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UNIVERSIDADE DE BRASLIA

FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL

ELABORAO E APLICAO DE UMA


METODOLOGIA DE CONTROLE DE QUALIDADE
PARA O PROCESSO EXECUTIVO DE ESTACAS
HLICE CONTNUA MONITORADAS

CARLOS ALBERTO ALEXANDRE TAVARES

ORIENTADORA: NEUSA MARIA BEZERRA MOTA

DISSERTAO DE MESTRADO EM ESTRUTURAS E CONSTRUO CIVIL


PUBLICAO: EDM 009 A/09

BRASLIA/DF: AGOSTO/09

UNIVERSIDADE DE BRASLIA
FACULDADE DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL

ELABORAO E APLICAO DE UMA


METODOLOGIA DE CONTROLE DE QUALIDADE
PARA O PROCESSO EXECUTIVO DE ESTACAS
HLICE CONTNUA MONITORADAS

CARLOS ALBERTO ALEXANDRE TAVARES

DISSERTAO DE MESTRADO SUBMETIDA AO DEPARTAMENTO DE


ENGENHARIA CIVIL DA FACULDADE DE TECNOLOGIA DA UNIVERSIDADE
DE BRASLIA, COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSRIOS PARA A
OBTENO DO GRAU DE MESTRE EM ESTRUTURAS E CONSTRUO
CIVIL.
APROVADO POR:

NEUSA MARIA BEZERRA MOTA, DSc (UnB)


(ORIENTADORA)

_________________________________________________________________________________
ROSA MARIA SPOSTO, DSc (UnB)
(EXAMINADORA INTERNA)

_________________________________________________________________________________
PAULO JOS ROCHA DE ALBUQUERQUE, DSc (UNICAMP)
(EXAMINADOR EXTERNO)
BRASLIA, 07 DE AGOSTO DE 2009




FICHA CATALOGRFICA
CARLOS ALBERTO ALEXANDRE TAVARES
Elaborao e aplicao de uma metodologia de controle de qualidade para o processo
executivo de estacas hlice contnua monitoradas [Distrito Federal] 2009.
xvi, 117 p. 297 mm (ENC/FT/UnB, Mestre em Estruturas e Construo Civil, 2009).
Dissertao de Mestrado - Universidade de Braslia.
Faculdade de Tecnologia. Departamento de Engenharia Civil.
1. Estacas hlice contnua monitoradas 2. Sistema de monitorao
3. Controle de qualidade 4. Mtodo de anlise e soluo de problemas
I. ENC/FT/UnB II - Ttulo (srie)

REFERNCIA BIBLIOGRFICA
Tavares, C.A.A., 2009. Elaborao e aplicao de uma metodologia de controle de
qualidade para o processo executivo de estacas hlice contnua monitoradas.
Dissertao de Mestrado, Publicao EDM 009A/09, Departamento de Engenharia Civil
e Ambiental, Universidade de Braslia, Braslia/DF, 117 p.
CESSO DE DIREITOS
NOME DO AUTOR: Carlos Alberto Alexandre Tavares
TTULO DA DISSERTAO DE MESTRADO: Elaborao e aplicao de uma
metodologia de controle de qualidade para o processo executivo de estacas hlice
contnua monitoradas.
GRAU/ANO: Mestre em Estruturas e Construo Civil/2009
concedida Universidade de Braslia permisso para reproduzir cpias desta
dissertao de mestrado e para emprestar ou vender tais cpias somente para propsitos
acadmicos e cientficos. O autor reserva outros direitos de publicao e nenhuma parte
desta dissertao de mestrado pode ser reproduzida sem a autorizao por escrito do
autor.
____________________________________
Carlos Alberto Alexandre Tavares
Qs 07, Rua 800 - Lote 01, Bloco D Apto. 701
CEP: 71.971-540 guas Claras/DF Brasil




DEDICATRIA

minha noiva Klcia,


pelo constante incentivo,
compreenso, carinho e amor

Ao meu pai Roberto sempre presente em minhas oraes,


minha me, irmos e sobrinhos, minha gratido.




AGRADECIMENTOS

professora Neusa Maria Bezerra Mota, pela competente orientao no


desenvolvimento e concluso deste estudo, pelo incentivo e dedicao a mim
dispensados.
Aos professores do Programa de Mestrado em Estruturas e Construo Civil da UnB,
pelo conhecimento transmitido de forma sria e competente.
minha amiga Dbora e seus filhos Gabriel e Mariana, pela hospitalidade e carinho.
A todos os colegas do mestrado, pelo carinho e amizade, em especial Suelen e
Rodrigo pela ajuda nos momentos mais difceis.
Aos colegas da Pelada da Geotecnia, que fizeram das quintas-feiras momentos
agradveis de descontrao e lazer.
A Empresa Sul Americana de Fundaes S/A, na pessoa do Engo Luciano Fonseca, pelo
apoio incondicional no desenvolvimento desta pesquisa.
Aos Engos Luiz Aurlio e Viviane pela transmisso de conhecimento e experincia na
execuo de estacas hlice contnua monitoradas e a todos os funcionrios da empresa
Sul Americana.
Ao Sr. Marcelo pelo fornecimento de dados e informaes sobre o funcionamento do
sistema de monitorao SACI.




RESUMO

Esta dissertao apresenta uma metodologia de controle de qualidade para o processo


executivo de estacas hlice contnua monitoradas, baseado no gerenciamento pelo ciclo
PDCA de controle de qualidade, a saber: P (PLAN) Planejamento; D (DO)
Execuo; C (CHECK) Verificao; e A (ACTION) Ao. Inicialmente
apresentada uma reviso bibliogrfica sobre as etapas do processo de execuo desse
tipo de fundao profunda, dos equipamentos utilizados, dos sistemas de monitorao,
alm dos aspectos prticos operacionais.
Foi realizado um acompanhamento de campo em 03 (trs) obras distintas localizadas na
cidade de Braslia-DF, onde foi possvel visualizar in loco os desvios e dificuldades
encontrados. As informaes obtidas serviram de ponto de partida para elaborao das
contramedidas utilizadas para o bloqueio dos problemas observados, atravs da
aplicao do Mtodo de Anlise e Soluo de Problemas (MASP) inserido nas etapas do
ciclo PDCA de melhorias. As aes implantadas para a melhoria da qualidade tiveram
como foco principal os servios de manuteno, o sistema de monitorao e os servios
preliminares de responsabilidade das empresas contratantes.
Apresenta, ainda, a implantao, no local de trabalho, das contramedidas estabelecidas
para o bloqueio dos desvios observados em cada uma das etapas do ciclo PDCA. Foi
possvel verificar melhorias satisfatrias em todos os setores abordados, em especial o
setor de manuteno e o sistema de monitorao. No entanto, ser necessria a
realizao de intervenes futuras onde no foi possvel alcanar o bloqueio definitivo
dos desvios encontrados, atravs da continuidade do mtodo de controle de qualidade
adotado.

Palavras-chave: Estaca Hlice Contnua; Controle de Qualidade; Ciclo PDCA.




ABSTRACT

This dissertation presents a quality control methodology for the executive process of
stakes Continuous Flight Auger (CFA) piles based on the administration for the cycle
quality control PDCA, to know: P (PLAN); D (DO); C (CHECK); and A (ACTION).
Initially a bibliographical revision is presented on the stages of the process of execution
of that type of deep foundation, of the used equipments, of the monitoring systems,
besides the operational practical aspects.
A field attendance was accomplished in 03 (three) located different works in the city of
Braslia-DF, where it was possible to visualize "in loco" the deviations and difficulties
found. The obtained information served as starting point for elaboration of the
countermeasures used for the blockade of the observed problems, through the
application of the Method of Analysis and Solution of Problems (MASP) inserted in the
stages of the cycle PDCA of improvements. The actions implanted for the improvement
of the quality had as main focus the maintenance services, the monitoring system and
the preliminary services of responsibility of the contracting companies.
It also presents the implementation in the workplace, the counter set for the block of
deviations observed in each of the stages of the PDCA cycle. It was possible to verify
satisfactory improvements in all of the approached sections, especially the maintenance
section and the monitoring system. However, it will be necessary the accomplishment
of future interventions where it was not possible to reach the definitive blockade of the
found deviations, through the continuity of the method of adopted quality control.


Keywords: Continuos Flight Auger; Quality Control; PDCA Cycle.








SUMRIO


RESUMO.....................................................................................................................................vi
ABSTRACT................................................................................................................................vii
LISTA DE FIGURAS.................................................................................................................xii
LISTA DE TABELAS................................................................................................................xv
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS...............................................................................xvi
1 INTRODUO
1.1 OBJETIVOS ...................................................................................................................... 1
1.1.1 Objetivos Gerais .......................................................................................................... 1
1.1.2 Objetivos especficos .................................................................................................. 2
1.2 JUSTIFICATIVA .............................................................................................................. 2
1.3 ORGANIZAO DA DISSERTAO ........................................................................... 3
2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 HISTRICO DAS ESTACAS HLICE CONTNUA ..................................................... 5
2.2 PROCESSO EXECUTIVO DAS ESTACAS HLICE CONTNUA .............................. 6
2.2.1

Perfurao ............................................................................................................... 6

2.2.2

Concretagem ........................................................................................................... 8

2.2.3

Instalao da armao ............................................................................................. 9

2.3 EQUIPAMENTOS UTILIZADOS.................................................................... ..............12


2.4 CONTROLE E MONITORAO DA EXECUO .................................................... 14
2.4.1

Controle e monitorao da perfurao .................................................................. 15

2.4.2

Controle e monitorao da concretagem............................................................... 16




2.4.3

Controle da instalao da armao ....................................................................... 18

2.5 ASPECTOS PRTICOS DA EXECUO.................................................................... 18


2.5.1 Fatores relacionados aos equipamentos .................................................................... 19
2.5.2

Fatores relacionados metodologia executiva ..................................................... 19

2.5.3

Fatores relacionados ao tipo de terreno ................................................................ 23

2.6 CONTROLE DE QUALIDADE DE ESTACAS HLICE CONTNUA ....................... 25


2.6.1

Evoluo do conceito de Gesto da Qualidade ..................................................... 25

2.6.2

Aspectos Importantes do Controle de Qualidade.................................................. 27

2.6.3

Controle Tecnolgico do Concreto ....................................................................... 35

2.6.4

Sistemas Gerenciais para Controle e Garantia de Qualidade................................ 38

3 METODOLOGIA
3.1 CARACTERIZAO DAS OBRAS MONITORADAS ............................................... 42
3.1.1 Obra A ....................................................................................................................... 42
3.1.2 Obra B ....................................................................................................................... 44
3.1.3 Obra C ....................................................................................................................... 46
3.2 CARACTERIZAO DOS EQUIPAMENTOS UTILIZADOS ................................... 47
3.3 SISTEMA DE MONITORAO ................................................................................... 50
3.3.1 Finalidade .................................................................................................................. 50
3.3.2 Princpios bsicos ...................................................................................................... 51
3.4 METODOLOGIA DE CONTROLE DE QUALIDADE ................................................ 55




4 APLICAO DO MASP PARA EXECUO DE ESTACA HLICE


4.1 INTRODUO ............................................................................................................... 58
4.2 IDENTIFICAO DO PROBLEMA FLUXO 1 ......................................................... 58
4.3 OBSERVAO DE CAMPO FLUXO 2 .................................................................... 60
4.3.1 Perfurao ................................................................................................................. 61
4.3.2 Concretagem ............................................................................................................. 63
4.3.3 Instalao da Armao .............................................................................................. 68
4.4 ANLISE DOS PROBLEMAS LEVANTADOS FLUXO 3 ...................................... 70
4.4.1 Manuteno Inadequada............................................................................................ 71
4.4.2 Sistema de Monitorao ............................................................................................ 72
4.4.3 Problemas Executivos ............................................................................................... 74
4.5 PLANO DE AO FLUX0 4 ..................................................................................... 78
4.6 EXECUO DO PLANO DE AO FLUX0 4......................................... 80
4.6.1 Manuteno Inadequada............................................................................................ 80
4.6.2 Sistema de Monitorao ............................................................................................ 82
4.6.3 Problemas Executivos ............................................................................................... 85
4.7 VERIFICAO DAS CONTRAMEDIDAS FLUXO 5.............................................. 89
4.7.1 Manuteno ............................................................................................................... 89
4.7.2 Sistema de Monitorao ............................................................................................ 91
4.7.3 Problemas Executivos ............................................................................................... 93




4.8 PADRONIZAO FLUXO 6...................................................................................... 94


4.9 CONCLUSO DO PDCA FLUXO 7 .......................................................................... 95
5 CONCLUSO E SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS
5.1 CONCLUSES ............................................................................................................... 95
5.2 SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS ............................................................. 96
6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................................ 99
ANEXO A..................................................................................................................................103
ANEXO B..................................................................................................................................105
ANEXO C..................................................................................................................................106
ANEXO D..................................................................................................................................107
ANEXO E..................................................................................................................................109
ANEXO F..................................................................................................................................112




LISTA DE FIGURAS

Figura 2.1 Etapas de execuo das estacas hlice contnua monitoradas.....................06


Figura 2.2 Etapa de perfurao.....................................................................................07
Figura 2.3 Colocao da tampa metlica provisria.....................................................07
Figura 2.4 Limpeza manual do trado............................................................................09
Figura 2.5 Retirada do solo para fora da rea de trabalho............................................09
Figura 2.6 Utilizao de p carregadeira na instalao da armadura...........................10
Figura 2.7 Instalao manual da armadura...................................................................10
Figura 2.8 Detalhe tpico de armao para estaca hlice contnua...............................11
Figura 2.9 Equipamento para perfurao de estacas hlice contnua...........................13
Figura 2.10 Folha de controle da monitorao.............................................................15
Figura 2.11 Espaador especfico para fundaes........................................................18
Figura 2.12 Realizao do ensaio P.I.T........................................................................30
Figura 2.13 Ilustrao do processo baseado no gerenciamento do sistema de qualidade
.........................................................................................................................................39
Figura 2.14 Esquema para eliminao da causa fundamental de problemas................40
Figura 2.15 Ciclo PDCA de controle de qualidade......................................................40
Figura 3.1 - Localizao da obra A.................................................................................42
Figura 3.2 - Bloco N dividido em etapas.........................................................................43
Figura 3.3 - Localizao da obra B..................................................................................44



Figura 3.4 Disposio das Juntas da Obra B................................................................45


Figura 3.5 Localizao da obra C SGAN..................................................................46
Figura 3.6 Perfuratriz Hidrulica Modelo CA 60.........................................................48
Figura 3.7 Dimenses Gerais Trabalho CA 60.............................................................48
Figura 3.8 Dimenses Gerais de Transporte CA 60.....................................................49
Figura 3.9 Perfuratriz Hidrulica Modelo CA 80........................................................49
Figura 3.10 Dimenses Gerais Trabalho CA 80...........................................................49
Figura 3.11 Dimenses Gerais de Transporte CA 80...................................................50
Figura 3.12 Conjunto sensor de presso de concreto...................................................53
Figura 3.13 Esquema de funcionamento do sensor de rotao....................................54
Figura 3.14 Esquema de funcionamento do sensor de profundidade..........................55
Figura 3.15 MASP como PDCA de melhoria..............................................................56
Figura 4.1 Produo em metro linear por equipamento perfuratriz.............................59
Figura 4.2 Percentual de perdas em novembro/08.......................................................60
Figura 4.3 Segmento de hlice danificado durante execuo de estacas.....................62
Figura 4.4 Entupimento de hlice.................................................................................63
Figura 4.5 Concreto retirado da curva de um equipamento perfuratriz........................64
Figura 4.6 Concreto com baixa trabalhabilidade, slump aproximado de 17 cm..........65
Figura 4.7 Paralisao dos servios para manuteno da perfuratriz...........................66
Figura 4.8 Estaca no concretada.................................................................................66
Figura 4.9 Bomba de concreto apresentando defeito durante etapa de concretagem..67
Figura 4.10 Rompimento da curva metlica durante etapa de concretagem................68



Figura 4.11 Armao de estacas hlice sem espaadores.............................................68


Figura 4.12 Dificuldade na instalao da armao.......................................................69
Figura 4.13 Diagrama de Causa e Efeito: processo macro...........................................70
Figura 4.14 Diagrama de Causa e Efeito: manuteno................................................71
Figura 4.15 Diagrama de Causa e Efeito: sistema de monitorao..............................73
Figura 4.16 Diagrama de Causa e Efeito: problemas executivos.................................74
Figura 4.17 Cobertura construda no galpo da empresa.............................................79
Figura 4.18 Construo de curva reserva.....................................................................80
Figura 4.19 Manuteno preventiva realizada no galpo da empresa..........................81
Figura 4.20 Treinamento destinado aos operadores.....................................................82
Figura 4.21 Apresentao do novo formulrio Relatrio de Campo..........................87
Figura 4.22 Realizao do ensaio para calibrao da bomba de concreto....................87
Figura 4.23 Acompanhamento do controle tecnolgico do concreto...........................88
Figura 4.24 Nota em projeto para execuo de estacas hlice contnua.......................89
Figura 4.25 Mdia de produo por equipamento perfuratriz......................................96




LISTA DE TABELAS

Tabela 2.1 Abatimento de concreto para estaca hlice contnua (JOPPERT, 2007)....12
Tabela 2.2 - Caractersticas dos grupos de equipamentos (PENNA ET. AL., 1999)......13
Tabela 2.3 Orientaes gerais para velocidade de penetrao de Estacas Hlice
Contnuas Monitoradas....................................................................................................26
Tabela 2.4 Caractersticas do Concreto........................................................................34
Tabela 3.1 Perfil estratigrfico do terreno; obra A.......................................................41
Tabela 3.2 Perfil estratigrfico do terreno; obra B.......................................................43
Tabela 3.3 Perfil estratigrfico tpico encontrado na obra C........................................45
Tabela 3.4 Caractersticas dos equipamentos utilizados (Fonte: Cl Zironi)...............46
Tabela 3.5 Etapas do Mtodo de Anlise e Soluo de Problemas MASP...............55
Tabela 4.1 Parmetros analisados no processo executivo de estacas hlice contnua..59
Tabela 4.2 Concluses obtidas para Manuteno Inadequada...............................70
Tabela 4.3 Concluses obtidas para Sistema de Monitorao................................72
Tabela 4.4 Concluses obtidas para Aspectos Executivos.......................................73
Tabela 4.5 Plano de ao: manuteno inadequada.....................................................74
Tabela 4.6 Plano de ao: sistema de monitorao......................................................75
Tabela 4.7 Plano de ao: problemas executivos.........................................................76
Tabela 4.8 Previso de manuteno preventiva no cronograma de obras....................79




LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS

ABNT

Associao Brasileira de Normas Tcnicas

ABEF

Associao Brasileira de Empresas de Engenharia de Fundao e

CAPWAP

Case Pile Wave Analysis Program

GPS

Global Positioning System

ISO

International Organization for Standardization

NBR

Norma Brasileira Registrada

PIT

Pile Integrity Tester

PDA

Pile Driving Analyzer

RPM

Rotaes Por Minuto

SPT

Standart Penetration Test

PDCA

Ciclo PDCA de Controle de Qualidade (PLAN, DO, CHECK,

Mtodo de Anlise e Soluo de Problemas

Geotecnia

ACTION
MASP




1 INTRODUO
A engenharia de fundaes vem sofrendo grandes avanos nos ltimos anos em funo das
exigncias das obras, que necessitam transmitir ao solo carregamentos cada vez maiores, e
principalmente do desenvolvimento de novos equipamentos que propiciam a execuo de
elementos de fundaes mais eficientes e de melhor qualidade e desempenho,
possibilitando melhor relao custo-benefcio.

Com efeito, as fundaes profundas, em especial as estacas escavadas, passaram a ser


utilizadas em larga escala nos grandes centros urbanos do pas. Com este propsito
surgiram no mercado de trabalho recentemente e, tiveram um grande desenvolvimento nos
ltimos anos, as estacas hlice contnua monitoradas, sendo hoje em Braslia-DF, uma
estaca to utilizada quanto s pr-moldadas.

O controle de qualidade destas fundaes deve iniciar-se pela escolha da soluo tcnica e
econmica, passando pelo detalhamento de um projeto executivo e finalizando com o
controle de campo da execuo do projeto. Nota-se que na fase de execuo comum que
ocorram intervenes e modificaes no projeto devido a interferncias enterradas, erros
de locao, variao do solo, mau desempenho das fundaes etc., levando, muitas vezes, a
uma modificao de projeto.

Dentro deste contexto, esta pesquisa tem como foco principal propor uma metodologia de
controle de qualidade dos servios executivos de estacas hlice contnua, englobando os
aspectos relevantes de projeto e execuo, sem desconsiderar a produtividade de campo,
fator relevante para este tipo de soluo.

