3.

REDES DE FLUIDOS

- Redes de agua. Tuberas y bombas. Equipos auxiliares.

- Redes de aire. Ventiladores. Conductos de distribucin de aire.
Difusin de aire.
- Redes de refrigerante. Clculo de lneas frigorficas.

DISTRIBUCION DE AGUA
BOMBAS
1.- Introduccin.
En la industria y agricultura se presentan con frecuencia problemas de transporte de
lquidos a travs de tuberas, que hacen necesario el empleo de mquinas hidrulicas
llamadas bombas.
Existen dos tipos principales de bombas, las alternativas o de desplazamiento positivo y
las centrfugas. Por su mayor importancia nos dedicaremos en adelante a stas ltimas.
2.- La bomba centrfuga.
La bomba centrfuga es una mquina hidrulica compuesta bsicamente por un impulsor
con labes que accionado desde el exterior transmite la energa necesaria al fluido para
obtener una presin determinada.
El cuerpo de bomba o voluta recibe el lquido salido del impulsor y transforma su
energa cintica en presin, dirigindolo hacia el exterior por la tubuladura de descarga.
Las bombas centrfugas permiten su accionamiento director por motores elctricos, lo
que unido a su pequeo tamao y su seguridad de marcha y servicio han dado lugar a su
gran difusin en la industria.

3.- Definiciones
Altura de impulsin.
Es el aumento de energa de presin que experimenta el fluido desde la entrada a la
salida de la bomba, y se expresa en metros de columna de lquido impulsado. Si se
expresa en kg/cm2, existe la siguiente relacin: 1 kg/cm2 = 10/ (m.c.lquido)
Altura de aspiracin manomtrica.
Es la altura efectiva negativa o depresin en la tubera de aspiracin de la bomba,
respecto a la atmsfera libre, expresada en metros de columna de lquido.
La altura manomtrica viene expresada por:
Hm = Hg + DP + v2 /2g (metros de columna de lquido)
Siendo
Hg: altura geomtrica entre el nivel inferior del lquido y el eje de la bomba.
DP: Prdida de carga en la tubuladora de aspiracin.
v: Velocidad del lquido en la descarga.
Si se llama Ha a la presin atmosfrica, la presin absoluta en la tubera de aspiracin
inmediatamente antes del odo del impulsor ser:
H : (Ha Hm) /10 (kg/cm2)
Siendo, , el peso especfico del lquido.
4. Cavitacin
El fenmeno de cavitacin se caracteriza por la formacin de espacios vacos en puntos
donde la presin desciende por debajo de la tensin de vapor correspondiente al lquido
bombeado y que son llenados por la vaporizacin del mismo.
Las burbujas que se forman se arrastran hacia zonas de mayor presin, donde al
destruirse de forma violenta producen una marcha inestable de la bomba, con cada de
caudal, de rendimiento y aparicin de ruidos y vibraciones.
La aparicin sbita de lquido en los espacios dejados por las burbujas de vapor,
provoca impactos que originan la destruccin por erosin de las paredes de las tuberas.
5. Altura neta positiva de aspiracin (NPSH requerido).
Para cada caudal existe una presin mnima en la boca de aspiracin por encima de la
tensin de vapor del lquido, en que para valores inferiores la bomba cavitar.
Esta presin se expresa en metros de columna de lquido, denominndose NPSH
requerido. Este valor debe ser facilitado por el fabricante para cada tipo de bomba.

6. Altura de aspiracin disponible (NPSH disponible).

Depende de la presin atmosfrica del lugar, de la altura del eje de la bomba respecto al
nivel del mar y de la temperatura del lquido.
El NPSHd, disponible puede calcularse segn la expresin:
NPSHd = (Pa Tv) 10/ + Hg DP (m.c. lquido)
Siendo:
Pa : presin atmosfrica (kg/cm2)
Tv : tensin del vapor del lquido (kg/cm2)
: peso especfico del lquido (kg/cm2)
Hg : altura geomtrica por encima o debajo del eje de la bomba. Si es por encima es
positiva y si es por debajo es negativa (m).
DP: prdidas por rozamiento en la conduccin de aspiracin del sistema (m.c. lquido)
Para un funcionamiento correcto debe cumplirse que:
NPSH disponible NPSH requerido
7. Altura manomtrica total.
Es la presin que debe vencer una bomba en un sistema para elevar un caudal de lquido
determinado a travs de una tubera desde un nivel inferior a otro superior.
Esta altura, o presin, viene determinada por la presin:
Hm = Hg + (P2 P1) 10/ + DP + c 2 /2 g
Siendo:
Hg : Altura o desnivel entre el nivel superior y el inferior del lquido.
P2, P1 : presiones absolutas de los niveles superior e inferior del lquido
DP: prdida de carga a lo largo de toda la tubera
: peso especfico del lquido.
c: velocidad en la descarga del lquido.
8. Prdidas de carga en redes de agua.
Las prdidas de carga en las tuberas se pueden calcular con las grficas de la pgina
siguiente, en funcin del dimetro nominal de la tubera y del caudal vehiculado. Los
grficos 3 y 4 son para tuberas de acero en sistemas cerrados y abiertos a la atmsfera.
Las prdidas se carga por friccin producidas por los diferentes accesorios, se
obtendrn, despus de transformadas en longitudes equivalentes de tuberas con las
grficas y tablas siguientes.

9. Potencia y rendimiento de una bomba.

La potencia til desarrollada por la bomba viene expresada por la relacin:
Nu : Q Hm / 75 (C.V.)
Siendo:
Q : caudal bombeado l/s
Hm : altura manomtrica total (m.c. lquido)
: peso especfico del lquido (kg/l)
La potencia absorbida en el eje de la bomba, N, es siempre mayor que Nu, precisamente
en la cantidad necesaria para compensar las prdidas internas (hidrulicas) y externas
(mecnicas) de la bomba.
Su relacin define el rendimiento de la bomba, :
= 100 Nu / N ( %)

De donde la potencia absorbida por la bomba adquiere la expresin

N : Q Hm / (75 ) (C.V.)
10. Lneas caractersticas de una bomba.
Representan grficamente la relacin entre caudal, altura, potencia y rendimiento de una
bomba. Indican el comportamiento en condiciones de servicio diverso y son
fundamentales para la eleccin apropiada de la bomba.
Al contrario de lo que pudiera pensarse, la bomba debe seleccionarse para trabajar con
una altura manomtrica lo ms ajustada posible a la realidad, para evitar que una vez
instalada tenga que elevar una altura menor que la prevista. En este caso, lo que sucede
es que la bomba se autorregula para dar la altura real, que si es menor implicar un
mayor caudal y una mayor potencia absorbida. Esto puede ser peligroso al sobrecargar
innecesariamente el motor elctrico de accionamiento. En la prctica se ajustar el
funcionamiento de la bomba al sistema de tuberas con la ayuda de vlvulas de ajuste,
manuales o automticas, para dar el caudal requerido en cada aplicacin.

Las bombas siguen la llamada Ley de semejanza de Newton, que establece la

proporcionalidad entre caudales, presiones y potencias consumidas cuando cambia la
velocidad:
n1/n2 = Q1/Q2 ; n12/n22 = H1/H2 ; n13/n23 = N1/N2
De esta forma, partiendo de una lnea caracterstica de una bomba se puede determinar
con bastante aproximacin los puntos de funcionamiento para otras velocidades.
Cuando la regulacin del punto de funcionamiento no se puede hacer variando la
velocidad, se puede modificar tambin cambiando el dimetro del rodete D, y se
cumple:
D1/D2 = Q1/Q2 ; D12/D22 = H1/H2
11. Acoplamiento de bombas.
Las bombas pueden acoplarse para su funcionamiento en serie o en paralelo.
En el acoplamiento en serie la tubera de impulsin de una bomba es la de aspiracin de
la siguiente. La altura manomtrica del conjunto es la suma de las alturas a que elevan
las bombas por separado. Las bombas han de ser iguales o muy semejantes, y se debe
mantener una distancia razonable entre ambas para que no interfieran mutuamente con
sus turbulencias.
El clculo del punto de funcionamiento es sencillo. Basta con trazar la curva
caracterstica del conjunto sumando alturas para cada caudal y el punto de interseccin
de esta curva del conjunto con la caracterstica del sistema nos dar al punto de
funcionamiento.
En el acoplamiento en paralelo las tuberas de aspiracin son independientes y las
tuberas de impulsin se unen.
De igual manera que para el acoplamiento en serie debe procurarse en general que las
bombas sean semejantes para procurar un funcionamiento estable del conjunto.
En esta caso el caudal del conjunto para cada presin es la suma de los caudales
independientes de cada una de las bombas.

TUBERAS DE AGUA
Sistemas de tuberas de agua.
-

Sistema abierto. El agua circula por el interior de un depsito que est en

comunicacin con la atmsfera, como ocurre en la torres de enfriamiento y
en los lavadores de aire.
Sistema cerrado. El agua no est en contacto con la atmsfera en ningn
punto del circuito. En ocasiones puede tener un vaso de expansin en
comunicacin con la atmsfera, aunque lo normal es que sea un vaso
cerrado.

Sistemas de retorno de agua.

-

Sistema de retorno inverso. Es recomendable en la mayora de las

instalaciones de sistemas cerrados, no pudiendo usarse en sistemas abiertos.
La longitud de la tubera de suministro y retorno es la misma para todas las
unidades. Si las unidades tienen parecida la cada de presin no ser
necesario equilibrar los circuitos.

Colector de retorno inverso con tramos verticales de retorno directo. A

veces es ms econmico el empleo de colectores en la parte superior del
edificio con retorno inverso y tramos de retorno directo a las unidades.

En este sistema no estn equilibrados los montantes verticales. Para eliminar

la necesidad de vlvulas auxiliares para equilibrado, se recomienda proyectar
la cada de presin en las tuberas de suministro y retorno verticales de forma
que sea pequea, (la cuarta parte), en comparacin a la suma de la cada de
presin en la unidad y en las vlvulas y acoplamientos.

- Tuberas de retorno directo. Es necesario en los sistemas abiertos y

recomendable en algunos sistemas cerrados. El retorno inverso en sistemas
abiertos no es necesario al existir la misma presin atmosfrica en todos los
puntos abiertos del sistema.
Se recomienda retorno directo cuando todas las unidades tienen diferente
cada de presin y se requieren vlvulas de equilibrado.

Criterios para dimensionado de tuberas.

Se suelen limitar las prdidas de carga y velocidades de paso por tuberas interiores y
exteriores con los siguientes criterios:
En interiores:
prdida de presin
velocidad

< 400 Pa/m

< 2,5 m/s

En exteriores:
prdida de presin
velocidad

< 200 Pa/m

< 3,2 m/s

Consideraciones generales de diseo. Materiales y componentes de instalaciones

hidrulicas
La primera consideracin que podemos hacer sobre un sistema hidrulico es buscar un
diseo de mxima sencillez, lo menos complicado y directo como sea posible.
Reducciones, codos y cambios en altura han de ser evitados en lo posible. Cualquier
vlvula o acoplamiento que se pueda omitir, redunda no slo en una reduccin de costes
de materiales, sino en una reduccin de costes de explotacin y mantenimiento.
Pero por otro lado, componentes tales como bateras, condensadores deben ser
sometidos peridicamente a mantenimiento o incluso reparacin. Para este tipo de
operaciones, deben existir vlvulas de aislamiento y conexin de drenaje de los
elementos citados, permitiendo en muchos casos que el sistema contine trabajando sin
verse afectado. Es recomendable tener de trecho en trecho la posibilidad de desconexin
de tramos de tubera, previendo la posibilidad de obstruccin o fallo de la misma. Hay
por tanto que encontrar un justo equilibrio entre la simplicidad de diseo y las
necesidades de mantenimiento.
Materiales mas usados.
En las las aplicaciones de climatizacin podemos destacar la utilizacin de tubera de
cobre, hierro (en general de fundicin aunque en aplicaciones especiales se usan aceros,
como los inoxidables en el caso de aplicaciones marinas) y ganando terreno por la
facilidad de insercin de sus acoplamientos, los plsticos (polivinilo, polietileno
reticulado, polibutileno....etc).
El uso de espesores diferentes tiene relacin con las presiones de trabajo a las que se
van a ver sometidas las tuberas e intercambiadores.
Dicha presin est fijada tanto por los el rgimen de trabajo del dispositivo de bombeo
como de las caractersticas fsicas de la instalacin, sobre todo de la altura del edificio.

