UNIVERSIDAD NACIONAL DE ANCASH

SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO

FACULTAD DE
CIENCIAS AGRARIAS

MOTORES Y TRACTORES
CAP. MEDICIONES Y GRAFICAS DE POTENCIA
El presente captulo est orientado a determinar los diferentes tipos de potencia, del
mismo modo interpretar las grficas de potencia.
Para comprender a plenitud las mediciones de potencia, empezamos por definir
algunos trminos usuales en la solucin de los problemas referentes al tema.
A).-

CILINDRADA.Es la cantidad o volumen de mezcla de carburante o

aire que ingresa a todos los cilindros del motor.
Cuando se menciona la cilindrada de un motor debe precisarse si se trata de
cilindrada unitaria o cilindrada total.
L a cilindrada unitaria es el volumen de aire o mezcla carburante que ingresa
en un cilindro al desplazarse desde su pinto muerto superior.
Se expresa en cm3 o en pulgadas cbicas.

P.M.S = punto muerto superior

L = Cantera del pistn
P.M.I = punto muerto inferior
0

Cilindrada Unitaria (Cu )

Cu
-

D2
= ----------- x
4

Cilindrada total

Cu = r2 L

LxN

N = N de cilindros

( CT )

D2
Ct = ----------4

EJEMPLO 1.
Hallar la cilindrada unitaria y total de un motor de 4 cilindros
en lnea, el dimetro interno de los cilindros es de 3.75 pulg. La carrera de los
pistones es 3.8 pulg.

r =

3.75
-------- pulg.
2

N = 4
L = 3.80 pulg.

Cu =

r2 L x

Cu =

41.97 pulg3

Ct

Cu x N

Ct =

Cu = ( 3.75/2 ) 2 x 3.80

Ct = 41.97 x 4

167.88 pulg3

Expresa en cm3 = c.c

Ct = 2751.06 c.c
EJEMPLO 2 .
Hallar la Ct de un motor Diesel de 3 cilindros cuyo
dimetro interno de los cilindros es 98.4 mm; la carrera del pisn
111.1 mm.

Ct

( 9.84 ) 2
= ---------------- x 11.11 x 3

Ct =
**

B).-

= 2532.3 c.c

2,532.3 c.c
Algunos autores denominan ALESAJE al dimetro interno de los
cilindros.

INDICE DE COMPRENSION .Es la relacin el volumen de la

cilindrada ms el volumen de la cmara de combustin , entre el volumen de
la cmara de combustin.

IC =

VC + VCC
---------------VCC

IC
=
VC =
VCC =

Indice de comprensin
Volumen del cilindro
Volumen de la cmara de combustin

EJEMPLO .Hallar el ndice de comprensin de un motor que posee

cilindros de 4 pulg. De dimetro; carrera del pisn de 3.75 pulg; la cmara de
comprensin tiene 3 pulg.
SOLUCION:
Primero hallamos el volumen del cilindro o CU

VC

D2
= ------------ x L
4

x 42
VC = ------------ x 3.75
4

VC = 47.124 pulg3

C).

IC

47.124 + 3
= ---------------- = 16.708
3

IC

16.71

RELACION DE COMPRENSION. Es el ndice de comprensin referido

a la unidad.
La relacin de comprensin nos indica el tipo de combustible que usa el
motor , as tenemos :
Relacin
4:1 Usar kerosene o tractolina
Relacin
8:1 Usar gasolina de 84 octanos
Relacin
9:1 Usar gasolina de 95 octanos
Relacin mayor que 16 : 1 usar petrleo diesel.

D).

EFICIENCIA MECANICA.Es la relacin entre la potencia al freno

(PV ) y la potencia indicada ( Pi ) expresado en porcentaje.

EF . Mec =

PV
-------- x 100
Pi

E).

