DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA
PROGRAMA DE PS-GRADUAO EM GEOGRAFIA
DISTRITOS INDUSTRIAIS DA
CIDADE DO RIO DE JANEIRO:
Gnese e desenvolvimento no bojo
do espao industrial carioca
Niteri
Agosto de 2008
Niteri
2008
D155
CDD 338.6042
Banca
_________________________________________
Prof. Dr Ester Limonad Orientadora
Universidade Federal Fluminense
_________________________________________
Prof. Dr. Carlos Alberto Franco da Silva
Universidade Federal Fluminense
_________________________________________
Prof. Dr. Floriano Jos Godinho de Oliveira
Universidade Estadual do Rio de Janeiro
AGRADECIMENTOS
RESUMO
Na dcada de 1960, aparentemente a concentrao da populao e das
atividades produtivas na Zona Norte e na rea Central da cidade do Rio de Janeiro,
ento estado da Guanabara, inibia o crescimento industrial. Tal situao estava
dando incio a um processo de transferncias de fbricas para outros estados e
principalmente para reas de municpios vizinhos do estado do Rio de Janeiro. Com
o argumento de tentar interromper a desindustrializao do municpio foram
criados pelo governo do antigo estado da Guanabara, cinco distritos industriais
(Fazenda Botafogo, Palmares, Santa Cruz, Pacincia e Campo Grande). Com
exceo do distrito de Fazenda Botafogo, quatro localizam-se na Zona Oeste do Rio
de Janeiro. Diante desse quadro o trabalho tem por meta analisar a evoluo dos
distritos industriais ao longo das dcadas de 1970, 1980 e 2000 para esclarecer se
os distritos industriais, criados ento, promoveram a (re)organizao do espao
urbano carioca. Ou seja, se efetivamente induziram um efetivo processo de
transferncia das indstrias das reas j saturadas do municpio para o novo
espao industrial que estava sendo criado com a implantao dos distritos
industriais. Para responder a tal questionamento percorreu-se um caminho que
iniciou por expor as diferentes concepes de distrito industrial, seguida pela
apresentao de diferentes experincias internacionais, que serviram de parmetro
para a implantao de distritos industriais no Brasil. Em sequncia o trabalho
analisa a implantao de distritos industriais no antigo estado da Guanabara, que
aps a fuso com o antigo estado do Rio se tornou o novo estado do Rio de Janeiro
e a ttulo de concluso so feitas algumas consideraes sobre o papel dos distritos
industriais na organizao do espao carioca. A execuo dessa tarefa exigiu alm
da pesquisa bibliogrfica, o levantamento de dados diversos, que foram obtidos
principalmente em anurios estatsticos da cidade e do estado do Rio de Janeiro e
atravs de relatrios da CODIN.
Palavras-chave: distrito industrial, Rio de Janeiro e espao urbano
ABSTRACT
In the sixties, apparently the concentration of population and of the
productive activities in the North Zone and in the Central Area of the city of Rio de
Janeiro, at that time named state of Guanabara, inhibited the industrial growth.
That situation was giving birth to a process of transferences of factories to other
states and mainly to areas of neighbor cities of the state of Rio de Janeiro. As a
means of halting the desindustrialization of the city, the government of the old
state of Guanabara created five industrial districts (Fazenda Botafogo, Palmares,
Santa Cruz, Pacincia e Campo Grande). All the districts were located in the West
Zone of Rio de Janeiro, except from Fazenda Botafogo. Considering these facts, this
piece of work aims to analyze the evolution of the industrial districts throughout the
decades of 1970, 1980 and 2000 to clarify if the industrial districts, created by that
time, promoted the (re)organization of the urban area of Rio de Janeiro. That is, if
they fostered an effective process f transferences of the industries from the already
saturated areas from the city to the new industrial space that was being created by
the introduction of the industrial districts. To answer this question, the reasoning
went through ways that started at the exposition of different concepts of industrial
districts, then the presentation of different international experiences that served as
a parameter to the creation of the industrial districts in Brazil. Next , the
implantation of the industrial districts in the old state of Guanabara, that after the
merger with the old state of Rio became the state of Rio de Janeiro, is analyzed and
concluding, some considerations about the hole of the industrial districts in the
organization of the carioca space. The accomplishment of this project demanded
bibliographic research as well as several data collection that were obtained mainly
from STATISTICS ANURIOS of the city and of the state of Rio de Janeiro and
through reports from CODIN.
Key words: industrial districts, Rio de Janeiro and urban spaces
LISTA DE TABELAS
TABELA 1 Evoluo da infra-estrutura implantanda nos distritos industriais, p. 81
TABELA 2 Situao do Distrito Industrial de Fazenda Botafogo ordenados por
setor (1978), p. 86
TABELA 3 Situao do DI de Fazenda Botafogo ordenados por setor (2007), p. 87
TABELA 4 - DI de Fazenda Botafogo, distribuio das empresas por setor de
produo (1978-2007), p.88
TABELA 5 Situao do DI de Santa Cruz ordenado por setor (1977), p. 91
TABELA 6 - Situao do DI de Santa Cruz ordenados por setor (2008), p. 94
TABELA 7 - Distrito Industrial de Santa Cruz, distribuio das empresas por setor
de produo (1977-2007), p. 97
TABELA 8 - Situao do DI de Pacincia ordenados por setor (1977), p. 101
TABELA 9 - Situao do DI de Pacincia ordenados por setor (2008), p. 102
TABELA 10 - Situao do DI de Palmares ordenados por setor (2008), p. 105
TABELA 11 - Situao do DI de Palmares ordenados por setor (1977), p. 105
TABELA 12 - Situao do DI de Campo Grande ordenados por setor (2008), p. 108
TABELA 13 - Situao do DI de Campo Grande ordenador por setor (1977), p. 110
TABELA 14 Distrito Industrial de Campo Grande, distribuio das empresas por
setor de produo (1977-2007), p. 110
TABELA 15 Evoluo da ocupao dos distritos industriais (1979-2008), p. 116
TABELA 16 Empregos diretos gerados pelos distritos industriais (1981-2007),
p. 119
TABELA 17 Nmero de indstrias implantadas, por gnero, nos distritos
industriais da cidade do Rio de Janeiro (1981-2008), p. 120
TABELA 18 Evoluo da venda dos lotes dos distritos industriais (1979-1984),
p. 122
TABELA 19 Previso de Benefcios dos DI's cariocas, p. 123
TABELA 20 Nmero total de estabelecimentos industriais da cidade do Rio de
Janeiro (1987), p. 125
TABELA 21 - Imveis Industriais da cidade do Rio de Janeiro (1998), p. 126
LISTA DE MAPAS
SUMRIO
INTRODUO .............................................................................................12
CAPTULO 1 - OS DIFERENTES CONCEITOS DE DISTRITO INDUSTRIAL...............21
1.1 O distrito industrial marshalliano............................................................22
1.2 O distrito industrial planejado................................................................31
1.3 Algumas consideraes sobre os distritos industriais e a organizao do
espao geogrfico........................................................................................45
CAPTULO 2 OS DISTRITOS INDUSTRIAIS NO MUNDO E NO BRASIL UM
BALANO HISTRICO- GEOGRFICO..............................................................47
2.1 Os distritos industriais nos pases desenvolvidos......................................47
2.2 Os distritos industriais nos pases subdesenvolvidos.................................51
2.3 Os distritos industriais no Brasil.............................................................55
CAPTULO 3 OS DISTRITOS INDUSTRIAIS NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO......66
3.1 Origem e processo de implantao.........................................................66
3.2 Os distritos industriais cariocas: localizao, origem e situao atual..........80
3.2.1 O distrito industrial de Fazenda Botafogo....................................82
3.2.2 O distrito industrial de Santa Cruz.............................................90
3.2.3 O distrito industrial de Pacincia................................................98
3.2.4 O distrito industrial de Palmares..............................................102
3.2.5 O distrito industrial de Campo Grande......................................105
4 DISTRITOS INDUSTRIAIS CARIOCAS: XITO OU FRACASSO DE UMA POLTICA
DE (RE)ORGANIZAO ESPACIAL.................................................................111
4.1 O segundo choque do petrleo (1979) e o plano diretor da CODIN
(1977/1979).............................................................................................112
4.2 Poltica de distritos industriais e relocalizao industrial na cidade do Rio de
Janeiro.....................................................................................................115
CONCLUSO..............................................................................................128
FONTES....................................................................................................134
REFERNCIAS............................................................................................137
12
INTRODUO
13
14
1
De acordo com Santos (1988), a configurao espacial o conjunto de objetos naturais e artificiais
existentes sobre determinada rea, so todos esses objetos arranjados em sistema, isto uma
totalidade, ainda que inerte.
