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Laboratorio de Fsica I Movimiento, Velocidad y Aceleracin

Laborato
rio de
Fsica

INTEGRANTES:
o Castigliones Okuhama Hiromi
o Matos Figueroa Mara Isabel

Informe
N 04

o Julca Sanchez Edward Martn


o Cabel Borja Armando Jorge

PROFESOR:
o Medina Medina, Jos Julin

HORARIO:
o Jueves de 10:00 a 12:00p.m

FECHA DE ENTREGA:
o 12 de junio

20
NDICE

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Laboratorio de Fsica I Movimiento, Velocidad y Aceleracin

OBJETIVO.........................................................3
EQUIPOS Y MATERIALES..............................3
FUNDAMENTO TERICO..............................4
PROCEDIMIENTO............................................5
CUESTIONARIO...............................................9
DESARROLLO................................................10
CONCLUSIONES............................................17

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Laboratorio de Fsica I Movimiento, Velocidad y Aceleracin

DINAMICA Y LAS LEYES DE NEWTON


EXPERIENCIA N7

I.OBJETIVO:
1. Verificar las leyes de Newton

II.EQUIPOS Y MATERIALES:

Carro de madera

Prensas

Juego de pesas

Prensa portapolea

Poleas

Regla

Pesas de dos ganchos

Soportes universales

Cronometro

Varilla

Clamps

Listn de madera

Dinammetro

Cordelitos

Balanza de tres brazos

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III. FUNDAMENTO TERICO


Las leyes de la dinmica de Newton son tres:
1 LEY DE INERCIA
Si no existe una fuerza resultante sobre un cuerpo, su aceleracin es cero.
Luego la inercia de reposo es cuando un cuerpo no cambia de posicin respecto de las
coordenadas referenciales con que es descrito; y la inercia de movimiento rectilneo uniforme
(M. R. U) cuando el cuerpo se mueve con velocidad constante o invariante.

2 LEY DE LA FUERZA Y ACELERACIN


La velocidad con la cual cambia la cantidad de movimiento un cuerpo, es proporcional a la
fuerza resultante no equilibrada que soporta el cuerpo, y esa variacin de la velocidad con
respecto al tiempo se encuentra en la misma direccin y sentido de la fuerza.
Expresada en frmula: (7.1)
Dnde:

= d p
F
dt

d p =md v ,cantidad de movimiento o momentum lineal

m , masa del mvil


v , velocidad

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3 LEY DE ACCIN Y REACCIN


La interaccin mutua que se ejercen dos cuerpos son dos fuerzas simultneas iguales y
dirigidas en sentido contrario. Indistintamente una es fuerza de accin y la otra de reaccin.
Note que estas fuerzas actan sobre cuerpos diferentes.
Sobre la base de este conjunto de leyes se desarrollan las acciones experimentales.

IV. PROCEDIMIENTO
DE LA RELACIN FUERZA Y ACELERACIN.
1. Use la balanza de 3 brazos para masas mayores de 610g. Coloque la pesa de 295g en el
extremo de los brazos, lo cual le permitir medir hasta 1 610g. Mida la masa del carro.
2. Coloque la prensa portapolea en el borde ancho de la masa, y ajuste verticalmente el listn
de madera al borde de la mesa, utilizando para ello las dos prensas, el cual se comporta como
parachoques.
3. Marque la distancia de 80cm sobre la mesa, que es la longitud entre el punto de partida y el
parachoques.
4. Alinee la cuerda que ha de jalar al carro a la altura de la polea, esta debe de estar paralela a la
mesa; vea que la cuerda tenga la longitud apropiada desde el carro pegado al parachoques hasta
el piso, cuyo extremo tiene al portapesas vertical.
5. Coloque cuatro masas de 50g sobre el carro y ate el portapesas al extremo de la cuerda
despus de la polea, tal como indica la Fig. 7.2, considere todas las masas y la masa del
portapesas como parte de la masa total del sistema.
6. Ponga al carro antes de la lnea del partidor, sincronice el inicio del desplazamiento con el
cronmetro y tome la medida del tiempo. El peso del portapesas, ser llamadaF1.
7. Luego retire una de las masas de 50g que se encuentran sobre el carro y colquela sobre el
portapesas. Este nuevo valor ser llamado F2. No olvide de registrar los tiempos. Continu este
procedimiento hasta llegar a F5.
8. Consigne las medidas en la Tabla 1.

