N-466
REV. J
12 / 2011
CONTEC
Comisso de Normalizao
Tcnica
SC-02
Caldeiraria
1a Emenda
Esta a 1a Emenda da PETROBRAS N-466 REV. J e se destina a modificar o seu texto nas partes
indicadas a seguir:
NOTA 1 As novas pginas com as alteraes efetuadas esto colocadas nas posies
correspondentes.
NOTA 2 As pginas emendadas, com a indicao da data da emenda, esto colocadas no final da
norma, em ordem cronolgica, e no devem ser utilizadas.
- Seo 2:
Incluso da ABNT NBR ISO 4287.
- Anexo C: (1 Emenda)
Incluso do Anexo.
PROPRIEDADE DA PETROBRAS
1 pgina
-PBLICO-
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Procedimento
Esta Norma substitui e cancela a sua reviso anterior.
Cabe CONTEC - Subcomisso Autora, a orientao quanto interpretao do
texto desta Norma. A Unidade da PETROBRAS usuria desta Norma a
responsvel pela adoo e aplicao das suas sees, subsees e
enumeraes.
CONTEC
Comisso de Normalizao
Tcnica
SC - 02
Caldeiraria
Cpias dos registros das no-conformidades com esta Norma, que possam
contribuir para o seu aprimoramento, devem ser enviadas para a
CONTEC - Subcomisso Autora.
As propostas para reviso desta Norma devem ser enviadas CONTEC Subcomisso Autora, indicando a sua identificao alfanumrica e reviso, a
seo, subseo e enumerao a ser revisada, a proposta de redao e a
justificativa tcnico-econmica. As propostas so apreciadas durante os
trabalhos para alterao desta Norma.
A presente Norma titularidade exclusiva da PETRLEO BRASILEIRO
S.A. - PETROBRAS, de uso interno na PETROBRAS, e qualquer
reproduo para utilizao ou divulgao externa, sem a prvia e
expressa autorizao da titular, importa em ato ilcito nos termos da
legislao pertinente, atravs da qual sero imputadas as
responsabilidades cabveis. A circulao externa ser regulada mediante
clusula prpria de Sigilo e Confidencialidade, nos termos do direito
intelectual e propriedade industrial.
Apresentao
As Normas Tcnicas PETROBRAS so elaboradas por Grupos de Trabalho
- GT (formados por Tcnicos Colaboradores especialistas da Companhia e de suas Subsidirias), so
comentadas pelas Unidades da Companhia e por suas Subsidirias, so aprovadas pelas
Subcomisses Autoras - SC (formadas por tcnicos de uma mesma especialidade, representando as
Unidades da Companhia e as Subsidirias) e homologadas pelo Ncleo Executivo (formado pelos
representantes das Unidades da Companhia e das Subsidirias). Uma Norma Tcnica PETROBRAS
est sujeita a reviso em qualquer tempo pela sua Subcomisso Autora e deve ser reanalisada a
cada 5 anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As Normas Tcnicas PETROBRAS so
elaboradas em conformidade com a Norma Tcnica PETROBRAS N-1. Para informaes completas
sobre as Normas Tcnicas PETROBRAS, ver Catlogo de Normas Tcnicas PETROBRAS.
.
PROPRIEDADE DA PETROBRAS
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1 Escopo
1.1 Esta Norma complementa a ISO 16812:2007 e fixa as condies exigveis para o projeto
mecnico, seleo de material, fabricao, inspeo e condicionamento de trocador de calor tipo
casco e tubo. Esta Norma complementa tambm a PETROBRAS N-253.
1.2 Para efeito desta Norma a designao trocador de calor casco e tubo abrange os trocadores de
calor de modo geral, mais os aquecedores, resfriadores, refervedores e outros aparelhos de troca de
calor com casco e feixe tubular.
1.3 Esta Norma no aplicvel para condensadores de superfcie operados com vcuo e
aquecedores de gua de caldeira (BFW).
1.4 Esta Norma se aplica a procedimentos iniciados a partir da data de sua edio.
2 Referncias Normativas
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para
referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas,
aplicam-se as edies mais recentes dos referidos documentos.
PETROBRAS N-253 - Projeto de Vaso de Presso;
ABNT NBR 8402 - Execuo de Caracter para Escrita em Desenho Tcnico;
ABNT NBR ISO 4287 - Especificaes Geomtricas do Produto (GPS) - Rugosidade:
Metdo do Perfil - Termos, Definies e Parmetros da Rugosidade;
ISO 16812:2007 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Shell-and-Tubes
Heat Exchanger;
ISO 23251 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Pressure-Relieving and
Depressuring Systems;
ASME B1.1 - Unified Inch Screw Threads (UN and UNR Thread Form);
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-263 - Stainless Chromium Steel-Clad Plate;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-264 - Stainless Chromium-Nickel Steel-Clad Plate;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-265 - Nickel and Nickel-Base Alloy-Clad Steel Plate;
ASME BPVC - Section II - Pat A-1 - SA-450/SA-450M - General Requirements for Carbon,
Ferritic Alloy, and Austenitic Alloy Steel Tubes;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-578/SA-578M - Straight-Beam Ultrasonic
Examination of Rolled Steel Plates for Special Applications;
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Pressure Vessels - Division 1 - Rules for Construction of Pressure Vessels;
ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Rules for Construction of Pressure Vessels - Division 2: Alternative Rules;
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ASME BPVC - Section IX - Boiler and Pressure Vessel Code - Section IX - Qualification
Standard For Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing
Operators Welding and Brazing Qualifications;
2-A
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ASME PCC-1:2010 - Guidelines for Pressure Boundary Bolted Flange Joint Assembly;
ASTM A262 - Standard Practices for Detecting Susceptibility to Intergranular Attack in
Austenitic Stainless Steels;
ASTM E140 - Standard Hardness Conversion Tables for Metals Relationship Among Brinell
Hardness, Vickers Hardness, Rockwell Hardness, Superficial Hardness, Knoop Hardness,
and Scleroscope Hardness;
ASTM E309 - Standard Practice for Eddy-Current Examination of Steel Tubular Products
Using Magnetic Saturation;
ASTM F436 - Standard Specification for Hardened Steel Washers;
TEMA - Standards of Tubular Exchanger Manufacturers Association.