2
Nessa pesquisa, o espao geogrfico concebido como produto histrico da relao entre a
sociedade e meio circundante, entretanto, no apenas reflexo da sociedade, mas tambm
produto, pois condiciona as novas localizaes (CARLOS 1994). Segundo Santos (1978, p.38), o
espao uma forma durvel, que no se desfaz paralelamente mudana de processos, ao
contrrio, alguns processos se adaptam s formas preexistentes enquanto que outros criam novas
formas para se inserir dentro dela. importante que esses processos acontecem essencialmente
atravs de fixos e fluxos. Os fixos do origem e recebem os fluxos. Os fixos so os prprios
instrumentos de trabalho e as foras produtivas, enquanto os fluxos so o movimento, a circulao
(SANTOS, 1988).
15
binmio
industrializao-urbanizao
ocorreu
essencialmente
nos
pases que vivenciaram tais processos durante os sculos XVIII e XIX. Nas
naes cuja
que
aconteceu
em
muitos
pases
no-industrializados.
rpida
funcionavam
como
dormitrio
para
os
trabalhadores
das
grandes
metrpoles.
No Brasil ocorreu exatamente esse processo de urbanizao intenso e
acelerado, onde milhes de habitantes do campo migraram para as reas
urbanas,
em
especial,
para
algumas
cidades,
que
depois
se
tornaram
16
do pas. Processo esse descrito por Maurcio de Almeida Abreu (1997) ao retratar
a evoluo urbana do Rio de Janeiro durante o sculo XX.
No perodo entre as dcadas de 1930 e 1950, a cidade do Rio de Janeiro
saltou de uma populao que estava em torno de 1.400.000, no incio do
perodo, para 2.500.000, no final do mesmo. Dois fatores diretamente
relacionados contriburam grandemente para esse crescimento demogrfico
carioca: o crescimento industrial e a atrao de migrantes dos estados prximos,
movimento que foi facilitado pela abertura da Rodovia Rio - Bahia (ABREU,
1997).
Moreira (2003) ainda ressalta que uma boa parte deste fluxo migratrio
era de habitantes do extinto estado do Rio de Janeiro, conseqncia da
estagnao da agropecuria, da utilizao de uma pecuria extensiva que
esvazia o campo.
exatamente nesse perodo que se consolida o principal espao industrial
do Rio de Janeiro, espao industrial entendido no apenas como o terreno onde
a fbrica est localizada, mas a partir da concentrao, da distribuio dos
diferentes usos presente na metrpole, ou seja, os espaos industriais da cidade
so as reas que apresentam uma grande aglomerao de empresas industriais,
em que essa atividade representa um papel fundamental nas relaes sociais.
Esse espao industrial se inicia na rea central e engloba os subrbios da
Leopoldina, ao longo das antigas estradas de ferro Rio DOuro e Auxiliar. A
expanso da mancha urbano-industrial em direo aos subrbios exigiu a
interveno do Estado, que promoveu o saneamento e a urbanizao de diversos
stios (ABREU, 1997). At esse momento o processo de localizao e formao
da zona industrial tinha se dado de forma espontnea, pela ao de proprietrios
dos meios de produo e dos proprietrios de terras.
A partir de 1940, a abertura de novos eixos virios, como a
Avenida Brasil e a rodovia Presidente Dutra, possibilitou a constituio de novas
reas para a instalao de unidades industriais. Tanto essas reas prximas s
rodovias, como as que estavam nas proximidades das ferrovias foram ocupadas
de forma intensa e rpida, no apenas pelas fbricas, mas tambm pela
populao
operria,
que
desejava
estar
prximo
ao
local
de
trabalho
(GUANABARA, 1969).
As regies administrativas do Centro, Porturia, So Cristvo, Mier,
Ramos e Penha comearam a sofrer com a falta de novas reas para expanso
17
18
promoveram
um
processo
de
relocalizao
industrial,
19
essa
atitude
evitar
qualquer
tipo
de
confuso entre
as
20
da
Companhia
de
Desenvolvimento
Industrial
(CODIN).
Tais
21
industrial
demonstra
uma
grande
variedade
de
conceituaes
22
ao
esquecimento
pensadores
que
defenderam
posies
diversas
23
de
algumas
reas
industriais
europias
que
apresentavam
as
as
pequenas
empresas
poderiam
competir
com
as
Somente
vantagens
final
da
dcada
de
70,
essas
idias
foram
retomadas
por
24
era
apenas
estrutura
industrial
da
Terceira
Itlia
que
3
BAGNASCO, A. Tre Italie. La problematica territoriale del sviluppoeconomico italiano.
Bologna: Il Mulino, 1977.
25
A partir dessa
organizacional-hierrquica.
Outro
aspecto
fundamental
que
26
atividades variadas que ofeream emprego a todas as categorias da populao homens, mulheres, jovens, adultos e idosos (BECATTINI, 1994).
Esta proximidade geogrfica e sua especializao produtiva tornam o
distrito um caso concreto de diviso do trabalho localizada, no diluda num
mercado geral nem concentrada no seio de uma ou algumas empresas
(BECATTINI, p.21, 1994). Entretanto, essa aglomerao de indstrias no
resultado de fatores de atrao naturais da rea, ou seja, no foi acidentalmente
que aconteceu o surgimento do distrito, este um fenmeno que s pode ser
compreendido atravs de sua evoluo histrica, por isso cada distrito industrial
apresentar caractersticas de crescimento diferente, assim como todas as
empresas distritais tm sua histria prpria, mas simultaneamente esto
imbricadas no processo evolutivo do todo, que o distrito (BECATTINI, 1994).
A especificidade histrica de cada distrito industrial resultado da
interao entre as empresas e a comunidade local, que atravs de seu sistema
de valores e de pensamento relativamente homogneo expresso de uma certa
tica do trabalho e da atividade, da famlia, da reciprocidade e da mudana-, o
qual, de alguma maneira, condiciona os principais aspectos da vida (BECATTINI,
p.20, 1994). Este sistema de valores unifica as pessoas em torno de objetivos
de vida em comum e tambm fortalece os laos de pertencimento de todos em
relao comunidade. As regras e padres institudos no constituem um
limitador, mas so motivo de orgulho e satisfao pessoal (BECATTINI, 1994).
