So Paulo
2010
rea de Concentrao:
Engenharia Hidrulica
Orientador:
Prof. Dr. Podalyro Amaral de Souza
So Paulo
2010
FICHA CATALOGRFICA
AGRADECIMENTOS
Este trabalho apenas foi possvel devido colaborao recebida pelo autor
vinda de diversas pessoas. A seguir so apresentadas algumas pessoas
fundamentais para a elaborao deste trabalho.
Agradecimentos ao Professor Doutor Podalyro Amaral de Souza, da Escola
Politcnica, orientador deste trabalho. Pelas dicas, sugestes e empenho para que
este trabalho se tornasse realidade.
Universidade de Princeton nos Estados Unidos, em especial ao Professor
Doutor Alexander Smits. O qual orientou e forneceu os dados necessrios para os
ajustes necessrios dos modelos desenvolvidos no captulo 4.
Tambm da Escola Politcnica, agradecimentos ao Professor Doutor Milton
Tomoyki Tsutyia (em memria). O qual inspirou a elaborao do trabalho
apresentado no captulo 5, tambm participou discretamente do desenvolvimento
deste doutorado.
Tendo participado em muitos momentos da vida do autor, este deve muitos
agradecimentos Escola Politcnica da Universidade de So Paulo. Em especial a
todos integrantes do Departamento de Hidrulica e Saneamento (PHD).
Outras instituies como: a Companhia de Saneamento Bsico do Estado de
So Paulo (SABESP), a Universidade Estadual Paulista Julio de Mesquita Filho
(UNESP) atravs de sua Faculdade de Tecnologia de So Paulo (FATEC-SP) e ao
Centro Tecnolgico de Hidrulica (CTH). Estas tambm foram importantes para o
desenvolvimento deste trabalho.
O autor pede perdo caso tenha esquecido de algum. Porm, a todos,
deixado os mais sinceros agradecimentos.
ii
iii
RESUMO
MORAES, Alisson Gomes de. Entropia mxima na modelao do fator de atrito (
f ) de escoamento forado. 2009. 142 f. Tese (Doutorado) Escola Politcnica da
iv
ABSTRACT
MORAES, Alisson Gomes de. Maximum entropy for modeling friction factor ( f )
from forced flow. 2009. 142 f. Thesis (Doctor) Escola Politcnica da Universidade
de So Paulo, So Paulo, 2009.
Keywords: Friction Factor, lose energy, flow, Maximum entropy, Universal low
LISTA DE ILUSTRAES
FIGURA 1. DESENHO ESQUEMTICO DE ENSAIO REALIZADO. FONTE BERNOULLI (1738)....... 6
FIGURA 2. REPRESENTAO DA CAMADA LIMITE . FONTE: PRANDTL E TIETJENS (1934)..... 7
FIGURA 3. DISTRIBUIO LAMINAR DE VELOCIDADE PRXIMO A UMA ENTRADA. FONTE:
PRANDTL E TIETJENS (1934). ............................................................................. 7
FIGURA 4. DISTRIBUIO TURBULENTA DE VELOCIDADE. FONTE: PRANDTL E TIETJENS
(1934)....................................................................................................................... 8
FIGURA 5. GERAO DA DISTRIBUIO DE VELOCIDADES TURBULENTA APS A REGIO DE
ENTRADA . TESTES FEITOS POR
(1934)....................................................................................................................... 9
FIGURA 6. SUBCAMADA VISCOSA JUNTO PAREDE DO TUBO EM UM ESCOAMENTO
TURBULENTO ATRAVS DO MESMO . FONTE: PRANDTL E TIETJENS (1934).
...... 11
vi
FIGURA 14.VARIAO DOS PERFIS DE VELOCIDADE DE ACORDO COM O PARMETRO N DA
EQUAO
vii
FIGURA 26.DIAGRAMA DE SOLUO DE PROBLEMA PERDA DE CARGA ( H ). FONTE: SOUZA ET
AL . (1991) ............................................................................................................... 46
ARAJO E CHAUDHRY
(1998)..................................................................................................................... 50
FIGURA 31.GRFICO DO FATOR DE ATRITO ( f ) EM FUNO DO NMERO DE REYNOLDS (RE),
COMPARANDO OS DADOS OBTIDOS PELAS
UNIVERSIDADES DE OREGON E
PRINCETON. ............................................................................................................ 55
FIGURA 32.GRFICO DO FATOR DE ATRITO ( f ) EM FUNO DO NMERO DE REYNOLDS (RE), 59
FIGURA 33.COMPARAO DOS DADOS EXPERIMENTAIS (ASTERISCOS) COM DADOS CALCULADOS
(LINHA) EM GRFICO DE VELOCIDADE MDIA RELATIVA VERSUS O RAIO RELATIVO
PARA O ESCOAMENTO DE GUA EM TUBULAO COM
NOMINAL DE
RE = 4.000 E DIMETRO
viii
FIGURA 39.GRFICO DE AJUSTE ENTRE O NMERO DE REYNOLDS E A FUNO EXPONENCIAL DO
PARMETRO DE ENTROPIA . ..................................................................................... 87
(M)......................................................................................................... 94
FIGURA 43.GRFICO DE COMPARAO ENTRE A EQUAO (71) E FIGURA (20) COM A EQUAO
(60)......................................................................................................................... 96
FIGURA 44.RELACIONAMENTO ENTRE O PRODUTO DO NMERO DE REYNOLDS E A RAIZ DO
FATOR DE ATRITO ( Re
............................................................................................................................. 103
FIGURA 49.ALGORITMO DE CLCULO 1. ................................................................................. 106
FIGURA 50.ALGORITMO DE CLCULO 2. ................................................................................. 107
FIGURA 51.ALGORITMO DE CLCULO 3. ................................................................................. 108
FIGURA 52.ALGORITMO DE CLCULO 4. ................................................................................. 109
FIGURA 53.COMPARAO ENTRE CLCULOS DE FATORES DE ATRITO..................................... 116
ix
FIGURA 54.HARPA DE COMPARAO ENTRE MTODOS DE DETERMINAO DO FATOR DE ATRITO
(F) PARA OS REGIMES TURBULENTO MISTO E TURBULENTO RUGOSO. .................... 119
FIGURA 55.GRFICO DE COMPARAO ENTRE DADOS DE ENSAIOS E DADOS CALCULADOS
ATRAVS DO ALGORITMO
1................................................................................... 126
2................................................................................... 126
LISTA DE TABELAS
TABELA 1. TABELA COM AS QUATRO FORMULAES EXPLICITAS DE CLCULO. FONTE: SOUZA
ET AL. (1991). ......................................................................................................... 44
Cp
). ................................. 93
............................................................................................................ 100
TABELA 8. COMPARAO ENTRE MODELOS MATEMTICOS PARA O FATOR DE ATRITO ESCOAMENTO LISO ............................................................................................... 116
TABELA 9. COMPARAO ENTRE MTODOS - ESCOAMENTOS TURBULENTO MISTO E
TURBULENTO RUGOSO . ......................................................................................... 118
xi
TABELA 16.DADOS DE ENTRADA PARA O CLCULO DA PERDA DE CARGA NO TRECHO 1.......... 133
TABELA 17.CLCULO DA PERDA DE CARGA PARA O TRECHO 1 DA ADUTORA .......................... 133
TABELA 18.DADOS DE ENTRADA PARA O CLCULO DO DIMETRO DO TRECHO 2. ................... 134
TABELA 19.CLCULO DO DIMETRO PARA O TRECHO 2 DA ADUTORA..................................... 134
TABELA 20.DADOS DE ENTRADA PARA O CLCULO DA PERDA DE CARGA NO TRECHO 2.......... 135
TABELA 21.CLCULO DA PERDA DE CARGA PARA O TRECHO 2 DA ADUTORA .......................... 135
TABELA 22.DADOS DE ENTRADA PARA O CLCULO DA PERDA DA VAZO. .............................. 135
TABELA 23.CLCULO DA PERDA DA VAZO EM AMBOS OS TRECHOS DA ADUTORA................. 136
TABELA 24.CLCULO ITERATIVO DA VAZO MXIMA DA ADUTORA ....................................... 136
TABELA 25.COMPARAO DE RESULTADOS ENTRE MODELOS DE CLCULO PARA
DIMENSIONAMENTO DE ADUTORA ......................................................................... 137
xii
LISTA DE SMBOLOS
a1
(-)
a2
(-)
= Constante de integrao.................................................................
(-)
Cp
= Coeficiente de Prandtl.....................................................................
(-)
d'
= Base Neperiana...............................................................................
(-)
= Fator de atrito..................................................................................
(-)
= Acelerao gravitacional..................................................................
m
2
s
H u
= Entropia da velocidade....................................................................
(-)
= Entropia termodinmica...................................................................
(-)
(-)
(-)
= Comprimento do tubo......................................................................
H X
xiii
L1
= Multiplicador de Lagrange...............................................................
(-)
L2
= Multiplicador de Lagrange...............................................................
(-)
L3
= Multiplicador de Lagrange...............................................................
(-)
L4
= Multiplicador de Lagrange...............................................................
(-)
= Parmetro de entropia.....................................................................
(-)
= Fator de forma.................................................................................
(-)
(-)
n1
(-)
n2
(-)
= Presso............................................................................................
Pa
(-)
p u
(-)
p X
(-)
p X
X
(-)
m3
= Vazo...............................................................................................
s
xiv
= Raio do tubo....................................................................................
Re
= Nmero de Reynolds.......................................................................
(-)
Re a
(-)
= Tempo..............................................................................................
m
s
= Velocidade pontual..........................................................................
m
s
m
s
ud
(-)
ui
= Componente velocidade..................................................................
m
s
uk
= Componente velocidade..................................................................
m
s
u max
m
s
u*
m
s
xv
u x'
m
s
u y'
m
s
= Condio do sistema.......................................................................
(-)
(-)
xi
yh
= Profundidade do canal.....................................................................
= Eixo vertical.....................................................................................
W
m
Pa
= Coordenada adimensional...............................................................
(-)
(-)
max
(-)
xvi
m2
= Viscosidade dinmica do fluido.......................................................
s
kg
= Massa especfica do fluido.............................................................. 3
m
Pa
xvii
SUMRIO
1.
INTRODUO........................................................................................................ 1
2.
OBJETIVOS ............................................................................................................ 4
3.
ANLISE BIBLIOGRFICA................................................................................ 5
4.
MODELAGEM........................................................................................................ 68
4.1.
4.2.
xviii
4.5.3. Dados fornecidos por McKEON et al. (2004) e LANGELANKDSVIK et al. (2008) so
paradigmas ................................................................................................................ 76
4.6.
4.8.
4.9.
5.
5.1.
5.2.
6.
7.
CONCLUSES........................................................................................................ 142
8.
9.
REFERNCIAS....................................................................................................... 148
1. INTRODUO
A gua um composto vital para a sobrevivncia de todo e qualquer ser
sobre a terra. Sua disposio sobre a superfcie terrestre muito distinta, sendo que
grande parte est nos mares, onde se encontra nela diludo considervel percentual
de cloreto de sdio (sal), o que a torna imprpria para o consumo da maioria das
espcies existente sobre a terra, inclusive o homem.
A gua existente sobre os continentes de quantidade muito limitada e
cclica, variando em funo das pocas do ano e de fenmenos climticos como o El
Nio. Fica logo evidente a necessidade de se buscar gua em mananciais onde h
sua disponibilidade, os quais ficam cada vez mais distantes dos grandes centros
urbanos. Com esse objetivo foram criados, ainda na era antiga, sistemas de
abastecimento pblico e de irrigao, os quais deram origem s barragens,
aquedutos e adutoras. O crescimento populacional ocorrido aps a Idade Moderna
demandou uma necessidade maior de gua e energia, tornando um desafio para o
transporte de grande quantidade de gua a distncias cada vez mais longnquas.
Estas estruturas foram sendo construdas em tamanhos cada vez maiores,
demandando maior quantidade de energia para a sua operao.
A necessidade de transporte de outros fluidos, alm da gua, tornou-se
importante, principalmente aps o advento da Revoluo Industrial na Idade
Moderna. Para tanto, muitas vezes a energia potencial no tinha condies de suprir
a demanda de energia do escoamento e, em alguns casos, o escoamento
necessitava de energia para vencer a mesma.
2. OBJETIVOS
Esta proposta tem como objetivos primrios:
3. ANLISE BIBLIOGRFICA
A presente anlise bibliogrfica ser desenvolvida com enfoque cronolgico
nos trabalhos precursores, clssicos e recentes. Inicialmente sero analisados os
trabalhos precursores, os quais foram as bases para o desenvolvimento atual do
equacionamento do fator de atrito para clculo da perda de carga. Em seguida sero
analisados os trabalhos clssicos, que so trabalhos mais avanados, os quais
tratam o tema com riqueza de detalhes, tornando-se referncia aos demais trabalhos
existentes desde ento. Ao final, sero apresentadas as bibliografias recentes, as
quais do uma noo da produo cientfica atual sobre este tema. No fechamento,
sero discutidos os principais trabalhos analisados.
O problema da determinao do mecanismo da perda de carga em
tubulaes to antigo quanto prpria Hidrulica. At a edio de BERNOULLI
(1732) no existiam equacionamentos do escoamento de base conceitual.