EFICIENCIA MECANICA.- Es la relacin entre las caloras

producidas por el motor y las caloras suministradas por el combustible.
Energa producida
caloras producidas por el motor
EF . T = ------------------------ = ------------------------------------------------Energa latente
caloras suministradas por el combustible

La ef. T de un motor a kerosene es de 20 %, de un gasolinero es de 15 % y de

un diesel es de 30 a 35 %.

F).

EFICIENCIA VOLUMETRICA.Es la relacin entre el volumen de la

mezcla o aire que ingresa al cilindro y el volumen de mezcla o aire que
debera haber ingresado.

EF . Vol

V. R.
= --------C. V.

V. R. = Volumen real ingresado

C. V. = Capacidad volumtrica

P.M.S
C. V.
P.M.I.

La eficiencia volumtrica disminuye al aumentar la velocidad del motor,

debido a que las vlvulas de admisin incrementan su nmero de aperturas y
cierres por unidad de tiempo.
Esta eficiencia oscila entre 50 y 80 % y depende de la velocidad y el diseo
del sistema de alimentacin de combustible o aire.

POTENCIA
Para entender lo que es potencia y medicin, ciertos trminos deben ser
definidos y claramente comprendidos.
POTENCIA .Es el trabajo efectuado en una unidad de tiempo, la
unidad de potencia es el newton.metro por segundo.

Nm
---------- = Watt
seg.
*

Potencia observada.- Es la potencia obtenida en el dinammetro sin

ninguna correccin para presin, temperatura atmosfrica o presin de
vapor.

Potencia Corregida.Se obtiene corrigiendo la presin observada a

condiciones estndar de presin a nivel del mar ( 1.013 x 105 Pa ), a
una temperatura de 15.5C y presin de vapor cero.

Potencia de Rgimen.- Es la potencia en HP que el motor desarrolla

continuamente a la velocidad de rgimen de trabajo ( velocidad
normal ).

POTENCIA INDICADA ( Pi ) .- Llamada tambin potencia interna,

es la potencia que desarrolla el motor dentro de la cmara de
combustin, es la potencia a 100 % de eficiencia, no se toman en
cuenta las prdidas por friccin . Las frmulas que determina la Pi
son:
A.1.- Para motor de 4 tiempos - sistema mtrico
A.-

P x Ct x V
Pi = -----------------2x60x75x100

.... ( 1 )

Donde :
P = presin media de combustin ( kg / cm2 )
Ct = Cilindrada total ( cm3 )
V = Velocidad de giro del eje cigeal ( r.p.m. )
Pi = potencia interna ( C. V. )

A.2.-

P =
L =
A =
N =
V =

PLANV
Pi = ----------- . ( 2 )
2x60x75

Presin media de combustin ( kg / cm2 )

Carrera del pistn (m)
Area de la cara superior del pistn ( cm2 )
Nmero de cilindros del motor
velocidad de rotacin del eje cigeal ( r.p.m. )
A.3.-

Motor de 4 tiempos - sistema ingls

PLANV
Pi = ----------- .. ( 3 )
33000x2
Pi ( H.P ) ; P (1b/pulg2 ) ; L ( PIES ) ; A ( pulg2 ) y V ( r.p.m. )
A.4.-

Para motor de 2 tiempos - sistema mtrico

Pi =

PLANV
---------- ... ( 4 )
60 x 75

Las unidades y simbologas son las mismas que

ecuacin ( 2 ).

las empleadas en la

P x Ct x V
Pi = ------------------ . ( 5 )
60 x 75 x 100

A.5.-

Para motor de 2 tiempos - sistema ingls

PLANV
Pi = ------------- .( 6 )
33000

Determinacin de la potencia indicada.La potencia indicada se determina por medio de unos aparatos denominados
Indicadores entre estos se utilizan :
El mangrafo ptico , el mangrafo elctrico y el indicador piezoelctrico.

B.-

POTENCIA A LA VOLANTE.Denominada tambin potencia al freno, potencia neta o efectiva.