VASO
EXPANSION

EVAP.
PRESION
ESTATICA
TOTAL

PRESION
ESTATICA
EN DESCARGA

PRESION
ESTATICA
EN DESCARGA

H
PRESION DEBIDA
A LA COLUMNA
DE AGUA

PRESION
ESTATICA
EN ASPIRACION
PRESION
ESTATICA
TOTAL
COMPENSADA

BOMBA

BOMBA

BOMBA

BOMBA

PRESION
ESTATICA
EN ASPIRACION

Fan coil
Fan coil
Fan coil

CIRCUITOS ABIERTOS:
LA BOMBA TIENE QUE VENCER LA
PRESION TOTAL ESTATICA Y LA PERDIDA DE
CARGA POR ROZAMIENTO

CIRCUITOS CERRADOS:
LA BOMBA TIENE QUE VENCER SOLO LA
PERDIDA DE CARGA POR ROZAMIENTO

Figura 4: Presiones en diversos tipos de circuitos

La figura 4 nos muestra algunos de los casos que pueden presentarse, y que presiones
debe vencer la bomba segn la disposicin del circuito.
Puede verse que en el caso de las unidades fancoil del circuito cerrado, la situada en la
posicin inferior ha de soportar el peso de toda la columna de agua de la instalacin. El
diseo de la tubera y el diseo de intercambiador se rigen por normativas de diseo
para asegurar la resistencia a estos esfuerzos. La figura 5 muestra las presiones de
diseo admisibles para diferentes tipos de tuberas.
Dimetro nominal
mm
10
15
20
25
32
40
50
65
80
90
100
110
125
150
175
200
250
300

Dimetro exterior
mm
17,2
21,3
26,9
33,7
42,4
48,3
60,3
76,1
88,9
101,6
114,3
127,0
139,7
168,3
193,7
219,1
273,0
323,9

Dimetro interior
mm
12,6
16,1
21,7
27,3
36,0
41,9
53,1
68,9
80,9
93,6
105,3
118,0
130,7
158,3
183,7
208,3
260,4
309,7

Espesor
mm
2,3
2,6
2,6
3,2
3,2
3,2
3,6
3,6
4,0
4,0
4,5
4,5
4,5
5,0
5,0
5,4
6,3
7,1

Figura 5: Espesores y Presiones de las tuberas

Presin mxima
bar
27,9
39,4
31,2
46,3
36,8
32,3
33,8
26,8
28,3
24,8
27,3
24,6
22,3
22,1
19,2
19,2
19,3
19,3

El fenmeno de la de la corrosin en tuberas. La contaminacin por Legionella

Sin entrar en profundidad en el tratamiento del fenmeno de la corrosin, como regla
general hay que evitar el contacto directo de las aleaciones frricas con el cobre. Al ser
metales de potencial diferente ( +0,33V para el Cobre y 0.44 V para el Hierro), la
corrosin galvnica del hierro en contacto con el cobre en presencia de un electrolito
como el agua, es segura. Es comn usar manguitos de latn para uniones entre ambos
metales, que salvo en el caso de aguas muy agresivas (que exigen el uso de manguitos
dielctricos) suele dar un buen resultado.
En circuitos de climatizacin, generalmente en circuito cerrado se mezclan
frecuentemente tuberas de hierro con los tramos de cobre representados por bateras e
intercambiadores evaporadores. Se dan efectos de corrosin por la disolucin de iones
de ambos metales en el agua, hasta que se consume el oxgeno contenido en el agua. El
problema de corrosin se dar cuando sea preciso la renovacin del agua por vaciado
frecuente de la instalacin, o por contacto del agua con la atmsfera a travs del vaso de
expansin, si este es de tipo abierto. La aireacin constante del agua provocar un
ataque constante por parte del oxgeno, requiriendo el uso de aditivos anticorrosin.
La sedimentacin de productos procedentes de corrosin tiene tambin como
consecuencia la progresiva incrustacin en las paredes de tuberas e intercambiadores,
disminuyendo la eficiencia trmica de los segundos e incrementando la prdida de
carga de ambos.
Un caso especial y tristemente famoso en los ltimos tiempos, es el provocado por la
oxigenacin del agua en las torres de refrigeracin de tipo evaporativo. Los productos
de corrosin son la base para la proliferacin de la bacteria Legionella Pneumophila.
Este microorganismo, endmico de aguas interiores, encuentra en el agua templada
(entre los 20C y 40C incrementa su capacidad de reproduccin) llena de productos de
corrosin, xidos de hierro y cobre, su hbitat ideal, ya que obtiene energa de estos
xidos. La formacin de aerosoles provocada para incrementar el rendimiento de
evaporacin de la torre, favorece la difusin de la bacteria. Los aerosoles contaminados
con la bacteria , al ser aspirados por pacientes con menores defensas (ancianos,
personas con afecciones pulmonares etc...) provocan la infeccin, que en su forma ms
grave, Legionelosis, puede llegar a causar la muerte.
El tratamiento de los circuitos con productos anticorrosin ( que evitan la formacin de
depsitos alimento de las colonias de Legionella ) y sobre todo la limpieza
peridica con compuestos de carcter germicida ( principalmente cloro) complementada
con choques trmicos ( En cumplimiento del Real Decreto sobre Prevencin de
infeccin por Legionella.) son la mejor forma de lucha contra la bacteria. De esta forma
pueden seguir usndose, en condiciones de salubridad esos eficientes dispositivos de
evacuacin de calor que representan las torres de efecto evaporativo.
Componentes hidrulicos de una instalacin.
Tipos de vlvulas:
Tanto para el control de caudal como para realizar el servicio de componentes es
necesario contar con elementos capaces de regular o detener el caudal de agua.

Las diferentes caractersticas constructivas de las vlvulas las hacen apropiadas para
diferentes cometidos.
Vlvulas de mariposa. Proporcionan la mnima prdida de carga cuando estn
completamente abiertas. Se usan por tanto para servicio, pero no para equilibrado o
control de caudal.
Vlvulas de esfera. Proporcionan tambin poca prdida de carga cuando estn
completamente abiertas. Se usan por tanto para servicio, pero no para equilibrado o
control de caudal. Suelen ser accionadas por una maneta, que indica tambin el estado
de la vlvula.
Vlvulas de asiento. Su caracterstica fundamental es el uso de un cuerpo troncocnico
que asienta sobre superficie de la misma forma. La variacin de caudal es casi
proporcional a la posicin de la vlvula, pero en cambio su prdida de carga aun
completamente abierta es elevada. Se usa principalmente para equilibrado y control de
caudales. Al usarlas como vlvulas de corte se pierde la referencia de regulacin, por lo
que se aconseja montarlas conjuntamente con vlvulas de corte, para no tener que
regular de nuevo.

VOLANTE ( SE ELEVA
CON EL EJE)

VASTAGO ROSCADO

VOLANTE ( SE ELEVA
CON EL EJE)

TAPON CON JUNTAS

TAPON CON JUNTAS

CIERRE DEL
CUERPO DE
VALVULA
CIERRE DEL
CUERPO DE
VALVULA
ASIENTO EN CUERPO
DE VALVULA

DISCO DE ASIENTO EN
VASTAGO

CONEXIONES
ROSCADAS

CONEXIONES
ROSCADAS

ENTRADA

Figura 6: Vlvulas de asiento, en lnea y en ngulo

Una variacin sobre este tipo de vlvula es la vlvula en ngulo, que posee la misma
caracterstica de casi proporcionalidad que la vlvula de asiento, sirviendo para las
mismas funciones. Tiene adems las ventajas de una menor prdida de carga que la
vlvula de asiento, y ahorrar un codo en la instalacin.
Vlvulas antirretorno. Este tipo de vlvula impiden el flujo de agua en sentido
contrario al de diseo. Hay varios tipos de vlvulas antirretorno, unas destinadas a
impedir caudal en sentido contrario cuando opera la bomba y otras destinadas a evitar
que el caudal de agua fluya a travs de la bomba cuando esta est parada, o para evitar
que se descebe en reposo por la presin de la columna de agua.
Una disposicin muy habitual para montaje de elementos en paralelo es usar vlvulas
antirretorno que impidan la derivacin indeseada del caudal hacia una bomba o
enfriadora que no est en funcionamiento, figura 7..

TAPA ATORNILLADA
TAPON
ROSCADO

BRIDA

DISCO DE
PLASTICO
ENTRADA
ENTRADA

CONEXIN
ROSCADA

Figura 7: Vlvulas antirretorno

VALVULAS DE
CORTE

ANTIRRETORNO
VALVULA
DE CORTE

CONEXIONES A 45

Figura 8: Conexin de bombas en paralelo

Este montaje es muy til para el montaje de varias mquinas en paralelo donde se quiere
conseguir redundancia en el montaje de las bombas.
Vlvulas reductoras de presin. Se usan sobre todo en las lneas de llenado de
circuitos desde la tubera de suministro de agua corriente. Al ser la presin ms elevada
en estas conducciones ( y muchas veces variable en funcin de los consumos de agua en
las proximidades), es preciso proteger intercambiadores, cierres de bombas y vasos de
expansin.
Vlvulas de de seguridad. Son utilizadas para evitar daos por incremento excesivo
de la presin. Accidentes tales como cierres inadvertidos de vlvulas pueden provocar
daos de no existir estos dispositivos.

Filtros.
Suponen un componente fundamental para evitar que partculas, arena, piedras, restos
de soldadura, y con el tiempo puede que tambin residuos de corrosin, puedan ser
arrastradas por la corriente y daar los intercambiadores de calor, bombas, purgadores,
etc...
La normativa anterior al RITE, estableca la obligatoriedad de incluir filtros en las
instalaciones hidrulicas, para la limpieza de las mismas. Sin embargo, con la intencin
de reducir la prdida de carga de la instalacin, permita la retirada de la cazoleta de
malla despus del arranque de la instalacin. Esto traa como consecuencia la
posibilidad que de arrastre de partculas no retiradas en la primera limpieza, con el
consiguiente riesgo de obstruccin de intercambiadores o dao a las bombas.

Figura 9: Filtro de malla de acero

En la interpretacin actual de la normativa permite mantener el filtro en la instalacin,

pero controlando la limpieza del mismo como una tarea ms del mantenimiento.
La prdida de carga de este elemento ha de controlarse, ya que su incremento es
indicacin de que se est colmatando, para ello es conveniente incluir tomas de presin
a ambos lados, controlando peridicamente sus valores.
Depsito de expansin:
El agua dentro de un circuito experimenta fenmenos de contraccin y dilatacin
debidos a los cambios de temperatura que experimenta. Los cambios de volumen han de
amortiguarse para evitar daos por sobre presin o entrada indeseada de aire. Esta es la
misin del depsito de expansin.
Tomando como base el volumen de agua en el modo refrigeracin (7C).
C
30
45
55

% Aumento
0,5
0,9
1,4

El empuje creado es enorme, y ha de aliviarse con el uso de estos dispositivos.

Existen tres tipos principales de depsitos de expansin:

Aire
Pa

Gas
Comprimido

Pa

Membrana
Pa

Purga

Rebosadero

Drenaje

Ph

Figura 10 : Tres tipos de depsitos de expansin

Depsito abierto: un depsito en contacto con el aire, con volumen suficiente para
absorber la dilatacin. Es el ms barato pero presenta el inconveniente de tener una zona
de aireacin
Depsito cerrado. Se mantiene cautivo un volumen de aire fijo.
Depsito cerrado presurizado: Una membrana separa el gas del contacto con el agua.
Los ltimos diseos de fabricantes de unidades de climatizacin incorporan ya estos
elementos dentro de las unidades. Ha de conocerse el volumen de agua total de la
instalacin, para de acuerdo a las temperaturas de uso, dimensionar uno ad hoc
Manmetros:
Es altamente recomendable incorporar manmetros a ambos lados de elementos del
circuito hidrulico como bombas, intercambiadores de calor o al menos tomas para la
medida de presiones. Estos dispositivos nos van a permitir comprobar si el modo de
operacin de los citados elementos concuerda con las caractersticas presin caudal
sobre las que fueron diseados.
Como ejemplo, dada por el fabricante de la enfriadora la curva presin -caudal del
evaporador, la medida de la presin diferencial en el intercambiador, ms el salto
trmico entre entrada y salida va a permitir diagnosticar problemas de la instalacin:
Baja prdida de carga y elevado salto trmico a plena potencia, que implica bajo
caudal por el enfriador
Alta prdida de carga y bajo salto trmico a plena carga, que implica un excesivo
caudal por el enfriador
Alta prdida de carga y elevado salto trmico a plena carga, que implica que el
intercambiador puede estar obstruido o sucio
Soporte de tuberas de agua.
El peso de las tuberas de agua no es desdeable, y en dimetros importantes se precisa
de soportes adecuados, para darles la integridad estructural adecuada. Los soportes
verticales de tuberas de gran dimetro deben asentarse slidamente, sobre puntos de la
estructura adecuados (figura 11).

CONEXIN T
HORIZONTAL
TAPON LIMPIEZA
DRENAJE
PLACA SOPORTE

ZAPATA

SOLERA
Figura 11: Soporte para tuberas de gran dimetro

Los soportes horizontales han de ser tambin cuidadosamente diseados. Se deben

tomar precauciones tambin para evitar dao al aislamiento trmico que evita la
transmisin trmica al soporte. ( figura 12).

PLACA
METALICA DE
SOPORTE

TUBERIA

AISLAMIENTO
Figura 12: Soporte horizontal de tuberas

Volumen de agua en instalaciones. Control de temperatura en enfriadoras.

