APRESENTAO
O Relatrio de Impacto na Infraestrutura Urbana de Circulao RIC tem por objetivo de oferecer um
referencial sobre o empreendimento de impacto em licenciamento ambiental, que permita aos
tcnicos envolvidos, conhecer, avaliar, quantificar e delimitar o alcance dos impactos gerados pela
implantao do empreendimento no sistema virio e, a partir dessa avaliao, determinar as medidas
mitigadoras1 dos impactos negativos, necessrias para garantir a qualidade da circulao urbana no
local (ou se for o caso, as medidas compensatrias2).
O roteiro permite uma melhor compreenso dos dados e aprofundamentos necessrios na
elaborao e apresentao dos estudos pelos consultores, visando maior agilidade na anlise dos
relatrios pela Gerncia de Diretrizes Virias GEDIV. O roteiro proposto um guia de referncia.
Nele so apresentadas as informaes3 que devero fazer parte do RIC, com uma breve orientao
sobre o contedo necessrio em cada item, cabendo ao responsvel pela elaborao do relatrio
efetuar os devidos ajustes, observadas as especificidades de cada atividade e o porte do
empreendimento.
CAPA
Medidas Mitigadoras aquelas capazes de reparar, atenuar, controlar ou eliminar os impactos negativos gerados.
Medidas Compensatrias aquelas recomendadas quando da impossibilidade de mitigao dos impactos negativos gerados.
3 Cabe lembrar que o RIC deve conter os itens que compem o roteiro, seguindo inclusive a numerao e a ordem proposta. O no atendimento
aos itens listados no roteiro, sem a devida justificativa, poder gerar a solicitao de complementao do estudo, com suspenso da anlise do
relatrio at que sejam prestadas as informaes ou apresentada a documentao solicitada.
4
OLA Orientao para o Licenciamento Ambiental (emitida pela SMAMA Secretaria Municipal Adjunta de Meio Ambiente).
5
LP Licena Prvia: fase preliminar do planejamento da atividade, em que se avaliam questes relacionadas localizao e viabilidade do
empreendimento. A Licena Prvia contm os requisitos bsicos a serem atendidos nas fases de construo, ampliao, instalao e
funcionamento, observadas as leis municipais, estaduais e federais de uso do solo.
6
LI Licena de Implantao: autoriza o incio da Implantao do empreendimento, de acordo com as especificaes constantes dos projetos
aprovados e depois de verificados os requisitos bsicos definidos para esta etapa.
7
LO Licena de Operao: autoriza o incio da atividade licenciada, de acordo com o previsto na LP e na LI, aps as verificaes necessrias e
a execuo das medidas mitigadoras do impacto ambiental e urbano.
8
LOA Licena de Operao de Adequao (para empreendimentos com incio de operao anterior Lei 7277 de 17 de janeiro de 1997).
9
LOC Licena de Operao Corretiva (para empreendimentos com incio de operao posterior Lei 7277 de 17 de janeiro de 1997).
2
I.6. Localizao
I.6. I. Endereo completo (rua, nmero e bairro)
I.6.2. ndice cadastral (IPTU)
I.6.3. Lote(s) ocupado(s)
I.6.4. Quarteiro(s)
I.6.5. Regional
I.7. Mapa do zoneamento (Lei de Parcelamento, Ocupao e Uso do Solo Lei 7166/96 e 8137/00).
I.8. Mapa de situao ou foto area, contendo a localizao do empreendimento e a visualizao do
sistema virio da rea que abrange as principais vias de acesso ao empreendimento (1:10.000
ou 1:5.000).
I.9. Fotografias do empreendimento (em funcionamento) ou do(s) lote(s) (novos empreendimentos).