La potencia efectiva es la potencia de que realmente dispone el motor para
desarrollar un trabajo.
La potencia efectiva se mide generalmente en caballos de potencia y siempre
se da juntamente con el nmero de revoluciones por minuto a que el motor
gira cuando desarrolla dicha potencia. Se mide por medio de unos aparatos
especiales que se denomina frenos.
B.1.-

Potencia al freno para motor de 2 y 4 tiempos. Sistema mtrico.

2 v
PV = -------------- ... ( 7 )
60 x 75

= kg m.

B.2.- Potencia al freno para motor de 2 y 4 tiempos sistema ingls.

2 v
PV = ----------- ( 8 ) = lb pie.
33,000

C.-

POTENCIA POR MEDIDA DE FRICCION ( pfr )

Es la potencia que se pierde por friccin en los cojinetes , en los pistones y
cilindros.
Pfr = Pi - Pv
-

(9)

Potencia a la polea .- Se considera el 95 % de Pv

Potencia a la barra de tiro.- es el 75 % de Pv
Potencia en el E.F.T..- es el 85 % de Pv

CONSUMO DE COMBUSTIBLE
En los motores gasolineros se determina colocando un correntmetro o un
rotmetro entre el tanque de gasolina y el carburador. En los motores diesel, no son
vlidos los instrumentos mencionados debido a que no todo el petrleo conducido
hacia los inyectores pasa a los cilindros, ya que gran parte regresa al tanque,
mediante las caeras de retorno.

Otra forma de calcular el consumo es utilizan do los promedios de las pruebas de

NEBRASKA.
Motores diesel 0.45 lb / HP por hora
Motores gasolineros 0.60 lb / HP por hora
Otra forma ms aproximada es la utilizacin de las siguientes ecuaciones :

A.-

Para motor de 2 tiempos

0.0776Nv x Ct x V
Q = ------------------------A

0.0388 x Nv x Ct x V
Q = ---------------------------A

Q = gasto en kg / hr
Nv = rendimiento volumtrico ( gasolina = 1.7 ; diesel = 1.5 )
Ct = Cilindrada total ( lit )
V = velocidad de rotacin del eje cigueal
A = 38.80

GRAFICAS Y MEDICIONES
La presentacin de estas grficas es con la finalidad de ayudar al lector en su
interpretacin ya que los folletos de ofertas de motores contienen dicha
informacin graficada.

Su aplicacin prctica es indiscutible, sobre todo cuando se realiza un estudio

comparativo entre 2 o ms motores , de tal manera que las comparaciones de
potencia , torque y consumo son precisas e inmediatas. Estos grficos
tambin permiten establecer y escoger las velocidades y potencia requeridas
para diferentes condiciones de trabajo, cuando se estn efectuando clculos
en un proyecto mecanizado. A continuacin, mediante un ejemplo , se indica
la forma de interpretar las curvas que constituyen las especificaciones
tcnicas de una mquina.

Ejemplo: La grfica, corresponde a una retroexcavadora MF 86, con motor

diesel de inyeccin directa, de 4 cilindros en lnea, con una potencia mxima
de 75 c.v a 2.200 r.p.m

a curva de torque indica el mximo torque ( 27.3 kg-m ) se obtiene a

1400 r.p.m. del eje cigeal , al aumentar las r.p.m., en lugar de
incrementarse al torque ir en disminucin.
La curva de potencia seala que , a medida que se eleva el nmero de
r.p.m. del cigueal la potencia va en aumento , hasta llegar a un
mximo que corresponde a 75 cv con una velocidad de rotacin de
2.200 r.p.m..
La curva de consumo de combustible , muestra que el menor consumo
se produce a 16000 r.p.m. del cigeal , velocidades de rotacin
Mayores y menores incrementan considerablemente el consumo.