BERNOULLI (1732) apresentou os princpios do equacionamento hidrulico
conceitual da energia. Esse equacionamento relacionou a energia potencial do
escoamento, energia cintica e perda de carga. O equacionamento da perda de
carga desde ento, passou a ser a principal incgnita a ser pesquisada para o
clculo de um escoamento.
Tomando-se como base o equacionamento desenvolvido por BERNOULLI
(1732), BERNOULLI (1738) relacionou-o com ensaios experimentais. Segundo este,
o escoamento poderia ser representado a partir de linhas de direo perpendicular
s linhas de fluxo do fluido, formando um perfil de velocidades. O comportamento do
Figura 1.
Figura 2.
Figura 3.
TIETJENS (1934).
Figura 4.
Figura 5.
10
y
u u max
R
(1)
Onde:
Velocidade pontual;
u max =
Raio do tubo.
11
Figura 6.
12
(2)
u max u 1
2R
log
1
u*
K
y
(3)
Onde:
Cp
Coeficiente de Prandtl;
Velocidade pontual;
u max =
u*
Raio do tubo;
13
Figura 7.
WHITE (1937).
14
k
1
2,51
2 log
3,71D Re f
f
Onde:
D
(4)
15
= Fator de atrito.
Figura 8.
16
Re f
200
D
k
(5)
Onde:
D
Dimetro da tubulao;
Fator de atrito;
Re
Nmero de Reynolds.
17
18
Figura 9.
19
Onde:
(6)
20
Fator de atrito;
Raio do tubo;
6 16
64 8
k
5,74 2500
f 9,5ln
0,9
Re
3,71D Re Re
Onde:
D
Dimetro do tubo;
Fator de atrito;
Re
Nmero de Reynolds;
(7)
21
22
23
f f (u , D , , , )
(8)
f f (u , D , , , e , e ' , m )
(9)
Onde:
D
Dimetro da tubulao;
e'
Fator de atrito;
Fator de forma;
24
du
u x ' u y '
dy
Onde:
u
ux '
(10)
25
uy '
Viscosidade do fluido;
Figura 12. Diagrama de comparao entre a diviso da pulsao de velocidade pelo quadrado da
velocidade de atrito e a posio relativa na tubulao em funo do raio. Fonte FOX et al. (1983).
26
(11)
yu
u
2,5 ln * 5,0
u*
(12)
u max u
R
2,5 ln
u*
y
(13)
Onde:
R
Raio do tubo;
u max =
27
u*
Viscosidade do fluido.
u
r
1
u*
R
Onde:
Parmetro emprico;
Raio do tubo;
u*
Figura 13. Relao entre a varivel ( n ) e o nmero de Reynolds. Fonte: FOX et al. (1983).
(14)
28
Figura 14. Variao dos perfis de velocidade de acordo com o parmetro n da equao (14). Fonte:
FOX et al. (1983).
29
p X
ln X
p X
(15)
Onde:
p X =
(16)
H ( X ) p ( X ) ln p ( X )dx
(17)
Onde:
p
H (X ) =
Entropia.
30
du
p( u ) D h
dz
(18)
u max
H (u )
pu ln pu du
0
Onde:
(19)
31
Dh
Profundidade total;
H u
Entropia da velocidade;
pu
Eixo vertical;
Velocidade pontual;
u max
Mu d
y
ln 1 e u* 1
M
Dh
u*
Onde:
Dh
Profundidade total;
Base neperiana;
Parmetro de entropia;
(20)
32
Profundidade pontual;
Velocidade pontual;
ud
u*
Figura 15. Comparao do perfil de velocidades entre os modelos de Prandtl-Von Krmn e CHIU.
Fonte CHIU (1987).
Figura 16. Comparao do parmetro de entropia entre os modelos de Prandtl-Von Krmn e CHIU.
Fonte CHIU (1987).
33
Figura 17. Comparao do perfil de velocidade nas proximidades do fundo do canal entre os
modelos de Prandtl-Von Krmn e CHIU. Fonte CHIU (1987).
u
u max
0
1
ln 1 e M 1
M
max 0
0
max
(21)
p u du
0
Onde:
Base neperiana;
Parmetro de entropia;
(22)
34
p u =
Velocidade do escoamento;
u max
Coordenada adimensional;
max
35
Figura 18. Comparao do parmetro de entropia com o perfil de velocidades. Fonte: CHIU (1988)
Foram desenvolvidos por CHIU (1989) trs modelos para estimar o transporte
de sedimentos. Tais modelos apresentaram resultados satisfatrios, sendo
recomendados o seu uso por CHIU (1989).
CHIU et al. (1993) foi um trabalho focado em escoamento em presso. Este
teve como objetivo aplicar os conceitos desenvolvidos em CHIU (1987) e CHIU
(1988) para o escoamento em conduto forado. Visou tambm apresentar uma
alternativa s formulaes para determinao do fator de atrito ( f ) de origem
empricas.
CHIU (1988, 1989) apud CHIU et al. (1993), a partir da aplicao do conceito
de entropia mxima foi possvel modelar o perfil de velocidade para tubulaes. Para
tanto, foi substituda a integrao das probabilidades apresentado na equao (19)
por um sistema de coordenadas adimensionais radiais para uma tubulao de
36
formato circular. A partir desta substituio, foi possvel reescrever a equao (21)
generalizada apenas para tubos de seo circular, na equao (23).
u
u max
1
r 2
M
ln 1 e 11 2
M
R
(23)
Onde:
Base neperiana;
Parmetro de entropia;
Posio radial;
Raio do tubo;
Velocidade do escoamento;
u max
u
u max
eM
1
M
e 1 M
Onde:
Base neperiana;
Parmetro de entropia;
Velocidade do escoamento;
(24)
37
u max
Figura 19. Grficos de distribuio do perfil de velocidades admensionalizados para um plano fsico
em funo do parmetro de entropia. Fonte: CHIU et al. (1993)
38
hf
e
32
1 u
M
u max
e
32
1 u
M
u max
32
f
Re a
Du
Du
L u
D 2g
e M 12
Me M e M 1
Onde:
D
Dimetro da tubulao;
Base neperiana;
Fator de atrito;
Comprimento da tubulao;
Parmetro de entropia;
Re a
u max
(25)
(26)
(27)
39
Figura 20. Fator de atrito em funo ao parmetro de entropia. Fonte: CHIU et al. (1993).
Figura 21. Nmero de Reynolds em funo ao parmetro de entropia. Fonte: CHIU et al. (1993).
40
Figura 23. Comparao entre gradientes dos modelos de perfil de velocidades de entropia mxima e
Frmula Universal. Fonte: CHIU et al. (1993).
41
42
e L L u L u
1
L4u 3
du y h C
h
(28)
Onde:
Constante de integrao;
Base neperiana;
L1
Multiplicador de Lagrange;
L2
Multiplicador de Lagrange;
L3
Multiplicador de Lagrange;
L4
Multiplicador de Lagrange;
Velocidade pontual;
yh
Profundidade do canal;
1 2 L
2u 2 y h
e L 1 e L u L3 e L u u 2
2 e L 1 3 3 L2
L2 L2 h
L2
L1
Onde:
(29)
43
Base neperiana;
L1
Multiplicador de Lagrange;
L2
Multiplicador de Lagrange;
L3
Multiplicador de Lagrange;
L4
Multiplicador de Lagrange;
Velocidade do escoamento;
yh
Profundidade;
Figura 24. Comparao entre modelos baseados no princpio da entropia mxima. Fonte BARB et
al. (1991).
44
apresentados
BARB et
al.
experimentalmente.
SOUZA et al. (1991) desenvolveram quatro algoritmos de clculo para
utilizao em tarefas computacionais. Foram feitas dedues, de modo a tornar
explcita a frmula do fator de atrito ( f ), tanto para regimes laminar quanto
turbulento misto.
Tabela 1.
Tabela com as quatro formulaes explicitas de clculo. Fonte: SOUZA et al. (1991).
Tip
o
Adimensionais
Laminar
F1
f F1 Re,
D
F2
f F2 Re f ,
D
F3
f F3 Re f
F4
Re 1 2 Vk
f F3
,
f
Turbulento Misto
64
Re
64
f
Re f
181
4Q
f
5
k
4Q 4
8
Re
1
5 ,62
k
2 log
0 ,9
f
3 ,71D Re
k
1
2,51
2 log
3,71D Re f
f
1 ,042
0 ,38 4Q
1
4 ,15
k
2 log
1
0 ,937
f
4Q
Re f 5
1 ,03 Vk
1
18 ,83
2 log
5
3
1
3
f
Re 1 2 2
Re 2
f
f
45
Figura 25. Diagrama de soluo de problema da vazo (Q). Fonte: Souza et al.
al (1991)
46
Figura 26. Diagrama de soluo de problema perda de carga ( H ). Fonte: Souza et al. (1991)
47
Figura 27. Diagrama de soluo de problema do dimetro ( D ). Fonte: Souza et al. (1991).
48
Figura 28. Diagrama de soluo de problema do dimetro ( D ). Fonte: Souza et al. (1991).
49
50
Figura 29. Comparao entre valores medidos e calculados com base na formulao logaritma.
Fonte ARAJO e CHAUDHRY (1998).
Figura 30. Comparao entre valores medidos e calculados com base na formulao baseada na
entropia mxima. Fonte ARAJO e CHAUDHRY (1998).
51
r n1
r n2
u a1 1 a 2 1
R
R
(30)
52
Onde:
a1
a2
n1
n2
Raio do tubo;
Velocidade pontual.
du
W ( r )
dr
Onde:
(31)
53
54
CARVALHO
(2001) estudou a
otimizao nas
tomadas dgua
de
10 6 / D 10 2 , quando 4 10 3 Re 10 8 .
Foram realizados experimentos, utilizando-se de sistemas de preciso de
medio, pelas universidades de Princeton e Oregon, os quais so relatados por
McKEON et al. (2004). Tais experimentos utilizaram-se de diferentes tcnicas
gerando resultados com grande preciso, os quais podem ser avaliados atravs de
sua sobreposio, na figura (31).
55
1 , 0E+0 1
1 , 0E+0 0
1 , 0E -0 1
1 , 0E -0 2
1 , 0E -0 3
1 , 0E + 00
1 , 0E + 02
1 , 0E +0 4
1 , 0E +0 6
1 , 0E +0 8
O regon
P rin c eto n
Figura 31. Grfico do fator de atrito ( f ) em funo do nmero de Reynolds (Re), comparando os
dados obtidos pelas Universidades de Oregon e Princeton.
56
(32)
Onde:
f
Fator de atrito;
Re
Nmero de Reynolds.
57
58
59
Tais ensaios utilizaram a mesma bancada descrita por McKEON et al. (2004).
Inclusive foram utilizados a mesma instrumentao de medio. Isto posto, os dados
fornecidos por LAGELANDSVIK et al. (2007) oferecem a mesma qualidade em
relao aos dados fornecidos por McKEON et al. (2004).
Na figura (32), os dados para escoamento liso foram fornecidos por McKEON
et al. (2004). J os dados para escoamento turbulento misto foram fornecidos por
LAGELANDSVIK et al. (2007).
1,0E+01
1,0E+00
1,0E-01
1,0E-02
1,0E-03
1,0E+00
1,0E+02
1,0E+04
1,0E+06
1,0E+08
Princeton (Liso)
Princeton (Rugoso)
60
os
mesmos,
buscou-se
simplificar
as
formulaes
atravs
da
LQ
D 0 ,66 214 ,75
ghf
gDh f 128
L
gDh f
D
Q D2
6 , 25
LQ 2
d 1 ,25
ghf
1 ,153 415
gDh f
D
L
Onde:
D
Dimetro da tubulao;
4 ,75
L
Q 9 ,4
ghf
5 ,2
0 ,04
ln d 1 ,775
3 ,7 D
gDh f
D
L
(33)
0 , 25
(34)
61
Acelerao gravitacional;
hf
Comprimento do tubo;
Vazo;
62
t
x
x i
x 2
1 P
z
d 2 u z
d u z
d u z
d u z
1 d u z
C
2 A u z
3 B u z 2
Bu 2 Au
2
dr
r dr
dr
dr
dr
Re
2R
(35)
(36)
(37)
(38)
Onde:
P
Presso;
Tempo;
ui
Componente velocidade;
uk
Componente velocidade;
xi
63
Figura 33. Comparao dos dados experimentais (asteriscos) com dados calculados (linha) em
grfico de velocidade mdia relativa versus o raio relativo para o escoamento de gua em tubulao
com Re = 4.000 e dimetro nominal de 10 mm. Fonte Karpelson (2008).
64
65
Com base nesta reviso bibliogrfica ficou evidente a preocupao, por parte
dos pesquisadores citados, em criar modelos mais realsticos, os quais atendam as
hipteses fsicas atribudas ao escoamento em condutos fechados. Tal preocupao
chega at os dias atuais, onde so propostos modelos cada vez mais simples e
precisos. Para tanto, os trabalho atuais baseiam-se cada vez menos em modelos
empricos migrando para modelos semi-conceituais ou conceituais.
Os trabalhos precursores, destacando-se neste trabalho BERNOULLI (1732)
e BERNOULLI (1738), criaram a base para o desenvolvimento da Hidrulica. Tais
trabalhos so reconhecidamente clssicos da Fsica, os quais sintetizaram as leis da
termodinmica de Newton juntamente com a conservao de massa e quantidade
de movimento.
