-Paran
Paraguai-Paran
Descalvados
Cuiab
Cceres
Morrinho
MATO GROSSO
BOLVIA
BRASIL
Central Aguirre
Corumb
Puerto Busch
Baa Negra
Campo Grande
Porto Murtinho
PARAGUAI
Vallemi
Concepcin
Rio
Paraguai
Assuno
ARGENTINA
Formosa
Barranqueras
Villeta
Pilar
Corrientes
ran
a
oP
Ri
Distribuio
Distribuioda
daHidrovia
Hidrovia
Brasil
Brasil
890
890km
km
Mato
MatoGrosso
Grosso_____________
_____________485_Km
485_Km
Mato
MatoGrosso
Grossodo
doSul_______
Sul_______787
787Km
Km
Brasil/Bolvia
Brasil/Bolvia
Brasil/Paraguai
Brasil/Paraguai
48
48km
km
332
332km
km
Paraguai
Paraguai
557
557km
km
Paraguai/Argentina
Paraguai/Argentina
1264
1264km
km
375
375km
km
1272
1272km
km
889
889km
km
Argentina
Argentina
1240
1240km
km
Santa F
TOTAL
TOTAL
3442
3442km
km
Rosrio
Fonte:
Fonte:Frum
Frumda
daIntegrao
IntegraoMercosul
Mercosul
Bella Vista
Reconquista
La Paz
San Nicols
Zrate
Buenos Aires
1615
1615km
km
URUGUAI
Nueva Palmira
Montevideo
rea de Influncia
700.000 km - 25 milhes de habitantes
Hidrovia ParaguaiParan
A ADMINISTRAO
Marco Jurdico
Cceres
BRASIL
BOLVIA
GUAS
INTERNACIONAIS
PARAGUAI
ARGENTINA
URUGUAI
Nueva Palmira
Buenos Aires e
La Plata
Acordos na Hidrovia
1967
1969
1988
1989
Santiago (Chile). Foi criado o CIH, com uma Secretaria temporria, que logo se
transformaria numa Secretaria Executiva.
1992
1998
2002
2003
internacional
para
1
2
3
10
11
Infraes e Sanes.
Decreto n 3.432 de 25 de abril de 2000.
Tramos
Trecho Cceres-Corumb:
Trafegam comboios 2x3. O canal possui 45m de
largura e 1,80m de profundidade, tendo um calado
mdio de 6 ps durante 70% do ano. Nos outros 30%
o calado se reduz para 5 ps devido a formao de
banco de areia num trecho de 150 km prximo a
cidade de Cceres.
Trecho Corumb-Assuno:
Onde trafegam comboios 4x4, com chatas tipo
jumbo medindo 60 metros de comprimento e 12
metros de largura, com capacidade para 20.000 a
25.000 toneladas, tendo um calado mdio de 10 ps
durante 80% do ano.
Assuno a Santa F na Argentina:
Comporta comboios 4x5, com calado de 3,2m e
capacidade de at 36.000 t..
Santa F a Nueva Palmira no Uruguai:
Trecho fluvio-maritimo, comportando comboios
com formao 5x5.
C C ER ES
TE R M IN A L P O R TU R IO II
T E R M IN A L P O R TU R IO I
Ferramentas Porturias
OM
TO G
ES
R IO
S O LO U R EN O
R IO
CU
IAB
R IO
N
BE
LA G O A M A N D IO R
C A N AL TA M E N G O
P O R TO A G U IR R E
P O R TO G R A V ETA L
P O R TO D E C O R U M B
P O R TO ITA
P O R T O S O B R A M IL
C O R U M B
P O R TO D E LA D R IO -A H IPA R
LA D R IO
P O R TO D A G R A N E L Q U M IC A
ESPERANA
P O R TO G R E G R IO C U R VO
P O R TO M U R TIN H O
T E R M IN A L P O R TU R IO
D E P O R TO M U R TIN H O
Terminal Porturio I
Localizao: Margem Esquerda do rio
Paraguai, Av. Marechal Rondon s/n Bairro
So Luiz, Cceres-MT.
rea de Influncia: Compreende toda regio
oeste e sudoeste de Mato Grosso.