O sistema de valores do distrito foi difundido atravs de instituies como
o mercado, a empresa, a famlia, a Igreja, a escola e tambm as autoridades e
organizaes polticas e sindicais locais, alm de outras que tambm contribuem
para a formao das mentalidades.
27
atrao
fixao
dos
trabalhadores
mais
competentes
que
tm
28
de
incentivar
aos
vendedores
do
maquinrio
investimento
em
29
30
pases onde havia uma preocupao latente com a crise do sistema produtivo
fordista-taylorista, a temtica dos distritos industriais marshallianos confluiu com
as discusses acerca do ps-fordismo. Esta interseo originou pelo menos duas
correntes de pensamento: a teoria dos novos espaos industriais por parte dos
gegrafos de lngua inglesa e a formao de um grupo de estudo em 1986, na
cidade de Genebra (Sua).
Valle e Barroso (1999) ressaltam a importncia que a criao do Instituto
Internacional de Estudos Laborais da Organizao Internacional do Trabalho em
1990 teve para congregar estudiosos de vrios pases e compilar as muitas
pesquisas realizadas sobre os distritos industriais marshallianos.
importante enfatizar que a retomada dos estudos sobre esse tipo de
distrito e sua disseminao no mbito de contextos scio-espaciais to diversos
estava intrinsecamente relacionada ao momento de crise do fordismo e a busca
de solues macro e micro econmicas para escapar dela. Aquelas aglomeraes
31
competitivas
apresentadas
pelas
grandes
unidades
produtivas
32
33
um
passado
de
grande
desenvolvimento
manufatureiro;
ou
na
34
daqueles
que
fornecem
suas
matrias-primas,
como
dos
indstrias
que
Perroux
(1975), existem
certas
tipos
de
apresentam uma taxa de crescimento de seu produto industrial maior que a taxa
mdia geral dos setores industriais e da economia nacional. Essa indstria
chamada de motriz impulsiona atravs de sua produo e de solicitao de
servios outras indstrias tanto a jusante, como a montante da cadeia
produtiva; assim como exerce uma ao positiva sobre o produto global da
economia, atravs da quantidade produzida pela mesma e pelas indstrias que
esta induz.
O complexo industrial o resultado concreto da teoria dos plos de
crescimento criada por Franois Perroux, que objetivava uma alternativa para a
promoo do crescimento econmico em regies e pases, pois, segundo o autor,
o crescimento da economia ocorre com intensidade diferente, de formas
variveis e com efeitos diversos, em locais especficos (PERROUX, 1975).
No seio do complexo industrial a predominncia est na cooperao, na
interdependncia
da
relao
entre
cliente
fornecedor.
Essas
relaes
35
Promoo
de
desenvolvimento
scio-econmico
em
regies
pobres;
Relocalizao
de
fbricas
instaladas
em
locais
saturados,
uso
do
solo
Evidentemente,
urbano
que
esses
estmulo
objetivos
ao
esto
desenvolvimento
diretamente
industrial.
relacionados
OLIVEIRA, A.C.M. Distritos Industriais: a experincia brasileira. Rio de Janeiro: CNI, 1976.
36
Os
distritos
no
especializados
caracterizam-se
por
uma
grande
37
localizados
nas
suas
proximidades.
Devido
acordo
com
Oliveira
(1976),
todos
os
distritos
industriais
da
instalao
de
vrias
empresas
utilizando
os
mesmos
outras
vantagens.
Os
distritos
especializados
proporcionam
as
Oliveira
(1976),
ainda
considera-se
existncia
de
distritos
38
que
buscavam
promoo
de
um
processo
de
industrializao
econmico
desenvolvimento
regional
(OLIVEIRA,
1976
MANNARINO, 1983).
Os pases de industrializao antiga apresentam uma preferncia
locacional que no definida pela existncia nesta ou naquela cidade de infraestrutura urbana, pois a maioria delas possui vias de transporte, energia
eltrica, calamento, sistema de esgoto e drenagem pluvial em condies
adequadas. Este fator contribuiu para que a seleo da rea para a construo
de um distrito industrial fosse determinada pelas necessidades de reais de cada
regio do pas. Por isso, a localizao dos Distritos Industriais nestes pases tem
sido bastante diversificada, no interior e no entorno das metrpoles, nas cidades
mdias e pequenas, que esto inseridas nas reas de produo agrcola
(OLIVEIRA, 1976 e MANNARINO, 1983).
Outra forma de classificar os distritos industriais analisando as
facilidades oferecidas para que os empresrios estabeleam suas fbricas nele.
Segundo Oliveira (1976, p.27), o tipo mais usual de DI aquele que oferece
fbricas de tamanho padro e servios comuns de forma a incentivar a
localizao de indstrias de pequeno porte.
A maioria absoluta dos distritos industriais oferece uma srie de
facilidades que podem ser denominadas como bsicas, so elementos essenciais
para o bom funcionamento de qualquer atividade industrial: energia, gua, gs,
transporte,
proteo
contra
incndio,
entre
outros
(OLIVEIRA,
1976).
39
industriais
um
aspecto
importante definir qual ser sua dimenso fsica. Um distrito industrial deve
ter uma rea suficiente para gerar economias derivadas da aglomerao e
tambm no pode ser to grande que acabe criando problemas como
congestionamentos, complexidades administrativas e saturao dos servios, ou
seja, as deseconomias de aglomerao (OLIVEIRA, 1976).
O custo do terreno, o tipo e o nmero de indstrias a serem instaladas, a
existncia ou no de habitao e servios para os operrios e o tamanho do
mercado consumidor mais prximo so fatores que interferem nas dimenses do
distrito industrial (OLIVEIRA, 1976).
Essas questes esto intrinsecamente relacionadas aos objetivos e aos
recursos
dos
promotores
de
cada
distrito
industrial,
das
polticas
de
40
desvantagens,
pois
indstrias
pequenas
produziriam
bens
de
rea
fabril
criada
para
crescimento
da
indstria
e/ou
para
41
Mannarino
(1983),
os
modelos
neoclssicos
enfatizam
5
CASTELLS, M. Sociologia del Espao Industrial. In: ARNOLD E. Ciudad y Sociedad. Editorial ayuso,
cap. 2, p. 56-151, 1975.
6
MASSEY, D. A Critical Evaluation of Industrial Location Theory. In: HAMILTON, I., LINGE, G.J.P.
(eds.) Spacial Analysis Industry and the Industrial Environment: industrial systems. (S.I.),
John and Sons, p. 52-72, 1979.
42
interdependentes
quando
vrios
plos
estivessem
em
CORAGGIO, J. L. Hacia uma reviso de la teoria de los polos de desarollo. In: Planificacin
Regional y Urbano em Amrica Latina. Mxico: Siglo Veintiuno, 1974.
43
dois
importantes
aspectos
da
teoria
so
ressaltados,
ponto
significativo
papel
reservado
ao
Estado,
mais
CORAGIO, J.L. Para uma reviso da Teoria de Plos de Desenvolvimento. In: Seminrio sobre
Planificacin Regional y Urbana em America Latina. Mxico: Siglo Veintuno, 1978, p.51.