1.1 OBJETIVOS
Os objetivos propostos para a presente pesquisa sero apresentados a seguir:
1.1.1 Objetivos Gerais
Desenvolver uma metodologia de controle e garantia de qualidade do processo
executivo de fundaes profundas tipo estacas hlice contnua;



Aplicar essa metodologia, in loco, em obras locais com o apoio das empresas de
fundaes da regio.

1.1.2 Objetivos especficos


Como objetivos especficos para o desenvolvimento deste estudo, tm-se:
Definir indicadores tcnicos de qualidade e desempenho das estacas tipo hlice contnua
monitoradas;
Analisar e comparar o processo executivo de estacas hlice contnua realizado na regio
com os dados obtidos na literatura nacional e internacional para a execuo desse tipo de
estaca;
Estudar os sistemas de monitorao dos equipamentos perfuratrizes de estacas tipo
hlice contnua utilizados na regio;
Avaliar o impacto do sistema de controle e garantia de qualidade das fundaes com a
qualidade e andamento das obras; e
Elaborar Manual de Instruo de Trabalho para ser utilizado pela equipe de campo
visando melhorias do processo executivo das estacas hlice contnua.

1.2 JUSTIFICATIVA
A utilizao de estacas hlice contnua em Braslia-DF e entorno, teve seu incio em
meados de 2002, com crescimento a partir de 2006. Esta soluo passou a ser vivel e
bastante interessante para a regio devido ao aquecimento do mercado da construo civil,
atrelado a obras cada vez mais ousadas, com projees acima de 20 pavimentos e vrios
subsolos (exigncias para garagens), com grandes carregamentos, implantadas em reas
limitadas com presena de lenol fretico (em torno de 5 metros) e solo superficial com
baixssima capacidade de carga (NSPT < 6 golpes).
Com esta demanda crescente do setor de fundaes, as estacas hlice contnua
consolidaram-se na regio devido peculiaridade de atingir camadas profundas, abaixo do
nvel dgua com desempenho geotcnico satisfatrio.




Avaliar a sua qualidade com nfase no processo executivo de fundamental importncia,


pois trar ao setor e aos profissionais envolvidos os indicadores tcnicos de melhoria do
desempenho destas estacas.

Alguns estudos, que abordam o processo executivo de estacas hlice contnua, podem ser
encontrados na literatura internacional, como o elaborado por Brown et. al. (2007), que
enfoca desde o projeto at a fase de execuo das estacas hlice em obras de transporte nos
Estados Unidos. Na literatura nacional citam-se os trabalhos realizados por Penna et al
(1999) e Neto (2002), que serviram de referncia inicial para o desenvolvimento desta
pesquisa.

O trabalho desenvolvido por Penna et. al. (1999), apesar de ser o mais completo existente
na literatura nacional, que enfoca desde os aspectos de desempenho das estacas hlice at o
controle tecnolgico do concreto, no enfatiza o controle de qualidade do processo
executivo destas estacas. Neto (2002), assim como outros, direciona sua pesquisa
principalmente capacidade de carga deste tipo de estaca, dando nfase aos aspectos
geotcnicos.

Portanto, entende-se que o estudo proposto tem fundamental importncia para a melhoria
da qualidade e do desempenho das estacas hlice contnua monitoradas na regio, uma vez
que o processo de execuo destas estacas necessita de critrios de acompanhamento dos
seus parmetros executivos atravs de implantao rotinas de trabalho, alm de equipes de
campo capacitadas para desenvolver de forma eficiente as suas atividades.

1.3 ORGANIZAO DA DISSERTAO


O presente estudo est dividido em 5 (cinco) captulos, onde o Captulo 01 destina-se
apresentao do trabalho, enfocando os objetivos gerais e especficos, assim como a
importncia da realizao do mesmo.
O Captulo 02 apresenta uma reviso bibliogrfica acerca do histrico, execuo e
comportamento das estacas hlice contnua monitoradas, bem como um estudo dos
aspectos executivos que interferem diretamente na qualidade desse tipo de fundao.



No Captulo 03, feita a apresentao da metodologia utilizada para o desenvolvimento


deste trabalho.

No Captulo 04 desenvolvido um mtodo de controle de qualidade para o processo


executivo de estacas hlice contnua monitoradas, utilizando-se o Mtodo de Anlise e
Soluo de Problemas (MASP) inserido no sistema PDCA de gerenciamento da qualidade.
No Captulo 05 so apresentadas as concluses oriundas deste estudo e as sugestes para
futuros estudos.

Em Anexos so apresentados, basicamente, os formulrios desenvolvidos durante as


contramedidas implantadas para a melhoria da qualidade na execuo das estacas hlice
contnua monitoradas, alm de um manual destinado s instrues de trabalho para a
execuo de estacas hlice contnua.




2 REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 HISTRICO DAS ESTACAS HLICE CONTNUA
O emprego de estacas executadas com trado hlice contnua surgiu na dcada de 50 nos
Estados Unidos. Os equipamentos eram constitudos por guindastes de torre acoplada,
dotados de mesa perfuradora que executavam estacas com dimetros de 275, 300 e 400
mm. No incio da dcada de 70, esse sistema, foi introduzido na Alemanha, de onde se
espalhou para o resto da Europa e Japo. A partir de ento, sua utilizao obteve grande
crescimento, em nmeros comparveis s mais populares. Comprovando isto, estudos
realizados por Van Impe na Europa (Gr-Bretanha, ustria, Itlia, Holanda, Alemanha,
Blgica e Frana), verificaram a tendncia do decrscimo na utilizao das estacas
escavadas, sendo substitudas pelas estacas hlice contnua (PENNA ET. AL., 1999).

A estaca hlice contnua foi executada pela primeira vez no Brasil em 1987 com
equipamentos aqui desenvolvidos montados sob guindaste de esteira, com torque de 35
KNm e dimetro de hlice de 275 mm, 350 mm e 425 mm, que permitiam executar estacas
de at 15 m de profundidade. A partir da metade da dcada de 90, o mercado brasileiro foi
invadido por mquinas importadas da Europa, principalmente da Itlia, construdas
especialmente para execuo de estacas hlice contnua, com torque de 90 KNm a mais de
200 KNm, dimetros de hlice de at 1000 mm e com capacidade para executar estacas de
at 24 m de profundidade (ANTUNES & TAROZZO, 1996).

Desse perodo at nossos dias muitos foram os investimentos das empresas executoras de
estacas hlice contnua monitoradas e, atualmente, j possvel execut-las at 32 m de
profundidade, com dimetro de at 1200 mm e com torque disponvel de at 390 kNm
(ALBUQUERQUE, 2001).




2.2 PROCESSO EXECUTIVO DAS ESTACAS HLICE CONTNUA


A estaca hlice contnua uma estaca de concreto moldada in loco que executada em
trs etapas: perfurao, concretagem simultnea extrao do trado e instalao da
armadura (Figura 2.1). Nesse tipo de estaca, o solo escavado removido pela extrao do
trado simultaneamente ao bombeamento do concreto atravs do tubo central vazado
existente no trado, como forma de evitar o desconfinamento do solo durante a escavao.
A seguir sero descritas as etapas do processo executivo das estacas hlice.

Figura 2.1 Etapas de execuo das estacas hlice contnua monitoradas (Neto, 2002)

2.2.1 Perfurao


Segundo NBR 6122 (ABNT, 1996), esta etapa consiste na introduo, at profundidade
estabelecida em projeto, por rotao da hlice contnua, sem a retirada do solo escavado
(Figura 2.2). Durante esta etapa o solo bloqueado pelo fundo e assim o material preenche
as hlices do trado. Para evitar que durante a penetrao do trado haja entrada de solo ou
gua na haste tubular, existe uma tampa metlica provisria, que ser expulsa e recuperada
na fase da concretagem (Figura 2.3).
O sistema de monitorao registra instantaneamente a profundidade de penetrao, a
velocidade de avano e a rotao do trado. Durante a introduo do trado importante



minimizar o eventual desconfinamento provocado pela remoo (transporte) excessiva do


solo durante a sua penetrao (PENNA ET. AL., 1999).

Nos solos usualmente encontrados em Braslia-DF o desconfinamento ocorre,


principalmente, nas camadas mais resistentes com NSPT em torno de 30 golpes onde h a
necessidade de se aplicar maior torque ao equipamento e inevitavelmente o alvio na
perfurao.

Figura 2.2 Etapa de perfurao

Figura 2.3 Colocao da tampa metlica provisria





2.2.2 Concretagem


Uma vez atingida a profundidade de projeto iniciada a injeo de concreto pela haste
central do trado, com a retirada simultnea da hlice contnua contendo o material
escavado, e sem rotao. O concreto utilizado deve apresentar resistncia caracterstica fck
de 20 MPa, ser bombevel e composto de cimento, areia, pedrisco e pedra 1, com
consumo mnimo de cimento de 350 kg/m3, sendo facultativa a utilizao de aditivos (NBR
6122, 1996).

O concreto comumente utilizado no Distrito Federal tem a seguinte tipologia: fck de 20


MPa para um consumo mnimo de 400 kg/m3, brita 0 e slump de 22 2 cm.
Segundo NETO (2002), o concreto injetado sob presso positiva da ordem de 50 a 100
KPa. A presso positiva visa garantir a continuidade e a integridade do fuste da estaca. O
primeiro garantir que a ponta do trado, durante a perfurao, tenha atingido um solo que
permita a formao da bucha, para que o concreto injetado se mantenha abaixo da ponta
da estaca, evitando que o mesmo suba pela interface solo-trado.

Para o operador ter o controle e a documentao da operao necessrio que a presso e o


volume sejam controlados em funo da profundidade do trado. Alm disso, desejvel
que o trado seja extrado de forma lenta e contnua sem rotao excessiva ou inversa. Ao
alcanar a profundidade necessria, o operador dever estabelecer um fluxo de concreto
com o mnimo de levantamento do trado, tipicamente 150 a 300 mm. Aps a tampa ser
expulsa, uma carga inicial de concreto deve ser bombeado antes de iniciar o processo de
levantamento do trado para desenvolver presso no concreto no fundo do furo (BROWN
ET. AL., 2007).

Durante a retirada do trado realizada, atravs de um limpador mecnico ou manualmente,


a remoo do solo confinado nas hlices, e transportado para fora da rea de trabalho por
uma p carregadeira de pequeno porte (Figuras 2.4 e 2.5).




Figura 2.4 Limpeza manual do trado

Figura 2.5 Retirada do solo para fora da rea de trabalho

2.2.3 Instalao da armao




Pelo mtodo executivo descrito nas etapas anteriores a armadura s poder ser instalada
aps a concretagem da estaca e, naturalmente, com as dificuldades inerentes a este
processo. Para facilitar sua introduo a armao longitudinal deve ser convenientemente
projetada de modo a ter um peso e uma rigidez compatveis com seu comprimento
(PENNA ET. AL., 1999).




Na experincia local a instalao da armadura tem sido feita manualmente com a utilizao
da p carregadeira ou do cabo auxiliar do equipamento perfuratriz, como mostram as
Figuras 2.6 e 2.7.

Figura 2.6 Utilizao de p carregadeira na instalao da armadura

Figura 2.7 Instalao manual da armadura




A Figura 2.8 mostra a utilizao de uma ferragem ligando as barras longitudinais da estaca,
denominada por ferragem de travamento, que possui grande importncia. Apesar de no
possuir funo de resistir a esforos utilizada para garantir uma maior rigidez na
colocao da armadura, principalmente longa, maiores que 10 m (MAGALHES, 2005).

Armao de
travamento

Figura 2.8 Detalhe tpico de armao para estaca hlice contnua

A armao deve estar limpa e livre de ferrugem ou contaminao, atender ao tamanho e as


dimenses indicadas nos projetos, e equipadas com dispositivos adequados de
espaamento. Estes so normalmente feitos de plstico ou, por vezes, argamassa ou grout.
Os dispositivos de espaamento no devem ser feitos de metal devido ao potencial de
corroso e contato com os ferros da armao. A solda da armao s permitida se for
utilizado ao soldvel, no entanto, este reforo no comumente utilizado neste momento
(BROWN ET. AL., 2007).

Apesar destas providncias, deve-se ficar atento ao slump do concreto, fator que influencia
na introduo da armao. JOPPERT (2007) sugere que os valores contidos na Tabela 2.1
sejam seguidos, visando facilitar a implantao da armao na estaca.




Tabela 2.1 Abatimento de concreto para estaca hlice contnua (JOPPERT, 2007)
L comprimento da armadura (m)

Valor mnimo slump (cm)

L 3,00

20

3,00 L 

22

6,00 L 

24

9,00 L 

26

2.3 EQUIPAMENTOS UTILIZADOS


O equipamento o conjunto constitudo de uma escavadeira hidrulica, adaptada com
alargador de esteiras, comandos hidrulicos e eletrnicos, sendo nela montada a torre
metlica, com altura mnima compatvel com a profundidade prevista da estaca, dotada de
um carrinho guia, guincho e mesa rotativa de acionamento hidrulico, com torque
determinado em funo do dimetro e profundidade da estaca (Figura 2.9). E acessrios
como:
Trado contnuo em vrios dimetros e prolongador metlico liso de at 8m de
comprimento, sendo seu dimetro interno da haste central no mnimo 100 mm, para
passagem do concreto bombeado;
Bomba de injeo de concreto, de preferncia estacionria com capacidade de
bombeamento mnimo de 20m3/hora;
Mangote de acoplagem da bomba de injeo haste, com dimetro interno em seu
primeiro segmento igual a 100 mm e resistente presso do concreto;
Bomba dgua com mangote de 2 e e caixa reservatria de 1000 litros para
limpeza da linha de concretagem a cada parada prolongada.

O mercado possui uma grande variedade de equipamentos, tanto quanto ao torque ao


torque que eles podem aplicar, quanto fora de arrancamento. Entretanto no existem
ainda, procedimentos que permitam medir esses valores e as informaes dos catlogos das
mquinas nem sempre so confiveis (VELLOSO & ALONSO, 2000).




Os equipamentos existentes no Brasil tm capacidades de execuo distintas, podendo ser


classificados genericamente em funo da sua capacidade executiva, determinada
principalmente pelo torque aplicado ao trado e pela capacidade de sacar a haste cheia de
solo durante a concretagem.

Figura 2.9 Equipamento para perfurao de estacas hlice contnua

De acordo com as caractersticas dos equipamentos encontrados no Brasil, estes podem ser
genericamente classificados em trs grupos distintos, conforme ilustrado na Tabela 2.2.
Esta classificao, descrita por PENNA ET. AL. (1999), relaciona a capacidade executiva
do equipamento, principalmente pelo torque aplicado ao trado e pela capacidade de retirar
a haste cheia de solo durante a concretagem.










Tabela 2.2 - Caractersticas dos grupos de equipamentos perfuratrizes.


GRUPO 1

GRUPO 2

GRUPO 3

Torque (kNm)

30

80 - 100

150 - 250

Dimetro mximo (mm)

425

800

1200

Comprimento mximo (m)

15

23

28

60 - 100

150 - 300

400 - 700

200

400

650 - 800

Trao (kN)
Peso do conjunto (kN)

Na anlise do equipamento necessrio para se executar a estaca verificam-se as


caractersticas principais deste, como o torque, a trao e a geometria do trado. Com a
evoluo dos equipamentos ao longo das ltimas dcadas, os torques foram sendo
incrementados permitindo a utilizao de trados com maiores dimetros e atravessando
camadas mais resistentes de solo. Com isso foi garantida uma maior qualidade de
perfurao, evitando-se conseqentemente uma remoo excessiva do solo durante a
perfurao (MAGALHES, 2005).


Os equipamentos para perfurao de estacas hlice disponveis em Braslia se enquadram


nos grupos 1 e 2, com capacidades que variam de 15 a 24 metros de profundidade e
dimetros entre 400 e 800 mm, como mostrado na Tabela 2.2.

2.4 CONTROLE E MONITORAO DA EXECUO


A monitorao deste tipo de estaca inclui a utilizao de medio automatizada e
equipamentos de gravao para confirmar os critrios de execuo da estaca, os ensaios de
integridade e ensaios de verificao da produo realizados para demonstrar que o
processo executivo das mesmas satisfaz os critrios estabelecidos de carga-deformao.

A monitorao automtica do processo executivo das estacas hlice contnua realizada


atravs de computador de bordo. Trata-se de um instrumento de medida constitudo por um
computador e sensores instalados na mquina. O computador possui um monitor, vista do
operador da perfuratriz, com trs telas e um teclado e deve ser alimentado eletricamente
pela bateria da perfuratriz e interligado a todos os seus sensores atravs de cabos.



Segundo Velloso (2000) a folha de controle da monitorao, mostrada na Figura 2.10,


poderia substituir os tradicionais e valiosos diagramas de cravao que temos para estacas
cravadas.

Figura 2.10 Folha de controle da monitorao

importante lembrar que a monitorao automtica no deve ser encarada como o nico
registro para o controle e garantia de qualidade do processo de execuo de estacas hlice
contnua monitoradas. Informaes importantes que complementam a monitorao
automatizada incluem: registro visual da concluso do topo da estaca; dirio de obra
contendo qualquer ocorrncia durante a execuo da estaca; descries dos xitos e
dificuldades em instalar a armao; e as anotaes das dificuldades encontradas e os
mtodos utilizados para resolver quaisquer problemas (BROWN ET. AL., 2007).

2.4.1 Controle e monitorao da perfurao


A etapa de perfurao das estacas hlice deve ser controlada para assegurar que o excesso
de solo transportado no ocorra com freqncia, garantindo um nvel adequado de
deslocamento de solo durante a perfurao. O operador deve observar e registrar a



profundidade do trado, a velocidade de penetrao do trado no solo, bem como o torque


com o qual o trado girado.

O sistema de monitorao comea a medir a profundidade da estaca, quando o operador


apia o trado na superfcie do terreno, e inicia-se a perfurao, que acompanhada atravs
do monitor instalado na cabine do operador. A preciso da medida geralmente de 8 cm, e
realizada por um sensor de giro e um conjunto de roldanas instalado na mesa de
perfurao, estando em contato com um cabo de ao instalado ao longo da torre. Quando
as roldanas giram sobre o cabo o sensor informa o deslocamento da cabea e, por
conseqncia, do trado hlice. Com a transmisso desta informao ao registro do
computador, verifica-se a posio da ponta do trado em relao ao nvel do terreno, no
tempo. Com a utilizao destes dados, obtidos pelo sensor, so registrados pelo
computador o comprimento da estaca e a velocidade de avano.


Pelo fato do sistema de monitorao possuir um relgio prprio, devem ser informados
apenas o incio ou trmino da operao, assim como os dados da estaca. Em funo dos
tempos medidos nas operaes, os clculos dos parmetros derivados sero feitos pelo
sistema de monitorao.


A velocidade de penetrao est relacionada diretamente com a velocidade de rotao.


Para que o trado seja introduzido no solo e desa sem restries a mquina solta o cabo,
sem esforo, medida que solicitada pelo trado. Para evitar um desconfinamento do solo
circundante durante a perfurao, necessrio e indispensvel que o torque aplicado ao
trado seja adequado. Por exemplo, quando a perfuratriz estiver girando a uma velocidade
baixa e mesmo assim o torque permanecer excessivamente alto, deve-se impedir o trado de
descer com auxlio do guincho e continuar girando, para aliviar o solo e dessa maneira
reduzir o torque aplicado ao trado (MAGALHES, 2005).


2.4.2 Controle e monitorao da concretagem


O controle da etapa de concretagem considerado o aspecto mais importante do controle
de qualidade do processo executivo de estacas hlice contnua. O principal objetivo a



distribuio adequada de concreto ao ponto de descarga do trado na devida presso para


completar a estaca. Uma concretagem deficiente pode resultar em uma estaca que no pode
realizar como previsto o apoio estrutura, incluindo tanto falhas geotcnicas como
estrutural.

Durante o processo de levantamento, o operador deve controlar a velocidade de extrao


do trado para que um bom volume de concreto seja emitido sob presso positiva. O trado
deve ser puxado suavemente a uma velocidade estabilizada enquanto o concreto
bombeado continuamente sob presso.

Para acompanhar e controlar esta operao, importante observar e documentar os


seguintes aspectos: posio da ponta do trado; velocidade de extrao; volume de concreto
lanado; e a presso que o concreto bombeado.

Segundo BROWN ET. AL. (2007), o mtodo manual de acompanhamento e documentao


da etapa de concretagem envolve os seguintes aspectos:
A posio da ponta do trado monitorada visualmente, observando a altura do
trado nas emendas dos segmentos de hlice;
A velocidade de extrao controlada pelo operador por sentimento e pela
observao da altura da hlice nas emendas, enquanto o tempo de retirada com o uso de
um cronmetro;
O volume de concreto medido pela estimativa do volume por pulso da bomba de
concreto, e pela contagem manual dos pulsos da bomba; e
A presso com que o concreto lanado monitorada por um sensor localizado na
parte superior da torre metlica prximo da curva metlica.

