Volumtrie et mthode de

formulation Marshall

Pierre Langlois, M. ing.

Pourquoi travailler en volume?

Les granulats ont des densits varies;
Pour un mme volume d'enrob, les
rapports de masses sont variables.

Rapport de masses
Ma = 0
Mb = Pb MT

Mg = Pg MT

MT = Mb + Mg

Rapport de masse et de
volume
Densit du bitume = 1,020
Bitume = 110 Kg

Densit brute des granulats = 2,800

Mb
% bit. =
Mb + Mg
% bit. =

X 100

110
110 + 2200

Granulats = 2200 Kg
% bit = 4,76%

X 100

Rapport de masse et de
volume
Densit du bitume = 1,020
Bitume = 110 Kg Densit brute des granulats = 2,670
Pour un mme volume,
la masse du granulat
sera de:
2200 X 2,670
Granulats = 2098 Kg

2,800

= 2098 Kg

Rapport de masse et de
volume
Densit du bitume = 1,020
Bitume = 110 Kg

Densit brute des granulats = 2,670

% bit. =

% bit. =
Granulats = 2098 Kg

Mb
Mb + Mg

X 100

110
110 + 2098

% bit = 4,98%

X 100

Rapport de masse et de
volume
Densit du bitume = 1,020

Bitume = 110 Kg

Cas 1: Densit brute des granulats = 2,800

% bit. =
% bit. =

Vb
Vb + Vg

X 100

110/1,02
110/1,02 + 2200/2,800

Granulats = 2200 Kg

% bit = 12,1%

X 100

Rapport de masse et de
volume
Densit du bitume = 1,020

Bitume = 110 Kg

Cas 2: Densit brute des granulats = 2,670

% bit. =
% bit. =

Vb
Vb + Vg

X 100

110/1,02
110/1,02 + 2200/2,670

Granulats = 2098 Kg

% bit = 12,1%

X 100

Terminologie volumtrique
des enrobs
Vides permables leau et
impermables au bitume
(fait partie du volume du
granulat pour la densit
effective)

Bitume effectif
Granulat
Vide (V i)

Vides permables
au bitume
(bitume absorb)
Vides permables leau
(fait partie du volume
granulat
pour la densit brute)

Volume effectif du granulat

Vides en contact avec la surface

Granulat

Vol. des vides permables leau

non remplis par le bitume

Bitume absorb

Volume effectif = volume du granulat incluant les vides

permables l eau - les vides permables au bitume

Volume brut du granulat

Vides en contact avec la surface

Granulat

Vol. des vides permables l eau

non remplis par le bitume
Bitume absorb

Volume brut = volume du granulat incluant les vides

permables l eau + les vides permables au bitume

Rapports volumtriques
Vi
Vb

Vmb

Vge

Vba

Vmm

VAM
Vbe

Vgb

Densit brute de lenrob

compact
Bitume et granulats mlangs et compacts
pour former une prouvette
Dmb =

Masse gra. et bitume

Vol.eff. gra., bitume, vides

Densit maximale

Mlange compact (vides = 0 )

Masse gra. et bitume
Dmm =
Vol.eff. gra. et bitume

Densit effective
Vides en contact avec la surface

Dge =

Granulat

Masse sche
Volume effectif

Vol. des vides permables leau

non remplis par le bitume
Bitume absorb

Volume effectif = volume du granulat incluant les vides

permables l eau - les vides permables au bitume

Critres de bases de la
formulation
La classe de bitume approprie
Fonction de la fissuration de fatigue, la
fissuration thermique et de la stabilit.

Le bon choix de granulats

En regard de la stabilit, la durabilit, du
dsenrobage et de ladhrence.

Les bonnes proportions volumtriques

En regard de la stabilit, la durabilit, du
dsenrobage, du ressuage et de ladhrence.

171

181

Les bonnes proportions

volumtriques
Ressuage
Faible stabilit
Mlange maniable
Dsenrobage
Vieillissement acclr
Fissures de fatigue

Mthode Marshall
labore par Bruce Marshall pour le Mississippi
Highway Department la fin des annes 30
Amliorations par le U.S. Army Corps of
Engineers par la suite
 valuation de l effort de compactage
Nombre de frappes, forme de la dame, etc.
Fixation de la masse 10 lb., 50
coups/face
4% de vides aprs circulation
Les critres initiaux furent tablis et modifis pour
tenir compte des augmentations de pression des
pneumatiques et des charges

Les tapes de la formulation

Marshall
Slection et caractrisations des granulats
Slection et caractrisation du bitume


tablissement des tempratures de malaxage et

de compactage

Prparation de mlanges dessai




Chauffage et malaxage des granulats et du bitume

Compactage dprouvettes (100 mm de diamtre)

