Cnac Dossier 129

cnac dossier
PUBLICATION TRIMESTRIELLE 2011 / 2
Fascicule
N 129
Travaux de dmolition
Fascicule
N 129
Cnac dossier est une publication trimestrielle du Comit National dAction pour la
scurit et lhygine dans la Construction
- navb-cnac Constructiv. Dautres dossiers
sont disponibles dans la mme srie. Cnac
dossier existe galement en nerlandais
sous le titre navb dossier.
RDACTION
Luc Christiaens, Christian Depue,
Veerle De Saedeleer, Carl Heyrman,
Vronique le Paige, Isabelle Lootens,
Emmy Streuve, Isabelle Urbain,
Arlette Vandenhoute, Nicolaas Van Leeuwen,
Evy Vinck.
DITEUR RESPONSABLE
Carl Heyrman navb-cnac Constructiv
Rue Royale 132/4 1000 Bruxelles
Tl. : +32 2 552 05 00 Fax. : +32 2 552 05 05
E-mail : cnac@constructiv.be
Site web : cnac.constructiv.be
Numro dinscription auprs de la
Bibliothque Royale (dpt lgal) 2515.
RESPONSABILIT
Le comit de rdaction du cnac dossier
veille la fiabilit des informations publies,
compte tenu de lvolution actuelle de
la rglementation et de la technique.
Ni le comit de rdaction, ni navb-cnac
Constructiv ne peuvent tre tenus
responsables de linformation publie. Les
conseils donns dans cette publication ne
dispensent pas le lecteur de lobligation de
respecter la rglementation en vigueur.
La reproduction de textes et dillustrations est
autorise moyennant lautorisation expresse
de lditeur et la mention explicite de leur
provenance.
COMMANDES ET TARIFS
Voir constructiv.be
galement tlchargeable gratuitement sur
cnac.constructiv.be
MISE EN PAGES ET IMPRESSION
www.mwp.be
navb-cnac Constructiv 2011.

Reprise autorise moyennant
lautorisation expresse du cnac et
la mention explicite de la provenance
cnac dossier
Table des matires
1. Introduction ....................................................................................................................................................... 3
1.1. Statistiques des accidents ............................................................................................................................ 3
1.1.1. Accidents du travail ........................................................................................................................... 3
1.1.2. Maladies professionnelles ................................................................................................................. 4
1.2. Amnager le terrain pour la construction ..................................................................................................... 4
2. tude et contrles pralables ........................................................................................................................ 5
2.1. Coordination de la scurit ........................................................................................................................... 5
2.2. Dossier de la construction dmolir............................................................................................................. 6
2.3. Dtecter et fermer les canalisations dimptrants ........................................................................................ 7
2.4. Dtecter et liminer les produits dangereux................................................................................................. 7
2.5. Stabilit de la construction........................................................................................................................... 8
2.5.1. Phase dtude.................................................................................................................................... 8
2.5.2. Phase de dcision.............................................................................................................................. 9
2.5.3. Mesures de prvention : tayer et blinder ......................................................................................... 9
2.6. Dmolition - dmontage slectif(ve) ......................................................................................................... 10
2.7. Plan de dmolition et plan dchets ............................................................................................................ 11
2.8. Notifications obligatoires, permis et dsignations...................................................................................... 12
2.8.1. Comptence obligatoire du personnel............................................................................................. 12
2.8.2. Permis et autorisations obligatoires ................................................................................................ 13
2.8.3. Dsignations obligatoires................................................................................................................ 13
2.8.4. Notifications et signalements obligatoires ...................................................................................... 13
2.8.5. Assurances et caution obligatoires .................................................................................................. 14
2.9. clairage, signalisation et balisage des chantiers ....................................................................................... 14
3. Analyse des risques des travaux de dmolition ....................................................................................... 15
4. Excution de travaux de dmolition .......................................................................................................... 18
4.1. Homme : problmes de sant ..................................................................................................................... 18
4.1.1. Bruit ................................................................................................................................................ 18
4.1.2. Vibrations ........................................................................................................................................ 20
4.2. quipement : quipements de travail pour travaux de dmolition ............................................................. 21
4.2.1. Travaux laide doutils main lectriques ou pneumatiques ......................................................... 21
4.2.2. Accessoires de dmolition monts sur un engin de chantier ........................................................... 23
4.2.3. La gaine dvacuation des gravats ................................................................................................... 24
4.2.4. La benne dchets ......................................................................................................................... 25
4.2.5. Le conteneur dchets ................................................................................................................... 25
4.2.6. Travaux en hauteur.......................................................................................................................... 25
4.2.7. Instructions spcifiques pour les machines qui travaillent hauteur dtage .................................. 25
4.2.8. Travaux de dmolition depuis un conteneur suspendu une grue .................................................. 26
4.3. Environnement : travaux de dmolition dans des environnements particuliers et substances dangereuses ..........27
4.4. Produit : dgagement de poussire, risque dincendie et transport de dchets .......................................... 27
4.4.1. Dgagement de poussire............................................................................................................... 27
4.4.2. Produits inflammables .................................................................................................................... 27
4.4.3. Transport des dchets ..................................................................................................................... 28
4.5. Organisation............................................................................................................................................... 28
Conclusion ............................................................................................................................................................. 29
Annexes .................................................................................................................................................................. 30
Annexe I : Autorisation de signalisation de conteneurs ..................................................................................... 30
Annexe II : Liste de contrle : Installation dun conteneur............................................................................... 31
Annexe III : Travaux de dmolition partir dun conteneur dbris accroch une grue .................................. 33
Annexe IV : Liste de contrle travaux de dmolition .......................................................................................... 35
Annexe V : Le permis de feu............................................................................................................................... 37
Annexe VI : La fiche daccidents du travail ......................................................................................................... 38
Statistiques accidents du travail .............................................................................................................. 40
Annexe VII : Bibliographie ................................................................................................................................. 42
Aperu partiel de la lgislation fdrale.................................................................................................... 42
Aperu partiel des ordonnances, dcrets et arrts de la Rgion wallonne ............................................... 42
Aperu partiel des ordonnances, dcrets et arrts de la Rgion de Bruxelles-Capitale............................. 42
Aperu partiel de la lgislation flamande : Sol .......................................................................................... 42
1. Introduction
La construction va souvent de pair avec la dmolition. Cela semble contradictoire mais il sagit dun
fait courant dans la ralit. Tant en cas de nouvelles constructions que de travaux de transformation,
il faut souvent dabord dmolir avant de pouvoir commencer construire. Les travaux de dmolition
ne sont toutefois pas sans risques.
1.1. Statistiques des accidents

1.1.1. Accidents du travail
Lorsque nous analysons les accidents du travail dans le secteur de la construction, il est frappant
de voir que le secteur des travaux de dmolition enregistre de nettement moins bons
rsultats et des chiffres plus levs, tant en ce qui concerne le taux de frquence (TF) que le taux
de gravit rel (TGR) et le taux de gravit global (TGG). Cette constatation est illustre dans le tableau
et les graphiques suivants.
Construction
Dmolition
TF
TGR
TGG
TF
TGR
TGG
2005
51,07
1,45
6,29
74,16
2,49
16,86
2006
51,26
1,44
6,38
65,02
2,32
18,25
2007
49,41
1,44
6,40
53,85
2,16
8,43
2008
55,82
1,62
7,09
65,92
3,13
20,83
2009
52,27
1,49
6,34
57,91
2,09
16,19
Taux de frquence (TF)

80
3,5
70
3,0
60
25
20
2,5
50
15
2,0
40
1,5
30
10
1,0
20
0,5
10
0
Taux de gravit global (TGG)
Taux de gravit rel (TGR)
2005
2006
Construction
2007
2008
Dmolition
2009
0,0
2005
2006
Construction
2007
2008
2009
Dmolition
2005
2006
2007
Construction
2008
2009
Dmolition
Il faut par ailleurs noter que non seulement le taux de frquence mais surtout le taux de gravit
est nettement plus lev que la moyenne pour le secteur de la construction. Cela signifie que les
accidents du travail qui se produisent lors de travaux de dmolition sont plus graves et engendrent
souvent une incapacit de travail permanente quand ce nest pas la mort. Les chiffres des accidents
mortels du travail le confirment : en 2009, il y a eu au total 22 accidents du travail avec dnouement
mortel dans le secteur de la construction sur une occupation de 154.200 quivalents temps plein
(ETP) soit 1 accident mortel pour 7.000 travailleurs. Dans le secteur Dmolition et prparation du
terrain, on en dnombre 2 pour environ 5.000 ETP, soit 1 accident mortel pour 2.500 travailleurs.
La poursuite de lanalyse des chiffres des accidents montre que les cadres nchappent pas non
plus aux risques accrus. Pour lanne 2009, le taux de frquence pour les cadres lors de travaux de
dmolition slevait 8,91 par rapport 3,74 comme moyenne pour les cadres dans la construction.
navb-cnac Constructiv 2011
TRAVAUX DE DMOLITION
1.1.2. Maladies professionnelles

Une analyse des maladies professionnelles en Belgique montre que les problmes de sant suivants
se produisent le plus frquemment :
dommage auditif ;
dorsalgies ;
problmes respiratoires (silicose et asbestose).
Les causes principales de ces problmes sont les suivantes : exposition au bruit, poussire, vibrations
et manipulation dlments lourds.
Ces risques apparaissent frquemment lors de lexcution de travaux de dmolition. Il est donc trs
important que toutes les parties concernes par ces travaux fassent les efforts ncessaires pour prvenir ces accidents. Cest la raison pour laquelle une attention toute particulire est consacre dans
ce dossier ces travaux dans toutes leurs facettes.
Maladies professionnelles en Belgique
Agents chimiques
Affections cutanes
Inhalation - Autres
Inhalation - Silicose
Inhalation - Asbestose
Infections
Agents physiques
Bruit
Vibration - Lsions non spcifies
Vibration - Membres suprieurs
Vibration - Dorsalgies
Autres
1.2. Amnager le terrain pour la construction

Dans le cadre de la prparation dune parcelle de terrain pour la construction, tous les btiments
existants doivent tre dmolis pour faire de la place pour la nouvelle construction.
Lors de la rnovation, de la transformation ou de la restauration de btiments ou de constructions
existants, des parties de construction existantes doivent tre dmolies pour les raisons
suivantes :
lamnagement ne convient plus au nouveau concept ou doit tre adapt aux nouvelles
activits ;
la situation existante nest plus fonctionnelle ou ne rpond plus la lgislation en vigueur ;
la stabilit nest plus assure en raison de lge, de lusure ou de lendommagement suite un
accident ou un incendie ;
il y a des matriaux de construction dangereux ou insalubres qui doivent tre enlevs ;

Tant en cas de dmolition totale que partielle, des risques apparatront et provoqueront rgulirement des accidents dans la pratique.
Il sagit plus spcialement :
du risque de chute dobjets ;
du risque de chute de personnes lors de travaux en hauteur ;
du bruit et des vibrations dus aux engins de dmolition ;
des nuisances dues la poussire ;
de lexposition des substances dangereuses ;

CNAC DOSSIER N 129
Contrairement une dmolition complte, une partie de la construction doit tre conserve
en cas de dmolition partielle, ce qui peut donner lieu des problmes supplmentaires :
Les parties conserver doivent rester prserves de la dgradation et protges contre
leffondrement.
Les parties conserver doivent tre protges contre la poussire, la pluie
Des engins dun certain poids ne peuvent pas toujours tre monts partout et une partie
importante doit de ce fait tre dmolie manuellement.
Les travaux de dmolition et lvacuation des gravats peuvent donner lieu des nuisances
pour des tierces personnes, pour les voisins ou pour les utilisateurs lorsque des parties de la
construction doivent rester en service pendant les travaux.
Lors de travaux de dmolition, il est galement possible de faire une distinction en fonction du type
de construction qui doit tre dmolie :
habitations et appartements, immeubles de bureaux, btiments publics tels que coles,
hpitaux, casernes, postes, gares, thtres, centres culturels ;
constructions industrielles tant pour la fabrication que pour le stockage de produits industriels ;
les ouvrages de gnie civil comme les ponts, les viaducs et les tunnels, les murs de quai, les
barrages, les cluses ;
infrastructure routire, terrains industriels, installations dpuration des eaux
Gnralement, la mthode de construction et les matriaux de construction utiliss sont
troitement lis au type de construction :
Pour des btiments, lutilisation de maonnerie, bton arm ou prcontraint, avec finition en
plafonnage, cloisons mobiles, faux plafonds, quipement technique (installation lectrique,
sanitaires et chauffage) est frquente.
Des btiments industriels sont souvent construits avec une structure portante prfabrique en
mtal ou en bton et des parois en panneaux sandwiches.
Dans le gnie civil, on rencontre de nombreuses constructions massives en bton arm ou
prcontraint ou en mtal.
Les routes sont construites en bton, avec de lasphalte, des pavs
Pour chacune de ces mthodes de construction et matriaux de construction typiques, il existe des
mthodes de dmolition et des techniques adaptes, avec chacune leurs propres caractristiques et
donc leurs risques et mesures de prvention spcifiques.
Cest pourquoi il est important de bien prparer des travaux de dmolition en ralisant une tude
pralable des travaux effectuer, en procdant une analyse des risques dtaille et en dfinissant
des mesures de prvention adquates.
2. tude et contrles pralables

2.1. Coordination de la scurit
Dans l AR Chantiers temporaires ou mobiles1 , les travaux de dmolition sont repris dans la liste des
travaux avec un risque accru. Pour les chantiers o ces travaux sont effectus, la dsignation dun
coordinateur de scurit est obligatoire.
En cas de travaux comportant dimportants travaux de dmolition, il y a sans conteste de grands
avantages dsigner aussi tt que possible le coordinateur de scurit-projet et de lassocier la
phase dtude du projet de la nouvelle construction. Au cours de cette phase, on dcidera en effet
des parties dmolir et de celles conserver et les travaux de dmolition effectuer pourront tre
tudis. Cette dcision sera base en premire instance sur des aspects conomiques tels que :
la fonctionnalit et les activits programmes dans le nouveau btiment ou dans la nouvelle
construction ;
les exigences techniques lies la nouvelle construction (capacit portante, scurit
incendie) ;
les exigences esthtiques pour le btiment rnov, les dispositions du Patrimoine qui exigent
que certaines parties soient conserves ;
1 AR du 25 janvier 2001 concernant les chantiers temporaires ou mobiles (MB du 7 fvrier 2001).
la porte ou la stabilit de la structure portante existante ou de la nouvelle raliser ;

le cot des travaux. Le prix est dj souvent dterminant lors du choix entre une dmolition
totale et une dmolition partielle.
Au moment de prendre la dcision, il faudra toutefois galement tenir compte de la scurit au
cours des diffrentes phases :
travaux de dmolition ;
travaux en cas de nouvelles constructions ;
utilisation et entretien de la construction.
ventuellement en concertation avec des spcialistes en la matire, le coordinateur de scurit proposera alors les mesures ncessaires pour raliser en scurit les travaux planifis et reprendra ces
mesures dans le plan de scurit et de sant (PSS).
Il accordera une attention particulire :
la prservation des parties conserver contre leffondrement ou lendommagement : tais. En
cas de besoin, une tude de stabilit spcifique doit tre effectue ;
la mthode de travail appliquer et les dispositifs ou quipements de travail employer ;
lindication de ne pas appliquer certaines mthodes dexcution ou ne pas utiliser certains
quipements ;
lordre de succession des travaux de dmolition et/ou du dmontage des lments de
construction ;
la description des phases de dmolition et la dsignation des parties qui peuvent tre dmolies
compltement en une seule phase ou qui ne peuvent pas tre laisses sans surveillance aprs
une dmolition partielle;
le stockage, le triage et lvacuation des gravats ;
la planification des travaux pour viter lexcution simultane dactivits risques ;
recommandations concernant la signalisation, le balisage, lclairage du chantier ;
recommandations sur la dviation temporaire du trafic, larrt des activits dans les environs
proches, lvacuation des riverains ;
prvoir des abris, des issues de secours pour le personnel excutant ;
mesures relatives la limitation des nuisances dues la poussire ou la pollution : protections,
vaporisation ;
la prsence de substances dangereuses sur le chantier ;

Conformment larticle 30 de lAR Chantiers temporaires ou mobiles, il y a lieu de joindre la
demande de prix un document avec les points dattention spcifiques et le soumissionnaire est tenu
de raliser cette fin un calcul de prix.
Lors de ltablissement du plan de dmolition, les points dattention repris dans ce PSS devront tre
pris en compte.
2.2. Dossier de la construction dmolir

Avant dentamer les travaux de dmolition, il y a lieu de vrifier sil existe un dossier de la construction
dmolir ou adapter qui contient des informations utiles pour la ralisation en scurit de
ces travaux de dmolition ou de transformation. Des informations importantes peuvent tre
trouves dans les plans as-built, les attestations de qualit du sol, linventaire damiante
Un dossier qui prouvera certainement son utilit dans le futur est le dossier dintervention ultrieure (DIU) qui est dcrit dans lAR Chantiers temporaires ou mobiles. Les articles 34 et 36 de cet
AR dcrivent clairement lobjectif et le contenu de ce dossier.
Objectif (art. 34)
regrouper des informations utiles sur louvrage pour dventuels travaux ultrieurs.
Contenu (art. 36)
les lments architecturaux, techniques et organisationnels concernant la ralisation, le
maintien et lentretien de louvrage de construction ;
les informations pour les excutants des travaux ultrieurs prvus, en particulier la rparation,
le remplacement ou le dmontage dinstallations ou dlments de construction ;
la justification pertinente des choix notamment sur les mthodes dexcution utilises, les
techniques, matriaux ou lments architecturaux.
Sont reprises dans ce dossier toutes les donnes qui fournissent des informations utiles pouvant
servir pour une excution en scurit de travaux ultrieurs.
CNAC DOSSIER N 129
Ces donnes contiennent :

les plans as-built (tablis en cas de nouvelle construction ou de travaux de transformation
ultrieurs) ;
la dsignation de lemplacement des canalisations dimptrants ;
les spcifications techniques des matriaux de construction utiliss, renseignant galement la
prsence par exemple de substances inflammables ou dangereuses pour la sant ;
les informations concernant le montage et le dmontage dlments de construction
rutilisables (construction durable) ;
lindication de lemplacement des points dancrage disponibles pour le montage des protections
collectives contre les chutes.
Au besoin, toutes les informations manquantes doivent tre recherches. Il nest plus acceptable de
dmolir une construction sans rassembler au pralable les informations ncessaires et dceler ainsi
quanalyser la prsence de tous les risques possibles.
2.3. Dtecter et fermer les imptrants

