TRABAJO FISICOQUMICA III

MEDIDAS PARA CAUDALES, PERDIDA DE CARGA EN TUBERIAS.

PRESENTADO POR:
EDIS SANTIAGO DAZ BADEL
JOS GABRIEL GUTIERREZ GONZLEZ
JOSE GUILLERMO ORTIZ LVAREZ
CRISTIAN DAVID RUBIO NAVARRO

PRESENTADO A:
DOCENTE: JOHANA RODIO ARGUELLO.

UNIVERSIDAD DE CRDOBA
FACULTAD DE CIENCIAS BSICAS
DEPARTAMENTO DE QUMICA
PROGRAMA DE QUMICA
REA FISICOQUMICA III
MONTERA-CRDOBA
2014.

Objetivos.
Conocer los diferentes mtodos para medir caudales y los instrumentos
empleados para ello
Identificar e interpretar las diferentes ecuaciones para la medicin de prdidas de
carga en tuberas.

Desarrollo.
1. Describir los principales mtodos para la medicin de caudales de acuerdo a los
diferentes instrumentos utilizados.
Mtodo Volumtrico
La forma ms sencilla de calcular los caudales pequeos es la medicin directa del
tiempo que se tarda en llenar un recipiente de volumen conocido. La corriente se desva
hacia un canal o tubera que descarga en un recipiente adecuado y el tiempo que demora
su llenado se mide por medio de un cronmetro.
El tiempo que se tarda en llenarlo se medir con precisin, especialmente cuando sea de
slo unos pocos segundos. La variacin entre diversas mediciones efectuadas
sucesivamente dar una indicacin de la precisin de los resultados.
Se deben realizar por lo menos 5 pruebas para obtener un caudal promedio. Nunca se
debe llenar todo el turril, slo hasta cierta altura, por lo que se deber tener dentro del
turril una escala que indique cual es el volumen. El proceso para calcular el caudal con
este mtodo es el siguiente: Conocer el volumen del contenedor. [V]
Medir el tiempo de llenado. [t]

Q =

V
t

Mtodo rea Velocidad (flotador- molinete).

Calculo del rea.
Este mtodo consiste bsicamente en medir en un rea transversal de la corriente,
previamente determinada, las velocidades de flujo con las cuales se puede obtener luego
el caudal. El lugar elegido para hacer el aforo o medicin debe cumplir los siguientes
requisitos:
La seccin transversal debe estar bien definida y que en lo posible no se presente erosin
o asentamientos en el lecho del ro. Debe tener fcil acceso.
Debe estar en un sitio recto, para evitar las sobre elevaciones y cambios en la
profundidad producidos por curvas.
El sitio debe estar libre de efectos de controles aguas abajo, que puedan producir
remansos que afecten luego los valores obtenidos con la curva de calibracin.

Mtodo 0.2 - 0.8. Consiste en medir la velocidad a 0.2 y 0.8 de profundidad a partir de la
Superficie, siendo Vm el promedio de ambas velocidades. Este mtodo es el ms usado
en la prctica.

Mtodo de Dilucin con Trazadores.

Esta tcnica se usa en aquellas corrientes que presenten dificultades para la aplicacin
del mtodo rea velocidad o medidas con estructuras hidrulicas, como en corrientes muy
anchas o en ros torrenciales. Se puede implementar de dos maneras
Inyectar rpidamente un volumen de trazado (Inyeccin sbita).
Este mtodo es llamado tambin mtodo de integracin. Supngase que en una seccin 1
de un ro se adiciona un pequeo volumen de trazador (V 1) con una concentracin alta C1.
Si existe una concentracin inicial, Co, en el ro, el perfil de concentraciones se comporta
con el tiempo de la siguiente manera: Por continuidad se tiene:

Inyeccin a caudal constante.

Se inyecta un trazador en una seccin dada a un caudal constante qo con una
concentracin de trazador C1, de la siguiente manera:

2. Describir las principales frmulas empricas empleadas en el clculo de la

prdida de carga que tiene lugar en tuberas.
Hazen-Williams (1905). El mtodo de Hazen-Williams es vlido solamente para el
agua que fluye en las temperaturas ordinarias (5 C - 25 C). La frmula es sencilla y su
clculo es simple debido a que el coeficiente de rugosidad "C" no es funcin de la
velocidad ni del dimetro de la tubera. Es til en el clculo de prdidas de carga en
tuberas para redes de distribucin de diversos materiales, especialmente de fundicin y
acero.
h = 10,674 * [Q1,852/(C1,852* D4,871)] * L
Donde:

h: prdida de carga o energa (m)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

Scobey (1931). Se emplea fundamentalmente en tuberas de aluminio en flujos en la

zona de transicin a rgimen turbulento. En el clculo de tuberas en riegos por aspersin
hay que tener en cuenta que la frmula incluye tambin las prdidas accidentales o
singulares que se producen por acoples y derivaciones propias de los ramales, es decir,
proporciona las prdidas de carga totales. Le ecuacin es la siguiente.
h = 4,098 * 10-3 * K * (Q1,9/D1,1) * L
Donde:

h: prdida de carga o de energa (m)

K: coeficiente de rugosidad de Scobey (adimensional)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m).

