Visor Mezclas Asfalticas v3 0 Definitivo

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al Boletn Mezclas Asflticas Tibias
Instituto de Desarrollo U
Subdireccin General de Desarrol

Direccin Tcnica Estratg
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n Mezclas Asflticas Tibias
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al Visor
Incluye Ficha Tcnica de los Estudios

Enero de 2015
nstituto de Desarrollo Urbano
direccin General de Desarrollo Urbano

Direccin Tcnica Estratgica
1.
Presentacin
2.
Fichas Tcnicas
3.
Metodologa y d
4.
Caracterizacin
5.
Elaboracin, c
6.
Anlisis de re
7.
Resultados Fi
8.
Anexo: Espec
Direccin Tcni
Por favor hacer clic en cada titulo para efectuar la consulta
1.
Presentacin
2.
Fichas Tcnicas de los Estudios de Caracterizacin de mezclas asfltic
3.
Metodologa y diseo de experimento

Planteamiento del diseo de experimento
Adquisicin de materiales y productos
4.
Caracterizacin de materiales
Caracterizacin de agregados
Caracterizacion de los ligantes asflticos
5.
Elaboracin, caracterizacin y evaluacin dinmica de mezcl

Diseo de mezclas
Tecnologas para la produccin de mezclas asflticas tibias
Anlisis de temperaturas de mezclas y compactacin para la mezcla MD12 con asfa

Caracterizacin dinmica de mezclas asflticas
6.
Anlisis de resultados y recomendaciones
De los diseos de mezclas

De la caracterizacin dinmica de mezclas asflticas en caliente
7.
Resultados Finales de los Estudios
8.
Anexo: Especificaciones Tcnicas de los insumos - Hoja de vid

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a consulta
de mezclas asflticas
nmica de mezclas asflticas
mezcla MD12 con asfato modificado para mezclas tibias con el producto I y II
nte
mos - Hoja de vida
El Acuerdo 002 de 2009 define en su Artculo 10 las funciones de la Direccin Tcnica Estratgica, e
constante de nuevas tecnologas, tcnicas y normas en materia de gestin y desarrollo de la infraestruc
construido y ii) Disear y elaborar manuales de especificaciones tcnicas para el desarrollo de los proye
de dichas funciones, la Direccin Tcnica Estratgica ha venido adelantando a travs del Grupo de
consultora y estudios tcnicos para el estudio de materiales y nuevas tecnologas en materia de infraes
de especificaciones tcnicas.
La malla vial de la ciudad de Bogot consta de aproximadamente 15.768,3 Km/carril, que conform
subsistema vial (14.872,9 Km/carril). Alrededor del 64% de esta malla vial se encuentra construida en
actividades de mantenimiento, rehabilitacin o reconstruccin, para las que se requiere el uso de m
tcnicas vigentes. En tal sentido, se hace importante para el IDU estudiar el comportamiento de las
especificaciones tcnicas para aquellas nuevas tecnologas que garanticen una mayor durabilid
propendiendo por aquellas que presenten beneficios ambientales para la mitigacin del cambio climtico
El Instituto de Desarrollo Urbano, en el ao 2006 mediante resolucin 1959 del 18 de mayo, adopt la
Construccin, en las cuales se reglamentan las mezclas asflticas que se emplearn en los proyectos d
12, MG-20 y MAM). Adicionalmente, en atencin a los beneficios ambientales y de reduccin del co
distrital, mezclas asflticas tibias, ampliando el abanico de posibilidades para atender las necesidad
Bogot.
Es fundamental para la Entidad conocer el desempeo y comportamiento de los materiales que

conservacin de la malla vial, para disponer desde el diseo de las herramientas necesarias para
(dinmicas) le imponen a los pavimentos, y reducir la incertidumbre del tipo de material con el cual po
controlar en obra que los materiales especificados en el diseo sean los finalmente instalados. Por o
desempeo facilita el control durante la construccin y la toma de decisiones durante la ejecucin de
posible predecir cul es el deterioro terico que sufrirn las capas de rodadura.
Con el apoyo de los recursos del Banco Mundial, el IDU suscribi con la Pontificia Universidad Javer
realizar la caracterizacin dinmica de mezclas asflticas colombianas y mezclas asflticas tibias, respe
asflticas con asfaltos colombianos, agregados ptreos de fuentes ubicadas en la zona de influencia d
caso de las mezclas asflticas tibias) con el fin de reproducir la realidad productiva de estos materiale
procedi a someterlos a diferentes ensayos de laboratorio para poder evaluar su comportamiento y dese
Durante este proceso se realizaron pruebas para caracterizar el comportamiento dinmico de las MAT
ejecutados en este proyecto incluyen: Medicin de los mdulos dinmicos, las leyes de fatiga, la eva
humedad mediante el TSR (por sus siglas en ingls Tensile Strength Ratio) y la resistencia a la deforma
La ley de fatiga de un material permite predecir y conocer la resistencia de un material al suramiento

ensayo que permite medir la susceptibilidad al dao por humedad de materiales estabilizados, en atenc
reduce su capacidad estructural al debilitar la unin entre el agregado y el ligante asfltico. El ensayo d
de la mezcla asfltica a presentar ahuellamiento, el cual se produce debido a la aplicacin repetitiva de
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Tcnica Estratgica, entre las cuales se destacan: i) Realizar la investigacin
arrollo de la infraestructura para los sistemas de movilidad y de espacio pblico

desarrollo de los proyectos a cargo de la entidad. Apuntndole al cumplimiento
a travs del Grupo de Investigacin y Desarrollo una serie de proyectos de
as en materia de infraestructura vial, as como para el desarrollo y actualizacin
Km/carril, que conforman el subsistema de transporte (895,36 Km/carril) y el

ncuentra construida en pavimento flexible, el cual es necesario conservar con
requiere el uso de mezclas asflticas que cumplan con las especificaciones
omportamiento de las mezclas asflticas que se estn utilizando y desarrollar
una mayor durabilidad y mejor desempeo de los concretos asflticos,
n del cambio climtico.
18 de mayo, adopt las especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y

arn en los proyectos del Distrito Capital, (MD-10, MD-12, MD-20, MG-10, MGy de reduccin del consumo de energa se busca incorporar a la normativa
atender las necesidades de construccin y conservacin de la malla vial de
de los materiales que est empleando en los proyectos de construccin y

entas necesarias para atender las solicitaciones que las cargas de trnsito
material con el cual posteriormente se construir la estructura de pavimento, y
ente instalados. Por otra parte, el conocimiento de propiedades dinmicas de
durante la ejecucin de la obra, as mismo en las etapas de conservacin es
ficia Universidad Javeriana los contratos 038 y 039 de 2012 con el objeto de
s asflticas tibias, respectivamente. Para estos proyectos se fabricaron mezclas
la zona de influencia de Bogot, y aditivos disponibles en el mercado (para el
tiva de estos materiales en la ciudad. Una vez fabricados estos materiales, se
comportamiento y desempeo.
o dinmico de las MAT en comparacin con una MAC de control. Los ensayos
leyes de fatiga, la evaluacin de la susceptibilidad de la mezcla al dao por
esistencia a la deformacin plstica.
material al suramiento debido a la aplicacin repetitiva de carga. El TSR es un

estabilizados, en atencin a que la presencia de agua en las mezclas asflticas
e asfltico. El ensayo de deformacin plstica permite evaluar la susceptibilidad
aplicacin repetitiva de esfuerzos cortantes sobre el material.
ca Estratgica
Direccin Tc
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Criterio
NOMBRE DEL ESTUDIO CARACTERIZACIN DINMIC

CONTRATO IDU-038-2012
ENTIDAD CONTRATANTE Instituto de Desarrollo Urbano - IDU
CONSULTOR Pontificia Universidad Javeriana - B

FECHA DEL INFORME FINAL Julio de 2014
OBJETIVO GENERAL
Evaluar las propiedades mecnicas

analizar cmo influyen dichas propie
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Criterio
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ESTRUCTURA DEL ESTUDIO
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CONCEPTUALIZACIN Y CONTEXTO
TECNICO DEL ESTUDIO
Criterio
TECNICO DEL ESTUDIO
A. Fatiga
Los ensayos de fatiga de mezclas asflt

de ciclos de carga que puede soportar. Es
se ve afectada principalmente por: Mtod
asociadas al medio ambiente.
Los mtodos de ensayo que se emplean p

1
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Criterio
Para el caso de mezclas asflticas, los en

de esfuerzo o de deformacin hasta la rupt
es de 10 C y la frecuencia de 25 Hz. Exis
se mantiene constante durante el ensayo
durante el ensayo. Bajo deformacin cons
esfuerzo constante .
B. Modulo dinmico
La principal caracterstica reolgica que p

aplique y de la temperatura (comportamie
mdulo de la frecuencia de aplicacin de l
que circula a una velocidad normal). El m
segunda variable que influye sobre el m
influyen sobre el comportamiento de un ma
C. Deformacin plstica
TECNICO DEL ESTUDIO
El fenmeno de ahuellamiento. Es uno

fenmeno puede ser definido como la d
genera la formacin de delgadas dep
funcionales en el pavimento, y ocurre e
El ahuellamiento es afectado principal

entre otras), tipo de carga (presin de i
TECNICO DEL ESTUDIO
Criterio
La deformacin plstica o ahuellamien

las bandas de circulacin vehicular. Las
La formacin y acumulacin de deform

La disgregacin de las capas de mate
D. Resistencia de una mezcla bitumi
De acuerdo con Krishnan y Rao (2001

principales mecanismos de deterioro d
los aditivos anti-stripping o mejoradore
clasifican en los siguientes grupos: te
generando productos con nanotecnolog
dao por humedad de mezclas en se
mezcla para contrarrestar el fenmeno
ptreo, mayor ser la resistencia al d
adicionalmente afirma, al igual que Lee
A. Caracterizacin de agregados gru
Criterio
B. Caracterizacin de agregados fino
TECNICO DEL ESTUDIO
TECNICO DEL ESTUDIO
Criterio
C. Caracterizacin del ligante asfltic
Criterio
TECNICO DEL ESTUDIO
MEDIOS DE DIFUSIN www.idu.gov.co

1
EVENTOS TCNICOS
2
Criterio
1
2
PUBLICACIONES ASOCIADAS
3
4
Direccin
Descripcin
CARACTERIZACIN DINMICA DE MEZCLAS ASFLTICAS
DU-038-2012
nstituto de Desarrollo Urbano - IDU
Pontificia Universidad Javeriana - Bogot
ulio de 2014
Evaluar las propiedades mecnicas y dinmicas de cuatro mezclas asflticas en caliente (segn las especificacio
nalizar cmo influyen dichas propiedades sobre el dimensionamiento y la capacidad estructural de pavimentos flexib
Realizar ensayos de caracterizacin sobre los materiales que conformarn las mezclas en caliente (a
bituminosos).
Realizar ensayos mecnicos y dinmicos sobre las mezclas en caliente y evaluar la respuesta que exp
mediante el anlisis de las siguientes variables:
A. Distribucin granulomtrica, tipo de cemento asfltico y mezcla asfltica.
B. Comportamiento bajo carga monotnica de las mezclas analizadas a partir del diseo Marshall de
granulomtricas estudiadas.
C. Comportamiento dinmico de las mezclas analizadas con el fin de establecer los valores o rangos de m
cuales se pueden encontrar las mezclas de acuerdo con las variaciones granulomtricas estudiadas.
Descripcin
Analizar los datos obtenidos de simular en un programa de cmputo, estructuras de pavimentos empleando lo
ensayos realizados a las mezclas.
Elaborar documentos para publicacin, discusin y divulgacin de los resultados.
Introduccin
Metodologa y diseo del experimento
Elaboracin, caracterizacin y evaluacin dinmica de mezclas asflticas
Anlisis de resultados
Simulaciones computacionales
Conclusiones y recomendaciones
Bibliografas
Anexos
Materiales para la elaboracin de mezclas asflticas
El cemento asfltico. Es un material viscoso que puede ser obtenido naturalmente o producido industrialmente por destilacin
flexible, y posee una viscosidad apropiada para los trabajos de pavimentacin. El cemento asfltico se designa con las letras AC
Cemento) o CA, seguidos de un nmero que lo clasifica dependiendo de su consistencia; este nmero se obtiene por medio de
ensayo INV E-706) y es medido en 1/10 mm. Las diferentes designaciones para el cemento asfltico son: CA-40-50, CA-60-70, CA-
En Colombia el cemento asfltico es producido por ECOPETROL en las refineras de Barrancabermeja, Cartagena y Apiay. Los
estas refineras son del tipo CA-60-70 y CA-80-100.
Descripcin
Agregados Ptreos. Los materiales ptreos para la elaboracin de mezclas asflticas son por lo general de origen natural, los c
depsitos, o pueden ser materiales ptreos tratados, los cuales son agregados naturales que han sido clasificados en fracciones s
ser cribados y/o triturados parcial o totalmente para mejorar sus caractersticas de comportamiento en la mezcla asfltica (Oliveros
La textura de los agregados es importante para la mezcla; por ejemplo, si es rugoso y con buena cubicidad, tienen ms resisten
1994). Debido a que las partculas angulares tienden a trabarse entre s, esto les da consistencia, a diferencia de las redondeadas,
sobre otras. La textura afecta la mezcla cuando la masa de agregados es cargada, generando un plano por el cual las partculas ti
al., 2004); es en este plano donde los esfuerzos exceden la resistencia al corte de la masa del agregado, y es en ese momento cu
importante para el desempeo de una carpeta asfltica, ya que provee en gran medida la resistencia a la deformacin permanente
A. Fatiga
os ensayos de fatiga de mezclas asflticas. Consisten en someter una muestra, de geometra especfica. a solicitaciones repetitivas e
e ciclos de carga que puede soportar. Este nmero de ciclos de carga soportados antes de la falla se denomina vida a la fatiga. La respu
e ve afectada principalmente por: Mtodos de compactacin de la muestra, Modo de carga y el tipo de ensayo aplicado, Parmetros
sociadas al medio ambiente.
os mtodos de ensayo que se emplean para medir el comportamiento a la fatiga del concreto asfltico pueden agruparse en las siguientes
Ensayos de flexin simple
Ensayos de flexin con apoyos
Ensayos axiales directos
Ensayos diametrales
Ensayos triaxiales
Ensayos de pistas a escala real
Descripcin
ara el caso de mezclas asflticas, los ensayos de ley de fatiga son realizados en traccin por flexin sobre probetas trapezoidales empot
e esfuerzo o de deformacin hasta la ruptura. Tambin pueden realizarse sobre muestras sometidas a traccin directa o indirecta bajo carg
s de 10 C y la frecuencia de 25 Hz. Existen dos clases de ensayos: Bajo esfuerzo constante: el ensayo se realiza aplicando un esfuerzo
e mantiene constante durante el ensayo . En este caso, y teniendo en cuenta el dao de la probeta, el desplazamiento de la cabeza
urante el ensayo. Bajo deformacin constante: este ensayo, el cual se realiza manteniendo un nivel de deformacin constante, es menos
sfuerzo constante .
B. Modulo dinmico
a principal caracterstica reolgica que presentan los materiales bituminosos es que su respuesta mecnica bajo cargas cclicas depen
plique y de la temperatura (comportamiento viscoso). Se dice que el comportamiento de estos materiales es viscoelstico. Esta propieda
mdulo de la frecuencia de aplicacin de la carga: el mdulo es elevado cuando el material es sometido a una solicitacin rpida (cuando
ue circula a una velocidad normal). El mdulo es bajo cuando el material es sometido a una solicitacin lenta (vehculos rodando a velocid
egunda variable que influye sobre el mdulo de un material bituminoso es la temperatura, donde con altas temperaturas el mdulo d
nfluyen sobre el comportamiento de un material bituminoso son su composicin, compacidad y naturaleza.
C. Deformacin plstica
l fenmeno de ahuellamiento. Es uno de los principales mecanismos de dao de capas asflticas en estructuras de pavime
enmeno puede ser definido como la deformacin vertical permanente que se va acumulando en el pavimento debido al paso
enera la formacin de delgadas depresiones longitudinales a lo largo de la trayectoria de las llantas. Este fenmeno pue
uncionales en el pavimento, y ocurre en cualquier capa de la estructura.
l ahuellamiento es afectado principalmente por tres factores: tipo de mezcla asfltica (gradacin, grado de desempeo PG
ntre otras), tipo de carga (presin de inflado de la llanta, y tipo de eje) , y ambiente (temperatura, humedad, precipitacin).
Descripcin
a deformacin plstica o ahuellamiento de los pavimentos asflticos consiste en el deterioro gradual de la superficie y se ma
as bandas de circulacin vehicular. Las causas que determinan la aparicin de huellas en una estructura de pavimento son:
La formacin y acumulacin de deformaciones plsticas en la base de las capas de materiales asflticos.

