TCM News Atlas Copco

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Tcnicas de
Construccin y
Minera
PRODUCTO
Pala cargadora ST2G,
Implacable y veloz
NOVEDADES
Nuevo Manual Martillo en Fondo
Reunin de amigos en Portugal
BREVES
Fragblast
Congreso Nacional de ridos
DESTACADO
2
pg.
4
pg.
6
pg.
La 9 edicin del Simposio Internacional de Fragmentacin de Rocas por

Voladura, ms conocido como Fragblast, tuvo lugar en el Palacio de
Congresos y Exposiciones de Granada los pasados das 13 al 17 de
septiembre, y Atlas Copco estuvo presente como expositor y
patrocinador del mismo.
En esta ocasin, se cont con la afluencia de ms de 300 asistentes
procedentes de diferentes pases, y es que la relevancia que han
adquirido estos congresos en los ltimos aos, hace que los modelos,
herramientas de anlisis y experiencias alcancen difusin mundial.
Asimismo, la calidad de las ponencias y trabajos presentados han hecho
que esta edicin resulte una de las ms completas entre las celebradas
hasta la fecha.
CONGRESO NACIONAL DE RIDOS

Atlas Copco tambin cont con un stand expositor en el II Congreso Nacional de ridos, celebrado en el Palacio de Congresos de Valencia los pasados das 1 y 2 de octubre. El lema elegido para la ocasin fue Los ridos: una materia prima
estratgica. En esta segunda edicin participaron destacados profesionales y representantes
del sector extractivo procedentes de Ibero-Amrica y Europa, y entre los objetivos del mismo
se encontraban: demostrar la importancia estratgica de la actividad de produccin de ridos,
potenciar la sostenibilidad del sector, aportar soluciones y alternativas frente a la situacin
econmica, mostrar los ltimos avances e innovaciones y promover el conocimiento de la
normativa y la legislacin.
Nuevos picadores Atlas Copco

Plan Renove
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EVOLUCIN
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Atlas Copco MAI, a la vanguardia

Nueva generacin de carros COPROD
pg.
INNOVACIN
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Symmetrix Vertical,
cruzando Espaa
DESTACADO
FRAGBLAST
OCTUBRE 2009
APLICACIONES
Tcnicas de
Construccin y
Minera
Atlas Copco presente en la 9 edicin de Fragblast y en el II Congreso Nacional de ridos en Valencia.
pg.
NMERO 22
BREVES
DESTACADO
Sistema Symmetrix
Videojuego Scooptram en www.atlascopco.es

La divisin de vehculos de perfil bajo de Atlas Copco ha creado un sencillo juego online
"Automation Game" que permite ampliar conocimientos y testar las palas a travs de cuatro
niveles de automatizacin diferentes: conduccin manual de la pala, conduccin mediante los
mandos simulados de una pala real, control remoto a travs de pantalla de ordenador o modo
semi-autnomo. En cada nivel se puede encontrar una descripcin de la misin que se ha de
llevar a cabo.
Si deseas saber ms acerca de este software, entra en nuestra web y pincha en Automation
Game.... convirtete en el mejor palista on-line!
L A
R E V I S T A
A T L A S
C O P C O
Bienvenidos
La divisin de Equipos de Compactacin Ligera y Hormign de
Dynapac pasa a formar parte de la divisin de Herramientas de
Construccin de Atlas Copco.
Con el fin de concentrar a los diferentes segmentos de clientes, el Grupo Atlas
Copco ha decidido transferir la responsabilidad operativa de las lneas de
negocio de compactacin ligera y hormign de la divisin de Equipos de
Construccin de Carreteras (Dynapac) a la divisin Herramientas de
Construccin (CTO) de Atlas Copco. Como consecuencia de esta modificacin,
la divisin de Equipos de Construccin de Carreteras cambia su estructura
organizativa.
Con la incorporacin de la compactacin ligera y de los productos de hormign
a la divisin Herramientas de Construccin, se pretende ofrecer a los clientes
una gama ms completa de herramientas de construccin ligera y servicios.
Adems de los beneficios para los clientes, la nueva estructura permitir
optimizar las sinergias en los centros de clientes compartidos, en los centros
de distribucin y en la red de distribuidores final.
La gama ligera de Dynapac, as como los productos de hormign suponen

un ptimo complemento para la organizacin de CTO
en lo que se refiere a la segmentacin de
clientes y a las posibilidades de
negocio. Esto nos va a permitir
ampliar nuestra cartera de
clientes en el mercado de
la compactacin ligera
Prximos Cursos
dice Henk Brouwer,

Presidente de Atlas
Copco de la divisin Herramientas de Construccin.
Por D. Alfonso Gonzlez, ubicacin oficinas Centrales Atlas Copco

- Curso de tcnicos de martillo en fondo ROC F6, L6, L8 Del 16 al 20 de noviembre 2009
- Curso de operadores martillo en fondeo ROC F6, L6, L8 Del 30 noviembre al 4 diciembre 2009
www.atlascopco.es
D E
www.atlascopco.es
NMERO 22
OCTUBRE 2009
Con la incorporacin de la lnea de compactacin

ligera y hormign de Dynapac ganamos todos, ya
que esta gama de productos de Dynapac supone el
complemento perfecto para la herramienta ligera
de construccin y demolicin de Atlas Copco.
De esta forma nuestra oferta de herramienta de
construccin ligera comprende una extensa gama
formada por:
- Herramientas neumticas: martillos, perforadoras
y bombas sumergibles.
- Herramientas hidrulicas manuales: martillos,
sierras de corte, perforadoras y bombas de
achique.
- Martillos rompedores y perforadoras con motor
de gasolina (Cobras).
- Bandejas de compactacin (incluidas versiones
reversibles).
- Compactadores de doble rodillo de lanza.
- Fratasadoras de hormign.
- Vibradores de hormign.
- Reglas vibradoras para hormign.
Todo ello permitir ofrecer una solucin completa y
unificada a un amplio segmento de clientes del
sector de la construccin, posibilitando una relacin
mucho mas fcil con el Grupo Atlas Copco.
Por ltimo slo nos queda dar nuestra ms cordial
bienvenida a todos los clientes y colaboradores de
compactacin ligera y hormign de Dynapac, as
como a los nuevos compaeros provenientes de
Dynapac que se incorporan a la familia de CTO
(Herramientas de Construccin y Demolicin)
Por: Luis M. Bustos
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Implacable y veloz
NOVEDADES
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Fragblast
DESTACADO
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hasta la fecha.


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Symmetrix Vertical,
cruzando Espaa
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Construccin y
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Sistema Symmetrix

llevar a cabo.
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A T L A S
C O P C O
Bienvenidos
organizativa.