3 Termos e Definies
Para
os
efeitos
deste
documento
aplicam-se
os
termos
e
definies
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009, Apndice 3 e na ISO 16812:2007 e os seguintes.
da
3.1
clad
revestimento metlico anti-corrosivo. Pode ser obtido atravs dos processos de co-laminao,
exploso ou depsito de solda
3.2
presso diferencial
mxima diferena entre as presses aplicadas no lado do casco e dos tubos
3.3
tratamento trmico de alvio de tenses
tratamento trmico com o objetivo de aliviar as tenses residuais de soldagem, realizado conforme o
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009
3.4
feixe tubular
considera-se o feixe tubular composto por tubos, espelhos, conjunto flutuante, chicanas, tirantes,
porcas, chapa quebra-jato, barras de deslizamento e barras de selagem
3.5
tubo bimetlico
tubo composto de dois outros tubos extrudados em material diferente
3.6
solda de resistncia para a ligao tubo-espelho
solda em que a sua resistncia superior quela do tubo, ou seja, o tubo deve ser o ponto de falha
no caso de um ensaio de arrancamento
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4 Smbolos e Abreviaturas
ASME
BFW
ISO
PMTA
TTAS
TTAT
US
5 Condies Gerais
5.1 Requisitos Tcnicos para Proposta e Projeto
Os requisitos tcnicos considerados como mnimos necessrios para proposta e projeto de trocador
de calor devem estar de acordo com a ISO 16812:2007, itens 5 e 6.
5.2.2 Nos casos em que a PETROBRAS fornea a Folha de Dados, o desenho bsico de arranjo e
de dimenses gerais, a especificao tcnica ou outro documento especfico para o trocador de calor,
os projetos mecnico e trmico devem estar inteiramente de acordo com esses documentos que
devem prevalece sobre esta Norma. Quaisquer divergncias ou alternativas propostas s devem ser
aceitas depois de expressamente aprovadas pela PETROBRAS.
5.3.1 Como indicado na ISO 16812:2007, os trocadores de calor casco e tubo devem obedecer aos
tipos padronizados pela TEMA. Para os casos que no se enquadrarem em um dos tipos
padronizados, deve ser preparado uma descrio e desenhos com detalhes completos.
5.3.2 Deve ser submetido aprovao prvia da PETROBRAS o uso do casco TEMA tipo F
(com 2 passes no casco) nos casos em que:
a) a variao da temperatura no lado do casco for superior a 190 C para os trocadores
convencionais ou 50 C para o caso do carretel TEMA tipo D, com a presso alta do
lado dos tubos e presso baixa no lado do casco;
b) a perda de presso no lado do casco for superior a 49 kPa (0,5 kgf/cm2).
NOTA
Para permitir a anlise, antes de qualquer liberao para uso do casco tipo F, o projetista
deve providenciar e submeter PETROBRAS:
a) anlise de vazamento trmico e fsico atravs da chicana longitudinal;
b) anlise da possibilidade de distoro dos flanges principais e de vazamento devido aos
gradientes trmicos de operao e eventual restrio livre dilatao do casco, tal como
o efeito banana (banana effect) no casco.
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6 Critrios de Projeto
6.1 Presso
6.1.1 A
presso
de
projeto
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009.
deve
ser
determinada
conforme
6.1.2 Exceto quando expressamente aceito pela PETROBRAS, nenhuma parte do trocador deve ser
projetada para presso diferencial.
6.1.2.1 Quando o trocador for projetado para presso diferencial deve ser previsto um sistema de
segurana (PSV ou disco de ruptura) que garanta que esta condio de projeto nos componentes
solicitados simultaneamente pela presso do lado do casco e do lado dos tubos.
6.1.2.2 Deve ser utilizada uma placa de advertncia em trocador projetado para presso diferencial. A
indicao de projeto para presso diferencial deve constar tambm na placa de identificao do trocador.
6.2 Temperatura
6.2.2 A temperatura para determinao da tenso admissvel de parafusos, estojos, porcas e juntas
deve ser a mesma do respectivo flange. Para os flanges de ligao do carretel com o casco (ou do
carretel com o espelho e o casco) a temperatura de determinao da tenso admissvel dos estojos
deve ser a maior temperatura entre o flange do casco e o flange do carretel.
6.2.3 A temperatura de projeto do espelho deve ser baseada na temperatura do fluido mais quente,
exceto quando indicado em contrrio.
6.2.4 No caso de trocadores com mais de 1 casco em srie, devem ser estabelecidas temperaturas
de projeto diferentes para cada casco, em funo das temperaturas de operao de cada um.
6.2.4.1 Esse critrio no precisa ser observado quando a diferena de temperatura entre os diversos
cascos no resultar em:
a) materiais diferentes; ou
b) diferentes tenses admissveis; ou
c) uso de junta de expanso.
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6.2.4.2 Especial cuidado deve ser tomado quando a diferena de temperatura entre os lados (casco
e tubos) levar a uma seleo de material que acarrete juntas soldadas em materiais diferentes. Neste
caso, devem ser considerados aspectos relativos fabricao do equipamento, tais como
soldabilidade e TTAS.
6.3.1 As tenses adicionais devidas aos pesos ou oriundas de dilatao trmica diferencial devem
sempre ser levadas em considerao nos diversos componentes, tais como flanges principais, conjunto
flutuante e espelhos. Para estes componentes, o efeito de distoro e o carregamento externo
associado devem ser considerados na avaliao do risco de vazamento. O critrio requerido para
verificao do carregamento externo o do ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009, pargrafo
4.16.
6.3.2 Sempre que a mxima diferena de temperatura de operao entre a entrada e a sada de
fluido ultrapassar 200 C, seja do lado dos tubos ou do lado do casco, o projetista deve apresentar a
memria de clculo considerando o efeito de distoro dos flanges principais, conjunto flutuante e
espelhos.
