularmente rampas conservndose el
trmino pendiente para nombrarlas en general y para el caso
particular de las descendentes. La pendiente es el cociente
que resulta de dividir la diferencia de nivel existente entre los
dos puntos entre la distancia que separa a ambos puntos. La
forma ms usual de expresar las pendientes es en tanto por
ciento (%) indicando el nmero la diferencia de nivel existente
por cada 100 unidades, aunque en la prctica est muy
generalizado indicar el tanto por uno, por resultar ms
conveniente para los clculos. Por lo anterior expuesto la
pendiente queda expresada de la forma siguiente:
P = ((Elevacin final Elevacin inicial)/ D)* 100
Dnde:
D = distancia horizontal
Dibujo de perfil longitudinal
Se construye a partir de los datos de campo, se empieza el
dibujo en la parte izquierda del palpe, aumentando hacia la
derecha de acuerdo al orden del estacionamiento, utilizando
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dos escalas, una horizontal (eje X) y una vertical(eje Y), la
escala vertical se dibuja siempre ms grande que la
horizontal, generalmente es una relacin 10:1.
Dibujo de secciones transversales
Son de gran importancia para el clculo de las reas y
volmenes tanto para obras longitudinales como
superficiales, los datos del levantamiento de este tipo sirven
para confeccionar un plano con curvas de nivel para ello se
determina la altura del instrumento para cada estacin por
medio de visuales de espalda en la estaca central y se va
colocando la mira a distancias constantes a la derecha y a la
izquierda del eje central o en aquellos puntos donde haya
cambios de pendientes bruscos. El dibujo de secciones
transversales es similar al del perfil longitudinal con la
diferencia que se dibuja a escala natural. La seccin
transversal se dibuja una debajo de la otra y en cada seccin
se coloca el nmero de estacin, el dibujo se inicia en la parte
inferior del papel con la estacin inicial.

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DESCRIPCIN DE LA PRCTICA

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DATOS Y CLCULOS

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ANEXOS

INSTRUMENTOS
WINCHA
Llamada tambin cinta topogrfica, cuenta con una
graduacin y permite medir de forma directa una distancia.
Para poder medir con la cinta topogrfica primero se debe
ubicar el cero de la cinta, luego debemos observar cuales son
las menores divisiones de la cinta lo cual nos va a dar una

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idea de la precisin de la cinta. En nuestro caso la cinta
contaba con una divisin de 2mm por un lado y por el otro
lado presentaba una divisin en pulgadas, por lo cual la
precisision de la cinta era de 2mm.

Longitud Mxima:
50m.

Modelo: Fibberglass
Long Tape
CST/bergier

LA MIRA
Se puede describir como una regla de cuatro metros de largo,
graduada en centmetros y que se pliega en la mitad para mayor
comodidad en el transporte. Adems de esto, la mira consta de
una burbuja que se usa para asegurar la verticalidad de sta en
los puntos del terreno donde se desea efectuar mediciones, lo
que es trascendental para la exactitud en las medidas. Tambin
consta de dos manillas, generalmente metlicas.

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EL TRPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un
equipo de medicin como un taqumetro o nivel, su manejo es
sencillo, pues consta de tres patas que pueden ser de madera o
de aluminio, las que son regulables para as poder tener un
mejor manejo para subir o bajar las patas que se encuentran
fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija el
equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.

El nivel de ingeniero
El nivel de ingeniero es un instrumento cuya finalidades la
medicin de desniveles entre distintos puntos, los cuales se
encuentran a diferentes alturas una de la otra. Cuenta con un
anteojo, cuya finalidad es la de efectuar la puntera, que est
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unido a un nivel tubular, el cual puede girar alrededor de un eje
vertical y est ubicado sobre un trpode.

ECLIMETRO
Es un instrumento de medicin utilizado para determinar la
horizontalidad o verticalidad de un elemento. Existen distintos
tipos y son utilizados por agrimensores, carpinteros, albailes,
herreros, trabajadores del aluminio, etc.
Se caracteriza por su manejo sencillo y la rapidez con que se
pueden determinar los ngulos de elevacin y de depresin. Se
utiliza para mediciones preliminares, construcciones de
carreteras y lneas ferrocarriles, secciones transversales,
gradientes e exploraciones de pendientes, para mediciones
geolgicas y forestales, etc.

