Aula Prtica 2 Motores CC

Prof. Cassiano Rech

Prof. Julian Cezar Giacomini

EXPERINCIA 1 CONTROLE DE VELOCIDADE DE MQUINAS CC

OBJETIVOS

O objetivo desta experincia possibilitar ao

aluno verificar a influncia da tenso de
armadura aplicada (VA) ou da corrente de campo
(IF) (e consequentemente do fluxo magntico no
entreferro) na velocidade do motor. Os
enrolamentos de campo do motor CC sero
excitados de forma independente.

VA

IA

IF

Armadura

Aux.
R2

RR2 RR1
Srie

1 AJUSTE DE VELOCIDADE A PARTIR DA

TENSO DE ARMADURA
Neste ensaio, a mquina eltrica CC opera como
motor, transformando a potncia eltrica
recebida na entrada (tenso e corrente) em
potncia mecnica fornecida no seu eixo (torque
e velocidade). Neste ensaio o aluno poder
avaliar o comportamento do motor modificando
a tenso de armadura para a mquina operando
com a configurao excitao independente.
Material Necessrio
A seguir est descrito o material necessrio para
a realizao deste ensaio:
2 Fontes CC variveis
2 Voltmetros CC
2 Ampermetros CC
1 Mquina Eltrica CC
1 Tacmetro
Cabos para ligao
Preparao
Anotar os dados de placa da mquina CC a ser
ensaiada.
Parmetros Nominais
Potncia
Tenso de Armadura
Corrente de Armadura
Tenso de Excitao
Corrente de Excitao
Velocidade

CS2

R1

VF

Campo
C2

C1

Compound
CS1 CC1

CC2

Mquina Eltrica CC

Figura 1. Configurao excitao independente

Procedimento
Para este ensaio deve-se seguir o seguinte
procedimento:
Ajustar a tenso da armadura para zero;
Ajustar a tenso de campo (VF) do motor
para que circule a corrente nominal do
enrolamento de campo;
Aumentar gradativamente a tenso da
armadura, at o limite de VA nominal, realizando
as medies necessrias;
Anotar as medies da tenso de armadura e
da rotao.
VA (V)

n (rpm)

Valor
SN
VA
IA
VF
IF
n

Cuidado ao desligar: Primeiro deve-se

reduzir a alimentao da armadura (VA) e
depois desligar o circuito de campo (VF).

2 AJUSTE DE VELOCIDADE A PARTIR DA

CORRENTE DE EXCITAO
Neste ensaio, a mquina eltrica CC opera da
mesma forma que o ensaio anterior. Neste
ensaio o aluno poder avaliar o comportamento
do motor modificando a corrente de excitao

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com a mquina operando na configurao
excitao independente.
Material Necessrio
A configurao das conexes idntica ao
ensaio anterior.
Preparao
Os parmetros de placa da mquina CC a ser
ensaiada so os mesmos do ensaio anterior.
Procedimento
Para este ensaio deve-se seguir o seguinte
procedimento:
Ajustar a tenso da armadura para zero;
Ajustar a tenso de campo (VF) do motor
para que circule a corrente nominal do
enrolamento de campo;
Aumentar gradativamente a tenso da
armadura, at o motor estar com 50% da
velocidade de rotao nominal;
Diminuir a corrente de campo at a
velocidade de rotao estar 10% acima da
velocidade nominal, realizando as medies
necessrias;
Medir a corrente de campo, tenso de
armadura e rotao.
Ao final destes procedimentos o aluno deve
perceber as relaes existentes entre a corrente
de excitao com a velocidade e a tenso de
armadura com a velocidade de um motor CC
operando com excitao independente.
Anotar os valores medidos na tabela a seguir.
VA (V)

IF (mA)

n (rpm)

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EXPERINCIA 2 CARACTERSTICA CARGA VELOCIDADE DE UMA

MQUINA CC
1 OBJETIVOS

IA
A

O objetivo desta experincia possibilitar que o

aluno verificar a influncia da carga para
diferentes tipos de conexes de um motor CC.
Os enrolamentos de campo do motor CC sero
configurados na forma srie, composto e
paralelo.

Armadura
R1

2 VELOCIDADE CORRENTE DE CARGA

Material Necessrio
A seguir est descrito o material necessrio para
a realizao deste ensaio:
1 Fonte CC varivel
1 Voltmetros CC
2 Ampermetros CC
1 Mquina Eltrica CC
1 Tacmetro
Cabos para ligao

Srie

Aux.

RR1 RR2

R2 CS1

Campo
C2

CS2

Compound
C1

CC1

CC2

Mquina Eltrica CC

Freio

Figura 2. Conexo Srie

IA
A

VA

Armadura

Procedimento
Para este ensaio deve-se seguir o seguinte
procedimento:
Realizar a montagem do circuito
ilustrado na Figura 2;
Ligar o conjunto do Freio de Foucault
posicionando o ajuste de carga em 0% (para
o motor srie deve-se colocar 10% de
carga);
Aumentar gradativamente a tenso da
armadura, at o limite de VA nominal;
Aumentar gradativamente o ajuste de
carga atravs do potencimetro do painel de
controle do Freio at que a corrente de
armadura medida esteja prxima ao seu
valor nominal, realizando as medies
necessrias;
Medir a corrente de armadura, tenso de
armadura e velocidade.

VA

R1

Aux.

RR1 RR2

Compound

R2 CC1

CC2

Campo
C1

C2
Mquina Eltrica CC

Freio

Figura 3. Conexo Composta

IA

A
V

Armadura
R1

VA

Aux.

RR1 RR2

R2

Campo
C1

C2

Freio

Mquina Eltrica CC

Repetir o experimento para as configuraes

composta e paralela (Figuras 3 e 4).

Figura 4. Conexo Paralela

Anotar os respectivos valores

configurao nas tabelas a seguir.

de

cada

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Obs.: Cuidado ao partir a mquina CC com a
configurao srie, pois a mesma deve partir
com carga, caso contrrio sua velocidade
excessivamente elevada.

Configurao Paralela
VA (V)

IA (mA)

n (rpm)

Configurao Srie
VA (V)

IA (mA)

n (rpm)

Ao final destes procedimentos o aluno deve

perceber a relao existente entre a corrente de
carga e a velocidade de um motor CC operando
com as trs configuraes.
Configurao Composta
VA (V)

IA (mA)

n (rpm)