Em geral, a simples observao e controle manual da concretagem, descrito anteriormente,


no so considerados suficientes para o controle de qualidade dessas estacas. Estas
observaes manuais podem ser feitas como um controle e/ou como uma cpia de
segurana do sistema de monitorao automatizado. O sistema recomendado para a
concretagem de estacas hlice inclui a monitorao automatizada: da posio do trado; do



volume de concreto lanado; da presso de injeo do concreto; e da velocidade de rotao


e extrao do trado.

A presso do concreto na sada do trado deve ser sempre positiva. Atualmente, a medida
desta presso na monitorao feita um pouco acima do fim do mangote que conduz o
concreto para o topo da haste vazada do trado hlice. No mercado atual no existem
instrumentos disponveis capazes de medir a presso na sada do trado (MAGALHES,
2005).


2.4.3 Controle da instalao da armao


A inspeo da instalao da armao e a concluso do topo da estaca, no esto sujeitas ao
controle automtico e dependem inteiramente da observao da equipe executora das
estacas e da construtora. particularmente importante que seja anotado o ponto em que o
concreto aparece na superfcie em relao altura da ponta do trado.

A instalao da armao deve iniciar imediatamente aps a concluso do topo da estaca. A


armao deve estar limpa e livre de ferrugem ou contaminao, o tamanho e as dimenses
indicadas nos projetos, e equipadas com dispositivos adequados de espaamento. Estes so
normalmente feitos de plstico ou, por vezes, argamassa ou grout. Os dispositivos de
espaamento no devem ser feitos de metal devido ao potencial de corroso e contato com
os ferros da armao (Figura 2.11).

Figura 2.11 Espaador especficos para fundaes




2.5 ASPECTOS PRTICOS DA EXECUO


Segundo PENNA ET. AL. (1999), os principais aspectos que influenciam o desempenho
final destas estacas esto relacionados ao processo executivo, aos equipamentos e ao
terreno.


Devido o processo executivo das estacas hlice contnua ser relativamente recente, vale a
pena discutir alguns aspectos que so necessrios para se evitar problemas durante a sua
execuo. Durante o processo executivo desse tipo de estaca, deve-se ter cuidado para que
o trado no fique preso durante a introduo do mesmo no terreno ou durante a
concretagem, evitar desaprumos excessivos e desvios na locao, bem como executar
estacas sem monitorao ou monitorao eficiente.


2.5.1 Fatores relacionados aos equipamentos


Em relao aos equipamentos, os problemas descritos acima podem ser minimizados
atravs de:
Manuteno Preventiva
Garantir peas de reposio especialmente com relao aos cabos, trados (empenados ou
gastos), sensores defeituosos, assim como a utilizao de bombas de concreto revisadas e
calibradas, fazem parte de uma manuteno preventiva satisfatria.
Resistncia do terreno
Outro aspecto relativo ao equipamento a sua capacidade de perfurar terrenos bastante
resistentes e dimetros elevados. Se o torque no for compatvel para atingir a
profundidade de projeto, corre-se o risco de desconfinamento do solo, assim como danos
e/ou perdas de trados e defeitos nos equipamentos devido ao elevado torque aplicado para
se atingir a profundidade prevista em projeto.




2.5.2 Fatores relacionados ao processo executivo


Em relao ao processo executivo, os aspectos relevantes com os quais normalmente podese confrontar, so:
Limpeza diria ao final da execuo das estacas
Esta operao realizada com circulao de gua bombeada e uso de uma bola de borracha
que percorre o mangote evitando o encrustamento do concreto nesta tubulao e no trado.
Este encrustamento do concreto, principalmente na parte curva da tubulao, pode resultar
numa diminuio da presso de injeo de concreto pela bomba e conseqente diminuio
no sobreconsumo. Alm disso, com o passar do tempo e com o conseqente aumento desta
obstruo, pode ocorrer o impedimento da passagem do concreto;


Calibrao da bomba de concreto


Este ensaio deve ser realizado sempre que ocorrer a utilizao de bombas de concreto
diferentes fornecidas pelas concreteiras. Geralmente o computador de bordo necessita das
informaes de volume de concreto da bomba, em decilitros e do tempo entre dois
acionamentos dos pistes da bomba, em dcimo de segundos. Estes dados so essenciais
para a informao ao sistema de monitorao do volume de concreto e, por conseguinte, do
sobre/subconsumo de concreto, e ainda podendo ocasionar problemas no mangote ou na
prpria bomba de concreto;


Presso negativa durante a concretagem


Esta situao pode acontecer nas proximidades da superfcie do terreno, ou seja, no trecho
final da concretagem principalmente para solos com baixa resistncia ou qualquer trecho
da concretagem por descuido do operador. Tem-se que nos trechos finais de concretagem
devido presso aplicada na injeo do concreto, este pode extravasar entre a parede do
furo e o trado ou at mesmo, para solos com baixa resistncia, ocorrer o alargamento do
fuste. Com isso, este concreto seria conduzido superfcie resultando numa diminuio da
presso de concreto, podendo assumir valores negativos ou prximos de zero;




Cota de concretagem das estacas


A concretagem deve ser realizada at a cota do terreno e nunca at a cota de arrasamento
da estaca, o que levaria a uma contaminao do concreto e a conseqente dificuldade na
instalao da armadura. recomendvel que esta concretagem exceda a superfcie do
terreno, em 50 cm, com o intuito de se garantir um concreto de qualidade nesta regio.
Verifica-se em obras que ao se realizar a concretagem at a cota do terreno feita a
retirada do solo contido na hlice com o auxlio de p-carregadeira e manualmente. Em
seguida colocada a armadura at a cota exigida em projeto e aps isto o concreto
contaminado retirado da estaca at a cota de arrasamento do bloco;


Limpeza da tubulao
Esta operao deve ser realizada antes de se concretar a primeira estaca do dia. A
importncia deste procedimento d-se pelo fato de que no final de um dia de trabalho,
feita a limpeza do cocho da bomba de concreto com a aplicao de leo, devendo este ser
evitado numa possvel mistura com o concreto.


Segundo VELLOSO & ALONSO (2000) para realizao desta tarefa, utilizada uma
calda de lubrificao misturando 2 sacos de cimento (de 50 kg) em cerca de 200 litros de
gua (calda de lubrificao), sendo esta colocada dentro do cocho e, portanto misturada
com o leo, em seguida esta calda bombeada por toda a extenso da tubulao da hlice e
dos mangotes de concretagem.


Esta calda de lubrificao pelo fato de possuir leo e ter baixa resistncia no pode ser
aplicada com a estaca j perfurada, o que resultaria numa perda de resistncia
principalmente na ponta da estaca onde se depositaria este material. Para o procedimento
correto deve-se levantar o trado e em seguida dar incio ao lanamento da calda juntamente
com o concreto. Ao se verificar que toda a calda passou pelo trado e que todo o conjunto
(rede) possui apenas o concreto a ser aplicado, interrompe-se o lanamento deste, coloca-se
a tampa provisria e inicia-se a perfurao da estaca.




Armao de travamento
A utilizao de uma ferragem colocada ligando as barras longitudinais da estaca,
denominada por armao de travamento, possui grande importncia. Apesar de no
possuir funo de resistir esforos utilizada para garantir uma maior rigidez na colocao
da armao, principalmente nas armaes maiores que 10 m;


Concretagem com armaes longas


No caso da utilizao de armaes com comprimentos maiores que 7 m deve-se haver um
estudo do tipo de concreto e da sua trabalhabilidade. O abatimento do concreto para este
tipo de armadura poder chegar a 24 2 cm e dever ser aplicado sem grandes
interrupes, o que poderia dificultar a instalao destas armaes.


Alm da preocupao com a trabalhabilidade do concreto, deve-se tomar grande cuidado


quanto ao posicionamento (prumo) na colocao da ferragem durante sua descida, pois se a
mesma encostar-se parede do fuste poder impedir sua descida. Geralmente utilizado o
cabo auxiliar da perfuratriz para o iamento desta armadura para facilitar a sua instalao,
o que acarreta uma diminuio da produtividade do equipamento.


Outro fator importante na instalao da armao o tipo de areia, artificial ou natural,


utilizada no concreto. Geralmente as fornecedoras de concreto utilizam areia artificial por
ser um subproduto da brita e ter menor custo, porm a forma dos gros desse tipo de areia
diferente da areia natural o que oferece maior resistncia penetrao da armao.

Relao do torque com a sondagem SPT


fundamental uma correlao entre o tipo de solo perfurado com os valores do N

SPT

retirados no ensaio SPT. Para isto deve-se manter a velocidade de rotao constante e
verificar se o torque aumenta ou se mantm constante. Se a velocidade de avano diminuir
com a profundidade indica um aumento de resistncia do terreno. Pelo contrrio, se a
velocidade de avano aumentar e o torque diminuir, ou se mantiver constante, indica uma
diminuio de resistncia do solo.



2.5.3 Fatores relacionados ao tipo de terreno


Em relao ao tipo de terreno a ser ultrapassado ou aonde a estaca se apoiar,
fundamental chamar a ateno para alguns aspectos, no se perdendo de vista que a estaca
hlice contnua, como qualquer outro tipo de estaca, tem suas limitaes e, portanto, a sua
execuo deve ser criteriosamente adequada ao tipo de solo, em particular solos moles e
fofos submersos.

Solos muito resistentes


Nesse tipo de terreno a execuo de estacas, curtas ou longas, devem ser realizadas com
devida ateno para garantir um comprimento mnimo, sendo que para isso em algumas
vezes necessrio aliviar a perfurao, ou seja, girar o trado parado para quebrar o atrito
e possibilitar o avano. Com a realizao do procedimento descrito acima, medida que se
transporta o solo, ocorre o desconfinamento do terreno possibilitando uma reduo de sua
capacidade de carga, devendo ser informado ao projetista. Na ocorrncia dessa situao,
prefervel que haja a reduo da carga sobre a estaca do que o comprometimento do trado
ao ser forado a penetrar muito na camada resistente;

Camada de argila mole confinada


Atualmente tem se verificado que a execuo de estacas nesse tipo de terreno tem se
mostrado vivel, havendo registros de obras em que a camada mole possua 6 m de
espessura. Porm, para garantir a integridade da estaca, deve-se controlar durante a
concretagem a subida do trado, especialmente na camada mole, garantindo um sobre
consumo de ordem satisfatria;


Camada de argila mole superficial


As principais precaues a serem tomadas quando da execuo de estacas nesse tipo de
terreno so:


A capacidade de suporte para o equipamento;





Garantir um sobre consumo de concreto e presso positiva ou at zero;

Fazer com que a concretagem atinja a superfcie do terreno, evitando a

contaminao do concreto devido a possveis desmoronamentos;




recomendada a armao da estaca ao longo de toda a camada mole, visto que,

nesse trecho, as presses de concretagem no podem ser aumentadas devido pequena


cobertura de solo.


Camada de pedregulho
Ao se executar estacas nesse tipo de solo devem ser analisados o tamanho dos pedregulhos
e a capacidade do equipamento em perfur-los. Deve-se atentar quanto ao desgaste precoce
do trado devido aos pedregulhos existentes, obrigando um controle constante, feito pelo
executor, do dimetro e ponta do trado. Em conseqncia disto pode resultar em problemas
como alto custo na substituio destes materiais, diminuio da produtividade e gasto
excessivo com concreto.


Outro problema encontrado que durante a perfurao da estaca, estes pedregulhos em


contato com a tampa provisria a empurram para dentro do trado. Com isso, no incio da
concretagem, ao se aplicar uma determinada presso de injeo esta no consegue expulsar
esta tampa. Em conseqncia disto feita a retirada do trado sem concretagem,
substituio da tampa perdida e a realizao de nova perfurao.


A re-perfurao pode ocasionar uma perda substancial de atrito lateral da estaca pelo fato
de, ao se retirar o trado sem a simultnea concretagem, ocasionar um alvio de tenses.
Seria necessria a realizao de provas de carga em estacas executadas com e sem estas
caractersticas, em uma mesma obra, a fim de verificar esta influncia em relao s
parcelas de atrito lateral e ponta (MAGALHES, 2005).


Camada de areias puras na regio da ponta da estaca


Nestes casos, para garantir a resistncia de ponta da estaca, deve-se iniciar a concretagem
com giro lento do trado, no sentido da introduo do trado, de modo a criar uma
componente contrria a este movimento, evitando a queda de gros de areia. Esse giro deve



ser lento para minimizar o efeito de transporte e evitar o desconfinamento do solo ao longo
do fuste, que reduz a capacidade de carga.


2.6 CONTROLE DE QUALIDADE DE ESTACAS HLICE CONTNUA


Segundo PHILIP B. CROSBY (Apud. SERRANO ET. AL., 2000), induzir as pessoas a
fazer melhor tudo aquilo que devem fazer uma forma de garantir a qualidade. Esta
definio genrica tem ampla aplicao em todas as reas, sejam elas de produo ou de
prestao de servios, pois sempre haver um consumidor interessado e exigente.

O estabelecimento de metodologias no sistema de produo, que meam a qualidade com a


finalidade de prevenir o erro de modo antecipado e promover a sua correo mesmo
durante o processo produtivo, torna-se imperioso na busca da garantia da qualidade. Ento,
para que se tenha interao entre as partes envolvidas na execuo, preciso haver
tecnologia, treinamento, controle e correo da produo, para que o processo de Garantia
da Qualidade tenha continuidade permanente reduzindo desperdcios e os custos de retrabalho (SERRANO ET. AL., 2000).

2.6.1. Evoluo do conceito de Gesto da Qualidade


Segundo LONGO (1996) a preocupao com a qualidade, no sentido mais amplo da
palavra, comeou com W.A. Hewhart, estatstico norte-americano que, j na dcada de 20,
tinha um grande questionamento com a qualidade e com a variabilidade encontrada na
produo de bens e servios. Shewhart desenvolveu um sistema de mensurao dessas
variabilidades que ficou conhecido como Controle Estatstico de Processo (CEP). Criou
tambm o Ciclo

PDCA

(Plan, Do, Check e Action), mtodo essencial da gesto da

qualidade, que ficou conhecido


como Ciclo Deming da Qualidade.

O autor ainda afirma que aps a Segunda Guerra Mundial, o Japo se apresenta ao mundo
literalmente destrudo e precisando iniciar seu processo de reconstruo. W.E. Deming foi
convidado pela Japanese Union of Scientists and Engineers (



JUSE

) para proferir palestras

e treinar empresrios e industriais sobre controle estatstico de processo e sobre gesto da


qualidade. O Japo inicia, ento, sua revoluo gerencial silenciosa, que se contrape, em
estilo, mas ocorre paralelamente, revoluo tecnolgica barulhenta do Ocidente e
chega a se confundir com uma revoluo cultural. Essa mudana silenciosa de postura
gerencial proporcionou ao Japo o sucesso de que desfruta at hoje como potncia
mundial.

A evoluo da Gesto da Qualidade tem sido extensamente divulgada na literatura e nas


teses acadmicas sobre o assunto. PASSOS (1996) descreve os estgios evolutivos como:
Controle de Qualidade realizado diretamente pelo arteso: sua reputao
estavarefletida na qualidade do produto que ele produzia.
Controles da Produo e da Qualidade exercidos pelos supervisores: com o
aumento da produo teve houve a diviso do trabalho e a necessidade de superviso, essa
poca marcada pela Administrao Cientfica Frederick Winslow Taylor.
Controle de Qualidade pelos inspetores: conforme os produtos foram se tornando
mais complexos e a aplicao de tcnicas estatsticas mais necessrias, passaram a ser
destacados operadores para funo de controlar a qualidade, esta fase caracterstica das
dcadas de 30 e 50 nos Estados Unidos.
Controle da Qualidade Total segundo Feigenbaum (TQC): a palavra controle
perdeu a conotao de simples verificao e passou a ser entendida como funo
gerencial.
Sistema de Garantia da Qualidade: cumprimento de requisitos de segurana
definidos em normas por intermdio de aes preventivas.
Normas da Srie ISO 9000: foram aprovadas em 1987 com o objetivo inicial de
permitir o reconhecimento internacional dos sistemas da qualidade, principalmente quando
as barreiras comerciais entre os pases da Europa comearam a ser eliminadas.
Gesto da Qualidade Total conceito consolidado no Japo (CWQC: Company
Wide Quality Control) ou TQC japons: iniciada por W. E. Deming em 1950 e J. M. Juran
em 1954, sendo divulgada para o mundo a partir da dcada de 80, dando nfase aos
seguintes aspectos: menos diviso do trabalho, maior diferenciao das atividades, maior
conhecimento global dos objetivos da empresa, mais educao e participao.



2.6.2 Aspectos Importantes do Controle de Qualidade


PENNA ET. AL. (1999) estabelece a importncia dos seguintes aspectos para o controle e
garantia de qualidade na execuo de estacas tipo hlice contnua monitorada:
Desconfinamento do solo pela ao do trado
Para a minimizao do efeito do desconfinamento do solo ao redor da estaca, deve-se
evitar a retirada excessiva de solo durante a perfurao do terreno. Isto possvel fazendo
com que a penetrao do trado no terreno, a cada volta da hlice, seja inferior ao seu passo,
visto que, se a penetrao do mesmo muito inferior a um passo por volta, ocorre a subida
de solo, pois o trado passa a funcionar como um transportador vertical de parafuso. Para
solos no coesivos este procedimento tem sido uma das causas de vrios acidentes
relatados na literatura internacional.

Na Tabela 2.3 so enumeradas algumas orientaes gerais para as velocidades de


penetrao que so baseadas na experincia (BROWN ET. AL., 2007).

Tabela 2.3 Orientaes gerais para velocidade de penetrao de Estacas Hlice


Contnuas Monitoradas (BROWN ET. AL., 2007)
Tipo de Solo
Velocidade de Penetrao (Passos por volta)
Solos argilosos

2a3

Solos Coesivos

1.5 a 2

Um dos procedimentos para se verificar a ocorrncia ou no de desconfinamento do solo,


nas proximidades do fuste da estaca, consiste em se executar uma prospeco antes e aps
a execuo da mesma.




Preparo da cabea da estaca


Embora este servio no faa parte da execuo da estaca e seja realizado, na grande
maioria dos casos, quando a equipe de estaqueamento j no mais se encontra na obra,
importante recomendar aos responsveis pelo mesmo que um preparo adequado
fundamental para o bom desempenho da fundao.

Neste preparo deve-se remover o excesso de concreto acima da cota de arrasamento


utilizando-se um ponteiro, trabalhando com pequena inclinao para cima, podendo ser
utilizado um martelete leve (com peso da ordem de 10 kg), para estacas com dimetro
superior a 40 cm, tomando-se os mesmos cuidados quanto inclinao.

Ao se atingir a cota de arrasamento, se o concreto no apresentar qualidade satisfatria, o


corte deve ser continuado at se encontrar concreto de boa qualidade, sendo a seguir
emendada a estaca. No caso de emendas, deve-se garantir um adequado transpasse entre a
ferragem complementar e a da estaca, segundo recomendaes da NBR 6118 (ABNT,
2004).

Exame de Integridade
Quando se torna necessrio verificar a integridade do fuste de uma estaca de concreto
moldada in loco, podem-se utilizar vrios procedimentos como: exame de fuste, retirada
de testemunhos com a utilizao de sondagens rotativas, ensaio P.I.T. (Pile Integrity
Tester), provas de carga esttica e ensaio de carregamento dinmico. Destes ensaios, os
trs primeiros s se aplicam verificao da integridade do fuste, enquanto os demais,
alm dessa verificao, permitem tambm avaliar a capacidade de carga da estaca.
 Exame de Fuste
Este exame uma ao de baixo custo e importante para o controle de qualidade das
estacas. As estacas hlice contnua, pelo seu processo executivo, quando apresentam
problemas de integridade, este se restringe, na maioria dos casos, ao trecho superior pois




nesta regio que se tem menor presso de terra e os operadores menos experientes tendem
a retirar o trado com maior velocidade, reduzindo a presso de injeo do concreto.

Este procedimento errado decorre do fato do operador se deixar enganar pela aparncia de
que a subida do concreto pelo lado do trado j garante que a bomba de injeo do concreto
possa ser desligada mesmo abaixo da cota de arrasamento, procedimento este que vai no
sentido contrrio ao da boa prtica da concretagem que impe que se mantenha a bomba de
injeo de concreto em operao e a presso de concretagem positiva at, pelo menos, a
cota de arrasamento, quer esteja ou no saindo concreto pelo lado do trado.

