INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR

DE COATZACOALCOS
CARRERA:

- INGENIERA MECNICATEMA:

UNIDAD I EVOLUCIN Y TAXONOMA DEL

MANTENIMIENTO
MATERIA:
- MANTENIMIENTO -

PRESENTA:
REYES DIAZ IVAN

DOCENTE:

ING. ERIC DE JESS MENDOZA VZQUEZ

Coatzacoalcos, Veracruz.
Marzo del 2015

INGENIRIA MECANICA

INTRODUCCIN
El mantenimiento es la conservacin de la maquinaria y equipo con el fin de
maximizar su disponibilidad. Esta rea se ha perfilado tanto que hoy en da ocupa
un lugar importante en la estructura de la organizacin e inclusive es una de las
reas

primordiales

para

mantener

mejorar

la

productividad.

As como el departamento de mantenimiento ha mejorado, la gente que lo lleva a

cabo tambin ha sufrido cambios y han pasado de ser tcnicos multiusos a
especialistas

que

conocen

perfectamente

su

rea

de

trabajo.

Actualmente el mantenimiento industrial tiene un gran auge, y que adems

involucra no slo al personal de mantenimiento sino tambin a toda la
organizacin como con el nuevo concepto de mantenimiento productivo total,
permite llevar a cabo un mantenimiento productivo a travs de las actividades de
pequeos grupos involucrando a todos los niveles de la estructura organizacional
de la empresa o Institucin.

INGENIRIA MECANICA

1.1 EVOLUCIN DEL MANTENIMIENTO

Desde el principio de los tiempos, el Hombre siempre ha sentido la necesidad
de mantener su equipo, an las ms rudimentarias herramientas o aparatos. La
mayora de las fallas que se experimentaban eran el resultado del abuso y esto
sigue sucediendo en la actualidad. Al principio solo se haca mantenimiento
cuando

ya

era

imposible

seguir

usando

el

equipo.

eso

se

le

llamaba "Mantenimiento de Ruptura o Reactivo"

Inicia cuando el hombre aislado casi por completo de sus semejantes, se ve en
la necesidad de proveerse de
alimento y abrigo por l mismo.
Conforme fue evolucionando se
organiz en grupos, inventando
armas y dcada del siglo XVII en
el Reino Unido, uno de los
pases

ms

herramientas

industrializados
(mquinas

primitivas) que con el paso del

tiempo mejoraron enormemente
el rendimiento de lo que se
considera maquinaria humana de produccin, cabe sealar que adems los
mtodos y procedimientos de las actividades propias de su tiempo se mejoraron a
pasos

agigantados.

Llegando a la primera, cont en esa poca con trabajos infrahumanos para

hombres, mujeres, nios y ancianos que necesitaban subsistir. Con la llegada del
invento de James Watt, la mquina de vapor, empieza a surgir un cambio radical
en el ambiente laboral que se viva en aquel tiempo. Y con la llegada de la
revolucin industrial (1760 - 1830).

INGENIRIA MECANICA

En sta poca la conservacin (preservacin y mantenimiento) era de

manera correctiva ya que slo se pensaba en arreglar la mquina y no en el
servicio que sta prestaba. El advenimiento de la industrializacin increment la
necesidad de mantenimiento para obtener una mayor disponibilidad de la
maquinaria y equipo para la produccin; y con ello las mquinas aumentaron su
volumen, complejidad e importancia.(Newbrough, 1998).En la Primera Guerra
Mundial (1914), se presenta un incremento en los volmenes de produccin
debido a las necesidades propias de una guerra de esa magnitud, por ello, la
mquina

incrementa

nuevamente

su

importancia

sus

cuidados.

Fue hasta 1950 que un grupo de ingenieros japoneses iniciaron un nuevo

concepto en mantenimiento que simplemente segua las recomendaciones de los
fabricantes de equipo acerca de los cuidados que se deban tener en la operacin
y mantenimiento de mquinas y sus dispositivos.
Esta nueva tendencia se llam "Mantenimiento Preventivo". Como resultado,
los gerentes de planta se interesaron en hacer que sus supervisores, mecnicos,
electricistas y otros tcnicos, desarrollaran programas para lubricar y hacer
observaciones clave para prevenir daos al equipo.

