.

PARTES DE UN GENERADOR SINCRONO

De manera fundamental, el alternador est compuesto por las siguientes partes:
a) Rotor o Campo del Generador Sncrono:
Es la parte de la mquina que realiza el movimiento rotatorio, constituido de un material envuelto en un
enrollamiento llamado de "enrollamiento de campo", que tiene como funcin producir un campo
magntico constante as como en el caso del generador de corriente continua para interactuar con
el campo producido por el enrollamiento del estator.
La tensin aplicada en ese enrollamiento es continua y la intensidad de la corriente soportada por ese
enrollamiento es mucho ms pequeo que el enrollamiento del estator, adems de eso el rotor puede
contener dos o ms enrollamientos, siempre en nmero par y todos conectados en serie siendo que cada
enrollamiento ser responsable por la produccin de uno de los polos del electroimn.

Fig 1: Rotor del Alternador

b) Estator o Armadura:
Parte fija de la mquina, montada envuelta del rotor de forma que el mismo pueda girar en su interior,
tambin constituido de un material ferromagntico envuelto en un conjunto de enrollamientos distribuidos
al largo de su circunferencia. Los enrollamientos del estator son alimentados por un sistema de tensiones
alternadas trifsicas.
Por el estator circula toda la energa elctrica generada, siendo que tanto la tensin en cuanto a corriente
elctrica que circulan son bastante elevadas en relacin al campo, que tiene como funcin slo producir
un campo magntico para "excitar" la mquina de forma que fuera posible la induccin de tensiones en
las terminales de los enrollamientos del estator.
La mquina sncrona est compuesta bsicamente de una parte activa fija que se conoce como inducido
o ESTATOR y de una parte giratoria coaxial que se conoce como inductor o ROTOR. El espacio
comprendido entre el rotor y el estator, es conocido como entrehierro.
Esta mquina tiene la particularidad de poder operar ya sea como generador o como motor.
Su operacin como alternador se realiza cuando se aplica un voltaje de c-c en el campo de excitacin del
rotor y a su vez ste es movido o desplazado por una fuente externa, que da lugar a tener un campo
magntico giratorio que atraviesa o corta los conductores del estator, inducindose con esto un voltaje
entre terminales del generador.

Fig 2: Armadura del Alternador

c) Regulador de Tensin (Avr):
El regulador automtico de voltaje, proporciona una extincin al rotor, el rotor debe tener un campo
magntico constante en cuanto a la direccin de sus lneas magnticas (no en cuanto a intensidad del
campo) y este se logra excitndolo con corriente directa (alterna rectificada) la corriente alterna generada
por el generador, debe ser de una frecuencia constante 60hz; y para eso el rotor siempre gira a la
misma velocidadindependientemente de que carga este produciendo (se mide en megawatts) no en
voltaje, como los requerimientos de carga (consumo de la energa producida) son variables, la generacin
de megawatts es variable a frecuencia y voltaje constante, si no tienes un regulador automtico de voltaje
(llamado AVR en ingles) esto no se puede lograr.
d) Regulador de Velocidad (Ras):
No hemos de confundir estos dispositivos con los reguladores de tensin de los alternadores, pues si bien
actan al unsono sobre el grupo, como elementos reguladores que son, sus funciones, aunque
relacionadas, estn perfectamente delimitadas.
Segn lo manifestado hasta el momento, deducimos que todo regulador de velocidad es el mecanismo,
de distinta ndole, destinado a conseguir, en cualquier circunstancia, el equilibrio de los trabajos motor y
resistente presentes en una turbina, manteniendo, sensiblemente constante, la velocidad de sincronismo
del grupo ante todas las cargas solicitadas, protegindole, adems, contra velocidades excesivas que
pudieran surgir.
Como dato significativo diremos que si dispusisemos de un motor Diesel sobre el cual no actuase ningn
regulador de velocidad, se fragmentara en pedazos, en el instante que quedase bruscamente sin carga.
Es elevado el nmero de las distintas marcas y tipos de reguladores automticos instalados en las
centrales hidrulicas, por destacadas casas constructoras, especializadas en la fabricacin y montaje de
los mismos.
Estimamos que hacer un estudio detallado de cada uno de ellos sera una labor ardua por nuestra parte, y
tediosa para el lector, al tener que seguir un texto con exhaustivas explicaciones descriptivas de los
distintos elementos, componentes y los interminables, e inevitables, prrafos sobre el modo de operar de
los mismos.
Por ello recomendamos a las personas interesadas en el tema que una vez estudiado lo que aqu se
expone, se informen y documenten en la central correspondiente, sobre el tipo de regulador que se
encuentra instalado en la misma, y realicen el estudio oportuno siguiendo los planos descriptivos y
las normas al respecto.
Tengamos presente que determinadas industrias, para el funcionamiento de sus complicadas
instalaciones, requieren un suministro de energa elctrica con unos valores muy exactos de la frecuencia
y de la tensin. Por lo tanto, los reguladores deben de responder a unas exigencias de sensibilidad,
estabilidad y seguridad muy precisas.