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Tabla 1

t1

t2

t3

(s)

(s)

(s)

2.84
1.63
1.20
1.09
1.13
0.95
0.77
0.72

2.79
1.47
1.19
1.13
0.89
0.88
0.79
0.70

2.91
1.49
1.06
1.18
0.94
0.92
0.73
0.62

a=

Masa del sistema = 2.0214 Kg.


Distancia a recorrer d = 0.69m
t
M
t2
(Kg)
(s)
(s)
2.85
1.53
1.15
1.13
0.99
0.92
0.76
0.68

8.12
2.34
1.32
1.28
0.98
0.85
0.58
0.46

1.97
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37
1.27

M
(Kg)

a
(m
2
s

F
(N)

0.05
0.15
0.25
0.35
0.45
0.55
0.65
0.75

0.17
0.59
1.04
1.08
1.41
1.62
2.38
3

0.49
1.47
2.45
3.43
4.41
5.39
6.37
7.35

2x
t2

a1=

2(0.69)
=0.17
8.12

a2 =

2(0.69)
=0.59
2.34

a3 =

a 4=

2(0.69)
=1.08
1.28

a5 =

2( 0.69)
=1.41
0.98

a6 =

2(0.69)
=2.38
0.58

a8 =

a7 =

2(0.69)
=3
0.46

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2(0.69)
=1.04
1.32

2(0.69)
=1.62
0.85

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F=m. g

g=9.8

m
s2

Grfica 01

LA RELACIN MASA Y ACELERACIN.


1) Arme el sistema tal como indica la Fig. 7.3. Coloque el portapesas, esta es la fuerza
constante que se aplicar al coche para desplazarlo una distancia de 0.80m.
2) Tome 3 veces el tiempo que demora el carro en cubrir la distancia de 0.80 m
3) Aumente la masa del mvil colocando sobre el carro una carga de 100g de masa,
proceda a medir tres veces el tiempo, prosiga de igual manera aumentando la carga
de 100g y as hasta llegar a 500g.

Tabla N 2.

t1

t2

(s)

(s)

fuerza constante (portapesas) = 0.98N


Distancia a recorrer d = 0.69m
2
t
t3
m(Kg)
t
Masa del
(s)
(s)
(s)
bloque
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M(Kg)
Masa del
coche y pesas

a
(m

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s2
2.23
2.01
1.97
1.94
1.68
1.73
1.62
1.35

2.20
1.96
1.91
1.81
1.76
1.78
1.65
1,45
a=

2.38
2.01
1.99
1.90
1.76
1.57
1.60
1.58

2.27
1.99
1.96
1.88
1.73
1.69
1.62
1.46

5.15
3.96
3.84
3.53
2.99
2.86
2.62
2.13

0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1
0.1

1.97
1.87
1.77
1.67
1.57
1.47
1.37
1.27

0.27
0.35
0.36
0.39
0.46
0.48
0.53
0.65

2x
t2

a1=

2(0.69)
=0.27
5.15

a2=

2(0.69)
=0.35
3.96

a3 =

2( 0.69)
=0.36
3.84

a 4=

2(0.69)
=0.39
3.53

a5 =

2( 0.69)
=0.46
2.99

a6 =

2( 0.69)
=0.48
2.86

2(0.69)
=0.53
2.62

a8 =

2( 0.69)
=0.65
2.13

a7 =

DE LA RELACIN DE LA FUERZA EN LA ACCION Y REACCIN


1. Arme el sistema tal como indica la figura 7.4. Conteste la pregunta Qu significa el valor
que indica el dinammetro?
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Fig 7.4
2. Arme el sistema tal como indica la figura 3.4. Para evitar que la pesa caiga al suelo, sujtela
de la varilla superior con un cordel grueso; luego jale del extremo C de la cuerda fina de dos
modos diferentes.
i) D un tirn normal en C con una fuerza de ms o menos 1/8 kg, hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.
ii) De un tirn seco en C con una fuerza de ms de o menos 3/4 kg hacia abajo.
En qu punto de las cuerdas se rompen? Explique lo sucedido.