Prximos Cursos
dice Henk Brouwer,

Presidente de Atlas

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OCTUBRE 2009

formada por:
achique.
reversibles).
Por: Luis M. Bustos
APLICACIONES
NOVEDADES
Symmetrix vertical, cruzando Espaa

Tras el rotundo xito del sistema Symmetrix en la ejecucin de micropilolotes semihorizontales para sostenimiento de tneles, vemos como este sistema de perforacin con tubera de revestimiento se abre camino en el
mundo del micropilote vertical.
Dos importantes empresas de cimentacin como son
Andaluza de Pilotes S.L. (Andpil) de Mlaga y Treposa de
Andorra, depositaron su confianza en el sistema Symmetrix y
terminaron ejecutando sus respectivas obras con xito y una
gran satisfaccin.
ranuras existentes entre corona y boca piloto para llegar a la

superficie entre el espacio anular de la tubera de revestimiento y la sarta de perforacin. Esto asegura una elevada
velocidad de evacuacin sin degradacin de las paredes del
barreno.
Qu hace que el Symmetrix sea un mtodo nico?
Cuando el barreno ha sido perforado, la boca piloto se

desacopla de la corona con un pequeo giro contrario a la
rotacin de perforacin y la sarta interna de perforacin puede
ser retirada. El revestimiento puede quedar de forma
permanente o temporal en el barreno.
La boca piloto y corona escariadora quedan conectadas

mediante el llamado cierre bayoneta. La roto-percusin se
transmite a travs de ambas abriendo un barreno lo
suficientemente grande para ir introduciendo la tubera de
revestimiento. La corona de escariado rota libremente en la
zapata, la cual se encuentra soldada al primer tubo de
revestimiento. Durante la perforacin el revestimiento no rota.
Los tubos de revestimiento se van aadiendo y el fluido de
barrido junto con los detritus son evacuados a travs de las

Jaime Huidobro, Director General Atlas Copco
Roberto Pascual, Geotecnia y Exploracin
Bsicamente el secreto radica en su diseo patentado de cierre

y barrido. El mtodo consiste en tres componentes principales
que trabajan conjuntamente como un nico elemento, una
boca piloto con largos canales internos de barrido y anchas
ranuras exteriores de evacuacin de detritus, una corona de
escariado concntrica a la piloto y una zapata para la introduccin de la tubera de revestimiento.
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En la construccin y edificacin en ambientes urbanos, donde

no es fcil el trabajo sin ocasionar molestias en la infraestructura vital y vial de la ciudad, es donde el Symmetrix tiene
un importante papel que jugar, reemplazando a sistemas
tradicionales y especialmente cuando existen gran cantidad de
bolos o piedras a perforar o terrenos poco consolidados.
ANDPIL y la rehabilitacin de Tabacalera

Andpil, Andaluza de Pilotes, S.L. es una empresa Malaguea
dedicada a cimentaciones especiales que opera en el sur de
Espaa desde 1984.
La empresa constructora Ferrovial-Agromn, S.A. adjudica a

Andpil la ejecucin de ms de 7.800 metros lineales de micropilotes para la rehabilitacin de la cimentacin del edificio.
En el mismo Mlaga nos encontramos con un emblemtico

y bonito edificio que en su da fue la antigua fbrica de
tabaco. Actualmente se procede a su rehabilitacin para
convertirlo en museo automovilstico.
Ante el inters de Andpil por el Symmetrix, desde Atlas

Copco procedemos a presentar el sistema y encontrar la
versin ms adecuada y econmica para la realizacin del
trabajo. La primera limitacin que exige este tipo de
edificios es la necesidad de mquinas de perforacin de
reducidas dimensiones y poco peso.
Los tiempos difciles como los que estamos viviendo ahora son los
que demuestran la vala de las personas y las empresas. Es por ello
que, a pesar de lo complicado de la situacin actual, haba que
mantener una tradicin, aunque fuera en versin reducida y con la
colaboracin de los participantes.
Por ello organizamos una quedada o reunin de un fin de semana en Oporto
con nuestros distribuidores de herramientas de demolicin, a la que cada uno
acudimos por nuestros medios. Y es que sta es una cita que se caracteriza por
la ilusin que ponen todos
los asistentes por reencontrarse y pasar unos
ratos en buena compaa.
El resultado fue un maravilloso fin de semana en
el que no faltaron ancdotas y aventuras de lo
ms variado. Incluyendo un poco de riesgo como
fue el recorrer en segway las orillas del Duero.
Aprovechamos esta oportunidad para ofrecer un
reconocimiento pblico a dos empresas.
Ruvicsa, nuestro distribuidor en la zona norte
(Asturias y Len) por sus buenos resultados del
ao pasado, y Martycop, a cargo de la zona
centro, por su tesn y dedicacin a un proyecto
de futuro en un presente ms que complicado.
Aprovechando la oportunidad para dar la
bienvenida a nuestro nuevo colaborador para las
Islas Canarias, Henley Maquinaria, que empieza
su andadura con nosotros.
De todo esto nos quedamos con las sonrisas y
los momentos de complicidad vividos, y es que a veces no hace falta ir muy lejos para estar muy
cerca. Y no podemos menos que agradecer el comentario final: Esta reunin ha tenido mucho
ms valor que ninguna otra, por creer en ella en momentos como stos. Desde Atlas
Copco nos sentimos siempre al lado de nuestros distribuidores, gracias a todos por no perderos
este encuentro!
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Contacta con nosotros en el e-mail:
barbara.palencia@es.atlascopco.com
elena.pantoja@es.atlascopco.com
ATLAS COPCO, S.A.E.
Tcnicas de Construccin y Minera
Avda. Jos Grate, 3
28823 Coslada. Madrid
Tel. +34 91 627 91 00
Fax +34 91 627 92 39
El presente envo ha sido realizado por Rodrguez
Estudio Grfico con datos proporcionados por
(ATLAS COPCO, S.A.E.). Para ejercitar los derechos
contemplados en la normativa vigente sobre
proteccin de datos puede dirigirse a ATLAS
COPCO, S.A.E., Avda. Jos Grate, 3 - Pol. Ind.
Coslada, 28823 Coslada (Madrid), tel. 916279100,
fax 916713116, e-mail: cmt@es.atlascopco.com
Depsito Legal: M-25920-2009
Para la perforacin con Symmetrix no es necesario grandes

mquinas con altos pares de rotacin ya que la tubera de
revestimiento no rota. Esto fue una razn fundamental en la
eleccin por Andpil del Symmetrix.
Se trataba de micropilotes de 9 a 13m de profundidad con
armadura permanente de D=101mm y dimetros de perforacin de 200mm.
Se ha utilizado el sistema Symmetrix para tubera recuperable R194.
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gran satisfaccin.

barreno.




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Espaa desde 1984.



este encuentro!
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APLICACIONES
Manual Martillos en Fondo Atlas Copco Secoroc

En RDT-Secoroc, nos complace hacer la presentacin del primer Manual de Utilizacin, Mantenimiento y
Servicio para nuestra gama completa de martillos de fondo Secoroc.
La perforacin se realizaba con revestimiento de D= 203m,

y una vez retirada la sarta de perforacin interna y despus de lavar bien el barreno, se proceda a la extraccin
del revestimiento temporal e inyeccin simultnea del
micro.
Se trata de una gua rpida de consulta para los perforistas experimentados y una
completa gua de aprendizaje para los perforistas noveles.
Este sistema est diseado para martillo en fondo y en

este caso se utiliz el martillo COP64 de dimetro 6.
Un pequeo libro muy manejable, casi de bolsillo, que no le ocupar espacio,

pero con una gran cantidad de informacin muy prctica, que le permitir
sacar el mximo partido a sus martillos y bocas Secoroc.
El rendimiento medio, segn informacin de Andpil, fue

de aproximadamente 30 min para terminar un barreno.
Florencio Garca, Martillo en fondo
El manual se ha dividido en tres partes:

A.- Manual de utilizacin
- Qu hay que hacer desde que el martillo se saca de su caja hasta que
termina el taladro? No slo hay que perforar.
- Trucos para aumentar el rendimiento
- Cuidados para alargar la vida til.
B.- Manual de servicio y mantenimiento.
- Detalles sobre sustitucin de piezas crticas.
C.- Mantenimiento botones de bocas. Causa de roturas.
Por ltimo, se incluye un apartado con una breve explicacin sobre nuestra gama de martillos y una exhaustiva descripcin
de nuestra gama de bocas y varillaje y sus aplicaciones.
Este manual naci como resultado de la necesidad de dar a nuestros clientes un documento escrito donde quedara
plasmada toda la informacin de los cursos sobre martillos de fondo Secoroc, impartidos el primer trimestre de este ao a
clientes de captacin de agua y cimentacin, en diferentes emplazamientos (Coslada, Santiago de Compostela, Barcelona,
Vlez-Mlaga. (Ver TCM n20)
Estamos seguros de que este manual no puede faltar en la biblioteca profesional de ninguna empresa de perforacin.
Ayudar a incrementar la vida til de sus martillos y bocas, a reducir el consumo de combustible y a reducir sus tiempos
de operacin y mantenimiento.
Si ests interesado en recibir el manual puedes contactar con Florencio Garca en el email
florencio.garcia@es.atlascopco.com
La formacin del terreno a perforar (arenas, limos, gravas.) en entorno urbano y bajo un edificio emblemtico, as como la necesidad de mquinas de reducidas
dimensiones, hace que el sistema Symmetrix sea el
TREPOSA y el puente sobre el ro Valira

