T Completo

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
(Universidad del Per, DECANA DE AMRICA)

FACULTAD DE LETRAS Y CIENCIAS HUMANAS
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE BIBLIOTECOLOGA Y
CIENCIAS DE LA INFORMACIN
LA CONTAMINACIN AMBIENTAL EN LA BIBLIOTECA DEL MINISTERIO

DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y CONSTRUCCIN
INFORME ACADMICO PROFESIONAL PARA OPTAR EL TTULO DE:

LICENCIADA EN BIBLIOTECOLOGA Y CIENCIAS DE LA ININFORMACIN
PRESENTADO POR:
JESS MIRYAM ARCE VENTOCILLA
LIMA PERU
2002
A mis padres por a haber contribuido en mi formacin

moral
profesional
sin
escatimar
esfuerzos,
ni
sacrificios
A mis hermanos,
por su constante apoyo y estmulo
para mi superacin
A Christian,
incondicional
por su amor desinteresado y su ayuda
Agradecimientos:
Al Prof. Guillermo Nez, que con su asesoramiento se

hizo posible el presente trabajo
A Luis y Gladys, por su apoyo en la digitacin
A mi compaera de la Biblioteca del MTC
NDICE
Pg.
INTRODUCCIN
vii
CAPTULO I
PROYECTO DEL INFORME PROFESIONAL
1.1. Descripcin del tema
1.2. Antecedentes
1.3. Justificacin
1.4. Objetivos
1.5. Marco terico
1.6. Metodologa
CPITULO II
NATURALEZA DE LOS MATERIALES DE BIBLIOTECA Y
DE LOS CONTAMINANTES
2.1.
2.2.
Naturaleza del material bibliogrficos
2.1.1. El papel
11
2.1.1. La Tinta
17
2.1.2.1. Componentes
18
2.1.2.2. Clasificacin
19
2.1.2. La encuadernacin
24
Elementos de los contaminantes
27
2.2.1. Contaminantes medioambientales
28
2.3.
2.4.
2.2.2. Gases y vapores contaminantes
29
2.2.3. Contaminacin de actividades
32
La contaminacin ambiental en Lima Metropolitana
34
2.3.1. Fuentes de contaminacin
35
Agentes contaminantes de deterioro en materiales de bibliotecas

y archivos
38
CAPTULO III
MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA

Y CONSTRUCCIN
3.1. Organizacin
42
3.2. La Biblioteca del MTC
48
3.2.1. Organizacin
48
3.2.2. Estrategias
51
3.2.3. Infraestructura
53
3.2.4. Estado de la coleccin
54
3.4.5. Aplicacin y anlisis de datos
55
CAPTULO IV
PROPUESTAS
DE MEDIDAS PREVENTIVAS DE
CONSERVACIN EN LA
BIBLIOTECA DEL MTC
68
CONCLUSIONES
73
RECOMENDACIONES
75
BIBLIOGRAFA
ANEXOS
NDICE DE CUADROS
Pg.
Cuadro N 01 Ao de edicin
56
Cuadro N 02 Estado de la encuadernacin
57
Cuadro N 03 Polvo
59
Cuadro N 04 xido
60
Cuadro N 05 Desgate por uso
61
Cuadro N 06 Amarrillamiento
62
Cuadro N 07 Fragilidad
63
Cuadro N 08 Manchas de humedad
64
Cuadro N 09 Otras Manchas
65
Cuadro N 10 Daos por microorganismos
66
Cuadro N 11 Daos biblifagos
67
NDICE DE GRFICOS
Pg.
Grfico N 01 Ao de edicin
56
Grfico N 02 Estado de la encuadernacin
58
Grfico N 03 Polvo
59
Grfico N 04 xido
60
Grfico N 05 Desgate por uso
61
Grfico N 06 Amarrillamiento
62
Grfico N 07 Fragilidad
63
Grfico N 08 Manchas de humedad
64
Grfico N 09 Otras Manchas
65
Grfico N 10 Daos por microorganismos
66
Grfico N 11 Daos biblifagos
67
NDICE DE ANEXOS
Anexo N 1 Organigrama Estructural del MT C.

Anexo N 2 Estructura Organizativa de la Oficina de Trmite Documentario.
Anexo N 3 Plano de ubicacin de la Biblioteca del MTC.
Anexo N 4 Escala de valoracin de los datos recopilados a cada uno de los
aspectos observados.
Anexo N 5 Ficha de recopilacin de datos.
Anexo N 6 Dao producido a los materiales por los contaminantes de interior.
Anexo N 7 Libros Oxidados y amarrillentos.
Anexo N 8 Libros con manchas de polvo.
Anexo N 9 Depsito modelo.
La contaminacin ambiental en la Biblioteca del Ministerio

comunicaciones, vivienda y construccin. Arce Ventocilla, Jess Miryam.
de
Transportes,
TESIS UNMSM
INTRODUCCIN
El cuidado de la coleccin de una biblioteca es una enorme tarea, ya que la

coleccin se encuentra amenazada por un problema masivo de deterioro y prdida. El
problema del deterioro obedece a varias causas interrelacionadas, como inestabilidad
qumica inherente a los componentes de los materiales de la biblioteca, almacenamiento
y manipulacin inadecuada de las colecciones y ambientes de almacenamiento
inapropiados con un alto grado de contaminacin ambiental externa e interna. Para la
mayora de las bibliotecas el tratamiento de la conservacin es muy costoso. La
conservacin de las colecciones se divide en dos categoras: la primera es la
conservacin preventiva, que tiene como objetivo evitar el deterioro de las colecciones;
la segunda es el tratamiento directo que permite corregir el deterioro causado por
cualquier tipo de degradacin.
Los libros y documentos tienen un valor patrimonial importante y poder retardar
la degradacin fsico-qumica que los est afectando debido a la alteracin del papel
que es provocada por agentes contaminantes, nos permitir conservar nuestro
patrimonio cultural.
El presente trabajo pretende introducir dentro de la temtica de conservacin de
la coleccin de la Biblioteca del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin, el problema que causa los contaminantes ambientales al documento y a
la vez busca plantear alternativas para prevencin y el control de contaminantes en la
biblioteca para as retardar el deterioro y la perdida de los documentos tanto fsicas y de
su contenido.
Elaboracin y diseo en formato Pdf, por la Oficina General de Sistema de Bibliotecas y Biblioteca Central

de
Transportes,
TESIS UNMSM
El informe est dividido en cinco captulos. En el primero se presenta el proyecto

del informe, en el cual se describe el tema de estudio, la problemtica, los objetivos y la
metodologa. En el segundo captulo se describe la naturaleza de los materiales de las
bibliotecas: el papel, las tintas y las encuadernaciones; asimismo se seala la
naturaleza de los contaminantes del medio ambiente, los gases y vapores, y los
contaminantes producidos por actividades internas; adems se describen las fuentes y
el grado de contaminacin en Lima Metropolitana, as como los agentes contaminantes
que influyen en el deterioro de los materiales de bibliotecas. En el tercer captulo se
describe los antecedentes, estructura y organizacin del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, as como a la biblioteca y su evaluacin del
local y de la coleccin; tambin se realiza un anlisis de la coleccin estudiada. En el
cuarto y ltimo captulo se presenta una propuesta de medidas preventivas para evitar
el deterioro de las colecciones que es causada por los contaminantes ambientales.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
CAPTULO I
PROYECTO DEL INFORME PROFESIONAL
La contaminacin ambiental en la Biblioteca del Ministerio de

Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
1.1.
Descripcin del tema

La Biblioteca del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin (MTC) est conformada por 6 000 libros de diferentes temas, como
filosofa,
ciencias
literatura, historia;
sociales,
ciencias
puras,
ciencias
aplicadas,
arquitectura,
3 000 documentos oficiales entre informes, proyectos,
estadsticas, memorias, estudios de factibilidad que pertenecen a los que fueron el

Ministerio
de
Vivienda
Construccin
el
Ministerio
de
Transportes
Comunicaciones, 1 000 documentos de instituciones nacionales e internacionales y

500 ttulos de revistas nacionales e internacionales de diferentes temas en especial
de arquitectura, ingeniera, transportes, comunicaciones, construccin, etc.
Desde que en 1992 se efectu el traslado de la biblioteca de cada una de las
instituciones antes mencionadas al local ubicado en el distrito del Rmac donde
permanecieron hasta el ao 1999, las colecciones no tuvieron una conservacin
apropiada; se encontraban en un desorden total y en condiciones no adecuadas por
falta de limpieza y de personal especializado. Durante estos aos en que no se
brind atencin, las colecciones se han ido deteriorando a causa de la
contaminacin ambiental, el polvo, la humedad, la luz, los insectos, o
l s hongos, los

de
Transportes,
TESIS UNMSM
roedores, etc., lo que se ha traducido en descomposicin del papel, debilidad,

amarillamiento, oxidacin, manchas, etc.
La Biblioteca del MTC se encuentra ubicada en una zona de alta contaminacin
ambiental, que es producto del transporte, los desechos slidos, los ambulantes, las
industrias, la falta de reas verdes, las aguas contaminadas del ro Rmac y los
cambios naturales, factores que causan daos irreparables en las colecciones.
Identificado el problema se va investigar en qu grado al contaminacin ambiental
influye en el deterioro de las mencionadas colecciones.
1.2. Antecedentes
La Biblioteca del MTC est constituida por las bibliotecas de los que fueron el
Ministerio de Vivienda y Construccin y el Ministerio de Transportes y
Comunicaciones; esto desde 1992, ao en que se produjo la fusin de las dos
instituciones.
La Biblioteca del que fue el Ministerio de Vivienda y Construccin se cre por
Resolucin Ministerial N. 2010-75/VC-1200 del 27 de octubre de 1975, se
encontraba ubicada en la sede principal del Ministerio de Vivienda y Construccin
en el distrito de Jess Mara y contaba con un local propio, amplio, adecuado para
la conservacin de la coleccin y para dar servicio al pblico.
La Biblioteca del que fue el Ministerio de Transportes y Comunicaciones estaba
ubicada en la sede principal del Ministerio en Lima Cercado, el ambiente que
ocupaba era pequeo y no era adecuado para biblioteca.
Al producirse la fusin de los Ministerios, el local de la Biblioteca del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones, result pequeo para almacenar la coleccin de
la Biblioteca del Ministerio de Vivienda y Construccin, por ello es que las

de
Transportes,
TESIS UNMSM
colecciones de las dos bibliotecas se trasladan al local ubicado en el Jr. Loreto 290
(Rmac), el cual no est adecuado para que funcione una biblioteca y adems se
encuentra en una zona delincuencial y de alta contaminacin ambiental.
Desde el traslado de las colecciones de ambas bibliotecas al local del Rmac en
1992, stas han sufrido hasta 1999 diferentes tipos de
abandono,
el
descuido,
la
contaminacin
deterioro a causa del
ambiental,
la
presencia
de
microorganismos, insectos y la falta de limpieza.
1.3. Justificacin
El presente estudio pretende analizar y evaluar los riesgos que produce la
contaminacin ambiental en la coleccin de la Biblioteca del MTC. A la vez busca
plantear alternativas para la conservacin de las colecciones por tener informacin
especializada y documentos inditos, como son proyectos de carreteras, vas
ferroviarias,
puentes,
urbanizaciones,
desarrollo
urbano,
transportes
comunicaciones, que son importantes para el desarrollo nacional.

La importancia de esta investigacin radica en que permitir identificar cmo
afecta la contaminacin ambiental en el deterioro del patrimonio documental que
custodia la Biblioteca del MTC.
1.4. Objetivos
a. Identificar los agentes contaminantes que causan deterioro en la coleccin.
b. Describir las causas que posibilitan el deterioro de la coleccin.
c. Analizar y evaluar el riesgo que representa la contaminacin del espacio interior
de la Biblioteca del MTC en la coleccin documental.
d. Proponer medidas para mejorar la conservacin de la coleccin y reducir la
contaminacin en el espacio interior de la biblioteca.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
1.5. Marco terico

Conservacin de documentos
La conservacin se puede definir como el conjunto de operaciones que tienen
como objeto prolongar la vida de un ente material, merced a la previsin del dao o
la correccin del dao.
Segn Vicente y Ruth Vias: la conservacin tiene como finalidad mantener las
propiedades fsicas y culturales de aquello que ha alcanzado la categora de bien
cultural, con el noble propsito de que su valor no disminuya y perdure ms all de
nuestro tiempo 1
En bibliotecas y archivo, la conservacin tiene que cuidar tanto la integridad
fsica como la integridad funcional. La primera hace referencia al mantenimiento de
cuantos elementos configuran el cuerpo material del documento; la segunda, a la
capacidad de transmitir la informacin contenida. Es decir, si un documento
conserva su aspecto fsico, pero ha
perdido o est amenazada la transmisin del contenido original, nunca podr

considerarse en buen estado de conservacin. Inversamente,
si el contenido
permanece, pero su naturaleza fsica es tan frgil o est tan debilitada que impide
la transmisin de la idea o valor cultural, el documento habr dejado de cumplir su
funcin. En consecuencia, la conservacin del documento grfico, sea un libro, una
hoja o cualquier escrito o dibujo, que genricamente est englobado
concepto debe procurar mantener su permanencia y durabilidad.
Vias, Vicente y Vias Ruth. Las tcnicas tradicionales de restauracin. Pars: UNESCO, 1988, p..2.
en este

