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SEGUNDA ENTREGA

PROCESO ESTRATGICO

Presentado a:
OLGA PATRICIA CASTRO
Tutora

Presentado Por:
DANIEL SMYTH GMEZ AMAYA
Cd. 1411980245
DAYSSI LORENA ROJAS SUANCHA
Cd. 1410011326
DIANA CAROLINA RIOS BELTRAN
Cd. 1411980273
DIANA MARCELA TIBATA AVELLANEDA
Cd. 1410650010

POLITECNICO GRANCOLOMBIANO
Bogot., Mayo 2014

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

CONTENIDO
Pgina
1. INTRODUCCIN..3
2. OBJETIVO GENERAL....4
3. OBJETIVOS ESPECFICOS..5
4. ANLISIS SECTORIAL......6
5. MATRICES DEL SUBSECTOR.9
5.1 MATRIZ DE EVALUACION FACTOR EXTERNO MEFE.10
5.2 MATRIZ DE EVALUACION FACTOR INTERNO MEFI11
5.3 MATRIZ DE PERFIL COMPETITIVO MPC.12
6. CONCLUSIONES13
7. BIBLIOGRAFIA15

1. INTRODUCCIN

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

Este trabajo se realiza a fin de aplicar los conocimientos adquiridos en la asignatura


Proceso Estratgico, en la cual se ha profundizado en la importancia del diagnstico
empresarial

para

la

identificacin

de

fortalezas,

debilidades,

amenazas

oportunidades en el sector las cuales permitirn generar estrategias correctivas o


tomar decisiones adecuadas, permitindole as crecer en el mercado.
Nuestra investigacin se centrar en analizar y aplicar los diferentes diagnsticos en
el sector automotriz (autopartes y vehculos).

2. OBJETIVO GENERAL

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

El objetivo de estudio es realizar un anlisis sectorial identificando a partir de modelo


de las cinco fuerzas competitivas el nivel de impacto (alto, medio, bajo) de las
mismas sobre las empresas que integran el sector, adems de desarrollar las
matrices MEFE, MEFI y PERFIL COMPETITIVO.

3. OBJETIVOS ESPECIFICOS

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

Identificar en las pginas de las fuentes oficiales y de las diferentes empresas


del sector, textos que nos informen acerca de las autopartes y gremio
automotriz.

Recopilar los diferentes documentos para proceder a identificar las diferentes


variables a analizar sobre el sector automotriz.

Identificar los diferentes factores que se deben analizar en cada uno de las
matrices de anlisis, modelo de las cinco fuerzas competitivas el nivel de
impacto (alto, medio, bajo) de las mismas sobre las empresas que integran el
sector, adems de desarrollar las matrices MEFE, MEFI y PERFIL
COMPETITIVO.

Realizar el respectivo anlisis.

Sacar las conclusiones del tema.

4. ANLISIS SECTORIAL
La industria automotriz colombiana est conformada por la actividad de ensamble de
vehculos y de autopartes.

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

Este sector aporta al desarrollo econmico, social, a la innovacin y a la


transferencia de tecnologa lo cual lo hace muy importante para el desarrollo de
Colombia.
El origen de las inversiones proviene de pases como Estados Unidos, Japn,
Francia, Mxico y Brasil.
El estndar alcanzado en el desarrollo de las autopartes sumado al nivel tecnolgico
ha incrementado las exportaciones significativamente, en los ltimos tres aos
subieron de 13.465 (2011) a 48.866 (2013), llegando as a ms de 50 pases con un
valor promedio superior a los 485 millones de dlares.

FUERZA
COMPETITIVA
RIVALIDAD
NIVEL: ALTO

CONCLUSIONES
Las empresas del sector automotriz Colombianas cuentan con
los requisitos y garantas para expandirse e ingresar a nuevos
mercados.
Los nuevos tratados han generado un incremento en las
exportaciones casi del doble con respecto a las cifras
PROCESO ESTRATEGICO I
2014