Cruzando Espaa entera nos situamos en Andorra, en el
puente sobre el ro Valira, cerca de la Massana, con rotonda
en voladizo que comunica los Tneles dobles oeste de la
variante de Andorra con la Massana.
Treposa, prestigiosa empresa de cimentacin con base en
Andorra es la encargada de la ejecucin de micropilotes para
las zapatas de los estribos del puente.
Una vez analizadas las caractersticas del proyecto junto con
Treposa, en especial con Don Manuel Medina jefe de obra,
vemos que nos encontramos con una estratigrafa de cota
cero hasta menos 18m de relleno de bolos, granito y pizarras
con gravas y lodos. De menos 18 a menos 21 roca pizarrosa
con capas de cuarcita.
Nuevo aro de compresin

Nuevo tubo de control
Ranuras de aire fresadas
Zanco de 12 estras
Ambas partes llegamos a la conclusin de

que el sistema ms
rpido y econmico
para Treposa sera el
Symmetrix de corona perdida.
Tubera
Boca
Piloto 177,8mm
Corona 177,8mm
Suspensin flexible del
tubo de control con
nuevo aro amortiguador
Nuevo cilindro de
acero resistente
al desgaste
Nuevo diseo
patentado de
pistn poligonal
con guiado
y sistema de flujo
de aire mejorados
Fiable diseo de
vlvula de pie
Utilizando el Symmetrix con

tubera de revestimiento de
D= 177,3mm el empotramiento mnimo en roca era de
3m. La longitud media de los
micros fue de 21m siendo la
longitud mxima 26m. Asimismo, se utiliz un martillo en
fondo modelo COP 54 de 5.
Segn informacin de Treposa el rendimiento medio
obtenido fue de 80 metros por turno de 8 horas.
El Sr. Medina nos indica que el tipo de trabajo es la Ejecucin

de la fundacin de una parte de los pilares del puente por el
mtodo de MICROPILOTES PERDIDOS.
Nueva vlvula de
retencin sencilla y fiable
adecuado para no causar problemas con el aire comprimido. Andpil utiliz carros que no superaban los
2.000 kg de peso.
Desde Atlas Copco queremos agradecer a las

empresas Andpil y Treposa su colaboracin para la
redaccin de este artculo y sobre todo la confianza
depositada en el sistema de perforacin Symmetrix para
trabajo de micropilotes.
Espesor
tubera
max.
mm
inch
int
Corona
mm
inch
ext
Corona
mm
inch
12,7
12,7
114
187
0,50
0,50
ext
Piloto
mm
inch
150
4,49
5,91
7,36
Nuevo manual Symmetrix de Atlas Copco

El prximo da 26 de noviembre tendr lugar en Madrid la
presentacin oficial del manual de Instalacin de Paraguas de
Micropilotes en Tneles, en l encontrars 10 captulos con
toda la informacin sobre el Sistema Symmetrix: conceptos
generales, descripcin del sistema, armaduras, uniones
Despus de la confirmacin de Symmetrix como sistema

para la ejecucin de micros horizontales ahora comienza a
crear inters y a abrirse camino en aplicaciones verticales
como son los micropilotes, pozos de agua, geotermia, etc.
(soldadura y rosca) y procedimientos de colocacin de paraguas.
Si deseas recibir un ejemplar
puedes solicitarlo en el email
cmt@es.atlascopco.com
INNOVACIN
PRODUCTO

muchas ocasiones hay que
utilizar sostenimiento, lo que
ralentiza la explotacin y eleva
notablemente los costos.
Alfonso Sampedro, Geotecnia Superficie
Hoy ms que nunca la certificacin de los productos destinados al refuerzo del terreno y sostenimiento es
requisito indispensable para demostrar la vala de un producto. En un campo de aplicacin donde la seguridad
est en juego, es esencial verificar al mximo la calidad de los materiales utilizados para tal fin.
Para extraer las toneladas cubicadas, debido a las caractersticas del yacimiento, se
precisa reducir la seccin de las
galeras. De esta forma bajan la dilucin y
mejoran la ley del mineral extrado de la zona norte de la
mina.
Las barras autopeforantes MAI no son un producto nuevo sino que se llevan fabricando desde el ao 1965 con acero de muy alta
calidad y desde entonces han sido utilizadas de manera eficiente como elemento portante. An as esto no es suficiente, es decir,
no slo es necesario tener un buen producto sino que hay que demostrarlo. Los aos de experiencia en la fabricacin y la
posterior ejecucin de trabajos de sostenimiento, por parte de los clientes, son un punto clave para dicha demostracin. Adems
de esto, se hace imprescindible que un organismo oficial asegure la idoneidad del producto y corrobore las cualidades que le han
hecho y le hacen ser una herramienta que mejora otros mtodos de sostenimiento existentes.
A da de hoy Atlas Copco es el nico fabricante de autoperforantes aceptado por un organismo oficial para su utilizacin como
elemento de refuerzo de taludes mediante soil naling. Esto se ha conseguido mediante la reciente obtencin de la European
Technical Approval vlida para las barras Atlas Copco MAI y su utilizacin como elemento de refuerzo mediante la tcnica del soil
nailing. En lo que respeta al campo de los micropilotes, en los prximos meses recibiremos su correspondiente European
Technical Approval.
Para ser consciente de la trascendencia que supone la adquisicin de dicha aprobacin se hace necesario un mayor conocimiento
sobre este asunto. Una European Tchnical Approval es una evaluacin tcnica favorable a travs de la cual se demuestra la
idoneidad de un producto para un determinado uso. sta se basa en el cumplimiento de los requerimientos que establece la
Construction Products Directive para los trabajos en los que es utilizado dicho producto.
Esta aprobacin demuestra la vala de los bulones Atlas Copco
MAI confirmando las ventajas que este sistema presenta desde
el punto de vista de instalacin y calidad del sostenimiento.
Para el transporte de este material desde el interior de la mina

hasta el acopio exterior en la plaza de la bocamina se utilizan
camiones volquete de 20 Tm.
El mineral bruto extrado de las minas se lleva al lavadero de
mina Ana para su tratamiento.
De esta manera se obtiene una recuperacin parcial de las
reservas, se alcanzan valores en torno al 75 % de recuperacin.
Tratamiento del Mineral
La reduccin de seccin implicaba la utilizacin de una Pala

Cargadora de bajo perfil cuya funcin sera el acarreo del
mineral volado a la galera general de transporte donde se carga
sobre camin.
Para esta aplicacin se necesitaba una mquina robusta y
rpida que fuese capaz de limpiar los cortes al punto de carga
general en poco tiempo.
La eleccin fue un vehculo Atlas Copco modelo ST2G

de las siguientes caractersticas, necesarias para la
aplicacin:
3
En definitiva, las barras Atlas Copco MAI proporcionan un valor

aadido a la hora de asegurar la estabilizacin de un talud
mediante el cosido del terreno, mostrndose como un producto
conveniente.
El mineral bruto extrado de estas minas no tiene usos

industriales, precisa en su totalidad de un proceso de
concentracin posterior mediante tcnicas de flotacin en el
lavadero de nombre Mina Ana, situado en Torre (Ribadesella).
En primer lugar, para facilitar la separacin de los distintos
elementos mineralgicos del todo-uno: fluorita (30-40%), slice
(50-60%) y calcita (5-10%) se reduce el tamao de mineral por
quebrantado en va seca y molienda en hmedo.
- Capacidad de carga de 3.6TM, cazo de 2M .