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Contaminacin ambiental
Es la presencia de impurezas o radioactividad en el ambiente. Se considera
que una masa de aire, de magnitud variable, est contaminada cuando contiene
sustancias extraas a su composicin natural, en concentracin suficiente para
producir efectos tangibles en el hombre, los animales, la vegetacin o los materiales
en general2
Se reconocen dos grupos de contaminantes:
Primarios. Emitidos directamente por fuentes identificables como el transporte, los
desechos slidos, las industrias, etc.
Secundarios. Producidos por el aire mismo, como consecuencia de la interaccin
entre dos o ms contaminantes primarios o por la reaccin y/o alteraci n de la
produccin de sus constituyentes naturales, con o sin intervencin de la luz solar.
Los problemas que causa la contaminacin ambiental en las colecciones son
producidos por contaminantes de gases y partculas que est compuesto por una
serie de elementos qumicos como el oxgeno, nitrgeno, ozono, dixido de carbono
(CO2), polvo, que permiten la combustin, la fermentacin, la hidrlisis y la
oxidacin de los documentos.
1.6. Metodologa
Tipo de investigacin
La contaminacin ambiental en la Biblioteca del Ministerio de Transportes,
Comunicaciones, Vivienda y Construccin, es una investigacin descriptiva, por lo
que va describir la naturaleza de los materiales de la biblioteca, de los
contaminantes y sus efectos en la coleccin.
Ecologa y desarrollo sustentable. Lima: Yacchay, 1994, p. 65.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Universo
Est conformado por toda la coleccin bibliogrfica existente en la Biblioteca del
MTC cuyo nmero aproximado es:
Libros 6 000
Documentos 3 000
Revistas 500 ttulos.
Muestra
Est compuesta por 50 libros de diferentes temas (10 de filosofa, 10 de ciencias
sociales, 10 de ciencias puras, 10 de arquitectura, 10 de historia y literatura); 15
Documentos de los que fueron el Ministerio de Vivienda y Construccin y 15
documentos del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y 10 ttulos de revistas
que se tomaron al azar de los estantes.
Ubicacin geogrfica
Distrito del Rmac, Lima.
Recoleccin de datos
Se disear una ficha de recoleccin de datos tomando como base El formulario
de las recomendaciones para el tratamiento de libros y documentos de George M.
Cuhna, el cual nos permitir recoger informacin del estado de la coleccin y
tambin se llevarn a cabo entrevistas que estarn dirigidas a los responsables y a
los trabajadores de la Biblioteca. El mtodo de observacin y anlisis se aplicar en
todo momento de la investigacin.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Metodologa
La metodologa que se utilizar estar basada en la recoleccin de datos, para lo
cual se utilizar el mtodo de la observacin, no obstantes que son elementos
qumicos; aplicada en forma directa, a la coleccin y al local de la biblioteca;
adems se utilizarn fichas para recoger informacin del estado de la coleccin.
Una vez recolectada la informacin se proceder a la clasificacin, tabulacin,
anlisis e interpretacin de los datos utilizando la estadstica descriptiva.
Informacin bibliogrfica
Consistir en analizar documentacin nacional e internacional, as como libros,
revistas, informes y documentos de la institucin con el fin de lograr constituir un
contenido lgico sobre la base de los objetivos.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
CAPTULO II
NATURALEZA DE LOS MATERIALES DE BIBLIOTECA Y DE LOS

CONTAMINANTES
2.1.
Naturaleza del material bibliogrfico

Las bibliotecas estn conformadas por materiales orgnicos que se
encuentran en la fabricacin del papel, las tintas y encuadernaciones, como son
la fibra celulsica, las colas y los rellenos de almidn, los adhesivos naturales,
incluido el engrudo de almidn de origen vegetal y las colas echas con pieles y
cueros de animales. El papel se deteriora a causa de los componentes
inestables e incompatibles existentes en su fabricacin, denominados factores
intrnsecos o internos; tambin sufren otros daos por efectos externos que se
produce por causas fsicas, fsico-mecnicas, qumicas,
biolgicas y por
desastres.
Dentro de las causas fsicas se encuentran tres factores de alteracin
provocados por la humedad, temperatura y luz. El exceso de humedad
reblandece los aprestos, lo cual favorece la formacin de cidos derivados de
sales y otros productos utilizados en la fabricacin del papel o en la composicin
de las tintas. Las oscilaciones bruscas y continuas de temperatura y humedad
someten al papel a fuertes tensiones de contraccin - dilatacin que quebrantan
sus enlaces estructurales. Las radiaciones lumnicas ms peligrosas para la
conservacin son las de luz ultravioleta, que tienen como efecto el

de
Transportes,
TESIS UNMSM
amarillamiento, el aumento de reacciones qumicas, la decoloracin y la

desintegracin del papel 3.
Otras alteraciones son de origen fsico-mecnico, causadas por el manejo
inadecuado
de
los
documentos, deficientes instalaciones, golpes, roces,
ataduras fuertes de los paquetes, adornos metlicos, etc.,
que dan lugar a
roturas de las hojas y la aparicin de manchas.
Dentro de las alteraciones qumicas, los componentes de los materiales

de bibliotecas y archivos sufren reacciones indeseables por la gran variedad de
elementos qumicos presentes en el aire. Segn Beck4 uno de los mayores
problemas en la actualidad es la gran cantidad de contaminantes en el aire, cuya
accin daina se percibe en la rpida destruccin de los bienes culturales, ya
sean de papel, piedra o metal, aunque los ms porosos presentan mayor
vulnerabilidad.
Son mltiples los agentes biolgicos que producen alteraciones en los
materiales de las bibliotecas, entre los mas conocidos tenemos el grupo de los
insectos, microorganismos y roedores.
Los desastres son los mayores destructores de las colecciones y son

causados por inundaciones o incendios. Las inundaciones provocan corrimiento
de las tintas, rotura de hojas, prdidas de sustancias encolantes, manchas
aparicin posterior de hongos. La accin del fuego puede producir desde la

mutilacin o la destruccin total del documento.
Crespo, Carmen y Vias, Vicente. La preservacin y restauracin de documentos y libros en papel.

Pars: UNESCO, 1984, pp.21-23.
4
Beck, Ingrid. Manual de conservacin y restauracin de documentos. Mxico: Archivo General de la
Nacin, 1992, p.13.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
2.1.1. El papel
El papel es el soporte ms comn de los documentos grficos

conservados en bibliotecas y archivos. Sus orgenes son muy remotos,
probablemente apareci en el siglo II d. c. en China. Su composicin y
manufactura ha ido variando a lo largo de los aos, pero ha mantenido su
esencia.
La manufactura del papel, que originalmente empleaba desechos de
sedas y despus lino, camo y otras fibras vegetales, se mantuvo en secreto
hasta principios del siglo VIII, cuando se inicia en Samarkanda la fabricacin del
papel gracias a unos prisioneros chinos que conocan la tcnica. As se supone
que aquellos presos fueron quienes transmitieron a los rabes la tcnica de la
manufactura del papel 5.
Por la expansin del dominio rabe, el papel fue difundido por todos sus
territorios hasta llegar a occidente a partir de Espaa. En Europa, el papel se
encuentra documentado a partir del siglo X, en las ciudades de Crdoba y
Sevilla. A partir de este momento su difusin por el resto del continente fue lenta.
En el siglo XVI fue llevado a Amrica por los espaoles6
Con la difusin del papel fue cambiando las materias primas empleadas
en su fabricacin. Los rabes incorporaron fibras de algodn, pero lo que ms se
utiliz en Europa fueron los trapos de este material o sobre todo de camo y
lino.
5
6
.Breck, Ingrid. Op. cit. p.13.

Vias, Vicente y Vias, Ruth. Op. cit. p.14.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Segn Vicente Vias y Ruth Vias7 : En la manufactura, los trozos de

trapos se dejaban macerar en cal para facilitar su desfibrado, posteriormente se
machacaban con martinetes movidos con fuerza hidrulica o con la pila
holandesa; a partir del siglo XVII, se logr un mejor refino o desfibrado mediante
este sistema.
La pasta obtenida era extrada de la pila mediante formadores metlicos,
que dejaban impresa su huella en el papel, el cual una vez seco era encolado.
En un principio se emplearon adhesivos vegetales, ms tarde colas animales y,
finalmente, se incorpor el uso del alumbre como endurecedor de los engrudos.
El papel obtenido de esta manera era de buena calidad, por ser algo alcalino y,
en consecuencia, estar protegido contra la acidez. (Slo la presencia del alumbre
produce problemas de conservacin.)
El procedimiento manual fue dando paso a mtodos cada vez ms
mecanizados, con los cuales se obtuvo un papel de diferentes caractersticas,
llamado papel continuo. Este tipo de papel apareci a finales del siglo XVIII y es
la base de la maquinaria actual en la industria papelera. Con su aparicin
comenzaron a cambiar algunos componentes y debido a la escasez del trapo
blanco: se empezaron a utilizar trapos de color, los cuales, a partir del siglo XVIII,
pudieron ser blanqueados con elementos clorados. Los engrudos y colas
animales fueron sustituyndose
por un apresto a base de alumbre, ms
ventajoso porque se poda mezclar con la pasta de papel, prescindiendo del

proceso de encolado.
El uso de cloro supuso una degradacin de las materias que conforman
el papel al propiciar su oxidacin, as mismo, el alumbre tambin result nocivo,
Vias, Vicente y Vias, Ruth Op. cit. p.15.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
porque al disolverse en el agua forma una fuerte reaccin cida que destruye la
reserva alcalina, lo cual daa las fibras celulosas 8.
La creciente demanda del papel fue difcilmente satisfecha porque
empezaron a escasear los trapos y
fue necesario sustituir la principal
materia prima. A mediados del siglo XIX se emple por primera vez un nuevo
producto: la madera, cuyo inconveniente fue su menor contenido en celulosa a
cambio de un mayor porcentaje de lignina, que es un elemento que contribuye a
la acidificacin y oxidacin del papel.
Los troncos de rbol, previamente descortezados y trozados, fueron la
base del nuevo papel. Segn el procedimiento utilizado se obtuvo un papel de
pasta mecnica, pasta qumica o qumico-mecnica9.
La pasta mecnica se obtena por desfibrado del tronco mediante
sistemas abrasivos, que producan un papel de baja calidad con fibras cortas y
desiguales. A la baja calidad del producto contribuye la presencia de agentes
colorantes no eliminados en su totalidad despus del proceso de blanqueo a que
estas fibras de coloracin oscuras son sometidas, a fin de mejorar su aspecto
esttico y no su calidad; este papel es comnmente utilizado para la impresin
de peridicos.
La pasta qumica se obtiene si se usan los procesos adecuados para
extraer las sustancias no celulsicas. Bsicamente en este proceso se realiza la
llamada digestin, en la cual se emplea tanto sustancias qumicas como
temperatura y presin.
Del primer proceso con bisulfito resultaron
papeles
cidos, debido al empleo de dixido de azufre. Actualmente, los procesos a la

sosa y al sulfato son un poco alcalinos y no tan perjudiciales para las fibras. La
8
9
Vias, Vicente y Vias, Ruth. Op. cit p. 15.

Crespo, Carmen y Vias, Vicente. Op. cit. pp. 5-6.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
pulpa de sulfato, mejor conocida como kraft, es la de mejor calidad y la ms

empleada por los fabricantes de papel, pero es necesario su blanqueamiento
posterior, con la finalidad de atender las exigencias de la blancura para el
soporte de los documentos grficos.
La pasta mecnico-qumica es obtenida por el proceso de extraccin de la
pulpa que se realiza en dos periodos. El primero se inicia con el desfibramiento
mecnico y el segundo por procesos qumicos, los cuales no llegan a extraer los
compuestos no celulsicos. A pesar de que este proceso es menos agresivo
para el papel, ste sigue conteniendo elementos internos que causan su
deterioro.
La alternativa para preservar los documentos es el papel permanente-durable,
que es fabricado con pasta de madera de buena calidad, dotado de reserva
alcalina, encolado con resinas estables y cuyas fibras son resistentes y largas.
En la actualidad, la composicin del papel es demasiado compleja. Se
pueden incluir mltiples aditivos que modifican sus caractersticas y dan lugar a
diferentes tipos de papel tan dispares como el couch o el papel vegetal, los
cuales debern ser tratados de diversas maneras desde el punto de vista de la
conservacin.
La composicin del papel ha ido variando desde su descubrimiento. De
acuerdo a las etapas de fabricacin se han utilizado diferentes componentes
orgnicos como los siguientes10:
a. Celulosa. Es una sustancia orgnica formada por una gran molcula

constituida por unidades menores de azcar, cada una de ellas dividida a su vez
10
Crespo, Carmen. y Vias, Vicente. Op. cit. pp.3-8.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
en dos molculas de glucosa 11. La molcula de celulosa forma una larga

cadena, y la unin de varias cadenas da lugar a la fibra. La molcula de glucosa
est formada a su vez por seis tomos de carbono en cadenas, y cada uno lleva
unidos tomos de oxgeno, e hidrgeno (OH)
oxhidrilos, ligados entre s en
torno a un anillo formado por cinco tomos de carbono y uno de oxgeno. Las
molculas de agua incorporadas a la pasta durante la fabricacin del papel
forman enlaces semiqumicos con los oxhidrilos, los cuales sirven de puente
entre las molculas de celulosa adyacentes (puentes de hidrgeno) y refuerzan
as las largas cadenas separadas de aquella. Por lo tanto, si Las fibras de
celulosa se deshidratan desaparecern parte de esos puentes de hidrgeno y la
fibra se contraer en su anchura. En cambio, cuando la fibra est bien hidratada
se expande y el exceso de agua reblandece la fibra hasta desmenuzarla.
b. Engrudo vegetal. Est fundamentalmente formado por harinas mezcladas con

