UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHO

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA

CURSO: ENGENHARIA QUMICA

Curva Caracterstica de Bombas

Allen Greyson Gomes Mendes

Bismarque Pires Nunes Jnior
Mrio Ramos Silva de Arajo
Thamires Thaise Silva dos Santos

So Lus - MA

Abril - 2014
Allen Greyson Gomes Mendes
Bismarque Pires Nunes Jnior
Mrio Ramos Silva de Arajo
Thamires Thaise Silva dos Santos

Curva Caracterstica de Bombas

Relatrio de aula prtica apresentado

para a obteno de parte da primeira nota da
disciplina

de

laboratrio

de

engenharia

qumica I, do curso de engenharia qumica da

Universidade

Federal

do

Maranho,

ministrada pelo Prof. Dr. Wendell Ferreira de

La Salles.

So Lus - MA

Abril - 2014
RESUMO

O objetivo do presente trabalho foi estudar o comportamento de uma bomba

centrfuga operando em reciclo total com um tanque, como varia a altura
manomtrica em funo da vazo do escoamento de maneira grfica, observar e
compreender o fenmeno da cavitao neste processo, bem como construir a curva
caracterstica desta bomba e compar-la com aquela fornecida pelo fabricante e, em
comparao com um exemplo prtico, encontrar o ponto timo de operao, visto
que este obtido pela interseco da curva caracterstica da bomba com a curva
caracterstica do sistema. O fluido utilizado foi gua, temperatura ambiente. Os
dados das presses de suco e de descarga foram coletados no Laboratrio de
Processos, da Universidade Federal do Maranho, Campus Bacanga, para 12
(doze) distintos valores de vazo, incluindo para uma vazo nula. Os dados foram
tratados e apresentados em tabelas e grficos. Como se esperava, observou-se um
comportamento no linear e inversamente proporcional para a altura manomtrica
frente a vazo. Quando comparada curva do fabricante, observa-se o mesmo
comportamento, no entanto, h algumas diferenas de valores entre elas.

Palavras-chave: bombas, curva caracterstica, ponto timo.

SUMRIO
1. Introduo .......................................................................................... 05
2. Material e Mtodos .......................................................................... 06
2.1 Descrio do Sistema Experimental
2.2 Procedimento Experimental
3. Resultados e Discusso .................................................................. 07
3.1 Cavitao
3.2 Curva caracterstica da bomba
3.3 Clculo do ponto timo
4. Concluso ....................................................................................... 12
Anexos ................................................................................................ 13
Referncias ......................................................................................... 15

1. INTRODUO
Bombas so mquinas geratrizes cuja finalidade realizar o deslocamento de
um lquido por escoamento. Sendo uma mquina geratriz, ela transforma o trabalho
mecnico que recebe para seu funcionamento, em energia, que comunicada ao
lquido sob as formas de energia de presso e cintica. [1]
As bombas industriais possuem vrios tipos, dentre eles podemos citar:
bombas de deslocamento positivo, quando o volume de lquido remetido aumenta
diretamente com a velocidade e no sensivelmente afetado pela presso; bombas
centrfugas, quando a energia fornecida ao lquido primordialmente do tipo
cintica, sendo posteriormente convertida grande parte em energia de presso;
bombas diafragmticas, quando dependem do movimento de um diafragma para
conseguir pulsao; bombas a jato, quando usam o movimento de uma corrente de
fluido a alta velocidade para imprimir movimento a outra corrente, misturando as
duas; e bombas eletromagnticas, quando o princpio igual ao motor de induo,
usada com lquidos de alta condutividade eltrica.
A escolha de uma bomba para determinada operao influenciada por
diversos fatores, dentre eles: a quantidade de lquido a transportar, a natureza do
lquido a bombear, a natureza da fonte de energia e se a bomba opera
intermitentemente ou no. Deve-se ponderar o custo e a eficincia mecnica da
bomba.
A necessidade de transportar fluidos est presente nos mais variados
segmentos

industriais

(petroqumico,

txtil,

tratamento

de

gua,alimentcio,

ambiental, entre outros). Uma maneira de transportar esses fluidos com o auxilio
de bombas, que podem fornecer energia suficiente para vencer as foras de atrito e
relativas perdas nos sistemas de tubulaes em que o fluido deve percorrer.
Neste experimento, estudaremos o funcionamento de uma bomba centrfuga.
Nestas, a movimentao do lquido produzida por foras desenvolvidas na massa
lquida pela rotao de um rotor. Este rotor essencialmente um conjunto de
palhetas ou de ps que impulsionam o lquido, podendo ser aberto, fechado ou semi
aberto. A escolha do tipo de rotor depende das caractersticas do bombeamento.
Para uma bomba centrfuga funcionar preciso que a carcaa esteja completamente
cheia de lquido que, recebendo atravs das ps o movimento de rotao do
impelidor, fica sujeito fora centrfuga que faz com que o lquido se desloque para