Com o desenvolvimento da frmula universal da perda de carga foi
introduzido o fator de atrito ( f ). Este adimensional desde ento tem recebido a
ateno de muitos autores.
O perfil de velocidades do escoamento foi foco de VON KRMN (1930) e
PRANDTL e TIETJENS (1934). COLEBROOK e WHITE (1937), MOODY (1944) e
ROOSE (1946) contriburam para o equacionamento do fator de atrito ( f )
amplamente utilizado nos dias atuais. O estudo destes trabalhos tem importante
papel para o conhecimento dos mecanismos fsicos relacionados com o fator de
atrito do escoamento ( f ).
Trabalhos realizados a partir da segunda metade do sculo XX visaram
essencialmente a determinao de uma forma mais prtica e precisa do fator de
atrito ( f ). Dentre os trabalhos clssicos destacam-se SWAMEE e JAIN (1976) e
CHIU (1987). O primeiro sintetizou as frmulas para os vrios regimes de
66
67
desenvolvido
por
CHIU
(1987).
Tal
fato
simplifica
68
4. MODELAGEM
4.1. Colocao do problema
Conforme descrito no captulo 3, para o clculo do fator de atrito dentro de
uma tubulao com escoamento plenamente desenvolvido, existe o predomnio de
formulaes implcitas e empricas para a determinao do fator de atrito ( f ). Estas
formulaes tiveram como base o modelo desenvolvido por Nikuradse. Este modelo
apresenta falhas conceituais.
Os ajustes numricos feitos utilizando tal formulao conseguiram minimizar
estas falhas conceituais. Geralmente estes equacionamentos apresentam resultados
prximos realidade. Porm estas formulaes so implcitas, necessitando de
mtodos numricos iterativos nas aplicaes.
Nas ltimas dcadas houve o surgimento de equacionamentos explcitos para
o fator de atrito, o que facilitara o seu clculo. Tais equacionamentos, de carter
emprico, apenas operavam em faixas de valores do nmero de Reynolds limitadas.
Esta limitao compromete o resultado destas equaes para os extremos da faixa
de validade, no sendo possvel sua generalizao.
Foi proposto por CHIU et al. (1993) um equacionamento para modelar
matematicamente o escoamento dentro de um conduto circular fechado. Utilizou-se
como base o Princpio da Entropia Mxima, o que lhe garante uma base conceitual
mais realstica. Este equacionamento, proposto por CHIU et al. (1993),
generalizado, ou seja, pode ser aplicado para todos os regimes descritos pelo
nmero de Reynolds. Este modelo apresenta resultados precisos, e descreve os
regimes laminar e turbulento.
69
70
dV
v
S dA 0
t V
c
Onde:
(39)
71
rea;
Sc
Superfcie de controle;
Tempo;
Vetor velocidade;
Volume;
Vc
Volume de controle;
Q W
edV ev dA
dt
dt t Vc
Sc
(40)
e gz v 2 u
2
(41)
72
leis
particulares
tambm
podem
ser
requeridas
para
H f
L V2
D 2g
Onde:
D
Acelerao gravitacional;
Comprimento da tubulao;
(42)
73
k
1
2,51
2 log
f
3,71D Re f
(4)
Onde:
D
= Fator de atrito.
4.3.4. Equacionamento
do
fator
de
atrito
desenvolvido
por
74
ajuste utilizou como base o modelo desenvolvido por Nikuradse, o qual apresenta
imperfeies.
Assim como os equacionamentos dos itens 4.3.2 e 4.3.3, os detalhes deste
equacionamento foram apresentados no captulo 3, equao (32).
75
Comprimento da tubulao.
Vazo;
Velocidade mdia;
u*
Velocidade de atrito;
Tenso de cisalhamento.
76
4.5.6. Dados
fornecidos
por
McKEON
et
al.
(2004)
77
2 ,51
1
2 log
f
Re f
k Re f
1
3 ,71D 2 ,51
(43)
78
2 ,51
2 log
f
Re f
k
1 3 ,71 2 ,51 Re f D
(44)
1
C 0,304
2,51 3,71
(45)
2 ,51
2 log
f
Re f
0 ,304
k
Re f
1
8
D
(46)
u*
f 8
u*
u
(47)
79
Re
2,51
2 log
f
Re f
uD
0,304 u D u* k
8
1
u D
8
2,51
u k
2 log
1 0,304 *
f
Re f
(48)
(49)
(50)
a
uk
Re
1 0,304 *
Re a
(51)
80
Tabela 2.
D (m)
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
ks (m)
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
k/D
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
3,85E-05
Re
1,50E+05
2,20E+05
3,00E+05
5,00E+05
6,00E+05
7,00E+05
8,30E+05
1,00E+06
1,40E+06
2,00E+06
2,80E+06
3,90E+06
5,50E+06
7,50E+06
1,05E+07
1,48E+07
2,00E+07
f
0,0167
0,0155
0,0146
0,0134
0,0132
0,0127
0,0122
0,0121
0,0117
0,0114
0,0112
0,0111
0,0111
0,0110
0,0110
0,0109
0,0109
V
17,33
25,42
34,66
57,76
69,32
80,87
95,89
115,53
161,74
231,05
323,48
450,55
635,40
866,45
1213,03
1709,80
2310,54
u*
0,792
1,119
1,481
2,364
2,816
3,222
3,745
4,493
6,185
8,722
12,103
16,783
23,668
32,129
44,980
63,112
85,287
u*k
3,96E-06
5,59E-06
7,40E-06
1,18E-05
1,41E-05
1,61E-05
1,87E-05
2,25E-05
3,09E-05
4,36E-05
6,05E-05
8,39E-05
1,18E-04
1,61E-04
2,25E-04
3,16E-04
4,26E-04
Rea
1,50E+05
2,21E+05
3,05E+05
4,91E+05
5,34E+05
6,67E+05
8,43E+05
8,85E+05
1,08E+06
1,27E+06
1,41E+06
1,49E+06
1,49E+06
1,58E+06
1,58E+06
1,67E+06
1,67E+06
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
a
1,50E-05
1,49E-05
1,48E-05
1,53E-05
1,68E-05
1,57E-05
1,48E-05
1,69E-05
1,94E-05
2,37E-05
2,98E-05
3,92E-05
5,53E-05
7,13E-05
9,99E-05
1,33E-04
1,80E-04
-8,14E-09
-8,29E-08
-2,42E-07
2,89E-07
1,85E-06
7,45E-07
-2,38E-07
1,94E-06
4,41E-06
8,69E-06
1,48E-05
2,42E-05
4,03E-05
5,63E-05
8,49E-05
1,18E-04
1,65E-04
a/
9,99E-01
9,94E-01
9,84E-01
1,02E+00
1,12E+00
1,05E+00
9,84E-01
1,13E+00
1,29E+00
1,58E+00
1,98E+00
2,62E+00
3,69E+00
4,76E+00
6,66E+00
8,87E+00
1,20E+01
u*k/
2,64E-01
3,73E-01
4,94E-01
7,88E-01
9,39E-01
1,07E+00
1,25E+00
1,50E+00
2,06E+00
2,91E+00
4,03E+00
5,59E+00
7,89E+00
1,07E+01
1,50E+01
2,10E+01
2,84E+01
81
O
equacionamento
apresenta
uma
constante,
anteriormente
citada,
a
uk
1 C *
(52)
Onde:
Constante adimensional;
u*
Velocidade de atrito;
Viscosidade molecular;
Viscosidade aparente.
82
y = 0,3721x + 1
R = 0,9883
na [m/s]
1,0E+01
8,0E+00
6,0E+00
4,0E+00
2,0E+00
0,0E+00
0
10
15
u*k [m/s]
20
25
30
a
uk
1 0,3721 *
u k
Re a Re1 0,3721 *
(53)
(54)
0,3721
Re a Re 1
Re
8
Onde:
D
Dimetro do tubo;
Fator de atrito;
k
f
D
(55)
83
Re
Re a =
u*
Velocidade de atrito;
Viscosidade molecular;
Viscosidade aparente.
84
parmetro de entropia. A terceira forma foi entre o nmero de Reynolds e o
exponencial do parmetro de entropia multiplicado pelo parmetro de entropia.
Funo MRe
Re, f
MRe =1
Df=10
No
fo>f
MRe =MRe*1,001
Sim
MRe =MRe*0,999
Sim
Clculo de fo
Df>0,0001
No
MRe
Fim
85
Figura 37. Algoritmo de clculo do parmetro de entropia (M) escrito em Visual Basic Application
(VBA).
86
Tabela 3.
f
4,285E-02
4,260E-02
3,995E-02
3,797E-02
3,610E-02
3,364E-02
3,088E-02
2,903E-02
2,670E-02
2,386E-02
2,364E-02
2,086E-02
2,216E-02
2,061E-02
2,061E-02
2,061E-02
2,000E-02
1,929E-02
1,805E-02
1,815E-02
1,686E-02
1,666E-02
1,594E-02
1,594E-02
1,529E-02
Re
3,080E+03
3,264E+03
3,980E+03
4,835E+03
5,959E+03
8,162E+03
1,090E+04
1,365E+04
1,899E+04
2,943E+04
3,131E+04
4,085E+04
4,144E+04
5,636E+04
5,636E+04
5,636E+04
5,922E+04
7,397E+04
8,476E+04
9,846E+04
1,200E+05
1,456E+05
1,760E+05
1,848E+05
2,296E+05
M
1,69
1,79
2,04
2,29
2,56
2,95
3,27
3,51
3,87
4,32
4,39
4,58
4,68
4,99
4,99
4,99
5,02
5,26
5,35
5,55
5,70
5,93
6,11
6,17
6,39
e^M
5,429E+00
5,995E+00
7,675E+00
9,888E+00
1,293E+01
1,914E+01
2,619E+01
3,341E+01
4,771E+01
7,512E+01
8,071E+01
9,764E+01
1,079E+02
1,471E+02
1,471E+02
1,471E+02
1,509E+02
1,921E+02
2,101E+02
2,561E+02
2,995E+02
3,759E+02
4,502E+02
4,781E+02
5,930E+02
Me^M
9,183E+00
1,074E+01
1,564E+01
2,266E+01
3,308E+01
5,651E+01
8,553E+01
1,172E+02
1,844E+02
3,244E+02
3,544E+02
4,473E+02
5,052E+02
7,344E+02
7,344E+02
7,344E+02
7,572E+02
1,010E+03
1,124E+03
1,420E+03
1,708E+03
2,229E+03
2,751E+03
2,950E+03
3,787E+03
f
1,511E-02
1,462E-02
1,461E-02
1,384E-02
1,365E-02
1,324E-02
1,324E-02
1,249E-02
1,244E-02
1,183E-02
1,198E-02
1,131E-02
1,079E-02
1,028E-02
9,890E-03
9,410E-03
8,970E-03
8,620E-03
8,250E-03
8,250E-03
7,980E-03
7,670E-03
7,400E-03
7,200E-03
7,080E-03
Re
2,377E+05
2,982E+05
3,085E+05
4,081E+05
4,678E+05
5,378E+05
5,378E+05
7,507E+05
8,242E+05
1,024E+06
1,050E+06
1,342E+06
1,791E+06
2,352E+06
3,109E+06
4,438E+06
6,103E+06
7,757E+06
1,031E+07
1,031E+07
1,368E+07
1,830E+07
2,413E+07
3,015E+07
3,554E+07
M
6,41
6,65
6,69
6,96
7,11
7,24
7,24
7,56
7,67
7,86
7,91
8,13
8,41
8,66
8,94
9,29
9,60
9,82
10,09
10,09
10,37
10,65
10,92
11,14
11,30
e^M
6,098E+02
7,718E+02
8,036E+02
1,054E+03
1,221E+03
1,390E+03
1,390E+03
1,925E+03
2,139E+03
2,601E+03
2,718E+03
3,383E+03
4,475E+03
5,794E+03
7,632E+03
1,082E+04
1,471E+04
1,844E+04
2,417E+04
2,417E+04
3,198E+04
4,235E+04
5,537E+04
6,879E+04
8,102E+04
Me^M
3,911E+03
5,132E+03
5,375E+03
7,339E+03
8,678E+03
1,006E+04
1,006E+04
1,456E+04
1,640E+04
2,045E+04
2,149E+04
2,749E+04
3,762E+04
5,020E+04
6,823E+04
1,005E+05
1,412E+05
1,811E+05
2,440E+05
2,440E+05
3,317E+05
4,512E+05
6,048E+05
7,662E+05
9,157E+05
87
Re x M
4,0E+07
3,5E+07
y = 436,35e0,9907x
R = 0,9989
3,0E+07
Re
2,5E+07
2,0E+07
1,5E+07
1,0E+07
5,0E+06
0,0E+00
0
10
12
Re x e^M
4,0E+07
y = 435,11x
R = 0,9998
3,5E+07
3,0E+07
Re
2,5E+07
2,0E+07
1,5E+07
1,0E+07
5,0E+06
0,0E+00
0
20000
40000
60000
80000
100000
e^M
Figura 39. Grfico de ajuste entre o nmero de Reynolds e a funo exponencial do parmetro de
entropia.
