SLEW RATE
ALTO-FALANTES
AMPLIFICADORES DE POTNCIA
O SOM NO AUTOMVEL
SONOFLETORES
CAIXAS ACSTICAS
Imagem estereofnica
A imagem esterofnica consiste na sensao espacial do som, permitindo ao
ouvinte localizar todos os instrumentos e vozes no espao tridimensional.
atravs da imagem estereofnica que recriamos, no ambiente de audio, a
sensao plena de estarmos participando de uma audio ao vivo. A
percepo da imagem estereofnica, que a visualizao auditiva da
disposio das fontes sonoras no espao, depende da capacidade que
nossos ouvidos tm de reconhecer de onde est vindo determinado som.
Isto possvel graas ao efeito binaural, ou seja, a audio com dois
ouvidos. O fato do som no chegar simultaneamente aos dois ouvidos, nos
permite localizar no espao a fonte sonora mesmo quando no a estamos
vendo.
A obteno de uma imagem estereofnica perfeita, atravs do emprego de
alto-falantes adequados bem como do seu correto posicionamento dentro
do veculo, permite vivenciar uma emocionante experincia sonora. No
mais nos limitaremos a ouvir os sons, porm passaremos a v-los como se
estivssemos ouvindo a gravao ao vivo.
Estresse x msica
Sistemas com distoro, excesso de rudos e falta de linearidade nas frequncias causa
fadiga auditiva podendo aumentar mais ainda o estresse do trnsito.
Palavras da musicoterapeuta Maristela Smith:
Quanto melhor a qualidade do som, melhor a interao com a msica. Um sistema de
udio que d ao usurio a sensao de que se est diante de um concerto ao vivo um
- Antes de qualquer coisa necessrio entender o que significa taxa de variao no seu
sentido matemtico. Trata-se de um conceito simples mas importante, que faz parte do
nosso dia-a-dia. Como exemplo, devemos considerar que a velocidade de um automvel
expressa como uma taxa de variao, tal como v = 100km/h Ela significa que a cada
hora o automvel varia 100km em sua posio. Uma forma mais elucidativa a
interpretao geomtrica. Podemos assim dizer que o espao s (distncia percorrida
neste caso) varia como uma funo do tempo t, neste caso 100km a cada 1h.
E podemos expressar por v = S/T , onde significa variao Diz-se que a velocidade
a taxa de variao temporal do espao, ou a taxa de variao do espao com respeito
ao tempo. Pode ainda ser pensada como a inclinao exibida pelo grfico espao-tempo.
No caso deste exemplo, tudo muito simples, pois que a funo linear, ou seja, o
grfico uma reta, assim basta substituir
v = (vfinal vinicial)/(tfinal tinicial) = 100km/1h = 100km/h
O que conduz ao resultado familiar de 100km/h, uma taxa claramente constante ao
longo do tempo. Lembre-se que a funo linear, ou seja, seu grfico uma reta.
Podemos estender o mesmo raciocnio para sinais eltricos. Vamos assim supor um sinal
de teste do tipo senoidal, ou aproximadamente, um tom de flauta doce, examinado ao
osciloscpio. A imagem que vemos no osciloscpio nada mais do que a representao
temporal da tenso (ou seja um grfico tenso-tempo).
Vemos que ela varia sinusoidalmente ao longo do tempo, e podemos provar que ela
exatamente uma funo do tipo seno/cosseno, ou uma combinao linear de funes
desse tipo. Mas, o mais importante agora perceber que sua taxa de variao no mais
linear, mas varia de ponto a ponto, ao longo do tempo, e isso nos impede de utilizar
(1.1) a fim de calcul-la
- Porm, lanando mo de ferramentas matemticas poderosas, como o clculo
diferencial[1], podemos faz-lo com muita facilidade. Veremos o processo.
Consideremos um trecho do grfico. Estamos interessados em conhecer a taxa de
variao em um nico ponto. O grfico no uma reta, assim como medir a inclinao
de algo que , essencialmente, curvo?
A tcnica consiste em se traar uma reta que toca o grfico num nico ponto, o ponto
que estamos interessados. A essa reta d-se o nome de reta tangente ao grfico no ponto
em questo.
A inclinao desta reta tangente pode ser ento calculada da maneira usual, fornecendo
assim, a taxa de variao instantnea da curva, num dado ponto. Observe que no mais
possvel falar em taxa de variao apenas, mas em taxa de variao instantnea, pois
que para cada ponto da funo teremos um valor diferente. A tcnica de se traar retas
tangentes a curvas foi descoberta, pela primeira vez, no sculo XVII, por Sir Isaac
Newton e consiste no seguinte processo matemtico.
Dada uma certa curva, representada por uma certa funo f, estamos interessados em
conhecer a taxa de variao instantnea (ou inclinao) da curva num certo ponto t,
genrico.