- Altura de la Pala 2162mm.
- Con el cazo lleno y una pendiente del 20% su
velocidad es de 3.7KM/hora en 1 velocidad.
Desde Atlas Copco queremos agradecer a Don Carlos Ugarte,
Director de Minera de la empresa Minersa en Asturias y a Don
Ruben del Pozo, Director Facultativo de Mina Emilio por toda la
informacin facilitada para la elaboracin de este artculo.
Una vez molido el mineral se adicionan reactivos que se fijan a

la fluorita de los concentrados de flotacin
favoreciendo la flotacin de sta y deprimen la
DATOS TCNICOS
slice y calcita.
PALA ST2G
Ancho de galera recomendado
Del proceso de flotacin se obtiene un

concentrado denominado espato flor grado
cido con una riqueza superior al 97% en F2Ca
y dos co-productos de baja riqueza en fluorita
(siderrgico >80%F2Ca y cementero
>60%F2Ca).
Pala Minera ST2G

En la zona Norte de Mina Emilio el mineral de
mejor ley est localizado en el techo.
La operacin en Emilio es ms compleja ya
que los techos son muy inestables si no se
mantiene un vano corto en la galera. En
ANCHO DE GALERIA RECOMENDADO

CAPACIDAD DE CARGA
CAZO ESTANDAR
FUERZA MECNICA DE ARRANQUE
FUERZA HIDRULICA
PESO APROXIMADO DEL VEHCULO
LONGITUD
ALTURA , TEJADILLO/CABINA
ALTURA MX DEL CAZO
ANCHO DEL VEHCULO, SIN CAZO
MOTOR DIESEL ESTANDAR
BF4M1013EC, Tier 1/Stage I
RATIO POTENCIA A 2300 rpm
2,4 m
3,600 kg
1.9 m3
5,936 kg
9,060 kg
13,000 kg
7,109 mm
2,162 mm
3,747 mm
1,735 mm
Deutz
2700
87 kW/117
Vista trasera
PRODUCTO
INNOVACIN
Pala Cargadora ST2G, implacable y veloz

Arancha Dez, Equipos de Minera Interior
Jorge Daz, Delegado Comercial zona norte
Fernando Menndez, Equipos de Superficie
Primera pala cargadora modelo ST2G marca Atlas

Copco entregada en Espaa, Asturias.
La serie COPROD de nueva generacin se ha iniciado con la renovacin de los modelos F9 CR y L7 CR ,

equipos que garantizan los mejores niveles de rendimiento y productividad en su categora.
El pasado mes de febrero se entreg en Mina Emilio a la

empresa Minera MINERSA (Minerales y productos Derivados
SA) una Pala Minera modelo ST2G marca Atlas Copco.
El sistema COPROD patentado por Atlas Copco, representa un gran avance tecnolgico al reunir las ventajas de los
sistemas de perforacin en cabeza con los de martillo en fondo, minimizando los inconvenientes de ambos sistemas.
Las caractersticas que ofrece el sistema COPROD pueden resumirse como sigue:
MINERSA se dedica a la explotacin de minerales de fluorita

en el Principado de Asturias desde hace ms de 50 aos.
Iniciaron las labores explotando concesiones en el Trmino
Municipal de Ribadesella y en la actualidad se explotan tres
unidades productivas:
Mina Moscona
(Concejo de Corvera), comenz su explotacin en el ao 1979, hasta Diciembre 2008 se han

extrado 4.223.384 Tm de mineral todo-uno de Fluorita. Las concesiones mineras de Mina Moscona
tienen una superficie total de 2.055,12 Ha en propiedad.
Mina Emilio
(Concejo de Colunga) comenz su explotacin en el ao 1985, hasta Diciembre de 2008 se han

extrado 3.344.568 Tm de mineral todo-uno de fluorita.
Mina Jaimina
(Concejo de Caravia) prxima a Mina Emilio, es la explotacin ms reciente. Ha comenzado su

actividad de extraccin en el ao 1990 y hasta Diciembre de 2008 se han extrado 1.103.728 Tm de
mineral todo-uno de fluorita. Mina Emilio-Jaimina tienen un Plan de Labores conjunto.
Alta velocidad de penetracin, idntica a la ofrecida por los sistema de martillo en cabeza.
Perfecta alineacin, ya que la perforacin se realiza con tubo exterior.
Consumo de gasleo muy eficiente, en comparacin con los carros de martillo en fondo
Gran limpieza del barreno, lo que facilita la carga de explosivos a granel.
La nueva generacin incorpora los nuevos martillos de la serie 2000, que permiten
trabajar de forma rpida y segura en las formaciones ms complejas. Destacan los
elevados pares de rotacin de estos martillos que reducen significativamente el riesgo
de atranques y producen una rotacin uniforme que reduce significativamente las
vibraciones en el equipo.
La potencia de impacto se puede regular en funcin del tipo de roca a perforar, entregando hasta 40 kW de potencia de impacto, con un sistema de amortiguacin nico que
se traduce en una mayor vida de servicio del varillaje.
Desde el punto de vista de la ergonoma, la nueva serie incorpora los estndares tradicionales de calidad asociados a los
equipos Atlas Copco, donde se han tenido en cuenta las necesidades reales del usuario para asegurar un buen ambiente
de trabajo .
La nueva generacin de carros con sistema COPROD, demuestra
ATLAS COPCO.
Mtodo de explotacin
plenamente el compromiso con la innovacin de
El mtodo de explotacin en las tres Minas es Cmaras y Pilares. Es el mtodo ms adecuado debido a la resistencia de las rocas
encajantes y que en todos los casos los yacimientos son filonianos, con mineralizacin estratificada y buzamiento de las capas de
fluorita casi siempre inferior a 30.
El acceso a las labores es mediante planos inclinados. Las dimensiones de las galeras son 3.25 m de alto y 5 m de ancho, con pilares
de 30 m2 en planta y aproximadamente 900 kg/cm2 de resistencia de carga. La distancia entre los ejes de las mismas es de 10 m.
En el ciclo productivo se alternan labores de preparacin, arranque, mediante el uso de
explosivos, y carga del mineral extrado.
La perforacin se realiza mediante equipos de perforacin neumtica y jumbos autnomos. El
diseo del cuele es de cua y el sistema de disparo es de 37 a 40 tiros por corte con un consumo
de 50 Kg de explosivo gelatinoso.
Un vez cargados los barrenos y comprobadas las pegas, se dispara. Posteriormente se sanean
los hastiales y desescombra el material volado.
MINERSA en las tres minas de su propiedad,
para labores de carga del mineral volado utiliza
palas cargadoras sobre ruedas, accionadas por
motores de combustin Diesel. Este tipo de
maquinaria proporciona un alto rendimiento y
flexibilidad en las labores de carga y descarga
sobre camin.
COPROD
Dimetro
Martillo
Motor
Compresor
ROC F9CR
89
105-127 mm
COP 2550 CR
CAT C9 ( 224 Kw )
210 l/s 12 bar
ROC L7 CR
102-127-140
105-180 mm
COP 4050 CR
CAT C13 ( 328 kw )
254 l/s 12 bar
EVOLUCIN
EVOLUCIN
TEX 05PE TEX 09PE TEX 12PE

