TRANSITO
INTRODUCCION
Los accidentes de transito constituyen una causa fundamental de muertes,
lesiones y discapacidades en el Per. Cada vez aumenta mas la frecuencia
de impacto en la salud Publica
Los accidentes de trabajo siempre implican alguna prdida, por eso el
objetivo fundamental debe ser la PREVENCIN. Prevenir es anticiparse a los
hechos antes de que estos ocurran y tomar precauciones para evitar
situaciones no deseadas. La propuesta es hacer de la prevencin un hbito
cotidiano. Los accidentes de trabajo se pueden evitar. Existen mtodos y
estrategias adecuadas para actuar en forma eficaz y reducir los niveles de
riesgo. Debemos tener presente que un accidente no es slo producto del
descuido del ciudadano y que, por lo tanto, su previsin es tarea de todos. 1
Estos eventos son considerados un problema emergente de salud pblica y
shocks microeconmicos que afectan directamente el presupuesto familiar
variando la condicin de pobreza de la familia afectada.
HISTORIA NATURAL
Periodo Patognico:
En esta etapa se considera la atencin a los lesionados (atencin de emergencia y atencin
especializada), la sntesis del proceso y el anlisis estadstico.
Periodo clnico: Con Acceso a SS: Emergencia, Trauma Shock, Hospitalizacin, Ciruga, Cuidados crticos
Sin acceso a SS: Autocuidado, medicina tradicional
Desenlace: Recuperacin Discapacidad temporal o permanente (>> msculo esqueltica y/ o neurolgica) Muerte
Manejo Clnico: Redes de SS por unidades
territoriales debidamente entrenados para el manejo
de trauma tanto
fsico
como psicolgico, y la atencin pre hospitalaria
Rehabilitacin: Fortalecimiento de las unidades
hospitalarias
NIVELES DE PREVENCION
Si tiene un seguro del vehculo, solicitar un conductor para que maneje el vehculo de
regreso a casa.
Como CONDUCTOR:
Si quieres hablar por celular cuando conduces, es mejor detenerse en algn lugar
seguro que no impida la libre circulacin de los otros vehculos.
Cuando traslades personas en tu vehculo, hazlo en los lugares destinados para ello,
nunca lo hagas en las tolvas o barandas.
Como PEATN:
Cuando cruces una calle, utiliza siempre los cruceros y puentes peatonales.
Como PASAJERO:
Si notas que el vehculo est a mucha velocidad, indcale al chofer que la reduzca.
EPIDEMIOLOGIA DESCRIPTIVA
Los datos estadsticos proporcionados por el MTC y la PNP indican que en los ltimos 10
aos se reporta la cifra de 32,044 fallecidos y 349,244 heridos, de un total de 763,892
accidentes de trnsito. Solo en el ao 2007 han fallecido 3,510 personas y 49,857
resultaron heridas de un total de 76,928 accidentes acaecidos.
Los siniestros de trnsito son una de las principales causa de muerte, prevenibles en
menores de 40 aos.
Al igual que en los pases desarrollados los fallecidos son hombres jvenes, menores de
40 aos. Para la Organizacin Mundial de la Salud (OMS) los ndices de mortalidad no
reflejan realmente el problema. Los siniestros reducen la expectativa de vida mucho ms
que todas las otras causas de muerte juntas, porque habitualmente las vctimas son
jvenes, lo que tambin implica el mayor nmero de aos de vida potencialmente
perdidos.
Un estudio descriptivo puede ser diseado para conocer las caractersticas y distribucin
de de los pacientes ingresado a hospitales debido a accidentes de trnsito en los que
estn involucrados el consumo de alcohol.
Los estudios descriptivos son los grandes proveedores de hiptesis con los que cuenta la
epidemiologa y han contribuido largamente a proveerla en relacin con importantes
problemas de salud.
Las hiptesis de trabajo son generadas por el investigador y no son generadas por los
datos disponibles.