Traamos uma reta atravs deste ponto t e de um outro ponto, um pouco t um pequeno
acrscimo). A esta reta, quet (adiante, que chamaremos t+ fornece a taxa de variao
mdia, chamaremos reta secante. A taxa de variao (slew-rate) da reta secante , pela
expresso usual (1.1):
- Contudo, esta no uma boa aproximao para a taxa de variao em t, pois ela
compreende uma regio relativamente grande. Se diminuirmos progressivamente t,
aumentaremos a preciso cada vez mais e chegaremos, no limite emo acrscimo tt se
aproxima de zero , na inclinao da reta tangente, pois o ponto que estar
infinitamente prximo de t, e assim poderemos, com segurana garantir t)] quase se
tocam.t, f(que, [t, f(t)] e [
Matematicamente o processo :
Onde SR a taxa de variao instantnea da curva no ponto t. A operao
chamada derivada de f com respeito a t. Aplicando o operador derivada ao sinal
senoidal de teste do tipo u(t) = A sen(wt),(que nada mais do que a representao
matemtica do sinal de teste da figura 2, onde A representa a amplitude, w a
freqncia angular e t o tempo), podemos encontrar todas as taxas de variao possveis
para esta funo:
d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w
- No provaremos a passagem d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w, mas o processo
essencialmente o descrito em (1.3); (aos interessados lembramos que aqui foi utilizada a
regra da cadeia do clculo diferencial[1], razo pela qual surge um w fora da funo).
- Se d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w podemos facilmente encontrar a maior taxa de variao
possvel, j que a funo cosseno peridica e tem inclinao mxima (ou mnima) em
0, p, 2p, (ou seja, em hp c/ c/ h N), e esse valor mximo sempre unitrio (1 ou -1);
assim
u(t) = A sen(wt)
d[u(t)]/dt = A cos(wt)w
Como o cosseno tem valor mximo em 0, p, 2p,, fazemos t = 0, assim o fator cos(wt)
= 1, e substituindo temos:
SR = d[u(t)]/dt = Aw ; em t = 0
Como w = 2pf, a equao fica:
SR (Amax, fmax) = Amax 2pfmax (1.4)
Sendo Amax a amplitude mxima do sinal de teste e fmax a maior freqncia deste
sinal. Assim (1.4) representa a maior taxa de variao (slew-rate) possvel para uma
tenso que varia sinusoidalmente com o tempo, em funo da amplitude e da freqncia
- Observe que no mais possvel falar em taxa de variao apenas, mas em taxa de
variao instantnea, pois que para cada ponto da funo teremos um valor diferente. A
tcnica de se traar retas tangentes a curvas foi descoberta, pela primeira vez, no sculo
Contudo, esta no uma boa aproximao para a taxa de variao em t, pois ela
compreende uma regio relativamente grande. Se diminuirmos progressivamente o
acrscimo Dt, aumentaremos a preciso cada vez mais e chegaremos, no limite em que
Dt se aproxima de zero, na inclinao da reta tangente, pois o ponto Dt estar
infinitamente prximo de t, e assim poderemos, com segurana garantir que, [t, f(t)] e
[Dt, f(Dt)] quase se tocam.
Matematicamente o processo :
- Onde SR a taxa de variao instantnea da curva no ponto t. A operao d[f(t)]/dt
chamada derivada de f com respeito a t.
- Aplicando o operador derivada ao sinal senoidal de teste do tipo u(t) = A sen(wt),(que
nada mais do que a representao matemtica do sinal de teste da figura 2, onde A
representa a amplitude, w a freqncia angular e t o tempo), podemos encontrar todas
as taxas de variao possveis para esta funo:
d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w
- No provaremos a passagem d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w, mas o processo
essencialmente o descrito em (1.3); (aos interessados lembramos que aqui foi utilizada a
regra da cadeia do clculo diferencial[1], razo pela qual surge um w fora da funo).
Se d[sen(wt)]/dt = cos(wt)w
podemos facilmente encontrar a maior taxa de variao possvel, j que a funo
cosseno peridica e tem inclinao mxima (ou mnima) em 0, p, 2p, (ou seja, em
hp c/ h N), e esse valor mximo sempre unitrio (1 ou -1); assim u(t) = A sen(wt)
d[u(t)]/dt = A cos(wt)w
- Como o cosseno tem valor mximo em 0, p, 2p,, fazemos t = 0, assim o fator
cos(wt) = 1, e substituindo temos: SR = d[u(t)]/dt = Aw ; em t = 0
- Como w = 2pf, a equao fica: SR (Amax, fmax) = Amax 2pfmax (1.4)
Sendo Amax a amplitude mxima do sinal de teste e fmax a maior freqncia deste
sinal. Assim (1.4) representa a maior taxa de variao (slew-rate) possvel para uma
tenso que varia sinusoidalmente com o tempo, em funo da amplitude e da
freqncia.
