SENSOR DE PRESSO ABSOLUTA E TEMPERATURA DO AR

SIENA / PALIO SW 2001 A 2002 (sistema de injeo IAW 5NF)

O sensor de presso absoluta e temperatura do ar um componente integrado
que tem duas funes de leitura no coletor de aspirao: uma da presso e a
outra da temperatura do ar. Ambas as informaes servem para a central de
controle do motor para definir a quantidade de ar aspirado pelo motor, e que so
utilizadas para o clculo do tempo de injeo e do avano de ignio.
O sensor integrado montado diretamente no coletor de aspirao atravs de dois
parafusos de fixao, e a vedao realizada por dois O-ring. Esta soluo
permite eliminar o tubo de ligao e ter uma resposta mais imediata diante das
variaes de vazo de ar no coletor de aspirao.

2
3

4
1

Lay out do Componente

1 Termistor da temperatura do ar
2 Diagrama eltrico do sensor de presso absoluta
3 Conector eltrico
4 O-Ring de vedao
5 Tubo de referncia para depresso do coletor de admisso
Pin-out do componente
1- Massa dos sinais
3- Alimentao 5V
4- Sinal de presso
2- Sinal de temperatura do ar

O sensor de temperatura do ar constitudo de um termistor do tipo NTC

(Coeficiente de Temperatura Negativo). A resistncia eltrica do sensor diminui
com o aumento da temperatura do ar. O elemento NTC (1) alimentado a uma
tenso de referncia de 5V. O circuito de entrada na central projetado como
divisor de tenso. Esta tenso repartida entre uma resistncia presente na
central e a resistncia NTC do sensor. Isto possibilita que a central de injeo
avalie as variaes de resistncia do sensor de temperatura do ar (NTC), devido
s mudanas nos valores de tenso, obtendo assim a informao de temperatura.
Para auxlio na diagnose do sensor de presso absoluta e temperatura do ar, a
tabela abaixo apresenta alguns valores de temperatura de referncia do ar
admitido, para avaliao do NTC utilizado no componente em questo.
Temperatura (C)
-10
0
10
20
30
40
50
60

Resist. Min (W)

8529,5
5358,1
3469,2
2308,8
1586,1
1113,0
792,27
571,72

Resist. Nom (W)

9426,0
5886,7
3791,1
2510,6
1715,4
1199,6
851,10
612,27

Resist. Max (W)

10399,0
6475,8
4137,3
2726,8
1853,1
1291,5
913,45
665,16

O sensor de presso constitudo por uma ponte de Wheatstone serigrafada em

uma membrana de material cermico. Em uma face da membrana existe o vcuo
absoluto de referncia, e na outra face, atravs do tubo (5), age a depresso
presente no coletor de aspirao. O sinal (de natureza piezoresistiva) derivado da
deformao que a membrana sofre, antes de ser enviado central de injeo,
amplificado por um circuito eletrnico contido no mesmo suporte que aloja a
membrana cermica. O diafragma ou elemento sensvel, com o motor desligado,
deforma em funo do valor de presso atmosfrica. Deste modo de tem, com a
chave ligada, a exata informao da presso atmosfrica.
Durante o funcionamento do motor o efeito da depresso age mecanicamente na
membrana do sensor fazendo-a deformar, variando assim os valores de
resistncia.
Uma vez que a alimentao mantida rigorosamente constante (5V) pela central
de injeo: variando o valor da resistncia, varia o valor da tenso de sada.
Comportamento em caso de anomalias (Recovery)
- Em caso de avaria no sensor de temperatura do ar, adotado um valor fixo
correspondente cerca de 50C.
- Em caso de avaria no sensor, o valor da presso atmosfrica fixado em
1024mbar, e colocado um valor calculado a partir dos valores lidos pelo sensor de
posio da borboleta e nmero de giros do motor. Mas, se tambm o sensor de
posio da borboleta estiver defeituoso, adota-se como padro um valor fixo igual
600mbar.