presentadas por la ANDI en 2011, lo cual indica que el sector


esta incursionando en los mercados internacionales. An as con
esta apertura existen paises que protegen su mercado interno a
travs de beneficios especiales y subsidios a sus empresas
locales por lo tanto para las empresas Colombianas son barreras
que no les permite entrar a competir tan fcilmente.
Por otra parte podemos decir que si hay un grado de rivalidad
alto ya que con la apertura de los tratados de libre comercio con
Estados Unidos y la entrada en vigencia de nuevos convenios
con Europa y Corea, han dado como resultado exenciones
arancelarias y se han incrementado las importaciones de
vehculos tanto usados como nuevos al pas.
En pocas pasadas las 3 ensambladores de vehculos como
CCS, Sofasa y G Motors Colmotores, llegaron a tener hasta el
90% de participacin en el mercado, pero hoy existen ms de 60
importadores.
Algunos factores que emplean como estrategia para superar las
amenazas que representan estas importadoras ante la industria
nacional son: precios bajos, medios y facilidades de pago,
mejores garantas y servicios post venta.
La exportaciones de autopartes por otro lado son principalmente
hacia pases como Ecuador, Estados Unidos, Alemania y
Sudfrica.
PODER DE
NEGOCIACION
El incremento de las ventas ha motivado el crecimiento de la
PROVEEDORES industria de autopartes, y a su vez sus exportaciones han crecido
NIVEL: MEDIO
en un 22% a nivel Latinoamrica, especialmente de productos
como: bateras, vidrios, llantas neumticas, material de friccin,
empaquetaduras de motor y partes de suspensin.
Los proveedores
de autopartes cuentan con todas los
estndares y normas de calidad internacionales y los productos
se fabrican bajo normas ISO, y normas privadas de las casas
matrices mundiales de vehculos. Esto hace que sus productos
sean exclusivos, de calidad con un alto poder de negociacin.
Los proveedores del sector automotriz estn sincronizados con la
cadena de productividad del sector, por lo cual los principales
ensambladores se encargan implementar estrategias que
PROCESO ESTRATEGICO I
2014

permiten a los proveedores hacer parte primordial del proceso.

Las negociaciones adelantadas con los productores son dadas a


partir de las unidades solicitadas tanto de autopartes como de
autos ya terminados.
Podemos decir que actualmente los compradores tienen un
poder alto de negociacin, pues con la apertura econmica y los
PODER DE
nuevos tratados, ya no son solo 3 las ensambladoras sino que
NEGOCIACIN
existen mas de 68 marcas de vehculos segn BBVA research, lo
COMPRADORES cual no slo brinda ms opciones a los compradores sino que ha
NIVEL: ALTO
hecho que la compra de vehculo para la poblacin colombiana
sea ms asequible por las facilidades de pago y por sus precios.
En el mercado local, la mitad de las ventas de autopartes
nacionales se dirigen a una sola empresa ensambladora razn
por la cual podemos decir que en este caso el poder de
negociacin del comprador es alto.

SUSTITUTOS
NIVEL: MEDIO

NUEVOS
COMPETIDORE
S
NIVEL: MEDIO

Aunque no cuenta con sustitutos directos en el mercado


automotor que desestabilice el mercado, factores como los
problemas de trnsito en las principales ciudades del pas y los
bajos ingresos de la poblacin colombiana se puede decir que
muchas personas han sustituido la compra de vehculo por la de
motocicletas o prefieren desplazarse en mototaxi o taxi.
Segn la BBVA Research la produccin de automviles en
Colombia se encuentra dividida entre cuatro ensambladoras:
Colmotores lider en ventas de spark, Optra y Captiva (56% de
participacin), C.C.A. fuerte en ventas de Mazda, ford y
Mitsubichi. (8%), Hino venta de camiones (3%) y Sofasa con
ventas de Renault Logan y Sandero (33%). Las dos primeras
tienen lnea de produccin de automviles y vehculos
comerciales, Hino slo oferta autos comerciales y Sofasa
nicamente ensambla carros particulares.
Sofasa enfocadas al mercado Nacional e internacional de
Renault Logan y Sandero. Y otras como Hyunday y Toyota.
Aunque el mercado en cuanto a ensambladoras se refiere no
cuenta con muchas empresas lo que parecera atractivo en el

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

momento de entrar a competir, si presenta una barrera mucho


ms fuerte relacionada con la curva de la experiencia la cual se
aproxima en 50 aos de experiencia, demostrando as que sus
costos de produccin por su experiencia son bajos.
Existen adems barreras de tipo financiero porque su grado de
inversin es bastante alto.
Y a nivel de tecnologa porque el mercado da tras das es mucho
ms innovador, ms desarrollado e implementa avances
tecnolgicos.
As mismo con la entrada en vigencia de nuevos tratados
comerciales la rivalidad de nuevos competidores se est viendo
con la llegada de nuevas ensambladoras de vehculos chinos los
cuales tienen una participacin del 6,6% con un elevado
crecimiento segn la BBVA Research a precios ms bajos lo cual
genera amenazas para el sector.