Observe que no mais possvel falar em taxa de variao apenas, mas em taxa de
variao instantnea, pois que para cada ponto da funo teremos um valor diferente. A
tcnica de se traar retas tangentes a curvas foi descoberta, pela primeira vez, no sculo
XVII, por Sir Isaac Newton e consiste no seguinte processo matemtico.
Dada uma certa curva, representada por uma certa funo f, estamos interessados em
conhecer a taxa de variao instantnea (ou inclinao) da curva num certo ponto t,
genrico.
Contudo, esta no uma boa aproximao para a taxa de variao em t, pois ela
compreende uma regio relativamente grande. Se diminuirmos progressivamente o
acrscimo Dt, aumentaremos a preciso cada vez mais e chegaremos, no limite em que
Dt se aproxima de zero, na inclinao da reta tangente, pois o ponto Dt estar
infinitamente prximo de t, e assim poderemos, com segurana garantir que, [t, f(t)] e
[Dt, f(Dt)] quase se tocam.
Matematicamente o processo :
- necessrio que os circuitos eltricos que iro processar o sinal sejam capazes de
manipular essas variaes no tempo, mais precisamente, que eles sejam suficientemente
rpidos para no alterarem o sinal original. Na figura 6 podemos ver como um sinal
modificado por um circuito que possua um slew-rate inferior ao do prprio sinal.
Caso a taxa de variao do sinal a ser amplificado/processado seja maior do que a taxa
mxima de variao do circuito, teremos o que se usualmente se chama de distoro por
limitao do slew-rate. A forma original da onda tende a um formato triangular, como
pode ser visto na figura, e componentes que no existiam no sinal original iro se somar
e aparecer na sada. A superposio (combinao linear) da fundamental com os
componentes harmnicos iro formar a onda distorcida e esta pode ser extremamente
desagradvel para os ouvidos. A condio para que isso no ocorra
- Internacionalmente, adota-se como um bom padro de engenharia uma SR quatro
vezes superior ao que seria matematicamente necessrio.
No mostraremos aqui porque os circuitos amplificadores so limitados em termos de
taxa de variao. Esta anlise exige alguma teoria de circuitos eltricos e no nossa
inteno no momento.
- Ao invs disso, vamos apontar as conseqncias mais diretas desse tipo de distoro e
a importncia de se ter valores apropriados de slew-rate, a fim de evitar esses
transtornos. Essencialmente, as necessidades no sero sempre as mesmas j que, como
vimos, a SR exibe uma
dependncia com a amplitude mxima e com a freqncia mxima a ser respondida pelo
amplificador (ou outro equipamento qualquer de udio). Veremos alguns exemplos
Exemplo 1:
- Um amplificador tem que responder, para que atinja sua potncia mxima, a uma
amplitude de 10Vp e possui uma SR = 0,5V/us. Qual a maior freqncia com que ele
poder trabalhar sem exibir distoro por limitao de slew-rate?
A condio dada por (2.1):
E podemos manipular (1.4) para obter
onde as dimenses so:
slew-rate em Volts/microsegundo: [SR] = V/us,
amplitude mxima = tenso de pico em Volts: [Vp] = V
e freqncia em Hertz: [f] = Hz.
O fator 10^6 que aparece no numerador necessrio para que se possa exibir o
resultado nas unidades usuais. Inserindo estes valores em (2.2), obtemos:
Vemos assim que esse amp no poder responder (em 10Vp) a nenhum sinal com
freqncia maior do que 7,96kHz sem sofrer distoro. O procedimento inverso tambm
vlido, pois podemos fixar a largura de banda que julgarmos conveniente e calcular
qual a amplitude mxima teramos disponvel, sem distoro, na sada. Manipulando
(2.2), obtemos:
Supondo que uma largura de banda de 20kHz nos seja apropriada. Assim como antes,
inserimos os valores em (2.3) para obter:
- No podemos utilizar este amp com uma tenso de sada maior do que 3,98Vp, sob
pena de existir distoro no sinal de sada; isto claro, se quisermos utiliz-lo at uma
freqncia de 20kHz.
Vamos agora aplicar estes resultados a amplificadores tpicos do udio profissional.
Exemplo 2:
- Um amp de 1.000Wrms/canal @ 2W ser utilizado num trabalho full-range, com
banda passante de 20kHz. Qual a slew-rate necessria?
Se ele desenvolve 1.000Wrms @ 2W, ento devemos calcular a amplitude mxima de
um sinal de teste senoidal presente em sua sada. Manipulando a lei de Ohm, obtemos:
No entanto a tenso assim obtida a tenso eficaz ou rms. Nesse caso, nos interessa a
tenso de pico (lembrando que as tenses medidas em multmetros comuns sempre so
exibidas em valores rms, para um sinal permanente senoidal). Assim devemos
multiplicar o resultado por (2)1/2.