88
Re x Me^M
4,0E+07
3,5E+07
y = 39,732x
R = 0,9989
3,0E+07
Re
2,5E+07
2,0E+07
1,5E+07
1,0E+07
5,0E+06
0,0E+00
0
200000
400000
600000
800000
1000000
Me^M
Figura 40. Grfico de ajuste entre o nmero de Reynolds e o exponencial do parmetro de entropia
multiplicado pelo parmetro de entropia.
A partir dos grficos apresentados nas figuras (38), (39) e (40) foram feitos os
ajustes numricos para determinao de uma frmula entre o parmetro de entropia
( M ) e o nmero de Reynolds ( Re ). Dentre os ajustes, o melhor, cujo coeficiente de
correlao foi de 0,9998, foi a relao entre o nmero de Reynolds e o exponencial
do parmetro de entropia. Tm-se ento as equaes (56) e (57) que relacionam o
nmero de Reynolds ( Re ) e o parmetro de entropia ( M ).
Re a 435,11e M
(56)
Re a
M ln
435,11
(57)
89
Para esta anlise foi elaborada uma tabela com os valores do parmetro de entropia
(M) entre a equao ajustada e a com o coeficiente ajustado arredondado.
Foram considerados valores do nmero de Reynolds dentro da faixa de
valores do regime turbulento. Depois de calculado os parmetros de entropia ( M ),
citados no pargrafo anterior, estes foram comparados.
Tabela 4.
Re
3,0E+03
5,0E+03
7,5E+03
1,0E+04
2,5E+04
5,0E+04
7,5E+04
1,0E+05
2,5E+05
5,0E+05
7,5E+05
1,0E+06
2,5E+06
5,0E+06
7,5E+06
1,0E+07
Erro
(%)
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,01
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
(58)
Re
M ln a
435
(59)
90
comparado com o relacionamento proposto por CHIU et al. (1993). A figura (41) faz
a comparao entre a figura (21) e as equaes (58) e (59).
M x R e
P a r m e t r o d e E n t r o p ia ( M )
1 2
1 1
1 0
9
8
E q u a o (5 8 )
F ig u r a ( 2 1 )
6
5
4
1 ,E + 0 4
1 ,E + 0 5
1 ,E + 0 6
1 ,E + 0 7
1 ,E + 0 8
N m e r o d e R e y n o ld s a p a r e n t e ( R e a )
Figura 41. Comparao entre o grfico da figura (21) e a equao (58).
32
e M 1
f
M
M
M
435 e Me e 1
Onde:
f
Fator de atrito;
Parmetro de entropia.
(60)
91
(61)
Onde:
Cp
Constante de Prandtl;
Velocidade mdia;
u max =
Velocidade mxima;
u*
Velocidade de atrito.
(62)
u
Me M e M 1
Substituindo a equao (63) em (62), obtm-se a equao (64).
(63)
92
M e M 1
u*
1 C p
M
M
u
Me e 1
(64)
u*
f
8
M e M 1
1 C p
Me M e M 1
(65)
f
8
(66)
Cp
M e M 1
Me M e M 1
8
32
e M 1
M
435,11 e Me M e M 1
(67)
93
Tabela 5.
M
3,00
3,25
3,50
3,75
4,00
4,25
4,50
4,75
5,00
5,25
5,50
5,75
6,00
6,25
6,50
6,75
7,00
7,25
7,50
7,75
8,00
8,25
8,50
8,75
9,00
9,25
9,50
9,75
10,00
10,25
10,50
F1(M)
1,391
1,365
1,342
1,320
1,301
1,283
1,267
1,253
1,239
1,227
1,216
1,206
1,196
1,188
1,180
1,172
1,165
1,159
1,153
1,148
1,142
1,138
1,133
1,129
1,125
1,121
1,118
1,114
1,111
1,108
1,105
F2(M)
0,180
0,172
0,165
0,159
0,153
0,148
0,143
0,139
0,135
0,131
0,127
0,124
0,121
0,118
0,115
0,113
0,111
0,108
0,106
0,104
0,102
0,101
0,099
0,097
0,096
0,094
0,093
0,092
0,090
0,089
0,088
C
6,140
5,990
5,842
5,697
5,555
5,418
5,285
5,157
5,034
4,916
4,803
4,696
4,594
4,496
4,403
4,315
4,230
4,150
4,074
4,001
3,931
3,865
3,802
3,741
3,683
3,628
3,575
3,524
3,475
3,428
3,383
94
entropia conjugado com o nmero de Reynolds para o regime turbulento liso, este
adimensional varia em funo do nmero de Reynolds.
Conjectura
7,0
6,5
Coeficiente (C)
6,0
5,5
-0,4954
y = 11,007x
2
R = 0,9948
5,0
4,5
4,0
3,5
3,0
2
10
12
C p 11,007M 0, 4954
(68)
95
2
M e M 1
8
f M
1
M
2
Me e 1 C p
(69)
M e M 1
8M 0 , 49542
f M
1
M
2
Me e 1 11,007
(70)
M e M 1
M 0,9908
f M
M
Me e 1 15,144
(71)
M
4
5
6
7
8
9
10
11
12
f ).
96
C o m p a ra o c o m a E q u a o (6 0 )
0 ,0 3 0
F a t o r d e A t r it o ( f )
0 ,0 2 5
0 ,0 2 0
E q u a o (7 1 )
0 ,0 1 5
F ig u r a ( 2 0 )
0 ,0 1 0
0 ,0 0 5
0 ,0 0 0
0 ,0 0 0
0 ,0 0 5
0 ,0 1 0
0 ,0 1 5
0 ,0 2 0
0 ,0 2 5
0 ,0 3 0
F a t o r d e A t r it o ( f ) - E q u a o ( 6 0 )
Figura 43. Grfico de comparao entre a equao (71) e figura (20) com a equao (60).
97
escoamento incompressvel. Porm, seu uso s possibilitado mediante um
processo de clculo iterativo.
Este item teve como objetivo modelar os quatro problemas de clculo descrito
por SOUZA et al. (1991). Foram utilizados os conceitos desenvolvidos nos captulos
anteriores para modelar solues diretas para estes problemas.
Foram propostas modificaes para as faixas de valores referentes ao regime
laminar e a transio em relao aos algoritmos de SOUZA et al. (1991).
Observando-se os dados fornecidos por McKEON et al. (2008), verifica-se que o
regime laminar abrange a faixa de valores de nmero de Reynolds de 0 a
aproximadamente 3.000. J a faixa de valores do nmero de Reynolds dentro do
regime turbulento, inicia-se aproximadamente em 3.000. FOX e McDONALD (2008)
suprimem de seu algoritmo de clculo interativo a faixa de valores referentes
transio entre regimes.
Com base em tal observao, a transio de valores entre regimes foi
suprimida do algoritmo. O valor limite para determinao do regime a ser calculado
ser o nmero de Reynolds igual a 3.000. Abaixo deste valor o escoamento ser
calculado como regime laminar, acima, como turbulento.
A frmula de clculo para o regime laminar no ser alterada em relao aos
modelos propostos por SOUZA et al. (1991). Isto se deve ao fato que, apesar da
frmula de CHIU et al. (1993) ser vlida para ambos os regimes, apenas aumentaria
os passos de clculo.
A soluo para o regime turbulento iniciou-se a partir da observao dos
dados necessrios para soluo dos modelos apresentados nos captulos
anteriores. Os dados bsicos de entrada destes modelos so o nmero de Reynolds
molecular ( Re ) e o produto entre o nmero de Reynolds molecular e a raiz do fator
98
de atrito ( Re f ), tambm conhecido como nmero de Rouse. A soluo de todos
os problemas de clculo passa por descobrir a relao entre estas variveis.
Depois de levantados os dados de entrada, buscou-se uma relao entre os
mesmos. Para tanto foi utilizado o equacionamento conceitual do fator de atrito
desenvolvido por CHIU et al. (1993), equao (27).
Esta equao fornece uma relao entre o fator de atrito ( f ), nmero de
Reynolds (Re) e o parmetro de entropia. Atravs de modificao algbrica, descrita
nas equaes (72), (73) e (74), foi possvel substituir o nmero de Reynolds ( Re )
pelo nmero de Rouse ( Re f ).
32 e M 1 2
Re Me M e M 1
(72)
e M 12
M
M
Re f Me e 1
(73)
32
32 e M 1 2
f
M
M
Re f Me e 1
(74)
99
parmetro de entropia ( M ) e a entre o nmero de Rouse ( Re f ) e este so ajustes
tomando-se como base os mesmos dados, fornecidos por McKEON et al. (2008);
podendo-se concluir que possvel suprir a passagem de clculo pelo parmetro de
entropia ( M ), fazendo-se um ajuste direto entre as estas variveis desejadas.
O ajuste direto entre o nmero de Reynolds ( Re ) e o nmero de Rouse
( Re f ) utiliza em ambos os termos dados brutos, sem passar por ajustes
matemticos em relao aos dados fornecidos por McKEON et al. (2008), em ambos
os termos. Este fato fornece uma menor distoro dos dados provocados por ajustes
numricos.
A relao entre o nmero de Reynolds ( Re ) e o produto do nmero de
Reynolds e a raiz do fator de atrito ( Re f ) vlida e conceitualmente correta.
Admitindo isto, possvel extrapolar que esta relao vale para qualquer
configurao da relao entre o nmero de Reynolds ( Re ) e o fator de atrito ( f )
para o regime turbulento liso.
Tomando-se como base os quatro relacionamentos de entrada descritos por
SOUZA et al. (1991), foi possvel transform-los nas duas variveis que so
objetivos deste captulo. Para esta transformao foram feitos os relacionamentos de
todas elas com o nmero de Reynolds.
100
Tabela 7.