5. MATRICES DEL SUBSECTOR


Matriz de evaluacin de factores externos
Matriz de evaluacin de factores internos
Matriz de perfil competitivo

5.1. MATRIZ DE EVALUACIN DE FACTORES EXTERNOS MEFE


(General Motors Colmotores S.A)
FACTORES EXTERNOS CLAVES
OPORTUNIDADES
Implementacin de TLC's
Tendencia al aumento de demanda
interna de vehculos en el pas.
Facilidades de financiacin y crdito
por parte del sector bancario.

VALOR

CALIFICACION

VALOR
PONDERADO

7%

0,28

7%

0,14

8%

0,32

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

Aumento en mano de obra calificada


por parte el gobierno e universidades
Ingreso en mercados extranjeros
Mejoramiento e integracin de medios
de transporte en Colombia

8%

0,24

6%

0,18

7%

0,21

Optimo estado de las vas de transporte

6%

0,18

FACTORES EXTERNOS CLAVES

VALOR

CALIFICACION

VALOR
PONDERADO

5%
8%

3
4

0,15
0,32

8%

0,24

7%

0,28

7%

0,21

8%

0,24

8%

0,16

AMENAZAS
Crisis mundial del sector automotriz
Nuevos competidores extranjeros
Regulaciones ambientales impuestas
por el Gobierno
Altos costos logsticos de transporte y
almacenamiento
Problemas de orden pblico y social
(Mala imagen del pas)
Amplia experiencia de competidores
Bajos costos de importacin de
vehculos
TOTAL

100%

3,15

Conclusin: El resultado del Total ponderado el cual es 3.15 nos da idea del factor
externo y podemos decir que es favorable dado que es mayor a 2.50 lo cual quiere
decir que la empresa General Motors Colmotores S.A. del sector Automotriz
(autopartes-vehculos) est respondiendo de manera efectiva a las oportunidades y
amenazas presentes.
5.2 MATRIZ DE EVALUACION DE FACTORES INTERNOS MEFI
(General Motors Colmotores S.A.)

FACTORES INTERNOS
CLAVES
FORTALEZAS
Personal especializado
Variedad en la oferta
(marcas automotrices)
Tecnificacin de procesos

VALOR

CALIFICACION

VALOR PONDERADO

9%

0,27

10%

0,4

10%

0,3

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

10

Precios competitivos
Proveedores autopartes
Ventas
Alto volumen de
concesionarios
FACTORES INTERNOS
CLAVES
DEBILIDADES
Completa oferta de
modelos (Vehculos)
Porcentaje de vehculos
importados
Mayor variedad de
servicios al consumidor
Precios de autopartes
TOTAL

11%
8%
9%

4
3
3

0,44
0,24
0,27

8%

0,32

VALOR

CALIFICACION

VALOR PONDERADO

6%

0,12

10%

0,1

9%

0,09

10%
100%

0,1
2,65

Conclusin:
Con la tabla anterior podemos ver el comportamiento interno dela empresa General
Motors Colmotores S.A. del sector automotriz, reflejando un sector prximo a una
fuerza menor, pero no siendo totalmente solido en sus diferentes condiciones.
El puntaje obtenido de 2.65 no est reflejando un sector dbil, pero si muestra las
necesidades de implementar medidas que fortalezcan y ayuden a mejorar su
posicionamiento.
5.3 MATRIZ DE PERFIL COMPETITIVO- MPC

FACTORES DE
EXITO

VALOR

GENERAL
MOTORS
COLMOTORES

SOFASA

C.C.A.

HINO

CALI
FIC.

PUNT
AJE

CALI
FIC.

PUNT
AJE

CALI
FIC.

PUNT
AJE

CALI
FIC.