Acessos:
Rodovirio - BR-070, ligando Cceres a
Cuiab e BR-174 em direo ao estado de
Rondnia.
Ferrovirio - No h.
Instalaes:
1 Silo vertical com capac. de armazenagem
de 3.000 T
Capac. Cinta Transportadora: 350 t/hora.
Terminal Porturio II
Localizao: Margem Esquerda do rio
Paraguai, Av. Marechal Rondon s/n Bairro
So Luiz, Cceres-MT.
rea de Influncia: Compreende toda regio
oeste e sudoeste de Mato Grosso.
Acessos:
Rodovirio - BR-070, ligando Cceres a
Cuiab e BR-174 em direo ao estado de
Rondnia.
Ferrovirio - No h.
Instalaes:
2 Silos verticais com capac. de armazenagem
de 10.000 T ( total).
Capac. Cinta Transportadora: 600 t/hora.
Porto de Corumb
Est situado na margem direita do rio
Paraguai, km 1.528,8. Possui cais em
plataforma com 202m de extenso.
Atualmente conforme convnio 13/98
celebrado pela Unio, por intermdio do
Ministrio dos Transportes e o Municpio
de Corumb, o porto foi cedido
Prefeitura Municipal para sua
administrao e explorao, sendo esse
porto utilizado pelas empresas de
Turismo da regio, para a movimentao
de passageiros e pequenos volumes de
carga
Porto Sobramil
Instalaes:
1 cais de paramento vertical para atracao,
com sistema complementar de dois dolfins
para movimentao das embarcaes.
5 dolfins para carregamento e atracao.
1 esteira graneleira para embarque com
capac. de 1.000 T/h
1 Armazm com capac. de 20.000 T.
Capac. Cinta Transportadora: 1.000 T/hora.
Localizao: Margem
Paraguai, km 1516.
Direita
do
rio
Fluxo de Cargas:
No ano de 2004 movimentou pouco mais de
800.000 T de minrio de ferro e mangans.
Porto de Ladrio
Instalaes:
1 Armazm convencional para armazenagem
de sacaria, capacidade esttica de 4.000T.
1 Correia transportadora reversvel com
capacidade nominal de 60T/h, para
movimentao de sacaria.
correia transportadora reversvel com
capacidade nominal de 60T/h, para mov. de
graneis slidos (minrios).
Rodovirio,
Ferrovirio
Localizao:
Instalaes:
Acessos:
- 1 armazm de 12.000 T.
- 1 armazm de 24.000 T.
- Rodovirio: BR 262
Porto Murtinho
Localizao: Margem
Paraguai, km 996.
Esquerda
do
rio
rea de Influncia
Cceres
Corumb
Ladrio
Porto Murtinho
MATO GROSSO
BRASNORTE
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
CCERES
318.843 t.
28.200 t.
37.680 t.
3.900 t.
524.160 t.
270.000 t.
49.488 t.
4.216 t.
NOVA MUTUM
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
855.536 t.
299.020 t.
62.086 t.
81.270 t.
1.248 t.
6.612 t.
COMODORO
879.881 t. Soja
Milho
102.300 t. Feijo
127.012 t. Algodo
10.971 t. Arroz Sequeiro
CAMPOS DE JLIO
53.776 t.
6.534 t.
12.960 t.
10.500 t.
8.750 t.
9.200 t.
PEDRA PRETA
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
534.549 t.
143.580 t.
26.116 t.
29.652 t.
DIAMANTINO
NOVA LACERDA
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
118.500 t.
30.704 t.
1.524 t.
130.729 t.
1.440 t
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
731.833 t.
35.340 t.
104.227 t.
17.550 t.
NOVA MARING
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
95.148 t.
18.075 t.
72.000 t.
PLANALTO DA SERRA
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
14.280 t.
2.730 t.
27.418 t.
PONTES E LACERDA
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
2.940 t.
8.700 t.
3.000 t.
SAPEZAL
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
734.454 t.
84.483 t.
32.400 t.
1.908 t.
7.762 t.
RONDONPOLIS
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
SORRISO
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
PRIMAVERA DO LESTE
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
200.379 t.
21.996 t.
16.413 t.
TAPURAH
1.702.949 t.
364.800 t.