2. IDENTIFICAO EMPREENDEDOR / RTs
2. I. Empreendedor
2.I.I. Nome da Empresa
2.I.2. CNPJ
2.I.3. Nome do Responsvel Legal pelo Empreendimento
2.I.4. Endereo (completo com CEP)
2.I.5. Telefones (comercial e celular) / Fax
2.I.6. e-mail
2.2. EIA/RIMA10 ou RCA/PCA11
2.2.I. Nome da empresa
2.2.2. Responsvel
2.2.3. Telefones (comercial e celular) / Fax
2.2.4. e-mail
2.3. RIC
2.3.I. Nome da empresa
2.3.2. Responsvel Tcnico RT (nome / formao / registro profissional CREA)
2.3.3. Equipe tcnica (nome / formao / registro profissional)
2.3.4. Endereo (completo com CEP)
2.3.5. Telefones (comercial e celular) / Fax
2.3.6. e-mail
2.4. Projeto Arquitetnico
2.4.I. Nome da empresa
2.4.2. Responsvel Tcnico RT (nome / formao / registro profissional CREA)
2.4.3. Equipe tcnica (nome / formao / registro profissional)
2.4.4. Endereo (completo com CEP)
2.4.5. Telefones (comercial e celular) / Fax
2.4.6. e-mail
3. DOCUMENTAO
3.I. Cpia da OLA (emitida pela SMAMA) dentro do prazo de validade 180 dias.
3.2. Cpia da Informao Bsica, frente e verso (emitida pela SMARU): de todos os lotes que
compem o empreendimento, dentro do prazo de validade.
3.3. Dados sobre Parcelamento do Solo: caso o terreno esteja em processo de parcelamento,
apresentar informaes sobre o andamento deste junto SMARU e Cpia das Diretrizes para
Parcelamento (emitida pela Comisso de Diretrizes para Parcelamento da PBH).
10
11
3.4. Cpia da ART12 registrada no CREA/MG pelo RT pelo RIC (preenchida, assinada e quitada).
Cdigos sugeridos para preenchimento do formulrio de ART:
Campo 28: Atividade Tcnica: 2230 - Geral: 22 (Estudo Tcnico) - Tipo: 30 (Meio Ambiente)
Campo 33: Finalidade: 34111 (Para outros fins)
Campo 40:Descrio Complementar: Elaborao de Relatrio de Impacto na Circulao RIC
para o empreendimento Nome / Razo Social - Preenchimento Obrigatrio.
3.5. Cpia da ART registrada no CREA/MG pelo responsvel tcnico pelo Levantamento Topogrfico
(preenchida, datada, assinada e quitada).
CAPTULO II PERFIL DO EMPREENDIMENTO
1. DESCRIO DAS ATIVIDADES E REAS
I.I. rea do(s) terreno(s).
I.2. rea total construda.
I.3. rea lquida13 total.
I.4. Descrio das atividades desenvolvidas ou previstas, com breve histrico para empreendimentos
existentes.
I.5. Quadro resumo contendo as atividades desenvolvidas ou previstas e as respectivas reas
utilizadas, discriminando cada bloco (ou edificao) e pavimento, conforme modelo a seguir:
Quadro distribuio de atividades e reas
Pavimento
Atividades Desenvolvidas
rea Bruta (m) rea Lquida (m)
1 Subsolo
1 Pavimento / Trreo
2 Pavimento
3 Pavimento
Total:
Total:
I.6. reas e dados especficos que fazem referncia s atividades desenvolvidas no empreendimento,
considerando as respectivas tipologias:
I.6.I. Shopping Center e Lojas:
rea Bruta Locvel (ABL14)
I.6.2. Supermercados e Hipermercados:
rea de Vendas15
rea de Depsito
I.6.3. Edifcio Comercial:
rea lquida dos pavimentos utilizados pelos escritrios, salas de reunies, salas multiuso.
I.6.4. Auditrios e Salas de Cinema:
Capacidade de Assentos
I.6.5. Sales de eventos, festas, convenes:
rea de uso pblico
Capacidade
I.6.6. Edifcios Residenciais:
Nmero de unidades residenciais por bloco e total
12
4.2.4 Apresentar os resultados das pesquisas de forma conclusiva, atravs de planilha resumo
contendo o maior nmero de veculos acumulados a cada dia pesquisado, destacando a
respectiva faixa horria.