No caso de estacas hlice contnua, a escavao para exame de fuste uma operao
facilmente realizada pois sempre existe na rea uma retro escavadeira (parte integrante do
processo executivo), usada na remoo do solo imediatamente aps a concretagem da
estaca. Durante o perodo em que este equipamento no est em operao, poder ser
utilizado, na escavao do solo em volta da estaca pr-selecionada. Esta escavao pode
ser aprofundada ao mximo, porm sem ultrapassar 1/3 do comprimento da estaca, a fim
de no comprometer a sua capacidade de carga.
 Sondagens Rotativas
Quando se decidir por este tipo de ensaio, deve-se utilizar barrilete duplo giratrio, pois os
barriletes simples e os duplos rgidos tendem a fragmentar o testemunho em funo da
toro a ele aplicada, decorrente da frico do mesmo com barrilete, criando dvidas
quanto qualidade e resistncia do concreto da estaca.

O barrilete duplo giratrio composto por um tubo externo fixado solidamente a haste de
giro por meio de rosca, dispondo na ponta a coroa cortante e a mola que permite segurar o
testemunho quando da retirada do barrilete. Internamente a este tubo existe um segundo
semi-centrado, na parte inferior, pelo calibrador. A gua de circulao passa pelo espao
anular entre os dois tubos deixando o testemunho exposto somente numa pequena zona
entre o alargador e a coroa.




 Ensaio de P.I.T. (Pile Integrity Tester)


O P.I.T. (Pile Integrity Tester) um ensaio no-destrutivo que visa, fundamentalmente,
avaliar a integridade estrutural de fundaes profundas. tambm conhecido como Low
Strain Method Teste de Integridade com impacto de baixa deformao (por ser
necessrio apenas o impacto de um pequeno martelo). A Figura 2.12 mostra o esquema
usual do ensaio.

Figura 2.12 Realizao do ensaio P.I.T.

Utilizando-se equipamento porttil e de posse de um martelo de mo, instrumentado ou


no, o ensaio consiste na aplicao na aplicao no topo da fundao, de uma srie de
golpes que originam ondas de tenso de baixa intensidade. Esta onda se propaga ao longo
do fuste at a ponta e, por reflexo, at o topo onde fica instalado um acelermetro, que
capta os sinais eltricos da acelerao e os conduzem ao sistema de medio do P.I.T., o
qual, por integrao, os transforma em sinais de velocidade que caracterizam as condies
de integridade estrutural. possvel verificar as seguintes anomalias:


Juntas frias, descontinuidade e/ou seccionamento pleno de seo;

Alargamento/estreitamento de seo;

Mudanas nas propriedades dos materiais que constituem a estaca;

Intruso significativa de solo (5 a 10 %, ou mais, do dimetro da estaca;

Determinao do provvel comprimento (disperses da ordem de 5 a 10 %); e





Concreto de m qualidade.

A verificao da integridade feita por meio da interpretao da forma da onda de tenso


(refletida) gravada no topo da estaca. Qualquer variao na seo ou na densidade do
material resulta em mudanas significativas na forma desta onda. Estas variaes permitem
estabelecer concluses a cerca da qualidade do concreto da estaca bem como a localizao
de alguma trinca, vazio, alargamento ou estreitamento no fuste. Dos ensaios possvel
obter grficos de velocidade versus tempo (que pode ser transformado em comprimento da
estaca) ou at anlise de fora ou frequncia (MUCHETI, 2008).

O programa P.I.T. integra os registros de acelerao, obtidos no ensaio, para obter a curva
da variao da velocidade no topo da estaca com o tempo, para cada golpe aplicado
estaca. Os registros de boa qualidade so selecionados pelo operador com experincia em
engenharia de fundaes e o programa apresenta a mdia das curvas selecionadas para
interpretao e diagnstico.

A anlise e o diagnstico do comprimento real da estaca, da velocidade de propagao da


onda e provveis danos, devem ser realizados com muito critrio, considerando-se ainda o
processo construtivo da estaca, aspectos geotcnicos de implantao, material constituinte
da estaca e qualidade dos sinais aquisitados.
Para que o ensaio seja realizado com sucesso, devem ser rigorosamente observados os
seguintes procedimentos:


Preparo do topo da estaca, assegurando-se que a superfcie esteja lixada, em pontos

convenientemente escolhidos, e limpa;




Subdiviso da seo da estaca (em quatro quadrantes e ncleo central);

Medida do permetro da estaca no topo de ensaio;

Corte do concreto final de concretagem da estaca, at encontrar concreto de boa

qualidade, por inspeo visual (no necessariamente at a cota de arrasamento);




Fixar o acelermetro, garantindo boa aderncia, atravs do uso de cera especfica,

em superfcie lisa,


Testar estacas com pelo menos 7 dias aps a concretagem; e





Fundamentalmente ensaiar, inicialmente, grupos de estacas que representem o

padro de boa qualidade das fundaes executadas, estabelecendo, ento o padro de


referncia da qualidade para anlise e diagnstico de eventuais danos significativos em
estacas que se encontram sob suspeita e/ou no.

So indispensveis para o xito do diagnstico P.I.T., a seguinte documentao:




Projeto de fundaes;

Relatrios de sondagens de referncias ou outro tipo de investigao geotcnica

realizada;


Ficha de monitorao das estacas;

Fichas de controle de execuo;

Informaes de casos atpicos ocorridos durante a execuo de uma determinada

estaca, etc.

O ensaio de integridade pode ser aplicado para qualquer tipo de fundao profunda e
destina-se somente a avaliar a integridade fsica do mesmo. Dentre as vantagens oferecidas
por este ensaio, destacam-se:


Ensaio rpido, no-destrutivo e de baixo custo, o que possibilita testar um grande

nmero de estacas no mesmo dia;




Interferncia mnima no andamento da obra;

Necessita apenas da preparao da cabea da estaca para a realizao do ensaio;

Possibilidade de ensaiar a estaca ou tubulo tambm na lateral do fuste, com a

utilizao de batente e acelermetro prprios para esse tipo de ensaio; e




Garantia de fcil acesso s estacas devido facilidade de locomoo do

equipamento.

Dentre as limitaes do ensaio, podem-se destacar os casos que no so detectveis, como:




Capacidade de Carga na interao estaca-solo;

Fragmentos na ponta da estaca;

Pequenas intruses de material externo;





Fissuras paralelas ao eixo longitudinal da estaca;

Micro-fissuras;

Regies de sombra, caso o acelermetro no seja posicionado em vrios

quadrantes da seo de topo da estaca.

Como considerao final do ensaio P.I.T., temos que o mesmo uma ferramenta
qualificada para avaliar a integridade fsica de fundaes profundas, desde que bem usada
e interpretada.

Prova de carga esttica


A prova de carga esttica o nico ensaio que reproduz as condies de trabalho de uma
estaca, pois os ensaios dinmicos necessitam de correlaes, o que torna esse ensaio um
componente muito importante para a eficcia da utilizao de estacas hlice contnua e,
portanto, para o controle e garantia de qualidade das mesmas.

Na execuo de prova de carga, a estaca dever ser carregada at duas vezes o valor
previsto para sua carga. Caso ocorra ruptura antes deste valor, o projeto de estaqueamento
dever ser reavaliado.
O ensaio dever ser realizado com carregamento lento ou rpido, segundo a NBR 12.131,
respectivamente, ou com carregamento lento at 1,2 vezes a carga de trabalho e da at o
final do ensaio, com carregamento rpido.

Para a realizao do ensaio de prova de carga esttica, necessrio a utilizao de um


sistema de reao que permita aplicar a carga esttica com segurana suficiente. Segundo a
NBR 12.131, este sistema deve ser projetado em funo do tipo de carga que ser aplicado
e suficientemente estvel para suportar o nvel de carregamento a ser atingido no teste.

Ensaio de Carregamento Dinmico


O Ensaio de Carregamento Dinmico ou Prova de Carga Dinmica, segundo a NBR
13.208, utiliza o equipamento P.D.A. para a aquisio dos sinais de fora x velocidade,
quando da realizao de prova de carga dinmica em elementos de fundao profunda



cravados ou moldados in loco. Com os sinais captados e atravs da Teoria da


Propagao de Onda Unidimensional, obtm-se uma estimativa da capacidade de carga
para o elemento ensaiado.

O ensaio de carregamento dinmico materializado atravs de impacto de um martelo, no


topo da fundao, caindo de alturas pr-determinadas. Propaga-se, ento uma onda de
compresso descendente em direo ponta, gerando sinais que so obtidos atravs de
sensores instalados no fuste do elemento de fundao a ser testado, que no momento do
impacto so acionados e emitem dados de deformao especfica e acelerao. Estes dados
so armazenados no equipamento P.D.A. que, utilizando o Mtodo de Anlise de Registro,
fornece imediatamente aps cada golpe aplicado as seguintes informaes:


Deslocamento, velocidade, acelerao e fora mxima ao nvel dos sensores;

Capacidade de carga esttica processada pelo Mtodo Case;

Energia mxima transferida;

Tenso Mxima de compresso;

Tenso mxima de trao;

Integridade estrutural; e

Outras informaes conforme a necessidade e caracterstica da Prova de Carga

Dinmica a ser utilizada.

A anlise CAPWAP (Case Pile Wave Analysis Program) um mtodo numrico, cujo
propsito determinar a distribuio e a magnitude das forcas de resistncia do solo ao
longo da estaca e, ento, separar as parcelas esttica e dinmica.

O CAPWAP reprocessa e analisa os sinais de fora e velocidade medidos na estaca durante


o impacto do martelo. Os sinais gravados so convertidos para a forma digital e
armazenados, para a realizao da anlise. O processamento dos registros de campo pelo
programa permite:


Estimar a distribuio da resistncia desenvolvida pelo solo a longo do

comprimento da fundao profunda;





Determinao da componente dinmica desta resistncia; e

Estimar a capacidade de carga esttica do sistema estaca-solo.

O sinal de velocidade obtido com base no em modelo assumido para o solo confinante,
permite calcular a curva de fora em funo do tempo, na seo de fuste ao nvel dos
sensores.

O modelo do solo , ento, iterativamente aprimorado at que o melhor ajuste, entre as


curvas medidas e calculadas de fora seja obtido. O modelo final corresponde soluo
CAPWAP para o elemento de fundao profunda em estudo.

2.6.3 Controle Tecnolgico do Concreto


A abordagem sobre as caractersticas do concreto utilizado na execuo de estacas hlice
contnua visa, principalmente, sugerir diretrizes tecnolgicas de modo a assegurar a boa
qualidade e a elevada produtividade desse tipo de estaca.

Para o concreto utilizado na produo de estacas hlice contnua monitoradas, o Manual


ABEF (2004) estabelece valores mnimos de referncia. Segundo este manual as
caractersticas do concreto que visam garantir uma mistura com boa trabalhabilidade, no
aderente tubulao de concretagem e uma plasticidade que permita a instalao da
armao, so apresentadas na Tabela 2.4.




Tabela 2.4 Caractersticas do Concreto (ABEF, 2004)


Caracterstica

Especificao

Fck

20 MPa

Slump Test

22 2

Slump Flow

48 53 cm

Relao gua/Cimento

0,53 0,56

Consumo mnimo de finos

600 kg/m3

Consumo de Cimento

400 kg/m3

Exsudao

1,0 %

Teor de Ar Incorporado

4,5 %

Incio de Pega

3,0 horas

Segundo MEHTA & MONTEIRO (1994), o concreto um material composto de um


aglomerante (cimento), agregados (brita zero) e gua. Gradualmente, dependendo das
condies ambientais e do elemento a ser concretado, quase toda a gua livre do concreto
ser perdida deixando os poros vazios ou no saturados aumentando a permeabilidade do
mesmo.

Para estaca hlice contnua ocorre a percolao desta gua pelo solo, principalmente em
solos porosos no saturados, ocasionando perda de plasticidade e fluidez da massa, e a
conseqente dificuldade na instalao da armao (NETO, 2002).

Ainda segundo o autor, o principal fator de perda de desempenho e trabalhabilidade do


concreto que se verifica na execuo destas estacas a exsudao. A exsudao definida
como um fenmeno cuja manifestao externa o aparecimento de gua na superfcie aps
o concreto ter sido lanado e adensado, porm antes de ocorrer a sua pega.
PENNA ET. AL. (1999) apresenta algumas observaes tpicas sobre o concreto, nos
estados fresco e endurecido, utilizado na execuo das estacas hlice contnua, que servem
de alerta para possveis problemas relativos sua durabilidade, ou mesmo sua integridade
e segurana estrutural. So elas:




No estado fresco
Apesar do ensaio de abatimento do concreto (slump test) atender ao especificado, deve-se
observar alguns sinais importantes de qualidade do concreto. Tm-se indcios de possveis
problemas quando:
 O aspecto do concreto ensaiado mostra agregados separados da argamassa nas suas
bordas ou no topo da amostra;
 A base do concreto no regular, isto , apresenta dimenses maiores em uma direo
em relao outra direo perpendicular;
 Borbulhamento de gua com carregamento de finos no topo da estaca recm
executada, sendo que em poucos minutos forma-se uma lmina dgua da ordem de
centmetros.

No estado endurecido
 Observa-se no topo da estaca uma argamassa, praticamente sem agregados grados, e de
aspecto poroso e com baixssima resistncia (esforo de ponteira manual);
 Na superfcie do corpo de prova observa-se a presena de uma grande quantidade de
bolhas;e
 Nas paredes laterais do corpo de prova tm-se uma argamassa porosa expondo os
agregados e tambm se nota a formao de caminhos, provavelmente de subida de gua na
interface molde (forma) metlico e concreto.

Como diagnstico das possveis causas que geram os problemas acima mensionados, podese identificar, de imediato, e discutir algumas delas como:
 Fornecimento do concreto: o fato do mercado fornecedor de concreto possuir prticas
tradicionalmente consagradas, apesar de inadequadas, cujos desvios de performance so
tolerados pelas construes normais, tem levado fornecedores de concreto a entregar
material inadequado inadvertidamente. Como exemplo grave h o fato do recebimento do
concreto na obra ser monitorados apenas pelo valor do slump test sem se importar com a




verificao do consumo total de gua empregada para se chegar a este valor de


trabalhabilidade;
 Aditivos: outro aspecto importante a defasagem tecnolgica entre os aditivos
disponibilizados comercialmente no mercado brasileiro com relao ao europeu (de onde
provm a maior gama desta tecnologia de estacas hlice contnuas);
 Agregados: outra significativa contribuio para os problemas est na falta de
homogeneidade e, em alguns casos, de qualidade dos agregados nacionais disponibilizados
pelo mercado.

2.6.4 Sistemas Gerenciais para Controle e Garantia de Qualidade


A qualidade de um produto ou servio a adequao desse produto ou servio para a
utilizao pretendida pelo cliente. Segundo a NBR ISO 9000:2000, entende-se por
qualidade o grau de satisfao de requisitos dado por um conjunto de caractersticas
intrnsecas.

Ainda segundo esta norma a identificao sistemtica e a gesto dos processos empregados
na organizao, e, particularmente, as interaes entre tais processos so conhecidas como
abordagem de processos.

Na Figura 2.13 ilustrado o modelo de um sistema de gesto da qualidade, baseado no


processo, descrito nas normas da famlia NBR ISO 9000. Nesta ilustrao mostrado que
as partes interessadas desempenham um papel importante em fornecer entradas para a
organizao. O monitoramento da satisfao das partes interessadas exige a avaliao das
informaes relativas percepo dessas partes, bem como em que grau suas necessidades
e expectativas foram atendidas.




Figura 2.13 Ilustrao do processo baseado no gerenciamento do sistema de qualidade


(ABNT NBR ISO 9000:2000)

Controlar a qualidade em um processo adotar a abordagem por sistema ou o


gerenciamento pelo ciclo PDCA da rotina. Isto significa que o controle da qualidade
conduzido com o objetivo de eliminar a causa fundamental de problemas e depende de se
ter padres estabelecidos, anlise de processo para buscar a causa fundamental de
problemas e um procedimento de verificao para detect-los.
Na Figura 2.14 mostrado o esquema que deve ser utilizado para a identificao e
eliminao da causa fundamental de problemas encontrados no processo executivo de
produtos e servios.




Figura 2.14 Esquema para eliminao da causa de problemas (CAMPOS, 1990)

Na Figura 2.15, ilustrado de modo esquemtico o ciclo PDCA a ser adotado no Controle
de Qualidade para que se tenha continuidade permanente na melhoria da qualidade de
processos e produtos.

PLAN: Metodologia Construtiva Tecnologia

DO: Execuo

CHECK: Sistemtica de Controle do Processo

ACTION: Correo da produo decorrente das


medies do Controle do Processo

Figura 2.15 Ciclo PDCA de controle de qualidade (ESTEVES, 2007).

Na seqncia, devero ser implantadas na Metodologia Construtiva as medidas de correo


da produo, reiniciando o ciclo sucessivas vezes, para se ter continuamente a melhora da
produo e da qualidade.




3 METODOLOGIA
Para criao e implantao de uma metodologia de controle e garantia de qualidade do
processo executivo de fundaes profundas tipo estacas hlice contnua monitoradas,
proposta nesta pesquisa, foi utilizado o gerenciamento pelo ciclo PDCA de Controle e
Garantia de Qualidade.

Para o desenvolvimento desta metodologia todas as informaes e levantamentos foram


obtidos junto a uma empresa local, executora e projetista de fundaes, considerada de
grande porte no setor produtivo de estacas hlice contnua na regio.

Para a realizao de acompanhamento de campo, foram escolhidas 03 (trs) obras com


caractersticas distintas, localizadas na cidade de Braslia-DF, a fim de se analisar as etapas
do processo executivo, dos equipamentos e do sistema de monitorao utilizados na
execuo desse tipo de fundao na regio.

Inicialmente foi realizado um monitoramento do processo executivo das estacas, onde,


atravs da comparao com as informaes obtidas na literatura, pde-se constatar e
catalogar os desvios e as possveis falhas ocorridos neste procedimento e a identificao
dos efeitos causados pelos mesmos.

Com base nos dados obtidos na etapa anterior foi possvel definir as metas para a melhoria
da qualidade e os mtodos a serem utilizados para a eliminao das causas dos problemas
verificados, propondo parmetros de controle de qualidade para cada uma das etapas
executivas desse tipo de fundao.

Por fim, para a aplicao da metodologia de melhoria proposta foram acompanhadas outras
03 (trs) obras, com tipologias similares s anteriormente estudadas, visando a checagem
das contramedidas estabelecidas.




3.1 CARACTERIZAO DAS OBRAS MONITORADAS


No desenvolvimento deste trabalho, foi realizada a monitorao do processo executivo de
estacas hlice contnua em 3 (trs) obras distintas, localizadas em Braslia-DF, onde alguns
aspectos importantes foram levados em considerao na escolha das mesmas, como:

Distribuio geogrfica;
Estratigrafia local;
Aspectos gerais do projeto de fundaes;
Avaliao dos equipamentos utilizados e das equipes de execuo;
Fornecimento de concreto usinado;
Estgio em que se encontravam as obras.

3.1.1 Obra A
Obra executada por um consrcio formado por duas construtoras, localizada no Setor de
Hotis de Turismo Norte, Braslia - DF (Figura 3.1).

Obra 

Figura 3.1 - Localizao da obra A




Esta obra encontrava-se em andamento em fases diferentes de execuo, com 14 blocos de


4 pavimentos, identificados de A a N, executados sobre fundao profunda tipo estacas
hlice contnua.

O Bloco N monitorado nesta obra dividido em 4 etapas, conforme Figura 3.2, nele foram
executados aproximadamente 8.630 metros de estaca hlice com dimetro de 400, 500 e
600 mm e comprimentos que variam de 12 a 20 m.

Figura 3.2 - Bloco N dividido em etapas

O perfil estratigrfico local tpico da regio com vrias camadas de argila siltosa, com
NSPT variando de 2 a 16 golpes conforme mostrado na Tabela 3.1 a seguir.
Tabela 3.1 Perfil estratigrfico do terreno - obra A
Cam.

Prof. (m)

SPT (golpes)

Classificao

01

13

2a7

argila siltosa, avermelhada, muito mole mdia

02

7a9

argila siltosa, avermelhada com veios cinza,


mdia

03

8 a 16

argila siltosa, avermelhada, rija




3.1.2 Obra B
Trata-se de uma obra comercial com 3 (trs) subsolos destinados a 345 vagas de garagem e
4 (quatro) pavimentos destinados a 216 salas comerciais, em fundao mista de estacas
hlice contnua e sapatas, localizada no Setor de Habitaes Individuais Sul, Lago Sul-DF
(Figura 3.3).

