Dia Area Varado y Desvarado Pialze PDF

DICIEMBRE 2013
DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C

PROYECTO:
AREA ACUTICA PARA ZONA DE DESVARADO Y

VARADO DE NAVES
rea del
proyecto
RO
AMAZONA
S
IQUITOS
AREA DE INFLUENCIA: DEPARTAMENTO DE LORETO

PROVINCIA DE MAYNAS
DISTRITO DE PUNCHANA
PARA:

ENERO 2014
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Declaracin de Impacto Ambiental rea Acutica para atracadero de naves

1
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Rev. Por. Gte. Pytos. Oper.
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DICIEMBRE 2013
NDICE
CAPTULO I
1.0
Pg.
INTRODUCCIN
1.1.
ANTECEDENTES .......... 4
1.2
OBJETIVOS.. 5
1.3
JUSTIFICACIN. 5
1.4
ALCANCE DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL. 6
1.5
ESTRUCTURA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL 6
1.6
METODOLOGA APLICADA EN LA ELABORACIN DE LA
DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL..
7
1.7
CRONOGRAMA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL.... 8
CAPTULO II
2.0
MARCO LEGAL
2.1.
INTRODUCCIN...
2.2.
ESTRUCTURA DEL CAPITULO.
2.3.
MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIN AMBIENTAL PERUANA...........
9
9
9
CAPTULO III
3.0
DESCRIPCIN DEL PROYECTO

3.1.
DESCRIPCIN DE LA ZONA DEL PROYECTO...
3.2.
UBICACIN..
3.3.
CARACTERSTICAS DEL REA A SOLICITAR...
3.4.
DESCRIPCION DE LA ZONA DEL PROYECTO..
3.5.
INSTALACIONES DEL PTOYECTO...
18
18
19
19
19
CAPTULO IV
4.0
REA DE INFLUENCIA
4.1.
REA DE INFLUENCIA DIRECTA..
4.2.
REA DE INFLUENCIA INDIRECTA.
21
22
CAPTULO V
5.0
LNEA BASE
5.1
AMBIENTE FSICO....
5.2
AMBIENTE BIOLGICO
23
29
CAPTULO VI
6.0
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

6.1
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES..
6.2
METODOLOGA.
6.3
SELECCIN DE COMPONENTES INTERACTUANTES...
6.4
IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES..
6.5
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES
..
6.6
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES..
32
32
35
36
38
40
Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado de naves y

embarcaciones ro AMAZONAS
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CAPTULO VII
7.0
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

7.1.
OBJETIVOS.
7.2.
ESTRATEGIA....
7.3.
PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL...
7.4.
PROGRAMA DE SUPERVISIN Y MONITOREO AMBIENTAL..
43
43
44
47
CAPTULO VIII
8.0
PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA . 49
CAPTULO IX
9.0
PLAN DE CIERRE
9.1.
PLAN DE CIERRE TEMPORAL. 50
9.2.
PLAN DE CIERRE DEFINITIVO.... 50
CAPTULO X
10.0
RESPONSABLES ....
52
CAPTULO XI
11.0
ANEXOS ..
53

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CAPTULO I
1.0
1.1
INTRODUCCIN
ANTECEDENTES
PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C. empresa debidamente constituida y con RUC
20541259253 y con domicilio legal calla Calvo de Araujo N 1434 LORETO - MAYNAS,
es una empresa del tipo sociedad annima comercial a la elaboracin, produccin,
fabricacin, venta, comercializacin, distribucin, representacin de marcas nacionales y
extranjeras, importacin, exportacin de toda clase de equipos y maquinarias en general
para la industria.
Asesora tcnica para procesos industriales afines.
Como parte de las actividades que realiza PIALZA ORIENTE COMERCIAL S.A.C. tiene
proyectado el brindar servicios a las empresas ubicadas en la regin Loreto, para la
construccin y mantenimiento de naves, artefactos fluviales y empujadores, para lo cual
se ha considerado solicitar una rea adyacente al terreno de propiedad de esta sociedad
comercial para el varado y desvarado de las naves y embarcaciones.
Sin embargo, previo a la realizacin de estas actividades es necesario cumplir con los
requisitos tcnicos, legales y administrativos para la obtencin de la concesin de rea
acutica bajo el control y jurisdiccin de la Direccin General de Capitanas y
Guardacostas a travs de la Capitana de Puerto Fluvial de Iquitos, en ese contexto, y
teniendo en consideracin que los referidos requisitos dispuestos por la Autoridad en
mencin, se hallan contenidos en el Procedimiento E-16 del Texto nico de
Procedimientos Administrativos de la Marina de Guerra de Per (TUPAM) se presenta la
Declaracin de Impacto Ambiental del Proyecto.
El presente documento describe en forma resumida la descripcin del Proyecto,
actividad a realizar, la lnea base, la identificacin, descripcin y evaluacin de los
impactos ambientales de las actividades del proyecto, y el Plan de Manejo Ambiental
con las medidas de prevencin y mitigacin para el rea a utilizarse como zona de
varado y desvarado de las naves, embarcaciones y artefactos que realizarn su
construccin y mantenimiento en el astillero que forma parte de este proyecto conjunto.
1.2
OBJETIVOS
1.2.1. Objetivo General
Realizar una evaluacin de los efectos ambientales (fsicos y biolgicos) y
sociales que la ejecucin del proyecto podra generar sobre el medio ambiente,
a fin de proponer un adecuado Plan de Manejo Ambiental y Gestin Ambiental
que cumpla con la legislacin ambiental vigente.

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1.2.2. Objetivos Especficos
1.3
Presentar la descripcin y diagnstico de las condiciones ambientales

actuales del rea de influencia del proyecto.
Describir y analizar el marco legal aplicable al proyecto, determinando los
estndares normativos bajo los cuales se realizar la operacin del proyecto.
Identificar y evaluar los impactos o efectos ambientales que podran
generarse durante la ejecucin del proyecto.
Formular el Plan de Manejo Ambiental, el cual contenga las medidas de
prevencin, control y mitigacin ambiental del rea del proyecto.
JUSTIFICACIN
La Declaracin de Impacto Ambiental se constituye como el principal instrumento de
gestin ambiental de carcter preventivo en el Per. Su aplicacin, en niveles operativos
de gestin de proyectos, permite establecer medidas ambientales a fin de prevenir
posibles impactos negativos a los ecosistemas siendo de carcter obligatorio su
presentacin ante las autoridades competentes previo a la inicializacin de cualquier
proyecto, sobre la base de la legislacin ambiental peruana vigente.
1.3.1 Razones para la seleccin del rea

El ro Amazonas actualmente forma parte del paisaje de la ciudad de Iquitos al
estar situado al Nor Este de la ciudad teniendo un recorrido en territorio nacional
del Sur a Norte hasta la ciudad de Iquitos y de ah efecta una modificacin en
su trazado discurriendo hacia el Este con rumbo al Ocano Atlntico, en esta
ciudad tiene como afluentes a los ros Itaya que viene del Sur Oeste y el ro
Nanay cuyas aguas discurren del Nor Oeste.
Dentro de la evaluacin de las reas a solicitarse se tom en consideracin que
la empresa PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C. tiene como proyecto la
instalacin de un astillero en el ro Amazonas por lo que es necesario contar con
una zona donde las naves, embarcaciones y artefactos puedan varar y ser
desvaradas en la ribera de manera segura, sin afectar el medio natural y otras
instalaciones.
El ro Amazonas presenta una gran variacin en sus niveles entre la poca de
estiaje (vaciante) y crecientes, su cauce en esta zona tiene poca pendiente,
discurre en un suelo aluvial y posee cursos meandros constituidos por curvas
alternadas en forma de "S" y poseen la caracterstica de presentar aguas abajo y
aguas arriba de los puntos de mxima inflexin de las curvas, trechos
relativamente rectos llamados "estirones". La funcin bsica que cumplen estos
meandros, es atenuar la velocidad de las masas de agua en funcin de la
disminucin de la pendiente del lecho.

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Por ello para la seleccin del rea se ha considerado la dinmica fluvial asociada
a los fenmenos hidrolgicos, a las variaciones del desplazamiento de masas de
agua as como a la calidad del terreno de las riberas y del lecho.
El rea solicitada para el varado y desvarado de naves, embarcaciones y
artefactos fluviales es complementaria al astillero que se implementar para
efectuar trabajos de construccin y reparacin naval.
La tecnologa para este tipo de maniobras ser mediante el uso de las aguas del
ro Amazonas en creciente y vaciante y de un sistema de poleas y maniobras de
jale a travs de un winche anclado en tierra con una potencia de tiro de 7
toneladas.
La zona actualmente tiene algunos restos de vegetacin sin embargo el proyecto
no realizar trabajos de relleno ni remocin de escombros, considerndose
nicamente el nivelado del patio de maniobras y la zona de varado, con material
de acarreo similar a la del ro Amazonas.
Estos sistemas de amare en tierra no presentan un riesgo al ecosistema tanto de
manera directa e indirecta.
RO
AMAZONAS
1.4
ALCANCE DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

El alcance de la Declaracin de Impacto Ambiental est determinado sobre la base de
los objetivos indicados anteriormente, en tal sentido, la DIA comprende los siguientes
aspectos:
La revisin del Marco Legal vigente y aplicable que determina que, dado que el
proyecto utilizar un rea acutica, debe presentarse ante la Direccin General de
Capitanas y Guardacostas, una Declaracin de Impacto Ambiental que permita
evidenciar que las actividades que se desarrollaran en el proyecto, se realizarn sin
causar perjuicio alguno al medio ambiente, identificando los impactos ambientales y

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posteriormente proponiendo las medidas de mitigacin correspondientes, as como

las de control y seguimiento del desempeo ambiental.
1.5
La elaboracin de la Lnea Base del rea de influencia del proyecto, con la finalidad
de conocer sus caractersticas fsicas, biolgicas y sociales.
La evaluacin de los potenciales impactos ambientales que pudieran generarse

como consecuencia de la ejecucin del proyecto, mediante una metodologa
aceptada universalmente.
La elaboracin de un Plan de Manejo Ambiental que cuente con programas que

impliquen medidas preventivas, correctivas y de control.
ESTRUCTURA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

De acuerdo a lo establecido por la Direccin General de Capitanas y Guardacostas
DICAPI, la estructura de la Declaracin de Impacto Ambiental, se ha desarrollado
tomando como referencia la Resolucin Directoral N 0283-1996/DCG, lineamientos
para el desarrollo de los Estudios de Impacto Ambiental relacionados con proyectos de
construccin de muelles, embarcaderos y otros similares en rea acutica bajo el mbito
de la Direccin General de Capitanas y Guardacostas; sumado a esto tambin se
emple el criterio tcnico profesional de los encargados de la elaboracin de la presente
DIA. En general el contenido se ha agrupado en el siguiente esquema:
1.6
Captulo I: Introduccin
Captulo II: Marco legal
Captulo III: Descripcin del proyecto
Captulo IV: Lnea base
Captulo V: Identificacin de impactos ambientales
Captulo VI: Plan de manejo ambiental
Captulo VII: Plan de cierre o abandono
METODOLOGA APLICADA EN LA ELABORACIN

DE
LA
El proceso de formulacin de la Declaracin de Impacto Ambiental se organiz en tres

fases: preliminar de gabinete, fase de campo y final de gabinete. En la fase preliminar de
gabinete se definieron los lineamientos y contenido de la DIA, se revis la informacin
proporcionada por el promotor del proyecto, y se definieron los elementos y
componentes a ser evaluados en campo. Asimismo, se analizaron los documentos
cartogrficos que existen sobre la zona. Con toda esta informacin preliminar, se elabor
el plan de trabajo de campo, el cual considero la caracterizacin fsica, socioeconmica y
biolgica del rea de influencia del Proyecto.
En la fase de campo, se desarrollaron acciones de levantamiento de informacin de la
lnea base, as como mediciones batimtricas y determinacin de la calidad del medio
acutico y fondos.