Manning(1890). Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso

de las tuberas son vlidas cuando el canal es circular y est parcial o totalmente lleno, o
cuando el dimetro de la tubera es muy grande. Uno de los inconvenientes de la frmula
es que slo tiene en cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido empricamente, y no
las variaciones de viscosidad con la temperatura. La expresin es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L

h: prdida de carga o de energa (m)

n: coeficiente de rugosidad (adimensional)

D: dimetro interno de la tubera (m)

Q: caudal (m3/s)

L: longitud de la tubera (m)

Veronosesse-Datei. Se emplea para tuberas de PVC y para 4 * 104 < Re < 106:

h = 9,2 * 10-4 * (Q1,8/D4,8) * L

Donde:

h: prdida de carga o energa (m)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m)

Scinemi (1925). Se emplea para tuberas de fibrocemento. La frmula es la siguiente:

h = 9,84 * 10-4 * (Q1,786/D4,786) * L

h: prdida de carga o energa (m)

Q: caudal (m3/s)

D: dimetro interno de la tubera (m)

L: longitud de la tubera (m).

3. Frmula para clculos hidrulicos de Darcy-Weisbach.

Darcy- Weisbach (1875).
Una de las frmulas ms exactas para clculos hidrulicos es la de Darcy-Weisbach. Sin
embargo por su complejidad en el clculo del coeficiente "f" de friccin ha cado en
desuso. An as, se puede utilizar para el clculo de la prdida de carga en tuberas de
fundicin. La frmula original es:
h = f *(L / D) * (v2 / 2g).
En funcin del caudal la expresin queda de la siguiente forma:
h = 0,0826 * f * (Q2/D5) * L

h: prdida de carga o de energa (m)

f: coeficiente de friccin (adimensional)

L: longitud de la tubera (m)

D: dimetro interno de la tubera (m)

v: velocidad media (m/s)

g: aceleracin de la gravedad (m/s2)

Q: caudal (m3/s)

4. Consultar en valor del coeficiente de friccin f es funcin del nmero de

Reynolds (Re) y del coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de
la tubera (r), de acuerdo con el material del cual estn fabricadas
RUGOSIDAD RELATIVA DE MATERIALES
Material

(mm)

Material

(mm)

Plstico (PE,
PVC)

0,0015

Fundicin
asfaltada

0,060,18

Polister
reforzado con
fibra de vidrio

0,01

Fundicin

0,120,60

Tubos
estirados de
acero

0,0024

Acero
comercial y
soldado

0,030,09

Tubos de
latn o cobre

0,0015

Hierro
forjado

0,030,09

Fundicin
revestida de
cemento

0,0024

Hierro
galvanizado

0,060,24

Fundicin con
revestimiento
bituminoso

0,0024

Madera

0,180,90

Fundicin
centrifugada

0,003

Hormign

0,33,0

Grafica 1.
Tabla 1.
La tabla 1. Representa el coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de
la tubera (r), de acuerdo con el material del cual estn fabricadas, la Grafica 1.
Representa el coeficiente de friccin f es funcin del nmero de Reynolds (Re).

5. Adems de las prdidas de carga por rozamiento, consultar otros tipos de

prdidas que se originen en puntos singulares de las tuberas (cambios de

direccin, codos, juntas... accesorios) y que se deben a fenmenos de turbulencia.

Perdidas de carga en singularidades.

Adems de las prdidas de carga por rozamiento, se producen otro tipo de prdidas que
se originan en puntos singulares de las tuberas (cambios de direccin, codos, juntas...) y

que se deben a fenmenos de turbulencia. La suma de estas prdidas de carga

accidentales o localizadas ms las prdidas por rozamiento dan las prdidas de carga
totales.
Salvo casos excepcionales, las prdidas de carga localizadas slo se pueden determinar
de forma experimental, y puesto que son debidas a una disipacin de energa motivada
por las turbulencias, pueden expresarse en funcin de la altura cintica corregida
mediante un coeficiente emprico (K):
h = K * (v2 / 2g)

Dnde.

h: prdida de carga o de energa (m)

K: coeficiente emprico (adimensional)

v: velocidad media del flujo (m/s)

Fenmenos de turbulencia. En un flujo turbulento, el campo de velocidades presenta

todo tipo de irregularidades y nunca se estaciona en una distribucin bien definida. Los
fenmenos de turbulencia se deben esencialmente a que el flujo es en general un
fenmeno no lineal (las ecuaciones de movimiento no son lineales).

Conclusin.

El trabajos realizado cumpli con los objetivos propuestos, como los fueron los de conocer
los diferentes mtodos de medicin de caudales y el de interpretar y identificar las
diferentes expresiones matemticas que rigen los fenmenos de prdida de carga en
tuberas, los cuales constituyen una parte importante dentro de estudio de mecnica de
fluidos.

Bibliografa

http://www.miliarium.com/Prontuario/MedioAmbiente/Aguas/PerdidaCarga
http://www.fis.utfsm.cl/fis130/TEXTO2_Fluidos.pdf
https://es.scribd.com/doc/105255484/MEDICION-DE-CAUDALES-AFOROS