4. CIRCUITO EQUIVALENTE MONOFASICO DE UN

GENERADOR SINCRONO
El circuito monofsico equivalente de un Generador Sncrono viene representado en la siguiente figura:

Fig. 3: Circ. Equivalente Monofsico del GS

De este circuito, solo nos centraremos en el circuito de armadura, en la cual se tienen tres cantidades que
son fundamentales en el comportamiento del GS, las cuales son:

Para determinar estos valores se realizan principalmente tres pruebas, la prueba resistencia de armadura,
la prueba de vaco y la prueba de cortocircuito.
a) Prueba de Resistencia de Armadura:
Esta prueba consiste en hacer uso de una fuente de corriente continua en cada fase de la armadura,
aplicando el mtodo del Voltio-Amperimtrico, como se muestra en la figura:

Fig. 4: Conexin de la Prueba de Resistencia de Armadura

De cuyas mediciones se obtiene que:

para conexin Y.

para conexin (.
Cabe mencionar que si la prueba se realiza con corriente continua, el valor de la resistencia obtenida
debe ser ajustada, en primer lugar por temperatura (a temperatura de trabajo), y posteriormente por
efecto skin, para finalmente obtener el valor de la resistencia n corriente alterna.
b) Prueba de Vaco:
Esta prueba consiste, como dice su nombre, en colocar el Generador en vaco, es decir sin carga alguna
en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a cero.

Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen diversos valores de

ya que la corriente que circula por la armadura siempre ser cero

debido que se encuentra en

vaco, se obtendr que

Gracias a sta prueba, con los valores obtenidos, se puede formar "La curva de Caractersticas de
Vaco"
dada.

que permite encontrar la tensin interna generada por una corriente de campo

Fig. 5: Curva de las Caractersticas de Vaco

Se debe notar que en un principio, la curva es prcticamente una recta, esto es debido a que al inicio
la fuerza magnetomotriz se ejerce en el entrehierro, y el incremento de la corriente de campo es casi
lineal.
c) Prueba de Cortocircuito:
Finalmente se tiene la prueba de cortocircuito, el cual consiste en llevar nuevamente la corriente de
campo a cero, para luego cortocircuitar los bornes del generador y proseguir a ir incrementando la
corriente de campo, obtenindose la siguiente grfica.

