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16 ENCONTRO TCNICO DO DEPARTAMENTO DE

ESTRADA E RODAGEM DO PARAN


26 DE JULHO CURITIBA - PR

1 - AVALIAO DE PAVIMENTOS
2 - PROCEDIMENTOS
3 - EQUIPAMENTO
4 - VANTAGENS
5 - VDEO

Palestrantes:
Eng. Joel Silveira, M.Sc.
Prof. Kelvin C.P. Wang., PhD International Consulting

AVALIAO DE PAVIMENTOS
Avaliao funcional: est relacionada com a determinao das condies da
superfcie e como essa condio influencia no conforto ao rolamento. Para essa
avaliao so determinados alguns ndices referentes superfcie:
Perfil Longitudinal do Pavimento International Roughness Index (IRI)

AVALIAO DE PAVIMENTOS
Avaliao funcional: est relacionada com a determinao das condies da
superfcie e como essa condio influencia no conforto ao rolamento. Para essa
avaliao so determinados alguns ndices referentes superfcie:
Perfil Transversal do Pavimento - Trilhas de roda

AVALIAO DE PAVIMENTOS
Avaliao funcional: est relacionada com a determinao das condies da
superfcie e como essa condio influencia no conforto ao rolamento. Para essa
avaliao so determinados alguns ndices referentes superfcie:
Defeitos da superfcie

AVALIAO DE PAVIMENTOS

Avaliao estrutural: tem como objetivo avaliar a capacidade de resposta das


camadas estruturais frente s solicitaes impostas pelas cargas provenientes do
trfego.

AVALIAO DE PAVIMENTOS

Mtodos destrutivos
Extrao de corpo de prova

Poo de sondagem

Abertura de trincheiras

AVALIAO DE PAVIMENTOS

Mtodos no destrutivos
FWD

Viga Benkelman

GPR

PROCEDIMENTOS ATUAIS NO BRASIL

No Brasil, 60% das cargas e 96% da populao se deslocam por uma


extensa malha rodoviria com cerca de 1.700.000 km em que apenas
210.000 Km so pavimentadas.
(Fonte: Instituto Pavimentar e SENAI)

PROCEDIMENTOS ATUAIS NO BRASIL

Os danos provocados pelas cargas e pelo meio ambiente so cumulativos e fazem


com que a rodovia tenha uma queda continuada na sua serventia. A manuteno
da rodovia passa a ser ento a maior atividade de todos os departamentos de
estrada, de vias urbanas e de aeroportos.
(Fonte: Instituto Pavimentar e SENAI)

NORMAS DNIT
DNIT 006/2003 PRO: Avaliao objetiva da superfcie de pavimentos flexveis e
semirrgidos.
DNIT 007/2003 PRO: Levantamento para avaliao da condio de superfcie de
subtrecho homogneo de rodovias de pavimentos flexveis e semi-rgidos para gerncia de
pavimento e estudo e projetos
DNIT 008/2003 PRO : Levantamento visual contnuo para avaliao da superfcie de
pavimentos flexveis e semi-rgido
DNIT 060/2004 PRO: Pavimento rgido inspeo visual
DNIT 062/2004 PRO: Pavimento rgido avaliao objetiva
DNIT 062/2004 PRO: Pavimento rgido avaliao subjetiva

NORMAS DNIT

PROCEDIMENTOS INTERNACIONAIS

Nos Estados Unidos e na Europa, por exemplo, os procedimentos de avaliao de


pavimentos so na maioria automticos ou semiautomticos, auxiliados com
sistemas de tecnologia da informao.

SCAN VIAS 3D

SCAN VIAS 3D
Sistema de Visualizao do Pavimento em 3D
Sensores a laser de ltima gerao integrados ao
computador para coleta de imagens, sistema de
armazenamento, sistema de deslocamento linear
e softwares de controle.
Imagens da superfcie do pavimento em 3D
Resoluo de 1mm em qualquer direo.

SCAN VIAS 3D
Sistema de Irregularidade Longitudinal
Perfilmetro de alta velocidade
Medida Internacional Roughnes Index (IRI) nas duas trilhas de roda.

