FASILITAS INTEGRASI
TRANSPORTASI DARAT DAN KERETA API
Pasal 2 :
Perkeretaapian sebagai bagian yang tidak terpisahkan dari sistem
transportasi nasional diselenggarakan berdasarkan :
a. Asas manfaat;
b. Asas keadilan;
c. Asas keseimbangan;
d. Asas kepentingan umum;
e. Asas keterpaduan;
f. Asas kemandirian;
g. Asas transparansi;
h. Asas akuntabilitas; dan
i. Asas berkelanjutan.
Pasal 2 :
Pelayaran diselenggarakan
berdasarkan:
a. asas manfaat;
b. asas usaha bersama dan
kekeluargaan;
c. asas persaingan sehat;
d. asas adil dan merata tanpa
diskriminasi;
e. asas keseimbangan, keserasian, dan
keselarasan;
f. asas kepentingan umum;
g. asas keterpaduan;
h. asas tegaknya hukum;
i. asas kemandirian;
j. asas berwawasan lingkungan hidup;
k. asas kedaulatan negara; dan
l. asas kebangsaan.
Pasal 2 :
Penerbangan diselenggarakan
berdasarkan asas:
a. manfaat;
b. usaha bersama dan kekeluargaan;
c. adil dan merata;
d. keseimbangan, keserasian, dan
keselarasan;
e. kepentingan umum;
f. keterpaduan;
g. tegaknya hukum;
h. kemandirian;
i. keterbukaan dan anti monopoli;
j. berwawasan lingkungan hidup;
k. kedaulatan negara;
l. kebangsaan; dan
m. kenusantaraan.
Pasal 3
Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
diselenggarakan dengan tujuan:
a. terwujudnya pelayanan Lalu Lintas
dan Angkutan Jalan yang aman,
selamat, tertib, lancar, dan terpadu
dengan moda angkutan lain untuk
mendorong perekonomian nasional,
memajukan kesejahteraan umum,
memperkukuh persatuan dan
kesatuan bangsa, serta mampu
menjunjung tinggi martabat bangsa;
b. terwujudnya etika berlalu lintas dan
budaya bangsa; dan
c. terwujudnya penegakan hukun dan
kepastian hukum bagi masyarakat.
KM PERHUBUNGAN NO 49/2005
TENTANG SISTRANAS
Pasal 2
Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
diselenggarakan dengan
memperhatikan:
a. asas transparan;
b. asas akuntabel;
c. asas berkelanjutan;
d. asas partisipatif;
e. asas bermanfaat;
f. asas efisien dan efektif;
g. asas seimbang;
h. asas terpadu; dan
i. asas mandiri.
Pasal 3
Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
diselenggarakan dengan tujuan:
a. terwujudnya pelayanan Lalu Lintas
dan Angkutan Jalan yang aman,
selamat, tertib, lancar, dan terpadu
dengan moda angkutan lain untuk
mendorong perekonomian nasional,
memajukan kesejahteraan umum,
memperkukuh persatuan dan
kesatuan bangsa, serta mampu
menjunjung tinggi martabat bangsa;
b. terwujudnya etika berlalu lintas dan
budaya bangsa; dan
c. terwujudnya penegakan hukun dan
kepastian hukum bagi masyarakat.
SEMUA YANG
MELAUT PASTI
BERLABUH
SEMUA YANG
MENGUDARA PASTI
MENDARAT
8
Keterangan :
Jalur KA
Jalur Bus
Stasiun Transfer
Park & Ride
ASPEK KETERPADUAN
ASPEK KETERPADUAN
1. Integrasi Prasarana Perpindahan Moda
(termasuk sistem informasi);
2. Integrasi Pelayanan dan Operasional
a. Kesetaraan kualitas pelayanan;
b. Jadwal pelayanan;
3. Integrasi Sistem Pembayaran.
ASPEK KETERPADUAN
1.
Sistem Informasi
berupa sistem informasi tarif, rute, jadwal perjalanan
dan lainnya;
Sistem informasi yang baik dapat meminimalkan waktu
dan usaha dalam melakukan perpindahan.
Petunjuk/informasi perjalanan yang komprehensif dan
mudah dicerna oleh penumpang merupakan salah satu
elemen untuk mewujudkan sistem transportasi
multimoda.
2.
Integrasi Pelayanan
a.
b.
Jadwal pelayanan
Dalam konsep integrasi, penjadwalan sangat penting untuk
memperoleh suatu jaringan pelayanan yang efektif dan efisien.
KEBIJAKAN:
Mengintegrasikan seluruh pelayanan
angkutan umum perkotaan dengan
menyediakan fasilitas keterpaduan
pelayanan yang mampu menjamin
terwujudnya efektifitas dan efisiensi
yang tinggi dalam penyelenggaraan
transportasi perkotaan.
STRATEGI:
Pengembangan fasilitas/prasarana
integrasi transportasi perkotaan;
Penyediaan sarana angkutan
pemadu moda yang setara;
Memfasilitasi penerapan tiket
elektronik.
PENERAPAN
1. KETERPADUAN PRASARANA
KAWASAN BANDARA ADI SUCIPTO YOGYAKARTA
TEROWONGAN PENGHUBUNG
BANDARA STASIUN - HALTE
STASIUN MAGUWO
STASIUN PURWOSARI
FASILITAS INTEGRASI
DERMAGA
BUS AIR
HALTE TRANS
MUSI
STASIUN
KERTAPATI
2. KETERPADUAN PELAYANAN
3.
PROGRAM PENGEMBANGAN
FASILITAS INTEGRASI
DI JABODETABEK
I-2
III-1
34
Stasiun Paledang
35
STASIUN SUKARESMI
FASILITAS INTEGRASI
KAWASAN STASIUN SUKARESMI
KORIDOR
FASILITAS INTEGRASI
VISUALISASI HALTE
36
37
STASIUN BEKASI
SKENARIO 1
STASIUN BEKASI
VISUALISASI SKENARIO 2
STASIUN SERPONG
STASIUN BOJONGGEDE
Terima Kasih