La prsence dimptrants doit tre recherche pour deux raisons :
pour viter les risques lis la canalisation mme (gaz, lectricit) ;
pour prvenir les endommagements possibles des canalisations.
Lentrepreneur ou le coordinateur de scurit peut introduire une demande sur le site
www.klim-cicc.be ou www.klip.be pour obtenir toutes les informations disponibles concernant la
situation des conduites de gaz, des cbles haute tension et des conduites dimptrants.
Pour exclure tout risque, il est conseill de fermer toutes les conduites utilitaires prsentes sur
le terrain, voire de les dbrancher compltement si ncessaire.
Il est plus sr de dbrancher compltement les conduites tant donn que le dommage va de la sorte
rester limit la partie dbranche en cas de contact accidentel avec la conduite. Si une conduite nest pas
dbranche et quelle est quand mme touche, le robinet de fermeture peut galement tre endommag
et arrach ou la conduite se trouvant au-del du robinet de fermeture peut mme tre endommage.
Dbrancher compltement les conduites est certainement recommand pour des conduites deau,
de gaz, dlectricit Le cas chant, les conduites utilitaires doivent tre dplaces temporairement.
Il importe par consquent de dfinir clairement le changement de situation sur les plans as built.
Une attention spcifique est requise en cas de prsence de lignes lectriques ariennes, surtout si des excavatrices et des grues doivent tre utilises pour les travaux de dmolition et pour le
chargement de gravats sur les camions. Une runion de coordination avec le gestionnaire de rseau
permettra dviter de nombreux problmes lors de lexcution des travaux.
Si des gouts doivent tre enlevs, les prcautions ncessaires doivent tre prises pour, en cas
dabondantes chutes de pluie :
viter que trop de boue ou de gravats ne dvalent dans les gouts. Veillez un bon drainage du
terrain de construction ;
viter que leau des gouts ne se dverse nouveau dans le puits de construction.
Si des chambres de visite se trouvent sur le chantier ou dans les environs immdiats, les protections ncessaires devront tre mises en place pour viter dendommager les couvercles ou de
voir les chambres de visite dborder de gravats. Toutes les constructions souterraines doivent
galement tre clairement signales pour :
viter que des machines ne soient montes sur ces constructions souterraines et ne les
endommagent ;
viter de compromettre la stabilit des machines lorsque celles-ci circulent ou ne sont montes
sur le chantier.
2.4. Dtecter et liminer les produits dangereux

Une tude approfondie du terrain de construction et de la disponibilit de toutes les informations
utiles sur la prsence ventuelle de substances dangereuses sont ncessaires pour :
prendre les mesures de prvention appropries ;
appliquer les mthodes de travail adaptes ;
utiliser les quipements de protection adapts.
Lors du dmontage dinstallations techniques, une attention supplmentaire est requise lors de la
dmolition de constructions qui ont servi au stockage de matriaux. Il peut en effet sy
trouver des restes de produits dangereux ou encore des gaz ou des vapeurs nocifs pour la sant ou
dangereux peuvent apparatre par vaporation :
substances inflammables ou explosives (stockage de combustibles, solvants) ;
produits toxiques ou corrosifs.
La prsence de plaques ondules
contenant de lamiante requiert
des mesures spcifiques :
pulvrisation deau afin dempcher
la poussire de se rpandre ;
vtements de travail et quipements
de protection individuelle (EPI)
adquats afin de limiter lexposition.
Il faut par ailleurs tenir compte du fait quil est possible que des produits soient utiliss dans de
vieilles installations et quils soient momentanment interdits en raison des risques pour la sant
qui ntaient pas encore connus lpoque. Lors du dmontage de ces vieilles installations et de
lenlvement de ces produits nocifs, des mthodes de travail et mesures de prvention adaptes doivent tre appliques. Pour cela, une formation spcifique est gnralement requise et par
consquent, les dangers et mthodes de travail ne sont pas toujours connus par chacun. Il sagit
entre autres de :
amiante (dans lisolation de conduites, tanchits) ;
PCB (askarel) dans des transformateurs ;
substances radioactives dans les dtecteurs dincendie ou de fume qui fonctionnent sur base
de radiations ionisantes, de paratonnerres ;
Lors de la restauration de vieux btiments ou du dmontage danciennes installations, il faut tenir
compte du fait quil peut y avoir des pollutions biologiques dues lutilisation antrieure de :
fientes de pigeons sur danciens greniers (inaccessibles) dglises, cadavres ;
gaz inflammables dans les gouts ou fosses purin (mthane) ;
gaz toxiques ou tourdissants dans des silos grain ;

Si des travaux doivent tre effectus dans des circonstances comparables celles dun espace
confin, il est conseill de contrler la qualit de lair avant le dbut des travaux et de prendre les
mesures de prvention adaptes durant les travaux. Si une ventilation naturelle fait dfaut, il faut
veiller crer une aspiration suffisante pour vacuer dune manire adquate tous les gaz nocifs
ou les fines poussires qui se forment durant les travaux de dmolition ainsi que lair pollu via un
systme de filtrage adapt.
2.5. Stabilit de la construction

2.5.1. Phase dtude
Durant la phase dtude du projet de construction, il faut effectuer une analyse de la situation existante et voir si la stabilit de toutes les constructions est suffisamment assure.
Cette tude doit contenir les points suivants :
les parties conserver ;
les parties adapter ;
les parties dmolir ;
les proprits ou constructions adjacentes.
Cette tude doit permettre de regrouper les informations suivantes :
les caractristiques structurelles du btiment (structure portante en bois, mtal, bton, bton
prcontraint) et ltat de cette structure portante ;
les modifications dj effectues au niveau du btiment et qui peuvent avoir une influence sur
la stabilit comme des transformations, des adaptations douvertures ;
CNAC DOSSIER N 129
les dommages prsents au niveau du btiment, les fentes et fissures, les ventuels dommages
dus au feu ;
la qualit et la porte des planchers dtages, dalles de toitures ;
la qualit et lquilibre de la maonnerie (mortier base de ciment, de chaux) ;
les abords du btiment, les constructions adjacentes et ltat dans lequel elles se trouvent.
Lors de lvaluation de la stabilit de la construction lors de la dmolition ou des travaux de transformation, il faut galement tenir compte des charges supplmentaires ou des modifications
de rpartition de tensions dues :
au poids supplmentaire d lutilisation dengins lourds ;
au poids supplmentaire d laccumulation de gravats ou la mise en place dun container
gravats ;
la dmolition de poutres ou de constructions portantes hyperstatiques, la rupture
dencastrements, laugmentation de la hauteur libre (longueur de flambement);
la cassure de hourdis ou la suppression des contreforts ou des massifs de fondation qui
reoivent les pousses latrales (contrepoids) ;
laugmentation des portes ou la rduction des appuis due lagrandissement des ouvertures
de murs (fentres et portes) ;
la prsence dlments de construction. La suppression de la dalle de compression autour de
larmature de prcontrainte ou la dcoupe de larmature de prcontrainte mme peut perturber
compltement la rpartition de la tension, rduire fortement la stabilit de la construction, voire
provoquer un effondrement complet ;
une charge due au vent modifie et la suppression de tirants ou de contreventements.
2.5.2. Phase de dcision

Une dcision doit tre prise sur base de ces informations pour connatre les parties qui peuvent
rester et celles qui doivent absolument tre dmolies. Grce aux nouvelles informations
recueillies durant lexcution des travaux, cette dcision sera confirme ou ventuellement rvoque
et adapte. En cas de doute quant la stabilit de la construction ou de parties de celle-ci, la dcision
sera gnralement prise de dmolir les parties concernes et de rnover.
Lors de la dmolition de constructions vtustes, il faut procder prudemment pour viter leffondrement non contrl dlments instables. La chute de gravats peut en effet blesser des travailleurs ou endommager des autres parties de la construction. Une solution possible consiste tirer ou
pousser ces constructions une certaine distance. Si ncessaire, les protections ncessaires doivent
tre mises en place pour retenir les chutes de gravats ou un primtre de scurit doit tre dlimit.
Mme si certaines parties dune construction prsentent des manquements visibles et quil y a un
manque manifeste de stabilit, il est nanmoins possible de dcider de conserver ces parties et
de rtablir leur stabilit en raison de leur valeur historique ou esthtique. Cela est possible
en les tanonnant, en les soutenant et en les consolidant temporairement.
Dans le cas dune dmolition partielle galement, des mesures doivent tre prises pour viter que
la structure portante ne soit endommage ou que la stabilit ne soit compromise suite lexcution
de ces travaux.
2.5.3. Mesures de prvention : tayer et blinder

Afin de permettre un droulement en scurit des travaux de dmolition, il y a lieu de tenir compte
des directives suivantes :
Les tanons dusage doivent tre prvus. Ltanon doit toujours aller jusquau sol ou jusqu
un mur porteur moins que lingnieur nait donn lautorisation de poussarder sur un autre
lment de la construction comme une poutre existante ou un profil dacier existant.
Les dimensions et le nombre dtanons doivent tre adapts aux charges escomptes.
Il faut galement tenir compte des tassements ventuels suite aux travaux de dmolition qui
peuvent mener une autre rpartition des charges.
Au besoin, des poutres de rpartition doivent tre mises en place contre les murs maonns
pour en assurer la stabilit et rpartir la charge des tanons sur une plus grande superficie.
Il faut toujours procder de manire extrmement prudente et lentrepreneur ne peut jamais perdre
de vue que des circonstances imprvues peuvent se produire qui requirent un avis de lingnieur
charg du calcul de la stabilit. Dans ces cas, il est indiqu dinterrompre temps les travaux de
dmolition afin de pouvoir faire les constatations sur place et tudier la situation correctement.
Les ouvertures ralises dans les planchers sont immdiatement fermes laide dun
plancher suffisamment rsistant et si cest impossible de le faire en raison de la nature du travail,
elles doivent tre protges au moyen de balustrades ou de garde-corps solides.
Toutes les excavations doivent tre correctement tanonnes ou blindes pour empcher
tout affaissement de la chausse ou tout endommagement des conduites souterraines.
Des mesures adquates doivent tre prises pour permettre un droulement en scurit du
trafic des engins de chantier sur le chantier. Sil existe un risque que la porte du sol ne soit
pas suffisante, des plaques de roulage doivent tre prvues.
Les tanons doivent tre protgs contre limpact des chutes de gravats et des collisions
accidentelles dues au trafic sur le chantier (camions et engins de chantier).
Les systmes suivants peuvent tre utiliss pour tanonner ou ancrer :
taiement avec tiges dancrage ;
tais mtalliques (droit ou en biais);
poutres en structure triangulaire ;
tais en bois ;
supports tridimensionnels temporaires.
2.6. Dmolition - dmontage slectif(ve)

Avant de dmolir un btiment, on vrifie gnralement la prsence de matriaux rutilisables
qui peuvent tre revendus facilement sur le march de la construction. Ainsi, lors de la dmolition de
vieux btiments par exemple, les fermes et poutres en chne sont souvent rcupres pour restaurer
dautres proprits historiques. Lors de la dmolition de ces poutres de support, il ne faut pas perdre
de vue que dans de nombreux cas, celles-ci constituent galement le contreventement ou lancrage
entre les murs. Si ces poutres de support sont enleves, le contreventement ou lancrage disparat et
la stabilit des murs maonns nest plus assure.
Les chemines, feux ouverts, encadrements de porte et de fentres en pierre bleue, les escaliers
et portes, les tuiles, les briques de parement, les planchers, etc. sont aussi souvent rcuprs et
rutiliss. Il sagit parfois dlments lourds qui sont souvent dmolis, soulevs et transports avec la
seule force de lhomme et tous les risques qui y sont lis. La dmolition descaliers ou de planchers
provoque lapparition douvertures qui reprsentent un risque de chute de personnes. Les prcautions ncessaires pour protger ces ouvertures ou les signaler clairement ne sont pas toujours prises.
Outre lintrt commercial de la rcupration, une attention de plus en plus grande est consacre de
nos jours la construction durable qui fait du recyclage de matriaux de construction ou de la
rutilisation dlments de construction complets un point dattention plus important pour
des raisons techniques lies lenvironnement.
La directive cadre sur les dchets (2006/12/CE remplace par 2008/98/CE) cre un cadre europen
pour une gestion coordonne des dchets qui doit limiter la production de dchets et optimaliser leur traitement. Les tats membres doivent interdire labandon sans surveillance et lenlvement
non contrl des dchets et promouvoir le recyclage et la rutilisation de dchets.
La dmolition de btiments et autres constructions provoque un dgagement important de gravats.
Lors de la planification des travaux de dmolition, il faudra donc voir les matriaux qui peuvent tre
rcuprs ou recycls, comment ceux-ci peuvent tre spars des gravats pendant les travaux de
dmolition et comment ils doivent tre stocks pour pouvoir tre nouveau valoriss. Pour permettre le remploi, les gravats doivent rpondre certaines exigences en matire de qualit.
Les gravats sont frquemment utiliss dans des fondations pour linfrastructure routire. Les exigences en matire de qualit sont reprises dans les cahiers des charges standard (SB250, RW99 et
TB2000). La quantit de verre, de bois, des plastique, etc. est limite dans ces exigences. La conformit des matriaux avec les exigences de qualit en vigueur est confirme par un certificat COPRO.
Cest la raison pour laquelle il importe denlever au pralable certains matriaux inadquats pour ne
pas polluer les matriaux rutilisables et les rendre ainsi impropres la rutilisation. Exemple : lenlvement des chssis et portes (en bois) et du vitrage pour que les pierrailles puissent tre rutilises
comme granulats.
Droits et devoirs du propritaire des matriaux de dmolition
Le propritaire des matriaux de dmolition a le droit de les vendre et de garder la recette. Il est galement responsable du traitement correct, de lvacuation vers une installation de traitement agre,
du paiement des taxes et des cots et de toutes les autres obligations reprises dans la lgislation.
Mais qui est propritaire des matriaux de dmolition ? Pour viter des discussions inutiles ce sujet,
des accords clairs doivent tre passs au pralable.
10
CNAC DOSSIER N 129
Quels matriaux ou lments de construction doivent tre rcuprs sans endommagement

pour le matre douvrage ?
Quels matriaux doivent tre conservs et rester la proprit du matre douvrage ?
Quels matriaux doivent ou peuvent tre vacus comme dchets et qui est autoris les
vendre (matre douvrage, entrepreneurs, ouvriers) ?
Qui slectionne les matriaux pour rutilisation ou pour vacuation vers une dcharge ?
Comment la traabilit des matriaux est-elle assure lorsque des dchets pollus par des
substances dangereuses sont vacus vers une dcharge agre ou une firme de traitement
agre ? Pour le propritaire, il est important de pouvoir dmontrer que ces dchets ont t
transports vers une entreprise de traitement. Pour la firme de traitement, il importe davoir la
certitude quant lorigine et la composition des matriaux achemins.
Gestion des flux de dchets
Lvacuation et le traitement des dchets sont strictement rglements. Les instances suivantes sont
comptentes :
OVAM
Bruxelles Environnement - IBGE (Institut bruxellois

pour la gestion de lenvironnement)
Office Wallon des Dchets
Stationsstraat 110
2800 Mechelen
Gulledelle 100
5100 Namur
Tl. : 015/284284
1200 Bruxelles
Tl. : 081/33.65.75
www.ovam.be
Tl. : 02/775.75.75
environnement.wallonie.be/owd/orwd.htm
Avenue Prince de Lige, 15
www.bruxellesenvironnement.be
2.7. Plan de dmolition et plan dchets