Envio de dados ao sistema

Superfcie do
pavimento
e veculo
em movimento
CT-Vias
Centro Tecnolgico
de
infraestrutura Viria

SCAN VIAS 3D

SCAN VIAS 3D
Sistema de posicionamento Linear (PSA)

Cabo de energia

GPS

Computador

Painel de Controle
Gabinete de energia

O sistema de Posicionamento Linear composto


pelos seguintes equipamentos:
Medidor de Distncia (DMI)
Sistema de Posicionamentos Globais (GPS)
Georeferenciado e seus componentes

SCAN VIAS 3D
Sistema de imagens panormicas
O Scan Vias 3D est equipado com uma cmera de alta definio que registra imagens do
percurso. Este recurso possibilita visualizar imagens da via de forma integrada ao software do
Sistema de Visualizao do Pavimento. Exemplo de imagens obtidas:
Placas de sinalizao
Obras de arte
Drenagem
Construes prximas a via

SCAN VIAS 3D
Sistema de imagens panormicas

A foto a cima ilustra como o analista visualiza no sistema a imagem panormica que est integrada ao
software do Sistema de Visualizao do Pavimento

CT5

SISTEMA WEB - AMBIENTES


AMBIENTE INTERNO CTVIAS

AMBIENTE OPERAES CTVIAS

AMBIENTE CLIENTES

AMBIENTE SITE CTVIAS

Slide 21
CT5

CADA CAIXA REPRESENTADA POR UMA COR, CADA COR REPRESENTA UM AMBIENTE QUE SER DEMOSNTRADO NO SLIDE. O PUBLICO
DEVERA SABER QUE:
COR AMARELA: REPRESENTA O AMBINTE INTERNO DO CTVIAS.
COR AZUL: AMBIENTE DE OPERAES DO CTVIAS (LABORATORISTAS, DIRETORES, OPERADORES, SUPERVISORES, OBRAS ETC...)
A COR VERDE: REPRESENTA O AMBIENTE WEB DO CTVIAS, E-MAIL, SITE, SISTEMA WEB, ETC...
A COR VERMELHA: REPRESENTA OS CLIENTES, INVESTIDORES, PARCEIROS DO CTVIAS).
CT-VIAS; 27/06/2012

CT4

LOGISTICA DAS INFORMAES

MONITORAMENTO E AVALIAO

Scan Vias 3D

Slide 22
CT4

ESTE SLIDE ILUSTRA A LOGISTICA DE DADOS DO CTVIAS


CT-VIAS; 27/06/2012

INPUT / OUTPUT DADOS / RELATRIOS


SISTEMA WEB CTVIAS

CLIENTES / PARCEIROS

Cliente 1

Cliente 2

Cliente 3

Cliente 4

AVALIAO

CONTROLE
REDE INTERNA CTVIAS

OPERAES

CO

SCAN VIAS 3D
Sistema Multimdia de Informaes Virias

Edio e validao dos defeitos do pavimento identificados automaticamente


pelo Scan Vias 3D
Mapas georreferenciados
Sistema de banco de dados para armazenamento e gerenciamento das
informaes
Visualizao dos relatrios via web
Personalizao dos relatrios de acordo com as necessidades dos clientes

VANTAGENS DESTA TECNOLOGIA


100% do trecho avaliado
Segurana dos operadores e tambm dos usurios da via
Identificao, tipificao e localizao de defeitos de forma automtica e semiautomtica
Cobertura total da faixa de rolamento (4m) com preciso de 1 mm em qualquer direo
Coleta de dados igual velocidade regulamentar da via
Alta produtividade
Repetibilidade

VANTAGENS DESTA TECNOLOGIA


Imagens ntidas, sem interferncia de reas com sombra (Coleta de imagens em 2D e 3D
utilizando lasers de ltima gerao)
Possibilidade de coleta de dados tanto durante o dia quanto a noite
Uniformidade dos resultados
Confiabilidade nos resultados obtidos
Possibilidade de desenvolvimento de Sistema de Gerenciamento de Pavimentos
Atende aos procedimentos nacionais: DNIT 006/2003 PRO e DNIT 008/2003 PRO
Atende aos protocolos internacionais: Texas DOTs, World Banks CI, UK SCANNER e
MicroPaver

SISTEMA DE ACESSO A RELATRIOS

Acesso on-line aos relatrios do projeto atravs de um sistema web.

www.ctvias.com.br

SCAN VIAS 3D

SCAN VIAS 3D

SCAN VIAS 3D

RELATRIO DNIT 006/2003 PRO

Prof. Kelvin C.P. Wang, PhD


International Consulting

AUTOMATED CRACKING RESULT

COMPARISION: MANUAL & AUTO RESULTS

US EXPERIENCES
INITIAL RESEARCH IN THE US: 1995
FIRST DIGITAL HIGHWAY DATA SYSTEM: 1997
2D AREA DIGITAL IMAGES -> 2D LINESCAN DIGITAL IMAGES -> 3D 1MM
VIRTUAL PAVEMENT SURFACE
US USERS

US FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION (FAA);

US FEDERAL HIGHWAY ADMINISTRATION (FHWA);

CITY OF LOS ANGELES; LOUISIANA DOT; ARKANSAS DOT;

CHINA; SOUTH AFRICA; DENMARK; MANY CITIES & MUNICIPALITIES

CTVias: SOUTH AMERICA

VIDEOS

OBRIGADO!