Re
1,120E+01
2,022E+01
2,928E+01
4,319E+01
5,773E+01
6,458E+01
8,605E+01
1,133E+02
1,353E+02
1,575E+02
1,794E+02
2,064E+02
2,280E+02
2,709E+02
3,152E+02
3,589E+02
4,029E+02
4,502E+02
5,225E+02
5,831E+02
6,718E+02
7,898E+02
8,910E+02
1,013E+03
1,197E+03
1,300E+03
1,390E+03
1,669E+03
1,994E+03
2,227E+03
2,554E+03
2,868E+03
2,903E+03
2,926E+03
2,955E+03
2,991E+03
2,997E+03
3,047E+03
3,080E+03
3,264E+03
3,980E+03
4,835E+03
5,959E+03
8,162E+03
5,537E+00
3,492E+00
2,329E+00
1,523E+00
1,173E+00
9,863E-01
7,826E-01
5,709E-01
4,815E-01
4,182E-01
3,655E-01
3,237E-01
2,884E-01
2,433E-01
2,077E-01
1,834E-01
1,656E-01
1,475E-01
1,245E-01
1,126E-01
9,917E-02
8,501E-02
7,722E-02
6,707E-02
5,880E-02
5,328E-02
4,815E-02
4,304E-02
3,739E-02
3,405E-02
3,091E-02
2,804E-02
3,182E-02
3,846E-02
3,363E-02
4,124E-02
3,500E-02
3,875E-02
4,285E-02
4,260E-02
3,995E-02
3,797E-02
3,610E-02
3,364E-02
Re(f^0,5)
26,35
37,78
44,68
53,30
62,52
64,14
76,12
85,61
93,88
101,85
108,46
117,43
122,44
133,62
143,65
153,70
163,96
172,90
184,36
195,66
211,56
230,28
247,60
262,35
290,26
300,07
305,01
346,25
385,57
410,94
449,02
480,25
517,84
573,82
541,90
607,40
560,69
599,80
637,57
673,68
795,50
942,14
1132,21
1497,01
(Re/f)^0,5
1,42
2,41
3,55
5,33
7,02
8,09
10,49
14,09
16,76
19,41
22,15
25,25
28,12
33,37
38,96
44,24
49,33
55,25
64,78
71,96
82,31
96,39
107,42
122,90
142,68
156,20
169,91
196,92
230,93
255,74
287,45
319,82
302,05
275,82
296,43
269,31
292,62
280,41
268,10
276,80
315,63
356,84
406,29
492,57
log(Re)
1,05
1,31
1,47
1,64
1,76
1,81
1,93
2,05
2,13
2,20
2,25
2,31
2,36
2,43
2,50
2,55
2,61
2,65
2,72
2,77
2,83
2,90
2,95
3,01
3,08
3,11
3,14
3,22
3,30
3,35
3,41
3,46
3,46
3,47
3,47
3,48
3,48
3,48
3,49
3,51
3,60
3,68
3,78
3,91
Re
1,090E+04
1,365E+04
1,899E+04
2,943E+04
3,131E+04
4,085E+04
4,144E+04
5,636E+04
5,636E+04
5,636E+04
5,922E+04
7,397E+04
8,476E+04
9,846E+04
1,200E+05
1,456E+05
1,760E+05
1,848E+05
2,296E+05
2,377E+05
2,982E+05
3,085E+05
4,081E+05
4,678E+05
5,378E+05
5,378E+05
7,507E+05
8,242E+05
1,024E+06
1,050E+06
1,342E+06
1,791E+06
2,352E+06
3,109E+06
4,438E+06
6,103E+06
7,757E+06
1,031E+07
1,031E+07
1,368E+07
1,830E+07
2,413E+07
3,015E+07
3,554E+07
3,088E-02
2,903E-02
2,670E-02
2,386E-02
2,364E-02
2,086E-02
2,216E-02
2,061E-02
2,061E-02
2,061E-02
2,000E-02
1,929E-02
1,805E-02
1,815E-02
1,686E-02
1,666E-02
1,594E-02
1,594E-02
1,529E-02
1,511E-02
1,462E-02
1,461E-02
1,384E-02
1,365E-02
1,324E-02
1,324E-02
1,249E-02
1,244E-02
1,183E-02
1,198E-02
1,131E-02
1,079E-02
1,028E-02
9,890E-03
9,410E-03
8,970E-03
8,620E-03
8,250E-03
8,250E-03
7,980E-03
7,670E-03
7,400E-03
7,200E-03
7,080E-03
Re(f^0,5)
1915,42
2325,71
3102,99
4545,96
4814,01
5899,96
6168,86
8091,14
8091,14
8091,14
8374,97
10273,58
11387,53
13264,72
15581,53
18793,12
22220,65
23331,69
28390,67
29218,74
36056,31
37288,96
48010,32
54654,58
61882,06
61882,06
83897,23
91926,94
111376,18
114925,85
142719,67
186039,99
238470,07
309185,32
430508,88
578015,64
720190,56
936452,25
936452,25
1222045,97
1602687,21
2075741,09
2558312,33
2990432,83
(Re/f)^0,5
594,12
685,71
843,35
1110,61
1150,85
1399,39
1367,49
1653,66
1653,66
1653,66
1720,76
1958,22
2166,99
2329,12
2667,85
2956,26
3322,86
3404,92
3875,09
3966,27
4516,27
4595,18
5430,19
5854,15
6373,33
6373,33
7752,68
8139,66
9303,74
9361,95
10892,94
12883,60
15125,93
17730,14
21716,95
26084,08
29998,07
35351,05
35351,05
41403,93
48845,87
57103,51
64710,90
70850,36
Relacionamentos
Re(f^1/5)
1/f^0,5
5,437E+03
5,69
6,725E+03
5,87
9,201E+03
6,12
1,394E+04
6,47
1,481E+04
6,50
1,884E+04
6,92
1,934E+04
6,72
2,593E+04
6,97
2,593E+04
6,97
2,593E+04
6,97
2,708E+04
7,07
3,358E+04
7,20
3,797E+04
7,44
4,416E+04
7,42
5,303E+04
7,70
6,419E+04
7,75
7,691E+04
7,92
8,076E+04
7,92
9,951E+04
8,09
1,028E+05
8,14
1,281E+05
8,27
1,325E+05
8,27
1,734E+05
8,50
1,982E+05
8,56
2,265E+05
8,69
2,265E+05
8,69
3,124E+05
8,95
3,428E+05
8,97
4,216E+05
9,19
4,334E+05
9,14
5,476E+05
9,40
7,239E+05
9,63
9,415E+05
9,86
1,235E+06
10,06
1,745E+06
10,31
2,377E+06
10,56
2,998E+06
10,77
3,950E+06
11,01
3,950E+06
11,01
5,206E+06
11,19
6,909E+06
11,42
9,045E+06
11,62
1,124E+07
11,79
1,320E+07
11,88
log(Re)
4,04
4,14
4,28
4,47
4,50
4,61
4,62
4,75
4,75
4,75
4,77
4,87
4,93
4,99
5,08
5,16
5,25
5,27
5,36
5,38
5,47
5,49
5,61
5,67
5,73
5,73
5,88
5,92
6,01
6,02
6,13
6,25
6,37
6,49
6,65
6,79
6,89
7,01
7,01
7,14
7,26
7,38
7,48
7,55
101
Re x Ref^0,5
4,E+07
4,E+07
y = 10,528x
R = 0,9998
3,E+07
Re
3,E+07
2,E+07
2,E+07
1,E+07
5,E+06
0,E+00
0,E+00 5,E+05 1,E+06 2,E+06 2,E+06 3,E+06 3,E+06 4,E+06
Ref^0,5
Figura 44. Relacionamento entre o produto do nmero de Reynolds e a raiz do fator de atrito ( Re f
) e o nmero de Reynolds (Re).
Re x Ref^0,5
4,E+06
3,E+06
y = 0,0939x
R = 0,9998
Ref^0,5
3,E+06
2,E+06
2,E+06
1,E+06
5,E+05
0,E+00
0,E+00
1,E+07
2,E+07
3,E+07
4,E+07
Re
Figura 45. Relacionamento entre o nmero de Reynolds (Re) e o produto do nmero de Reynolds e
a raiz do fator de atrito ( Re f ).
102
Re x Re(f^1/5)
4,E+07
4,E+07
y = 2,5707x
R = 1
3,E+07
Re
3,E+07
2,E+07
2,E+07
1,E+07
5,E+06
0,E+00
0,E+00
5,E+06
1,E+07
2,E+07
Re(f^1/5)
Figura 46. Relacionamento entre a diviso do nmero de Reynolds e a raiz quinta do fator de atrito (
Re/ 5 f ) e o nmero de Reynolds (Re).
Re x(Re/f)^0,5
4,E+07
4,E+07
3,E+07
Re
3,E+07
y = 0,2313x1,678
R = 0,9996
2,E+07
2,E+07
1,E+07
5,E+06
1,E+00
0,E+00 1,E+04 2,E+04 3,E+04 4,E+04 5,E+04 6,E+04 7,E+04 8,E+04
(Re/f)^0,5
Figura 47. Relacionamento entre a raiz quadrada da razo do nmero de Reynolds e o fator de atrito
( Re/ f ) pelo nmero de Reynolds (Re).
103
8,E+06
Ref^(1/5)
6,E+06
(Re/f)^0,5
4,E+06
2,E+06
0,E+00
3,E+03
1,E+07
2,E+07
3,E+07
4,E+07
104
Esta supresso foi feita multiplicando-se e dividindo-se pelo nmero de
Reynolds molecular.
0,3721
Re a Re 1
Re
8
k Re
f
D Re
(75)
0,3721
Re a Re 1
Re
8
k D
f Re
4Q
D
0,3721
Re a Re 1
Re
8
Re k
f
4Q
(76)
(77)
105
Reynolds em funo da velocidade. Este equacionamento substituiu o nmero de
Reynolds do numerador.
0,3721
Re a Re 1
Re
8
k 1 VD
f
D Re
0,3721
Vk
Re a Re1
Re f
Re
8
(78)
(79)
106
Re
Re 5 10 7 Re
2 gD
H
L
10 ,528 Re
0,3721
Re a Re 1
Re
8
Re a
M ln
435
64
f
Re f
D 2
4
2 gD H
f
L
32
f
Re a
e M 12
M
M
Me e 1
107
Re
4Q
D
Re
f 3 10
10
Re 2 9 , 39 10
0,3721
Re a Re 1
Re
8
64
Re
8 fLQ 2
2D5g
Re a
M ln
435
32
f
Re a
eM 1
M
M
Me e 1
Re
108
Re f
Re 10
128 gQ 3 H
3L
Re f
5 1
2 , 5707 Re f
Re
f 3 10
10
Re 2 9 , 39 10
0,3721
Re a Re 1
Re
8
64
f
Re f 1 5
Re k
4Q
Re a
M ln
435
Re
32
f
Re a
8 fQ 2 L
D
2
g H
e M 12
M
M
Me e 1
109
Re
V 3L
2 g H
Re 0 , 2313
Re
f
1, 678
Re
f 3 10
10
Re 2 9 , 39 10
Re
0,3721
vk
Re a Re1
Re f
Re
8
8
Re
f
Re a
M ln
435
32
f
Re a
D f
L V2
H 2 g
e M 12
M
M
Me e 1
110
0,3721
k
lim 1
Re f 1
f 0
D
8
Re
(79)
111
0,3721
k
lim1
Re f 1
k 0
D
8
(80)
(60),
pois
estes
equacionamentos
utilizam
apenas
grandezas
32
e M 1
f
Mlim
435 e M Me M e M 1
2
2M
1
2
e 1 M
e M 1
e
lim M
lim
M
M
M e Me
M
1
e 1
2M
e M 1 M
e
(82)
1 0
(83)
112
O limite da equao (27) para o parmetro de entropia ( M ) tendendo ao
infinito zero. Esta afirmao est correta, pois, o fator de atrito inversamente
proporcional ao nmero de Reynolds ( Re ) e, conseqentemente ao parmetro de
entropia ( M ). Quando o nmero de Reynolds ( M ) tende ao infinito, o fator de atrito (
f ) tende a zero.
32
e M 1
32 0
f
lim
M
M
M
0
Re
Re 0
Me e 1
(84)
32
2 eM 1 eM
lim
Re M 0 M 1 1e M
32 0
Re 0
(85)
32
2e M
lim
Re M 0 1
32
2 64
Re
Re
(86)
113
As anlises dimensionais e de limites atestam que a equao (27),
apresentada por CHIU et al. (1993) consistente. Esta formulao foi a base
conceitual para a equao (60).
A terceira equao que teve sua consistncia analisada foi a equao (24),
tambm desenvolvida por CHIU et al. (1993). Esta equao , juntamente com a
analisada anteriormente, base para o desenvolvimento do item 4.6.3.
Assim como na anlise anterior, a equao (24) formada unicamente por
grandezas adimensionais, portanto dispensando tal anlise. Novamente a anlise
volta-se ao limite inferior e superior do parmetro de entropia ( M ).
Impondo-se o valor do parmetro de entropia ( M ) tendendo ao infinito:
M
1
1
Me 1
M
u
Me e 1
M Me
lim
lim
lim
M
M u
max M Me M M Me M 1 1
M
Me
(87)
u
lim
M 0 u
max
Me M e M 1 0
lim
M
M 0
Me
(88)
114
u
lim
M 0 u
max
Me M e M e M
lim
M
M
M 0 Me e 1
0
0
(89)
u
lim
M 0 u
max
Me M e M
lim
M
M
M
M 0 Me e e
1
2
(90)
(91)
115
modelos desenvolvidos no captulo 4.6.4, os quais tambm tiveram como base
associaes entre os modelos desenvolvidos nos captulos 4.6.1 e 4.6.2.
A anlise do modelo 4.6.2 foi feita para os regimes laminar e turbulento. Para
esta anlise foi utilizada a equao (60), tendo como sua base o parmetro de
entropia. Como parmetro de comparao, foi utilizada a equao para o regime
laminar ( 64 / Re ). Para regime turbulento liso, as equaes de Nikuradse, zerando-se
o dado da rugosidade na equao de Colebrook, equao (4). E o equacionamento
proposto por McKEON et al. (2008), equao (32), tambm para o regime turbulento
liso.
Para o clculo do fator de atrito para o regime laminar, foi adotado zero para
todos os valores do parmetro de entropia ( M ). Esta considerao necessria,
pois a equao (60) vale apenas para o regime turbulento. Foi adotado como limite
entre regimes laminar e turbulento, conforme adotado no captulo 4.6.4, o valor do
nmero de Reynolds ( Re ) igual a 3.000.
A tabela (8) apresenta os resultados da primeira anlise desta validao. Em
seguida, como forma de comparao, os resultados de todas as equaes foram
lanados no grfico da figura (53).
116
Tabela 8.
Re
5,0E+02
1,0E+03
1,5E+03
2,0E+03
2,5E+03
3,0E+03
3,5E+03
4,0E+03
8,0E+03
1,6E+04
3,2E+04
6,4E+04
1,3E+05
2,6E+05
5,1E+05
1,0E+06
2,0E+06
4,1E+06
8,2E+06
1,6E+07
3,3E+07
6,6E+07
1,3E+08
2,6E+08
5,2E+08
Laminar
f
Df/fe
0,1280
0,0000
0,0640
0,0000
0,0427
0,0000
0,0320
0,0000
0,0256
0,0000
0,0213
0,0000
-
Nikuradse
f
Df/fe
0,0399
0,1441
0,0399
0,0931
0,0328
0,0196
0,0274
0,0347
0,0231
0,0706
0,0198
0,0905
0,0171
0,0973
0,0149
0,0941
0,0131
0,0836
0,0116
0,0677
0,0103
0,0483
0,0093
0,0265
0,0083
0,0033
0,0076
0,0207
0,0069
0,0449
0,0063
0,0690
0,0057
0,0928
0,0053
0,1160
0,0049
0,1387
McKeon
f
Df/fe
0,0391
0,161
0,0391
0,111
0,0324
0,032
0,0272
0,028
0,0231
0,069
0,0199
0,094
0,0172
0,106
0,0151
0,107
0,0133
0,100
0,0118
0,087
0,0105
0,070
0,0095
0,050
0,0086
0,029
0,0078
0,006
0,0071
0,017
0,0065
0,040
0,0059
0,063
0,0055
0,085
0,0050
0,108
1,E+00
1,E-01
Entropia
McKeon(2003)
Nikuradse
(64/Re)
1,E-02
1,E-03
1,E+02
1,E+03
1,E+04
1,E+05
1,E+06
1,E+07
1,E+08
1,E+09
117
A comparao entre os modelos de clculo do fator de atrito foi praticamente
coincidente. Esta proximidade pode ser observada tanto na tabela (8), quanto no
grfico (51), onde os pontos se sobrepem. Este fato deve-se a ambos os modelos
terem base terica.