7.560 t.
60.767 t.
148.500 t.
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
210.893 t.
18.480 t.
49.470 t.
2.100 t.
SINOP
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
243.012 t.
48.165 t.
2.914 t.
100.393 t.
TANGAR DA SERRA
719.808 t.
119.200 t.
23.286 t.
10.596 t.
Soja
Milho
Feijo
Algodo
Arroz Sequeiro
133.000 t.
36.750 t.
3.432 t.
12.000 t.
8.100 t.
720 t.
204 t.
705 t.
1.040 t.
74.190 t.
108.630 t.
BONITO
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
BODOQUENA
735 t.
8.772 t.
632 t.
600 t.
240 t.
-.
19.368 t.
24.640 t.
DOURADOS
360 t.
315 t.
1.800 t.
72 t.
10.800 t.
20.400 t.
-
BELA VISTA
472 t.
2 t.
99.840 t.
315 t.
1.500 t.
180 t.
1.480 t.
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
4.768 t.
450 t.
300 t.
1.500 t.
675 t.
-
CAMPO GRANDE
29.400 t.
1 t.
25.200 t.
504 t.
3.500 t.
295.117 t.
179.208 t.
DOURADOS
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
1.638 t.
735 t
360 t.
2.800 t.
2.500 t.
7.081 t.
17.714 t.
FTIMA DO SUL
29.400 t.
1 t.
25.200 t.
504 t.
3.500 t.
295.117 t.
179.208 t.
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
108 t.
223 t.
3.024 t.
560 t.
2.700 t.
18.600 t.
6.930 t.
JARDIM
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
MARACAJU
1.680 t.
800 t.
120 t.
4.254 t.
2007 t.
NAVIRA
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
12.600 t.
8.562 t.
5.044 t.
1.163.796 t.
225 t.
2.000 t.
275.400 t.
345.906 t.
PONTA POR
8.622 t.
5.658 t.
255 t.
977.250 t.
3.300 t.
46.750 t.
65.360 t.
57.853 t.
SO GABRIEL DO OESTE
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
MIRANDA
14.700 t.
403 t.
300 t.
2.000 t.
106.400 t.
390.000 t.
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
735 t.
8.772 t.
632 t.
600 t.
240 t.
-.
19.368 t.
24.640 t.
RIO BRILHANTE
36.000 t.
1.951 t.
8.838 t.
3.600 t.
2.000 t.
10.488 t.
63.400 t.
148.800 t.
SIDROLNDIA
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
72.000 t.
-
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
12.000 t.
900 t.
82.800 t.
1.195.774 t.
600 t.
24.000 t.
246.000 t.
187.000 t.
TERENOS
Trigo
Algodo
Arroz
Cana-de-acar
Feijo
Mandioca
Milho
Soja
40 t.
146.880 t.
45 t.
750 t.
5.058 t.
11.508 t.
Fonte: Seprotur
ATIVIDADES DESENVOLVIDAS
Margem Direita
Painel Retrorefletivo
Retangular
Navegar pelo
meio do rio
Painel Retrorefletivo
Losango
Mantenha
a margem
Travessia
Sentido
Montante
Jusante
Navegar pelo
meio do rio
Margem Esquerda
Painel Retrorefletivo
Triangular
Painel Retrorefletivo
Losango
Travessia
Navegar pelo
meio do rio
Mantenha
a margem
Travessia
Manuteno do Farolete
LEVANTAMENTO TOPO-BATIMTRICO
Servio
realizado
com
ecobatmetro e DGPS para localizao
dos sedimentos carreados pelos cursos
dagua para o rio, e que formam o
assoreamento, alto-fundos (passos)
que se manifestam no perodo de
vazante,
passveis
de
remoo,
servios executados no inco da
vazante do rio, e que servem para
definio do canal de navegao.
DRAGAGEM
O objetivo desse trabalho visa limpar o canal do leito do rio para retirada de
sedimentos que dificultam a passagem de gua, proveniente de material slido em
suspenso que se depositam no leito do rio.