Nuevos picadores con verdadera reduccin de las vibraciones en las 2 manos!
Marina Romero, Aftermarket Herramientas de Demolicin
Atlas Copco ha desarrollado tres picadores nicos, contienen un gran nmero de caractersticas como una
nueva carcasa que amortigua las vibraciones, mltiples superficies de agarre y una empuadura en D ms
grande.
Las mltiples superficies de agarre dan al operario la
posibilidad de escoger la posicin de trabajo que le resulte
ms cmoda. Los tres picadores poseen una empuadura en
D, que facilita la utilizacin de guantes. El TEX 09PE y TEX
12PE tambin estn equipados con una empuadura frontal
flexible que proporciona un apoyo excelente.
Los picadores disponen de unas nuevas

carcasas con amortiguacin de
vibraciones, reducindose las mismas de
forma muy significativa en todo el cuerpo
del martillo explica Jan Ohlson, gerente
de la lnea de producto, Rompedores y
martillos neumticos. Hay empuaduras
con amortiguacin de vibraciones y otras
superficies de agarre para que las utilice el
operario. En comparacin con los martillos
de aire comprimido estndares, el
operador siente menos vibraciones en
ambas manos.
Otra caracterstica del TEX 09PE y TEX 12PE es el nuevo

retenedor. Cambio de herramienta ms rpido y adems,
gracias a esto, los picadores pueden ser ms ligeros y menos
ruidosos.
Los tres picadores tambin contienen muchas de las caractersticas, ms que

probadas, de la gama de rompedores clsica TEX, cmo el popular gatillo de
dos tiempos SOFSTARTTM.
El nuevo sistema de reduccin de vibraciones nos da un

beneficio aadido: en casi cada golpe, el pistn transmitir
ms energa a la pica que un martillo convencional.
Plan renove para las herramientas de mano y para los martillos

hidrulicos gama SB, cualesquiera que sea su estado, antigedad o marca
El nuevo TEX 12PE es el mejor picador
con reduccin de las vibraciones que

jams he utilizado explica Colin Purvis,
Gerente de proyectos de la empresa GAP
Group Plant & Tool Hire. Bajo mi punto de
vista, las vibraciones son mucho menores
en esta mquina que la media de cualquier
otra parecida del mercado. Es muy fcil de
manejar- una maquina excelente.
Las herramientas incluidas en esta campaa son las herramientas neumticas de

mano, las herramientas hidrulicas de mano, rompedores y perforadoras de
gasolina, y martillos hidrulicos serie ligera gama SB de menos de 550 kg. de peso.
Los clientes pueden cambiar sus martillos viejos por nuevos martillos y recibir un
descuento adicional del valor de venta.
A pesar de la economa actual, Atlas Copco ofrece a sus
clientes la oportunidad de renovar sus herramientas viejas
y desgastadas, por herramientas nuevas, fiables y con alto
rendimiento.
Datos tcnicos
TEX 05PE
TEX 09PE
TEX 09PER
TEX 12PE
TEX 12PER
La versin estndar del TEX 05PE es la de buje hexagonal 19x50 mm,

mientras que el TEX 09PE y el TEX 12PE estn disponibles en dos versiones,
una estndar con buje hexagonal de 22x82,5 mm y otra con buje redondo de
25 x 75 mm.
El nuevo diseo de escudo, nico y patentado, no es tpico

del martillo neumtico sino ms parecido a los que se
encuentran en algunas de las herramientas elctricas e
hidrulicas modernas.
La nueva gama de construccin comprende desde el martillo

cincelador TEX 05 PE, diseado para pequeos trabajos en
materiales blandos, hasta los picadores de gama media TEX
09PE y TEX 12PE, diseados para aplicaciones de medias a
pesadas en ladrillo, hormign y otros materiales duros.
Modelo
Muchas piezas comunes (slo 6 partes nicas en el TEX

09PE comparado con el TEX 12PE) hacen que el servicio y
el almacenaje sea ms barato y fcil.
Para beneficiarse de esta campaa deben cumplirse las

siguientes condiciones:
Buje
Peso
Consumo de aire
Longitud
N de golpes
mm
Kg
l/s
mm
Golpes/Min
Sistema
retenedor de
herramienta
Hex. 19x50
Hex.22x82,5
Rd 25x75
Hex.22x82,5
Rd 25x75
6
10,5
10,5
12
12
10
17
17
20
20
450
560
560
590
590
2580
1920
1920
1620
1620
Caperuza
Cierre rp.
Cierre rp.
Cierre rp.
Cierre rp.
Datos para 6 Bar (90 psi) de presin de aire comprimido
Se debe entregar el martillo usado de cualquier marca y

de caractersticas similares al que se adquiera nuevo.
Slo se aplica para nuevos martillos pedidos a fbrica.
Duracin de la campaa hasta final de ao.
Adems Atlas Copco ofrece una gran variedad de

productos que incluyen el rompedor de gasolina con ms
fuerza del mercado y las vibraciones ms reducidas,
perforadoras neumticas silenciosas, rompedores,
picadores y cinceladores, sierras de corte hidrulicas,
perforadoras de corona
hidrulicas, bombas de
achique, martillos
hidrulicos y mucho ms.
No deje pasar
esta oportunidad
para renovar su flota
y reducir sus
costes operativos.
EVOLUCIN
EVOLUCIN
TEX 05PE TEX 09PE TEX 12PE

Nuevos picadores con verdadera reduccin de las vibraciones en las 2 manos!
Marina Romero, Aftermarket Herramientas de Demolicin
Atlas Copco ha desarrollado tres picadores nicos, contienen un gran nmero de caractersticas como una
nueva carcasa que amortigua las vibraciones, mltiples superficies de agarre y una empuadura en D ms
grande.
Las mltiples superficies de agarre dan al operario la
posibilidad de escoger la posicin de trabajo que le resulte
ms cmoda. Los tres picadores poseen una empuadura en
D, que facilita la utilizacin de guantes. El TEX 09PE y TEX
12PE tambin estn equipados con una empuadura frontal
flexible que proporciona un apoyo excelente.
Los picadores disponen de unas nuevas

carcasas con amortiguacin de
vibraciones, reducindose las mismas de
forma muy significativa en todo el cuerpo
del martillo explica Jan Ohlson, gerente
de la lnea de producto, Rompedores y
martillos neumticos. Hay empuaduras
con amortiguacin de vibraciones y otras
superficies de agarre para que las utilice el
operario. En comparacin con los martillos
de aire comprimido estndares, el
operador siente menos vibraciones en
ambas manos.
Otra caracterstica del TEX 09PE y TEX 12PE es el nuevo

retenedor. Cambio de herramienta ms rpido y adems,
gracias a esto, los picadores pueden ser ms ligeros y menos
ruidosos.
Los tres picadores tambin contienen muchas de las caractersticas, ms que

probadas, de la gama de rompedores clsica TEX, cmo el popular gatillo de
dos tiempos SOFSTARTTM.
El nuevo sistema de reduccin de vibraciones nos da un

beneficio aadido: en casi cada golpe, el pistn transmitir
ms energa a la pica que un martillo convencional.
Plan renove para las herramientas de mano y para los martillos

hidrulicos gama SB, cualesquiera que sea su estado, antigedad o marca
El nuevo TEX 12PE es el mejor picador
con reduccin de las vibraciones que

jams he utilizado explica Colin Purvis,
Gerente de proyectos de la empresa GAP
Group Plant & Tool Hire. Bajo mi punto de
vista, las vibraciones son mucho menores
en esta mquina que la media de cualquier
otra parecida del mercado. Es muy fcil de
manejar- una maquina excelente.
Las herramientas incluidas en esta campaa son las herramientas neumticas de

mano, las herramientas hidrulicas de mano, rompedores y perforadoras de
gasolina, y martillos hidrulicos serie ligera gama SB de menos de 550 kg. de peso.
Los clientes pueden cambiar sus martillos viejos por nuevos martillos y recibir un
descuento adicional del valor de venta.
A pesar de la economa actual, Atlas Copco ofrece a sus
clientes la oportunidad de renovar sus herramientas viejas
y desgastadas, por herramientas nuevas, fiables y con alto
rendimiento.
Datos tcnicos
TEX 05PE
TEX 09PE
TEX 09PER
TEX 12PE
TEX 12PER
La versin estndar del TEX 05PE es la de buje hexagonal 19x50 mm,

mientras que el TEX 09PE y el TEX 12PE estn disponibles en dos versiones,
una estndar con buje hexagonal de 22x82,5 mm y otra con buje redondo de
25 x 75 mm.
El nuevo diseo de escudo, nico y patentado, no es tpico

del martillo neumtico sino ms parecido a los que se
encuentran en algunas de las herramientas elctricas e
hidrulicas modernas.
La nueva gama de construccin comprende desde el martillo

cincelador TEX 05 PE, diseado para pequeos trabajos en
materiales blandos, hasta los picadores de gama media TEX
09PE y TEX 12PE, diseados para aplicaciones de medias a
pesadas en ladrillo, hormign y otros materiales duros.
Modelo
Muchas piezas comunes (slo 6 partes nicas en el TEX

