Anda di halaman 1dari 9

El ahorro de combustible: algunas ideas sobre ello

La Conduccin tcnico - econmica


El arranque en fro, las continuas aceleraciones y frenadas, la friccin entre partes mecnicas
y de rodamiento, la resistencia que ofrece el aire al avance, etc., dan origen al sobreconsumo
de combustible y a una contaminacin intil.
Siga las siguientes indicaciones, notar inmediatamente la disminucin de sus gastos en
gasolina. La diferencia entre conducir tcnicamente y la manera comn, puede significar hasta
un 30% de ahorro, segn pruebas de la CONAE (actualmente CONUEE) en recorridos de
ciudad. Sea inteligente, maneje con tcnica y economa.
Arranque
De nada sirve calentar el motor cuando el vehculo no est en movimiento, es decir el motor
trabajando en vaco o en ralent slo consume gasolina y pesos.
SI:
Avance a velocidad moderada al inicio de su recorrido, acelerando progresivamente. Slo
espere a que la temperatura del motor se estabilice para demandar la plena potencia de su
motor.
En poca de bajas temperaturas, caliente el motor menos de un minuto.
NO:
Calentar su automvil por ms de 1 minuto. Un motor de combustin interna trabajando en
vaco o ralent slo consume gasolina y dinero.
Acelerar a fondo en el momento del arranque, ya que puede tener un desgaste prematuro del
motor, daarse las bujas o los inyectores y producirse depsitos excesivos de carbn y, por
tanto, reducir la eficiencia de funcionamiento.
Otras Recomendaciones
Utilizar un aceite multigrado de buena calidad le ofrecer proteccin extra en el arranque de su
motor, sobre todo a bajas temperaturas.
Velocidad
SI:
Acelere gradualmente, presione con suavidad el acelerador.
Conduzca su vehculo a una velocidad moderada.
Seleccione la velocidad de crucero ms adecuada a la ruta y a las condiciones de trnsito y
mantngala constante.
NO:
El acelerador a fondo puede producir hasta cuatro veces ms consumo que si acelera de

manera moderada.
Recuerde, las velocidades altas incrementan la posibilidad de accidentes y aumentan el
consumo de gasolina.
Variar la velocidad de crucero slo incrementar el consumo de combustible, adems de que
le ocasionar fatiga, en condiciones de trnsito denso.
Otras Recomendaciones
Tenga en cuenta que conducir a muy bajas velocidades es igual de contraproducente que el
hacerlo a una alta velocidad. La mayora de los vehculos ofrecen un ptimo de economa
entre 60 y 80 km/h. Reducir la velocidad en autopista a no ms de 110 km/h, economizar
combustible y ser ms seguro.
Anticipacin
SI:
Para tratar de mantener constante su velocidad, anticpese a las situaciones de frenado y
aceleracin del trnsito. No mire slo el auto que lo precede, observe la situacin ms lejana
que permita reducir el uso del freno. Un semforo en rojo probablemente se ponga en verde o
antes de que usted se detenga, si su vehculo vena detenindose paulatinamente.
Al acercarse a una pendiente hacia arriba, acelere gradualmente antes de entrar a la subida.
Cuando la pendiente sea hacia abajo, deje que la gravedad ahorre combustible y que el propio
peso del vehculo lo impulse. Agilidad y anticipacin son base para una buena conduccin.
NO:
Recuerde que acelerar bruscamente incrementa el consumo de gasolina; por otra parte,
incrementa la posibilidad de colisin con el auto que le precede por no guardar una adecuada
distancia.
Intentar llevar a fondo el acelerador - aumentar la velocidad sobre la misma pendiente; mejor
permita que la velocidad disminuya y cambie a una velocidad ms baja si es necesario. No
slo se forzar su motor, sino aumentar el consumo de combustible.
Acelerar cuando descienda una pendiente. Simplemente gastar gasolina intilmente
Aerodinmica
SI:
Cuando maneje en carretera, cierre las ventanas y use la ventilacin interior - siempre que sea
posible -. Actualmente los vehculos presentan una aerodinmica que considera coeficientes
de arrastre de valores muy aceptables.
NO:
Abrir las ventanas, cuando viaje en carretera o autopista. Igualmente sucede con el
"quemacocos" o "sunroof", as como el utilizar una canastilla portaequipaje.
Mantenga su auto en forma