INGENIRIA MECANICA

Aun cuando ayud a reducir prdidas de tiempo, el Mantenimiento

Preventivo era una alternativa costosa. La razn: Muchas partes se reemplazaban
basndose en el tiempo de operacin, mientras podan haber durado ms tiempo.
Tambin se aplicaban demasiadas horas de labor innecesariamente.

Los tiempos y necesidades cambiaron, en 1960 nuevos conceptos se

establecieron, "Mantenimiento

Productivo" fue

la

nueva

tendencia

que

determinaba una perspectiva ms profesional. Se asignaron ms altas

responsabilidades a la gente relacionada con el mantenimiento y se hacan
consideraciones acerca de la confiabilidad y el diseo del equipo y de la planta.
Fue un cambio profundo y se gener el trmino de "Ingeniera de la Planta" en vez
de "Mantenimiento", las tareas a realizar incluan un ms alto nivel de
conocimiento de la confiabilidad de cada elemento de las mquinas y las
instalaciones en general. Diez aos despus, tom lugar la globalizacin del
mercado creando nuevas y ms fuertes necesidades de excelencia en todas las
actividades. Los estndares de "Clase Mundial" en trminos de mantenimiento del
equipo se comprendieron y un sistema ms dinmico tom lugar.

INGENIRIA MECANICA

TPM es un concepto de
mejoramiento

continuo

que

ha

probado ser efectivo. Primero en

Japn y luego de vuelta a Amrica
(donde

el

inicialmente

concepto
concebido,

fue
segn

algunos historiadores). Se trata de

participacin e involucramiento de
todos y cada uno de los miembros
de

la

organizacin

hacia

la

optimizacin de cada mquina.

Esta era una filosofa completamente nueva con un planteamiento diferente y
que se mantendr constantemente al da por su propia esencia. Implica un
mejoramiento continuo en todos los aspectos y se le denomin TPM.

INGENIRIA MECANICA

Tal como lo vimos en la definicin, TPM son las siglas en ingls de

Mantenimiento Productivo Total", tambin se puede considerar como
"Mantenimiento

de

Participacin

Total"

"Mantenimiento

Total

de

la

Productividad".
El propsito es transformar la actitud de todos los miembros de la comunidad
industrial. Toda clase y nivel de trabajadores, operadores, supervisores,
ingenieros, administradores, quedan incluidos en esta gran responsabilidad. La
"Implementacin de TPM" es un objetivo que todos compartimos. Tambin genera
beneficios para todos nosotros. Mediante este esfuerzo, todos nos hacemos
responsables de la conservacin del equipo, el cual se vuelve ms productivo,
seguro y fcil de operar, an su aspecto es mucho mejor. La participacin de gente
que no est familiarizada con el equipo enriquece los resultados pues en muchos
casos ellos ven detalles que pasan desapercibidos para quienes vivimos con el
equipo todos los das.

INGENIRIA MECANICA

1.2 CONCEPTO E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

En la industria y la ingeniera, el concepto de mantenimiento tiene los
siguientes significados:

1. Cualquier actividad. Como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y

reparaciones necesarias para mantener o reparar una unidad funcional de forma
que esta pueda cumplir sus funciones.
2. Para materiales: mantenimiento
1.

Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en

una condicin adecuada o los procesos para lograr esta condicin. Incluyen
acciones de inspeccin, comprobaciones, clasificacin, reparacin, etc.

2.

Conjunto de acciones de provisin y reparacin necesarias para que un

elemento contine cumpliendo su cometido.

3.

Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta,

edificio, propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para
permitir su uso de forma eficiente, tal como est designado.