Depsito de inercia:
Las principales razones para la instalacin de depsitos de inercia son el aumento de la
capacidad de almacenamiento de energa del agua dentro de un circuito y la proteccin
contra ciclos cortos de compresores .
Con tal fin, se suele disponer de un depsito de inercia en el retorno a mquina
enfriadora.
La energa que debe aportarse para reducir la temperatura de un volumen (masa) de
agua dado desde un valor inicial hasta un valor final se calcula como sigue:
Q = m x Cp x Tagua

(ecuacin 1)

Donde:
Q:
m:
Cp :
Tagua:

energa extrada para un volumen de agua dado (kJ)

masa del volumen de agua (kg)
capacidad calorfica del agua (kJ/kg C)
salto de temperatura en el agua. = Tagua inicial Tagua final

Entre otras cosas esta simple ecuacin muestra que a mayor masa de agua, ms
energa tiene que ser extrada del volumen de agua, para un cambio de temperatura
prefijado.
Es interesante destacar que si la variable m (masa de la volumen de agua
considerado) es reemplazado por el caudal msico (dado como m (kg/s)), la nueva
ecuacin permite calcular la potencia o capacidad frigorfica requerida para reducir la
temperatura de ese caudal de agua corriente hasta una valor final dado:
P = m x Cp x Tagua

(ecuacin 2)

Esta capacidad es normalmente suministrada por una enfriadora de lquido. Hay

que destacar que la definicin de Tagua es ahora diferente:
Tagua = reduccin de la temperatura del agua, o salto trmico producido por la
enfriadora de lquido.
Tagua = Tagua entrada Tagua salida
Para mantener el sistema en estado estacionario, sin incremento ni disminucin de
temperatura, ha de haber una fuente de calor en alguna parte del circuito de agua que
aporte calor en una cantidad (carga trmica) que sea exactamente la misma que la
cantidad de calor extrada ( Capacidad frigorfica de la mquina enfriadora).
T agua circuito

Enfriamiento
capacidad extrada
(enfriadora)

P
Aportacin de Calor
(carga trmica)
p

Tiempo, seg

Figura 1: Ejemplo de evolucin de temperatura con el tiempo

Si el calor aportado no es igual a la capacidad de enfriamiento, lo cual ocurre en la

inmensa mayora de casos, la variable Tagua permanece ms o menos constante a travs
de la enfriadora de lquido, pero las temperaturas de entrada y salida a la enfriadora irn
cambiando paulatinamente, reducindose poco a poco la temperatura de agua en el
circuito (Fig. 1). Para calcular la velocidad a la cual esta temperatura disminuye, es
necesario pensar en trminos de energa:
Aqu P es la capacidad extrada por la enfriadora; y p es la aportacin de calor
suministrada por lo que nosotros llamamos la carga trmica. Si por ejemplo, p es menor
que P. La energa extrada del circuito de agua durante un perodo de tiempo t es igual
a:
E=(P-p) x t (seg)

(ecuacin 3)

Se puede ahora unir la ecuacin 3 y ecuacin 1 :

E=Q=(P-p) x t (seg) =m x Cp x Tagua

(ecuacin 4)

Donde:

Tagua = reduccin de la temperatura en el agua del circuito. (Tagua inicial Tagua

);
destacar
que la Tagua inicial y Tagua final son ahora las temperaturas medias del agua en
final
el circuito, en el instante inicial y final respectivamente.
La reduccin de la temperatura del agua es una funcin de la diferencia entre la
capacidad extrada y suministrada E calor almacenado Q de la masa de agua del
circuito.
Se ha de destacar que si p es mayor que P, la temperatura media del agua en el
circuito aumentar.
En la mayora de instalaciones, el usuario quiere mantener la temperatura media
del agua del circuito lo ms constante posible. Esto se consigue generalmente
controlando la capacidad de enfriamiento de la enfriadora respondiendo a la variacin
de la temperatura de entrada de agua o la temperatura de salida de agua.
La nica forma para mantener la temperatura media del agua del circuito
constante en el tiempo es asegurar que los valores P y p son idnticos (y por tanto las
variaciones de la energa en el sistema son E = Q = 0). La temperatura media del agua
del circuito puede ser mantenida constante durante un cierto perodo de tiempo t si la
aportacin de calor y la capacidad de enfriamiento (capacidad extrada) son iguales,
como muestran en la siguiente ecuacin: P x t = p x t (E = Q = 0). En este caso,
durante un intervalo de tiempo t, la temperatura media del agua en el circuito puede
variar respecto del valor requerido. El intervalo de la variacin depende de la diferencia
instantnea (P - p), el tiempo durante el cual esta diferencia existe y de la masa de agua
en el circuito. Cambiando los parmetros en las ecuaciones se puede llegar a las
siguientes conclusiones:
Si P - p se incrementa, la variacin de la temperatura media tambin se
incrementa. Este parmetro se incrementa en la misma proporcin que el perodo de

tiempo, durante el cual la condicin Pp existe. Si P > p para un cierto perodo de

tiempo, la temperatura del agua en el circuito disminuye. Si P < p para un cierto perodo
de tiempo, la temperatura del agua en el circuito se incrementa. En una configuracin
donde ambas condiciones alternan, es posible mantener un valor medio predefinido
(Fig. 2).
La variacin de la temperatura media disminuye en la misma proporcin en que
la masa de agua en el circuito se incrementa.

T Agua circuito

Enfriamiento
capacidad extrada
(enfriadora)

Aportacin de Calor
(carga trmica)

tiempo

Figura 2 : Evolucin de la temperatura del agua

Se puede establecer es deseable:
1. Reducir la diferencia P - p: esta se consigue normalmente usando un control de la
capacidad de la enfriadora (arranque y parada de mltiples compresores y/o
reduccin de capacidad en ciertos tipos de compresores)
2. Alternar la condiciones P > p y P < p tan rpidamente como sea posible, si se quiere
limitar las variaciones entorno al valor medio (en general esto se consigue mediante
arranque/parada del compresor o de toda la enfriadora)
3. Aumentar la masa de agua del circuito (usando depsitos de inercia)
Las dos primeras posibilidades estn limitadas por la capacidad de los compresores
para realizar ciclos cortos arrancada/parada/arrancada, y dependen tambin de la
precisin del control electrnico de las unidades enfriadoras..
El retorno de aceite al compresor y la refrigeracin de devanados son las principales
razones para espaciar los ciclos, con el fin de mantener compresor/es en condiciones
seguras. Las recomendaciones de los fabricantes de compresores han de ser seguidas si
se quiere prolongar la vida til de los mismos, evitando en lo posible los ciclos cortos.
Con tal fin, conociendo estas recomendaciones, se puede calcular el volumen mnimo de
instalacin que cumplira la condicin de evitar ciclos cortos. En el mismo clculo,
puede integrase como variable la precisin en la temperatura de agua, es decir los
lmites de variacin de la temperatura de agua admisibles para no afectar a la capacidad
de los fancoils.

Si en la ecuacin 4 sustituimos despejamos el valor de la masa de agua :

m=

(P p ) t
Cp T

(ecuacin 5)

Si expresamos esta frmula en las unidades ms comunes (volumen en litros, kW y

minutos del control anticiclos cortos de compresor, y considerando el caso lmite de
carga trmica p nula queda :

V =

14,4 P t
T

(ecuacin 6)

siendo P la potencia de la ltima etapa de la mquina enfriadora, t el tiempo mnimo

de proteccin de compresor ( que depende del tipo de compresor) y T la variacin de
temperatura admisible para el suministro de agua a las unidades fancoil.
Las modernas enfriadoras dotadas de sistemas predictivos de control de la temperatura
de agua permiten reducir el lmite inferior de funcionamiento, permitiendo la operacin
ligeramente por encima de la consigna de proteccin antihielo, Esto permite llegar a
valores de T cercanos a los 12C. Junto con el uso de compresores de tipo scroll con
protecciones accionadas por el software de control, los valores

de volumen de agua

necesario para proteger la unidad se reducen drsticamente. Para ello slo es necesario
respetar los valores (habitualmente expresados en l/kW de potencia frigorfica)
recomendados por los fabricantes de las unidades enfriadoras. Ahora bien, si se desea
reducir la variacin T para mantener ms estable la humedad relativa de las zonas
acondicionadas, es necesario usar volmenes de inercia mayores.
Las modernas unidades enfriadoras y bombas de calor suelen incluir de serie las
protecciones mnimas para una operacin fiable. No obstante, es preciso aadir una
serie de protecciones adicionales:
Detector de caudal (Interruptor de flujo).
Un contacto cerrado cuando una clapeta empujada por el agua cierra circuito es
suficiente como detector de caudal. Existen otros modelos que detectan diferencias de
temperatura, diferencias de presiones etc... pero el citado anteriormente es el ms usado.
Los fabricantes de unidades enfriadoras y bombas de calor estn introduciendo cada
vez ms mdulos con los componentes principales de la instalacin. Creemos que esta
incorporacin presenta los siguientes pros y contras:

PROS
Ahorro de tiempo en la instalacin

Ahorro de espacio en instalacin. Todos

los componentes incluidos
Cableado y control comprobados en
fbrica

CONTRAS
A. Presin y caudal se ven constreidas a las
caractersticas del material incluido por el
fabricante
B. Suele sobrar presin disponible en
aplicaciones primario/secundario
El acceso a estos componentes puede ser
ms exiguo.

Manmetro con
purgador
Manmetro con
purgador
Vaso de Expansin
Bomba Doble

Filtro
Interruptor de
Flujo
Vlvula
regulacin
caudal

Figura 3: Bomba de calor aire-agua con mdulo hidrulico integrado

La utilizacin de esta opcin esta en boga por las indudables ventajas mencionadas. Los
fabricantes incluyen mdulos muy verstiles con razonables presiones disponibles,
perfectamente ensamblados y cableados en fbrica.

TORRES DE ENFRIAMIENTO
1. Generalidades.
Cuando el condensador de un sistema de refrigeracin se enfra con agua debe
disponerse de una fuente de agua fra, a una temperatura adecuada para el proceso. En
aquellos lugares donde se tiene agua suficiente, y a muy bajo costo, es posible que se
tire el agua una vez enfriados los condensadores. Este es el caso cuando se tiene agua de
pozo, o hay cerca un ro o un lago que pueda utilizarse.
Lo normal, sin embargo, es utilizar un equipo que permite recuperar las condiciones de
temperatura del agua que pasa por los condensadores, y se conoce como torre de
refrigeracin o de recuperacin de agua.
Una torre de refrigeracin enfra el agua por contacto directo con el aire y aprovechando
el efecto de evaporacin que se produce cuando las condiciones del aire permiten
absorber humedad.
El aire puede moverse por circulacin natural o de forma mecnica mediante
ventiladores, que impulsan o aspiran aire a travs de la torre. Se dispone de una gran
superficie de agua pulverizndola mediante toberas o se hace salpicar el agua
hacindola chocar en bandejas a lo largo de su recorrido.
El funcionamiento de una torre se expresa generalmente por los parmetros de escala
y aproximacin.
La escala, o salto trmico, es la diferencia entre la temperatura de entrada y salida del
agua de la torre.
La aproximacin es la diferencia de temperaturas entre la salida de agua de la torre y la
temperatura de bulbo hmedo del aire ambiente.
Valores normales de la escala son entre 5C y 8C, soliendo coincidir con el salto
trmico de diseo de los condensadores de las plantas enfriadoras.
Valores normales de la aproximacin son entre 3C y 5C. Cuanto menor es la
aproximacin, mayores tamaos de torre se necesitan para resolver un determinado
problema trmico. Menos de 3C no suele ser econmicamente rentable.

2. Componentes de una torre de enfriamiento.

Balsa o piscina.
Para acumulacin y recogida del agua enfriada. Debe contener la salida del agua fra
con filtro para retener objetos extraos, aporte de agua de reposicin, drenaje y
rebosadero. Se debe mantener un nivel constante de agua para el funcionamiento
apropiado de la bomba, por ejemplo con una simple vlvula de flotador.
Ventilador y motor.
Hace circular el aire a travs del relleno de la torre. El ventilador puede ser axial o
centrfugo, y en funcin del tamao de la torre se pueden tener varios ventiladores, lo
que permite parcializar su funcionamiento en escalones.
Si el ventilador aspira de la torre se denomina torre de tiro inducido. Si impulsa contra
la torre se llama torre de tiro forzado. En ambos casos y en funcin de la direccin que
sigue el agua y el aire se tienen flujo contracorriente, doble o cruzado.

Relleno.
Acta como laminador del agua para aumentar la superficie de contacto con el aire.
Debe ser fcilmente limpiable y ofrecer poca resistencia al paso de aire.
Colector de entrada.
Distribuye el caudal de agua a las toberas o elementos de proyeccin sobre el relleno.
Toberas.
Su misin es la de regar convenientemente el relleno en su totalidad. Debeen ser
fcilmente limpiables y tener poca prdida de carga para ahorro de energa de bombeo.

Separador de gotas.
Tiene como misin reducir al mnimo las prdidas de agua por arrastre de gotas. Debe
ser fcilmente desmontable para facilitar el acceso al sistema de distribucin de agua.

3. Fundamento termodinmico de la torre de enfriamiento.

El proceso de transmisin de calor en una torre supone la transferencia de calor del agua
al aire no saturado. Se puede considerar con alguna aproximacin que es un proceso
adiabtico, por lo que en el diagrama psicromtrico sigue una lnea paralela a la de
temperatura hmeda constante.
Dos son las fuerzas que actan en el proceso de intercambio. Una la diferencia de
temperaturas de bulbo seco entre el agua y el aire y otra la diferencia de presiones de
vapor entre la superficie del agua y la capa lmite del aire en contacto directo con el
agua.
Se puede expresar la ecuacin de intercambio de la siguiente forma:
dQ = G I dH = L c T
Siendo:
dQ: Calor perdido por el agua
G: Gasto de aire
H: Incremento de entalpa del aire
L: Caudal de agua
c: Calor especfico del agua
T: Salto trmico del agua

El calor transmitido de la superficie mojada al aire, en el volumen diferencial, puede

expresarse:
dQ = Ke (Hs H) dS
Siendo:
Ke: Coeficiente de evaporacin
Hs: Entalpa del aire saturado a la temperatura del agua
H: Entalpa del aire no saturado, antes de la interfase
dS: Superficie de interfase mojada

En la torre de enfriamiento el valor de Hs-H es variable a lo largo de todo el recorrido.