Cabe ressaltar que, ao longo da anlise do RIC pela BHTRANS, podero ser solicitadas outras
pesquisas para identificar dados especficos, tais como: ocupao mxima diria, taxa de ocupao
(n de vagas ocupadas / n de vagas disponveis), rotatividade de vagas, tempo mdio de
permanncia, capacidade de escoamento das faixas de acumulao (tipo de controle, tempo mdio
de passagem de cada veculo, comprimento de fila a cada 15 minutos, registros de picos de fila), etc.
CAPTULO III ACESSIBILIDADE AO EMPREENDIMENTO
1. MACROACESSIBILIDADE
Este item deve conter a descrio, caracterizao e o mapeamento das principais rotas de chegada e
sada do empreendimento, partindo dos principais corredores de trnsito de Belo Horizonte, prximos
ao empreendimento. Para tanto, devem ser apresentados:
I.I. Mapas de circulao viria, contendo:
I.I.I. Rotas de chegada.
I.I.2. Rotas de sada.
I.I.3. Sentido de circulao das vias no entorno do empreendimento.
I.I.4. Classificao viria no entorno do empreendimento.
I.2. Descrio e caracterizao de cada rota com informaes sobre:
I.2.I. Condies fsicas: sentido de circulao; seo transversal - com largura da pista, do canteiro
central e das caladas; nmero de faixas de trfego por sentido; estado de conservao da
sinalizao e do pavimento.
I.2.2. Condies operacionais: segurana, capacidade e fluidez.
2. REA DE INFLUNCIA
Deve ser identificada a rea de influncia diretamente afetada pelos impactos do empreendimento em
mapa, em escala adequada, contendo a rede viria e os sentidos de circulao.
A delimitao dos limites propostos para a rea de influncia deve ser justificada com a apresentao
dos critrios adotados e levar em considerao o porte do empreendimento, as atividades nele
instaladas, o nmero de viagens produzidas, as rotas de acesso e a localizao dos PEDs utilizados
pelos usurios do empreendimento.
3. MICROACESSIBILIDADE
Este item deve conter a identificao e caracterizao dos acessos imediatos ao empreendimento.
Para tanto, devem ser apresentados:
3.I. Figura (planta de situao ou planta do nvel trreo) contendo a identificao e a especificao
dos usos de todos os acessos ao empreendimento:
Acesso de pedestres.
Acesso de veculos leves.
Acesso de veculos de carga.
Acesso s reas de embarque e desembarque.
Acesso de veculos de emergncia, de servio, etc.
3.2. Outras informaes sobre a utilizao dos acessos, tais como: horrio de funcionamento, tipo de
controle utilizado (porteiro, cancela eletrnica, cancela manual, etc.), tipo de usurio que o utiliza,
condies de acessibilidade, altura do porto, etc.
3.3. Registro fotogrfico de todos os acessos (para empreendimentos existentes).
6
4. CIRCULAO DE PEDESTRES
Devem ser identificadas as rotas de circulao de pedestres na rea de influncia do
empreendimento e avaliadas as condies de caminhamento e travessias, descrevendo as
deficincias existentes.
Devem ser avaliadas todas as rotas de caminhamento at os pontos de embarque e desembarque de
passageiros (PEDs) ou estaes (metr e nibus) prximos ao empreendimento.
Caracterizar as travessias de pedestres existentes nas rotas de caminhamento identificadas e nas
esquinas16 prximas ao empreendimento, com apresentao de informaes sobre:
Demanda / n de pedestres por minuto (em locais com elevado fluxo de pedestres).
Condies da sinalizao horizontal e semafrica (focos especficos para pedestres).
Condies do pavimento das caladas junto s travessias.
Condies das rampas de rebaixamento de meio-fio para pessoas com deficincia ou
mobilidade reduzida.
