ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

UNIVERSIDAD NACIONAL PEDRO RUIZ GALLO

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL, SISTEMAS Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PRDIDA DE CARGAS EN
TUBERAS
INFORME N 2

ASIGNATURA:
MECNICA DE FLUIDOS II

DOCENTE:
ING. ZELADA ZAMORAWilmer

GRUPO:
N 02

ALUMNO:
MATTA BAUTISTA Jenner Antonio

CDIGO:
075148F

MECNICA DE FLUIDOS II

ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

Lambayeque Marzo del 2010

MECNICA DE FLUIDOS II

ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

INTRODUCCIN
El presente trabajo muestra el desarrollo del ensayo de perdidas de cargas
tanto para altas velocidades como para bajas velocidades, este experimento
fue realizado el laboratorio de mecnica de fluidos utilizando el equipo FME07.
Esta prctica comprende una breve recopilacin terica donde hablamos
acerca del estudio de prdidas lineales. Como tambin esta incorporado
nuestro practica grupal de laboratorio donde determinamos la variacin del
factor de friccin (f) con respecto al nmero de Reynold (Re).
Es de gran inters que el profesional egresado de la escuela profesional de
Ingeniera Civil, est en la capacidad idnea sobre la importancia del empleo
de las distintas herramientas de modelacin de los fenmenos hidrulicas para
determinar las propiedades fsicas y mecnicas del fluido.

MECNICA DE FLUIDOS II

ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

INDICE
I. Objetivos
II. Marco terico

5
5

III. Equipos y Materiales utilizados

IV. Procedimiento de toma de datos

10

V. Clculos
VI. Resultados y grfico
VII. Conclusiones
VIII. Recomendaciones
IX. Bibliografa

MECNICA DE FLUIDOS II

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13
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18
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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

I. OBJETIVOS:

Observar y determinar mediante el aparato FME 07 la prdida de cargas

tanto para altas y bajas velocidades.
De acuerdo a los conceptos adquiridos en curso de Mecnica de Fluidos
II identificar con certeza las caractersticas del flujo.
Conocer y aprender a manejar con destreza el aparato FME07 y sus
aditamentos de ayuda.

II. MARCO TERICO:

El flujo de un lquido en una tubera viene acompaado de una prdida de
energa, que suele expresarse en trminos de energa por unidad de peso
de fluido circulante (dimensiones de longitud), denominada habitualmente
prdida de carga.
En el caso de tuberas horizontales, la prdida de carga se manifiesta como
una disminucin de presin en el sentido del flujo.
La prdida de carga est relacionada con otras variables fluido dinmica
segn sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Adems de las prdidas de
carga lineales (a lo largo de los conductos), tambin se producen prdidas
de carga singulares en puntos concretos como codos, ramificaciones,
vlvulas, etc.
PRDIDAS LINEALES.
Las prdidas lineales son debidas a las tensiones cortantes de origen
viscoso que aparecen entre el fluido y las paredes de la tubera.
Considerando flujo estacionario en un tramo de tubera de seccin
constante (Figura 1), las prdidas de carga se pueden obtener por un
balance de fuerzas en la direccin del flujo:

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Las caractersticas de los esfuerzos cortantes son muy distintas en funcin

de que el flujo sea laminar o turbulento. En el caso de flujo laminar, las
diferentes capas del fluido discurren ordenadamente, siempre en direccin
paralela al eje de la tubera y sin mezclarse, siendo el factor dominante en
el intercambio de cantidad de movimiento (esfuerzos cortantes) la
viscosidad. En flujo turbulento, en cambio, existe una continua fluctuacin
tridimensional en la velocidad de las partculas (tambin en otras
magnitudes intensivas, como la presin o la temperatura), que se
superpone a las componentes de la velocidad. Este es el fenmeno de la
turbulencia, que origina un fuerte intercambio de cantidad de movimiento
entre las distintas capas del fluido, lo que da unas caractersticas especiales
a este tipo de flujo.
El tipo de flujo, laminar o turbulento, depende del valor de la relacin entre
las fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas, es decir del nmero de
Reynolds Re, cuya expresin se muestra a continuacin de forma general y
particularizado para tuberas de seccin transversal circular:

siendo:
la densidad del fluido,
v la velocidad media,
D el dimetro de la tubera,
la viscosidad dinmica o absoluta del fluido,
la viscosidad cinemtica del fluido y
Q el caudal circulante por la tubera.
Cuando Re<2000 el flujo es laminar.
Si Re>4000 el flujo se considera turbulento.
Entre 2000 < Re < 4000 existe una zona de transicin.
En rgimen laminar, los esfuerzos cortantes se pueden calcular de forma
analtica en funcin de la distribucin de velocidad en cada seccin (que se
puede obtener a partir de las ecuaciones de Navier-Stokes), y las prdidas
de carga lineales se pueden obtener con la llamada ecuacin de HagenPoiseuille, en donde se tiene una dependencia lineal entre la prdida de
carga y el caudal:

En rgimen turbulento, no es posible resolver analticamente las ecuaciones

de Navier-Stokes. No obstante, experimentalmente se puede comprobar
que la dependencia entre los esfuerzos cortantes y las velocidades
aproximadamente cuadrticas, lo que lleva a la ecuacin de DarcyWeisbach:

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siendo f un parmetro adimensional, denominado coeficiente de friccin o

coeficiente de Darcy, que en general es funcin del nmero de Reynolds y
de la rugosidad relativa de la tubera: f = f( Re, r).
En rgimen laminar tambin es valida la ecuacin de Darcy-Weisbach, en
donde el coeficiente de friccin depende exclusivamente del nmero de
Reynolds, y se puede obtener su valor:

En rgimen turbulento el coeficiente de friccin depende, adems de Re, de

la rugosidad relativa: r = /D; donde es la rugosidad de la tubera, que
representa la altura promedio de las irregularidades de la superficie interior
de la tubera.
Colebrook y White (1939) combinaron diversas expresiones y
propusieron una nica expresin para el coeficiente de friccin
que puede aplicarse en cualquier rgimen turbulento:

Esta ecuacin tiene el inconveniente de que el coeficiente de

friccin no aparece en forma explicita, y debe recurrirse al calculo
numrico (o a un procedimiento iterativo) para su resolucin. A
partir de ella, Moody desarroll un diagrama que lleva su nombre,
en el que se muestra una familia de curvas de iso-rugosidad
relativa, con las que se determina el coeficiente de friccin a partir
de la interseccin de la vertical del nmero de Reynolds, con la isocurva correspondiente.
Posteriormente
otros
autores
ajustaron
los
datos
experimentales y expresaron el coeficiente de friccin en
funcin del nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa con una
frmula explcita:

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Para nmeros de Reynolds muy altos (rgimen turbulento

completamente desarrollado) la importancia de la subcapa lmite
laminar disminuye frente a la rugosidad, y el coeficiente de
friccin pasa a depender slo de la rugosidad relativa (von
Karman, 1938):

Para
conductos
no
circulares,
es
posible
utilizar
las
expresiones deducidas para conductos circulares sustituyendo
el dimetro D por el denominado dimetro hidrulico, Dh, que se
define de la siguiente manera:

III. EQUIPO Y MATERIALES UTILIZADOS

BANCO HIDRULICO FME00

Equipo para el estudio del comportamiento de los fluidos, la teora
hidrulica y las propiedades de la mecnica de fluidos.
Equipo autnomo (depsito y bomba incluidos).
Innovador sistema de ahorro de agua consistente en un depsito
sumidero de alta capacidad y un rebosadero que devuelve el
excedente de agua a dicho depsito.
Vlvula de desage fcilmente accesible.
Dispone de un depsito escalonado (volumtrico) para medir
caudales altos y bajos, adems de una probeta de un litro de
capacidad para caudales an ms bajos.
Tubo de nivel provisto de escala que indica el nivel de agua del
depsito superior.
Caudal regulado mediante un vlvula de membrana.
Pantalla amortiguadora de flujo para reducir el grado de turbulencia.
El montaje de los distintos mdulos, sin necesidad de utilizar
herramientas, asegura su simplicidad.