Para estimar el intercambio global es necesario resolver la integral a lo largo de toda la
superficie:
Ke S = L c T / (Hs H)
Cuando una torre resuelve un problema trmico determinado se cumple la ecuacin
anterior. La relacin Ke S/G es una caracterstica del relleno de la torre. La capacidad
de enfriamiento aumenta con esta caracterstica.
4. Mantenimiento
El tratamiento del agua en las torres es una parte importante su mantenimiento. Aparte
de lo indicado por la normativa vigente para prevenir la legionella, es necesario
controlar la formacin de depsitos calcreos debidos a la evaporacin. Si no se
emplean aditivos al respecto, se recomienda hacer una purga continua para mantener la
concentracin. De forma aproximada se puede estimar el agua de purga como:
P = L T / 1000
Siendo:
P: Caudal de agua de purga (l(h)
L: Caudal de agua recirculada (l/h)
T: Salto trmico del agua en la torre
La cantidad de agua de reposicin es la suma del agua de purga, el agua evaporada y la
prdida por arrastre de gotas.
Desde un punto de vista mecnico, el mantenimiento es sencillo

CONDENSADORES EVAPORATIVOS.
El condensador evaporativo es un tipo de condensador, refrigerado por agua, que
combina en un mismo conjunto el condensador y la torre de refrigeracin.

Como se observa en la figura, el gas que procede del compresor entra por la parte
superior del serpentn condensador, pasando a fase lquida a medida que avanza por el
mismo y recogindose el refrigerante lquido en un recipiente a la salida.
El agua pulverizada cae sobre el serpentn condensador, formado normalmente por una
batera de tubo aleteado, cayendo a la balsa para ser aspirada por la bomba de
recirculacin. Esta la impulsa de nuevo al sistema de distribucin y rociado de agua.

Un ventilador fuerza el paso del aire en contracorriente con el agua, y sta mantiene la
superficie de condensacin hmeda, transfiriendo calor a la corriente de aire. El calor
latente necesario para evaporar el agua de la superficie del serpentn, se extrae del
refrigerante que est condensando dentro de los tubos.
Al estar hmeda la superficie de intercambio, el factor gobernante del funcionamiento
del condensador es la temperatura de bulbo hmedo del aire.
COMPARATIVO ENTRE TORRES Y CONDENSADORES EVAPORATIVOS
En general, las ventajas del condensador evaporativo frente a la torre son:
-

Requieren menos espacio y peso que la combinacin torre y condensador.

Tienen conducciones de agua ms cortas y menor caudal de agua, lo que
reduce el tamao de la bomba y el gasto de funcionamiento.

Las ventajas de la torre frente al condensador evaporativo son:

-

Las conducciones de refrigerante limitan la distancia y la ubicacin en el

caso del condensador, con las torres en principio no hay limitacin en la
conduccin de agua.
Son ms adaptables a tamaos grandes.
La incidencia del ensuciamiento por depsitos en el agua es menor en el caso
de las torres. En el condensador afecta ms a las condiciones de presin de
condensacin.

DISTRIBUCION DE AIRE
1. Generalidades.
Para combatir las cargas trmicas del local es preciso introducir en el mismo un
cierto caudal de aire, convenientemente tratado, es decir a una determinada temperatura
y humedad.
Sin embargo, esto no es suficiente, sino que se requiere que adems el aire sea
adecuadamente distribuido.
La necesidad de una correcta distribucin se comprende fcilmente si se considera
un recipiente lleno de agua en el que se introducen unas gotas de tinta. Para lograr
uniformidad en el color en un plazo corto de tiempo, lo ms eficaz es producir una
cierta agitacin, ya que de oro modo la tinta se difundira lentamente y el agua
aparecera teida de forma heterognea durante bastante tiempo.
De igual forma, si se desea evitar una heterogeneidad de temperatura y humedad en
el local, se hace imprescindible que el aire impulsado se mezcle eficazmente con el aire
del recinto, para lo cual es esencial una adecuada distribucin del aire que se introduce y
retorna.
Se puede afirmar que la homogeneidad de las condiciones interiores se logra a
expensas de producir un cierto movimiento de aire en el local. Sin embargo, es
necesario controlar dicho movimiento para no producir corrientes de aire que alteran el
equilibrio trmico del cuerpo, produciendo sensaciones de molestas que alteran el
confort.
Resumiendo, una correcta distribucin de aire tiene que asegurar simultneamente:
a) Homogeneidad de las condiciones termohigromtricas interiores (evitar zonas
muertas y estratificadas)
b) Ausencia de corrientes perjudiciales de aire.
Por tanto, al plantearse una problemtica de distribucin de aire, debe tenerse en
cuenta cmo se canalizan los caudales de aire necesarios y como se reparten en los
locales acondicionados. La importancia de estos dos aspectos, denominados
genricamente distribucin de aire, es notable ya que:

La sensacin de confort va muy ligada a como se distribuye el aire en los

locales.
Presenta fuertes interrelaciones con el resto del edificio, o sea con los espacios
disponibles, iluminacin, estructura, decoracin, ...., etc.

VENTILADORES
(Imgenes cedidas por cortesa de S&P, Soler y Palau)
1. Definicin.
Un ventilador es una mquina capaz de transferir energa al aire comunicndole
una determinada sobrepresin y aumentando su movimiento, todo ello con un
determinado rendimiento.
2. Clasificacin.
Los ventiladores han venido clasificndose de muy diferentes maneras y no es
extrao que un mismo aparato puede aceptar dos, tres o ms denominaciones. Es
bastante comn adoptar la designacin atendiendo a alguna de sus caractersticas
adaptadas al caso que se est tratando.
Segn la funcin para la que estn diseados se clasifican en:
2.1.1 Ventiladores con Envolvente, que suele ser tubular. A su vez pueden ser:
Impulsores: Entrada libre, salida entubada.
Extractores: Entrada entubada, descarga libre.
Impulsores-Extractores: Entrada y salida entubadas Fig. 4

2.1.2 Ventiladores Murales. Conocidos tambin como simplemente Extractores,

tienen la funcin de trasladar aire entre dos espacios separados por un muro o pared,
Fig. 5.

2.1.3 Ventiladores de Chorro. Aparatos usados para proyectar una corriente de

aire incidiendo sobre un determinada zona. Fig. 6.
Atendiendo a la trayectoria del aire se clasifican en:
2.2.1 Ventiladores Centrfugos. En estos aparatos la trayectoria del aire sigue
una direccin axial a la entrada y paralela a un plano radial a la salida. Entrada y salida
estn en ngulo recto. El rodete de estos aparatos est compuesto de labes que pueden
ser hacia ADELANTE (fig. 7a), RADIALES (7b) o ATRS (7c).

2.2.2 Ventiladores Axiales. La entrada de aire al aparato y su salida siguen una

trayectoria segn superficies cilndricas coaxiales.
Los ventiladores descritos en 2.1.1, 2.1.2 y 2.1.3 pueden ser, tambin, axiales.
2.2.3 Ventiladores Transversales. La trayectoria del aire en el rodete de estos
ventiladores es normal al eje tanto a la entrada como a la salida, cruzando el cuerpo del
mismo. Fig. 8.
2.2.4 Ventiladores Helicocentrfugos. Son aparatos intermedios a los anteriores.
El aire entra como en los axiales y sale igual que en los centrfugos. Fig.9.

Atendiendo a la presin que comunican al aire se clasifican en:

2.3.1 Ventiladores de Baja Presin. Se llaman as a los que no alcanzan los 700
Pa. Suelen ser centrfugos y se designan as los utilizados en pequeos climatizadores.
Fig. 10.
2.3.2 Mediana Presin. Si la presin est entre los 700 y 3.000 Pa. Fig 11.
2.3.3 Alta Presin. Cuando la presin est por encima de los 3.000 Pa. Suelen
ser centrfugos con rodetes estrechos y de gran dimetro. Fig 12

3. Ventiladores centrfugos.
La trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del rodete a la entrada y es
perpendicular al mismo a la salida.
Si a la salida se deja libre el paso del fluido se llama radial. Si se recoge en una
envolvente en espiral para descargarlo en una sola direccin se llama de voluta.
Estos son los ms comunes y a los que nos referiremos en adelante.
Constan de un rodete con palas o labes y una envolvente que canaliza la salida
de aire en direccin perpendicular al eje. Segn la forma de los labes, los
ventiladores centrfugos se pueden clasificar en:

Alabes curvados hacia delante

Alabes rectos
Alabes curvados hacia atrs

Los centrfugos con labes curvados hacia delante son adecuados para altas
presiones. Suelen construirse con labes cortos y en gran cantidad. Al crecer muy
deprisa su caracterstica de potencia absorbida, se recomienda un clculo cuidadoso
de la prdida de carga de la instalacin, para no sobrecargar el motor.
No se recomiendan para funcionar en paralelo con otro ventilador a no ser que
los dos funcionen con el mismo motor.
Los centrfugos con labes rectos o radiales son de funcionamiento bastante
estable y permiten acoplarse en paralelo con buen rendimiento.
Los centrfugos con labes curvados hacia atrs son lo mas usados en la
industria, aparte de los de mayor rendimiento y ms silenciosos. Para alcanzar el
mismo caudal y presin que lo otros deben girar a mayor velocidad, lo que
constituye un inconveniente pues obliga a una construccin ms slida.

La resistencia del circuito de conductos debe calcularse con ms cuidado en el

caso de un ventilador con labes curvados hacia delante. Si la prdida de carga es
menor, este ventilador para una determinada velocidad impulsar un caudal mayor y
consumir una mayor potencia. Por el contrario, la energa absorbida por un
ventilador con labes curvados hacia atrs pasar por un mximo para cada
velocidad.
4. Ventiladores axiales.
En este tipo de ventilador, la trayectoria del fluido sigue la direccin del eje del
rodete a la entrada y a la salida. Constan bsicamente de un rodete con labes
inclinados respecto al eje de giro, que suele ir directamente acoplado a un motor,
con lo que representa una ventaja respecto a los centrfugos, al prescindir de
mecanismos de transmisin.
Como resultado de utilizar longitudes de paso de aire ms cortas y evitar
cambios de direccin perpendiculares como los centrfugos, se han rebajado
notablemente los rozamientos, consiguindose rendimientos del 70% y 80%, y ms
an en grandes ventiladores en lo que incluso puede llegarse al 90%.
La capacidad de propulsin de las palas de una hlice axial vara segn su forma.
As para un mismo dimetro y velocidad de giro, desplazarn ms aire y de forma
ms silenciosa unas palas anchas y curvadas que unas planas y estrechas. Una hlice
de labes estrechos deber girar a mayor velocidad que una de palas anchas, para el
mismo caudal, provocando mayor turbulencia y ruido en su funcionamiento.
Las hlices de palas anchas, tienen el inconveniente de no poder vencer apenas
presiones, siendo su principal aplicacin la descarga libre. Si se les opone una cierta
resistencia, por encima de 100 Pa, se tienden a formar remolinos de aire de los
extremos de las palas hacia el cubo y desprendimientos radiales, perdiendo
prestaciones.

5. Presin esttica, dinmica y total.

Se define la presin esttica de un fluido como la fuerza por unidad de superficie
ejercida en todas direcciones, independientemente de la velocidad del mismo.
Se mide como un manmetro unido a una apertura cuyo eje debe ser
perpendicular a la direccin de desplazamiento del fluido, para as eliminar el efecto
que produce el movimiento del mismo en el conducto.
La presin dinmica de una corriente gaseosa es la fuerza por unidad de
superficie que equivale a la transformacin de la energa cintica en energa de
presin.
Se mide con un manmetro una de cuyas tomas se coloca en el eje paralelo a la
direccin del fluido y en sentido contrario a la corriente, y la otra toma unida a la
pared del conducto.

Se define la presin total como la suma de las presiones esttica y dinmica de la

corriente gaseosa. Se mide con un manmetro con una de las tomas en sentido
contrario a la corriente y paralela a la misma y con la otra colocada fuera del
conducto y en contacto con la atmsfera libre.

La frmula que expresa la presin dinmica se puede deducir del teorema de

Bernouilli, considerando el aire como un fluido incompresible (velocidades hasta 50
m/s)
Z1 + P1 / d + v12 / 2g = Z2 + P2 / d + v22 / 2g
Despreciando el trmino de la altura geomtrica, al tratarse de fluido aeriforme,
se puede escribir:
P1 / d + v12 / 2g = P2 / d + v22 / 2g = Pt = Cte, o sea Pe + Pd = Pt
Para el caso del aire, sustituyendo la densidad por su valor, se tiene:
Pd = 0,5 x 1,22 Kg/m3 x v2 / 9,8 = 0,06 x v2 (mm.c.a.), con v (m/s)
6. Curva caracterstica de un ventilador.
El ensayo de ventiladores tiene por objeto determinar la capacidad que tiene el
aparato para transferir potencia al aire que mueve, siendo su expresin ms
caracterizada la que resulta de relacionar el caudal que proporciona con la presin que le
comunica.
Para ello se hace funcionar el ventilador en las condiciones que definen las normas
que se estn empleando, obtenindose una relacin de caudales y presiones en la zona
de trabajo del ventilador, para cada velocidad de giro.