a periferia do rotor causando uma baixa presso no centro o que faz com que mais
lquido seja admitido na bomba. O fluido a alta velocidade (energia cintica elevada)
lanado para a periferia do impelidor onde o aumento progressivo da rea de
escoamento faz com que a velocidade diminua, transformando energia cintica em
energia de presso. As bombas centrfugas caracterizam-se por operarem com
vazes elevadas, presses moderadas e fluxo contnuo.
Em alguns casos, especificamente quando h acidentes montante da
bomba, pode haver zonas de baixa presso que ocasionam a ocorrncia de um
fenmeno conhecido por "cavitao". Este fenmeno ocorre quando a presso cai
abaixo da presso de vapor do lquido, levando ao aparecimento de bolhas no
interior do duto. A cavitao deve ser evitada pois, a longo prazo, danifica os
materiais, alm de provocar rudos e tremulaes.

2. MATERIAIS E MTODOS
2.1 DESCRIO DO SISTEMA EXPERIMENTAL:
A montagem experimental consiste de uma bomba centrfuga de HP,
fabricante: Dancor S. A. Ind. Mecnica, CP-4R Prot. Term; motor de induo
monofsico; potncia: 0,5 CV; 3480 rpm; srie 10/2009; 60 Hz; 2,5 A; 220 V;
operando em reciclo total com um tanque de 30 litros. As vazes so controladas por
dois rotmetros: um menor, com capacidade de 0 a 500 L/h; outro maior, com
capacidade de 1000 a 3500 L/h. H dois manmetros instalados, sendo um
localizado montante da bomba e outro, jusante, conforme ilustra a figura 01.

Figura 01 Montagem da unidade experimental

2.2 PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL:

Parte 01: Fenmeno da cavitao
Para observar tal fenmeno, ligou-se a bomba e, aos poucos, fechou-se a
vlvula da regio de suco da bomba at a formao de pequenas bolhas;
Parte 02: Medio das presses na entrada e sada da bomba, em funo da vazo
Colocou-se a bomba em funcionamento com a vlvula de descarga
completamente fechada (Q = 0);
Verificou-se a presso na regio de suco (vacumetro) e na regio de
descarga (manmetro);
Abriu-se a vlvula para uma vazo de 100 L/h e verificou-se a presso no
vacumetro e no manmetro;
Repetiu-se o procedimento anterior para outras vazes, previamente estabelecidas;

3. RESULTADOS E DISCUSSES
3.1 CAVITAO
Devido o acidente montante da bomba, pde-se observar o fenmeno da
cavitao. Ao fechar parcialmente a vlvula, houve uma grande perda de carga que
possibilitou o abaixamento da presso na regio de suco abaixo da presso de
vapor do fluido, ocasionando a mudana de fase do mesmo que pde ser verificada
pela formao de bolhas.
3.2 CURVA CARACTERSTICA DA BOMBA
Os resultados das medies das presses de entrada e sada, bem como da
queda de presso calculada, encontram-se organizados na tabela 1, com as
unidades convertidas para o Sistema Internacional de Unidades.
Tabela 01 - Presses na entrada e sada da bomba e respectiva queda de presses

Vazo E-5
(m/s)
0
2,78
5,57
8,33

Pvac
(kPa)
0
0
0
0

Pman
(kPa)
241,317
234,422
227,527
224,080

P = Pman Pvac (kPa)

241,316
234,422
227,527
224,080

11,11
13,89
27,78
41,67
55,56
69,44
83,33
97,22

0
0
0
0
-6,773
-8,466
-10,159
-11,852

220,632
213,737
20,684
186,158
172,369
158,579
137,895
11,721

220,632
213,737
206,843
186,158
179,141
167,045
148,054
129,063

Os dados da tabela 01 permitiram construir o seguinte grfico:

Figura 02 - Curva caracterstica da bomba

A figura 02 apresenta a variao da carga lquida com o aumento da vazo.

Como se pode observar, medida que elevamos a vazo, diminumos a carga
lquida de maneira no linear, comportamento este que est de acordo com a
literatura consultada. [2]
A fim de agregar mais confiabilidade curva encontrada, comparamo-la com
a curva fornecida pelo fabricante, conforme pode ser visto na figura 03:

Figura 03 - Comparao entre as curvas obtidas e do fabricante

Ao compararmos a curva encontrada experimentalmente com a curva

fornecida pelo fabricante, verificamos uma ntida distino de comportamento entre
as curvas, sobretudo para menores valores de vazo (0 a 02 x 10 -4 m3/s). Esta
diferena pode ser consequncia de diversos tipos de erros. Como se sabe, ao
iniciarmos o experimento, o sistema no estava completamente desenvolvido, o que
pode resultar em diferenas considerveis nos valores encontrados. Alm deste, a
presena de um vacumetro na entrada em vez de um manmetro, impossibilitou
medidas mais precisas visto que fornecia apenas presses negativas, considerando
nulas vrias das presses iniciais, isto porque tnhamos uma bomba afogada e o
prprio peso do lquido garantiria o escoamento at um determinado ponto. Outro
fator a falta de preciso na leitura dos instrumentos, uma vez que os valores
intermedirios s graduaes foram estimados, alm dos ponteiros oscilarem
continuamente.