Identificao de pontos crticos existentes ou potenciais nas rotas de caminhamento de
pedestres (conflitos com veculos, rampas, estrangulamentos, acessibilidade de pessoas com
deficincia ou mobilidade reduzida).
O diagnstico da circulao de pedestres deve ser ilustrado com levantamento fotogrfico.
5. TRANSPORTE COLETIVO TXI TRANSPORTE ESCOLAR
5.I. Transporte Coletivo por nibus e metr:
5.I.I. Mapa contendo o itinerrio das linhas do transporte coletivo na rea de influncia e a
localizao dos pontos de embarque e desembarque de passageiros (PEDs) que atendem o
empreendimento. A legenda do mapa deve conter o nmero e o nome das linhas.
5.I.2. Quadro descritivo e levantamento fotogrfico da avaliao das condies da operao dos
PEDs que atendem o empreendimento: localizao, linhas atendidas, se tem abrigo, condies do
pavimento das caladas e informaes sobre a rea disponvel para acomodao de passageiros.
5.I.3. Mapa contendo a indicao de linha de metr e a localizao de estao na rea de
influncia se for o caso.
5.2. Txi:
5.2.I. Mapa com a localizao dos pontos de txi existentes prximos ao empreendimento.
5.2.2. Informaes sobre vagas internas para txi.
5.2.3. Capacidade dos pontos de txi (n de vagas disponveis).
5.2.4. Levantamento fotogrfico dos pontos de txi.
5.3. Transporte Escolar (no caso de escolas e faculdades):
5.3.I. Localizao e capacidade das reas utilizadas para embarque e desembarque de escolares.
5.3.2. Nmero e tipo de veculos utilizados (nibus, micro-nibus, vans).
CAPTULO IV ANLISE DOS PARMETROS INTERNOS E DO PROJETO ARQUITETNICO
1. PARMETROS INTERNOS
Os projetos arquitetnicos devem ser adequados para atender aos parmetros adotados pela
BHTRANS, constantes do Anexo III, vlidos para todos os projetos de construo, regularizao e
ampliao de empreendimentos e que somente podero ser alterados aps anuncia da GEDIV.
Para empreendimentos na rea central, deve ser feita consulta prvia BHTRANS para definio dos
parmetros a serem utilizados, considerando cada tipologia e tendo em vista as polticas de incentivo
16
A Norma 9050/2004 da ABNT define que devem ser implantadas rampas para rebaixamento de meio-fio para travessia de pedestres em todas
as esquinas, mesmo onde no houver travessia de pedestres sinalizada ver item 6.10.11.1 Desta forma todo empreendimento instalado em lote
de esquina deve ser responsvel pela implantao das rampas para travessia de pedestres junto s esquinas.
I.6. Vagas para Txi, Escolares, Ambulncias e Transportes Especiais: conforme demanda
constatada em pesquisa e de acordo com as dimenses e tipos de veculos utilizados.
28
CP Cadastro de Planta
O projeto arquitetnico deve ser adequado para anlise29 da BHTRANS e apresentado em volume
anexo ao RIC (as pranchas devem ser encadernadas em plsticos, formato A4), contendo:
4.I. Plantas de todos os pavimentos, planta de situao com representao diferenciada do CP,
cortes (que passem pelas rampas de acesso e pela rea destinada s operaes de carga e
descarga) e fachadas (que mostrem a altura dos portes de acesso de veculos).
4.2. Representao das edificaes com indicao dos afastamentos frontais e do recuo de
alinhamento, quando for o caso, devidamente cotados.
4.3. Representao das caladas lindeiras ao empreendimento, contendo:
4.3.I. Interferncias existentes e projetadas: rvores, jardineiras, postes, sinalizao, mobilirio
urbano, rebaixos para acessos de veculos, etc.
4.3.2. Cotas altimtricas no nvel da pista, no topo do meio-fio e no alinhamento do lote, junto s
divisas do lote e junto aos acessos de veculos.