Obra B

Figura 3.3 - Localizao da obra B

A construo, dividida em 9 (nove) juntas, encontrava-se na fase de fundao, onde as


juntas D, H e I foram executadas em fundao profunda tipo estaca hlice contnua
monitorada, conforme Figura 3.4. Foram executadas aproximadamente 340 estacas hlice
contnua com dimetros variando entre 400 e 600 mm e 14 a 15 metros de comprimento,
perfazendo um total de aproximadamente 4700 metros lineares de estacas.




Figura 3.4 Disposio das Juntas da Obra B

Na Tabela 3.2 pode-se observar que o solo local encontra-se dividido em diferentes
camadas, que variam de argila siltosa com NSPT de at 6 golpes a uma camada de silte
argiloso com NSPT variando at 56 golpes.
Tabela 3.2 Perfil estratigrfico do terreno; obra B
Cam.

Prof. (m)

SPT (golpes)

Classificao

01

2a6

argila siltosa, vermelha muito mole mdia

02

6 a 14

pedregulho,

argilo-arenoso,

amarelado,

mdia rija
03

2 a 14

pedregulho, argilo-arenoso, amarelado, mole


a muito mole

04

2a6

silte argiloso, pouco arenoso, mole a mdio

05

6 a 56

silte argiloso, variegado, mdio a rijo




3.1.3 Obra C
A terceira obra est localizada no Setor de Grandes reas Norte, Asa Norte, Braslia DF
como mostra a Figura 3.5. Trata-se de uma construo residencial com 10 blocos de 4
pavimentos, sendo os blocos G e H, monitorados neste estudo. Foram executadas cerca de
250 estacas hlice com dimetros de 400 mm, variando de 8 a 12 m de comprimento,
perfazendo um total de aproximadamente 2400 metros de estacas.

Obra C

Figura 3.5 Localizao da obra C

O perfil estratigrfico local, mostrado na Tabela 3.3, constitudo principalmente por


camadas de solo com caractersticas argilo siltosa e pedregulho argilo-arenoso com Nspt
variando de 2 a 59 golpes.




Tabela 3.3 Perfil estratigrfico tpico encontrado na obra C


Cam.

Prof. (m)

SPT (golpes)

Classificao

01

2a5

argila siltosa, vermelha, muito mole

02

5 a 25

argila siltosa, vermelha, dura

03

25 a 7

pedregulho argilo-arenoso, amarelado,


mdia

04

7 a 28

pedregulho argilo-arenoso, amarelado, dura

05

27 a 59

silte argiloso, variegado, dura

3.2 CARACTERIZAO DOS EQUIPAMENTOS UTILIZADOS


Os equipamentos perfuratrizes utilizados na execuo das estacas hlice contnua, nas
obras acompanhadas, so tipo CA 60 e CA 80, produzidos por uma empresa brasileira e
instalados sobre chassis de escavadeiras hidrulicas modelos 320 BL e 320 CL.
Essas verses de perfuratrizes utilizam o sistema de cabeote rotativo na parte inferior da
torre patenteado com o nome de Bottom Drive CFA e so dotadas de um sistema de
monitoramento desenvolvido nacionalmente denominado de SACI.

No modelo CA 80 a esteira pode ser estendida lateralmente por um sistema hidrulico


resultando em maior estabilidade do conjunto. Os modelos, as dimenses e as
caractersticas dos equipamentos utilizados podem ser verificados na Tabela 3.4 e nas
Figuras 3.6 a 3.11 a seguir:




Tabela 3.4 Caractersticas dos equipamentos utilizados (Fonte: Cl Zironi)


Caractersticas dos Equipamentos/Obra

Obra 1

Obra 2

Obra 3

Modelo

CA 60

CA 60

CA 80

600 mm

600 mm

800 mm

Fora de extrao combinada de


Prolonga
Fora de extrao Total (Com Guincho)

50 tf

50 tf

58 tf

40 tf

40 tf

48 tf

Peso Operacional

28 tf

28 tf

32 tf

Potncia Instalada

140 hp

140 hp

140 hp

20 metros

20 metros

24 metros

10.000 kgfm

10.000 kgfm

12.000 kgfm

Dimetro Mximo
Empuxo Axial Hidrulico
Esteiras Extensveis Hidraulicamente

Profundidade Mxima
Torque

Figura 3.6 Perfuratriz Hidrulica

Figura 3.7 Dimenses de Trabalho

Modelo CA 60



Figura 3.8 Dimenses Transporte CA 60

Figura 3.9 Perfuratriz Hidrulica

Figura 3.10 Dimenses de Trabalho

Modelo CA 80

CA 80




Figura 3.11 Dimenses de Transporte CA 80

3.3 SISTEMA DE MONITORAO


Os equipamentos perfuratrizes utilizados na execuo das fundaes profundas tipo estacas
hlice contnua, das obras monitoradas nesta pesquisas, possuem o sistema de monitorao
SACI, desenvolvido por uma empresa brasileira especializada em instrumentao
eletrnica para procedimentos em fundaes e sondagens.

Trata-se de um sistema computadorizado de controle do processo executivo das estacas


hlice contnua, atravs da monitorao de dados durante as fases de execuo da estaca.

3.3.1 Finalidade
O sistema de monitorao tem como finalidade assegurar ao operador que a estaca que est
sendo executada possui as caractersticas de projeto, garantindo o dimetro e a
profundidade de projeto.
Os dados da monitorao fornecidos durante a etapa de perfurao asseguram maior
confiabilidade da estaca, fornecendo ao operador uma noo da qualidade do terreno
perfurado.
A indicao da inclinao da torre tem como finalidade garantir a verticalidade da estaca a
todo o momento e verificar a estabilidade do equipamento perfuratriz, indicando a sua
inclinao mesmo com o equipamento em movimento.




3.3.2 Princpios bsicos


O princpio de funcionamento do software de monitorao de estacas hlice contnua
baseado em 4 itens: Computador, Sensores, Cabos e Software de anlise dos dados. Os
principais componentes deste sistema encontram-se enumerados abaixo e o funcionamento
dos mais importantes ser descrito a seguir.

1 Computador

4 - Sensor de presso de concreto

7 - Inclinmetro

2 Rdio

5 Sensor de presso hidrulica

8 Sensor de rotao

3 Memo SACI

6 Sensor de profundidade

9 Software

3.3.2.1 Computador
O computador alm de processar os dados transmitidos pelos sensores, transformado-os em
parmetros de controle da execuo das estacas, possui um relgio onde so registrados os
tempos de incio e trmino das operaes de perfurao e concretagem.
Os dados informados pelos sensores so medidas eltricas, que atravs de parmetros
fornecidos ao computador e de uma programao prvia, fornecem dados que podem ser
chamados de diretos, so eles:

a) Presso de Concreto Do sensor de presso de concreto temos a presso em um ponto


da tubulao onde colocado o sensor, geralmente no incio da curva de aduo;
b) Torque ou Presso de leo hidrulico O sensor de presso de leo fornece a presso
que est sendo necessria para girar a cabea de rotao. Atravs de uma funo simples
(constante) possvel verificar o torque aplicado;
c) Profundidade da Estaca O sensor de profundidade fornece a medida de deslocamento
da cabea de rotao e, em conseqncia, a posio da ponta da hlice, ou seja, a
profundidade da estaca;




d) Velocidade de Rotao Atravs do sensor de rotao possvel conhecer o nmero de


voltas dados pela cabea de rotao a cada minuto (RPM);
e) Inclinao da Torre O sensor de inclinao fornece dados que possibilitam saber os
ngulos de inclinao da torre. Direo X longitudinal a mquina e Y transversal a
mquina;
f) Tempo Informa a data e o horrio de incio da perfurao, do incio da concretagem e
do fim da estaca.

Os dados chamados indiretos correspondem s informaes processadas pelo computador a


partir dos dados diretos, so eles:

a) Volume de concreto calculado atravs das informaes do sensor de presso de


concreto do nmero de picos de presso, ou seja, do nmero de bombadas injetadas na
estaca. Para tanto, necessrio informar ao computador o volume do cilindro da bomba de
concreto, em dl, que corresponde ao volume de uma bombada. O volume expresso no
relatrio da estaca dado em m3;
b) Vazo de concreto atravs do volume de uma bombada, do nmero de
bombadas e do tempo gasto durante a concretagem da estaca, o computador registra a
vazo em m3/h;
c) Sobre-Consumo (ou Sub-Consumo) o percentual entre o volume injetado na estaca,
calculado conforme descrito acima, e o volume terico que o computador calcula atravs
do dimetro e da profundidade da estaca;
d) Velocidade de penetrao e extrao atravs dos dados fornecidos pelo sensor de
profundidade e do tempo registrado durante as etapas de perfurao e concretagem, o
computador calcula a velocidade de penetrao e extrao da hlice.




3.3.2.2 Sensores
A seguir ser descrito o funcionamento dos principais sensores que compem o sistema
SACI de monitoramento de estacas hlice contnua comumente utilizado nos equipamentos
perfuratrizes atuantes em Braslia-DF.

a) Sensor de Presso de Concreto


O sensor de presso de concreto o mais importante do sistema de monitorao, o
computador atravs da amperagem lida, identifica a presso e atravs dos picos de presso
conta o nmero de bombadas da bomba de concreto que permite calcular o volume de
concreto que passa pelo sensor.

O sensor faz variar a amperagem que consome de acordo com a presso a que est
submetido. Todos os fabricantes usam sensores que variam a amperagem de 4 a 20 mA. Na
presso zero tm-se 4 mA e na presso mxima 20 mA, o computador registra a presso
lendo a amperagem.

A medio da presso do concreto feita de forma indireta, o concreto pressiona um tubo


de borracha, que por sua vez pressiona um reservatrio (cmara de concreto) cheio de leo,
o sensor registra a presso deste leo que sempre igual do concreto (Figura 3.12).

Figura 3.12 Conjunto sensor de presso de concreto

fundamental que no exista ar no interior do reservatrio para o leo, caso exista, a


medio ser errada. Pode-se utilizar gua ao invs de leo na cmara de concreto.




b) Sensor de Presso de leo Hidrulico


O sensor de presso do leo hidrulico funciona da mesma forma que o sensor de presso
de concreto. Como o leo hidrulico no agressivo ao material constituinte do sensor, o
mesmo colocado diretamente na linha do leo. A presso 0 corresponde a 4 mA e a
presso mxima a 20 mA. A escala de dos sensores de presso de leo hidrulico varia de
0 a 400 Bar. A finalidade de se medir a presso do leo hidrulico de se ter o torque que
est sendo solicitado pela perfuratriz.

O valor de torque obtido mostra a maior ou menor dificuldade que o trado enfrenta para
penetrar o terreno. Pode-se associar o valor do torque com a profundidade escavada, para
se ter uma idia do tipo e da resistncia do terreno em determinada profundidade.

c) Sensor de Rotao
O sensor de rotao um sensor de proximidade, que detecta a presena de peas metlicas
nas proximidades, informando ao computador da sua passagem.

So colocados 12 pinos metlicos em uma das peas que giram junto com a hlice e o
computador informado, pelo sensor de rotao, da passagem de cada um desses pinos
(Figura 3.13). O computador registra uma volta da hlice atravs da passagem dos 12 pinos
metlicos e, associando o nmero de voltas ao tempo, tem-se a velocidade de rotao da
hlice.

Figura 3.13 Esquema de funcionamento do sensor de rotao




d) Sensor de Profundidade
Este sensor colocado junto a uma das roldanas do cabo de ao, que movimenta a cabea
de rotao. O cabo gira a roldana e esta gira o sensor de profundidade conforme mostra a
Figura 3.14.

A medida da profundidade da estaca dada atravs do processamento das informaes do


nmero de voltas, do dimetro da hlice e do nmero de cabos (geralmente 4) levadas ao
computador.



Figura 3.14 Esquema de funcionamento do sensor de profundidade.

e) Sensor de Inclinao
Os sensores de inclinao medem a inclinao nos dois eixos, longitudinal e perpendicular
ao eixo do equipamento. So sensores complexos, mas de fcil utilizao, todos tm meios
para aferio ou como zerar o ngulo em relao vertical de cada eixo.

3.4 METODOLOGIA DE CONTROLE DE QUALIDADE


Nesta etapa foram feitas observaes dos aspectos construtivos das estacas hlice contnua,
enfocando os tipos de equipamentos utilizados, fornecimento de concreto, a metodologia
adotada para o controle tecnolgico do concreto, o mtodo de trabalho das equipes e as



condies e manuteno dos equipamentos e sensores, em cada uma das obras


selecionadas neste estudo.

Para a elaborao desta metodologia de controle e garantia de qualidade foi utilizado o


Mtodo de Anlise e Soluo de Problemas (MASP) como PDCA de gesto de melhoria,
que composto de quatro fases bsicas do controle: planejar, executar, verificar e atuar
corretivamente (CAMPOS, 1990).

Na Figura 3.15 a seguir so ilustradas as etapas deste mtodo, distribuda em cada fase do
sistema PDCA.

Figura 3.15 MASP como PDCA de melhoria (CAMPOS, 1990)

Na Tabela 3.5 apresentada as etapas do MASP que sero abordadas neste estudo, assim
como os objetivos a serem alcanados em cada uma delas.




Tabela 3.5 Etapas do Mtodo de Anlise e Soluo de Problemas - MASP


FLUXO










PROCESSOS
Identificao do problema

Anlise

OBJETIVO
Definir claramente o problema e reconhecer a sua
importncia.
Investigar as caractersticas especficas do
problema com uma viso ampla e sob vrios
pontos de vista.
Definir as causas fundamentais.

Ao

Bloquear as causas fundamentais.

Verificao

Verificar se o bloqueio foi efetivo.

Observao

(O bloqueio foi efetivo?)


Padronizao

Prevenir contra o reaparecimento do problema.

Concluso

Recapitular todo processo de soluo de problema


para o trabalho futuro.




4 APLICAO DO MASP PARA EXECUO DE ESTACA HLICE

4.1 INTRODUO
Para aplicao do MASP na execuo de estacas hlice contnua foram realizadas as
seguintes etapas: identificao dos problemas existentes na execuo das estacas,
observaes em campo, anlise mediante aplicao do Diagrama de Causa e Efeito das
vrias etapas, elaborao do plano de ao para obteno de melhorias, verificao das
contramedidas implantadas, padronizao das aes de melhoria e por fim a recapitulao
do processo (concluso). A seguir sero apresentadas todas as etapas de forma detalhada.

4.2 IDENTIFICAO DO PROBLEMA FLUXO 1


As principais definies encontradas na literatura para a palavra problema so:

Um problema o resultado indesejvel de um trabalho (Hitoshi Kume, 1993).

Como o resultado de um processo (produto ou servio) realizado para atender as


necessidades do cliente, podemos definir problema como sendo as necessidades do cliente
no atendidas (William Glasser, 1990).
Os problemas podem ser classificados em 02 tipos, a saber:
Anomalias so pequenos problemas que muitas vezes passam despercebidos. So
normalmente conhecidos como falhas.
Crnicos so problemas enraizados na cultura da organizao e muitas vezes no
so vistos como problemas, pois fazem parte do cotidiano e so encarados como normais.

Neste trabalho, foi dada importncia principalmente aos problemas crnicos que ocorriam
na empresa, e que causavam resultados indesejados e desempenho deficiente no processo
produtivo.




O primeiro passo para a identificao dos problemas de uma empresa a definio da sua
misso e da meta a ser atingida. Neste estudo, partiu-se para tal definio, junto a
empresa executora, com todos os agentes envolvidos no processo: diretoria, engenheiros,
tcnicos e operadores, como apresentado a seguir:

- Misso: Garantir a satisfao do cliente atravs do enfoque na produtividade e


qualidade dos servios prestados.
- Meta: Aumento da produtividade em 90% e diminuio de desvios no processo
executivo em nveis aceitveis at junho/09.

Para tanto, foi realizado um levantamento da produo por equipamento da empresa, nos
meses de setembro a novembro de 2008, e das ocorrncias que provocaram paralisaes
dos servios, como mostram as Figuras 4.1 e 4.2 abaixo.

Figura 4.1 Produo em metro linear por equipamento perfuratriz

Na Figura 4.1 mostrada a produo dos seis equipamentos perfuratrizes pertencente


empresa, nos meses de setembro, outubro e novembro de 2008, o que motivou a definio
da meta a ser atingida com este trabalho, ou seja, alcanar uma produo mnima de 2500
metros lineares de perfurao por equipamento at junho de 2009.




Figura 4.2 Percentual de perdas em novembro/08

Na Figura 4.2 mostrado o percentual das causas responsveis pela baixa produtividade da
empresa no ms de novembro/08. Foi possvel verificar que o fornecimento de concreto e a
manuteno corretiva, associados falta de informao das ocorrncias de obra e aos
problemas no sistema de monitorao, so os principais causadores da baixa produtividade
e qualidade dos servios executados.

Sendo assim, os causadores do efeito, baixa qualidade e produtividade dos servios, que
foram identificados e que sero denominados aqui como desvios no processo executivo,
so:

a) Falta de manuteno preventiva;


b) Falhas no mtodo de fornecimento de concreto;
c) Falta de controle e critrios para r-escavao de estacas;
d) Defeitos do sistema de monitorao.

4.3 OBSERVAO DE CAMPO FLUXO 2


As observaes realizadas durante o processo de execuo das estacas hlice contnua
monitoradas, nas trs obras caracterizadas neste estudo, possibilitaram detectar e catalogar
os seguintes desvios ocorridos durante as trs etapas deste processo.




Na tabela 4.1 so apresentados, para cada etapa do processo executivo, os parmetros


analisados nesta pesquisa.

Tabela 4.1 Parmetros analisados no processo executivo de estacas hlice contnua


Etapa

Parmetros analisados
- Torque;

Perfurao

- Sensor de Profundidade;
- Inclinao;
- Operao e equipamentos.
- Dimetro do agregado;
- Trabalhabilidade do concreto;

Concretagem

- Limpeza da tubulao de concreto;


- Programao de fornecimento do concreto;
- Velocidade de extrao da hlice;
- Sensor de presso de injeo do concreto.
- Utilizao de espaadores;

Instalao da
armao

- Dispositivo de travamento da armadura;


- Operao de descida da armadura.

4.3.1 Perfurao


a)

Dificuldade de penetrao em solos resistentes

Foi detectado, de forma freqente na etapa de acompanhamento de campo, a necessidade


de alvio da perfurao para a quebra do atrito e a possibilidade de avano da profundidade
da estaca, fato que provoca perda de atrito lateral da estaca e danos s segmentos hlices,
como mostrado na Figura 4.3.




Figura 4.3 Segmento de hlice danificado durante execuo de estacas

b)

Execuo de estacas em solos mole

Verificao de execuo de estacas em solos moles sendo observada somente a


profundidade estabelecida em projeto, causando a paralisao da perfurao da estaca em
solo no apropriado e a conseqente perda de capacidade de carga da mesma.

c)

Sensor de profundidade

Outro fator observado foi a falha no funcionamento do sensor de profundidade causando


estacas sem o registro do comprimento de perfurao. Neste caso o que se tem como
registro apenas a anotao da profundidade da estaca no dirio de obra do operador.

d)

Inclinao da torre

Foi verificado nas obras monitoradas, que a inclinao da torre dos equipamentos
utilizados no apresentava desvio fora dos aceitveis para a execuo deste tipo de estaca.

e)

Operao e Equipamentos

Detectou-se nesta etapa, o desconhecimento ou a falta de treinamento dos operadores em


relao aos aspectos prticos e importantes na fase de perfurao, como desconfinamento




do solo pelo excesso da operao de alvio do terreno e perda da capacidade de carga pela
re-escavao das estacas.

Em relao aos equipamentos utilizados, pode-se observar a falta ou a realizao


inadequada de manutenes preventiva e corretiva ocasionando prejuzos aos parmetros
executivos e atrasos no andamento dos servios de execuo das fundaes, ocasionando
longas paradas dos mesmos.

4.3.2 Concretagem


a)

Dimetro do agregado

Em vrias ocasies foi verificada a utilizao de concreto com agregado fora das
dimenses permitidas ou com elevado percentual de agregado para a execuo desse tipo
de fundao, conhecido como concreto britado, acarretando o entupimento da
tubulao, principalmente na reduo existente na curva entre os mangotes de concretagem
e a hlice do equipamento perfuratriz (Figura 4.4).

Figura 4.4 Entupimento de hlice




b)

Limpeza da tubulao de concretagem

Outro fator verificado, que gera entupimento da tubulao, a lavagem ineficaz da


tubulao ao final do dia de trabalho ou a falta de limpeza da mesma, causando o acmulo
de concreto na curva e nas ligaes entre os mangotes e os segmentos da hlice (Figura
4.5).

Figura 4.5 Concreto retirado da curva de um equipamento perfuratriz

c)

Trabalhabilidade do concreto

Falta de controle da trabalhabilidade do concreto, atravs da Determinao da Consistncia


por Abatimento do Tronco de Cone Slump Test (ABNT NBR 7223), pela equipe
executora da fundao (Figura 4.6).