P 1 ).- Un tractor agrcola MF , modelo 1030, tiene las siguientes caractersticas :

-

Traccin simple, motor diesel de 4 tiempos, 4 cilindros en lnea,

inyeccin directa, c = 82 mm, L = 90mm, relacin de comprensin
23 :1.
Potencia indicada de motor 19.40 kw a 2500 rpm, torque mximo del
motor 84 Nm a 1800 rpm; rendimiento volumtrico 1.5, A = 38.8C,
D=0.80 kg / lit.
Se pide calcular
Presin media de combustin en kg / cm2
Cu y Ct en cm3
Consumo de combustible en gl / hr

Pv en C. V.

Efic. Mec en %
Vc. c/cil ; Vc.c en cm3

Potencia a la polea, barra de tiro,

potencia en el ETF, potencia que
pierde dentro del motor.

SOLUCION :

PLANV
Pi = ------------2x60x75

1 C. V.
Pi = 19.40 kw x ---------------0.7355 kw
Pi = 26.38 c.v

( 8.2 ) 2
Px0.090x --------------- x 4x2500
4
26.38 = ------------------------------------------- =
2 x 60 x 75

26.38 x 9000
------------------- = P
47529 .16

( P ) ( 47529.16 )
-----------------------9000

P = 4.995 kg / cm2

D2
Cu = --------4

( 8.2 ) 2
x L = ---------------- x 9.0 = 475.29 cm3
4

Ct = 475.29x4 = 1901.16 cm3

0.010197 kg-m
2 x 84 Nm x ------------------- x 1800
1.0 Nm
Pv = -------------------------------------------------60
x 75

2TV
Pv = ----------60 x 75

Pv = 21.53 c .v.

Pv
Efc. Mec = ----- x 100
Pi

21.53
= ---------- x 100
26.38

Vc + Vcc
Ic = -------------Vcc
23x x = 475.29
475.29
V.c.c = ---------22

Efc.Mec. = 81.61 %

475.29 + x
---------------x

23 =

22 x = 475 .29
V.c.c. = 21.6 cm3 / cil

V.c.c TOT = 21.6 x 4

Vc.c TOT = 86.40 cm3
0.388*Nv*Ct*V
-

Consumo de combustible Q =

---------------------------------------

A
1 lit
0.0388 x 1.50 x 1901.16 cm x --------------- x 2500
1000 cm3
Q = ---------------------------------------------------------------------38.80
Q = 7.13 kg / hr
Densidad = 0.80 kg / lit
3

M
D = ---V

M
7.13 kg / hr
V = ---- = ------------------V
0.80 kg / lit

Vol = 8.91 lit/hr

1 galn = 3.785 lit.

lit
1 galn
Vol = 8.91 = ------ x ----------hr
3.785 lit

Vol = 2.35 galones / hr

Potencia a la polea
Pp = 0.95x21.53c.v. = 20.45 c.v.
Potencia a la barra de tiro = 0.75x21.53 c.v = 16.15 c.v
Potencia en el ETF = 0.85x21.53 = 18.3 c.v
Pfr = Pi - Pv = 26.28 - 21.53 = 4.85 c.v.

P-2). Un tractor agrcola , tiene las siguientes caractersticas :

-

Motor diesel de 4 tiempos

Inyeccin directa

c = 101 mm.
L = 0.125 m.
R. C. = 16:1

- Potencia indicada 62 kw a 2200 rpm

- Par mximo del motor 280 Nm a
1800 rpm.
- R. V. = 1.50
A
= 38.80
D
= 0.82 kg / lit

Se pide Calcular :
-

Presin media de combustin

Pv en HP
Vol de la c. de c.
Potencia : a la B. T., polea, al E. T.F.