Representando los caudales en abscisas y sus correspondientes presiones en

ordenadas se obtiene la curva caracterstica para velocidad. Completando la curva con
los valores de potencia absorbida y rendimiento en cada punto se obtiene la siguiente
figura:

A escape libre, es decir con presin esttica cero (igual a la atmosfrica), la presin
total es igual a la dinmica. En este punto el caudal ser mximo. Con el ventilador
completamente obturado, la presin dinmica ser cero (caudal cero), y la presin total
coincide con la esttica.
7. Punto de trabajo de un ventilador.
De igual modo que para un ventilador se representa su curva caracterstica, se
obtiene la curva de resistencia del sistema representando los valores de las presiones
necesarias para hacer circular diferentes caudales por el mismo
Se llama punto de trabajo del ventilador en un sistema determinado al definido
por la interseccin de ambas curvas
La caracterstica del ventilador depende nicamente de ste y para un ventilador
concreto slo variar si trabaja a una velocidad distinta, independiente del sistema de
conductos al que est acoplado. Igualmente la caracterstica del sistema es
independiente del ventilador acoplado, modificndose nicamente si cambia la
resistencia al paso del aire, por ejemplo si se ensucian los filtros, o se cierran los
registros, etc.

8. Regulacin del punto de trabajo.

Precisamente variando la curva de resistencia del sistema se puede modificar el
punto de trabajo del ventilador en ese sistema. Este es un procedimiento habitualmente
empleado para regular el caudal de aire de una instalacin. Este mtodo tiene el
inconveniente de que no se reduce sensiblemente el consumo del ventilador. Una forma
mejor de variar el caudal es modificando la velocidad de giro del ventilador, lo que
supone un gran ahorro en potencia consumida. Si se trata de ventiladores centrfugos
con transmisin polea correa, la velocidad de giro puede modificarse de manera sencilla
y econmica cambiando los dimetros de las poleas o empleando poleas regulables.
En general, si se pretende cambiar las condiciones de funcionamiento de los
ventiladores, se tienen las siguientes opciones:
Compuertas
Regulacin por by-pass
Regulacin de velocidad
Variacin de ngulo de labes
Escoger uno u otro de estos sistemas depender de varios factores, que se resumen en la
tabla siguiente:

9. Acoplamiento de ventiladores.
Cuando el suministro de aire a un sistema de conductos deba variar en grandes
saltos, puede ser aconsejable hacerlo con ms de un ventilador, acoplndose en su
funcionamiento para conseguir el caudal y presin requeridos en cada situacin, o bien
de forma conjunta para la mxima exigencia, o bien separadamente de forma
escalonada.
Hay dos formas posibles de acoplamiento, en serie o en paralelo. En el acoplamiento
en serie se colocan los ventiladores uno tras otro. El caudal resultante es
aproximadamente el mismo que con un slo ventilador, y la presin obtenida en cada
caso ser la suma de la correspondiente a cada uno por separado.
Si se consideran dos ventiladores en serie, con igual caracterstica Pe (presin
esttica) y Pt (presin total), la presin esttica resultante para el conjunto PE se calcula
sumando la presin total del primero a la presin esttica del segundo, PE = Pe + Pt.

En el punto M en que los ventiladores si trabajan solos daran el caudal mximo

(Pe=0), el conjunto dara una presin esttica de ordenada MN, pudiendo llegar a
alcanzar el caudal de abscisa R, con PE=0. Este exceso de caudal MR puede
sobrecargar los motores de ambos ventiladores, por lo que habra que tenerlo en cuenta
en su seleccin.
En el acoplamiento en paralelo, los ventiladores aspiran del mismo lugar y
descargan hacia el mismo sentido en la canalizacin, uniendo all sus caudales. La curva
caracterstica resultante se halla sumando los caudales correspondientes a cada presin
p, q = q1 + q2 , como se ve en la figura.

En seguida se comprueba que el caudal conseguido con los dos aparatos en paralelo
no es nunca la suma del que se conseguira con cada uno por separado, al no ser la
caracterstica del sistema una horizontal, sino que crece con el cuadrado de la velocidad
10. Leyes de los ventiladores.
Cuando un mismo ventilador se somete a un rgimen distinto de funcionamiento, o
varan las condiciones del fluido, se pueden estimar por anticipado los resultados que se
obtienen a partir de los ya conocidos. Esto basndose en las leyes relacionan las
variables de funcionamiento de los ventiladores.
Estas leyes se basan en que dos ventiladores de una serie homloga tienen
homlogas sus curvas caractersticas, teniendo igual rendimiento para puntos de trabajo
semejantes.
Las variables que intervienen en el proceso de funcionamiento son:

Velocidad (v)
Dimetro del rodete (D)
Presin esttica, dinmica y total (Pe, Pd, Pt)
Caudal (Q)
Densidad del gas (d)
Potencia absorbida (W)
Rendimiento (n)
Nivel de ruido (S)

Las leyes ms usuales se resumen a continuacin:

Para el mismo ventilador, si cambia la velocidad de giro n:
Q2 = Q1 x (n2 / n1)
Pt2 = Pt1 x (n2 / n1 )2
W2 = W1 x (n2 / n1 )3
S2 = S1 + 50 lg (n2/n1)
En caso de ser una serie de ventiladores homlogos, si cambia el dimetro D:
Q2 = Q1 (D2 / D1)3
Pt2 = Pt1 x (D2 / D1)3
W2 = W1x (D2 / D1)5
S2 = S1 + 70 lg (D2 / D1)

11. Aplicacin. Seleccin del punto de funcionamiento de un ventilador.

Ejemplo 1. Se trata de determinar la velocidad de giro necesaria para conseguir
en una determinada aplicacin un caudal de 10.000 m3/h con una presin esttica
disponible de 210 Pa . Calcular la potencia necesaria en el motor y las variables de
funcionamiento.
Partimos del ventilador modelo CBP 15/15 de Soler y Palau:
En la grfica siguiente, se determina la presin dinmica que corresponde a la
velocidad de salida del ventilador: Pd = 140 Pa.
Entrando en ordenadas con el valor de la presin total Pt = 140 + 360 = 500 Pa,
y en abscisas con el caudal 10.000 m3/h, se tiene el punto de trabajo del ventilador.
Interpolando en las curvas de potencia absorbida en el eje, velocidad de giro y
rendimiento, se tiene:
Velocidad giro : n = 950 rpm
Potencia absorbida en el eje : W = 2,0 Kw
Rendimiento : = 70 %
Al tratarse de un ventilador centrfugo, la transmisin polea correa implica unas
prdidas que se contemplan mayorando un 20% la potencia del motor:
Potencia absorbida motor = 1,2 x 2,5 = 3 Kw . Motor seleccionado: 3 Kw.

Ejemplo 2. Se tienen de la estimacin de cargas los siguientes datos:

-

Carga sensible : 26,5 Kw

Carga Total : 33,0 Kw
Caudal aire : 1970 l/s
Condiciones entrada batera : 27/19 C, Ts/Th. Temperatura exterior . 35C.
Se trata de ajustar el funcionamiento de la unidad elegida para dar el caudal
calculado, con una prdida de carga en el sistema de conductos de 120 Pa.
Se parte del modelo Carrier 50PZ040, cuyos datos se tienen a continuacin :

El modelo 040, para las condiciones de proyecto da 34,35 Kw Total y 27,98 Kw

Sensible. Caudal nominal 2190 l/s. La regulacin de poleas de fbrica es 2,5 vueltas
y la presin disponible 150 Pa.
De las curvas de ventilacin se tiene: Cerrada 4,6 vueltas. Caudal 1970 l/s. PD 120
Pa.
Falta comprobar que las nuevas prestaciones de la unidad cumplen con las
condiciones de proyecto:
1970/2190 = 0,9 (90% del caudal nominal). Los factores de correccin son:
Fsens = 0,97. Capacidad sensible corregida : 0,97 x 27,98 = 27,14 > 26,5 . Cumple
Ftotal = 0,98. Capacidad total corregida : 0,98 x 34,35 = 33,66 > 33,0 . Cumple

BOCAS DE DISTRIBUCION
La distribucin de aire en los locales puede presentar como caso general tres aspectos:
a) Distribucin del aire de impulsin
b) Recogida del aire de retorno
c) Recogida del aire de extraccin o expulsin.
Para cada una de ellas se emplean las llamadas bocas de distribucin que pueden ser
de dos tipos: rejillas y difusores.

Parmetros asociados a las bocas de distribucin de aire.1.- Caudal de aire o cantidad de aire manejado en la unidad de tiempo.
2.- Induccin. El aire que sale de la boca se llama primario, y el arrastrado se llama
secundario o inducido. Se llama relacin de induccin al cociente del aire total
(primario ms secundario) dividido por el aire primario. Esto homogeniza el aire del
local, al aumentar el movimiento del aire.

3.- Alcance. Se llama s a la distancia a partir de la boca de distribucin para la cual la

velocidad del aire es del orden de 0,25 m/s. A esta velocidad no se produce ninguna
incomodidad para los ocupantes.

Si el alcance es reducido el aire no llega a determinadas zonas y se producen

estancamientos. Si es excesivo chocara con las paredes y volvera a la zona de
ocupacin con velocidad excesiva.
En la prctica el alcance de las rejillas se debe elegir entre el 70% y el 100% de la
distancia a cubrir.
Cuando se habla de difusores, el alcance se llama radio mnimo. Dos difusores deben
estar separados a una distancia no inferior al doble del radio mnimo y no superior al
doble del radio mximo.

4.- Cada y elevacin.. Al tener el aire de impulsin diferente temperatura que el local el
dardo de aire no sigue una trayectoria horizontal. En invierno la trayectoria es
ascendente llamndose elevacin a la diferencia de alturas entre el punto de impulsin y
cualquier punto de la trayectoria.

En verano el aire de impulsin pesa ms que el del local y cae, llamndose cada a la
diferencia de alturas respecto a la salida de aire.
Tanto la elevacin como la cada son mximas para la distancia horizontal dada por el
alcance.

Los efectos son los siguientes.

-

La elevacin produce estratificacin del aire ya que ste tiende a

acumularse en la parte alta de la habitacin, dejando ms fra la zona de
ocupacin.
La cada puede originar la entrada de aire fro en la zona de ocupacin
originando molestias.

El efecto de la cada y de la elevacin puede disminuirse o corregirse actuando sobre las

aletas horizontales de las rejillas, como puede verse en las dos figuras a continuacin:

Para corregir la cada se elevan las lamas horizontales de las rejillas. La trayectoria que
seguira el aire con las aletas horizontales son las que se ven con lnea de puntos. Al
actuar sobre las aletas se consigue que una cada neta de valor nulo, respetando la zona
de ocupacin. Si la rejilla est muy cerca del techo no es posible hacer la correccin.

5. Dispersin. El flujo de aire, a medida que progresa en el recinto, aumenta la seccin

de salida de la rejilla en sentido horizontal y vertical, pudiendo provocar corrientes
molestas en la zona de ocupacin.

Actuando sobre las aletas verticales puede modificarse la dispersin.

Es importante tener en cuenta la separacin entre rejillas para que no choquen las
corrientes de aire.
6. Ruido. El ruido que produce el aire al salir por las bocas de distribucin depende
esencialmente de la velocidad de salida del aire.
De modo aproximado puede emplearse la Tabla que sigue a continuacin en la que
aparecen las velocidades de salida de aire recomendadas en cada aplicacin

Es generalmente la velocidad de salida la que condiciona la seleccin del tamao de

rejilla, comprobando despus que se cumplen los requisitos restantes en funcin del
alcance, cada, induccin y dispersin.
Caractersticas de las bocas de distribucin empleadas para retorno.En este caso solo es preciso tener en cuenta la velocidad de paso, que condiciona la
formacin de corrientes de aire en sus proximidades, el nivel sonoro y la cada de
presin.
La tabla siguiente da valores de las velocidades recomendadas en rejillas de retorno.

Modalidades de rejillas.
1) Rejillas de impulsin.
Con forma rectangular estn compuestas de una serie de lamas horizontales y/o
verticales. Estos pueden ser fijas o mviles.
En caso de que sean fijas no puede modificarse la cada ni la dispersin

Las llamadas rejillas lineales se caracterizan por tener una dimensin del rectngulo
mucho mayor que la otra. Este tipo de rejilla suelen tener las lminas horizontales
fijas, aunque con un ngulo de deflexin a elegir entre 0C, 5C o 15

La rejilla lineal puede ser colocada en el suelo para lo que se refuerza su

constitucin. Suele utilizarse cuando se tienen suelos tcnicos.

2) Rejillas de Retorno.
El aspecto es similar a las de impulsin aunque las lamas suelen ser fijas,
normalmente inclinadas. Las hay de tipo retcula, que se caracterizan por tener
mayor seccin efectiva, y poca prdida de carga.

3) Rejillas de toma de aire exterior.

Las lamas son fijas, con una disposicin especial para evitar la entrada de agua de
lluvia. Pueden llevar una malla metlica para impedir la penetracin de cualquier
objeto extrao.

4) Rejilla de expulsin de aire.

Pueden emplearse las de retorno de aire, aunque con frecuencia se emplean las que
abren sus lminas por efecto de la sobrepresin interior, mantenindose cerrados en
cualquier caso.

5) Accesorios de las rejillas.

Todas las rejillas requieren un marco metlico que se fija al paramento y que a su
vez recibe la rejilla.

Cualquier rejilla puede aceptar un dispositivo de control de volumen, que permite

regular el caudal de aire.

Modalidades de difusores.
El difusor es una boca de aire de localizacin preferente en el techo.
Las principales versiones de difusores son:
1. Difusores circulares o cuadrados. Segn su forma o geometra exterior.

Normalmente la decisin por uno u otro tipo es puramente esttica.

2. Difusores direccionales u omnidireccionales. Estos ltimos distribuyen el aire
en todas las direcciones.

Se utilizan para adaptar el reparto de aire a la geometra del local.