4.3.3. Representao das declividades transversais e longitudinais da calada30.
4.3.4. Indicao dos revestimentos utilizados na calada (existentes e projetados).
4.3.5. Representao e dimensionamento dos rebaixamentos de meio-fio para travessia de
pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida junto s faixas sinalizadas para travessia de
pedestres e nas esquinas31 conforme Norma 9050/2004 da ABNT e Caderno de padronizao de
caladas da rea central e bairros da Regional Centro-Sul. Deve-se indicar a altura do meio-fio, a
extenso e inclinao de cada rampa.
4.3.6. Representao e dimensionamento dos rebaixamentos de meio-fio para acesso de veculos,
com cota da distncia at a esquina (no caso de lote de esquina). Se for o caso, apresentar
estudos dos raios de giro dos veculos utilizados, para justificar rebaixamentos de meio-fio para
acessos de veculos com extenso maior que 4,80m (limite definido no Cdigo de Posturas).
4.4. Representao dos acessos, contendo:
4.4.I. Posicionamento e dimensionamento dos acessos de veculos (indicar largura, extenso e
inclinao das rampas) e pedestres. Se a localizao do acesso resultar em remoo de rvores,
dever ser apresentada a autorizao para remoo, emitida pelo rgo ambiental competente.
4.4.2. Localizao ou previso dos bloqueios para controle de acesso de veculos (representao
de portarias, guaritas, portes e cancelas).
4.4.3. Identificao dos usos de cada acesso: pedestres, veculos leves, veculos de carga,
embarque e desembarque, veculos de emergncia, etc.
4.4.4. Indicao das entradas e sadas de veculos e pedestres (em cada edificao).
4.4.5. Representao e dimensionamento32 das faixas de acumulao.
4.5. Circulao interna - ver diretrizes para projeto e dimenses mnimas no Anexo IV.
4.5.I. Dimensionamento das pistas e rampas: largura, extenso, inclinao e raios de curvatura.
4.5.2. Definio e representao dos sentidos de circulao. Prever a demarcao das setas nas
rampas e reas de circulao interna.
4.5.3. Garantia da circulao dos caminhes de mudana nas vias internas dos residenciais
(apresentar estudos de raios de giro).
4.6. reas de estacionamento - ver diretrizes para projeto e dimenses mnimas no Anexo IV.
4.6.I. Apresentao da distribuio e demarcao das vagas para veculos leves, que devem ser
cotadas33 e numeradas.
4.6.2. Representao dos pilares estruturais (com dimenses definitivas).
29
A aprovao do projeto arquitetnico pela BHTRANS se refere anlise das reas de circulao e estacionamento de veculos leves e de
carga e descarga e ao dimensionamento e localizao dos acessos de veculos e pedestres. Cabe salientar que no processo de Licenciamento
Ambiental de Empreendimentos de impacto a aprovao do projeto arquitetnico na BHTRANS deve ser sempre anterior aprovao na
SMARU e que a verso a ser aprovada na BHTRANS deve atender aos padres adotados pela SMARU, inclusive o selo das pranchas.
30
Cabe salientar que a declividade longitudinal da calada deve acompanhar o greide da pista de rolamento conforme determina o Cdigo de
Posturas do Municpio. As rampas de acomodao dos acessos de veculos e de pedestres devem ser projetadas nas reas internas dos lotes,
ou aps o afastamento frontal, quando este for tratado como continuidade do passeio (vias arteriais ou de ligao regional).
31
A Norma 9050/2004 da ABNT define que devem ser implantadas rampas para rebaixamento de meio-fio para travessia de pedestres em todas
as esquinas, mesmo onde no houver travessia de pedestres sinalizada ver item 6.10.11.1 Desta forma todo empreendimento instalado em lote
de esquina deve ser responsvel pela implantao das rampas para travessia de pedestres junto s esquinas.