Fig 7.5
3. Experimente, jale del extremo de la cuerda arrastrando la pesa de ganchos de 0,5 kg
que se encuentra sobre la mesa de dos modos:

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i) Jale del extremo de la cuerda con una fuerza que sea suficiente como para arrastrar o
deslizar la pesa sobre la mesa. Cmo explica este efecto? Se cumple las leyes de Newton?
ii) Aplique un tirn seco al extremo de la cuerda. Explique lo ocurrido y comprelo con el caso
anterior 2.
iii) Trace el respectivo esquema del Montaje N 5 que corresponde a este caso 3, en una hoja
aparte.

V. CUESTIONARIO
1. Trace la grfica 1, F versus a, y halle la frmula experimental por el mtodo de par de
puntos. Qu valor indica la pendiente que denominaremos K1?
Calcule el error experimental porcentual cometido con respecto a la medida directa de la masa
del carro.
2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la Grfica 1?
Podra definir la masa? Cmo?
3. Trace la Grfica 2: a versus m, si la recta forma un ngulo mayor que 90 con cualquier
recta paralela al eje x que la intercepta, ensaye la Grfica 3 de proporcionalidad directa.
a) Halle la frmula experimental por par de puntos. Qu valor indica esta otra pendiente?
b) Halle el error experimental cometido. Indique las causas de este error y cmo lo
minimizara.
4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera.
5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los platos y el mantel; de
los efectos que experimenta una persona cuando viaja parada en un mnibus.
6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al recproco de sus aceleraciones
producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza. D una interpretacin. Cul de los
mviles tiene mayor inercia y cul es su valor?
7. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie sus conclusiones.
Con los datos obtenidos experimentalmente se cumplen las leyes de la dinmica?
8. Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones de newton, dina y kilogramofuerza. Adems d las equivalencias entre ellos.
Sugerencia para las definiciones de las unidades de la fuerza:

VI. DESARROLLO:
1.

GRFICA 1

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F vs a
10
Fuerza F(N)

f(x) = 2.53x + 0.35


R = 0.95

5
0
0

0.5

1.5

2.5

Aceleracin a(m/s )
TABLA 1
x i=a

y i=F

x i y i=aF

x 2i =a2

0.17
0.59
1.04
1.08
1.41
1.62
2.38
3

0.49
1.47
2.45
3.43
4.41
5.39
6.37
7.35

0.0833
0.8673
2.548
3.7044
6.2181
8.7318
15.1606
22.05

0.0289
0.3481
1.0816
1.1664
1.9881
2.6244
5.6644
9

x i=11.29

y i=31.36
m=

Pendiente:

K 1=

b=

Frmula experimental:

x 2i =21.90 19

p x i y i x i y i
2

p x2i ( x i )

8 ( 59.3635 )( 11.29 )( 31.36 )


=2.5309
8 ( 21.9019 ) ( 11.29 )2

b=

Intercepto:

x i yi =59.3635

x 2i y i x i x i y i
2
2
p xi ( x i )

( 21.9019 ) ( 31.36 ) (11.29 ) (59.3635 )


=0.3483
2
8 ( 21.9019 )( 11.29 )

y=K 1 x+ b
F=2.5309
a+0.3483
m asadel
sistema

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Error experimental porcentual de la masa del sistema


Experimental
|Valor TericoValor
| 100
Valor Terico

Eex =

|2.02142.5309
| 100
2.0214

Eex =

Eex =25.2053

2. Cmo interpreta dinmicamente el origen de coordenadas de la grfica 1?


Podra definir la masa? Cmo?

Observando la grfica, y el origen de coordenadas se observa que para: a = 0


la fuerza F = 0.