Importancia del Mantenimiento

Por qu debemos gestionar la funcin Mantenimiento? No es ms fcil y ms
barato acudir a reparar un equipo cuando se avere y olvidarse de planes de
mantenimiento, estudio de fallas, sistemas de organizacin, que incrementan
notablemente la mano de obra indirecta? Veamos por qu es necesario gestionar
el mantenimiento:

INGENIRIA MECANICA

1. Porque la competencia obliga a rebajar costes. Por tanto, es necesario

optimizar el consumo de materiales y el empleo de mano de obra. Para ello es
imprescindible estudiar el modelo de organizacin que mejor se adapta a las
caractersticas de cada planta; es necesario tambin analizar la influencia que
tiene cada uno de los equipos en los resultados de la empresa, de manera que
dediquemos la mayor parte de los recursos a aquellos equipos que tienen una
influencia mayor; es necesario, igualmente, estudiar el consumo y el stock de
materiales que se emplean en mantenimiento; y es necesario aumentar la
disponibilidad de los equipos, no hasta el mximo posible, sino hasta el punto en
que la indisponibilidad no interfiera en el Plan de Produccin.
2. Por qu han aparecido multitud de tcnicas que es necesario analizar, para
estudiar si su implantacin supondra una mejora en los resultados de la empresa,
y

para

estudiar

tambin

como

desarrollarlas, en el caso de que pudieran

ser de

aplicacin. Algunas de

estas

tcnicas son las ya comentadas: TPM

(Total

Productive

Mantenimiento
(Reliability

Productivo
Centered

Mantenimiento Centrado
Sistemas

Maintenance,

GMAO

Total),

RCM

Maintenance,
en Fiabilidad,
(Gestin

de

Mantenimiento Asistido por Ordenador),

diversas

tcnicas

Predictivo
termografas,

de

Mantenimiento

(Anlisis

vibracional,

deteccin

de

fugas

por

ultrasonidos, anlisis amperimtricos, etc.).

INGENIRIA MECANICA

3. Porque los departamentos necesitan estrategias, directrices a aplicar,

que sean acordes con los objetivos planteados por la direccin.
4. Porque la Calidad, la Seguridad, y las interrelaciones con el medio ambiente
son aspectos que han tomado una extraordinaria importancia en la gestin
industrial. Es necesario gestionar estos aspectos para incluirlos en las formas de
trabajo de los departamentos de mantenimiento. Por todas estas razones, es
necesario definir polticas, formas de actuacin, es necesario definir objetivos y
valorar su cumplimiento, e identificar oportunidades de mejora. En definitiva, es
necesario Gestionar Mantenimiento.

Ventajas y desventajas
Muchas son las ventajas al aplicar el mantenimiento eficiente y correctamente,
en forma general es garantizar la produccin, y mantener los equipos operables
aumentando la vida til. Tememos modelos de mantenimiento que ayudan a una
inspeccin constante para tomar decisiones basadas en criterios de ingeniera y
desempeo de los elementos que conforman la produccin. La planificacin ayuda
a documentar los mantenimientos que se aplica a cada uno de los equipos, llevar
un histrico de desempeo y prevenir fallas. El anlisis del mantenimiento brinda
instrumentos que ayudan a llevar una codificacin segn criticidad de los
elementos. Como desventaja mencionara que en el caso de que falle el equipo un
interventor del equipo pone en riesgo todo el sistema de mantenimiento.

INGENIRIA MECANICA

1.3

DEFINICIN DEL MANTENIMIENTO

El mantenimiento tanto preventivo como correctivo forma parte natural de toda
actividad operacional, ya que los equipos, accesorios y condiciones de trabajo van
variando, se desgastan y requieren actualizacin constante, ya sea por
continuidad o por crecimiento y desarrollo.
Desarrollamos y Aplicamos planes de mantenimiento preventivo y correctivo,
adecuados especialmente a su necesidad, de acuerdo al equipo o volumen de
trabajo. Un adecuado mantenimiento preventivo ayudar a darle mayor vida til a
cada uno de sus equipos, adicional a ello cuando todo funciona a su mxima
capacidad se reducen costos y se aumenta la rentabilidad de cada puesto de
trabajo, y por si fuera poco reducimos riesgos y accidentes, es por ello que el
mantenimiento preventivo siempre resulta ms econmico que cualquier otra
alternativa.
El natural desgaste de los equipos, los accidentes naturales producto de la
actividad diaria provocan que mucho equipos fallen y requieran reparacin, por lo
general esto afecta significativamente el flujo de trabajo, por ello es importante dar
respuesta rpida y efectiva a cada caso que se presente, tener un plan de
contingencia preparado ayuda a reducir los tiempos de respuesta en estos casos.