INTRODUO
ROTEIRO DE MEDIES
conhecido Vb, que esteja entre 20 e 50 litros, deve-se repetir os clculos dos valores da
freqncia de ressonncia, a qual chamaremos agora de fb e do seu fator de qualidade,
que chamaremos de Qtb.
- Se na medio anterior foram usados tanto o mtodo a quanto o mtodo b, isto ser
til para a verificao da correo das demais medies.
Calcula-se novamente Vas atravs da frmula acima, cujo resultado deve coincidir com
o valor anterior.
- Discrepncias menores que 10% no necessitam ser levadas em conta. Para
discrepncias maiores recomenda-se refazer as medies.
Ressalte-se que pelo mtodo b obtem-se os valores mais precisos pois a medida do
dimetro efetivo do cone no to fcil quanto possa parecer princpio, tornando pois
os valores calculados mais sujeitos a erros.
- A esse respeito importante observar que um erro qualquer na medida de d
amplificado de 4 vezes ao ser calculado o valor de Vas.
Os valores de f1 e f2 obtidos devem satisfazer igualdade:
Em caso de discrepncia conveniente repetir o processo at ter-se certeza dos valores
medidos. Note que o clculo de fs a partir da frmula acima mais preciso do que a
medio direta. Isto acontece porque a indicao do voltimetro varia relativamente
pouco nas vizinhanas de fs, induzindo a erro facilmente. Portanto em caso de dvida
adote o valor de fs calculado.
Determinao do volume equivalente (Vas)
Vas pode ser determinado por dois mtodos diferentes: a) Atravs de Cms
Sendo:
onde:
Cas= complincia acstica;
Cms= complincia mecnica;
Sd = rea efetiva do cone
e
onde:
= densidade do ar (1,18 kg/m3);
c = velocidade do som no ar (aproximadamente 345 m/s)
Para a aplicao destas frmulas s nos falta medir Sd. A rea efetiva do cone dada
por: onde d o dimetro efetivo do cone.
O dimetro efetivo d medido diametralmente de um ao outro lado do cone, tendo-se o
cuidado de tomar a medida a partir dos centros da borda flexvel que prende o cone
carcaa do alto- falante.
Portanto, a frmula para o clculo de Vas que ser usada :
EXEMPLO DE MEDIES E CLCULOS
- Para exemplificar o mtodo exposto, vamos utilizar um falante de vinte centmetros,
comumente encontrado no comrcio. O equipamento usado pelo autor nesta medio
constou de um gerador de udio digital, multmetro, paqumetro e um amplificador de
udio, para aumentar o nvel de sinal.
Medio da resistncia da bobina mvel. Aparelho usado: Multmetro; Valor medido:
Re = 5,9 ohms
Medio da freqncia de ressonncia Aparelhos usados: gerador de udio, multmetro
(escala 2 V, alternada) e resistncia de 470 Circuito usado:conforme a figura 2. Valor
medido: fs = 52 Hz
- O valor de fs encontrado nesta medio serve mais como referncia, uma vez que o
mtodo usado no apresenta muita preciso. Neste exemplo o valor da freqncia pode
ser variado de 51 a 53 Hz sem alterao significativa do valor mostrado pelo voltmetro.
Obteno de Qts
Aparelhos usados: gerador, multmetro (escala 10 V alternada), outro multmetro (escala
250 mA, alternada),
Circuito utilizado:conforme a figura 3.
Valores medidos: Na freqncia de 52 Hz, com o voltmetro ligado diretamente nos
bornes do falante (para evitar a interferncia da queda interna do aparelho usado como
miliampermetro) e medindo 1V foi lida a corrente de 35,5 mA.
Durante esta leitura pode-se aproveitar para validar o valor de fs , pois na freqncia de
ressonncia, ao manter-se a tenso constante, o valor da corrente deve ser mnimo.
Temos:
Obteno de Vas
Aparelhos usados: paqumetro e pesos de chumbo com massas conhecidas (podem ser
os normalmente usados em redes de pesca) e com pesos determinados em balana de
preciso.
Medida do paqumetro ao centro do cone: x1 = 1,955 cm
Nova medida com o cone lastreado com 282 g: x2 = 2,110 cm
Dimetro efetivo do falante (medido de centro a centro da suspenso do cone): 16,7 cm
Obteno de Vas:
que ele no toma conhecimento da carga, exceto pelo fato de estar fornecendo energia;
contudo pode-se dizer que nesse caso no h interao com a carga, o desempenho do
amplificador fica sendo apenas funo dele prprio, importando muito pouco pois, a
carga.