La nica forma de tener un vehculo seguro y eficiente en el uso de combustible, es dndole


un buen mantenimiento. Para ello puede tomar como referencia los intervalos que
recomiendan los manuales del propietario que los mismos fabricantes proporcionan en cada
vehculo.
Un buen mantenimiento puede disminuir el consumo de combustible en un 10%, adems de
que tendr mejor respuesta de su vehculo.
Los factores que afectan el consumo de combustible son aquellos que influyen en:
a) resistencia al rodamiento
b) las prdidas por friccin
c) el desempeo del vehculo
Aceite del motor
Usar el aceite de viscosidad adecuada para su vehculo puede aumentar la vida til del motor;
generalmente se recomienda el uso de aceite tipo multigrado, ya que reduce la friccin y se
logran ahorros de combustible del 1 a 3%.
1) Checar nivel del aceite del motor
Cada 3 meses (o entre 4 000 a 6 000 km)
Cada 6 meses
2) Mnimo cambiar aceite y filtro (Vea observaciones del fabricante)
Cada 2 aos (o 50 000 km)
3) Factores que afectan al consumo de combustible
Resistencia al rodamiento:
no
Prdidas por friccin:
s
Desempeo del vehculo:
s
-------------------------------------------------------------------------------Lubricacin
La lubricacin del vehculo es fundamental para el buen funcionamiento del mismo; los
rodamientos (baleros) de las ruedas, las crucetas, la transmisin, el diferencial y el motor
deben ser lubricados con los grados correctos de aceite o grasa recomendados por el
fabricante. De esta manera se reduce el desgaste y el manejo ser ms suave.
1) Servicio de lavado y engrasado (chasis y motor)

2) Cambiar fluido de la transmisin y su filtro


3) Factores que afectan al consumo de combustible
Resistencia al rodamiento
no
Prdidas por friccin
s
Desempeo del vehculo
s
-------------------------------------------------------------------------------

Llantas
Las llantas infladas a la presin recomendada por el fabricante, reducen la resistencia al
rodamiento y, por lo tanto, el consumo de combustible, adems de que disminuyen el desgaste
y son ms seguras. El chequeo de la presin de inflado debe realizarse cuando la llanta esta
fra, o sea, antes de haber recorrido cuando mucho 2 km. Es recomendable hacer esta
revisin cada semana o por lo menos una vez al mes.
Llantas Radiales.
Estas llantas le permiten ahorros de combustible entre un 4 y 5%; para su seleccin conviene
tomar en cuenta las recomendaciones del fabricante del vehculo.
Alineamiento y Balanceo.
El tener las ruedas alineadas y balanceadas permite reducir el consumo de combustible,
mejora la conduccin y ofrece una operacin ms segura, ya que se evita que sufran un
desgaste disparejo y prematuro, que se presenten vibraciones en la direccin.

1) Inspeccionar la presin de las llantas


Cada 3 meses (o entre 4 000 a 6 000 km)
2) Inspeccionar las llantas, rotar si es necesario
Anualmente
3) Alineacin y balanceo de las ruedas
Cada 2 aos (o 50 000 km)
4) Factores que afectan al consumo de combustible
Resistencia al rodamiento
s
Desempeo del vehculo
s