GRFICO DE DRAGAGEM
MATERIAL
RETIRADO
2,20 m
MATERIAL
SEDIMENTADO
CALADO
LEITO
ORIGINAL
Situao Anterior
Pontos de Dragagem
Passos relativos
Dragagem
Espera-se
Espera-se determinar
determinar as
as conseqncias
conseqncias das
das obras
obras aa serem
serem
realizadas
realizadas no
no canal
canal navegvel,
navegvel, ee em
em particular,
particular, determinar
determinar aa eficincia
eficincia
das
das dragagens
dragagens de
de aprofundamento
aprofundamento ee manuteno
manuteno do
do canal
canal preferencial
preferencial
de
de navegao
navegao ee obras
obras de
de correo,
correo, bem
bem como,
como, os
os impactos
impactos sobre
sobre aa
integridade
integridade ambiental.
ambiental.
Realizado
Realizado no
no trecho
trecho submetido
submetido s
s dragagens
dragagens
rotineiras,
rotineiras, atravs
atravs de
de anlises
anlises de
de algumas
algumas
variveis
variveis em
em pontos
pontos de
de amostragens
amostragens distribudos
distribudos
ao
ao longo
longo do
do trecho.
trecho.
MATA CILIAR
Manuteno
Manuteno da
da vegetao
vegetao situada
situada s
s margens
margens dos
dos rios.
rios.
Trata-se
Trata-se da
da verificao
verificao de
de ocorrncia
ocorrncia da
da cobertura
cobertura do
do solo
solo
com
com material
material orgnico
orgnico vegetal,
vegetal, nas
nas reas
reas impactadas.
impactadas.
Acompanhamento
Acompanhamento de
de descargas
descargas slidas
slidas dos
dos rios
rios
da
da Bacia
Bacia do
do Paraguai
Paraguai Superior,
Superior, abrangendo
abrangendo
descargas
descargas lquidas
lquidas ee slidas.
slidas.
Sedimentos
CARTA ELETRNICA
Trabalho de suma importncia para
o desenvolvimento da Hidrovia ParaguaiParan. Permite uma navegao segura,
24 horas por dia, dentro de canal
projetado, visando maior segurana e
confiabilidade aos navegantes que
operam no trecho brasileiro da hidrovia.
Navegao com Carta Eletrnica
Rio Paraguai
Atlas de Croquis de
Navegao
Corumb -Cceres
SISTEMA DE NAVEGAO
MODELO MATEMTICO
Trata-se de instrumentos destinados coleta de
informaes com 90% de acerto, referentes s chuvas
ocorridas na calha e na cabeceira do rio Paraguai e seus
afluentes, representando em modelo matemtico do que ir
ocorrer quando esse volume de gua chegar calha
principal do rio e/ou nas baas adjacentes, permitindo
previso de cheias e secas, proporcionando, quando
necessrio, um alerta para tomada de decises, bem
como, avaliar os calados disponveis na hidrovia, desce
Cceres at a Foz do rio Apa.
O contrato inicial para instalao desse equipamento para auxlio aos usurios
da Hidrovia foi celebrado em 01 de novembro de 2001, inicialmente entre o consrcio
Petcon/Dreer/Ambiental e o Ministrio dos Transportes e em 26 de novembro de 2002,
o contrato foi sub-rogado para o DNIT, sendo suspenso em 2003. O servio foi
retomado no ano de 2005 com concluso para o fim de 2007.
PROJETO DE SINALIZAO
DO RIO CUIAB
Problemas Enfrentados
Ao Judicial Acordo
PROCESSO
TEOR / ANDAMENTO
ANEXO
19/12/2000
Processo n. 2000.36.00.010649-5
Ao Civil Pblica
Req.: Ministrio Pblico Federal e outro
Reqdo.: IBAMA e outros.
01
31/12/2000
PET. N 2000.01.00.139577-5/MT
(TRG 1 R.)
Requerente: Unio Federal
Requerido: Juiz Federal da 1 Vara de
MT.
03
04/01/2001
Processo n. 2000.36.00.010649-5
Ao Civil Pblica
Reqte: Ministrio Pblico Federal e
outro
Reqdo: IBAMA e outros
Deciso
Trata-se de pedido de extenso da medida liminar exarada s fls.