agua. El principal componente es el almidn y el hidrato de carbono que se
encuentra en muchas plantas, y de modo especial en los cereales (el arroz es el
cereal que posee en mayor cantidad en forma granulada. Es casi insoluble en
agua fra, pero en agua caliente los grnulos se hinchan y forman una sustancia
viscosa que se endurece al enfriar y perder agua.
c. Cola de animal.
Es el resultado de la hidrlisis12 del colgeno, protena
constitutiva de la piel (gelatina) o de los cartlagos y huesos de los animales. El

procedimiento de obtencin es la coccin de estos desperdicios limpios de pelo
11
12
Glucosa. Azcar de color blanco, cristalizable, que se halla disuelta en las clulas de muchas frutas.
Hidrlisis. Desdoblamiento de la molcula de ciertos compuestos orgnicos por la accin del agua o de
una corta cantidad de fermento o cido.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
y carne; al igual que en los engrudos vegetales, la sustancia viscosa obtenida se

endurece al enfriarse y deshumectarse.
d. El alumbre. Es una sal del cido sulfrico (sulfato de aluminio potsico), su

disolucin en el agua causa una fuerte reaccin cida, la cual destruye la
reserva alcalina y ataca la fibra de celulosa, incluso antes de la formacin de la
hoja.
e. Elementos clorados. Son utilizados para el blanqueo de trapos sucios y de
color. Su uso se generaliz en la etapa industrial y continu en el periodo de la
pasta de madera. Aun cuando las pastas cloradas son lavadas con posterioridad
para eliminar sus residuos, estos difcilmente desaparecen en su totalidad y su
accin oxidante lo hace un elemento degradante del papel.
f.
La colofonia. Es una resina obtenida de la turpetina13, que hace al papel

resistente al agua y apto para recibir la tinta. Su utilizacin como apresto,
acompaado del alumbre, facilita su precipitacin sobre las fibras y adems
produce la acidez en los papeles.
g. La lignina. Es un complejo cido orgnico que rodea e impregna las fibras de

celulosa y cuya funcin en las plantas no es muy conocida. Es muy vulnerable a
la accin de los agentes oxidantes, posee alto grado de polimerizacin y es
insoluble en agua, pero
puede ser eliminado mediante procedimientos
qumicos.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
2.1.2. La tinta
La tinta es una sustancia que en estado ms o menos fluido, e incluso

slido, es apta para escribir, imprimir o colorear segn las tcnicas e
instrumentos apropiados. Es inseparable del papel y en ocasiones causa su
deterioro. Sin la tinta no tendra razn la existencia de la conservacin del
soporte desde el punto de vista documental y bibliogrfico.
2.1.2.1. Componentes
En la composicin de la tinta intervienen diferentes ingredientes que
determinan su calidad y propiedad; stos se dividen en bsicos y
complementarios14.
a. Componentes bsicos
Colorante. Sustancia constituida por pigmentos15 de origen natural o artificial

que proporciona el color caracterstico de la tinta.
Disolvente. Es el medio en el que se diluyen o dispersan los ingredientes

que intervienen en la obtencin de la tinta, para proporcionarle fluidez
adecuada al instrumento para escribir y al soporte utilizado. Los disolventes
ms habituales son el agua en las tintas de escribir y el aceite en las de
imprimir.
13
Turpetina. Porcin insoluble en ter de la resina de la raz del turbit.

Crespo, Carmen y Vias, Vicente. Op. cit. p. 9.
15
Pigmento. Materia colorante que se encuentra en las clulas vegetales o animales.
14

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Aglutinante. Sustancia pegamentosa que tiene como fin proporcionar la

cohesin entre partculas colorantes y el soporte.
Mordiente. Sustancia qumica que fija la tinta al soporte y llega a sustituir a

la accin mecnica de las sustancias pegamentosas. ste generalmente es
un compuesto cido que interviene en la composicin de las tintas
denominadas metalocidas.
b. Componentes complementarios
Espesante. Empleado para controlar la densidad del preparado.
Olorante. Sustancia que propicia el grato olor de la tinta o reduce su olor

desagradable.
Humectante. Agente controlador del secado, a la vez que puede actuar como
ligante y flexibilizante.
Antisptico. Acta como inhibidor de la actividad microbiana.
Anticongelante. Su misin es reducir el punto de congelacin.
Abrillantador. Elemento que procura el brillo a la tinta.
Penetrante. Acta favoreciendo la inclusin de la tinta en el soporte.
2.1.2.2.
Clasificacin
Desde el punto de vista de la conservacin, las tintas deben ser
identificadas como estables e inestables. Las estables son aquellas que poseen
equilibrio fsico-qumico ante factores ambientales y son neutras con relacin al
soporte que las sustenta; las inestables son las que en su constitucin

de
Transportes,
TESIS UNMSM
intervienen elementos que directa o indirectamente provocan su propia alteracin

o la del soporte que las contiene. 16
Segn los procedimientos de aplicacin al soporte las tintas se clasifican
en tintas caligrficas, de imprimir y pictricas
a. Tintas caligrficas
Su caracterstica clsica y tradicional es su aspecto fluido, y con respecto
a su viscosidad adoptan estados muy variados.
Las tintas caligrficas de mayor inters son 17:
De carbn. Es la tinta estable por excelencia, debido a que su colorante bsico

es el carbn, sustancia inalterable ante cidos o lcalis, as como por la luz,
agua o factores microbiolgicos. Esta tinta se obtiene por semicombustin de
materias orgnicas que se dispersan en el agua y aglutinan con una sustancia
pegamentosa y pueden contener mordiente.
De sepia. Es obtenida del rbol sepia offinalis, cuyo extracto contiene sustancias
minerales y orgnicas insolubles en agua. Su preparacin se consigue diluyendo
el preparado en cido con posterior neutralizacin, luego se mezcla con agua y
aglutinantes. Su estabilidad es menor que de la tinta de carbn, es sensible al
cloro que la transforma en color anaranjado e inestable a la luz.
De bistre. Se obtiene por coccin de holln y presenta una coloracin gris ocre.
Su calidad es inferior a la tinta negra de carbn, aunque sus componentes
bsicos son similares y presentan inestabilidad ante la luz que lo decolora 18.
16
Crespo, Carmen y Vias, Vicente. Op. Cit. pp. 10-15.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Metalocidos. Se caracterizan por obtener su coloracin gracias a un metal al

que se aade un cido que acta como mordiente. Entre estas tintas destacan
las ferroglicas que son formadas por una sal de hierro con cido galo - tnico;
las de campeche, que se obtienen mediante la coccin de races y ramas de
este rbol combinado con diversas sales metlicas segn el color deseado; las
de alizarina, que es sal de hierro disuelta en cidos y la materia colorante que
generalmente es una solucin de ndigo en cido sulfrico; las de vanadio, que
esencialmente sustituyen el hierro de las ferroglicas por este metal.
De anilinas. La anilina es un lquido grasiento, moderadamente soluble en agua,

que se obtiene por transformacin de la bencina 19. Se logra por elaboracin del
carbn de piedra o del alquitrn de hulla, pero antes de su industrializacin se
obtiene del ndigo (ail) que es un producto txico que recin obtenido es
incoloro pero que al ponerse en contacto con el oxgeno toma una tonalidad
amarillo-oscura. Los aditivos comunes de las tintas de anilina son el agua,
alcohol, glicerina, goma arbiga, alumbre, cidos fnicos, oxlicos, saliclico,
sulfrico, sulfato sdico, sal comn, carbonato, sdico, fosfato disdico, dextrina,
urea y aglutinantes clsicos. Actualmente se obtiene sintticamente por
transformacin de la bencina.
b. Tintas de impresin
Estas tintas tienen como aglutinante original un barniz, que acta como vehculo
de aplicacin del colorante y se obtiene por coccin, desengrase y purificacin del
17
18
19
Crespo, Carmen y Vias, Vicente. Op. cit. pp.10 17.

Vias, Vicente y Vias, Ruth. Op. cit. p. 6
Bencina. Mezcla de hidrocarburos, que se emplea como carburante en los motores de combustin
interna y tambin para quitar manchas.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
aceite de limo, aunque est siendo sustituido por resinas sintticas20. La mezcla de
este barniz con diferentes disolventes, secativos y espesantes proporciona la
variedad de tintas que se diferencian por su viscosidad, penetrabilidad, velocidad del
secado, fijeza, etc., las cuales se clasifican en21:
Tipogrficas. Son las tintas que se usan para peridicos y grabados. Las tintas
para peridicos utilizan materiales de baja calidad como aceites minerales,
resinas y hulla a los que se incorpora secativos de rpido efecto, adecuados a
las caractersticas absorbentes del papel peridico. Sus componentes comunes
es el negro de humo, negro de carbn, negro de lmpara, negro animal, holln de
embrear como colorante y como aditivo la colofonia y alquitrn de hulla. La tinta
de grabado o ediciones de calidad seleccionan el colorante utilizando barnices
de aceites de linaza muy refinado y los aditivos preferentes son la colofina y la
melaza.
Litogrficas y zincogrficas. Estas tintas usan el negro de humo disperso en

aceite de lino al que se incorpora una sustancia grasa para potenciar la
inadherencia de esta tinta sobre la piedra o plancha metlica. Las sustancias
grasas ms comunes son las ceras, grasa de buey, sebo, aceite de oliva, etc.
Tambin utilizan la masilla y la goma para proporcionar cuerpo a la tinta.
20
Resina sinttica. Sustancia slida, insoluble en agua y que se obtiene por destilacin de las termentinas.
21 Crespo, Carmen. Op. cit. pp.13-14

de
Transportes,
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De huecograbado. Utilizan como disolvente un hidrocarburo aromtico, que

generalmente es el benzol. En algunas ocasiones este disolvente es sustituido
por agua, alcohol e incluso aceite vegetal.
De offset. Utilizan un barniz a base de aceite de lino con un secativo muy

rpido, que favorece la velocidad de la impresin
c. Tintas pictricas
Son usadas en dibujos y pintura, entre las que se distinguen cuatro grandes
grupos22:
Los elementos slidos. Son aquellos que carecen de disolventes al ser

aplicados, aunque tienen uno en su proceso de fabricacin. Entre estas tintas
tenemos las de lapiceros, de grafito, de colores, ceras, pasteles, carboncillos,
etc.
Las aguadas. Se caracterizan por utilizar como disolvente el agua, y entre las
principales tenemos a la tinta china, cuyo pigmento es el carbn; la acuarela con
goma arbica como aglutinante; la tmpera, que se diferencia de la acuarela por
llevar un espesante que confiere el matiz opaco; el temple, que emplea como
adherente a la albmina.
Los leos.
Diluyen el pigmento en un aceite que es generalmente de linaza o
nuez.
22
Vias, Vicente y Vias, Ruth. Op. cit. pp.6-7

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Los acrlicos. Son las tintas ms modernas, caracterizadas por tener como
aglutinante un agente sinttico que puede ser tanto un elemento acrlico como
polivinlico.
2.1.3. La encuadernacin
La encuadernacin es un elemento del libro que aparece con la funcin
especfica de protegerlo ante el uso y almacenaje.
Segn Vicente y Ruth Vias: se podran considerar como sus
antecedentes ms remotos de la encuadernacin a la simple funda de tela, que a
modo de saco, contenan y resguardaban los rollos de papiro; pero fueron los
romanos quienes adaptaron primero la encuadernacin en forma de libro
cuadrado. Las primeras encuadernaciones consistan simplemente en un cosido
que una entre s las hojas o cuadernillos del libro, que se sujetaban a unas
tapas de madera o a un pliego de pergamino mediante unos cordoncillos
llamados nervios. Al principio, las cubiertas eran lisas, pero pronto se inici su
ornamentacin, con lo que fueron creciendo cada vez ms en importancia hasta
supeditarse a las modas y corrientes artsticas de cada poca23.
As, la encuadernacin nacida de exigencias funcionales se convirti en
elemento artstico y documental. Por esto la restauracin de una encuadernacin
est condicionada al aspecto artstico, aunque sin olvidar el servicio que presta
al cuerpo del libro que es protegerlo.
Los elementos que constituyen una encuadernacin son generalmente
los mismos, aunque existen variaciones que se disponen de un modo ms o
menos repetitivo, a lo que se llama arquitectura del libro.
23
Vias, Vicente y Vias, Ruth . Op. cit. p.51

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Las partes ms importantes de la encuadernacin son:
Tapas. Son las superficies de madera, cartn, papel, etc. que cubren el cuerpo
del libro.
Cubierta. Es el material que cubre las tapas, suelen ser de piel o tela.
Lomo. Lateral del libro en el que se sujetan las hojas
Costura. Sistema de unin de las hojas entre s.
Cortes. Planos formados por los cantos de las hojas.
Pestaas. Reborde de la cubierta que sobresale de la cubierta del libro.
Cajo. Surco en los laterales del lomo para acomodar las tapas.
Gracia. Hendidura triangular en la tapa para ceir la piel del cajo.
Nervios. Cordeles sobre los que se efecta la costura mediante los cuales se
une el cuerpo del libro a la tapa.
Guardas. Hojas de papel o tela que se colocan al principio y al final del cuerpo
del libro y cubren el reverso de las tapas.
Cabezada. Cordn que se coloca en los extremos del lomo protegiendo las
esquinas de los cuadernillos.
Aparte de estos elementos esenciales existen otros muchos para reforzar aun
ms la encuadernacin con fines estticos.