INGENIRIA MECANICA

Clasificacin del mantenimiento industrial:

Segn Enrique Dounce Villanueva en su obra la Productividad en el
Mantenimiento Industrial, el mantenimiento se divide en dos ramas:

Mantenimiento Correctivo. Es la actividad que el ser humano realiza en los

recursos fsicos de una empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado
de brindar la calidad de servicio estipulado. Este se subdivide a su vez en:
a) Correctivo Contingente. Refirindose a las actividades que se realizan de
forma inmediatas.
b) Correctivo Programable. Refirindose a las actividades que se llevan a cabo
en aquellas mquinas que an no lo necesitan, pero por proporcionar un mejor
servicio se realizan con anterioridad.
Mantenimiento Preventivo. Es la actividad que el hombre desarrolla en los
recursos fsicos de una empresa, con la finalidad de garantizar que la calidad de
servicio que stos proporcionan siga dentro de los lmites establecidos. Este tipo
de mantenimiento siempre es programable y cuenta con diversos procedimientos
para llevarlo a cabo:

INGENIRIA MECANICA

A) Predictivo. Es un sistema permanente de diagnstico que permite

identificar con anterioridad la probable prdida de calidad de servicio que
est entregando la mquina.
B) Peridico. Este procedimiento se lleva a cabo peridicamente como su nombre
lo seala con el fin de aplicar las actividades, despus de determinadas horas de
funcionamiento del equipo, en el que se le ejecutan pruebas y se realizan algunos
cambios de piezas pertinentes.
C) Analtico. Se basa en un anlisis muy profundo de la informacin que se
obtiene de las mquinas ms importantes de la empresa, y por medio de visitas
pueden ser inspeccionados con la frecuencia necesaria para que el analista pueda
contar con material de consulta necesario.

D) Progresivo. Consiste en efectuar el mantenimiento por partes, progresando en

l de acuerdo a los tiempos ociosos de la mquina.
E) Tcnico. Es una combinacin del mantenimiento peridico y del progresivo.
Mantenimiento Productivo Total (TPM).
Es un sistema de mantenimiento enfocado hacia una mejora continua del
proceso productivo y que involucra la participacin de todos los trabajadores hacia
la ptima disponibilidad de las mquinas.
El TPM es realizado por todos los empleados a travs de actividades de pequeos
grupos, con la finalidad de:
1. Maximizar la efectividad del equipo
2. Desarrollar un sistema de mantenimiento productivo para los equipos
3. Envolver totalmente a los directivos y empleados
INGENIRIA MECANICA

4. Promover el TPM a travs de la motivacin en actividades

autnomas en pequeos grupos.
Las seis grandes prdidas que impiden la efectividad en el equipo:
1. Fallas. Prdidas debidas a fallas espordicas por problemas crnicos.
2. Ajustes. Prdidas por paros originados por cambios de producto y ajustes.
3. Paros Menores. Prdidas por paros provocados por problemas transitorios.
4. Reduccin de velocidad. Prdidas por falta de paridad entre la velocidad
de operacin actual y la velocidad especificada en el equipo.
5. Defectos y retrabajos. Prdidas por fallas en la calidad.
6. Arranques y produccin reducida. Prdidas en las que se incurre entre el
arranque y a produccin estable.

Mantenimiento Autnomo.
El mantenimiento autnomo comprende las rutinas de mantenimiento que el
operador brinda a su maquinaria y/o equipo, cabe sealar que es un trabajo de
equipo que involucra a todo el personal de la organizacin como ingeniera,
produccin y por supuesto mantenimiento; adems es un programa que permite el
mejoramiento de las habilidades del operador y enriquece la integracin y
comunicacin entre departamentos.
Finalidad del mantenimiento.

INGENIRIA MECANICA

La finalidad del mantenimiento es mantener operable el equipo e

instalacin y restablecer el equipo a las condiciones de funcionamiento
predeterminado; con eficiencia y eficacia para obtener la mxima productividad.
El mantenimiento incide por lo tanto, en la calidad y cantidad de la produccin.
En consecuencia la finalidad del mantenimiento es brindar la mxima
capacidad de produccin a la planta, aplicando tcnicas que brindan un control
eficiente del equipo e instalaciones.
Objetivos del mantenimiento.
1.
2.
3.
4.