Lors de la planification et de la prparation des travaux de dmolition, il y a lieu dcrire ou de dessiner
un scnario. Les tapes successives sont dcrites dans ce plan de dmolition:
dessiner les parties dmolir sur un plan ;
Pour viter toute discussion ultrieure, il est conseill de placer
dfinir lordre des travaux de dmolition.
des tmoins ou des marques afin de suivre lvolution des fissures.
Un dmontage complet et une dmolition complte se
composent des phases suivantes :
- le nettoyage pralable du btiment ;
- la dsinfection et/ou le dsamiantage ;
- la dmolition de la menuiserie intrieure ;
- la dmolition de matriaux (meubles, sanitaires, etc.) ;
- la dmolition de matriaux ou dlments de finition ;
- la dmolition des lments de couverture ;
- la dmolition du gros uvre.
dfinir les zones de scurit ncessaires (en cas de
risque deffondrement ou de chute de gravats) ;
fermer le chantier et mettre en place la signalisation
ncessaire ;
tablir une description des proprits voisines pour dfinir les ventuels nouveaux dgts qui
peuvent tre la consquence des travaux de dmolition (fissures, affaissements) ;
dfinir les travaux de dmolition qui doivent tre effectus dans une phase continue et ceux
qui, aprs une dmolition partielle, ne peuvent pas tre laisss sans surveillance en raison du
risque deffondrement ;
En cas de travaux de grande ampleur, un sondage du sol peut savrer ncessaire pour
dterminer la qualit du sous-sol et la prsence deaux souterraines. En cas de travaux de
dmolition sous le niveau du sol et lors dexcavations en profondeur, la prsence de couches
satures deau peut compromettre la stabilit des talus et ncessiter un ventuel blindage
supplmentaire. Lasschement du sous-sol par un drainage peut galement provoquer des
tassements des proprits voisines.
dtecter et signaler les conduites utilitaires existantes ;
dfinir les dispositifs pour viter lendommagement ou leffondrement des parties
conserver (tayage, blindage) ;
dfinir les dispositifs pour viter lendommagement ou leffondrement des proprits
voisines ;
dcrire la mthode de travail (dmolition manuelle ou avec des engins) ;
dcrire les types de machines qui doivent tre utilises ;
11
dfinir les dispositifs pour viter une chute de personnes ;

dfinir les dispositifs pour viter une chute dobjets ;
dcrire les dispositifs pour liminer les gravats (trmies gravats, conteneurs, chargeuses/
pelleteuses, bennes)
procder lventuel stockage ventuel spar des matriaux rutilisables ;
Durant les travaux de dmolition, des contrles doivent tre effectus en vue de la stabilit
de la construction, de la rcupration de matires premires rutilisables, de la prsence de
substances dangereuses
Paralllement ltablissement du plan de dmolition, le plan dchets peut galement tre dvelopp. Sont enregistrs dans ce plan les dchets susceptibles de se librer au cours des phases
successives des travaux et comment ceux-ci seront vacus et/ou traits. En faisant une estimation
correcte des quantits attendues, il est galement possible dopter pour la mthode de traitement
la plus approprie et le cot de celle-ci peut galement tre estim. Ce plan dchets mentionne
galement quelle partie est responsable de lvacuation et du traitement corrects des dchets.
Les dchets sont rpartis entre les catgories suivantes :
dchets de construction et de dmolition non tris ;
dchets propres, bton et pierrailles ;
bois non trait ;
bois trait, bois rong par des moisissures ou des champignons ;
matires synthtiques en plastique et recyclables ;
papier et carton ;
dchets industriels ;
ferraille et autres mtaux recyclables ;
dchets dangereux ;
dchets biologiques pollus (fumier, cadavres) ;
divers.
Il est recommand de toujours reprendre lactualisation du plan de dmolition et du plan
dchets lordre du jour des runions de chantiers.
2.8. Notifications obligatoires, permis et dsignations

Ce nest que lorsque tous les travaux prparatoires comme ltude de stabilit et ltablissement du
plan de dmolition ont t effectus que lexcution pratique des travaux de dmolition peut commencer. Des travailleurs comptents sont ncessaires cette fin.
Les travaux de dmolition doivent tre effectus sous la conduite et le contrle dun expert qui
dispose de connaissances et dune exprience suffisantes sur :
la nature du projet dmolir ;
les mthodes de travail appliques et les quipements de travail utiliss ;
les obligations lgales et contractuelles (procdures administratives et techniques) ;
lorganisation du chantier et la coordination de la scurit.
2.8.1. Comptence obligatoire du personnel

LAR du 3 mai 1999 relatif la protection des jeunes au travail reprend une liste des tches que les
jeunes ne peuvent pas excuter. Cette liste mentionne notamment :
des tches qui comportent des facteurs de risques daccidents dont on peut supposer que des
jeunes nont gnralement pas conscience ou ne peuvent viter suite un manque de notion
de scurit, un manque dexprience ou un manque de formation ;
la dmolition de btiments ;
les travaux de terrassement et dtaiement en fouilles dont la profondeur est suprieure 2
mtres, et dont la largeur mi-profondeur est infrieure la profondeur ;
les travaux susceptibles de provoquer un effondrement ;
les tches qui exposent les jeunes des tempratures extrmes de froid ou de chaud, des
bruits ou vibrations ;
la conduite de vhicules et dengins de terrassement ;
la conduite des appareils de levage et le guidage par signaux des conducteurs de ces appareils ;
le soudage ou coupage larc lectrique ou au chalumeau lintrieur de rservoirs ;
les travaux susceptibles de provoquer des incendies ou des explosions graves.
12
CNAC DOSSIER N 129
Compte tenu de la nature des activits et des risques qui se produisent couramment lors de travaux
de dmolition, tous les travailleurs occups des travaux de dmolition doivent tre gs de 18 ans
minimum. Ces travaux ne peuvent par ailleurs par tre confis des jobistes, des stagiaires ou des
intrimaires.
2.8.2. Permis et autorisations obligatoires

Pour lexcution de certains travaux, une autorisation spcifique est ncessaire en raison de la
prsence de substances dangereuses ou les travaux doivent tre effectus par un entrepreneur
agr comme par exemple pour :
lenlvement de lamiante ;
des excavations dans un sol pollu ;
des travaux dans des zones de captage deau ;
des travaux dans des environnements prsentant des risques dexplosion ;
des travaux des conduites utilitaires (rseau de distribution) ;

Pour dautres travaux, des comptences techniques spcifiques des excutants sont requises et
pour cela, les entrepreneurs doivent tre agrs, comme par exemple pour :
des travaux sur des monuments classs ;
des travaux dans des sites archologiques ;
lenlvement de munitions de guerre ;
des travaux avec des explosifs (la prsence dun artificier est obligatoire) ;

Pour dautres travaux, des permis dexploitation sont parfois ncessaires comme par exemple
pour :
le stockage (temporaire) de plus de 250 m de terre (pollue) ;
le stockage de produits classs comme dangereux ;
la pose dun concasseur mobile sur le chantier ;

Pour utiliser le domaine public lors de lexcution des travaux, un permis est parfois requis, par
exemple pour les activits suivantes :
mettre la signalisation en place sur la voie publique : le plan de signalisation doit gnralement
tre soumis pour approbation aux services de police communaux ;
apposer des panneaux publicitaires sur le chantier ou sur la clture ;
installer des containers dchets sur la voie publique ;
fermer temporairement une rue pour des raisons de scurit, comme par exemple en cas de
risque deffondrement de faade ;
raliser des travaux de dmolition avec des machines qui se trouvent sur la voie publique et qui
peuvent gner la circulation.
2.8.3. Dsignations obligatoires

LAR Chantiers temporaires ou mobiles stipule que lexcution des travaux ne peut pas commencer
si un coordinateur de scurit-ralisation na pas t dsign. Le PSS qui est tabli par le coordinateur de scurit-projet mentionne les phases critiques o le coordinateur de scurit-ralisation
doit tre prsent sur le chantier. La mission du coordinateur-ralisation consiste voir si les diffrents
entrepreneurs respectent les mesures de scurit imposes ou si de nouveaux risques se produisent
et pour dans ce cas, proposer les mesures de prvention ncessaires et les reprendre dans le PSS. Voir
galement le chapitre tude et contrles pralables > Coordination de la scurit.
2.8.4. Notifications et signalements obligatoires

Dans le cadre des notifications obligatoires conformment lAR Chantiers temporaires ou mobiles,
il ne faut pas non plus perdre de vue que lentrepreneur des travaux de dmolition est dans de nombreux cas le premier entrepreneur qui effectue des travaux sur le chantier et que cet entrepreneur
est ds lors celui qui doit remplir la Dclaration unique de chantier par le biais du site web de
lONSS www.securitesociale.be. Dans certains cas, il sera galement charg de la mise en place de la
signalisation sur la voie publique.
Les articles 46 et 47 de lAR Chantiers temporaires ou mobiles prescrivent : La notification
pralable est faite au fonctionnaire charg de la surveillance relative la scurit du travail,
au moins quinze jours calendrier avant le dbut des travaux sur le chantier.En cas de travaux
imprvus et urgents, la notification pralable est remplace par une communication au
13
fonctionnaire charg de la surveillance relative la scurit du travail, faite au plus tard le jour
mme du dbut des travaux.
Les documents obligatoires (notification du dbut des travaux, permis de btir/dmolir) doivent
tre affichs sur le chantier.
Certaines communes demandent que le dbut des travaux soit galement notifi au service
technique de la commune.
Outre les dispositions rglementaires, il est conseill que lexcutant des travaux informe les
riverains de la nature et de la dure des travaux effectuer. Les riverains peuvent de la sorte
prendre les mesures ncessaires pour limiter lintroduction de poussire dans leur habitation ou
pour viter ou solutionner dventuels problmes de parking.
Dans la plupart des communes, les rgles en matire de temps de travail sont dapplication. Ainsi,
dans de nombreuses communes, il est interdit deffectuer des travaux entre certaines heures, en t
(communes de la cte) ou durant les heures de pointe. Le rglement de police locale donne ce
sujet les informations utiles et, dans des cas exceptionnels, le bourgmestre peut donner lautorisation
dy droger.
2.8.5. Assurances et caution obligatoires

Lors de lexcution de travaux de dmolition, plusieurs assurances peuvent tre contractes. Les plus
frquentes sont les suivantes :
responsabilit civile ;
assurance accidents du travail ;
police TRC (tous risques chantier).
Il est important dinformer la compagnie dassurances dans les dlais impartis du dbut des
travaux et des intervenants qui peuvent bnficier de la couverture assurances. Certainement
lorsque les travaux de dmolition sont effectus par des sous-traitants, il est important de notifier
les sous-traitants intervenants la compagnie dassurances.
Il importe galement de vrifier que la police dassurances ne contienne pas de limitations ou
dexceptions qui excluent certaines activits dangereuses ou risques de la couverture comme lutilisation dexplosifs. Certains matres douvrage demandent par consquent la confirmation quune
police TRC avec une couverture complte soit conclue pour tous les travaux effectuer et pour
toutes les parties concernes.
2.9. clairage, signalisation et balisage des chantiers

Lors de ltude du projet et de ltablissement du cahier des charges et du mtr, il y a lieu de tenir
compte du PSS et des remarques du coordinateur de scurit-projet (cf. AR Chantiers temporaires
ou mobiles, art. 30) Il est ainsi possible de dfinir au pralable qui est responsable de la pose et de
lentretien de la signalisation et de lclairage ncessaires ( reprendre dans le PSS ou dans le mtr,
cf. AR Chantiers temporaires ou mobiles, art. 30).
Signalisation : Les dispositions de lAM du 7 mai 1999 La signalisation des chantiers et des
obstacles sur la voie publique et ses annexes sont dapplication.
L entrepreneur doit prendre les mesures requises pour signaler clairement les endroits qui
sont normalement destins au trafic de vhicules et de passagers et quil emprunte pour
excuter les travaux ou pour le stockage de matriaux. La signalisation doit tre adapte
toutes les conditions climatiques.
clairage : Un clairage efficace et adapt du chantier est une ncessit absolue si des
travaux de dmolition doivent tre effectus avec une lumire du jour insuffisante. Vu la
nature spcifique des travaux, lutilisation de mts dclairage mobiles ou faciles dplacer
est recommande. Il faut par ailleurs veiller ce que le matriel utilis (clairage et installation
lectrique) ne soit pas endommag par les engins de chantier ou par la chute dobjets.
Balisage/clture du chantier Le chantier doit tre compltement cltur pour y interdire
laccs aux personnes non autorises. Lors de travaux de dmolition, la situation du chantier
et les risques qui y sont lis peuvent changer trs rapidement. Il nest de ce fait pas toujours
possible dinstaller des protections collectives adaptes. Vous devez par ailleurs tenir compte
du fait que la protection peut tre endommage par les travaux mmes ou peut tre rduite
(fiabilit des ancrages, endommagement d aux chutes de gravats). Il est par consquent
prfrable de fermer compltement le chantier afin que des personnes non autorises ne
puissent y accder.
Le nom, ladresse et le numro de tlphone de lexcutant doivent tre clairement
visibles sur les cltures.
14
CNAC DOSSIER N 129
Pour la pose de panneaux publicitaires, une autorisation spcifique est requise, mme sils
sont apposs sur les cltures du chantier, des chafaudages ou autres quipements de chantier.
Limitation de la poussire : Tant lors de travaux de dmolition que lors du stockage et
de lenlvement des dchets, les mesures ncessaires doivent tre prises pour limiter un
minimum la production de poussire et de bruit. Afin dviter la dispersion de la poussire, les
travaux de dmolition et les gravats peuvent tre arross avec de leau. La mme mesure peut
tre prise pour les voies de chantier et les entrepts.
Lors de travaux o de la poussire ou des dchets peuvent se retrouver sur les proprits
voisines ou sur la voie publique, des crans hermtiques doivent tre installs comme clture.
En cas de travaux proches de la voie publique, il est souvent exig quune cloison ralise avec
des panneaux de couleur bleue et jaune soient installe. Ces panneaux protgent les
passants des projections de boue et de salets. Les panneaux seuls noffrent pas une protection
suffisante comme garde-corps ou protection antichute et doivent donc tre combins
un garde-corps suffisamment solide ou tre placs une distance suffisante de lventuelle
tranche.
Scurit du trafic : Il est interdit de stocker des dchets ou des gravats sur la voie publique ou
de les faire aboutir dans des installations de drainage.
Si, en raison des travaux, il ny a plus un passage libre de 1,5 m sur le trottoir, un trottoir de
remplacement sans obstacle et suffisamment large doit tre ralis ; il doit galement tre
accessible aux autres usagers faibles de la route (cyclistes, personnes en chaise roulante) et
tre quip dune protection qui protge suffisamment les utilisateurs de la poussire et des
chutes de gravats.
3. Analyse des risques

des travaux de dmolition
Afin de raliser cette analyse des risques de manire structure, une systmatique HEEPO est utilise.
Ce tableau donne une numration non exhaustive des principaux points dattention.
HOMME
Des aspects ergonomiques sont essentiellement voqus. Lors de travaux de dmolition, des outils plus lourds sont parfois utiliss comme des marteaux dmolisseurs, ou de gros fragments de dmolition
doivent tre dplacs. La position au travail nest par ailleurs souvent pas optimale vu la modification permanente du poste de travail avec la progression des travaux de dmolition ou suite lexcution de
travaux sur des chelles, des chafaudages, dans des nacelles, lvateurs
Danger ou cause des accidents
Manipulations dangereuses :
manipulation doutillage lourd
levage et port de fragments
trbuchement et chute
Principaux risques
dorsalgies
lsions musculaires
foulures et fractures
Mesures de prvention spcifiques

voir cnac dossier 107 Prvention des dorsalgies dans la construction
utiliser des EPI adapts (casque, chaussures ou bottes de scurit, gants de protection, vtements de travail)
veiller avoir une bonne posture lors du levage de charges
utiliser des accessoires de levage pour la manipulation de charges
monter des outils de dmolition sur des engins
commander des engins distance
tat de sant et connaissances mdicales :

poste de scurit
ge
formation
aptitude mdicale pour lexercice dun poste de scurit

AR : exigence pour lexcution de travaux de dmolition > 21 ans
formation spcifique pour des quipements de travail
Exposition :
bruit et vibrations
voir cnac dossier 112 Bruit et vibrations
Conditions de travail :
visibilit sur la tche effectuer
levage de charges
nuisances dues au port dEPI
manque dclairage
dveloppement de poussire
problmes musculaires et osseux
confort hygrothermique
prvoir un bon clairage (ombres portes)

prvention face la poussire (pulvrisation, aspiration)
engins de levage adapts :
- sige du conducteur basculant
- essuie-glaces / gicleurs lave-vitres
- camra sur la flche
- air conditionn / surpression dans la cabine
voir cnac dossier 107 Prvention des dorsalgies dans la construction
porter des EPI adapts
15
QUIPEMENT
Une vaste gamme dquipements de travail est disponible et peut tre utilise pour des travaux de dmolition.
Des accessoires et quipements de scurit sont galement disponibles.
outillage lectrique et pneumatique
engins de chantier avec accessoires pour des
travaux de dmolition
engins avec flche mobile
outils de dcoupe, chalumeau
D ommage occasionn lquipement de chantier

suite aux travaux de dmolition :
dommage occasionn aux chafaudages, aux
chelles
dommage occasionn lisolation du matriel
lectrique
dommage occasionn aux conduites haute
pression
imptrants
Principaux risques
nuisances sonores et vibrations

chute de personnes (fragments
ou gravats)
coincement ou contact avec des
parties en mouvement
blouissement, brlure
voir cnac dossier 112 Bruit et vibrations

utiliser des EPI adapts (protection auditive, protection du visage)
utiliser des machines qui amortissent le bruit et les vibrations
dlimiter les zones de danger / tablir un primtre de scurit
protection ROPS et FOPS
systmes avec commande distance
quipement technique (dtection des conduites lectriques, soupape anti-rupture de flexible)
inspections et contrles priodiques
risque de chute
lectrocution
contact avec des objets
gaz ou liquides sous pression
contrle priodique des outils et quipements

vider lendommagement des outils en les protgeant contre les chutes de gravats
suspendre les allonges et conduites dune manire sre
couper / dbrancher les conduites utilitaires ou conduites de distribution
dmonter lquipement
ENVIRONNEMENT
Lors de travaux de dmolition, il faut souvent travailler des endroits o lenvironnement mme constitue un risque.
Travailler sur des sites avec :
des travaux en hauteur
des travaux dans des tranches
des travaux dans des espaces confins
manque dclairage
un sol pollu
des substances dangereuses (entrepts de produits
ptroliers, matires plastiques, combustibles,
grains)
substances dangereuses (dchets, engrais)
Travailler proximit:
du trafic
Travailler proximit :
de conduites haute tension
dinstallations lectriques
de conduites de gaz
Travailler proximit :
de parcelles adjacentes
de tierces personnes
Principaux risques
Les principaux risques et mesures
de prvention sont repris dans
dautres publications.
cnac dossiers 125 : quipements de travail pour lexcution de travaux en hauteur et 126 : Travaux en
auteur en scurit - quipements de travail par mtier de la construction
cnac dossier 96 : Travaux proximit et dans les tranches
cnac dossier 100 : Travailleurs occups isolment
provoquer une chute
mettre en place un bon clairage de qualit
un risque dincendie
un risque dexplosion
intoxication