Fig. 6: Curva de Caractersticas de Cortocircuito

Se observa que al contrario de la curva en vaco, en esta prueba se obtiene una recta, esto es debido a
que los campos magnticos que se generan al conectar la armadura en cortocircuito, prcticamente se
anulan, produciendo un campo neto pequeo como se muestra en el diagrama fasorial siguiente;
provocando que la mquina no se sature, obteniendo as la recta de la grfica:

Fig. 7: Diagrama Fasorial de Campos

Posteriormente, con los datos de las dos grficas obtenidas, para un valor de corriente de campo dada, se
tiene que:

Entonces, haciendo uso del valor de la resistencia:

; ya que generalmente

se puede asumir que

Por ltimo, hay que tener en cuenta que estas ecuaciones son aplicables hasta el punto de saturacin de
la curva d vaco, ya que despus, los valores obtenidos en las ecuaciones son aproximados.
d) Otras Pruebas:
Como complemento, es dable decir que a los GS se les debe someter a otras pruebas, entre las cuales
tenemos:
Prueba de Aislamiento: Mide el aislamiento entre las bobinas y, entre las bobinas y la carcaza.
Prueba de Calentamiento: Mide la temperatura de trabajo del generador a plena carga.
Pruebas bajo Carga Resistiva, Inductiva, Capacitiva y Mixta

5. CARACTERISTICAS DE LOS GENERADORES

SINCRONOS BAJO CARGA
La diferencia de funcionamiento en vaco al de carga es que existe una composicin de flujos, debido a
las corrientes que circulan en el inducido, stas alteran el valor y forma de la tensin inducida.
Un incremento de carga es un incremento en la potencia real o la reactiva suministrada por el generador.
Tal incremento de carga aumenta la corriente tomada del generador. Si no cambiamos la resistencia de
campo, la corriente de campo se mantiene constante, y por tanto, el flujo ( tambin es constante.
Adems, si el motor primario mantuviera su velocidad ( constante, la magnitud del voltaje interno
generado

tambin sera constante.

Fig. 8: Esquema del GS bajo carga

Supongamos un generador sncrono reducido a su mnima expresin: monofsico, bipolar, una espira, y
en los siguientes estados de carga:
a) Carga inductiva pura
En este caso los flujos aparecen en sentido contrario. Produciendo un efecto desmagnetizante, es decir
que los flujos se restan; y adems produciendo que los polos inducidos de igual nombre estn
enfrentados.

Fig. 9: Esquema del GS y resta de flujos

supongamos que colocamos una carga con una f.d.p. en atraso y le adicionamos otra con el mismo f.d.p.;
podemos observar que el valor de
a

aumenta pero mantiene el mismo ngulo de desfase con respecto

entonces tenemos un incremento en el valor de

el mismo ngulo de desfase con respecto a

produce una disminucin en el valor de

que como ya dijimos antes, debe conservar

y ya que el valor de

es constante, entonces se

tal como se muestra en el siguiente diagrama fasorial.

Fig. 10: Diagrama Fasorial del GS con Carga Inductiva

b) Carga resistiva
El flujo producido por los polos del rotor
y el producido por las corrientes del inducido
desfasados. Generando as una distorsin del campo resultante.

estn

Fig 11: Esquema del GS y desfasaje de flujos

Si tuviramos un generador sncrono con una carga resistiva, le aplicamos otra con el mismo f.d.p.
(f.d.p.=1), y teniendo en cuenta las mismas restricciones que en el caso anterior, podemos observar en el
diagrama fasorial que el valor de

decrece ligeramente.

Fig. 12: Diagrama fasorial del GS con Carga Resistiva

c) Carga capacitiva pura
En este caso los flujos tienen igual sentido. Dando como consecuencia un efecto magnetizante, es decir
que los flujos se van a sumar; y los polos inducidos contrarios enfrentados.

Fig 13: Esquema del GS y suma de flujos

Del mismo modo que en los casos anteriores, si colocamos una carga con f.d.p. en adelanto, y le
agregamos otra con el mismo f.d.p. notamos que el valor de
se incrementa realmente, es decir se
produce un aumento de la tensin en sus terminales, tal como vemos en el diagrama fasorial.