No se podra definir el valor de la masa y que podra tomar cualquier valor


positivo ya que no afecta la ecuacin. Tambin se interpreta como el momento
en el que el cuerpo est en reposo y por lo tanto la aceleracin es nula y por lo
tanto la fuerza tambin.

La masa se puede obtener dividiendo el valor de la fuerza entre la aceleracin;


como una magnitud escalar y es una propiedad intrnseca de la materia.

3.

GRFICA 2

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a vs M
0.8
0.6

Aceleracin a (m/s )

f(x) = - 0.48x + 1.21


R = 0.95

0.4
0.2
0
1.25

1.5

1.75

Masa del carro con pesas M (Kg)

GRFICA 3
1
M

0.51
0.54
0.56
0.6
0.64
0.68
0.73
0.79

0.27
0.35
0.36
0.39
0.46
0.48
0.53
0.65

1/M vs a
0.8
2

0.6

Aceleracin a (m/s )

0.4

f(x) = 1.21x - 0.33


R = 0.97

0.2
0
0.5

0.6

0.7

0.8

Inversa de la masa del carro con pesas 1/M (kg )

Regresin Lineal de Mnimos Cuadrados


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x i=m1

y i=a

x i y i=m1 a

m
2
(1)
2
x i =

0.51
0.54
0.56
0.60
0.64
0.68
0.73
0.79
x
i=5.05

0.27
0.35
0.36
0.39
0.46
0.48
0.53
0.65
y
i=3.49

0.1377
0.1890
0.2016
0.2340
0.2944
0.3264
0.3869
0.5135
x
i yi =2.2835

0.2601
0.2916
0.3136
0.36
0.4096
0.4624
0.5329
0.6241
x i2=3.2543

c=

Pendiente:

c=

b=

p ( x i ) ( x i )

8 ( 2.2835 )5.05(3.49)
=1.2098
8 ( 3.2543 )5.052

b=

Intercepto:

p xi y i x i y i

x i 2 y i x i x i y i
2
p ( xi2 ) ( x i )

3.2543 ( 3.49 )5.05 (2.2835)


=0.3274
8 ( 3.2543 )5.05 2

Formula:
c
a= +b
m
a=

1.2098
0.32274
m
Error experimental de la fuerza
experimental
|Valor tericovalor
|
Valor terico

Eex=

|0.981.2098
|=0.2345
0.98

Eex=

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Causas del error:

Error en el paralelaje a los instrumentos.

Mala postura del operador

Errores en los clculos.

Error en los instrumentos no calibrados


MINIMIZAR:

Calibrando los instrumentos al inicio de una experiencia.

Coordinar mejor las acciones entre los operantes al realizar las mediciones en el
experimento.

4. Exprese los enunciados de las leyes de Newton de otra manera.


1ra. Ley de Newton
Un cuerpo de masa constante permanece en estado de reposo o de movimiento con
una velocidad constante en lnea recta, a menos que sobre ella acta una fuerza.
2da. Ley de Newton
Cuando un cuerpo es afectado por una fuerza resultante esta experimenta una
aceleracin cuyo valor es directamente proporcional a dicha fuerza e inversamente
proporcional a la masa del cuerpo.
3ra. Ley de Newton
Si un cuerpo le aplica una fuerza a otro (Accin); entonces el otro le aplica una fuerza
igual y en sentido contrario al primero (reaccin).

5. Es perezosa la naturaleza? Recuerde ejemplos: del mago; la mesa, los platos y el


mantel; de los efectos que experimenta una persona cuando viaja parado en un
mnibus.
Cuando una persona, viaja en un mnibus esta dependen de lo que pase con la
velocidad del mnibus, por ejemplo si el mnibus frena repentinamente la persona
tiende a cambiar su posicin inicial debido a que posee masa y tiende a seguir la
direccin del movimiento que posea el mvil. Caso contrario si el mnibus estando en
reposo, de manera violenta inicia su marcha, el individuo tiende a mantenerse en
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reposo, entonces una fuerza actuara sobre l haciendo que su cuerpo se vaya hacia
atrs.
En el ejemplo del mago, los utensilios colocados sobre la mesa tienden a mantenerse
en reposo porque poseen masa por eso es que conservan su posicin y aparentemente
no se mueven de su sitio.

