Concreto armaDo I

CATEDRATICO: ING JOSE BULEJE GUILLEN

ALUMNO: MIGUEL AA ESPINOZA
CICLO: VIII
SECCION: A

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Concreto armado I

ing. Jos buleje guillen

1DISEO A LA ROTURA O CARGA ULTIMA (falla a

tensin, compresin, balanceada)?
ANTECEDENTES:
El diseo por rotura se fundamenta en la prediccin de la carga que ocasiona la falla del
elemento en estudio y analiza el modo de colapso del mismo. En pruebas de laboratorio se
podido comprobar que es posible predecir estas cargas con precisin suficiente. Este mtodo
toma en consideracin el comportamiento inelstico del acero y el concreto y por lo tanto, se
estima mejor la capacidad de carga de la pieza. Algunas de las ventajas de este procedimiento
son:
1. el diseo por rotura permite controlar el modo de falla de una estructura compleja
considerando la resistencia ltima de las diversas partes del sistema. Algunos elementos se
disean con menor margen de seguridad que otros para inducir su falla primero.
2. permite obtener un diseo ms eficiente, considerando la distribucin de esfuerzos que se
presentan dentro del rango inelstico.
3. este mtodo no utiliza el mdulo de elasticidad del concreto, el cual es variable con la carga.
Esto evita introducir imprecisiones en torno a este parmetro.
4. el mtodo de diseo a la rotura permite evaluar la ductilidad de la estructura.
5. este procedimiento permite usar coeficientes de seguridad distintos para los diferentes tipos
de carga.
La desventaja de usar este mtodo es que solo se basa en criterios de resistencia. Sin
embargo es necesario garantizar que las condiciones de servicio sean ptimas, es decir, que
no se presenten deflexiones excesivas. Ni agrietamientos crticos. Con la mejora en la calidad
del concreto y la obtencin de secciones cada vez menores, se tiende a perder rigidez e
incrementar las deflexiones en el ancho de fisuras. Por ello, es conveniente usar este mtodo
en combinacin con otros procedimientos para. Verificar el adecuado comportamiento de las
piezas bajo cargas de servicio.
Mtodos de diseo propuestos por el cdigo del ACI.:
El cdigo del ACI en su ltima edicin de 1999 presenta los dos mtodos de diseo
presentados en la seccin previa, sin embargo. Da mayor nfasis al diseo a la rotura y el
diseo elstico esta relegado a un apndice. A lo largo del presente trabajo se desarrollara tan
solo el primer mtodo de diseo, al cual el cdigo denomina mtodo de diseo por resistencia.
El diseo por resistencia, como ya se indic, presenta la ventaja que el factor de seguridad de
los elementos analizados puede ser determinado. El cdigo del ACI introduce el factor de
seguridad en el diseo a travs de dos mecanismos: amplificacin de las cargas de servicio y
reduccin de la resistencia terica de la pieza.
Las cargas de servicio se estiman haciendo uso de los cdigos, reglamentos o normas y el
anlisis estructural se efecta bajo hiptesis de un comportamiento elstico de la estructura. El
cdigo del ACI clasifica las cargas en: permanentes, sobrecarga, sismo, vientos, empuje del
suelo, etc. y propone expresiones para calcular la carga ultima de diseo.
La carga ltima de diseo es la suma de las diversas cargas actuantes en la estructura
afectadas por un factor de amplificacin. Este factor pretende mostrar probabilidad que existe
de que carga estimada sea superada en la realidad. La carga permanente .por ejemplo. Es
evaluada con mayor precisin que la sobrecarga. Por esto su factor de amplificacin es menor.
La carga de sismo, proveniente de un anlisis probabilstico, es mucho ms incierta, por ello su
factor de amplificacin es mayor que el de las dos anteriores.
Las expresiones que permiten determinar la carga ltima se denominan combinaciones de
cargas y se presentan en la seccin 9.2 del cdigo. De acuerdo a las solicitaciones que actan
ALUMNO:

MIGUEL SP

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sobre un elemento, se propone un juego de combinaciones. Deber evaluarse cada una de

ellas y desarrollar el diseo haciendo uso de las solicitantes ms crticas.
Simultneamente a la amplificacin de las cargas de servicio, el cdigo propone la reduccin
de la resistencia terica de los elementos de concreto armado como un medio para incrementar
el factor de seguridad del diseo. La resistencia terica o nominal de una pieza es la
determinada haciendo uso de los principios presentados en el cdigo del ACI. La naturaleza
misma del concreto armado y fundamental mente su procedimiento constructivo generan que la
resistencia calculada en el papel, no sea igual a la verificada en la realidad. Los factores de
reduccin de resistencia indican la fraccin de la resistencia nominal que est disponible en un
elemento determinado con una cierta certeza probabilstica.
El cdigo ACI. Aprovecha el uso de los factores de resistencia no slo para tomar en
consideracin las posibles imperfecciones constructivas del concreto sino que adems la usa
para incrementar los factores de seguridad en piezas sometidas a determinadas solicitaciones,
ya sea por su tipo de falla o por la importancia de estos elementos dentro del conjunto
estructural total. Una columna con refuerzo transversal en espiral, tiene un comportamiento
ms dctil que una columna con estribos. Por ello el factor de reduccin de la primera es
mayor. Por otro lado, cuando se analiza una solicitacin de flexo-compresin, propia de
columnas, el factor de reduccin es menor que cuando se analiza flexin pura, propia de vigas.
Esto se debe a que el colapso de una viga es mucho menos perjudicial que el colapso de una
columna.
En sntesis. El mtodo de diseo del cdigo ACI. Consiste en determinar las cargas de servicio
y amplificarlas de acuerdo a las combinaciones de carga
Ejemplo de vigas rectangulares simplemente armadas.
Determinar el ltimo momento resistente de una viga rectangular simplemente armada,
investigando si la viga falla en tensin o compresin.

Por medio de la cua rectangular de esfuerzo.

Por frmulas.

Datos:

Solucion:
a).- por medio de la cua rectangular.
1.-clculo de la profundidad del eje neutro.
Cuyo valor no debe de exceder de:

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Suponiendo que el acero fluye.

Sustituyendo los valores en la ecuacin anterior tenemos:

2.- tipo de falla de la viga.

Para calcular el tipo de falla de la viga, podemos calcular la deformacin mxima del concreto
cuando el acero empieza a fluir.
Del diagrama de deformacin de la figura anterior tenemos.

Recordando que:
Y como fc=200 kg/cm

Por tanto:

Por lo tanto:
Result menor que 0.003 y por lo tanto, la viga falla en tensin.
3.- momento resistente.

Donde para flexin.

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Sustituyendo:

b).- por formula.

1.- clculo del porcentaje de acero.

Cuyo valor no debe exceder de:

El porcentaje de la viga es mucho mejor que el lmite que seala el reglamento y que
corresponde al 75% del valor del porcentaje para seccin balanceada. Por lo tanto, la viga es
subreforzada y falla en tensin.
2.- clculo del ltimo momento resistente.
Sustituyendo en la ecuacin anterior tenemos:
Mu=1299593 kg-cm
En los siguientes ejemplos se procede a calcular el rea de acero de una viga rectangular
simplemente armada para que resista un momento ltimo dado, conociendo la resistencia de
los materiales y proponiendo una seccin.
Se busca que las vigas sean subreforzadas ya que como se mencion anteriormente su falla
ocurre ms o menos lenta y va precedida de grietas y deflexiones que la anuncian.
Se resuelve por medio de formulas ya que es un procedimiento ms rpido.

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