44
pois
apenas
verdadeiras
crescimento
mudanas
sociais
deste
e
setor
culturais
da
na
economia
populao
(MANNARINO, 1983).
Mannarino (1983), ainda destaca que no desenvolvimentismo o Estado
tem a mesma funo que desempenha na teoria de Perroux, de rbitro e
conciliador dos conflitos surgidos no decorrer do processo de crescimento
econmico e provedor da base de sustentao necessria ao desenvolvimento da
atividade industrial. Este papel de conciliador do Estado procura justificar a
importncia que adquire as inverses estrangeiras em setores produtivos
estratgicos do pas.
45
46
1.3
ALGUMAS
CONSIDERAES
SOBRE
OS
DISTRITOS
fabris
se
inserem
na
organizao
do
espao
geogrfico,
cidade
que
cresce
impulsionada
pela
atividade
do
setor
de
transformao.
Em relao aos distritos industriais planejados, a anlise parte de uma
premissa completamente diferente, pois essas aglomeraes so construdas
normalmente por deciso de atores que no consultam a sociedade que ser
afetada e na maioria das vezes no possuem qualquer relao com o entorno.
Contudo, a construo de um distrito industrial causa impactos significativos na
organizao espacial j existente e o tamanho dessas alteraes depender das
caractersticas do empreendimento em relao s condies locais, ou seja,
quanto maior o empreendimento e menor a cidade onde ser instalado maior
ser o impacto e vice-versa.
47
de
crescimento
econmico
das
atividades
fabris
e,
48
49
50
quais
seriam
as
vantagens
da
instalao
nesses
distritos
novas
instalaes
fabris
existentes
no
interior
das
regies
de
de
juros.
51
reas
com
potencial
para
se
tornarem
centros
irradiadores
do
2.2
OS
DISTRITOS
INDUSTRIAIS
NOS
PASES
SUBDESENVOLVIDOS
Nos pases subdesenvolvidos, a poltica de implantao de distritos
industriais tambm apresentou diferentes objetivos, que sero apresentados
brevemente atravs da experincia de alguns pases: ndia, Porto Rico e Mxico.
Na ndia, a implantao dos distritos industriais aconteceu efetivamente
entre os anos de 1956 e 1960, na vigncia do segundo plano qinqenal
formulado pelo governo. No primeiro plano qinqenal comeou a construo
52
53
novos. Essa situao poderia ser explicada por falta de espaos adequados para
as pequenas indstrias nos grandes centros urbanos, maior oferta de aportes
financeiros,
mercado
consumidor
prximo,
existncia
de
mo-de-obra
cidades
industriais
mexicanas
obtiveram
diferentes
resultados,
54
pequenos
complexos
industriais,
atravs
da
instalao de
indstrias
1959
foram
criados
trinta
distritos
industriais,
onde
foram
55
56
Esse
zoneamento
objetivava
evitar
que
algumas
indstrias
57
58
relevante
uma
contextualizao
histrica
dos
processos
de
59
mas
de
elevada
corrente
migratria,
que
representou
65%
do
60
61
metrpoles
deixaram
apenas
de
ser
vistas
como
locais
do
62
1985).
Os
investimentos
tinham
por
objetivo
substituir
63
64
dos
objetivos
de
desconcentrao
das
atividades
fabris
da
ao
dos
Estados
municpios
atravs
das
companhias
65
Brasil, concentrados nos estados de Minas Gerais (14), Bahia (7), Rio de Janeiro
(6), Santa Catarina (4) e Pernambuco (3).
66
especificamente
em
razo
da
mudana
de
seu
status
poltico-
67
em
1919.
Os
anos
1920
demarcam
rapidez
do
processo
de
segunda
metade
dessa
mesma
dcada,
indstria
apresentou
um
68
trouxe
limitaes
para
setor
porque
esses
comerciantes
69
problemas
derivados
da
alta
concentrao
das
atividades
estado
da
Guanabara
enfrentava
outros
problemas
que
energia
eltrica,
originadas
pelo
crescimento
da
demanda,
70
MAPA 1
Excludo:
Fonte: Elaborado por Eduardo T. Damas e Alan Vitorio com base no mapa do IPP
71
automotiva
constituda
por
grandes
empresas
estrangeiras.
importncia que esse ramo industrial adquiriu pode ser percebida atravs da
superao da meta produtiva de 100 mil veculos para 321.150 no ano de 1960
(MENDONA, 1985).
O aumento na utilizao do transporte rodovirio mostrou que a
organizao espacial presente nas cidades brasileiras no estava condizente com
as novas exigncias do carro e do caminho. Era fundamental dotar o espao
urbano da fluidez necessria para circulao de mercadorias e pessoas atravs
do meio de transporte que ganhasse supremacia sobre o trem e a navegao de
cabotagem.
A autonomia financeira trazida pela transformao da cidade em estado
da Guanabara possibilitou as inverses de capital exigidas para adapt-la aos
ditames requeridos pelo automvel. Os investimentos realizados pelo Estado
foram denominados por Penalva Santos (2003) de reforma urbana dos anos 60
e constituram uma das vertentes do projeto de recuperao da economia
carioca.
Essa reforma reestruturou a cidade, buscando o redirecionamento dos
vetores de expanso e a maior interligao entre as regies do estado. Um dos
aspectos mais relevantes nessa busca era a formao de novas reas para o
desenvolvimento da atividade fabril. Para Penalva Santos (2003), melhorar as
condies para localizao das indstrias era essencial para a reverso da
Excludo:
72
tentativa de
acabar
com
as favelas na cidade,
73
industrial foi ampliada, porm somente dois anos depois esse novo espao para
o setor fabril foi ativado (OLIVEIRA, 1976).
Durante a dcada de 1970, em terrenos adquiridos pelo governo
estadual, foram implantados os distritos localizados na zona oeste do Rio de
Janeiro Palmares, Pacincia e Campo Grande - Mapa 2 (CODIN, 1987). Alm
desses distritos que foram criados pela COPEG, a empresa administrava o
distrito industrial de Fazenda Botafogo, que foi planejado e implementado numa
rea originalmente pensada apenas para ocupao residencial, mas a concepo
inicial se alterou objetivando um aproveitamento mais lucrativo do espao
(ANDRADE, 1984).
De acordo com dados da CODIN, a instalao desses distritos levou ao
incio de um processo de relocalizao industrial na metrpole carioca (CODIN,
1987), que exatamente o que questionamos nesse trabalho.
Entretanto, a fuso do Estado da Guanabara e do antigo Estado do Rio
de Janeiro em 1975 alterou os rumos da poltica industrial. Surgiu um novo
rgo responsvel pela administrao dos distritos j em funcionamento e pela
implantao de novos, a CODIN (Companhia de Distritos Industriais). Esse rgo
tinha a incumbncia de promover no somente o crescimento do municpio do
Rio de Janeiro, mas de todo o restante do estado do Rio de Janeiro (CODIN,
1987).
Apesar de mantido o mesmo nome da empresa que j existia desde 1969
e que era o rgo responsvel pela finalidade de fomentar o crescimento
industrial do antigo estado do Rio de Janeiro, a diretoria que assumiu a CODIN
aps a fuso resolveu reestrutur-la administrativamente, pois esta no tinha a
estrutura suficiente para as necessidades advindas da incorporao da cidade do
Rio de Janeiro (MANNARINO, 1983).