Fig.14: Diagrama Fasorial del GS con Carga Capacitiva

d) Carga R-L
En este caso los flujos estn desfasados un ngulo que depende de la carga del generador; en
consecuencia se produce un efecto desmagnetizante, la suma vectorial de los flujos es menor; y los polos
de igual nombre enfrentados, se rechazan apareciendo un momento resistente.

Fig 15: Esquema del GS y suma vectorial de flujos

6. REGULACION DE TENSION DE UN GENERADOR

SINCRONO
Una manera conveniente de comparar el comportamiento de los voltajes de los generadores sncronos es
mediante su regulacin de voltaje, que viene definida por la ecuacin:

Donde
es el voltaje del generado en vaco y
es el voltaje a plena carga del generador. Un
generador sncrono que opera con factor de potencia en atraso tiene una regulacin de tensin positiva
muy grande; si opera con f.d.p. unitario, tiene una regulacin positiva muy pequea, y si opera a f.d.p. en
adelanto tiene, regulacin de voltaje negativo.

7. OPERACIN EN PARALELO:

En la actualidad es raro encontrar la existencia de un alternador nico que de manera aislada alimente su
propia carga. Esto slo se lo puede encontrar en aplicaciones tales como los generadores de emergencia.
Con objeto de aumentar el rendimiento y fiabilidad del sistema, las diferentes centrales estn conectadas
entre s en paralelo, por medio de lneas de transporte y distribucin. La red as constituida representa un
generador gigantesco en el que prcticamente la tensin y la frecuencia se mantienen constantes.
Esto se debe a que sobre esta gran red, la introduccin de un nuevo generador no altera los parmetros
bsicos anteriores, por representar una potencia muy reducida frente al conjunto total.
a) Resumen de Reglas para poner en paralelo a los GS:
Tener varios generadores incrementa la confiabilidad del sistema de potencia, debido a que la falla de
cualquiera de ellos no causa la perdida tola de potencia en la carga
Tener varios generadores que operan en paralelo permite la remocin de uno o ms de ellos para cortes
de potencia y mantenimientos preventivos
Se utiliza un solo generador y este opera cerca de plena carga, entonces ser relativamente ineficiente.
Con varias maquinas ms pequeas trabajando en paralelo, es posible operara solo una fraccin de ellas.
Las que estn operando lo hacen casi a plena carga y por lo tanto de manera ms eficiente.
La figura 16 muestra un generador sncrono G1 que suministrar potencia a una carga con otro generador
G2 a punto de conectarse en paralelo con G1 por medio del cierre del interruptor S1.
Si el interruptor se cierra de manera arbitraria en cualquier momento, es posible que los generadores se
daen severamente y que la carga pierda potencia. Si los voltajes no son exactamente iguales en cada
uno de los generadores que se conectan juntos, habr un flujo de corriente muy grande cuando se cierre
el interruptor. Para evitar este problema, cada una de las tres fases debe tener exactamente la misma
magnitud de voltaje y ngulo de fase que el conductor al que se conectara. En otras palabras, el voltaje
de fase a debe ser exactamente igual al voltaje en la fase a" y as en forma sucesiva para las fases b-b` y
c-c`. Para lograr esto se deben cumplir las siguientes condiciones de puesta en paralelo:
Deben de ser iguales los voltajes de lnea rms.
Los dos generadores deben tener la misma secuencia de fase.
Los ngulos de fase de los dos fases deben de ser iguales.
La frecuencia del generador nuevo, llamado generador en aproximacin, debe ser un poco
mayor que la frecuencia del sistema en operacin.

Fig. 16: Generador que se conecta en paralelo con un sistema de potencia en operacin
Estas condiciones de puesta en paralelo requieren ciertas explicaciones. La condicin 1 es obvia: para de
dos grupos de voltajes sean idnticos, deben tener la misma magnitud de voltaje rms.
Los voltajes en las fases a y a" sern completamente idnticos en todo momento si ambas magnitudes y
sus ngulos son iguales, lo que explica la condicin.