procder des mesurages de contrle de la qualit de lair (toxicit, risque dexplosion)
quiper les engins de chantier dans un environnement avec des substances toxiques dune cabine
avec surpression
quiper les machines dans un milieu explosif dun pare-tincelles
collisions
voir cnac dossier 106: Signalisation des chantiers routiers et des obstacles sur la voie publique
voir cnac dossier 113: Travaux de voirie de courte dure
lectrocution
explosion
mettre si possible la conduite hors service en concertation avec le gestionnaire du rseau

dfinir, signaler et respecter les distances de scurit
quiper les engins de levage, excavatrices dun systme avertisseur qui dtecte les conduites lectriques
affaissements
fissures et de crevasses
effondrement
pollution et nuisance due la
poussire
nuisance sonore, vibrations
embarras de circulation
description du lieu
runions de coordination
taiements
clture du chantier
mthodes de travail adaptes (peu de bruit, sans vibrations)
clture, dlimitation, signalisation
Conditions climatologiques
chaleur
froid
Conditions climatologiques :
charge de vent sur la construction
charge de vent sur le matriau dmolir
charge de vent sur lquipement
16
CNAC DOSSIER N 129
porter des vtements de travail de protection adapts, galement lorsquil fait trs chaud
en cas de froid extrme, le matriel devient plus fragile et peut casser.
stabilit insuffisante
envol de dchets, de poussire
chute dobjets
stabilit des engins
balancement excessif des charges
suspendues
prendre les dispositions ncessaires lors de lenlvement des contreventements ou des ancrages,
interrompre ventuellement les travaux pendant un moment
bcher les conteneurs dchets
viter le bris de platelages, dlments de construction de grande surface, etc. en cas de grand vent
contrler rgulirement les ancrages des chafaudages bchs
interdiction dutiliser les grues par vent violent
PRODUITS
Lors des travaux de dmolition, les excutants risquent dtre exposs des produits dangereux.
Nature des produits :
amiante, quartz, poussire de bois
substances inflammables ou explosives
produits toxiques ou corrosifs
substances radioactives ou rayonnements ionisants
dchets vgtaux ou animaux
Forme des objets :

poids
bords coupants,
encombrement, longueur ou volume
Principaux risques
Principales mesures de prvention
irritants
corrosifs
toxiques
inflammables
explosifs
toxiques pour lenvironnement
CMR
tablir un plan de dmolition, un inventaire des substances dangereuses et un plan des dchets
enlever les produits dangereux avant de commencer les travaux de dmolition
faire excuter les travaux par des entrepreneurs agrs (enlvement damiante, de substances radioactives)
vacuation vers des entreprises de traitement agres
placer une protection adquate afin dviter une exposition directe
porter des EPI adquats : vtements de travail, protection respiratoire, protection du visage, lunettes de
scurit, gants
prvoir des moyens dextinction adquats proximit immdiate de lendroit o se trouvent des substances
inflammables et o des travaux sont raliss
quiper les vhicules de chantier qui circulent dans un environnement contenant des substances toxiques
dune cabine en surpression
quiper les engins qui travaillent dans un milieu explosif dun pare-tincelles
dsinfection
contact avec des objets,

coincement,
coupures
manipulation difficile / chute
dobjets

utiliser des appareils de soulvement ou de levage appropris
prvoir un support temporaire pendant le dgagement dlments de construction de grande surface
(panneaux de toiture,)
ORGANISATION
La ralisation simultane de travaux peut tre source de risques. Lors de travaux de dmolition, plusieurs entrepreneurs peuvent intervenir sur le chantier, surtout quand il faut dmonter des installations
dont certaines parties doivent tre conserves ou aptes au remploi ou au recyclage. Plusieurs entrepreneurs peuvent galement tre chargs de transporter les dbris quand il y a de grandes quantits de
dcombres vacuer.
Prparation insuffisante :
affaissements
force portante insuffisante
constructions souterraines
constructions dlabres
prsence dimptrants
Principaux risques
Principales mesures de prvention
boulements
basculement de machines
consulter le dossier dintervention ultrieure / les plans as-built

sonder le sol
tablir une description des lieux
faire des calculs de stabilit
consulter les sites KLIM / KLIP (Rgion flamande)
Manque dordre et de propret :

entassement de dbris
troitesse des passages
stockage de matriaux de rcupration
chute dobjets
tablir un plan damnagement du chantier

tablir un plan de dmolition et dvacuation des dchets
Travaux excuts simultanment par plusieurs

entrepreneurs
collisions
chute dobjets
limiter ou empcher la prsence de tiers

se mettre clairement daccord sur les travaux qui doivent tre excuts simultanment ou empcher
lexcution simultane de travaux
tablir un plan de circulation et un plan damnagement du chantier
signaler les zones dangereuses et les primtres de scurit
chute dobjets
ensevelissement
chute de personnes
lsions musculaires
tayer ou tanonner la construction

prvoir des tais provisoires
utiliser un quipement adapt aux travaux en hauteur
prvoir un stockage spar pour les diffrents matriaux rcuprer
prvoir des moyens de levage adquats
chute dobjets
dveloppement de poussire
bruit et vibrations
chute de personnes
se mettre clairement daccord sur laccessibilit du chantier et des constructions adjacentes

placer des protections et une signalisation
vacuation lors de lexcution de phases dangereuses
Dmolition et recyclage slectifs :

instabilit de la construction subsistante,
effondrement de parties du btiment
travaux de dmolition dans des endroits
dangereux ou difficilement accessibles
stockage de matriaux de dmolition
soulvement de charges lourdes
Dmolition partielle :
poursuite des activits
prsence de tierces personnes
Travail avec des tiers :

Les travaux sont-ils excuts par leurs
propres travailleurs / des sous-traitants / des
indpendants ?
Les excutants ont-ils une formation suffisante
pour les tches effectuer ?
Les excutants ont-ils les attestations ou les permis
requis ?
Au besoin :
organiser des runions toolbox ou des sances dinformation
organiser des runions de coordination
17
4. Excution de travaux
de dmolition
Les travaux de dmolition exposent leurs excutants des dangers spcifiques qui occasionnent
la fois des risques trs spcifiques et des problmes de sant trs spcifiques. Il y a lieu deffectuer
une analyse des risques lis au chantier afin de dresser linventaire de ces risques, de les valuer et
de dfinir les mesures de prvention adquates.
Quelques risques et problmes typiques sont traits ci-aprs ; ils sont caractristiques des travaux
de dmolition et surviennent dans diffrentes situations. Ils sont subdiviss selon la systmatique
HEEPO.
4.1. Homme : problmes de sant

4.1.1. Bruit
Le bruit est dfini comme un son qui drange ou qui peut entraner une dgradation de loue. Le
bruit est perceptible mais il ne doit pas ncessairement faire mal pour provoquer une dgradation
de loue. Une exposition prolonge au bruit peut provoquer une dgradation de loue mme sous
le seuil de la douleur. Cette dgradation est irrversible.
Loreille humaine nest pas capable dvaluer correctement le niveau dun son. Le cerveau compare
toujours un niveau sonore avec le niveau des sons prsents dans lenvironnement. Un son faible
et inoffensif peut tre peru comme drangeant dans un environnement trs calme, tandis que le
niveau sonore nocif dun marteau dmolisseur est considr comme moins gnant dans un environnement trs bruyant, comme un chantier o diffrents engins travaillent en mme temps.
Prvention ou protection
La plupart des appareils et des outils qui interviennent dans les travaux de dmolition sont assez
bruyants. Ce bruit, inhrent au type doutils, a deux causes :
les coups du marteau ou du burin : la quantit de bruit produite dpend de la duret des
matriaux dmolir. Si le matriau est tendre, les coups seront attnus et produiront moins de
bruit. Si le matriau est dur, les coups produiront plus de bruit.
lair comprim expuls aprs avoir entran le marteau. La frquence de cette onde sonore
est identique la frquence des coups du marteau. Pour rduire ce bruit, il faut monter un
silencieux sur la machine. Son fonctionnement est comparable celui du pot dchappement
mont sur les vhicules pour attnuer le bruit du moteur (air de compression).
Cest pourquoi la lgislation reprend des mesures de prvention qui :
imposent des limitations au niveau sonore produit par les engins de construction (voir AR du
6 mars 2002 relatif la puissance sonore des matriels destins tre utiliss lextrieur des
btiments) ;
imposent lobligation de mentionner le niveau sonore produit sur la machine (voir AR du
6 mars 2002 relatif la puissance sonore des matriels destins tre utiliss lextrieur des
btiments) ;
imposent lobligation de limiter lexposition au moyen dEPI adquats (voir AR du 16 janvier 2006
relatif la protection de la sant et de la scurit des travailleurs contre les risques lis au bruit
sur le lieu de travail).
Ce dernier AR fixe des rgles quant lexposition admissible au bruit.
18
CNAC DOSSIER N 129
Arrt royal du 16 janvier 2006 relatif la protection de la sant et de la scurit des travailleurs contre les risques lis au bruit sur le lieu de travail
(MB 15 fvrier 2006)
Art. 6.- Aux fins du prsent arrt, les valeurs limites dexposition et les valeurs dexposition dclenchant laction par rapport aux niveaux dexposition quotidiens au bruit et la pression acoustique de crte sont fixes :
LEX, 8u
Pcrte
par rapport 20 Pa
1 valeurs limites dexposition
87 dB(A)
200 Pa
140 dB(C)
2 valeurs dexposition suprieures dclenchant laction
85 dB(A)
140 Pa
137 dB(C)
3 valeurs dexposition infrieures
80 dB(A)
112 Pa
135 dB(C)
Pour pouvoir appliquer cet AR dans la pratique, il faut connatre les niveaux sonores auxquels les
travailleurs sont exposs. Cest cela que sert lAR du 6 mars 2002, qui impose des valeurs limites
admissibles au niveau sonore que peuvent produire les machines de construction destines tre
utilises lextrieur ou qui impose lobligation dindiquer le niveau du bruit produit. Grce ces
informations, lutilisateur connat les mesures de prvention prendre.
Les constructeurs de ces outils ou machines doivent galement respecter ces limitations ou ces
obligations. Ils devront donc prendre les prcautions ncessaires pour sassurer que le niveau sonore
rellement produit ne soit pas suprieur au niveau lgalement autoris ou au niveau mentionn sur
la machine. Ce niveau sonore doit tre garanti par le constructeur et confirm par un marquage CE.
Le niveau sonore produit par un marteau dmolisseur ou un compresseur ne peut pas tre suprieur
aux niveaux figurant dans le tableau ci-aprs. Cela veut dire quun compresseur comme un marteau
dmolisseur doivent tre quips dune attnuation sonore valable pour satisfaire aux limitations
lgales. La fixation de ces limites tient compte de la gne acceptable pour lenvironnement ainsi que
de ce qui est techniquement possible.
Outre les nuisances pour lenvironnement, il y a galement lieu de contrler les nuisances pour
lutilisateur. Il convient de remarquer cet gard que presque tous les engins et outils destins aux
travaux de dmolition dpassent les valeurs limites dexposition de 80 dB ou 85 dB et que le port
dune protection auditive adquate est donc obligatoire.
AR du 6 mars 2002 : Arrt royal relatif la puissance sonore du matriel destin tre utilis lextrieur des btiments
AR du 14 fvrier 2006 : Arrt royal modifiant larrt royal du 6 mars 2002 relatif la puissance sonore du matriel destin tre utilis lextrieur des btiments
Annexe I :
dfinitions
LGENDE
Annexe III, partie B : mthode de mesure
m = masse du matriel (en kg)
Annexe XI :
liste du matriel soumis des limites dmissions sonores
P = puissance installe nette (en kW)
Annexe XII :
liste du matriel soumis au marquage du niveau sonore
Annexe I. Dfinitions
Pel = puissance lectrique (en kW)

Annexe XI. Limites dmissions sonores
m (en kg)
9. Moto-compresseur : Toute machine destine tre utilise avec du matriel

interchangeable assurant la compression dair, de gaz ou de vapeur une pression suprieure
la pression dentre.
Un moto-compresseur comprend le compresseur proprement dit, la machine motrice et tout
lment ou dispositif assurant la scurit de fonctionnement du compresseur.
Sont exclus :
les ventilateurs, cest--dire les dispositifs assurant une circulation dair une pression positive
ne dpassant pas 110 000 pascals ;
les pompes vide, cest--dire les dispositifs ou appareils assurant lextraction de lair contenu
dans un espace clos une pression ne dpassant pas celle de latmosphre ;
les moteurs turbine gaz.
10. Brise-bton et marteaux-piqueurs, main : Appareils motoriss (par quelque mode
que ce soit), utiliss pour des travaux sur des chantiers de gnie civil ou de construction.
P (en kW)
Pel (en kW)
Puissance sonore admissible

en dB/1 pW
(< 350 kW)

P 15
97
P >15
95 + 2 lg P
M 15
105
15 < m < 30
92 + 11 lg m
m 30
94 + 11 lg m
28. Brise-roche hydraulique : Matriel utilisant la source dnergie hydraulique de lengin

porteur pour pousser un piston (parfois avec jet de gaz), qui vient ensuite frapper un outil.
Londe de contrainte produite par laction cintique est transmise par loutil dans le matriau, qui
se brise. Les brise-roche hydrauliques ont besoin dhuile sous pression pour fonctionner.
Lunit complte engin porteur/brise-roche est commande par un oprateur, qui est
gnralement assis dans la cabine de lengin porteur.
29. Groupe hydraulique : Toute machine destine tre utilise avec du matriel
interchangeable, qui comprime des liquides une pression suprieure la pression dentre.
Elle constitue un assemblage dune machine motrice, dune pompe, avec ou sans rservoir, et
daccessoires (commandes, clapet de scurit).
Annexe XII. Marquage
Le niveau de puissance
sonore est marquer sur
la machine.
P > 55
82 + 11 lg P
Remarque : La phase II est en vigueur depuis le 3 janvier 2006.
19
4.1.2. Vibrations
Si les vibrations se peroivent facilement, leurs effets sur la sant se remarquent beaucoup moins
bien. Lvaluation des dangers et des effets peut tablir une distinction entre les outils qui vibrent
haute frquence et les outils qui vibrent basse frquence.
Comment le corps ragit-il aux hautes frquences ?
Nos mains et nos pieds ne sont pas seulement des instruments de toucher et de travail trs sensibles
mais fonctionnent aussi comme le thermostat du corps humain. Les fins vaisseaux sanguins qui
circulent dans les doigts ragissent aux plus petits changements de temprature et adaptent immdiatement le dbit sanguin afin de maintenir une temprature aussi constante que possible dans
le corps.
Le problme, avec les vibrations, cest que nos nerfs interprtent lnergie des vibrations surtout
celle des vibrations haute frquence comme une nergie thermique et quils y ragissent en
rduisant le flux sanguin. Lemploi dun marteau dmolisseur expose les mains des vibrations
intenses ; de ce fait, la rgulation de la circulation sanguine est perturbe et les doigts reoivent
moins de sang. Cela sexprime par des doigts froids, blancs, qui deviennent galement insensibles
(les doigts morts), un phnomne aussi connu comme le syndrome de Raynaud. Comme les
doigts sont insensibles, ils nenvoient pas de signal dalarme au cerveau qui ne ragit donc pas et ne
provoque pas de raction en retour.
En cas dexposition prolonge des vibrations, ce phnomne peut prendre une forme irrversible,
et les vaisseaux sanguins de mme que les nerfs peuvent tre endommags de manire dfinitive.
Des recherches ont dmontr que la circulation sanguine pouvait se rtablir dans les vaisseaux
condition dintercaler des priodes de repos suffisamment longues.
Les recherches ont en outre dmontr quil existe une relation directe entre, dune part, la dure
dexposition et lintensit des vibrations et, dautre part, les dommages corporels. Une exposition de
courte dure une vibration trs intense peut entraner les mmes dommages quune exposition
prolonge une vibration modre. Il est donc important de bien organiser le travail et dviter une
exposition prolonge ces vibrations.
Comment le corps ragit-il aux vibrations basse frquence ?
Les frquences de vibration plus basses se rencontrent davantage sur loutillage lourd qui prsente
gnralement une course plus longue et une frquence plus basse. En outre, la manipulation et
la commande de ce type doutillage exigent plus de force musculaire. Les vibrations se propagent
dans le corps via les poignes du marteau dmolisseur et sont principalement captes dans les articulations et linsertion des muscles. Les vibrations de loutillage provoquent une plus grande usure
des articulations. De plus, des lsions musculaires, larthrose et les tendinites sont donc les
problmes les plus courants en cas dexposition prolonge ces vibrations.
Limitation de lexposition aux vibrations
Les solutions suivantes peuvent sappliquer pour limiter lexposition du corps aux vibrations nocives :
travailler avec des outils et des machines antivibratoires. Cest techniquement possible dans les
marteaux dmolisseurs :
- par une fixation souple des poignes loutil ;
- en prvoyant un contrepoids qui vibre en contre-phase avec le marteau dmolisseur ;
en travaillant avec des quipements de protection individuelle (EPI) tels que des gants munis
dune couche antivibratoire dans les paumes ;
en limitant le temps dexposition (prvoir une rotation des tches).
Rotation des tches
Une solution possible pour limiter lexposition aux vibrations nocives consiste organiser une rotation des tches. De cette faon, la surcharge de vibrations est rpartie sur plusieurs travailleurs
qui restent tous en dessous du seuil dexposition nocive et ont assez de temps pour se rtablir du
dommage ventuel. Un dommage permanent est ainsi vit.
Cela peut en tout cas tre une solution lors de travaux de dmolition, car il faut de toute faon organiser une foule dactivits diffrentes :
les travaux de dmolition proprement dits ;
le rangement des briquaillons ;
le stockage slectif des matriaux de dmolition ;
la mise en place des tanons, des accessoires de protection, de la protection priphrique ;
la propret de la rue ou du domaine public ;