La disgregacin de las capas de materiales granulares ante la aplicacin de grandes esfuerzos verticales.
D. Resistencia de una mezcla bituminosa compactada al dao causado por humedad
De acuerdo con Krishnan y Rao (2001), Airey (2003), Sengoz y Agar (2007), Breakah et al. (2009), y Nejad et al. (2012), el
rincipales mecanismos de deterioro de capas asflticas en servicio. Para incrementar la resistencia al agua de mezclas en s
os aditivos anti-stripping o mejoradores de adherencia (Abo-Qudais y Al-Shweily, 2007a; Aksoy et al., 2005; Kandhal et al., 19
lasifican en los siguientes grupos: tenso-activos catinicos, naftenato de hierro, cal hidratada, cemento Portland, entre otro
enerando productos con nanotecnologa que ayudan a repeler el agua dentro de la mezcla (p. ej. Nejad, et al., 2012). De acue
ao por humedad de mezclas en servicio ocurre algunas veces debido a que en ocasiones prevalece el criterio de dismin
mezcla para contrarrestar el fenmeno de ahuellamiento. Estos autores concluyen que entre mayor sea el espesor de la pelcul
treo, mayor ser la resistencia al dao por humedad. Jahromi (2009) reporta que asfaltos ms viscosos son menos p
dicionalmente afirma, al igual que Lee et al. (2011), que adiciones de cal mejoran la resistencia a este mecanismo de dao.
A. Caracterizacin de agregados gruesos:
Los agregados, tambin llamados ridos, son aquellos materiales inertes, de forma granular, naturales o artificiales,
asfltico conforman un todo compacto conocido como mezcla asfltica.
Se denomina agregado grueso a la porcin del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Dicho agregado de
piedra de cantera o de grava natural, o por una combinacin de ambas: sus fragmentos debern ser limpios, resis
partculas planas, alargadas , blandas o desintegrables . Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras s
impedir la adhesin completa del asfalto o afecten adversamente la durabilidad de la mezcla compactada (Instituto de d
Descripcin
En el marco de este estudio, los ensayos de caracterizacin a los agregados gruesos se realiz la caracterizacin de
de dos fuentes (aluvial y pea) representativas a las usadas en la produccin de mezclas asflticas en la ciudad de Bog
los siguientes ensayos de caracterizacin:
Resistencia al desgaste de los agregados de tamaos menores de 37.5mm (1W') por medio de la mquina de Los ng
Sanidad de los agregados frente a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de magnesio - solidez (5 ciclos) .
Peso especfico y absorcin de los agregados gruesos.
Evaluacin de la resistencia mecnica por el mtodo de 10% de finos.
Porcentaje de caras fracturadas en los agregados.
Determinacin de la resistencia al desgaste utilizando el equipo Micro-Deval.
Mtodo para determinar partculas planas, alargadas, o planas y alargadas.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los agregados gruesos se encuentran
B. Caracterizacin de agregados finos:
Se denomina agregado fino a la porcin comprendida entre los tamices de 4,75 mm (No. 4) y 75 un (No. 200). El agre
totalidad de la trituracin de piedra de cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales de arena. La prop
exceder los lmites establecidos en la Tabla 510.2. de la seccin 510-11 de la especificacin tcnica "Mezclas asfltica
gruesas, y de alto mdulo" del Instituto de Desarrollo Urbano-IDU. Los granos del agregado fino debern ser duros,
angular . El material deber estar libre de cualquier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los
la tabla mencionada anteriormente, cualquiera sea la capa de mezcla asfltica en caliente en la cual se utilice (Instituto d
En el marco de este estudio, se realiz la caracterizacin de agregados finos procedentes de dos canteras rep
produccin de mezclas asflticas en la ciudad de Bogot, a las cuales se les realizaron los siguientes ensayos de carac
Descripcin
Limite lquido de los suelos.

Lmite plstico e ndice de plasticidad.
Equivalente de arena.
Determinacin del contenido aproximado de materia orgnica.
Peso especifico y absorcin de los agregados finos.
Sanidad de los agregados frente a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de magnesio - solidez (5 ciclos).
Valor de azul de metileno en agregados finos y en Ilenante mineral.
Determinacin del contenido de vacos en agregados finos no compactados (influencia por forma de las partculas, tex
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los agregados finos se encuentran en
C. Caracterizacin del ligante asfltico Barrancabermeja 60-70:
El cemento asfltico es un producto bituminoso semi-slido a temperatura ambiente, preparado a partir de hidro
proceso de destilacin, el cual contiene una proporcin muy baja de productos voltiles, posee propiedades aglomeran
tricloroetileno (Instituto de desarrollo urbano IDU,2011a).
La designacin del cemento asfltico est asociada con su grado de penetracin en dcimas de mm. Con base en
disponibilidad de los asfaltos producidos en Colombia, existen tres categoras de cemento asfltico: 40-50, 60-70 u 80-1
IDU, 2011 a).
El asfalto 60-70 es una mezcla de asfaltos refinados de alta calidad con aditivos para mejorar sus caractersticas
viscosidad. Gracias a su poder aglutinante sobre materiales ptreos es aplicado en la elaboracin de mezclas asflticas
y mantenimiento de carreteras (Shell Colombia S.A., 2013).
Dentro de sus caractersticas ms importantes se encuentran:
Descripcin
Menor susceptibilidad trmica.
Resistente a la deformacin permanente.
Mayor adhesividad sobre agregados ptreos.
En su manufactura se han incorporado aditivos para mejorar su viscosidad.
Almacenamiento estable.
El asfalto 60-70 es normalmente usado en la elaboracin de mezclas asflticas en caliente, en la fabricacin de emulsio
y sirve como materia prima en la elaboracin de impermeabilizantes y asfaltos modificados
Se realiz la caracterizacin de un ligante asfltico procedente de la refinera de Barrancabermeja, el cual es repr

produccin de mezclas asflticas en la ciudad de Bogot, a las cuales se les realiz los siguientes ensayos de caracteriz
Penetracin de los materiales asflticos.

Ductilidad de los materiales asflticos.
Gravedad especifica de materiales asflticos slidos y semislidos.
Punto de ablandamiento de materiales bituminosos.
Viscosidad del asfalto empleando el viscosmetro rotacional.
Adherencia en bandeja.
Efecto del calor y del aire sobre materiales asflticos semislidos.
Propiedades reolgicas de los ligantes asflticos mediante el remetro de corte dinmico.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin del ligante asfltico de Barrancaber
ANEXO D del estudio
Igualmente, los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los ligantes modificados p
con los productos I y II se encuentran en el ANEXO E Y el ANEXO F, respectivamente.
www.idu.gov.co
Evento de divugacin en las instalaciones de la Universidad Javeriana el 27 de junio de 2014
XIX Simposio Colombiano sobre Ingeniera de Pavimentos
Descripcin
Informe final: Caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contrato IDU 038 de 2012
Ficha tcnica del estudio
Boletn tcnico No. 1: Caracterizacin de mezclas asflticas - Enero 2015
Visor: Compendio de informacin cualitativa de los estudios: Caracterizacin de Mezclas Asflticas y Caracte
Tibias
Criterio
NOMBRE DEL ESTUDIO CARACTERIZACIN DINM

CONTRATO IDU-039-2012
ENTIDAD CONTRATANTE Instituto de Desarrollo Urbano - I

CONSULTOR Pontificia Universidad Javeriana
FECHA DEL INFORME FINAL Julio de 2014
Evaluar las propiedades mecni

OBJETIVO GENERAL compactacin, y analizar la resp
durabilidad de pavimentos flexibl
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ESTRUCTURA DEL ESTUDIO
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TECNICO DEL ESTUDIO
2.
TECNICO DEL ESTUDIO
Criterio
3.
Los ensayos de fatiga de mezclas as

de carga que puede soportar. Este nm
principalmente por: Mtodos de compa
Criterio
Para el caso de mezclas asflticas,

nivel de esfuerzo o de deformaci
temperatura del ensayo es de 10 C
cabeza de la probeta, el cual se ma
probeta crece constantemente dura
menos disperso que el ensayo realiz
El fenmeno de ahuellamiento.
fenmeno puede ser definido como
la formacin de delgadas depresion
pavimento, y ocurre en cualquier ca
TECNICO DEL ESTUDIO El ahuellamiento es afectado princip
tipo de carga (presin de inflado de
A. Caracterizacin de agregados
Criterio
B. Caracterizacin de agregados
Criterio
C. Caracterizacin del ligante asf
TECNICO DEL ESTUDIO
Criterio
TECNICO DEL ESTUDIO
A. Diseos de mezclas
Criterio
B. Caracterizacin de mezclas as
TECNICO DEL ESTUDIO
TECNICO DEL ESTUDIO
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MEDIOS DE DIFUSIN www.idu.gov.co