Fig. 17: Esquema de secuencia de fases.

La condicin 2 asegura que la secuencia en la que el voltaje de fase llegue a su pico en los dos
generadores sea la misma. Si la secuencia de fase es diferente en la figura 2a entonces aun cuando un
par de voltajes (los de fase a) estn en fase, los otros dos pares de voltajes estarn desfasados por 120.
Si se conectan los generadores de esta manera, no habr problema con la fase a, pero fluir enormes
corrientes en las fases b y c, lo que daara ambas maquinas.
b) Procedimiento general para conectar generador en paralelo:
Primero: utilizando voltmetros se debe ajustar la corriente de campo del generador en
aproximacin hasta que su voltaje en los terminales sea igual al voltaje en lnea del sistema en operacin.
Segundo, la secuencia de fase del generador en aproximacin se debe comparar con la
secuencia de fase del sistema en operacin.
Existen muchas forma de comprobar esto una de ellas es conectar alternativamente un pequeo motor de
induccin a los terminales de cada uno de los dos generadores. Si el motor gira en la misma direccin en
ambas ocasiones, entonces, entonces la secuencia de fase es la misma en ambos generadores. Si el
motor gira en direcciones opuestas, entonces las secuencias de fase son diferentes y se deben invertir
dos de los conductores del generador en aproximacin.
Otra manera simple es el mtodo de las tres lmparas incandescentes, la operacin comienza arrancando
la maquina por medio del motor primario (turbina, diesel, etc.) teniendo en cuenta que deben prender y
apagar al mismo tiempo las tres lmparas esto indica que existe la misma secuencia de fase, si prenden y
apagan muy rpido esto es debido a que tiene diferentes frecuencias esto se arregla subiendo la
velocidad del primario motor, esto se hace aumentando el flujo con el restato de campo, si prenden y
apagan en desorden esto indica que no tienen la misma frecuencia de fases esto se hace intercambiando
la secuencia de fases del alternador hacia la red.

Fig. 18: Esquema de secuencia de fases

8. CURVAS DE CAPACIDAD DE UN GENERADOR

SINCRONO
Las curvas de capacidad son unas curvas de potencia que nos muestran los lmites de calentamiento del
rotor y del estator, asumiendo que la tensin en bornes se mantiene constante y que
Para
explicar cmo se que se obtienen estas curvas, tenemos el siguiente diagrama fasorial de un generador
con FP en atraso y a tensin nominal.

Fig. 19: Diagrama Fasorial

En primer lugar notese que se ha colocado unos ejes en el extremo de

A continuacin multiplicamos

estos valores por el factor

con la finalidad de cambiar la escala de los ejes a unidades de
potencia, y de esta manera obtenemos un nuevo diagrama fasorial.

Fig. 20: Nuevo Diagrama Fasorial

En este nuevo diagrama hay que notar que el origen del diagrama fasorial se encuentra en el

punto

adems que la longitud correspondiente a

sobre el diagrama vine dado

por
y tambin que la proyeccin de
es el valor de S. Por ltimo hay que
sealar que la curva de capacidad, es un dibujo de P vs Q, en la cual el lmite del circuito de armadura
viene dado por una circunferencia con centro en el origen y con radio "S"; y el lmite de campo es una
circunferencia con centro en Q" y radio

Fig 21: Curvas de Capacidad del GS

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos82/generadores-sincronos/generadoressincronos2.shtml#ixzz3cW9fpdTd

