BAA DE GUANABARA
43 20'
43 15'
43 10'
43 5'
43
2240'
2240'
1513
2245'
2245'
I. de Paquet
I. do Boqueiro
1531
Ilha do Governador
BAA
DE
GUANABARA
2250'
1516
2250'
1517
I. da Cidade Universitria
Pres. C
osta e
Silva
.d
aj
u
Ponte
Pt
a
I. das Enxadas
I. das Cobras
Niteri
I. Fiscal
1515
RIO DE JANEIRO
1512
2255'
og
o
En
s
Jo . de
o
Bo
t
d
a.
af
Pt
C
S.
ru
z
L. de
Piratininga
Pt
a
1520
L. Rodrigo de Freitas
.d
e
S
o
RIO DE JANEIRO
2255'
Ens. de
Jurujuba
L. de Itaipu
I. de Cotunduba
I. da Me
I. do Pai
Pta. de Itaipu
Pta. do Arpoador
1511
23
23
L. da Tijuca
Is. Cagarras
I. Rasa
I. Redonda
1501
235'
43 20'
DH1-III-12
43 15'
43 10'
43 5'
235'
43
Corr. 1-12
(Folheto n 8/12)
58
DH1-III-12
Corr. 1-12
(Folheto n 23/04)
BAA DE GUANABARA
Carta 1501
A baa de Guanabara considerada uma das mais belas e abrigadas baas do
mundo. Tem sua barra localizada entre as pontas de Santa Cruz e de So Joo, com uma
largura de 1M; estende-se por 16M na direo NS e tem uma largura mxima de 15M
na direo EW. Na sua margem oeste ficam a cidade do Rio de Janeiro e seu porto, um
dos mais importantes do pas; na margem leste esto a cidade de Niteri e seu pequeno
porto; na parte norte, junto ilha do Governador, localiza-se um dos principais terminais
de petrleo do pas; em ambas as margens ficam, tambm, grandes estaleiros construtores e reparadores de navios.
No interior da baa de Guanabara h inmeras ilhas e ilhotas; contornando suas
margens h uma srie de montanhas, destacando-se o Po de Acar e o Corcovado, na
cidade do Rio de Janeiro; ao fundo de sua parte norte fica a serra dos rgos, com seu
caracterstico pico do Dedo de Deus (1.632m de altitude) e onde se localizam aprazveis
cidades de veraneio, tais como Petrpolis, Terespolis e Friburgo, caracterizadas por
clima saudvel e temperatura amena.
10
15
RECONHECIMENTO E DEMANDA
Cartas 1506, 23000 e 23100
O reconhecimento da barra da baa de Guanabara facilitado pelo grande nmero
de ilhas existentes nas suas proximidades e pelas caractersticas favorveis das montanhas e da costa.
20
A pedra da Gvea um ponto que pode ser reconhecido a 50M, de qualquer direo;
sua altitude (842m) e seu formato, tendo a parte superior plana e as faces laterais quase
verticais, sem vegetao, a tornam uma marca notvel para aterragem.
Outros pontos notveis so o pico do Corcovado, com a esttua do Cristo Redentor,
e o morro do Po de Acar, este tambm identificando o extremo oeste da barra da
baa de Guanabara (vista III-3).
noite, os clares das cidades do Rio de Janeiro e de Niteri e os faris Ponta
Negra, Rasa e Marics aparecem, nesta seqncia, para o navegante procedente do
Norte. Para quem vem do Sul, o farol Rasa, o Cristo Redentor iluminado do pico do
Corcovado e as luzes rpidas das torres de televiso da serra da Carioca e da torre do
morro do Pico tambm so vistos de grande distncia.
Com m visibilidade, o radiofarol da ilha Rasa importante auxlio na aterragem
para quem vem de alto-mar; quem navega prximo costa, vindo do norte ou sul, tem a
aterragem facilitada pelas ilhas e pontos caractersticos da costa, que do bons ecos
na tela do radar.