3. Difusores especiales.
3.1. Difusores rotacionales o tangenciales. Este tipo de difusores se caracteriza
porque su geometra provoca una salida del aire en forma de torbellino rotativo, con
lo que se consigue una alta induccin. Estn indicados para aplicaciones con
caudales de aire elevados (normalmente en locales con cargas internas altas). Una
valor prctico para seleccionar este tipo de difusor es cuando el caudal de aire a
impulsar est entre 15 y 30 veces el volumen del local.

3.2. Difusores lineales. El carcter lineal se adquiere cuando una de las dimensiones
es mucho mayor que la otra. Pueden tener salida en una direccin o en las dos. Se
adaptan bien con amplios mrgenes de caudal, por lo que son aptos para
aplicaciones de caudal variable.

3.3. Difusores de proyeccin.

Cuando la altura de los locales es grande, para evitar la estratificacin puede acudirse al
difusor de proyeccin que, como su nombre indica, proyecta el flujo de aire hacia abajo
antes de abrirse en horizontal. Los hay regulables para adaptarse al rgimen de
calefaccin o refrigeracin, por lo que tambin se llaman de geometra variable

4. Toberas. Su diseo permite conseguir largos alcances, con prdidas de carga

razonables y bajos niveles sonoros . En locales de grandes dimensiones son muy
utilizados, tanto en disposicin individual como en placas multitoberas.

Permiten una gran versatilidad para adaptarse en campo a cada aplicacin. Las hay
orientables tanto en vertical como en horizontal. Aparte se pueden suministrar
motorizadas, para ajustar el ngulo de inclinacin en funcionamiento en fro y en calor,
de forma individual.
4. Accesorios de los difusores.
Al igual que las rejillas, los difusores pueden disponer de un controlador de volumen y
de un dispositivo para distribuir uniformemente el flujo de aire en las caras internas del
difusor. Los hay de tipo mariposa, o regulacin con lamas opuestas:

CONSIDERACIONES GENERALES RESPECTO A LA UBICACIN Y

EMPLEO DE BOCAS DE DISTRIBUCIN
-

En general el flujo de aire debe dirigirse hacia la carga que se pretende

combatir, siendo por tanto deseable que el aire de impulsin se oriente
hacia los paramentos exteriores.

Casi siempre la impulsin tiene lugar desde emplazamientos elevados

(difusores en el techo y rejillas prximas a l)

En instalaciones para calefaccin si las prdidas por suelos, cristales o

paredes son importantes conviene proveer de rejillas de retorno situadas
en la parte baja.

Si existen superficies vidriadas muy amplias, puede ser conveniente

emplear rejillas de suelo con impulsin vertical, cuidando a toda costa
que el dardo de aire no penetre en la zona de ocupacin.

En instalaciones para enfriamiento con grandes alturas de techo es

recomendable permitir la estratificacin de aire caliente utilizando
velocidades bajas de descarga y situando las bocas a un nivel
relativamente bajo para limitar la induccin de aire caliente prximo al
techo.

Por razones de economa se pueden ubicar rejillas de retorno en las

puertas y recoger el aire a travs de una rejilla de retorno comn situadas
en el pasillo central.

Ha de evitarse la ubicacin de rejillas de retorno dentro del alcance de

una boca de impulsin, lo que producira cortocircuitos de aire.

Las rejillas de extraccin se deben colocar preferentemente en las partes

altas.

Ubicacin de rejillas de retorno:

a) Rejillas en el techo. Buen resultado si no hay riesgo de estratificacin del

aire fro en invierno. Evitar cortocircuitos de aire. Excelente para
extracciones de humos en bares
b) Rejillas en el suelo: No recomendado para aplicaciones comerciales pues
acumulan polvo y basura. Satisfactorio para instalaciones de calefaccin.
c) Rejillas murales: Las mismas consideraciones que para las rejillas en
suelo o en techo.
Cuando los caudales de retorno son importantes se pueden evitar corrientes de
aire colocando una rejilla cerca del suelo y otra cerca del techo.

DIFUSION DE AIRE
Generalidades.
Una instalacin de acondicionamiento de aire se ha de plantear como un conjunto de
elementos o actuaciones como son:
-

Produccin de calor
Produccin de fro
Tratamiento de aire
Distribucin de aire
Regulacin y control
Difusin de aire

Todos ellos son muy importantes y requieren un correcto dimensionamiento y

seleccin. Pero entre todos, el nico que puede alterar fundamentalmente las
condiciones a mantener en los locales es la difusin de aire.
Efecto Coanda.
Se llama as a la adherencia que se produce al impulsar el aire en las cercanas de
una superficie plana y horizontal. Por efecto de la depresin que se produce entre la
zona prxima a la salida del chorro de aire y el techo, la vena de aire tiende a
adherirse inicialmente, permitindose una mayor penetracin en el local y
producindose una mejor mezcla del aire impulsado con el aire ambiente.

El efecto Coanda es funcin de diferentes parmetros, como son el tipo de unidad

terminal, distancia de la boca de difusin al techo, velocidad de impulsin y
diferencia de temperatura con el ambiente. En general, para valores normales (v =
2,5 m/s y DT = 13C) podemos decir que la distancia mxima de la boca al techo ha
de ser 30 cm.

1. Tipos de difusin
Para que un aire impulsado pueda cumplir la funcin asignada debe ser estudiado de
forma que se distribuya uniformemente, se eviten diferencias de temperatura elevadas
en la zona de ocupacin y no existan velocidades de aire molestas. En la prctica no
existen formas ideales de movimiento del aire ya que normalmente dependen de
factores como:
-

Geometra de las propias unidades de impulsin.

Disposicin de las unidades de impulsin.
Diferencia de temperatura entre el aire impulsado y el ambiente.
Velocidad de impulsin del aire.
Situacin de las unidades de retorno.
Geometra del local y situacin del mobiliario.
Situacin de las unidades de impulsin respecto a los cerramientos exteriores.
Tipo y situacin de las fuentes de calor.

Existen bsicamente tres tipos de difusin, por desplazamiento, por mezcla y por
flujo laminar.
1.1 Difusin por mezcla.
Es el sistema que habitualmente se utiliza en climatizacin. Se impulsa un caudal de
aire con velocidad elevada (2 m/s a 6 m/s) y saltos de temperatura con el ambiente entre
6 C a 10C. El objetivo es una mezcla rpida del aire impulsado para conseguir la
homogeneidad y la reduccin de velocidad en la zona de ocupacin hasta los lmites
establecidos.

Como se ve en la figura, con un sistema de mezcla ideal, se tiene prcticamente

en cada punto del local la misma temperatura, velocidad del aire y concentracin de
partculas excepto en las cercanas de la unidad terminal.

1.2 Difusin por desplazamiento.

Consiste en impulsar un caudal de aire en las cercanas del suelo, sin turbulencia y
con escasa velocidad. Se utiliza generalmente para crear microclimas en la zona de
ocupacin, en espacios con alturas considerables y con carga interna importante.
Se inyecta el aire desde la zona de ocupacin a velocidades de 0,25 m/s a 1 m/s, de
modo que desplaza el aire ambiente hasta los elementos de retorno o extraccin, sin que
se mezcle. Los saltos de temperatura con el ambiente son pequeos (entre 3 C a 5C).

Como se ve en la figura, con el sistema por desplazamiento se tienen temperaturas y

concentracin de partculas en la zona de ocupacin inferiores a las que se tienen en la
zona de retorno.

Este sistema de difusin tiene ventajas respecto al clsico por mezcla de aire como
son:
-

Mayor calidad de aire en la zona de ocupacin

Mayor confort trmico con menores velocidades de aire
Menor caudal de aire impulsado (microclima)
Menor consumo de energa

1.3 Difusin por flujo de aire laminar.

Se dice que existe flujo de aire laminar cuando el aire, al salir de la unidad de
impulsin, fluye como un conjunto de hilos rectilneos paralelos con la misma
velocidad, desplazndose sin turbulencia y con deslizamiento uniforme, con velocidades
de impulsin entre 0,4 m/s y 0,6 m/s.

Con este sistema, en condiciones ideales, se tiene temperatura y concentracin de

partculas en el local iguales a la del aire impulsado.
La difusin por flujo laminar tiene aplicacin en locales en los que haya grandes
exigencias de pureza de aire, como en quirfanos y salas blancas, integrndose en las
unidades de impulsin la clula de filtro absoluto.

RED DE CONDUCTOS
Generalidades
Para la determinacin de una red de conductos de aire se siguen en la prctica los
siguientes pasos:
1) Estudio de los planos o inspeccin del edificio, escogiendo el
sistema que mejor se adapte a las necesidades y limitaciones en
cada caso. Si es necesario, se debe prever la posible agrupacin
de reas del edificio en zonas.
2) Realizacin de un anteproyecto del sistema y de la red de
distribucin de aire, donde se colocan las rejillas de impulsin y
de retorno. A continuacin se asigna el caudal de aire a cada
boca de acuerdo con la carga del local.
3) Determinacin del tamao de las bocas y de los conductos,
calculando las prdidas de carga para luego escoger el
ventilador y el motor.
Parmetros referentes a la red de conductos.
1) Caudal.
Se define como el volumen de aire que fluye en la unidad de tiempo a travs de una
seccin determinada.
2) Seccin recta de paso.
Es el rea interior del conducto, normal a la direccin de la circulacin del aire. Debe
tenerse presente el espesor del conducto junto con las dimensiones exteriores para
calcular las secciones de posos tiles.
3) Velocidad de circulacin.
Cuando se habla de velocidad en un conducto se hace siempre referencia a la velocidad
media en la seccin de paso considerada. Resulta de dividir el caudal por la seccin de
paso correspondiente. Este parmetro influye en la prdida de carga de la instalacin y
en el nivel sonoro de la misma, por que su valor no debe pasar de ciertos lmites. La
tabla que sigue es de uso en los sistemas de conductos de baja velocidad, es decir,
cuando la velocidad no supera los 12 m/s

4) Presin y prdida de carga.

La presin total que existe en un conducto por el que circula una masa de aire es una
medida de la energa de dicha masa en movimiento, pudindose expresar como la suma
de la presin dinmica (debida a la velocidad) y la esttica:
P total = P dinmica + P esttica
La energa mecnica de la masa de aire es suministrada por el ventilador del equipo
acondicionador y se va disipando a lo largo de la red de conductos. Esta disipacin est
originada por dos causas:
a) El aire roza con las paredes de los conductos.
b) Los cambios de direccin del aire dentro de los conductos, las expansiones o
contracciones debidos a cambios de seccin, etc., originan remolinos que
consumen energa.
Ya que las prdidas de carga son en definitiva una prdida de energa, es lgico que
se intente limitarlas, para lo cual el acotar la velocidad es esencial.

5) Nivel sonoro
El aire debido a la formacin de remolinos y a otros factores, puede ser origen de
ruidos que se propagan desde los propios conductos a los recintos habitados y muy
especialmente a travs de las bocas de distribucin
La medida ms recomendable para impedirlo es no sobrepasar las velocidades
indicadas en la tabla anterior, as como evitar cambios bruscos de direccin o
velocidad.
Materiales constructivos.Tanto en la eleccin del material de fabricacin como en lo que se refiere a la
ejecucin y detalles de instalacin, se debe remitir a la normativa UNE vigente.

En general, podemos decir que los materiales que ms se emplean son la chapa
galvanizada y la fibra de vidrio, esta ltima en diferentes composiciones para
separar la fibra del contacto con el aire tratado.
Los conductos de fibra de vidrio de por s estn aislados. Con frecuencia los
conductos de chapa tienen que se aislados, debiendo comprobarse que no se
producirn condensaciones en su superficie. (Temperatura de roco inferior a la
temperatura de superficie exterior del conducto).
Finalmente, se admite por la Normativa el empleo de materiales diferentes
(conductos de obra civil u otros) tras la aprobacin del Director de Obra. Estos
conductos encuentran su mayor aplicacin en las redes de retorno.

De igual forma, pueden emplearse los espacios disponibles en el falso techo,

como plenum de retorno del aire (ver figura 4)
Formas y dimensiones.Los conductos pueden ser circulares o rectangulares. En las instalaciones de
equipos autnomos los conductos adoptan por lo general una forma rectangular,
llamndose relacin de forma al cociente entre el lado mayor y el lado menor del
conducto. A mayor relacin de forma mayor permetro por lo que se encarece el
costo por metro lineal y las prdidas trmicas, pudiendo en general decir que
tambin se dificultan la hermeticidad y la resistencia mecnica del conducto.
Por tanto la relacin de forma debe mantenerse tan baja como sea posible, no
aconsejndose valores superiores al cociente 5:1.

Equilibrio de conductos.El proyectista calcula la red de forma de que se impulsen por cada boca de
distribucin los flujos de aire estipulados. Cuando as ocurre se dice que la red est
equilibrada. Si por el contrario no se puede garantizar dicho equilibrio ser
necesario realizar pequeos ajustes mediante elementos de regulacin de las bocas o
con la ayuda de compuertas situadas en el interior de los conductos.

Transformaciones en la red de conductos.Los detalles de ejecucin recomendados, espesores, uniones, refuerzos, se

detallan en las normas UNE vigentes. En concreto y al respecto podemos indicar las
siguientes:
-

UNE 100.101: Dimensiones y tolerancias (conductos circulares y

rectangulares
UNE 100.102: Conductos de chapa metlica. Espesores, uniones y
refuerzos.
UNE 100.103: Conductos de chapa metlica. Soportes.
UNE 100.104: Conductos de chapa metlica. Pruebas y recepcin.
UNE 100.105: Conductos de fibra de vidrio.