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EVENTOS TCNICOS
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PUBLICACIONES ASOCIADAS
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Descripcin
DINMICA DE MEZCLAS ASFLTICAS TIBIAS
bano - IDU
veriana - Bogot
mecnicas y dinmicas de mezclas asflticas tibias elaboradas con dos productos para reducir la temperatura
r la respuesta ante solicitaciones de cmo influyen dichas propiedades sobre el dimensionamiento, la capacida
os flexibles,
de caracterizacin sobre los materiales que conformarn las mezclas asflticas tibias (agregados ptr
estudio. Proponer o adoptar modificaciones sobre las condiciones de los ensayos de caracterizacin considera
flticas tibias.
mecnicos y dinmicos (mdulo y leyes de fatiga) sobre las mezclas tibias y sobre las mezclas asflticas en cal
de evaluacin del desempeo mecnico de las mezclas asflticas (envejecimiento, dao por humedad)
tos para el diseo de las mezclas asflticas tibias a estudiar, procurando evaluar los diferentes tipos de tecnolog
jecutar los ensayos dinmicos, la respuesta de las mezclas asflticas tibias teniendo en cuenta la influencia de
el comportamiento del mdulo dinmico, leyes de fatiga, y resistencia a la deformacin plstica, de las mezcla
sentar las opciones de mejora, adopcin y adaptacin a la normativa correspondiente, si hubiese lugar a esta.
ntos tcnicos, y divulgar los resultados al interior del IDU y en eventos tcnicos
ado del conocimiento en el gremio de la ingeniera mediante la transferencia de conocimiento.
eo del experimento
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Descripcin
e materiales
cterizacin y evaluacin dinmica de mezclas asflticas tibias
ados
utacionales
mica
ormativa
comendaciones
Materiales para la elaboracin de mezclas asflticas tibias
o. Es un material viscoso que puede ser obtenido naturalmente o producido industrialmente por destilacin del petrleo crudo, es ag
d apropiada para los trabajos de pavimentacin. El cemento asfltico se designa con las letras AC (por las siglas en ingls de As
ero que lo clasifica dependiendo de su consistencia; este nmero se obtiene por medio del ensayo de penetracin (norma de ens
Las diferentes designaciones para el cemento asfltico son: CA-40-50, CA-60-70, CA-80-100, CA-120-150 y CA-200-300.
ento asfltico es producido por ECOPETROL en las refineras de Barrancabermeja, Cartagena y Apiay. Los cementos asflticos p
CA-60-70 y CA-80-100.
Los materiales ptreos para la elaboracin de mezclas asflticas son por lo general de origen natural, los cuales son directamente ex
ales ptreos tratados, los cuales son agregados naturales que han sido clasificados en fracciones segn su tamao, lavados, y pue
almente para mejorar sus caractersticas de comportamiento en la mezcla asfltica (Oliveros y Caicedo, 2010).
egados es importante para la mezcla; por ejemplo, si es rugoso y con buena cubicidad, tienen ms resistencia que los agregados
culas angulares tienden a trabarse entre s, esto les da consistencia, a diferencia de las redondeadas, las cuales tienden a deslizarse
cla cuando la masa de agregados es cargada, generando un plano por el cual las partculas tienden a ser desplazadas (Garnica el a
erzos exceden la resistencia al corte de la masa del agregado, y es en ese momento cuando la resistencia del agregado es important
ca, ya que provee en gran medida la resistencia a la deformacin permanente de la mezcla (Garnica, el sl., 2004).
s asflticas tibias. Como se mencionar en el numeral 2.3 del informe final, y con el fin de evitar promover comercialmente algn p
con los resultados que se deriven de esta investigacin al utilizar los dos productos para la elaboracin de mezclas asflticas tibias, se
ducto I y Producto II.
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Descripcin
ditivo de tipo qumico, desarrollado a principios del ao 2000, del cual el 50% de su materia prima es renovable, es un agente de mo
erficie de contacto entre dos fases (en este caso interacta entre la interface ligante - agregado) cambiando la forma en que los minera
solo se necesita una pequea cantidad de aditivo (entre un 0,3% y 0,5%) por peso del Iigante para recubrir la superficie del agrega
dades en la elaboracin de mezclas asflticas tibias, el Producto I es fcil de mezclar con el Iigante por ser lquido, logrndose una bue
aditivo no requieren modificaciones en el proceso de produccin, es prctico de usar pues solo se tiene que adicionar en el tanque de
nte en la lnea de proceso antes de mezclar el ligante con los agregados; adems es compatible con todas las clases de asfaltos,
e necesita de 2 a 6 kg de aditivo para 1 tonelada de ligante, obteniendo reducciones hasta de 40' C en la temperatura de mezclado (
oducto I es un buen ejemplo de rendimiento de productos qumicos que ha logrado sorprender a muchos en el mundo por su incre
producto frente a la considerable reduccin de la temperatura que produce. Este producto ha alcanzado una alta demanda en el sect
proceso con este aditivo ha demostrado reducir los humos y emisiones que generalmente se producen en la fabricacin de una mez
ativa mejora en el confort, la seguridad y la salud en el trabajo .
ualmente permite la elaboracin de mezclas asflticas a temperaturas ms bajas que una HMA, tiene como caracterstica importante
contienen un alto contenido de asfalto recuperado. El Producto II es un aditivo slido en forma de pastillas y diseado de tal manera q
ante en cuanto a sus propiedades de alta temperatura o baja temperatura (informacin obtenida del fabricante); tiene ingredientes te
n el laboratorio y en ensayos de campo. Este aditivo est diseado para funcionar con un amplio espectro de asfaltos, agregados
es necesario el uso de otro aditivo que mejore sus propiedades; esto ha sido claramente demostrado en los proyectos de campo co
ones y PG (grados de desempeo) de asfaltos en muchos pases alrededor el mundo. Es un aditivo que no requiere de agua como tec
eso, a diferencia de las tecnologas de espuma, esta mezcla no pierde su propiedad de mezcla clida cuando se almacena durant
ezclas asflticas. Consisten en someter una muestra, de geometra especfica. a solicitaciones repetitivas e idnticas para determina
. Este nmero de ciclos de carga soportados antes de la falla se denomina vida a la fatiga. La respuesta a la fatiga de mezclas asf
de compactacin de la muestra, Modo de carga y el tipo de ensayo aplicado, Parmetros de diseo de la mezcla y Variables asociadas
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Descripcin
sflticas, los ensayos de ley de fatiga son realizados en traccin por flexin sobre probetas trapezoidales empotradas en la
eformacin hasta la ruptura. Tambin pueden realizarse sobre muestras sometidas a traccin directa o indirecta baj
de 10 C y la frecuencia de 25 Hz. Existen dos clases de ensayos: Bajo esfuerzo constante: el ensayo se realiza aplicando
al se mantiene constante durante el ensayo . En este caso, y teniendo en cuenta el dao de la probeta, el desplazamiento
ente durante el ensayo. Bajo deformacin constante: este ensayo, el cual se realiza manteniendo un nivel de deforma
ayo realizado a esfuerzo constante .
miento. Es uno de los principales mecanismos de dao de capas asflticas en estructuras de pavimentos flexibles y
do como la deformacin vertical permanente que se va acumulando en el pavimento debido al paso repetitivo de los vehc
depresiones longitudinales a lo largo de la trayectoria de las llantas. Este fenmeno puede generar fallas estructurales
lquier capa de la estructura.
do principalmente por tres factores: tipo de mezcla asfltica (gradacin, grado de desempeo PG delligante, contenido de a
flado de la llanta, y tipo de eje) , y ambiente (temperatura, humedad, precipitacin).
egados gruesos:
mbin llamados ridos, son aquellos materiales inertes, de forma granular, naturales o artificiales, que aglomerados por e
compacto conocido como mezcla asfltica.
gado grueso a la porcin del agregado retenida en el tamiz de 4.75 mm (No. 4). Dicho agregado deber proceder de la t
ava natural, o por una combinacin de ambas: sus fragmentos debern ser limpios, resistentes y durables, sin exceso de
s o desintegrables . Estar exento de polvo, tierra, terrones de arcilla u otras sustancias objetables que puedan impedir la
n adversamente la durabilidad de la mezcla compactada (Instituto de desarrollo urbano IDU, 2011 b).
te estudio, los ensayos de caracterizacin a los agregados gruesos se realiz la caracterizacin de agregados gruesos p
ea) representativas a las usadas en la produccin de mezclas asflticas en la ciudad de Bogot, a los cuales se les realiz
rizacin:
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Descripcin
gaste de los agregados de tamaos menores de 37.5mm (1W') por medio de la mquina de Los ngeles.
regados frente a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de magnesio - solidez (5 ciclos) .
absorcin de los agregados gruesos.
esistencia mecnica por el mtodo de 10% de finos.
as fracturadas en los agregados.
la resistencia al desgaste utilizando el equipo Micro-Deval.
rminar partculas planas, alargadas, o planas y alargadas.
oratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los agregados gruesos se encuentran en el ANEXO B del es
egados finos:
gado fino a la porcin comprendida entre los tamices de 4,75 mm (No. 4) y 75 um (No. 200). El agregado fino deber proce
piedra de cantera o de grava natural, o parcialmente de fuentes naturales de arena. La proporcin de arena natural no
s en la Tabla 510.2. de la seccin 510-11 de la especificacin tcnica "Mezclas asflticas en caliente densas, semidensa
o de Desarrollo Urbano-IDU. Los granos del agregado fino debern ser duros, limpios y de superficie rugosa y angular .
uier sustancia que impida la adhesin del asfalto y deber satisfacer los requisitos de calidad indicados en la tabla mencion
apa de mezcla asfltica en caliente en la cual se utilice (Instituto de desarrollo urbano IOU, 2011b)
ste estudio, se realiz la caracterizacin de agregados finos procedentes de dos canteras representativas a las usadas e
en la ciudad de Bogot, a las cuales se les realizaron los siguientes ensayos de caracterizacin:
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Descripcin
os suelos.
ndice de plasticidad.
ena.
contenido aproximado de materia orgnica.
absorcin de los agregados finos.
regados frente a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de magnesio - solidez (5 ciclos).
metileno en agregados finos y en Ilenante mineral.
contenido de vacos en agregados finos no compactados (influencia por forma de las partculas, textura de la superficie y g
oratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los agregados finos se encuentran en el ANEXO C del estud
ante asfltico Barrancabermeja 60-70:
co es un producto bituminoso semi-slido a temperatura ambiente, preparado a partir de hidrocarburos naturales media
contiene una proporcin muy baja de productos voltiles, posee propiedades aglomerantes y es esencialmente solub
ollo urbano IDU,2011a).
cemento asfltico est asociada con su grado de penetracin en dcimas de mm. Con base en lo anterior y de acuerdo c
ucidos en Colombia, existen tres categoras de cemento asfltico: 40-50, 60-70 u 80-100 (Instituto de desarrollo urbano IDU
una mezcla de asfaltos refinados de alta calidad con aditivos para mejorar sus caractersticas de penetracin , adhesi
aglutinante sobre materiales ptreos es aplicado en la elaboracin de mezclas asflticas en caliente, para la construccin
olombia S.A., 2013).
ctersticas ms importantes se encuentran:
dad trmica.
formacin permanente.
d sobre agregados ptreos.
a se han incorporado aditivos para mejorar su viscosidad.
estable.
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Descripcin
normalmente usado en la elaboracin de mezclas asflticas en caliente, en la fabricacin de emulsiones asflticas y gras
a en la elaboracin de impermeabilizantes y asfaltos modificados
erizacin de un ligante asfltico procedente de la refinera de Barrancabermeja, el cual es representativo al asfalto usado e
en la ciudad de Bogot, a las cuales se les realiz los siguientes ensayos de caracterizacin :
s materiales asflticos.
materiales asflticos.
ca de materiales asflticos slidos y semislidos.
miento de materiales bituminosos.
alto empleando el viscosmetro rotacional.
ndeja.
del aire sobre materiales asflticos semislidos.
gicas de los ligantes asflticos mediante el remetro de corte dinmico.
oratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin del ligante asfltico de Barrancabermeja 60-70 se encuentran
ortes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los ligantes modificados para la creacin de me
ncuentran en el ANEXO E Y el ANEXO F, respectivamente.
Elaboracin, caracterizacin y evaluacin dinmica de mezclas asflticas tibias
ca en caliente es la combinacin de agregados ptreos de granulometra bien gradada, uniformemente mezclados en ca

bia, las mezclas de concreto asfltico se clasifican en cuatro categoras de acuerdo con las especificaciones tcnicas "M
midensa, gruesas, y de alto mdulo" del Instituto de Desarrollo Urbano - IDU (2011b):
caliente (MD).
a en caliente (MS).
caliente (MG).
dulo (MAM).
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Descripcin
cfico de este proyecto se realiz el diseo de la mezcla MD12 con cemento asfltico Barrancabermeja 60-70 media
mente se efectu un anlisis con el fin de definir las temperaturas de mezcla y compactacin de las mezclas
0-70 modificado con el producto I y con asfalto Barrancabermeja 60-70 modificado con el producto II tomando como base
do en el diseo de la mezcla de referencia. Estos resultados son presentados en los numerales 4.1.1 a 4.1 .3 del estudio
cer la temperatura de mezclado y compactacin de las mezclas MD12 con los asfaltos modificados con el producto I y II
tibias , y teniendo en cuenta que no existe un procedimiento estandarizado para determinar dichas temperaturas, se rea
y vacos de aire a las mezclas mencionadas a una temperatura de mezclado de 1500 C y a temperaturas de compa
ntre 1500 y 900 C (variando cada 100 C), con el fin de conocer el comportamiento de dichas mezclas. Los anlisis de e
numerales 4.1.2 a 4.1.3 del estudio.
zclas asflticas
y evaluacin dinmica de la mezcla asfltica en caliente MD12 con asfalto Barrancabermeja 60-70 (mezcla de referenc
asfalto Barrancabermeja 60-70 modificado con los productos I y II , se realizaron los siguientes ensayos de caracterizacin
n indirecta para determinar el mdulo resiliente de mezclas asflticas (INV E-749-07).

atiga de las mezclas asflticas a esfuerzo controlado (EN 12697-24).
usceptibilidad al agua de las mezclas asflticas compactadas utilizando la prueba de traccin indirecta (1 NV E-725-07 ).
eformacin plstica de las mezclas asflticas mediante la pista de ensayo de laboratorio (INV E-756-07) .
on realizados a las mezclas asflticas sometidas a dos estados de envejecimiento:
ar las mezclas asflticas mencionadas, estas fueron sometidas a un proceso de envejecimiento a corto plazo, de acuerdo
as en ingls de Short Term Oven Aging).
r por el envejecimiento a corto plazo (STOA). las mezclas fueron sometidas a un proceso de envejecimiento a largo plazo
(por sus siglas en ingls de Long Term Oven Aging).
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Descripcin
ayos mencionados anteriormente, los ensayos que se mencionan a continuacin se realizaron nicamente a las mezclas a
ceso de envejecimiento a largo plazo de acuerdo con la metodologa LTOA:
ativa del asfalto en mezclas en caliente para pavimentos (INV E732-07).