3.3 CLCULO DO PONTO TIMO DA BOMBA

Para determinar o ponto timo da bomba considerou-se um sistema de
tubulao arbitrrio e em seguida construiu-se o grfico do sistema. O ponto timo
da bomba ser o ponto de interseco da curva do sistema com a curva da bomba.

Ponto timo

4. CONCLUSO
O presente relatrio se props a analisar o comportamento de uma bomba
centrfuga por meio de suas curvas caractersticas, assim como observar e entender
o fenmeno da cavitao e determinar o ponto timo da bomba para um sistema.
A curva caracterstica obtida com os dados experimentais est de acordo com
a curva fornecida pelo fabricante. No entanto, certa variao pde ser notada em
alguns fatores que influenciam diretamente nessa diferena, dentre eles, os erros j
citados.
O experimento foi eficaz na sua proposta, pois, mesmo com as diferenas
encontradas, os dados ficaram prximos aos da literatura.

ANEXOS
De acordo com a medio de presso manomtrica e do vacumetro, para
encontrar as presses em unidade de Pascal, converteu-se as unidades que
estavam em Psi e polegadas de mercrio, respectivamente. Posteriormente, foram
calculadas as cargas lquidas, baseadas na razo da variao de presso por peso
especfico.
Transformaes de unidades de presso:
1Psi = 6894,757Pa
1inHg = 3386,389Pa
Para o clculo da carga lquida, H, utilizamos a equao a seguir,
H=

P manP vac

, obtivemos os resultados abaixo:

Carga Lquida, H (m)
H1

24,6492

H2

23,9450

H3

23,2407

H4

22,886

H5

22,5394

H6

21,8322

H7

21,1279

H8

19,0151

H9

18,2984

H10

17,0628

H11

15,1230

H12

13,1831

Quanto ao problema proposto utilizamos a velocidade que foi calculada atravs da

razo da vazo e rea. No problema, tivemos uma temperatura de 4C, presso de
vapor da gua a 8700 Pa (absoluta); P atm= 101000Pa, KL= 0,8 na entrada e KL=
1,5( curva de 90); O fator de atrito, f, na tubulao vale 0,02; = 998 Kg/m 3; O
dimetro da tubulao de 76,2 mm e g= 9,8 m/s 2

Foi calculado o HD, HL, HT, Velocidade, perda de carga, nas quais podem ser vistas
nas equaes abaixo:
2

LV
HD= f D 2
V= Q/A

Vazo x
105
(m3/s)

0
0,278
0,56
0,833
1,11
1,389
2,78
4,17
5,56
6,94
8,33
9,72

HL= K.

V
2

HT= HD + HL

(m3/s)

Velocidade
(m/s)

Reynolds

HD
(m)

HL
(m)

HT
(m)

Perda de
Carga
(m)

Carga
Lquida
(m)

0
0,000609
649
0,001228
07
0,001826
754
0,002434
211
0,003046
053
0,006096
491
0,009144
737
0,012192
982
0,015219
298
0,018267
544
0,021315
789

0
46,2698
13
93,2053
787
138,643
001
184,746
376
231,182
627
462,698
13
694,047
195
925,396
26
1155,08
094
1386,43
001
1617,77
907

0
4,8763E07
1,9787E06
4,3782E06
7,7741E06
1,2173E05
4,8763E05
0,00010
972
0,00019
505
0,00030
389
0,00043
782
0,00059
612

0
2,6575E06
1,0783E05
2,386E05
4,2366E05
6,6341E05
0,00026
575
0,00059
793
0,00106
298
0,00165
613
0,00238
598
0,00324
869

0
3,1451E06
1,2762E05
2,8238E05
5,0141E05
7,8514E05
0,00031
451
0,00070
765
0,00125
804
0,00196
003
0,00282
38
0,00384
482

15
15,000003
15
15,000012
76
15,000028
24
15,000050
14
15,000078
51
15,000314
51
15,000707
65
15,001258
04
15,001960
03
15,002823
8
15,003844
82

24,64
23,94
23,24
22,88
22,53
21,83
21,12
19,01
18,29
17,06
15,12
13,18

REFERNCIAS
[1] MACINTYRE, A. J. Bombas e instalaes de bombeamento. LTC.
[2] FOX, Robert W., 1934Introduo mecnica dos fluidos / Robert W. Fox, Alan T. McDonald, Philip J.
Pritchard; traduo e reviso tcnica Ricardo Nicolau Nassar Koury, Luiz Machado.
Rio de Janeiro: LTC, 2010.
ENGEL, Y.A.; CIMBALA, J.M. Mecnica dos Fluidos Fundamentos e Aplicaes.
1 Ed. Editora McGrawHill, 2007.
http://www.enq.ufsc.br/disci/eqa5313/bombas.htm#BombCentrif
http://www.ufrnet.ufrn.br/~lair/Pagina-OPUNIT/bombas-index.htm