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LIBRETA DE CAMPO

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CONCLUSIONES
Una vez concluida la prctica, podemos concluir que:
La determinacin de altura de puntos por el mtodo de
Nivelacin trigonomtrica facilita la realizacin de trabajos
topogrficos de ndole altimtricos, en donde podemos
encontrar diversos factores tales como el tiempo requerido
para efectuar el trabajo, la disposicin de equipo
topogrfico adecuado, el fcil manejo de los datos al
momento de realizar los clculos, etc. Esto significa un
ahorro en los medios disponibles a utilizar. Pero esto no
sintetiza la verdadera importancia del mtodo, ya que
generalmente est dirigido a los trabajos donde haya
presencia de grandes extensiones de terrenos y
demasiados desniveles entre distancias mnimas.
Se hall correctamente los clculos del dicho
levantamiento topogrfico por nivelacin compuesta del
rea que el ingeniero nos asign.
Se aprendi a realizar una nivelacin compuesta.
El Nivel Topogrfico es el instrumento adecuado para
realizar este tipo de trabajos, siempre y cuando se cuente
con los recursos adecuados y el personal est capacitado.
Gracias al nivel topogrfico, es posible determinar la
diferencia de alturas de diferentes puntos.
La mira debe estar vertical para evitar errores por la
inclinacin de esta.
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DATOS ADICIONALES
COMPENSACION DE NIVELACIONES
Cuando se nivela un circuito cerrado, la cota que se obtiene
para el punto inicial una vez cerrada la nivelacin no siempre
es la misma que se dio como conocida.
Los puntos tomados en el recorrido de la nivelacin, estn
afectados por el error, estos se corregirn si el trabajo as lo
requiere. Para compensar los puntos nivelados existen dos
mtodos que son por el nmero de puntos de cambio y por
distancia recorrida. El uso de cada mtodo esta determinado,
segn de qu manera est repartido el error (en funcin de la
distancio recorrida o la cantidad de puntos de cambio)
Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que
este es mayor que la tolerancia, se hace necesario repetir la
nivelacin. En caso de verificarse que el error es menor que la
tolerancia se procede a la compensacin de la misma
siguiendo uno de los mtodos de compensacin que se
describen a continuacin:
1. En funcin del camino recorrido: El error de cierre debe ser
menor o igual al error admisible, ste depende de la
precisin en la que se est trabajando.
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Tn = m k
En Donde:
Tn: tolerancia para el error de cierre en mm.
m: valor dependiente de los instrumentos, mtodo y tipo de
nivelacin requerida.
k: longitud total de la nivelacin en km.
En la formula anterior podemos observar que la tolerancia
est en funcin de la distancia nivelada, razn por la cual es
uno de los mtodo de ajuste de nivelacin que distribuya el
error en forma proporcional a las distancias.
2. En funcin del nmero de posiciones instrumentales: Es
mtodo es ms sencillo que el anterior, ya que supone que
el error se comete cobre los puntos de cambio y es
independiente de la distancia nivelada, por lo que
utilizaremos la siguiente correccin:
C = -En / N
En Donde:
En: es el error de cierre.
N: es el nmero de puntos de cambio.
* El error de cierre debe ser menor o igual al error admisible.
APLICACIONES DEL TRABAJO A LA INGENIERIA:

La topografa se divide en planimetra (levantamiento y trazo

de polgonos, trazo de carreteras, ferrocarriles, canales, etc...)
y altimetra (levantamiento de curvas de nivel, control vertical
en la construccin de edificios, tanques, etc.).
Sirve para hacer pruebas y ver a qu nivel sobre el mar nos
encontramos, la altura de cada punto y ver sus distancias de
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punto a punto; esto en la realidad se podra, se aplica cuando
el ingeniero civil hace una obra de agua y alcantarillado en la
ciudad.
FALTAS EN LANIVELACIN:
* Confusin de los nmeros en las lecturas. Esto se evita
leyendo dos veces
Ejemplo:
Leer y anotar 2. 75 cuando en realidad la lectura es 3.75.
* Anotar las lecturas de Atrs en la columna de las de
Adelante y viceversa.
* Punto de apoyo errado: cuando no est bien definido, al
darse vuelta el alarife pierde el punto, o cuando pasa un
vehculo.
* Error de Calculo: Se confunde en la operacin de sumar y
restar. Primero se deben hacer las sumatorias de todas las
lecturas atrs y adelante para ver el desnivel general y
despus calcular las cotas intermedias y se debe llegar a la
misma cota final.

BIBLIOGRAFA
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Baker. Sptima edicin. Alfaomega.
2. Topografa general y aplicada. F. Domnguez Garca. Ed.
Mundi-prensa. 12 edicin.
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3. http://www.sigagropecuario.gov.ar/docs/mapasinfo/CARTOGRAFIA/definiciones
/metodos_levantamientos.pdf.
4. http://informes-agricola.es.tl/INFORME-1-DETOPOGRAFIA--BASICA.htm
5. http://www.academia.edu/8178581/Informe_Alineamient
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7. TOPOGRAFIA tcnicas modernas Jorge Mendoza Dueas (2012)

8. TOPOGRAFA. Ing. Jos Torres Tafur. Universidad Nacional de Cajamarca

9. Libro Mtodo y Clculo Topogrfico. (Domingo Conde
Riose).
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Tcnicas Modernas- Jorge Mendoza Dueas-

2012

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