Garantizar la disponibilidad y la confiabilidad de los equipos e instalaciones.

Satisfacer los requisitos del sistema de calidad de la empresa.
Cumplir todas las normas de seguridad y medio ambiente.
Maximizar la productividad y eficiencia.
Son los objetivos probables dentro de una industria, estos estaran

garantizando la disponibilidad de equipo y las instalaciones con una alta

confiabilidad de la misma y con el menor costo posible.

Cantidad de mantenimiento.
En este espacio analizamos la cantidad de mantenimiento que se debe realizar
en una industria.
1. La cantidad est en funcin del nivel mnimo permitido de las propiedades
del equipo definidas por el fabricante
2. El tiempo de uso o de funcionamiento durante el cual equipo esta en
marcha y se determina que sus propiedades de funcionamiento bajan.
3. Forma en que los equipos estn sometidos a tensiones, cargas, desgaste,
corrosin, etc. Que causan perdida de las propiedades de los mismos.
El mantenimiento no debe verse como un costo si no como una inversin ya
que est ligado directamente a la produccin, disponibilidad, calidad y eficiencia;
INGENIRIA MECANICA

El equipo de mantenimiento debe estar perfectamente entrenado y

motivado para llevar a cabo la tarea de mantenimiento; Se debe tener
presente la construccin, diseo y modificaciones de la planta industrial como
tambin debe tener a mano la informacin del equipo, herramienta insumos
necesarios para el mantenimiento.
El mantenimiento requiere planeacin, calidad, productividad, trabajo en
equipo, para reducir costos y prdidas; este lo descubriremos a medida que
desarrollemos la asignatura.

1.4 PAPEL DEL MANTENIMIENTO EN LA INDUSTRIA

Actualmente en el mundo globalizado, las empresas requieren ser cada vez
ms competitivas y rpidas en sus decisiones para evitar perder a los clientes. Los
clientes desde ese tiempo se encuentran en posicin de exigir las condiciones
como se van a negociar las compras, ya que en este mercado globalizado, ellos
fcilmente pueden tener acceso a diversos proveedores, actualmente se compite
con el servicio previo y posterior a la venta para asegurar a los clientes.
Por ende el papel del mantenimiento es crucial en cualquier empresa y, en
estos tiempos de crisis, se ha vuelto vital, sin un buen mantenimiento en los
equipos y maquinaria productiva, no se podr ser competitivo frente a los embates
INGENIRIA MECANICA

de la competencia. Ya que Asegurar un nmero determinado de horas de

funcionamiento de la planta, instalacin, mquina o equipo, en las
Condiciones de Servicio adecuadas, con las mximas exigencias de Seguridad
para el personal que los utiliza, con un mnimo Consumo Energtico, al mnimo
Costo, y causando un mnimo Impacto Ambiental.

Vivimos la era de la calidad productiva que desafa la creatividad del

profesional de produccin (operacin y mantenimiento) en la bsqueda de
alternativas que permitan la supervivencia de la empresa en ambientes muy
competitivos y exigentes donde se ve la necesidad de producir o prestar servicios
con calidad y a costos alcanzables.
El nuevo orden internacional obliga a los pases, y especialmente a los menos
desarrollados, a llevar a cabo importantes cambios en su tecnologa y en sus
sistemas educativos, para poder competir. La viabilidad de las empresas en los
aos venideros depende de su integracin a nivel mundial, a travs de una poltica
de transformacin productiva que permita un aumento de eficiencia, la
incorporacin de nueva tecnologa y una reduccin progresiva del costo promedio
INGENIRIA MECANICA

de los procesos de produccin. Si no se inicia esta transformacin

productiva, el pas se ver imposibilitado de competir en los mercados
internacionales.

Un camino lgico y racional para las empresas es el reconocimiento de la

importancia del mantenimiento en el proceso productivo y la preservacin de
maquinaria con sofisticados controles y supervisin automtica.