Como ideas generales a tener en cuenta en la ejecucin podemos destacar las

siguientes:
Transiciones.
El ngulo de inclinacin no debe superara los 15 salvo excepcionales casos..

Reducciones de seccin.

Batera de calefaccin en el interior del conducto.

Curvas.
Las curvas o codos tendrn un radio mnimo de curvatura. Se suele aceptar la
siguiente relacin: R = D + D

Si esto no es posible se colocarn labes directores.

Derivaciones
Las siguientes figuras muestran algunos trazados aconsejables para ejecutar
derivaciones en conductos

Bocas adosadas a la pared del conducto.

Si se une una rejilla directamente a la pared del conducto el flujo de aire no
saldr normalmente al mismo y se alterarn las caractersticas previstas del dardo de
aire.

Una de las formas de evitar esta situacin es realizar la conexin de la rejilla

mediante un collarn con un dispositivo de deflexin, segn se muestra en la figura.

Conexiones al equipo acondicionador.

La salida de los conductos desde el equipo suele ser uno de los puntos crticos de
la red de distribucin, puesto que la velocidad de circulacin es mxima y el espacio
disponible se reduce por la presencia del equipo.
En lo posible debe respetarse lo siguiente:
-

La salida del ventilador debe continuar en un tramo recto longitud entre

1,5 y 2,5 la dimensin mayor de la boca del ventilador.
Cualquier transformacin debe tener una inclinacin mxima de 15
Si se ha de efectuar un codo el sentido de circulacin del aire se debe
corresponder con el de giro del ventilador.

La conexin de conductos al equipo ha de ejecutarse interponiendo un

acoplamiento flexible para evitar la propagacin de vibraciones.

CALCULO DE CONDUCTOS
La expresin general que se emplea para evaluar la cada de presin por
rozamiento debida a la circulacin de un fluido por una conduccin circular es:
DP/L = v2/2g /d (DARCY)
Siendo:
: Coeficiente de rozamiento
v: Velocidad del fluido por la conduccin (m/s)
: Densidad del fluido (Kg/m3)
d: Dimetro de la conduccin.
DP/L: Cada de presin por unidad de longitud equivalente (mm.ca/m)
En funcin del nmero de Reynolds, se puede calcular el valor del
coeficiente de rozamiento:

Para tubos lisos:

- Rgimen laminar Re 2300

=64/Re

- Rgimen turbulento Re>2300 ; Re<105

=0,3164/(Re)1/4

- Rgimen Turbulento Re>105

1/=2 lg(Re)-0,8

Para tubos rugosos, que es el caso ms corriente, se tiene:

1/ = 1,14 2 lg(/d)
Siendo la rugosidad absoluta
Para regmenes en la transicin de lisos a rugosos, el coeficiente de rozamiento
est descrito por la frmula:
1/ + 2 lg(/d) = 1,14 2 lg(1 + 9,35 d/ (Re )-1 )
Esta ecuacin es asinttica a la ecuacin para tubos lisos y a la de tubos rugosos.
Los valores para coeficientes de rozamiento correspondientes a diferentes
rugosidades fueron usados por Moody para elaborar un diagrama general de
resistencia para flujos uniformes en conductos, como el que aparece en la figura
siguiente.

Para el caso en que el fluido sea aire, Carrier emplea en su Manual de Aire
Acondicionado la siguiente expresin:
DP = 0,4 f v1,82 L / d1,22
Siendo:

f: Rugosidad del material (0,9 para conductos de chapa)

v: Velocidad del aire (m/s)
d: Dimetro del conducto circular (cm) equivalente a otro rectangular
L: Longitud del conducto (m)

Esta ecuacin es la que se usa para construir el grfico siguiente de prdidas de

carga para conductos de chapa galvanizada. Puede emplearse en los sistemas que
transportan aire entre 0C y 50C y para altitudes de hasta 600 m., sin necesidad de
corregir la densidad del aire.

Prdida de carga.
Para determinar la prdida de una seccin del conducto se multiplica la prdida
carga deducida del grfico 7 por la longitud equivalente del tramo en cuestin. Esta
longitud equivalente incluye los codos y acoplamientos que puede haber en dicha
seccin. Para determinar la longitud equivalente de los codos y acoplamientos se
pueden emplear las tablas siguientes:

Notas para la tabla 9:

(*) L y D estn en m. La longitud equivalente adicional del conducto sumada a la
longitud medida, es igual a D por la relacin L/D.
(**) Para convertir n en longitud equivalente se emplea la siguiente expresin:
L = n x hv/hf
Siendo hv la presin dinmica en V2, (mm.c.a) y hf la prdida por rozamiento por
metro lineal (mm.c.a), para el dimetro en V2 del grfico 7.
Notas para la tabla 10:
(*) 1,25 es valor standard para un codo de radio completo sin guas
(**) L y D estn en m. D es la dimensin del conducto. L es la longitud adicional
equivalente del conducto aadido al conducto medido, es igual a D por la relacin
L/D.
(***) Para convertir n en longitud equivalente se emplea la siguiente expresin:
L = n x hv/hf
Siendo hv la presin dinmica en V1 o V2 (mm.c.a), y hf la prdida por rozamiento
por metro lineal (mm.c.a), seccin recta del conducto en hv del grfico 7.

Este mtodo es sencillo pero adolece de falta de datos referentes a multitud de

variaciones cuando las conducciones son complicadas. Existen otros mtodos
basado en el clculo de la prdida de presin esttica de un elemento en funcin de
la presin dinmica del fluido que circula por el mismo, estableciendo unos
coeficientes n de proporcionalidad para cada tipo de elemento segn sean su
forma y dimensiones.
DP = n Pd (mm.c.a)
Siendo Pd la presin dinmica (mm.c.a)
En las tablas siguientes se dan los coeficientes n ms normales en las tubera
destinadas a ventilacin.

Prdida o ganancia debida al cambio de velocidad respecto al ventilador.

La diferencia de velocidades entre el primer y el ltimo tramo de un ramal
determinado supone una diferencia de presin esttica que habr que tener en
cuenta. Si la velocidad final es mayor que la inicial se tiene una prdida de presin
esttica
DP = 1,1 ( (Vf /242,4)2 (Vi /242,4)2 ) ; (mm.c.a)
Siendo:
Vf: velocidad al final del conducto (m/min)
Vi: Velocidad al comienzo del conducto (m/min)
Si la velocidad final es menor que la inicial se tiene una recuperacin de presin
esttica:
DP = 0,75 ( (Vi /242,4)2 (Vf /242,4)2 ) ; (mm.c.a)
Mtodos de clculo de conductos
CONDUCTOS A BAJA VELOCIDAD
La velocidad en el sistema de distribucin de aire depende en general de
varios factores, como son el ruido, la inversin inicial, y el gasto de energa
asociado a la distribucin.
Las velocidades que se consideran lmite para distinguir un sistema de baja
velocidad en alta velocidad suele ser entre 12m/s y 15 m/s. En los sistemas
de alta velocidad, sta suele limitarse a 25 m/s. Por encima de ese lmite se
plantean problemas de ruidos, y sobre todo gastos de energa excesivos
como consecuencia de las prdidas de carga ocasionadas.
1) Mtodo de reduccin de velocidad.
Consiste en seleccionar una velocidad de salida en la descarga del ventilador
y establecer arbitrariamente una serie de reducciones de seccin a lo largo
del conducto.
Este mtodo de clculo normalmente no se emplea si no es en casos muy
elementales e instalando compuestos para equilibrado del sistema. Requiere
gran experiencia del proyectista para lograr una precisin razonable.
2) Mtodo de prdida de carga constante.

En la prctica es el mtodo de clculo que ms se utiliza. Se recomienda

siempre en el caso de conductos de retorno y extraccin.
Consiste en calcular los conductos de forma que tengan la misma prdida de
carga por unidad de longitud a lo largo de todo el sistema.

Se elige una velocidad inicial en el conducto descarga del ventilador, con la

ayuda de la tabla siguiente, en el que el factor restrictivo es el nivel de ruido:

Con este mtodo el sistema es difcil de equilibrar, si no es con el diseo

previo, porque no est provisto de medios para igualar la cada de presin en
las distintas ramas.
Es evidente que a recorridos ms largos le corresponden mayores prdidas
de carga, aproximadamente en proporcin a las longitudes equivalentes.
En la grfica 7 de prdida de carga por rozamiento del aire se calcula, para la
velocidad seleccionada, la prdida de carga por unidad de longitud. Este
valor deber mantenerse constante a lo largo del sistema.
Si la conduccin es rectangular, se emplea la grfica siguiente para calcular
el dimetro equivalente del conducto circular y entrar en la grfica de
prdida de carga. Tambin puede aplicarse la siguiente frmula:
De = 1,3 (ab)0,625 (a+b)0,25
Siendo a y b los lados del conducto rectangular
Para el clculo de la cada de presin se toma el ramal con longitud
equivalente mayor, es decir, el que tiene mayor cada de presin.
A la cada de presin calculada habr que sumarle o restarle la presin
esttica correspondiente a la diferencia de velocidades al final y al principio
del conducto.
Este mtodo se considera como bueno en la mayora de las instalaciones,
pero al tener diferente presin esttica en cada ramal sobre todo en el caso de
conducciones con poca simetra y tramos ms largos que otros, es necesario
regular.

Para facilitar los clculos se puede utilizar la curva de la figura 31 que nos da
una correlacin de valores entre los porcentajes de capacidad de aire en los
distintos tramos, en relacin al primero calculado, y los tantos por ciento de
las secciones correspondientes, tambin referidos al tramo previo. De esta
forma estaremos seguros que la cada de presin por metro lineal permanece
constante a lo largo del conducto.

3) Mtodo de recuperacin esttica.

Su fundamento se basa en dimensionar el conducto de forma que el aumento
de presin esttica, como consecuencia de la reduccin de velocidad en cada
rama o boca de impulsin, compense las prdida por rozamiento en la
siguiente seccin del conducto. De esta forma la presin esttica ser la
misma en cada boca y en cada ramal.
Para calcular un conducto por este procedimiento se sigue el siguiente
mtodo:
Se selecciona una velocidad inicial con ayuda de la tabla 7 vista
anteriormente.
Con esta velocidad se dimensiona la primera seccin del conducto.

D = ( Q / 900 V) 1/2
Q:caudal de aire (m3/h)
V: velocidad (m/s)
Las dems secciones del conducto se dimensionan con la ayuda del grfico 10 y
el grfico 11, que siguen a continuacin, donde
L: Longitud equivalente entre dos bocas o entre dos ramas de la seccin de
conducto que va a dimensionar (m)
Q: Caudal de aire en esa seccin (m3/h).
En la longitud equivalente L se incluyen los codos pero no las transformaciones,
cuyo efecto se tiene en cuenta despus.

El grfico siguiente se emplea para determinar la velocidad del tramo que se est
calculando. Se entra con la relacin L/Q hallada anteriormente y con la
velocidad V, (m/s) antes de la derivacin. As obtenemos la velocidad del aire en
el tramo, lo que junto con el caudal nos da la seccin del conducto. El efecto de
la transformacin se tiene en cuenta en este grfico de recuperacin esttica.
La seccin as calculada hace que la prdida de carga en ese tramo se compense
con la ganancia de presin esttica debida al cambio de velocidad.

En muchos casos, la reduccin de la seccin del conducto es muy pequea para que
merezca la pena realizarse. En otros casos la reduccin podra resultar mayor de lo
necesario. Esto produce una ganancia o prdida que debe repercutir sobre el ventilador,
aunque normalmente se desprecia.

CONDUCTOS A ALTA VELOCIDAD

Este mtodo de clculo est fuera de los objetivos de este curso. Se comentan de manera
general las principales caractersticas del mismo:
En estos sistemas se emplean presiones estticas y velocidades mayores que las
adoptadas en los sistemas convencionales. Siempre se plantea la cuestin del empleo de
conductos de menores dimensiones y ventiladores de mayor potencia.
El aumento de presin esttica hace que normalmente se utilicen ventiladores especiales
para este tipo de aplicaciones y que se cuide especialmente la ejecucin y el diseo de

los conductos para evitar fugas y ruidos. Se prefieren conductos de seccin circular por
su mayor rigidez.
Una consideracin importante en el proyecto de estos documentos es la simetra, con lo
que se reduce el tiempo necesario para equilibrar el sistema y se abrevia el clculo, as
como el costo de construccin e instalacin.
Para evitar excesivas prdidas de carga debe mantenerse unas distancias mnimas:
-

6 dimetros entre codos y T de 90

0,5 dimetros entre conexin y conexin con T cnica.

Hay que tener en cuenta lo siguiente:

1) Las prdidas por rozamiento desde la descarga del ventilador, hasta el punto de
derivacin del primer montante deben ser en todas ramas lo ms iguales posible.
2) Para que lo anterior pueda cumplirse en el caso en que partan del ventilador varios
conductos principales, la relacin L/D entre longitud equivalente y dimetro de cada
conducto principal (desde la descarga del ventilador hasta el primer montante) debe ser
prcticamente constante. De este forma el conducto ms largo podr tener ms caudal
de aire y se podrn utilizar mayores velocidades.
3) Mientras el espacio disponible no obligue a lo contrario, la salida que se tome del
conducto principal debe hacerse por medio de una T de 90 mejor que de 45
El clculo es muy parecido al de conductos de baja velocidad por recuperacin esttica.
La velocidad del aire se reduce en cada derivacin y se produce un aumento de la
presin esttica que compensa la prdida de carga en la siguiente seccin del conducto.
La velocidad inicial depende del nmero de horas de funcionamiento del sistema. Para
conseguir un equilibrio econmico entre precio de costo y gastos de explotacin se
recomiendan las siguientes velocidades:
* CONDUCTO PRINCIPAL
12 horas fun..
24 horas fun.