OS ALTO FALANTES
V-se no grfico que o ngulo assume vrios valores no chegando, porm exatamente
-90 (ou +90). Isso revela a existncia de uma parte resistiva, ou matematicamente,
parte real, responsvel pela gerao da potncia ativa, que dissipa energia.
A parte reativa, que em matemtica chama-se imaginria (tal nomenclatura utilizada
desenvolvimento das tenses e correntes (apenas para ac). A incapacidade de lidar com
o esforo (troca de energia) pode levar o amplificador a um estado de total incoerncia
de funcionamento. Oscilao possvel, bem como a queima do estgio de sada.
SUBDIMENSIONAMENTO
No caso da queima a causa pode ser simplesmente fadiga excessiva quando a etapa de
sada atinge seus limites operacionais. Observe que essa situao de limites poderia ser
alcanada com uma simples carga resistiva, bastando que para isso o amplificador fosse
muito exigido ou que o valor hmico fosse muito baixo. Porm, a carga fortemente
reativa far com que essa extrema fadiga ocorra com muito mais facilidade, obtendo
como resultado (muito provvel) a possibilidade de queima do estgio de sada.
Esse quadro comum em amps que foram dimensionados a partir de uma carga
resistiva. Como foi visto, existe uma enorme diferena entre uma carga resistiva de 2
ohms e outra reativa, tambm com 2 ohms. No caso da primeira o gerador apenas
fornece potncia, sendo submetido a um certo esforo, porm no caso da segunda existe,
alm desse esforo, outro adicional a que o estgio de sada ter que se submeter para
dissipar a energia devolvida pela carga reativa, consequentemente a etapa aquecer mais
e exigir um dimensionamento mais avantajado e cuidadoso.
Deve-se considerar tambm que em cargas resistivas o valor hmico (no exemplo 2W)
fixo, o que no acontece com cargas reativas (como alto-falantes), nesse caso, o mdulo
da impedncia varia com a freqncia (consultar a fig. 5), podendo atingir valores bem
inferiores a 2W. Normalmente dimensiona-se um amp a partir de uma carga resistiva
sem levar em considerao que falantes e caixas acsticas so extremamente reativos; o
estgio fica assim subdimensionado e corre srio risco de queima; para o usurio esse
seria um fato inexplicvel, j que seu amp queimou-se sozinho sem nenhuma falha no
seu sistema de caixas e talvez at em volume baixo ou mediano.
Lembre-se que somente a potncia ativa gera trabalho aproveitvel (som), porm a
potncia reativa existe e exige esforo do amplificador para dissip-la.
OSCILAO
Outro problema muito encontrado em amps de marcas no idneas, a oscilao.
Novamente aqui o efeito muito mais pronunciado em cargas reativas, devendo-se
considerar a importncia de serem feitos testes com esse tipo de carga no trabalho de
desenvolvimento de um amplificador. Amps que em cargas resistivas no oscilam,
podem perfeitamente oscilar em cargas fortemente reativas e provavelmente queimaro
o estgio de sada (o que foi confirmado em testes).
UMA ANLISE MAIS PROFUNDA
Quando um amplificador oscila ocorre uma sucesso de fatos que levam destruio do
estgio de sada. Embora no estejam ainda fundamentadas em sua totalidade, pode-se
fazer algumas suposies bastante seguras do que afinal de contas acontece.
Uma teoria cativante sugere que a queima ocorre devido a um efeito conhecido como
avalanche trmica, sugesto esta feita pelo Eng. Rosalfonso Bortoni. Para a justificativa,
supe-se um estgio de sada composto por apenas um par de transistores de potncia
operando em push-pull, sendo o exemplo vlido tambm para estgios que contenham
qualquer nmero de transistores, visto que so geralmente ligados em srie e/ou
paralelo.
O que acontece ento o seguinte: Quando o circuito oscila, a pastilha semicondutora
dos transistores de sada aquece provocando um aumento da corrente de coletor IC, que
deveria depender somente da tenso VBE (tenso entre base e emissor ou tenso de
polarizao). Quando a tenso VBE sobe, a corrente IC tambm sobe em resposta (e de
maneira muito mais pronunciada pois: IC = corrente de base ganho do transistor).
Com o aumento da temperatura, diminui a VBE requerida ou seja, a polarizao que
seria necessria e IC ser bem maior do que antes, o que aquecer ainda mais o
transistor.
Tipicamente, num estgio de sada classe B ou AB, um aumento de 30C na temperatura
se no for compensado, ser acompanhado de um aumento na corrente de coletor por
um fator de 10! Com o transistor ainda mais quente IC ser ainda maior quando ele for
regio ativa o que novamente elevar sua temperatura. Este ciclo realimentado
progredir at que o transistor atinja sua mxima corrente de coletor admissvel, e ento
finalmente ser destrudo (entrar em curto).