Las empresas que se encuentran involucradas en el mantenimiento son ms

activas por medio de la introduccin de sistemas automatizados, modernizacin de
las estructuras; adquisicin de nuevas herramientas, instrumentos de medicin,
tercerizacin etc.
Tambin estn siendo transferidos para esta funcin algunas actividades
importantes como seguridad operacional y seguridad del medio ambiente.
Los jefes de mantenimiento se encuentran sujetos a restricciones de tipo
econmico atribuidas a la falta de conocimiento acerca de la importancia del
mantenimiento en esferas superiores teniendo un efecto negativo en la ejecucin
INGENIRIA MECANICA

de programas requeridos por personas involucradas en mejorar el

desarrollo del mantenimiento.
La apertura del mercado por la integracin de los pases, la bsqueda
incesante de exportacin tanto de productos, cuanto de servicios, la capitalizacin
y la privatizacin de las empresas estatales, tambin exigen planteamientos de
corto plazo que requieren permanentes actualizaciones de metas y alteraciones de
planes, objetivos y directrices con la participacin directa de los jefes de
mantenimiento.

INGENIRIA MECANICA

INGENIRIA MECANICA

CUESTIONARIO
1. QU ES EL MANTENIMIENTO?
R: Conjunto de normas y tcnicas establecidas para la conservacin de la
maquinaria e instalaciones de una planta industrial, para que proporcione
mejor rendimiento en el mayor tiempo posible.
2. CON

QUE

FIN

SE

REALIZAN

LOS

DEPARTAMENTOS

DE

MANTENIMIENTO?
R: Solucionar fallas, prevenirlas, actuar antes que se produzca la falla en
esta etapa se tiene ya personal dedicado a estudiar en qu perodo se
produce las fallas con el fin de prevenirlas y garantizar eficiencia para evitar
los costes por averas.
3. LOS OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO LOS PODEMOS RESUMIR EN:
R: Garantizar el funcionamiento regular de las instalaciones y servicios,
evitar el envejecimiento prematuro de los equipos que forman parte de las
instalaciones, conseguir ambos objetivos a un costo razonable.
4. QU ES EL MANTENIMIENTO CORRECTIVO?
R: Es la actividad que el ser humano realiza en los recursos fsicos de una
empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado de brindar la
calidad de servicio estipulado.
5. QU ES EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO?
R: Es la actividad que el hombre desarrolla en los recursos fsicos de una
empresa, con la finalidad de garantizar que la calidad de servicio que stos
proporcionan siga dentro de los lmites establecidos. Este tipo de
mantenimiento

siempre

es

programable

cuenta

con

diversos

procedimientos para llevarlo a cabo.

INGENIRIA MECANICA

6. CON QUE FINALIDAD REALIZA EL TPM?

R: Maximizar la efectividad del equipo, desarrollar un sistema de
mantenimiento productivo para los equipos, envolver totalmente a los
directivos y empleados, promover el TPM a travs de la motivacin en
actividades autnomas en pequeos grupos.

7. CULES SON LAS SEIS GRANDES PRDIDAS QUE IMPIDEN LA

EFECTIVIDAD EN EL EQUIPO?
R: Fallas, ajustes, paros menores, reduccin de velocidad, defectos y
retrabajos, arranques y produccin reducida

8. QU ES EL MANTENIMIENTO AUTNOMO?
R: El mantenimiento autnomo comprende las rutinas de mantenimiento
que el operador brinda a su maquinaria y/o equipo, cabe sealar que es un
trabajo de equipo que involucra a todo el personal de la organizacin como
ingeniera, produccin y por supuesto mantenimiento; adems es un
programa que permite el mejoramiento de las habilidades del operador y
enriquece la integracin y comunicacin entre departamentos.

9. QUE REQUIERE EL MANTENIMIENTO PARA REDUCIR COSTOS Y

PERDIDAS?
R: El mantenimiento requiere planeacin, calidad, productividad, trabajo en
equipo, para reducir costos y prdidas
10. AL PRINCIPIO SOLO SE HACA MANTENIMIENTO CUANDO YA ERA
IMPOSIBLE SEGUIR USANDO EL EQUIPO, ESO SE LE LLAMABA?
INGENIRIA MECANICA

