BATERIA DE PRDIDAS
Abello Viviana1, Aguirre Johanna1, Albarracn Jorge1, Angarita Ivette1, Carvajalino Juan Diego1
1
Resumen
Se denomina perdida de carga a la perdida de presin un fluido a travs de todo
su recorrido por la instalacin como consecuencia de un estrechamiento, un
cambio de direccin, la presencia de una vlvula, entre otros. Las pedidas de
carga se dividen en perdidas primarias y secundarias. El primer caso se produce
cuando el fluido se pone en contacto con la superficie de la tubera, provocando
el rozamiento de unas capas con otras (flujo laminar) o de las partculas entre s
(flujo turbulento). En la perdida secundaria se presentan perdidas de forma en
transiciones de la batera (estrechamiento o expansin) y en los accesorios
(vlvulas, codos). La realizacin de este laboratorio tiene como propsito
identificar, analizar y calcular las perdidas por friccin de un fluido que circula en
un sistema de tuberas y accesorios.
Palabras claves: Rgimen laminar, Rgimen turbulento, factor de friccin,
tuberas
1. INTRODUCCIN
Las perdidas por friccin suceden al
presentarse una resistencia al
movimiento del fluido que fluye a
travs de las tuberas. Las vlvulas y
accesorios se encargan de controlar
la direccin o el flujo volumtrico del
fluido, generando una turbulencia.
Cuanto mayor sea el rozamiento del
fluido contra las paredes de la
3. MARCO TEORICO
En el flujo interno, una tubera est
totalmente llena con un fluido. Este
fluido puede presentar tres tipos de
regmenes entre los que se en
cuentan el rgimen laminar, el
transicional
y
el
turbulento.
(ENGEL & CIMBALA, 2006)
El tipo de flujo est determinado por
el
numero
adimensional
de
Reynolds, definido como
=
VD
( 1)
Se tiene entonces
clasificacin:
la
siguiente
rgimen
de
Rgimen laminar:
El flujo laminar se caracteriza por
lneas de corrientes suaves y
movimiento enormemente ordenado,
donde las partculas del fluido
Comprobar
los
resultados
experimentales,
utilizando
el
anlisis terico con la ayuda del
diagrama de Moody
Comparar los datos obtenidos
experimentalmente de las prdidas
de carga en un sistema de tuberas
en funcin del nmero de Reynolds
y el factor de friccin f.
mantienen
el
mismo
magnitud y direccin.
sentido,
hl=
P
L v
=f
(2)
D 2g
donde:
hl
: Perdida de carga
f: Coeficiente de rozamiento
L: Largo de la tubera
D: Dimetro de la tubera
v: Velocidad
g: Aceleracin de la gravedad
La ecuacin de Colebrook (3)
permite calcular este coeficiente
para cualquier rgimen turbulento:
1
R 2.51
=2 log
+
(3)
3.7
f
f
LQ2
(4 )
D5
Cf
Donde
es el coeficiente,
Cf
se calcula con la
1.325
[(
5.74
ln
+
3.7 D 0.9
)]
(5)
4. EQUIPOS Y MATERIALES
Para la prctica usaremos un
dispositivo
prediseado,
denominado Circuito Hidrulico, de
marca TECHNOVATE, modelo
9009.
6. RESULTADOS ESPERADOS
5. CONSIDERACIONES
AMBIENTALES Y DE RE
INGENIERIA
Con los el aumento del costo de la
energa con limitaciones cada vez
Pent
, es la potencia por