--------------------------------------------------------------------------------

Motor
Un vehculo afinado le permitir tener ahorros de combustible entre un 4 y 5 %. Una mezcla
aire - combustible muy rica puede incrementar el consumo de combustible en un 30% (lo cual
puede ser debido a un ahogador que no funciona).
Filtro de aire.
Cuando un filtro de aire est tapado restringe la entrada de aire provoca una mezcla ms rica
de gasolina, lo cual aumenta el consumo de combustible. El filtro debe limpiarse cada 5 000
km, o lo que recomienda el fabricante (generalmente ste recomienda cambiarlo cada
afinacin).
Sistema de enfriamiento.
El sistema debe funcionar a una temperatura adecuada para que pueda quemar
eficientemente el combustible, de lo contrario quemar una cantidad mayor de gasolina. Si el
motor tarda en "calentarse" deber checarse el termostato, ya que esto adems de provocar
un sobreconsumo de combustible, puede afectar el convertidor cataltico.
1) Inspeccionar nivel de refrigerante del radiador
Cada 3 meses (o entre 4 000 a 6 000 km)
2) En caso de que el motor de su automvil utilice un carburador: poner a tiempo , checar filtro
de aire, bandas
Anualmente
3) Inspeccin general del motor (Vea recomendaciones del fabricante en su manual de
mantenimiento)
Cada 2 aos (o 50 000 km)
4) Lavado del radiador
5) Factores que afectan al consumo de combustible
Influencia del mantenimiento del motor
Resistencia al rodamiento
no
Prdidas por friccin
s (vea mantenimiento del aceite del motor)
Desempeo del vehculo
s
--------------------------------------------------------------------------------

Accesorios
Si utiliza el aire acondicionado en trnsito denso, puede incrementar ms del 10% el consumo
de combustible. Cuando viaja a una velocidad de carretera o autopista el uso del aire
acondicionado puede incrementar de un 3 a 4% el consumo de combustible.
El uso de un "quemacocos" o "sun roof" puede reducir la necesidad del aire acondicionado,
pero cuando se viaja en carretera o autopista, el arrastre del auto se incrementa al igual que el
consumo de combustible.
1) Checar que no existan fugas, de refrigerante, en el sistema de aire acondicionado
Cada 2 aos (o 50 000 km)
2) Factores que afectan al consumo de combustible
Resistencia al avance
s
Prdidas por friccin
no
Desempeo del vehculo
s, (Prdida de potencia del motor)
--------------------------------------------------------------------------------

Encendido
El sistema de encendido o ignicin reparte la energa elctrica a las bujas lo cual incendia el
combustible. Un sistema funcionando apropiadamente significa arranque fcil, un quemado
limpio del combustible con el consecuente mejoramiento en el rendimiento de combustible y
menos emisiones contaminantes.
La cubierta del cable de bujas debe estar limpia y bien sujetada. Aislamientos sucios o rotos
pueden causar cortos circuitos y dificultad en el arranque.
El poner "a tiempo" el vehculo debe hacerse regularmente, de acuerdo a las especificaciones
del fabricante.
Por otra parte, el estado de la batera y la limpieza de las terminales influyen en el arranque
confiable.
1) Afinacin menor (En caso de que su motor utilice carburador, ajuste de tiempo de
encendido)
Anualmente
2) Evaluar cables de bujas; de ser necesario, remplazar. Verificar batera, alternador, carga de
la batera. Limpiar terminales de la batera. Verificar estado de las bujas (Vea observaciones
del fabricante en su manual de servicio)

Cada 2 aos (o 50 000 km)


3) Factores que afectan al consumo de combustible
Resistencia al rodamiento
no
Prdidas por friccin
no
Desempeo del vehculo
s
Aqu estn 10 mitos sobre el ahorro de gasolina que usted debe conocer para
asegurarse que realmente ahorra dinero, y no gastar dinero, tiempo y esfuerzo en algo
que no funciona:
1. Promocin de productos para ahorrar gasolina: Se han encontrado que muchos de esos
productos en realidad pueden daar el motor del coche. Usted tambin puede ver los
resultados de prueba de tales dispositivos por la Agencia de proteccin de medio ambiente.
Tambin han probado numerosos productos durante varios aos que supuestamente mejoran
la distancia recorrida y no han encontrado que esto realmente funcione. No usar productos de
mala calidad por ms que tengan mucha publicidad.

