Maria Helena de Lemos Sampaio Tatiana de Cssia Nakano Pontifcia Universidade

Catlica de Campinas, Campinas SP Brasil

Psicologia do Trnsito e como surgiu

A psicologia do trnsito uma rea da psicologia que investiga os comportamentos humanos

no trnsito, os fatores e processos externos e internos, conscientes e inconscientes que os
provocam e o alteram (Conselho Federal de Psicologia, 2000, p. 10). Seu incio ocorreu
aproximadamente em 1920, e, em 1962, situa-se o importante marco para a rea devido
criao de uma lei federal que tornou obrigatria a realizao de exame psicotcnico por todas
as pessoas que requisitassem a carteira de motorista (Hoffman; Cruz, 2003). Desde ento, a
avaliao psicolgica no contexto do trnsito tem sido foco de discusso por causa da
necessidade de estudar os procedimentos e instrumentos que vm sendo empregados para
avaliao de candidatos carteira de habilitao. Desde seu incio, o processo de avaliao
psicolgica para o trnsito foi denominado Exame psicotcnico, entretanto, a partir da
publicao do novo Cdigo Brasileiro de Trnsito de 1998, a expresso foi substituda por
Avaliao psicolgica pericial. Desde ento, duas importantes mudanas ocorreram em
relao capacitao do profissional para trabalhar na rea: as avaliaes passaram a ser
realizadas somente por psiclogos que possussem curso de capacitao especfico para a
funo de perito examinador de trnsito com carga horria mnima de 120 horas/aula
(GOUVEIA et al., 2002) e atualmente, a exigncia de ttulo de especialista/especializao em
Psicologia do Trnsito regulamentado pelo Conselho Federal de Psicologia. Essas mudanas
tm feito com que essa rea venha se firmando, cada vez mais, como uma especializao da
Psicologia (Dirio Oficial, 2008).

Especificidades, atribuies do Psicologo no Trnsito

O Psiclogo, dentro de suas especificidades profissionais, atua no mbito da

educao, sade, lazer, trabalho, segurana, justia, comunidades e
comunicao com o objetivo de promover, em seu trabalho, o respeito
dignidade e integridade do ser humano.
No trnsito...

Desenvolve pesquisa cientfica no campo dos processos psicolgicos,

psicossociais e psicofsicos relacionados ao problema do trnsito.
Realiza exames psicolgicos de aptido profissional em candidatos a
habilitao para dirigir veculos automotores(Psicotcnicos).
Assessora no processo de elaborao e implantao de sistemas de
sinalizao de trnsito, especialmente no que concerne a questes de
transmisso, recepo e reteno de informaes.
Participa de equipes multiprofissionais voltadas preveno de
acidentes de trnsito.
Desenvolve, na esfera de sua competncia, estudos e projetos de
educao de trnsito.
Contribui nos estudos e pesquisas relacionados ao comportamento
individual e coletivo na situao de trnsito, especialmente nos
complexos urbanos.

Estuda as implicaes psicolgicas do alcoolismo e de outros

distrbios nas situaes de trnsito.
Avalia a relao causa-efeito na ocorrncia de acidentes de trnsito,
levantando atitudes-padro nos envolvidos nessas ocorrncias e
sugerindo formas de atenuar as suas incidncias.
Aplica e avalia novas tcnicas de mensurao da capacidade
psicolgica dos motoristas.
Colabora com a justia e apresenta, quando solicitado, laudos,
pareceres, depoimentos etc
Servindo como instrumentos comprobatrios para melhor aplicao
da lei e justia;
Atua como perito em exames para motorista, objetivando sua
readaptao ou reabilitao profissional.

Periodo Pr-Regulamentao da profisso

Os conhecimentos psicolgicos se inseriram no trnsito rodovirio de diversas formas,

dentre elas, de leis que expressaram polticas de segurana e preveno. Algumas
delas, por sua vez, tinham como ainda hoje tm a finalidade de identificar e
restringir, no decorrer do processo de aquisio da Carteira Nacional de Habilitao
(CNH), o acesso ao volante das pessoas consideradas propensas, do ponto de vista
psicolgico, a se envolver em acidentes de trnsito. A raiz dessa poltica encontra-se
em dcadas anteriores regulamentao da Psicologia no Pas.

No mbito da Psicologia, foram produzidas as primeiras reflexes sobre a seleo

psicotcnica de motoristas e sua importncia na diminuio dos acidentes de trnsito,
assim como a elaborao dos primeiros critrios e normas para a populao brasileira
nos diversos testes usados para a habilitao (Amorim, 1953; Antipoff, 1956; Campos,
1951; Nava, 1957; Nava & Cunha, 1958; Silva & Alchieri, 2007, 2008). Esse perodo
pode ser caracterizado como uma poca importante especialmente no mbito da
avaliao psicolgica de motoristas, pois comeava-se a tentar estruturar o que seria o

perfil psicofisiolgico indicado outrora. A Psicologia tambm se deparou com os

primeiros dilemas e crticas concernentes a essa rea: o seu elevado custo e o prejuzo
causado com o afastamento do motorista do seu meio de vida, sem direito ao
recebimento de aposentadoria quando considerado inapto, o tempo necessrio para a
reavaliao do candidato inapto (que era de quatro meses), as imprecises dos
critrios para se definir um candidato apto/inapto e a necessidade de diferenciao nos
critrios e no modo de avaliar os motoristas de acordo com a categoria de veculo
pretendida (Vieira, Pereira, & Carvalho, 1953). Alguns desses aspectos, ainda hoje,
tambm so problemticos na prtica do psiclogo perito em trnsito, como a
reavaliao do inapto que, em geral, de 15 dias, ou ainda a necessidade de
sistematizao das habilidades mnimas dos motoristas que utilizam o veculo
automotor para atividade remunerada e para atividades no remuneradas, para fins de
avaliao (Conselho Federal de Psicologia - CFP, 2009b).

Em suma, a dcada de 50 representou a expanso da seleo psicotcnica e dos

instrumentos. Estabeleciam-se as bases para a regulamentao da profisso de
psiclogo.

Em 1962, a profisso de psiclogo foi regulamentada no Brasil, dando incio ao

movimento de criao do Conselho Federal (CFP) e dos Conselhos Regionais de
Psicologia (CRPs). A Psicologia do trnsito configurou-se como uma das primeiras
reas de atuao do psiclogo desde o incio do reconhecimento da Psicologia no Pas.