Cartas 1511, 1512 e 1501
Para demandar a barra, as ilhas ao largo e os pontos caractersticos das proximidades da entrada da baa facilitam o posicionamento do navio por processo visual ou
DH1-III-12
Corr. 6-04
25
30
35
(Folheto n 23/04)
60
pelo radar. Os navios de calado superior a 12m (39,37ps) devem navegar no canal
dragado a 17m (1979), que comea nas proximidades da ponta de Copacabana e
demarcado nas cartas. Os navios de calado igual ou inferior a 12m (39,37ps) devem
demandar a barra pela regio a leste da ilha de Cotunduba, seguindo, preferencialmente,
as rotas mostradas no grfico da pgina 61, at alcanarem a barra. A navegao no
interior da baa, para navios de qualquer calado, deve ser efetuada preferencialmente
no canal varrido.
PONTOS CARACTERSTICOS
10
15
20
25
30
35
Ilha das Cobras Na margem oeste, junto ilha Fiscal e ligada cidade do Rio
de Janeiro por uma ponte. ocupada pelo Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. No
seu ponto mais elevado h uma torre com um posto de sinais, com o qual todos os navios
devem se comunicar nas ocasies mencionadas no item Controle de Movimentao da
pgina 70.
40
Ilha das Enxadas 0,6M ao N da ilha das Cobras, totalmente edificada. Na sua
parte central h uma caixa-dgua elevada, que se destaca do conjunto de edifcios
pintados de branco.
45
Corr. 6-04
.d
Pr
an
ab
ac
p
Co
do
Pr.
Lem
Leme
DA BAA DE GUANABARA
Enseada de Botafogo
Mo. da Viva
Po de Acar
Mo. Cara de Co
Pta. do Leme
Mo. do Leme
Pr. Vermelha
Urca
Pta. de S. Joo
I. Laje
279
M=279
M=
I. DE COTUNDUBA
M=000
M=
000
R=
29
e
Fo
ra
Pr
.d
Mo. do Macaco
Jurujuba
Pta. de Icara
Enseada de Icara
Mo. do Morcego
Pta. Tababa
Pta. de Jurujuba
I. dos Cardos
Pta. do Imbu
I. do Veado
Mo. da Virao
I. dos Carecas
Enseada de Jurujuba
Saco de S. Francisco
Ilha de Villegagnon
RIO DE JANEIRO
5
02
R=
a
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79
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17
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62
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7m
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R=34
DH1-III-12
id
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Ju
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.d
de
Pr. C
harit
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S.
Pr. de
sa
I. da Boa Viagem
NITERI
S. Francisco
BAA DE GUANABARA
61
Francis
co
Original
62
DH1-III-12
Original
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
63
19m de altura e luz de lampejo branco na altitude de 21m com alcance de 19M. Nesta
ponta tambm h um per de concreto armado na forma de um L, para atracao dos
navios hidroceanogrficos, com luzes fixas amarelas nos seus extremos.
Ilha do Mocangu (2252,3S 04308,1W) Na margem leste e ligada ao Rio
de Janeiro e a Niteri pela ponte Presidente Costa e Silva (ponte RioNiteri). toda
ocupada por organizaes da Marinha do Brasil. Na ponta do per externo da parte norte
fica o farolete Mocangu Per n 2 (2472), um poste metlico, branco, com 6m de
altura e luz de lampejo encarnado na altitude de 7m com alcance de 5M.
Ponte Presidente Costa e Silva (Ponte RioNiteri) Atravessa a baa na
direo EW, ligando o Rio de Janeiro a Niteri e s cidades das regies Norte e Serrana
do estado do Rio de Janeiro. As alturas e larguras dos vos navegveis da ponte, assim
como sua sinalizao, so informadas no plano existente no verso da carta 1512.
O vo central tambm tem as faces internas de seus pilares sinalizadas por faroletes
de boreste e bombordo, duas armaes metlicas em trelia, com 5m de altura e luzes
fixas encarnada (o de boreste) e verde (o de bombordo) na altitude de 8m com alcance
de 5M. No meio do vo central h um racon cdigo Morse G com alcance de 25M,
sinalizando o eixo do canal. O trfego sob a ponte e o fundeio nas suas proximidades
obedecem s normas do item Trfego e Permanncia da pgina 71.
10
15
Carta 1512
Ilha do Engenho 2,5M a NE da ilha do Mocangu, baixa, com uma elevao de
70m na ponta noroeste. Na sua parte sul destacam-se duas caixas-dgua elevadas. A
navegao nas proximidades desta ilha tem as restries citadas no item Navegao
Proibida da pgina 68.