Alm disso, por meio do decreto n. 7 de 15/03/1975, a CODIN tornouse a nica responsvel pela implantao e administrao de Distritos Industriais
no novo estado, sendo, ento, o DEZIN, desativado operacionalmente e
posteriormente extinto (MANNARINO, 1983).
74
MAPA 2
Excludo:
75
visando
estabelecimento
do
zoneamento
industrial,
poluio
juntos
aos
eixos:
Rio-Santos,
Rio-So
Paulo, Rio-Belo
76
Social
do
Estado
do
Rio
de
Janeiro
(I
PLANRIO)
no
II
Plano
de
77
posteriormente
servir
como
parmetro
das
atividades
que
seriam
78
MAPA 3
Fonte: Elaborado por Eduardo T. Damas e Alan Vitorio com base no mapa do IPP
79
80
81
1974
30
50
20
50
-
1975
50
60
50
60
-
1976
70
70
70
70
20
1977
90
80
80
80
60
dcada
de
1960
infra-estrutura
necessria
para
receber
82
outros
estados
do
pas
(OLIVEIRA,
1976,
MANNARINO,
1983
CODIN,1987).
83
MAPA 4
84
11
Instituto de Aposentadorias e Penses dos Industririos. O IAPI foi criado em 1936 durante o
Estado Novo e aps 1945 expandiu sua rea de atuao, passando principalmente a financiar
projetos de habitao popular nas grandes cidades (Fonte: < http://pt.wikipedia.org/wiki/IAPI>
Acessado em 2 de maio de 2008).
12
Instituto Nacional de Previdncia Social (INPS) criado em 1966, a partir da unificao dos seis
Institutos de Aposentadorias e Penses, do Servio de Assistncia Mdica e Domiciliar de Urgncia
(SAMDU) e da Superintendncia dos Servios de Reabilitao da Previdncia Social e foi extinto em
1990 com a criao do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) (Fonte: <
http://pt.wikipedia.org/wiki/Inps > Acessado em 02 de maio de 2008).
13
A Companhia de Habitao Popular do Estado da Guanabara (COHAB) foi criada para a construo
de casas populares no antigo Estado da Guanabara e atuar na remoo de favelas, pelo Decreto-Lei
263, de 24 de dezembro de 1962, a empresa, entretanto, somente passou a funcionar no dia 13 de
maro do ano seguinte (Fonte: http:<//www.cehab.rj.gov.br/empresa/missao.asp> Acessado em 02
de maio de 2008).
85
14
(CEHAB), que retirou da rea cerca de duas mil famlias, transferindo-as para
apartamentos em diversos conjuntos e casas de triagem (ANDRADE, 1984).
O convnio estabelecido permitiu a criao do primeiro e nico projeto de
um distrito industrial que integrava a atividade econmica e a questo
habitacional, o objetivo era a constituio de um tipo de distrito industrial
especfico, o distrito scio-integrado, pois projetava no somente ser o local do
trabalho e da moradia, assim como da diverso familiar e da integrao social.
No plano urbanstico, os setores industrial e residencial so separados por
avenidas largas de quarenta metros de largura (40 m). A rea fabril foi dividida
em oitenta e nove 89 lotes, com 10.000 m cada um em mdia, representando
cerca de 30% da rea do total do distrito industrial de Fazenda Botafogo, em um
total de 794.547,29 m. No setor habitacional, foram criados trs setores. Os
setores I e II estavam reservados para construo de casas, enquanto o setor
residencial III destinava-se a apartamentos. No projeto tambm estava previsto
a existncia de lotes comerciais, reas destinadas criao de escolas e espaos
de recreao e lazer (ANDRADE, 1984).
Para o distrito industrial de Fazenda Botafogo entrar em operao foi
necessrio implantar infra-estruturas adequadas. Segundo Souza (2004) foram
pavimentadas 7.934 metros de vias, alm da execuo da macrodenagem nos
rios Acari, das Pedras e Calogi e implantao de uma rede de microdrenagem, de
uma rede coletora de esgotos, de uma rede distribuidora de gua potvel, de um
sistema de comunicaes e de iluminao pblica.
O rpido processo de ocupao do Distrito Industrial mostra como a
indstria de transformao carioca necessitava de novas reas. Pois, pois logo
de incio trinta e seis fbricas se instalaram no local, abrangendo diferentes
14
A CEHAB surgiu com a fuso dos estados do Rio e da Guanabara, em 1975, as COHABs das duas
unidades da federao so unificadas e surge a Companhia Estadual de Habitao do Rio de Janeiro
CEHAB-RJ, reestruturada pelo Decreto-Lei n 39, de 24 de maro de 1975, sendo transformada em
empresa de economia mista (Fonte: http:<//www.cehab.rj.gov.br/empresa/missao.asp> Acessado
em 02 de maio de 2008).
86
87
88
Fonogrfico
2,38
2,44
-
Grfico/Papel
Mecnico
2
14
4,76
33,3
1
9
2,44
22
Metalrgico
Minerais No-Metlicos
Plsticos
Qumico
Servios
Txtil
Vidros
Total
10
2
3
1
1
42
23,8
4,76
7,14
2,38
2,38
100
6
2
2
4
2
1
41
14,6
4,88
4,88
9,76
4,88
2,44
100
89
MAPA5
90
Industrial
de
Fazenda
Botafogo
no
houve
uma
utilizao
dos
acabou
sendo
reservado
para
investimentos
industriais
que
Excludo:
91
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
TABELA 5
Situao do DI de Santa Cruz* ordenados por setor (1977)
Empresas
Setor
Situao
Glasurit
Qumico
Operao
White Martins
Qumico
Operao
Bononia
Qumico
Implantao
SICPA
Qumico
Implantao
CBEI
Mecnico
Operao
CBEI
Mecnico
Operao
MANOBRA
Mecnico
Implantao
TIMPLO
Metalrgico
Operao
Ferr. Santos
Metalrgico
Implantao
Temperao
Metalrgico
Implantao
Babcok e Wilcox
Minerais no metlicos
Operao
TEMPORAL
Minerais no metlicos
Implantao
SOMBRA
Mobilirio
Operao
Famatxtil
Txtil
Implantao
Casa da Moeda
Papel/Minerais metlicos
Implantao
92
MAPA 6
Excludo:
93
MAPA 7
94
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
TABELA 6
Situao do DI de Santa Cruz* ordenados por setor (2008)
Empresas
Setor
Situao
Aciqumica
Qumico
Operao
AGA
Qumico
Operao
Ecolab
Qumico
Operao
Pan-americana
Qumico
Operao
SICPA
Qumico
Operao
Transcor
Qumico
Operao
Liarte
Qumico
Operao
Novartis
Farmacutico
Operao
Fab. Catalisadores
Petroqumico
Operao
Morganite
Minerais no metlicos
Operao
Rexam Latasa
Minerais no metlicos
Operao
TEMPORAL
Minerais no metlicos
Operao
Misel
Servios Industriais
Operao
Casa da Moeda
Papel/Minerais metlicos
Operao
TIMPLO
Metalrgico
Operao
CBEI
Mecnico
Operao
15
95
depois
se unificou
com
a TELERJ 16 e posteriormente
foi privatizada
de
estudos
de
viabilidade,
em
que
foram
diagnosticadas
as
16
96
MAPA 8
Fonte: Elaborado por Eduardo T. Damas e Alan Vitorio com base no mapa do IPP
97
98
17
SuperVia o nome da empresa criada pelo consrcio vencedor da licitao que deu a concesso
por 50 anos (25 anos renovveis por mais 25 anos) para operao comercial e manuteno da malha
ferroviria urbana de passageiros da regio metropolitana do Rio de Janeiro, no dia 1 de novembro
de 1998 (Fonte: <http://pt.wikipedia.org/wiki/Supervia> Acessa em 2 maio de 2008) .
