Anda di halaman 1dari 2

Toleransi alignment

Saat ini belum ada standard toleransi baku yang dipublikasikan Lembaga Standard seperti ISO atau ANSI. Dari
semua tabel terlihat bahwa Rpm
semakin tinggi dan diameter kopling semakin besar maka toleransi harus makin kecil. Sesungguhnya harga yang
harus dicapai harus nol atau Zero misalignment (dalam kondisi mesin operasi atau hot alignment)
Toleransi dikutip dari buku Vibralign
Angular Misalignment
Offset Misalignment
Mils per inch .001/1
Mils .001

Tabel Toleransi (dikutip dari buku Maintenance Technology )

Pemahaman toleransi
Secara historin toleransi mulanya dihitung oleh pembuat kopling , sebagai batas aman untuk sebuah flexible kopling

setelah di alignment memakai penggaris dan feeler gage.


Misal ada pabrik kopling yang memberikan rekomendasi untuk angular misalignment sebesar 3 derajat dan 0,075
(75 mils) utuk offset mis-alignment. Di center kopling.

PUMP

MOTOR

Gap Toleransi, pabrik kopling yang memberikan toleransi tertentu degan istilah Coupling Fase TIR ( misal tidak
lebih dari 5 mils), artinya penunjukan dial (Total Indicator Reading) pada face permukaan kopling tidak lebih dari
harga tsb. Atau vertical parrallel misalignment tidak boleh melebihi harga tsb.
Jika dia kopling 5 , maka angular misalignment = 5 mils / 5 inchi = 5 mils / 1 inch. Bisa dikatakan 1 mils per 1
inch jarak axial sepanjang sumbu shaft .
Jika diameter kopling 10 inch, maka toleransi tsb menjadi lebih persisi yaitu 5 mils / 10 inch = 0,5 mils/1 inch.
Jadi toleransi Couplig Face TIR 0,5 mils masih cukup baik untuk di gunakan referensi.
Kesimpulan :
Dari beberapa referensi disimpulkan bahwa diameter kopling, jarak kopling dan putaran mesin menjadi faktor
utama memberikan toleransi sekecil-kecil nya.
Tetapi yang terpenting ialah menghitung thermal growth (perubahan panjang/tinggi/pendek mesin akibat berubah
suhu ) untuk menentukan target cold alignment, sehingga mesin dapat mencapai sumbu dalam kondisi koliniar.
Riset SKF (pabrikan bearing) menyimpulkan: akibat misalignment, beban tambahan bertambah 3 kali. Umur
bearing ball/roller berkurang dengan faktor 27