LA TECNOLOGA ACTUAL DEL TRANSPORTE

En los ltimos aos y gracias a la revolucin cientfica tcnica, cada da ms acelerada, ha habido
grandes y radicales cambios en la tecnologa mundial, en general, y en el transporte, en particular.
Mientras en el transporte automotor aparecen cada da algunas innovaciones, relacionadas tanto con los
aspectos motrices, como con los aspectos operativos, en general, en otras modalidades de transporte
dichos cambios son mucho ms palpables. Esto ocurre, naturalmente, por las insuperables dificultades
en las cuales opera el actual transporte automotor por carretera, siendo las de mayor incidencia: las vas
y sus elementos de concepcin muy clsica, motores diesel de muy avanzados diseos, pero todava
muy lejos de los que tendran que ser en este momento, capacidades medias todava bastante bajas,
bajas velocidades, y otro sin nmero de ellas.
En cuanto al transporte ferroviario, este tambin tiene sus limitaciones, pero al menos en los pases
altamente industrializados, ha logrado algunos cambios sustanciales, a saber: Notable aumento de la
velocidad media (bsicamente en el transporte por pasajeros), despacho y control electrnico del
movimiento de los trenes en la respectiva red ferroviaria, notable aumento de los pesos brutos de los
trenes de carga, mejoramiento general de las vas y la construccin de nuevas e indispensables
interconexiones entre los ms importantes terminales y nudos ferroviarios. En este momento, Alemania,
Estados Unidos de Amrica, Francia, Inglaterra, Japn, China y Canad son los pases que ms
recursos gastan en investigaciones tecnolgicas bastantes avanzadas, relacionadas con los
ferrocarriles. Naturalmente, debido al auge que tena la dieselizacin del ferrocarril y su progresiva
electrificacin, las locomotoras de vapor hace mucho tiempo que desaparecieron por completo casi en
todos los ferrocarriles del mundo.

Figura 1.16 Metro Urbano

La gran incomodidad, baja eficiencia, grandes cantidades de carbn y agua, y un considerable nmero
de maquinistas que necesitaban las mquinas de vapor de los buques, ha contribuido a que la mquina
de vapor desapareciera, durante los primeros aos de la posguerra, as que en la actualidad las
embarcaciones y los buques, como medios fundamentales de produccin en la modalidad de transporte
acutico, generalmente vienen equipados con motores diesel.
Los ms notables cambios tecnolgicos en el trasporte acutico son: Un vertiginoso crecimiento de la
capacidad media, construccin de un gran nmero de unidades de transporte especialmente diseadas
para transportar cargas especiales (petrleo crudo, combustibles, carbn, coque, minerales, gases
tcnicos, cemento, cereales, carne y pescado, contenedores, automviles y otras cargas especiales),
reconstruccin de muchos puertos terminales existentes y construccin de muchos otros nuevos,
mayormente especializados, segn el tipo de carga.

En cuanto al transporte fluvial de carga, los flujos actuales son muy considerables, con especial mencin
de algunos ros grandes situados en las zonas de mayor importancia de algunos pases desarrollados o
en pleno desarrollo.

Figura 1.17 Concord

Modalidad de transporte en la cual la tecnologa est en apogeo, es el areo. Gran capacidad y

velocidad, una considerable extensin de servicio, una gran automatizacin de los procesos tcnico
productivo y otro gran nmero de innovaciones, son los principales aspectos tecnolgicos que
generalmente caracteriza a esta modalidad de transporte tan importante. (Radulovic, 1982).
Tabla 1.2