20
CNAC DOSSIER N 129
4.2. quipement : quipements de travail

pour travaux de dmolition
Il y a lieu de choisir et dutiliser les bonnes mthodes et les outils appropris pour les travaux de
dmolition en fonction des conditions locales, du type de construction et des matriaux de construction rencontrs :
outillage main : pour les petits travaux de dmolition ou pour la finition des travaux ;
outils pneumatiques ou lectriques : pour les petits travaux ou si lutilisation de machines plus
grosses nest pas possible ;
poussage ou traction directs des constructions laide de chargeuses-pelleteuses ;
accessoires de dmolition monts sur des chargeuses-pelleteuses et entrans par linstallation
hydraulique de lengin ;
engins de chantier quips dune boule de dmolition suspendue un boulin ;
engins de chantier quips dun mouton chute libre ;
explosifs ou produits chimiques expansifs.
Les points dattention spcifiques sont gnralement similaires et sont mentionns ci-aprs pour
quelques machines ou outils bien spcifiques.
La meilleure technique disponible (MTD)
Une analyse adquate des risques permet de dfinir la technique de dmolition et les moyens de
travail les plus adquats. Il y a lieu de tenir compte, cet gard, des innovations techniques qui arrivent sur le march et des nouvelles rgles en la matire. Par consquent, lorsquil sagit dacheter de
nouvelles machines ou de nouveaux outils, il est recommand de vrifier quelles sont les nouvelles
opportunits techniques disponibles et dans quelle mesure elles peuvent tre appliques dans un
plus large ventail de travaux de dmolition. Toutefois, lapplication des meilleures techniques disponibles pour le matriel utiliser nest pas une garantie de succs total. Une solide formation des
excutants et le respect des instructions de scurit restent de mise.
4.2.1. Travaux laide doutils main lectriques ou pneumatiques

Les travaux de dmolition impliquent le recours massif aux outils main lectriques, lectropneumatiques ou pneumatiques, comme le marteau dmolisseur. Le marteau dmolisseur est galement
appel parfois marteau piqueur, brise-bton ou marteau perforateur.
Le maniement dun marteau dmolisseur implique plusieurs risques :
entrer en contact avec des objets :
- entrer en contact avec un burin ;
- tre atteint par la chute ou la projection de dbris ;
- dtachement brusque du flexible air comprim ;
exposition la poussire ;
exposition au bruit ;
exposition aux vibrations ;
risques lectriques ;
faux mouvements :
- soulvement de charges ;
- trbuchement et chute ;
- blessures causes par un marteau dmolisseur qui passe travers ou qui ricoche.
Soucieux dassurer la scurit dutilisation des marteaux dmolisseurs, le lgislateur a repris une srie
de dispositions techniques auxquelles les constructeurs doivent se conformer pour tre autoriss
mettre leurs marteaux dmolisseurs sur le march europen.
Le burin doit tre verrouill.
La poigne de commande ne peut pas rester bloque en position enfonce. Cela veut dire que
le marteau dmolisseur sarrte automatiquement quand on le lche.
Les poignes sont de prfrence quipes dun dispositif antivibratoire.
Les outils lectriques doivent tre munis dune double isolation et le cordon dalimentation doit
rsister limpact de dbris.
La conformit aux rglements en vigueur est confirme par le marquage CE.
Mme si les outillages utiliss sont parfaitement en ordre du point de vue technique, les statistiques
des accidents du travail et des maladies professionnelles montrent que la cause dune srie
de cas est troitement lie aux dangers inhrents aux travaux de dmolition, en particulier chez les
personnes qui travaillent avec un marteau dmolisseur pneumatique ou lectrique :
21
problmes pulmonaires et respiratoires la suite dune exposition excessive ou prolonge la

poussire (poussire de quartz) ;
dommages auditifs (surdit ou altration de la fonction auditive) rsultant dune exposition
prolonge au bruit ;
problmes articulaires et arthrose la suite de vibrations (surtout au niveau du poignet, du
coude et de lpaule) ;
dommages nerveux dus aux vibrations (syndrome de Raynaud / syndrome des doigts morts) ;
foulures et fractures rsultant dune mauvaise utilisation du marteau dmolisseur, de faux
mouvements, etc. ;

Cest pour cela quil faut toujours porter des EPI appropris pour utiliser un marteau dmolisseur :
protection auditive
vtements de travail adquats ;
gants adquats (ventuellement antivibratoires) ;
chaussures ou bottes de scurit ;
lunettes de scurit ou cran facial.
Caractristiques techniques dun marteau dmolisseur
Le poids dun marteau dmolisseur dpend du modle et doit tre slectionn en fonction du travail effectuer. Lutilisation dun gros marteau dmolisseur trs lourd na aucun sens pour excuter de
petits travaux dlicats de dmolition. Il nest pas plus judicieux de dmolir des grosses constructions
massives avec un petit marteau dmolisseur.
Le type de marteau doit donc tre choisi en fonction du travail effectuer. Il ne faut surtout pas
oublier que lexcutant doit manipuler ce poids et que le poids du burin et des flexibles air comprim ou du cordon dalimentation lectrique viennent sajouter au poids net du marteau.
Pour un usage horizontal, il est possible de manier des marteaux de 4 12 kg. Ces marteaux sont
gnralement quips dune poigne droite ou dune poigne en D, et dune seconde poigne
positionnable. Pour les travaux verticaux, des marteaux plus lourds (40 kg maximum) peuvent tre
utiliss. Ces marteaux sont gnralement quips de deux poignes situes dans le prolongement
lune de lautre et formant un T avec le marteau. Au besoin, il faut passer des accessoires de dmolition monts sur un engin de chantier.
Burins
La qualit du mtal et la forme de lafftage du burin sont importantes la fois pour la facilit
dexcution du travail et pour la scurit. Il vaut mieux confier lafftage des burins des professionnels spcialiss. Un burin trop serr se brise plus vite, un burin trop peu serr smousse plus vite. Si
le burin reste coinc pendant les travaux, il ne faut pas le dgager en donnant des coups de marteau
sur les cts. En effet, cela pourrait le briser.
Un burin us et raccourci la suite de nombreux afftages doit tre vacu du chantier. Les burins
trop courts entranent :
une mauvaise posture de travail (le dos courb) en cas dutilisation la verticale ;
une position trop proche du point de travail et donc une plus grande exposition aux projections
de dbris.
Flexibles air comprim
Le flexible doit rsister non seulement la pression de lair comprim mais aussi aux impacts de
dbris ou au poids de lutilisateur si ce dernier marche accidentellement dessus. La pression dclatement doit tre au moins gale cinq fois la pression de service normale de lair comprim. Les
flexibles en tissu synthtique psent moins lourd et sont beaucoup plus souples mais ils sont aussi
plus sensibles aux dgradations. Il faut vrifier rgulirement (priodiquement) si les flexibles ne sont
pas vieillis ou endommags.
vitez de plier les flexibles ou de leur faire dcrire des coudes trop serrs. Les pulsations des outils
pneumatiques font galement bouger les flexibles la mme frquence et provoquent une usure
ou une dgradation plus rapides dans les plis.
Raccords
Les raccords les plus appliqus sont les accouplements dents, qui sembotent au quart de tour.
Ces raccords sont munis dune garniture en caoutchouc que la pression de lair comprim plaque
contre les surfaces de raccord, ce qui limite les pertes de pression au droit des raccords. La forme des
dents leur permet de simbriquer les unes dans les autres quand les flexibles sont mis sous pression,
si bien quil ny a plus moyen de les faire tourner. De ce fait, il nest plus possible de dfaire le raccord
aussi longtemps que les flexibles sont sous pression. Il faut donc commencer par relcher la pression
22
CNAC DOSSIER N 129
des conduites pour dsaccoupler les flexibles en toute scurit. Au moment daccoupler les flexibles,
il faut veiller ce que la garniture en caoutchouc soit bien propre afin de ne pas abmer le caoutchouc
pendant le serrage du raccord.
Pour limiter lusure du raccord et de la garniture, il faut galement veiller ce que les flexibles air
comprim soient suffisamment soutenus, afin quils ne pendent pas tout leur poids sur le raccord. Au
besoin, une rondelle de calage peut tre applique dans le raccord titre de scurit supplmentaire
contre un dtachement accidentel.
Le bon usage
Les marteaux dmolisseurs sont conus de telle manire que leur poids est adapt la force de
frappe envisage. Lutilisation des lois physiques de laction et de la raction permet de limiter
fortement la surcharge sur le corps de lutilisateur. Il nest pas ncessaire dappuyer fort sur loutil. Le
poids du marteau doit provoquer une force de raction suffisante pour assurer la force de frappe de
loutil. Les effets sur la sant peuvent sen trouver fortement rduits.
Dans la pratique, on constate rgulirement que les utilisateurs sappuient de tout leur poids
sur le marteau dmolisseur pour dvelopper plus de force de frappe. Cette manire de faire a
aussi des inconvnients :
Le marteau va se coincer et se bloquer plus rapidement.
La surcharge sur le corps de lutilisateur sera beaucoup plus nocive.
La force de frappe du marteau doit correspondre la rsistance des matriaux dmolir et la taille
des fragments. Inversement : la taille des fragments doit tre telle que le la puissance du marteau
soit suffisante pour les dtacher. Si le burin est pos trop prs du bord, le matriau sera bris en tout
petits morceaux mais il y a un risque que les morceaux se dtachent trop facilement et que le burin
passe travers. Par contre, si le burin est positionn trop loin du bord, les morceaux seront trop gros
et le marteau dmolisseur naura pas assez de puissance pour les dtacher. Le risque que le burin
reste coinc est important dans ce cas.
4.2.2. Accessoires de dmolition monts sur un engin de chantier

lheure actuelle, il existe une vaste gamme daccessoires qui peuvent se monter sur une pelle
hydraulique grce un systme attache rapide pour effectuer des travaux de dmolition (marteau dmolisseur hydraulique, brise-bton, etc.). Le travail avec une pelle dmolisseuse implique un
grand nombre dinstructions de scurit :
Loprateur doit tre en possession dun certificat mdical pour poste de scurit.
Loprateur doit avoir bnfici dune formation de qualit pour travailler avec ce type dengin.
Si lengin doit rouler sur la voie publique, le conducteur doit tre en possession dun permis de
conduire valable et lengin doit tre immatricul et assur. Lors de travaux sur la voie publique, il
faut aussi prvoir la signalisation requise.
Utilisez les poignes et les marchepieds pour monter dans lengin et en descendre.
Un engin qui fonctionne (dont le moteur tourne) ne peut jamais tre laiss sans surveillance.
Quand lengin est larrt, le godet/marteau dmolisseur doit reposer sur le sol.
la fin des travaux, loprateur doit couper le contact, fermer les vitres, et relever et verrouiller
laccoudoir avant de quitter lengin.
Toutes les instructions de scurit doivent tre respectes au moment de permuter les
accessoires. Toute la pression doit tre vacue avant le dsaccouplement des conduites
hydrauliques ; tous les raccords doivent rester propres et toutes les conduites sous pression
doivent tre branches correctement avant que lengin puisse redmarrer.
Avant de dplacer ou dutiliser lengin, loprateur doit commencer par contrler
lenvironnement, au cas o des personnes ou des obstacles se trouveraient dans le chemin.
Vrifiez la force portante du sol afin de garantir la stabilit de lengin et de localiser les
constructions souterraines ventuelles.
Utilisez le schwung si des personnes risquent dtre coinces par la rotation de lengin ou de la
cabine, de sorte que seul le bras de lengin effectue une rotation.
Lengin doit toujours tre install et parqu sur un sol stable et sans danger.
Avant dentamer des travaux de terrassement, il faut localiser toutes les canalisations
dimptrants et, au besoin, signaler leur prsence de manire bien visible pour loprateur de la
pelle hydraulique.
Une distance de scurit suffisante doit tre respecte par rapport toutes les lignes haute
tension, ainsi que par rapport aux lignes ariennes des trains, trams ou mtros. Sur les engins
hydrauliques, il est recommand de prvoir une soupape anti-rupture de flexible afin dexclure
la possibilit de tout mouvement incontrl de la flche en cas de dfectuosit. Il est possible
23
de placer un dtecteur sur la flche des engins de levage afin de dtecter la prsence de lignes
lectriques dans la porte de la flche.
Veillez avoir une bonne visibilit et nettoyez les vitres.
Lengin doit tre quip dune protection ROPS et FOPS. Ne supprimez jamais la cabine pour
avoir une meilleure vue ou pour travailler sous un passage trop bas.
Rglez le rgime. Un rgime trop lev provoque des vibrations inutiles.
Comme les vibrations causes par les accessoires de dmolition acclrent lusure des essieux et
des garnitures, il faut tre particulirement attentif au contrle priodique et lentretien de cet
quipement.
Soyez attentif aux gaz dchappement, surtout si les travaux doivent se drouler dans un espace
o la ventilation naturelle est insuffisante, comme les garages souterrains, les mtros, les tunnels,
etc. Au besoin, il y aura lieu dappliquer les procdures relatives aux espaces clos.
Pour viter que la temprature de loutil monte trop haut, ce qui pourrait endommager
loutil ou acclrer son usure, il vaut mieux travailler par intermittence. Le constructeur limite
gnralement la dure de lutilisation continue quelques minutes.
Ne transportez jamais de passagers.
Prparez-vous pour les cas daccidents. Lisez les instructions de scurit avant de commencer les
travaux. Veillez disposer des moyens de communication ncessaires.
Soyez prudent avec les substances inflammables. Lorsque vous faites le plein de carburant de
lengin, tenez compte du fait que certains de ses lments peuvent chauffer trs fort pendant
lutilisation (moteur, chappement, pompe hydraulique).
4.2.3. La gaine dvacuation des gravats

La descente des gravats vers le rez-de-chausse peut seffectuer laide dune gaine dvacuation
suspendue lchafaudage. Alors que, dans le temps, les gravats taient transports par les escaliers
ou simplement jets par une baie de fentre, les gaines dvacuation sont de plus en plus en vogue.
Avantages
gain de temps ;
ergonomie (viter de porter des dchets ou des dbris, moindre utilisation descaliers ou
dchelles) ;
moins de dgagement de poussires.
Inconvnients
diamtre limit, risque de blocage ;
possibilits limites dutilisation (fentres, balcons, trmies dascenseur,) ;
point de suspension robuste exig ;
risques lors du montage.
24
CNAC DOSSIER N 129
Rgles de scurit pour le montage et le dmontage

Selon la hauteur de la construction, le poids et le type de la gaine dvacuation (mtallique ou
synthtique, longueur des tronons, diamtre), le montage de cette gaine peut seffectuer la
main ou requiert lutilisation dun appareil de levage. tant donn que nous parlons de travaux
de dmolition, il faudra parfois dplacer ou raccourcir la gaine pendant les travaux. L aussi, il faut
prendre toutes les mesures de scurit.
Le matriel doit tre en bon tat. Les crochets et les illets ne peuvent prsenter ni
dformations, ni usure ni fissures, et les chanes ne peuvent pas tre endommages ni
dfectueuses.
Les lments doivent sinsrer assez profondment les uns dans les autres et tre propres afin de
ne pas provoquer dobstructions. Tous les lments doivent tre positionns le mieux possible
dans le prolongement les uns des autres afin dviter les obstructions.
Si la hauteur dpasse 12 m, il faut utiliser une gaine dvacuation qui freine les gravats (hauteur
maximum = 30 m).
Le poids des gravats ne peut pas excder 5 kg.
Si vous faites sinflchir un peu la gaine dvacuation, les gravats descendront correctement. Ne
jetez pas des dchets trop longs dans la gaine.
La trmie de remplissage ou la bouche de chargement doivent tre suffisamment larges pour
viter que des dchets tombent ct. La bouche de chargement aura de prfrence un ct
plat afin de mieux se plaquer au bord de la construction ou de lchafaudage.
Lorsque plusieurs bouches de remplissage sont montes sur une seule ligne de gaines, on ne
peut en utiliser quune seule la fois. Il est galement interdit de dverser des dchets depuis un
tage suprieur si des personnes se trouvent en bas.
La gaine dvacuation doit dboucher dans un bac de recueil ou un conteneur dchets bch
afin de limiter au maximum la dispersion de poussires.
Les travailleurs doivent tre suffisamment protgs contre les chutes de hauteur pendant le
montage des gaines. Il est prfrable de placer un garde-corps ou une rampe.
Si cest une protection individuelle contre la chute qui est utilise (EPI, harnais antichute), une
attention suffisante doit tre porte aux points dancrage. Les travaux de dmolition exigent
que lon tienne particulirement compte du fait que, selon les normes, un point dancrage doit
pouvoir absorber un impact de 500 kg et que la construction dmolir nest pas ou ne restera
pas toujours fiable.
4.2.4. La benne dchets

Il est possible dutiliser une benne dchets si un appareil de levage est disposition. Plusieurs rgles
de scurit doivent tre respectes lors de son utilisation :
La benne ne peut jamais tre remplie plus haut que le bord.
Ne dposez jamais dans la benne des pices tellement longues quelles dbordent. Ces pices
risquent de perturber lquilibre de la benne ou tomber pendant le levage de la benne. Elles
peuvent aussi gner pendant le vidage de la benne.
Le poids maximal que la benne peut contenir doit tre indiqu.
Lors du levage, toutes les chanes doivent tre accroches.
La benne nest pas considre comme un lment de lappareil de levage et ne doit donc pas
tre contrle par un service externe comme le sont les accessoires de levage. Par contre, la
benne est un moyen de travail et doit donc faire lobjet dun contrle interne priodique.
Il est uniquement permis dutiliser une benne dchets conue spcifiquement cet effet.
Lutilisation dautres bacs (auges mortier, paniers de levage, big bags usage unique) est
interdite.
4.2.5. Le conteneur dchets

Mme lors de transformations limites, il y a gnralement une certaine quantit de gravats vacuer. Un conteneur dchets, souvent install sur la voie publique, est habituellement utilis
cette fin. Comme cela gne la circulation, il y a lieu de placer une signalisation adquate. La mise
en place de cette signalisation ncessite une autorisation de ladministration communale ou des
services de police locaux.
Les annexes 1 et 2, en fin de dossier, reprennent les directives relatives cette demande de permis
et une liste de contrle pour la signalisation correcte dun conteneur.
25
4.2.6. Travaux en hauteur