6.3.3 As tenses adicionais devidas aos carregamentos diversos da presso, tais como peso prprio
e/ou tenses secundrias induzidas por gradiente trmico devem ser consideradas principalmente
sobre os suportes e bocais, no projeto mecnico dos trocadores, principalmente naqueles que
tenham mais de 1 casco ligados diretamente entre si. O fabricante deve solicitar PETROBRAS os
carregamentos de vento e as cargas oriundas do clculo de flexibilidade das tubulaes conectadas
aos bocais do trocador.
6.3.4 Os trocadores, que forem iguais entre si ou de mesmo tipo, devem ter o maior nmero possvel
de peas intercambiveis. Em particular deve ser previsto que o feixe tubular e o anel de teste sejam
intercambiveis com outros trocadores, sempre que economicamente possvel.
6.3.6 Ao contrrio do indicado na ISO 16812:2007, os trocadores verticais devem ser projetados de
forma que os feixes tubulares sejam removveis pela parte de cima dos equipamentos ou que existam
meios para remover os feixes na posio horizontal.
6.3.7 O efeito de sobre-presso decorrente de uma eventual ruptura de tubo deve ser previsto no
dimensionamento do trocador (ver ISO 23251).
6.3.8 O projetista deve submeter para aprovao da PETROBRAS a anlise de vibrao induzida
pelo fluxo. Para projeto trmico e mecnico elaborado pela PETROBRAS, o projetista deve refazer a
anlise de vibraes sempre que for alterado algum critrio que resulte na mudana das velocidades
do fluido no lado do casco ou na suportao dos tubos, como exemplo: mudanas no espaamento
entre chicanas, na rea de passagem na entrada do casco ou no comprimento no suportado nos
tubos, inclusive na regio de curvatura dos tubos em U. Este novo projeto dever ser novamente
submetido aprovao pela PETROBRAS.
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7 Materiais
7.1 Para todas as partes em contato com ambos os fluidos (exemplo: tubos, espelhos e tampo
flutuante) a seleo do material deve ser baseada na corrosividade de cada um dos fluidos em
relao aquele material e tambm a tenacidade deste material (necessidade de ensaio de impacto)
com relao temperatura mais baixa possvel, consideradas as condies de operao, partida e
parada da unidade, alm do teste hidrosttico.
6-A
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7.2 O material do feixe tubular deve ser compatvel com o material dos espelhos, no formando par
galvnico.
7.3 Deve ser usado tubo sem costura para troca trmica (exemplo em ao carbono: SA 179) nos
servios onde o flange do bocal seja classificado como de classe de presso igual ou maior que 600.
7.4 Quando a ligao tubos x espelho for com solda de resistncia (strength-welded), os tubos
devem ser sem costura e devem ser testados hidrostaticamente pelo fabricante dos tubos, conforme
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-450/SA450M;
7.5 Os tubos com costura (exemplo em ao carbono: SA-214) quando usados para servios
corrosivos ou para temperaturas superiores a 200 C devem ser testados hidrostaticamente
(ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-450/SA450M) ou por corrente parasita (eddy current),
conforme ASTM E309.
7.7 Os espelhos s devem ter revestimento anti-corrosivo (inclusive com construo com chapa
cladeada) do lado dos tubos, isto , do lado onde feita a mandrilagem ou a solda da extremidade
dos tubos. O revestimento anti-corrosivo pelo lado do casco s permitido quando expressamente
autorizado pela PETROBRAS, contrariamente ao indicado na ISO 16812:2007.
7.8 Chapas cladeadas segundo as ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-263, ou SA-264 ou
SA-265 so consideradas aprovadas, desde que atendam o requisito de ensaio de cisalhamento
(shear strength test) indicado nestas normas e tambm ao Ensaio de Ultrassom (US) de acordo com
a ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-578/SA578M, nvel A.
7.9 Conforme definido na ISO 16812:2007, o clad (incluindo o depsito por solda) deve ser
considerado somente como proteo contra corroso. No deve ser considerado como elemento
resistente aos esforos mecnicos.
7.10 A sobreespessura de corroso especificada deve ser adicionada s faces fmeas (flanges tipo
macho e fmea) e s ranhuras (flange tipo lingeta e ranhura).
7.11 Os parafusos, estojos e porcas internos que esto em contato com o fluido, tais como o do
conjunto flutuante, devem ser de material seguramente resistente corroso pelo fluido.
7.11.1 Quando houver a possibilidade de corroso sob tenso nos estojos de ao carbono deve ser
especificado controle de dureza, se necessrio com tratamento trmico. Por exemplo, o
estojo SA-193 Gr B7M.
7.11.2 Para evitar o engripamento dos estojos e porcas de ao inox austentico devido ao efeito
galling, o projetista deve preveni-lo atravs do uso de lubrificantes adequados nos estojos, caso
permitido pela temperatura, ou atravs da seleo de materiais adequados (porcas ou estojos) para
uso em temperaturas mais altas.
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7.11.3 No caso de trocadores tipo 1) Breech Lock Closur e ou Screw Plug Closure, onde ambos
os lados so sujeitos alta presso (tipo HH), o projetista deve atender ao 6.2.4.2, onde a seleo de
material pode provocar uma solda dissimilar que deve ser verificada quanto sua soldabilidade e
tratamentos trmicos.
8 Casco e Carretel
8.1 Para os trocadores que o fluido do lado dos tubos exija um revestimento anti-corrosivo, ele deve
se estender em todo o contorno dos rasgos de encaixe dos divisores de passe e em toda a rea de
assentamento da junta de vedao.
8.2 Para facilitar a extrao do feixe tubular, devem ser providenciados os seguintes itens:
a) trilhos de deslizamento quando o casco for revestido;
b) barras de deslizamento (skid bars) presas nas chicanas, sempre que o peso do feixe
ultrapassar 29,5 kN (3 000 kgf);
c) trilhos e barras de deslizamento: no caso do feixe tubular ultrapassar 53,6 kN (5 450 kgf).