Ilha do Governador Na parte noroeste da baa e ligada cidade do Rio de
Janeiro por duas pontes, tem cerca de 6M de extenso na direo EW. Na sua
extremidade oeste fica o aeroporto internacional do Rio de Janeiro, onde o aerofarol
Galeo (2552), uma armao quadrangular metlica de 10m de altura, com faixas
horizontais brancas e encarnadas, exibe luz ocasional de lampejos alternados brancos
e verdes na altitude de 50m. A parte restante da ilha formada por inmeras colinas,
urbanizadas e muito edificadas.
20
25
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35
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Corr. 4-04
45
(Folheto n 23/04)
64
10
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Ilha Itapacis 1,7M a NNE da ilha Redonda de Dentro, rochedo baixo e com
pedras submersas e descobertas volta. No seu extremo oeste fica o farolete Itapacis
(2520), uma torre cilndrica de concreto armado, encarnada, com 7m de altura e luz de
lampejo encarnado na altitude de 10m com alcance de 5M.
Ilha de Paquet A maior do conjunto de ilhas mais ao norte da baa. Tipicamente
residencial e ligada ao Rio de Janeiro por linha regular de barcos, muito visitada em
passeios tursticos. No extremo sueste da ilha, a ponta da Ribeira, fica o farolete Ilha de
Paquet (2522), uma torre quadrangular de alvenaria com relgio, branca, com 11m de
altura e luz de lampejo verde na altitude de 14m com alcance de 8M. 0,1M ao N da ponta
da Ribeira fica a ilha dos Lobos, onde o farolete Lobos (2523), um tubo metlico,
verde, com 5m de altura e luz de grupo de 2 lampejos verdes na altitude de 6m com
alcance de 5M, auxilia a navegao noturna dos barcos de passageiros e carga que
trafegam entre a ilha e o Rio de Janeiro.
PERIGOS
Na regio da baa onde as profundidades so acima de 10m o navegante
deve ter ateno aos seguintes perigos, situados prximos aos canais e nas reas usuais
de navegao.
Carta 1511
35
40
45
Laje dos Meros Com menor profundidade de 4,8m na marcao 000 e distncia
de 0,16M da torre da ilha Fiscal. balizada por bia luminosa de perigo isolado.
Parcel das Feiticeiras Com alguns cabeos na parte norte descobrindo na
baixa-mar, na marcao 356 e distncia de 0,9M da torre da ilha Fiscal. sinalizado
DH1-III-12
Corr. 4-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
65
pelo farolete Feiticeira (2688), uma torre cilndrica de concreto armado, preta com
faixas largas horizontais encarnadas, que se destaca, isolada, sobre a superfcie do mar,
com luz de grupo de 2 lampejos brancos na altitude de 9m com alcance de 7M. Duas
bias cegas de boreste balizam a margem sul e duas bias cegas de bombordo balizam a
margem norte do parcel.
Carta 1512
Pedra Na profundidade de 12,9m, posio 22 50,92S 043 09,09W. balizada
por bia luminosa de boreste, junto margem leste do canal varrido a 17m (1990).
Laje do Barroso Na profundidade de 14m, posio 22 50,86S 043 09,51W.
Pedra Na profundidade de 10m, posio 22 50,65S 043 09,43W. balizada
por bia luminosa de bombordo, junto margem oeste do canal varrido a 17m (1990).
10
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Corr. 3-04
45
(Folheto n 23/04)
66
Carta 1531
Laje do Cao Na profundidade de 4,2m, marcao 043 e distncia de 0,11M
do farolete Xaru. Entre esta laje e a pedra do Xaru as profundidades so abaixo de
10m.
5
10
15
Nas reas de navegao com profundidades entre 5m e 10m, deve ser dada
ateno aos seguintes perigos.
Cartas 1511 e 1512
Casco soobrado Na profundidade de 4,9m, marcao 292 e distncia de 0,19M
da igreja da ilha da Boa Viagem. balizado por bia luminosa cardinal oeste.
Cartas 1515 e 1512
20
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30
Carta 1512
Coroa do Chapu de Sol Com menor profundidade de 0,8m na marcao 287 e
distncia de 1,5M do farolete Feiticeiras. Estende-se entre o limite oeste do fundeadouro n 3, rea sul, o canal de acesso ao cais de minrio e carvo do porto do Rio de
Janeiro e a ponte RioNiteri. Tem o cabeo mais ao norte balizado por bia luminosa
de perigo isolado.