Introduccin
Las mquinas de corriente continua y de induccin tienen un amplio rango de aplicaciones industriales
tales como traccin, bombeo, control y otros. Sin embargo, la operacin del sistema elctrico
de potencia requiere la conversin de grandes cantidades de energa primaria (petrleo, gas
natural, agua, carbn, uranio), en energa y potencia elctrica. La energa elctrica puede ser
transportada y convertida en otras formas de energa en forma limpia y econmica. La mquina sincrnica
es hoy por hoy, la ms ampliamente utilizada para convertir grandes cantidades de energa elctrica
y mecnica.
Es por lo cual se realiza los estudios respectivos a las pruebas de circuito abierto y cortocircuito a los
generadores sincrnicos, estn pruebas tambin son conocidas como ensayo, y sirven para determinar la
tensin interna generada por una corriente de campo dada.
La prueba en cortocircuito brinda informacin acerca de las potencialidades de corriente de un generador
sncrono. Se lleva a cabo impulsando el generador a su velocidad nominal, con las terminales del
devanado de la armadura en cortocircuito.
Por otra parte tambin se hace referencia grafica a los diagramas y circuitos equivalentes de estas dos
importantes pruebas que se le realizan a los generadores sincrnicos, como lo son la prueba de
cortocircuito y de circuito abierto.
PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO DE
LOS GENERADORES SINCRNICOS

Prueba de Circuito Abierto

La prueba a circuito abierto, o prueba sin carga consiste, en colocar el Generador en vaco, es decir sin
carga alguna en sus bornes, hacindola girar a su velocidad nominal y con corriente de campo igual a
cero. Al ir aumentando gradualmente el valor de la corriente de campo, se obtienen
diversos valores de

y ya que la corriente que circula por la armadura siempre ser cero

debido que se encuentra en vaco, se obtendr que

Gracias a sta prueba, con los

valores obtenidos, se puede formar "La curva de Caractersticas de Vaco"

encontrar la tensin interna generada por una corriente de campo dada.

que permite

La prueba de circuito abierto se lleva a cabo con los terminales de la mquina desconectada de cualquier
circuito externo. El procedimiento de la prueba bsica es:

Abra el circuito de los terminales del generador

Llevar la mquina a la velocidad sncrona mediante un sistema mecnico externo

Poco a poco aumentar la intensidad de campo y medir la tensin abierta en los bornes
Como no hay corriente en la armadura, la tensin en los bornes de medida es la tensin inducida:

Si la mquina est conectada en estrella, la tensin de medida ser un voltaje lnea a lnea y la tensin
inducida por fase se puede encontrar en:

Tcnicamente esta prueba se efecta impulsando el generador a su velocidad nominal al tiempo que se
deja abierto el devanado de la armadura. La corriente del campo se vara en pasos apropiados y se
registran los valores correspondientes del voltaje a circuito abierto entre dos pares cualesquiera de
terminales de los devanados de la armadura.

Diagrama del circuito para realizar una prueba de circuito abierto.

La corriente del campo puede aumentarse hasta que el voltaje a circuito abierto sea el doble del valor
especificado. De los datos registrados para el voltaje a circuito abierto es posible calcular el voltaje por
fase (circuito abierto). Cuando se grafica el voltaje por fase (circuito abierto) como funcin de la corriente
de campo, se obtiene una grfica llamada caracterstica (curva) de saturacin a circuito abierto (CCA).
La CCA sigue una relacin en lnea recta en tanto el circuito magntico del generador sncrono no se
sature. Debido a que en la regin lineal el entrehierro consume la mayor parte de la FMM, la recta recibe
el nombre de lnea del entrehierro. A medida que la saturacin se establece, la CCA comienza a desviarse
de la lnea de entrehierro.
Corriente De Campo

Prueba de Cortocircuito
Como su nombre indica, la prueba de corto circuito se lleva a cabo con los terminales de la mquina de
un cortocircuito, consiste en llevar nuevamente la corriente de campo a cero, para luego cortocircuitar los
bornes del generador y proseguir a ir incrementando la corriente de campo. El procedimiento de ensayo
bsico es como sigue:

Establezca el campo actual a cero

Un cortocircuito en los terminales de la armadura

Accionar el generador a la velocidad sncrona con el sistema mecnico externo

Poco a poco aumentar el devanado de campo en curso hasta que la corriente de corto circuito de
la armadura alcanza el valor nominal de diseo
La prueba en cortocircuito brinda informacin acerca de las potencialidades de corriente de un generador
sncrono. Se lleva a cabo impulsando el generador a su velocidad nominal, con las terminales del
devanado de la armadura en cortocircuito.