Figura 4.6 Concreto com baixa trabalhabilidade; slump aproximadamente 17 cm

Outro fator importante a ser mencionado quanto ao acrscimo de gua ao concreto na


obra, o mesmo de responsabilidade da construtora e s deve ser feito se houver folga
na relao gua/cimento do trao caracterstico, e a quantidade mxima de gua a ser
acrescentada, especificada na nota fiscal da empresa fornecedora de concreto.

d)

Mtodo de fornecimento do concreto

Um dos fatores que mais causam prejuzos ao bom andamento dos servios a
programao mal planejada do fornecimento do concreto. O atraso de concreto, a demora
entre um caminho betoneira e outro, a falta de comunicao entre a equipe executora e o
responsvel da construtora pelo pedido do concreto, geram significativas perdas de
rendimento na produtividade e de volume de concreto que, no final, poder gerar prejuzos
executora das fundaes ou empresa contratante dos servios.
A Figura 4.7 mostra a paralisao dos servios para manuteno corretiva do equipamento
perfuratriz sem a comunicao prvia empresa contratante, para que a mesma
interrompesse o fornecimento do concreto no dia seguinte.




Figura 4.7 Paralisao dos servios para manuteno da perfuratriz

e)

Estacas Re-perfuradas

O aspecto mais importante, detectado de forma freqente na etapa de acompanhamento de


campo, foi quanto a retirada da hlice sem a concretagem simultnea da estaca, gerando
possveis perdas de desempenho da mesma, como mostra a Figura 4.8.

Figura 4.8 Estaca no concluda




f)

Sensor de presso de injeo do concreto

Foi verificada a execuo de estacas sem o funcionamento do sensor de presso do


concreto, no havendo a paralisao dos servios para a realizao da troca ou do conserto
do mesmo. As falhas dos sensores do sistema de monitorao so fatores que podem gerar
estacas com qualidade duvidosa.

g)

Equipamentos e Acessrios

muito comum a utilizao de bombas de concreto mal calibradas ou com muito tempo de
uso e sem manuteno adequada na etapa de concretagem. Este fato pode gerar a produo
de estacas de m qualidade, uma vez que necessrio que a bomba tenha a capacidade de
bombear o concreto a distncias variadas e com presso suficiente (Figura 4.9).

Figura 4.9 Bomba de concreto apresentando defeito durante etapa de concretagem

h)

Manuteno

Foi verificada ainda a manuteno inadequada dos equipamentos perfuratrizes e a falta de


peas de reposio, fatores prejudiciais qualidade dos servios e que podem gerar
paralisao prolongada dos servios de fundaes de uma obra. Como exemplos podem ser
citados: utilizao de sensores mal calibrados; mangueiras e cabos utilizados at a
exausto; rompimento da curva de ligao mangotes/hlice como mostra a Figura 4.10;
hlices e trados empenados, entre outros.



Figura 4.10 Rompimento da curva metlica durante etapa de concretagem


4.3.3 Instalao da Armao


a)

Utilizao de espaadores

A boa prtica da execuo de estacas hlice contnua, recomenda a utilizao de


dispositivo de espaamento para recobrimento da armao das mesmas, o que na maioria
das obras monitoradas no foi constatado (Figura 4.11).

Figura 4.11 Armao de estacas hlice sem espaadores




b)

Operao de descida da armao

Foi constatado que a falta de controle da trabalhabilidade do concreto na obra, o principal


fator que gera dificuldade na etapa de instalao da armadura (Figura 12). Esta dificuldade,
na maioria das vezes, recai na utilizao do dispositivo de espaamento, o que no foi
verificado na prtica.

Figura 4.12 Dificuldade na instalao da armao

Outro aspecto verificado foi o auxlio do equipamento perfuratriz ou da retro-escavadeira


na operao de instalao, o que deve ser realizado de forma programada para no gerar
atrasos na execuo dos servios.

c)

Dispositivo de travamento

Foi constatada, em todas as obras acompanhadas neste estudo, a utilizao de dispositivo


de travamento da armao de acordo com o especificado no projeto de fundao.




4.4 ANLISE DOS PROBLEMAS LEVANTADOS FLUXO 3


Para a anlise dos principais problemas observados, identificados neste estudo como
desvios do processo executivo, foi elaborado o Diagrama de Causa e Efeito inicialmente
para os desvios no processo macro de execuo de estacas hlice contnua monitoradas
(Figura 4.13), a fim de se levantar as hipteses, que ao final servir para a determinao
das causas fundamentais dos efeitos provocados.

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Z

s

Z


d

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d

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D




DW

D
D


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W

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W
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Figura 4.13 Diagrama de Causa e Efeito: processo macro

Atravs da anlise do Diagrama de Causa e Efeito do processo macro, foi estabelecida a


relao de causa e efeito entre as hipteses levantadas e tidas como as mais importantes
para a verificao das causas fundamentais dos problemas observados e que devero ser
novamente investigadas, so elas:

Manuteno Inadequada: falta de manuteno preventiva; falta de controle da


manuteno corretiva; entupimentos constantes e quebra dos equipamentos.
Sistema de Monitorao Defeituoso: falta de treinamento dos operadores; falhas de
funcionamentos e da obteno de dados para o correto funcionamento do sistema; e defeito
dos sensores.




Problemas Executivos: falhas no fornecimento e no controle das caractersticas do


concreto; paralisao dos servios por falta de locao; e execuo de estacas rperfuradas.

Foram realizadas novas observaes em obras diferentes, tendo como foco principal os
locais de ocorrncia e as especificidades de cada hiptese escolhida, onde foi possvel
constatar as causas mais genricas para cada uma delas. Com a identificao das causas
mais provveis, para cada efeito escolhido, foi elaborado um plano de ao correspondente
ao 4 passo do mtodo de melhoria, para a tentativa de neutralizao dos efeitos.

4.4.1 Manuteno Inadequada


Na Figura 4.14 apresentado o Diagrama de Causa e Efeito elaborado para o levantamento
e identificao das hipteses de causas para o efeito Manuteno Inadequada.

&
&



&

&

,





E



D
>


d


E


D
/
Z





E


Figura 4.14 Diagrama de Causa e Efeito: manuteno

Na Tabela 4.2 so apresentadas as causas influentes para o efeito em questo, analisando as


hipteses provveis e improvveis e o motivo para cada uma delas.



Tabela 4.2 Concluses obtidas para Manuteno Inadequada


Causas Influentes

Improvvel

Motivo

Falta de Pessoal.

Equipamentos com caractersticas


diferentes.

O nmero de funcionrios existente atende


a demanda de ocorrncias.
A diferena dos modelos de equipamentos
no interfere na manuteno.
Os colaboradores reclamam muito de
terem que trabalhar sob sol forte, e h
paralisao em dia chuvoso.
A empresa possui um formulrio de
controle de manuteno, mas o mesmo no
usado.
A falta de peas de reposio um dos
itens que mais causam paralisao dos
servios.
O mtodo de aquisio de peas
relativamente eficaz.
A maior parte da manuteno realizada
corretiva, o que gera constantes
paralisaes e reclamaes dos clientes.
constante o ressurgimento de problemas
que poderiam ser evitado atravs de um
controle eficaz.

Local
para
realizao
manuteno no apropriado.

Provvel

da

Falta de controle de manuteno.

Falta de peas de reposio.

Aquisio de peas e materiais


deficiente.
No h programao
manuteno preventiva.

para

No h controle de falhas.

X
X

4.4.2 Sistema de Monitorao


O Diagrama de Causa e Efeito para o efeito Sistema de Monitorao representado pela
Figura 4.15 a seguir, mostra as principais hipteses de causas levantadas para o mesmo.




&



&





&


s


/



&

^
W


&



D





^
D


E


Figura 4.15 Diagrama de Causa e Efeito: sistema de monitorao

O sistema de monitorao deveria ser a principal ferramenta para garantia de qualidade da


produo de estacas tipo hlice contnua. Porm, como mostrado na Figura 4.15, a
fragilidade dos componentes e os constantes defeitos, a impreciso de dados como presso
e vazo de concreto, o desconhecimento do funcionamento correto e da sua real
importncia por parte dos operadores, aliados ao alto custo da aquisio de peas de
reposio do principal sistema utilizado nos equipamentos perfuratrizes encontrados na
regio, exigem medidas urgentes e eficazes para a neutralizao dos seus efeitos.

Na Tabela 4.3 so mostradas as hipteses levantadas, assim como as concluses obtidas


acerca das mesmas, apontando as causas provveis e improvveis para o efeito em questo.




Tabela 4.3 Concluses obtidas para Sistema de Monitorao


Causas Influentes
Falta
de
operadores.

treinamento

Provvel
dos

Fragilidade dos componentes


e/ou mtodo de aquisio de
dados.
s   


&




Falta de peas de reposio.

X


Foi verificado que os operadores no


entendem alguns parmetros utilizados
pelo sistema.
Os sensores apresentam constantes
defeitos e a transferncia de dados
sensorcomputador falha.
As variaes verificadas no ocorrem
devido s condies climticas.

Motivo

/   


 


Improvvel

Foi verificado defeito nos sensores de


profundidade devido a entrada de gua da
chuva.
Os dados de volume e consumo de
concreto apresentados no relatrio das
estacas, na maioria das vezes so
incorretos.
A falta de sensores e computador reserva
geram a execuo de estacas sem
monitorao precisa.
Por diversos motivos, no surgimento de
falhas do sistema de monitorao no h
paralisao dos servios.

4.4.3 Problemas Executivos


Quanto aos problemas referentes aos aspectos executivos, as hipteses levantadas podem
ser vistas no Diagrama de Causa e Efeito da Figura 4.16 a seguir.

D
&



D


D




W






W


&







&


Z



d





W


&


Figura 4.16 Diagrama de Causa e Efeito: problemas executivos





Na Tabela 4.4 so mostradas as concluses obtidas pela anlise das hipteses levantadas,
identificando as causas mais provveis para os problemas referentes aos aspectos
executivos das estacas hlice contnua monitoradas.

Tabela 4.4 Concluses obtidas para Aspectos Executivos


Causas Influentes

Provvel

Improv.

Falta de equipe de apoio na obra.

Problemas com bombas de concreto.

&

Acessibilidade
inadequada
ao
equipamento e caminhes/bombas de
concreto.

Dificuldades enterradas.

Condies climticas imprprias.


Preenchimento incorreto de relatrios
de campo.

Concreto imprprio.

Falha na programao de fornecimento


de concreto.

Retirada e
escavado.

limpeza

do

Falta de locao das estacas.

material







Motivo
Em todas as obras visitadas havia
equipes disposio dos servios de
apoio, como instalao de armao e
lubrificao da rede.
A falta de bomba de concreto ou de
manuteno desta causa freqente de
paralisao dos servios.
No foi verificada, de forma freqente, a
falta de retro-escavadeira nas obras.
A acessibilidade tanto dos equipamentos
quanto dos caminhes e bombas de
concreto afetam a produtividade.
Foram observadas algumas divergncias
entre projeto e execuo, principalmente
em relao a etapa de perfurao.
As condies climticas no interferem
de forma decisiva para desvios no
processo executivo.
As informaes requisitadas no relatrio
de campo so fundamentais para anlise
e controle do processo executivo.
O uso de concreto fora das
especificaes de projetos pode causar
entupimentos e a conseqente reescavao de estacas.
O mtodo de fornecimento de concreto
o que tem causado as maiores perdas na
produtividade.
No interfere decisivamente na baixa
produtividade e qualidade dos servios.
Interfere diretamente no processo
produtivo, ocasionando parada dos
servios e ociosidade de equipes e
equipamentos.

4.5 PLANO DE AO FLUXO 4


Identificadas as causas mais provveis dos efeitos identificados, o prximo passo foi
elaborar um plano de ao, ainda referente a etapa P do ciclo PDCA de melhorias, a fim de
neutraliz-las ou reluzi-las a nveis aceitveis. Para a criao deste plano ser adotado o
mtodo utilizado por CAMPOS (1990), chamado de 5W+1H, a saber: WHAT (o que),
WHO (quem), WHY (por que), WHERE (onde), WHEN (quando) e HOW (como), que
permite considerar todas as tarefas selecionadas, assegurando sua implantao de forma
organizada.

Nas Tabelas 4.5 a 4.7 abaixo, so ilustrados os planos de ao elaborados para a tentativa
de bloqueio das causas mais provveis para cada um dos desvios em estudo.

Tabela 4.5 Plano de ao: manuteno inadequada

Manuteno inadequada

EFEITO

O QUE
Adequao do local
de trabalho para
realizao dos
servios de
manuteno.

Diretoria

Estabelecer
mecanismo para
controle de
manuteno.
Realizar aquisio
de peas de
reposio
prioritrias.

Estabelecer
programao para
manuteno
preventiva.
Controlar as falhas e
anomalias durante o
processo executivo.

QUEM

POR QUE

ONDE

Para evitar
paralisaes e
desconforto no
trabalho.

Galpo da

Manuteno

Para controlar a
manuteno
realizada.

Escritrio

Manuteno/

Reduzir paralisaes
por falta de peas de
reposio.

Diretoria

Diretoria

Para reduzir o
nmero de
ocorrncias e
paralisaes.

Qualidade

Evitar reincidncias
dos problemas.




empresa

Almoxarifado

QUANDO
At jun/09

At
maio/09

At
maio/09

Galpo da

At

empresa

abril/09

Local de

At

trabalho

junho/09

COMO
Construindo
uma cobertura e
ampliando local
destinado a
manuteno.
Criando
formulrio de
manutenco.
Listando e
solicitando
compra e/ou
fabricao de
peas
Criando espao
para
manuteno
entre uma obra e
outra no
cronograma
Criando e
implantando
programa de
anlise de
anomalias

Tabela 4.6 Plano de ao: sistema de monitorao


EFEITO

O QUE

Sistema de Monitorao

Treinar os
operadores para o
funcionamento do
sistema SACI.
Verificar causas
dos defeitos dos
componentes e
sensores.
Conferir
confiabilidade aos
relatrios das
estacas,
principalmente em
relao ao volume e
presso de
concreto.
Realizar aquisio
de peas e
componentes para
reposio.
Criar critrios para
a anlise dos
servios sem o
auxlio do sistema
de monitorao.

QUEM

POR QUE

ONDE

QUANDO

COMO
Programando
treinamento para os
operadores com
representantes da
empresa fornecedora do
sistema
Solicitando visita
tcnica de profissionais
da empresa fornecedora
e contratando pessoal
especializado.

Sala
aula/Local de
trabalho

At
junho/09

Evitar os
Fornecedor constantes defeitos
do sistema
nos sensores e
outros componetes.

Local de
trabalho.

At
maio/09

Qualidade

Garantir o correto
funcionamento do
sistema de
monitoramento
para auxlio ao
operador.

Local de
trabalho.

A partir de
Jan/09

Analisando os relatrios
das estacas de cada
equipamento em curto
espao para verificao
dos desvios ocorridos.

Diretoria

Reduzir a
execuo dos
servios sem
monitoramento por
falta de sensores e
cpu's reservas.

Almoxarifad
o

At
abril/09

Listando e solicitando a
aquisio de sensores e
componentes mais
importantes.

Qualidade

Para verificar a
integridade e
qualidade das
estacas executadas.

Local de
trabalho.

A partir de
Jan/09

Solicitando a realizao
de testes PIT e
orientaes de como
proceder nesse tipo de
situao.

Fornecedor
do sistema

Informar aos
operadores a
importncia do
monitoramento.




Tabela 4.7 Plano de ao: problemas executivos


EFEITO

O QUE

Problemas Executivos

Melhorar o
mtodo de
fornecimento de
concreto.

QUEM

ONDE

Evitar a paralisao dos


Contratante
Canteiro
servios e ociosidade de
/Eng. de
de obras
equipes
e
equipamentos
por
Obra
falta de bombas e atrasos
no fornecimento.

Conferir
acessibilidade
aos
Contratante
equipamentos,
/Eng. de
bombas e
Obra
caminhes de
concreto.
Identificar
possveis
interferncias
enterradas ou
Qualidade
solos moles no
identificados
pelas sondagens.
Treinar os
operadores para
o correto
Qualidade
preenchimento
dos relatrios de
campo.
Acompanhar e
cobrar o controle
tecnolgico do
concreto.

POR QUE

Equipes/
Eng. de
Obra

Garantir a produtividade
dos equipamentos.

Para otimizao das


caractersticas de projeto.

Para melhorar a
identificao dos desvios
durante a execuo dos
servios.
Evitar a utilizao de
concretos fora do
especificado e o
consequente entupimento
da tubulao.

Canteiro
de obras

Local de
trabalho

Sala de
aula

Canteiro
de obras

QUANDO

A partir de
Fev/09

A partir de
Jan/09

A partir de
Fev/09

Jan/09

A partir de
Jan/09

COMO
Cobrando das
concreteiras e
acompanhando o
fornecimento durante o
andamento dos servios.
Assegurando
cumprimento dos
requisitos preliminares
para execuo de estacas
hlice contnua.

Acompanhando execuo
em campo e durante
anlise do relatrio das
estacas atravs de
critrios prestabelecidos.
Programando
treinamento para os
operadores.

Conferindo e
assegurando a realizao
do Ensaio de Abatimento
do Tronco de Cone por
empresa idnea.

4.6 EXECUO DO PLANO DE AO FLUXO 4


A etapa D (DO) do Ciclo PDCA de melhorias inicia-se com a Execuo do Plano de Ao
elaborado para neutralizao das causas fundamentais dos desvios estudados. Aqui sero
apresentadas as aes que j foram colocadas em prtica desde a elaborao deste plano.

4.6.1 Manuteno Inadequada




a)

Melhoria no local de realizao da manuteno




A primeira medida para a melhoria do setor de manuteno da empresa foi a construo de


uma cobertura no local onde so realizados a maior parte dos servios de manuteno, fora
dos canteiros de obra, que o galpo da empresa (Figura 4.17).

Figura 4.17 Cobertura construda no galpo da empresa

Com esta medida os funcionrios conseguem realizar melhor os servios de oxi-corte e


solda necessrios para realizao da manuteno dos trados e hlices dos equipamentos
perfuratrizes, entre outros.

b)

Elaborao de documentos para controle da manuteno.

Outra medida implantada para a melhoria do setor de manuteno foi a elaborao de


documentos para o controle dos servios realizados. A empresa j possua um formulrio
para o controle da manuteno preventiva, mas o mesmo no era utilizado h muito tempo.
Foi feito uma melhoria no documento existente e acrescentado outros itens de controle,
como a limpeza peridica das curvas dos equipamentos perfuratrizes (Anexo A).

Outro documento elaborado o que se refere ao controle mensal da manuteno corretiva


realizada em cada equipamento perfuratriz, seja nos canteiros de obra como no Galpo da
empresa (Anexo B).




Estes documentos foram apresentados em reunio com os operadores e suas equipes e as


orientaes para preenchimento dos mesmos foram repassadas na ocasio.

c)

Aquisio de peas reserva.

Foi criada uma lista para aquisio de peas de difcil aquisio, como pinho,
engrenagens das mesas rotativas, motores e redutores dos guinchos e filtros de leo, a fim
de se evitar paralisao prolongada dos servios pela sua falta.

A aquisio dessas peas de reposio est sendo adquirida de forma apropriada, bem
como a aquisio de curvas reserva (Figura 4.18) e pistes do sistema Pull Down, entre
outras peas dos equipamentos que costumam demorar mais para serem adquiridas ou
consertadas.

Figura 4.18 Construo de curva reserva

d)

Programao de manuteno preventiva dos equipamentos inserida no cronograma

de obras.
A programao de manuteno preventiva no cronograma de obras (Tabela 4.8) foi uma
medida criada para tentar diminuir os servios de manuteno corretiva nas obras e, com
isso, evitar as paralisaes prolongadas das mesmas.



Tabela 4.8 Previso de manuteno preventiva no cronograma de obras


Cronograma
de Obras

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

dom

seg

ter

qua

qui

sex

sab

dom

seg

ter

qua

qui

sex

sab

dom

seg

ter

qua

qui

sex

sab

dom

seg

ter

qua

qui

sex

sab

dom

seg

ter

Equip.

Operad.

Local

EQ 01

Alex

Goinia

EQ 02

Ronys

Goinia

EQ 03

Manoel

Goinia

EQ 04

Edivan

BSB

EQ 05

Alexsandro

BSB

EQ 06

Joo Maria

BSB

Obra F

EQ 07

Leosi

BSB

Obra G

Obra A

Obra C

Obra B

MANUTENO

Obra D

MANUTENO

Obra A

Obra D

Obra E

MANUTENO

Obra A

Obra F

MANUTENO

Os servios esto sendo realizados no galpo da empresa, no intervalo entre uma obra e
outra, como so mostrados na Figura 4.19.

