Cebado de bombas rotodinmicas[editar]

Para el correcto funcionamiento de las bombas rotodinmicas se necesita que estn llenas
de fluido incompresible, es decir, de lquido, pues en el caso estar llenas de fluido
compresible (cualquier gas como el aire) no funcionaran correctamente.
El cebado de la bomba consiste en llenar de lquido la tubera de aspiracin succin y la
carcasa de la bomba, para facilitar la succin de lquido, evitando que queden bolsas de
aire en el interior. Al ser necesaria esta operacin en las bombas rotodinmicas, se dice
que no tienen capacidad autocebante. Sin embargo, las bombas de desplazamiento
positivo son autocebantes, es decir, aunque estn llenas de aire son capaces de llenar de
fluido el circuito de aspiracin.

Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.

En un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn dispositivo adicional, al

detener la bomba centrfuga el fluido del circuito de aspiracin cae hacia el depsito
vacindose la bomba por el vaco creado por el circuito primario.
La altura de elevacin

que proporciona la bomba es siempre la misma y responde a la

siguiente frmula:

donde
fluido y

es la presin de impulsin,

es la presin de aspiracin,

es la densidad del

la aceleracin de la gravedad.

Despejando la diferencia de presiones se tiene que:

De esta frmula se puede observar que la diferencia de presiones que consigue la bomba
entre la impulsin y la aspiracin es mayor cuanto mayor sea la densidad del fluido a
mover. De tal forma que para el caso concreto del agua se tiene:

Con lo cual:

Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es 0,00129 veces la que
conseguira dicha bomba si estuviese llena de agua, es decir, si estuviese cebada. Por lo
que si la bomba est vaca la altura que se eleva el agua en el circuito de aspiracin sobre
el nivel del agua en el depsito es mnima y totalmente insuficiente para que el agua llegue
a la bomba.
Por otra parte el funcionamiento de una bomba centrfuga en vaco puede estropear el
sellado de la bomba debido a una deficiente refrigeracin dado que no circula fluido por su
interior que ayuda a mejorar la disipacin del calor producido por la bomba.
Por lo tanto en instalaciones de bombeo cuyo esquema coincide con el indicado en el
esquema adjunto es necesario un sistema adicional para evitar que la bomba se descebe.
Algunos de estos sistemas se enumeran a continuacin:

Se puede construir un orificio en la parte superior de la carcasa de la bomba y

arrojar agua sobre el mismo para que la bomba al encenderse est llena de agua y
pueda bombear correctamente. No se trata de un sistema muy eficiente.

Se puede usar una vlvula de pie (Vlvula antirretorno). Permite el paso del lquido
hacia la bomba pero impiden su regreso al depsito una vez se ha apagado la bomba
con lo que impide el descebe de la tubera de impulsin. Puede presentar problemas
cuando el fluido tiene suciedad que se deposita en el asiento de la vlvula
disminuyendo su estanqueidad, por otra parte supone una prdida de carga ms o
menos importante en la tubera de impulsin por lo que aumenta el riesgo de que se
produzca cavitacin en la bomba.

Uso de una bomba de vaco. La bomba de vaco es una bomba de desplazamiento

positivo que extrae el aire de la tubera de impulsin y hace que el fluido llegue a la
bomba centrfuga y de este modo quede cebada.

Por ltimo otra posibilidad consiste en instalar la bomba bajo carga, es decir por
debajo del nivel del lquido, aunque esta disposicin no siempre es posible, a no ser
que se instale sumergida, con lo cual la bomba tiene que ser especial.

Sellado de bombas[editar]