Diagrama del circuito para ejecutar una prueba de cortocircuito.

Tcnicamente esta prueba se efecta colocando un ampermetro en serie con una de las tres lneas en
cortocircuito. Se incrementa gradualmente la corriente de campo y se registra el valor correspondiente de
la corriente a corriente mxima de la armadura en cortocircuito, no debe exceder el doble de la corriente
especificada del generador. Con base en los datos registrados se calcula la corriente por fase en el
cortocircuito. Cuando esta ltima se grafica como funcin de la corriente del campo, la grfica se llama
caracterstica en cortocircuito (CCC) de un generador. Por razones prcticas, la CCA y la CCC se trazan
en la misma grfica, Puesto que el voltaje en las terminales en condiciones de cortocircuito es igual a
cero, el voltaje por fase generado debe ser igual a la cada de voltaje a travs de la impedancia sncrona.

Caractersticas de la prueba de circuito abierto y cortocircuito

Caractersticas de la Prueba de Circuito Abierto

El primer dato se toma cuando la corriente de

campo
la tensin residual. Posteriormente la corriente de campo

que corresponde al valor de

se va incrementando gradualmente y

progresivamente con el restato R, tomando lecturas de la corriente de campo

y del votaje de

almadura hasta llegar al 120% del voltaje nominal. Con esta informacin se construye la caracterstica
de saturacin en vaco.

Se observa en la curva caracterstica de vaco, la linealidad que se presenta para corrientes de campo
bajas, pero a medida que la corriente de campo
saturacin.

empieza a aumentar se acerca a la zona de

Entre algunas ventajas que presenta este ensayo se encuentran: la facilidad en su implementacin,
adems de ser una prueba que no ocasiona daos a la mquina.

Caractersticas de la Prueba de Prueba de Cortocircuito

Al encontrarse el generado sincronico girando a velocidad nominal con los terminales cortocircuitados, a
medida que varia la resistencia de campo R, se toma en forma simultanea, las lecturas de las corrientes
de armadura y de la corriente de campo Normalmente se toman datos para el 25%, 50% 75%, 100%
y el 125% de la corriente nominal de armadura
La prueba de circuito cortocirccuito puede realizarce facilmente, ya que para su implementacion no se
necesitan equipos costosos ni de dificil consecusion.
CIRCUITO EQUIVALENTE Y DIAGRAMA FASORIAL DE LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y
CORTOCIRCUITO

Prueba de Circuito Abierto

Circuto Equivalente de la Prueba de Circuito Abierto

Diagrama Fasorial de la Prueba de Circuito Abierto

Prueba de Cortocircuito

Circuto Equivalente de la Prueba de Cortocircuito

Diagrama Fasorial de la Prueba de Cortocircuito

Relacin de cortocircuito y circuito abierto

Con la prueba de vaco y cortocircuito se pueden determinar las reactancias saturadas de eje

directo

y la reaccin no saturada de eje

directo
Para determinar las reactancias saturadas de eje

directo

se utiliza la siguiente ecuacin:

Segn la ecuacin anterior, la reaccin no saturada de eje directo

nominal de armadura

campo

se obtiene tomando el voltaje

de la curva caracterstica de circuito abierto para una corriente de

y la corriente de armadura

de la curva de caracterstica de cortocircuito, para esta

misma corriente

Para determinar la reactancia saturada de eje directo se parte de la caracterstica de saturacin de

vaco y de la caracterstica en cortocircuito tal como se muestra en la siguiente ecuacin:

Segn la ecuacin anterior, la reactancia saturada de eje

directo

campo

se obtiene tomando el valor de corriente de

que corresponde a la corriente nominal de armadura

la corriente de campo

en la curva de cortocircuito y

que corresponde al voltaje nominal de armadura

de la curva de vaco.