La problmatique du risque de chutes de personnes a dj abondamment t dcrite dans les dossiers suivants :
cnac dossier 110 : Travaux de toitures
cnac dossier 125 : quipements de travail pour lexcution de travaux en hauteur
cnac dossier 126 : Travaux en hauteur en scurit - quipements de travail par mtier de la
construction
4.2.7. Instructions spcifiques pour les machines qui travaillent hauteur dtage
Contrle des machines de dmolition utiliser
Le poids des machines de dmolition ne peut jamais dpasser la force portante des planchers.
La longueur de la flche et les dimensions des machines doivent tre adaptes au dgagement
disponible, pour quil soit possible de travailler en scurit avec les machines en toutes
circonstances.
La cabine de protection doit toujours rester en place, mme pour travailler sous des plafonds
bas ou des poutres.
Dplacement de la machine ltage
Les appareils de levage utiliss doivent tre contrls au pralable et il faut vrifier si la puissance
de levage est suffisante et correspond au poids de la machine.
Un bon guidage doit tre possible lors du levage de la machine.
Une plate-forme de rception suffisamment solide doit tre disponible pour y dposer la
machine.
Circulation avec la machine aux tages
Les zones de travail rserves aux machines doivent tre clairement balises et ventuellement
quipes dun clairage supplmentaire.
Laccs de toutes les tierces personnes ces zones de travail doit tre empch matriellement.
Des protections priphriques adquates doivent tre mises en place (robustesse, vacuation
des gravats,).
Un chasse-roues adquat doit tre prvu pour empcher la machine de savancer trop loin dans
louverture dvacuation et dy basculer.
Pollution et nuisances
Dans les espaces clos, il faut accorder la prfrence aux machines actionnes par un moteur
lectrique. Les moteurs combustion doivent brler un carburant dsulfur et tre quips dun
filtre suie.
Il faut veiller une ventilation suffisante ou laspiration des gaz dchappement.
Lquipement choisi et appliqu doit provoquer le moins de nuisances sonores possible.
Il faut porter les EPI adquats.
4.2.8. Travaux de dmolition depuis un conteneur suspendu une grue

Les travaux de dmolition depuis un conteneur suspendu une grue peuvent se drouler dans
diffrentes situations :
lutilisation dun conteneur gravats suspendu une grue pour charger les gravats : dans ce
cas, le conteneur peut uniquement servir stocker les gravats. Aucune personne ne peut tre
prsente dans le conteneur ;
lutilisation dun conteneur comme nacelle de travail pour effectuer manuellement des travaux
de dmolition : une seule personne peut se trouver dans le conteneur et il est absolument
interdit dy charger des gravats.
lutilisation dun conteneur pour dmolir avec une machine : une machine, quipe des
accessoires de dmolition ncessaires et de personnel, est monte dans le conteneur.
Des rgles claires ont t dfinies pour les deux premires techniques et publies sur le site web du
CBE2. Ce texte est repris intgralement en annexe 3 ce dossier.
Pour la troisime possibilit, o les travaux de dmolition sont excuts depuis une machine
avec personnel dans un conteneur, le CBE peut accorder une drogation moyennant des conditions strictes. Le recours cette technique nest autoris que dans des cas exceptionnels : uniquement sil nexiste pas dautre technique de dmolition moins risque. Il faut le prouver laide dune
analyse des risques indiquant que la scurit des travailleurs concerns est assure condition
2 La Direction gnrale Contrle du bien-tre au travail (DG CBE) du Service public fdral Emploi, Travail et Concertation sociale (SPF ETCS).
26
CNAC DOSSIER N 129
que les prescriptions rglementaires, les mesures de prvention supplmentaires et des procdures
de travail adquates soient rigoureusement respectes.
Les mesures de prvention doivent tre tablies au moyen dune analyse des risques ralise par
lemployeur, assist par son service de prvention interne ou externe, et soumise lapprobation du
CBE. Elles doivent comprendre au moins les mesures suivantes :
Le conteneur nest pas utilis une autre fin. Une plaquette didentification appose sur le
conteneur indique clairement son utilisation.
Un dossier de construction doit dmontrer que le conteneur et tous ses lments constitutifs
pourront rsister en toute scurit aux contraintes auxquelles ils seront soumis.
Lensemble (appareil de levage, conteneur et pelle hydraulique) est contrl par un service
externe pour les contrles techniques.
Lappareil de dmolition est solidement arrim dans le conteneur.
Lappareil de dmolition est quip de FOPS. La cabine possde des portires fermeture
robuste, ou le sige de loprateur est quip de ceintures de scurit.
Pendant les travaux, la moiti de la puissance de levage de la grue nest pas dpasse.
Les contraintes horizontales sont rduites au maximum.
La prsence dautres travailleurs dans le conteneur, en plus de loprateur, est interdite.
Un quipement permet une communication directe et permanente entre le grutier et
loprateur de la machine de dmolition.
Une drogation doit tre demande pour chaque chantier sparment. Le CBE peut donner son
autorisation dappliquer cette technique dviante aprs une tude approfondie.
4.3. Environnement : travaux de dmolition dans des

environnements particuliers et substances dangereuses
Lors de travaux de dmolition dans des sites pollus, il convient de tenir compte de la prsence
de gaz qui se librent pendant les travaux de dmolition ou de fouille (travaux dgouttage, p.ex.).
Les machines doivent tre quipes daccessoires adquats ou de dispositifs de scurit
supplmentaires.
Il faut envisager lemploi dune tlcommande. Dans ce cas, le poste de commande choisi doit
permettre loprateur davoir une excellente vue sur les travaux effectuer. Si ncessaire, un
signaleur qualifi doit assister loprateur.
Lorsque les travaux de dmolition risquent de provoquer des tincelles, la machine doit tre
quipe dun pare-tincelles.
Si ncessaire, la machine sera mise la terre.
Dans les environnements o sont prsents des gaz nocifs pour la sant, la cabine doit tre
quipe dun systme de surpression et dun systme de filtration adquat.
4.4. Produit : dgagement de poussire,

risque dincendie et transport de dchets
4.4.1. Dgagement de poussire
Il y a toujours dgagement de poussire lors de travaux de dmolition, car les matriaux de construction dmolir se brisent et se morcellent. La composition de la poussire peut tre trs varie et, suivant la construction dmolir, la poussire peut aussi contenir des substances nocives, notamment :
des substances toxiques ;
des substances inflammables (ou explosives) ;
des substances cancrignes ou des substances qui augmentent les risques de cancer ;
- de la poussire de quartz ;
- de lamiante ;
- des PCB ;
des substances corrosives susceptibles de nuire la sant ou dendommager lquipement
utilis sur le chantier.
Prvention
Dans le cadre de la campagne Poussire de quartz, le cnac a constitu un catalogue de techniques
et dquipements de travail qui peuvent tre appliqus pour excuter des travaux de dmolition et
qui limitent la dispersion de poussire (de quartz) et lexposition cette poussire.
27
Pour les petits travaux, lquipement peut tre muni dune aspiration des poussires. Dans le cas de
grands travaux, cette mesure nest plus rentable ou techniquement faisable, et lutilisation dun canon
brouillard peut limiter la dispersion de poussire dans lenvironnement. De leau trs finement brumise cre un cran deau qui protge lenvironnement contre la poussire dgage par les travaux
de dmolition. Lhumidification des lments dmolir limitera aussi lenvol de fine poussire.
4.4.2. Produits inflammables

Il faut parfois enlever des structures mtalliques loccasion de travaux de dmolition. On applique
pour ce faire des chalumeaux autognes ou dautres outils de coupe. Ces travaux peuvent occasionner des tincelles, la projection de particules mtalliques brlantes ou leffondrement de morceaux
brlants de la construction. Si des produits inflammables ou explosifs sont prsents ou peuvent se
librer sur le chantier pendant les travaux de dmolition, ces clats de mtal ou dlments brlants
peuvent faire office de source dallumage et causer un incendie ou une explosion.
Les substances ou les gaz inflammables de ce genre peuvent tre forms par :
la dcomposition de matires organiques dans les gouts, les installations de compostage, les
fosses purin, le stockage de matires organiques, ;
laction dacides corrosifs sur des lments mtalliques ;
une dgnration de combustibles ou de produits chimiques solides ou liquides ;
la prsence de solvants, de poix ou de bitume ;

La rgle fondamentale reste : il vaut mieux prvenir que gurir. Les travailleurs concerns par
les travaux de dmolition doivent tre bien conscients des risques. Il y a lieu deffectuer au pralable
les examens ncessaires et, en cas de risque rel dincendie, de prendre les mesures prventives
ncessaires :
enlever tous les produits inflammables ;
former les travailleurs ;
demander un permis de feu.
Dans tous les cas o il y a un risque dincendie, les moyens dextinction ncessaires seront prvus.
4.4.3. Transport des dchets

Le transport des dchets est soumis une srie de rgles. La rglementation des diffrentes Rgions
contient ainsi des exigences concernant la manire correcte deffectuer ce transport en toute scurit. En rsum, on peut dire que :
le transporteur doit tre assur contre les dommages environnementaux lorsquil transporte des
dchets dangereux ;
un formulaire didentification mentionnant les indications ncessaires (dchets inertes, dchets
inoffensifs, dchets dangereux) doit accompagner le chargement ;
le transporteur doit tre attentif aux points suivants :
1. Les dchets doivent tre emballs correctement.
2. Les diffrents types de dchets ne peuvent pas tre mlangs.
3. Les dchets ne peuvent pas tre dilus.
4. Les moyens de transport utiliss doivent tre techniquement adapts au type de dchets et
doivent tre homologus.
5. Les moyens de transport utiliss doivent tre nettoys correctement.
6. En cas de calamit, il doit tre possible dintervenir efficacement et correctement.
7. Le transport de dchets dangereux doit seffectuer dans le respect de la lgislation en la
matire (ADR, etc.).
8. En cas de transport de marchandises titre onreux, la lgislation en la matire doit tre
respecte (permis de transport).
4.5. Organisation
Les aspects organisationnels (coordination de la scurit, dtection des imptrants, tablissement
du plan de dmolition, etc.) sont abords dans le chapitre tude et contrles pralables.
28
CNAC DOSSIER N 129
Conclusion
Le prsent dossier entend servir doutil et attirer lattention sur une srie de points surveiller, la
fois pour les employeurs et pour les travailleurs.
Les travaux de dmolition impliquent toujours certains risques. Dans le pass, on faisait parfois
preuve dune certaine ngligence cet gard, avec toutes les consquences qui sensuivent.
Il est de lintrt de toutes les parties de dtecter prventivement les dangers, dvaluer les
risques et de prendre les mesures appropries
La protection est essentielle.

La vigilance simpose tout moment.
29
ANNEXES
Annexe I : Autorisation de signalisation de conteneurs
Si la pose dun conteneur ou lexcution de travaux sur la voie publique font obstacle la circulation, cet obstacle doit tre signal de manire adquate. Cette signalisation doit faire lobjet dune
demande, pour viter que nimporte qui installe tort et travers une signalisation supplmentaire
sur la voie publique. Lautorisation stipule le type de signalisation et la manire dont elle peut tre
installe. Afin de garantir la conformit la rglementation, beaucoup de communes mettent mme
cette signalisation la disposition des particuliers.
Le non-respect de cette obligation peut entraner une signalisation errone ou insuffisante de lobstacle la circulation, et donc mettre les personnes en danger ou perturber la mobilit de manire
inacceptable. Le non-respect de ces rgles constitue une infraction la lgislation et, par consquent, lauteur de linfraction peut en tre jug responsable au civil comme au pnal.
Lautorisation de signalisation nest pas lie au permis obtenir ventuellement des pouvoirs publics,
du gestionnaire de la voirie, etc. pour effectuer les travaux proprement dits. La procdure de demande
de permis peut tre diffrente dune commune lautre. Les informations exactes peuvent sobtenir
auprs de la police locale, du service technique de la commune ou de ladministration communale.
Signalisation dun conteneur selon le code de la route

Arrt ministriel du 7 mai 1999 relatif la signalisation des chantiers et des obstacles sur la voie publique (MB 21 mai 1999), art. 8
Article 8. Signalisation des conteneurs
8.1. Les conteneurs placs sur la voie publique doivent tre pourvus sur les parties avant et arrire de bandes alternes de couleur rouge
et blanche de 0,10 m de largeur au minimum et inclines denviron 45 par rapport la verticale du vhicule.
Si le conteneur noffre pas une surface dau moins 1,00 m divise en bandes ou si la hauteur de ces bandes est infrieure 0,50 m, un
panneau dau moins 0,50 m de hauteur et dune largeur approximativement gale celle du conteneur, revtu des mmes bandes
alternes, est fix audit conteneur.
8.2. Un signal D1 dun diamtre minimal de 0,70 m, dont la flche est incline environ 45 vers le sol, est plac du ct o la circulation
est autorise.
Un feu jaune-orange clignotant est plac au-dessus du signal D1.
8.3. Le conteneur est dispos de manire nautoriser la circulation que dun ct.
8.4. Larticle 4.2., 3, b), est applicable lorsque le conteneur oblige les pitons et les conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs
deux roues circuler sur la chausse.
8.5. Une inscription ou un panneau indiquant en jaune sur fond noir le nom du responsable de la signalisation et son numro de
tlphone est appos sur une des parois latrales du conteneur.
8.6. Les dispositions des articles 8.1. 8.3. ne sont pas applicables aux conteneurs placs sur des aires de stationnement qui ne sont pas
situes le long de la chausse et sur des emplacements lorsquils ne gnent pas la circulation des conducteurs ni des pitons.
Lisez attentivement le texte de lautorisation et informez lentreprise de conteneurs des conditions

respecter pour dposer le conteneur dans le respect de la scurit et du rglement.
30
CNAC DOSSIER N 129
Annexe II : Liste de contrle : Installation dun conteneur (3)

Lieu de placement du conteneur
Coordonnes du service de placement
Coordonnes du demandeur
Nom : .........................................................................................
Nom : .........................................................................................
Nom : .........................................................................................
Adresse : ....................................................................................
Adresse : ....................................................................................
Adresse : ....................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
...................................................................................................
Deux cas peuvent se prsenter lors de la pose dun conteneur : le conteneur est plac sur la voie publique ou le conteneur ne gne pas les usagers de
la route. Toutes les dispositions du tableau ci-aprs sappliquent aux conteneurs installs sur la voie publique. Les conteneurs installs sur un parking
qui nest pas contigu la chausse ou des endroits o ils ne gnent pas la circulation ne sont pas soumis aux dispositions des articles 8.1 8.3 du
tableau ci-aprs (sur fond bleu fonc).
CONTENEURS PLACES SUR LA VOIE PUBLIQUE (4)
PLACEMENT DU CONTENEUR
OUI
NON
Suivant lAM du 7 mai 1999
Dispos de manire nautoriser la circulation que dun ct du conteneur ?
art. 8.3.
Sil est plac de manire telle que les pitons, les cyclistes et les conducteurs de cyclomoteurs deux roues sont obligs de circuler sur la chausse :
un couloir a-t-il t amnag le long du conteneur afin dassurer le passage de ces catgories dusagers de la route ?
art. 4.2.3 b)
La largeur de ce couloir est-elle dau moins 1,00 m ?
art. 4.2.3 b)
Le balisage qui spare la circulation des pitons, des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs deux roues de celle des autres usagers a-t-il t
install soit au moyen de balises de signalisation latrales de type II a, II b, II c bandes alternes de couleur rouge et blanche, soit de cnes de trafic
dau moins 40 cm de haut bandes rouges et blanches alternes ?
art. 4.2.3 b)
Ces dispositifs de balisage sont-ils espacs au maximum de 30 m lun de lautre ?
art. 4.2.3 b)
Ces dispositifs de balisage sont-ils pourvus de feux jaune-orange clignotants ?
art. 4.2.3 b)
Le balisage qui spare la circulation des pitons, des cyclistes et des conducteurs de cyclomoteurs deux roues du conteneur lui-mme est-il ralis
sur toute la longueur, soit par un dispositif suffisamment rigide, soit par un filet de protection et clair de manire adquate ?
art. 4.2.3 b)
Dot de bandes alternes de couleur rouge et blanche ?
art. 8.1
La largeur minimale des bandes alternes de couleur rouge et blanche est-elle de 10 cm ?
art. 8.1
Les bandes alternes de couleur rouge et blanche sont-elles inclines denviron 45 par rapport la verticale du conteneur ?
art. 8.1
art. 1.3.1.
Les bandes rouges prsentent-elles clairement une couleur rouge, sans caractristiques fluorescentes rouges/oranges ?
art. 8.1
Si le conteneur noffre pas une surface dau moins 1 m sur laquelle ces bandes peuvent tre places, ou si la hauteur de ces bandes est infrieure
0,50 m, un panneau revtu des mmes bandes alternes dau moins 0,50 m de hauteur et dune largeur approximativement gale celle du
conteneur est-il fix audit conteneur ?
art. 8.1
Dot de bandes alternes de couleur rouge et blanche ?
art. 8.1.
La largeur minimale des bandes alternes de couleur rouge et blanche est-elle de 10 cm ?
art. 8.1.
Les bandes alternes de couleur rouge et blanche sont-elles inclines denviron 45 par rapport la verticale du conteneur ?
art. 8.1
art. 1.3.1.
Les bandes rouges prsentent-elles clairement une couleur rouge, sans caractristiques fluorescentes rouges/oranges ?
art. 8.1.
Si le conteneur noffre pas une surface dau moins 1 m sur laquelle ces bandes peuvent tre places, ou si la hauteur de ces bandes est infrieure
0,50 m, un panneau revtu des mmes bandes alternes dau moins 0,50 m de hauteur et dune largeur approximativement gale celle du
conteneur est-il fix audit conteneur ?
art. 8.1
art. 8.2.
AVANT DU CONTENEUR
(5)
Les bandes alternes de couleur rouge et blanche sont-elles rtrorflchissantes ?