Generalmente, los libros se pueden encuadernar de diferentes formas. As
tenemos:
En rstica. Con hojas simplemente pegadas con cola y las cubiertas de

cartoncillos.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
En carton. Con lomo de percalina y papel de color sobre el cartn de las

tapas.
A media pasta. Se encuaderna con lomo de piel y tapas de changrn o con

lomo de piel y tapas de tela.
En pasta. Se puede encuadernar de dos formas. En la primera, el conjunto del

libro cubierto de blanquillo y jaspeado, y lomo con o sin nervios. En la segunda
se cubre el libro igual que el primero y se pinta con agua en que se haya diluido
azafrn; despus de seco se salpica con una solucin de sulfato de hierro y,
finalmente, se salpican ambas preparaciones con agua regia para obtener el
llamado ojo de gallo.
A la inglesa. Consiste en lomo de piel de chagrn o achagrinado, puntas de

dem
y el resto de la tapa en tela. Otra forma es utilizando el lomo de piel lisa,
puntas de dem y la tela sustituida por papel coco.
2.2.
Elementos de los contaminantes
La contaminacin ambiental es la presencia en la atmsfera de cualquier

agente fsico, qumico o biolgico, o de combinacin de los mismos, en lugares,
formas y concentraciones tales que sean o puedan ser nocivos para la salud,
seguridad y bienestar de la poblacin, perjudiciales para la vida animal y vegetal
o impidan el goce de propiedades y lugares 24.
La Organizacin Mundial de la Salud (OMS) seala que la contaminacin
del aire ocurre cuando uno o muchos contaminantes estn presentes en tales
cantidades y por tales perodos en el aire ambiental que son nocivos a los seres
24
Vizcarra Andreu, M. La atmsfera contaminada y sus relaciones con el pblico. Lima, 1982 p.32.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
humanos, animales, plantas, propiedades y contribuyen a daar o causar

molestias al bienestar y uso de propiedades en grado medible. 25
Las principales fuentes de contaminantes, de gases txicos y de
partculas slidas en el aire son las industrias de diversas magnitudes, capacidad
y especializacin, como los complejos petroqumicos, siderrgicos, textiles,
pesqueros y de produccin de cemento a las que se aade el parque automotor
y los desechos domsticos (basura).
2.2.1. Contaminantes medioambientales
a. Materiales particulados
Estn compuestos por los contaminantes conocidos comnmente como
polvo atmosfrico, cenizas volantes y aerosoles. Las partculas son los
contaminantes ms visibles y molestos para el ser humano. Lamentablemente,
no existe actividad que no sea acompaada de generacin o remocin de
materiales particulados. Son muchos los efectos negativos de los que se culpa al
polvo atmosfrico.
La accin del polvo sobre los materiales son cotidiano, y los efectos de
ensuciamiento, los ms fciles de percibir. Afecta edificios (exterior e
interiormente), vestidos y materiales en general. El polvo y cenizas no slo son
responsables de depsitos que ennegrecen los inmuebles transportados por
vientos y lluvia, sino que causan deterioro por impacto y accin mecnica
(abrasin) contribuyendo a la degradacin de superficies26.
25
26
INAIT. Impacto ambiental del parque automotor. Lima, 1997.

Vizcarra Andreu, M. Op. cit. p .64

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuando el material particulado de la atmsfera est cargado de absorcin

cida es peligroso para el hombre, animales, vegetacin y materiales.
b. Humos
Son el resultado de la combustin incompleta de combustibles, como el carbn,
aceite, gas, los bosques y basuras.
c. Polvos de sal
Se producen por la evaporacin del roco del mar; sus principales
componentes son el cloruro de sodio y de magnesio, que son los causantes de
las corrosiones en los metales27.
d. Plomo (Pb)
El
plomo
es
un
metal
denso
de
color
gris
azulado,
conocido
aproximadamente hace 5 000 aos. El plomo que contamina el aire proviene

habitualmente de los humos industriales, fundiciones, refineras de metales no
ferrosos, fbricas de acumuladores, incineracin de desechos y/o del escape de
automotores.
2.2.2. Gases y vapores contaminantes

a. Bixido o dixido de azufre (SO2)
Llamado tambin anhdrido sulfuroso o gas sulfuroso. Resulta de la reaccin
del azufre elemental o de los materiales que lo componen, con el oxgeno.
27
Pascoe, M. W. Impact of enviromental pollution on the preservation of archives and record. Pars:
UNESCO, 1988. p.5

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Proveniente de las actividades humanas est vinculado principalmente con la

combustin de materiales energticos, como carbono de diversas calidades y
aceites minerales 28. Otras fuentes especficas son las industrias minero metalrgica, plantas de cido sulfrico y diversas industrias qumicas.
b. Monxido de carbono (CO)

Es un contaminante en forma de gas muy estable, inodoro, inspido, poco
saludable; no es irritante, pero s muy txico para el hombre y los animales
superiores.
Mara Gastanaga seala que existen diversas fuentes de este contaminante
en la tierra que son de origen natural. Se desprenden de los volcanes, de las
combustiones espontneas, del metabolismo de seres inferiores, etc. Su
procedencia antropognica ms comn es el cigarrillo, y la ms abundante son
los gases de escape de los automotores, smbolo del urbanismo 29. La industria
contribuye a la contaminacin por monxido, slo cuando las fuentes de
combustin fabril presentan desperfectos, mucho uso o mal reglaje de los
sistemas y sus procesos.
c. Bixido de carbono (CO2)

Es un constituyente normal entre los gases de la atmsfera. A pesar de esto
se justifica estudiarlo como contaminante cuando sus concentraciones exceden
el 0,03% (300 ppm) aceptados como lmite habitual30. El origen antropgeno del
bixido de carbono lo encontramos inevitablemente en cualquier combustin. El
28
29
Gastanaga Ruiz, Mara. Efectos en la salud por la contaminacin del parque automotor. Lima, 1994. p.4
Gastaaga Ruiz, Mara. Op. cit. p.5

de
Transportes,
TESIS UNMSM
bixido es un extenso subproducto de muchos procesos qumicos y de

fermentacin.
d. xido de nitrgeno (NOx)
Existen siete tipos de xidos presentes en el aire. Sin embargo de esa

variedad slo dos tienen significados como contaminantes de la atmsfera estos
son: el xido ntrico (NO) y el dixido nitroso (NO2), la mezcla de ambos se
denomina NOx. En un principio se hallan en la bisfera como resultado de
fenmenos naturales como tormentas y emanaciones volcnicas. En relacin
con las fuentes antropognicas, provienen principalmente de combustiones de
alta temperatura, tanto de fuentes estacionarias y de la industria qumica, como
de motores de combustin interna o fuentes mviles, lo que trae como
consecuencia, la formacin de esmog en las grandes ciudades.
e. Ozono
Es una especie reactiva de oxgeno. En la capa estratsfera acta como filtro

de las radiaciones ultravioletas, previniendo el ingreso de los rayos ms
peligrosos para el medio ambiente y el hombre; pero en la troposfera los altos
niveles representan un riesgo para la salud, la vegetacin y los materiales. Los
valores del ozono son mayores fuera de la ciudad porque se forma despus de
una reaccin fotoqumica.
30
Vizcarra Andreu, M. La admosfera contaminada y sus relaciones con el pblico. Lima, 1982 pp. 88-90

de
Transportes,
TESIS UNMSM
f. El amoniaco (NHa)
Es un compuesto nitrogenado, gaseoso bajo condiciones normales de
presin y temperatura. Se forma de las descomposiciones orgnicas. Su
presencia en la atmsfera en cantidades considerables se debe a los escapes
descontrolados de las industrias de harina de pescado, degradacin de la basura
y materiales orgnicos en general.
g. Hidrocarburos no combustionados (HC)

Grupo extenso de la familia qumica formado por compuestos de H y C, en
combinaciones variadas, que incluyen tambin tomos de O, N y halgenos. Los
HC presentes en la atmsfera urbana provienen de fuentes mviles y
estacionarias, circunscribindose los mviles a los medios de transporte. Las
estacionarias abarcan refineras de petrleo, distribucin y mercadeo de
gasolina, manufacturas qumicas y de plsticos, instalaciones de incineracin,
quema de petrleo, procesado de alimentos, fabricacin de pinturas y colorantes,
y uso de solventes.
Los HC son relativamente inertes, pero tienen un rol de extrema importancia
en las reacciones fotoqumicas, como precursores de los oxidantes que
constituyen una variedad de esmog.
2.2.3. Contaminantes de actividades

Segn Pascoe: los contaminantes que se encuentran en las bibliotecas y
archivos son producidos por el aire acondicionado, la fumigacin y los biocdas,
los materiales de limpieza y las fotocopiadoras 31
31
Pascoe, M. W . Op. cit. pp.5-8

de
Transportes,
TESIS UNMSM
a. Aire acondicionado
Los sistemas de aire acondicionado utilizan sustancias qumicas como el

ozono, que es muy peligroso para los documentos, tambin usan aguas en el
sistema de humidificacin, las cuales deben ser liberadas de las sales minerales
para evitar el crecimiento fungino y bacteriano.
b. Fumigacin y biocidas
La fumigacin de documentos emplea, en algunos casos, gases txicos que

contienen azufre y otros componentes oxidantes que dejan residuos que afectan
a los documentos y los metales, lo cual produce su descomposicin y la
corrosin.
c. Materiales de limpieza
Los materiales y procesos que se usan para la limpieza y la volatizacin de

los solventes de pinturas contribuyen a la contaminacin interna porque son
productos derivados del petrleo.
d. Fotocopiado
Las maquinas fotocopiadoras emplean sustancias qumicas como las

sulfurosas en el proceso de la fijacin, tambin volatizan solventes y liberan una
considerable cantidad de vapores de ozono que incrementa la contaminacin
interna.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
2.3.
La contaminacin ambiental en Lima Metropolitana
La topografa de la gran Lima, combinada con las condiciones

meteorolgicas de la zona, favorece la contaminacin de su atmsfera. La
dispersin horizontal de los contaminantes se ve dificultado por las estribaciones
de la cordillera que prcticamente la encierran. Meteorolgicamente, Lima y
balnearios se caracterizan por tener, la mayor parte del ao, un techo
determinado por el nivel de inversin trmica que en el verano se sita a 300 m o
menos y en el invierno flucta entre los 400 y 800 m. Este fenmeno es ms
frecuente en el invierno y favorece el estacionamiento de la niebla procedente
del mar, por lo que prevalecen niveles altos de humedad relativa. En primavera y
verano se han reportado vientos que en promedio, son de 4 a 8 nudos por hora y
generalmente de orientacin 180 sur-norte, por lo cual arrastran polvo fino
proveniente de la zona desrtica de Lurn32.
La escasez de lluvia es un factor que favorece la permanencia de
partculas muy finas de polvo en la atmsfera. En dcadas pasadas se registraba
un promedio de 6,48 mm en los meses de agosto, que es el mes lluvioso.
As, Lima aparece como un gran recipiente cubierto, dentro del cual se
mezcla, activamente, gases de origen vehicular, elementos indeseables
provenientes de la acumulacin de basura, a
l s emanaciones industriales, etc.
todo lo cual configura condiciones de severa contaminacin a la que est
expuesta la poblacin del rea metropolitana, estimada en un aproximado de 7
millones de habitantes.
32
Ecologa y desarrollo sustentable Op. cit. pp. 73-74

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Segn un estudio del SENAMHI, los distritos con mayor contaminacin

son el Rmac, Carabayllo y Comas; mientras que otros distritos, como San Isidro
y La Molina son los ms oxigenados por la presencia de extensas reas verdes,
que lo ayudan a contrarrestar el problema. La mayor contaminacin atmosfrica
de slidos sedimentables se encuentra en el distrito del Rmac, donde en cada
kilmetro cuadrado flotan un promedio de 21,28 toneladas de polvo y partculas
contaminantes. Entre los contaminantes slidos, hay polvo atmosfrico y
partculas superiores a las 10 micras que estn al vaivn de los vientos, y en
forma laminar se precipitan en condiciones microclimticas y topogrficas.33
2.3.1. Fuentes de contaminacin en Lima