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Se obtuvo informacin de fuentes locales referente a las condiciones del ro en vaciante

y creciente as como su comportamiento revisandose mapas preliminares. En la fase
final de gabinete, se analizaron las muestras en laboratorio y se prepararon los mapas
definitivos. Asimismo, se desarrollaron las secciones correspondientes al contenido de la
DIA.
Las actividades para el desarrollo de la presente DIA han considerado las siguientes
etapas:
Etapa 1: Revisin de documentos y trabajo de campo

El promotor del proyecto proporcion la documentacin que ha permitido
determinar las caractersticas del proyecto, las cuales a su vez, permitieron la
identificacin de los aspectos ambientales que podran generar impactos durante
las etapas del proyecto.
Sobre la base del anlisis de la informacin proporcionada, se realiz un trabajo
de campo que permiti realizar la evaluacin ambiental, previo reconocimiento
del rea y las caractersticas del proyecto. Asimismo, se realiz la evaluacin de
los elementos del medio fsico, biolgico y social del rea de influencia del
proyecto, determinndose las implicancias sobre stos.
Etapa 2: Anlisis ambiental

Una vez definidas las actividades del proyecto y los elementos del medio
susceptibles de ser afectados, se identific los aspectos ambientales del
proyecto con apoyo de una matriz. Esta identificacin preliminar permiti a su
vez determinar los impactos potenciales del proyecto en comparacin con lo
establecido en los estndares ambientales dispuestos por la legislacin
ambiental.
Podra decirse que el impacto ambiental est referido al cambio que ocurre en el
ambiente como resultado de los trabajos o modificaciones que se realizarn en
el rea solicitada. El efecto ambiental es cualquier alteracin del entorno
ambiental resultante de la accin del hombre, mientras el impacto es la
alteracin significativa del ambiente.
La calificacin de los impactos ambientales requiri el empleo de matrices
causa-efecto, as como, una estimacin de las probabilidades de ocurrencia de
los efectos.
Etapa 3: Informe final

El Informe Final de la DIA se realiz sobre la base de la revisin de la
documentacin existente, resultados de anlisis en laboratorio y visitas de
campo.

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1.7

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CRONOGRAMA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL
La Declaracin de Impacto Ambiental se inici el 20 de Noviembre del 2013, efectuando el

levantamiento de informacin en campo entre el 02 y 20 de Diciembre, de acuerdo al siguiente
cronograma:
Cuadro 1.0
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
Fase I COORDINACIN
Coordinacin
con
promotores del Proyecto.
Reunin de informacin
preliminar.
Cronograma del Estudio de Impacto Ambiental

20
Noviembre
20 - 30
Noviembre
02 - 06
Diciembre
9 -13
Diciembre
17 20
Diciembre
Fase II CAMPO
de
informacin en campo.
Fase III GABINETE
Confeccin de planos.
Compilacin de datos de
muestras de anlisis de
calidad de agua.
Anlisis de informacin
bibliogrfica
FASE IV REDACCIN
INFORME FINAL
Integracin
de
informacin.
Elaboracin de Informe
preliminar.
Elaboracin de Informe
Final.
Levantamiento

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CAPTULO II
2.0
2.1.
MARCO LEGAL
INTRODUCCIN
El presente capitulo introduce el marco legal ambiental del Estado Peruano sobre
normas de conservacin y proteccin ambiental en base al cual se ha desarrollado la
presente Declaracin de Impacto Ambiental DIA, y al que van a estar sujetas las
actividades del proyecto.
2.2.
ESTRUCTURA DEL CAPITULO

El presente captulo se inicia con un breve desarrollo del marco general de la Legislacin
Ambiental Peruana, que busca resaltar los principios, polticas y normativa ambiental de
nuestro pas. Asimismo, se describe brevemente las directivas de organismos nacionales
en materia ambiental, incluyendo los estndares, lineamientos y polticas ambientales.
2.3.
MARCO GENERAL DE LA LEGISLACIN AMBIENTAL PERUANA

2.3.1. Tipos de ordenamiento jurdico
La normatividad ambiental peruana est conformada por normas sectoriales y
normas generales. Las primeras son normas especficas para cada sector de
actividad econmica, que regulan el impacto que una determinada actividad
podra generar sobre el ambiente. Las normas de carcter general sientan
principios que deben ser considerados al momento de emitir normas de carcter
especfico. Bajo esa premisa conceptual existen:
a) Legislacin Ambiental
Emitida especficamente para la proteccin del ambiente bajo la concepcin
de que el ambiente es un sistema de relaciones entre la sociedad y la
naturaleza. Tenemos as la Ley General del Ambiente Ley N 28611, que
deroga al Cdigo del Medio Ambiente y los Recursos Naturales Decreto
Legislativo N 613.
b) Legislacin Ambiental Sectorial

Expedido para la proteccin del ambiente de los impactos y/o efectos de
ciertas actividades productivas. Este tipo de normas son las emitidas por los
diferentes sectores productivos, como minera, hidrocarburos, pesquera,
entre otros.

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c) Legislacin Supletoria
Leyes basadas en casos que pueden no haber tenido propsito ambiental,
pero con relacin indirecta en la proteccin y conservacin del ambiente. Tal
es el caso de las normas de derecho civil, derecho procesal, penal y
administrativo.
2.3.2. Principios del derecho ambiental

Los principios jurdicos constituyen en toda legislacin un sustento base para la
interpretacin de las normas, as como para llenar los vacos jurdicos que
pudieran existir. En el caso del Per, los principios del derecho ambiental se
encuentran recogidos en la Ley General del Ambiente Ley N 28611, los
cuales son los siguientes:
Principio de sostenibilidad (Artculo V)

Principio de prevencin (Artculo VI)
Principio precautorio (Artculo VII)
Principio de responsabilidad ambiental (Artculo IX)
Principio de equidad (Artculo X)
Principio de gobernanza ambiental (Artculo XI)
2.3.3. Poltica y Gestin Ambiental

La Poltica Nacional del Ambiente aprobada mediante Decreto Supremo N 0122009-MINAM, constituye uno de los principales instrumentos de gestin para el
desarrollo sostenible en el pas y ha sido elaborada tomando en cuenta la
Declaracin de Ro sobre el Medio Ambiente y Desarrollo, los Objetivos del
Milenio formulados por la Organizacin de las Naciones Unidas y los dems
tratados y declaraciones internacionales suscritos por el Estado Peruano en
materia ambiental.
El objetivo de la Poltica Nacional del Ambiente es mejorar la calidad de vida de
las personas, garantizando la existencia de ecosistemas saludables y
funcionales en el largo plazo; mediante un desarrollo sostenible a travs de la
prevencin, proteccin y manejo de una manera responsable y congruente con
los derechos fundamentales de la persona.
La Poltica Nacional del Ambiente se sustenta en los principios contenidos en la
Ley General del Ambiente y adicionalmente en los siguientes principios:
Transectorialidad
Anlisis costo-beneficio
Competitividad
Gestin por resultados
Seguridad jurdica
Mejora continua

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Cooperacin pblico-privada
Por otro lado, segn el marco jurdico vigente, la gestin ambiental es un

proceso permanente y continuo, orientado a administrar los intereses y recursos
del Estado acorde con la Poltica Nacional del Ambiente, para alcanzar una
mejora de la calidad de vida para la poblacin conservando el patrimonio natural
del pas.
2.3.4. Normativa ambiental nacional

En un sentido amplio, la legislacin ambiental comprende todas las normas de
los diversos niveles existentes que directa o indirectamente tienen como objetivo
el mantener un ambiente adecuado para el desarrollo de la vida.
Las normas jurdicas ambientales ms importantes son:
Constitucin Poltica del Per

El artculo 2, numeral 22 de la Constitucin Poltica del Per, seala que
Toda persona tiene derecho a la paz, la tranquilidad, al disfrute del tiempo
libre y el descanso, as como a gozar de un ambiente equilibrado y
adecuado al desarrollo de su vida. El artculo 66 seala que Los recursos
naturales, renovables y no renovables, son patrimonio de la Nacin, y que el
Estado es soberano en su aprovechamiento. Por ley orgnica se fijan las
condiciones de su utilizacin y de su otorgamiento a particulares. La
concesin otorga a su titular un derecho real, sujeto a dicha norma legal.
Ley General del Ambiente Ley N 28611, modificada por

Decreto Legislativo N 1055
El Captulo 3, Gestin Ambiental en su artculo 24 Del Sistema Nacional de
Evaluacin de Impacto Ambiental, establece lo siguiente:
24.1. Toda actividad humana que implique construcciones, obras, servicios y
otras actividades, as como las polticas, planes y programas pblicos
susceptibles de causar impactos ambientales de carcter significativo, est
sujeta, de acuerdo a Ley, al Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto
Ambiental SEIA, el cual es administrado por la Autoridad Ambiental
Nacional. La Ley y su Reglamento desarrollan los componentes del Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental.
24.2. Los proyectos o actividades que no estn comprendidos en el Sistema
Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental, deben desarrollarse de
conformidad con las normas de proteccin ambiental especficas de la
materia.