Figura 4.19 Manuteno preventiva realizada no galpo da empresa

e)

Implantao de Sistema de Anlise de Falhas

Foi elaborado um formulrio para o bloqueio das falhas e anomalias ocorridas no decorrer
do processo executivo, para ser implantado um Sistema de Anlise de Falhas e Anomalias,
a fim de permitir um diagnstico baseado em fatos e dados. Esse sistema tem como



objetivo desenvolver a capacidade de solucionar problemas atravs do bloqueio da causa


fundamental, evitando a sua repetio ou minimizando os seus efeitos (Anexo C).

4.6.2 Sistema de Monitorao




a) Programao de treinamento para os operadores em relao ao funcionamento do


sistema de monitorao (SACI)
Foi realizado, por um representante da empresa fornecedora do sistema de monitorao,
um treinamento destinado principalmente aos operadores (Figura 4.20), com o objetivo de
destacar, alm da importncia deste sistema para a qualidade dos servios prestados, os
seus parmetros de funcionalidade.

Figura 4.20 Treinamento destinado aos operadores

b) Programao de visita tcnica.


A dificuldade em se detectar as falhas e os defeitos apresentados pelo sistema de
monitorao dos equipamentos perfuratrizes originou a necessidade de uma visita tcnica
de profissional especializado no sistema de monitorao para a verificao desses
problemas, bem como da situao em que se encontravam estes sistemas em todos os
equipamentos perfuratrizes.




Esta visita foi realizada no ms de maro/09 e teve como resultado final as seguintes
recomendaes:
Algumas mquinas esto trabalhando sem o sensor de rotao;
Foi verificado que em, algumas mquinas, o suspiro das cmaras de concreto foi
tampado por solda, o que prejudica o funcionamento das mesmas;
Foi sugerido ao responsvel pela manuteno que retire a solda dos orifcios e recoloque
o joelho com tampo;
Algumas mquinas usam cmara de concreto do modelo antigo; foi sugerida a troca das
mesmas por cmaras do modelo atual, que tem funcionamento melhor;
Foi verificada a necessidade de treinamento dos operadores;
Para reposio, foi entregue ao responsvel pela manuteno, 2 (dois) conectores IP67M
CB para confeco de novos cabos de profundidade.
As recomendaes resultantes da vista tcnica realizada, tornaram evidente a necessidade
de se ter na empresa um profissional treinado especificamente para a manuteno do
sistema de monitorao. A empresa possua em seu quadro de funcionrios um tcnico em
eletrnica trabalhando no setor de manuteno, o que facilitaria a sua adaptao ao novo
setor de manuteno deste sistema.

No ms de abril/09 foi realizado um treinamento para este funcionrio nas instalaes da


empresa fornecedora do sistema, em Belo Horizonte/MG, onde o mesmo recebeu
certificado de treinamento e as seguintes atividades tcnicas a serem desenvolvidas pelo
mesmo:
acompanhamento de montagem de uma CPU;
treinamento sobre o hardware do SACI;
placa rdio: identificao e funcionamento do circuito;
teste de potncia: manuteno em placa de cliente;
instruo sobre vedao;
acompanhamento e descrio de cabos internos / externos;
montagem CPU SULA3026;
montagem cmara de concreto;
treinamento operacional Saci.



c) Anlise freqente dos relatrios das estacas executadas, principalmente no incio de


cada obra.
Com a freqncia da anlise dos relatrios das estacas executadas, por profissional da
empresa capacitado para o servio, est sendo possvel detectar anomalias dos terrenos
perfurados como dificuldades enterradas e solos moles, bem como possveis problemas no
fornecimento de dados pelo sistema de monitorao como defeito nos sensores e falhas de
registros.

As informaes mais importantes, nesta etapa de anlise dos grficos, so o torque


requisitado e a velocidade de penetrao durante a perfurao, e presso de injeo e
velocidade de extrao durante a concretagem.

d) Aquisio de peas e componentes reserva do sistema SACI de monitorao.


Com o objetivo de reduzir o nmero de estacas executadas sem o servio de monitorao,
foram adquiridos peas e componentes reservas para o sistema de monitorao, a saber:
sensores de presso e profundidade; componentes para conserto dos rdios de transmisso
e CPUs; substituio de cabos de alimentao dos rdios e de fornecimento de dados dos
sensores de presso de concreto.

e) Elaborao

de

critrios

para

verificao

dos

servios

executados

sem

acompanhamento do sistema SACI de monitorao.


Os principais critrios estabelecidos para os problemas apresentados pelo sistema de
monitorao, portanto para as estacas executadas sem este servio, so:
O operador dever comunicar ao engenheiro responsvel pela anlise dos relatrios das
estacas e fazer anotao nos relatrios de campo da apresentao de algum tipo de
problema no sistema de monitorao durante a realizao dos servios;
Realizao do Ensaio de Integridade de Estacas (PIT), caso haja durante a execuo da
obra, estacas sem o acompanhamento de dados de monitorao como presso de concreto




ou presso negativa, sem dados de profundidade por defeito do sensor de profundidade,


desligamento involuntrio da CPU do software SACI, entre outros.

4.6.3 Problemas Executivos

a) Melhoria do mtodo de fornecimento de concreto para aumento da produtividade dos


servios executivos.
Tido como um dos maiores causadores da baixa produtividade dos equipamentos
perfuratrizes, o mtodo de fornecimento de concreto est sendo controlado no s pela
empresa contratante dos servios de fundao, mas tambm pelos engenheiros e equipes da
empresa executora.

Foram realizadas reunies entres as empresas e as fornecedoras de concreto a fim de se


garantir o fornecimento de concreto de maneira satisfatria, atravs de uma programao
prvia, bem como atravs do controle dos horrios de chegadas dos caminhes betoneiras e
das bombas de concreto na obra.

b) Conferir acessibilidade aos equipamentos perfuratrizes, bombas e caminhes de


concreto.
Para assegurar a produtividade dos equipamentos perfuratrizes fundamental a garantia do
cumprimento dos requisitos de projeto como acessibilidade do equipamento perfuratriz,
dos caminhes e bombas de concreto, assim como a locao das estacas a serem
executadas.

O cumprimento desses requisitos est sendo melhor acompanhado pelos engenheiros da


empresa e suas equipes. A empresa contratante deve garantir: a retirada do material
escavado, no s do local de perfurao da estaca, mas do canteiro de obra; a preparao
do terreno para a estabilidade dos equipamentos perfuratrizes e das bombas e caminhes de
concreto, principalmente no perodo de chuvas; e a garantia de estacas locadas para a
continuidade dos servios executivos.



c) Identificao de possveis interferncias enterradas ou solos moles no identificados


pelos relatrios de sondagem.
A principal ferramenta utilizada para a elaborao dos projetos de fundao so os
relatrios de sondagem disponibilizados pela empresa contratante; essa ferramenta muitas
vezes no suficiente para estabelecer o tipo de fundao a ser utilizado. No caso de
projetos em estacas hlice contnua, esto sendo seguidos os critrios listados a seguir, para
a identificao de possveis interferncias enterradas, da presena de solos com baixa
resistncia e para a otimizao desses projetos:

Acompanhamento inicial, e no decorrer dos servios executivos de uma obra, da


capacidade de carga das estacas executadas em funo do torque acumulado obtido nos
seus relatrios grficos;
Realizao de furos testes, em locais pr-definidos, para confirmao da resistncia do
terreno.
Realizao de provas de carga para confirmao da capacidade de carga das estacas
executadas.

d) Treinamento dos operadores para o correto preenchimento dos relatrios de campo.


Com a finalidade de melhorar a identificao dos desvios ocorridos durante o processo
executivos das estacas hlice contnua, foi realizado um treinamento destinado aos
operadores para apresentao e orientao do correto preenchimento do novo relatrio de
campo (Anexo D), onde devem ser anotadas todas as ocorrncias, os dados das estacas e as
paralisaes efetivas (Figura 4.21).




Figura 4.21 Apresentao do novo formulrio Relatrio de Campo

Nesta oportunidade foi feita a apresentao do formulrio para realizao do ensaio de


calibrao da bomba de concreto (Anexo E) e a orientao de como o mesmo deve ser
realizado e da sua importncia para o correto fornecimento do volume de concreto que est
sendo bombeado, o que posteriormente foi realizado no local de trabalho como ilustrado na
Figura 4.22.

Figura 4.22 Realizao do ensaio para calibrao da bomba de concreto




e) Controle tecnolgico eficaz para o concreto utilizado na execuo das estacas hlice
contnua.

O controle eficaz das caractersticas do concreto utilizado na execuo das estacas, atravs
do Ensaio de Abatimento do Troco de Cone, realizado por empresa idnea contratada pela
empresa contratante dos servios, est sendo tambm acompanhado por integrantes da
equipe executora das fundaes (Figura 4.23).

Figura 4.23 Acompanhamento do controle tecnolgico do concreto.

Outro fator importante para a utilizao de concreto com trabalhabilidade adequada foi
quanto indicao, em projeto, do slump mnimo a ser utilizado, como indicado na Figura
4.24. A especificao anterior (slump 21 3 cm) propiciava a utilizao de concretos com
at 18 cm de abatimento, o que gerava frequentes problemas como dificuldade na
instalao da armadura e constantes entupimentos da tubulao de aduo do concreto
(mangotes/curva/hlices).




Figura 4.24 Nota em projeto para execuo de estacas hlice contnua

4.7 VERIFICAO DAS CONTRAMEDIDAS FLUXO 5


A etapa C (CHECK) do Ciclo PDCA de melhorias consiste na verificao das
contramedidas adotadas para neutralizao dos desvios apresentados e as intervenes a
serem realizadas, caso sejam necessrias. Nesta etapa, sero apresentados os resultados
obtidos com as contramedidas que puderam ser implantadas na empresa at abril/09. As
contramedidas implantadas que no apresentaram resultados satisfatrios devero sofrer
intervenes futuras, conforme sugestes apresentadas.

4.7.1 Manuteno
As principais melhorias apresentadas e as intervenes que devero ser implantadas esto
descritas a seguir:




a) Cobertura no local de realizao dos servios


Esta medida foi fundamental, principalmente no perodo chuvoso, para que houvesse
continuidade dos servios de manuteno como reparo dos trados danificados, alinhamento
de segmentos de hlices, entre outros.
Interveno: Em relao ao local destinado para realizao dos servios de manuteno,
fora dos canteiros de obras, ser necessria a ampliao do mesmo ou a mudana para um
local com maior espao fsico.

b) Elaborao de documentos para controle dos servios realizados


Outra medida de fundamental importncia foi a elaborao dos documentos para
controle, tanto da manuteno preventiva como da corretiva, pois os mesmos propiciam
um acompanhamento dos servios realizados, assim como uma programao planejada dos
mesmos.
Interveno: Foi realizada, em reunio com os operadores e suas equipes, a orientao
para preenchimento destes documentos e os responsveis por este preenchimento. Apesar
disto, no foi possvel verificar uma melhoria na documentao das manutenes
preventiva e corretiva realizadas nos equipamentos perfuratrizes, pois no houve maior
empenho por parte dos operadores e dos responsveis pela manuteno com relao
documentao dos servios realizados, sendo assim, esta medida dever ser revista.
A medida mais apropriada para este problema ser a realizao de novas reunies e a
definio de um responsvel direto pelo controle do preenchimento destes documentos, o
que recai em outro aspecto importante que o de ampliar o nmero de funcionrios do
setor de manuteno.

c) Aquisio de peas de reposio para os servios de manuteno.


A aquisio de peas reserva para reposio durante os servios de manuteno, como
motores e redutores das mesas giratrias e dos guinchos, filtros de combustveis dos
motores da base, rolamentos das roldanas, entre outros, foi essencial para a eficcia desses
servios.




d) Programao de manuteno preventiva no cronograma de obras.


A programao de manuteno preventiva definida no cronograma de obras, entre o
final de uma obra e o incio da outra, foi a principal contramedida para a soluo dos
problemas da manuteno dos equipamentos perfuratrizes, e continuar sendo realizada no
galpo da empresa. Alm dos servios mais prioritrios a serem realizados, esses espaos
para manuteno servem para a limpeza dos equipamentos, aperto de parafusos e
verificao do nvel de leo dos motores, verificao do sistema de monitorao, etc.

e) Sistema de Anlise de Falhas e Anomalias.


Apesar da elaborao do formulrio para implementao do Sistema de Anlise de
Falhas e Anomalias que possam ocorrer durante o processo de execuo das estacas hlice
contnua monitoradas, o mesmo ainda no comeou a ser utilizado at abril/09.
Interveno: Este programa dever ser implantado nos prximos meses, pois a sua
utilizao de fundamental importncia para o bloqueio dos problemas crticos ocorridos
no decorrer do processo executivo.

4.7.2 Sistema de Monitorao


Em relao s contramedidas colocadas em prtica para neutralizar os desvios verificados
para o sistema de monitorao at abril/09, veremos a seguir que houve algumas
melhorias, mas algumas delas devero sofrer algum tipo de interveno.

a) Treinamento para os operadores com representante da empresa.


O treinamento realizado por um representante da empresa aos operadores, serviu para
esclarecer alguns aspectos prticos e a importncia do sistema de monitorao qualidade
e integridade das estacas que esto sendo executadas, foi fundamental para a melhoria dos
resultados apresentados por esse sistema e da conscientizao dos operadores em relao
utilizao do mesmo.




b) Visita tcnica.
O acompanhamento em campo do funcionamento do sistema de monitorao instalado
em todos os equipamentos perfuratrizes da empresa por um tcnico da empresa
GEODIGITUS propiciou a verificao das irregularidades e problemas de monitorao que
cada equipamento apresentava.
Interveno: O relatrio fruto desta visita tcnica indicou algumas mudanas a serem
realizadas, principalmente em relao s cmaras de concreto de alguns equipamentos
perfuratrizes que devem ser trocadas pelos modelos atuais e do correto fornecimento dos
dados ao computador, como volume da bomba de concreto utilizada e do tempo de uma
bombada. A maioria das mudanas recomendadas ainda no foi efetuada, e deve ser
realizada nos prximos meses, para que o bloqueio desses problemas possa ser eficaz.

c) Freqncia na anlise dos relatrios das estacas executadas.


A realizao da anlise dos relatrios das estacas executadas com maior freqncia
tem sido fundamental para a identificao do comportamento do solo que est sendo
perfurado atravs do torque solicitado, e da integridade da estaca atravs da presso de
injeo do concreto, alm da verificao do consumo de concreto durante a concretagem.
d) Aquisio de peas reserva para o sistema de monitorao.
A aquisio de sensores de presso de concreto, de profundidade e de torque alm
de CPU reserva, foi importantssima para a diminuio do nmero de estacas executadas
sem o acompanhamento da execuo pelo operador. Outra medida realizada para a
melhoria do sistema de monitorao foi a autorizao, pela diretoria da empresa, do
upgrade das CPUs de todos os equipamentos perfuratrizes, o que possibilita a
monitorao on line e a transferncia de dados das estacas via GPS.

e) Critrios para as estacas executadas sem monitoramento.


As recomendaes dadas para a execuo de estacas sem o acompanhamento pelo
sistema de monitorao, quando aplicadas, tm se mostrado eficazes para a identificao e
anlise das mesmas (item 4.6.2 e).




Interveno: Tornar obrigatrias as recomendaes estabelecidas.

4.7.3 Problemas Executivos


a) Melhoria do fornecimento de concreto.
A fora conjunta entre as empresas contratante e contratada para a melhoria do mtodo
de fornecimento de concreto, atravs de reunies e contato direto com as concreteiras,
mostrou-se eficaz para o aumento da produtividade dos equipamentos, mas ainda no
alcanou um nvel satisfatrio de rendimento dos equipamentos perfuratrizes.
Interveno: Intensificao do acompanhamento do fornecimento de concreto, assim
como da manuteno adequada das bombas de concreto e das caractersticas do concreto
dentro das especificadas em projeto, para garantia da boa produtividade dos equipamentos.

b) Garantia de acesso aos equipamentos perfuratrizes, bombas e caminhes de concreto no


canteiro de obras.
O cumprimento dos principais pr-requisitos executivos, como acessibilidade dos
equipamentos e locao das estacas pelas empresas contratantes, esto sendo exigidos com
maior rigidez, j que a falta dos mesmos ocasiona perdas na produo e paralisao das
equipes e dos equipamentos. As melhorias alcanadas com a implantao desta
contramedida ainda podem ser consideradas insatisfatrias, pois os problemas dessa
natureza continuam ocorrendo.
Interveno: Estender a todas as obras o atendimento eficaz dos pr-requisitos
executivos, para o bom andamento dos servios.

c) Identificao de possveis interferncias enterradas ou solos moles durante processo


executivo.
Os critrios estabelecidos para a identificao de situaes como execuo de estacas de
menor comprimento em solos pouco resistentes ou em solos muito resistentes imprprios
para execuo de estacas hlice contnua, assim como a realizao de provas de carga para
confirmao do desempenho das estacas projetadas para as diferentes tipologias de terreno,




foram fundamentais para a diminuio dos desvios observados durante o processo


executivo de estacas hlice contnua.

d) Orientao aos operadores para preenchimento correto de relatrios de campo e


realizao de ensaio de calibrao de bombas de concreto.
Apesar do treinamento dado aos operadores para a realizao, em sala de aula e no
campo, dos ensaios de calibrao do volume das bombas de concreto para repasse de
informao ao software SACI e do correto preenchimento dos relatrios de campo para o
controle do processo executivo e das ocorrncias de obra, no foi possvel alcanar uma
melhoria significativa nesses aspectos.
Interveno: Melhoria dos formulrios para ensaio de calibrao das bombas de
concreto e dos relatrios de campo, tornando-os de fcil entendimento para os operadores e
suas equipes.

e) Acompanhamento do controle tecnolgico do concreto.


O acompanhamento por parte de integrantes das equipes executoras das fundaes, das
caractersticas de trabalhabilidade do concreto atravs do ensaio de Abatimento do Tronco
de Cone, tem gerado resultados satisfatrios em relao diminuio de entupimentos das
tubulaes de concreto causados pelo uso de concretos com baixa trabalhabilidade.

4.8 PADRONIZAO FLUXO 6


A fase de padronizao da Etapa A do Ciclo PDCA de melhorias consiste na eliminao
definitiva das causas influentes detectadas, ou seja, na preveno contra o reaparecimento
dos problemas. O bloqueio (preveno da repetio de problemas) indispensvel para o
controle do processo executivo. Para garantir a efetividade desse bloqueio, o sistema deve
ser padronizado.

A padronizao das aes de melhorias alcanadas na implantao deste mtodo depender


do giro do ciclo PDCA para a neutralizao dos problemas que no puderam ser totalmente
solucionados com as primeiras contramedidas adotadas.



Para garantir o bloqueio efetivo dos problemas equacionados e das aes de melhorias
alcanadas e que garantiram o aumento da produtividade e da qualidade do processo
executivo, foram estabelecidas as Instrues de Trabalho (Anexo F), que serviro de
procedimento padro a ser seguido durante o processo executivo das estacas hlice
contnua monitoradas, at a concluso das intervenes que devero ser praticadas.

4.9 CONCLUSO DO PDCA FLUXO 7


A fase de concluso da etapa A do Ciclo PDCA de melhorias consiste na recapitulao de
todo o processo de soluo dos problemas e no planejamento das intervenes futuras.

Com a implantao das vrias etapas deste mtodo de melhorias foi possvel verificar,
apesar dos inmeros benefcios alcanados, a existncia de alguns problemas
remanescentes. Os desvios relacionados aos aspectos executivos, como mtodo de
fornecimento de concreto e locao de estacas, assim como os relacionados ao sistema de
monitorao, demonstraram-se mais difceis de serem bloqueados.

A resoluo dos problemas remanescentes dever acontecer naturalmente com giro do


ciclo PDCA de melhorias, onde sero estabelecidas novas contramedidas para o bloqueio
parcial ou definitivo dos mesmos. Dentre as aes que podero ser implantadas, podem ser
citadas:
intensificao do controle do fornecimento de concreto junto s concreteiras e as
empresas contratantes;
verificao antecipada da realizao dos servios preliminares como armao e locao
das estacas no transcorrer dos servios;
melhorar a comunicao com os operadores para deteco antecipada das falhas do
sistema de monitorao;
implantao do sistema de anlise de falhas para evitar reincidncia dos problemas;
manter o estoque de peas reserva, tanto para os servios de manuteno quanto do
sistema de monitoramento.




Uma das principais melhorias alcanadas foi o aumento da produtividade apresentada pela
maioria dos equipamentos perfuratrizes da empresa, que alcanou uma mdia de produo
de 120 M.L./dia/equipamento em relao aos meses de abril e maio/09, satisfazendo a meta
estabelecida de aproximadamente 2500 M.L./ms (Figura 4.25).