Las fuentes de contaminacin en Lima Metropolitana, segn Manuel
Vizcarra son: el parque automotor, las industrias y los hbitos de la poblacin. 34
a. Parque automotor
El
vehculo
automotor
es
reconocido
como
uno
de
los
mayores
contribuyentes a la contaminacin de la atmsfera de las ciudades que han

alcanzado cierto grado de desarrollo. Hidrocarburos, monxido de carbono y
xidos de nitrgeno son los principales constituyentes de los gases de escape de
los motores. stos superan ampliamente, en concentracin y volumen, la
produccin de los mismos por actividades industriales. El 65 % de la
contaminacin que se produce en Lima proviene del parque automotor, pues en
sus calles transitan alrededor de 80 mil vehculos en mal estado 35. Otros
33
Comportamiento del clima en la costa: En Boletn climtico: SENAMHI, ago. 1997. pp.9 -15
Vizcarra Andreu, M. Atmsfera en peligro: el proyecto Per aire limpio. Lima, 1995. pp. 25-35
35
Ecologa y desarrollo sustentable. Op. cit. pp.73-74
34

de
Transportes,
TESIS UNMSM
factores que contribuyen a la contaminacin atmosfrica de Lima Metropolitana,

ocasionados por los vehculos motorizados, son los siguientes:
Aumento explosivo del nmero de vehculos, porque se permite la importacin

de vehculos usados.
Elevada proporcin de vehculos en circulacin, con motores muy desgastados

y/o mal regulados porque no existen revisiones tcnicas.
Calles estrechas y edificaciones altas especialmente en la llamada Lima

cuadrada.
Poca fluidez del trnsito vehcular, como consecuencia de una deficiente

planificacin.
Presencia de informalidad en el transporte pblico.
La existencia de 690 000 vehculos en Lima y Callao con un promedio de 18

aos de antigedad. 36
El no mantener a los automviles y vehculos de transporte pblico en
buen estado produce el desgaste de sus piezas, lo cual pone en riesgo a todo el
ecosistema, hecho que provoca la produccin de gases y partculas que atentan
directamente contra la salud humana y la destruccin de materiales.
b. Las industrias
La contaminacin producida por la industria tiene la caracterstica de incidir
localmente debido, en gran parte, a que son de poca magnitud y estn
generalmente aisladas unas de las otras. Las industrias con gruesas y altas
chimeneas expulsan columnas interminables de vapores de todo espesor y color,
y sus desgastadas mquinas no slo expulsan monxido de carbono sino que
36
SENATI. Control de gases contaminantes de vehculos motorizados. Lima. 2000. p.9

de
Transportes,
TESIS UNMSM
dependiendo del carcter de la fbrica producen otros gases y partculas que

van envenenando
la atmsfera y quebrantan as las normas de seguridad
ambiental. Para evitar la contaminacin, las industrias tendran que instalar filtros
que retengan las sustancias nocivas, tanto por los gases que expelen como por
las aguas que sueltan.
c. Residuos slidos
El incremento de la generacin de residuos es un factor decisivo en el
deterioro del medio ambiente y esto se debe a37:
Acelerado crecimiento demogrfico con una alta concentracin urbana.
Uso de bienes de materiales de rpido envejecimiento.
Utilizacin de envases no retornables hechos con materiales no degradables.
En el Per, Lima es la mayor productora de basura con un 79,9 % del total

producido en las principales 19 ciudades donde se concentra casi la mitad de la
poblacin nacional.
En Lima Metropolitana, diariamente se produce 3 mil
toneladas de basura y se recolecta aproximadamente el 65%, sin embargo, slo

el 30% llega a los dos rellenos sanitarios oficiales que existe; el resto, es decir,
el 70% se deja regado por las calles, las reas de esparcimiento, las riberas de
los ros y botaderos informales 38.
El ineficiente sistema de recoleccin de basura con el que se cuenta en
Lima, al margen de las pocas garantas higinicas que ofrece, se sustenta en un
escaso nmero de unidades de recojo con espaciadas frecuencias.
37
38
Ecologa y desarrollo sustentable. Op. cit. pp. 130-131

Lima: ciudad contaminada. El Peruano. Lima, 14-03-97 pp.A6-A7

de
Transportes,
TESIS UNMSM
2.4.
Agentes contaminantes de deterioro en materiales de
bibliotecas y
archivos
Los agentes contaminantes contribuyen fuertemente al deterioro de las
colecciones de bibliotecas y archivos. Uno de los mayores problemas en la
actualidad es la gran cantidad de contaminantes en el aire, cuya accin daina
se percibe en la rpida destruccin de los bienes culturales, ya sean de papel,
piedra o metal, aunque los ms porosos presentan mayor vulnerabilidad (Ver
Anexo N 6).
Los dos principales tipos de contaminantes son los gases y partculas.
Los gases catalizan reacciones qumicas nocivas, que conducen a la formacin
de cido en las colecciones, esto constituye un problema para el papel y el cuero
que es vulnerable al dao causados por los cidos: el papel se decolora y se
rompen o desmenuzan con facilidad, y el cuero se vuelve dbil y quebradizo. Las
partculas desgastan, manchan y desfiguran las colecciones.
Entre los contaminantes de gases y partculas tenemos:
a. Dixido de azufre
Este compuesto es nocivo para muchos materiales de bibliotecas, archivos y

museos. Se produce por la quema de combustibles fsiles empleados en los
hornos industriales y en los carros; al combinarse con el oxigeno se transforma
en trixido de azufre que al combinarse con el agua, ya sea de la humedad
ambiental o del papel, forma el cido sulfrico que promueve la hidrlisis de la
celulosa. Este cido tambin ocasiona manchas, escurrimiento y la prdida de
resistencia del papel.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
b. xidos de nitrgeno
Provienen de los escapes de los automviles, de lo cual se origina el cido

ntrico, lo que hace que no penetre en superficies secas y que, por
tanto,
produzca menos dao que el cido sulfrico. Los daos producidos se

manifiestan en la prdida de resistencia de la fibra y en la decoloracin de los
pigmentos 39
c. Ozono
Es un poderoso agente oxidante, acta sobre los materiales orgnicos, en los

que ocasiona el rompimiento entre los tomos de carbono. Su efecto sobre
materiales como la celulosa se debe a su conversin parcial a perxido de
hidrgeno, producida por su reaccin con el agua.
d. Polvo
Contiene partculas constituidas por sustancias qumicas, cristalinas e

irregulares, tales como la tierra, arena, holln y una gran diversidad de
microorganismos, as como residuos cidos y gaseosos provenientes de la
combustin en general y de las actividades industriales. Las pequeas partculas
minerales poseen accin cortante y abrasiva. La adherencia del polvo, parece
superficial pero se fija a los interiores de las fibras que son absorbidas por medio
de enlaces qumicos.
39
Garca Fernandez, Isabel. La conservacin preventiva y la exposicin de objetos y obras de arte. Madrid,
1996, p. 246

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Otro aspecto importante es la capacidad hidroscpica del polvo, ya que en

condiciones de elevada humedad relativa provoca la absorcin del agua y de los
contaminantes bajo la forma de cidos. En el caso de los componentes qumicos
del polvo, los cuales poseen actividades catalticas, stos pueden actuar como
agentes activos para la conservacin qumica de los contaminantes del aire, de
lo que resultan sustancias qumicas que favorecen la degradacin de la celulosa.
Los microorganismos y sus esporas, presentes en el polvo, tambin se adhieren
a los materiales orgnicos si encuentran condiciones adecuadas para su
desarrollo, se proliferan y causan alteraciones qumicas y degradacin40.
e.
Materiales inestables
Algunos productos que son utilizadossobre el papel pueden reducir su
durabilidad, de la misma manera que las tintas cidas de los compuestos
metlicos oxidantes: as las grapas y los clips metlicos pueden causar efectos
corrosivos. Los microbicidas e insecticidas en polvo, lquido o gas, tambin
pueden
causar
efectos
extremadamente
negativos,
dependiendo
de
su
composicin qumica.
Asimismo otros materiales en contacto con los documentos, tales como

forros, cubiertas de papel y cartn, con residuos de lignina, azufre, acidez y
adhesivos inestables, por sus componentes y por su debilitamiento en el papel,
se constituyen en agentes degradantes o destructivos.
40
Beck, Ingrid. Op. cit. pp.40-41.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
f.
Partculas slidas
Engloba una gran cantidad de tipos de contaminantes que van a ser dainos
para
colecciones.
Las
partculas
producidas
externamente
proceden
fundamentalmente de la combustin de carburantes para la industria, vehculos y

calefaccin. stos son generalmente cidos, ya que han absorbido dixido de
azufre y a menudo contienen restos de metales tales como el hierro, que acta
como catalizados en las reacciones de degradacin.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
CAPTULO III
El MINISTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES,
VIVIENDA Y CONSTRUCCIN (MTC)
3.1.
Organizacin
a. Antecedentes
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, y el Ministerio de Vivienda
fueron creados por el Decreto Ley N 17271 del 3 de diciembre de 1968, como
organismos del Gobierno Central. El primero encargado de planear, dirigir,
coordinar y controlar las actividades de Transportes y Comunicaciones del sector
pblico, y orientar, fomentar y regular las actividades privadas relacionadas con el
sector transportes y comunicaciones; y el segundo encargado del fomento y
mejoramiento de las condiciones de vivienda de la poblacin; la remodelacin y
planificacin urbana.
El 11 de mayo de 1992, el Decreto Ley N. 25491 aprueba la fusin de los

Ministerios de Vivienda y Construccin, y de Transportes y Comunicaciones, como
un solo Ministerio que se denominar Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin.
El 24 de noviembre de 1992, por Decreto Ley N. 25862, aprueban la Ley
orgnica del sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin, en la
que se establece que corresponde al Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin (MTC) planificar, formular, dirigir, coordinar y evaluar las

de
Transportes,
TESIS UNMSM
polticas de transportes, comunicaciones, vivienda y construccin en armona con la

poltica general de gobierno y los planes de desarrollo del pas41.
El MTC tiene como mbito de accin a todos los organismos y personas que
realizan actividades de transportes, comunicaciones, vivienda y construccin en el
mbito nacional (Ver Anexo n 1). Esta responsabilidad la realiza a travs de
acciones de normatividad, supervisin, regulacin y ejecucin.
b. Estructura orgnica
Segn el Decreto Ley N 25862, el Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin, esta estructurado de la siguiente forma:
Alta direccin. Integrada por el Ministro, los Viceministros de Transportes, de

Comunicaciones y de Vivienda, el Secretario General y la Asesora Tcnica.
rgano consultivo. La comisin consultiva de Transportes, Comunicaciones,

Vivienda y Construccin.
rgano de concertacin sectorial y coordinacin interinstitucional. El

Consejo Nacional de Concertacin Sectorial y Coordinacin Interinstitucional del
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin.
rgano de control. La Inspectora General
rganos de asesoramiento. La Oficina General de Presupuesto y Planificacin,

La Oficina General de Asesora Jurdica y la Oficina General de Defensa
Nacional
41
Ley orgnica del sector transportes, comunicaciones, vivienda y construccin. En Normas legales. Lima, 24-11-92

de
Transportes,
TESIS UNMSM
rganos de apoyo. La Oficina General de Administracin, Oficina General de

Personal y la Oficina General de Mtodos y Sistemas.
rganos de lnea.
Areo,
de
Direccin General de Transporte Acutico, Transporte
Caminos,
de
Circulacin
Terrestre,
de
Correos,
de
Telecomunicaciones, de Desarrollo Urbano, de Vivienda y Construccin, y de

Medio Ambiente.
c. Plan estratgico
El Ministerio de Transportes, Comunicacin, Vivienda y Construccin, dise su
plan estratgico a fin de contar con un funcionamiento ms dinmico en sus lneas
internas para impulsar el trabajo que desarrolla el Ministerio en todo el pas.
Dicho plan estratgico se basa en los siguientes fundamentos 42:
Visin
Una nacin peruana con un territorio racionalmente acondicionado debe contar
con:
Ambientes saludables y hbitat confortable.
Centros poblados con desarrollo sostenible.
Modernas
infraestructuras
viales,
portuarias,
aeroportuarias
de
comunicaciones que vinculen las reas de produccin, mercados y centros

poblados dentro y fuera del pas.
42
Edificaciones seguras y viviendas dignas.
Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin En: [http. www.mtc.gob.pe.] . En Lnea

25-10-2000

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Misin
Normar, promover y regular los sistemas de transportes, comunicaciones,
vivienda y construccin para atender a la sociedad en el marco de una economa
globalizada y altamente competitiva, con la finalidad de alcanzar bienestar.
Objetivos generales
Lograr el desarrollo armnico y sostenido de los sistemas de transportes,
comunicaciones, vivienda, construccin y medio ambiente, satisfaciendo las
necesidades de las poblaciones del pas a corto y largo plazo
Garantizar el desarrollo y mantenimiento de la infraestructura portuaria,

aeroportuaria y terrestre.
Velar por el ordenamiento, seguridad y competitividad de los servicios. Impulsar,

el desarrollo sostenido de los servicios de Telecomunicaciones y Postal,
promoviendo la eficiencia y la competitividad de los mismos.
Promover e impulsar los planes de ordenamiento territorial, as como la gestin y

normatividad de los proyectos de desarrollo urbano habitacional, adems de la
preservacin del ambiente.
Lineamientos de poltica
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin en el
marco de un estado promotor, normativo y regulador, interacta en una economa
global y de mercado, garantiza las inversiones nacionales e internacionales, que
privilegia la calidad del gasto social, que integra los pueblos mediante el impulso de
la dinmica de cambio y del desarrollo sostenible, y representa al paradigma de las

de
Transportes,
TESIS UNMSM
sociedades que con sacrificio, esfuerzo, firmeza y tecnologa logran su evolucin

mediante la estabilidad de la paz.
Estos lineamientos de poltica son:
a. La gestin institucional deber hacer uso de la adecuada tecnologa moderna,

siendo sus planes estratgicos y operativos las bases sistmicas de sus
presupuestos y de su organizacin, garantizando, adems, condiciones de libre
competencia.
b. La eficiencia y la eficacia de la gestin del MTC debern ser consecuencia de la
excelencia en la administracin de los recursos y del ejercicio del liderazgo
efectivo.
c. Las acciones que desarrolle el MTC en el sistema de transporte debern estar
dirigidas a regular y optimizar su administracin, de modo que se logre la
integracin econmica, cultural y social de las poblaciones.
d. Las acciones que desarrolle el MTC en los servicios de telecomunicaciones y
postal deben promover la ampliacin de la infraestructura, la cobertura y la
calidad de los servicios.
e. Las acciones que desarrolle el MTC en el campo de la Vivienda y Construccin
estarn vinculadas a lograr el adecuamiento territorial y normas sobre los
centros poblados y las edificaciones.
f.
Impulsa la participacin de las poblaciones en la preservacin de los complejos

biotecnolgicos de medio ambiente y de impacto ambiental en salvaguarda del
hbitat de los recursos naturales del pas.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
3.2. Biblioteca del Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y
Construccin
3.2.1. Organizacin
a. Antecedentes
La Biblioteca del Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y
Construccin est constituida por las bibliotecas de los que fueron el Ministerio de
Vivienda y Construccin y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La Biblioteca del Ministerio de Vivienda y Construccin fue creada por