09PE comparado con el TEX 12PE) hacen que el servicio y
el almacenaje sea ms barato y fcil.
Para beneficiarse de esta campaa deben cumplirse las

siguientes condiciones:
Buje
Peso
Consumo de aire
Longitud
N de golpes
mm
Kg
l/s
mm
Golpes/Min
Sistema
retenedor de
herramienta
Hex. 19x50
Hex.22x82,5
Rd 25x75
Hex.22x82,5
Rd 25x75
6
10,5
10,5
12
12
10
17
17
20
20
450
560
560
590
590
2580
1920
1920
1620
1620
Caperuza
Cierre rp.
Cierre rp.
Cierre rp.
Cierre rp.
Datos para 6 Bar (90 psi) de presin de aire comprimido
Se debe entregar el martillo usado de cualquier marca y

de caractersticas similares al que se adquiera nuevo.
Slo se aplica para nuevos martillos pedidos a fbrica.
Duracin de la campaa hasta final de ao.
Adems Atlas Copco ofrece una gran variedad de

productos que incluyen el rompedor de gasolina con ms
fuerza del mercado y las vibraciones ms reducidas,
perforadoras neumticas silenciosas, rompedores,
picadores y cinceladores, sierras de corte hidrulicas,
perforadoras de corona
hidrulicas, bombas de
achique, martillos
hidrulicos y mucho ms.
No deje pasar
esta oportunidad
para renovar su flota
y reducir sus
costes operativos.
PRODUCTO
INNOVACIN
Pala Cargadora ST2G, implacable y veloz

Arancha Dez, Equipos de Minera Interior
Jorge Daz, Delegado Comercial zona norte
Fernando Menndez, Equipos de Superficie
Primera pala cargadora modelo ST2G marca Atlas

Copco entregada en Espaa, Asturias.
La serie COPROD de nueva generacin se ha iniciado con la renovacin de los modelos F9 CR y L7 CR ,

equipos que garantizan los mejores niveles de rendimiento y productividad en su categora.
El pasado mes de febrero se entreg en Mina Emilio a la

empresa Minera MINERSA (Minerales y productos Derivados
SA) una Pala Minera modelo ST2G marca Atlas Copco.
El sistema COPROD patentado por Atlas Copco, representa un gran avance tecnolgico al reunir las ventajas de los
sistemas de perforacin en cabeza con los de martillo en fondo, minimizando los inconvenientes de ambos sistemas.
Las caractersticas que ofrece el sistema COPROD pueden resumirse como sigue:
MINERSA se dedica a la explotacin de minerales de fluorita

en el Principado de Asturias desde hace ms de 50 aos.
Iniciaron las labores explotando concesiones en el Trmino
Municipal de Ribadesella y en la actualidad se explotan tres
unidades productivas:
Mina Moscona
(Concejo de Corvera), comenz su explotacin en el ao 1979, hasta Diciembre 2008 se han

extrado 4.223.384 Tm de mineral todo-uno de Fluorita. Las concesiones mineras de Mina Moscona
tienen una superficie total de 2.055,12 Ha en propiedad.
Mina Emilio
(Concejo de Colunga) comenz su explotacin en el ao 1985, hasta Diciembre de 2008 se han

extrado 3.344.568 Tm de mineral todo-uno de fluorita.
Mina Jaimina
(Concejo de Caravia) prxima a Mina Emilio, es la explotacin ms reciente. Ha comenzado su

actividad de extraccin en el ao 1990 y hasta Diciembre de 2008 se han extrado 1.103.728 Tm de
mineral todo-uno de fluorita. Mina Emilio-Jaimina tienen un Plan de Labores conjunto.
Alta velocidad de penetracin, idntica a la ofrecida por los sistema de martillo en cabeza.
Perfecta alineacin, ya que la perforacin se realiza con tubo exterior.
Consumo de gasleo muy eficiente, en comparacin con los carros de martillo en fondo
Gran limpieza del barreno, lo que facilita la carga de explosivos a granel.
La nueva generacin incorpora los nuevos martillos de la serie 2000, que permiten
trabajar de forma rpida y segura en las formaciones ms complejas. Destacan los
elevados pares de rotacin de estos martillos que reducen significativamente el riesgo
de atranques y producen una rotacin uniforme que reduce significativamente las
vibraciones en el equipo.
La potencia de impacto se puede regular en funcin del tipo de roca a perforar, entregando hasta 40 kW de potencia de impacto, con un sistema de amortiguacin nico que
se traduce en una mayor vida de servicio del varillaje.
Desde el punto de vista de la ergonoma, la nueva serie incorpora los estndares tradicionales de calidad asociados a los
equipos Atlas Copco, donde se han tenido en cuenta las necesidades reales del usuario para asegurar un buen ambiente
de trabajo .
La nueva generacin de carros con sistema COPROD, demuestra
ATLAS COPCO.
Mtodo de explotacin
plenamente el compromiso con la innovacin de
El mtodo de explotacin en las tres Minas es Cmaras y Pilares. Es el mtodo ms adecuado debido a la resistencia de las rocas
encajantes y que en todos los casos los yacimientos son filonianos, con mineralizacin estratificada y buzamiento de las capas de
fluorita casi siempre inferior a 30.
El acceso a las labores es mediante planos inclinados. Las dimensiones de las galeras son 3.25 m de alto y 5 m de ancho, con pilares
de 30 m2 en planta y aproximadamente 900 kg/cm2 de resistencia de carga. La distancia entre los ejes de las mismas es de 10 m.
En el ciclo productivo se alternan labores de preparacin, arranque, mediante el uso de
explosivos, y carga del mineral extrado.
La perforacin se realiza mediante equipos de perforacin neumtica y jumbos autnomos. El
diseo del cuele es de cua y el sistema de disparo es de 37 a 40 tiros por corte con un consumo
de 50 Kg de explosivo gelatinoso.
Un vez cargados los barrenos y comprobadas las pegas, se dispara. Posteriormente se sanean
los hastiales y desescombra el material volado.
MINERSA en las tres minas de su propiedad,
para labores de carga del mineral volado utiliza
palas cargadoras sobre ruedas, accionadas por
motores de combustin Diesel. Este tipo de
maquinaria proporciona un alto rendimiento y
flexibilidad en las labores de carga y descarga
sobre camin.
COPROD
Dimetro
Martillo
Motor
Compresor
ROC F9CR
89
105-127 mm
COP 2550 CR
CAT C9 ( 224 Kw )
210 l/s 12 bar
ROC L7 CR
102-127-140
105-180 mm
COP 4050 CR
CAT C13 ( 328 kw )
254 l/s 12 bar
INNOVACIN
PRODUCTO