Figura 4.25 Mdia de produo por equipamento perfuratriz ( meses abril e maio/09)

Outro aspecto positivo alcanado com as contramedidas implantadas foi quanto


diminuio do nmero de estacas re-escavadas que em algumas obras concludas durante a
realizao deste estudo corresponderam a uma faixa de 3 a 6 % das estacas executadas,
mesmo assim seguindo os critrios especficos para execuo desse tipo de estaca,
satisfazendo a meta inicialmente estabelecida de reduo dos desvios a nveis aceitveis.

Uma das principais dificuldades encontradas na implantao das contramedidas foi em


relao realizao do Teste de Integridade de Estacas (PIT) para as estacas que
apresentaram algum tipo de problema durante sua execuo. Isto se deve, quase sempre em
funo do cronograma de andamento das obras ou das peculiaridades de cada uma delas.
No entanto esse tipo de ensaio, assim como outros tipos de ensaios dinmicos destinados
verificao da integridade das estacas como o PDA, fundamental para o controle do
produto acabado e para a qualidade do processo executivo das estacas hlice contnua.




5 CONCLUSO E SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS




5.1 CONCLUSES
Esta pesquisa abordou a aplicabilidade de controle de qualidade para o processo executivo
de estacas hlice contnua monitoradas, baseado no gerenciamento pelo ciclo PDCA de
controle de qualidade, com nfase nos trs aspectos que mais influenciam no processo
executivo deste tipo de fundao, a saber: manuteno, sistema de monitorao e
execuo.

Pode-se verificar que a implantao de um mtodo de gerenciamento da

qualidade, como o aqui desenvolvido, vivel e eficaz para a melhoria da qualidade no


setor da construo civil, com foco em fundaes.

A melhoria dos servios de manuteno, mediante implantao de uma programao de


manuteno preventiva, foi um dos aspectos que mais contribuiu para o ganho da
qualidade do processo executivo, uma vez que o tempo de paralisao dos servios, assim
como a diminuio dos desvios ocasionados pela manuteno ineficaz, proporcionou uma
maior produtividade dos equipamentos.

O sistema SACI de monitorao utilizado nos equipamentos perfuratrizes produzidos no


Brasil, quando funcionando corretamente, uma ferramenta fundamental para garantir a
integridade das estacas hlice contnua. No entanto, os problemas apresentados pelo
mesmo no desenvolvimento deste trabalho, principalmente em relao aos defeitos dos
sensores e ao mtodo de transmisso de dados ao computador, afetam diretamente a
qualidade das informaes sobre a integridade das estacas executadas.

A anlise do processo executivo de estacas hlice contnua monitoradas, realizada no


desenvolvimento deste estudo, possibilitou a verificao de algumas divergncias em
relao aos procedimentos encontrados na literatura, principalmente em relao etapa de
perfurao, onde freqente e necessrio a operao de alvio do solo para diminuio do
torque aplicado a fim de possibilitar a escavao de camadas de solos mais resistentes, o
que pode ocasionar perda de desempenho da estaca.




A implantao de um mtodo de controle de qualidade para o processo executivo desse


tipo de estaca, como o aqui desenvolvido, alm de conter e bloquear os desvios ocorridos
durante a sua execuo, pode inclusive gerar aumento da produtividade e conseqente
satisfao das empresas contratantes.

As contramedidas implantadas para a melhoria da qualidade na execuo das estacas hlice


contnua monitoradas, objetivo deste estudo, foram satisfatrias garantindo a meta definida
no incio da aplicao deste mtodo de melhorias. No entanto, vale ressaltar que o bloqueio
definitivo dos desvios verificados, assim como da continuidade das melhorias alcanadas
dependem da aplicao contnua do ciclo PDCA de controle de qualidade.

5.2 SUGESTES PARA FUTURAS PESQUISAS




Como sugesto para futuras pesquisas, destacam-se:


Avaliao do ganho de produtividade e da diminuio dos custos em obras de fundao
de grande porte que aplicaram de forma contnua o gerenciamento pelo Ciclo PDCA de
controle de qualidade.

Realizao de provas de carga em estaca hlice contnua re-perfuradas, nos diferentes


tipos de solo, para anlise do produto acabado e comparao com as caractersticas da
fundao inicialmente projetada.

Implantao de um programa de ensaios de integridade em obras que aplicaram no seu


processo executivo a metodologia de controle de qualidade proposta neste trabalho, para a
avaliao do ganho de qualidade.




6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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ANEXOS




ANEXO A
Manuteno Preventiva
Este item destina-se a apresentao do formulrio para o controle dos servios de
manuteno preventiva realizados nos equipamentos perfuratrizes da empresa, visando
garantir o adequado funcionamento dos mesmos e a diminuio dos problemas mecnicos
e a conseqente paralisao dos servios, observados durante a realizao deste estudo.

MANUTENO PREVENTIVA
MS:

EQUIPAMENTO:

OPERADOR:

MANUTENO DIRIA
OU A CADA 10 HORAS
DE TRABALHO

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

CHECAR NVEL DE
LEO DO MOTOR /
CAIXA REDUTORA /
REDUTORES
CHECAR NVEL DE
GUA DO RADIADOR
CHECAR O TANQUE DE
COMBUSTVEL
LUBRIFICAR TRILHOS
DA TORRE
HORMETRO:
____________________
__

MANUTENO
SEMANAL OU A CADA
50 HORAS DE
TRABALHO

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

LUBRIFICAR OS PINOS
DA TORRE E
ROLDANAS

LIMPEZA DA CURVA
DRENAR FILTRO
SEPARADOR DE GUA
HORMETRO:
_____________

MANUTENO
MENSAL OU A CADA
100 HORAS DE

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31




TRABALHO

LUBRIFICAR
ROLAMENTOS DO
GUINCHO PRINCIPAL
CHECAR PARAFUSOS
QUE SEGURAM O
GUINCHO
CHECAR BATERIA E
CONECTORES DOS
SENSORES
LUBRIFICAR
ROLDANAS DO BICO
DA TORRE
HORMETRO:
___________

MANUTENO A CADA
250 HORAS DE
TRABALHO
1 - TROCA DE LEO
2 - TROCAR FILTRO DO
MOTOR
3 - TROCAR FILTRO DE
COMBUSTVEL
Data:

__/_____

HORMETRO:
____________________
___________




ANEXO B
Manuteno Corretiva
Outro formulrio elaborado neste trabalho destina-se ao controle dos servios de
manuteno corretiva realizada nos canteiros de obra. Este documento serve para registrar
os problemas mecnicos, eltricos e hidrulicos apresentados por cada equipamento
durante a execuo das obras, e atravs dele ser possvel verificar possveis falha na
manuteno preventiva, alm de propiciar um histrico dos problemas apresentados.

CONTROLE DE MANUTENO
Equipamento:
Operador:
Ms:
DATA

HORMETRO

SERVIO REALIZADO

___________________

____________________

____________________

Operador

Gerente de Manuteno

Diretor de Obras




ANEXO C
Sistema de Anlise de Falhas e Anomalias
A implantao de um mecanismo para o estudo mais detalhado das causas dos problemas
mais crticos ocorridos durante a execuo das estacas hlice contnua monitoradas, assim
como possveis acidentes do trabalho, fundamental para evitar repeties dos mesmos e a
melhoria da qualidade dos servios prestados.

RELATRIO DE ANLISE DE ANOMALIAS


SETOR:

DATA:

PREENCHIDO POR:

ASSINATURA:
IDENTIFICAO DA ANOMALIA
(Anotar o nome do problema)

REMOO DE SINTOMAS
(Relatar as aes imediatas tomadas)

INVESTIGAO DAS CAUSAS


(Efetuar o Diagrama de Causa e Efeito para a anomalia)

POR QUE OCORRE A ANOMALIA?

CAUSAS PROVVEIS:








ANEXO D
Relatrio de Campo
Este item destina-se a apresentao do formulrio reformulado para registro dos servios
executados, assim como das ocorrncias dirias. Durante a realizao deste estudo,
observou-se a dificuldade de se controlar as ocorrncias dirias, assim como as causas dos
desvios e problemas ocorridos durante a execuo das estacas, sejam os problemas
apresentados pelos equipamentos, sejam aqueles apresentados durante as etapas de
construo das estacas.

O novo formulrio trs orientao de preenchimento dos campos destinados aos dados das
obras, do controle de execuo das estacas, denominado mapeamento do concreto, e das
ocorrncias de paralisaes.

RELATRIO DE CAMPO

Contratante:

XXXXXXXXXXXXXXXX

Equipamento: EQ 01

Obra:

YYYYYYYYYYYYYYYY

Endereo:

ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

Data: 19/08/2008

Equipe

Dados Concreto

Operador: Marcos

Concreteira: CIPLAN
Bomba:

Frentista: Jos

ESTACIONRIA
Vol. Bomba: 360 M3

Auxiliar: Fernando
Auxiliar: Rafael

MAPEAMENTO DO CONCRETO

Nmero do Lacre

Volume de
concreto (M3)

Estaca

Dimetro

Prof. (m)

(mm)




Observao

(a)

(b)

(c)

(d)

(e)

(f)

111122333

7.5

E44A

500

14.0

II

II

E54B

500

14.0

II

II

E37A

500

14.0

- Estaca Re-escavada. Entupimento da

111122334

7.0

E53B

500

14.0

tubulao; A tampa no abriu;

II

II

E53C

500

14.0

II

II

E43A

500

14.0

111122335

7.0

E43D

600

14.0

- Estaca com nome trocado. O certo

II

II

E52A

600

9.0

E43E

111122336

7.0

E52E

600

9.0

II

II

E43B

600

9.0

111122337

7.0

E43D

600

9.0

II

II

E54A

600

9.0

Campo ( a ): Nmero do lacre de cada caminho de concreto


Campo ( b ): Volume de cada caminho de concreto
Campo ( c ): Nome da estaca
Campo ( d ): Dimetro da estaca em milmetros (mm)
Campo ( e ): Profundidade da estaca em metros (m)
Campo ( f ): Preencher este espao no caso de alguma irregularidade na estaca em questo

143.0

Total

Horas Paradas
Horas

Motivo

7 : 00

8 : 50

- Esperando Concreto

13 : 15

15 : 20

- Atraso de Concreto

Encarregado da
Operador

obra




ANEXO E
Ensaio Para Calibrao da Bomba de Concreto
Para o correto funcionamento do sistema SACI de monitorao, assim como os demais
sistemas utilizados na monitorao de estacas hlice contnua, faz-se necessrio o repasse
de informaes precisas do volume do pisto da bomba de concreto em decilitros (dl) e do
tempo decorrido em dcimos de segundo (ds).

Este item apresenta os procedimentos para o ensaio de calibrao da bomba de concreto,


que deve ser realizado a cada mudana de bomba de concreto, seja no incio de uma obra,
seja no decorrer dos servios executivos.

Os procedimentos para a execuo deste ensaio, mostrados a seguir, foram repassados em


reunio com operadores e suas equipes e acompanhados em campo durante a realizao
deste estudo.

Itens Necessrios:
Caixa de madeira com as dimenses abaixo indicadas;
Cronmetro;
Rgua de alumnio ou Sarrafo de Madeira;
Trena.




CALIBRAO DA BOMBA DE CONCRETO


Construtora:_____________________________________________
Obra:___________________________________________

Data:________________

Concreteira:_________________

Bomba:______________

- Clculo do volume da bomba de concreto


- Para 3 bombadas dentro da caixa

Procedimento

A = 30 B = ___________cm

- Posicionar a caixa de madeira em lugar plano,


prximo de um dos mangotes de concretagem;

V = A x 33,3 = ___________decilitros

- Injetar, sob presso da bomba de concreto, 3, 4


ou 5 bombeadas dentro da caixa de madeira;
- Para 4 bombadas dentro da caixa

- Medir o tempo de uma bombada;

A = 30 B = _________cm

- Espalhar uniformemente o concreto dentro da


caixa;

V = A x 25 = _________decilitros

- Medir, com o auxlio de um sarrafo ou uma


rgua de alumnio, a distncia do sarrafo at o
nvel de concreto no centro da caixa (valor B na

- Para 5 bombadas dentro da caixa

operao ao lado);
A = 30 B = _________cm
- Efetuar uma das operaes ao lado, observando
V = A x 20 = _________decilitros

o nmero de bombadas que foram inseridas


dentro da caixa de madeira.




C a ix a d e M a d e ira
L1


CO NCRETO



L2


L1

- Clculo do Tempo
Com o uso de um cronmetro, mede-se o tempo de uma bombada e multiplica-se o valor
encontrado por 8. O valor obtido inserido no computador do equipamento perfuratriz.
Tempo de uma bombada =_____ s

_______ x 8 = _____ ds

Exemplo:
Suponha que o tempo medido de uma bombada seja de 2,45 segundos.
Tem-se: 2,45 s x 8 = 19,6 ds

Obs.: A aferio deve ser feita a toda troca de bomba, com concreto e no argamassa.




ANEXO F
Instruo de Trabalho
A padronizao das contramedidas elaboradas para a melhoria da qualidade do processo de
execuo de estacas hlice contnua monitoradas, implantadas neste estudo, foram
traduzidas em um nico documento, onde consta desde os servios preliminares
necessrios at o correto procedimento executivo das etapas construtivas das estacas.

Instruo de Trabalho Para Execuo de Estacas


Hlice Contnua Monitoradas
1 OBJETIVO
1.1 Orientar o operador e sua equipe quanto aos procedimentos executivos das estacas tipo
hlice contnua, em cada uma de suas etapas.

2 EQUIPAMENTOS NECESSRIOS

Os equipamentos bsicos para execuo de estacas tipo Hlice Contnua so:


 Mquina Perfuratriz Hlice-Contnua;
 Jogo de hlices com dimetros de projeto;
 Tanque (reservatrio de 1000 litros);
 Bomba dgua;
 Mangotes de concretagem;
 Caixa de ferramentas.




3 RELATRIO DE CAMPO E PLANILHAS DE CONTROLE


3.1 RELATRIO DE CAMPO
No Relatrio de Campo, o operador deve fazer as anotaes dirias dos dados
abaixo e, logo aps, solicitar as assinaturas do Mestre da obra, Construtor e/ou
Engenheiro da obra, no campo indicado no formulrio.
 Numero da estaca e seu respectivo dimetro;
 Profundidade atingida na perfurao (m) registrada e conferida;
 Nmero do lacre do caminho betoneira;
 Nmero e volume do pisto da bomba de concreto utilizada;
 Nos itens f e h, registrar os itens de controle contidos no verso do relatrio.
3.2 CONTROLE DA MANUTENO
Os operadores e suas equipes so responsveis pela manuteno dos equipamentos
perfuratrizes, cabendo ao operador a tarefa de preenchimento dos formulrios
Manuteno Preventiva e Controle da Manuteno, o segundo destinado s
anotaes da manuteno realizada no canteiro de obras.


4 PROCEDIMENTOS
4.1 ACESSO E DESCARGA DOS EQUIPAMENTOS
Verificar as condies do terreno, que deve estar limpo e desempedido, para facilitar o
acesso e circulao do equipamento perfuratriz, da bomba e dos caminhes de
concreto;
Descarregar o equipamento prximo das estacas que sero executadas, seguindo
programao executiva estabelecida pelo pessoal da construtora;
Avaliar, no canteiro da obra, a capacidade de carga admissvel do terreno para
circulao da mquina e caminho betoneira, evitando atolamentos ou mesmo




tombamento;
4.2 INCIO DOS SERVIOS
Verificar o dimetro das estacas a serem executadas com o pessoal da construtora, e
iniciar montagem das hlices;
Solicitar marcao das estacas com antecedncia, de forma a no prejudicar o
andamento dos servios;
Posicionar o equipamento no local da perfurao em solo que oferea boas condies
de suporte, e sobre o piquete de locao da estaca. Centrar o eixo da hlice na vertical
do piquete da estaca;
Conferir o prumo do equipamento perfuratriz sobre o eixo da estaca a ser executada.
Solicitar ao representante do cliente para conferir e liberar cada estaca;
Para iniciar a perfurao o operador deve fazer a previso de consumo de concreto por
estaca, verificando a presena de bomba de concreto e caminho betoneira com o
volume de concreto previsto;
Conectar o mangote de concretagem da mquina bomba de concreto, verificando a
segurana das conexes.
Realizar a operao de lubrificao da tubulao antes de se concretar a primeira estaca
do dia, utiliza-se, para realizao desta tarefa, uma calda de lubrificao misturando 1
saco de cimento em cerca de 100 litros de gua;
Antes do incio da perfurao o operador deve registrar no computador SACI, os
dados da estaca a ser executada e a presso da bomba de concreto;
Registrar no computador SACI, ainda, o volume e o tempo da bomba de concreto
obtido atravs do procedimento de Calibrao da Bomba de Concreto.
Obs.: O procedimento de Calibrao da Bomba de Concreto obrigatrio e deve ser
realizado a cada troca de bomba de concreto.

4.3 PERFURAO
Executar a perfurao at a profundidade prevista em projeto. Caso seja encontrada
uma camada que detenha a ferramenta antes da profundidade prevista, comunicar ao




Gerente de Produo imediatamente e s concretar a estaca aps novas determinaes;


Informar ao Gerente de Produo o surgimento de terreno com baixa resistncia, ou
seja, que apresente baixos valores de torque, no decorrer dos servios;
Na concluso da perfurao, conferir a profundidade no computador e registrar no
Relatrio de Campo. Essa operao deve ser conferida pelo representante do
cliente no final do dia, quando o mesmo assina o referido relatrio.
Caso haja a necessidade de re-perfurao da estaca por algum motivo, o operador
dever seguir um dos critrios definidos no Critrio Para Re-Perfurao de Estacas
e registrar no item f do Relatrio de Campo, um dos itens de controle contidos no
verso do mesmo, identificando o motivo da re-perfurao.

4.4 CONCRETAGEM
No incio da concretagem o operador deve elevar o trado altura necessria ( 30 cm)
para abertura da tampa metlica do trado, verificar as conexes dos mangotes e a
quantidade de concreto a ser consumida na estaca;
Antes do incio da concretagem, o frentista da perfuratriz deve verificar se o concreto
satisfaz as exigncias de projeto, ou seja, deve apresentar resistncia caracterstica fck
de 20 MPa, ser bombevel (slump 24 2) e composto de cimento, areia, pedrisco e
brita 0, com consumo mnimo de cimento de 400 kg/m;
Durante a concretagem o concreto bombeado, preenchendo simultaneamente a
cavidade deixada pelo trado que extrado do terreno, sem girar. Deve haver uma
relao entre a velocidade de extrao do trado e presso de bombeamento de forma
que no haja vazios entre a extremidade do trado no terreno e o concreto que est sendo
lanado, evitando estrangulamentos e seccionamentos do fuste da estaca;
Concluir a concretagem no menor tempo possvel, sem interrupes;
Na concluso da concretagem registrar no Relatrio de Campo o volume de
concreto identificado no computador SACI.
Se ocorrer qualquer tipo de problema durante a concretagem das estacas, preencher o
item f do Relatrio de Campo, identificando um dos itens de controle contidos no
verso do relatrio.




4.5 INSTALAO DA ARMAO


As armaduras devero ser suficientemente rgidas para serem iadas e manuseadas.
Quando houver dificuldade na introduo da armadura, o processo ser auxiliado por
uma retro-escavadeira;
A instalao da armao de responsabilidade da construtora, que dever dispor de
funcionrios para esta tarefa;
A utilizao do guincho auxiliar da perfuratriz s ser permitida quando a armao no
puder ser erguida manualmente, e esta operao no pode prejudicar o bom andamento
dos servios.

5 SISTEMA DE MONITORAO
Uma das principais caractersticas das estacas hlice contnua o controle executivo
das estacas pelo sistema de monitorao SACI. No ser permitida a execuo de
estacas sem o perfeito funcionamento desse sistema, exceto liberao pelo engenheiro
de campo.
Se durante a realizao dos servios ocorrem falhas do sistema de monitorao (SACI),
principalmente nos sensores de presso de concreto, de torque e de profundidade, o
operador deve comunicar imediatamente ao engenheiro de campo, que dever orientar
sobre o procedimento necessrio.

6 ANLISE DE RELATRIO DAS ESTACAS


No incio dos servios executivos de uma obra, ser realizada a anlise da presso do
torque na perfurao das primeiras estacas executadas, para verificao de suas
capacidades de carga, e compatibilizao com projeto.
A anlise dos relatrios das estacas dever ser realizada semanalmente, ou em menor
espao de tempo a depender da obra, por pessoal capacitado.




7 HISTRICO DE REVISES
DATA

REVISO No

DESCRIO DA ALTERAO

8 APROVAO

Engenheiro de Campo

Diretor Tcnico