8.3 Para facilitar o uso de extratores hidrulicos de feixe tubular, deve ser previsto no carretel TEMA
tipo D (tais como o Screw Plug ou Breech Lock Closure ) um apoio soldado ao carretel para
permitir a fixao do dispositivo extrator (ver Figura 1).
9.1 A carga final aplicada aos estojos, necessria para garantir a vedao, deve ser considerada para o
dimensionamento da ligao flangeada. Elevadas cargas aplicadas aos estojos so permitidas, por
exemplo, pelo ASME PCC-1:2010. Esta carga elevada deve ser limitada pela menor dentre aquelas que:
1)
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9.2 As juntas de vedao do tipo dupla camisa no devem ser usadas quando houver uma dilatao
trmica diferencial entre os flanges que possa promover movimento radial relativo entre as partes em
contato. A junta de vedao do tipo dupla camisa tem pouca resistncia a este esforo de cisalhamento.
9.3 Exceto quando especificado de outra forma, recomenda-se que as juntas de vedao para todos
os flanges principais (girth flanges) devem ser selecionadas conforme: [Prtica Recomendada]
a) para classes de presso de 150 a 300 inclusive, com temperatura de projeto entre 15 C
e 250 C: junta do tipo dupla camisa de ao carbono com insero de grafite flexvel para
flanges do tipo macho e fmea;
b) para classes de presso 150 e 300 inclusive, com temperatura inferior a 15 C ou
superior a 250 C ou classe de presso 400 e 600, para qualquer temperatura de projeto:
junta do tipo dupla camisa de ao inox austentico com insero de grafite flexvel para
flanges do tipo macho e fmea;
c) para classes de presso 600 operando com vapor d'gua ou classes de presso 900# ou
mais altas, para qualquer temperatura de projeto: junta metlica macia serrilhada para
flanges com face do tipo "tongue/groove". Neste caso, o material da junta no deve
formar par galvnico com o flange e sua dureza deve ser inferior dureza da face do
flange. Deve ser especificado o grafite para alta temperatura (grafite HT) ou mica no
caso de temperaturas de projeto superiores a 500 C.
9.4 O dimetro mnimo dos estojos e parafusos dos flanges deve ser de 3/4 ". Todas as roscas
devem ser conforme ASME B1.1 classe 2A, exceto quando especificado em contrrio. Os furos para
os parafusos devem ser classe 2B e devem ser broqueados e as superfcies de assentamento das
porcas nos flanges devem ser usinadas com acabamento mnimo de rugosidade mdia mxima de
0,003 mm (125 microinches). A furao dos flanges deve ser simtrica em relao s direes N-S ou
E-O de projeto e vertical.
NOTA
9.5 Caso seja prevista a utilizao de dispositivo do tipo "tensionador hidrulico" (bolt-tightening
device) para o aperto dos estojos, deve ser indicado que o comprimento dos estojos seja tal que
permita a atracao do dispositivo. Recomenda-se a utilizao do dispositivo para estojos com
dimetro superior a 2 (50 mm). [Prtica Recomendada]
10 Espelhos
10.1 Os espelhos devem ser fabricados de chapa ou preferencialmente construdos forjados. O uso
de chapas soldadas deve ser previamente aprovado pela PETROBRAS.
10.2 A solda de ligao entre os espelhos soldados ao casco ou ao carretel deve ser de penetrao
total. As figuras do ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009, figuras UW-13.2 (g) e (l) no so
permitidas. No so recomendadas as figuras (b), (d) e (j), pois podem apresentar falta de
penetrao, deixando um entalhe durante a soldagem.
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tc
10.4 Para os espelhos soldados ao casco ou ao carretel, o fabricante deve prever a folga necessria
para permitir a montagem entre os tubos e os espelhos, providenciando espao suficiente para o
acesso das ferramentas de mandrilagem ou soldagem dos tubos no espelho, a serem utilizadas
durante a manuteno do equipamento. Tal ateno especialmente indicada para os carretis
R
Casco
Carretel
t = espessura do carretel
c
X = folga entre costado e projeo dos tubos
Clad
Metal base
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10.6 As extremidades dos tubos devem ultrapassar em 3,0 mm a superfcie do espelho, exceto nos
trocadores verticais onde as extremidades dos tubos devem facear a superfcie do espelho superior
para evitar acmulo de lquido.
10.7 Para determinar a reduo obtida na espessura da parede do tubo durante a sua expanso,
medimos o seu novo dimetro interno e o comparamos com a equao abaixo:
dim = di + (DF - de) + 2 (f . sp)
Onde:
dim
di
Df
de
sp
f
10.8 O valor inicial recomendado para expanso dos tubos em ao carbono de 5 %. O valor
mximo para expanso dos tubos aquele indicado na ISO 16812:2007.
10.9 A ligao dos tubos com o espelho somente com mandrilagem no deve ser usada nos
seguintes casos:
a) servio de classe de presso igual ou maior que 600 ou presso de operao superior a
7 000 kPa (1 000 psi) - recomenda-se o uso de solda de resistncia; [Prtica
Recomendada]
b) servio com fluido letal, em somente um dos lados (casco ou tubos), com presso de
operao superior presso de operao do outro fluido - aceitvel o uso de expanso
mais solda de selagem;
c) servio cujo vazamento seja inadmissvel para o outro lado, com presso de operao
superior presso de operao do outro fluido - aceitvel o uso de expanso mais
solda de selagem.
10.10 Quando for indicada a solda de resistncia total, o tubo deve ser levemente expandido
(reduo de espessura menor que 5 %) dentro do furo aps a soldagem, para garantir a proteo da
solda contra vibrao. A expanso deve estar afastada da solda de 6 mm, no mnimo, para no
danific-la. Afastamentos maiores podem ser necessrios, considerando-se a severidade da
expanso.
10.11 No caso de tubos soldados ao espelho, o procedimento de solda deve ser previamente
qualificado e deve ser previamente aprovado pela PETROBRAS. O teste de arrancamento
(shear load test), descrito no Apndice A do ASME BPVC Section VIII Division 1:2009, deve constar
nos ensaios de qualificao do procedimento de solda.