32
Dimensionamento mnimo da faixa de acumulao ver art. 62 e Anexo IX, da Lei 7166/96 e Parmetros para definio da extenso das faixas
de acumulao adotados pela BHTRANS ver Anexo III
33 Dimenses mnimas de vagas para veculos leves: 2,30 x 4,50m ver art. 115, do Captulo VIII Disposies Finais da Lei 8137/00.
10
34
N de vagas para pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida ver art. 10, do Captulo IX Disposies Transitrias da Lei 8137/00 e
Decreto Federal N 5.296/2004, que regulamenta as Leis Federais 10.048/2000 e 10.098/2000.
35
A demarcao das vagas para pessoas com deficincia ou mobilidade reduzida deve atender ao disposto na Norma NBR 9050/2004 Ver
detalhe no Anexo IV.
36
N mnimo de vagas para carga e descarga ver anexo VII da Lei 8137/00 e dimenses mnimas de vagas de carga e descarga: 3,00 x 9,00 x
4,00m (altura) ver art. 99, do Captulo III Disposies Adicionais.
37
N de vagas para embarque e desembarque ver anexo VII da Lei 8137/00.
38
Fluxo de Saturao: capacidade de vazo de uma aproximao considerando-se 100% de tempo de verde durante uma hora. Usualmente,
considera-se 1.800 UVP/h por faixa de trnsito.
39
UVP - Unidade de Veculo Padro. Utilizam-se os seguintes ndices de equivalncia em relao ao veculo de passeio: automvel = 1,0; nibus
= 2,25; caminho = 2,0.
11
40
Outras pesquisas podero ser necessrias para subsidiar a distribuio dos fluxos, como a pesquisa de origem e destino Pesquisa OD com
entrevistas ou por placas dos veculos.
12
13
MARO DE 2011
ANEXO I PROCEDIMENTOS PARA CADA ETAPA DO LICENCIAMENTO
DOCUMENTOS NECESSRIOS PARA AVALIAO DA BHTRANS E EMISSO DE PARECER:
A primeira vez que o empreendimento for analisado pela BHTRANS, seja para a fase de
requerimento da Licena Prvia, Licena Prvia / Licena de Implantao, Licena de
Implantao (quando se tratar de ampliao de empreendimento existente), Licena de
Operao Corretiva ou Licena de Operao de Adequao, deve ser encaminhado todos os
dados e documentos exigidos no Roteiro para Elaborao do RIC, ou seja, OLA, informaes
bsicas dos lotes, projeto arquitetnico, levantamento topogrfico e ARTs, alm do prprio RIC.
Para requerimento do parecer referente Licena de Implantao, uma vez que j tenha sido
emitido parecer da BHTRANS para a Licena Prvia anteriormente, deve ser encaminhada a
OLA de LI, o projeto arquitetnico com os devidos ajustes solicitados no parecer de LP,
correspondncia solicitando a anlise e informando sobre possveis alteraes ocorridas no
empreendimento entre a fase de LP e LI e demais dados e anteprojetos referentes ao
cumprimento das condicionantes dadas na fase de LP. Os projetos arquitetnicos sero
analisados e visados pela BHTRANS, no que se refere s reas de estacionamento, carga e
descarga, embarque e desembarque e acessos, juntamente com a emisso do parecer de LI,
salvo algumas excees, como conjuntos residenciais.
Para requerimento do parecer referente Licena de Operao, uma vez que j tenha sido
emitido parecer da BHTRANS para a Licena de Implantao anteriormente, deve ser
encaminhada a OLA de LO e correspondncia solicitando vistoria para verificao do projeto
arquitetnico e informando sobre cumprimento das condicionantes dadas na fase de LI.
Para requerimento do parecer de cumprimento de condicionantes, uma vez que j tenha sido
emitido parecer da BHTRANS para a Licena de Operao, Licena de Operao Corretiva ou
Licena de Operao de Adequao, deve ser encaminhada correspondncia solicitando
vistoria para verificar se a implantao do empreendimento ocorreu conforme projeto
arquitetnico visado e informando sobre cumprimento das condicionantes dadas na fase
anterior.