O grfico da figura (53) apresenta a comparao entre os modelos de
equacionamento do fator de atrito para regime turbulento de Nikuradse, McKeon e
Entropia. O modelo apresentado no captulo 4.6.2 (Entropia) apresentou um
comportamento muito similar aos demais modelos.
Superada a anlise do equacionamento proposto no item 4.6.2, a qual referese ao equacionamento do fator de atrito ( f ), tanto para o regime laminar, quanto
para o turbulento liso, foi realizada a anlise para os regimes turbulento misto e
turbulento rugoso. Esta anlise teve como base a associao das equaes
propostas nos itens 4.6.1 e 4.6.2.
Para realizar a anlise dos resultados, a associao das equaes (55) e (60)
foi confrontada com a equao de Colebrook (4). Foram testados para diversas
condies de rugosidade relativa hidraulicamente equivalente da parede da
tubulao ( k
118
Tabela 9.
Re
4,00E+03
8,00E+03
1,60E+04
3,20E+04
6,40E+04
1,28E+05
2,56E+05
5,12E+05
1,02E+06
2,05E+06
4,10E+06
8,19E+06
1,64E+07
3,28E+07
6,55E+07
1,31E+08
2,62E+08
5,24E+08
Liso
0,0001
0,0004
0,001
0,004
0,01
Entropia
Colebrook
Df
Entropia
Colebrook
Df
Entropia
Colebrook
Df
Entropia
Colebrook
Df
Entropia
Colebrook
Df
Entropia
Colebrook
Df
0,0440
0,0335
0,0264
0,0216
0,0181
0,0156
0,0136
0,0121
0,0109
0,0099
0,0090
0,0083
0,0077
0,0072
0,0067
0,0063
0,0060
0,0057
0,0399
0,0328
0,0274
0,0231
0,0198
0,0171
0,0149
0,0131
0,0116
0,0103
0,0093
0,0083
0,0076
0,0069
0,0063
0,0057
0,0053
0,0049
9,3E-02
2,0E-02
3,4E-02
7,0E-02
9,0E-02
9,7E-02
9,4E-02
8,3E-02
6,8E-02
4,8E-02
2,6E-02
3,2E-03
2,1E-02
4,5E-02
6,9E-02
9,3E-02
1,2E-01
1,4E-01
0,0442
0,0337
0,0267
0,0220
0,0186
0,0162
0,0145
0,0133
0,0126
0,0121
0,0118
0,0116
0,0116
0,0115
0,0115
0,0115
0,0115
0,0115
0,0400
0,0329
0,0276
0,0234
0,0202
0,0177
0,0158
0,0144
0,0134
0,0128
0,0124
0,0122
0,0121
0,0120
0,0120
0,0120
0,0120
0,0120
9,5E-02
2,3E-02
3,1E-02
6,6E-02
8,4E-02
9,0E-02
8,7E-02
7,8E-02
6,8E-02
5,9E-02
5,2E-02
4,8E-02
4,5E-02
4,4E-02
4,3E-02
4,3E-02
4,3E-02
4,3E-02
0,0448
0,0344
0,0276
0,0230
0,0200
0,0179
0,0167
0,0159
0,0155
0,0152
0,0151
0,0151
0,0150
0,0150
0,0150
0,0150
0,0150
0,0150
0,0403
0,0334
0,0281
0,0242
0,0213
0,0193
0,0179
0,0170
0,0165
0,0162
0,0160
0,0160
0,0159
0,0159
0,0159
0,0159
0,0159
0,0159
1,0E-01
3,0E-02
2,0E-02
5,2E-02
6,8E-02
7,3E-02
7,2E-02
6,8E-02
6,5E-02
6,3E-02
6,1E-02
6,1E-02
6,0E-02
6,0E-02
6,0E-02
6,0E-02
6,0E-02
6,0E-02
0,0461
0,0358
0,0292
0,0250
0,0223
0,0207
0,0198
0,0193
0,0190
0,0189
0,0188
0,0188
0,0188
0,0188
0,0188
0,0188
0,0188
0,0188
0,0409
0,0341
0,0292
0,0257
0,0233
0,0217
0,0207
0,0202
0,0199
0,0198
0,0197
0,0197
0,0196
0,0196
0,0196
0,0196
0,0196
0,0196
1,1E-01
4,6E-02
2,3E-04
2,7E-02
4,1E-02
4,6E-02
4,7E-02
4,6E-02
4,6E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
4,5E-02
0,0525
0,0428
0,0370
0,0337
0,0319
0,0309
0,0304
0,0302
0,0300
0,0300
0,0299
0,0299
0,0299
0,0299
0,0299
0,0299
0,0299
0,0299
0,0438
0,0378
0,0339
0,0315
0,0300
0,0293
0,0288
0,0286
0,0285
0,0285
0,0284
0,0284
0,0284
0,0284
0,0284
0,0284
0,0284
0,0284
1,7E-01
1,2E-01
8,4E-02
6,7E-02
5,8E-02
5,4E-02
5,2E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,0E-02
5,1E-02
5,1E-02
5,0E-02
5,0E-02
0,0658
0,0568
0,0519
0,0493
0,0479
0,0472
0,0469
0,0467
0,0466
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0465
0,0491
0,0442
0,0413
0,0397
0,0388
0,0383
0,0381
0,0380
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
0,0379
2,5E-01
2,2E-01
2,0E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
1,9E-01
119
Comparao dos modelos de Chiu (Entropia) X Colebrook
0,1000
Liso-Entropia
Liso-Colebrook
0,0001 - Entropia
0,0001 - Colebrook
0,0004 - Entropia
0,0004 - Colebrook
0,0100
0,001 - Entropia
0,001 - Colebrook
0,004 - Entropia
0,004 - Colebrook
0,01 - Entropia
0,01 - Colebrook
0,0010
1,E+03
1,E+04
1,E+05
1,E+06
1,E+07
1,E+08
1,E+09
Figura 54. Harpa de comparao entre mtodos de determinao do fator de atrito (f) para os
regimes turbulento misto e turbulento rugoso.
120
grfico (52) h um distanciamento entre os dados dos modelos. Esse distanciamento
pode ser interpretado.
Ambos os modelos contm ajustes numricos, porm existem duas
diferenas importantes entre ambos. A primeira refere-se ao embasamento terico
dos modelos. A segunda refere-se qualidade dos dados utilizados para os ajustes
numricos.
O modelo de Colebrook foi concebido a partir do modelo de Nikuradse para
escoamentos turbulentos liso. Este modelo tem um problema conceitual, pois no
consegue descrever o perfil de velocidades nas proximidades das paredes do tubo.
Os dados obtidos nas experincias de Colebrook, Nikuradse e outros autores
clssicos refletem uma preocupao com a preciso das medidas, tanto quanto os
dados obtidos em trabalhos recentes. O que pode atribuir uma qualidade melhor aos
dados atuais apenas a evoluo tecnolgica das instrumentaes. Como a
instrumentao sempre estar evoluindo, dados ainda melhores sero obtidos no
futuro.
Levando-se em conta os dois pargrafos anteriores e as divergncias entre os
resultados dos modelos acima descritos, possvel estabelecer qual modelo mais
vantajoso, do ponto de vista da preciso. A associao dos modelos apresentados
nos captulos 4.6.1 e 4.6.2 a mais favorvel.
A terceira e ltima avaliao teve como objetivo comparar os dados obtidos
com os quatro modelos apresentados no captulo 4.6.4. A formulao de tais
modelos teve como base os modelos apresentados nos captulos 4.6.1 e 4.6.2, os
quais foram avaliados anteriormente por este captulo.
Os resultados destes modelos foram comparados com os dados fornecidos
por LANGELANDSVIK et al. (2008). Apesar de estes dados fazerem parte do ajuste
121
numrico de tais modelos, foram utilizados como parmetro de comparao, pois
so dados considerados paradigmas por este trabalho. A partir desta comparao
foram propostos os ajustes necessrios para os modelos dos itens 4.6.4.
As tabelas (10) a (13) apresentam os clculos de validao realizados para
cada modelo. Os grficos das figuras (55) e (56) foram elaborados para facilitar a
visualizao das tabelas referentes aos algoritmos 1 e 2 respectivamente. J os
algoritmos 3 e 4, por terem como incgnita o dimetro e o dimetro ensaiado por
LANGELANDSVIK et al. (2008) foi unicamente D=0,130 m, inviabilizou a construo
de grficos para comparao de tais algoritmos.
122
Tabela 10. Tabela de validao do algoritmo 1. Comparao entre vazo de ensaio e calculada.
D (m)
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
k (m)
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
Dados
n
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
Langelandsvik et al (2008)
Re
f
U
1,50E+05
0,0167
17,33
2,20E+05
0,0155
25,42
3,00E+05
0,0146
34,66
5,00E+05
0,0134
57,76
6,00E+05
0,0132
69,32
7,00E+05
0,0127
80,87
8,30E+05
0,0122
95,89
1,00E+06
0,0121
115,53
1,40E+06
0,0117
161,74
2,00E+06
0,0114
231,05
2,80E+06
0,0112
323,48
3,90E+06
0,0111
450,55
5,50E+06
0,0111
635,40
7,50E+06
0,0110
866,45
1,05E+07
0,0110
1213,03
1,48E+07
0,0109
1709,80
2,00E+07
0,0109
2310,54
Q
0,23
0,34
0,46
0,76
0,92
1,07
1,27
1,53
2,14
3,06
4,28
5,97
8,41
11,47
16,06
22,64
30,59
DH/L
1,97
3,93
6,88
17,55
24,90
32,60
44,03
63,39
120,14
238,90
460,04
884,53
1759,16
3241,70
6353,74
12508,58
22842,54
Ref^0,5
1,94E+04
2,74E+04
3,62E+04
5,79E+04
6,89E+04
7,89E+04
9,17E+04
1,10E+05
1,51E+05
2,14E+05
2,96E+05
4,11E+05
5,79E+05
7,87E+05
1,10E+06
1,55E+06
2,09E+06
Re
2,04E+05
2,89E+05
3,82E+05
6,11E+05
7,28E+05
8,34E+05
9,69E+05
1,16E+06
1,61E+06
2,27E+06
3,16E+06
4,41E+06
6,27E+06
8,59E+06
1,22E+07
1,75E+07
2,42E+07
Algoritmo 1
Ret
M
1,86E+05
6,06
2,54E+05
6,37
3,23E+05
6,61
4,72E+05
6,99
5,40E+05
7,12
5,96E+05
7,22
6,62E+05
7,33
7,48E+05
7,45
9,09E+05
7,64
1,09E+06
7,83
1,26E+06
7,97
1,43E+06
8,10
1,59E+06
8,21
1,72E+06
8,28
1,85E+06
8,36
1,98E+06
8,42
2,09E+06
8,48
f
0,0145
0,0136
0,0131
0,0123
0,0120
0,0118
0,0116
0,0114
0,0111
0,0108
0,0105
0,0104
0,0102
0,0101
0,0100
0,0099
0,0098
Q
0,25
0,36
0,48
0,80
0,96
1,11
1,30
1,58
2,20
3,15
4,42
6,18
8,78
11,98
16,85
23,75
32,21
Erro (%)
7,4
6,6
5,7
4,6
4,9
3,7
2,5
3,1
2,9
2,9
3,1
3,5
4,3
4,4
4,9
4,9
5,3
123
Tabela 11. Tabela de validao do algoritmo 2. Comparao entre perda de carga de ensaio e calculada.
D (m)
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
k (m)
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
Dados
n
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
Langelandsvik et al (2008)
Re
f
U
1,50E+05
0,0167
17,33
2,20E+05
0,0155
25,42
3,00E+05
0,0146
34,66
5,00E+05
0,0134
57,76
6,00E+05
0,0132
69,32
7,00E+05
0,0127
80,87
8,30E+05
0,0122
95,89
1,00E+06
0,0121
115,53
1,40E+06
0,0117
161,74
2,00E+06
0,0114
231,05
2,80E+06
0,0112
323,48
3,90E+06
0,0111
450,55
5,50E+06
0,0111
635,40
7,50E+06
0,0110
866,45
1,05E+07
0,0110
1213,03
1,48E+07
0,0109
1709,80
2,00E+07
0,0109
2310,54
Q
0,23
0,34
0,46
0,76
0,92
1,07
1,27
1,53
2,14
3,06
4,28
5,97
8,41
11,47
16,06
22,64
30,59
DH/L
1,97
3,93
6,88
17,55
24,90
32,60
44,03
63,39
120,14
238,90
460,04
884,53
1759,16
3241,70
6353,74
12508,58
22842,54
Re
1,50E+05
2,20E+05
3,00E+05
5,00E+05
6,00E+05
7,00E+05
8,30E+05
1,00E+06
1,40E+06
2,00E+06
2,80E+06
3,90E+06
5,50E+06
7,50E+06
1,05E+07
1,48E+07
2,00E+07
Ref^0,5
1,41E+04
2,06E+04
2,81E+04
4,69E+04
5,62E+04
6,56E+04
7,77E+04
9,36E+04
1,31E+05
1,87E+05
2,61E+05
3,62E+05
5,07E+05
6,87E+05
9,53E+05
1,32E+06
1,76E+06
Algoritmo 2
Ret
M
1,40E+05
5,77
1,99E+05
6,13
2,63E+05
6,40
4,04E+05
6,83
4,67E+05
6,98
5,25E+05
7,10
5,95E+05
7,22
6,78E+05
7,35
8,42E+05
7,57
1,03E+06
7,77
1,21E+06
7,93
1,38E+06
8,06
1,54E+06
8,17
1,67E+06
8,25
1,80E+06
8,33
1,92E+06
8,39
2,02E+06
8,44
f
0,0153
0,0143
0,0136
0,0126
0,0123
0,0120
0,0118
0,0116
0,0112
0,0109
0,0106
0,0104
0,0102
0,0101
0,0100
0,0099
0,0099
DH/L
1,80
3,62
6,40
16,47
23,16
30,91
42,60
60,58
114,86
227,53
435,70
829,56
1624,18
2985,88
5793,43
11411,45
20699,10
Erro (%)
-8,4
-7,9
-7,1
-6,1
-7,0
-5,2
-3,3
-4,4
-4,4
-4,8
-5,3
-6,2
-7,7
-7,9
-8,8
-8,8
-9,4
124
Tabela 12. Tabela de validao do algoritmo 3. Comparao entre dimetro de ensaio e calculado.