asfalto de una solucin utilizando el rotavapor (INV E-759-07).
edades reolgicas de los ligantes asflticos mediante el remetro de corte dinmico (INV E-750-07).
n en las instalaciones de la Universidad Javeriana el 27 de junio de 2014
mbiano sobre Ingenera de Pavimentos
acterizacin dinmica de mezclas asflticas tibias - Contrato IDU 039 de 2012
estudio
ostenibilidad - Mezclas Asflticas Tibias (MAT)
de informacin cualitativa de los estudios: Caracterizacin de Mezclas Asflticas y Caracterizacin de Mezclas A
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Actualmente se encuentran disponibles en el mercado diferentes tecnologas para reducir la temperatura

agua hasta sistemas complicados que involucran cambios costosos en las plantas asflticas. Estas tec
hasta en un veinte por ciento (20%) las temperaturas a las cuales una mezcla asfltica en caliente es
clasifican en: Procesos que usan agua, Procesos que usan agua y aditivos y Procesos que usan a
Todas estas tecnologas buscan disminuir la viscosidad de la mezcla asfltica modificando la fluidez de
literatura para la produccin de mezclas asflticas tibias se presentan en el siguiente cuadro:
Tecnologas para la produccin de Mezclas Asflticas Tibias

Tecnologa / Proceso
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Generan espuma
Emulsifica el asfalto
Emulsifica el asfalto
Mejorador de Fluidez
Tipo Aditivo
A base de agua
A base de agua
A base de agua
A base de agua
A base de agua
A base de agua
Generador de agua
Generador de agua
Qumico
Qumico
Qumico
Qumico
Orgnico
Orgnico
Orgnico
Fuente: Estudio de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas tibias - Contrato No. 039 de 2012
Direccin Tcn
para reducir la temperatura de mezclado y compactacin en mezclas asflticas. las cuales van desde sistemas simples que in
plantas asflticas. Estas tecnologas estn en funcin de los procesos y/o de los productos utilizados, y tienen la cualidad de
cla asfltica en caliente es elaborada y compactada. sin alterar sus caractersticas mecnicas (Perkins, 2009). Estas tecnolo
os y Procesos que usan alguna forma de aditivo qumico u orgnico.
a modificando la fluidez del ligante o generando un efecto de espumado en la mezcla. Algunas de las tecnologas encontrada
iguiente cuadro:
Producto
AquablackWMA Maxam Equipment Inc
Double Barre! Green
Low Energy Asphalt LEA
Ultrafoam GX
WAM Foam
Warm Mix Asphalt system
Green Machine
LEAB
Advera
Aspha-Mln
Low Emisston Asphalt
Evotherm
CECABASE RT
Rediset
Sasobtt
Asphantan-B
Licomont SS-l00 Clariant Internationalltd
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mezclas asflticas. las cuales van desde sistemas simples que inyectan
procesos y/o de los productos utilizados, y tienen la cualidad de reducir
ar sus caractersticas mecnicas (Perkins, 2009). Estas tecnologas se
u orgnico.
espumado en la mezcla. Algunas de las tecnologas encontradas en la
Fabricante
Maxam Equipment Inc
Aste, Industries
Fairco. EIFFAGE Travaux Pubhcs, LEA-CO
Gencor Industries
Shell Bttumen
Terex Roadbuilding
Gencor Industries
BAM
PQ Corporation
Eurovia Services. GmbH
McConnaughay Technclogies
MeasWestvaco Asphalt tnnovatlons
Arkema Group
WMX Akzo Nobel
Sasol Wax Ame-teas, Inc
Remonta GmbH
Clariant International Ltd
La siguiente tabla resume las principales diferencias observadas entre los ensayos de fatiga bajo esfuerz
Comparacin de los ensayos de fatiga bajo esfuerzo controlado y deformacin controlada (Rond
Evolucin durante el ensayo
Criterio usual de falla
Vida a la fatiga
Dispersin de los resultados
Aumento de la temperatura
Aumento del mdulo de rigidez
Efecto del tiempo de receso
Duracin de la propagacin de las macro-fisuras
Crecimiento del dao
Fuente: Estudios de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contratos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
Valores del Mdulo y
dependiendo de la Estructura, a 106 ciclos

Material
Concreto Bituminoso
Gravas - Bituminosas
En la siguiente tabla se resumen los principales factores que afectan el fenmeno de ahuellamiento
disminucin de las deformaciones permanentes en estos materiales.
Factores que afectan el fenmeno de ahuellamiento en mezclas asflticas
Agregados ptreos
Ligante asfltico
Mezcla
Condiciones de campo
Direcc
servadas entre los ensayos de fatiga bajo esfuerzo controlado y deformacin controlada.
o controlado y deformacin controlada (Rondn y Reyes, 2011, 2012).

Esfuerzo controlado
Aumento de la deformacin
Rotura de la muestra
Ms corta
Ms baja
Disminucin de la vida
Aumento de la vida
Mayor efecto benfico
Corta
Ms rpido de lo que ocurre in situ
atos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
ra, a 106 ciclos

E (MPa)
6000
8000
atos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
res que afectan el fenmeno de ahuellamiento de mezclas asflticas. Adicionalmente se presenta la influencia que tiene e
os materiales.
o en mezclas asflticas
Factor
Textura superficial
Forma
Tamao
Rigidez
Contenido de ligante
Contenido de vacos
Grado de compactacin
Temperatura
Esfuerzo/deformacin
Repeticiones de carga
Agua
atos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
lado y deformacin controlada.
es, 2011, 2012).

Deformacin controlada
Disminucin del esfuerzo
Perdida de la mitad de la rigidez inicial
Ms larga
Ms alta
Aumento de la vida
Disminucin de la vida
Menor efecto benfico
Larga
Ms representativo de lo que ocurre in situ
160x10-6
120x10-6
as asflticas. Adicionalmente se presenta la influencia que tiene el cambio de dichos factores sobre el aumento o la
cnica Estratgica
Cambio en el factor
Liso a rugoso
Redonda a angular
Incremento en tamao mximo
Incremento
Incremento
Incremento
Incremento
Incremento
Incremento
Incremento
Seco a hmedo
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ue tiene el cambio de dichos factores sobre el aumento o la
Efecto sobre la resistencia al ahuellamiento

Incrementa
Incrementa
Incrementa
Incrementa
Disminuye
Disminuye
Incrementa
Disminuye
Disminuye
Disminuye
Disminuye
Mezclas asfalticas tibias. Para el planteamiento del diseo del experimento, se defini la utilizaci
Un (1) tipo de agregado ptreo que cumpla con los requisitos exigidos por las Especificaciones T
Una (1) granulometria perteneciente a la franja central de la curva granulomtrica especificada po
Un (1) cemento asfltico con penetracin 60-70 de Barrancabermeja.
Dos (2) productos disponibles en el mercado para la elaboracin de las mezclas asflticas tibias +
Dos (2) Estados de envejecimiento.
Es importante resaltar que, a la fecha, no se ha encontrado informacin precisa sobre los tiempos
del ligante.
Todas las mezclas se llevarn a un proceso de envejecimiento de corto plazo (STOA) y adicionalm
Con base en los materiales y productos adquiridos, el diseo final del experimento concluye en la c
Diseo Final del Experimento

Tipo Granular
- Fuente aluvial ro Coello para grava de 1, , arena
triturada y arena natural.
- Fuente pea Melgar para grava de .
- Fuente pea Soacha para arena amarilla de pea.
Teniendo en cuenta los parmetros descritos en la especificacin tcnica "Mezclas asflticas en

valor medio de la franja granulomtrica especificada para la mezcla MO-12 :
Granulometra Mezcla Asfltica tipo MD12 (IDU, 2011)

Tamiz
Normal
19,0 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,00 mm
425 mm
180 mm
75 mm
Mezclas asfalticas. Para el planteamiento del diseo del experimento, se defini la utilizacin de:
Un (1) tipo de agregado ptreo que cumpla con los requisitos exigidos por las Especificaciones T
Una (1) granulometra perteneciente a la franja central de la curva granulomtrica especificada po
Tres (3) cementos asflticos (CA 60-70 de Apiay, CA 60-70 de Barrancabermeja y CA modificado
Con base en los materiales y productos adquiridos, el diseo final del experimento concluye en la c
Diseo Final del Experimento

Tipo Granular
- Fuente aluvial ro Coello para grava de 1, , arena
triturada y arena natural.
- Fuente pea Melgar para grava de .
- Fuente pea Soacha para arena amarilla de pea.

Fuente: Estudio de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contrato No. 038 de 2012
Teniendo en cuenta los parmetros descritos en la especificacin tcnica Mezclas asflticas en ca

medio de la franja granulomtrica especificada para cada una de las mezclas en estudio. En las sig
Granulometra Mezcla Asfltica tipo MD12 (IDU, 2011)

Tamiz
Normal
19,0 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,00 mm
425 mm
180 mm
75 mm
Granulometra Mezcla Asfltica tipo MS25 (IDU, 2011))

Tamiz
Normal
37,5 mm
25.4
19,0 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,00 mm
425 mm
180 mm
75 mm
Granulometra Mezcla Asfltica tipo MG20 (IDU, 2011))

Tamiz
Normal
25.4
19,0 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,00 mm
425 mm
180 mm
75 mm
Granulometra Mezcla Asfltica tipo MAM20 (IDU, 2011))

Tamiz
Normal
25.4
19,0 mm
12,5 mm
9,5 mm
4,75 mm
2,00 mm
425 mm
180 mm
75 mm
Direccin T
del diseo del experimento, se defini la utilizacin de:
los requisitos exigidos por las Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin del IDU (IDU ET2011).
central de la curva granulomtrica especificada por el lDU para la Mezcla Densa en Caliente tipo MD-12.
de Barrancabermeja.
ra la elaboracin de las mezclas asflticas tibias + Una (1) mezcla asfltica de referencia.
encontrado informacin precisa sobre los tiempos de reaccin, las temperaturas de modificacin, y las frecuencias de mezclado
nvejecimiento de corto plazo (STOA) y adicionalmente tres (3) de estas se sometern a un proceso de envejecimiento a largo
os, el diseo final del experimento concluye en la caracterizacin dinmica de las mezclas mostradas en la siguiente tabla:
Ligante
Granulometra
Producto utilizado
Sin producto
Barrancabermeja 60/70
tibias - Contrato No. 039 de 2012
MD12
Producto I
Producto II
la especificacin tcnica "Mezclas asflticas en caliente densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo" seccin 510-11 ve
ada para la mezcla MO-12 :
% que pasa
Alterno
3/4
1/2
3/8
No. 4
No. 10
No. 40
No. 80
No. 200
100
80 - 95
71 - 87
49 - 65
30 - 44
14 - 22
8-16
4-9
s - Contratos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
seo del experimento, se defini la utilizacin de:
los requisitos exigidos por las Especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y Construccin del IDU (IDU ET-2011).
central de la curva granulomtrica especificada por el IDU para los cuatro (4) tipos de mezcla asfltica (MD-12, MS-25, MG-20
y, CA 60-70 de Barrancabermeja y CA modificado tipo V de baja penetracin).
os, el diseo final del experimento concluye en la caracterizacin dinmica de las mezclas mostradas en la siguiente tabla:
Ligante
Barrancabermeja 60/70
Apiay 60/70
Modificado de baja
penetracin (Tipo V)
- Contrato No. 038 de 2012
Granulometra
Mezcla No.
MD12
MS25
MG20
MD12
MS25
MG20
2
3
4
5
6
MAM20
a especificacin tcnica Mezclas asflticas en caliente densas, semidensas, gruesas y de alto mdulo seccin 510-11 versi
ara cada una de las mezclas en estudio. En las siguientes tablas, se presentan las granulomtricas segn tipo:
Alterno
3/4
1/2
3/8
No. 4
No. 10
No. 40
No. 80
No. 200
% que pasa
100
80 - 95
71 - 87
49 - 65
30 - 44
14 - 22
8-16
4-9
s - Contratos No. 039 de 2012 y 038 de 2012
Alterno
1
1
3/4
1/2
3/8
No. 4
No. 10
No. 40
No. 80
No. 200
% que pasa
100
80 95
73 89
60 76
53 69
33 49
23 39
10 20
6 13
38
Alterno
1
3/4
1/2
% que pasa
100
75 95
55 75
3/8
No. 4
No. 10
No. 40
No. 80
No. 200
46 66
28 46
17 32
7 17
4 11
26
DU, 2011))
Alterno
1
3/4
1/2
3/8
No. 4
No. 10
No. 40
No. 80
No. 200
% que pasa
100
80 95
66 82
55 71
35 51
23 39
10 20
8 14
69
Clic para regresar
struccin del IDU (IDU ET2011).

nte tipo MD-12.
cacin, y las frecuencias de mezclado requeridas para la modificacin
n proceso de envejecimiento a largo plazo (LTOA).

mostradas en la siguiente tabla:
Estado de envejecimiento
Mezcla No.
STOA
STOA + LTOA
STOA
STOA + LTOA
2
3
4
STOA
STOA + LTOA
y de alto mdulo" seccin 510-11 versin 2,0 del IDU, se escogi el
struccin del IDU (IDU ET-2011).

zcla asfltica (MD-12, MS-25, MG-20 y MAM-20).
mostradas en la siguiente tabla:
e alto mdulo seccin 510-11 versin 2.0 del IDU, se escogi el valor
omtricas segn tipo:
En esta tabla se muestran los materiales y productos necesarios para el

desarrollo del proyecto del Contrato No. 038 de 2012
Materiales y productos de la Mezclas Asflticas