DIMENSIONES Y PESO
- Las dimensiones aprox.:
1130x730x1000 mm.
- El peso aprox.: 70 kg.

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APARATO FME 07: PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS

Permite investigar como vara la prdida de carga por rozamientos
con la velocidad media de la corriente a lo largo de una tubera de
prueba cilndrica.
Este equipo posee dos tipos de manmetro: de agua y mercurio.
El manmetro de agua es utilizado para medir la perdida de carga a
velocidades bajas (flujo laminal) cuando no hay turbulencias de
cargas.
El manmetro de mercurio es utilizado para medir la perdida de
carga pero a velocidades altas.

CRONMETRO

PROBETA Y TERMMETRO.

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IV. PROCEDIMIENTO DE TOMA DE DATOS:

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS PARA VELOCIDADES ALTAS

Situar el equipo sobre las guas del canal del Banco Hidrulico.
Conectar el conducto flexible de entrada del aparato directamente a
la boca de impulsin del Banco.
Poner los tubos en posicin Turbulento, Preparar el manmetro de
agua, Poner en marcha la bomba y abrir la vlvula de control de la
alimentacin del Banco.
Abrir completamente la vlvula de control para preparar el tubo de
prueba y el resto de los conductos.
Utilizar las vlvulas de 3 vas del manmetro de agua, para permitir
que esta circule por todos los conductos hasta que todo el aire haya
sido expulsado, Seleccionar el manmetro de agua.
Una vez preparado el equipo se procede a la toma de datos.
Para conseguir el mximo caudal, abrir completamente la vlvula de
aparato.
Tomar las lecturas en el manmetro de mercurio, y determinar la
velocidad media de la corriente utilizando la probeta graduada para
distintas aperturas de la vlvula de control.
Medir la temperatura de agua.

PERDIDAS DE CARGA EN TUBERIAS PARA VELOCIDADES BAJAS

Situar el equipo sobre las guas del canal del Banco Hidrulico.
Conectar el conducto flexible de entrada del aparato directamente a
la boca, Poner los tubos en posicin laminar, Preparar el manmetro
de agua.
Poner en marcha la bomba y abrir cuidadosamente la vlvula de
flujo. Llenar el depsito de altura constante y ajustar dicha apertura
para que el rebosadero descargue agua estando tambin
completamente abierta la vlvula de control del aparato
Abrir completamente la vlvula de control para preparar el tubo de
prueba y el resto de los conductos.
Utilizar las vlvulas de 3 vas del piezmetro de agua, para permitir
que esta circule por todos los conductos hasta que todo el aire haya
sido expulsado.
Seleccionar el piezmetro de agua, Una vez preparado el equipo se
procede a la toma de datos.
Para conseguir el mximo caudal, abrir completamente la vlvula de
aparato.

MECNICA DE FLUIDOS II

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

Repetir la operacin anterior para distintas posiciones de la vlvula

de control.

DATOS OBTENIDOS:

TABLA N 01: PARA ALTAS VELOCIDADES ( MERCURIO)

VOLUMEN
DEPARA
TIEMPO
(seg.) VELOCIDADES
H1
H2
PERDIDA DE
TABLA
N 02:
BAJAS
(AGUA)
AGUA (ml)
CARGA

LECTURA
LECTURA
1

560 DE
VOLUMEN
AGUA (ml)

34.68
TIEMPO
(seg.)

186
H1

214
H2

534
275
625

22.69
58.20
21.71

171
246
157

227
207
242

2
4
3
5

265
585
245
760

45.38
15.75
31.57
17.60

251
134
258
113

196
267
183
290

55
133
75
177

4
6
5
7

390
755
370
760

38.42
15.49
32.44
13.70

263
91
269
58

166
315
151
352

97
224
118
294

6
8
7
9

250
760
310
770

36.22
12.51
35.68
12.21

277
34
282
25

119
378
111
389

158
344
171
364

300

28.18

286

88

198

490

42.42

289

82

207

2
1
3

DIMETRO:

4 mm

TEMPERATURA:

27 C

LONGITUD:

500 mm

VISCOCIDAD:

0.8575*10^(-6) m2/s

V. CLCULOS:

28 DE
PERDIDA
CARGA
56
39
85

FRMULAS A UTILIZAR

Estas prdidas de energa vienen expresadas por la siguiente expresin.

V2
hf f
.L
2.g.D

Para un tubo liso

f (Re)................ y.......Re
MECNICA DE FLUIDOS II

V .D
v
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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

v es la viscosidad cinemtica:

Para el rgimen laminar

La prdida de carga en metros de columna de agua para las velocidades

altas se halla de la siguiente manera:

64 con lo que
f
Re

h f 32v.L

V
g .D 2

Donde:

Entonces la correccin del h es de 12.555

MECNICA DE FLUIDOS II

12

ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

VI. RESULTADOS Y GRFICO

BAJAS
VELOCIDADES

ALTAS
VELOCIDADES

RESULTADOS:

CAUDAL
(m^3/s)

VELOC
(m/s)

V^2
(m^2/s^2)

hf (m)

Re

log f

log Re

Log hf

Log V

0,00001615

1,285

1,651

0,352

0,0334

5994,29

-1,4761

3,7777

-0,4540

0,1089

0,00002353

1,873

3,508

0,703

0,0315

8736,46

-1,5022

3,9413

-0,1530

0,2725

0,00002879

2,291

5,249

1,067

0,0319

10686,83

-1,4960

4,0288

0,0282

0,3600

0,00003714

2,956

8,737

1,670

0,0300

13788,09

-1,5229

4,1395

0,2227

0,4707

0,00004318

3,436

11,809

2,222

0,0295

16029,86

-1,5296

4,2049

0,3468

0,5361

0,00004874

3,879

15,045

2,812

0,0293

18093,57

-1,5325

4,2575

0,4491

0,5887

0,00005771

4,592

21,089

3,691

0,0275

21421,83

-1,5611

4,3309

0,5672

0,6620

0,00006075

4,835

23,373

4,319

0,0290

22552,00

-1,5376

4,3532

0,6354

0,6844

0,00006306

5,019

25,186

4,570

0,0285

23410,13

-1,5454

4,3694

0,6599

0,7006

0,00000473

0,376

0,141

0,039

0,0433

1754,04

-1,3636

3,2440

-1,4089

-0,4248

0,00000584

0,465

0,216

0,055

0,0400

2167,75

-1,3982

3,3360

-1,2596

-0,3328

0,00000690

0,549

0,302

0,075

0,0390

2562,24

-1,4087

3,4086

-1,1249

-0,2602

0,00000776

0,618

0,381

0,097

0,0399

2880,85

-1,3988

3,4595

-1,0132

-0,2093

0,00000869

0,691

0,478

0,118

0,0387

3225,27

-1,4118

3,5086

-0,9281

-0,1603

0,00001015

0,808

0,653

0,158

0,0380

3768,22

-1,4202

3,5761

-0,8013

-0,0927

0,00001065

0,847

0,718

0,171

0,0374

3951,93

-1,4272

3,5968

-0,7670

-0,0720

0,00001141

0,908

0,824

0,198

0,0377

4233,99

-1,4234

3,6267

-0,7033

-0,0421

0,00001155

0,919

0,845

0,207

0,0385

4287,99

-1,4151

3,6323

-0,6840

-0,0366

MECNICA DE FLUIDOS II

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

GRAFICOS:
ALTAS VELOCIDADES
TABLA 01

De la ecuacin de la recta:
Y = 1.8762x - 0.6581
Log hf = 1.8762 log v - 0.6581
Log hf - log v 1.88 = - 0.6581
log( hf / v 1.88) = -0.6581
Hf / v 1.88=10 -0.6581
Hf = 0.985 * v1.88
TABLA 02