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Artculo 31.- Del Estndar de Calidad Ambiental

31.1. El Estndar de Calidad Ambiental ECA, es la medida que establece
el nivel de concentracin o del grado de elementos, sustancias o parmetros
fsicos, qumicos y biolgicos, presentes en el aire, agua o suelo, en su
condicin de cuerpo receptor, que no representan riesgo significativo para la
salud de las personas ni al ambiente.
31.2. No se otorga la certificacin ambiental establecida mediante la Ley del
Sistema Nacional de Evaluacin del Impacto Ambiental, cuando el
respectivo EIA concluye que la implementacin de la actividad implicara el
incumplimiento de algn Estndar de Calidad Ambiental.
31.3. Ninguna autoridad judicial o administrativa podr hacer uso de los
estndares nacionales de calidad ambiental, con el objeto de sancionar bajo
forma alguna a personas jurdicas o naturales, a menos que se demuestre
que existe causalidad entre su actuacin y la transgresin de dichos
estndares.
Artculo 32.- Del Lmite Mximo Permisible
32.1. El Lmite Mximo Permisible LMP, es la medida de la concentracin
o grado de elementos, sustancias o parmetros fsicos, qumicos y
biolgicos, que caracterizan a un efluente o una emisin, que al ser excedida
causa o puede causar daos a la salud, al bienestar humano y al ambiente.
Su determinacin corresponde al Ministerio del Ambiente. Su cumplimiento
es exigible legalmente por el Ministerio del Ambiente y los organismos que
conforman el Sistema Nacional de Gestin Ambiental. Los criterios para la
determinacin de la supervisin y sancin sern establecidos por dicho
Ministerio.
Decreto Legislativo N 1147 Fortalecimiento de las Fuerzas

Armadas en las Competencias de la Autoridad Martima
Nacional
Decreto Legislativo que fortalece la competencia de la Autoridad Martima
Nacional sobre la administracin de las reas acuticas, las actividades que
se realizan en el medio acutico, las naves, artefactos navales, instalaciones
acuticas y embarcaciones en general, las operaciones que estn realizan y
los servicios que prestan y reciben, con el fin de velar por la seguridad de la
vida humana en el mar, ros y lagos navegables, la proteccin del medio
ambiente acutico y reprimir las actividades ilcitas en el mbito de su
jurisdiccin. Esta disposicin establece que para llevar a cabo cualquier
actividad o Proyecto en el mbito de jurisdiccin de la Direccin General de
Capitanas y Guardacostas, debern evaluarse previamente los posibles
efectos negativos por medio de la Declaracin de Impacto Ambiental

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respectivo, desarrollado de acuerdo con las normas, lineamientos y guas

que lo establezca.
Ley Marco del Sistema Nacional de Gestin Ambiental Ley

N 28245 y su Reglamento aprobado mediante Decreto
Supremo N 008-2005-PCM
Define los lineamientos para la gestin y planificacin ambiental en el Per a
fin de asegurar el cumplimiento de los objetivos ambientales de las
entidades pblicas y fortalecer los mecanismos de transectorialidad en la
gestin ambiental.
Ley del Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto

Ambiental Ley N 27446 y su Reglamento aprobado
mediante Decreto Supremo N 019-2009-MINAM
Se crea el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental SEIA,
como un sistema nico y coordinado de identificacin, prevencin,
supervisin, control y correccin anticipada de los impactos ambientales
negativos derivados de las acciones humanas expresadas por medio de
proyectos de inversin, quedando comprendidos en el mbito de aplicacin
del referido sistema, los proyectos de inversin pblica, privada o de capital
mixto, que impliquen actividades, construcciones, obras y otras actividades
comerciales y de servicios que puedan causar impactos ambientales
negativos significativos.
Asimismo, establece la obligatoriedad de gestionar la certificacin ambiental
ante la Autoridad Competente antes del inicio y ejecucin de proyectos de
inversin, dicha certificacin implica el pronunciamiento de la Autoridad
sobre la aprobacin o desaprobacin de un Estudio Ambiental sometido a
revisin y evaluacin, de lo antes sealado se determina que para este tipo
de proyectos, se debe elaborar una Declaracin de Impacto Ambiental
DIA, dado que la ejecucin del presente proyecto no va a originar impactos
ambientales negativos de carcter significativo.
Ley Marco para el Crecimiento de la Inversin Privada Decreto Legislativo N 757

Seala que las autoridades sectoriales competentes para conocer sobre los
asuntos relacionados con la aplicacin de las disposiciones ambientales son
los Ministerios o los Organismos Fiscalizadores de los sectores
correspondientes a las actividades que desarrolla la empresa. En caso que
la empresa desarrolle dos o ms actividades de competencia de distintos
sectores, ser competente aquella que corresponda a la actividad que
genera mayores ingresos. Asimismo, seala que el Estado estimula el
equilibrio racional entre el desarrollo socio-econmico, la conservacin del

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ambiente y el uso sostenido de los recursos naturales, garantizando la

debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el establecimiento de
normas claras de proteccin del medio ambiente.
Ley General de Residuos Slidos Ley N 27314 y su

Reglamento aprobado mediante Decreto Supremo N 0572004-PCM
En el artculo 16 de la referida Ley se establecen las obligaciones que el
generador de residuos de mbito no municipal debe cumplir, las cuales
debern ser ejecutadas en lo que resulte aplicable por el promotor del
proyecto, dichas obligaciones son las siguientes:
a) Manejar los residuos generados de acuerdo a criterios tcnicos
apropiados a la naturaleza de cada tipo de residuo, diferenciando los
peligrosos, de los no peligrosos.
b) Contar con reas o instalaciones apropiadas para el acopio y
almacenamiento de los residuos, en condiciones tales que eviten la
contaminacin del lugar o la exposicin de su personal o terceros, a
riesgos relacionados con su salud y seguridad.
c) El tratamiento y la adecuada disposicin final de los residuos que
genere.
d) Conducir un registro sobre la generacin y manejo de los residuos
slidos en las instalaciones bajo su responsabilidad.
e) El cumplimiento de las dems obligaciones sobre residuos, establecidas
en las normas reglamentarias y complementarias de la presente Ley.
Asimismo, establece bsicamente como forma modificatoria el rol que
desempear el Ministerio del Ambiente en la gestin y fiscalizacin del
manejo de residuos slidos a nivel nacional, y reconoce las funciones de los
sectores competentes, sin perjuicio de las disposiciones y acciones de
fiscalizacin que establezca el Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin
Ambiental OEFA, del Ministerio del Ambiente.
Ley General de Salud Ley N 26842

La Ley General de Salud, en su artculo 103 establece que la proteccin del
ambiente es responsabilidad del Estado y de las personas naturales y
jurdicas, los que tienen la obligacin de mantenerlo dentro de los
estndares que, para preservar la salud de las personas, establece la
Autoridad de Salud competente.
El artculo 104 seala que toda persona natural o jurdica, est impedida de
efectuar descargas de desechos o sustancias contaminantes en el agua, el
aire o el suelo, sin haber adoptado las precauciones de depuracin en la
forma que sealan las normas sanitarias y de proteccin del ambiente.

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Ley de Recursos Hdricos Ley N 29338 y su Reglamento,

aprobado mediante Decreto Supremo N 001-2010-AG
Se crea el Sistema Nacional de Gestin de los Recursos Hdricos con el
objeto de articular el accionar del Estado, para conducir los procesos de
gestin integrada y de conservacin de los recursos hdricos en los mbitos
de cuencas, de los ecosistemas que lo conforman y de los bienes asociados;
as como, para establecer espacios de coordinacin y concertacin entre las
entidades de la administracin pblica y los actores involucrados en dicha
gestin, tiene por finalidad el aprovechamiento sostenible, la conservacin y
el incremento de los recursos hdricos.
Resolucin Directoral N 0283-1996/DCG- Aprueban los

Trminos de Referencia o Lineamientos para el desarrollo de
los Estudios de Impacto Ambiental relacionados con
proyectos de construccin de muelles, embarcaderos y otros
similares
Donde se especifican los requerimientos mnimos que deben incluirse en los
Estudios de Impacto Ambiental presentados para el desarrollo de proyectos
relacionados a instalaciones fijas tales como muelles y embarcaderos en un
rea acutica (mar o cualquier cuerpo de agua) que est bajo la jurisdiccin
de la Direccin General de Capitanas y Guardacostas DICAPI.
Decreto Supremo N 002-2008-MINAM, Estndares

Nacionales de Calidad Ambiental para Agua ECA Agua
Los Estndares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua ECA Agua,
establecen los niveles de concentracin o el grado de elementos, sustancias
o parmetros fsicos, qumicos y biolgicos presentes en el agua, en su
condicin de cuerpo receptor y componente bsico de los ecosistemas.
Asimismo, establece que son de aplicacin obligatoria en el diseo y
aplicacin de los instrumentos de gestin ambiental.

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CAPTULO III
3.0
3.1.
DESCRIPCIN DEL PROYECTO

DESCRIPCIN DE LA ZONA DEL PROYECTO
La zona de proyecto se encuentra ubicada en la margen izquierda del ro Amazonas,
provincia de Maynas, regin Loreto, este proyecto es ambientalmente y
econmicamente sostenible y compatible con las actividades fluviales que se desarrollan
en la regin amaznica, al servir nicamente como un rea para el varado y desvarado
de naves, artefactos fluviales y embarcaciones en la ribera no desarrollndose ningn
otro tipo de actividad en esta zona es ambientalmente sostenible y compatible con las
actividades fluviales que se desarrollan en la regin amaznica, al estar destinado a una
operacin conexa con un astillero de la empresa, siendo necesario contar con la zona de
varado y desvarado de las naves y embarcaciones, siendo adems propietarios del
terreno tal como se demuestra con los documentos legales respectivos, por
3.2.
UBICACIN
El rea acutica solicitada para el desvarado y varado de naves y embarcaciones se
encuentra comprendida en las siguientes coordenadas en referencia al DATUM WGS 84
en los sistemas geogrficos y UTM.
Las coordenadas de los vrtices de esta rea acutica que forman el lado tienen como
distancia:
Lado
Lado
Lado
Lado
AB:
BC:
CD:
DA:
rea Acutica:
60.00 ml.
10.00 ml.
60.00 ml.
10.00 ml.
600.00 m2
COORDENADADS UTM: (Datum WGS - 84)

A =
9604,925.2436
708, 713.7354
N
E
C=
9604,964.4514 N
708, 760.2408
E
B =
9604,970.9331
708, 752.6259
N
E
D=
9604,918.7618
708, 721.3503
N
E

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COORDENADAS GEOGRFICAS
(Datum WGS - 84)
Latitud:
03 34 20.6005 S
Longitud:
73 07 15.7856 W
Latitud:
03 34 19.1107 S
Longitud:
73 07 14.5286 W
Latitud:
03 34 19.3212 S
Longitud:
73 07 14.2815 W
Latitud:
03 34 20.8110 S
Longitud:
73 07 15.5384 W
CARACTERSTICAS DEL REA A SOLICITAR

Una de las caractersticas principales de la zona de estudio es su topografa semi ondulada.
Se localizan paisajes denominadas terrazas medias de drenaje moderado y lomas bajas,
con relieves de superficie onduladas. El relieve es dominantemente ondulado a colinado,
que es la fisonoma dominante del plenillano amaznico. Las reas suaves o planas se
distribuyen a lo largo de los grandes y sinuosos ros amaznicos. Los suelos son
ligeramente cidos y profundos, de textura predominantemente arcilloso arenoso, de color
rojizo, pardo a rojo, amarillento, rojo amarillento, topografa ondulada y por consiguiente
poseen una fertilidad natural baja debido a la erosin pluvial a que han estado sometidas
estas terrazas medias, se han ido disectando y profundizando poco a poco hasta llegar a
formar Colinas bajas
FOTOS DEL AREA A SOLICITARSE

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3.0.1. Varado y Desvarado de Naves

En esta rea se realizarn maniobras de varado y desvarado de naves y
embarcaciones que de acuerdo a sus necesidades requieran efectuar trabajos
de mantenimiento o reparacin en el astillero que es parte complementaria del
proyecto una vez que se obtenga el rea acutica para este tipo de operacin.
3.0.2. Mantenimiento preventivo de las naves fluviales, con la finalidad

de evitar desperfectos en su trnsito fluvial
Se efectuaran revisiones tcnicas a las naves fluviales para ver su estado de
operatividad, no se efectuaran reparaciones que involucren el uso de equipos
mecnicos especficos y de gran magnitud, por cuanto esos se efectuaran en
los Astilleros cercanos.
3.0.3. Capacidad de atencin de naves fluviales

La capacidad de atencin ser para naves fluviales en un nmero de cuatro a
seis en un mismo momento, dichas naves tendrn un arqueo bruto de hasta 372
AB, o la que se determine en la licencia de operacin que otorgue la Direccin
General de Capitanas y Guardacostas (DICAPI).
3.0.4. Movimiento de Tierras

Constituye bsicamente el desbroce del terreno, el aplanamiento y adecuacin
para facilitar el acoderamiento de las naves fluviales.