Materiales y Productos
Material Granular
Ligante Asfltico (Barrancabermeja 60-70)
Ligante asfltico (Apiay 60/70)
Ligante modificado Tipo V
Para el caso de los materiales granulares y los ligantes asflticos se

obtuvieron los siguientes materiales:
Grava 1 fuente aluvial ro Coello
Grava fuente pea
Grava fuente aluvial ro Coello
Arena triturada fuente aluvial ro Coello
Arena natural fuente aluvial ro Coello
Arena de pea fuente pea
Ligante asfltico Barrancabermeja 60/70
Ligante asfltico Apiay 60/70
Direccin Tc
gica
Clic para regresar
En esta tabla se muestran los materiales y productos necesarios para el

desarrollo del proyecto del Contrato No. 039 de 2012
Materiales y productos de las Mezclas Asflticas Tibias

Materiales y Productos
Material Granular
Ligante Asfltico (Barrancabermeja 60-70)
Producto I para mezcla tibia
Producto II para mezcla tibia
Para el caso de los materiales granulares y el ligante asfltico

(Barrancabermeja 60-70), se obtuvieron los siguientes materiales:
Grava 1" fuente aluvial rio Coello
Grava 3/4" fuente pea
Grava 1/2" fuente aluvial ro Coello
Arena triturada fuente aluvial rio Coello
Arena natural fuente aluvial ro Coello
Arena de pea fuente pea
Ligante asfltico Barrancabermeja 60-70
Clic para regresar
Se realiz la caracterizacin de agregados gruesos procedentes de dos fuentes

representativas a las usadas en la produccin de mezclas asflticas en la ciudad de Bogot,
tal como se muestra en la siguiente tabla:
Procedencia de agregados gruesos

Cantera No.
Cdigo de muestra
Descripcin
P024-2 y P025-2
Grava de 1 fuente
aluvial
P024-3 y P025-3
Grava 3/4 fuente pea
P024-4 y P025-4
Grava de 1/2 fuente

aluvial
Fuente: Estudios de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contrato No. 038 de 2012 y 039 de 2012
A los materiales mostrados en la Tabla anterior se les realizaron los siguientes ensayos de
caracterizacin :
* Resistencia al desgaste de los agregados de tamaos menores de 37.5mm (1W') por medio
de la mquina de Los Angeles.
* Sanidad de los agregados frente a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de
magnesio - soldez (5 ciclos) .
* Peso especfico y absorcin de los agregados gruesos.
* Evaluacin de la resistencia mecnica por el mtodo de 10% de finos.
* Porcentaje de caras fracturadas en los agregados.
* Determinacin de la resistencia al desgaste utilizando el equipo Micro-Deval.
* Mtodo para determinar partculas planas, alargadas, o planas y alargadas.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los
agregados gruesos se encuentran en el ANEXO de los dos estudios.
Direccin
s procedentes de dos fuentes

asflticas en la ciudad de Bogot,
Se realiz la caracterizacin de agregados finos procedentes de dos

a las usadas en la produccin de mezclas asflticas en la ciudad
muestra en la siguiente tabla:
Procedencia de agregados finos

Procedencia
Cantera No.
Cdigo de muestra
Rio Coello
P024-5 y P025-5
Cantera en Melgar
P024-6 y P025-6
Rio Coello
P024-7 y P025-7
o. 038 de 2012 y 039 de 2012
Fuente: Estudios de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contrato No. 038 de 20
alizaron los siguientes ensayos de
A los materiales mostrados en la Tabla anterior se les realizaron lo

caracterizacin:
equipo Micro-Deval.
anas y alargadas.
Limite lquido de los suelos.

Lmite plstico e ndice de plasticidad.
Equivalente de arena.
Determinacin del contenido aproximado de materia orgnica.
Peso especifico y absorcin de los agregados finos.
Sanidad de los agregados frente a la accin de las soluciones d
magnesio - solidez (5 ciclos) .
Valor de azul de metileno en agregados finos y en Ilenante mineral.
Determinacin del contenido de vacos en agregados finos no com
forma de las partculas, textura de la superficie y gradacin).
nsayos de caracterizacin de los

estudios.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de

agregados finos se encuentran en el ANEXO de los dos estudios.
enores de 37.5mm (1W') por medio
luciones de sulfato de sodio o de
0% de finos.
Clic para regresar
gregados finos procedentes de dos canteras representativas

e mezclas asflticas en la ciudad de Bogot, tal como se
Descripcin
Arena triturada fuente
aluvial
Arena natural fuente
aluvial
Arena natural fuente
pea
Procedencia
Rio Coello
Rio Coello
Cantera en Soacha
de mezclas asflticas - Contrato No. 038 de 2012 y 039 de 2012
Tabla anterior se les realizaron los siguientes ensayos de
idad.
oximado de materia orgnica.

os agregados finos.
te a la accin de las soluciones de sulfato de sodio o de
egados finos y en Ilenante mineral.

vacos en agregados finos no compactados (influencia por
la superficie y gradacin).
respondientes a los ensayos de caracterizacin de los

el ANEXO de los dos estudios.
Contrato No. 039 de 2012.
El asfalto 60-70 es normalmente usado en la elaboracin de mezclas asflticas en

caliente, en la fabricacin de emulsiones asflticas y grasas asflticas y sirve como
materia prima en la elaboracin de impermeabilizantes y asfaltos modificados.
Se realiz la caracterizacin de un ligante asfltico procedente de la refinera de
Barrancabermeja, el cual es representativo al asfalto usado en la produccin de
mezclas asflticas en la ciudad de Bogot, tal como se muestra en la siguiente tabla:
Precedencia de ligantes asflticos 60-70

Cdigo de muestra
Descripcin
Procedencia
P024-1 y P025-1
Ligante asfltico
Barrancabermeja 60-70
Refinera Barrancabermeja
Al material mostrado en la Tabla anterior se le realizo los siguientes ensayos de

caracterizacin :
Propiedades reolgicas de los ligantes asflticos mediante el remetro de corte
dinmico.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin del
ligante asfltico de Barrancabermeja 60-70 se encuentran en el ANEXO D del estudio.
El asfalto 60-70 es normalmente usado en la elaboracin de mezclas asflticas en

caliente, en la fabricacin de emulsiones asflticas y grasas asflticas y sirve como
materia prima en la elaboracin de impermeabilizantes y asfaltos modificados.
Se realiz la caracterizacin de dos ligantes asflticos procedentes de dos refineras
diferentes, los cuales son representativos al asfalto usado en la produccin de mezclas
asflticas en la ciudad de Bogot, tal como se muestra en la Tabla:
Precedencia de ligantes asflticos 60-70
Cdigo de muestra
Descripcin
Procedencia
P024-1 y P025-1
Ligante asfltico
Barrancabermeja 60-70
Refinera Barrancabermeja
P024-10
Ligante asfltico Apiay 60-70
Refinera Apiay
A los materiales mostrados en la Tabla anteior se le realizaron los siguientes ensayos

de caracterizacin:
Gravedad especfica de materiales asflticos slidos y semislidos.
dinmico.
Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los
ligantes asflticos de Barrancabermeja 60-70 y Apiay 60-70 se encuentran en el
ANEXO C y el ANEXO D, respectivamente.
Direcci
El ligante asfltico modificado con el producto I, es un asfalto de base Barrancab

que se le adicion aditivo de origen qumico que emulsifica el asfalto. El
modificado con el producto II , es un asfalto de base Barrancabermeja 60-70 co
un aditivo de origen qumico que se encarga de mejorar la fluidez delligante.
Se realiz la caracterizacin de estos dos ligantes asflticos los cuales son com
la ciudad de Bogot, tal como se muestra en la siguiente tabla:
Descricin y cdigo de ligantes asflticos modifiados para la creacin de m

Cdigo de muestra
P025-13
P025-12
Al material mostrado en la Tabla anterior se le realizo los siguientes ensayos de

Los reportes de laboratorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin

modificados para la creacin de mezclas tibias con los productos I y II se e
ANEXO E Y el ANEXO F, respectivamente.
Clic para regresar
dificado con el producto I, es un asfalto de base Barrancabermeja 60-70 al

ditivo de origen qumico que emulsifica el asfalto. El ligante asfltico
ucto II , es un asfalto de base Barrancabermeja 60-70 con una adicin de
mico que se encarga de mejorar la fluidez delligante.
zacin de estos dos ligantes asflticos los cuales son comercializados en

al como se muestra en la siguiente tabla:
de ligantes asflticos modifiados para la creacin de mezclas tibias

Descripcin
Ligante asfltico modificado con producto I
Ligante asfltico modificado con producto II
cin dinmica de mezclas asflticas tibias - Contrato No. 039 de 2012
n la Tabla anterior se le realizo los siguientes ensayos de caracterizacin:
ateriales asflticos.
eriales asflticos.
de materiales asflticos slidos y semislidos.
nto de materiales bituminosos.
o empleando el viscosmetro rotacional.
ja.
aire sobre materiales asflticos semislidos.
as de los ligantes asflticos mediante el remetro de corte dinmico.
atorio correspondientes a los ensayos de caracterizacin de los ligantes

reacin de mezclas tibias con los productos I y II se encuentran en el
F, respectivamente.
En las siguiente tabla se presentan los resultados de los diseos de la mezcla MD12 con
el material proveniente de la trituracin de agregados ptreos . Los reportes de laborato
ANEXO F del estudio.
Caractersticas diseo de mezcla MD12 Barrancabermeja 60-70

Caracterstica
Contenido ptimo de asfalto
Estabilidad
Densidad
Flujo
Relacin estabilidad / flujo
Vacos con aire
Vacos llenos de asfalto
Vacos en agregado mineral
En la siguiente tabla se presentan, a manera de resumen, las caractersticas ms import

Los reportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en
Caractersticas diseo de mezcla MD12 Apiay 60-70

Caracterstica
Estabilidad
Densidad
Flujo
Vacos con aire
Fuente: Estudio de caracterizacin dinmica de mezclas asflticas - Contratos No. 038 de 2012
En la siguiente tabla se presentan, a manera de resumen, las caractersticas ms

Barrancabermeja 60-70. Los reportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de m
Caractersticas diseo de mezcla MS25 Barrancabermeja 60-70
Caracterstica
Estabilidad
Flujo
Densidad
Vacos con aire

Caractersticas diseo de mezcla MS25 Apiay 60-70
Caracterstica
Estabilidad
Flujo
Densidad
Vacos con aire
En la siguiente tabla se presentan, a manera de resumen, las caractersticas ms

Barrancabermeja 60-70. Los reportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de m
Caractersticas diseo de mezcla MG20 Barrancabermeja 60-70
Caracterstica
Estabilidad
Flujo
Densidad
Vacos con aire
En la siguiente tabla se presentan, a manera de resumen, las caractersticas ms importa

Caractersticas diseo de mezcla MG20 Apiay 60-70
Caracterstica
Estabilidad
Flujo
Densidad
Vacos con aire

reportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el AN
Caractersticas diseo de mezcla MAM20 tipo V
Caracterstica
Estabilidad
Flujo
Vacos con aire
Densidad
Direccin Tcnica Estr
entan los resultados de los diseos de la mezcla MD12 con ligante asfltico Barrancabermeja 60-70 usando como lIenant
trituracin de agregados ptreos . Los reportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuent
ezcla MD12 Barrancabermeja 60-70

Unidad
%
kg
kg /m3
mm
kg/mm
%
%
%
Especificacin
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
15
mica de mezclas asflticas - Contratos No. 038 de 2012 y 039 de 2012
entan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MD12 con ligante asfltico Api
rrespondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO G.
ezcla MD12 Apiay 60-70

Unidad
%
kg
kg /m3
mm
kg/mm
%
%
%
mica de mezclas asflticas - Contratos No. 038 de 2012
Especificacin
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
15
esentan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MS25 con ligante
eportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO H.
MS25 Barrancabermeja 60-70
Unidad
%
kg
mm
kg /m3
kg/mm
%
%
%
Especificacin
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
13
entan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MS25 con ligante asfltico Api
rrespondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO I.
MS25 Apiay 60-70
Unidad
%
kg
mm
kg /m3
kg/mm
%
%
%
Especificacin
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
13
esentan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MG20 con ligante
eportes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO J.
MG20 Barrancabermeja 60-70
Unidad
%
Especificacin
-
kg
mm
kg /m3
kg/mm
%
%
%
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
14
entan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MG20 con ligante asfltico Api
rrespondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO K.
MG20 Apiay 60-70
Unidad
%
kg
mm
kg /m3
kg/mm
%
%
%
Especificacin
900
2,0-3,5
300-600
4,0-6,0
65-75
14
entan, a manera de resumen, las caractersticas ms importantes del diseo de la mezcla MAM20 con ligante asfltico ti
pondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO L.
MAM20 tipo V
Unidad
%
kg
mm
kg/mm
%
%
%
kg /m3
Especificacin
1500
2,0-3,0
4,0-6,0
65-75
14
-
Clic para regresar
rancabermeja 60-70 usando como lIenante mineral

s a estos diseos de mezcla se encuentran en el
Diseo
5.4
1640.0
2334.0
3.6
455.6
4.0
73.0
14.3
la mezcla MD12 con ligante asfltico Apiay 60-70.
Diseo
5.2
1800.0
2310.0
3.5
514.3
4.3
72.0
14.6
iseo de la mezcla MS25 con ligante asfltico

n en el ANEXO H.
Diseo
5.0
1420.0
3.4
2324.0
515.2
4.2
70.0
14.1
la mezcla MS25 con ligante asfltico Apiay 60-70.
Diseo
4.7
2030
3.5
2312
580
5
65
14.2
iseo de la mezcla MG20 con ligante asfltico

n en el ANEXO J.
Diseo
4.7
1325
3.4
2304
389.7
4.5
68
14.5
la mezcla MG20 con ligante asfltico Apiay 60-70.
Diseo
4.7
1660
3.5
2286
474.3
4.3
65
15.2
la mezcla MAM20 con ligante asfltico tipo V. Los
Diseo
4.7
2300
3.6
638.9
5
66
14.3
2313
Con el fin de conocer la temperatura de mezcla y compactacin de la mezcla MD12 con el asfalto m
procedimiento estandarizado para determinar dichas temperaturas, se realizaron pruebas de estab
especmenes) a temperaturas entre 150 y 90 C.
En la siguiente tabla se presenta un resumen de los resultados de las pruebas de estabilidad , flujo y
compactacin de 90,100 ,110,120,130,140 y 150 C. Los reportes de laboratorio correspondientes
Valores promedio de estabilidad, flujo, vacos de aire y relacin estabilidad/flujo para MD12 co
el producto I para 90, 100, 110, 120, 120, 140 y 150 C
Temperatura (C)
Estabilidad (kgf)
Flujo (mm)
90
100
110
120
130
140
150
751.50
1064.25
1293.75
1681.25
1812.25
1788.50
1842.00
3.43
3.62
3.62
3.81
3.49
3.43
3.81
Con base en los datos mostrados anteriormente, en las siguientes grficas se puede ver la tendenci
temperatura de compactacin:
Estabilidad (kgf)
2000.00
1800.00
1600.00
1400.00
Estabilidad (kgf)
2000.00
1800.00
1600.00
1400.00
1200.00
1000.00
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00
90
100
110
120
130
140
150
Vacos de aire (%)