La formulation Marshall
Sries de 3 prouvettes 5 teneurs en
bitume diffrentes
45 cm

4,5 kg
prouvettes Marshall
Trafic
coups / Cot
Lger
35
Moyen
50
lev
75

Marteau Marshall

Presse Marshall

Stabilit (N)

Stabilit et dformation (fluage)

Dformation (mm)

Interprtation des rsultats

Masse volumique (kg/m3)

2360
2380
2400
2420
2440
2460
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

9000

Stabilit (N)

8500
8000
7500
7000
6500
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

Teneur en vides (%)

6
5
4
3
2
1
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

6

Fluage (mm)

5
4
3
2
1
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

Vides combls par le bitume
(%)

100
90
80
70
60
50
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Mthode de lAsphalt Institute

Masse volumique
maximale

Stabilit
maximale

Teneur en
vides de 4%

5,1 + 4,7 + 4,3

% bit.=
= 4,7%
3

Mthode de la NAPA

Masse volumique
maximale

Stabilit
maximale

Teneur en
vides de 4%

5,1 + 4,7 + 4,3

% bit.=
= 4,3%
3

Critres de lAsphalt Institute

Critres

Trafic lger

Trafic moyen

Min.

Min.

Max.

Max.

Trafic lourd
Min.

Max.

Nombre de
coups

35

50

75

Stabilit (N)

3350

5350

8000

Fluage (mm)

4,5

3,5

Vides(%)

VCB (%)

70

80

65

78

65

75

Critres du VAM
Pour 4% de vides dans lenrob
50

VAM minimal(%)

40
30

20

Teneur en bitume ou
vides trop faibles
10
0,400

2.0

5.0

10 12,5 20 25

Dimensions nominales maximales (mm)

40 50

Critres du VAM
Pour 5% de vides dans lenrob
50

VAM minimal(%)

40
30

1%

20

Teneur en bitume ou
vides trop faibles
10
0,400

2.0

5.0

10 12,5 20 25

Dimensions nominales maximales (mm)

40 50

Critres du VAM
Pour 3% de vides dans lenrob
50

VAM minimal(%)

40
30

1%

20

Teneur en bitume ou
vides trop faibles
10
0,400

2.0

5.0

10 12,5 20 25

Dimensions nominales maximales (mm)

40 50

Interprtation des rsultats

9000

Stabilit (N)

8500
8000
7500
7000
6500
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

6

Fluage (mm)

5
4
3
2
1
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

Teneur en vides (%)

6
5
4
3
2
1
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Interprtation des rsultats

Vides combls par le bitume
(%)

100
90
80
70
60
50
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Critres du VAM
Pour 4% de vides dans lenrob
50

VAM minimal(%)

40
30

20

Teneur en bitume ou
vides trop faibles
10
0,400

2.0

5.0

10 12,5 20 25

Dimensions nominales maximales (mm)

40 50

Interprtation des rsultats

18
IL est prfrable davoir
une teneur en bitume qui
minimise le VAM

VAM (%)

17
16
15
14
13
3.5

4.0

4.5
5.0
5.5
Teneur en bitume(%)

6.0

6.5

Comment augmenter le VAM

1.
2.
3.
4.
5.

Diminuer les fines;

Utiliser des granulomtries ouvertes (EG);
Utiliser des granulomtries discontinues (SMA);
Utiliser du sable concass;
Rduire les particules plates et allonges.

Le feuil de bitume?
Sauf au MTQ, le feuil de bitume ne fait
pas partie des exigences pour les
enrobs Marshall
POURQUOI?

Le feuil de bitume?
La norme LC26-900 du MTQ fait
rfrence la brochure MS-2 de
lAsphalt Institute.

Le feuil de bitume?
Dimension des
tamis
Brochure MS-2
9,5
4,75
2,36
1,18
600
300
150
75

mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm

Dimension des tamis

Norme LC26-900
10
5
2,5
1,25
630
315
160
80

mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm

Facteur SS (m2/kg)
montr dans les 2
documents de
rfrence
0,41
0,41
0,82
1,64
2,87
6,14
12,29
32,77

Dans la brochure MS2 (annexe 2) de lAsphalt Institute, il est

spcifiquement mentionn au paragraphe 6.05 ainsi quau bas du
tableau 6.1 que si des dimensions diffrentes de tamis sont

utilises, des facteurs SS diffrents doivent tre utiliss .

Le feuil de bitume?
De plus, il est galement indiqu en
caractres gras la page 81 de la brochure
MS-2 (annexe 2) de lAsphalt Institute que
mme si la mesure du feuil de bitume effectif
peut donner une indication relative quant la
durabilit des enrobs, il est fortement

recommand de ne pas comparer cette

mesure calcule avec des exigences
denrobs cause de son imprcision .

Questions