D (m)
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
k (m)
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
Dados
n
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
1,50E-05
Langelandsvik et al (2008)
Re
f
U
1,50E+05
0,0167
17,33
2,20E+05
0,0155
25,42
3,00E+05
0,0146
34,66
5,00E+05
0,0134
57,76
6,00E+05
0,0132
69,32
7,00E+05
0,0127
80,87
8,30E+05
0,0122
95,89
1,00E+06
0,0121
115,53
1,40E+06
0,0117
161,74
2,00E+06
0,0114
231,05
2,80E+06
0,0112
323,48
3,90E+06
0,0111
450,55
5,50E+06
0,0111
635,40
7,50E+06
0,0110
866,45
1,05E+07
0,0110
1213,03
1,48E+07
0,0109
1709,80
2,00E+07
0,0109
2310,54
Q
0,23
0,34
0,46
0,76
0,92
1,07
1,27
1,53
2,14
3,06
4,28
5,97
8,41
11,47
16,06
22,64
30,59
DH/L
1,97
3,93
6,88
17,55
24,90
32,60
44,03
63,39
120,14
238,90
460,04
884,53
1759,16
3241,70
6353,74
12508,58
22842,54
Ref^(1/5)
6,62E+04
9,56E+04
1,29E+05
2,11E+05
2,53E+05
2,92E+05
3,44E+05
4,14E+05
5,75E+05
8,17E+05
1,14E+06
1,59E+06
2,24E+06
3,04E+06
4,26E+06
5,99E+06
8,10E+06
Re
1,70E+05
2,46E+05
3,31E+05
5,43E+05
6,50E+05
7,52E+05
8,85E+05
1,06E+06
1,48E+06
2,11E+06
2,94E+06
4,10E+06
5,80E+06
7,92E+06
1,11E+07
1,58E+07
2,15E+07
Ref^0,5
1,60E+04
2,31E+04
3,11E+04
5,09E+04
6,09E+04
7,05E+04
8,29E+04
9,97E+04
1,38E+05
1,97E+05
2,74E+05
3,80E+05
5,34E+05
7,25E+05
1,01E+06
1,41E+06
1,88E+06
Algoritmo 3
Ret
M
1,56E+05
5,88
2,17E+05
6,21
2,82E+05
6,47
4,24E+05
6,88
4,87E+05
7,02
5,44E+05
7,13
6,11E+05
7,25
6,93E+05
7,37
8,50E+05
7,58
1,03E+06
7,77
1,20E+06
7,92
1,36E+06
8,04
1,50E+06
8,15
1,62E+06
8,22
1,74E+06
8,29
1,84E+06
8,35
1,91E+06
8,39
f
0,0150
0,0140
0,0134
0,0125
0,0122
0,0120
0,0118
0,0115
0,0112
0,0109
0,0106
0,0104
0,0103
0,0102
0,0101
0,0100
0,0099
D
0,127
0,127
0,128
0,128
0,128
0,128
0,129
0,129
0,129
0,129
0,128
0,128
0,128
0,128
0,128
0,128
0,127
Erro (%)
-2,16
-1,96
-1,72
-1,42
-1,58
-1,17
-0,74
-0,97
-0,93
-0,97
-1,06
-1,23
-1,52
-1,55
-1,73
-1,70
-1,81
125
Tabela 13. Tabela de validao do algoritmo 4. Comparao entre dimetro de ensaio e calculado.
D (m)
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
0,130
k (m)
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
5,00E-06
Q
0,23
0,34
0,46
0,76
0,92
1,07
1,27
1,53
2,14
3,06
4,28
5,97
8,41
11,47
16,06
22,64
30,59
DH/L
(Re/f)^0,5
1,97
3,00E+03
3,93
3,77E+03
6,88
4,53E+03
17,55
6,11E+03
24,90
6,74E+03
32,60
7,42E+03
44,03
8,25E+03
63,39
9,09E+03
120,14 1,09E+04
238,90 1,32E+04
460,04 1,58E+04
884,53 1,87E+04
1759,16 2,23E+04
3241,70 2,61E+04
6353,74 3,09E+04
12508,58 3,68E+04
22842,54 4,28E+04
Re
1,58E+05
2,32E+05
3,16E+05
5,21E+05
6,15E+05
7,23E+05
8,63E+05
1,02E+06
1,39E+06
1,91E+06
2,57E+06
3,42E+06
4,56E+06
5,97E+06
7,91E+06
1,06E+07
1,37E+07
Ref^0,5
1,48E+04
2,17E+04
2,96E+04
4,89E+04
5,76E+04
6,77E+04
8,08E+04
9,51E+04
1,30E+05
1,78E+05
2,39E+05
3,18E+05
4,22E+05
5,49E+05
7,24E+05
9,64E+05
1,23E+06
Algoritmo 4
Ret
M
1,47E+05
5,82
2,10E+05
6,18
2,77E+05
6,45
4,21E+05
6,88
4,79E+05
7,00
5,43E+05
7,13
6,19E+05
7,26
6,89E+05
7,37
8,33E+05
7,56
9,82E+05
7,72
1,11E+06
7,84
1,21E+06
7,93
1,28E+06
7,98
1,33E+06
8,02
1,35E+06
8,04
1,36E+06
8,05
1,36E+06
8,04
f
0,0151
0,0141
0,0134
0,0125
0,0122
0,0120
0,0117
0,0115
0,0112
0,0109
0,0107
0,0106
0,0105
0,0105
0,0104
0,0104
0,0104
D
0,127
0,127
0,128
0,128
0,128
0,128
0,129
0,129
0,129
0,129
0,129
0,129
0,128
0,129
0,128
0,129
0,129
Erro (%)
-1,94
-1,82
-1,65
-1,40
-1,52
-1,16
-0,78
-0,95
-0,86
-0,84
-0,84
-0,90
-1,06
-0,99
-1,04
-0,89
-0,87
126
Validao - Algoritmo 1
35
30
25
20
15
10
5
0
0
10
15
20
25
30
35
Figura 55. Grfico de comparao entre dados de ensaios e dados calculados atravs do algoritmo
1.
Validao - Algoritmo 2
25000
DH (m) - Algoritmo 2
20000
15000
10000
5000
0
0
5000
10000
15000
20000
25000
Figura 56. Grfico de comparao entre dados de ensaios e dados calculados atravs do algoritmo
2.
127
Os resultados obtidos atravs dos quatro algoritmo corroboraram a verificao
da validade e a adequao das mesmas.
128
129
Esta presso provm do desnvel existente em um sifo invertido, da qual
esta rede seria derivao. Este sifo invertido liga dois aquedutos, fazendo a
travessia de um vale existente entre estes. Tem um desnvel prximo a 100 metros
at o ponto mais baixo, onde seria o ponto de derivao, com a descida em um
ngulo aproximado de 45.
A definio do traado da rede foi feita com auxlio de orto-fotos e fotos de
satlite. Esta definio teve como princpio utilizar as estradas existentes, no
passando em nenhuma rea privada ou protegida.
Depois de definido o caminhamento, foi feito o levantamento in loco do
estudo. Este estudo, tendo em vista ser um estudo de viabilidade, foi levantado
atravs do uso de um GPS. O erro de aproximadamente 5 metros do GPS foi
considerado, tolervel. Foram levantados 56 pontos, contendo coordenadas UTM e
cota.
Utilizando os pontos coordenados foi elaborado o perfil e o caminhamento da
adutora. As figuras (57) e (58) apresentam o caminhamento e o perfil da adutora,
respectivamente.
Foi considerada uma vazo de fim de plano de 40 l/s para a cidade. Esta
vazo visa atender todas as comunidades urbanas do municpio em questo.
Estes dados subsidiaram a elaborao de uma modelao matemtica de tal
adutora.
Esta
modelao
visou
determinar
dimetro
da
tubulao
e,
130
Traado da Adutora
(Coordenadas UTM)
7393000
7392000
7391000
Norte (m)
7390000
7389000
7388000
7387000
7386000
7385000
7384000
393000
394000
395000
396000
397000
398000
399000
400000
Leste (m)
Figura 57. Caminhamento da adutora.
Perfil da Adutora
850
830
Cota (m)
810
790
770
750
730
-500
500
1500
2500
3500
4500
5500
6500
7500
8500
9500
Extenso (m)
Figura 58. Perfil da adutora. O trao vermelho indica a interligao entre a adutora existente e a
projetada.
131
Neste estudo houve um problema a ser superado. Foi necessrio elaborar
uma soluo tcnica para que a gua vencesse uma montanha existente no meio do
traado. A diferena entre a cota superior do sifo e a cota desta montanha era de
10 metros. Considerando apenas a perda de carga distribuda ao longo da linha, a
linha de carga total da tubulao deveria passar 5 metros acima da cota do topo
desta montanha (831). A cota de chegada do reservatrio mais alto da cidade de
801, foi adotada uma carga piezomtrica para chegada do escoamento neste ponto
de 20 metros. A partir da chegada esta adutora seria interligada a redes existentes.
Este estudo foi dividido em duas partes. A primeira visou determinar o
dimetro de uma tubulao para que a linha de carga total seja 5 metros superior
cota da montanha. A segunda parte visou determinar o dimetro da tubulao a
partir da cota mais alta da montanha para que a gua pudesse chegar ao
reservatrio.
A perda de carga distribuda do escoamento deveria ser menor que 0,73
m/km no primeiro trecho. Esta, no segundo trecho, deveria ser menor que 2,70
m/km.
O estudo adotou como material a ser utilizado nesta tubulao o PEAD
(polietileno de alta densidade). Este material fornece uma tubulao praticamente
lisa,
podendo
rugosidade
relativa
da
tubulao
ser
considerada
aproximadamente zero.
Com base nestes dados foi modelado atravs do sistema computacional
EPAnet, desenvolvido pela Agncia de Proteo Ambiental dos Estado Unidos
(Environmental Protection Agency). Com o auxlio deste sistema foram modelados
os dois trechos de tubulao, obtendo-se os dimetros necessrios para utilizao
desta adutora, sem que se fosse necessrio nenhum tipo de bombeamento.
132
Foram obtidos dois dimetros diferentes para esta tubulao. O primeiro
trecho resultou em 350 mm. No segundo trecho o dimetro adotado foi de 250 mm.
A carga piezomtrica no ponto crtico foi de 7,19 metros, cujo ponto o de
cota mais elevada, 831 metros. J no ponto de interligao final da rede, a uma cota
de 801 metros, a carga piezomtrica foi de 26,10 metros.
em
conta
as
consideraes
anteriores,
os
(Q)
(L)
(k)
(DH)
(n)
(g)
=
=
=
=
=
=
Valor
0,04
6853
1,E-04
5,0
1,E-06
9,81
Unidade
m/s
m
m
m
m/s
m/s
dados
so
133
Para o clculo do dimetro do trecho foi utilizado o algoritmo 3. A tabela (15)
apresenta os clculos realizados. O dimetro ser calculado em metros (m).
Tabela 15. Clculo do dimetro para o trecho 1 da adutora
Ref^(1/5)
Re
Ref^0,5
Re(a)
7,17E+04 1,84E+05 1,73E+04 1,01E+05
M
5,45
f
0,0164
D
0,312
equivalente
(gua 20C)
gravitacional
(Q)
(L)
(k)
(n)
(g)
(D)
=
=
=
=
=
=
Valor
0,04
6853,57
1,E-04
1,E-06
9,81
0,350
Unidade
m/s
m
m
m/s
m/s
m
Ref^0,5
13657
Re(a)
96153
M
5,40
f
0,0166
p/ g
7,14
134
(Q)
(L)
(k)
(DH)
(n)
(g)
=
=
=
=
=
=
Valor
0,04
5178
1,E-04
17,14
1,E-06
9,81
Unidade
m/s
m
m
m
m/s
m/s
Re
2,49E+05
Ref^0,5
2,34E+04
Re(a)
9,95E+04
M
5,43
f
0,0164
D
0,231
135
Tabela 20. Dados de entrada para o clculo da perda de carga no trecho 2.