Observe que tal processo leva apenas alguns poucos segundos para acontecer.
interessante notar que os circuitos de compensao trmica presente em todos os
amplificadores push-pull de grande potncia classes B, AB, G e H no so
suficientemente rpidos para realizar a compensao e assim evitar a queima. A causa
devido principalmente ao fato de serem as trocas de calor processos fsicos
essencialmente lentos. Esse fato perde importncia em estgios de sada que empreguem
tecnologia E-MOSFET, graas ao seu coeficiente negativo de temperatura.
MAIS UM PROBLEMA
Um outro problema que aparentemente acompanha amps mal projetados e/ou
dimensionados o da conduo simultnea, que pode surgir quando o circuito atinge os
limites impostos pelo projeto e/ou pelos componentes. Mais uma vez, considera-se que
amps mal projetados e/ou dimensionados sempre tero esses limites drasticamente
reduzidos, pois num projeto de alto nvel procura-se atingir o mximo desempenho da
configurao adotada e dos componentes utilizados, o que naturalmente no ocorreria
em um trabalho com menor respaldo tcnico.
Convm lembrar que as cargas reativas sempre faro qualquer amp atingir seus limites
antes das cargas resistivas. Para entender o que acontece, antes de mais nada preciso
saber que sendo o estgio de sada push-pull, operando em classe B, AB, G ou H, os
transistores entram na regio ativa um de cada vez (pelo menos considerando a maior
parte do tempo). Em outras palavras, quando um est na regio ativa o outro est na
regio do corte.
Engenheiros e tcnicos podem enxergar de outra maneira: essencialmente os dois
transistores tm o seu ponto Q (quiescente ou de operao) posicionado no extremo
inferior da reta de carga ac, em VCE corte. Estgios classe AB posicionam o ponto Q
um pouco acima de VCE corte , mas o funcionamento semelhante. A tenso ac (sinal
de udio) aplicada s bases desloca o ponto Q para cima da reta de carga ac, porm,
quando um deles deslocado o outro permanece firme, prximo VCE corte.
A conduo simultnea um fenmeno que surge principalmente pela falta de
velocidade do circuito em processar sinais de freqncia muito alta (acima de 20kHz),
ou seja, h uma dificuldade do circuito em fazer a transio entre um estado e outro
(quanto mais rpido, mais difcil). Essa dificuldade, em primeira anlise, introduz
distores do tipo de crossover. Mas se a freqncia do sinal for realmente alta o
circuito poder confundir-se, por assim dizer e permitir que os dois transistores
conduzam corrente (IC > ICQ) ao mesmo tempo, ou ainda que o ponto Q dos dois
transistores posicionem-se bem acima de VCE corte num mesmo instante, podendo ser
AMPLIFICADORES DE POTNCIA
Verifique se o mdulo amplificador admite ligao Bridge, possui crossover ativo passaalta e passa baixa e controle de ganho para cada par de canais; Verifique sua distoro
harmnica, distoro (THD) acima de 1% pode causar fadiga. Quanto menor este valor,
menor ser a distoro.
Verifique sua resposta de frequncia, ela deve ser a mais plana possvel entre 20Hz e
20.000Hz.
Verifique sua potncia RMS, contnua a 4 Ohms (Root Mean Square) com baixa
distoro. ( 30W RMS o suficiente para sistemas para o dia a dia, 50W ou acima j
servem para fazer um bom barulho fora do carro) Muitos fabricantes indicam a potncia
a 1 Ohms, algo que muito difcil de ser utilizado, voc precisaria de 4 falantes de 4
Ohms ligados em paralelo para chegar a essa impedncia. Invivel para quem quer
utilizar apenas um SubWoofer. Alm de que muitos utilizam a potncia PMPO (Peak
Music Power Output) que a potncia de pico medido em fraes de segundo que no
servem para a msica em geral.
Verifique a impedncia mnima que o amplificador aguenta. Normalmente fica em 2
Ohms em estrio e 4 Ohms em bridge. Amplificadores de alta-corrente aguentam at
0,25 Ohms em bridge gerando cerca 1500 W, 3 a 6 vezes mais potncia que a 4 Ohms.
Verifique sua relao Sinal/Rudo (S/N). Relao entre o nvel de Sinal e o nvel de
rudo presente no som, os melhores amplificadores tem a relao acima de 100dB.
Quanto maior esse valor, menos rudo seu amplificador vai gerar.
Voc sabia que na maioria dos amplificadores do mercado so de classe AB e que
metade da corrente que ele consome vira calor e a outra metade vira som e msica ?
O SOM NO AUTOMVEL
ALGUNS CONCEITOS;
Talvez algumas motivaes para o gosto pelo som no carro tenham sua origem em uma
esfera de ordem mais psicolgica que propriamente acstica, como por exemplo, a
prpria dificuldade da instalao de forma a superar desses obstculos, ou mesmo a
possibilidade de poder contar com as msicas que mais gostamos em um passeio
descomprometido por um lugar agradvel.