10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
90
100
110
120
130
140
150
Con base en los resultados anteriores, se puede observar que los parmetros de estabilidad, flujo, vac
en caliente para todos los especmenes que fueron compactados por encima de 120 C. Segn lo ac
puede establecer que para la mezcla MD12 con asfalto modificado para mezclas tibias con el produc
mezclado fue escogida debido a que, de manera general, la diferencia entre estas dos temperaturas es
Siguiendo el mismo procedimiento desarrollado en la mezcla MD12 con asfalto modificado con el prod
con el asfalto modificado con el producto II, con el fin de obtener las temperaturas de mezcla y compa
las pruebas mencionadas a temperaturas de compactacin de 90 ,100, 110, 120, 130 , 140 y 150
Resultados promedio de estabilidad, flujo, vacios de aire y relacin estabilidad/flujo para MD12 con
producto II para 90, 100, 110, 120, 130, 140 y 150 C
Temperatura (C)
Estabilidad (kgf)
Flujo (mm)
90
100
110
120
130
140
150
866.25
1137.25
1278.50
1402.00
1846.00
1745.00
1762.50
2.54
2.86
2.92
3.30
3.30
3.05
3.11
Con base en los datos mostrados anteriormente, en las siguientes grficas se puede ver la tendenc
temperatura de compactacin.
Estabilidad (kgf)
2000.00
1800.00
1600.00
1400.00
1200.00
1000.00
800.00
600.00
400.00
200.00
0.00
90
100
110
120
Vacos de aire (%)

7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
130
140
150
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.00
90
100
110
120
130
140
150
Con base en los resultados anteriores, y similar a los resultados obtenidos con el producto I, se puede
los valores especificados para una mezcla asfltica en caliente para todos los especmenes que fuero
avance de gestin del 20 de Junio y 11 de Julio de 2013, se puede establecer que para la mezcla MD1
1200C, y la de mezclado de 1300C. Esta temperatura de mezclado fue escogida debido a que, de ma
Direccin Tcn
Clic para reg
de la mezcla MD12 con el asfalto modificado con el producto I para la creacin de mezclas tibias , y teniendo en cuenta qu
s, se realizaron pruebas de estabilidad , flujo y vacos de aire a la mezcla mencionada elaborada a 150 C y compacta
las pruebas de estabilidad , flujo y vacos de aire realzados a la mezcla MD12 con asfalto modificado con el producto I a te
rtes de laboratorio correspondientes a estos diseos de mezcla se encuentran en el ANEXO H.
n estabilidad/flujo para MD12 con asfalto modificado con

Vacos de aire (%)
E/F (kgr/mm)
9.38
7.68
7.13
5.40
4.98
4.85
3.78
219.26
293.99
357.39
441.27
518.90
521.43
483.46
9 de 2012
s grficas se puede ver la tendencia de la estabilidad , el flujo, los vacos de aire, y la relacin estabilidad-flujo de la mezcla
Flujo (mm)
3.90
3.80
3.70
Flujo (mm)
3.90
3.80
3.70
3.60
3.50
3.40
3.30
140
150
3.20
90
100
110
120
130
140
E/F (kgr/mm)
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
140
150
0.00
90
100
110
120
130
140
parmetros de estabilidad, flujo, vacos de aire y la relacin estabilidad-flujo cumplen con los valores especificados para una m
por encima de 120 C. Segn lo acordado en el comit de avance de gestin del 20 de Junio de 2013, y con los resultados
o para mezclas tibias con el producto I, la temperatura de compactacin ser de 120C , y la de mezclado de 130C. Esta te
cia entre estas dos temperaturas es aproximadamente 10C.
2 con asfalto modificado con el producto I (numeral 4.1.2), se realizaron las pruebas de estabilidad, flujo y vacos de aire a la
as temperaturas de mezcla y compactacin ms convenientes. En la siguiente tabla se presenta un resumen de los resultado
,100, 110, 120, 130 , 140 y 150 C.
n estabilidad/flujo para MD12 con asfalto modificado con el
Vacos de aire (%)
E/F (kgr/mm)
6.40
6.30
6.40
5.90
5.60
5.00
4.45
341.04
397.99
437.84
424.53
559.39
572.13
566.27
de 2012
s grficas se puede ver la tendencia de la estabilidad, el flujo, los vacos de aire, y la relacin estabilidad-flujo de la mezcla
Flujo (mm)
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
140
150
0.00
90
100
110
120
E/F (kgr/mm)
700.00
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
130
140
600.00
500.00
400.00
300.00
200.00
100.00
140
150
0.00
90
100
110
120
130
140
tenidos con el producto I, se puede observar que los parmetros de estabilidad, flujo, vacos de aire y relacin estabilidad-fluj
a todos los especmenes que fueron compactados por encima de 120C. Por lo anterior y teniendo en cuenta lo expuesto en
establecer que para la mezcla MD12 con asfalto modificado para mezclas tibias con el producto II, la temperatura de compac
do fue escogida debido a que, de manera general, la diferencia entre estas dos temperaturas es aproximadamente 10 C.
Clic para regresar
eniendo en cuenta que no existe un

a 150 C y compactada (diferentes
con el producto I a temperaturas de
dad-flujo de la mezcla respecto a la
30
130
140
140
150
150
ecificados para una mezcla asfltica

3, y con los resultados obtenidos, se
ado de 130C. Esta temperatura de
o y vacos de aire a la mezcla MD12

umen de los resultados promedio de
dad-flujo de la mezcla respecto a la
30
140
150
130
140
150
elacin estabilidad-flujo cumplen con

uenta lo expuesto en los comits de
mperatura de compactacin ser de
adamente 10 C.
Con base en los resultados mostrados en las dos siguientes tablas se puede concluir que, tanto
valores que actualmente estn estandarizados por la especificacin IDU (Instituto de desarrollo
sometidas a procesos de envejecimiento en STOA y LTOA; adicionalmente se reporta, que las mez
las deformaciones plsticas (ahuellamiento) que aquellas fabricadas con el ligante sin modificar (CA
Resumen de resultados de la evaluacin de la susceptibilidad al agua de las mezclas asfltic
Mezcla
Mezcla MD12 - Asfalto Barrancabermeja 60-70

Envejecida en STOA
Envejecida en STOA + LTOA
Mezcla MD12 - Asfalto modificado con el producto I
Envejecida en STOA
Mezcla MD12 - Asfalto modificado con el producto II
Envejecida en STOA
Norma de ensayo
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV

E - 725
Resistencia a la deformacin permanente en el intervalo de 105 a 120 minutos
Mezclas
Mezclas MD12- Asfalto Barrancabermeja 60-70

Envejecida en STOA
Mezclas MD12- Asfalto Barrancabermeja 60-70
Envejecida en STOA
Mezclas MD12 - Asfalto modificado con el producto
II Envejecida en STOA
Norma de ensayo
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
Adicionalmente, sobre el asfalto extrado se ejecut nuevamente el ensayo de caracterizacin reo

observa que el asfalto extrado de todas las mezclas asflticas elaboradas con estos Iigantes mo
estuvieron sujetos a cuatro procesos de envejecimiento; STOA y LTOA al momento de la elaboraci
Shear Rheometer) para determinar los valores del mdulo de corte G* y la relacin I G*II sin .
Caracterizacin reolgica del asfalto extrado de la mezcla MD12 envejecida en STOA + LTOA
Temperatura
Frecuencia
rad/s
CA modificado con prod

70
76
82
76
82
88
13
16
19
10
10
10
CA modificado con product
10
10
10
CA modificado con producto I
10
10
10
Caracterizacin reolgica del asfalto extrado de la mezcla MD12 envejecida en STOA + LTOA
Temperatura
Frecuencia
rad/s
CA modificado con prod

70
76
82
76
82
88
16
19
22
10
10
10
CA modificado con product
10
10
10
CA modificado con producto II
10
10
10
En las siguientes tablas se presenta, a manera de resumen, el porcentaje ptimo de asfalto obtenid
la mezcla MAM20 con CA tipo V de baja penetracin.
Resumen de resultados de la evaluacin de la susceptibilidad al agua de las mezclas asfltic
Mezcla
Norma de ensayo
Mezcla MD12 - Asfalto Barrancabermeja 60-70 en

estado original

Envejecida en STOA
Mezcla MD12 - Asfalto Apiay 60-70 en estado

original
Mezcla MD12 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en

STOA
Mezcla MS25 - Asfalto Barrancabermeja 60-70 en

estado original
Mezcla MS25 - Asfalto Barrancabermeja 60-70

Envejecida en STOA
Mezcla MS25 - Asfalto Apiay 60-70 en estado

original
Mezcla MS25 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en

STOA
Mezcla MG20 - Asfalto Barrancabermeja 60-70

Envejecida en STOA
Mezcla MG20 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en

STOA
Mezcla MAM20 - Asfalto

Envejecida en STOA
modificado
tipo
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV
E - 725
INV

Envejecida en STOA
modificado
tipo
V
E - 725
Resistencia a la deformacin permanente en el intervalo de 105 a 120 minutos
Mezcla
Norma de ensayo

Envejecida en STOA
INV
Mezcla MD12 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en

STOA
Mezcla MS25 - Asfalto Barrancabermeja 60-70
Envejecida en STOA
Mezcla MS25 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en
STOA
Mezcla MG20 - Asfalto Barrancabermeja 60-70
Envejecida en STOA
Mezcla MG20 - Asfalto Apiay 60-70 Envejecida en
STOA
Envejecida en STOA
modificado
tipo
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
INV
E - 756
Dire
blas se puede concluir que, tanto los resultados de resistencia al dao causado por humedad como los de resistencia a la
acin IDU (Instituto de desarrollo urbano IDU, 2011b). Por otro lado, se observa el incremento tpico que experimentan en
onalmente se reporta, que las mezclas MD12 que fueron fabricadas con los asfaltos modificados tipo I y II experimentaron may
das con el ligante sin modificar (CA 60-70 convencional de Barrancabermeja).
d al agua de las mezclas asflticas compactadas utilizando la prueba de traccin indirecta TSR
Valor Admisibles de acuerdo a las Especificaciones
IDU
Unidad
Mnimo
Mximo
80
80
80
80
80
80
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
80
(S2/S1)
039 de 2012
105 a 120 minutos

Valor admisible de acuerdo a las expecificaciones
IDU
Unidad
Mnimo
Mximo
15
15
15
15
15
15
039 de 2012
e el ensayo de caracterizacin reolgica mediante remetro de corte dinmico (Instituto Nacional de Vas INVIAS, 2007r) (ver
elaboradas con estos Iigantes modificados experimentaron un incremento notable en su rigidez y viscosidad. Lo anterior deb
LTOA al momento de la elaboracin de las mezclas asflticas, y RTFOT y PAV al momento de la ejecucin del ensayo de DS
rte G* y la relacin I G*II sin .
MD12 envejecida en STOA + LTOA y fabricada con CA modificado con el producto I

G*
|G*|/sen
Pa
kPa
CA modificado con producto I extrado sin envejecer
65
3362.00
3.71
66
2072.00
2.26
69
1300.00
1.39
CA modificado con producto I extrado envejecido en RTFOT
66
4306.00
4.71
68
2457.00
2.65
70
1351.00
1.44
modificado con producto I extrado envejecido en RTFOT + PAV
35
12043000.00
20862.00
37
8560100.00
14187.00
39
6035000.00
9581.00
039 de 2012
MD12 envejecida en STOA + LTOA y fabricada con CA modificado con el producto II

G*
|G*|/sen
Pa
kPa
CA modificado con producto II extrado sin envejecer
74
2940.60
3.06
76
1588.00
1.64
78
871.00
0.89
CA modificado con producto II extrado envejecido en RTFOT
72
3810.00
4.02
74
2022.00
2.11
75
1114.00
1.15
modificado con producto II extrado envejecido en RTFOT + PAV
36
114120000.00
19529.00
38
8136100.00
13290.00
39
6425300.00
10256.40
039 de 2012
orcentaje ptimo de asfalto obtenido del diseo de las mezclas MD12, MG20 y MS25 (fabricadas con CA 60-70 de Apiay y Bar
d al agua de las mezclas asflticas compactadas utilizando la prueba de traccin indirecta TSR