10.12 Quando indicado pela PETROBRAS e para minimizar o efeito de corroso por frestas
(crevice corrosion) no lado do casco, os tubos devem ser levemente expandidos no comprimento
total da espessura do espelho menos 3 mm. As bordas dos furos no espelho no lado do casco devem
ter o canto vivo removido por usinagem.
11 Feixe Tubular
11.1 Feixes tubulares com peso superior a 147,1 kN (15 000 kgf) devem ter sua utilizao aprovada
pela PETROBRAS.
11
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11.2 O fabricante deve prever facilidades de manuteno para trocadores sobrepostos, caso os
feixes tubulares ultrapassem o peso de 98,07 kN (10 000 kgf).
11.3 Os tubos em U devem ser preferencialmente inteiros. Quando previamente aprovadas pela
PETROBRAS, emendas circunferncias so admitidas na seo reta do tubo, observando-se uma
distncia mnima de 500 mm em relao ao incio da curvatura. Uma distncia maior pode ser
necessria, considerando-se o dispositivo utilizado para o curvamento dos tubos, de forma a no
sobretensionar a regio soldada.
11.4 Durante o curvamento de tubos em U, a espessura pode sofrer reduo nos casos em que o
raio mdio da curva seja inferior a 3 vezes o dimetro externo do tubo. Para compensar esta reduo
de espessura, o fabricante deve verificar a necessidade de aumentar a espessura original do tubo.
11.5 Equipamento com cabeote de entrada TEMA dos tipos A ou B deve ter anel de teste que
permita a pressurizao do casco para o teste hidrosttico. (ver Anexo C). Alternativamente,
admite-se o espelho com o mesmo dimetro externo do flange do casco, conforme indicado na
ISO 16812:2007.
12 Cabeote Flutuante
12.1 recomendvel a utilizao de ressalto como indicado na figura TEMA RCB 5.141, procurando
facilitar a montagem do conjunto flutuante. [Prtica Recomendada]
Opcional
Anel bipartido
12.2 Pode ser utilizado um mtodo mais acurado de clculo para o flange do conjunto flutuante,
desde que mantida a sua rigidez, conforme ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009,
pargrafo 1-6(h).
12
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12.3 Para aumentar a rigidez do conjunto, os anis bipartidos devem ser acoplados por meio de
segmentos de anis (chapas de atracao) com pelo menos 25 mm de espessura e fixados por
4 estojos.
13 Junta de Expanso
13.1 A junta de expanso s deve ser utilizada quando especificada ou autorizada pela
PETROBRAS, sendo proibido o seu emprego:
a) em servio letal;
b) no casco, quando operando com hidrocarboneto na fase gasosa ou com hidrocarboneto
na fase lquida em temperatura superior ao ponto de fulgor;
c) no casco, quando os tubos operam com hidrocarbonetos na fase gasosa e em presso
superior.
13.2 Exceto se especificado em contrrio, as juntas de expanso devem ser projetadas para
1 000 ciclos de operao.
13.3 A junta de expanso deve ter uma camisa interna soldada na extremidade a montante do fluxo,
de forma a minimizar depsitos e eroso no fole.
13.4 O fornecedor deve levar em conta, alm dos movimentos externos especificados a serem
absorvidos na junta de expanso, tambm aqueles decorrentes da prpria geometria da junta.
Possveis interferncias da camisa interna da junta com o corpo, devido aos movimentos de rotao
devem ser verificadas pelo fornecedor. Esforos de toro devem ser restringidos.
13.5 A junta de expanso pode ser pr-tensionada na montagem para minimizar as tenses na junta
quando o trocador entrar em operao. O deslocamento de projeto deve ser baseado na temperatura
do fluido mais quente. O pr-tensionamento deve ser executado nas instalaes do fornecedor antes
do transporte e deve ser verificado antes da instalao da junta de expanso em posio. A junta
deve ser testada previamente no fornecedor para conferir as cargas e respectivos deslocamentos.
13.6 Antes da conformao do tubo para confeco do fole, todas as soldas dos foles devem
ser 100 % inspecionadas com lquido penetrante e 100 % radiografadas. Aps a conformao, as
soldas dos foles devem ser 100 % inspecionadas com lquido penetrante.
13.7 Todas as soldas de ligao da junta com o casco devem ser de solda de topo. A inspeo deve
ser 100 % de radiografia e 100 % de partculas magnticas ou lquido penetrante.
13.9 No caso de uso de uma caixa removvel para proteo externa contra vazamento da junta de
expanso, conforme descrito na ISO 16812:2007, prever a conexo para drenagem. Este anteparo
no deve ser isolado termicamente e pode servir ao transporte da junta, protegendo os foles.
13.10 Quando for necessria uma junta de expanso interna para trocadores com 1 passe nos tubos,
a junta deve ser colocada internamente, entre o tampo do cabeote flutuante e o tampo do casco (ver
Figura 5).
13
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
Tampo do casco
Conjunto
flutuante
Tubos
Junta de expanso
13.11 A junta de expanso interna deve ser projetada para suportar os valores totais de presso
interna e externa aplicados independentemente.
14 Bocais
14.1 Os bocais devem ser conforme as ISO 16812:2007, PETROBRAS N-253 e TEMA.
14.2 A projeo dos bocais deve prever a colocao de conexes para instrumentao,
posicionando-as de forma a evitar interferncia entre a montagem dos flanges dos bocais e estas
conexes. Estas conexes de instrumentao devem ficar fora do isolamento trmico.
14
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
14.3 As conexes, inclusive de instrumentao, com dimetro menor que 1 1/2 devem ser do tipo
luva de classe 6 000 para solda de encaixe. Para restries quanto aplicao de conexes
rosqueadas, ver subseo 8.2.12 da PETROBRAS N-253.
14.5 necessrio indicar para o fabricante, antes da etapa de compra dos bocais (inclusive
forjados), se algum bocal deve ser calculado considerando um carregamento externo devido
tubulao ou se as cargas e momentos admissveis para os bocais devem ser estabelecidos
previamente (vide 6.3.3) entre o fabricante e a PETROBRAS.