6. Defina como relacin de masas de los dos cuerpos al recproco de sus


aceleraciones producidas sobre estos cuerpos por la misma fuerza. De una
interpretacin Cul de los mviles tiene mayor inercia y cul es su valor?
La oposicin que presentan los cuerpos a cambiar su estado de reposo o de
movimiento se llama inercia. La inercia se mide por la cantidad de materia o
masa que tiene un cuerpo; es decir, a mayor masa, mayor inercia. Por ejem.: es ms
fcil levantar un cuaderno que un mueble.
Mvil A

Mvil B

F=m1*a1

F=m2*a2
m1*a1=m2*a2

El mvil que tiene mayor inercia es aquel que tiene mayor masa.
si:

m1 >m2

entonces el mvil "A" tiene mayor inercia

si:

m1<m2

entonces el mvil "B" tiene mayor inercia.

7. Analice los errores porcentuales y las causas correspondientes. Enuncie sus


conclusiones. Con los datos obtenidos experimentalmente se cumplen las leyes
de la dinmica?
De los errores cometidos durante el desarrollo de esta experiencia, se les puede atribuir
a los diversos factores presentes como lo son por ejemplo la friccin en las ruedas del
mvil, la friccin en la polea, el rozamiento con el aire, errores cometidos al momento
de tomar los tiempos, etc.

El error porcentual resulta.


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Las causas son la inexactitud de los objetos de medicin el cual nos posibilita

el error as tambin como el medio ambiente que no es igual.


Tambin influye el error que comete el experimentador al tomar sus datos.
Si se cumple las leyes de la dinmica claro que resulta una ligera diferencia o
aproximaciones.

8. Exprese literalmente, en grfico y en smbolo las definiciones de Newton, Dina y


Kilogramo - Fuerza. Adems de las equivalencias entre ellas.
Newton: Unidad fsica de fuerza que expresa la fuerza con la masa expresada en Kg y
la aceleracin en m/s2.
F = m.a
N = Kg. m/s2

Dina:

Unidad Fsica de fuerza que expresa a la fuerza con la masa expresada en

g y la aceleracin en cm/s.
As tenemos:

m.a

Dina

g. cm/s2

kilogramo fuerza: ( kg-f ) es la fuerza con que la tierra atrae a 1 kg de masa con la
aceleracin de la gravedad.
1 kg-f = 1 kg x 9,8 m/
1 kg-f = 9,8 Newton
Equivalencias:
1N

105 dinas
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1N

0.102 Kg - f

1Kg-f =

9.8 N

1g - f =

981 dinas

VI.- CONCLUSIONES:

Este trabajo nos permiti sacar varias conclusiones:

En primer lugar, experimentalmente comprobamos la validez de las leyes de


Newton.

Con los resultados hemos podido notar los mrgenes de error en que un
experimentador puede incurrir (si es que no se realizan adecuadamente las
medidas experimentales). Por lo tanto esta prctica nos ha permitido afianzar
nuestros conocimientos acerca de la Teora de la Medicin

Los cuerpos en movimiento, cuando se les ejerce alguna fuerza estos se


aceleran, gracias a esa ley se puede decir ,el porqu cuando las patinadoras de
hielo saltan, al caer, toman ms velocidad, y es porque la presin ejercida sobre
los patines es muy grande y esto rompe la friccin y hace que el cuerpo, en este
caso, la patinadora, se deslice con ms rapidez que antes.

Los cuerpos siempre tienden a conservar su estado de movimiento (estacionario


o en movimiento), a este fenmeno se le denomina inercia.

De acuerdo al anlisis de los errores experimentales porcentuales para la masa


del carro en la grfica F (N) versus a (m/s2) y del portapesas en la grfica a
(m/s2) versus 1/m (1/kg.) podemos aceptar la validez de la Segunda Ley de
Newton para la justificacin de nuestros experimentos.
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