IDU
Unidad
Mnimo
Mximo
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
(S2/S1)
%
80
(S2/S1)
e 2012
105 a 120 minutos

IDU
Unidad
Mnimo
Mximo
m/m
15
m/m
15
m/m
15
m/m
15
m/m
15
m/m
15
m/m
15
e 2012
Clic para regresar
usado por humedad como los de resistencia a la deformacin plstica, cumplen con los
serva el incremento tpico que experimentan en su resistencia las mezclas cuando son
asfaltos modificados tipo I y II experimentaron mayor resistencia al dao por humedad y a
).
e traccin indirecta TSR

Condicin de los especmenes
Resultado del Ensayo

(S2/S1)
Grupo
Seco S1
Grupo
Hmedo S2
[%]
[kPa]
[kPa]
1172.5
976
83.2%
1173.8
981.9
83.7%
1081.8
951.7
88.0%
1192.5
1108.4
92.9%
1165.8
1048.7
90.0%
1288
11,98,5
93.1%
1288
11,98,5
93.1%
Resultado del ensayo

Velocidad en el intervalo de
105 a 120 minutos
Deformacin total al
final del ensayo
5.7
2408.9
5.3
2500.0
3.3
2331.1
2.7
2602.2
3.3
2156.7
4.3
2581.1
co (Instituto Nacional de Vas INVIAS, 2007r) (ver las dos siguientes tablas) en donde se
otable en su rigidez y viscosidad. Lo anterior debido principalmente a que estos asfaltos
PAV al momento de la ejecucin del ensayo de DSR (por sus siglas en ingls de Dynamic
producto I
|G*|. sen
Viscosidad
kPa
Pa.s
3.05
1.90
1.22
304.84
189.80
121.50
3.94
2.28
1.27
394.04
227.54
127.09
6953.60
5164.80
3801.50
695360.00
516480.00
380150.00
|G*|. sen
Viscosidad
kPa
Pa.s
2.82
1.54
0.85
282.34
154.02
85.08
3.61
1.94
1.08
361.37
194.03
107.68
6668.30
4981.00
4025.00
666830.00
498100.00
402500.00
PAV
producto II
PAV
y MS25 (fabricadas con CA 60-70 de Apiay y Barrancabermeja, respectivamente) y el de
e traccin indirecta TSR
Condicin de los especmenes

(S2/S1)
Grupo
Seco S1
Grupo
Hmedo S2
[%]
[kPa]
[kPa]
813.3
710.3
87.3
1172.5
976
83.2
945.6
844.6
89.3
915.2
860.4
94.0
751.5
641.2
85.3
1215.6
1014.6
83.5
621.7
535.9
86.2
1105.6
1017.1
92.0
667.2
578.4
86.7
763.1
706.2
92.5
766.4
700
91.3
766.4

Velocidad en el intervalo de
105 a 120 minutos
5.7
7.3
9.5
3.3
4
2
700
91.3
A. MDULO RESILIENTE - CONTRATO 038 DE 2012
En la siguiente tabla se presenta la evoluacin del mdulo resilliente con la temperatura y la fre
Apiay y Barrancabermeja (denominados CAA y CAB, respectivamente) y sometida a envejecimi
Resumen de ensayos de mdulo resiliente de la mezcla MD12 fabricada con CA 60-70 proveniente de Apiay y
MD12 fabricada c
F [Hz]
T [C]
2.5
5
E [MPa]
8469
10
10
10678
11261
MD12 fabricada con CA

F [Hz]
T [C]
2.5
5
E [MPa]
7786
10
10
9286
10863
La rigidez de la mezcla MD12 fabricada con CAA es ligeramente superior a la fabricada c

respectivamente), debido principalmente a la mayor rigidez del asfalto CAA. Contrario a lo ante
(entre 6% y 20% y 1% y 9% respectivamente), cuando se emplea para su fabricacin CAB (ver
CAB, las mezclas MG20 y MS25 fabricadas con CAA desarrollaron mayor contenido de vacos c
Resumen de ensayos de mdulo resiliente de las mezclas MG20 y MS25 fabricadas con CA 60-70 proveniente
MG20 fabricada c
F [Hz]
T [C]
2.5
5
10
E [MPa]
10677
10
12071
13807
MG20 fabricada con CA

2.5
5
12768
10
13673
10
14663
2.5
10111
MS25 fabricada c
5
10
11259
10
12210
2.5
11397
MS25 fabricada con CA

5
10
10
13282
14532
En la siguiente tabla se presentan los resultados de los ensayos de mdulo resiliente para la me
Resumen de ensayos de mdulo resiliente de la mezcla MAM20 fabricada con asfalto modificado tipo V - STO
F [Hz]
T [C]
2.5
5
E [MPa]
7256
20
10
8154
9976
En la Tabla 510.5 de la especificacin IDU 510-11 (2011c) se reporta que, las mezclas tipo MD
bases asflticas. Con base en los resultados reportados en el estudo se puede sugerir como v
en la siguiente tabla.
En la Tabla las letras T, f y v son la temperatura, la frecuencia de carga y el rango de velocidad
Valores recomendados de mdulo resiliente (

Capa
[ C]
) para capas de rodadura, base asfltica y mezclas de alto m

f [Hz]
2.5
10
5
10
2.5
15
5
10
2.5
Rodadura
20
5
10
2.5
25
Rodadura
25
5
10
2.5
30
5
10
2.5
10
5
10
2.5
15
5
10
2.5
Base
20
5
10
2.5
25
5
10
2.5
30
5
10
2.5
15
5
10
2.5
20
5
10
MAM20
2.5
25
5
10
2.5
30
5
10
A. MDULO RESILIENTE - CONTRATO 039 DE 2012
En la siguiente tabla se presenta la evoluacin del mdulo resilliente con la temperatura y la fre
Barrancabermeja y acondicionada bajo un proceso de envejecimiento a corto plazo (SOAT).
Resumen de ensayos de mdulo resiliente de la mezcla MD12 fabricada con CA 60-70 proveniente de Barranc
F [Hz]
T [C]
Mr [MPa]
MD12 fabricada co
2.5
5
7786
10
9286
10
10
10863
MD12 fabricada con as

2.5
5
12034
10
10
14109
15499
En la siguiente tabla se presenta la evolucin del modulo resiliente con la temperatura y la fre
productos I y II, acondicionadas en STOA y LTOA.
Resumen de ensayos de mdulo resiliente de las mezclas MD12 fabricada con asfalto modificado tipo I y II
F [Hz]
T [C]
Mr [MPa]
MD12 fabricada con

2.5
5
8781
10
10
10745
11892
MD12 fabricada con asfa

2.5
5
10875
10
10
11895
13406
MD12 fabricada con
2.5
5
11164
10
10
12842
13608
MD12 fabricada con asfa

2.5
5
13783
10
10
14519
15461
En la Tabla 510.5 de la especificacin IDU 510-11 (2011c) se reporta que, las mezclas tipo MD
reportados en el estudo se puede sugerir como valores recomendados de mdulo resiliente (Mr
Valores recomendados de mdulo resiliente (

Capa
[ C]
) para capas de rodadura fabricada con CA 60-70 convencio

f [Hz]
2.5
10
5.0
10.0
2.5
15
5.0
10.0
Rodadura CA 60-70 de
Barrancabermeja
2.5
20
5.0
10.0
2.5
25
5.0
10.0
2.5
30
5.0
10.0
2.5
10
5.0
10.0
2.5
15
5.0
10.0
Rodadura CA 60-70
modificado con asfalto
tipo I
2.5
20
5.0
10.0
2.5
25
5.0
10.0
2.5
30
5.0
10.0
2.5
10
5.0
10.0
2.5
15
5.0
10.0
Rodadura CA 60-70
modificado con asfalto
tipo II
2.5
20
5.0
10.0
2.5
25
5.0
10.0
2.5
30
5.0
10.0
B. RESISTENCIA A LA FATIGA - CONTRATO 038 DE 2012
En la siguiente tabla se muestra, de manera resumida, los valores de _6 (esfuerzo para que
falle a 1x106 ciclos de carga bajo esfuerzo controlado) y b (pendiente de la ley de fatiga), de los
Valores de
y b para las mezclas analizadas.
Ensayo a Esfuerzo Controlado

Tipo de mezcla
Norma de ensayo
[kPa]
Mezcla MD12 - Asfalto

Barrancabermeja 6070 Envejecida en
STOA

Apiay 60-70
Envejecida en STOA
Mezcla MS25 - Asfalto

STOA
Mezcla MS25 - Asfalto

Apiay 60-70
Envejecida en STOA
Mezcla MG20 - Asfalto

STOA
Mezcla MG20 - Asfalto

Apiay 60-70
Envejecida en STOA
EN
116.16
12697-24
EN
161.18
12697-24
EN
87.28
12697-24
EN
107.92
12697-24
EN
130.4
12697-24
EN
122.6
12697-24
EN
Mezcla MAM20 Asfalto modificado tipo

V Envejecida en
STOA
212.2
12697-24
Con base en los resultados reportados de fatiga bajo esfuerzo controlado de la tabla anterior, s
enunciados en la siguiente tabla. Los valores reportados en esta para capa de rodadura fuero
tipo MD12. As mismo, los resultados reportados para base asfltica obedecen a una regresin
Valores recomendados de
y b para capas de rodadura, bases asflticas y mezclas de alto mdulo

Ensayo a Esfuerzo controlado
CAPA
[kPa]
[-]
Rodadura
140
-0.2
Base asfltica
115
-0.22
MAM20
210
-0.13
B. RESISTENCIA A LA FATIGA - CONTRATO 039 DE 2012
En la siguiente tabla se muestra, de manera resumida, los valores de _6 (esfuerzo para que
falle a 1x106 ciclos de carga bajo esfuerzo controlado) y b (pendiente de la ley de fatiga), de los
Valores de
y b para las mezclas analizadas.

Tipo de mezcla
Norma de ensayo
[kPa]

STOA
EN
116.16

STOA
116.16
12697-24
EN

STOA+LTOA
117.16
12697-24
EN

modificado con el
producto I envejecido
en STOA
115.04
12697-24
EN

modificado con el
producto I envejecido
en STOA+LTOA
156.6
12697-24
EN

modificado con el
producto II envejecido
en STOA
208.89
12697-24
EN

modificado con el
producto II envejecido
en STOA+LTOA
298.32
12697-24
Con base en los resultados reportados de la tabla anterior, se puede sugerir como valores recom
Valores recomendados de
Parmetro
y b recomendados para mezclas tibias
Parmetro
Mtodo de ensayo
Esfuerzo controlado
Mezcla MD12
fabricada con CA
modificado tipo I
Mezcla MD12
fabricada con CA
modificado tipo I
Deformacin
Esfuerzo controlado
deformacin
Esfuerzo controlado
Mezcla MD12
fabricada con CA
modificado tipo I
Deformacin
Esfuerzo controlado
deformacin
Direccin T
silliente con la temperatura y la frecuencia de carga para la mezcla de concreto asfltico tipo MD12 fabricadas con CA 60-7
vamente) y sometida a envejecimiento a corto plazo STOA.
a con CA 60-70 proveniente de Apiay y Barrancabermeja

MD12 fabricada con CA 60-70 de Apiay - STOA
F [Hz]
T [C]
2.5
5
20
10
E [MPa]
F [Hz]
4621
2.5
5283
6264
10
MD12 fabricada con CA 60-70 de Barrancabermeja - STOA

F [Hz]
T [C]
2.5
5
20
10
E [MPa]
F [Hz]
3826
2.5
4508
5589
10
38 de 2012
amente superior a la fabricada con CAB (entre 4% y 15%, 12% y 21% y 17% y 26% para temperaturas de 10 C,
el asfalto CAA. Contrario a lo anterior, las mezclas MG20 y MS25 experimentan ligeramente mayor rigidez a temperaturas
plea para su fabricacin CAB (ver siguiente tabla). Lo anterior debido principalmente a que a pesar que el asfalto CAA es m
laron mayor contenido de vacos con aire que aquellas fabricadas con CAB.
25 fabricadas con CA 60-70 proveniente de Apiay y Barrancabermeja

MG20 fabricada con CA 60-70 de Apiay - STOA
F [Hz]
T [C]
2.5
5
10
20
E [MPa]
F [Hz]
5385
2.5
6318
7391
10
MG20 fabricada con CA 60-70 de Barrancabermeja - STOA

2.5
5
20
10
5631
2.5
6377
7565
10
4497
2.5
5320
6799
10
MS25 fabricada con CA 60-70 de Apiay - STOA

2.5
5
20
10
MS25 fabricada con CA 60-70 de Barrancabermeja - STOA

2.5
5
20
10
4501
2.5
5821
7289
10
38 de 2012
os de mdulo resiliente para la mezcla de alto mdulo MAM20.
ada con asfalto modificado tipo V - STOA

F [Hz]
T [C]
E [MPa]
F [Hz]
5412
2.5
6113
6596
10
2.5
5
25
10
38 de 2012
e reporta que, las mezclas tipo MD12 son utilizadas principalmente para la conformacin de capas de rodadura, y las MG
l estudo se puede sugerir como valores recomendados de mdulo resiliente (M_r) para capas de rodadura y base asfltic
de carga y el rango de velocidad aproximado de circulacin del vehculo por la va, respectivamente.
dura, base asfltica y mezclas de alto mdulo fabricadas con CA 60-70