15 Suportes
15.1 Os suportes devem ser conforme as Figuras do Anexo A.
15.2 No caso de trocadores sobrepostos, o fabricante deve prever espao suficiente entre os bocais
de interligao entre estes equipamentos permitindo a colocao de uma raquete ou Figura 8 para
facilitar a realizao separadamente do teste hidrosttico de cada trocador.
16 Placa de Identificao
Todos os trocadores de calor devem possuir uma placa de identificao conforme mostra no Anexo B.
17 Fabricao
17.1 Soldagem
17.1.1 Todos os processos de soldagem definidos no ASME BPVC - Section IX (tais como SAW,
SMAW etc.), exceto o processo com gs oxiacetileno, so aceitveis desde que previamente
qualificados.
17.1.2 Exceto nos casos previamente aprovados pela PETROBRAS, o back strip de soldagem deve
ser removido para facilitar a inspeo.
17.1.3 O processo de soldagem de ligao tubo-espelho deve ser previamente aprovado pela
PETROBRAS.
17.1.4 O procedimento de reparo das soldas deve ser submetido para aprovao prvia da
PETROBRAS.
15
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
17.2.2 O fabricante deve prever a seqncia de fabricao de tal forma que alguma operao de
usinagem no venha a ser prejudicada durante o tratamento trmico, por exemplo, o acabamento das
sedes de juntas de vedao ou as roscas do tampo do trocador TEMA tipo D (Screw plug ou
17.2.3 Em funo do material do tubo, o fabricante deve avaliar a necessidade de tratamento trmico
para alvio de tenses residuais ou para restituio das propriedades mecnicas e/ou microestruturais
aps o curvamento dos tubos em U. Como exemplo, deve-se realizar o TTAT aps curvamento de
tubos em ao carbono que ultrapassem 5 % de deformao da fibra externa e aps o curvamento de
tubos em ao inox austentico que ultrapasse os valores constantes na Tabela UHA-44 do
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009.
17.2.4 Quaisquer tratamentos trmicos a que um equipamento cladeado seja submetido no deve
comprometer a resistncia corroso do revestimento metlico. O fabricante deve garantir a
integridade do revestimento metlico aps o TTAT. Por exemplo, o fabricante deve verificar a
resistncia sensitizao de aos inox austenticos aps o TTAT, realizando o ensaio de
susceptibilidade corroso intergranular conforme ASTM A 262 Prtica E.
18 Inspeo e Testes
18.1 O plano de inspeo e testes deve ser aprovado pela PETROBRAS.
18.2 O Controle de Qualidade de fabricao aquele descrito na ISO 16812:2007, exceto onde
indicado em contrrio nos documentos PETROBRAS.
18.3 A medio de dureza deve ser realizada conforme ISO 16812:2007, exceto que utilizaremos
dureza Vickers 5kgf no lugar de dureza Brinell para verificao da zona termicamente afetada das
soldas. Os valores de dureza aceitveis em dureza Vickers so aqueles equivalentes aos da Tabela 5
da ISO 16812:2007, conforme converso estabelecida pela ASTM E140.
18.4 A regio curvada dos tubos em U deve ser examinada por lquido penetrante. Em caso de TTAT
requerido pelo 17.2.3, este exame deve ser executado aps este tratamento.
19 Testes de Presso
19.1 Os testes de presso devem ser realizados conforme ISO 16812:2007 e PETROBRAS N-253.
19.2 Antes da realizao do teste hidrosttico deve ser realizado um teste de estanqueidade com
fluido gasoso na presso mxima de 50 kPa (0,5 kgf/cm2) para verificar a ligao soldada entre tubos
e espelho, conforme ISO 16812:2007.
16
-PBLICO-
N-466
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21 Requisitos Suplementares
Nos casos em que a espessura do cilindro do casco ou do carretel exceder 50 mm ou se o trocador
de calor for identificado como sujeito a um servio crtico, os requisitos suplementares descritos no
Captulo 12 da ISO 16812:2007 devem ser previamente indicados pela PETROBRAS.
17
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
Tipo II
Lado fixo
Lado mvel
Lado fixo
Lado mvel
145
60
25
25
60
60
60
K
K
15
20
D
B
30
Furo 23
C
Tipo III
Tipo IV
Lado fixo
Lado mvel
Lado fixo
60
20
30
C
60
Furo 23
20
20
Ver Nota 8
Ver nota 7
15
E
Lado mvel
60
60
60
60
K
K
E
120
120
60
60
Ver detalhe A
GG
G G
Ver detalhe A
40
20
20
40
Furo 27
40
Furo 27
25
25
Detalhe A
-PBLICO-
Tipo IV
Tipo III
Tipo II
Tipo I
N-466
NOTA 1
NOTA 2
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 5
NOTA 6
NOTA 7
NOTA 8
Dimetro
nominal do
casco (in)
8
10
12
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
33
35
37
39
42
45
48
51
54
57
60
310
340
365
380
405
430
455
480
510
530
555
580
655
680
705
730
755
795
935
975
1 010
1 060
1 090
1 125
REV. J
07 / 2011
para
F.
Peso
(kgf)
300
100
140
80
20
12,5
15
640
200
300
160
190
100
20
12,5
45
240
240
65
24
16
105
250
250
65
24
16
220
950
350
1 340
600
155
165
175
190
205
215
220
230
250
260
270
280
19
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
Tipo II
20
30
15
20
15
20
30
Furo 23
Lado mvel
Lado fixo
Furo 23
Lado mvel
Lado fixo
20
Tipo I
25
8"<<12"13"<<17"
F
25
60
60
15
15
60
K
60
25
8"<<12"13"<<17"
145
D
B
60
20
30
C
60
30
C
20
Furo 23
Furo 23
20
20
Tipo IV
Tipo III
Ver
detalhe A
Ver detalhe A
Lado mvel
Lado fixo
Lado mvel
Lado fixo
Furo 27
Furo 27
40
40
K
60
Ver detalhe A
120
60
K
D
120
40
Furo 27
20
20
Furo 27
B
40
Detalhe A
40
Ver
detalhe A
-PBLICO-
N-466
Tipo IV
NOTA 1
NOTA 2
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 5
NOTA 6
8
10
12
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
33
35
37
39
42
45
48
51
54
57
60
Tipo III
Tipo II
Tipo I
Dimetro
nominal do
casco (in)
REV. J
07 / 2011
para
F.