99
MAPA 9
100
MAPA 10
101
18
Servio Social da Indstria - SESI, criado pela CNI (Confederao Nacional da Indstria), em julho
de 1946, pelo Decreto Lei n. 9403, de 25 de junho do mesmo ano, uma entidade de direito
privado, com encargo de prestar assistncia social aos trabalhadores da indstria e de atividades
assemelhadas, em todo o pas. O objetivo geral do SESI a prestao de servios nas reas de
lazer, sade, educao, esporte e cultura, sendo seus clientes preferenciais os trabalhadores das
indstrias, das empresas de telecomunicaes, da pesca e seus dependentes. (Fonte:
<http://www.sesi.org.br/portal/main.jsp?lumChannelId=8A81818B146A9BCF01146AC23EDD2B39>
Acessado em 2 de maio de 2008)
19
102
N.
1
2
3
4
5
6
7
TABELA 9
Situao do DI de Pacincia* ordenados por setor (2008)
Empresas
Setor
Situao
Centrinel
Mecnico
Operao
Confec. Fonseca
Vesturio
Operao
Trans. Z. Oeste
Transportes
Operao
Lacca
Mveis
Operao
Const.Presidente
Const. Civil
Operao
Fund. urea
Metalrgico
Operao
Sab. Augusto Caldas
Qumico
Operao
Avenida Brasil, com uma rea total de 510.443,16 m e uma rea industrial de
497.110,11 m, que est totalmente ocupada (MAPA 12).
A rea deste distrito foi adquirida em 1972 pela COPEG e depois da fuso
passou para administrao da nova CODIN (1976). O funcionamento do distrito
industrial exigiu a implantao da drenagem dos lotes industriais; rede
distribuidora de gua potvel; sistema de telecomunicaes; sistema de energia
eltrica, rede e estao de tratamento de esgotos sanitrios (SOUZA, 2004).
Em 2008, o Distrito Industrial de Palmares apresentava onze empresas
em funcionamento, todas de setores diferentes como se observa na tabela 10.
Essa situao bem diferente da existente em 1977, naquele ano, nove
empresas estavam implantadas no distrito industrial de Palmares e trs estavam
se implantando, sendo que destas doze, quatro pertenciam ao setor mecnico e
duas ao setor de minerais no-metlicos, portanto metade das indstrias era
ligada a apenas dois setores (TABELA 11). significativa tambm a reduo do
setor mecnico que possua 1/3 das empresas (4) e hoje conta com apenas um
Formatado: Justificado
103
MAPA11
104
MAPA12
105
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
TABELA 10
Situao do DI de Palmares* ordenados por setor (2008)
Empresas
Setor
Alcoa
Minerais metlicos
Elevadores Shindler
Mecnico
Fredvic
Vesturio
J. B. Txtil
Txtil
Julio Simes
Plstico
Mirak
Const. Civil
Recouro
Couro
Sociedade Marmrfera
Minerais no-metlicos
Vega Engenharia
Qumico
Vesvius
Vidro
Assoc. Proclamadores do Reino
Servios de Lazer
Situao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
TABELA 11
Situao do DI de Palmares* ordenados por setor (1977)
Empresas
Setor
Situao
Fermasa
Mecnico
Operao
Carrier
Mecnico
Operao
Estacas Franki
Mecnico
Operao
Homag
Mecnico
Implantao
Lips
Metalrgico
Operao
Sobrinca
Brinquedos
Operao
Poliplast
Plstico
Operao
Recouro
Couro
Operao
Sociedade Marmrfera
Minerais no metlicos
Operao
Max Fortnert
Minerais no metlicos
Operao
Fredvic
Vesturio
Implantao
Cimbarra
Diversos
Implantao
106
foram
implantados
os
seguintes
elementos
infra-estruturais:
distrito
industrial,
alm
daqueles
que
haviam
sido
anteriormente
implantados.
De fato, a instalao desse distrito industrial reafirmou o processo de
transio
dessa
regio
administrativa,
de
rea
agrcola
decadente
para
107
MAPA13
108
N.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
TABELA 12
Situao do DI de Campo Grande* ordenados por setor (2008)
Empresas
Setor
Situao
Brastempera
Minerais metlicos
Operao
Delly Kosmetic
Cosmticos
Operao
Const. Metropolitana
Const. Civil
Operao
Const.Queiroz Galvo
Const. Civil
Operao
CRAFT Engenharia
Const. Civil
Operao
Mizu (antiga Polimix)
Const. Civil
Operao
Pav-Rio
Const. Civil
Operao
Construtora Jia
Const. Civil
Implantao
HERGA Ind. e Com.
Qumico
Operao
Ind. Quimca Cubato
Qumico
Operao
Inpal
Qumico
Operao
Quaker Chemical
Qumico
Operao
Cloral
Qumico
Operao
Sergen (Acrox)
Qumico
Operao
Conveno
Bebidas
Operao
Guaracamp
Bebidas
Operao
Embraval
Metalrgico
Operao
SH
Metalrgico
Operao
MSSB
Metalrgico
Operao
Hermes
Comrcio
Operao
Superpesa
Servios/transportes
Operao
Tecnosonda
Servios/Engenharia
Operao
WS de Campo Grande
Plstico
Operao
109
MAPA 14
110
TABELA 13
Situao do DI de Campo Grande* ordenador por setor (1977)
N
Indstria
Setor
Situao
1 MSSB
Metalrgico
Implantao
2 Cloral
Qumico
Implantao
3 Herga
Qumico
Implantao
4 Hydrasan
Mecnico
Implantao
Implantado efetivamente em 1978
* Foram consideradas apenas as empresas em operao ou
implantao
Fonte: CODIN (1977)
111
4.