(6)
ARRIRE DU CONTENEUR
(5)
Les bandes alternes de couleur rouge et blanche sont-elles rtrorflchissantes ?

(6)
COTE DU CONTENEUR OU LA CIRCULATION EST AUTORISE

Un signal D1 dont la flche est incline environ 45 vers le sol est-il plac du ct o la circulation est autorise ?
Ce signal D1 a-t-il un diamtre dau moins 70 cm ?
art. 8.2.
Le signal D1 est-il du type rtro-rflchissant (5) ou du type clairage propre ?
art. 1.3.1.
Le signal D1 est-il conforme aux dispositions de lAM du 11/10/1976, art. 1.1.
art. 1.3.2.
Un feu jaune-orange clignotant est-il plac au-dessus du signal D1 ?
art. 8.2
Le feu jaune-orange clignotant fonctionne-t-il entre la tombe et le lever du jour ainsi quen toutes circonstances o il nest plus possible de voir
distinctement jusqu une distance denviron 200 m ?
art. 1.4
Entre la tombe et le lever du jour ainsi quen toutes circonstances o il nest plus possible de voir distinctement jusqu une distance denviron 200 m :
par atmosphre limpide, le feu jaune-orange clignotant rend-il la signalisation visible 150 m au moins ?
art. 1.4
(pictogramme, couleur) ?
31
COTE DU CONTENEUR
Une inscription ou un panneau indiquant le nom du responsable de la signalisation et son numro de tlphone est-il appos sur une des parois
latrales du conteneur ?
art. 8.5.
Le nom du responsable de la signalisation et son numro de tlphone sont-ils inscrits en caractres jaunes sur fond noir ?
art. 8.5.
Lautorisation prvue larticle 78.1.1 du rglement gnral sur la police de la circulation routire se trouve-t-elle sur le chantier ?
art. 1.2.1.
Lautorisation prvue larticle 78.1.1 du rglement gnral sur la police de la circulation routire peut-elle tre prsente toute rquisition de
lautorit comptente ?
art. 1.2.1.
AUTORISATION
(3)
rglement de police : cette check-list ne tient pas compte des dispositions spcifiques aux rglements de police locaux.
voie publique : tout chemin terrestre ouvert la circulation publique, mme sil se situe sur une proprit prive, ou ne sil ne dessert quune seule habitation, et quelle que soit son apparence
(dfinition tablie selon des arrts de la Cour de cassation). La voie publique, outre la chausse ou la partie carrossable, comprend galement les trottoirs, les pistes cyclables, les bermes et les fosss.
(5)
rtro-rflchissant : qui rflchit la lumire : le rayon de lumire atteignant une surface rflchissante, quel que soit son angle dincidence, est renvoy la source lumineuse. Cette proprit peut
tre contrle en clairant lobjet rflchissant au moyen dune lampe torche situe au niveau des yeux. Si la lumire nest pas rflchie, lobjet na pas les caractristiques rflchissantes requises.
(6)
fluorescence : proprit dune matire rflchir dans une certaine mesure la lumire du jour. la lumire du jour, le rouge fluorescent semble briller ou silluminer (sous leffet du rayonnement
ultraviolet), mais dans le noir, cette couleur ne se distingue pas.
(4)
32
CNAC DOSSIER N 129
Annexe III : Travaux de dmolition partir

dun conteneur dbris accroch une grue
Cette annexe provient intgralement du texte Utilisation de containers dbris accrochs
une grue pour lexcution des travaux de dmolition du SPF ETCS
(www.emploi.belgique.be).
Avant dentamer les travaux de dmolition lemployeur est tenu de :
1. dceler les dangers, dvaluer les risques et de dcider dune mthode de travail approprie
(article 8 de larrt royal du 27 mars 1998 relatif la politique du bien-tre des travailleurs
lors de lexcution de leur travail, et article 3, deuxime alina de larrt royal du 12 aot 1993
concernant lutilisation des quipements de travail) ;
2. adapter ou modifier la mthode ou les quipements de travail (article 9 de larrt royal du
27 mars 1998 relatif la politique du bien-tre des travailleurs lors de lexcution de leur travail) ;
3. ne mettre la disposition de son personnel que les quipements de travail appropris au travail
raliser ou qui sont convenablement adapts cet effet (article 3, premier alina de arrt
royal prcit du 12 aot 1993).
On ne peut perdre de vue que chaque travail de dmolition est diffrent et que par consquent le
dpistage des risques, leur valuation et rvaluation, ainsi que la dtermination des mthodes et
quipements de travail doivent tre ritrs pour chaque chantier.
Lors de lutilisation dun ou de plusieurs containers dbris il y lieu de tenir compte entre autres
des points suivants :
1. Le conteneur est utilis pour dposer les gravats :
1. Lors de la dmolition de matriaux volumineux (par exemple des cloisons en carton pltr), ou
tant donn la hauteur laquelle les travaux doivent tre raliss, lutilisation dun container
dbris, accroch une grue, peut tre parfois plus indique que celle dautres quipements,
comme par exemple une chaussette.
2. Seuls les containers offrant des garanties suffisantes pour effectuer ce genre de travail, peuvent
tre utiliss.
Le mode de construction et les matriaux utiliss, en particulier les points dancrage pour
le matriel damarrage, doivent tre adapts la charge maximale prvue (poids vide +
contenu).
Lemployeur doit pouvoir apporter la preuve du respect des garanties de scurit indispensables
(mode demploi tabli par le constructeur, notes de calcul, copie des diplmes et/ou les
preuves de lexprience du technicien comptent et des soudeurs qui sont intervenus lors de la
construction, etc.).
Par consquent, on doit srieusement remettre en question lutilisation des containers dbris
qui lorigine, ntaient destins qu tre remplis au sol et transports par camions et auxquels,
par la suite, ont t souds quatre anneaux de levage.
3. Les travailleurs doivent avoir reu une formation adquate en ce qui concerne entre autres les
conditions dutilisation et la fixation du matriel damarrage et disposer dinstructions prcises.
4. Les tares et le poids maximal net autoris du contenu, et le cas chant galement le poids
maximal brut, doivent tre mentionns sur le container de faon lisible et indlbile. Le
container identifiable, par exemple au moyen de plaques signaltiques ineffaables, marques,
rfrences etc.
5. En fonction des caractristiques de la grue (capacit de levage, position du chariot roulant,
emplacement de la flche, etc.) et du poids brut maximum autoris du container, on doit
calculer au pralable la quantit de matriaux de dmolition pouvant tre charge dans le
container. Des instructions prcises ce sujet doivent tre fournies aux travailleurs. Il nest pas
permis de se reposer uniquement sur le fonctionnement du limiteur de charge ou du limiteur
de couple de charge de la grue pour estimer la charge maximum.
Un dpassement de la charge maximale admise peut tre cause de sa descente inopportune ou
compromettre la stabilit de la grue.
6. Vu limpossibilit dexclure le risque de fonctionnement intempestif du limiteur de charge,
ainsi que le risque de chute de matriaux lors du chargement du container, une zone de
scurit suffisamment tendue doit tre dlimite sous le container. Laccs des personnes et
lentreposage de marchandises ou dobjets pouvant prsenter un risque quelconque, lintrieur
de cette zone doit tre interdit.
33
7. La prsence de personnes dans le container suspendu est interdite tout moment. Cette
interdiction est dicte non seulement par la nature de lutilisation du container, mais
galement en raison du risque dcrasement des personnes pouvant sy trouver ou du risque de
dsquilibre du container suite au glissement des matriaux chargs.
8. Pour pouvoir tre chargs de manire uniforme, les containers doivent toujours tre appuys un
ct long contre le btiment Les matriaux provenant de la dmolition seront dverss de ce
ct.
2. Le container est utilis comme dispositif de transport et de travail pour lexcution
manuelle des travaux de dmolition :
1. Le dispositif ne peut tre utilis pour ce type de travaux que dans des circonstances
exceptionnelles.
Les prescriptions des articles 276 et 453 du Rglement gnral pour la protection du travail sont
dapplication et pas celles de larticle 269bis.
2. En somme, il sagit dune application simple de larticle 453. Lattention est cependant attire sur
les points suivants :
a. lquipement compos de la grue, du matriel damarrage, du container et des ventuels
accessoires doit tre considr comme un ensemble et agr ainsi que contrl comme tel par
un organisme agr pour le contrle des appareils de levage (article 453.2.) ;
b. le container est spcialement conu pour le transport des travailleurs, de loutillage et des
matriaux qui les accompagnent. Ils ne peuvent tre utiliss dautres usages (article 453.3.).
Le container ne peut tre utilis tantt pour les travailleurs, tantt comme benne dchets.
Des dispositifs convenables doivent tre pourvus (point dancrage, bacs) pour attacher les
quipements et le matriel (par exemple bouteilles doxyactylne et chalumeau).
Le container a une profondeur minimale d1 m. Il est support par deux triers appropris
passant sous son fond, ou est construit dune manire quivalente celle-ci (article 453.4.).
Le crochet de la grue doit tre prvus dun fermoir efficace (article 453.4.).
Des points de fixation adapts et indpendants du crochet de la grue, doivent tre prvus,
pour attacher le harnais de scurit (article 453.15.).
Lutilisation et les caractristiques du container doivent tre apposes dune manire claire et
ineffaable sur celui-ci.
Linterdiction de transporter plus de deux personnes la fois (article 453.12.) doit galement
tre mentionne lisiblement sur le container.
En raison de cette interdiction et de sa construction adapte, lutilisation dun container doit
tre srieusement argumente ;
c. en raison de son utilisation, mais plus encore en raison du danger dcrasement des personnes
transportes en cas de glissement, de renversement ou de la culbute des matriaux de
dmolition, ces derniers ne peuvent jamais se trouver en mme temps dans le container.
Linterdiction du transport de matriaux de dmolition doit galement tre mentionne
lisiblement sur le container.
3. Les travailleurs doivent avoir reu une formation adapte en ce qui concerne les conditions
dutilisation, la fixation du matriel damarrage, lancrage du matriel, lintroduction de matriaux
ncessaires lexcution des travaux. De plus ils doivent disposer dinstructions prcises.
Malgr le fait que dans certaines applications le container, le matriel damarrage et la grue,
doivent tre agrs et contrls comme un ensemble, le container ne doit pas tre considr
comme un accessoire interchangeable (avec obligation de marquage CE) dans le sens de larrt
royal du 5 mai 1995 concernant les machines.
34
CNAC DOSSIER N 129
Annexe IV : Liste de contrle travaux de dmolition

OUI
NON
REMARQUES
HOMME
Surveillance de la sant, contrles mdicaux
ge
Formation et comptence
Dsignation dune personne comptente
QUIPEMENT
Outillage manuel
pied-de-biche, marteau, burin
autre
Outillage manuel lectrique et pneumatique
disqueuse, scie disque diamant, scie chane
marteau perforateur, marteau dmolisseur, carotteuse
autre
Engins de chantier quips daccessoires de dmolition
quipement de la cabine :
ROPS et FOPS
surpression ou climatisation
camra et cran
sige du conducteur basculant
quipement supplmentaire sur la machine :
soupape anti-rupture de flexible (travail avec flche)
dtection de lignes lectriques (travail avec flche)
mise la terre de lengin (environnement explosible)
risque dtincelles
Mini-pelle quipe daccessoires pour travaux de dmolition :
instructions du constructeur
formation du conducteur
Accessoires de dmolition
grignoteuse
boule de dmolition
cisaille bton
Appareils de levage
contrle technique de la machine
formation du conducteur
signalisation de la zone de travail, rayon daction
Amnagement du chantier
alimentation lectrique
clairage
compresseur et installation dair comprim
quipements sociaux
ventilation et aration
balisage, protection, clture, signalisation
quipement pour travaux en hauteur
chafaudages
chelles et escaliers
bennes dchets, gaines dvacuation des dchets
Protection antichute
fermeture des ouvertures dangereuses
points dancrage
35
OUI
NON
REMARQUES
quipements de protection individuelle (EPI)

gants
chaussures ou bottes de scurit
vtements de travail
casque de scurit
protection des yeux et du visage
protection auditive
protection respiratoire :
-masque anti-poussire jetable
-masque facial complet air comprim
ENVIRONNEMENT
Nuisances sonores
Dgagement de poussire
Prvention de lincendie
Stabilit de la construction / des proprits voisines
PRODUIT
Plan de dmolition / plan dchets
Approvisionnement et/ou stockage carburant
Prsence de produits dangereux
Inventaire amiante
ORGANISATION
Mthode dexcution
dmolition manuelle
dmolition mcanique
utilisation dexplosifs
effondrement contrl (implosion, explosion, traction,
poussage)
Formation / personne comptente
travail avec des engins de chantiers
travail avec des explosifs
prvention de lincendie
dsamiantage
travaux en hauteur
Coordination avec des tiers (entrepreneurs, voisins)

Permis et attestations
Conduites dimptrants
36
CNAC DOSSIER N 129
Annexe V : Le permis de feu

Le permis de feu est utilis pour prvenir les risques dincendie ou dexplosion qui peuvent survenir
lors de travaux de dmolition la suite de travaux feu ouvert, flamme nue ou point chaud (soudage, coupage, brasage, dcapage, brlage de peinture ou de vernis, dconglation, etc.). Ce permis
est dlivr par le coordinateur de scurit ralisation pour chaque travail de ce type effectuer sur
le chantier. Si les travaux sont excuts dans les installations de lemployeur, le permis de feu est
dlivr par le conseiller en prvention, soit pour le personnel propre soit pour le personnel externe.
La validit du permis est limite un jour (le jour dmission). Ce permis ne doit pas tre mis pour
les postes permanents o toutes les prcautions requises ont t prises.
Aucun travail feu ouvert, flamme nue ou point chaud ne peut tre entam si lexcutant ne
dispose pas du permis de feu requis, mis et sign par le coordinateur de scurit ou par le conseiller
en prvention et par le responsable de lendroit o les travaux sont excuts.
Mesures gnrales de scurit dans lordre dexcution des travaux

1. Enlevez toutes les substances inflammables ou explosives des espaces attenants jusqu
lextrieur dun primtre de scurit de 10 mtres, ou protgez-les de manire adquate.
Aspergez ventuellement deau lespace de travail afin dviter toute formation dtincelles.
2. Enlevez, toute substance inflammable des canalisations, objets ou installations traiter.
3. Colmatez toutes les baies, fentes, fissures dans les murs proximit du lieu de travail afin
dviter la propagation ventuelle de lincendie.
4. Placez les moyens dextinction adquats (extincteur portatif, dvidoir pour incendie, boyaux
incendie) proximit des travaux excuter et dsignez un gardien permanent qui est au
courant des mesures de scurit. Laidant de loprateur peut faire office de gardien.
5. Tous les rcipients qui ont servi stocker des matires (ou des liquides ou des gaz)
inflammables doivent tre totalement vids, nettoys leau chaude et ars abondamment.
Les contrles requis doivent tre excuts laide dun explosimtre afin de sassurer que
le dgazage est complet et quil ne reste pas de mlange explosif de gaz et doxygne
dans le rcipient. Au besoin, remplissez le rcipient deau afin de vous assurer quil ne reste
absolument plus de gaz.
6. Remplissez le permis de feu et faites-le signer.
7. Vrifiez tous les appareils et contrlez leur tat parfait de fonctionnement (tension, flexibles,
raccords). Assurez-vous que les robinets darrt et les interrupteurs sont installs porte de
la main afin de pouvoir interrompre immdiatement larrive de gaz ou de courant en cas de
danger.
8. Ne laissez jamais les lampes souder, les chalumeaux dcouper sans surveillance. Montez
toujours lquipement lair libre ou dans un espace bien ventil.
9. Veillez ce que des tincelles et des projections incandescentes ne puissent pas tomber des
endroits inflammables.
10. Veillez ce que des pices brlantes ne soient pas dposes des endroits o elles peuvent
occasionner un risque dincendie. Dposez-les uniquement sur des supports rsistants la
chaleur et isolant de la chaleur.
11. Jetez les restes dlectrodes de soudage dans un conteneur dchets adquat,
ventuellement rempli deau ou de sable humide.
12. la fin des travaux, avertissez le coordinateur de scurit ralisation ou son dlgu.
13. Examinez soigneusement le lieu de travail, les espaces adjacents et les points susceptibles
dtre atteints par des tincelles pour vrifier que le feu ne couve pas dans des matriaux.
14. Surveillez ces endroits pendant au moins deux heures aprs la fin des travaux. Pour assurer
cette surveillance, tous les travaux feu ouvert ou flamme nue doivent tre termins deux
heures avant de quitter le chantier.
15. Remettez en place les objets dplacs au plus tt 24 heures aprs les avoir enlevs.
37
Annexe VI : La fiche daccidents du travail