De qualquer forma, um pouco de conhecimento de acstica pode servir para tornar mais
fcil a afinao do som do automvel e contribuir para o enriquecimento do nosso
universo audifilo.
CONDIES DE AUDIO;
ALTO FALANTES;
DIVISORES DE FREQUENCIA;
Os alto-falantes empregados
Cada grupo de falantes suporta somente as freqncias para as quais foi construdo.
Dependendo da sofisticao, os sistemas automotivos podem empregar de duas at as
cinco vias definidas acima.
Para a separao das freqncias de modo a que cada alto-falante receba somente as que
capaz de reproduzir com maior fidelidade e menor distoro emprega-se o divisor de
freqncias crossover.
PASSA-BAIXAS: filtros que rejeitam progressivamente as freqncias acima de
determinado valor. So usados nos subwoofers e woofers.
PASSA-ALTAS: rejeitam as freqncias mais baixas. Empregados nos tweeters.
PASSA-BANDA: rejeitam as freqncias abaixo de um certo valor e as mais altas
acima de um outro valor maior que o primeiro. Usados nos mid-range e mid-bass.
Os divisores podem ser PASSIVOS os mais comuns ou ATIVOS.
Os passivos so formados por capacitores e indutores conectados de forma a aceitar
determinadas freqncias e rejeitar outras. So ligados aps o amplificador e antes do
alto-falantes.
Os divisores ativos so mais dispendiosos e empregados em sistemas multi-vias com
muitos amplificadores, bem como em sub-woofers para o aproveitamento e controle
integral dos graves. Os divisores ativos proporcionam controle total do volume de cada
faixa, pontos de transio variveis e so ligados entre o gerador de som com sadas de
baixo nvel e o(s) amplificador(es) de potncia.
CABOS E CONEXES
Um tem importante, mas nem sempre bem equacionado, refere-se ao emprego de cabos
apropriados para o udio.
Na verdade, os cabos so o componente de menor custo em uma instalao, porm
geralmente so sub-dimensionados. Imagine os cabos como vias para a passagem do
som: se forem de bitola insuficiente o trnsito congestiona, ou seja, de pouco vale o
melhor gerador de som, amplificador e alto-falantes.
Os cabos so fundamentais em duas fases distintas: no transporte de enregia da bateria
para a aparelhagem e no circuito de udio propriamente dito, tanto de alto nvel (dos
amplificadores aos alto-falantes) quanto de baixo nvel (do gerador de udio ao
amplificador).
Na etapa de alimentao de fora, imprescindvel a boa qualidade do isolamento e da
condutibilidade do ncleo do cabo. O isolamento normalmente de PVC e os melhores
cabos vem com fiao de cobre de tmpera extra-mole, que garante flexibilidade e cobre
mais puro.
Os cabos de sinal de baixo nvel conhecidos como RCA, pelo tipo de conector
geralmente utilizado conduzem um sinal bastante fraco, de 100 mV at crca de no
mximo 4 volts, com impedncia comumente encontrada de 10.000 ohms. So sinais
muito suscetveis ao rudo induzido externamente e por isso a blindagem um ponto
chave de sua qualidade. Essa blindagem realizada por meio de uma malha fina
metlica e que normalmente aterrada na sada do pr-amplificador.
Por ltimo, os cabos de alto-falantes, que conduzem os sinais de alto nvel, j
amplificados, so feitos com fios finos de cobre de alta pureza e devem ser bem
dimensionados para no disperdiar a potncia gerada pelos mdulos e prejudicar o
fator de amortecimento do sistema.
Uma forma simples para no arriscar com a perda provocada por cabos mal
dimensionados nunca utilizar bitolas menores que um mm2 (17 AWG) mesmo para
tweeters, e procurar seguir uma tabela prtica.
IMPEDNCIA E LIGAES DE FALANTES
As sadas de udio dos mdulos de potncia tem como principal caracterstica de
compatibilidade a chamada impedncia. A impedncia apresentada por um aparelho ou
circuito eltrico, define a capacidade de oferecer uma maior ou menor dificuldade
passagem de corrente alternada e varia com a freqncia da corrente alternada aplicada.
O mdulo de potncia projetado para suportar uma impedncia mnima, abaixo da
qual ele corre o perigo de sobreaquecimento, podendo entrar em curto circuito e
detruindo-se a si prprio e aos alto-falantes nele ligados.
Dessa forma importante, ao efetuar ligaes de alto-falantes entre si, calcular a
impedncia resultante. As ligaes de conjuntos de alto-falantes em srie ou paralelo
apresentam diferentes valores de impedncia em relao aos falantes tomados
isoladamente.
