UNIVERSIDAD AUTNOMA TOMAS

FRIAS
FACULTAD DE INGENIERA
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

INGENIERIA
SANITARIA I

CIV 338
PRDIDAS DE CARGA EN
TUBEBIAS CON
ACCESORIOS (codos)
ESTUDIANTES:
ELIANA
BLANCA ESCALANTE AGUILAR
CARLOS DANIEL MICHEL LEYTN
DOCENTE:
ING.
ROBERTO GONZALES MURILLO

PRDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS CON ACCESORIOS

(CODOS DE 90 GRADOS)
1. OBJETIVO
El objetivo de este experimento es determinar las prdidas de carga que se producen en
una tubera con accesorios como codos de 90 grados.
2. MARCO TEORICO
La prdida de carga que tiene lugar en una conduccin representa la prdida de energa de
un flujo hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. A continuacin se
resumen las principales frmulas empricas empleadas en el clculo de la prdida de carga
que tiene lugar en tuberas:
Darcy-Weisbach (1875)
Manning (1890)
Hazen-Williams (1905)
Scimeni (1925)
Scobey (1931)
Veronesse-Datei
Prdidas de carga en singularidades
Darcy-Weisbach
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-Weisbach. Sin
embargo por su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en desuso.
Aun as, se puede utilizar para el clculo de la prdida de carga en tuberas de fundicin. La
frmula original es:
h = f *(L / D) * (v2 / 2g)
En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma:
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
f: coeficiente de friccin (adimensional)
L: longitud de la tubera (m)
D: dimetro interno de la tubera (m)
v: velocidad media (m/s)
g: aceleracin de la gravedad (m/s2)
Q: caudal (m3/s)
El coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re) y del coeficiente de
rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubera (r):
f = f (Re, r);
Re = D * v * / ;

r = / D

: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.

: viscosidad del agua (Ns/m2). Consultar tabla.
: rugosidad absoluta de la tubera (m)
En la siguiente tabla se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para distintos
materiales:

Para el clculo de "f" existen mltiples ecuaciones, a continuacin se exponen las ms

importantes para el clculo de tuberas:
Blasius (1911). Propone una expresin en la que "f" viene dado en funcin del Reynolds,
vlida para tubos lisos, en los que r no afecta al flujo al tapar la subcapa laminar las
irregularidades. Vlida hasta Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
Prandtl y Von-Karman (1930). Amplan el rango de validez de la frmula de Blasius para
tubos lisos:
1 / f = - 2 log (2,51 / Ref )
Nikuradse (1933) propone una ecuacin vlida para tuberas rugosas:
1 / f = - 2 log ( / 3,71 D)
Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una sola, que es
adems vlida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la ms exacta y universal, pero el
problema radica en su complejidad y en que requiere de iteraciones:
1 / f = - 2 log [( / 3,71 D) + (2,51 / Ref )]
Moody (1944) consigui representar la expresin de Colebrook-White en un baco de fcil
manejo para calcular "f" en funcin del nmero de Reynolds (Re) y actuando la rugosidad
relativa (r) como parmetro diferenciador de las curvas:

Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las tuberas son
vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o cuando el dimetro
de la tubera es muy grande. Uno de los inconvenientes de la frmula es que slo tiene en
cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empricamente, y no las variaciones de
viscosidad con la temperatura. La expresin es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:
h: prdida de carga o de energa (m)
n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
D: dimetro interno de la tubera (m)
Q: caudal (m3/s)
L: longitud de la tubera (m)
El clculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un mtodo exacto.
Para el caso de tuberas se pueden consultar los valores de "n" en tablas publicadas.
Algunos de esos valores se resumen en la siguiente tabla:

PERDIDA DE CARGA EN ACCESORIOS

Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas prdidas de carga por

frotamiento, cuando los fluidos circulan en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms
sencillo es considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una longitud
determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas prdidas en los tubos, las vlvulas o
accesorios aun denominador comn: la longitud equivalente del tubo de igual rugosidad
relativa.
Para los accesorios soldados se encuentran anlogas equivalencias de longitud de tubo,
pero para las vlvulas contracciones y expansiones se aplican las mismas longitudes
equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados son de radios cortos o largos y sus
equivalencias en tubo vienen expresadas en dimetros de tubo del siguiente modo:

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos, estrechamientos, tees, etc.