2. Apagar la corriente alterna: Este es el clsico debate que mantiene a las personas
discutiendo por horas. Es mejor, bajar las ventanas o usar el aire acondicionado? de verdad
gasta tanta gasolina? En realidad la diferencia es nula.

3. Cargar gasolina los mircoles: Las personas suelen hacer esto ya que piensan que la regla
general es evitar cargar gasolina los fines de semana ya que es en estos das cuando el precio
sube.

4. Adis al ocio: Hace algunos aos las personas pasaban 10 minutos por la maana tratando
de calentar su coche. Esto desapareci con la nueva tecnologa de inyeccin de combustible.
En realidad se ahorra ms gasolina apagando el motor que dejando que este contine en
marcha.

5. Calcomanas y verificaciones: los fabricantes de autos aseguran que el consumo de

gasolina debe ser tomado muy en serio. A partir de los modelos 2008, la Agencia de
proteccin de medio ambiente requiri de normas de eficacia del combustible basadas en
nuevas pruebas que reflejen las condiciones reales de los conductores. Sin embargo, modelos
ms viejos pudieron haber pasado gracias a mtodos anticuados o inexactos de calificacin.
6. Elevar el nivel de octano: Un nivel mejor de gasolina no es necesariamente mejor para su
automvil. Algunos motores necesitan un nivel de octano ms alto, que se refiere nicamente
a qu tanto el combustible puede ser comprimido antes de que se encienda. Por lo general el
nivel recomendado de octano es el ms bajo.

7. Tarjetas de ahorro para gasolina: Esto es una de aquellas reas donde usted tiene que ser
muy cuidadoso. Si usted no paga la tarjeta por completo cada mes, cualquier ahorro sobre el
gas inmediatamente ser llevado con gastos de inters. Controle sus nmeros antes de
adquirir una tarjeta de crdito para ahorrar dinero en la compra de gasolina.

8. Adquirir un auto econmico: Muchas personas creen que la mejor manera de gastar menos
en gasolina es comprando un coche que ahorre combustible. Esos sin duda ayudar, sin
embargo la mejor forma de ahorrar dinero es cambiar hbitos de manejo. La creacin de
nuevos hbitos de conduccin ahorrar ms dinero que cambiando su auto por uno que
economice gastos.

9. Cargar gasolina por la maana: Este mito se basa en la ciencia de que la gasolina es ms
densa cuando es fresca que en el calor del da. Las personas piensan que cabr ms gasolina
en el tanque si lo llenan por la maana que por la tarde, siendo que la temperatura no tiene
efecto en los tanque subterrneos en los que se encuentra almacenado el combustible por lo
que puede comprar el gas en cualquier momento y conseguir prcticamente la misma
cantidad.

10. Neumticos con aire de ms ahorran gasolina: Las personas suponen que los neumticos
menos llenos de aire gastan ms gasolina que los que estn correctamente inflados ya que
consiguen mejores distancias por contacto que tienen sobre el camino. La Mecnica Popular
prob esta teora y encontr que sobre inflar los neumticos no proporciona ninguna ventaja
y que era peligroso. Mas sin embargo inflar las gomas con hidrogeno y no con aire, ayudara a
hacer el auto menos pesado y por lo tanto ahorrara ms combustible.

Los conductores deben asegurarse de no creer en los mitos de ahorro de gasolina que poner
en riesgo su economa y en algunos casos su vida.

Otro tema del ahorro de combustible es tratar en lo posible de no utilizarlo en exceso en


ciudad porque el consumo de cualquier automvil es ms elevado en ciudad y en marchas
bajas que en ruta, a marchas altas, a velocidad legal y por ende el motor viaja ms relajado.