63/69 FUNDAO ESTADUAL DO MEIO AMBIENTE DO ESTADO DO
MATO GROSSO DO SUL... sob o fundamento de que o referido rgo vem
licenciando empreendimentos e atividades isoladas da Hidrovia ParaguaiParan, sem possuir competncia para prtica desses atos.
04
04/01/2001
Processo:
2000.36.00.010849-5
Reqte: Ministrio Pblico Federal
Reqdo: IBAMA E FEMA
05
22/01/2001
MSCC N 815/2000
PET. N. 2000.01.00.139577-5/MT
Relator: Juiz Presidente Plenrio
Assunto: Anulatria de Ato Administrativo
Reqte: Unio Federal
Reqdo: Juzo Federal da 1 Vara MT
06
24/01/2001
07
13/02/2001
22/03/2001
2. na deciso de fls. 310/313, esclarecida s fls. 353/354, disse que o que estava
funcionando deveria continuar funcionando. Assim, os portos e os terminais
deveriam continuar operando, como vm operando h anos; as dragagens rotineiras
deveriam continuar a ser feitas. Proibida ficou a construo de novos portos e
terminais, de dragagens profundas, de estradas de acesso, tudo isso com o propsito
de viabilizar a implantao da Hidrovia Paraguai-Paran.
Isso est terminantemente proibido pela deciso desta Presidncia.
3. diante da alegao da Unio Federal de que o douto juiz a quo determinou o
fechamento do Porto de Cceres e do Terminal CEVAL, solicite-se Sua
Excelentssima informar, em 24 horas, o que est ocorrendo, pois, no posso
acreditar que a deciso desta Presidncia esteja sendo descumprida.
08
09
23/03/2001
Processo n.
2000.36.010649-5 (TRG.
1 R)
10
29/03/2001
11
02/04/2001
Petio:
2000.01.00.1395775/MT
Processo
2000.380.001.8495
AGRAVO
REGIMENTAL
AGRAVANTE: Unio
Federal
PROCURADOR:
MANOEL LOPES DE
SOUZA
12
02/09/2004
AO CIVIL PBLICA
Processo n. 2000.36.00.010649-5
Reqte: Ministrio Pblico Federal e outro
Reqdo: IBAMA e outros
Sentena n. 0538/2004-A
13
28/10/2004
Processo:
2003.36.00.010.649-5
AO : CIVIL PUBLICA
Reqte: Ministrio Pblico Federal e
outro(a/s)
Reqdo: UNIO e OUTROS(A/S).
APELAO
14
11/12/2000
02
Proposta de Acordo
As partes consideram o Rio Paraguai uma via
navegvel, utilizada no transporte de cargas e
pessoas, de fundamental importncia para
integrao da Amrica do Sul, cuja utilizao se
dar em condies naturais, em corrente livre e
as intervenes sero destinadas manuteno
das condies de navegabilidade nos nveis
atuais visando maior segurana no trfego de
embarcaes,
respeitadas
as
condies
ambientais.
Deciso Judicial
02
cont.
Proposta de Acordo
No licenciamento ambiental realizado pelo
IBAMA, os rgos Estaduais e Municipais de
meio ambiente devero se manifestar
tecnicamente, quanto conformidade do
empreendimento com seus respectivos planos e
normas.
Os empreendimentos e atividades cujos
impactos diretos se restringem a um nico
Estado devero ser licenciados pelo rgo
Estadual competente, com acompanhamento
pelo IBAMA.
O rgo Ambiental Estadual, em licenciamento
de sua competncia, dever informar o IBAMA
a cerca do pedido de abertura de processo de
licenciamento, bem como, disponibilizar cpia
de todos os documentos.
03
Deciso Judicial
Proposta de Acordo
04
Deciso Judicial
Proposta de Acordo
Deciso Judicial
04
cont.
05
Proposta de Acordo
licenciada pelo IBAMA, na forma da Resoluo
237/97.
As atividades de batimetria, sinalizao e
balizamento, destinado segurana da
navegao, no esto sujeita ao licenciamentos
ambiental. O balizamento em rea de Unidade
de Conservao dever ser autorizado pelo seu
rgo administrador.