Pedras Com menor profundidade de 3,6m na marcao 353 e distncia de 1,66M
do farolete Feiticeiras. Ficam no vrtice da rea noroeste do fundeadouro n 3, rea
norte, e tm o limite sudoeste balizado por bia cega de boreste.
35
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45
Corr. 3-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
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Carta 1531
Ilha Rasa (2247,99S 04309,44W) Sempre descoberta, com vrias pedras
ao redor. sinalizada pelo farolete Ilha Rasa de Dentro (2510), um tubo com faixas
horizontais pretas e encarnadas, 3m de altura e luz de grupo de 2 lampejos brancos na
altitude 9m com alcance de 4M.
10
Carta 1501
Pedras Gravatas (2247,62S 04306,99W) Submersas e descobertas,
sinalizadas pelo farolete Gravatas (2512), um torre quadrangular de concreto armado,
preta com faixas largas horizontais encarnadas, tendo 4m de altura e luz de grupo de 2
lampejos brancos na altitude de 6m com alcance de 7M. Seu extremo leste sinalizado
por baliza de bombordo.
Pedras Submersas e descobertas, na rea ao sul do canal entre a ilha de Paquet
e a ilha Itapacis, at a distncia de 0,5M a SW desta ltima ilha. No extremo sudoeste
da rea, a laje Rachada balizada por bia luminosa de boreste. No canal entre a ilha
de Paquet e a ilha Itapacis, a laje do Silva, na profundidade de 2,8m, marcao 295 e
distncia de 0,4M do farolete Itapacis, balizada por bia luminosa de bombordo.
As reas com profundidades abaixo de 5m que margeiam a baa de Guanabara
e suas ilhas s devem ser navegadas com perfeito conhecimento local. Especialmente
nas margens ao norte da ponte RioNiteri, h muitas pedras e cercados de peixe perigosos navegao de pequenas embarcaes.
15
20
25
FUNDEADOUROS
Cartas 1511 e 1512
A baa de Guanabara normalmente abrigada de todos os ventos que sopram na
rea. Deve ser dada ateno, porm, ao vento Noroeste, que ocorre nas tardes de calor
intenso, principalmente no vero, sempre forte e acompanhado de chuvas, com perigo
para os navios fundeados.
Os fundeadouros so separados por tipo de navio ou operao, sendo numerados,
delimitados por linha de limite martimo em geral e especificados no quadro com o
ttulo Fundeadouros, existente nas cartas. O fundeio fora das reas determinadas s
pode ser efetuado em situaes de extrema necessidade.
30
35
FUNDEIO PROIBIDO
Cartas 1511 e 1512
O navegante deve ter ateno ao grande nmero de reas onde o fundeio proibido,
assinaladas nas cartas por letras, delimitadas por linha de limite de rea reservada e
especificadas no quadro com o ttulo Precaues, existente nas cartas.
DH1-III-12
Corr. 4-04
40
(Folheto n 23/04)
68
10
Carta 1512
proibido a qualquer tipo de embarcao navegar, sem expressa autorizao,
dentro das seguintes reas, demarcadas na carta por linha de limite de rea reservada:
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Estas reas proibidas so delimitadas na carta por linha de limite de rea reservada e seus vrtices so balizados por bias luminosas ou bias cegas, todas de
balizamento especial, numeradas.
Carta 1515
So proibidos a navegao e o fundeio de embarcaes em torno da ilha do Mocangu, a menos de 200 metros durante a noite e a menos de 100 metros durante o dia.
35
PESCA PROIBIDA
Cartas 1511, 1512 e 1531
proibido pescar:
no canal varrido e nos canais de acesso aos portos e terminais;
no fundeadouro de visitas;
40
Corr. 4-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 16/07)
69
a menos de 400m das cabeceiras das pistas dos aeroportos Santos Dumont e
Internacional do Galeo;
nas reas onde a navegao e o fundeio so proibidos;
nos canais entre as ilhas com largura menor que 1M; e
a menos de 200m dos navios de guerra fundeados e de instalaes militares.
10
MILHA MEDIDA
Carta 1512
Na parte leste da baa, a NE da ilha do Mocangu h dois pares de balizas um
localizado na ilha de Santa Cruz e outro nas ilhas Ananaz e do Mexingueiro destinados
corrida da milha para prova de velocidade, com alinhamentos na direo 117 para
rumos de corrida 027 207, em profundidades de 10m.