peso
(kgf)
300
100
140
80
20
12,5
15
640
200
300
160
190
100
20
12,5
60
240
240
65
24
16
250
250
300
65
24
16
560
1 340
450
1 800
600
155
165
175
190
205
215
220
230
250
260
270
280
21
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
50
E E
C
C
30
20
20
Furos d
10 12 13 15 17 19
21 23 25 27 29 31 33 35 37 39 42 44 47
185 240 260 300 355 385 415 460 480 480 500 520 540 560 590 610 640 680 700 740
220 280 300 345 400 430 460 515 530 530 550 580 600 620 650 670 700 740 760 800
40
60
80
85
105 120 135 155 155 175 175 180 180 200 200 220 220 240 260 280
75
(4)
200 260 280 320 380 410 440 495 510 510 530 560 580 600 630 650 680 720 740 780
200 220 240 260 280 300 320 340 360 380 380 400 400 400 420 420 440 440 460 460
100 120 130 150 165 180 200 205 225 225 240 240 260 260 280 280 300 320 340
(4)
(4)
(4)
40
55
70
14
85
16
90
110 110 110 110 130 130 150 150 170 190 210
17,5 20,6 20,6 23,6 23,6 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5 31,5
9,5
9,5
9,5
9,5
16
16
16
16
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
23
27
27
27
27
27
Peso
(Ver Nota 5) 10
14
16
20
27
36
40
55
58
63
63
78
78
87
96
22
27
27
27
27
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
150
8,5
IDENTIFICAO DO EQUIPAMENTO
SERVIO
NORMAS DE PROJETO
(Ver Nota 9)
LADO DO CASCO
C
150
PRESSO DE PROJETO
180
TEMPERATURA DE PROJETO
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
SIM
ALVIO DE TENSES
NO
SIM
NO
RADIOGRAFIA
SERVIO COM H2
SIM
NO
SIM
NO
SERVIO COM H2 S
SIM
NO
SIM
NO
SIM
NO
kPa
PRESSO DIFERENCIAL
kgf/cm
FABRICANTE E LOCAL
ANO DE
FABRICAO
NMERO DE SRIE DO
FABRICANTE
NOTA 1
NOTA 2
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 5
NOTA 6
NOTA 7
Todos os trocadores de calor devem possuir uma placa de identificao contendo pelo menos as informaes
indicadas nesta Figura.
O modelo dado nesta Figura visa orientar o fabricante quanto disposio dos dados mnimos que devem
obrigatoriamente figurar na placa; caso necessrio, a critrio do fabricante, ou como exigido na requisio do
material do equipamento, a placa deve ter outros dados adicionais.
A placa deve ficar situada em local visvel e de fcil acesso. A localizao da placa de identificao deve ser
definida no desenho de fabricao do trocador de calor.
Dimenses em mm.
A placa deve ser de chapa de ao inoxidvel com espessura mnima de 1,50 mm ou, de chapa de metal
no-ferroso com espessura mnima de 3,00 mm.
Para a fixao devem ser usados parafusos 5/16" x 5/8" em ao inoxidvel ou lato, com porca sextavada e
arruela, em furos de 8,5 mm conforme indicado no desenho. Em equipamento com isolamento trmico ou com
qualquer outro revestimento externo, a placa de identificao deve ser fixada a um suporte soldado ao corpo do
trocador de calor, de forma que fique suficientemente saliente da superfcie externa do isolamento ou revestimento.
Os caracteres devem ser gravados ou estampados e devem seguir o formato pela ABNT NBR 8402, com dimenso
mnima de 3 mm.
23
-PBLICO-
N-466
NOTA 8
NOTA 9
NOTA 10
NOTA 11
NOTA 12
REV. J
07 / 2011
As unidades devem ser preenchidas no sistema internacional e no sistema tcnico, conforme a Figura A.1.
Deve ser indicado o ano da edio das normas adotadas (ver PETROBRAS N-466).
Quando aplicvel.
A PMTA deve ser determinada para o trocador de calor corrodo e quente.
A presso do teste hidrosttico do trocador de calor deve ser determinada conforme
ASME BPVC - Section VIII Division 1:2009 - Teste Hidrosttico Padro (standard).
24
-PBLICO-
N-466
REV. J
NDICE DE REVISES
REV. A, B, C, D, E, F e G
No existe ndice de revises.
REV. H
Partes Atingidas
Todas
Descrio da Alterao
Revisadas
REV. J
Partes Atingidas
Todas
Descrio da Alterao
Revisadas
IR 1/1
07 / 2011
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
1 Escopo
1.1 Esta Norma complementa a ISO 16812:2007 e fixa as condies exigveis para o projeto
mecnico, seleo de material, fabricao, inspeo e condicionamento de trocador de calor tipo
casco e tubo. Esta Norma complementa tambm a PETROBRAS N-253.
1.2 Para efeito desta Norma a designao trocador de calor casco e tubo abrange os trocadores de
calor de modo geral, mais os aquecedores, resfriadores, refervedores e outros aparelhos de troca de
calor com casco e feixe tubular.
1.3 Esta Norma no aplicvel para condensadores de superfcie operados com vcuo e
aquecedores de gua de caldeira (BFW).
1.4 Esta Norma se aplica a procedimentos iniciados a partir da data de sua edio.
2 Referncias Normativas
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para
referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas,
aplicam-se as edies mais recentes dos referidos documentos.
