Arranque Gradual

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UNIVERSIDAD DEPAMPLONA
Una Universidad incluyente y comprometida con el
desarrollo integral
Alex Crdenas
C.I. 1 090 498 590
Jair Ramrez
C.I. 1 090 411 885
Accionamiento Elctrico
Profesor: Ing. Jaime Gonzales
Informe
Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de

corriente alterna en el que la corriente elctrica del rotor, es necesaria
para producir torsin es inducida por induccin electromagntica del
campo magntico de la bobina del estator. Por lo tanto un motor de
induccin no requiere una conmutacin mecnica aparte de su misma
excitacin o para todo o parte de la energa transferida del estator al
rotor.
Los autotransformadores son Los autotransformadores son una
mquina elctrica, de construccin y caractersticas similares a las de
un transformador, pero que a diferencia de ste, slo posee un nico
devanado alrededor de un ncleo ferromagntico.
Diagrama esquemtico
Este diagrama sirve para el entendimiento del funcionamiento del
accionamiento donde los aparatos donde los aparatos de control y de
potencia se diferencian fcilmente
Universidad de Pamplona
Pamplona - Norte de Santander - Colombia
Tels: (7) 5685303 - 5685304 - 5685305 - Fax: 5682750 - www.unipamplona.edu.co
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Ejercicio en clases.
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Tabla de Variables
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Funcionamiento
Arranque gradual
El avance gradual consiste en lograr pequeas aceleraciones al motor,
para lograr esto es necesario que el motor tenga elementos de tensin
reducida o de limitacin de corriente.
Cuando el sistema est completamente energizado nos encontramos
con un primer pulsador (OL) que esta normalmente cerrado.
Podemos observar que en el sistema nos encontramos con una
configuracin automtica gracias al temporizador (TR) el cual para
nuestro problema est configurado con un tiempo de (2mS), que posee
y adems de eso manual (J).
Pulsando (A) activamos el contacto (CR), luego activa (1S) el
temporizador (TR) se inicia activa (2S) y el motor arranca de manera
gradual ahora si queremos que el motor arranque a manera directa a
plena tensin accionamos el pulsador manual (J) donde este de igual
manera activara un (2S). Esto lo podemos constatar de manera visual
gracias a las lmparas de color amarillo (Y), rojo (R) y verde (G).
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Si en algn momento el sistema presenta una falla ya sea por picos de

voltaje, mala conexin, sobretensiones entre otras, tendremos nuestro
contacto (OL.1) el cual como vemos en el diagrama tenemos un
normalmente cerrado al inicio del circuito y otro normalmente abierto al
final.
De manera que cuando esto suceda el que esta N.C. se abra y no
permita el flujo por esa trayectoria protegiendo as a los dems
componentes y a su vez el que esta N.O. se cierre permita el flujo por
este camino y nos indique de manera visual con una lmpara verde (G)
que el sistema est teniendo dificultades.
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Causas principales de una falla
Sobretensiones
Deterioro del aislamiento, por recalentamiento, agentes qumicos
entre otros
Mal utilizacin del equipo, maniobras incorrectas o errores de
energizacin
Accidentes en cuanto a personas que vivan dentro del rea de
trabajo del sistema
Prevencin
Hay que utilizar la cantidad y calidad adecuada en nuestros

sistemas de proteccin
Coordinar adecuadamente el funcionamiento de la proteccin
Utilizar cables adecuados para las conexiones y protecciones
Tener un plan de mantenimiento de acuerdo con las
especificaciones del equipo o de acorde en el lugar en donde se
vaya a trabajar
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desarrollo integral
Diagrama.

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Los motores asncronos o de induccin son un tipo de motor de

Si en algn momento el sistema presenta una falla ya sea por picos de

Causas principales de una falla

Hay que utilizar la cantidad y calidad adecuada en nuestros

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