de
de
Cargueiros ou Convencionais:
So navios construdos para o transporte de carga
geral. Seus pores so divididos de maneira que
possam ser estivados para diferentes tipos de carga.
Graneleiros
So
navios
construdos
com
finalidade
de
Tanques
So navios
transportar
equipamentos
e para fora de
Ore-Oil
So navios construdos para transportar tanto
minrios
quanto
petrleo.
Alguns
possuem
tanques com pores separados, outros, apos o
transporte do petroleo, por exemplo, limpam seus
poroes, tornando-se adequado para o transporte
de minrio a granel.
Ore-Bulk-Oil
So navios prprios para o transporte de
petrleo e mercadorias a granel, tais como
cereais, por exemplo.
Lash
So navios que em seu interior transportam
barcaas, com capacidade de aproximadamente
40Ot de carga ou 600m, cada uma. Este navio foi
projetado para operar em portos congestionados.
Quando o navio chega nas imediaes do porto,
porm, sem atracar, descarrega as barcaas na
gua e estas so rebocadas para um atracadouro
especial
onde
a
mercadoria
retirada
e
depositada nos armazns do cais do porto. A
permanncia do navio no porto a mnima
necessria para operao de carga e descarga das
barcaas.
Porta-Conteineres
So navios construdos exclusivamente para o
uso de containeres. O s conteineres so alocados
nos pores onde se encaixam perfeitamente. So
quase sempre operados por guindastes porturios.
Sea-Bea
E o mais moderno tipo de navio mercante. Pode
acomodar barcaas e converter-se graneleiro ou porta
containeres.