DISTRITOS
INDUTRIAIS
CARIOCAS:
XITO
OU
dcada
perdida
rebateu
incisivamente
sobre
setor
industrial,
112
de
continua
expanso
da
economia
brasileira:
questo
do
113
das
potencialidades
regionais
sua
divulgao
junto
ao
114
transformao
da
CODIN
em
Companhia
Desenvolvimento
documentos
da
prpria
CODIN
(1987)
falta
de
um
115
116
117
Esse nmero se mantm estvel at 2001. Outro agravante desse perodo foi o
baixo
nmero
de
indstrias
em
implantao,
representando
os
poucos
20
118
119
120
121
queda
de
participao
dos
setores
metalrgico
mecnico
que
tambm
apresentou
uma
diminuio
acentuada
de
sua
causou
uma
queda
acentuada
da
produo
da
indstria
de
Excludo: a
122
crescimento
da
economia
brasileira,
principalmente
em
relao
aos
D. Industriais
C. Grande
F. Botafogo
Pacincia
Palmares
S. Cruz
Total
TABELA 18
Evoluo da venda dos lotes dos distritos industriais (1979-1984)
Lotes
Lotes vendidos
%
1979
% 1980
% 1981
% 1982
% 1983
% 1984
%
57 100,0
30 52,6
29 50,9
27 47,4
32 56,1
33 57,9
33 57,9
78 100,0
77 98,7
78 100
78 100
78
100
78 100,0
78 100,0
26 100,0
3 11,5
21 80,8
20 76,9
16 61,5
16 61,5
17 65,4
13 100,0
11 84,6
12 92,3
12 92,3
13 100,0
13 100,0
13 100,0
139 100,0
43 30,9
44 31,7
44 31,7
53 38,1
53 38,1
53 38,1
313 100,0 164 52,4 184 58,8 181 57,8 192 61,3 193 61,7 194
62
Fonte: Elaborado por Damas com base nos Anurios Estatsticos do Estado e do Municpio e informaes da Codin
A partir desse quadro, a CODIN decidiu no investir em obras infraestrutura nos distritos industriais, pois considerava o estoque de reas
existentes como satisfatrio. A empresa passou a investir seus recursos na
elaborao de programa visando a elevao do nvel de produo da indstria
estadual, atravs do apoio s micro, pequenas e mdias empresas (CODIN,
1983).
preciso destacar
que alguns
distritos
tiveram
um desempenho
123
relevante enfatizar mais uma vez que essas metas eram para o final da
dcada de 1970, perodo em que a economia brasileira ainda apresentava altas
taxas
de
crescimento
econmico.
crise
da
dcada
perdida
atingiu
Segundo
124
Grande
(3,06%),
Santa
Cruz
(0,97%)
Pavuna
(1,76%)
dos
125
TABELA 20
Nmero total de estabelecimentos industriais* da cidade do Rio de Janeiro (1987)
Regies Administrativas
n
%
I Porturia
349
2,20
II Centro
2652
16,69
III Rio Comprido
253
1,59
IV Botafogo
766
4,82
V Copacabana
1095
6,89
VI Lagoa
572
3,60
VII S. Cristovo
968
6,09
VIII Tijuca
378
2,38
IX Vila Isabel
286
1,80
X Ramos
1244
7,83
XI Penha
1119
7,04
XII Inhama
743
4,68
XIII Mier
1214
7,64
XIV Iraj
405
2,55
XV Madureira
952
5,99
XVI Jacarepagu
754
4,74
XVII Bangu
603
3,79
XVIII Campo Grande
486
3,06
XIX Santa Cruz
154
0,97
XX Ilha do Governador
210
1,32
XXI Paquet
XXII Anchieta
197
1,24
XXIII Santa Teresa
23
0,14
XXIV Barra da Tijuca
160
1,01
XXV Pavuna
280
1,76
XXVI Guaratiba
28
0,18
Total
15891
100,00
*Inclui as indstrias de transformao e produo mineral
Fonte: Anurio Estatstico da Cidade do Rio de janeiro
126
TABELA 21
Imveis Industriais da cidade do Rio de Janeiro (1998)
reas de Planejamento
Regies Administrativas
n
%
17,77
rea de Planejamento 1
604
I Porturia
116
3,41
II Centro
25
0,74
III Rio Comprido
61
1,79
VII So Cristovo
392
11,53
XXI Paquet
1
0,03
XXIII Santa Teresa
9
0,26
3,09
rea de Planejamento 2
105
IV Botafogo
18
0,53
V Copacabana
7
0,21
VI Lagoa
5
0,15
VIII Tijuca
48
1,41
IX Vila Isabel
27
0,79
XXVII Rocinha
66,28
rea de Planejamento 3
2253
X Ramos
512
15,06
XI Penha
442
13,00
XII Inhama
328
9,65
XIII Mier
336
9,89
XIV Iraj
95
2,79
XV Madureira
177
5,21
XX Ilha do Governador
19
0,56
XXII Anchieta
35
1,03
XXV Pavuna
123
3,62
XXVIII Jacarezinho
74
2,18
XXX Mar
100
2,94
4,47
rea de Planejamento 4
152
XVI Jacarepagu
142
4,18
XXIV Barra da Tijuca
10
0,29
8,38
rea de Planejamento 5
285
XVII Bangu
102
3,00
XVIII Campo Grande
103
3,03
XIX Santa Cruz
69
2,03
XXVI Guaratiba
11
0,32
Total
3 399
100,00
Fonte: Anurio Estatstico da Cidade do Rio de janeiro (2000)
127
128
PARA CONCLUIR
contexto
geral
da
prpria
dinmica
da
economia
nacional
aparentemente foi o fator que impediu que continuasse com mais fora o
movimento de transferncia de indstrias iniciado durante a segunda metade
dos anos de 1970. Quando se observa o panorama de desenvolvimento
econmico em que foram criados os distritos industriais compreensvel o
quadro futuro desenhado pelos tcnicos da CODIN. Embora, as previses fossem
extremamente otimistas e no se concretizassem mesmo no decorrer do perodo
das altas de crescimento da economia brasileira.
inegvel a contribuio positiva da implantao desses distritos
industriais enquanto elementos que abriram caminho para a instalao de outras
unidades industriais na Zona Oeste, independente de terem ou no atingindo os
129
Excludo: i
130
acontecimentos
podem
impulsionar
ocupao
dos
distritos
131
Excludo: s
132
Hoje,
133
134
FONTES
CODIN
CODIN COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL DO RIO DE JANEIRO.
Codin: histrico. Rio de Janeiro, 1987.
CODIN COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL DO RIO DE JANEIRO.
Distritos Industriais. Rio de Janeiro, 1983.
CODIN COMPANHIA DE DESENVOLVIMENTO INDUSTRIAL DO RIO DE JANEIRO.
Estudo de viabilidade para a implantao dos distritos industriais de
Campo Grande e Santa Cruz. Rio de Janeiro: Secretaria do Estado de
Indstria, Comrcio e Turismo, s/d.
135
FUNDAO CIDE
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 1980.
Rio de Janeiro, 1981.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 1981.
Rio de Janeiro, 1982.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 1990.
Rio de Janeiro, 1991.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro,
1993/1994. Rio de Janeiro, 1995.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro,
1995/1996. Rio de Janeiro, 1997.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 1997.
Rio de Janeiro, 1998.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 1998.
Rio de Janeiro, 1999.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro,
1999/2000. Rio de Janeiro, 2001.
FUNDAO CIDE. Anurio Estatstico do Estado do Rio de Janeiro, 2001.
Rio de Janeiro, 2002.
136
IPP
EMPRESA MUNICIPAL DE INFORMTICA E PLANEJAMENTO. Anurio Estatstico
da Cidade do Rio de Janeiro, 1992/1993. Rio de Janeiro, IPLANRIO, 1994.
EMPRESA MUNICIPAL DE INFORMTICA E PLANEJAMENTO. Anurio Estatstico
da Cidade do Rio de Janeiro, 1993/1994. Rio de Janeiro, IPLANRIO, 1995.
EMPRESA MUNICIPAL DE INFORMTICA E PLANEJAMENTO. Anurio Estatstico
da Cidade do Rio de Janeiro, 1995/1997. Rio de Janeiro, IPLANRIO, 1998.