PUNT
AJE

SERVICIO AL
CLIENTE

10%

0.3

0.3

0.2

0.4

PUBLICIDAD

10%

0.3

0.3

0.1

0.1

TECNOLOGA E
INNOVACIN

10%

0.4

0.3

0.3

0.3

PRODUCTOS

10%

0.3

0.4

0.3

0.3

PROCESO ESTRATEGICO I
2014

11

MARCA

10%

0.3

0.3

0.3

0.3

TIEMPOS DE
ENTREGA

5%

0.05

0.1

0.05

0.05

POST VENTA

10%

0.3

0.3

0.2

0.2

EXPERIENCIA

15%

0.6

0.3

0.3

0.15

PARTICIPACIN
EN EL
MERCADO

10%

0.2

0.3

0.1

0.1

PRECIO

10%

0.3

0.3

0.3

0.3

TOTAL

100%

3.05

2.9

2.15

2.2

Conclusin:
Luego de analizar la matriz MPC, se puede decir que la empresa General Motors
Colmotores S.A. presenta muy buenos resultados con respecto a su competencia;
sin embargo se le recomienda mejorar sus tiempos de entrega al mximo con el fin
de lograr aumentar la fidelidad de los clientes. En el cuadro se suministra
una muestra de matriz de perfil competitivo, en donde es importante que se realicen
ajustes en cuanto a las debilidades principales.

6. CONCLUSIONES

Mediante este anlisis se puede evidenciar que los trados de libre comercio
han influido tanto positiva como negativamente en el incremento de las
importaciones y exportaciones del sector. Por un lado se tiene el crecimiento
de las empresas y la expansin en mercados internacionales y por el otro lado
se ve reflejada una mayor rivalidad por la entrada de nuevas empresas y
nuevos vehculos al mercado nacional.

Las grandes ensambladoras han perdido poder de negociacin pues ahora los
compradores tienen ms proveedores para decidir sus compras.

Los proveedores de autopartes tienen un alto poder de negociacion en el


mercado nacional e internacional debido a los estandares de claidad y
tecnificacin de sus productos.

El bajo desarrollo vial de nuestro pas ha afectado al sector automotriz ya que


las personas prefieren otros medios de transporte, y el desarrollo cultural y
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financiero hacen que algunas personas enfoquen sus inversiones hacia otros
sectores.

La curva de la experiencia es bastante amplia en el sector, la inversion


tambien es bastante elevada y la tecnificacin exigente lo cual genera
barreras a los nuevos competidores.

Marcas chinas por sotener precios muy competivos en el mercado, estan


logrando tener un gran crecimieto, lo cual puede afectar al sector automotor,
por lo anterior el gobierno colombano deberia tomar medidas para proteger a
a las empresas nacionales de las extranjeras.

En la matriz Mefe se evalu como se encuentra la empresa general Motors a


nivel externo, evaluando oportunidades y amenzas. Con el anlisis podemos
concluir que la empresa esta respondiendo favorablemente a las
oportunidades y ha sobrepasado algunas amenazas que se evidencian en el
macroentorno las cuales responden a la apertura del TLC, mas facilidades de
credito, expansion a mercados internacionales, entre otros.

Con la Matriz mefi evaluamos el factor interno de la empresa G Motors en


cuanto a fortalezas y debilidades, encontrando que aunque an es una
empresa lider y fuerte en el mercado presenta ciertas debilidades que
requieren medidas para fortalecerla y evitar que con el tiempo se vea
afectada, sobretodo por la importacin de vehculos.

Luego de analizar mediante la matriz Mpc, General Motors Colmotores S.A.


nos damos cuenta que la empresa ocupa un gran porcentaje de participacin
en el mercado con respecto a a sus competidores. Se puede concluir adems
que debe mejorar sus tiempos de entrega a fin de lograr aumentar la fidelidad
de los clientes. Y asi mismo implementar otras etrategias para fortalecerce
ms internamente.

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7. BIBLIOGRAFA

http://www.inviertaencolombia.com.co/Adjuntos/Perfil%20Automotriz_%20Septiembre
%202012%20Final%20(2).pdf

http://www.dinero.com/empresas/articulo/gm-colmotores-industria-automotriz/195741

http://www.bbvaresearch.com/KETD/fbin/mult/1301_SitAutomotriz_Colombia_Ene13_t
cm346-364303.pdf?ts=2452014

http://www.andi.com.co/pages/comun/infogeneral.aspx?Id=76&Tipo=2

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