15
As quatro balizas so pintadas com faixas horizontais nas cores preta e branca.
Para facilitar a identificao dos alinhamentos, h duas bias cegas tipo pilar de
balizamento especial, com tope em forma de X, fundeadas no mesmo alinhamento de
cada par de balizas, em profundidades de 6m a 8m.
20
VENTOS
Os ventos Sul e Sudoeste mais fortes, que geralmente ocorrem entre junho e
setembro e acompanham as passagens das frentes frias, costumam formar vagas na
barra, com reflexos negativos no governo do navio.
Os ventos no interior da baa apresentam as mesmas caractersticas dos que sopram
na costa. Deve ser dada ateno, porm, ao Noroeste, conhecido como caju, que pode
ocorrer nas tardes de dias de calor intenso, principalmente no vero e que, embora de
curta durao, sopra forte e acompanhado de chuvas, com perigo para os navios
fundeados.
25
30
Corr. 4-07
35
40
(Folheto n 16/07)
70
PRATICAGEM
Cartas 1511, 1512 e 1501
A praticagem nos portos e terminais da baa de Guanabara obrigatria para os
seguintes navios:
5
10
15
A zona de praticagem obrigatria tem como limites: dos alinhamentos da ponta de Copacabana com a ilha do Pai ilha da Me e ponta de Itaipu para o interior da Baa de Guanabara.
A solicitao de prtico deve ser feita com 24 horas de antecedncia, por meio do
agente da companhia de navegao ou por radiotelefonia VHF (chamada no canal 16 e
trfego no canal 12) via estao Rio Rdio (PPR). Na solicitao devem ser especificados
a hora de chegada do navio e o ponto onde o prtico deve embarcar.
20
25
30
35
suspender do fundeadouro;
demandar o porto;
atracar ao cais do porto; e
imediatamente antes de iniciar a manobra de desatracar ou suspender, quando
saindo do porto.
DH1-III-12
Corr. 4-07
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
71
A chamada deve ser por radiotelefonia VHF, canal 16, em portugus ou ingls e
utilizando a Hora Mdia de Greenwich (HMG).
As posies nos fundeadouros devem se informadas por marcao e distncia de
um ponto de terra representado na carta ou por latitude e longitude.
As posies nos atracadouros devem ser informadas em relao ao nmero do
armazm do cais ou ao nmero do bero do terminal.
10
15
Quando no for possvel a comunicao com PWZ-88, deve ser enviada mensagem
Capitania dos Portos do Rio de Janeiro, pelo meio mais rpido, com as informaes
correspondentes movimentao, as data e hora do evento e o motivo da omisso.
Todos os navios em movimento no interior da baa devem envergar seus indicativos
rdio internacionais de chamada e manter o equipamento de radiotelefonia em VHF
ligado no canal 16.
20
TRFEGO E PERMANNCIA
Devem ser observadas as seguintes normas, complementares s do RIPEAM:
proibido aos navios com boca superior a 25 metros cruzarem-se na barra da
baa de Guanabara;
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Corr. 3-04
40
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(Folheto n 23/04)
72
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20
25
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proibido despejar nas guas da baa de Guanabara, e ter no convs do navio com
risco de cair na gua, qualquer tipo de detrito, lixo, leo ou substncia poluente.
Devem ser observadas as normas constantes nos itens Preservao ambiental,
Carga e descarga de petrleo e seus derivados, produtos qumicos a granel e gs liquefeito e Mercadorias Perigosas das pginas 27 e 28, para evitar a poluio e preservar
o meio ambiente marinho na baa de Guanabara e suas proximidades.
40
A Administrao do Porto do Rio de Janeiro tem servio de coleta de lixo dos navios, no cais. Firmas particulares fazem limpeza de tanques, esgoto de pores e coleta
de lixo junto ao costado do navio, atravs de barcaas.
No porto de Niteri a coleta de lixo feita pela Prefeitura da cidade.
DH1-III-12
Corr. 3-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
73
10
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20
Cais de So Cristvo: com cinco beros distribudos em 1.525m, com profundidades variando de 7,5m a 10m. Possui dois armazns perfazendo 12.100m2
e uma rea de ptios descobertos com 23.000m2. Neste cais ficam os terminais
de trigo; de carga geral; de cimento; de granel lquido; e de produtos siderrgicos.