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3.0.5. Acondicionamiento del Terreno

Una vez desbrozado, aplanado y adecuado el terreno se procedo a su
acondicionamiento, es decir la demarcacin del terreno, su limpieza y la
definicin de espacios para las operaciones.
3.0.6. Instalacin de infraestructuras

Las infraestructuras a colocar sern movibles y facilitaran el ingreso y salida de
las naves, embarcaciones y artefactos que mediante la zona de varado y
desvarado accedan a los servicios del astillero.
Puntos de Amarre
Tendr puntos de amarre con muertos de anclaje en Bitas, los mismos que
servirn para hacer firme las embarcaciones que permanecern en el rea
acutica.
Seguridad
Contra Incendio:
Extintores de PQS
Motobombas
Baldes de Arena
Botiqun de Primeros Auxilios
Instalacin de tanque elevado para sistema LCI

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CAPTULO IV
4.0
REA DE INFLUENCIA
La determinacin del rea de influencia se establece en base a aspectos biofsicos y

socioeconmicos que puedan ser afectados por las actividades desarrolladas en las fases
del proyecto. Desde el punto de vista esttico paisajstico, el rea de influencia se localiza
alrededor de una zona donde en el mbito acutico no cuenta con reas destinadas a
actividades como son zonas de fondeadero, balsas de guardiana de botes, zona de embarque y
desembarque. El punto ms cercano donde existe presencia de botes motor es la localidad de
Santa Clara y Barrio Florido a una distancia aproximada de CUATRO millas nuticas
aproximadamente.
Un punto de especial inters es la refinera de Iquitos situada a una distancia aproximada de
TRES (03) millas nuticas donde existen pontones, artefactos fluviales y embarcaciones
acoderadas a la ribera, destinadas al transporte de hidrocarburos.
Cerca de la zona del proyecto no existen bines culturales, en el rea acutica del proyecto y
alrededores no es una zona de explotacin microbiolgica, por la zona no existen balnearios ni
es una zona de playas utilizados por los baistas,
4.1.
REA DE INFLUENCIA DIRECTA

Se entiende por rea de Influencia Directa, como el territorio en el que los impactos
ambientales se manifiestan en forma directa, es decir, aquellos que ocurren en el mismo
sitio y al mismo tiempo en el que se produjo la accin generadora del impacto ambiental,
o en tiempo cercano, al momento de la accin que lo provoc, durante el proceso de
desarrollo del Proyecto.
En tal sentido, se ha determinado como rea de Influencia Directa al espacio fsico que
ser ocupado por el rea de varado y desvarado de las naves y embarcaciones
acoderadas a la ribera de forma temporal durante el periodo previo o posterior a los
trabajos que se efectuarn en el astillero que forma parte del proyecto ya que toda nave
debe de subir a calzos con la finalidad de evaluar las condiciones de la parte sumergida
en periodos que no excedan los CINCO (05) aos. Se ha determinado como rea de
Influencia Directa a una superficie de rea: 600 m permetro: 140 metros lineales.
4.2.
REA DE INFLUENCIA INDIRECTA

Est definida como el espacio fsico en el que un componente ambiental afectado
directamente, afecta a su vez a otro u otros componentes ambientales no relacionados
con el proyecto aunque sea con una intensidad mnima. Desde un punto de vista fsico,
el alcance de esta infraestructura no interfiere con ningn tipo de actividad de la
poblacin inmediatamente cercana como es la pesca y agricultura ya que esta parte del
ro no permite dicha actividad.

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Efluentes Lquidos
Las embarcaciones, naves y artefactos fluviales que acoderaran en la zona solicitada
cumplirn la normatividad dispuesta por la DICAPI respecto al manejo de residuos a
bordo, la empresa tiene un plan de gestin propio para minimizar cualquier tipo de
incidente de contaminacin por aguas servidas generado por el consumo humano de
aguas, para lo cual se dispondr el uso de tanques de retencin y tratamiento previo a
su disposicin final, reduciendo la carga bacteriana mediante el uso de productos
autorizados por la autoridad competente, bajo ningn considerando se utilizarn
qumicos que contaminen el ecosistema.
Todo resto de aceites y residuos oleosos sern retirados de abordo hacia tanques de
almacenamiento ubicados dentro de las instalaciones del astillero contiguo a la zona de
varado y desvarado.
Los restos de residuos lquidos tambin tendrn un sistema de disposicin dentro del
astillero minimizando el riesgo de contaminacin de las aguas del ro para lo cual se
contar con un plan de gestin de residuos lquidos cuya disposicin final estar a cargo
de una EPS de Loreto la cual contara con la debida licencia Municipal.
Desechos Slidos
Todo residuo slido generado a bordo ser tratado de acuerdo al plan de disposicin de
residuos que la empresa ha implementado de acuerdo a su poltica ambiental, para lo
cual se firmar un convenio con una EPS para la recepcin en el puerto de Iquitos.
Ruidos
Esta zona de varado y desvarado no generar ruidos que alteren el medio ambiente ya
que los motores y generadores de las naves y embarcaciones cumplen con estndares
de construccin cuyo lmites permisibles en materia de generacin de ruidos se
encuentran por debajo de lo normal 25 dB, no afectando la fauna, aves ni peces,
localizados en la zona de operaciones, la zona es de trnsito intermitente.
Riesgos del Medio Biolgico
La zona de varado y desvarado para las naves y artefactos fluviales no afectarn el
ecosistema, por lo que no existir ninguna alteracin de la diversidad Ictiolgica.
Las reas forestales no se vern afectadas pues no se realizar ninguna actividad
extractiva.
No existe en la zona especies de flora endmica o que se encuentren protegidos por el
estado.
El rea no es una zona desove de peces, por lo que no repercutir en la produccin y
seguridad de peces y alimentos marinos.
Entre los daos que se pueden ocasionar al ser humano, solo se lograrn por
accidentes de trabajo y por desastres naturales.
Estarn prohibidos las actividades de caza y pesca as como la recoleccin de flora y
fauna y el mantenimiento de animales en cautiverio.

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CAPTULO V
5.0
LNEA BASE
La Lnea Base Ambiental permitir determinar la situacin actual del rea, antes de ejecutarse el
Proyecto, incluyendo los aspectos biticos, fsicos y socioculturales del ecosistema. Para su
elaboracin se realizaron los siguientes ingresos de campo al rea del proyecto.
5.1.
AMBIENTE FSICO
5.1.1.1. Clima
Segn la clasificacin de Kppen, el clima de la regin -amaznica del pas se
considera ecuatorial, de selva tropical lluviosa, tpico de las latitudes bajas. Es
segn su sistema, un clima de tipo Af, donde la letra A define un clima de
carcter mundial denominado tropical, cuya media de temperatura es siempre
superior a 18C todos los meses, que carece de invierno propiamente dicho y
cuya precipitacin anual es abundante y excede a la evaporacin. La letra f
es un subtipo que cataloga los climas hmedos de precipitaciones regulares
todos los meses, donde no hay estacin seca propiamente dicha.
Este clima tpico de la llanura amaznica se caracteriza por presentar
temperaturas medias anuales que superan los 24C. Las precipitaciones
medias anuales estn en el orden de los 2 900 mm, con variaciones dentro de
un rango de 2 300 mm y 3 500 mm. La humedad atmosfrica relativa
sobrepasa el 80% - 85% promedio anual.
Iquitos como rea de influencia no presenta una estacionalidad con periodos
hmedos y secos claramente definidos, pero s se aprecia un comportamiento
bimodal a lo largo del ao, el cual es caracterstico de una regin ecuatorial,
es decir, con un periodo corto donde las lluvias son ms abundantes y que
vara entre marzo a junio-julio, y un periodo menos lluvioso que dura el resto
del ao, cuyos acumulados representan aproximadamente el 70% de los
acumulados del periodo lluvioso. Estos periodos no coinciden con las
estaciones del ao y tampoco con los equinoccios, que son las estaciones de
otoo (marzo a mayo) y primavera (septiembre a noviembre), esta distribucin
bimodal estara ms bien relacionada con los desplazamientos de la Zona de
Convergencia Intertropical (ZCIT), con los movimientos de las altas presiones
del Atlntico sur y norte, as como a las convergencias y divergencias en la
atmsfera media y alta. Adems, el periodo lluvioso vara ligeramente en un
mes o dos en las diferentes estaciones de registro de datos, demostrando una
cierta variabilidad espacial, la cual podra estar asociada a las circulaciones
atmosfricas locales y a las variaciones mensuales en los efectos de los
mecanismos de convergencia y convectivos.

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Segn los registros del Servicio Hidrogrfico de la Amazona las variaciones

mensuales de temperatura son leves como corresponde al medio ecuatorial
La temperatura mxima vara slo dentro del rango de 30C a 31C, con un
promedio anual de 30,8C. El valor ms bajo se registra en julio y los ms
altos se registran desde octubre a febrero. La temperatura promedio
multianual es de 26.4 C, mxima y mnima media anual de 31.7 C y 23.2 C.
La Asociacin Permanente de Congresos de Navegacin PIANC considera
que la velocidad del viento entre 15 y 33 nudos es moderada para reas de
navegacin interna como lo es esta zona del ro Itaya.
5.1.2.
Zonas de vida
Segn el sistema de clasificacin bioclimtica desarrollado por Leslie R.
Holdridge (1947), se ha identificado en el rea de estudio una zona de vida
natural y una zona de carcter rural. Las unidades correspondientes a las
zonas de vida del rea de estudio se describen segn lo establecido en la
Gua Explicativa del Mapa Ecolgico del Per (INRENA 1995) y son las
siguientes:
Bosque muy hmedo tropical (bmh-T)
Se ubica en la franja latitudinal tropical del pas con una extensin total de 83
917 km, es decir, el 6,53% de la extensin territorial. La distribucin
geogrfica se circunscribe en forma exclusiva a la selva baja, entre los 200 m
y 500 m de altitud.
En el bmh-T las caractersticas bio-climticas han sido determinadas con base
al diagrama de Holdridge: la bio-temperatura media anual es igual o mayor a
24C y el promedio de precipitacin total por ao vara entre 4 000 mm y 8
000 mm.
Bosque muy hmedo premontano tropical (bmh-PT)
La zona de vida del bmh-PT se distribuye en la regin latitudinal tropical del
pas con una superficie aproximada de 238 101 km y presenta dos zonas
transicionales: a bosque hmedo - tropical y a bosque pluvial - premontano
tropical.
De acuerdo al diagrama de Holdridge, el bmh-PT es transicional a bosque
hmedo - tropical y tiene una biotemperatura media anual que vara entre
24C y 25,5C, y un promedio de precipitacin variable entre 3 000 mm y 3
500 mm.
Segn el diagrama de Holdridge, esta zona de vida tiene un promedio de
evapotranspiracin potencial total por ao variable entre la cuarta (0,25) y la
mitad (0,5) del promedio de precipitacin total por ao, la que ubica a estas
zonas de vida en la provincia de humedad: per-hmedo.