Deciso Judicial
Proposta de Acordo
06
07
08
Deciso Judicial
Proposta de Acordo
09
10
Licena de Dragagem
Condicionante:
Para qualquer nova rea com demandas de dragagem,
alm daqueles localizados entre os Passos Passagem Velha (km's
2148 - 2151) e Presidente (km's 2071 a 2073) elencadas nesta
licena, deve ser previamente comunicado ao IBAMA, junto com
apresentao da caracterizao e localizao dos pontos de
dragagem e de deposio, descrio de volumes, mapa
batimtrico, e caracterizao do sedimento conforme Resoluo
CONAMA 344/2004, para a realizao de anlise para a anuncia
necessria realizao da dragagem;
Balizamento
Trata-se de um trabalho contnuo de manuteno da sinalizao
da Hidrovia do Paraguai, compreendendo o trecho do Km 1527
(Corumb) at o 2180 (Cceres), comportando num todo 294 balizas, 17
bias flutuantes e 6 faroletes. um trabalho executado normalmente, por
cerca de 12 operrios executando desde servios de roada da vegetao
e poda seletiva das rvores, para dar maior visibilidade s balizas e a
fixao final dos sinais, que so localizados via GPS.
Cabe ressaltar que esta Sinalizao ainda no est regularizada
em conformidade com a Normam-17. A AHIPAR alocou recursos para
2007 com a finalidade de regularizar o referido balizamento.
Margarita;
Nabileque;
Santana;
Sastre.
Recursos Oramentrios
Ano
Custeios
Investimentos
2003
2004
2005
2006
2007
140.000,00
300.000,00
360.000,00
3.840.000,00
2007
2006
2005
2004
2003
0
Embarcaes
LANCHA ARAGANA
Ano de Construo
1987
Lotao Mxima de Passageiros
04
Tipo de Navegao
Lancha
rea de Navegao
Interior
Propulso
Motor MWM 6cilindros
Calado Carregado
0,9
Calado Leve
0,1
Comprimento
8,75 LPP
Boca
2,65
Pontal
1,25
Contorno
4,10
LANCHA GAIVOTA
Ano de Construo
1989
Lotao Mxima de Passageiros
06
Tipo de Navegao
Lancha
rea de Navegao
Interior
Propulso
Motor Jonhson 70 HP
Calado Carregado
0,3
Calado Leve
0,2
Comprimento
6,00 LPP
Boca
2,00
Pontal
0,80
Contorno
2,40
LANCHA GAIVOTA I
Ano de Construo
2002
Lotao Mxima de Passageiros
06
Tipo de Navegao
Bote Baleeira
rea de Navegao
Interior
Propulso
Motor Yamanha 115 HP
Calado Carregado
0,2
Calado Leve
0,1
Comprimento
5,87 LPP
Boca
1,80
Pontal
0,70
Contorno
2,50
DRAGA CORVINA
DRAGA CURIMAT
Ano de Construo
Lotao Mxima de Passageiros
Tipo de Navegao
rea de Navegao
Propulso
Calado Carregado
Calado Leve
Comprimento
Boca
Pontal
Contorno
Polegadas
Produtividade mdia
Distancia em que joga material
slido
1974
02
Draga
Interior
2 motores Cummins 6 cil.
0,7
0,3
22,50 LPP
6,12
1,52
0,00
16
300 m3/h
At 1000 m a partir da qual
comea a cair o rendimento
Ano de Construo
Lotao Mxima de Passageiros
Tipo de Navegao
rea de Navegao
Propulso
Calado Carregado
Calado Leve
Comprimento
Boca
Pontal
Contorno
Polegadas
Produtividade mdia
Distancia em que joga material
slido
1987
02
Draga
Interior
Motor Scania 6 cilindros
1,0
0,7
11,50 LPP
5,61
1,50
0,00
10
180 m3/h
At 1000 m a partir da qual
comea a cair o rendimento
MANDIM
Ano de Construo
Lotao Mxima de Passageiros
Tipo de Navegao
rea de Navegao
Propulso
Calado Carregado
Calado Leve
Comprimento
Boca
Pontal
Contorno
1974
03
Rebocador/Empurrador
Interior
2 motores MWM 6 cil.
1 motor Perkins
0,8
0,4
12,00 LPP
4,50
1,30
7,10
Obrigado