muchas ocasiones hay que
utilizar sostenimiento, lo que
ralentiza la explotacin y eleva
notablemente los costos.
Alfonso Sampedro, Geotecnia Superficie
Hoy ms que nunca la certificacin de los productos destinados al refuerzo del terreno y sostenimiento es
requisito indispensable para demostrar la vala de un producto. En un campo de aplicacin donde la seguridad
est en juego, es esencial verificar al mximo la calidad de los materiales utilizados para tal fin.
Para extraer las toneladas cubicadas, debido a las caractersticas del yacimiento, se
precisa reducir la seccin de las
galeras. De esta forma bajan la dilucin y
mejoran la ley del mineral extrado de la zona norte de la
mina.
Las barras autopeforantes MAI no son un producto nuevo sino que se llevan fabricando desde el ao 1965 con acero de muy alta
calidad y desde entonces han sido utilizadas de manera eficiente como elemento portante. An as esto no es suficiente, es decir,
no slo es necesario tener un buen producto sino que hay que demostrarlo. Los aos de experiencia en la fabricacin y la
posterior ejecucin de trabajos de sostenimiento, por parte de los clientes, son un punto clave para dicha demostracin. Adems
de esto, se hace imprescindible que un organismo oficial asegure la idoneidad del producto y corrobore las cualidades que le han
hecho y le hacen ser una herramienta que mejora otros mtodos de sostenimiento existentes.
A da de hoy Atlas Copco es el nico fabricante de autoperforantes aceptado por un organismo oficial para su utilizacin como
elemento de refuerzo de taludes mediante soil naling. Esto se ha conseguido mediante la reciente obtencin de la European
Technical Approval vlida para las barras Atlas Copco MAI y su utilizacin como elemento de refuerzo mediante la tcnica del soil
nailing. En lo que respeta al campo de los micropilotes, en los prximos meses recibiremos su correspondiente European
Technical Approval.
Para ser consciente de la trascendencia que supone la adquisicin de dicha aprobacin se hace necesario un mayor conocimiento
sobre este asunto. Una European Tchnical Approval es una evaluacin tcnica favorable a travs de la cual se demuestra la
idoneidad de un producto para un determinado uso. sta se basa en el cumplimiento de los requerimientos que establece la
Construction Products Directive para los trabajos en los que es utilizado dicho producto.
Esta aprobacin demuestra la vala de los bulones Atlas Copco
MAI confirmando las ventajas que este sistema presenta desde
el punto de vista de instalacin y calidad del sostenimiento.
Para el transporte de este material desde el interior de la mina

hasta el acopio exterior en la plaza de la bocamina se utilizan
camiones volquete de 20 Tm.
El mineral bruto extrado de las minas se lleva al lavadero de
mina Ana para su tratamiento.
De esta manera se obtiene una recuperacin parcial de las
reservas, se alcanzan valores en torno al 75 % de recuperacin.
Tratamiento del Mineral
La reduccin de seccin implicaba la utilizacin de una Pala

Cargadora de bajo perfil cuya funcin sera el acarreo del
mineral volado a la galera general de transporte donde se carga
sobre camin.
Para esta aplicacin se necesitaba una mquina robusta y
rpida que fuese capaz de limpiar los cortes al punto de carga
general en poco tiempo.
La eleccin fue un vehculo Atlas Copco modelo ST2G

de las siguientes caractersticas, necesarias para la
aplicacin:
3
En definitiva, las barras Atlas Copco MAI proporcionan un valor

aadido a la hora de asegurar la estabilizacin de un talud
mediante el cosido del terreno, mostrndose como un producto
conveniente.
El mineral bruto extrado de estas minas no tiene usos

industriales, precisa en su totalidad de un proceso de
concentracin posterior mediante tcnicas de flotacin en el
lavadero de nombre Mina Ana, situado en Torre (Ribadesella).
En primer lugar, para facilitar la separacin de los distintos
elementos mineralgicos del todo-uno: fluorita (30-40%), slice
(50-60%) y calcita (5-10%) se reduce el tamao de mineral por
quebrantado en va seca y molienda en hmedo.
- Capacidad de carga de 3.6TM, cazo de 2M .

- Altura de la Pala 2162mm.
- Con el cazo lleno y una pendiente del 20% su
velocidad es de 3.7KM/hora en 1 velocidad.
Desde Atlas Copco queremos agradecer a Don Carlos Ugarte,
Director de Minera de la empresa Minersa en Asturias y a Don
Ruben del Pozo, Director Facultativo de Mina Emilio por toda la
informacin facilitada para la elaboracin de este artculo.
Una vez molido el mineral se adicionan reactivos que se fijan a

la fluorita de los concentrados de flotacin
favoreciendo la flotacin de sta y deprimen la
DATOS TCNICOS
slice y calcita.
PALA ST2G
Ancho de galera recomendado
Del proceso de flotacin se obtiene un

concentrado denominado espato flor grado
cido con una riqueza superior al 97% en F2Ca
y dos co-productos de baja riqueza en fluorita
(siderrgico >80%F2Ca y cementero
>60%F2Ca).
Pala Minera ST2G

En la zona Norte de Mina Emilio el mineral de
mejor ley est localizado en el techo.
La operacin en Emilio es ms compleja ya
que los techos son muy inestables si no se
mantiene un vano corto en la galera. En
ANCHO DE GALERIA RECOMENDADO

CAPACIDAD DE CARGA
CAZO ESTANDAR
FUERZA MECNICA DE ARRANQUE
FUERZA HIDRULICA
PESO APROXIMADO DEL VEHCULO
LONGITUD
ALTURA , TEJADILLO/CABINA
ALTURA MX DEL CAZO
ANCHO DEL VEHCULO, SIN CAZO
MOTOR DIESEL ESTANDAR
BF4M1013EC, Tier 1/Stage I
RATIO POTENCIA A 2300 rpm
2,4 m
3,600 kg
1.9 m3
5,936 kg
9,060 kg
13,000 kg
7,109 mm
2,162 mm
3,747 mm
1,735 mm
Deutz
2700
87 kW/117
Vista trasera
10
NOVEDADES
APLICACIONES
Manual Martillos en Fondo Atlas Copco Secoroc

En RDT-Secoroc, nos complace hacer la presentacin del primer Manual de Utilizacin, Mantenimiento y
Servicio para nuestra gama completa de martillos de fondo Secoroc.
La perforacin se realizaba con revestimiento de D= 203m,

y una vez retirada la sarta de perforacin interna y despus de lavar bien el barreno, se proceda a la extraccin
del revestimiento temporal e inyeccin simultnea del
micro.
Se trata de una gua rpida de consulta para los perforistas experimentados y una
completa gua de aprendizaje para los perforistas noveles.
Este sistema est diseado para martillo en fondo y en

este caso se utiliz el martillo COP64 de dimetro 6.
Un pequeo libro muy manejable, casi de bolsillo, que no le ocupar espacio,

pero con una gran cantidad de informacin muy prctica, que le permitir
sacar el mximo partido a sus martillos y bocas Secoroc.
El rendimiento medio, segn informacin de Andpil, fue

de aproximadamente 30 min para terminar un barreno.
Florencio Garca, Martillo en fondo
El manual se ha dividido en tres partes:

A.- Manual de utilizacin
- Qu hay que hacer desde que el martillo se saca de su caja hasta que
termina el taladro? No slo hay que perforar.
- Trucos para aumentar el rendimiento
- Cuidados para alargar la vida til.
B.- Manual de servicio y mantenimiento.
- Detalles sobre sustitucin de piezas crticas.
C.- Mantenimiento botones de bocas. Causa de roturas.
Por ltimo, se incluye un apartado con una breve explicacin sobre nuestra gama de martillos y una exhaustiva descripcin
de nuestra gama de bocas y varillaje y sus aplicaciones.
Este manual naci como resultado de la necesidad de dar a nuestros clientes un documento escrito donde quedara
plasmada toda la informacin de los cursos sobre martillos de fondo Secoroc, impartidos el primer trimestre de este ao a
clientes de captacin de agua y cimentacin, en diferentes emplazamientos (Coslada, Santiago de Compostela, Barcelona,
Vlez-Mlaga. (Ver TCM n20)
Estamos seguros de que este manual no puede faltar en la biblioteca profesional de ninguna empresa de perforacin.
Ayudar a incrementar la vida til de sus martillos y bocas, a reducir el consumo de combustible y a reducir sus tiempos
de operacin y mantenimiento.
Si ests interesado en recibir el manual puedes contactar con Florencio Garca en el email
florencio.garcia@es.atlascopco.com
La formacin del terreno a perforar (arenas, limos, gravas.) en entorno urbano y bajo un edificio emblemtico, as como la necesidad de mquinas de reducidas
dimensiones, hace que el sistema Symmetrix sea el
TREPOSA y el puente sobre el ro Valira

Cruzando Espaa entera nos situamos en Andorra, en el
puente sobre el ro Valira, cerca de la Massana, con rotonda
en voladizo que comunica los Tneles dobles oeste de la
variante de Andorra con la Massana.
Treposa, prestigiosa empresa de cimentacin con base en
Andorra es la encargada de la ejecucin de micropilotes para
las zapatas de los estribos del puente.
Una vez analizadas las caractersticas del proyecto junto con
Treposa, en especial con Don Manuel Medina jefe de obra,
vemos que nos encontramos con una estratigrafa de cota
cero hasta menos 18m de relleno de bolos, granito y pizarras
con gravas y lodos. De menos 18 a menos 21 roca pizarrosa
con capas de cuarcita.
Nuevo aro de compresin

Nuevo tubo de control
Ranuras de aire fresadas
Zanco de 12 estras
Ambas partes llegamos a la conclusin de

que el sistema ms
rpido y econmico
para Treposa sera el
Symmetrix de corona perdida.
Tubera
Boca
Piloto 177,8mm
Corona 177,8mm
Suspensin flexible del
tubo de control con
nuevo aro amortiguador
Nuevo cilindro de
acero resistente
al desgaste
Nuevo diseo
patentado de
pistn poligonal
con guiado
y sistema de flujo
de aire mejorados
Fiable diseo de
vlvula de pie
Utilizando el Symmetrix con

tubera de revestimiento de
D= 177,3mm el empotramiento mnimo en roca era de
3m. La longitud media de los
micros fue de 21m siendo la
longitud mxima 26m. Asimismo, se utiliz un martillo en
fondo modelo COP 54 de 5.
Segn informacin de Treposa el rendimiento medio
obtenido fue de 80 metros por turno de 8 horas.
El Sr. Medina nos indica que el tipo de trabajo es la Ejecucin

de la fundacin de una parte de los pilares del puente por el
mtodo de MICROPILOTES PERDIDOS.
Nueva vlvula de
retencin sencilla y fiable
adecuado para no causar problemas con el aire comprimido. Andpil utiliz carros que no superaban los
2.000 kg de peso.
Desde Atlas Copco queremos agradecer a las

empresas Andpil y Treposa su colaboracin para la
redaccin de este artculo y sobre todo la confianza
depositada en el sistema de perforacin Symmetrix para
trabajo de micropilotes.
Espesor
tubera
max.
mm
inch
int
Corona
mm
inch
ext
Corona
mm
inch
12,7
12,7
114
187
0,50
0,50
ext
Piloto
mm
inch
150
4,49
5,91
7,36
Nuevo manual Symmetrix de Atlas Copco

El prximo da 26 de noviembre tendr lugar en Madrid la
presentacin oficial del manual de Instalacin de Paraguas de
Micropilotes en Tneles, en l encontrars 10 captulos con
toda la informacin sobre el Sistema Symmetrix: conceptos
generales, descripcin del sistema, armaduras, uniones
Despus de la confirmacin de Symmetrix como sistema

para la ejecucin de micros horizontales ahora comienza a
crear inters y a abrirse camino en aplicaciones verticales
como son los micropilotes, pozos de agua, geotermia, etc.
(soldadura y rosca) y procedimientos de colocacin de paraguas.
Si deseas recibir un ejemplar
puedes solicitarlo en el email
cmt@es.atlascopco.com
APLICACIONES
NOVEDADES

gran satisfaccin.

barreno.




11


Espaa desde 1984.



este encuentro!
Tcnicas de
Construccin y
Minera
NMERO 22
OCTUBRE 2009
Si deseas
Ampliar informacin
Cambios de direccin
ATLAS COPCO, S.A.E.
Avda. Jos Grate, 3
Tel. +34 91 627 91 00
Fax +34 91 627 92 39

www.atlascopco.es
12
Tcnicas de
Construccin y
Minera
PRODUCTO
Implacable y veloz
NOVEDADES
BREVES
Fragblast
DESTACADO
2
pg.
4
pg.
6
pg.

hasta la fecha.


Plan Renove
pg.
EVOLUCIN
10

pg.
INNOVACIN
12
Symmetrix Vertical,
cruzando Espaa
DESTACADO
FRAGBLAST
OCTUBRE 2009
APLICACIONES
Tcnicas de
Construccin y
Minera
pg.
NMERO 22
BREVES
DESTACADO
Sistema Symmetrix

llevar a cabo.
L A
R E V I S T A
A T L A S
C O P C O
Bienvenidos
organizativa.

Prximos Cursos
dice Henk Brouwer,

Presidente de Atlas

www.atlascopco.es
D E
www.atlascopco.es
NMERO 22
OCTUBRE 2009

formada por:
achique.
reversibles).
Por: Luis M. Bustos

TCM News Atlas Copco

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12

La 9 edicin del Simposio Internacional de Fragmentacin de Rocas por

CONGRESO NACIONAL DE RIDOS

Nuevos picadores Atlas Copco

Atlas Copco MAI, a la vanguardia

Atlas Copco presente en la 9 edicin de Fragblast y en el II Congreso Nacional de ridos en Valencia.

Videojuego Scooptram en www.atlascopco.es

La gama ligera de Dynapac, as como los productos de hormign suponen

dice Henk Brouwer,

Por D. Alfonso Gonzlez, ubicacin oficinas Centrales Atlas Copco

Con la incorporacin de la lnea de compactacin

La 9 edicin del Simposio Internacional de Fragmentacin de Rocas por

CONGRESO NACIONAL DE RIDOS

Nuevos picadores Atlas Copco

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Videojuego Scooptram en www.atlascopco.es

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dice Henk Brouwer,

Por D. Alfonso Gonzlez, ubicacin oficinas Centrales Atlas Copco

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Symmetrix vertical, cruzando Espaa

ranuras existentes entre corona y boca piloto para llegar a la

Qu hace que el Symmetrix sea un mtodo nico?

Cuando el barreno ha sido perforado, la boca piloto se

La boca piloto y corona escariadora quedan conectadas

Reunin de amigos en Portugal

Roberto Pascual, Geotecnia y Exploracin

Bsicamente el secreto radica en su diseo patentado de cierre

En la construccin y edificacin en ambientes urbanos, donde

ANDPIL y la rehabilitacin de Tabacalera

La empresa constructora Ferrovial-Agromn, S.A. adjudica a

En el mismo Mlaga nos encontramos con un emblemtico

Ante el inters de Andpil por el Symmetrix, desde Atlas

Para la perforacin con Symmetrix no es necesario grandes

Symmetrix vertical, cruzando Espaa

ranuras existentes entre corona y boca piloto para llegar a la

Qu hace que el Symmetrix sea un mtodo nico?

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Bsicamente el secreto radica en su diseo patentado de cierre

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