R: Mantenimiento de Ruptura o Reactivo

11. CUNDO SE HIZO NECESARIO EL MANTENIMIENTO?

R: Inicia cuando el hombre aislado casi por completo de sus semejantes, se
ve en la necesidad de proveerse de alimento y abrigo por l mismo.
12. EN QU EPOCA SE EXPANDE EL MANTENIMIENTO?
R: En la revolucin industrial
13. CUL ERA LA PRIORIDAD EN LA POCA DE LA REVOLUCIN
INDUSTRIAL?
R: la conservacin (preservacin y mantenimiento) era de manera
correctiva ya que slo se pensaba en arreglar la mquina y no en el servicio
que sta prestaba.
14. EN QUE SE BAS EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y QUE
SEGUA?
R: Segua las recomendaciones de los fabricantes de equipo acerca de los
cuidados que se deban tener en la operacin y mantenimiento de
mquinas y sus dispositivos.
15. DE QU SE TRATA EL TPM?
R: Se trata de participacin e involucramiento de todos y cada uno de los
miembros de la organizacin hacia la optimizacin de cada mquina.

INGENIRIA MECANICA

INGENIRIA MECANICA

MANTENIMIENTO
EL MANTENIMIENTO ES LA
CONSERVACIN DE LA
MAQUINARIA Y EQUIPO
CON EL FIN DE MAXIMIZAR
SU DISPONIBILIDAD.

CORRECTIVO
ES LA ACTIVIDAD
QUE
EL
SER
HUMANO
REALIZA
EN LOS RECURSOS
FSICOS
DE
UNA
EMPRESA, CUANDO
A
CONSECUENCIA
DE UNA FALLA HAN
DEJADO
DE
BRINDAR
LA
CALIDAD
DE
SERVICIO
ESTIPULADO

PREVENTIVO
ES LA ACTIVIDAD QUE EL
HOMBRE
DESARROLLA
EN
LOS
RECURSOS
FSICOS
DE
UNA
EMPRESA,
CON
LA
FINALIDAD
DE
GARANTIZAR QUE LA
CALIDAD DE SERVICIO
QUE
STOS
PROPORCIONAN
SIGA
DENTRO DE LOS LMITES
ESTABLECIDOS.

PRODUCTIVO
TOTAL
ES UN SISTEMA DE
MANTENIMIENTO
ENFOCADO HACIA UNA
MEJORA CONTINUA DEL
PROCESO PRODUCTIVO
Y QUE INVOLUCRA LA
PARTICIPACIN DE
TODOS LOS
TRABAJADORES HACIA
LA PTIMA
DISPONIBILIDAD DE LAS
MQUINAS.

AUTONOMO
PROGRAMA QUE
PERMITE EL
MEJORAMIENTO DE
LAS HABILIDADES DEL
OPERADOR Y
ENRIQUECE LA
INTEGRACIN Y
COMUNICACIN
ENTRE
DEPARTAMENTOS.

LA FINALIDAD DEL MANTENIMIENTO ES BRINDAR

LA MXIMA CAPACIDAD DE PRODUCCIN A LA
PLANTA, APLICANDO TCNICAS QUE BRINDAN
UN CONTROL EFICIENTE DEL EQUIPO E
INSTALACIONES.
INGENIRIA MECANICA

CONCLUSION

El mantenimiento se define como un conjunto de normas y tcnicas

establecidas para la conservacin de la maquinaria e instalaciones de una planta
industrial, para que proporcione mejor rendimiento en el mayor tiempo posible.
El mantenimiento ha sufrido transformaciones con el desarrollo tecnolgico; a
los inicios era visto como actividades correctivas para solucionar fallas.

Las

actividades de mantenimiento eran realizadas por los operarios de las maquinas;

con el desarrollo de las mquinas se organiza los departamentos de
mantenimiento no solo con el fin de solucionar fallas sino de prevenirlas, actuar
antes que se produzca la falla en esta etapa se tiene ya personal dedicado a
estudiar en qu perodo se produce las fallas con el fin de prevenirlas y garantizar
eficiencia para evitar los costes por averas.
Actualmente el mantenimiento busca aumentar y confiabilizar la produccin;
aparece

el

mantenimiento

preventivo,

el

mantenimiento

predictivo,

el

mantenimiento proactivo, la gestin de mantenimiento asistido por computador y el

mantenimiento basado en la confiabilidad.

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