INSTITUTO DE PLANEJAMENTO MUNICIPAL. Anurio Estatstico da Cidade do
Rio de Janeiro, 1981/1982. Rio de Janeiro: IPLANRIO, 1983.
INSTITUTO DE PLANEJAMENTO MUNICIPAL. Anurio Estatstico da Cidade do
Rio de Janeiro, 1983/1984. Rio de Janeiro: IPLANRIO, 1985.
INSTITUTO DE PLANEJAMENTO MUNICIPAL. Anurio Estatstico da Cidade do
Rio de Janeiro, 1987. Rio de Janeiro: IPLANRIO, 1988.
INSTITUTO DE PLANEJAMENTO MUNICIPAL. Anurio Estatstico da Cidade do
Rio de Janeiro, 1990. Rio de Janeiro: IPLANRIO, 1991.
INSTITUTO DE PLANEJAMENTO MUNICIPAL. Anurio Estatstico da Cidade do
Rio de Janeiro, 1991. Rio de Janeiro: IPLANRIO, 1992.
INSTITUTO MUNICIPAL DE URBANISMO PEREIRA PASSOS. Anurio Estatstico
da Cidade do Rio de Janeiro, 1998. Rio de Janeiro, IPP, 1999.
137
REFERNCIAS
138
contempornea.
Una
Breve
Reconstruccin
Crtica.
Revista
Nacional
de
Desenvolvimento
<http://www.usp.br/fau/docentes/
(PND).
Disponvel
em:
depprojeto/c_deak/CD/5bd/2br/plans/3-II-
trata o decreto-lei n.
Paulo,
So
Paulo,
2007.
Disponvel
em:
139
<http://www.usp.br/fau/ensino/graduacao/arq_urbanismo/Disciplinas/aup0270/
6t-lun/2007m2-II-PND-PNDU/ II-PND-PNDU.pdf. Acessado em: 30 abril.2008.
CORRA, Roberto Lobato. O Espao Urbano. So Paulo: Editora tica, 1989.
______. Trajetrias Geogrficas. 2 ed. Rio de Janeiro: Bertrand Brasil, 2001.
DAVIDOVICH, F.R. Um foco sobre o processo de urbanizao do estado do Rio de
Janeiro. Revista Brasileira de Geografia, Rio de Janeiro, n. 48, p.333-371,
jul./set. 1986.
ENGELS, Frederich. Manchester: a situao da classe trabalhadora na Inglaterra.
In: FERNANDES, Florestan (Org.). Marx & Engels. So Paulo: tica, 1983.
EVANGELISTA, Hlio de Arajo. A fuso dos Estados da Guanabara e do Rio
de Janeiro. Rio de Janeiro: Arquivo Pblico do Estado do Rio de Janeiro, 1998.
FEEMA FUNDAO ESTADUAL ENGENHARIA DO MEIO AMBIENTE. Relatrio
n. FEEMA-01 GT-FIDERJ. Rio de Janeiro, 1976.
FERREIRA, Mario Csar Perfetti Jansen. Distritos Industriais: opes de
desenvolvimento. 2003. Dissertao (Mestrado Profissional em Engenharia
Mecnica) Faculdade de Engenharia Mecnica, Universidade Estadual de
Campinas, Campinas, 2003.
FRANCO, Celso Franco Sampaio. Polticas pblicas e distritos industriais no
Rio de Janeiro. Dissertao (Mestrado em Engenharia da Produo) PsGraduao em Engenharia, Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de
Janeiro, 1999.
GOMES, ngela de Castro e FERREIRA, Marieta de Moraes. Industrializao e
Classe Trabalhadora no Rio de Janeiro: Novas Perspectivas de Anlise. In: BIB,
Rio de Janeiro, n. 24, p. 1-72, 2 semestre, 1987.
GOMIDE, Anna Luiza e MONTEIRO, Milla Monteiro. Turismo e siderurgia
alavancam a economia do Rio. Revista da Associao Comercial do Rio de
Janeiro. Rio de Janeiro, ano 64, n. 1377, p. 4-8, jan./fev. 2005.
140
KLAGSBRUNN,
Victor
Hugo.
indstria
fluminense:
uma
avaliao
das
Sandra.
Da
metrpole
como
estratgia
desenvolvimentista
Rodrigo.
Produccin
inmobiliaria
reestruturacin
141
Ruy.
As
categorias
espaciais
da
construo
geogrficas
das
sociedades. Revista GEOgraphia, Niteri, ano III, n.5, p.19-41, set. 2001.
______. Sociedade e Espao no Brasil (As Fases da formao Espacial Brasileira:
Hegemonias e Conflitos). Boletim Paulista de Geografia, So Paulo, n. 83, p.
7-31, dez. 2005.
______. Uma anlise critica do modelo de desenvolvimento do estado do Rio de
Janeiro. In: MOREIRA, Ruy (org.). A reestruturao industrial e espacial do
estado do Rio de Janeiro. Niteri: PPGEO/UFF-CNPQ, p. 29-35, 2003.
OLIVEIRA, Elias Mendes. A experincia mineira na implantao de distritos
industriais em municpio de pequeno porte. Revista Eletrnica Para Onde?, n.
2, jan./jun. 2008. ISSN: 1892-0003.
OLIVEIRA, Gerson Romero de. Anlise dos impactos scio-ambientais da
organizao do espao industrial de cataguases. 2006. Dissertao
(Mestrado em Geografia) Programa de Ps-Graduao em Geografia, Instituto de
Geocincias, Universidade Federal Fluminense, Niteri, 2006.
OLIVEIRA, Francisco de. Estado e urbanizao no Brasil. Revista Espao e
Debates, So Paulo, n. 6, p. 36-54, jun./set. 1982.
OLIVEIRA, Floriano Jos Godinho de. Reestruturao econmica, planos de
desenvolvimento e mudanas territoriais no estado do Rio de Janeiro. Revista
de Economia Fluminense. Rio de Janeiro, ano 3, n. 6, p. 6-16, jul. 2007.
______. Reestruturao produtiva e regionalizao da economia no
territrio fluminense. 2003. Tese (Doutorado em Geografia) Programa de
Ps-Graduao em Geografia Humana, Faculdade de Filosofia, Letras e Cincias
Humanas, Universidade de So Paulo, So Paulo, 2003.
142
143
Livros Grtis
( http://www.livrosgratis.com.br )
Milhares de Livros para Download:
Baixar livros de Administrao
Baixar livros de Agronomia
Baixar livros de Arquitetura
Baixar livros de Artes
Baixar livros de Astronomia
Baixar livros de Biologia Geral
Baixar livros de Cincia da Computao
Baixar livros de Cincia da Informao
Baixar livros de Cincia Poltica
Baixar livros de Cincias da Sade
Baixar livros de Comunicao
Baixar livros do Conselho Nacional de Educao - CNE
Baixar livros de Defesa civil
Baixar livros de Direito
Baixar livros de Direitos humanos
Baixar livros de Economia
Baixar livros de Economia Domstica
Baixar livros de Educao
Baixar livros de Educao - Trnsito
Baixar livros de Educao Fsica
Baixar livros de Engenharia Aeroespacial
Baixar livros de Farmcia
Baixar livros de Filosofia
Baixar livros de Fsica
Baixar livros de Geocincias
Baixar livros de Geografia
Baixar livros de Histria
Baixar livros de Lnguas