14
15
41
16
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
BHTRANS
Hipermercado
Supermercado
Cinema/ Auditrio
Hospitais
Indstrias
Ed. Comercial
Faculdades e Escolas
Hotis e Apart-hotis
Uso Residencial
Multifamiliar
FAIXA DE ACUMULAO
PARMETROS
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
BHTRANS
43
Quando um empreendimento possuir mais de uma atividade, o nmero total de vagas corresponder ao somatrio das vagas necessrias para
absorver a demanda gerada por cada atividade. O arredondamento dever ser feito considerando-se o nmero imediatamente superior.
18
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
BHTRANS
Shoppings e Lojas
Hipermercado
Supermercado
Cinema/ Auditrio
Ed. Comercial
Hospitais
Hotis e Apart-hotis
Faculdades e Escolas
Indstrias
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
Hotis e Apart-hotis
Policlnicas, Hospitais,
Pronto-Socorro e
Maternidades.
Faculdades e cursos
pr-vestibulares
BHTRANS
1 vaga
1 vaga
1 vaga
Escolas de 1 e 2 graus
e maternal.
Shoppings
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
Edifcio Pblico
BHTRANS
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
Shoppings,
Hipermercados,
Supermercados,
Centros Culturais e de
BHTRANS
Eventos
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
Shoppings,
Supermercados,
Hipermercados,
Faculdades, Escolas,
Clubes, Edifcios
Comerciais
BHTRANS
TIPO DE
EMPREENDIMENTO
Shoppings,
Supermercados,
Hipermercados,
Faculdades, Escolas,
Clubes, Edifcios
Comerciais
BHTRANS
20
44
21
FAIXAS DE ACUMULAO:
A extenso tem que permitir a acumulao do nmero mnimo de veculos, conforme demanda
real ou estimada, considerando 5m para cada veculo.
Os veculos devem ser representados no desenho(com 5 m de extenso).
Largura mnima da faixa de acumulao: 2,75m.
RAMPAS:
Circulao em sentido nico: largura mnima 3,50m (LPOUS art. 225 4 pede 2,50m;
Circulao em sentido duplo: largura mnima 5,50 m, recomendvel 6m;
Rampas utilizadas por veculos e utilitrios: declividade mxima 20%;
22
23
24
25
Nome do Empreendimento:
Certificado de Licena Ambiental N:
Condicionante(s) N(s):
Projeto N/Ano:
Eu,
Profisso:
CREA N:
, (n de registro no CREA)
CPF N:
, (n completo do CPF)
Residente em:
Telefone N:
, (comercial e celular)
atesto que todos os dados constantes no(s) desenho(s) de levantamento topogrfico planimtrico
e/ou planialtimtrico e cadastral e no(s) projeto(s) executivo(s) de trnsito e seus complementares
(quando houver), referentes ao Empreendimento supra, so verdadeiros, exatos e representam
fielmente a situao de campo, responsabilizando-me, civil, penal e financeiramente, por quaisquer
custos ou prejuzos que por ventura forem gerados Prefeitura de Belo Horizonte, BHTRANS e/ou
a Terceiros, em qualquer fase dos trabalhos, desde a anlise do projeto para aprovao at a
execuo da obra, decorrentes de erros, omisses e/ou inconsistncia destes dados.
Ressalvo que, qualquer modificao, no(s) projeto(s) executivo(s) de trnsito e seus complementares
(quando houver) referentes ao Empreendimento supra, antes ou durante a sua implantao, dever
vir seguida de meu consentimento expresso e formal. Caso contrrio, minha responsabilidade
extinguir-se- e caber BHTRANS a responsabilidade por quaisquer custos ou prejuzos que por
ventura forem gerados por esta(s) modificao(es).
Local e data
26
Obs.: As assinaturas devero ser conferidas com as constantes na(s) ART(s) pelo representante legal da BHTRANS, quando
da aprovao do projeto executivo.
28