A ligao em srie caracteriza-se por unir os terminais dos alto-falantes como em uma
cadeia: o negativo de um ligado ao positivo do prximo, e a potncia ligada ao positivo
do primeiro e ao negativo do ltimo.
AJUSTE E EQUALIZAO
O ajuste do sistema uma tarefa das mais importantes, pois como j dissemos
anteriormente, de nada vale equipamentos caros se no so corretamente aproveitados.
Antes de iniciar qualquer tipo de ajuste, necessrio conferir se o equipamento est em
ordem e em perfeito funcionamento. Todos os aparelhos e acessrios devero encontrarse bem conectados e com todas as suas funes operantes; os controles de tonalidade e
balano bem centrados; o controle de volume operando silenciosa e progressivamente,
sem trancos; mesmo a volume baixo, no se deve ouvir roncos ou sibilos.
Para alinhar o sistema, um roteiro usual o seguinte:
Colocar um programa musical bem familiar e com riqueza de detalhes e volumes
diferenciados. A partir de um volume baixo, avaliar a pureza do adio;
progressivamente subir o volume at constatar o incio de distoro. Qualquer sistema
distorce a volumes altos, o problema consiste em avaliar se essa distoro no ocorre
muito cedo e da forma como aparece, para posterior correo;
Uma forma de distoro ocorre quando os canais esquerdo ou direito mostram uma
intensidade diferente em graves do que quando o udio encontra-se centrado. Nesse
caso possvel que tenha ocorrido alguma inverso acstica ou mesmo de ligaes. A
correo simples: basta inverter uma das ligaes dos Woofers (s uma, no as duas);
A imagem sonora deve ser predominantemente frontal. O som traseiro reflete mais a
ambincia e no pode destacar-se, exceto o som do Sub-Woofer, que via de regra nodirecional;
O equilbrio entre graves, mdios e agudos fundamental, sendo o aspecto mais difcil
para conseguir-se o alinhamento sem um ouvido treinado, ou aparelhos specializados
como o RTA Real Time Analyser. Nessas condies vale um estreito conhecimento do
material musical e pacincia para o ajuste. Um sistema bem projetado e executado
normalmente j bem equilibrado, necessitando apenas de pequenos ajuste de tom.
Somente os sistemas mais sofisticados, com muitos canais ativos, ficam realmente
dependentes de equalizadores e analisadores profissionais.
PADRES PARA COMPETIO
A popularidade das competies de som automotivo provocou o surgimento de diversas
entidades e associaes ligadas a esses eventos. Uma das mais conhecidas e bem atuante
Nesta introduo ao assunto do som no carro vimos uma srie de fenmenos acsticos
que ocorrem no pequeno volume da cabine do automvel, e salientamos alguns pontos
importantes no desempenho de aparelhos de som automotvos.
Podemos resumir algumas concluses com respeito aos tpicos abordados:
O rudo presente tende a mascarar o sinal musical, principalmente nas freqncias
mais baixas. essencial considerar a adoo de materiais fono-absorventes e isolantes
manta asfltica, de forma a limitar essa interferncia; Uma equalizao com reforo na
banda dos graves ajuda a superar e tornar mais balanceada a resposta do udio;
A imagem estreo, devido s condies prprias do habitculo, uma meta de difcil
consecuo. necessrio, para cada tipo de auto, um estudo cuidadoso do
posicionamento dos alto-falantes;
Existem picos apreciveis na resposta em freqncia, principalmente ao redor de
150/250 Hz, devido ao tamanho do habitculo e tipos de superfcies envolvidas. Para
tornar a resposta mais plana a soluo mais completa o uso de equalizadores.
Um cuidadoso alinhamento do sistema, com alto-falantes bem posicionados, pode
tornar mesmo um sistema dos mais simples, muito equilibrado e agradvel de se ouvir.
No mercado nacional vem se destacando excelentes revistas sobre o assunto. Para
conhecer melhor sobre instalaes, sugerimos acompanhar as reportagens que tem
surgido nos melhores peridicos, como: Revista Quatro Rodas: Edio Som, Som e
Carro, Audio Car. Nesta srie, contamos com ajuda de publicaes dos cursos de
instalao realizados pelo Prof. Homero Sette e o Tcnico Digenes Cerntula, campeo
nacional do Sound Pressure Level SPL.
Os lanamentos mais recentes de aparelhos no mercado mostram sofisticao crescente:
maior potncia em amplificao, toca-CDs com proteo contra saltos, reprodutores de
mini-discs, etc. O som no automvel j vai atingindo a maturidade e, quem sabe, logo
teremos a possibilidade de aparelhos DVD com Dolby Digital, tocando cinco canais.
Dessa forma, e desde a chegada no mercado brasileiro dos projetos mundiais mais
sofisticados, j atingimos um nvel de udio para o automvel com uma qualidade
plenamente satisfatrio at mesmo para o adifilo bem exigente.