El parque automotor ha crecido en los ltimos aos de manera muy desordenada, hasta
el ao 2009 se haban registrado un total de 1695,003 vehculos.
-A NIVEL MUNDIAL: Mas del 90% de las victimas mortales de los accidentes de transito que
ocurren en el mundo, corresponden a pases de ingresos bajos y medianos, que tan solo
tienen el 48% de los vehculos del mundo
Los 10 pases con el nmero absoluto de vctimas mortales ms elevado son: China,
India, Nigeria, Estados Unidos, Pakistn, Indonesia, Federacin de Rusia, Brasil,
Egipto y Etiopa
Los 10 pases con las tasas ms bajas de vctimas mortales por accidentes de
trnsito son casi todos de ingresos altos; en ellos, dichas tasas oscilan entre 3,4 y
5,4 vctimas mortales por cada 100 000 habitantes.
-A NIVEL NACIONAL:
ESPACIO
Anlisis Epidemiolgico:
-Segn la zona de accidente: en zonas urbanas suele ser ms frecuente los accidentes de
trnsito que en las carreteras.
Datos:
-2007: el nmero de lesionados en zonas urbanas fue de aproximadamente de 6000
mientras que en carreteras fue cerca de 2000, de aqu con el pasar de los aos ha ido en
aumento.
-TIEMPO
LESIONADOS POR ACCIDENTES DE TRANSITO , SEGN AGRUPACION HORARIA(2007-2012)
-PERSONA
Defunciones de accidentes de transito segn grupo de edad y sexo (2011)
SISTEMAS DE VIGILANCIA
-
Las personas que sobreviven a las colisiones, sus familiares, amigos y dems personas
que se ocupan de cuidar a las vctimas a menudo sufren efectos sociales, fsicos y
psicolgicos adversos.
E interesante conocer que los accidentes por motocar representan el 3er lugar por tipo
de vehculo.
A).- La primera fase fue dedicada a la creacin de una ficha y la elaboracin tcnica en salud de
una norma.
B).- La segunda fue dedicada a la validacin y consensos de sta ficha y adquisicin de software
para la elaboracin de una base de datos, flujogramas de la
C).- La tercera fase, fue la implementacin de la Vigilancia Epidemiolgic informacin recibida.
CONCLUSIONES
-
Los datos de la PNP indican que en el ltimo quinquenio, la tendencia de los accidentes
de trnsito es ascendente.
La mayor prdida de vida saludable (AVISA) se present en el grupo de edad entre los
15 a 44 aos, as como entre los 1 a 14 aos.
Las regiones Cuzco, Madre de Dios, Tacna, Ucayali, Puno y San Martn deben ser
priorizados para intervenciones por su vulnerabilidad para los accidentes de trnsito y
respuesta de los servicios de salud.
Este sistema de informacin debe ser el resultado de un proceso de consulta amplio que
tenga en cuenta a todos los sectores involucrados, incluyendo a la comunidad.
BIBLIOGRAFIA
1.
1. introduccion.PDF - 1-Introduccion.pdf [Internet]. [citado 5 de mayo de 2015].
Recuperado a partir de: http://www.lenguas.unc.edu.ar/higieneyseguridad/1Introduccion.pdf
2. introduccion.PDF - 1- Vigilancia de Lesiones por accidentes Transito Abril 2007.pdf
[Internet]. [citado 5 de mayo de 2015]. Recuperado a partir de:
http://www.diresacusco.gob.pe/saludindidual/servicios/Normas/Licencias%20de
%20Conducir/Vigilancia%20de%20Lesiones%20por%20accidentes%20Transito
%20Abril%202007.pdf
3. introduccion.PDF - 1-rnt02.dpf [Internet]. [citado 5 de mayo de 2015]. Recuperado a
partir de http://www.cal.org.pe/pdf/diplomados/rnt02.pdf