SOLUCION :

- Cu y Ct
- Efc. Mec
- Consumo de combustible gl / hr

 D2
Cu = --------- x L
4

( 10.1 ) 2
--------------------- x
4

12.5 = 1001.48 cm3

Ct = 1001.48 x 4 = 4005.92 4006 cm3

Pi =

PxLxAxN120V
--------------------2 x 60 x 75

Pix2x60x75
--------------------- = P
LxAxNxV

1 C. V.
62 kw x ------------------ = 84.35 C.V
0.753 kw

84.35 x 120 x 75
P = ----------------------------------------- = 8.61 kg / cm2
0.125x ( 10.1 ) 2 x 4 x 2200
--------------4
2Tv
Pv = ------------60 x 75

0.1019 kg - m
T = 2 80 Nm x -------------------1 Nm

2 x 28.53 x 1800
Pv = ----------------------------- = 71.70 HP
60 x 75

1.0 HP
71.70 C. V. x --------------- = 70.71 HP
1.014 CV

Efect. Mec = pv / pi = 71.70 / 84.35 = 0.85

Efect. Mec = 85 %
Pfr = pi-pv = 84.35 - 71.70 = 12.65 C. V.

Vc + Vcc
Ic = --------------Vcc

Cu + Vcc / c
= -----------------Vcc / c

X + 1004.48
16 = ------------------X

16X X = 1001.48
15X
= 1001.48
X = 66.76

Volumen total de la C. C.
66.76 x 4 = 267.04 C.C.

0.0388xCxtxVxNv
Q = --------------------------38.80

0.388 x 4.006 x 1.50 x 2200

= ----------------------------------------38.80

= 13.219 Kg /h

13.219 kg / h
Vol = ----------------- = 16.12
0.82 kg / lit

Lit
16.12 ----h

D =m/v

V=m/d

Lit / h

1 gal
------------3.78 lit

Q = 4.26 gal / lit

Pot polea = PV x 0.95 = 68.11 C.V.

Pot E.T.F = Pv x 0.85 = 60.94 C.V
Pot B. t. = Pv x 075 = 53.77 C.V.
P-3 ) Se tiene un tractor agrcola con las siguientes caractersticas :

Marca MF , modelo 29014 ; motor diesel de 4 tiempos , N de cilindros 4

inyeccin directa ; C = 100.96 mm, carrera 127.0 m, comprensin 16.1
Potencia del motor 80 CV a 2200 rpm, torsin mxima 28.5 kg/m a 1830
rpm, Hallar : Cu, Ct. V.c.c / c, P, Pv, Pfr.

SOLUCION :

Cu

D2
= --------- x L
4

(10.096)2
----------------- x 12.7 = 1016.7 cm3
4

Ct = 1016.7 x 4 = 4066.8 cm3

Cu + Vcc
Ic = -------------Vcc

1016.7 + X
16 = ---------------X

X = 67.78 cm3

V.c.c/c = 67.78 cm3

Pi

PxLxAxNxV
= -----------------2 x 60 x 75

2 x 60 x 75 x Pi
--------------------L. A. N. V

120 x 75 x 80
Ic = ---------------------------------------------0.127 x 0.25 ( 10.096) 2 x 2200 x 4

2 x 28.5 x 1830
Pv = ----------------------60 x 75

Pv = 72.8 C.V.

Efic Mec. = Pv/Pi = 72.8 / 80

Efic Mec. = 91 %

pfr = Pi Pv = 80 72.8

pfr = 7.2 C.V.

= p

p = 8.04 kg/cm2

P.4 )- Se tiene un motor Diesel con las siguientes caractersticas: p=7Kg/cm2 C

= 90 mm, L = 95 mm, Vc.c. / c = 30 cm3 , Vol . real/cil = 500 c.c, A = 38.80,
ciclo de func. 4 tiempos, N de cilindros = 4 , F de giro del E.C. = 2100 rpm,
rendimiento volumtrico 1.50, efc. Mec 80 % D = 0.80 kg/lit. Hallar : Pi, Pv,
Pot Polea, Pol B.T., pol E.T.F., pfr, efic vol, relac. de compr, gasto
combustible, torque.

SOLUCION :
D2
Cu = ---------4

x L

( 81 )
------------4

x 9.5

Cu = 604.36 cm3
Ct = 604.36 x 4 = 2417.44 cm3

PLANV
Pi = ----------- =
2x60x75

x 81
7 x 0.095 x
----------- x 4x2100
4
---------------------------------------------2 x 60 x 75