Dados
Vazo
Extenso
Rugosidade equivalente
Viscosidade (gua 20C)
Acelerao gravitacional
Dimetro
(Q)
(L)
(k)
(n)
(g)
(D)
=
=
=
=
=
=
Valor
0,04
5178,8
1,E-04
1,E-06
9,81
0,250
Unidade
m/s
m
m
m/s
m/s
m
Ref^0,5
19117
Re(a)
101556
M
5,45
f
0,0164
p/g
25,67
(DH)
(L)
(k)
(n)
(g)
(D)
=
=
=
=
=
=
Valor
Techo 1 Techo 2
5,00
17,14
6853
5178
1,E-04
1,E-04
1,E-06
1,E-06
1,E+01
1,E+01
0,350
0,250
Unidade
m/s
m
m
m/s
m/s
m
Para o clculo da vazo nos dois trechos foi utilizado o algoritmo 1. A tabela
(23) apresenta os clculos realizados. A vazo ser calculada em metros (m/s).
136
Tabela 23. Clculo da perda da vazo em ambos os trechos da adutora.
Trecho
1
2
Ref^0,5
2,48E+04
2,98E+04
Re
2,61E+05
3,14E+05
Re(a)
1,35E+05
1,22E+05
M
5,74
5,64
f
0,0154
0,0157
Q
0,055
0,047
8f L
8f L
H 2 1 51 2 2 52 Q 2
D1 g D2 g
(91)
Iterac.
Vazo
1
2
3
4
0,0470
0,0472
0,0475
0,0477
N Reynolds
Re1
Re2
1,71E+05 2,39E+05
1,72E+05 2,41E+05
1,73E+05 2,42E+05
1,74E+05 2,43E+05
Ref^0,5
1
2
1,60E+04 2,25E+04
1,61E+04 2,26E+04
1,62E+04 2,27E+04
1,63E+04 2,28E+04
Re(a)
1
2
1,07E+05 1,10E+05
1,07E+05 1,10E+05
1,07E+05 1,10E+05
1,08E+05 1,10E+05
Entropia
M1
M2
5,50 5,53
5,51 5,53
5,51 5,53
5,51 5,54
Fator de Atrito
f1
f2
0,0162 0,0161
0,0162 0,0161
0,0162 0,0161
0,0162 0,0161
H
(m)
19,44
19,62
19,81
20,00
Erro
(%)
2,82
1,90
0,96
0,02
137
Techos
1
2
Dados
Perda de carga
Dimetro
Perda de carga
Dimetro
Unidade
(DH)
(D)
(DH)
(D)
m
m
m
m
Valor
EPAnet Entropia
7,19
7,14
0,350
0,350
26,10
25,67
0,250
0,250
Erro (%)
0,70
1,68
-
138
6. DISCUSSO
Os bons resultados obtidos com os modelos elaborados no captulo 4 so
funo dos mtodos utilizados para o desenvolvimento dos mesmos. Foram
utilizados dois mtodos para o desenvolvimento de tais modelos: anlise conceitual
e ajuste numrico.
A anlise conceitual teve como objetivo a obteno de modelos que tivessem
hipteses fsicas mais prximas possvel da realidade. Um modelo conceitualmente
correto pode ser utilizado em diversas situaes, mesmo que se trate de
extrapolao.
A partir da anlise conceitual foram estudados o mecanismo da turbulncia, a
validade da conjectura de Prandtl e as interaes matemticas que possibilitaram o
desenvolvimento dos algoritmos de clculo propostos.
Alm da anlise conceitual, foi utilizado como base para o desenvolvimento
um modelo conceitualmente consagrado. Apesar disto, o modelo proposto por CHIU
et al. (1993) no amplamente utilizado. Isto se deveu existncia do parmetro de
entropia, o qual era um parmetro que, at ento, sua relao com o nmero de
Reynolds no havia sido equacionada matematicamente.
O estudo do mecanismo da turbulncia partiu do equacionamento de
Colebrook para o escoamento turbulento misto. Verificou-se que Colebrook estava
correto ao desenvolver o mecanismo da turbulncia. A limitao de Colebrook foi
associar tal mecanismo ao equacionamento proposto por Nikuradse. A posposta de
Nikuradse tem falhas conceituais, j citadas em captulos anteriores.
,A anlise da conjectura de Prandtl foi feita baseada conceitualmente no
modelo matemtico proposto por CHIU et al. (1993). Foram associados os
139
equacionamentos do fator de atrito e do perfil de velocidades desenvolvidos por
CHIU et al. (1993), o ajuste elaborado no captulo 4.6.2 e a conjectura de Prandtl. Os
resultados desta associao, no captulo 4.6.3, indicaram que o coeficiente
resultante no constante, conforme preconizado por Prandtl. Indicando que os
modelos baseados nesta conjectura esto conceitualmente incorretos.
Tais anlises conceituais culminaram na juno dos modelos baseados no
parmetro de entropia e no equacionamento de Colebrook. A partir desta juno
possvel afirmar que existe uma relao unvoca entre o fator de atrito ( f ) e o
nmero de Reynolds ( Re ). Portanto, a influncia da parede do tubo um aumento
da
turbulncia
do
escoamento
(e
da
viscosidade
aparente),
reduzindo,
escolhidos
dois
trabalhos
publicados
por
pesquisadores
da
140
dados de ensaios, para escoamento para todas as faixas do nmero de Reynolds
em tubos liso, realizados nos laboratrios das Universidades de Princeton e Oregon.
O segundo Langelankdsvik et al. (2008), que apresentou dados de ensaios
realizados no laboratrio da Universidade de Princeton de escoamentos turbulentos
em um tubo comercial (dimetro e confeco padronizados).
Fato notrio de tais ensaios que, em nenhum deles, foi utilizada gua como
fluido. Isto vem corroborar com a validade deste modelo, o qual vale para qualquer
tipo de fluido, desde que respeitada a hiptese de incompressibilidade do
escoamento e que se trate de fluido newtoniano.
Utilizando estes dados, foram feitos os ajustes para o modelo de turbulncia,
determinao da relao entre o nmero de Reynolds para escoamento turbulento
liso ( Re ) e o parmetro de entropia ( M ) e os necessrios para os algoritmos de
clculo. Todos os ajustes apresentaram ndices de determinao superiores a 0,98,
podendo ser considerados bons ajustes numricos.
Por fim, visando comprovar a eficcia dos modelos, estes foram submetidos a
anlises de consistncias e validao preliminar. A anlise de consistncia dos
modelos visou verificar a validade das hipteses adotadas, atravs da anlise dos
limites dos equacionamentos, e a anlise dimensional do resultado. A obteno dos
limites dos equacionamentos no indicou nenhum erro conceitual para os
equacionamentos propostos. J a anlise dimensional indicou que todos os
equacionamentos apresentam resultados dimensionalmente coerentes.
O objetivo da anlise preliminar foi comparar os resultados dos modelos com
dados consagrados pela literatura. As anlises demonstraram novamente a eficcia
da utilizao dos modelos propostos.
141
A validao ampla visou comparar aos modelos propostos com uma
modelagem matemtica de um caso real j existente. Foi utilizado um modelo de
adutora
de
gua
potvel
computacional EPAnet.
modelado
matematicamente
com
programa
142
7. CONCLUSES
Esta tese atendeu aos objetivos propostos no captulo 2. Os resultados dos
modelos comprovaram sua aplicabilidade. Sua eficcia e eficincia foram
comprovadas.
Foi proposto um mtodo de clculo de base conceitual utilizando-se o modelo
concebido por CHIU (1987), modelo baseado na entropia mxima. No captulo 4.7 foi
constatado que este modelo atende aos requisitos da Fsica atribudos ao
escoamento em condutos forados: princpio da aderncia, velocidade mxima no
eixo do tubo, gradiente de velocidades nulo no eixo do tubo e gradiente finito na
parede do tubo.
O modelo baseado na entropia mxima atende plenamente ao princpio da
aderncia. Esse princpio descreve que as partculas do fluido que esto em contato
com a superfcie slida, no caso da parede do tubo, tm velocidade zero em relao
essa superfcie.
Este modelo descreve que o gradiente de velocidades finito na parede do
tubo. No perfil de velocidades o escoamento parte da velocidade relativa zero junto
parede do tubo, aumentando a velocidade medida em que vai se aproximando do
centro deste.
Ao chegar ao centro do tubo, o modelo descreve a velocidade mxima do
escoamento. Neste ponto tambm descreve o gradiente de velocidades valendo
zero. Tais consideraes esto perfeitamente de acordo com o fenmeno fsico que
ocorre em condutos forados.
A estrutura da equao (27), apresentada por CHIU (1987), garante que uma
relao unvoca entre o fator de atrito ( f ) e o parmetro de entropia ( M ). Isto
143
ocorre pelo fato do parmetro de entropia ( M ) ter tambm uma relao unvoca com
o nmero de Reynolds aparente ( Re a ). O nmero de Reynolds aparente ( Re a ),
portanto, tem uma relao unvoca com o fator de atrito do escoamento ( f ).
Tal fato torna o modelo conceitual proposto por CHIU (1993) um modelo
amplo e irrestrito. Este modelo vlido para qualquer regime de escoamento, seja
ele laminar ou turbulento (liso, misto ou rugoso).
A contribuio original deste trabalho a comprovao da existncia de uma
relao unvoca entre o fator de atrito ( f ) e o nmero de Reynolds aparente ( Re a ).
A figura (59) apresenta tal relacionamento em forma de grfico.
Re x f
1,000
0,100
0,010
0,001
1,E+02
1,E+04
1,E+06
1,E+08
No captulo 4.7 foi comprovado, atravs da anlise das equaes (24) e (27)
que o relacionamento unvoco coincidente no regime laminar, na transio e no
regime turbulento liso. Tambm foi comprovado que o fator de atrito ( f ) tende a
144
zero quando o nmero de Reynolds aparente ( Re a ) tende ao infinito, e
conseqentemente o parmetro de entropia ( M ), tende ao infinito.
Nos regimes turbulentos misto e rugoso o nmero de Reynolds aparente ( Re a
) no coincide com o nmero de Reynolds molecular ( Re ). Isto deve-se ao fato de
que o primeiro leva em considerao o efeito da turbulncia gerada pela rugosidade
da parede da tubulao.
Segundo este modelo o acrscimo da turbulncia induzido pela ao da
rugosidade da parede do tubo gera uma viscosidade aparente ( a ). Esta
viscosidade tem valor igual ou superior viscosidade molecular ( ). Estas s se
diferenciam no caso de um escoamento turbulento misto ou turbulento rugoso.
Mxf
0,1000
0,0100
0,0010
-5
5
Parmetro de entropia (M)
10
15
145
O uso da viscosidade aparente ( a ) o que diferencia o nmero de Reynolds
aparente ( Re a ) do nmero de Reynolds molecular ( Re ). Os demais parmetros
utilizados so os mesmo em ambos os casos.
A relao unvoca entre o parmetro de entropia ( M ) e o nmero de
Reynolds aparente ( Re a ) para escoamento turbulento foi determinada no captulo
4.6.2. Essa relao viabiliza o uso do modelo desenvolvido por CHIU et al. (1993)
para escoamento forado.
As equaes (58) e (59) representa o relacionamento entre o parmetro de
entropia ( M ) e o nmero de Reynolds aparente ( Re a ) para escoamento turbulento.
O grfico (58) descreve tal relacionamento para todos os regimes de escoamento.
O desenvolvimento deste relacionamento viabiliza a verificao da veracidade
da Conjectura de Prandtl. Foi utilizado o equacionamento desenvolvido por CHIU et
al. (1993) nesta verificao. Conclui-se que o coeficiente determinado nesta
conjectura no constante, invalidando a tese preconizada por Prandtl.
Para a utilizao em aplicaes prticas do modelo apresentado foram
propostos quatro algoritmos de clculo. Cada algoritmo foi proposto para ser
aplicado a um problema diferente de escoamento: clculo da vazo, ou da perda de
carga, ou do dimetro do tubo (em funo da vazo), ou ainda do dimetro do tubo
(em funo da velocidade).
Os testes de consistncia foram realizados no captulo 4.7. Tais teste
comprovaram, atravs de anlises dimensionais e de limites, a consistncia dos
modelos propostos.
A verificao preliminar, captulo 4.8, teve como objetivo comparar os
resultados dos modelo com dados recentes de laboratrio e modelos matemticos
146
consagrados. Os resultados obtidos apresentaram grande proximidade com os
dados de laboratrios, os quais so mais precisos.
No captulo 5 foi verificado o uso dos algoritmos de clculo. Foi utilizado um
caso real estudado com auxlio de um sistema computacional existente de grande
aceitao (EPAnet). Alm de apresentarem resultados semelhantes ao modelo
computacional, os algoritmos de clculo representam a simplificao dos
procedimentos para a realizao de tais clculos.
Finalmente, pode-se concluir que os modelos apresentados neste trabalho
no s so recomendados para utilizao, mas tambm so recomendados para
serem utilizados como bases em futuros desenvolvimentos. Tal afirmao deve-se
ao fato de terem bases tericas comprovadamente consistentes. Para os ajustes
numricos realizados foram utilizados dados de boa qualidade experimental, obtidos
com tecnologia contempornea.
147
148
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