Resolucin Ministerial N. 2010-75/VC-1200 del 27 de octubre de 1975, con el
objeto de centralizar la documentacin repartida en las diferentes direcciones y para
contar con un servicio organizado y funcional de apoyo a la labor profesional y
administrativa del Ministerio. La biblioteca se constituy como dependencia de la
Direccin Superior, sobre la base de la integracin de bibliotecas o colecciones de
las diferentes direcciones. Su fondo bibliogrfico lleg a un aproximado de 10 000
volmenes
entre
libros,
documentos
(informes
de
proyectos,
memorias
institucionales, estudios, etc.), publicaciones peridicas, planos y fotos. El local que

ocupaba no fue construido para biblioteca, pero si adecuado de acuerdo a las
necesidades. Contaban con depsito, sala de lectura, rea de procesos tcnicos, de
hemeroteca y el rea legal. Los servicios que brindaban era lectura en sala,
referencia y prstamo a
domicilio, que slo era para los trabajadores de la
institucin. La direccin estuvo a cargo de una bibliotecloga que tena a cinco

personas a cargo entre personal tcnico y auxiliar. Esta biblioteca funcion hasta
1991.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
La biblioteca del Ministerio de Transportes y Comunicaciones funcionaba como

dependencia de la Oficina de Trmite Documentario; su fondo bibliogrfico era
pequeo con un aproximado de 1 000 volmenes, entre libros, documentos y
revistas. El local era de un solo ambiente, en el que se encontraba el depsito, el
rea de procesos tcnicos y la sala de lectura. Estaba a cargo de una bibliotecloga
que trabajaba sola, y los servicios que prestaba era de referencia y lectura en sala;
la mayora de los usuarios eran de la institucin y el ingreso al pblico externo era
restringido.
En 1992, mediante el D. L. N. 25491, se aprueba la fusin de los dos ministerios

para formar el Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin,
y con ello la fusin de las bibliotecas. La coleccin de la Biblioteca del Ministerio de
Vivienda y Construccin pas a formar parte de la Biblioteca del Ministerio de
Transportes y Comunicaciones, como dependencia de la Oficina de Trmite
Documentario (Ver Anexo N 2) y como el local era pequeo, ambas colecciones
pasaron a un ambiente del Archivo Central del Ministerio, ubicado en el Jr. Loreto
290 del distrito del Rmac (Ver Anexo N 3), que sirvi como depsito de las
colecciones desde 1992 hasta 1999. Para el traslado no se tom en cuenta si sta
reuna las condiciones para una biblioteca y para la conservacin de la coleccin. En
este lugar, las colecciones estuvieron abandonadas, sin personal especializado y a
cargo de personas que no valoraron la importancia de la biblioteca, por lo cual
muchos libros, peridicos y revistas se perdieron y hasta fueron vendidas como
papel para reciclaje.
b. Coleccin.
Actualmente la Biblioteca cuenta con un aproximado de 6 000
volmenes de libros, 3 000 documentos (informes de proyectos, memorias,


de
Transportes,
TESIS UNMSM
discursos, estadsticas, proyectos, etc.), 500 ttulos de revistas. La coleccin est

desactualizada porque los libros y revistas que compraban o reciban por donacin
en MTC se han quedado en las diferentes oficinas.
c. Personal.
Desde agosto de 1999 trabajan con una bibliotecloga, que es la
responsable, la cual realiza las actividades tcnico-administrativas, as como la

supervisin del personal que est conformado por un tcnico y un auxiliar de
biblioteca.
d. Equipo y mobiliario. La biblioteca cuenta con: 3 computadoras, 1 impresora, 17

estantes dobles y 5 simples, 2 escritorios, 6 mesas, 24 sillas y 3 ficheros.
e. Servicios.
El servicio es restringido. Por ahora se permite la lectura interna al
personal de la institucin y al pblico externo con un previo permiso del Director de

la Oficina de Trmite Documentario
f.
Usuarios. Esta conformado por usuarios internos y externos. Los usuarios internos
son los Trabajadores del Ministerio y de sus organismos descentralizados y los
usuarios externos son investigadores y estudiantes universitarios.
g. Local.
No cuenta con un local propio, ocupa un ambiente del archivo central
mide 25 metros de largo y 6 metros de ancho.
que

de
Transportes,
TESIS UNMSM
3.2.2. Estrategias
Los planes estratgicos que se han planteado para el mejor desarrollo de las
funciones de la biblioteca son las siguientes:
a. Visin
Lograr que la Biblioteca del MTC se constituya en el centro de informacin
especializado en el rea de transporte, comunicaciones, vivienda y construccin,
que se caracterice por su calidad, tecnologa, informacin especializada y
personal calificado dentro de una organizacin eficiente puesta al servicio de la
sociedad, como fuente de informacin e investigacin en apoyo al desarrollo
institucional y nacional.
b. Misin
Organizar, difundir,
promover y normar los servicios de informacin de la
Biblioteca del Ministerio para satisfacer las necesidades de informacin de los

usuarios en el rea de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin y
as contribuir activamente en el desarrollo de la institucin.
c. Objetivos
Automatizar la biblioteca.
Organizar los servicios de informacin para el personal del MTC y el pblico

externo.
Mantener al da la coleccin de libros, revistas y documentos especializados que

sirva a los trabajadores como fuente de consulta para mejorar su trabajo.
Capacitar a los clientes (usuarios) de un modo constante y progresivo en el uso

de los servicios de la biblioteca.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
d. Polticas
La utilizacin de normas internacionales para el intercambio, diseminacin y

recuperacin de la informacin.
Las actividades que se desarrollan en la biblioteca debern estar dirigidas a

optimizar la organizacin y los servicios de informacin.
La nueva biblioteca dar a conocer a sus usuarios los lineamientos de

organizacin y funciones mediante un reglamento.
Se impulsarn y se darn a conocer a los usuarios, mediante diversos medios,

los servicios de informacin que brindar la biblioteca.
3.2.3. Infraestructura
a. Ubicacin del local. Se encuentra localizado en el distrito del Rmac, en una
zona de alta contaminacin atmosfrica por la gran cantidad de vehculos que
circulan diariamente por los
alrededores, por las industrias y por las aguas
contaminadas del ro Rmac.
b. La arquitectura del local. La estructura del local es de material noble, es de un

solo piso que mide 25 metros de largo por 6 de ancho, tiene una altura de 6
metros, cuenta con cinco ventanas pequeas que mide 50 x 30, y una grande
de 2 x 3 m, la cual tiene las lunas rotas y se encuentra en la parte posterior del
local.
c. El clima. Lima es una faja angosta desrtica, prcticamente sin lluvias, pero
altamente hmeda (hasta 98%). El aire saturado con vapor cubre el cielo con

de
Transportes,
TESIS UNMSM
mantos de niebla y lluvias pulverizadas durante el largo invierno. La temperatura

en invierno llega hasta 13C y en el verano hasta 30 C.
d. Iluminacin. Tiene cinco ventanas pequeas por donde el ingreso de la luz

natural es deficiente, y una ventana grande que no tiene cortinas, por donde el
sol ingresa directamente a la coleccin causndole daos. La luz artificial est
conformada por 48 tubos fluorescentes que irradian energa ultravioleta a la
coleccin por no tener filtros de rayos UV.
e. Limpieza.
Es deficiente por la gran cantidad de polvo que se acumula
diariamente y porque el personal
y las herramientas de limpieza, como las
aspiradoras, son insuficientes para el mantenimiento de todo el local.
3.2.4. Estado de la coleccin

La coleccin de la biblioteca del Ministerio de Transportes, Comunicaciones,
Vivienda y Construccin est conformada por libros, documentos y revistas; los
cuales se encuentran en los estantes separados por temas (libros), ttulos
(revistas) y por instituciones a la que pertenecen (documentos); pero no tienen
cajas o contenedores que los proteja de los insectos, roedores, polvo y de otros
agentes de deterioro.
La coleccin presenta seales de desgaste, unas ms que otras, por el

continuo uso o la mala calidad del papel y encuadernacin y la manipulacin por
parte del personal al momento de transportarla de los depsitos a la sala de

de
Transportes,
TESIS UNMSM
lectura; pero tambin existen libros que nunca han sido utilizados por ser de
temas diferentes a los intereses de la institucin.
Es notoria la suciedad que existe en la biblioteca por la gran cantidad de

polvo que se acumula diariamente por esta zona. Los libros que no se limpian
con frecuencia presentan una mayor cantidad de suciedad y en algunos se
percibe que el polvo ha penetrado profundamente a las fibras de papel, lo que ha
provocado manchas por la suciedad
(Ver Anexo N 7); otras manchas
encontradas han sido causadas por las tintas, los sellos y grasas, sta ltima
debido a la manipulacin de los documentos con las manos sucias.
Los daos biolgicos que se perciben han sido causados por insectos como
polillas, cucarachas que han afectado en especial a las colecciones ms
antiguas y que estn encuadernadas; de igual manera actan microorganismos,
como los hongos, que han dejado manchas de color amarillo en los papeles
afectados; otros agentes biolgicos que estn causando daos son los ratones,
de los que se percibe su existencia por los rastros de orina y otros que dejan en
la biblioteca.
3.2.5. Aplicacin y anlisis de los datos

Para el presente trabajo de investigacin se diseo una ficha de recoleccin
de datos (Ver Anexos N 4 y 5),
la cual toma en cuenta el estado de
conservacin de los documentos y los principales agentes contaminantes que

causan deterioro a la misma; la muestra consisti en la revisin de 50 libros, 30
documentos, y 10 ttulos de revistas del fondo documental.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
1. AO DE EDICIN
Se muestra que un considerable grupo de la coleccin utilizada para la
investigacin han sido publicados o editados en la dcada del 70, seguido de los
publicados en la dcada de los 60 y 80; y en menor cantidad en la dcada del 90,
en sta la institucin no ha adquirido libros y revistas, solamente algunos
documentos producidos por el Ministerio. (Ver Cuadro y Grfico N 1)
Cuadro N 1. Ao de edicin
Aos
1960 1969
Cantidad
16
%
17,8 %
1970 1979
56
62,2 %
1980 1989
14
15,6 %
1990 1999
4,4 %
90
100 %
Total
Grfico N 1
AO DE EDICIN
Cantidad
60
62,2 %
50
40
30
20
17,8%
15,6%
4,4%
10
0
1960-1969 1970-1979 1980-1989 1990-1999
Dcadas

de
Transportes,
TESIS UNMSM
2. ESTADO DE LA ENCUADERNACIN
La mayora de los documentos analizados presentan la encuadernacin

(realizada previamente) o la cubierta propiamente dicha, deteriorada por el
desgaste, principalmente, debido a la manipulacin de los usuarios y de los
trabajadores de la biblioteca, por el polvo contaminado acumulado en las tapas, por
los insectos, por los microorganismos y por la humedad, etc. La segunda causa de
deterioro de las encuadernaciones o cubiertas es la manipulacin de los
documentos, es decir, que stos
presentan roturas, debido a lo frgil de las
encuadernaciones de algunos documentos;
en estos casos, los documentos
pueden ser reparados o restaurados. Un grupo de documentos, correspondiente a la

dcada del 60 no pueden ser reparados, pues stos estn
deteriorados en su
totalidad por los microorganismos, el polvo y la humedad, no pudiendo recuperarse

la informacin perdida. (Ver Cuadro y Grfico N 2)
Cuadro N 2. Estado de la Encuadernacin
Aspecto
Cantidad
Buen estado
11
12,2%
Desgastado por el uso
42
46,7%
Roturas
24
26,7%
Elementos perdidos
13
14,4%
Total
90
100%