Cais do Caju: consta de seis beros em 2.380m de cais, com profundidades entre
6m e 12m. As instalaes de armazenagem so constitudas de trs armazns,
com rea total de 21.000m2, e de 400.000m2 de ptios descobertos. Neste cais
ficam os terminais de roll-on-roll-off; de contineres T-1; de contineres T-2; e
de granel lquido.
25
Armazns alm dos armazns do cais, h dez armazns externos, com rea total
de 65.367m2.
30
Ptios alm dos ptios do cais, h oito ptios cobertos, com rea total de 11.027m2.
Instalaes especiais bombeamento de petrleo e derivados atravs de oleodutos,
diretamente para a refinaria de Manguinhos e para tanques de empresas distribuidoras
de derivados de petrleo, com vazo de 800t/h de leo cru e 600t/h de derivado;
bombeamento de leo vegetal diretamente para tanques com capacidade de 2.000m3,
atravs de dutos com vazo de 150t/h; bombeamento de produtos qumicos lquidos (no
inflamveis e no explosivos) diretamente para tanques com capacidade de 14.000m3,
atravs de dutos com vazo de 400t/h; transporte de produtos congelados e refrigerados
atravs de esteiras subterrneas, diretamente para armazns frigorficos; trs sugadores
e esteiras subterrneas com vazo mdia de 380t/h, para transporte de trigo diretamente
para silos com capacidade de 65.000t.
Equipamentos 94 guindastes de prtico, quatro guindastes sobre rodas, um
guindaste ferrovirio, 166 empilhadeiras, 16 ps mecnicas, 199 pontes rolantes, duas
cbreas flutuantes com propulso e com 200t e 250t de capacidade, 14 locomotivas dieseleltricas, 232 vages e dez tratores.
DH1-III-12
Corr. 3-04
35
40
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(Folheto n 23/04)
74
10
15
20
25
Martima o porto do Rio de Janeiro ligado aos demais portos do pas e aos
principais portos do exterior por linhas de companhias de navegao nacionais e
estrangeiras. Na cidade do Rio de Janeiro esto localizadas as sedes das principais
empresas de navegao brasileiras e agncias de companhias estrangeiras.
Ferroviria o porto dispe de 80km de linha frrea para deslocamento de carga,
a qual se interliga com a rede ferroviria que parte do Rio de Janeiro para as principais
regies do pas.
Rodoviria o Rio de Janeiro integra a malha rodoviria do pas, cujas estradas
ligam as principais cidades de todos os estados. H inmeras empresas de transporte
rodovirio, de passageiros e cargas, para todo o pas.
30
35
40
H estaleiros, diques e oficinas que permitem qualquer tipo de reparo de estruturas, mquinas e equipamentos em geral. H na baa de Guanabara dez diques secos
(sete de empresas privadas e trs da Marinha do Brasil) e quatro flutuantes (trs de
empresas privadas e um da Marinha do Brasil).
SOCORRO
Navios da Marinha do Brasil especializados em socorro e salvamento esto permanentemente sediados no porto do Rio de Janeiro.
45
Corr. 3-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
75
HOSPITAIS
As emergncias mdicas podem ser atendidas pelos seguintes hospitais pblicos,
localizados nas proximidades do porto.
Hospital Souza Aguiar Praa da Repblica 111, telefone 2296-4114.
Hospital Geral de Bonsucesso Avenida Londres 616, telefone 2560-6882.
AUTORIDADES
Comando do 1 Distrito Naval Praa Mau 65, Centro, CEP 20.081-240; telefones
(21) 3870-6119 (Seo de Operaes) e (21) 3870-6106 (Sala de Estado); fac-smile (21)
3870-6104; e-mail secom@pridis.mar.mil.br.
Capitania dos Portos do Rio de Janeiro (Agente da Autoridade Martima) Avenida
Alfred Agache sn, Centro, CEP 20021-000; telefones (21) 3870-5320 (Sala de Estado) e
(21) 3870-5313/5314 (Departamento de Segurana do Trfego Aquavirio); fac-smiles
(21) 3870-5319 e (21) 2263-0930; e-mail secom@cprj.mar.mil.br.