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Segn el diagrama bioclimtico de Holdridge tiene una evapotranspiracin

potencial total por ao entre la mitad y el mismo valor de la precipitacin
media anual, lo que ubica a esta unidad en la provincia de humedad
HMEDO.
5.1.3. Calidad de agua

Para la evaluacin de los cuerpos receptores, se tomar en consideracin los
parmetros sealados en los Estndares de Calidad Ambiental para Agua
Decreto Supremo N 002-2008-MINAM en su categora 4. Considerando
tambin los lmites mximos permisibles de emisin de efluentes lquidos para
las actividades de hidrocarburos aprobado mediante D.S. N 037-2008-PCM.
Respecto al anlisis de la calidad de agua del ro AMAZONAS en esta zona
se solicit para su clasificacin la consideracin dispuesto por la Autoridad
Nacional del Agua (ANA), mediante la Resolucin Jefatural N 202-2010ANA, que aprueba la clasificacin de los cuerpos de agua superficiales y
marino costeros.
5.1.4. Suelos
Esta parte del estudio ha tomado en consideracin la caracterizacin de las
posibles zonas que podra afectarse con el proyecto, pese a que su impacto es
mnimo al estar su rea de influencia directamente relacionado con una zona
acutica (rea de acoderamiento), sin embargo la zona adyacente a este
proyecto situado en la margen izquierda del ro Itaya al ser cercano a zonas
urbanas pobladas donde existen empresas dedicadas a la transformacin de la
madera y zonas de trabajos de reparacin de embarcaciones menores, el perfil
ribereo ha sido modificado por las necesidades propias de las empresas, por lo
que las maniobras de acoderamiento y embarrancamiento de las naves,
embarcaciones y artefactos fluviales afectar el borde ribereo de su forma
natural para facilitar las maniobras de varado y desvarado al ser necesario
realizar trabajos de nivelacin y afianzamiento de la tierra para facilitar dichas
maniobras, parte del fondo del ro no ser afectada durante las maniobras ya
que no se utilizar maniobras de fondeo por parte de las naves.
El fondo del ro Itaya en esta parte presenta colores pardos a pardo oscuros o
pardo amarillentos, de textura media a moderadamente fina (franco a franco
arcilloso o arcilloso).
5.1.5. Recurso hidrolgico

El ro Amazonas se forma de la confluencia de los ros Maran y Ucayali, a la
altura de la ciudad de Nauta; sin embargo su origen ms remoto se encuentra
en los glaciales que dan origen a la quebrada Apacheta ubicada en la cordillera
de Chilca, cuenca ubicada en el distrito de Caylloma en el departamento de
Arequipa, en la Cordillera de los Andes Peruanos a una altitud de 5600 m.s.n.m.
En el recorrido desde su naciente va tomando los nombres de Ro Apurmac,

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Ro Ene, Ro Tambo y Ro Ucayali, para finalmente unirse con el Ro Maran y

recibir el nombre de Ro Amazonas, nombre con el cual finaliza su recorrido
desembocando en el Ocano Atlntico. El ao 1996 una expedicin de
cientficos comprob que la longitud total del ro Amazonas es de 7020 km.
superando a la del ro Nilo en 680 km.
El ancho del cauce del Ro Amazonas vara entre 1 y 4 kms. en territorio
peruano; sin embargo, en algunas reas donde se presentan riberas bajas e
inundables su ancho puede rebasar los 7 Km. El Ro Amazonas est
considerado como el ms caudaloso del mundo, alcanzando un volumen de
agua en su desembocadura en el Ocano Atlntico de los 300000 m3/seg, en
territorio peruano llega hasta 55000 m3/seg. Su profundidad vara entre los 15 y
40 metros en el tramo peruano.
La velocidad media de la corriente en zona peruana es de 2.5 nudos (1.5
m/seg) bajando a 1.5 nudos en la localidad de Ovidos (Brasil). A partir de este
lugar hasta la desembocadura tiene gran influencia la marea, llegando algunas
horas detener sus aguas e inclusive cambiarle de sentido en contra corriente.
La creciente del Ro ocurre entre los meses de Febrero y Mayo alcanzando el
mximo nivel a fines de Abril primeros das de Mayo, mientras que la vaciante
se presenta entre los meses de agosto y octubre, producindose el menor nivel
en septiembre. La vaciante se produce de manera ms rpida que la creciente.
Datos ro Amazonas cercano al rea de influencia Octubre 2013
Total Q
Ancho
Vel. corriente
(m3/s)
(m)
(m/s)
SINCHICUY
30.548.775
1196,53
1.672
STA. CLARA
29.926.504
1317,12
1.469
Corriente
5.1.6. Sedimentos
Los resultados obtenidos por informacin referencial emitida por el ANA Loreto
indica que en esta zona las muestras de sedimentos estn bajo los lmites
permisibles como en el caso de TPH, bario, cromo, zinc referidas a los
estndares Canadian Environmental Quality Guidelines.
Los resultados analticos de las muestras se presentan en el cuadro siguiente y
el informe de laboratorio se encuentra en el anexo 8.

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Cuadro 5.0 Resultado del Anlisis de Sedimentos
PARAMETROS
TPH
ARSENICO
BARIO
MERCURIO
STS
FOSFATOS
RESULTADOS
mg/kg
<3
N.D
N.D
N.D
6.88mg/L
N.D
Fuente: JESEHIN
5.2.
AMBIENTE BIOLGICO
5.2.1. Vegetacin
El enfoque del estudio de la flora y vegetacin est orientado a la caracterizacin
de los ecosistemas y hbitats

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Se registraron 48 especies, siendo las de mayor representatividad y las que

mayor nmero de individuos poseen, la especie chimicua (Perebea guinanensis)
con 27 individuos y cetico (Cecropia sp.) con 25 individuos, seguido de la
especie shimbillo (Inga sp.) con 13 individuos, moena (Ocotea cernua) con 12
individuos, cumala (virola sp.) con 10 individuos, machimango (Eschweilera
albiflora), sacha cacao (Theobroma subincanum), carahuasca (Guatteria sp.) con
8 individuos y copal (Protium amazonicum) con 6 individuos, cuyos DAP se
encuentran entre los 10 cm y 90 cm respectivamente.
Especies maderables de importancia econmica
Las especies maderables de importancia econmica registradas quinilla
(Pouteria multiflora), entre otros de importancia econmica, son bajas, en
referencia al nmero de individuos y volumen por hectrea que presentan.
5.2.2. Recurso hidrobiolgico

Los ecosistemas acuticos del bosque tropical amaznico peruano se
caracterizan por un sistema hidrogrfico muy variado con ros, quebradas,
lagunas y cochas, los cuales son considerados de gran importancia tanto para el
sostenimiento de los ecosistemas naturales que integran, como para las
diferentes comunidades nativas, debido a sus diferentes caractersticas
ecolgicas como ser fuente de agua, de alimento y de hbitat para diferentes
especies. Asimismo, los estudios limnolgicos de los cuerpos de agua de la
Amazona son muy escasos, especialmente de aquellos que tienen influencia
sobre actividades de las poblaciones locales.
La importancia de los peces es indiscutible, puesto que adems de ser
importante en el sistema de redes trficas de los ecosistemas, cumplen un papel
importante en la alimentacin de las poblaciones asentadas cerca de cuerpos de
agua, las cuales tienen como una de sus actividades econmicas ms
importante a la pesca, sustentada en especies de vida corta, rpido crecimiento,
y alta fecundidad (Garca et al, 1997). Asimismo, son considerados buenos
indicadores debido a sus requerimientos de alimento y de condiciones ptimas
en el agua para completar su ciclo biolgico.
En el rea de estudio se registraron 42 especies de peces, agrupadas en 15
familias y 3 rdenes. Tanto en el primero como en el segundo ingreso, no se
registraron estadios tempranos de peces, es decir, en los estados de huevos y
larvas denominados ictioplancton, la razn de la ausencia de estados
tempranos se atribuye al periodo hidrolgico durante el muestreo, puesto que los
cuerpos de agua se encontraron generalmente disminuidos en volumen, muchos
de ellos con altas concentraciones de sedimentos influenciados por las escasas
lluvias. Asimismo se atribuye la ausencia de ictioplancton a la escasez de
alimentos y diversidad de hbitats que trae consigo la retraccin y aumento
rpido de los cuerpos de agua en la poca de creciente.

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CAPTULO VI
6.0
En el presente captulo se proceder a la identificacin, evaluacin y descripcin de los

potenciales impactos ambientales resultantes de la ejecucin de las distintas actividades del
proyecto, para ello se realiza:
La identificacin de los componentes ambientales susceptibles de ser afectados por el

proyecto.
La identificacin de las actividades del proyecto con potencial de causar impactos sobre el
entorno ambiental.
La aplicacin de diversos criterios para la evaluacin de los impactos ambientales, tales

como el tipo de impacto (positivo o negativo), magnitud, tendencia, duracin, probabilidad de
ocurrencia, mitigabilidad e implicaciones, reversibilidad, permanencia, magnitud de cambio,
importancia de la condicin y efecto acumulativo.
6.1

Teniendo como base la informacin obtenida en campo y de estudios ambientales para
proyectos similares, se procedi inicialmente a la identificacin de los elementos
interactuantes de las actividades relacionadas con el sistema de fondeo, operacin de
los equipos de propulsin y generadores elctricos as como el tratamiento de aguas
sucias generados a bordo, como del ambiente en donde se desarrollar el proyecto. A
partir de ellos, se elabor un listado de aspectos y posibles impactos, posteriormente se
procedi a la evaluacin de los impactos ambientales.
La evaluacin de impactos se realiz de manera cualitativa, considerando su efecto en el
ambiente y otorgndoles la calificacin de no significativo, moderado o significativo.
Posteriormente, se procedi a la descripcin de los impactos ambientales identificados.
6.2
METODOLOGA
Se realizar una Lista de Chequeo para obtener los posibles impactos de las distintas
actividades sobre el ambiente. Este mtodo consiste en identificar las actividades, sus
aspectos ambientales y posteriormente identificar los posibles impactos que podran
alterar el ambiente.
Los criterios para la evaluacin de los impactos ambientales que se tomarn en cuenta
para el presente estudio son los siguientes: calificacin por efecto positivo o negativo,
segn el grado de magnitud, extensin, duracin, tendencia, probabilidad de ocurrencia,
mitigabilidad, implicaciones y significancia. Estos criterios se describen a continuacin:

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Calificacin por efecto positivo o negativo
Se determin inicialmente la condicin positiva (favorable) o negativo (adversa)

de cada uno de los impactos, es decir, la caracterstica relacionada con la
reduccin de la calidad ambiental, respectivamente.
Calificacin por magnitud (M)
Esta caracterstica est referida al grado de incidencia o afectacin de la

actividad sobre un determinado componente ambiental, en el mbito especfico
en que acta. Es la dimensin del impacto; es decir, la medida del cambio
cuantitativo o cualitativo de un parmetro ambiental provocado por una accin.
La valoracin de magnitud es la siguiente: muy alta, alta, moderada y baja
magnitud.
Calificacin por extensin (E)
Es una evaluacin de la influencia espacial del impacto. Est relacionado con la

superficie afectada; pudiendo ser:
a. Zonal, si se extiende al rea de influencia indirecta.
b. Local, si se extiende sobre el rea de influencia directa.
c. Puntual, si se restringe a las reas especficas donde ocurre la actividad.
Calificacin por duracin (D)
Es el tiempo que se presume afectar un impacto. El impacto puede ser:

a. Permanente duracin, ms de un ao.
b. Moderada duracin, menos de un ao.
c. Corta duracin, menos de un mes.
d. Muy corta duracin, das.
Tendencia (T)
Corresponde a un anlisis de lo que suceder en el futuro con el impacto bajo

observacin. La tendencia puede calificarse como creciente, estable o
decreciente.
Probabilidad de ocurrencia (PO)
Este anlisis permite diferenciar los impactos que ocurrirn inevitablemente y los
que estn asociados a ciertos niveles de probabilidad de ocurrencia. Un impacto
puede ser de:
a.
b.
c.
d.
Segura ocurrencia.
Alta probabilidad de ocurrencia.
Moderada probabilidad de ocurrencia.
Baja probabilidad de ocurrencia.
Calificacin por su mitigabilidad (MI)
Determina si los impactos ambientales negativos son mitigables en cuanto a uno

o varios de los criterios utilizados para su evaluacin, y se les califica como:

30
PIALZE ORIENTE
COMERCIAL S.A.C

a.
b.
c.
d.
e.
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DICIEMBRE 2013
No mitigable.
Poco mitigable.
Medianamente mitigable.
Altamente mitigable.
Totalmente mitigable.
Implicaciones (I)
Se analizan y especifican las implicaciones del efecto en s, sobre otros

componentes del entorno y para su evaluacin se les califica con los siguientes
trminos: Directo, Indirecto y Directo/Indirecto.
a. Directo: Son aquellos efectos que ocurren, generalmente, al mismo tiempo y
en el mismo lugar de accin.
b. Indirecto: Son los cambios inducidos en el ambiente, la poblacin, el
crecimiento econmico y el uso de terrenos y otros efectos ambientales
resultantes por las actividades propias del proyecto, ocurren ms adelante o
en un lugar diferente.
Significancia (S)
Esta es la calificacin ms importante sobre el impacto y la que requiere de la

mayor discusin interdisciplinaria. Para la calificacin de la significacin de los
efectos se emple el ndice de Significancia (S), calculado en funcin de los
criterios mencionados. Su calificacin cualitativa se presenta como de baja,
moderada, alta y muy alta significancia. Los valores de significancia se obtienen
a partir de la siguiente relacin:
S = +/-(m M + e E + d D + t T + Poo PO+ mi MI+ i I)
Donde: m, e, d, t, po, mi, i, corresponden a los coeficientes de ponderacin de
cada criterio.
S = +/- (0.2 M + 0. 2E+ 0.2 D + 0.05 T + 0.15 PO+ 0.1 MI+ 0.1 I)
Cuadro 6.0
Niveles de
Significancia
Muy alta
Alta
Media
Baja
Niveles de Significancia del Impacto Ambiental

Rangos de los valores numricos del ndice de
Significacin
Positivas
Negativas
3.175
3.900
3.175
3.900
2.450
3.175
2.450
3.175
1.725
2.450
1.725
2.450
1.000
1.725
1.000
1.725

31
PIALZE ORIENTE
COMERCIAL S.A.C

Cuadro 7.0
6.3
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DICIEMBRE 2013
Valores asignados a los criterios de evaluacin de impactos
Criterios de
evaluacin
Ponderacin
MAGNITUD
0.2
EXTENSIN
0.2
DURACIN
0.2
TENDENCIA
0.05
PROBABILIDAD DE
OCURRENCIA
0.15
MITIGABILIDAD
0.1
IMPLICACIONES
0.1
Nivel de incidencia
potencial
Muy alta
Alta
Moderada
Baja
Zonal
Local
Puntual
Permanente
Moderada
Corta
Muy corta
Creciente
Estable
Decreciente
Segura
Alta
Moderada
Baja
Ninguna
Poca
Media
Alta
Total
D/I
Directa
Indirecta
Valor de
ponderacin
4
3
2
1
3
2
1
4
3
2
1
3
2
1
4
3
2
1
5
4
3
2
1
3
2
1
SELECCIN DE COMPONENTES INTERACTUANTES

La realizacin de las actividades previas a la asignacin del rea de fondeo para los
DOS (02) barcos museo, se considera de muy baja incidencia en el medio ambiente
acutico debido al tipo de actividad, por ello en esta seccin se definirn las actividades
del proyecto con potencial de causar un impacto sobre el ambiente y los componentes
ambientales susceptibles de ser afectados.
a. Ambiente fsico: aire, suelo y agua.
b. Ambiente biolgico: flora y fauna.
c. Ambiente socioeconmico: uso actual del suelo, calidad de vida, seguridad, empleo.

32
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
IDENTIFICACIN DE RIESGOS A BORDO

AREA DE VARADO Y DESVARADO DE NAVES, EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS
FLUVIALES ASTILLERO PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C
ENTORNO NATURAL
ENTORNO HUMANO
SOCIOECONOMICO
(INFRAESTRUCTURA Y MEDIOS)
Riesgo sobre Medio Fsico
Riesgos sobre el Personal
Riesgos de Infraestructura del proyecto
Lluvias intensas
Incendios
Vaciante o crecida del

ro AMAZONAS fuera
de
los
registros
histricos
Accidente por cada de Hombre

al agua durante maniobras de
varado y desvarado.
Riesgos de accidentes por
abordaje o colisin al estar
acoderados.
Colisin, abordaje, encallamiento
Perdida de los barcos por varada,

hundimiento o explosin
Riesgos infraestructura, bienes, servicios

y medios de vida de la poblacin
Riesgos de accidentes durante

maniobras
de
varado
y
desvarado.
Rotura del casco

contaminacin al rio.
Muerte
por
explosin
quemaduras mortales.
Riesgos elctricos.
Malas maniobra
embarcaciones
acoderamiento
Rotura del sistema de fondeo y

varadura.
Riesgos sobre la poblacin
ocasionando
de naves
durante
o
el
Daos de contaminacin al rio,

por vertimiento de basuras,
residuos orgnicos o derrame de
hidrocarburos u otras sustancias
contaminantes
En la Matriz de Escenarios de Riesgo se presenta en forma genrica y categrica segn el objeto de

riesgo, los riesgos identificados los cuales como se ha indicado con anterioridad y mediante las
metodologas HAZOP y HAZID se permitir su ratificacin o descarte para con la relacin al entorno
que influencia (Natural, Humado, Socioeconmico), a fin de decidir las actuaciones de prevencin y
contingencias necesarias.

33
PIALZE ORIENTE
COMERCIAL S.A.C
Cuadro 8.0
Evento
1. Maniobras de amarre
al acoderarse y al
zarpe de las naves
2.- Maniobras de varado y

desvarado de las
naves,
embarcaciones
y
artefactos fluviales
2. Variacin
intempestiva de los
niveles del ro por
crecida o vaciante
3. Vertimiento
de
residuos
de
combustible
de
tanques de carga o
sala de mquinas
durante trabajos de
cambio de planchas
o soldadura
4. Trabajos en caliente
a bordo
5. Encalladura durante
periodos vaciante

DICIEMBRE 2013
Identificacin de riesgos durante maniobras de acoderamiento y zarpe de las naves as como

trabajos a bordo
Consecuencia
Peligro
Riesgo
Movimiento en
1.1. Riesgo de cada de hombre
cubierta
al ro.
Colisin, varadura,
1.2. Riesgo de golpes daos a
abordaje con otras
personas
embarcaciones
1.3. Riesgo de explosin y/o
incendio.
1.4. Riesgo de cada de hombre
al ro.
1.5. Riesgo de golpes daos a
personas.
1.6. Riesgo de derrame de
hidrocarburos por rotura de
casco.
Movimiento de las
1.7. Riesgo de zafadura de la
naves mediante el
maniobra.
uso de poleas,
1.8. Riesgo
de
rotura
cables y cabos en
intempestiva de cables y
una zona con ligera
aparejos.
inclinacin
1.9. da
Varadura, colisin,
1.10 Riesgo
de
colisin
desplazamiento de
varadura o daos a
las naves,
terceros
embarcaciones en el
ro sin control
Contaminacin del ro 1.11 Riesgo
de
o rea del patio de
contaminacin.
maniobras del
1.12 Riesgo de incendio.
astillero
1.13 Riesgo de intoxicacin de
los
operadores
por
exposicin
a
estos
residuos.
Explosin o incendio
en Barcos
Error humano, no
estar atento a las
condiciones del ro
8. Condiciones
meteorolgicas
extremas.
Alta temperatura
ambiental.
Tormenta elctrica.
9. Enfermedades
10. Trabajos en las
naves y embarcaciones a
bordo en altura o en
cubierta
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Transmisin por
vectores
Manipulacin de
cargas pesadas.
Trabajos con equipos
energizados de medio
voltaje.
Entorno
Ubicacin
Hombre /
Socioeconmico
Patio de
maniobras y
rea de
varado y
naves
acoderadas
Hombre/ econmico
Patio de
maniobras y
rea de
varado y
naves
acoderadas
Patio de
maniobras
/naves/
embarcacione
s / Rio
Patio de
maniobras
/naves/
embarcacione
s / Rio
Humano /
Socioeconmico /
Natural
Humano /
Socioeconmico /
Natural
1.14 Riesgo de explosin y/o

incendio
1.15 Riesgo de cada de
hombre al ro.
1.16 Riesgo de daos a
personas al pontn y
naves acoderadas.
1.17 Riesgo de sofocacin,
deshidratacin
del
personal.
1.18 Riesgo de descargas
elctricas, rayos.
1.19 Riesgos a la salud.
Humano /
Socioeconmico
Humano /
Socioeconmico /
Natural
1.20 Riesgo de golpes daos

a personas.
Naves
Cubierta
pontn/ Naves
Humano /
Socioeconmico /
Natural
Pontn/Naves
Humano /
Socioeconmico
Naves y
pontn
Humano /
Socioeconmico /
Naves /
pontn