MECNICA DE FLUIDOS II

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

De la ecuacin de la recta:
Y= -0.1238x -1.0081
log f = -0.1238 log Re - 1.0081
Logf + log Re 0.12 = -1.0081
log(f. Re 0.12)=-1.0081
f=10 -1.0081 /Re0.12
F=0.098 * Re-0.12
TABLA 03

Con la ayuda de Estos grficos trataremos de determinar el valor de la

velocidad V01 por debajo de la cual el rgimen es laminar
Re = 2300
V01 *D 2300
V01 = 2300*0.8575*10-6/0.004
V01 = 0.493M/S
De la ecuacin de la recta:
Y = 1.1493 x - 1.4737
Hf = 1.1493V - 1.4737
FL V2 / 2gD = 1.1493 v -1.4737
F = 0.146

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

BAJAS VELOCIDADES
TABLA 01

De la ecuacin de la recta:
Y = 1.8737x 0.6261
Log Hf = 1.8737 Log V - 0.6261
Log hf log v 1.87 = - 0.6261
Log( hf / v 1.87) = - 0.6261
Hf / v1.87 = 10-0.6261
Hf = 0.2365 * V1.87
TABLA 02

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

De la ecuacin de la recta:
Y = - 0.1263x - 0.9669
Log f = - 0.1263 log Re 0.9669
Log f + log Re 0.1263= - 0.9669
log ( f * Re 0.13) = - 0.9669
f * Re 0.13 = 10-0.9669
f = 10-0.9669 / Re 0.13
f = 0.108 * Re-0.13
TABLA 03

De la ecuacin de la recta:
Se obtiene la relacin emprica, para determinar un valor
medio de para el agua
Y = 0.312 x - 0.0901
Hf = 0.312 V - 0.0901

32 L V/GD2 = 0.312 V-0.0901

1.53*10-6

MECNICA DE FLUIDOS II

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ENSAYO DE LABORATORIO N 02: Prdida de cargas en tuberas

VII. CONCLUSIONES

En el ensayo de laboratorio correspondiente a perdida de cargas

para tuberas de velocidades bajas se obtuvieron de los 9 valores
tomados en laboratorio que 2 de ellos tenan un Reynolds menor a
2300 que es caracterstico de un flujo laminar y el resto de ellos
corresponden aun flujo transicional a excepcin de los dos ltimos
que constituyen al de un flujo turbulento ya que en esos ultimo se
abri casi toda la vlvula.
El valor del factor de friccin f para perdida de cargas para tuberas
de velocidades bajas es de 0.0394 y el valor del factor de friccin f
para perdida de cargas para tuberas de velocidades altas es de
0.0362.
De acuerdo con las graficas podemos observar que las perdidas de
carga son directamente proporcional a las velocidades del flujo, por
lo que a mayor velocidad, mayor ser la prdida de carga.

VIII. RECOMENDACIONES

El manejo de los equipos debe ser cuidadoso para evitar errores en

las medidas.
Los instrumentos a usar tienen que estar en buen estado.
Realizar ajustes en el sistema de desage del banco de pruebas.
Esto es determinante para obtener valores de caudal crebles.

IX. BIBLIOGRAFA

http://156.35.33.98/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/m
ecanica_de_fluidos/07_08/MF07_Perdidasdecarga.pdf
www.edibon.com.es
Manual de prcticas. EDIBON S.A.
MANUAL DE ENSAYOS DE LABORATORIO - LABORATORIO DE
HIDRAULICA -UNPRG

MECNICA DE FLUIDOS II

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