Companhia Docas do Rio de Janeiro (Autoridade Porturia) Rua do Acre 21,
Centro, CEP 20.081-000; telefone (21) 2296-1428; fac-smile (21) 2233-1030.
10
15
20
5149.
Polcia Civil (1 Delegacia) Praa Mau 5, 2 andar, Centro, CEP 20081-240;
telefones 2263-5881/6080.
Corpo de Bombeiros Praa da Repblica 31, Centro; telefone 193.
FERIADO MUNICIPAL
25
So Sebastio
23 de abril
So Jorge; e
30
35
RECURSOS PORTURIOS
Cais tem 458m de extenso, dispondo de trs beros com profundidades de 3m a
6m. (vistas III-4 e III-5).
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Corr. 5-04
45
(Folheto n 23/04)
76
SUPRIMENTOS
Aguada h no cais uma rede com 14 hidrantes e vazo de 50m3/h.
Energia eltrica no h possibilidade de fornecimento.
5
10
COMUNICAES
Martima a comunicao martima com os demais portos do Brasil e do exterior
feita atravs do porto do Rio de Janeiro.
15
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25
30
Comando do 1 Distrito Naval Praa Mau 65, Centro, Rio de Janeiro, CEP
20.081-240; telefones (21)3870-6119 (Seo de Operaes) e (21) 3870-6106 (Sala de
Estado); fac-smile (21) 3870-6104; e-mail secom@pridis.mar.mil.br.
Capitania dos Portos do Rio de Janeiro (Agente da Autoridade Martima) Avenida
Alfred Agache, sn, Centro, Rio de Janeiro, CEP 20021-000; telefones (21)3870-5320
(Sala de Estado) e (21) 3870-5313/5314 (Departamento de Segurana do Trfego
Aquavirio); fac-smiles (21) 3870-5319 e (21) 2263-0930; e-mail secom@cprj. mar.mil.br.
35
40
Corr. 5-04
BAA DE GUANABARA
(Folheto n 23/04)
76a
FERIADOS MUNICIPAIS
Alm dos feriados nacionais relacionados no captulo II, so feriados na cidade de
Niteri os seguintes dias comemorativos:
24 de junho
10
15
20
Per secundrio no bero externo (PS-1) podem operar navios de at 35.000 TPB
e 10,4m (34 ps) de calado, e as manobras podem ser a qualquer hora. No bero
interno (PS-2) podem operar navios de at 35.000 TPB e 8,50m (27,87 ps) de
calado; navios de at 10.500 TPB podem manobrar a qualquer hora;
25
Per da ilha Redonda de Dentro podem operar navios de at 18.000 TPB, 8,50m
(28 ps) de calado e 200m de comprimento; navios de at 6.000 TPB e 6,50m (21,33 ps)
de calado podem desatracar no perodo noturno, desde que estejam atracados por
bombordo; e navios maiores de 190m devem girar para atracar e s podem atracar no
perodo diurno.
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35
40
45
Corr. 3-04
(Folheto n 23/04)
76b
ADMINISTRAO
Gerncia da Baa de Guanabara (GEGU) Rua Chapot Prevost, 200, Ilha do
Governador, Rio de Janeiro, CEP 21.910-030; telefones (21) 2534-6910/6960; fac-smiles
(21) 2534-6913/6994.
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45
Os melhores fundeadouros para embarcaes de recreio so os seguintes, normalmente abrigados dos ventos e onde o mar calmo, as profundidades so abaixo de 13m
e h o apoio dos clubes localizados nestas enseadas.
Enseada de Botafogo A oeste do morro do Po de Acar, na qual esto sediados
o Iate Clube do Rio de Janeiro e o Clube de Regatas Guanabara, com profundidades
entre 2m e 11m. Nesta enseada h um balizamento cego particular cujas alteraes no
so divulgadas por Aviso aos Navegantes. Um casco soobrado sinalizado pela bia
luminosa especial C.S. Unity. A demanda da enseada deve ser com cautela, devido
existncia de bias de amarrao e bias de formato padronizado demarcando uma rea
de atividades de mergulho.
Enseada de Jurujuba A nordeste dos morros do Macaco e do Pico, na qual tm
sede os Iate Clube Brasileiro, Rio Yatch Club, Iate Clube Icara e Clube Naval (Departamento Nutico), com profundidades entre 2m e 5m.
DH1-III-12
Corr. 3-04