Cf. AR du 27 mars 1998 relatif au service interne pour la prvention et la protection au travail.
I. Renseignements concernant la fiche
1. Anne
2. Numro chronologique de la fiche dans lanne
II. Renseignements concernant lemployeur
1. Nom, prnoms et adresse complte de lemployeur (code postal, commune, rue et numro), le numro dentreprise et, pour les
employeurs ayant plusieurs tablissements,le numro dunit dtablissement
2. Objet de lentreprise
III. Renseignements concernant la victime
1. Nom, prnoms et domicile de la victime (code postal, commune, rue et numro)
2. Numro au registre du personnel
3. Catgorie professionnelle
4. Sexe
5. Nationalit
6. Date de naissance
7. tat civil
8. Profession habituelle dans lentreprise
9. Type de poste de travail
lieu de travail habituel
lieu de travail occasionnel ou mobile
autre lieu de travail
10. Date dentre en service
11. Anciennet dans la profession dans lentreprise
12. Horaire de la victime le jour de laccident
IV. Renseignements concernant laccident
1. Lieu de laccident
au sige de lentreprise (prciser ladresse voir champs II.1)
sur la voie publique accident de circulation ? Oui - Non
un autre endroit (adresse prciser)
si chantier temporaire ou mobile, numro de dclaration de chantier prciser
2. Dans quel environnement ou dans quel type de lieu la victime se trouvait-elle lorsque laccident sest produit (p.ex., aire de
maintenance, chantier de construction dun tunnel, lieu dlevage de btail, bureau, cole, magasin, hpital, parking, salle de sports, toit
dun htel, maison prive, gout, jardin, autoroute, navire quai, sous leau, etc.) ?
3. Date, jour, heure
4. Nom et adresse des tmoins
5. Relation dtaille de laccident
6. Nature de laccident
Accident du travail ou accident sur le chemin du travail
7. Classification de laccident
7.1. Forme de laccident
7.2. Prcisez lactivit gnrale (le type de travail) queffectuait la victime ou la tche (au sens large) quelle accomplissait lorsque
laccident sest produit (p.ex. transformation de produits, stockage, terrassement, construction ou dmolition dun btiment, tches de
type agricole ou forestier, tches avec des animaux, soins, assistance dune personne ou de plusieurs, formation, travail de bureau, achat,
vente, activit artistique, etc. ou les tches auxiliaires de ces diffrents travaux, comme linstallation, le dsassemblage, la maintenance, la
rparation, le nettoyage, etc.).
7.3. Prcisez lactivit spcifique de la victime lorsque laccident sest produit (p.ex. remplissage de la machine, utilisation doutillage main,
conduite dun moyen de transport, saisie, levage, roulage, portage dun objet, fermeture dune bote, monte dune chelle, marche, prise de
position assise, etc.) ET les objets impliqus (p.ex. outillage, machine, quipement, matriaux, objets, instruments, substances, etc.).
8. Mesures de prvention prises pour viter quun accident semblable se reproduise
9. Quels moyens de protection portait la victime au moment de laccident ?
38
CNAC DOSSIER N 129
V. Renseignement concernant les lsions

1. Consquences de laccident :
1.1. Pas dincapacit temporaire de travail, pas de prothses prvoir
1.2. Pas dincapacit temporaire de travail, mais des prothses prvoir
1.3. Incapacit temporaire de travail
1.4. Incapacit permanente de travail prvoir
1.5. Dcs, date du dcs
2. Classification des lsions
2.1. Nature
2.2. Sige
2.3. Comment la victime a-t-elle t blesse (lsion physique ou psychique) ? Prcisez chaque fois par ordre dimportance tous les
diffrents contacts qui ont provoqu la (les) blessure(s) (p.ex. contact avec un courant lectrique, avec une source de chaleur ou des
substances dangereuses, noyade, ensevelissement, enveloppement par quelque chose (gaz, liquide, solide), crasement contre un objet
ou heurt par un objet, collision, contact avec un objet coupant ou pointu, coincement ou crasement par un objet, problmes dappareil
locomoteur, choc mental, blessure cause par un animal ou par une personne, etc.) ET les objets impliqus (p.ex. outillage, machine,
quipement, matriaux, objets, instruments, substances, etc.)
La fiche est tablie en tenant compte des indications figurant aux tableaux A, B, C, D, E, F. Les mentions reprises dans ces tableaux
doivent tre reportes en toutes lettres sur la fiche.
LAR du 27 mars 1998 et les annexes reprenant les tableaux A, B, C, D, E, F peuvent tre consults sur
le site cnac.constructiv.be.
39
Statistiques accidents du travail

Base annuelle 2009
Total construction
43 Travaux de construction spcialiss
43,1 Dmolition et prparation des sites
43,11 Dmolition
43,12 Prparation des sites
43,13 Forages dessai et sondages
Base annuelle 2008
Total construction
43 Travaux de construction spcialiss
43,1 Dmolition et prparation des sites
43,11 Dmolition
43,12 Prparation des sites
43,13 Forages dessai et sondages
Base annuelle 2007
Total construction
451 Dmolition et prparation des sites
45111 Dmolition
45112 Prparation des sites
45120 Forages dessai et sondages
Base annuelle 2006
Total construction
Total
ETP

45111 Dmolition
Jours
perdus
Nombre AT
avec IP
Nombre AT
mortels
268 370 826,69

160 836 140,96
14 029,00
8 086,00
399 344,00
217 776,00
15 158,07
8 686,03
22
15
4 860,58
8 459 350,30
403,00
14 853,00
735,00
763,97
3 802,06
294,55
1 329 612,22
6 617 101,82
512 636,26
77,00
306,00
20,00
2 781,00
11 200,00
872,00
150,00
562,00
23,00
1
1
0
Total
ETP
Heures
prestes
Nombre AT
Jours
perdus
Nombre AT
avec IP
Nombre AT
mortels
158 606,80
93 576,76
276 039 268,22

162 860 998,20
15 104
8 476
448 005
242 126
2 885
1 591
28
19
5 190,18
9 932 987,23
452
17 180
114
871,62
4 018,85
299,71
1 516 963,01
6 994 411,02
521 613,20
100
328
24
4 742
11 772
666
25
84
5
2
4
0
Total
ETP
Heures
prestes
Nombre AT
Jours
perdus
Nombre AT
avec IP
Nombre AT
mortels
153 929,00
303 348 778,70
14 951
436 727
2 627
37
5747,21
10 002 444,30
453
15 736
103
1045,57
4421,94
279,7
1 819 710,00
7 695 944,40
486 789,90
98
323
32
3 938
10 807
991
22
75
6
0
2
0
Total
ETP
168 032,00
45111 Dmolition
Total construction
Nombre AT
154 200,66
92 413,32
Base annuelle 2005
Heures
prestes
Total
ETP
160 608,00
Heures
prestes
Nombre AT
Jours
perdus
Nombre AT
avec IP
Nombre AT
mortels
292 442 266,00
14991
421 364,00
2633
33
9 264 654,00
428
13 560
92
1 722 561,00
7 023 976,00
518 117,00
112
293
23
3993
9231
336
22
68
2
2
2
0
Heures
prestes
Nombre AT
Jours
perdus
Nombre AT
avec IP
Nombre AT
mortels
279 522 024,00
14276
405 943,00
2565
23
8 311 402,00
397
13232
96
1 523 720,00
6 311 282,00
476 400,00
113
261
23
3797
8645
790
31
61
4
0
1
0
Bron : Fonds voor Arbeidsongevallen
Lgende
AT = accidents du travail
ETP = quivalent temps plein
IP = incapacit permanente
TF = taux de frquence
TGG = taux de gravit global
TGR = taux de gravit rel
40
CNAC DOSSIER N 129
TF
TGR
TGG
Travail intellectuel
1,49
1,35
6,34
6,10
3,74
4,88
0,10
0,14
0,53
0,65
66,38
61,28
1,89
1,65
8,03
7,43
< 25 ans
26 424,22
17 982,03
25 - 49 ans
102 854,24
61 393,94
50 - ans
24 922,20
13 037,34
47,64
1,76
10,05
8,91
0,54
3,21
53,56
1,94
11,09
636,56
3 441,94
782,09
57,91
46,24
39,01
2,09
1,69
1,70
16,19
9,20
5,07
5,52
8,33
19,87
0,11
0,63
0,50
0,11
4,20
0,50
66,17
51,76
43,69
2,40
1,85
2,00
18,73
9,92
6,18
100,59
516,82
19,16
526,33
2 683,50
232,10
137,06
601,74
43,29
< 25 ans
27047,24
ETP suivant ge
25 - 49 ans
106465,3
50 - ans
25094,25
TGR
TGG
TF
TGR
TGR
3,22
0,09
3,71
0,11
55,82
53,34
1,62
1,49
7,09
6,84
50,04
1,90
12,60
4,28
65,92
46,89
46,01
3,13
1,68
1,28
20,83
11,43
4,44
0,00
5,82
0,00
TF
TGR
TGG
TF
1,44
6,4
45,29
2,04
13,59
4,02
53,85
41,97
65,74
2,16
1,4
2,04
8,43
8,13
13,59
0,00
2,76
0,00
TGR
1,44
6,38
46,20
1,46
9,25
65,02
41,71
44,39
2,32
1,31
0,65
18,25
7,48
3,39
TGR
TGG
0,46
0,64
0,17
1,65
55,45
2,16
14,23
687,41
3698,41
804,35
0,00
0,24
0,00
0,00
2,25
0,00
74,15
51,18
59,05
3,59
1,89
1,64
23,90
12,72
5,70
104,73
561,48
21,2
624,69
2836,08
237,64
142,2
621,29
40,87
TGG
TF
TGG
8,9
8,25
0,72
Travail manuel
TGR
58,19
1,70
0,05
0,58
49,84
1,74
9,32
0,00
0,00
0,47
0,00
0,21
4,40
59,53
46,05
76,66
2,39
1,55
2,42
9,32
8,96
15,84
TGG
TF
TGG
7,52
TGG
51,07
1,45
6,29
47,77
1,59
8,65
74,16
41,35
48,28
2,49
1,37
1,66
16,86
7,06
3,39
TGR
TGG
51,26
TF
TF
Travail manuel
TGR
68,92
2,04
63,17
1,80
TGR
4,70
0,11
49,41
TF
TGG
ETP suivant ge
52,27
50,27
TF
TF
Travail manuel
41
Annexe VII : Bibliographie

Aperu partiel de la lgislation fdrale
Arrt royal du 16 janvier 2006 relatif la protection de la sant et de la scurit des travailleurs
contre les risques lis au bruit sur le lieu de travail (MB du 15 fvrier 2006)
Arrt royal du 27 mars 1998 relatif la politique du bien-tre des travailleurs lors de lexcution
de leur travail (MB du 31 mars 1998)
Arrt royal du 13 juin 2005 relatif lutilisation des quipements de protection individuelle
(MB du 14 juillet 2005)
Arrt royal du 7 juillet 2005 relatif la protection de la sant et de la scurit des travailleurs
contre les risques lis des vibrations mcaniques sur le lieu de travail (MB du 14 juillet 2005)
Arrt royal du 3 mai 1999 relatif la protection des jeunes au travail (MB du 3 juin 1999)
Informations utiles
- www.emploi.belgique.be
Aperu partiel des ordonnances, dcrets et arrts de la Rgion wallonne

- Dcret du 27 juin 1996 relatif aux dchets (MB du 2 aot 1996)
- Arrt du Gouvernement wallon du 3 mars 2005 relatif au Livre II du Code de lenvironnement,
contenant le Code de leau (MB du 12 avril 2005)
Informations utiles
- http://environnement.wallonie.be
- DPC : Direction de la Police et des Contrles Avenue Prince de Lige, 15 5100 Namur
tl. : 081/33.58.89 fax : 081/33.58.99
- SPAQuE : Socit Publique dAide la Qualit de lEnvironnement
Aperu partiel des ordonnances, dcrets et arrts de la Rgion de BruxellesCapitale

- Ordonnance du 7 mars 1991 relative la prvention et la gestion des dchets (MB du 23 avril
1991) modifie par lordonnance du 18 mai 2000 (MB du19 aot 2000)
- Arrt de lExcutif de la Rgion de Bruxelles-Capitale du 19 septembre 1991 rglant
llimination des dchets dangereux (MB du 13 novembre 1991, modifi par larrt du
16 septembre 1999 (MB du 14 octobre 1999)
llimination des huiles usages (MB du 13 novembre 1991)
llimination des PCB (MB du 13 novembre 1991)
- Ordonnance du 5 juin 1997 relative aux permis denvironnement (MB du 26 juin 1997)
- Arrt du Gouvernement de la Rgion de Bruxelles-Capitale du 25 avril 2002 tablissant la liste
de dchets et de dchets dangereux (MB du 12 juin 2002)
- Arrt du Gouvernement de la Rgion de Bruxelles-Capitale du 16 mars 1995 relatif au
recyclage obligatoire de certains dchets de construction ou de dmolition
(MB du 6 mai 1995)
- Circulaire du 9 mai 1995 relative la rutilisation de dbris dans les travaux routiers et
dinfrastructure (MB du 22 septembre 1995)
Informations utiles
- www.bruxellesenvironnement.be
- MEDECO (MEtr des DEchets de COnstruction)
- Guide de gestion des dchets de construction et de dmolition : Annexe I : Liste des rubriques
concernant le secteur de limmobilier et de la construction : http://documentation.bruxellesenvironnement.be/documents/Guide_Dchets_construction_Annexes_FR.PDF
Aperu partiel de la lgislation flamande : Sol

1. Dcret sols
- Dcret du 27 octobre 2006 relatif lassainissement et la protection du sol
(MBdu22 janvier2007 et 20 fvrier 2007 (erratum)), modifi par les dcrets du
21 dcembre2007 et du 12 dcembre 2008
42
CNAC DOSSIER N 129
- Dcret du 21 dcembre 2007 contenant diverses mesures daccompagnement du budget

2008 (MB du 31 dcembre 2007) : les articles 47 et 48 de ce dcret-programme modifient les
articles 162 et 163 (rtributions) du dcret Sols.
- Dcret du 12 dcembre 2008 portant diverses mesures en matire dnergie, denvironnement,
de travaux publics, dagriculture et de pche (MB du 4 fvrier 2009)
2. Arrts dexcution du dcret Sols
2.1 Vlarebo
- Arrt du Gouvernement flamand du 14 dcembre 2007 fixant le rglement flamand relatif
lassainissement du sol et la protection du sol (MB du 22 avril 2008 erratum annexes II V :
MB du 19 mai 2008 erratum Annexe I : MB du 11 juin 2008), modifi par larrt du
Gouvernement flamand du 18 septembre 2008 (MB du 27 janvier 2009 : Modification Vlarem,
article 21 et Vlarebo, annexe I), 12 dcembre 2008 (MB du 10 fvrier 2009 : Uitvoeringsbesluit
Milieuhandhaving : Vlarebo, article 224) et 13 fvrier 2009 (MB du 1er avril 2009 : articles 161, 2
et 168, 2 et 3 Travaux de terrassement)
2.2 Arrts dexcution Protection du sol
- Arrt du Gouvernement flamand du 8 mai 2009 relatif la lutte contre lrosion
(MB du 1er juillet 2009 entre en vigueur 1er juillet 2009)
3. Arrts ministriels
- Ministerieel besluit van 9 mei 2008 houdende vaststelling van de lijst van bouwkundig
bodemgebruik van uitgegraven bodem en van de lijst van vormvaste toepassingen van
uitgegraven bodem (MB du 29 mai 2008)
- Ministerieel besluit van 9 mei 2008 houdende vaststelling van modelformulieren in het kader
van het Bodemdecreet van 27 oktober 2006 en het Vlarebo van 14 december 2007
(MB du 29mai 2008 : par extrait)
- Ministerieel besluit van 9 mei 2008 houdende vaststelling van codes van goede praktijk en
standaardprocedures in het kader van de grondverzetregeling van het Bodemdecreet van 27
oktober 2006 en het Vlarebo van 14 december 2007 (MB du 29 mai 2008 : par extrait)
- Ministerieel besluit van 25 augustus 2009 houdende vaststelling van de modelformulieren in
het kader van het Bodemdecreet en het Vlarebo (MB du 10 septembre 2009) : cet AM abroge
lAM du 9 mai 2008 tablissant les formulaires modle.
Informations utiles
- www.ovam.be
43
Comit National dAction pour la scurit et lhygine dans la Construction

navb-cnac Constructiv
Rue Royale 132/4
1000 Bruxelles
Tl. : +32 2 552 05 00

Fax : +32 2 552 05 05
E-mail : cnac@constructiv.be
Website : cnac. constructiv. be

Cnac Dossier 129

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Cnac Dossier 129

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

cnac dossier

PUBLICATION TRIMESTRIELLE 2011 / 2

navb-cnac Constructiv 2011.

Table des matires

1.1. Statistiques des accidents

Taux de frquence (TF)

Taux de gravit global (TGG)

Taux de gravit rel (TGR)

navb-cnac Constructiv 2011

1.1.2. Maladies professionnelles

1.2. Amnager le terrain pour la construction

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

2. tude et contrles pralables

navb-cnac Constructiv 2011

la porte ou la stabilit de la structure portante existante ou de la nouvelle raliser ;

2.2. Dossier de la construction dmolir

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

Ces donnes contiennent :

2.3. Dtecter et fermer les imptrants

2.4. Dtecter et liminer les produits dangereux

navb-cnac Constructiv 2011

2.5. Stabilit de la construction

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

2.5.2. Phase de dcision

2.5.3. Mesures de prvention : tayer et blinder

navb-cnac Constructiv 2011

2.6. Dmolition - dmontage slectif(ve)

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

Quels matriaux ou lments de construction doivent tre rcuprs sans endommagement

Bruxelles Environnement - IBGE (Institut bruxellois

Office Wallon des Dchets

Avenue Prince de Lige, 15

2.7. Plan de dmolition et plan dchets

navb-cnac Constructiv 2011

dfinir les dispositifs pour viter une chute de personnes ;

2.8. Notifications obligatoires, permis et dsignations

2.8.1. Comptence obligatoire du personnel

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

2.8.2. Permis et autorisations obligatoires

2.8.3. Dsignations obligatoires

2.8.4. Notifications et signalements obligatoires

navb-cnac Constructiv 2011

2.8.5. Assurances et caution obligatoires

2.9. clairage, signalisation et balisage des chantiers

CNAC DOSSIER N 129

navb-cnac Constructiv 2011

3. Analyse des risques

Mesures de prvention spcifiques

tat de sant et connaissances mdicales :

aptitude mdicale pour lexercice dun poste de scurit

voir cnac dossier 112 Bruit et vibrations

navb-cnac Constructiv 2011

prvoir un bon clairage (ombres portes)

D ommage occasionn lquipement de chantier

Mesures de prvention spcifiques

nuisances sonores et vibrations

voir cnac dossier 112 Bruit et vibrations

contrle priodique des outils et quipements

mettre en place un bon clairage de qualit