me
del
caso
Rema
r
Segur
os
En el siguiente informe se analizar
estadsticamente la verdadera situacin
del mercado asegurador vehicular
peruano a la que se enfrenta la
compaa Remar Seguros.
TRABAJO DE APLICACIN
TEMA DE INVESTIGACIN: PANORAMA ACTUAL QUE ENFRENTA LA
COMPAA REMAR SEGUROS EN EL MERCADO ASEGURADOR PERUANO
ALUMNOS:
Atau Gamarra, Roxana
Bernal Yong, Wendy
Echevarra Angeles, Norhelia
Ccaccya Daz, Karina
Quispe Palomino, Luis
PROFESOR:
Chuquisana, Freddy
CURSO:
Estadstica Aplicada I
SECCIN:
NX-32
NMERO DE EQUIPO: 2
Grupo: C
Responsable:
Echevarra Angeles, Norhelia
FECHA DE ENTREGA:
Martes 28 de Enero
LIMA, PER
2013
2
INDICE
Resumen ejecutivo.....4
Introduccin..5
Planteamiento del problema..7
Justificacin del problema..7
Objetivos...8
Tipo de investigacin.............................................9
Anlisis de los resultados.10
Conclusiones y recomendaciones......25
Bibliografa..26
I.
RESUMEN EJECUTIVO
II.
INTRODUCCION:
III.
PROBLEMA:
6
JUSTIFICACIN:
V.
OBJETIVOS:
-Objetivo General:
La principal misin de esta investigacin es identificar la verdadera situacin del
mercado asegurador vehicular debido a la cantidad de siniestros vehiculares de
7
sus asegurados que han ido en aumento con el fin de tomar algunas medidas
correctivas.
-Objetivos Especficos:
VI.
TIPOS DE INVESTIGACIN:
a) Poblacin:
Todas las causas de mayor importancia que ocasionan siniestros
vehiculares de los asegurados de la empresa Remar Seguros S.A.
b) Muestra:
8
Escala
Nominal
Nominal
Nominal
Ordinal
Nominal
Nominal
Razn
Razn
Razn
VII.
La tabla nos indica que la edad con mayores siniestros vehiculares estn en el
intervalo de 30 a 36 aos. Seguido de un porcentaje de 22.90 que tiene un
intervalo de 36 a 42 aos.
10
Segn el grfico, el 80.2% de los asegurados tiene una edad hasta 48 aos.
Adems, podemos afirmar que el 23.8% comprende un intervalo de 30 a 36 aos.
11
12
Segn estos resultados podemos observar que el resultado con mayor frecuencia
entre la marca y modelo de los vehculos de los usuarios afectados es la
13
14
15
Segn estos datos podemos observar que la mayor cantidad de casos son los que
suceden por causa de choque, en segundo lugar los que son por causa de robo.
Por otro lado, podemos observar que la menor cantidad de casos son los que
ocurren por causa de vandalismo, terrorismo y atropello.
16
Segn los siguientes datos podemos observar que la gran cantidad de casos
tienen un grado de siniestro de prdida parcial, seguido de dao material de los
vehculos.
Por otro lado observamos tambin que el robo se encuentra con menor nmero de
incidencia.
17
Rango = 32 -3 = 29
Regla de Storges = k = 1 + 3,322 Log (572)= 10,16006 = 10
W= R/k = 2,9
Entonces:
18
19
DIAGRAMA DE CAJAS
20
MEDIDAS DESCRIPTIVAS
Edad:
Interpretacin:
La edad promedio es de 40 aos aproximadamente.
La edad que est en la posicin central es 39 aos.
La edad con mayor frecuencia es de 30 aos.
El promedio de diferencia que hay entre los datos y la media es de 10.71.
La diferencia promedio que hay entre cada uno de los valores respecto a su
punto central es 114.72.
La edad mnima es de 18 aos.
La edad mxima es de 84 aos.
21
Monto Siniestro:
Interpretacin:
El monto siniestro promedio es de 75767.69.
El monto siniestro que est en la posicin central es 73560.
El monto siniestro con mayor frecuencia es de 29.
El promedio de diferencia que hay entre los datos y la media es de
46266.30.
La diferencia promedio que hay entre cada uno de los valores respecto a su
punto central es 2136870466.
El monto siniestro mnimo es de 22.
El monto siniestro mximo es de 248753.
22
Aos de antigedad:
Interpretacin:
Los aos de antigedad promedio es de 9 aos aproximadamente.
Los aos de antigedad que est en la posicin central es 8 aos.
Los aos de antigedad con mayor frecuencia es de 5 aos.
El promedio de diferencia que hay entre los datos y la media es de 3.86.
La diferencia promedio que hay entre cada uno de los valores respecto a su
punto central es 14.88.
El ao de antigedad mnima es de 3 aos.
El ao de antigedad mxima es de 32 aos.
23
24
Intervalo de confianza :
Se puede afirmar con un 95% de confianza que la razn del promedio poblacional
de las diferencias se encuentran en el intervalo [37.88; 47.02]. Es homognea.
VIII.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
25
De la muestra analizada se puede deducir que el 23.78% estn entre las edades
de 30 a 36 aos, adems el gnero que tiene ms siniestros vehiculares es el
masculino con un nmero de 471, esto quiere decir que la empresa debera
incrementar el costo de seguro para estas personas. Siguiendo con el anlisis se
pudo identificar que la marca ms afectada es Toyota y el tipo de vehculo que
ms accidentes tiene es la camioneta. La compaa debera observar a sus
asegurados en la ciudad de Lima, debido a que ellos registran la mayor cantidad
de accidentes, lo cuales son del tipo choque. Los datos muestran que los
asegurados registran prdidas parciales con 472 casos, es decir que el costo de
los daos es inferior al 75% del valor del vehculo asegurado al momento de
determinarse la prdida. Por ltimo, los autos con mayores siniestros vehiculares
poseen una antigedad de 5,9 a 8,8 aos.
VII. Bibliografa
26
Domingo
26
de
enero
2014)(
http://www.valoraseguros.com/blog/%C2%BFpor-que-es-necesario-unseguro-vehicular)
27