Introduce prdidas de carga suplementarias en toda instalacin, por alterar la direccin del
flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de algunos filetes de vena fluida.
Salvo las prdidas debido en los ensanchamientos y estrechamientos, las de los codos,
tees y llaves son complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de Crane es una
nomograma que puede ser til con tal objeto, se emplea as: supongamos que se quiera
saber la prdida de carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. de dimetro interior.
Unimos el punto de estos codos (tercer punto de la escala izquierda, empezando por abajo)
con la divisin 10 de la escala derecha. La recta as trazada corta a la escala central en la
divisin 3,5, lo cual significa que la prdida de carga producida por dicho codo es la misma
que la producen 3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de dimetro interior. Dicha longitud
se llama Longitud Equivalente.
Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los ensanchamientos se pueden
conocer tambin por Crane o algebraicamente:

Donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha, Kest. es una constante que

depende de la relacin de reas (A2/A1) y que podra encontrarse en Grficos de
Coeficientes de prdidas de carga o en Tablas de prdidas adicionales por friccin en
accesorios.
Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al incrementarse el tamao del
aditamento o la vlvula
Tambin se pueden obtener valores aproximados de longitudes equivalente dimetros
multiplicando K por 45 en caso de lquidos similares al agua y por 55 en el caso de gases
similares al aire. La mayora de los valores dados son para aditamentos de rosca stndard y
es probable que su precisin tenga un margen del 30%. La diferencia de la prdida por

friccin entre terminales de rosca, con reborde y soldadas son insignificantes. Los
fabricantes y usuarios de vlvulas, sobre todas las de control, han encontrado que es
conveniente expresar la capacidad de la vlvula mediante un coeficiente de flujo Cv, este
coeficiente se relaciona con K por medio de la expresin:

Donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi. de agua a 60F , que pasa por
una cada de presin de
vlvula de 1 lbf/pulg2 y d es el dimetro interno de la vlvula expresada en pulgadas

3. MATERIALES
Nuestros materiales fueron:

Tubos PVC
Tubos delgados de vidrio
Codos de 90 como uniones
Una manguera pequea
Silicona

TUBOS PVC

TUBOS DE VIDRIO

CODOS DE 90
4. PROCEDIMIENTO
Para armar nuestro sistema de tuberas y calcular las prdidas de carga que producen los
codos de 90 inicialmente colocamos en serie los tubos uniendo con un codo. Para luego
perforar el tubo a 10 cm, antes del primer codo para ubicar el primer tubo de vidrio y 10
cm, despus del ltimo codo para colocar el segundo tubo de vidrio.

Procedimiento es simple, una vez armado y acomodado todo el sistema se permite el paso del
agua a travs del mismo y ste nos permitir observar la variacin de alturas en ambos tubos;
si no existiera prdidas de carga en teora la variacin de las alturas debera ser igual a cero.
Pero considerar este caso es hipottico porque siempre existen prdidas de carga por el hecho
de existir accesorios que provocan dichas perdidas.

Luego se deber nivelar los tubos para que no exista errores de lectura

Luego se procede al calculo del caudal en funcin del tiempo transcurrido que tarda en
llenar un recipiente que en este caso es de 3 Litros

Y finalmente se procede a calcular las alturas en los tubos piezomtricos

6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

En conclusin las prdidas de carga para cada sistema armado era el esperado es decir,
que en el de la conexin de un solo codo es menor al sistema de dos codos por el mismo
hecho de que existe mayor prdida de carga en el segundo sistema por tener ms
accesorios.
Se recomienda eliminar las posibles burbujas de aire que suben en los tubos piezomtricos
para evitar errores de medicin en las alturas del nivel del agua