PETROBRAS N-253 - Projeto de Vaso de Presso;
ABNT NBR 8402 - Execuo de Caracter para Escrita em Desenho Tcnico;
ISO 16812:2007 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Shell-and-Tubes
Heat Exchanger;
ISO 23251 - Petroleum, Petrochemical and Natural Gas Industries - Pressure-Relieving and
Depressuring Systems;
ASME B1.1 - Unified Inch Screw Threads (UN and UNR Thread Form);
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-263 - Stainless Chromium Steel-Clad Plate;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-264 - Stainless Chromium-Nickel Steel-Clad Plate;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-265 - Nickel and Nickel-Base Alloy-Clad Steel Plate;
ASME BPVC - Section II - Pat A-1 - SA-450/SA-450M - General Requirements for Carbon,
Ferritic Alloy, and Austenitic Alloy Steel Tubes;
ASME BPVC - Section II - Part A-1 - SA-578/SA-578M - Straight-Beam Ultrasonic
Examination of Rolled Steel Plates for Special Applications;
ASME BPVC - Section VIII - Division 1:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Pressure Vessels - Division 1 - Rules for Construction of Pressure Vessels;
ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009 - Boiler and Pressure Vessel Code - Section
VIII - Rules for Construction of Pressure Vessels - Division 2: Alternative Rules;
ASME BPVC - Section IX - Boiler and Pressure Vessel Code - Section IX - Qualification
Standard For Welding and Brazing Procedures, Welders, Brazers, and Welding and Brazing
Operators Welding and Brazing Qualifications;
2
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
6.2.4.2 Especial cuidado deve ser tomado quando a diferena de temperatura entre os lados (casco
e tubos) levar a uma seleo de material que acarrete juntas soldadas em materiais diferentes. Neste
caso, devem ser considerados aspectos relativos fabricao do equipamento, tais como
soldabilidade e TTAS.
6.3.1 As tenses adicionais devidas aos pesos ou oriundas de dilatao trmica diferencial devem
sempre ser levadas em considerao nos diversos componentes, tais como flanges principais, conjunto
flutuante e espelhos. Para estes componentes, o efeito de distoro e o carregamento externo
associado devem ser considerados na avaliao do risco de vazamento. O critrio requerido para
verificao do carregamento externo o do ASME BPVC - Section VIII - Division 2:2009, pargrafo
4.16.
6.3.2 Sempre que a mxima diferena de temperatura de operao entre a entrada e a sada de
fluido ultrapassar 200 C, seja do lado dos tubos ou do lado do casco, o projetista deve apresentar a
memria de clculo considerando o efeito de distoro dos flanges principais, conjunto flutuante e
espelhos.
6.3.3 As tenses adicionais devidas aos carregamentos diversos da presso, tais como peso prprio
e/ou tenses secundrias induzidas por gradiente trmico devem ser consideradas principalmente
sobre os suportes e bocais, no projeto mecnico dos trocadores, principalmente naqueles que
tenham mais de 1 casco ligados diretamente entre si. O fabricante deve solicitar PETROBRAS os
carregamentos de vento e as cargas oriundas do clculo de flexibilidade das tubulaes conectadas
aos bocais do trocador.
6.3.4 Os trocadores, que forem iguais entre si ou de mesmo tipo, devem ter o maior nmero possvel
de peas intercambiveis. Em particular deve ser previsto que o feixe tubular e o anel de teste sejam
intercambiveis com outros trocadores, sempre que economicamente possvel.
6.3.6 Ao contrrio do indicado na ISO 16812:2007, os trocadores verticais devem ser projetados de
forma que os feixes tubulares sejam removveis pela parte de cima dos equipamentos ou que existam
meios para remover os feixes na posio horizontal.
6.3.7 O efeito de sobre-presso decorrente de uma eventual ruptura de tubo deve ser previsto no
dimensionamento do trocador (ver ISO 23251).
7 Materiais
7.1 Para todas as partes em contato com ambos os fluidos (exemplo: tubos, espelhos e tampo
flutuante) a seleo do material deve ser baseada na corrosividade de cada um dos fluidos em
relao aquele material e tambm a tenacidade deste material (necessidade de ensaio de impacto)
com relao temperatura mais baixa possvel, consideradas as condies de operao, partida e
parada da unidade, alm do teste hidrosttico.
-PBLICO-
N-466
REV. J
07 / 2011
150
8,5
IDENTIFICAO DO EQUIPAMENTO (Ver Nota 9)
SERVIO
NORMAS DE PROJETO
(Ver Nota 10)
LADO DO CASCO
C
150
PRESSO DE PROJETO
180
TEMPERATURA DE PROJETO
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
kPa
kgf/cm
SIM
ALVIO DE TENSES
NO
SIM
NO
RADIOGRAFIA
SERVIO COM H2
SIM
NO
SIM
NO
SERVIO COM H2 S
SIM
NO
SIM
NO
SIM
NO
kPa
PRESSO DIFERENCIAL
kgf/cm
FABRICANTE E LOCAL
ANO DE
FABRICAO
NMERO DE SRIE DO
FABRICANTE
NOTA 3
NOTA 4
NOTA 5
NOTA 6
NOTA 7
Todos os trocadores de calor devem possuir uma placa de identificao contendo pelo menos as informaes
indicadas nesta Figura.
O modelo dado nesta Figura visa orientar o fabricante quanto disposio dos dados mnimos que devem
obrigatoriamente figurar na placa; caso necessrio, a critrio do fabricante, ou como exigido na requisio do
material do equipamento, a placa deve ter outros dados adicionais.
A placa deve ficar situada em local visvel e de fcil acesso. A localizao da placa de identificao deve ser
definida no desenho de fabricao do trocador de calor.
Dimenses em mm.
A placa deve ser de chapa de ao inoxidvel com espessura mnima de 1,50 mm ou, de chapa de metal
no-ferroso com espessura mnima de 3,00 mm.
Para a fixao devem ser usados parafusos 5/16" x 5/8" em ao inoxidvel ou lato, com porca sextavada e
arruela, em furos de 8,5 mm conforme indicado no desenho. Em equipamento com isolamento trmico ou com
qualquer outro revestimento externo, a placa de identificao deve ser fixada a um suporte soldado ao corpo do
trocador de calor, de forma que fique suficientemente saliente da superfcie externa do isolamento ou revestimento.
Os caracteres devem ser gravados ou estampados e devem seguir o formato pela ABNT NBR 8402, com
dimenso mnima de 3 mm.
23