34
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
El desarrollo de las actividades propias de los naves, implica ciertas actividades que
pueden elevar el nivel de riesgo para los tripulantes y otro personal que labore a bordo.
6.4
Como se ha indicado anteriormente para la identificacin de los riesgos se han empleado las
metodologas HAZOP (utilizada tanto en diseo como en operacin) y HAZID (utilizada al inicio del
proyecto para coadyuvar en la toma de decisin de su viabilidad). De acuerdo a los mtodos de
identificacin de riesgos descritos anteriormente, y considerando las categoras de riesgos establecidas
(Entorno Humano, Entorno Socioeconmico y Entorno Natural) y en funcin de los principales peligros
o fuentes de riesgos asociados a estas categoras, se identifican los siguientes riesgos los cuales se
describen en trminos de evento y consecuencia, as como en asociacin a fuente de riesgo o peligro,
as como ubicacin1:
6.4.1 Posibles impactos ambientales negativos
Alteracin de la ribera por la necesidad de nivelar el perfil para permitir el

varado y desvarado de las naves.
Contaminacin acstica.
Contaminacin por la generacin de residuos slidos.
Contaminacin del agua superficial por vertimiento de aguas sucias.
Posible contaminacin por derrame de hidrocarburos y aceites.
Compactacin de la tierra.
Desbroce de los restos de plantas en la zona de varado y desvarado
6.4.2 Impactos ambientales positivos
6.5
Contar con un zona de varado y desvarado reconocido por la Autoridad

Martima Nacional conexa al astillero formal que forma parte del
proyecto.
Instalaciones con condiciones de seguridad y trabajadores competentes.
Reduccin de trabajos realizados de manera informal en la construccin
naval sin contar con medios de gestin ambiental.
Generacin de Puestos de trabajo para personal de las comunidades
cercanas.
EVALUACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

La evaluacin de los impactos identificados se realiz mediante una lista de chequeo
mostrada anteriormente. Al evaluar el cuadro de riesgos se ha determinado que existen
impactos negativos en la zona solicitada los cuales podran generar impactos
ambientales de carcter temporal, en su mayora, de significancia baja y algunos pocos
de significancia media, los cuales se tomaron en cuenta para la elaboracin y
formulacin de medidas de mitigacin especificadas dentro del Plan de Manejo
Ambiental.

35
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
Esta zona de varado y desvarado se recepcionarn naves, embarcaciones y artefactos

fluviales que requieran efectuar trabajos de mantenimiento y reparacin dedicados al
transporte fluvial, asimismo servir como rea de desvarado para aquellas
construcciones terminadas en el astillero que forma parte del proyecto completo
tramitndose ante la Autoridad Martima Nacional los permisos correspondientes
cumpliendo con todas las normas tcnicas establecidas en materia de construccin y
diseo, mantenindose estndares en materia ambiental y de prevencin de la
contaminacin acorde a la normatividad nacional.

36
DICIEMBRE 2013

A continuacin, el siguiente cuadro muestra la calificacin de cada uno de los impactos identificados:
Cuadro 8.0
IMPACTOS
Alteracin del paisaje y ribera
Calificacin de los impactos ambientales segn actividad
MAGNITUD EXTENSIN DURACIN TENDENCIA
PROBABILIDAD DE
MITIGABILIDAD IMPLICACIONES SIGNIFICANCIA
OCURRENCIA
-2.05
-1.50
-1.75
- 1.75
-1.35
Contaminacin acstica (posibles

daos al sistema auditivo)
-1.0
Compactacin de la tierra
-2.3
Desbroce
2.0
Generacin de empleo
+ 2.20
Perdida de la biodiversidad
Contaminacin por generacin
de residuos slidos
Contaminacin del medio
acutico por vertimiento de
aguas sucias
Contaminacin por posibles
vertimientos de residuos de
hidrocarburos y aceites
Declaracin de Impacto Ambiental rea Acutica para atracadero de naves

37
DICIEMBRE 2013
6.6
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Identificados y evaluados los impactos ambientales, se presenta a continuacin
la descripcin de los principales impactos ambientales del proyecto.
Alteracin del Paisaje y la Rivera

El desarrollo del proyecto no efectuar la instalacin de estructuras
fijas que altere el paisaje, excepto por la presencia de las naves,
embarcaciones y artefactos fluviales que se ubicaran en la zona de
varado y desvarado, siendo necesario el realizar algunas modificaciones
respecto al nivelado del piso no siendo ello una modificacin sustancial
al paisaje del entorno. Es por ello que se ha determinado que este
impacto tiene una significancia ambiental negativa de -2.05 considerado
como de una significancia media de acuerdo a lo indicado en el cuadro
N 6 tabla de rango de valores numricos de ndice de significancia.
Perdida de la biodiversidad
Este impacto se genera sobre la base de las perturbaciones que
causara el proyecto en todas sus etapas, como el uso de equipos que
daen el entorno natural del rea solicitada, sin embargo esta zona
adyacente al rea urbana de Iquitos cuenta con una biodiversidad
comn a la ribera del ro Itaya, no representando esta zona de varado y
desvarado una actividad que dae la biodiversidad del rea. Por las
caractersticas del impacto, se ha determinado una calificacin de
significancia ambiental negativa baja de -1.50.
Contaminacin por generacin de residuos slidos
Los residuos generados por toda embarcacin o nave a bordo por su

propio funcionamiento como plsticos, maderas, residuos orgnicos
deben de contar con un plan de disposicin a bordo, sin embargo para
minimizar cualquier riesgo de contaminacin por falta de medios de
disposicin en la zona de varado y desvarado se implementar
recipientes debidamente acondicionados para la recepcin de estos. La
acumulacin de estos residuos y su no tratamiento o recoleccin
alterara las condiciones del medio, es por ello que se ha determinado
que este impacto tenga una significancia ambiental negativa media de
-1.75.
Declaracin de Impacto Ambiental rea Acutica para atracadero

de naves
38
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
Contaminacin por aguas sucias
Los residuos generados por toda embarcacin o nave a bordo por su

propio funcionamiento como son las aguas de los servicios higinicos,
sanitarios y cocina normalmente son vertidos de manera directa al ro al
no existir legislacin que disponga de manera obligatoria su tratamiento
y recoleccin a bordo en el mbito fluvial como poltica de gestin de la
empresa PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C se dispondr que todos
aquellos compartimentos destinados a servicios higinicos, lavaderos, y
cocina no se encuentren en funcionamiento mientras duren los trabajos
de reparacin y mantenimiento, adicionalmente a ello la empresa como
poltica no permitir el vertimiento directo de estos residuos en esta zona
por ser un rea cercana a un rea urbana sin embargo la empresa
cuenta con un sistema de gestin a bordo que ha previsto reducir estos
mediante las buenas prcticas as como mediante una adecuada y
eficiente respuesta inmediata, es por ello que se ha determinado que
este impacto tenga una significancia ambiental negativa baja de -1.75.
Contaminacin residuos oleosos y aceites

La presencia de naves y artefactos fluviales de transporte acutico en la
zona de varado y desvarado del proyecto como motonaves, motochatas,
empujadores y artefactos fluviales pueden presentar un riesgo por
contaminacin ya que por razones operativas generan residuos oleosos
y aceites en la sala de mquinas y bodegas, ello en caso no se disponga
de un adecuado sistema de gestin, para lo cual la empresa ha
dispuesto el ubicar en zonas debidamente acondicionadas tanques de
recepcin de residuos oleosos, productos que sern retirados previo a
cualquier trabajo que se requiera efectuar en las naves, para lo cual
como poltica de la empresa se ha dispuesto la implementacin de
tanques de recoleccin de estos productos minimizando el riesgo de
contaminacin, habindose considerado el contar con el servicio de una
EPS para disposicin final de estos residuos, sin embargo la presencia
de estas naves y artefactos con estos residuos de acuerdo a la
evaluacin efectuada representa una significancia ambiental negativa
media de -1.75.
Contaminacin acstica
La presencia de naves y artefactos fluviales de transporte acutico como
motochatas, empujadores y artefactos fluviales generan ruidos que
pueden producir malestar en los trabajadores y adems ahuyentan a
aquellos animales que son parte del entorno semi rural caracterstico del
lugar, sin embargo estos ruidos tendrn decibeles menores a lo
dispuesto como lmite permisible ya que los equipos, motores y
generadores elctricos sern de ltima tecnologa. Ello representa una
significancia ambiental negativa baja de -1.0
Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado

de naves y embarcaciones ro AMAZONAS
39
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
Contaminacin por compactacin

La necesidad de contar con una zona de varado y desvarado para el
proyecto obliga a tener un patio de maniobra con una superficie plana y
con una inclinacin pareja hacia el ro, por lo que es necesario el
efectuar la compactacin del terreno, sin embargo este trabajo puede
generar contaminacin sonora y el retiro de plantas las cuales pueden
ser posteriormente repuestas, sin embargo luego de la evaluacin de los
trabajos a realizar y en base a la aplicacin de valores en el proceso de
identificacin de riesgos la significancia ambiental negativa media es de
-2.3, considerndose que esta es un rea de desarrollo comercial
cercano a una zona urbana donde la flora y fauna ha sido alterada con
anterioridad
Generacin de empleo
El incremento de las actividades comerciales as como el desarrollo de
la construccin y reparacin de naves, embarcaciones y artefactos
fluviales ha trado como consecuencia un mayor nmero de naves y
embarcaciones que navegan por el ro Amazonas y sus afluentes, para
ello es necesario contar con empresas debidamente reconocidas por
todas las autoridades competentes que cumplan con estndares
establecidos as como el contar con personal competente y calificado, la
empresa PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C. generar puestos de
trabajo de manera directa como indirecta dentro del proyecto global que
involucra la instalacin de un astillero y las zonas de varado y desvarado
para personas calificadas y no calificadas de la ciudad de Iquitos,
representando una significancia ambiental positiva alta de +2.20.