15-20 (m/s)
10-18 (m/s)

* RAMALES (1)
T Cnica 90
T 90

20-25 (m/s)
18-20 (m/s)

(1) Se considera ramal una derivacin que tenga 4 o ms salidas hacia bocas de
impulsin.
Para efectuar el clculo por este mtodo se recomienda consultar manuales al uso. A
modo de referencia se cita el Captulo 2 del Manual de Aire acondicionado Carrier.

GENERALIDADES
El tendido de la lnea de refrigerante en instalaciones con unidades partidas es
uno de los requisitos ms importantes para el xito de la instalacin. El proyectista
debera incluir en su proyecto el tamao y la disposicin de las tuberas de
interconexin .
Hay ciertos principio bsicos a tener siempre en cuenta:
-

Las lneas deben ser lo ms cortas posible, para reducir el costo de

instalacin y las prdidas de rendimiento al aumentar las cadas de presin.
Los acoplamientos y soldaduras deben minimizarse para evitar la posibilidad
de fugas.
Los recorridos deben evitar interferencias con el uso normal del edificio.

El material utilizado es tubo de cobre especial para refrigeracin, recocido o

duro y desoxidado y sellado, para conseguir un sistema ms limpio y exento de
humedad. El tubo recocido puede curvarse con herramientas manuales. Los tubos duros
necesitarn normalmente acoplamientos, entre los que son preferibles los de radio
grande que tienen menor prdida por rozamiento.

LINEA DE ASPIRACION
Es la tubera ms delicada de dimensionar. Su misin es conducir el gas
refrigerante desde el evaporador al compresor. El clculo debe efectuarse con un

compromiso entre la prdida de presin del refrigerante y la necesidad de asegurar el

retorno de aceite conservando una velocidad de paso adecuada.
1. Forma
Se pueden presentar tres casos, en funcin de la situacin relativa de la unidad
condensadora y la unidad climatizadora.
1.1 Unidad condensadora debajo de la unidad climatizadora.
A la salida del evaporador debe hacerse un sifn y elevar la lnea por encima de la
batera para retener el lquido y que no pueda fluir por gravedad hacia el compresor.
Esto ocurre durante las paradas, y de no evitarse podran daarse por golpes de lquido
las vlvulas del compresor.
El tramo horizontal debe tener una pendiente de un 2% hacia el compresor, para
favorecer la recuperacin del aceite durante las paradas.
En la condensadora no es necesario sifn. En el tramo vertical se recupera el aceite
en las paradas, junto al compresor.

1.2 Unidad condensadora encima de la unidad climatizadora.

Esta ubicacin es la ms frecuente. A la salida de la climatizadora no es necesario
sifones, pero s en la base del tramo vertical, y tambin cada 8 a 10 m de tramo

ascendente. Estos sifones permiten almacenar el aceite de los tramos verticales en las
paradas, y facilitan el arrastre del mismo por el refrigerante durante el funcionamiento
del compresor.
El tramo horizontal debe tener pendiente de un 2% hacia el compresor. En la
condensadora no es necesario sifn.

1.3 Unidad condensadora y climatizadora al mismo nivel.

A la salida del evaporador debe hacerse un sifn y elevar la lnea por encima de la
batera para retener el lquido y que no pueda fluir por gravedad hacia el compresor.
Esto ocurre durante las paradas, y de no evitarse podran daarse por golpes de lquido
las vlvulas del compresor.
El tramo horizontal debe tener una pendiente de un 2% hacia el compresor, para
favorecer la recuperacin del aceite durante las paradas.
En la condensadora no es necesario sifn. En el tramo vertical se recupera el aceite
en las paradas, junto al compresor.

2. Dimensionado.
Para efectuar el clculo de la lnea de aspiracin se tienen en cuenta dos factores
contrapuestos, la velocidad para favorecer el arrastre de aceite y la cada de presin que
debe minimizarse.
El gas refrigerante cuando recorre la tubera origina una prdida de presin por el
rozamiento con las paredes del tubo. La cada de presin entre el evaporador y
condensador aumenta con la longitud de la tubera y con la velocidad del gas, es decir al
disminuir el dimetro del tubo adoptado. La densidad del refrigerante disminuye con la
presin, y el compresor bombear entonces menor caudal msico y en consecuencia
disminuir el efecto refrigerante y con ello la capacidad de refrigeracin del sistema.
Aparte, con la prdida de presin en la aspiracin aumenta la relacin de
compresin y disminuye el rendimiento volumtrico y con ello el rendimiento del
compresor. Se establece una prdida de presin limite de 3 psi (lb/in2 ) 20 KPa = 0,2
bar, como lmite recomendada.
El refrigerante en estado lquido es miscible con el aceite, por lo que siempre
contendr una cantidad de l en circulacin (entre 1% y 4%). En las condiciones que
normalmente se tienen en la lnea de aspiracin, el aceite tiende a separarse del
refrigerante en estado gaseoso, por lo que habr que limitar la velocidad de circulacin
para asegurar el conveniente arrastre. En los tramos verticales ascendentes se establece
una velocidad mnima de 6 m/s. En los tramos horizontales deben mantenerse
velocidades de 3 m/s si no se cumple con la pendiente del 2% hacia el compresor.
En cualquier caso, por motivos de ruido, deben mantenerse velocidades menores de
15 m/s.
Para el clculo, una vez hecho el trazado, es necesario conocer la longitud
equivalente de la lnea. En caso necesario puede estudiarse por separado el tramo
horizontal y vertical, asignando dimetros diferentes para optimizar el dimensionado.
En las tabla 2 siguiente (puede usarse para R22 y R407c con suficiente
aproximacin), se tienen las capacidades en Kw que corresponden a diferentes
dimetros de tubo, y que producen una cada de presin de 0,04 K/m, siempre en
longitud equivalente. En la prctica se elige como saturacin 5C, y la prdida real se
determina con la frmula de la parte inferior, aplicando los valores de Capacidad real y
Longitud equivalente en cada caso. Las capacidades de la tabla estn dadas para una
condensacin de 40C. Para otras temperaturas se aplica el factor de correccin
correspondiente.
La velocidad que asegura arrastre de aceite en los tramos verticales ascendentes
puede comprobarse con la tabla 11

Lnea de aspiracin

LINEA DE LIQUIDO
La lnea de lquido presenta menos problemas que la lnea de aspiracin, pero
para asegurar un buen funcionamiento del sistema hay que vigilar que no llegue
refrigerante en estado gaseoso al sistema de expansin. Aparte limitar la cada de
presin a un valor razonable.
1. Forma.
En este caso no hay que cumplir ningn requisito al ser miscible el aceite con el
lquido refrigerante. Ser aconsejable el tendido junto a la lnea de aspiracin, para usar
las mismas abrazaderas y, segn en qu caso, un aislamiento comn.

2. Dimensionado.
En cuanto a prdida de carga se estima suficiente mantenerla por debajo de 6 psi
40 Kpa (2C), no afectando en este caso de manera apreciable al rendimiento del ciclo.
Para asegurar que no lleguen burbujas de gas a la entrada del sistema de expansin se
considera suficiente que el subenfriamiento con el que llegue el lquido refrigerante sea
de 1C. Esto es importante para su buen funcionamiento.
El subenfriamiento es la diferencia de temperatura entre la condensacin y la
temperatura del lquido (subenfriado). En los intercambiadores condensadores, se disea
la superficie de intercambio para asegurar la totalidad del cambio de fase ms una parte
final que se emplea para subenfriar el lquido. Es habitual un valor cercano a los 5C
El lquido sale del condensador a una cierta presin y llega a la entrada del sistema
de expansin con una presin menor debido a la prdida en el recorrido a lo largo de la
lnea. Esto implica que tambin disminuye la temperatura de saturacin, que de no
limitarse supondra la entrada de parte del fluido en estado gaseoso (flash gas), con la
consiguiente disminucin del efecto refrigerante.
La diferencia de presin y temperatura de saturacin en una lnea de lquido se debe
a dos factores:
-

Rozamiento en la lnea (para cada caso funcin del dimetro del tubo y de la
longitud)
Diferencia de altura entre los dos extremos de la lnea, que produce una
sobrepresin en el sentido de circulacin descendente y depresin en sentido
ascendente.

Como se observa en la tabla de presiones y temperaturas de refrigerante, para

una temperatura de 40C, una columna de lquido de 1m produce una presin de 1,609
psi.. Aparte, en esa zona de utilizacin, a cada grado centgrado le corresponde una
presin de 5,4 psi. Con esto se deduce que cada 5,4/1,6 = 3,3 m de lnea ascendente se
pierde un grado de subenfriamiento y cada 3,3 m de lnea descendente se gana un grado
de subenfriamiento.

INSERTAR TABLA

En la prctica, se considera un subenfriamiento de partida de 5C. Si la prdida de

presin es superior a la permitida habr que emplear algn mtodo para corregirla. Si el
equipo es slo fro se puede embridar la lnea de lquido ascendente con la de
aspiracin, estando limitada a 15 m la operacin para no aumentar mucho el
recalentamiento.

Lnea de lquido

LINEA DE DESCARGA
En las lneas de descarga podemos hacer las mismas consideraciones que en las
de aspiracin. El diseo y la velocidad deben ser tales que se asegure el retorno de
aceite al compresor, arrastrado por el gas, sin producirse una cada grande de presin.
1. Forma
Debe ser la adecuada para favorecer el retorno de aceite al compresor. Se
recomienda pendiente del 2% hacia el compresor en los tramos horizontales. En los
verticales ascendentes deben hacerse sifones en la base de la vertical y tambin cada 8 a
10 m de tramo ascendente, para recoger el aceite en las paradas..
2. Dimensionado
En la lnea de descarga la prdida de presin no es tan crtica como en la de
aspiracin, pudiendo aceptarse razonablemente valores de hasta 6 psi. Sin embargo, es
prctica comn establecer la prdida de 3 psi como lmite. La velocidad mnima
recomendada para arrastre de aceite es de 3 m/s en tramos horizontales y 6 m/s en
tramos verticales ascendentes. En todos los casos se limita a 15 m/s la mxima
velocidad permitida, para no producir ruidos innecesarios.
Al ser la velocidad de descarga aproximadamente la mitad que la de aspiracin, en
general, para unas condiciones dadas, se requieren dimetros de lneas menores. Aparte,
si el equipo es reversible, ser normalmente ms crtico el clculo de la lnea como
aspiracin que funcionando como descarga.

Lnea de descarga

INS

EJEMPLO PRACTICO.
Se trata de un sistema partido de 23 Kw de potencia frigorfica, con la condensadora
encima de la climatizadora. Refrigerante R407c. Se consideran los siguientes datos de
funcionamiento:
-

Temperatura de evaporacin 5C
Temperatura de condensacin 40C
Subenfriamiento 5C
Longitud horizontal 20m
Longitud vertical 10m

Lnea de aspiracin.
Consideramos en un primer tanteo una Lequivalente = 1,3 x 30 = 40m. En la
tabla 2, para 5C evaporacin y 35 mm de dimetro (1 3/8), se tiene una t = 0,04
K/m para una potencia de 37,3 Kw.
Si se tienen 5 codos de radio largo en vertical , Leq = 5 x 0,7 + 30 = 33,5 m.
Aplicando la frmula:
t = 0,04 x 33,5/1 x (23/37,3)1,8 = 0,6 < 1C ; Podramos comprobar el dimetro
ms pequeo 1 1/8 (28 mm). Leq = 5 x 0,5 + 30 = 32,5 m.
t = 0,04 x 32,5/1 x (23/20.3)1,8 = 1,6 > 1C. No sirve.
Comprobamos la velocidad de arrastre en la tabla 11. La capacidad mnima es
para ambos dimetros inferior a la que nos ocupa, luego se asegurara en ambos casos el
arrastre de aceite.
Si se quiere optimizar, se puede comprobar el caso de cambiar de tubo en el
tramo vertical, al dimetro 28 mm:
t = 0,04 x 13,5/1 x (23/20,3)1,8= 0,68 (tramo vertical, 35 mm)
t = 0,04 x 20/1 x (23/37,3)1,8 = 0,33 (tramo horizontal, 28 mm)
La suma da un total de 1,01C. Puede valer.

Lnea de lquido.
Tanteamos con un dimetro de 12 mm (1/2). Lequivalente = 30 m
t = 0,02 x 30/1 x (23/11,24)1,8= 2,18 > 2C. Se considera un dimetro de 3/8
t = 0,02 x 30/1 x (23/21,54)1,8= 0,7 < 2C.

Al ser la lnea de lquido descendente, no se pierde subenfriamiento. Si la unidad

es una bomba de calor reversible, cuando funcione en ciclo de calor, la lnea de lquido
ser ascendente, y en este caso se perdera por el peso de la columna:
DP = 10 m x 1,6 psi = 16 psi = 107 KPa.
El subenfriamiento perdido ser 3C por la subida y 0,7C por el rozamiento, lo que
permite asegurar 1C a la entrada del sistema de expansin.
Lnea de descarga.
Se comprueba la lnea de aspiracin ya dimensionada, como lnea de descarga cuando
funcione la unidad en ciclo de calor:
t = 0,02 x 13,5/1 x (23/54,37)1,8= 0,06 (tramo vertical)
t = 0,042 x 20/1 x (23/29,70)1,8= 0,25 (tramo horizontal)