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Grfico N 2
ESTADO DE LA ENCUADERNACIN
Cantidad
46.7%
50
40
26.7%
30
20
14.4%
12.2%
10
Aspecto
0
Buen estado Desgastado por el
uso
Roturas
Elementos
perdidos
3. POLVO
Un importante grupo de documentos de la coleccin contiene gran cantidad de
polvo, que ha penetrado profundamente en las fibras del papel y ha producido
manchas y debilitamiento. Tambin hay otro grupo que contiene abundante polvo
que an no ha penetrado en las fibras del papel y slo est causando manchas.
Asimismo, un porcentaje mnimo de documentos tiene escaso polvo que se
encuentra superficialmente y se puede limpiar fcilmente. El polvo encontrado es de
color negro, el cual es producto de los agentes contaminantes que contienen
partculas, plomo, tierra, arena, holln y una gran diversidad de microorganismos que
deteriora el papel. (Ver Cuadro y Grfico N 3)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 3. Polvo
Aspectos
Cantidad
Escaso
04
4,4%
Abundante
30
33,3%
Muy abundante
56
62,3%
Total
90
100%
Grfico N 3
POLVO
Cantidad
60
62.3%
50
40
33.3%
30
20
10
4.4%
0
Escaso
Abundante
Muy abundante
Aspecto
4. XIDO
La mayora de la coleccin se encuentra afectada parcialmente por el xido, el

cual se percibe en las hojas y las cubiertas, en especial en los libros de la dcada
de los 70 y 80. Seguido de otro grupo donde se observa que tienen escaso xido
por que slo estn afectados las hojas. As tambin, existe un grupo de la coleccin
de la dcada del 60 que est totalmente afectada en sus hojas y cubiertas (Ver
Anexo N 8), por lo que stas se encuentran debilitadas, se descomponen con
facilidad y han sufrido cambios de color que llegan hasta un marrn intenso (Ver
Cuadro y Grfico N 4)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
5. Cuadro N 4. xido
Aspecto
Cantidad
No tiene oxido
01
1,1%
Escaso oxido
31
34,4%
Parcial
40
44,5%
Total oxido
18
20,0%
Total
90
100%
Grfico N 4
XIDO
Cantidad
60
50
44.5%
40
34.4%
30
20%
20
10
1.1%
No tiene
Escaso
Parcial
Total
Aspecto
6. DESGASTE POR USO
Un importante grupo de la coleccin se encuentra desgastados por el constante

uso que han tenido. As como tambin otro grupo presenta poco desgaste, por el
escaso uso que ha tenido. La coleccin de la dcada del 60, correspondiente a los
temas de arquitectura, construcciones y de carreteras, presentan un desgaste total
por el frecuente uso y por la inadecuada manipulacin de los usuarios y trabajadores
de la biblioteca. (Ver Cuadro y Grfico N 5)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 5. Desgaste por uso
Aspectos
Cantidad
Poco desgastado
35
38,9%
Desgastado
47
52,2%
Muy desgastado
08
8,9%
Total
90
100%
Grfico N 5
DESGASTE POR USO
Cantidad
60
50
40
38.9%
52.2%
30
20
8.9%
10
0
Poco desgastado
Desgastado
Muy desgastado
Aspecto
7. AM ARILLAMIENTO
Una buena cantidad de documentos se encuentran regularmente amarillentas, lo
cual se percibe por el cambio de color y debilitamiento que est sufriendo el papel,
estos documentos, en su mayora son de la dcada del 70. Los documentos que
presentan poco amarillamiento corresponden a la dcada de los 80 y 90, estos se
encuentran mnimamente afectados. As mismo los documentos de la dcada del
60,
en su mayora, se encuentran muy oscurecidos (Ver Anexo N 8), lo que se
observa en las hojas y bordes de los mismos. (Ver Cuadro y Grfico N 6)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 6. Amarillamiento
Aspectos
Cantidad
Poco
28
31,1%
Regular
42
46,7%
Muy oscurecido
20
22,2%
Total
90
100%
Grfico N 6
AMARILLAMIENTO
Cantidad
50
40
46.7%
31.1%
30
22.2%
20
10
0
Poco
regular
Muy oscurecido
Aspecto
8. FRAGILIDAD
La mayor parte de la coleccin se encuentra en estado regular, es decir,

presenta poca fragilidad, seguido de un grupo que est en estado frgil donde las
hojas se quiebran, pero se los puede utilizar con cuidado; as tambin, un grupo
mnimo se encuentra en estado muy frgil y quebradizo y casi no se los puede
utilizar por que el papel se hace pedazos, esto se observa en la mayora de los
documentos de la dcada del 60. (Ver Cuadro y Grfico N 7)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 7. Fragilidad
Aspectos
Cantidad
Buen estado
10
11,1%
Regular
59
65,6%
Papel frgil
18
20%
Papel muy frgil
03
3,3%
Total
90
100%
Grfico N 7
FRAGILIDAD
Cantidad
65.6%
60
50
40
30
20
11.1%
20%
3.3%
10
0
Buen estado
Regular
Papel frgil
Papel muy
frgil
Aspecto
9. MANCHAS DE HUMEDAD
En la mayora de los documentos se observa, parcialmente, manchas en las
hojas y encuadernaciones, provocadas por la humedad. La mayora de la coleccin
que no se ha utilizado, correspondiente a la dcada del 60, se encuentra muy
afectada por las manchas de ella y de las tintas que se vuelven corredizas a causa
de la humedad, y como consecuencia se observa hojas pegadas que se van
desmenuzando. (Ver Cuadro y Grfico N 8)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 8. Manchas de humedad
Aspectos
Cantidad
Sin manchas
02
2,2%
Poco manchado
73
81,1%
Muy Manchado
15
16,7%
Total
90
100%
Grfico N 8
MANCHAS DE HUMEDAD
Cantidad
80
70
60
50
40
30
20
10
0
81.10%
16.7%
2.2%
Sin manchas
Poco manchado
Muy manchado
Aspecto
10. OTRAS MANCHAS

Toda la coleccin presenta manchas producidas por diferentes causas, como las
tintas de los sellos y numeradores, las cintas adhesivas, las grapas, los fastener,
etc., que se van descomponiendo por la humedad y por reacciones a los
contaminantes ambientales. As tambin se percibe que otra parte de la coleccin
tiene manchas de grasas causadas por la manipulacin por parte de los usuarios y
trabajadores. (Ver Cuadro y Grfico N 9)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 9. Otras manchas
Aspectos
Cantidad
Grasa
30
33,3%
Oxidacin de caja de
impresin
Otros
0%
90
100%
Grfico N 9
OTRAS MANCHAS
Cantidad
90
80
100%
70
60
50
40
33.3%
30
20
10
0
Grasa
Oxidacin de caja de
impresin
Otros
Aspecto
11. DAOS POR MICROORGANISMOS

La mayora de la coleccin, de las dcadas de los 70 y 80, presentan manchas
causadas por microorganismos. La correspondiente a la coleccin de la dcada del
60
presenta manchas conteniendo los restos de microorganismos, como, por
ejemplo, hongos que se observan entre las hojas y las cubiertas. (Ver Cuadro y
Grfico N 10)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
12. Cuadro N 10. Daos por microorganismos
Aspecto
Cantidad
No presenta
02
2,2%
Manchas sin restos

de microorganismos
Manchas de restos de
microorganismos
Total
70
77,8%
18
20,0%
90
100%
Grfico N 10
DAOS POR MICROORGANISMOS
Cantidad
70
77.8%
60
50
40
30
20%
20
2.2%
10
0
No presenta
Manchas sin restos de

microorganismos
Restos de
microorganismos
Aspecto
13. DAOS BIBLIFAGOS

En la mayora de la coleccin se percibe escaso dao provocado por las polillas,
cucarachas y gusanos de libros, que en algunos ejemplares se encuentran vivos.
Tambin se observa que la coleccin de la dcada del 60,
ha sufrido ataque de
insectos, en especial de polillas y gusanos, que han desarrollado profundas galeras

dentro de los documentos, especialmente, aquellos que tienen encuadernaciones. Los
documentos de las dcadas de los 80 y 90 no presentan daos causados por los
insectos. (Ver Cuadro y Grfico N 11)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
Cuadro N 11. Daos biblifagos
Aspectos
Cantidad
No presenta
10 %
Escaso
56
62,2%
Ataque de insectos
25
27,8%
Ataque de Roedores
90
100%
Total
Grfico N 11
DAOS BIBLIFAGOS
Cantidad
60
62,2%
50
40
30
20
27%
10%
10
0%
0
No presenta
daos
Escaso dao
Ataque de
insectos
Ataque de
roedores
Aspecto

de
Transportes,
TESIS UNMSM
CAPTULO IV
PROPUESTAS DE MEDIDAS PREVENTIVAS DE CONSERVACIN

EN LA BIBLIOTECA DEL MTC
La conservacin de la coleccin se debe dar de dos maneras: la primera, a

travs de la conservacin preventiva, entendida como la accin de controlar, retardar y
prevenir el deterioro por medio del mantenimiento del local, del control de las
condiciones ambientales y los tratamientos preventivos para mantener en buen estado
la coleccin; la segunda consiste en la restauracin que es la cura o reparacin de las
lesiones o/y daos que el tiempo y los hombres han causado en el patrimonio
documental.
Los objetivos de las polticas de preservacin en las bibliotecas se pueden definir como:
Preservar el contenido intelectual de la informacin registrada mediante su

transferencia a otros medios.
Preservar la forma fsica original de los materiales de biblioteca en la forma ms

intacta y utilizable posible.
Realizado el examen del estado del local y de la coleccin se debe seguir los
siguientes mtodos preventivos para la conservacin de la coleccin.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
a) La calidad del aire

Controlar la calidad del aire resulta difcil, complejo y depende de varios factores.
Lo ms recomendable es reducir en lo posible la cantidad de contaminantes. Los
contaminantes gaseosos pueden extraerse
con filtros qumicos, extractores
hmedos o la combinacin de ambos. En los depsitos se debe garantizar un buen

intercambio de aire y procurar que sea reemplazado por uno ms limpio. Otra
medida sera almacenar las colecciones en estuches o cajas protectoras, que
puedan ayudar a disminuir los efectos de los contaminantes.
Las principales fuentes de contaminacin como los automviles, las industrias,

los desechos slidos, etc. estn fuera de nuestro control, porque involucran grandes
cambios en la formacin de polticas anticontaminacin. Pero internamente se
pueden reducir otras fuentes de contaminacin que se generan por los cigarrillos,
las mquinas fotocopiadoras, las pinturas, los soportes de almacenamiento y las
sustancias limpiadoras.
b) El local
El local que ocupa la Biblioteca del MTC no est diseado para cumplir esta
funcin, por lo que se recomienda su adaptacin, a fin de que cumpla con las
condiciones esenciales para garantizar la conservacin de la coleccin.
Los compartimentos deben estar bien definidos, en especial el depsito donde

se conserva las colecciones. Se debe empezar arreglando las ventanas, y para que
el sol no dae a las colecciones es recomendable utilizar vidrios polarizados,

de
Transportes,
TESIS UNMSM
cortinas, soleras o pintar las lunas para evitar la incidencia de la luz natural en
especial de los rayos solares.
c) Ventilacin
Para la ventilacin del depsito no es recomendable utilizar el aire que ingresa
por las ventanas porque contiene gran cantidad de partculas contaminadas, ya que
la biblioteca se encuentra en una zona de alta contaminacin; se pueden utilizar
ventiladores de techos que mantengan el aire en constante movimiento y evitar la
acumulacin del polvo, pero lo ms recomendable para el control del aire son los
filtros de aire como parte de un sistema de aire acondicionado que no contengan
ozono en su composicin. Una vez instalados los filtros se deben hacer una limpieza
peridica y remplazarlos cuando sea necesario para mejorar el filtrado del aire y
abaratar el costo de la utilizacin del sistema.
d) Limpieza
Para garantizar la proteccin de las colecciones contra el polvo y los materiales
particulados, se realizar un programa rutinario y continuo de limpieza, el cual
deber ser realizado con cuidado y bajo supervisin. Para ello se requerir que el
MTC incremente el personal de limpieza para la biblioteca.
Se debe limpiar con aspiradora para absorber el polvo que contengan los libros,
revistas, documentos, estantes y mobiliarios que se encuentran en el depsito, y
habr que realizar una limpieza total de cada uno de los documentos, por lo menos
dos veces al ao. As mismo se debern efectuar revisiones peridicas entre las
colecciones y los mobiliarios para determinar zonas conflictivas del local, lo cual nos

de
Transportes,
TESIS UNMSM
permitir comprobar la ausencia o detectar la presencia insectos, roedores y de

agentes contaminantes
e) Almacenamiento
Para el almacenamiento de las colecciones se deben utilizar estanteras
metlicas, pero stas deben llevar un tratamiento de pintura y esmalte anticorrosivo
que evite la oxidacin de los contenedores y de los documentos.
Una correcta distribucin de los estantes permitir una adecuada ventilacin (Ver
Anexo N 9), sta se consigue si los estantes tienen una distancia de 75 a 80 cm. el
uno del otro, y el pasillo de acceso de por lo menos un metro. Tambin es
importante para la ventilacin que se mantenga una distancia de 20 cm entre la
pared y los estantes, as como entre el ltimo anaquel y el suelo, lo cual facilitar la
limpieza e impedir la proliferacin de insectos y la acumulacin de polvo.
f) Contenedores
Se deben utilizar contenedores de plstico inerte o cajas de cartn sin cido o
alcalinos que sean resistentes y d un carcter de termoestabilidad muy superior a
las cajas de cartn cido que se utiliza en la mayora de bibliotecas y archivos, por
ser ms baratas.
Es recomendable que los contenedores permitan levantar el total de la tapa para
que los documentos no se deterioren por rotura o roce al ser extrados de las cajas,
as mismos deben ser un poco ms grandes que los documentos para evitar su
deterioro.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
CONCLUSIONES
1. Los agentes contaminantes que contribuyen al deterioro del patrimonio documental

de la Biblioteca del MTC, se ha podido detectar por los efectos danios que estas
producen al papel; entre estos contaminantes se encuentran el dixido de azufre,
los xidos de nitrgeno, el ozono, el polvo y los materiales inestables que provocan
reacciones qumicas nocivas, los cuales conducen a la formacin de cido en los
documentos; causando debilidad, fragilidad, decoloracin y descomposicin en el
papel.
2. La Biblioteca del MTC se encuentra ubicada en una zona de alta contaminacin

ambiental que es causada por el acelerado crecimiento del parque automotor, las
industrias, los desechos slidos y las aguas contaminadas del ro Rmac, lo cual
est contribuyendo al deterioro de la coleccin y de la salud de los trabajadores y
usuarios.
3. El polvo es uno de los mayores contaminantes que afecta a la coleccin de la