EJEMPLO DE LA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO Y CORTOCIRCUITO. (Circuito Equivalente y

Diagrama Fasorial)
Un generador sincrnico trifsico de 36KVA, 220/380V, 50Hz, 1000rpm, cuya resistencia de inducido vale
0,19 W y su IN=52,1A. Se ensaya en vaco y cortocircuito, obteniendo los siguientes resultados:

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

3.5

4.0

5.8

48

88

126

163

196

224

245

260

280

15.1

23.5

31.5

40.0

47.5

55.0

63.0

a) Trazar a escala las curvas de vaco y de cortocircuito.

b) Calcular la impedancia sincrnica Zs y trazar la curva correspondiente.
c) Calcular la relacin de cortocircuito saturada y no saturada.
d) Calcular las impedancias y reactancias sincrnicas saturada y no saturada nominales.
e) Calcular la regulacin para cosf = 0,8.

Nota: La escala de Zs es un dcimo de la de Icc.

Ecuacin de Zs:

Relacin de Cortocircuito:

Impedancia y reactancia sincrnica

Nota: Ya que la resistencia provoca slo un 1 2% de las cadas de tensin, frente al 12 a 18% de cada
de tensin que provoca la reactancia inductiva, es que se desprecia. De esta forma la impedancia
sincrnica queda:

Regulacin para cosf = 0,8.

Los siguientes son valores obtenidos en sentido ascendente

La combinacin de ambas curvas nos determina el punto de trabajo. Que se visualiza en la interseccin
de ambas curvas, como vemos en la grfica.

Conclusin
Los generadores son accionados por turbinas, ruedas hidrulicas y motores diesel u otros tipos de
motores principales. Cuando se produce un cortocircuito en el sistema accionado por un generador, el
generador sigue para producir tensin en los terminales del generador como la excitacin del campo se
mantiene y el primer motor acciona el generador a velocidad normal. El voltaje generado produce un flujo
de magnitud gran falla corriente desde el generador a la corriente de cortocircuito. El flujo de corriente de
defecto est limitado solamente por la impedancia del generador y la impedancia del circuito entre el
generador y el circuito corto. En el caso de un cortocircuito en los terminales del generador, la corriente de
defecto est limitada por la impedancia del generador solamente.
La curva de saturacin de circuito abierto se obtiene cuando se conduce el GS a la velocidad nominal, en
circuito abierto, y la adquisicin de la tensin del terminal GS, la frecuencia y la corriente de campo. El
ncleo agregado, la friccin y las prdidas de friccin con el aire se pueden medir como la potencia de

entrada para cada lectura de la tensin de circuito abierto nivel. A medida que la velocidad se mantiene
constante, las prdidas de friccin con el aire y la friccin son constantes. Slo las prdidas en el ncleo
aumentan aproximadamente con el voltaje al cuadrado.
La curva de saturacin de cortocircuito se obtiene cuando el Generador Sincrnico es accionado a
velocidad nominal con inducido en cortocircuito, mientras que la adquisicin del estator y el campo valores
corrientes deben leerse en nominal 25%, 50%, 75% y 100%. Los datos en un 125% la corriente nominal
debe ser dada por el fabricante, para evitar el sobrecalentamiento del estator. Los puntos de alta corriente
se deben tomar primero para que la temperatura durante la prueba se mantenga casi constante. La curva
de saturacin de cortocircuito es una lnea ms recta, porque la mquina est insaturado en el
estado de equilibrio de cortocircuito.

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos93/prueba-circuito-abierto-y-cortocircuito-generadoressincronicos/prueba-circuito-abierto-y-cortocircuito-generadores-sincronicos.shtml#ixzz3cWiX7Q00