40
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
CAPTULO VII
7.0
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Luego de haber identificado y evaluado los impactos ambientales, se ha elaborado el

presente Plan de Manejo Ambiental (PMA).
El Plan de Manejo Ambiental constituye un instrumento bsico de gestin ambiental, que
deber cumplirse durante las actividades del proyecto, siendo su propsito principal el de
conservar integralmente el ambiente del rea de influencia del proyecto, mediante la
aplicacin de medidas para prevenir, corregir, controlar, evitar y/o minimizar los impactos
ambientales.
7.1
OBJETIVOS
Los objetivos del Plan de Manejo Ambiental son los siguientes:
7.2
Mantener la conservacin del ambiente y la salud de las personas en el rea

de influencia del proyecto.
Establecer un conjunto de medidas de mitigacin para mejorar y mantener la

calidad ambiental del rea de influencia, de tal forma que se eviten o
minimicen los impactos ambientales negativos.
ESTRATEGIA
El Plan de Manejo Ambiental, se enmarca dentro de la estrategia de
conservacin del ambiente, en armona con el cuidado de la salud de los
trabajadores involucrados en el proyecto.
Conviene sealar que para efectos de la aplicacin del PMA, es importante
establecer y mantener una adecuada coordinacin intersectorial y local, a fin de
lograr una mayor efectividad de los resultados.
7.2.1 Responsabilidad administrativa
Durante la ejecucin del proyecto, habr un responsable encargado de

lograr las metas previstas en el Plan de Manejo Ambiental.
7.2.2 Capacitacin
Todo el personal que participe en la ejecucin del proyecto deber estar

correctamente capacitado en la identificacin de los impactos y sus
respectivas medidas de control y mitigacin. Adems, deber estar
entrenado para actuar frente a cualquier contingencia, de modo que

41
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
permita cumplir con xito las labores y metas ambientales establecidas

en el PMA.
Todo el personal que labore en las naves, embarcaciones, artefactos
fluviales y astillero tomar conocimiento de la poltica medio ambiental
de la empresa, siendo este de carcter mandatorio su cumplimiento
como parte del sistema de gestin
7.3
PROGRAMAS DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Con el fin de garantizar el adecuado cumplimiento de las medidas contempladas

en el Plan de Manejo Ambiental, se han considerado los siguientes programas:
Programa de prevencin
Subprograma de medidas de prevencin y mitigacin.

Subprograma de mantenimiento de instalaciones.
Subprograma de manejo de residuos slidos.
Subprograma de capacitacin.
Implementacin de manuales, Plan de Gestin y Plan de Contingencia.
Programa de supervisin y monitoreo ambiental
7.3.1 Programa de prevencin y mitigacin
Este Programa est referido a las rutinas operacionales que son

gobernadas por las normas e instrucciones que buscan establecer
modelos de calidad y condiciones para evitar las emergencias y
minimizar los riesgos que el proyecto, tanto en las etapas de previas
como en la instalacin y operacin, pueda generar.
a. Subprograma de medidas de prevencin y mitigacin

Involucrar al personal encargado de las operaciones de varado y
desvarado, operadores del astillero y personal de dotacin de
las naves, embarcaciones a instalares en la zona de
acoderamiento sobre la poltica medio ambiental de la empresa,
siendo este de carcter mandatorio su cumplimiento como parte
del sistema de gestin
Para evitar la contaminacin del agua del Ro por ingreso
accidental (derrames) de hidrocarburos y aceites, y de
materiales y residuos, se debern realizar charlas inductivas
dirigidas a los trabajadores, respecto de los Procedimientos
Generales de Trabajo, el Subprograma de Manejo de Residuos
Slidos y el Cdigo de Conducta.
El traslado sobre cubierta de las naves, embarcaciones y
artefactos fluviales de combustible, pinturas y solventes
orgnicos hacia el rea de trabajo, se deber de realizar en

42
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
envases sellados hermticamente, previa revisin en almacn,

antes de ser transportados.
En lo referente al personal de trabajo, el cual se ver
directamente afectado por la generacin de ruido se les deber
de dotar de equipos de proteccin personal, como equipos de
proteccin auditiva y olfativa, a fin de evitar su malestar
ocupacional y cuidar su salud.
Se establecern reas sanitarias en la etapa de instalacin.
b. Subprograma de mantenimiento de instalaciones
Se efectuar peridicamente una inspeccin del estado de los

compartimentos a bordo.
Se inspeccionar, tambin, la adecuacin de normas
ambientales aplicables al mantenimiento de las naves
minimizando cualquier riesgo que pudiera ocasionar un impacto
negativo en el rea de influencia.
c. Subprograma de manejo de residuos slidos

Se coordinar con una EPS el retiro de las basuras y restos de
material orgnico generado a bordo para su disposicin final en
un relleno sanitario debidamente autorizado.
Se coordinar con una EPS para el retiro y disposicin final de
los residuos oleosos retirados de las naves y embarcaciones.
Se dispondr el minimizar el almacenamiento de productos
inflamables en bodegas durante los periodos en que las naves
se encuentren acoderadas.
Instruir al personal para el manejo adecuado de residuos
slidos.
Distribuir recipientes apropiados para la segregacin de residuos
(Residuos domsticos, residuos de construccin, residuos
peligrosos), en cubierta como en compartimentos bajo cubierta.
d. Subprograma de capacitacin
Se capacitar a todo el personal de trabajo operativo, en el

conocimiento de normas de seguridad, procedimientos de
operaciones y mantenimiento, y en temas ambientales.
e. Implementacin de manuales, Plan de Gestin y Plan

de Contingencia
Se implementar manuales de gestin para la zona del varadero

y astillero para el manejo de residuos a bordo as como un plan
43
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
de contingencia ante derrames de hidrocarburos o aceites, y

vertimiento de residuos slidos al rea acutica, plan de lucha
contraincendios.
A manera de resumen, se presenta a continuacin las medidas
de mitigacin a implementarse:
7.4
PROGRAMA DE SUPERVISIN Y MONITOREO AMBIENTAL

Este proyecto tiene como objetivo el contar con una zona de varado y desvarado
para naves, embarcaciones y artefactos que requieran los servicios del astillero
de la empresa PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C. en apoyo a sus
operaciones propias, en tal sentido y con fines netamente de apoyo se solicitar
mediante documentacin oficial a la Direccin Regional de Salud y Autoridad
Nacional del Agua Loreto, copia de los resultados de calidad de agua para
efectuar la evaluacin o variacin respecto a los resultados antes del uso del
rea solicitada y posterior a ello a fin de evaluar las condiciones de calidad del
agua en esta parte del ro Itaya y determinar la incidencia positiva o negativa de
actividad en dicha zona, esta evaluacin consistir en:
Evaluacin de los resultados emitidos por DIRESA y el ANA de los

parmetros fsicos, qumicos y microbiolgicos en el cuerpo acutico
influenciado (Agua superficial y Calidad del fondo de ro) y posterior informe
a la Capitana de Puerto, como una apoyo a la gestin de control de estas
mediciones
Estos informes peridicos que registren el correcto desempeo ambiental de

las instalaciones con el propsito de identificar sus puntos crticos y
recomendar acciones de mejora continua.
Es necesario resaltar que de acuerdo a la identificacin de riesgos y posibles impactos al medio

ambiente acutico, la totalidad de las actividades que podran generar algn dao al medio
ambiente en esta parte del ro Amazonas son de nivel BAJO a MEDIO, es por ello que en caso la
Capitana de Puerto lo disponga PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C. efectuar el monitoreo
de calidad de aguas mediante el apoyo de empresa privadas dedicadas a dicho rubro.
Asimismo la Autoridad Martima Nacional mediante Resolucin Directoral ha dispuesto la
verificacin anual de las condiciones laborales y de implementacin de los astilleros en materia
de gestin, por lo que este proyecto en el rea de varado y desvarado ser inspeccionado
regularmente.

44
PIALZE ORIENTE
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DICIEMBRE 2013
CAPTULO VIII
8.0
PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA

En el Estudio de Impacto Ambiental del proyecto rea para varado y desvarado
para naves y artefactos fluviales en el ro AMAZONAS, se hizo un completo
anlisis de la percepcin del componente social en cuanto a las actividades que
involucraban la realizacin del proyecto, para ello se tom en consideracin la
importancia del puerto de Iquitos como polo de desarrollo de la regin
Amaznica nacional, el tipo de actividad en la zona de influencia directa a la
ubicacin de esta zona de varado y desvarado para embarcaciones, artefactos
fluviales y naves considerando que este proyecto aportar a la ciudad de Iquitos
en el descongestionamiento de naves en los diversas reas acuticas situadas
en el ro Itaya y que hoy presentan un cuadro de congestionamiento en las
zonas asignadas para astilleros y varaderos.

45
PIALZE ORIENTE
COMERCIAL S.A.C

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DICIEMBRE 2013
CAPTULO IX
9.0
PLAN DE CIERRE
El Plan de Cierre es el conjunto de actividades o medidas que se debern adoptar en los

casos que las actividades realizadas, se discontinen en forma temporal, parcial o
definitiva, con la finalidad de evitar impactos adversos al ambiente, salud o bienestar
humano.
El Plan de Cierre incorpora como medida principal el retiro de las poleas y maniobras
para el varado y desvarado de las naves, embarcaciones y artefactos fluviales que
requieran subir a realizar trabajos en el astillero, minimizando las alteraciones del medio
ambiente, contemplando el cierre o en este caso de retiro definitivo de las naves de la
zona cedida en concesin, solicitndose a la Capitana Guardacostas de Iquitos una
inspeccin de verificacin, as como todo material o resto de los procesos de
construccin, reparacin o mantenimiento contndose para ello con los servicios de
personal y equipos as como de una motonave para el traslado de todo el material
involucrado.
Se ha considerado asimismo el plantar especies nativas en la ribera del tipo que se
presenta en esta parte en el ro Amazonas con la finalidad de minimizar el impacto visual
con referencia al entorno.

46
PIALZE ORIENTE
COMERCIAL S.A.C

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DICIEMBRE 2013
CAPTULO X
10.0 ANEXOS
Anexo 1.
Plano de ubicacin del proyecto (Plano N P-1)
Anexo 2.
Plano de rea de influencia del proyecto (Plano N P-2)

47

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DICIEMBRE 2013

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

AREA ACUTICA PARA ZONA DE DESVARADO Y

AREA DE INFLUENCIA: DEPARTAMENTO DE LORETO

PIALZE ORIENTE COMERCIAL S.A.C

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Declaracin de Impacto Ambiental rea Acutica para atracadero de naves

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

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DESCRIPCIN DEL PROYECTO

IDENTIFICACIN DE IMPACTOS AMBIENTALES

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Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado de naves y

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

PLAN DE PARTICIPACIN CIUDADANA . 49

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Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado de naves y

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

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Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado de naves y

DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

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1.2.2. Objetivos Especficos

Presentar la descripcin y diagnstico de las condiciones ambientales

1.3.1 Razones para la seleccin del rea

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ALCANCE DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

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Declaracin de Impacto Ambiental rea de varado y desvarado de naves y

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posteriormente proponiendo las medidas de mitigacin correspondientes, as como

La evaluacin de los potenciales impactos ambientales que pudieran generarse

La elaboracin de un Plan de Manejo Ambiental que cuente con programas que

ESTRUCTURA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

METODOLOGA APLICADA EN LA ELABORACIN

El proceso de formulacin de la Declaracin de Impacto Ambiental se organiz en tres

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Rev. Por. Gte. Pytos. Oper.

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Se obtuvo informacin de fuentes locales referente a las condiciones del ro en vaciante

Etapa 1: Revisin de documentos y trabajo de campo

Etapa 2: Anlisis ambiental

Etapa 3: Informe final

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CRONOGRAMA DE LA DECLARACIN DE IMPACTO AMBIENTAL

La Declaracin de Impacto Ambiental se inici el 20 de Noviembre del 2013, efectuando el

Cronograma del Estudio de Impacto Ambiental

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