Biblioteca del MTC en forma lenta pero destructora, produciendo manchas, desgaste
y
descomposicin de la celulosa del papel; adems, el polvo contiene
microorganismos y contaminantes como partculas, plomo, holln, residuos cidos y

gaseosos que alteran la composicin qumica del papel.
4. La biblioteca se encuentra amenazada por el deterioro y prdida de sus colecciones

que cada vez son ms frgiles y algunas estn en peligro de perderse para siempre

de
Transportes,
TESIS UNMSM
a causa de la contaminacin ambiental, plagas, manipulacin inadecuada,

inestabilidad qumica de los materiales, etc. Adems, la falta de control de la calidad
del aire, la temperatura, la humedad relativa y la luz en la biblioteca del MTC estn
afectando la preservacin de las colecciones. Asimismo, la falta
permanente de
personal de limpieza y de ventiladores en la biblioteca del MTC causa la

acumulacin del polvo y de otros contaminantes, provocando la destruccin de los
documentos.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
RECOMENDACIONES
1. Concientizar a las autoridades del MTC de los problemas que causa la

contaminacin ambiental en la biblioteca y que ste es uno de los principales
agentes que destruye el patrimonio documental, con el fin de que se tomen las
medidas adecuadas para su conservacin y preservacin. Asimismo, proponer, la
asignacin de un presupuesto para el mantenimiento y funcionamiento de la
biblioteca.
2. Trasladar al biblioteca a una zona de baja contaminacin ambiental por ejemplo al

distrito de la Molina, donde el Ministerio tiene locales. De no ser as, se tendra que
refaccionar o arreglar el local de la biblioteca, empezando por la proteccin de las
ventanas (colocando lunas y proteccin para el polvo) y el mantenimiento de las
instalaciones elctricas. As como adecuar los ambientes a las necesidades de la
biblioteca.
3. Implementar el rea de conservacin y restauracin en la Biblioteca del MTC para

restaurar y prevenir el deterioro fsico de la coleccin y la prdida de informacin o
en su defecto, realizar convenios con otras instituciones como La Biblioteca
Nacional, El Archivo de la Nacin, etc.
4. Implementar un mejor servicio de limpieza, coordinando con el Area de

Mantenimiento, para dotar de personal y herramientas ad-hoc para la limpieza de
documentos como aspiradoras, escobillas y otros. Tambin elaborar un programa de
capacitacin y supervisin sobre la manipulacin de documentos, para el personal
de limpieza.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
BIBLIOGRAFA
1. Beck, Ingrid. Manual de conservacin y restauracin de documentos. Mxico D.F.:

Archivo General de la Nacin, 1991.
2. Comportamiento del clima en la costa. En Boletn Climtico. Lima: SENAMHI, ago.
1997. p. 9-15
3. Crespo, Carmen y Vias, Vicente. Preservacin y restauracin de documentos y
libros en papel: un estudio RAMP con directrices. Pars: UNESCO, 1984.
4. Cunha, George. Mtodos de evaluacin para determinar las necesidades de
conservacin en Bibliotecas y archivos: un estudio del RAM P con recomendaciones
prcticas. Pars. UNESCO, 1995.
5. Debemos potenciar campaas contra la contaminacin. En: El Peruano. Lima, 1606-95, p. A6 A7.
6. Dereu, J. M. Principios para la preservacin y conservacin de materiales de
bibliotecas. La Haya: IFLA, 1986.
7. Ecologa y desarrollo sustentable. Lima: YACHAY, 1994.
8. Gamonal, Felipe. La amenaza del aire sucio (informe especial). En: Ojo. Lima, 1805-99, p. 12-13
9. Garca Fernandez, Isabel. La conservacin preventiva y la exposicin de objetos y
obras de artes. Madrid, 1996.
10. Gastanaga Ruz, Mara. Efectos en la salud
por la contaminacin del parque
automotor. Lima, 1994 (separata)

11. Gmez Moral, Francisca. Del conocimiento a la conservacin de los bienes
culturales. Quito: Ministerio de Relaciones Exteriores, 2001.
12. INAIT. Impacto ambiental en el parque automotor. Lima: 1997 (Separata)

de
Transportes,
TESIS UNMSM
13. Juarez Carmona, Vctor. "El distrito del Rmac es el ms contaminado de Lima
Metropolitana. En: El Comercio. Lima, 16-04-95, p. A12.
14. Lee, Mary Wood.
Prevencin y tratamiento del moho en las colecciones de
bibliotecas con particular referencia a los que rodean climas tropicales: un estudio
del RAMP. Pars: UNESCO, 1988
15. Ley Orgnica del Sector Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construccin. En:
Normas Legales. Lima, 24-11-92.
16. Lima: ciudad contaminada. En: El Peruano. Lima, 14-05-97, p. A6.
17. Meier Mir Quesada, Martha. Automviles y contaminacin. Lima: El Comercio, 0301-96, seccin C, p. 2
18. Ministerio de Transportes Comunicaciones, Vivienda y Construccin. [En lnea]:
http//: www.mtc.gob.pe. (Consultado el 25-10-2000.)
19. Muerte lenta (suplemento especial) En: El Peruano. Lima, 5-6-00, p. 6-7.
20. Necochea Flores, Carlos. El plomo un enemigo silencioso. En: El Comercio. Lima,
04-11-96, Seccin D.
21. Parker, Thomas A. Estudio de un programa de lucha integrada contra las plagas en
los archivos y bibliotecas. Pars: UNESCO, 1989.
22. Pascoe, M. W. Impact of enviromental pollution on the preservation of archives an
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23. Pfeiffer, Ursula. Lima es una cmara de gases. En: El Mundo. Lima, 18-04-95, p.
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24. "Prioridades de preservacin" Conservapln N.7, fasc.1. La Haya : IFLA, 1998.
25. Quiroz Flores, Ma. del Rosario. Retos y perspectivas en la conservacin. [En lnea]:
http://www.csusm.edu/cgi-bin/portal. (Consulta: 20 de agosto del 2000).

de
Transportes,
TESIS UNMSM
26. Romero
Fernndez-Pacheco,
Juan
Ramn.
Principios
de
conservacin
documental de archivos. Lima: Biblioteca Nacional del Per, 2001.

27. SENATI. Control de gases contaminantes de vehculos motorizados. Lima, 2000.
28. SENATI. Sistema de control de emisiones. Lima, 2000.
29. Tendencias
en
la
conservacin
del
patrimonio
cultural.
[En
lnea]:
http://www.mcyt.es/sepct/anep/informe_patrimonio. [Consulta: 10 de noviembre del

2000]
30. Unidades de Transporte urbano siguen contaminando el centro. En: El Comercio.
Lima, 21-04-96, p. A6.
31. Universidad Nacional Federico Villarreal. Criterios para la evaluacin ambiental de
espacios interiores no industriales. Lima, 1995.
32. Urge detener deterioro del medio ambiente nacional (informe especial). En: El
Peruano. Lima, 06-05-95, p. 6-7.
33. Vasquez, Elba. Olores y hedores de nuestra ciudad. En: El Peruano. Lima,
12-
06-95, p. A6 A7.
34. Vias, Vicente y Vias, Ruth. Las tcnicas tradicionales de restauracin: un estudio
RAMP. Pars: UNESCO, 1988.
35. Vizcarra Andreu, Manuel. La atmsfera contaminada y sus relaciones con el pblico.
Lima, 1982.
36. Vizcarra Andreu, Manuel. El proyecto Per aire limpio: razones y propuestas. Lima,
1995.

de
Transportes,
TESIS UNMSM
ANEXOS
ANEXO N 2
ESTRUTURA ORGANIZATIVA
DE LA
OFICINA DE TRMITE DOCUMENTARIO
OFICINA DE
TRMITE DOCUMENTARIO
Archivo Central
Control Documentario
Biblioteca

de
Transportes,
TESIS UNMSM
ANEXO N 4
ESCALA DE VALORACIN DE LOS DATOS RECOPILADOS A CADA UNO
DE LOS ASPECTOS OBSERVADOS
Aspectos observados
Coleccin
Ao de Edicin
Est. encuadernacin
Polvo
Oxido
Desgaste por uso
Amarillamiento
Fragilidad
Manchas de humedad
Manchas
Microorganismo
Biblifagos
Escala de valoracin
1. Libros
2. Documentos
3. Revistas
Ao que fue publicado el documento
1. Buen estado
2. Desgastado por el uso
3. Roturas
4. Elementos perdidos
1. Escaso
2. Abundante
3. Muy abundante
1. No tiene
2. Escaso
3. Parcial
4. Total
1. Poco desgastado
2. Desgastado
3. Muy desgastado
1. Poco
2. Regular
3. Muy oscurecido
1. Buen estado
2. Regular estado
3. Papel frgil
4. papel muy frgil
1. Sin manchas
2. Poco manchado
3. Muy manchado.
1. Grasa
2. Oxidacin de la caja de impresin
3. Otras
1. No presenta
2. Manchas sin restos de microorganismos,
3. Restos de microorganismos necesita limpieza
1. No presenta
2. Escaso
3. Ataque de insectos
4. Ataque de roedores
La contaminacin ambiental en la Biblioteca del Ministerio de Transportes, comunicaciones, vivienda y construccin. Arce
Ventocilla, Jess Miryam.
TESIS UNMSM
ANEXO N 5
FICHA DE RECOPILACIN DE DATOS
Libros
nmero
coleccin
ao de
edicin
estado de la polvo
encuad.
xido desgaste por

por uso
amarrillamiento
fragilidad del manchas de

del papel
humedad
otras
manchas
daos por
microorg.
daos
bibliofag.
1/100
2/100
3/100
4/100
5/100
6/100
7/100
8/100
9/200
10/200
11/300
12/300
13/300
14/300
15/300
16/300
17/300
18/300
19/300
20/400
21/500
22/500
23/500
24/600
25/600
26/600
27/600
28/600
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1971
1968
1970
1969
1978
1969
1963
1969
1963
1971
1967
1972
1975
1982
1972
1973
1979
1992
1974
1969
1972
1975
1972
1986
1975
1965
1974
1964
2
3
3
4
1
3
2
2
1
2
2
2
1
1
3
3
1
1
2
2
4
1
3
2
2
3
4
2
3
3
2
2
1
2
3
3
1
2
3
2
2
2
3
2
2
1
3
2
3
2
2
1
2
3
3
2
4
3
3
3
2
2
4
3
2
2
3
4
3
2
4
3
2
1
3
2
4
2
3
2
2
4
2
2
2
2
3
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
2
1
2
2
3
2
2
3
2
2
3
2
2
1
1
2
3
3
1
1
2
1
2
2
2
1
2
1
3
2
2
1
1
1
1
3
2
2
2
2
1
2
1
2
2
3
1
2
2
2
2
2
3
2
2
1
3
2
2
2
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
1
2
3
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
1
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3 adh./1
3 adh./ 1
3adh
3 sellos/1
3 adh
3sel, adh./1
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel,adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh
3sel.
3sel, adh/1
3sel, adh
3sel, adh/1
3sel, adh
3sel, adh/1
3sel, adh
3sel, adh
3sel, adh/1
3sel,adh
3sel, adh
2
3
3
3
1
2
2
2
2
2
3
3
2
2
3
2
3
1
2
3
3
2
2
3
2
3
3
2
3
1
1
1
2
2
2
2
2
1
2
2
2
3
2
2
2
3
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
29/600
30/600
31/700
1
1
1
1973
1975
1983
3
4
3
3
3
3
4
4
2
2
3
1
3
3
1
3
3
2
3
3
2
3sel, adh/1
3sel, adh
3sel, adh
3
3
2
2
2
3
32/700
33/700
1
1
1973
1978
4
2
3
2
3
3
2
1
3
1
3
1
2
2
3sel, adh/1
3sel, adh
2
2
2
2
34/700
35/700
1
1
1972
1975
2
2
3
2
3
2
2
1
2
1
2
2
2
2
3sel, adh/1
3sel, adh
3
2
2
2
La contaminacin ambiental en la Biblioteca del Ministerio de Transportes, comunicacion es, vivienda y construccin. Arce
TESIS UNMSM
FICHA DE RECOPILACION DE DATOS

Libros
nmero coleccin ao de
edicin
36/700
1
37/700
1
38/700
1
39/700
1
40/700
1
41/800
1
42/800
1
43/800
1
44/800
1
45/800
1
46/900
1
47/900
1
48/900
1
49/900
1
50/900
1
estado de
la encuad.
1966
3
1971
3
1977
3
1972
3
1971
2
1971
2
1960
2
1968
2
1971
2
1973
2
1972
3
1971
4
1970
2
1975
1
1973
2
polvo
xido
3
3
2
3
3
2
3
2
3
2
2
3
3
2
3
3
3
2
4
4
3
4
3
3
4
3
2
4
3
4
desgaste
por uso
2
2
3
2
1
2
1
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TESIS UNMSM
FICHA DE RECOPILACION DE DATOS

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Grfico N 02 Estado de la encuadernacin

Grfico N 05 Desgate por uso

Grfico N 08 Manchas de humedad

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