[km/h]
[MPa]
15-25
7500
35-45
9000
70-80
10500
15-25
5500
35-45
6600
70-80
7900
15-25
3700
35-45
4500
70-80
5500
15-25
2500
35-45
3100
70-80
3900
15-25
1500
35-45
1800
70-80
2400
15-25
10000
35-45
11000
70-80
12000
15-25
7000
35-45
8000
70-80
9200
15-25
4400
35-45
5300
70-80
6700
15-25
3000
35-45
3700
70-80
4800
15-25
1800
35-45
2300
70-80
3000
15-25
8800
35-45
10000
70-80
12700
15-25
7000
35-45
8000
70-80
10000
15-25
5000
35-45
6000
70-80
6500
15-25
3500
35-45
4000
70-80
4700
38 de 2012
silliente con la temperatura y la frecuencia de carga para la mezcla de concreto asfltico tipo MD12 fabricadas con CA 60-7
cimiento a corto plazo (SOAT).
a con CA 60-70 proveniente de Barrancabermeja

F [Hz]
T [C]
Mr [MPa]
F [Hz]
3826
2.5
4508
MD12 fabricada con asfalto sin modificar - SOAT

2.5
5
20
20
10
5589
10
MD12 fabricada con asfalto sin modificar - SOAT + LTOA

2.5
5
20
10
5792
2.5
6928
8022
10
No. 039 de 2012
siliente con la temperatura y la frecuencia de carga paa las mezcas de concreto asfltico tipo MD12 fabricadas con CA m
ada con asfalto modificado tipo I y II

F [Hz]
T [C]
Mr [MPa]
F [Hz]
MD12 fabricada con asfalto modificado tipo I - STOA

2.5
5
4365
20
10
2.5
5133
5794
10
MD12 fabricada con asfalto modificado tipo I - STOA + LTOA

2.5
5
5693
20
10
2.5
6250
7660
10
5627
2.5
6219
7438
10
MD12 fabricada con asfalto modificado tipo II - STOA

2.5
5
20
10
MD12 fabricada con asfalto modificado tipo II - STOA + LTOA

2.5
5
20
10
7443
2.5
8353
9584
10
No. 039 de 2012
reporta que, las mezclas tipo MD12 son utilizadas principalmente para la conformacin de capas de rodadura. Con base
mendados de mdulo resiliente (Mr) para capas de rodadura en la siguiente tabla.
dura fabricada con CA 60-70 convencional y modificado con asfalto tipo I y II.
[km/h]
[MPa]
15-25
7500
35-45
9000
70-80
10500
No. 039 de 2012
38 DE 2012
15-25
5500
35-45
6600
70-80
7900
15-25
3700
35-45
4500
70-80
5500
15-25
2500
35-45
3100
70-80
3900
15-25
1500
35-45
1800
70-80
2400
15-25
7800
35-45
9400
70-80
11000
15-25
5700
35-45
6900
70-80
8200
15-25
3800
35-45
4700
70-80
5700
15-25
2600
35-45
3200
70-80
4000
15-25
1600
35-45
1900
70-80
2500
15-25
9000
35-45
10800
70-80
12600
15-25
6600
35-45
7900
70-80
9400
15-25
4400
35-45
5400
70-80
6600
15-25
3000
35-45
3700
70-80
4600
15-25
1800
35-45
2100
70-80
2800
alores de _6 (esfuerzo para que el material falle a 1x106 ciclos de carga bajo esfuerzo controlado), _6 (deformacin par
ndiente de la ley de fatiga), de los ensayos de laboratorio ejecutados a una temperatura de 20 C.
Clculo de la deformacin
r
[-]
[-]
[10-6 m/m]
[-]
-0.216
0.911
133.94
-0.240
-0.187
0.982
115.25
-0.288
-0.229
0.973
69.95
-0.379
-0.195
0.98
76.82
-0.337
-0.247
0.946
103.49
-0.253
-0.225
0.943
74.64
-0.278
-0.132
0.943
65.52
-0.281
38 de 2012
o controlado de la tabla anterior, se puede sugerir como valores recomendados de _6, _6 y b para capas de rodadura y b
esta para capa de rodadura fueron propuestos realizando una regresin matemtica de los resultados de fatiga obtenido
sfltica obedecen a una regresin ejecutada sobre los resultados de fatiga obtenidos sobre las mezclas MG20 y MS25 .
es asflticas y mezclas de alto mdulo.

controlado
r
r2
[-]
[10-6 m/m]
[-]
[-]
0.984
135
-0.26
0.989
0.958
80
-0.31
0.966
0.943
65
-0.28
0.82
38 de 2012
39 DE 2012
alores de _6 (esfuerzo para que el material falle a 1x106 ciclos de carga bajo esfuerzo controlado), _6 (deformacin par
ndiente de la ley de fatiga), de los ensayos ejecutados.
r
[-]
[-]
[10-6 m/m]
[-]
-0.216
0.911
133.94
-0.24
-0.216
0.911
133.94
-0.24
-0.284
0.871
77.42
-0.311
-0.31
0.902
129.54
-0.282
-0.237
0.933
81.32
-0.282
-0.164
0.861
129.05
-0.281
-0.102
0.749
133.75
-0.173
No. 039 de 2012
puede sugerir como valores recomendados de _6, _6 y b
valor
110 k Pa
125-10-6 m/m
-0,31
-0,22
200 k Pa
125-10-6 m/m
-0,16
-0,28
No. 039 de 2012
Clic para regresar
co tipo MD12 fabricadas con CA 60-70 proveniente de
T [C]
E [MPa]
1963
30
2276
2851
T [C]
E [MPa]
1558
30
1879
2426
26% para temperaturas de 10 C, 20 C y 30 C

mente mayor rigidez a temperaturas de 10 C y 20 C
a que a pesar que el asfalto CAA es ms rgido que el
T [C]
E [MPa]
30
2877
2311
3665
1812
30
2186
3068
1822
30
2362
2972
1316
30
1750
2473
T [C]
E [MPa]
3707
30
4123
4897
cin de capas de rodadura, y las MG20 y MS25 para

ra capas de rodadura y base asfltica los enunciados
spectivamente.
co tipo MD12 fabricadas con CA 60-70 proveniente de
T [C]
Mr [MPa]
1558
30
1879
30
2426
1973
30
2506
3263
tico tipo MD12 fabricadas con CA modificado con los
T [C]
Mr [MPa]
1599
30
1965
2592
2166
30
2564
3551
2241
30
2712
3697
2894
30
3545
4552
n de capas de rodadura. Con base en los resultados
zo controlado), _6 (deformacin para que el material

a de 20 C.
deformacin
r2
[-]
0.911
0.903
0.987
0.958
0.877
0.940
0.820
6, _6 y b para capas de rodadura y base asfltica los

de los resultados de fatiga obtenidos de las mezclas
obre las mezclas MG20 y MS25 .
zo controlado), _6 (deformacin para que el material
deformacin
r2
[-]
0.911
0.911
0.889
0.889
0.844
0.836
0.654
Producto del desarrollo y anlisis de la informacin obtenida en los estudios adelantados con l
asflticos, en funcin de la temperatura y la frecuencia.
Parmetros recomendados por INVIAS (2008) para capas de rodadura conformadas por una
TMAP
[ C]
[-]
[MPa]
10
0.50
4479*
15
0.47
3764*
20
0.44
3162
25
0.41
2686
30
0.37
2161
*Valores obtenidos por regresin.
Parmetros recomendados por IDU (2001) para capas de rodadura conformadas por una me
TMAP
[ C]
[-]
[MPa]
10
0.59
7200
15
0.54
5400
20
0.46
3600
25
0.39
2450
30
0.28
1300
Parmetros recomendados por IDU (2014) para capas de rodadura conformadas por una me
[MPa]
[ C]
[-]
10
15
20
25
30
0.63
0.58
0.5
0.44
0.34
9000
6600
4500
3100
1800
10500
7900
5500
3900
2400
Parmetros recomendados por IDU (2001) para capas de base asfltica conformadas por una
TMAP
[ C]
[-]
[MPa]
10
0.63
9000
15
0.59
7000
20
0.52
5000
25
0.46
3500
30
0.36
2000
Parmetros recomendados por IDU (2014) para capas de base asfltica

[MPa]
[ C]
[-]
10
0.67
11000
12000
15
0.61
8000
9200
20
0.54
5300
6700
25
0.47
3700
4800
30
0.38
2300
3000
Direccin Tcnic
dios adelantados con la Universidad Javeriana, se obtienen valores de referencia para los mdulos de materiales
conformadas por una mezcla tipo MDC-2
9 de 2012
nformadas por una mezcla asfltica tipo CASA
9 de 2012
nformadas por una mezcla tipo MD12
9 de 2012
a conformadas por una mezcla asfltica tipo 1
9 de 2012
9 de 2012
Clic para regresar
para los mdulos de materiales
MEZCLA ASF. EN CAL
Insumo
Tipo de grupo
Material
Cdigo Grupo
1104
Unidad de medida
M3
Rendimiento
1.25
Norma
IDU-ET Capitulo 5 seccin 510
MEZCLA ASF. EN CALIENTE T. DENSO MD20 ASF. CONV
Material
1104
Grupo
Cdigo Insumo
M3
Requisitos
1.25
Recurrencia
Capitulo 5 seccin 510
Capacidad
Asfalto y mezclas asflicas
7172
No aplica
No aplica
Seor usuario:
Por favor hacer clic en la variable INSUMO

para efectuar la consulta
o y mezclas asflicas
7172
No aplica
No aplica
ica Estratgica
eor usuario:
Clic para regresar
er clic en la variable INSUMO

efectuar la consulta
TIPO DE GRUPO
Grupo Material
Grupo Material
GRUPO
ASFALTOS Y MEZCLAS ASFALTICAS
1
CODIGO DE
GRUPO
1,104
1,104
Insumo
Cod. Insumo
U.M
Fecha ltima recoleccin

(Base Actual)
7172
7174
M3
M3
14/06/2013
14/06/2013
0
0
Referencias
Codigo Proveedor
1178
1178
DOBLEAA INGENIERIA
DOBLEAA INGENIERIA
Proveedores
CODIGO DE
GRUPO
1,104
1,104
9
insumo
10
11
12
PRUEBA 2
RENDIMIENTO
RECURRENCIA
1.25
1.25
1
2
13
14
15
NORMA
CAPACIDAD
REQUISITOS
IDU-ET Capitulo 5 seccin 510 No aplica

IDU-ET Capitulo 5 seccin 510 No aplica
No aplica
No aplica
16
REFERENCIAS
En construccin
En construccin
FOTOGRAFIA INSUMO
NOMBRE DEL INSUMO
ASFALTO MODIFICADO CON POLIMEROS PM-I
EMULSION ASFALTICA CRL-1
EMULSION ASFALTICA CRR-1
EMULSION ASFALTICA CRR-2
EMULSION ASFALTICA CRM
ASFALTO 80/100
ASFALTO MODIFICADO CON POLIMEROS PM-II
MEZCLA DENSA EN CALIENTE MDC-1 (Asf 80100 INV-02)
MEZCLA MDC-2 MODIFICADA CON POLIMER

(PM-II INV-02)

(PM-II INV-02)
EMULSION ASFALTICA CRL-1h
EMULSION ASFALTICA CRL-0
EMULSION MODIFICADA CON POLIMEROS

CRR-1m
EMULSION MODIFICADA CON POLIMEROS

CRR-2m
EMULSION ASF. MODIFICADA CON

POLIMEROS CRM
MEZCLA ASF. EN CALIENTE T. DENSO MD20

ASF. CONV

ASF. CONV

ASF. CONV

(PM-II INV-02)
MEZCLA ASFALTICA CON ASFALTO CAUCHO
CODIGO DEL INSUMO
GRUPO
6875
6962
6963
6964
6965
7034
7046
7058
7060
7062
7063
7070
7071
7153
7154
7155
7172
7174
7181
7209
7342
7658
CODIGO DEL GRUPO
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104
1,104

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direccin General de Desarrollo Urbano

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Metodologa y diseo de experimento

Elaboracin, caracterizacin y evaluacin dinmica de mezcl

Anlisis de temperaturas de mezclas y compactacin para la mezcla MD12 con asfa

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a travs del Grupo de Investigacin y Desarrollo una serie de proyectos de

as en materia de infraestructura vial, as como para el desarrollo y actualizacin

Km/carril, que conforman el subsistema de transporte (895,36 Km/carril) y el

18 de mayo, adopt las especificaciones Tcnicas Generales de Materiales y

de los materiales que est empleando en los proyectos de construccin y

material al suramiento debido a la aplicacin repetitiva de carga. El TSR es un

Direccin Tcnica Estratgica

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NOMBRE DEL ESTUDIO CARACTERIZACIN DINMIC

ENTIDAD CONTRATANTE Instituto de Desarrollo Urbano - IDU

CONSULTOR Pontificia Universidad Javeriana - B

Evaluar las propiedades mecnicas

Los ensayos de fatiga de mezclas asflt

Los mtodos de ensayo que se emplean p

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CARACTERIZACIN DINMICA DE MEZCLAS ASFLTICAS

nstituto de Desarrollo Urbano - IDU

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Caracterizacin dinmica de mezclas asflticas

La formacin y acumulacin de deformaciones plsticas en la base de las capas de materiales asflticos.

D. Resistencia de una mezcla bituminosa compactada al dao causado por humedad

A. Caracterizacin de agregados gruesos:

B. Caracterizacin de agregados finos: